காற்று மாசுபாடு: யாரைக் குறை கூறுவது, என்ன செய்வது. காற்று மாசு அறிக்கை செய்தி

காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரங்கள் மற்றும் காரணங்கள்.

காற்று மாசுபாடு என்பது ஒரு வாயு (அல்லது சாதாரண காற்றின் மூலம் சிதறடிக்கப்பட்ட ஒரு திரவம் அல்லது திடமானது) போதுமான அளவு வெளியிடப்படுகிறது, அது மக்கள், விலங்குகள் அல்லது தாவரங்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது கொல்லலாம், அவற்றின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கலாம், சேதம் அல்லது பிற அம்சங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும். சுற்றுச்சூழல் (எ.கா., கட்டிடங்களின் அழிவு), அல்லது வேறு சில பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்துதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பார்வை, விரும்பத்தகாத வாசனை).

அனைத்து வகையான காற்று மாசுபாடுகளையும் இயற்கை மற்றும் செயற்கை (மானுடவியல்) என பிரிக்கலாம்.

இயற்கை மாசுபாடு காட்டுத் தீயின் விளைவாக ஏற்படலாம் (அண்டை நகரங்கள், நாடுகள் மற்றும் கண்டங்களில் பல கிலோமீட்டர்களுக்கு பரவும் புகையின் மிகப்பெரிய பகுதிகள்); எரிமலை வெடிப்புகள் (எரிவாயு உமிழ்வுகள் காற்றின் வேதியியல் கலவையை மாற்றுகின்றன, மேலும் அதிக அளவு எரிமலை தூசிகள் சூரிய ஒளியை கணிசமான அளவு தடுக்கின்றன மற்றும் கிரகத்தை குளிர்விக்க காரணமாகின்றன), மற்றும் பூமியில் உள்ள பாறைகளின் கதிரியக்க சிதைவின் விளைவாக வெளிப்படும் வாயுக்கள் மூன்று எடுத்துக்காட்டுகள். இயற்கை காற்று மாசுபாடு (வாயு ரேடானின் ஆதாரமாக இருக்கலாம்), இது மக்களுக்கும் கிரகத்திற்கும் மிகவும் அழிவுகரமான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.

செயற்கை (மாசுபாட்டின் மானுடவியல் மூலங்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான இரசாயன கலவைகள் ஆகும், அவற்றில் பின்வருபவை குறிப்பாக கவலைக்குரியவை:

காற்றில் வாயு மற்றும் இயந்திர அசுத்தங்கள் உள்ளன.

வாயு அசுத்தங்கள். சல்பர் டை ஆக்சைடுஇது மிகவும் பொதுவான காற்று மாசுபடுத்தியாகும், இது எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு, திடமான மற்றும் எரிப்பு ஆகியவற்றின் போது காற்றில் நுழைகிறது திரவ எரிபொருள், கார் வெளியேற்ற வாயுக்களுடன். காற்றில் இந்த வாயுவின் அதிகரித்த அளவு "அமில மழைக்கு" வழிவகுக்கிறது, தாவரங்களின் மரணம் மற்றும் அனைத்து தொழில்துறை பகுதிகளுக்கும் பெரிய நகரங்களுக்கும் இது ஒரு கடுமையான பிரச்சினையாகும். சல்பர் டை ஆக்சைடு மனித ஆரோக்கியத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது - இது ஒரு எரிச்சலூட்டும் மற்றும் நச்சு விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, சுவாச மண்டலத்தை பாதிக்கிறது, மூச்சுக்குழாய் ஆஸ்துமா உள்ளவர்களின் நோய்க்கு பங்களிக்கிறது.

சல்பர் டை ஆக்சைடு.நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் பிற எரிபொருட்களில் பெரும்பாலும் கந்தகம் மற்றும் கரிம (கார்பன்) கலவைகள் உள்ளன. கந்தகம் எரியும் போது, ​​சல்பர் டை ஆக்சைடு உருவாகிறது. நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்சல்பர் டை ஆக்சைட்டின் உலகின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக உள்ளது, இது புகைமூட்டம், அமில மழை மற்றும் நுரையீரல் நோய் உள்ளிட்ட உடல்நலப் பிரச்சினைகளை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கிறது.

கார்பன் மோனாக்சைடு ( கார்பன் மோனாக்சைடு) - மிகவும் பொதுவான காற்று மாசுபடுத்திகளில் ஒன்று, எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு தயாரிப்பு, கார் வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஒரு பகுதியாகும். கார்பன் மோனாக்சைடு மணமற்றது, எரிச்சலை ஏற்படுத்தாது, எனவே கவனிக்கப்படாமல் குறிப்பிடத்தக்க செறிவுகளில் குவிந்துவிடும். ஹீமோகுளோபினை கார்பாக்சிஹெமோகுளோபினாக மாற்றும் கார்பன் மோனாக்சைட்டின் திறனால் மனித விஷம் ஏற்படுகிறது, இது ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டு செல்லும் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கிறது.

கார்பன் டை ஆக்சைடு.இந்த வாயு அன்றாட வாழ்க்கையின் மையமாகும். இது பொதுவாக மாசுபடுத்தியாகக் கருதப்படுவதில்லை: நாம் அனைவரும் சுவாசிக்கும்போது அதை உற்பத்தி செய்கிறோம். செடிகள் மற்றும் மரங்கள் வளர அது தேவை. இருப்பினும், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள் காற்றில் அதிக கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுகின்றன, எனவே, தொழில்துறை புரட்சியின் தொடக்கத்திலிருந்து, இந்த காரணி புவி வெப்பமடைதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தின் சிக்கலை உருவாக்கி மோசமாக்கியது.

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள்.நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு (NO2) மற்றும் நைட்ரிக் ஆக்சைடு (NO) ஆகியவை காற்றில் இருந்து நைட்ரஜனும் ஆக்சிஜனும் ஒன்றையொன்று வினைபுரியும் போது எரிப்பதன் மறைமுக விளைவாகும். ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் செயல்பாட்டின் போது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளுடன் வளிமண்டல காற்று மாசுபாடு ஏற்படுகிறது. கார்பன் டை ஆக்சைடைப் போலவே, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளும் பசுமை இல்ல வாயுக்கள் (அதாவது, அவை புவி வெப்பமடைதலுக்கு பங்களிக்கின்றன). மிகவும் ஆபத்தானது நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு, இது "அமில மழை", "ஒளி இரசாயன புகை" உருவாவதற்கான எதிர்வினைகளில் பங்கேற்கிறது, மனித சுவாச அமைப்பில் எரிச்சலூட்டும் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் உச்சரிக்கப்படும் நச்சு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள்(VOC). இந்த கார்பனேசிய (கரிம) இரசாயனங்கள் சாதாரண வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தில் எளிதில் ஆவியாகின்றன, எனவே அவை எளிதில் வாயுக்களாக மாறும். அதனால்தான் அவை வீட்டு இரசாயனங்களில் (பெயிண்ட், மெழுகு மற்றும் வார்னிஷ்) கரைப்பான்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை காற்று மாசுபடுத்திகள்: VOC களுக்கு நீண்ட கால (நாள்பட்ட) வெளிப்பாடு மனித ஆரோக்கியத்தில் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துவதாக நம்பப்படுகிறது, மேலும் VOC களும் புகைமூட்டம் உருவாவதில் பங்கு வகிக்கின்றன.

இயந்திர அசுத்தங்கள்.இயந்திர அசுத்தங்கள் என்பது மாறுபட்ட அளவு சிதறலின் திடமான துகள்கள் (பல்வேறு வகையான தூசி, சாம்பல் போன்றவை) மற்றும் ஏரோசோல்கள் - காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட சிறிய துகள்கள் (புகை, மூடுபனி போன்றவை). காற்று தூசி காலநிலை மாற்றம், சுகாதார நிலைமைகளின் சரிவு மற்றும் நாள்பட்ட மனித நோய்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். நச்சு வகை தூசி மற்றும் ஏரோசோல்கள் குறிப்பாக ஆபத்தானவை. எரிபொருள் மற்றும் குப்பைகளை எரிப்பது மற்றும் மோட்டார் வாகனங்களில் இருந்து வெளியேறும் வெளியேற்றம் சாம்பல், சூட் மற்றும் முதல் அபாய வகுப்பான பென்சோ(அ)பைரீன் மற்றும் டையாக்சின்களின் நச்சுப் பொருட்களால் காற்றை மாசுபடுத்துகிறது. ஈயம் கொண்ட பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தி வாகனங்களில் இருந்து வெளியேறும் வாயுக்களுடன் காற்றில் நுழையும் ஈய ஏரோசோல்கள் உயிர்க்கோளத்திற்கும் மனிதர்களுக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

ஓசோன் (ட்ரை ஆக்சிஜன்).ஓசோன் மூலக்கூறுகள் மூன்று ஆக்ஸிஜன் அணுக்களால் ஆனவை (ரசாயன சூத்திரம் O3). அடுக்கு மண்டலத்தில் (வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகள்), ஓசோனின் ஒரு அடுக்கு ("ஓசோன் அடுக்கு") சூரியனில் இருந்து கீழே பிரகாசிக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் புற ஊதா கதிர்வீச்சை (உயர் ஆற்றல் நீல ஒளி) வடிகட்டுவதன் மூலம் நம்மைப் பாதுகாக்கிறது. தரை மட்டத்தில், இந்த நச்சு மாசுபாடு ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். சூரிய ஒளி மற்ற சுற்றுச்சூழல் மாசுபடுத்திகளின் சேர்மங்களை தாக்கும் போது இது உருவாகிறது மற்றும் புகை மூட்டத்தின் முக்கிய மூலப்பொருளாகும்.

குளோரோபுளோரோகார்பன்கள் (CFCகள்).முன்னதாக, இந்த பொருட்கள் பாதிப்பில்லாதவை என்று கருதப்பட்டபோது, ​​​​அவை குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் ஏரோசல் கேன்களின் உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அவை பூமியின் ஓசோன் படலத்தை சேதப்படுத்துவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள்.பெட்ரோலியம் என்பது கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் அணுக்களின் சங்கிலியால் ஆன மற்றொரு எரிபொருள் ஆகும். அவை போதுமான ஆக்ஸிஜனுடன் எரியும் போது, ​​அவை முற்றிலும் தீங்கற்ற கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீராக மாற்றப்படுகின்றன, அவை முற்றிலும் எரிக்கப்படாவிட்டால், அவை கார்பன் மோனாக்சைடு அல்லது துகள்களை வெளியிடலாம், இது புகைமூட்டம் உருவாவதற்கு பங்களிக்கிறது.

ஈயம் மற்றும் கன உலோகங்கள்.ஈயம் மற்றும் பிற நச்சு கன உலோகங்கள் நச்சு கலவைகள் அல்லது ஏரோசோல்களாக காற்றில் பரவலாம்.

காற்று மாசுபாட்டிற்கான காரணங்கள்

மோட்டார் போக்குவரத்து.கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்களும் பெட்ரோலில் இயங்குகின்றன டீசல் என்ஜின்கள், ஆற்றலை வெளியிட எண்ணெய் எரிக்கிறது. எண்ணெய் ஹைட்ரோகார்பன்களால் ஆனது (ஹைட்ரஜன் மற்றும் கார்பனிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பெரிய மூலக்கூறுகள்), மற்றும் கோட்பாட்டளவில், போதுமான ஆக்ஸிஜனுடன் எரிக்கப்படும் போது, ​​அவை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீர் போன்ற பாதிப்பில்லாத பொருட்களை உருவாக்க வேண்டும். ஆனால் நடைமுறையில், எரிபொருள்கள் தூய ஹைட்ரோகார்பன்கள் அல்ல. இதன் விளைவாக, இயந்திர உமிழ்வுகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான மாசுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, குறிப்பாக துகள்கள் (பல்வேறு அளவுகளில் சூட்), கார்பன் மோனாக்சைடு (CO, ஒரு நச்சு வாயு), நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx), ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் (VOCs), மற்றும் ஈயம் மற்றும் மறைமுகமாக ஓசோனை உற்பத்தி செய்கிறது . இந்த தீங்கு விளைவிக்கும் கலவையை கலந்து சூரிய ஒளியுடன் செயல்படுத்தவும், நீங்கள் சில நேரங்களில் பழுப்பு, சில நேரங்களில் நீல நிற மூடுபனியைப் பெறுவீர்கள், இது நகரங்களில் தொடர்ச்சியாக பல நாட்கள் இருக்கலாம்.

புகை மூட்டம்("புகை" மற்றும் "மூடுபனி" என்ற வார்த்தைகளின் கலவையானது) சூரிய ஒளியானது சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு போன்ற மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் கலவையில் செயல்படும் போது உருவாகிறது, அதனால்தான் இது சில நேரங்களில் ஒளி இரசாயன புகை என்று அழைக்கப்படுகிறது (ஏனென்றால் இரசாயன புகை) எதிர்வினைகள் ஒளி ஆற்றலால் ஏற்படுகின்றன). புகைமூட்டத்தின் மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகளில் ஒன்று ஓசோன் ஆகும், இது கடுமையான சுவாசக் கஷ்டங்களையும் மரணத்தையும் கூட ஏற்படுத்தும்.

புகைமூட்டத்தின் உருவாக்கம் வழக்கமான பகுதிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது வெப்பநிலை தலைகீழ் . பொதுவாக, காற்று உயரும் போது குளிர்ச்சியடைகிறது, ஆனால் வெப்பநிலை தலைகீழாக எதிர்மாறாக நிகழ்கிறது: சூடான காற்று ஒரு அடுக்கு மேலே உள்ளது, மற்றும் குளிர்ந்த காற்று ஒரு அடுக்கு தரையில் நெருக்கமாக உள்ளது.

மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்.புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் போன்றவை சோலார் பேனல்கள்மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சில ஆற்றலை உருவாக்க உதவுகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலான மின்சாரம் (சுமார் 70 சதவிகிதம்) நிலக்கரி, எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் போன்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் கோட்பாட்டளவில் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீரை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், ஆனால் நடைமுறையில், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் பலவிதமான மாசுகளை உருவாக்குகின்றன, எ.கா. சல்பர் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், துகள்கள் . அவை அதிக அளவு கரியமில வாயுவை வெளியிடுகின்றன, இது புவி வெப்பமடைதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணமாகும்.

தொழில்துறை மாசுபாடு. தொழில்துறை காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரங்களில் ஆற்றல், உலோகம், கட்டுமானப் பொருட்கள், இரசாயன மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தொழில்கள் மற்றும் உர உற்பத்தி ஆகியவை அடங்கும்.

மனித ஆரோக்கியம், விலங்குகள், தாவரங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது சுற்றுச்சூழலின் அழகியல் உணர்வில் மோசமடையக்கூடிய செறிவுகளில் மைக்ரோகாம்பொனென்ட்கள் எதுவும் இல்லை என்றால் காற்று சுத்தமாக கருதப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, தூசி, அழுக்கு, விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள்அல்லது காற்றில் புகையின் விளைவாக சூரிய ஒளியின் பற்றாக்குறை இருக்கும்போது). அனைத்து உயிரினங்களும் இந்த புதிய நுண்ணுயிரிகளுக்கு மிக மெதுவாக மாற்றியமைப்பதால், இரசாயனங்கள் இயற்கை சூழல் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தில் பாதகமான விளைவுகளின் புறநிலை காரணியாக செயல்படுகின்றன.

என்னைப் பொறுத்தவரை, ஒரு தொழில்துறை பிராந்தியத்தில் வசிப்பவராக, இது வெளிப்படையானது - புகைபிடிக்கும் புகைபோக்கிகள் என் ஜன்னலிலிருந்து தெரியும். கூடுதலாக, நீங்கள் தொடர்ந்து ஜன்னல் சன்னல்களை துடைக்க வேண்டும், அதில் ஒவ்வொரு நாளும் கருப்பு தூசி ஒரு அடுக்கு உருவாகிறது ... பொதுவாக, படம் முற்றிலும் விரும்பத்தகாதது, ஆனால் எங்கு செல்ல வேண்டும்?

காற்று ஏன் மாசுபடுகிறது?

நெருப்பைக் கைப்பற்றியதிலிருந்து மனிதகுலம் ஏற்கனவே காற்றை மாசுபடுத்தத் தொடங்கியது என்று நாம் கூறலாம். ஆனால் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நெருப்பைப் பயன்படுத்துவதால் வளிமண்டலத்தின் நிலையில் எந்தப் பாதிப்பையும் ஏற்படுத்தவில்லை. நிச்சயமாக, புகை சுவாசத்தை கடினமாக்கியது, மேலும் வீடுகளின் சுவர்களை சூடாக்கியது, ஆனால் மக்கள் பெரிய பகுதிகளில் சிறிய குழுக்களாக வாழ்ந்தனர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் வரை, தொழில்துறை தீவிரமாக வளர்ச்சியடையத் தொடங்கிய தருணம் வரை இதுதான் விவகாரங்களின் நிலை. அந்த நேரத்தில், சிக்கலான தொழில்துறை செயல்முறைகள் மனிதகுலத்திற்கு என்ன "பரிசு" என்று சிலர் கற்பனை செய்தனர். மாசுபடுத்திகளில், முதன்மையானவற்றை வேறுபடுத்துவது வழக்கம் - உமிழ்வுகளின் விளைவு மற்றும் இரண்டாம் நிலை, முதன்மையானவற்றை மாற்றுவதன் விளைவாக வளிமண்டலத்தில் உருவாகிறது.

முக்கிய காற்று மாசுபடுத்திகள்

அறிவியல் பல முக்கிய ஆதாரங்களை அடையாளம் காட்டுகிறது. அதனால்:

• போக்குவரத்து;
• தொழில்;
• கொதிகலன் அறைகள்

மேலும், ஒவ்வொரு மூலமும் அந்த பகுதியைப் பொறுத்து ஆதிக்கம் செலுத்தலாம் அல்லது முற்றிலும் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் தொழில் முக்கிய ஆதாரம் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் நிறுவனங்கள் மட்டுமே வளிமண்டலத்தை ஏராளமான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களால் "அளிக்கின்றன". கூடுதலாக, பல ஏரோசல் பொருட்கள் - காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் - வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன. இந்த பொருட்கள் மனிதர்களுக்கு மிகப்பெரிய ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இத்தகைய உமிழ்வுகள் சாதாரண மூடுபனி அல்லது லேசான மூடுபனி போல் தோன்றும், ஆனால் திரவ அல்லது திடமான துகள்கள் தண்ணீருடன் அல்லது ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புகொள்வதன் விளைவாக உருவாகின்றன. இந்த வகை மாசுபாட்டின் நிலையான ஆதாரம் தொழில்துறை கழிவுகளின் செயற்கைக் கரைகள் - குப்பைகள்.

புகை - வாயுக்களைக் கொண்ட ஏரோசல் துகள்கள் - பெரும்பாலும் பெரிய நகரங்களில் காணப்படுகின்றன. ஒரு விதியாக, இது கொண்டுள்ளது: நைட்ரஜன் ஆக்சைடு, ஓசோன் மற்றும் சல்பர் ஆக்சைடுகள். இந்த நிகழ்வு பொதுவாக கோடையில் காணப்படுகிறது, வானிலை அமைதியாக இருக்கும் மற்றும் சூரியன் பிரகாசமாக பிரகாசிக்கிறது. அதன் கதிர்வீச்சு தொடர்ச்சியான இரசாயன செயல்முறைகளைத் தூண்டுகிறது, இதன் விளைவாக தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் உருவாகின்றன.

வளிமண்டலக் காற்று ஒரு சிக்கலான பாதுகாப்பு சூழலியல் செயல்பாட்டையும் செய்கிறது, பூமியை முற்றிலும் குளிர்ந்த இடத்திலிருந்தும் சூரிய கதிர்வீச்சின் ஓட்டத்திலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது. உலகளாவிய வானிலை செயல்முறைகள் வளிமண்டலத்தில் நடைபெறுகின்றன, காலநிலை மற்றும் வானிலை உருவாகின்றன, மேலும் நிறைய விண்கற்கள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன.

வளிமண்டலம் தன்னைத் தானே சுத்திகரிக்கும் திறன் கொண்டது. மழைப்பொழிவு, காற்றின் மேற்பரப்பு அடுக்கின் கொந்தளிப்பான கலவை, பூமியின் மேற்பரப்பில் மாசுபடுத்தப்பட்ட பொருட்களின் படிவு போன்றவற்றால் வளிமண்டலத்திலிருந்து ஏரோசோல்கள் கழுவப்படும்போது இது நிகழ்கிறது. இருப்பினும், நவீன நிலைமைகளின் கீழ், இயற்கையான சுய-சுத்திகரிப்பு அமைப்புகளின் திறன்கள் வளிமண்டலம் தீவிரமாக குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்டுள்ளது. வளிமண்டலத்தில் மானுடவியல் மாசுபாட்டின் பாரிய தாக்குதலின் கீழ், உலகளாவிய இயல்பு உட்பட மிகவும் விரும்பத்தகாத சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் தோன்றத் தொடங்கின. இந்த காரணத்திற்காக, வளிமண்டல காற்று அதன் பாதுகாப்பு, தெர்மோர்குலேட்டரி மற்றும் உயிர்-ஆதரவு சுற்றுச்சூழல் செயல்பாடுகளை முழுமையாக நிறைவேற்றாது.

சுற்றுப்புற காற்று மாசுபாடு

வளிமண்டல காற்று மாசுபாடு அதன் கலவை மற்றும் பண்புகளில் ஏதேனும் மாற்றமாக புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும், இது மனித மற்றும் விலங்கு ஆரோக்கியம், தாவரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் நிலை ஆகியவற்றில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

வளிமண்டல மாசுபாடு இயற்கையாகவும் (இயற்கை) மற்றும் மானுடவியல் (தொழில்நுட்பவியல்) ஆகவும் இருக்கலாம்.

இயற்கை காற்று மாசுபாடு இயற்கை செயல்முறைகளால் ஏற்படுகிறது. இவை எரிமலை செயல்பாடு, பாறைகளின் வானிலை, காற்று அரிப்பு, தாவரங்களின் பாரிய பூக்கள், காடு மற்றும் புல்வெளி தீயிலிருந்து புகை போன்றவை. அதன் அளவில் இது இயற்கை காற்று மாசுபாட்டைக் கணிசமாக மீறுகிறது.

விநியோக அளவைப் பொறுத்து, பல்வேறு வகையான காற்று மாசுபாடுகள் வேறுபடுகின்றன: உள்ளூர், பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய. உள்ளூர் மாசுபாடு சிறிய பகுதிகளில் (நகரம், தொழில்துறை பகுதி, விவசாய மண்டலம் போன்றவை) மாசுபடுத்திகளின் அதிகரித்த உள்ளடக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பிராந்திய மாசுபாட்டுடன், குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகள் எதிர்மறையான தாக்கத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன, ஆனால் முழு கிரகமும் அல்ல. உலகளாவிய மாசுபாடு ஒட்டுமொத்த வளிமண்டலத்தின் நிலை மாற்றங்களுடன் தொடர்புடையது.

அவற்றின் திரட்டல் நிலைக்கு ஏற்ப, வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வுகள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

3) திடமான (புற்றுநோயை உண்டாக்கும் பொருட்கள், ஈயம் மற்றும் அதன் கலவைகள், கரிம மற்றும் கனிம தூசி, சூட், பிசின் பொருட்கள் மற்றும் பிற).

தொழில்துறை மற்றும் பிற மனித நடவடிக்கைகளின் போது உருவாகும் வளிமண்டல காற்றின் முக்கிய மாசுபடுத்திகள் (மாசுகள்) சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் துகள்கள் ஆகும். தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் மொத்த உமிழ்வில் அவை சுமார் 98% ஆகும். முக்கிய மாசுபடுத்திகளுடன், நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களின் வளிமண்டலத்தில் 70 க்கும் மேற்பட்ட வகையான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் காணப்படுகின்றன, இதில் ஃபார்மால்டிஹைட், ஹைட்ரஜன் ஃவுளூரைடு, ஈயம் கலவைகள், அம்மோனியா, பீனால், பென்சீன், கார்பன் டைசல்பைடு போன்றவை அடங்கும். இருப்பினும், இது செறிவுகள் முக்கிய மாசுபடுத்திகள் (சல்பர் டை ஆக்சைடு, முதலியன) பெரும்பாலும் பல ரஷ்ய நகரங்களில் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை மீறுகின்றன.

நான்கு முக்கிய வளிமண்டல மாசுபடுத்திகளின் (மாசுகள்) வளிமண்டலத்தில் மொத்த உலகளாவிய உமிழ்வுகள். இந்த முக்கிய மாசுபாடுகளுக்கு கூடுதலாக, பல ஆபத்தான நச்சுப் பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன: ஈயம், பாதரசம், காட்மியம் மற்றும் பிற கன உலோகங்கள் (உமிழ்வு ஆதாரங்கள்: கார்கள், உருக்குகள் போன்றவை); ஹைட்ரோகார்பன்கள் (அவற்றில் பென்சோ(அ)பைரீன் மிகவும் ஆபத்தானது. இது புற்றுநோயை உண்டாக்கும் (வெளியேற்ற வாயுக்கள், நிலக்கரி உலைகள் போன்றவை), ஆல்டிஹைடுகள் மற்றும் முதன்மையாக ஃபார்மால்டிஹைட், ஹைட்ரஜன் சல்பைட், நச்சு ஆவியாகும் கரைப்பான்கள் (பெட்ரோல்கள், ஆல்கஹால்கள், ஈதர்கள்) போன்றவை. .

உலகிலும் ரஷ்யாவிலும் வளிமண்டலத்தில் முக்கிய மாசுபடுத்திகளின் (மாசுபடுத்திகள்) உமிழ்வு:

மிகவும் ஆபத்தான காற்று மாசுபாடு கதிரியக்கமானது. தற்போது, ​​இது முக்கியமாக உலகளவில் விநியோகிக்கப்படும் நீண்ட கால கதிரியக்க ஐசோடோப்புகளால் ஏற்படுகிறது - வளிமண்டலத்திலும் நிலத்தடியிலும் நடத்தப்பட்ட அணு ஆயுத சோதனைகளின் தயாரிப்புகள். வளிமண்டலத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்கு, அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது மற்றும் பிற ஆதாரங்களின் போது அணு மின் நிலையங்களை இயக்குவதிலிருந்து வளிமண்டலத்தில் கதிரியக்க பொருட்கள் வெளியேற்றப்படுவதால் மாசுபடுகிறது.

காற்று மாசுபாட்டின் மற்றொரு வடிவம் மானுடவியல் மூலங்களிலிருந்து உள்ளூர் அதிகப்படியான வெப்ப உள்ளீடு ஆகும். வளிமண்டலத்தின் வெப்ப (வெப்ப) மாசுபாட்டின் அடையாளம் வெப்ப ஜூன் என்று அழைக்கப்படுபவை, எடுத்துக்காட்டாக, நகரங்களில் "வெப்ப தீவுகள்", நீர்நிலைகளின் வெப்பமயமாதல் போன்றவை.

பொதுவாக, உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு இருந்தபோதிலும், நம் நாட்டில், குறிப்பாக ரஷ்ய நகரங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் அளவு அதிகமாக உள்ளது, இது முதன்மையாக தவறானவை உட்பட கார்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன் தொடர்புடையது.

காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள்

தற்போது, ​​ரஷ்யாவில் காற்று மாசுபாட்டிற்கு முக்கிய பங்களிப்பு பின்வரும் தொழில்களால் செய்யப்படுகிறது: வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல் (வெப்ப மற்றும் அணு மின் நிலையங்கள், தொழில்துறை மற்றும் நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகள் போன்றவை), பின்னர் இரும்பு உலோகம், எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் நிறுவனங்கள், மோட்டார் போக்குவரத்து, உலோகவியல் நிறுவனங்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்தி.

மேற்குலகின் வளர்ந்த தொழில்துறை நாடுகளில் காற்று மாசுபாட்டில் பல்வேறு பொருளாதாரத் துறைகளின் பங்கு சற்றே வித்தியாசமானது. எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்கா, கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் ஜெர்மனியில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றத்தின் முக்கிய அளவு மோட்டார் வாகனங்களில் இருந்து வருகிறது (50-60%), அதே சமயம் வெப்ப ஆற்றல் பொறியியலின் பங்கு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, 16-20% மட்டுமே.

வெப்ப மற்றும் அணு மின் நிலையங்கள். கொதிகலன் நிறுவல்கள். திட அல்லது திரவ எரிபொருளின் எரிப்பு போது, ​​புகை வளிமண்டலத்தில் முழுமையான (கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீர் நீராவி) மற்றும் முழுமையடையாத (கார்பன், சல்பர், நைட்ரஜன், ஹைட்ரோகார்பன்கள், முதலியன) எரிப்பு தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆற்றல் உமிழ்வுகளின் அளவு மிகப் பெரியது. எனவே, 2.4 மில்லியன் கிலோவாட் திறன் கொண்ட ஒரு நவீன அனல் மின் நிலையம் ஒரு நாளைக்கு 20 ஆயிரம் டன் நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 680 டன் SO2 மற்றும் SO3 வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகிறது, 120-140 டன் திட துகள்கள் (சாம்பல், தூசி, சூட்), 200 டன் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் .

நிறுவல்களை திரவ எரிபொருளாக (எரிபொருள் எண்ணெய்) மாற்றுவது சாம்பல் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது, ஆனால் நடைமுறையில் சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் உமிழ்வைக் குறைக்காது. மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிவாயு எரிபொருள், இது எரிபொருள் எண்ணெயை விட மூன்று மடங்கு குறைவாகவும் நிலக்கரியை விட ஐந்து மடங்கு குறைவாகவும் காற்றை மாசுபடுத்துகிறது.

கதிரியக்க அயோடின், கதிரியக்க மந்த வாயுக்கள் மற்றும் ஏரோசோல்கள் ஆகியவை அணு மின் நிலையங்களில் (NPPs) நச்சுப் பொருட்களுடன் காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரங்கள். வளிமண்டலத்தின் ஆற்றல் மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரம் வீடுகளின் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு (கொதிகலன் நிறுவல்கள்) சிறிய நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை உற்பத்தி செய்கிறது, ஆனால் முழுமையற்ற எரிப்பு தயாரிப்புகள். புகைபோக்கிகளின் குறைந்த உயரம் காரணமாக, அதிக செறிவுகளில் உள்ள நச்சு பொருட்கள் கொதிகலன் நிறுவல்களுக்கு அருகில் சிதறடிக்கப்படுகின்றன.

இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகம். ஒரு டன் எஃகு உருகும்போது, ​​0.04 டன் திட துகள்கள், 0.03 டன் சல்பர் ஆக்சைடுகள் மற்றும் 0.05 டன் கார்பன் மோனாக்சைடு ஆகியவை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன, அதே போல் சிறிய அளவில் மாங்கனீசு, ஈயம், பாஸ்பரஸ், ஆர்சனிக் போன்ற ஆபத்தான மாசுபாடுகள், பாதரச நீராவி முதலியன. எஃகு தயாரிக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​பீனால், ஃபார்மால்டிஹைட், பென்சீன், அம்மோனியா மற்றும் பிற நச்சுப் பொருட்களைக் கொண்ட நீராவி-வாயு கலவைகள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. பிளாஸ்ட் ஃபர்னேஸ் மற்றும் ஃபெரோஅலாய் உற்பத்தியின் போது, ​​சின்டரிங் தொழிற்சாலைகளிலும் வளிமண்டலம் கணிசமாக மாசுபடுகிறது.

ஈயம்-ஸ்கர்வி, தாமிரம், சல்பைட் தாதுக்கள், அலுமினியம் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்யும் போது இரும்பு அல்லாத உலோக ஆலைகளில் கழிவு வாயுக்கள் மற்றும் தூசிகளின் குறிப்பிடத்தக்க உமிழ்வுகள் காணப்படுகின்றன.

இரசாயன உற்பத்தி. இந்தத் தொழிலில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகள், அளவு சிறியதாக இருந்தாலும் (அனைத்து தொழில்துறை உமிழ்வுகளில் சுமார் 2%), இருப்பினும், அவற்றின் மிக உயர்ந்த நச்சுத்தன்மை, குறிப்பிடத்தக்க பன்முகத்தன்மை மற்றும் செறிவு காரணமாக, மனிதர்கள் மற்றும் அனைத்து உயிர்ச்சத்துகளுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. பல்வேறு இரசாயனத் தொழில்களில், வளிமண்டலக் காற்று சல்பர் ஆக்சைடுகள், புளோரின் கலவைகள், அம்மோனியா, நைட்ரஸ் வாயுக்கள் (நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் கலவை), குளோரைடு கலவைகள், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, கனிம தூசி போன்றவைகளால் மாசுபடுகிறது.

வாகன உமிழ்வு. உலகில் பல நூறு மில்லியன் கார்கள் உள்ளன, அவை பெரிய அளவிலான பெட்ரோலிய பொருட்களை எரித்து, காற்றை கணிசமாக மாசுபடுத்துகின்றன, குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில். உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து (குறிப்பாக கார்பூரேட்டர் என்ஜின்கள்) வெளியேற்ற வாயுக்கள் அதிக அளவு நச்சு கலவைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன - பென்சோபைரீன், ஆல்டிஹைடுகள், நைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் குறிப்பாக ஆபத்தான ஈய கலவைகள் (ஈயம் கொண்ட பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தும் விஷயத்தில்).

வாகனத்தின் எரிபொருள் அமைப்பு முறையற்றதாக இருக்கும்போது வெளியேற்ற வாயுக்களில் அதிக அளவு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் உருவாகின்றன. சரியான சரிசெய்தல் அவற்றின் எண்ணிக்கையை 1.5 மடங்கு குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் சிறப்பு நியூட்ராலைசர்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களின் நச்சுத்தன்மையை ஆறு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மடங்கு குறைக்கின்றன.

கனிம மூலப்பொருட்களைப் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் செயலாக்கும்போது, ​​எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில், நிலத்தடி சுரங்கப் பணிகளில் இருந்து தூசி மற்றும் வாயுக்களை வெளியிடும் போது, ​​குப்பைகளை எரிக்கும்போது மற்றும் பாறைகளை குப்பைகளில் (குவியல்கள்) எரிக்கும்போது கடுமையான காற்று மாசுபாடு காணப்படுகிறது. கிராமப்புறங்களில், கால்நடைகள் மற்றும் கோழிப்பண்ணைகள், இறைச்சி உற்பத்திக்கான தொழிற்சாலை வளாகங்கள், பூச்சிக்கொல்லிகள் தெளித்தல் போன்றவற்றால் காற்று மாசுபாடு ஏற்படுகிறது.

"பூமியில் வசிக்கும் ஒவ்வொருவரும் மூலோபாய (எல்லை தாண்டிய) மாசுபாட்டின் சாத்தியமான பலியாகும்" என்று ஏ. கோர் "எர்த் இன் தி பேலன்ஸ்" புத்தகத்தில் வலியுறுத்துகிறார். எல்லைக்குட்பட்ட மாசுபாடு என்பது ஒரு நாட்டின் பிரதேசத்திலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு மாற்றப்படும் மாசுபாட்டைக் குறிக்கிறது. அதன் சாதகமற்ற புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக, ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பகுதி உக்ரைன், ஜெர்மனி, போலந்து மற்றும் பிற நாடுகளில் இருந்து 1,204 ஆயிரம் டன் கந்தக கலவைகளைப் பெற்றது. அதே நேரத்தில், மற்ற நாடுகளில் ரஷ்ய மாசு மூலங்களிலிருந்து 190 ஆயிரம் டன் சல்பர் மட்டுமே விழுந்தது, அதாவது 6.3 மடங்கு குறைவாக.

சுற்றுப்புற காற்று மாசுபாடு

மனித உடலில் முக்கிய மாசுபடுத்திகளின் (மாசுபாடுகள்) உடலியல் தாக்கம் மிகவும் கடுமையான விளைவுகளால் நிறைந்துள்ளது. இவ்வாறு, சல்பர் டை ஆக்சைடு, ஈரப்பதத்துடன் இணைந்து, சல்பூரிக் அமிலத்தை உருவாக்குகிறது, இது மனிதர்கள் மற்றும் விலங்குகளின் நுரையீரல் திசுக்களை அழிக்கிறது.

மனித உடலில் கார்பன் மோனாக்சைடு (கார்பன் மோனாக்சைடு) விளைவு பரவலாக அறியப்படுகிறது: விஷம் மரணத்தை விளைவிக்கும். வளிமண்டல காற்றில் CO இன் குறைந்த செறிவு காரணமாக, இது வெகுஜன நச்சுத்தன்மையை ஏற்படுத்தாது, இருப்பினும் இது இருதய நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஆபத்தானது.

இடைநிறுத்தப்பட்ட திட துகள்களில், மிகவும் ஆபத்தானது 5 மைக்ரான்களை விட சிறிய துகள்கள், அவை நிணநீர் முனைகளில் ஊடுருவி, நுரையீரலின் அல்வியோலியில் நீடித்து, சளி சவ்வுகளை அடைத்துவிடும்.

ஒரு பெரிய காலகட்டத்தை பாதிக்கக்கூடிய மிகவும் சாதகமற்ற விளைவுகள், ஈயம், பென்சோ(அ)பைரீன், பாஸ்பரஸ், காட்மியம், ஆர்சனிக், கோபால்ட் போன்ற முக்கியமற்ற உமிழ்வுகளுடன் தொடர்புடையவை. அவை இரத்தக் கசிவு அமைப்பைத் தாழ்த்துகின்றன, புற்றுநோயை உண்டாக்குகின்றன மற்றும் குறைக்கின்றன. நோய்த்தொற்றுகளுக்கு உடலின் எதிர்ப்பு, முதலியன

கார் வெளியேற்ற வாயுக்களில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களுக்கு மனித உடலின் வெளிப்பாட்டின் விளைவுகள் மிகவும் தீவிரமானவை மற்றும் பலவிதமான விளைவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: இருமல் முதல் மரண விளைவு. உயிரினங்களின் உடலில் கடுமையான விளைவுகள் புகை, மூடுபனி மற்றும் தூசி - புகை - நச்சு கலவையால் ஏற்படுகின்றன. இரண்டு வகையான புகைமூட்டம் உள்ளன: குளிர்கால புகை (லண்டன் வகை) மற்றும் கோடைகால புகை (லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வகை).

அதிக செறிவு மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு மாசுபடுத்திகளின் மானுடவியல் உமிழ்வுகள் மனிதர்களுக்கு மட்டுமல்ல, மீதமுள்ள உயிரிகளுக்கும் பெரும் தீங்கு விளைவிக்கும். காட்டு விலங்குகள், குறிப்பாக பறவைகள் மற்றும் பூச்சிகள், அதிக அளவு தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபடுத்திகளின் (குறிப்பாக வாலி) உமிழ்வுகளால் பெருமளவில் நச்சுத்தன்மையுள்ள வழக்குகள் உள்ளன.

தாவரங்களைப் பொறுத்தவரை, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வுகள் அவற்றின் பச்சை பாகங்களில் நேரடியாக செயல்படுகின்றன, ஸ்டோமாட்டா வழியாக திசுக்களில் நுழைகின்றன, குளோரோபில் மற்றும் செல் அமைப்பை அழிக்கின்றன, மற்றும் மண் வழியாக - வேர் அமைப்பில். சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2) தாவரங்களுக்கு குறிப்பாக ஆபத்தானது, இதன் செல்வாக்கின் கீழ் ஒளிச்சேர்க்கை நின்று பல மரங்கள் இறக்கின்றன, குறிப்பாக கூம்புகள்: பைன்கள், தளிர், தேவதாரு, சிடார்.

உலகளாவிய காற்று மாசுபாட்டின் சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள்

"கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு", ஓசோன் படலத்தின் சிதைவு மற்றும் அமில மழை ஆகியவற்றுடன், உலகளாவிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட வளிமண்டல மாசுபாட்டால் ஏற்படுகிறது. பல விஞ்ஞானிகள் அவற்றை நம் காலத்தின் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளாக கருதுகின்றனர். இரண்டாவது இருந்து 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பாதிவி. சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலையில் படிப்படியாக அதிகரிப்பு உள்ளது, இது வளிமண்டலத்தில் "கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள்" என்று அழைக்கப்படுபவற்றுடன் தொடர்புடையது - கார்பன் டை ஆக்சைடு, மீத்தேன், ஃப்ரீயான்கள், ஓசோன், நைட்ரஜன் ஆக்சைடு போன்றவை.

கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து நீண்ட அலை வெப்பக் கதிர்வீச்சைத் தடுக்கின்றன, மேலும் அவற்றுடன் நிறைவுற்ற வளிமண்டலம் கிரீன்ஹவுஸின் கூரையைப் போல செயல்படுகிறது. இது சூரியக் கதிர்வீச்சின் பெரும்பகுதியை உள்ளே செல்ல அனுமதிக்கிறது, ஆனால் பூமியால் வெளிப்படும் வெப்பம் வெளியேற அனுமதிக்காது.

மனிதர்களால் மேலும் மேலும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பதால் (ஆண்டுதோறும் 9 பில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சமமான எரிபொருள்), வளிமண்டலத்தில் CO2 இன் செறிவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. தொழில்துறை உற்பத்தி மற்றும் அன்றாட வாழ்வில் வளிமண்டலத்தில் உமிழ்வு காரணமாக, ஃப்ரீயான்கள், மீத்தேன் மற்றும் குறைந்த அளவிற்கு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடு ஆகியவற்றின் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது.

"கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு" என்பது பூமியின் மேற்பரப்பில் சராசரி உலகளாவிய காற்றின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதற்குக் காரணம். 2100ஆம் ஆண்டுக்குள் பூமியின் வெப்பநிலை 2-4 டிகிரி அதிகரிக்கும் என பருவநிலை மாற்றம் தொடர்பான ஐநா சர்வதேச குழுவின் அறிக்கை கூறுகிறது. இந்த ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் வெப்பமயமாதலின் அளவு பனி யுகத்திற்குப் பிறகு பூமியில் ஏற்பட்ட வெப்பமயமாதலுடன் ஒப்பிடப்படும், அதாவது சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும். முதலாவதாக, இது துருவ பனி உருகுதல், மலை பனிப்பாறை பகுதிகள் குறைதல் போன்றவற்றால் உலகப் பெருங்கடலின் மட்டத்தில் அதிகரிப்பு ஆகும். கடல் மட்டம் 0.5-2.0 மீ மட்டுமே உயரும் XXI இன் இறுதியில் c., காலநிலை சமநிலையை சீர்குலைக்கும், 30 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் கடலோர சமவெளிகளில் வெள்ளப்பெருக்கு, பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் சிதைவு, பரந்த நிலப்பரப்புகளின் சதுப்பு, முதலியன. இந்த நடவடிக்கைகளை இணைப்பதன் மூலம் மட்டுமே உறுதியான சுற்றுச்சூழல் விளைவைப் பெற முடியும் என்பது வெளிப்படையானது. சுற்றுச்சூழல் கொள்கையின் உலகளாவிய திசை - உயிரினங்களின் சமூகங்கள், இயற்கை சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் பூமியின் முழு உயிர்க்கோளத்தின் அதிகபட்ச சாத்தியமான பாதுகாப்பு.

"ஓசோன் துளைகள்" என்பது வளிமண்டலத்தின் ஓசோன் படலத்தில் 20-25 கிமீ உயரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைந்த (50% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) ஓசோன் உள்ளடக்கத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க இடங்கள் ஆகும். ஓசோன் படலத்தின் சிதைவு உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலாக உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. கடுமையான புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து ("UV கதிர்வீச்சு") அனைத்து உயிரினங்களையும் பாதுகாக்கும் வளிமண்டலத்தின் திறனை இது பலவீனப்படுத்துகிறது. எனவே, ஓசோன் அளவு குறைவாக உள்ள பகுதிகளில், வெயிலின் தாக்கம் பொதுவானது மற்றும் அதிகரிக்கிறது | தோல் புற்றுநோய் வழக்குகளின் எண்ணிக்கை, முதலியன

"ஓசோன் துளைகளின்" இயற்கை மற்றும் மானுடவியல் தோற்றம் இரண்டும் கருதப்படுகிறது. பிந்தையது, பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, அதிக வாய்ப்புள்ளது மற்றும் குளோரோஃப்ளூரோகார்பன்களின் (ஃப்ரீயான்கள்) அதிகரித்த உள்ளடக்கத்துடன் தொடர்புடையது. ஃப்ரீயான்கள் தொழில்துறை உற்பத்தியிலும் அன்றாட வாழ்விலும் (குளிர்பதன அலகுகள், கரைப்பான்கள், தெளிப்பான்கள், ஏரோசல் பேக்கேஜிங் போன்றவை) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வளிமண்டலத்தில், ஃப்ரீயான்கள் குளோரின் ஆக்சைடு வெளியீட்டில் சிதைவடைகின்றன, இது ஓசோன் மூலக்கூறுகளில் தீங்கு விளைவிக்கும்.

வளிமண்டலத்தில் சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் தொழில்துறை உமிழ்வுகளால் "அமில மழை" உருவாகிறது, இது வளிமண்டல ஈரப்பதத்துடன் இணைந்து, நீர்த்த சல்பூரிக் மற்றும் நைட்ரிக் அமிலங்களை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, மழை மற்றும் பனி அமிலமாக்கப்படுகின்றன (pH எண் 5.6 க்கு கீழே).

SO2 மற்றும் NOx இன் மொத்த உலகளாவிய மானுடவியல் உமிழ்வுகள் ஆண்டுதோறும் 255 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் இயற்கை சூழலின் அமிலமயமாக்கல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. அமில மழைப்பொழிவின் செல்வாக்கின் கீழ், மண்ணிலிருந்து ஊட்டச்சத்துக்கள் மட்டுமல்ல, நச்சு உலோகங்களும் வெளியேறுகின்றன: ஈயம், காட்மியம், அலுமினியம் போன்றவை. பின்னர் அவை அல்லது அவற்றின் நச்சு கலவைகள் தாவரங்கள் மற்றும் மண் உயிரினங்களால் உறிஞ்சப்படுகின்றன, இது மிகவும் எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. .

அமில மழையின் தாக்கம் வறட்சி, நோய்கள் மற்றும் இயற்கை மாசுபாட்டிற்கு காடுகளின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, இது இயற்கை சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளாக சிதைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. 25 ஐரோப்பிய நாடுகளில் உள்ள ஐம்பது மில்லியன் ஹெக்டேர் காடுகள் சிக்கலான மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. வடக்கு அப்பலாச்சியன்ஸ் மற்றும் பவேரியாவில் உள்ள ஊசியிலையுள்ள மலைக் காடுகள் இறந்து வருகின்றன. கரேலியா, சைபீரியா மற்றும் நம் நாட்டின் பிற பகுதிகளில் ஊசியிலையுள்ள மற்றும் இலையுதிர் காடுகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் வழக்குகள் உள்ளன.

இயற்கை சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் அமில மழைப்பொழிவின் எதிர்மறை தாக்கத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஏரிகளின் அமிலமயமாக்கல் ஆகும். இது குறிப்பாக கனடா, சுவீடன், நார்வே மற்றும் பின்லாந்து ஆகிய நாடுகளில் தீவிரமாக நிகழ்கிறது. அமெரிக்கா, ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்தில் கந்தக உமிழ்வுகளின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி அவற்றின் பிரதேசத்தில் விழுகிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது.

ரஷ்யாவில், அமிலமயமாக்கல் பகுதி பல மில்லியன் ஹெக்டேர் ஆகும். கரேலியாவில் ஏரிகளின் அமிலமயமாக்கல் வழக்குகள் அறியப்படுகின்றன. மழைப்பொழிவின் அமிலத்தன்மை மேற்கு எல்லையில் (கடந்த எல்லைப் போக்குவரத்து) மற்றும் பல பெரிய தொழில்துறை பகுதிகளில் காணப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நோரில்ஸ்க் நகரத்தின் பகுதியிலும், வடக்கு யூரல்களிலும், நோரில்ஸ்க் சுரங்கம் மற்றும் இரசாயன கலவையிலிருந்து சல்பர் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றப்படுவதால் டைகா மற்றும் வன-டன்ட்ராவின் பெரிய பகுதிகள் கிட்டத்தட்ட உயிரற்றதாகிவிட்டன.

காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரங்கள்

காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய இயற்கை ஆதாரம் காற்று அரிப்பு ஆகும். முழு பூமியின் மேற்பரப்பிலும், வளிமண்டலத்தில் இருந்து ஆண்டுதோறும் 4.6-8.3 பில்லியன் டன் பயங்கரமான தூசிகள் டெபாசிட் செய்யப்படுகின்றன (மொத்த ஓட்டத்தில் 10-20% பெருங்கடல்கள்). இந்த தூசி உருவாகும் முக்கிய பகுதிகள் புல்வெளிகள் மற்றும் பாலைவனங்கள் ஆகும். தூசி உருவாக்கத்தின் சக்தியைப் பொறுத்து, உலகளாவிய மற்றும் உள்ளூர் ஆதாரங்கள் வேறுபடுகின்றன. உலகளாவிய ஆதாரங்களில் சஹாரா பகுதி, கோபி மற்றும் தக்லமாகன் பாலைவனங்கள் அடங்கும், மேலும் உள்ளூர் ஆதாரங்களில் மத்திய ஆசியா, மங்கோலியா, சீனா போன்ற பாலைவனங்கள் அடங்கும். இந்த பகுதிகள் அதிகரித்த காற்று தூசியால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: சஹாராவில், 60-200 மில்லியன் டன் டெரிஜெனஸ் ஏரோசல் ஆண்டுதோறும் காற்றில் நுழையுங்கள்.

மண்ணின் ஈரப்பதம், தாவரங்களின் இல்லாமை மற்றும் மோசமான வளர்ச்சி ஆகியவற்றால் காற்றில் உள்ள தூசி அளவு பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, பயங்கரமான தூசி உருவாகும் முக்கிய பகுதிகள் சிறிய அளவு மழைப்பொழிவு மற்றும் கணிசமான அளவு சூரிய கதிர்வீச்சு கொண்ட பகுதிகள் ஆகும். உதாரணமாக, வறண்ட மண்ணுக்கு, காற்றின் வேகம் 4 m / s ஆக அதிகரிப்பதால், மேற்பரப்பு காற்றின் நிலையான தூசி காணப்படுகிறது. காற்றின் வேகம் 4 m/s ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​காற்றில் உள்ள தூசி உள்ளடக்கத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்பு உள்ளது. எனவே, தூசியின் விநியோகத்தில் அட்சரேகை மண்டலம் காணப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ரஷ்யாவில், இடைநிறுத்தப்பட்ட காற்றின் அளவு காடுகளில் 5-20 μg/m3 இலிருந்து 20-100 μg/m3 வரை புல்வெளிகளில் அதிகரிக்கிறது, 100-150 μg/m3 கஜகஸ்தான் மற்றும் மத்திய ஆசியாவின் வறண்ட புல்வெளிகள் மற்றும் பாலைவனங்களில்.

காற்று மாசுபாட்டின் இரண்டாவது இயற்கை ஆதாரம் எரிமலை ஆகும். வளிமண்டல ஏரோசோலுக்கு எரிமலையின் பங்களிப்பு ஆண்டுக்கு சுமார் 40 மில்லியன் டன்கள் (4 முதல் 250 மில்லியன் டன்கள் வரை) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது மண் ஏரோசோலின் நிறை 0.5% ஆகும். பெரிய எரிமலை வெடிப்புகள் வாயு மற்றும் சாம்பல் மேகங்களின் உருவாக்கத்துடன் சேர்ந்துள்ளன, அவற்றின் பரப்பளவு மற்றும் நிறை ஆகியவை அயோலியன் தோற்றத்தின் மிகப்பெரிய தூசி மேகங்களுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. பெரிய எரிமலை வெடிப்புகளின் உமிழ்வுகளின் தயாரிப்புகள் 1000 கிமீ தூரம் வரை பயணிக்கின்றன. உதாரணமாக, அலாஸ்காவில் எரிமலை வெடிப்பின் போது, ​​சாம்பல் பொருள் கனடா மற்றும் அமெரிக்கா வழியாக அட்லாண்டிக் கடலுக்குள் நுழைந்தது. இருப்பினும், வெளியேற்றப்பட்ட பொருட்களில் பெரும்பாலானவை எரிமலைகளுக்கு அருகில் குவிந்துள்ளன.

எரிமலை வெடிப்புகளின் விளைவாக, தூசி மற்றும் வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன: CO2, SO2, H2O, H2, N, NCl, HF போன்றவை. அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளிலும், அடுக்கு மண்டலத்தில் சல்பேட் ஏரோசல் அடுக்கு இருப்பது எரிமலையுடன் தொடர்புடையது. செயல்பாடு.

உயிரியல் செயல்முறைகள்வளிமண்டலத்தில் CO2, O2, N இன் உள்ளடக்கத்தை பாதிக்கிறது. வளிமண்டலத்தில் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு உள்ளடக்கத்திற்கு தாவரங்கள் பொறுப்பு. நுண்ணுயிரிகள் மூலக்கூறு நைட்ரஜனை மற்ற சேர்மங்களாக மாற்றுகின்றன மற்றும் கரிமப் பொருட்கள், அம்மோனியம், நைட்ரேட் மற்றும் நைட்ரைட் உப்புகளிலிருந்து மூலக்கூறு நைட்ரஜனை உருவாக்குகின்றன.

வளிமண்டலத்தில் உள்ள கந்தக சேர்மங்களின் உள்ளடக்கத்தில் நுண்ணுயிரியல் செயல்முறைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. கந்தகம் அமினோ அமிலங்களின் ஒரு பகுதியாகும்; தாவரங்கள் இறந்த பிறகு, கரிம கந்தகத்தின் முக்கிய பகுதி நுண்ணுயிரிகளால் சிதைக்கப்படுகிறது. காற்றில்லா நிலைமைகளின் கீழ், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு உருவாகிறது, மற்றும் ஏரோபிக் நிலைமைகளின் கீழ், சல்பேட்டுகள் உருவாகின்றன. நுண்ணுயிரியல் அழிவின் போது, ​​கரிம பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு மீத்தேன் வெளியிடுகின்றன.

வளிமண்டலத்தின் வாயு கலவையை உருவாக்குவதில் பூச்சிகள் சில பங்கு வகிக்கின்றன. ஒவ்வொரு ஆண்டும், கரையான் மேடுகள் வளிமண்டலத்தில் 4.6-10 16 கிராம் CO2 ஐ வெளியிடுகின்றன; 1.5-10 14 கிராம் CH4; 1.0-10 13 கிராம் CO.

தாவரங்கள் அதிக அளவு மகரந்தத்தை வெளியிடுகின்றன. பூக்கும் உச்சத்தில், ஒரு நாளுக்கு பல மில்லியன் மகரந்தத் துகள்கள் ஒரு தாவரத்திலிருந்து காற்றில் வெளியிடப்படுகின்றன. வசந்த காலத்தில், அதிகபட்ச அளவு மகரந்தம் மரங்களால் வெளியிடப்படுகிறது, கோடையில் - சோரல் மற்றும் வாழைப்பழம், மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் - புல்வெளி குறுக்குவெட்டு மூலம். தானியங்கள் மற்றும் பைன் மரங்களின் மகரந்தம் நீண்ட காலத்திற்கு இடைநிறுத்தப்பட்டு கணிசமான உயரத்திற்கு நகரும். உதாரணமாக, அமெரிக்காவில், 12 ஆயிரம் மீ உயரம் வரை மகரந்த மேகங்கள் காணப்படுகின்றன, இது சுவாசக் குழாயின் பல ஒவ்வாமை நோய்களுக்கு காரணமாகும்.

காட்டுத் தீ காற்று மாசுபாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாகும். தீ வளிமண்டலத்தின் வாயு கலவையை பாதிக்கிறது. பொதுவாக தீயின் போது ஓரளவு எரியும் உயிர்ப்பொருளின் மேல்-தரை பகுதி 70-80% ஆகும். காட்டுத் தீயின் போது, ​​சராசரியாக, 30% மேற்பரப்பு உயிர்ப்பொருள் எரிகிறது என்று நாம் கருதினால், 1 கிமீ2 வனப்பகுதியிலிருந்து (தீயினால் மூடப்பட்டிருக்கும்), 5-6 ஆயிரம் டன் கார்பன் (CO2, CO மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் வடிவில்) வெப்பமண்டல காடுகளில் வெளியிடப்படுகின்றன. மிதவெப்ப மண்டலம்- 300 முதல் 1200 டன் வரை.

காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரம் கடல் மற்றும் பெருங்கடல்கள். இந்த நீர்நிலைகளிலிருந்து ஈரப்பதம் ஆவியாதல் காற்றை படிகங்களால் வளப்படுத்துகிறது கடல் உப்புகள். இந்த உப்புகள் முக்கியமாக சோடியம் குளோரைடு, மெக்னீசியம் குளோரைடு, கால்சியம் குளோரைடு மற்றும் பொட்டாசியம் புரோமைடு ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பெரிய அலைகள் மற்றும் புயல்களின் போது அதிக அளவு உப்புகள் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன. கிரேட் பிரிட்டனின் கடலோரப் பகுதிகளில், 1 மீ 2 மண்ணுக்கு 25 முதல் 35 கிராம் உப்புகள் விழுகின்றன, இதில் 70% சோடியம் குளோரைடு கொண்டது.

காஸ்மிக் தூசி வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது (ஒரு நாளைக்கு 10 ஆயிரம் டன்கள் வரை). தூசியின் தோற்றம் நிறுவப்படவில்லை. இந்த தூசி சூரியன் அல்லது ராசி நெபுலாவில் உள்ள வடிவங்களுடன் தொடர்புடையது. உள்ளடக்கம் மூலம் இரசாயன கூறுகள்துகள்கள் "கல்" மற்றும் "இரும்பு" என பிரிக்கப்படுகின்றன. "கல்" துகள்களில் (அவை அண்டத் துகள்களில் 75% ஆகும்), Na, Mg, Al, Si, K, Ca, Ti, Cr ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, "இரும்பு" துகள்களில் - Fe, Co, Ni. காஸ்மிக் தூசியின் அளவு அதிகரிப்பு வளிமண்டலத்தின் வெப்ப சமநிலையை சீர்குலைக்கிறது, இது காலநிலையை பாதிக்கிறது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, காற்று மாசுபாட்டின் மானுடவியல் ஆதாரங்கள் தொழில், போக்குவரத்து, பொது பயன்பாடுகள் மற்றும் விவசாயம். மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகளின் அமைப்பு உமிழ்வுகளின் மூலத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

அவற்றின் திரட்டல் நிலையின் அடிப்படையில், தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வுகள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

1) வாயு (சல்பர் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்றவை);
2) திரவ (அமிலங்கள், காரங்கள், உப்பு கரைசல்கள் போன்றவை);
3) திடமான (தூசி, சூட் போன்றவை).

மானுடவியல் காற்று மாசுபாடு முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை அசுத்தங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. இரண்டாம் நிலை அசுத்தங்கள் பல சேர்மங்களுக்கு இடையில் அல்லது ஒரு அசுத்தத்திற்கும் இயற்கை வாயுவிற்கும் இடையில் இரசாயன எதிர்வினைகளின் விளைவாக உருவாகின்றன. இந்த அசுத்தங்களில் ஆல்டிஹைடுகள் அடங்கும்.

சில நாடுகளில் மொத்த காற்று மாசுபாட்டில், தொழில்துறையின் பங்கு 35%, குடும்பம் வெப்ப அமைப்புகள்- சுமார் 23%, மோட்டார் போக்குவரத்து - 42%. ஒவ்வொரு நாளும், நியூயார்க்கில் மட்டும் 4 ஆயிரம் டன் கார்பன் மோனாக்சைடு, 3 ஆயிரம் டன் சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் 300 டன் தொழில்துறை தூசிகள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன.

ரஷ்யாவில், காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரமாக வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல் உள்ளது. அனல் மின் நிலையங்களில் எரிக்கப்படும் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் காற்று மாசுபாட்டின் 60% அளவை தீர்மானிக்கின்றன. மேற்கு ஐரோப்பா. எரிபொருளின் செயலாக்கம் மற்றும் எரிப்பு போது, ​​திட துகள்கள், கார்பன் டை ஆக்சைடு, சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் உலோக ஆக்சைடுகளின் உருவாக்கம் ஏற்படுகிறது. வெனடியம் ஆக்சைடு மற்றும் பென்சோபைரீன் ஆகியவை மிகவும் நச்சுப் பொருட்கள்.). மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் செயல்திறன் 30-40% ஆகும், அதாவது. எரிபொருளின் பெரும்பகுதி வீணாகிறது. இதன் விளைவாக வரும் ஆற்றல் இறுதியில் வெப்பமாக மாற்றப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, இரசாயன மாசுபாடு கூடுதலாக, வளிமண்டலத்தின் வெப்ப மாசுபாடு ஏற்படுகிறது.

இரும்பு உலோகம் காற்று மாசுபாட்டின் அடுத்த மிக தீவிரமான ஆதாரமாகும். உலோகவியல் நிறுவனங்கள் அதிக அளவு தூசி, சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு, அத்துடன் பீனால், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, அம்மோனியா, நாப்தலீன், பென்சீன், சுழற்சி ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் பிற இரசாயனங்கள் ஆகியவற்றை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. நிறுவனங்களின் பல்துறைத்திறன் காரணமாக, இரசாயன மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிற்துறையானது உமிழப்படும் வாயுக்களின் பல்வேறு அளவு மற்றும் தரமான கலவையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வனத்துறையில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகளின் அமைப்பு நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், சல்பேட்டுகள் மற்றும் கரிமப் பொருட்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது.

காற்று மாசு அளவு

எனவே, கண்காணிப்பு தரவுகளின்படி, ரஷ்யாவின் 254 நகரங்களில் பல ஆண்டுகளாக காற்று மாசுபாட்டின் அளவு சற்று மாறிவிட்டது.

இடைநிறுத்தப்பட்ட பொருட்களின் (தூசி), நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு, பீனால் மற்றும் ஹைட்ரஜன் புளோரைடு ஆகியவற்றின் சராசரி வருடாந்திர செறிவுகள் ஒரு MPC ஐ எட்டியது, கார்பன் டைசல்பைட் 2 MPC ஐ தாண்டியது, ஃபார்மால்டிஹைட் - 3 MPC, பென்சோ(a) பைரீன் - 1 MPC மற்றும் உலக சுகாதார அமைப்பின் தரநிலை - 2.6 மடங்கு. அனைத்து சுற்றுச்சூழல் மாசுபடுத்திகளும் குறிப்பிட்ட உமிழ்வு ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களில் பெரும்பாலோர், காலப்போக்கில் இயற்கை காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ், நடுநிலையான அல்லது அழிக்கப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், காற்று மாசுபாடு குறித்த தகவல்களை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​அதிக அளவு காற்று மாசுபாடு உள்ள நகரங்கள் நகரங்களின் முன்னுரிமை பட்டியலில் சேர்க்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அத்தகைய பட்டியலைத் தொகுக்கும்போது, ​​கடுமையான குளிர்காலம் காரணமாக, கொதிகலன் வீடுகளில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகளால் பென்சோ(அ)பைரீனின் செறிவு அதிகரித்தது. அடுப்பு சூடாக்குதல். முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், பென்சோ(அ) பைரீனின் சராசரி செறிவு 22% அதிகரித்துள்ளது.

இந்த பொருளின் காற்று மாசுபாடு காரணமாக, முன்னுரிமை பட்டியல் 45 நகரங்களை உள்ளடக்கியது. Angarsk, Kamensk-Uralsky, Norilsk, Omsk, Stavropol, Usolye-Sibirsky ஆகிய இடங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நகரங்களில் காற்று மாசுபாடு குறிப்பிட்ட மாசுபாடுகளின் அதிக செறிவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு நகரத்திலும், பென்சோ(அ)பைரீன், ஃபார்மால்டிஹைட், மெத்தில் மெர்காப்டன், கார்பன் டைசல்பைட், பென்சீன் மற்றும் பிற பொருட்களின் செறிவுகளால் காற்று மாசுபாட்டிற்கான மிகப்பெரிய பங்களிப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகம், இரசாயன மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் நிறுவனங்கள், கட்டுமானத் தொழில், ஆற்றல், கூழ் மற்றும் காகிதத் தொழில் மற்றும் சில நகரங்களில் கொதிகலன் வீடுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து அதிக அளவிலான காற்று மாசுபாட்டிற்கான முக்கிய பங்களிப்பு வருகிறது. சாலை போக்குவரத்தின் சிறப்பியல்பு பொருட்களால் காற்று மாசுபாடு ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கிறது.

அதிக காற்று மாசுபாட்டிற்கு முக்கிய காரணம் குறிப்பிட்ட பொருட்களின் வெளியேற்றம் ஆகும். காற்றின் தரம் மற்றும் உமிழ்வை மேம்படுத்த பயனுள்ள நடவடிக்கைகளை எடுக்க தொழில்துறை நிறுவனங்கள்மற்றும் நகரங்களில் மோட்டார் போக்குவரத்து, முதன்மையாக பென்ஸ் (அ) பைரீன், ஃபார்மால்டிஹைட், அம்மோனியா, கார்பன் டைசல்பைட் மற்றும் நகரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மையங்களில் அதிக காற்று மாசுபாட்டை தீர்மானிக்கும் பிற மாசுபாடுகள், பட்டியலில் முதல் முறையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ள நகரங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். 10 MAC க்கும் அதிகமான மாசுபாடுகளின் அதிகபட்ச ஒரு முறை செறிவு மற்றும் அதிக அளவு காற்று மாசுபாடு உள்ள நகரங்கள்.

எடையின் முக்கிய வளிமண்டல மாசுபாடுகளில் ஒன்று கார்பன் டை ஆக்சைடு CO2 ஆகும். ஆக்ஸிஜனுடன் சேர்ந்து, இது ஒரு வளிமண்டல பயோஜென் ஆகும், இது முக்கியமாக பயோட்டாவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இருபதாம் நூற்றாண்டில், வளிமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு செறிவு அதிகரித்துள்ளது, இதன் பங்கு நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 25% ஆகவும், கடந்த 40 ஆண்டுகளில் 13% ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது.

கூடுதலாக, வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படும் மொத்த வெகுஜனத்தில் சுமார் 2% அதிக நச்சுத்தன்மையுடன் கூடிய தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் (கார்பன் டைசல்பைட், ஃவுளூரைடு கலவைகள், பென்சோ(அ)பைரீன், ஹைட்ரஜன் சல்பைட் போன்றவை). நிலையான மூலங்களிலிருந்து தொழில்துறை உமிழ்வுகள் - நகரங்களில் இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் நிறுவனங்கள் - குறிப்பாக பெரியவை. உதாரணமாக, சல்பர் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் (மில்லியன் டன்/ஆண்டு): நோரில்ஸ்கில் - 2.4, மோன்செகோர்ஸ்க் - 0.2, நிக்கல் - 0.19, ஓர்ஸ்க் - 0.17; கார்பன் மோனாக்சைடு வெளியேற்றம் (மில்லியன் டன்/ஆண்டு): நோவோகுஸ்நெட்ஸ்கில் - 0.44, மேக்னிடோகோர்ஸ்க் - 0.43, லிபெட்ஸ்க் - 0.41, செரெபோவெட்ஸ் - 0.4, நிஸ்னி டாகில் - 0.3, முதலியன.

இயற்கை மற்றும் மானுடவியல் மூலங்களிலிருந்து ஆண்டுதோறும் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டன் ஏரோசோல்கள் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன. இயற்கை ஆதாரங்களில் தூசி புயல்கள், எரிமலை வெடிப்புகள் மற்றும் காட்டுத் தீ ஆகியவை அடங்கும். வாயு உமிழ்வுகள் (எ.கா. SO2) வளிமண்டலத்தில் ஏரோசோல்கள் உருவாக வழிவகுக்கிறது. ட்ரோபோஸ்பியரில் ஏரோசோல்கள் வசிக்கும் நேரம் பல நாட்கள் என்ற போதிலும், அவை பூமியின் மேற்பரப்பில் சராசரி காற்றின் வெப்பநிலையை 0.1 - 0.3C0 வரை குறைக்கலாம். வளிமண்டலம் மற்றும் உயிர்க்கோளத்திற்கு குறைவான ஆபத்தானது மானுடவியல் தோற்றத்தின் ஏரோசோல்கள் ஆகும், அவை எரிபொருளின் எரிப்பு போது உருவாகின்றன அல்லது தொழில்துறை உமிழ்வுகளில் உள்ளன. மானுடவியல் தோற்றத்தின் ஏரோசோல்களின் கனிம கலவை வேறுபட்டது: இரும்பு மற்றும் ஈய ஆக்சைடுகள், சிலிக்கேட்டுகள், சூட். அவை அனல் மின் நிலையங்கள், இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகம், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் இருந்து உமிழ்வுகளில் அடங்கியுள்ளன. தொழில்துறை பகுதிகளில் டெபாசிட் செய்யப்படும் தூசியில் 20% இரும்பு ஆக்சைடு, 15% சிலிக்கேட்டுகள் மற்றும் 5% சூட், அத்துடன் பல்வேறு உலோகங்களின் (ஈயம், வெனடியம், மாலிப்டினம், ஆர்சனிக், ஆண்டிமனி போன்றவை) அசுத்தங்கள் உள்ளன. வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் ஏரோசோல்களில் குளோரின், புரோமின், பாதரசம், புளோரின் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு அபாயகரமான பிற கூறுகள் மற்றும் சேர்மங்கள் உள்ளன.

ஏரோசோல்களின் செறிவு மிகவும் பரந்த அளவில் மாறுபடுகிறது: சுத்தமான வளிமண்டலத்தில் 10 mg/m3 முதல் தொழில்துறை பகுதிகளில் 2.10 mg/m3 வரை. தொழில்துறை பகுதிகள் மற்றும் தீவிர நகரங்களில் ஏரோசோல்களின் செறிவு போக்குவரத்துகிராமப்புறங்களை விட நூற்றுக்கணக்கான மடங்கு அதிகம். மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட ஏரோசோல்களில், ஈயம் உயிர்க்கோளத்திற்கு குறிப்பாக ஆபத்தானது, இதன் செறிவு மக்கள் வசிக்காத பகுதிகளுக்கு 0.000001 mg/m3 முதல் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு 0.0001 mg/m3 வரை மாறுபடும். நகரங்களில், ஈயத்தின் செறிவு அதிகமாக உள்ளது - 0.001 முதல் 0.03 mg/m3 வரை.

ஏரோசோல்கள் வளிமண்டலத்தை மட்டுமல்ல, அடுக்கு மண்டலத்தையும் மாசுபடுத்துகிறது, அதன் நிறமாலை பண்புகளை பாதிக்கிறது மற்றும் ஓசோன் படலத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சூப்பர்சோனிக் விமானங்களில் இருந்து வெளிப்படும் உமிழ்வுகளுடன் ஏரோசோல்கள் நேரடியாக ஸ்ட்ராடோஸ்பியருக்குள் நுழைகின்றன, ஆனால் அடுக்கு மண்டலத்தில் பரவும் ஏரோசோல்கள் மற்றும் வாயுக்கள் உள்ளன.

வளிமண்டலத்தின் முக்கிய ஏரோசல் சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), வளிமண்டலத்தில் அதன் உமிழ்வுகள் பெரிய அளவில் இருந்தாலும், இது ஒரு குறுகிய கால வாயு (4 - 5 நாட்கள்). தற்போதைய மதிப்பீடுகளின்படி, அதிக உயரத்தில், விமான எஞ்சின் வெளியேற்றமானது இயற்கையான பின்னணி SO2 ஐ 20% அதிகரிக்கலாம். இந்த எண்ணிக்கை சிறியதாக இருந்தாலும், ஏற்கனவே 20 ஆம் நூற்றாண்டில் விமானங்களின் தீவிரத்தின் அதிகரிப்பு பூமியின் மேற்பரப்பின் ஆல்பிடோவை அதன் அதிகரிப்பு திசையில் பாதிக்கலாம். தரை அடுக்கில் உள்ள SO2 உமிழ்வுகள் ஸ்பெக்ட்ரமின் புலப்படும் பகுதிகளில் வளிமண்டலத்தின் ஒளியியல் தடிமன் அதிகரிக்கலாம், இது காற்றின் தரை அடுக்கில் சூரிய கதிர்வீச்சின் உள்ளீட்டில் சிறிது குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். எனவே, SO2 உமிழ்வுகளின் காலநிலை விளைவு CO2 உமிழ்வுகளின் விளைவுக்கு நேர்மாறானது, ஆனால் சல்பர் டை ஆக்சைடை மழைப்பொழிவு மூலம் விரைவாகக் கழுவுவது வளிமண்டலம் மற்றும் காலநிலை மீதான அதன் ஒட்டுமொத்த தாக்கத்தை கணிசமாக பலவீனப்படுத்துகிறது. கார்பன் டை ஆக்சைடு போலல்லாமல், சல்பர் டை ஆக்சைடு மிகவும் நிலையற்ற இரசாயன சேர்மமாகும். குறுகிய-அலை சூரிய கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ், அது விரைவாக கந்தக அன்ஹைட்ரைடாக மாறி, நீராவியுடன் தொடர்பு கொண்டு, கந்தக அமிலமாக மாற்றப்படுகிறது. நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு கொண்ட மாசுபட்ட வளிமண்டலத்தில், சல்பர் டை ஆக்சைடு விரைவாக சல்பூரிக் அமிலமாக மாற்றப்படுகிறது, இது நீர் துளிகளுடன் இணைந்தால், அமில மழை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

நடைமுறையில், வளிமண்டல காற்று மாசுபாட்டின் அளவை தீர்மானிக்க, இரண்டு தரநிலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: தினசரி சராசரி அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவு (MPCss) - நீண்ட காலத்திற்கு (ஒரு நாள் முதல் ஒரு வருடம் வரை) சராசரி செறிவுகளை மதிப்பிடுவதற்கு மற்றும் MACmr - நேரடியாக அளவிடப்பட்ட அதிகபட்சத்தை மதிப்பிடுவதற்கு. மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளின் காற்றில் ஒரு இரசாயனப் பொருளின் ஒற்றை செறிவுகள் (20 நிமிட வெளிப்பாடுடன்).

ரஷ்யாவில் காற்று மாசுக் கட்டுப்பாடு கிட்டத்தட்ட 350 நகரங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கண்காணிப்பு அமைப்பில் 1,200 நிலையங்கள் உள்ளன மற்றும் 100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள்தொகை கொண்ட அனைத்து நகரங்களையும் பெரிய தொழில்துறை நிறுவனங்களைக் கொண்ட நகரங்களையும் உள்ளடக்கியது.

தூசி, கார்பன் மோனாக்சைடு, நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு, அம்மோனியா, ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, பீனால், ஹைட்ரஜன் ஃப்ளோரைடு போன்ற காற்று மாசுபாட்டின் அதிகபட்ச ஒரு முறை செறிவுகள், ஒவ்வொரு அசுத்தத்திற்கும் கண்காணிக்கப்படும் 75% க்கும் அதிகமான நகரங்களில் தொடர்புடைய MPC ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. பல நகரங்களில், மாசு அளவு 5 முதல் 10 மடங்கு அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் காற்று ஒரே நேரத்தில் பல தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களால் மாசுபடுகிறது. மிகவும் மாசுபட்ட நகரங்களில் சில: Berezniki, Bratsk, Yekaterinburg, Krasnoyarsk, Lipetsk, Magnitogorsk, மாஸ்கோ, Novokuznetsk, Norilsk, Cherepovets மற்றும் பல.

50 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் 10 MAC க்கு சமமான செறிவுகளில் காற்றில் உள்ள பல்வேறு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களுக்கு ஆளாகிறார்கள், மேலும் 60 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களுக்கு ஆளாகிறார்கள், அதன் செறிவு 5 MAC ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

அமில சேர்மங்கள் படிவதால் காற்று மாசுபாடு பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. இன்று, சல்பர் மற்றும் நைட்ரிக் அமில மழைப்பொழிவு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பெரிய பகுதிகளில் விழுகிறது. ஒரு விதியாக, அவை இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் நிறுவனங்களின் செயல்பாடு மற்றும் கந்தக வாயு மின்தேக்கியின் இரசாயன செயலாக்கம், அத்துடன் இந்த நிறுவனங்களிலிருந்து காற்று வெகுஜன பரிமாற்றத்தின் பாதைகள் ஆகியவற்றில் உருவாகின்றன. இதனால், நோரில்ஸ்க் பகுதியில், சல்பூரிக் அமில மழைப்பொழிவு டன்ட்ரா, ஏரிகள் மற்றும் வனவிலங்குகளை பல நூறு கிலோமீட்டர்களுக்கு விஷமாக்கியது. நோரில்ஸ்க் நிறுவனங்களில் இருந்து வெளியேறும் கந்தக அமிலம் மழையுடன் கனடாவை அடைகிறது.

எல்லை தாண்டிய மாசுபாடு

இயற்கை சுற்றுச்சூழலின் மாசுபாடு ரஷ்யாவின் அண்டை நாடுகளில் இருந்து மாசுபடுத்திகளின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட பரிமாற்றத்தால் கணிசமாக பாதிக்கப்படுகிறது.

ரஷ்ய வளிமண்டலத்தில் எல்லை தாண்டிய செல்வாக்கின் முக்கிய பகுதிகள்:

மேற்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பா (குறிப்பாக ஜெர்மனி மற்றும் போலந்து);
- எஸ்டோனியாவின் வடகிழக்கு பகுதிகள் (ஷேல் சுரங்கம் மற்றும் செயலாக்க பகுதி);
- உக்ரைன் (செர்னோபில் பகுதியில் கதிரியக்க மாசுபாடு, மத்திய பகுதியில் உள்ள தொழில்துறை மையங்களின் அதிக செறிவு, கார்கோவ் பிராந்தியம் மற்றும் டான்பாஸ்);
- வடமேற்கு சீனா (கதிரியக்க மாசுபாடு);
- வடக்கு மங்கோலியா (சுரங்கப் பகுதிகள்).

அருகிலுள்ள பிரதேசங்களின் வளிமண்டலத்தில் ரஷ்யாவின் எல்லை தாண்டிய செல்வாக்கின் முக்கிய பகுதிகள் பின்வருமாறு:

கோலா தீபகற்பம் (சுரங்கப் பகுதிகள்) - பின்லாந்து மற்றும் நார்வேக்கு;
- செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தொழில்துறை மையம் - பின்லாந்து மற்றும் எஸ்டோனியாவிற்கு;
தெற்கு யூரல்ஸ் (தொழில்துறை மற்றும் கதிரியக்க மாசுபாடு) - கஜகஸ்தானுக்கு;
- நோவயா ஜெம்லியா, காரா மற்றும் பேரண்ட்ஸ் கடல்கள் - கதிரியக்க மாசுபாடு அருகிலுள்ள பிரதேசங்களுக்கு பரவக்கூடும்.

ரஷ்யாவிற்கும் அருகிலுள்ள பிரதேசங்களுக்கும் இடையிலான நீர் பரிமாற்றம் அதன் வெளியேற்றத்தின் மீது மேற்பரப்பு நீரின் உட்செலுத்தலின் குறிப்பிடத்தக்க மேலாதிக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, வோல்கா மற்றும் டான் படுகைகளின் நீர் ஆதாரங்களின் நிலை காஸ்பியன் மற்றும் கருங்கடல்களில் சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை பாதிக்கிறது, அவை மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நீர்நிலைகளாகும்.

EMEP திட்டத்தின் (MSC-E, மாஸ்கோ) கட்டமைப்பிற்குள் உள்ள வானிலை ஆய்வு மையம் "வோஸ்டாக்", உமிழ்வு தரவுகளின் நிபுணர் மதிப்பீடுகளின் அடிப்படையில், ஈயம் மற்றும் காட்மியம் ஆகியவற்றின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட பரிமாற்றத்தைக் குறிக்கும் கணக்கீடுகளைச் செய்தது. இந்த கணக்கீடுகளின் முடிவுகள், ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் ஈயம் மற்றும் காட்மியம் மற்ற நாடுகளிலிருந்து, முக்கியமாக நீண்ட தூர எல்லைக்குட்பட்ட காற்று மாசுபாட்டிற்கான மாநாட்டிற்கு மாற்றப்பட்ட நாடுகளின் மாசுபாடு, இந்த நாடுகளின் பிரதேசத்தின் மாசுபாட்டை கணிசமாக மீறுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. ரஷ்ய மூலங்களிலிருந்து ஈயம் மற்றும் காட்மியம், இது காற்று வெகுஜனங்களின் மேலாதிக்கம் மேற்கு-கிழக்கு பரிமாற்றம் காரணமாகும்.

போலந்து, ஜெர்மனி மற்றும் ஸ்வீடனில் இருந்து ரஷ்யாவிற்கு இந்த உலோகங்களின் "இறக்குமதி" ரஷ்யாவிலிருந்து "ஏற்றுமதி" விட 10 மடங்கு அதிகமாகும். உக்ரைன், பெலாரஸ் மற்றும் லாட்வியாவிலிருந்து ஈயத்தின் "இறக்குமதி" ரஷ்யாவிலிருந்து அதன் "ஏற்றுமதியை" விட 5-7 மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் இந்த நாடுகள் மற்றும் பின்லாந்தில் இருந்து காட்மியம் "இறக்குமதி" 7-8 மடங்கு அதிகமாகும். அதே நேரத்தில், ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பிரதேசத்தில் (ER) ஈயம் வீழ்ச்சி மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் ஆண்டுதோறும்: உக்ரைனில் இருந்து - சுமார் 1100 டன், போலந்து மற்றும் பெலாரஸ் - 180 - 190 டன், ஜெர்மனி - 130 டன்களுக்கு மேல் உக்ரைனில் இருந்து ETR ஆண்டுதோறும் 40 டன்கள், போலந்து - கிட்டத்தட்ட 9 டன்கள், பெலாரஸ் - சுமார் 7 டன்கள், ஜெர்மனி - 5 டன்களுக்கு மேல், பின்லாந்து - 6 டன்களுக்கு மேல் இந்த வருவாய் ரஷ்யாவின் மேற்குப் பகுதிகளுக்கு குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மூலங்களிலிருந்து, அதன் ஐரோப்பிய பிரதேசங்களில் ஈயம் மற்றும் காட்மியம் ஆகியவற்றின் மொத்த வீழ்ச்சி சுமார் 70% ஆகும், மற்ற நாடுகளின் ஆதாரங்கள் 30% ஆகும். இருப்பினும், ரஷ்யாவின் மேற்குப் பகுதிகளில் இந்த உலோகங்களால் எல்லை தாண்டிய மாசுபாட்டின் பங்கு கணிசமாக 30% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

நகர காற்று மாசுபாடு

தொழிற்சாலைகளிலிருந்து காற்று மாசுபாடு

ரஷ்யாவில் உள்ள அசுத்தமான நகரங்களில் தொழில்துறை நிறுவனங்களிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் உமிழ்வுகளின் தீவிர அடர்த்திக்கு உட்பட்ட பல குடியிருப்புகள் உள்ளன.

முதல் இடத்தில் Norilsk, Zapolyarny, Karabash, மற்றும் Satka போன்ற நகரங்கள் உள்ளன. இந்த பகுதிகளில், இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் காலாவதியான தொழில்நுட்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதனால், நோரில்ஸ்கில், ஆண்டுதோறும் சுமார் 2 ஆயிரம் டன் மாசுக்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகின்றன.

அசுத்தமான தொழில்துறை நகரங்களில் இரண்டாவது இடத்தை டாம்ஸ்க் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஸ்டெரெஷேவோய் ஆக்கிரமித்துள்ளார், அங்கு எண்ணெய் உற்பத்தி செழித்து வளர்கிறது.

மூன்றாவது இடத்தைப் பொறுத்தவரை, இது மைஷ்கின் மற்றும் பாலிசேவோ நகரங்கள் ஆகும், அங்கு எரிவாயு அமுக்கி நிலையங்கள் அமைந்துள்ளன.

வளிமண்டல மாசுபாட்டின் மிக உயர்ந்த விகிதங்கள் ரஷ்யாவில் மிகப்பெரிய நிலக்கரி அரசுக்கு சொந்தமான விநியோக மையங்கள் அமைந்துள்ள குடியிருப்புகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன - ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் உள்ள ரெஃப்டின்ஸ்கி கிராமம், செல்யாபின்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் உள்ள ட்ரொய்ட்ஸ்க் நகரம்.

மோட்டார் வாகனங்களால் காற்று மாசுபாடு

பல ரஷ்ய நகரங்கள் உள்ளன, அவற்றின் வளிமண்டலம் வாகன வெளியேற்ற வாயுக்களின் மாசுபாட்டால் தொண்ணூறு சதவிகிதம் பாதிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய குடியேற்றங்களில் நஸ்ரான் (99.8%), மற்றும் நல்சிக் (95% க்கும் அதிகமானவை). கூடுதலாக, எலிஸ்டா, க்ராஸ்னோடர், ஸ்டாவ்ரோபோல், ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான், மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், கலுகா மற்றும் வோரோனேஜ் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இவ்வாறு, மாஸ்கோவில் மொத்த வருடாந்திர உமிழ்வு அளவு கிட்டத்தட்ட 995 ஆயிரம் டன்கள், மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் - தோராயமாக 488 ஆயிரம் டன்கள்.

வாகனங்களிலிருந்து மாசுபடுத்தும் மாசுபாட்டின் அடர்த்தியானது, பிராந்திய மையங்கள் (கசான், ட்வெர், தம்போவ், முதலியன), பெரிய துறைமுகம் மற்றும் ரிசார்ட் நகரங்கள் (சோச்சி மற்றும் நோவோரோசிஸ்க்) மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்களைக் கொண்ட குடியிருப்புகளுக்கு பொதுவானது. (உதாரணமாக, டோலியாட்டி). இவ்வாறு, டோலியாட்டியில், ஆண்டுதோறும் 71.3 ஆயிரம் டன் உமிழ்வுகள் காற்றில் நுழைகின்றன, மற்றும் நோவோரோசிஸ்கில் - சுமார் 67.8 ஆயிரம் டன்கள்.

ஆர்ஸ்க், கராபாஷ், நிஸ்னி தாகில், பிரையன்ஸ்க், அஸ்ட்ராகான், பென்சா போன்ற நகரங்கள், ஜப்பானிய கார்கள் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படும் தூர கிழக்கு நகரங்களும் ஒப்பீட்டளவில் தூய்மையானவை.

ரஷ்யாவில் 46 நகரங்கள் உள்ளன, அவை பல்வேறு தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் வாகனங்களின் உமிழ்வுகளால் சமமாக பாதிக்கப்படுகின்றன. அவை முக்கியமாக பிராந்திய தலைநகரங்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகின்றன: நோவோசிபிர்ஸ்க், க்ராஸ்நோயார்ஸ்க், ஓம்ஸ்க், வோல்கோகிராட், பர்னால், ரியாசான், கெமரோவோ, முதலியன. அவர்களின் பட்டியல்களில் சலேகார்ட், நோவோரோசிஸ்க், பைஸ்க், வைபோர்க் போன்ற குடியிருப்புகளும் அடங்கும்.

எடுத்துக்காட்டாக, நோவோசிபிர்ஸ்கில், ஆண்டுதோறும் 128.5 ஆயிரம் டன் ஆக்கிரமிப்பு பொருட்கள் காற்றில் வெளியிடப்படுகின்றன, மற்றும் வோல்கோகிராட்டில் - 134.1 ஆயிரம் டன்.

காற்று மாசுபாட்டின் பொதுவான நிலையின் பார்வையில், நோரில்ஸ்க், மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், செரெபோவெட்ஸ் மற்றும் ஆஸ்பெஸ்ட் ஆகிய இடங்களில் அதிகபட்ச அளவு பல்வேறு உமிழ்வுகள் காணப்படுகின்றன.

உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்களில் காற்று மாசுபாடு

உலகில் காற்று மாசுபாட்டின் அளவைப் பற்றி நாம் பேசினால், முழுமையான தலைவர்களாக இருக்கும் பல நகரங்கள் உள்ளன. அவற்றில் பல சீன நகரங்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, லின்ஃபென் மற்றும் தியான்ஜின். இந்த குடியிருப்புகளில் உள்ள காற்று தொழில்துறை உமிழ்வு மற்றும் ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்றத்தால் மாசுபடுகிறது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, தியான்ஜினில் காற்றில் ஈயத்தின் செறிவு விதிமுறையை விட பத்து மடங்கு அதிகமாகும். எனவே, நிறுவனங்களிலிருந்து அதிகபட்ச காற்று மாசுபாடு தொழில்துறை நாடுகளுக்கு பொதுவானது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம், அவற்றில் சீனா முதலில் முன்னிலைப்படுத்த வேண்டியது அவசியம்.

ஈரானில் உள்ள சில குடியேற்றங்கள் உலகின் மிகவும் மாசுபட்ட நகரங்களாகக் கருதப்படுகின்றன, உதாரணமாக, அஹ்வாஸ், சனந்தாஜ், கெர்மன்ஷா, முதலியன. இவை கனரகத் தொழில்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மாகாண நகரங்கள்.

கார்களால் ஏற்படும் காற்று மாசுபாட்டை மட்டும் பார்த்தால், மாட்ரிட், ஸ்டாக்ஹோம், வியன்னா, டோக்கியோ, டொராண்டோ, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் நியூயார்க் ஆகிய நகரங்கள் வெளியேற்றும் புகையால் பாதிக்கப்படும் பெரிய நகரங்கள். எனவே மாட்ரிட்டில் ஆண்டுக்கு 200 டன் ஈயம் காற்றில் நுழைகிறது, அதே போல் வியன்னாவிலும்.

உக்ரைன்

இரண்டாவது இடத்தில் மரியுபோல் உள்ளது, அதன் பிரதேசத்தில் பல மாபெரும் உலோகவியல் தாவரங்கள் உள்ளன. அத்தகைய நகரத்தில், ஆண்டுக்கு 294 ஆயிரம் டன் ஆக்கிரமிப்பு பொருட்கள் காற்றில் நுழைகின்றன.

போக்குவரத்தில் இருந்து காற்று மாசுபாடு, அல்லது இன்னும் துல்லியமாக கார் வெளியேற்றங்கள், ஒடெசா, கீவ் மற்றும் உஷ்கோரோட் ஆகிய இடங்களில் மிக மோசமாக உள்ளது.

தொழில்மயமாக்கலின் அளவோடு மனித காற்று மாசுபாடு அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், நவீன அறிவியலின் வளர்ச்சியின் நிலை, தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் கார்களில் இருந்து வளிமண்டலத்தில் நுழையும் ஆக்கிரமிப்பு பொருட்களின் அளவைக் குறைக்க உதவுகிறது. பெரும்பாலான வளர்ந்த நாடுகள் பல தசாப்தங்களாக அன்றாட வாழ்வில் இத்தகைய தொழில்நுட்பங்களை தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றன.

காற்று மாசுபாடு பிரச்சனை

இரண்டு சிக்கல்களும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை, ஏனெனில் அவை மானுடவியல் தோற்றத்தின் கிட்டத்தட்ட அதே வாயுக்களின் வளிமண்டலத்தில் நுழைவதைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, ஃப்ளோரோகுளோரின் கொண்ட குளிர்பதனப் பொருட்கள் (குளோரோபுளோரோகார்பன்கள்) ஓசோன் படலத்தின் அழிவுக்கு பங்களிக்கின்றன மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு ஏற்படுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

ஓசோன் படலத்தின் சிதைவு. ஸ்ட்ராடோஸ்பெரிக் ஓசோன் முக்கியமாக 20 முதல் 25 கிமீ உயரத்தில் குவிந்துள்ளது. அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் ஆபத்தான சூரியனில் இருந்து 99% குறுகிய அலை கதிர்வீச்சை உறிஞ்சி, ஓசோன் பூமியின் மேற்பரப்பு மற்றும் வெப்ப மண்டலத்தை அதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, சூரியன், தோல் மற்றும் கண் புற்றுநோய், கண்புரை போன்றவற்றிலிருந்து மக்களைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, இது பெரும்பாலான ட்ரோபோஸ்பெரிக் ஆக்ஸிஜனை ஓசோனாக மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது.

வளிமண்டலத்தில் ஓசோன் உருவாகும் செயல்முறையுடன், அதன் சிதைவின் தலைகீழ் செயல்முறை ஏற்படுகிறது, இது சூரிய புற ஊதா கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் போது நிகழ்கிறது. வளிமண்டல ஹைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (HOx), மீத்தேன் (CH4), ஹைட்ரஜன் வாயு (H2) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) ஆகியவை அடுக்கு மண்டல ஓசோனை அழிக்கக்கூடும். மானுடவியல் தாக்கம் இல்லை என்றால், ஓசோன் மூலக்கூறுகளின் உருவாக்கம் மற்றும் சிதைவுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட சமநிலை உள்ளது.

உலகளாவிய இரசாயன நேர வெடிகுண்டு செயற்கை குளோரோஃப்ளூரோகார்பன்கள் ஆகும், இது ட்ரோபோஸ்பியரில் ஓசோனின் சராசரி செறிவு குறைவதற்கு பங்களிக்கிறது. 1928 இல் முதன்முதலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஃப்ரீயான்கள் என அழைக்கப்படும் குளோரோபுளோரோகார்பன்கள் 1940களில் இரசாயன அற்புதங்களாக மாறியது. இரசாயன மந்தமான, நச்சுத்தன்மையற்ற, மணமற்ற, எரியக்கூடிய, உலோகங்கள் மற்றும் உலோகக்கலவைகளை அழிக்காத மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கு மலிவானவை, அவை விரைவாக பிரபலமடைந்து, குளிர்பதனப் பொருட்களாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. வளிமண்டலத்தில் குளோரோபுளோரோகார்பன்களின் ஆதாரங்களில் ஏரோசல் கேன்கள், சேதமடைந்த குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஃப்ரீயான் மூலக்கூறுகள் மிகவும் செயலற்றவை மற்றும் ட்ரோபோஸ்பியரில் சிதைவதில்லை, ஆனால் மெதுவாக மேல்நோக்கி உயர்ந்து 10-20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அடுக்கு மண்டலத்திற்குள் நுழைகின்றன என்பது வெளிப்படையானது. அங்கு, சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்வீச்சு இந்த பொருட்களின் மூலக்கூறுகளை அழிக்கிறது (ஃபோட்டோலிடிக் சிதைவு செயல்முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது), இதன் விளைவாக ஒரு குளோரின் அணு வெளியிடப்படுகிறது. இது ஓசோனுடன் வினைபுரிந்து அணு ஆக்ஸிஜன் (O) மற்றும் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறை (O2) உருவாக்குகிறது. குளோரின் ஆக்சைடு (Cl2O) நிலையற்றது மற்றும் ஒரு இலவச ஆக்ஸிஜன் அணுவுடன் வினைபுரிகிறது, இதன் விளைவாக ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறு மற்றும் இலவச குளோரின் அணு உருவாகிறது. எனவே, ஒருமுறை குளோரோபுளோரோகார்பனின் சிதைவிலிருந்து உருவான ஒரு குளோரின் அணு, ஆயிரக்கணக்கான ஓசோன் மூலக்கூறுகளை அழிக்கும்.

சூரியனில் இருந்து வரும் குறுகிய-அலை புற ஊதா கதிர்வீச்சு, உயிரணுக்களுக்கு ஆபத்தானது, ஓசோன் செறிவு (ஓசோன் துளைகள் என்று அழைக்கப்படும்) பருவகால குறைவு காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்பில் ஊடுருவ முடியும், இது குறிப்பாக அண்டார்டிகாவிற்கு மேல் மற்றும் குறைவானது. மற்ற பிராந்தியங்களில் அளவு. முன்னறிவிப்புகளின்படி, புற ஊதா கதிர்வீச்சின் அதிகரித்த அளவுகள் சூரிய ஒளியால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், அத்துடன் தோல் புற்றுநோயின் அதிகரிப்பு (இந்த போக்கு ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, தென்னாப்பிரிக்கா, அர்ஜென்டினா மற்றும் நாடுகளில் ஏற்கனவே காணப்படுகிறது. சிலி), கண் புரை போன்றவை.

கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு. கிரீன்ஹவுஸ் விளைவின் விளைவாக வளிமண்டலம் மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்பு வெப்பமடைகிறது என்று ஸ்வீடிஷ் வேதியியலாளர் Svante Arrhenius முதலில் பரிந்துரைத்தார். சூரிய ஆற்றல் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் குறுகிய அலை கதிர்வீச்சு வடிவத்தில் நுழைகிறது. அதில் சில விண்வெளியில் பிரதிபலிக்கிறது, மற்றொன்று காற்று மூலக்கூறுகளால் உறிஞ்சப்பட்டு அதை வெப்பப்படுத்துகிறது, மேலும் பாதி பூமியின் மேற்பரப்பை அடைகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பு வெப்பமடைகிறது மற்றும் நீண்ட அலை கதிர்வீச்சை வெளியிடுகிறது, இது குறுகிய அலை கதிர்வீச்சை விட குறைவான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இதற்குப் பிறகு, கதிர்வீச்சு வளிமண்டலத்தின் வழியாகச் செல்கிறது மற்றும் விண்வெளியில் ஓரளவு இழக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெரும்பகுதி வளிமண்டலத்தால் உறிஞ்சப்பட்டு பூமியின் மேற்பரப்பில் மீண்டும் பிரதிபலிக்கிறது.

கதிர்வீச்சின் இரண்டாம் நிலை பிரதிபலிப்பு செயல்முறை காற்றில் இருப்பதால், சிறிய செறிவுகளில் இருந்தாலும், இயற்கை மற்றும் மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட பல வாயுக்களின் (கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை) அசுத்தங்கள் இருப்பதால் சாத்தியமாகும். அவை குறுகிய அலைக் கதிர்வீச்சைக் கடத்துகின்றன ஆனால் நீண்ட அலைக் கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுகின்றன அல்லது பிரதிபலிக்கின்றன. தக்கவைக்கப்பட்ட வெப்ப ஆற்றலின் அளவு பசுமை இல்ல வாயுக்களின் செறிவு மற்றும் வளிமண்டலத்தில் அவை இருக்கும் கால அளவைப் பொறுத்தது.

முக்கிய பசுமை இல்ல வாயுக்கள் நீராவி, கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஓசோன், மீத்தேன், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு மற்றும் குளோரோபுளோரோகார்பன்கள். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அவற்றில் மிக முக்கியமானது நீராவி, மேலும் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் பங்களிப்பும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஆண்டுதோறும் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் கார்பன் டை ஆக்சைடில் 90% சுவாசத்தின் போது உருவாகிறது (தாவர மற்றும் விலங்கு செல்கள் மூலம் கரிம சேர்மங்களின் ஆக்சிஜனேற்றம்). இருப்பினும், இந்த உட்கொள்ளல் ஒளிச்சேர்க்கையின் போது பச்சை தாவரங்களால் அதன் நுகர்வு மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. மனித செயல்பாட்டின் காரணமாக வெப்ப மண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் சராசரி செறிவு ஆண்டுதோறும் சுமார் 0.4% அதிகரிக்கிறது. கணினி மாடலிங் அடிப்படையில், ஒரு முன்னறிவிப்பு செய்யப்பட்டது, அதன்படி வெப்பமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பிற பசுமை இல்ல வாயுக்களின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதன் விளைவாக புவி வெப்பமடைதல் தவிர்க்க முடியாமல் ஏற்படும். இது உண்மையாகி, பூமியின் சராசரி காற்றின் வெப்பநிலை சில டிகிரி மட்டுமே உயர்ந்தால், விளைவுகள் பேரழிவு தரும்: காலநிலை மற்றும் வானிலை மாறும், விவசாய பயிர்கள் உட்பட தாவரங்களின் வளரும் நிலைமைகள் கணிசமாக பாதிக்கப்படும், வறட்சி அதிகமாகும். அடிக்கடி, பனிப்பாறைகள் மற்றும் பனிக்கட்டிகள் உருகத் தொடங்கும், இதையொட்டி, கடல் மட்டம் உயரும் மற்றும் கடலோர தாழ்நிலங்களில் வெள்ளம் ஏற்படும்.

உட்புற காற்று மாசுபாடு

உட்புற காற்று மாசுபாடு புற்றுநோய்க்கான முக்கிய காரணமாகும். இந்த மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் ரேடான், முழுமையடையாத எரிப்பு பொருட்கள் மற்றும் இரசாயனங்களின் ஆவியாதல்.

ரேடான். ரேடான் வெளிப்பாடு நுரையீரல் புற்றுநோய்க்கான இரண்டாவது முக்கிய காரணியாக கருதப்படுகிறது. இது முக்கியமாக தளர்வான வண்டல் அல்லது யுரேனியம் கொண்ட கனிமங்களால் செறிவூட்டப்பட்ட பாறைகளில் கட்டப்பட்ட வீடுகளில் நிகழ்கிறது. யுரேனியத்தின் கதிரியக்கச் சிதைவின் உற்பத்தியான ரேடான் வாயு, மண்ணிலிருந்து வெளியேறி வீடுகளுக்குள் நுழைகிறது. இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு பெரும்பாலும் கட்டிட கட்டமைப்புகளின் வகையைப் பொறுத்தது. கூடுதலாக, கட்டிடங்களின் காற்றோட்டம், உதாரணமாக அடித்தளங்களில் காற்றோட்டம் ஜன்னல்கள், சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை மேம்படுத்த உதவுகிறது. அடித்தளத்தின் அடிப்பகுதியில் செருகப்பட்ட காற்றோட்டக் குழாய்கள் மண்ணிலிருந்து நேரடியாக வளிமண்டலத்திற்கு ரேடானை அகற்றும்.

முழுமையற்ற எரிப்பு தயாரிப்புகள். அடுப்புகள், நெருப்பிடம் மற்றும் பிற வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு, அத்துடன் புகைபிடித்தல், ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்ற புற்றுநோயை உண்டாக்கும் இரசாயனங்களை உருவாக்குகிறது. வீடுகளில், கார்பன் மோனாக்சைடு ஒரு முக்கிய கவலையாக இருக்கிறது, ஏனெனில் இது நிறமற்றது, மணமற்றது மற்றும் சுவையற்றது, இது கண்டறிவது மிகவும் கடினம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, உட்புற காற்றின் முக்கிய மற்றும் மிகவும் நயவஞ்சகமான மாசுபாடு, எனவே, மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தானது, சிகரெட் புகை, இது நுரையீரல் புற்றுநோய் மற்றும் சுவாச மற்றும் இதய உறுப்புகளின் பல நோய்களை ஏற்படுத்தும். புகைப்பிடிக்காதவர்கள் கூட, புகைப்பிடிப்பவர்களுடன் (பாஸிவ் ஸ்மோக்கர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்கள்) ஒரே அறையில் இருப்பது, பெரும் ஆபத்தில் தங்களை வெளிப்படுத்திக் கொள்கிறார்கள்.

இரசாயனங்கள் வெளியீடு. அந்துப்பூச்சிகள், ப்ளீச்கள், வண்ணப்பூச்சுகள், ஷூ பாலிஷ், பல்வேறு துப்புரவுப் பொருட்கள் மற்றும் டியோடரண்டுகள் ஆகியவை ஒவ்வொருவரும் (குறிப்பாக தொழில்துறை தொழிலாளர்கள்) கிட்டத்தட்ட தினசரி வெளிப்படும் மற்றும் புற்றுநோய்களை வெளியிடும் பரந்த அளவிலான இரசாயனங்களில் சில. உதாரணமாக, பிளாஸ்டிக் செயற்கை இழைகள்மற்றும் கிளீனர்கள் பென்சீனை ஆவியாக்குகின்றன, மேலும் நுரை பிளாஸ்டிக் காப்பு, ஒட்டு பலகை மற்றும் துகள் பலகைகள் ஃபார்மால்டிஹைட்டின் ஆதாரங்களாகும். இத்தகைய உமிழ்வுகள் தலைவலி, தலைச்சுற்றல் மற்றும் குமட்டல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும்.

மாசுபாட்டிலிருந்து காற்று பாதுகாப்பு

மக்கள் மற்றும் அவர்களின் செயல்பாடுகள் வளிமண்டலத்தின் நிலையை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?

நவீன சமுதாயம் எவ்வளவு வேகமாக வளர்ச்சியடைகிறதோ, அவ்வளவு தேவைகளும் அதிகம். மக்களுக்கு அதிகமான கார்கள், அதிக வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், அன்றாடப் பயன்பாட்டிற்கு அதிகமான பொருட்கள் தேவை - பட்டியல் நீண்டு கொண்டே செல்கிறது. இருப்பினும், நவீன மக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, நீங்கள் தொடர்ந்து எதையாவது உற்பத்தி செய்து உருவாக்க வேண்டும்.

இதை அடைய, காடுகள் வேகமாக வெட்டப்படுகின்றன, புதிய நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன, ஆலைகள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் திறக்கப்படுகின்றன, அவை தினசரி டன் ரசாயன கழிவுகள், சூட், வாயுக்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களையும் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் நூறாயிரக்கணக்கான புதிய கார்கள் சாலைகளில் தோன்றும், அவை ஒவ்வொன்றும் காற்று மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன. மக்கள் புத்திசாலித்தனமாக வளங்கள், கனிமங்கள், ஆறுகள் வறண்டு பயன்படுத்த, மற்றும் அனைத்து இந்த நடவடிக்கைகள் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ பூமியின் வளிமண்டலத்தின் நிலையை பாதிக்கிறது.

கதிரியக்க சூரிய கதிர்வீச்சிலிருந்து அனைத்து உயிரினங்களையும் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஓசோன் படலம் படிப்படியாக சரிந்து வருகிறது, இது நியாயமற்ற மனித நடவடிக்கைகளுக்கு சான்றாகும். அதன் மேலும் மெலிதல் மற்றும் அழிவு இரண்டு உயிரினங்களின் மரணத்திற்கும் வழிவகுக்கும் தாவரங்கள். வளிமண்டல மாசுபாட்டிலிருந்து கிரகத்தை எவ்வாறு காப்பாற்றுவது?

காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் யாவை?

நவீன ஆட்டோமொபைல் தொழில். தற்போது, ​​உலகின் அனைத்து நாடுகளின் சாலைகளிலும் 1 பில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்கள் உள்ளன. மேற்கு மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளில், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு குடும்பமும் அதன் வசம் பல கார்கள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றும் டன்களில் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் மூலமாகும். சீனா, இந்தியா மற்றும் ரஷ்யாவில், நிலைமை இன்னும் ஒரே மாதிரியாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் CIS இல் உள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தாவரங்கள். நிச்சயமாக, தொழில் இல்லாமல் நாம் செய்ய முடியாது, ஆனால் நமக்குத் தேவையான பொருட்களைப் பெறும்போது, ​​அதற்கு பதிலாக சுத்தமான காற்றுடன் பணம் செலுத்துகிறோம் என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது. தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்கள் தங்கள் கழிவுகளை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுவதற்குப் பதிலாக மறுசுழற்சி செய்ய கற்றுக்கொள்ளாவிட்டால், விரைவில் மனிதகுலம் சுவாசிக்க எதுவும் இருக்காது.

அனல் மின் நிலையங்களில் நுகரப்படும் எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரியின் எரிப்பு பொருட்கள் காற்றில் உயர்ந்து, மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை நிரப்புகின்றன. எதிர்காலத்தில், நச்சுக் கழிவுகள் மழைப்பொழிவுடன் விழும், ரசாயனங்களுடன் மண்ணுக்கு உணவளிக்கின்றன. இதன் காரணமாக, பசுமையான இடங்கள் இறக்கின்றன, ஆனால் அவை கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சி ஆக்ஸிஜனை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும். ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல் நாம் என்ன? நாம் இறந்துவிடுவோம்... ஆக காற்று மாசுபாடும் மனித ஆரோக்கியமும் நேரடியாக தொடர்புடையவை.

மாசுபாட்டிலிருந்து காற்றைப் பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்

பூமியில் உள்ள காற்றை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்க மனிதகுலம் என்ன நடவடிக்கைகளை எடுக்க முடியும்? இந்த கேள்விக்கான பதிலை விஞ்ஞானிகள் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் சிலர் இந்த நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துகிறார்கள்.

என்ன செய்ய:

1. இயற்கைக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பாதுகாப்பான தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் வேலைகளை ஒழுங்கமைப்பதற்கான கட்டுப்பாட்டை அதிகாரிகள் வலுப்படுத்த வேண்டும். வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வை பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்க அனைத்து தொழிற்சாலைகளின் உரிமையாளர்களையும் சிகிச்சை வசதிகளை நிறுவுவதற்கு கட்டாயப்படுத்துவது அவசியம். இந்த கடமைகளை மீறுவதற்கு, அபராதங்களை அறிமுகப்படுத்துங்கள், காற்றை தொடர்ந்து மாசுபடுத்தும் நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளைத் தொடர தடை வடிவத்தில் இருக்கலாம்.
2. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிபொருளில் மட்டுமே இயங்கும் புதிய கார்களை தயாரிக்கவும். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருளை உட்கொள்ளும் கார்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்திவிட்டு, அவற்றை எலக்ட்ரிக் கார்கள் அல்லது ஹைப்ரிட் கார்களாக மாற்றினால், வாங்குபவர்களுக்கு வேறு வழியில்லை. வளிமண்டலத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்காத கார்களை மக்கள் வாங்குவார்கள். காலப்போக்கில், பழைய கார்கள் முற்றிலும் புதிய, சுற்றுச்சூழல் நட்புடன் மாற்றப்படும், இது கிரகத்தின் மக்களாகிய நமக்கு பெரும் நன்மைகளைத் தரும். ஏற்கனவே, ஐரோப்பிய கண்ட நாடுகளில் வசிக்கும் பலர் இதுபோன்ற போக்குவரத்தை தேர்வு செய்து வருகின்றனர்.
சர்வதேச எரிசக்தி சங்கத்தின் கணிப்பின்படி, உலகில் மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கை ஏற்கனவே 1.26 மில்லியனை எட்டியுள்ளது, வெப்பமயமாதல் காரணமாக 2 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதைத் தடுக்க, மின்சாரத்தின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். 2030 ஆம் ஆண்டில் 150 மில்லியனாகவும், 2050 ஆம் ஆண்டில் 1 பில்லியனாகவும் இருக்கும் பிற உற்பத்தி குறிகாட்டிகளுடன் சாலைகளில் வாகனங்கள்.
3. காலாவதியான அனல் மின் நிலையங்களின் செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டால், நிலைமை சீராகும் என்பதை சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இருப்பினும், முதலில் நாம் ஆற்றல் வளங்களைப் பிரித்தெடுப்பதற்கான புதிய வழிகளைக் கண்டுபிடித்து செயல்படுத்த வேண்டும். அவற்றில் பல ஏற்கனவே வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. சூரியன், நீர் மற்றும் காற்று ஆகியவற்றின் ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்ற மக்கள் கற்றுக்கொண்டனர். மாற்று வகையான ஆற்றல் வளங்கள் வெளிப்புற சூழலில் அபாயகரமான கழிவுகளை வெளியிடுவதை உள்ளடக்குவதில்லை, அதாவது அவை காற்றை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்க உதவும். உண்மையில், ஹாங்காங்கில், மின்சார உற்பத்தியில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை நிலக்கரியில் இயங்கும் அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்து வருகிறது, எனவே கரியமில வாயு வெளியேற்றத்தின் பங்கு கடந்த ஆண்டுகள் 20% அதிகரித்துள்ளது.
4. சுற்றுச்சூழல் நிலைமை சீரடைய, இயற்கை வளங்களை அழிப்பதை நிறுத்த வேண்டும் - காடுகளை வெட்டுவது, நீர்நிலைகளை வடிகட்டுவது, கனிமங்களை புத்திசாலித்தனமாக பயன்படுத்தத் தொடங்க வேண்டும். பசுமையான இடங்களை தொடர்ந்து அதிகரிப்பது அவசியம், இதனால் அவை காற்றை சுத்தப்படுத்தவும் ஆக்ஸிஜனுடன் வளப்படுத்தவும் உதவுகின்றன.
5. பொதுமக்களிடம் விழிப்புணர்வை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். குறிப்பாக, குழந்தைகளுக்கான காற்றை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பது பற்றிய தகவல்கள். இதன் மூலம், நீங்கள் பலரின் அணுகுமுறையை தற்போதைய சூழ்நிலைக்கு மாற்றலாம்.

காற்று மாசுபாடு பல புதிய சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது - புற்றுநோய் பாதிப்பு அதிகரித்து வருகிறது, மக்களின் ஆயுட்காலம் குறைகிறது, ஆனால் இது பனிப்பாறையின் முனை மட்டுமே. உண்மையான பிரச்சனை என்னவென்றால், சேதமடைந்த சூழலியல் புவி வெப்பமடைதலை அச்சுறுத்துகிறது, மேலும் இது எதிர்காலத்தில் கடுமையான இயற்கை பேரழிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஏற்கனவே, மக்களின் சிந்தனையற்ற நடவடிக்கைகளுக்கு எதிரான நமது கிரகத்தின் எதிர்ப்பு வெள்ளம், சுனாமி, பூகம்பங்கள் மற்றும் பிற இயற்கை நிகழ்வுகளின் வடிவத்தில் வெளிப்படுகிறது. காற்றை அழுக்கிலிருந்து பாதுகாப்பது பற்றி மனிதநேயம் தீவிரமாக சிந்திக்க வேண்டும்.

ருவாண்டாவில் இன்று நடந்த கூட்டத்தில், ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கையின்படி, கிட்டத்தட்ட 200 நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் குளிர்பதன மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பசுமை இல்ல வாயுக்களின் (ஹைட்ரோஃப்ளூரோகார்பன் வாயுக்கள்) பயன்பாட்டைக் குறைக்க ஒப்புக்கொண்டனர். ஹைட்ரோஃப்ளூரோகார்பன் வாயுக்கள் பூமியின் ஓசோன் படலத்தை கார்பன் டை ஆக்சைடை விட பல மடங்கு அதிகமாக அழிக்கின்றன (10 ஆயிரம் மடங்கு). ருவாண்டாவின் இயற்கை வள அமைச்சர் சந்திப்பைத் தொடர்ந்து ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது குறித்து செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

மனித காற்று மாசுபாடு

காற்றுப் படுகையின் நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் அனைத்து ஆதாரங்களும் சூழலியலாளர்களால் மானுடவியல் மற்றும் இயற்கையாக பிரிக்கப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகப்பெரிய சேதம் முதல் வகையால் ஏற்படுகிறது - மனித நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய காரணிகள். இயற்கையான காரணங்களால் ஏற்படும் காற்று மாசுபாடு உலக அளவில் அற்பமானது மட்டுமல்ல, இயற்கையில் தன்னைத்தானே ஒழித்துக் கொள்ளும் தன்மையும் கொண்டது.

கொல்லும் தொழில்

வளரும் மற்றும் சில வளர்ந்த நாடுகளில் காற்று மாசுபாட்டின் முதல் ஆதாரமாக தொழில்துறை உள்ளது. வளிமண்டலத்தில் உமிழ்வுகளில் சிங்கத்தின் பங்கு ஆற்றல், இரும்பு அல்லாத மற்றும் இரும்பு உலோகவியல் நிறுவனங்களிலிருந்து வருகிறது. எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் இயந்திர பொறியியல் போன்ற தொழில்கள் காற்றிற்கு குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும், ஆனால் இன்னும் ஆபத்தானதாகக் கருதப்படுகின்றன. தொழில்துறை உற்பத்தி செறிவூட்டப்பட்ட இடங்களில், பீனால்கள், ஹைட்ரோகார்பன்கள், பாதரசம், ஈயம், பிசின்கள், சல்பர் ஆக்சைடு மற்றும் டை ஆக்சைடு ஆகியவை வளிமண்டலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உள்ளன.

வளர்ந்த நாடுகளில், தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களுடன் காற்று மாசுபாடு ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு ஒரு அழுத்தமான பிரச்சனையாக மாறியது. அதனால்தான் சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தை உருவாக்கும் செயல்முறை மற்ற மாநிலங்களை விட முன்னதாகவே அங்கு தொடங்கியது.

நாகரிகத்தின் இன்பங்கள் எப்போது தீங்கு விளைவிக்கும்?

போக்குவரத்து, இருப்பது ஒரு தேவையான நிபந்தனைநவீன சமுதாயத்தின் செயல்பாடும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு முக்கிய அச்சுறுத்தலாகும். பல்வேறு வகையான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து இயந்திரங்களும் வளிமண்டலத்தை ஒரு டிகிரி அல்லது மற்றொரு அளவிற்கு மாசுபடுத்துகின்றன. உதாரணமாக, ஒரு கார் காற்றில் இருந்து ஆக்ஸிஜனை தீவிரமாக உறிஞ்சுகிறது. பதிலுக்கு, இது கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர் நீராவி மற்றும் நச்சுப் பொருட்களை (கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஆல்டிஹைடுகள், சூட், பென்சோபைரீன், சல்பர் டை ஆக்சைடு) வெளியிடுகிறது.

காற்று மாசுபாட்டிற்கு சில வகையான போக்குவரத்து செய்யும் பங்களிப்பு பின்வருமாறு:

85% தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகள் கார்களில் இருந்து வருகின்றன லாரிகள்;
5.3% - நதி மற்றும் கடல் கப்பல்களுக்கு;
விமானம் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்திற்கு முறையே 3.7% மற்றும் 3.5%;
விவசாய இயந்திரங்கள் (விதைகள், நடவுகள், கூட்டுகள், டிராக்டர்கள், விவசாய உபகரணங்கள்) வளிமண்டலத்தை குறைந்தபட்சம் (2.5%) மாசுபடுத்துகின்றன.

ஒவ்வொரு நாடும் காற்று மாசுபாட்டை அதன் சொந்த வழியில் தீர்க்கிறது. இந்த விஷயத்தில் டேனிஷ் அனுபவம் விளக்குகிறது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, சிறிய ஸ்காண்டிநேவிய நாட்டில் வசிப்பவர்கள், அதன் தெருக்களில் கார்கள் வெள்ளம், வாயு மாசுபாட்டின் மீது வெறுப்பு கொள்ளத் தொடங்கினர். 70 களில் எண்ணெய் நெருக்கடி ஏற்பட்டபோது, ​​​​டேனிஷ் அதிகாரிகளுக்கு பொதுமக்களின் வழியைப் பின்பற்றுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. நாட்டில் வளர்ந்த சைக்கிள் ஓட்டுதல் உள்கட்டமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு காரை வாங்குவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் ஒரு பெரிய வரி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. உள்ளூர்வாசிகள் இந்த யோசனையை விரும்பினர்: "கார்-ஃப்ரீ கோபன்ஹேகன்" மற்றும் "கார்-ஃப்ரீ ஞாயிறுகள்" பிரச்சாரங்கள் பரவலாகிவிட்டன. இப்போது டென்மார்க் உலகிலேயே அதிக சைக்கிள் ஓட்டும் நாடு, மக்களுக்கு சுத்தமான மற்றும் மிகவும் வளமான மூன்று நாடுகளில் ஒன்றாகும்.

மாசுபாட்டிலிருந்து காற்று பாதுகாப்பு

தற்போது, ​​உயிர்க்கோளம் தொடர்ந்து மானுடவியல் தோற்றத்தின் ஒரு மில்லியன் வெவ்வேறு இரசாயன சேர்மங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவற்றின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. உலகில் ஆண்டுதோறும் கிட்டத்தட்ட 250,000 புதிய இரசாயன பொருட்கள் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன, அவற்றில் பல வளிமண்டலம், நீர் மற்றும் மண்ணின் சாத்தியமான மாசுபடுத்திகளாக மாறும். குறிப்பாக கவலைக்குரியது காற்று மாசுபாடு, இது இல்லாமல் பூமியில் வாழ்க்கை சாத்தியமற்றது. உலக சுகாதார அமைப்பின் (WHO) கூற்றுப்படி, வளிமண்டலத்தில் ஒரு மாசுபாடு அல்லது பல காற்று மாசுபாடுகள் வளிமண்டலத்தில் இருக்கும் போது காற்று மாசுபாடு ஏற்படுகிறது, அது மக்கள், விலங்குகள், தாவரங்கள் மற்றும் சொத்துக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது மனித உடல்நலம் மற்றும் சொத்துக்களுக்கு கணக்கிட முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் உமிழ்வுகள், அத்துடன் எரிபொருளின் ஆவியாதல் மற்றும் எரிப்பு செயல்முறைகள் (வெப்ப மின் நிலையங்கள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் போன்றவை), காட்டுத் தீ. வானிலை செயல்முறைகளின் விளைவாக காற்று மாசுபடுத்திகள் வளிமண்டலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தூரத்திற்கு பரவுகின்றன, இது நமது கிரகத்தில் உலகளாவிய காற்று மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. இப்போது கிராமப்புற மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகளில் வளிமண்டல காற்றின் கலவையில் அடிப்படை வேறுபாடு இல்லை (வேறுபாடு மாசுபாட்டின் அளவு உள்ளடக்கத்தில் மட்டுமே உள்ளது).

இந்த நிலைமைகளின் கீழ், தொழில்மயமான நாடுகளில் குறிப்பாக கடுமையான காற்று மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடுவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது. இயற்கை வளங்களின் நியாயமான பயன்பாடு மற்றும் இயற்கை பாதுகாப்பு, உருவாக்கம் மாநில இருப்புக்கள்மற்றும் தேசிய பூங்காக்கள், பசுமையான இடங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தல், வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்களின் தொழில்துறை உமிழ்வைக் குறைத்தல் மற்றும் கழிவு இல்லாத இரசாயன தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குதல் - இவை சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான முக்கிய வழிகள், இதன் குறிக்கோள் இறுதியில் மனிதகுலத்தின் நன்மையாகும். எவ்வாறாயினும், வளிமண்டல காற்று மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் பொருட்களின் பாதுகாப்பிற்கான இத்தகைய சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது பயனுள்ள காற்றின் தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்காமல் சாத்தியமற்றது. வளிமண்டலத்தில் உள்ள பல்வேறு நச்சுப் பொருட்களை நிர்ணயிப்பதற்கான விரிவான முறைகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. வளிமண்டலம் மற்றும் பெருங்கடல்களின் உலகளாவிய மாசுபாடு, அத்துடன் இந்த மாசுபாட்டை எதிர்ப்பதில் உள்ள முக்கியத்துவம் மற்றும் சிரமம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு துறையில் பரந்த சர்வதேச ஒத்துழைப்பின் தேவைக்கு வழிவகுத்தது. சுற்றுச்சூழலின் முக்கிய கூறுகளை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கும், வனவிலங்குகள் மற்றும் வாழ்விடங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் பல சர்வதேச திட்டங்கள் உள்ளன. UN, WHO, UNESCO, WMO (World Meteorological Organisation) மற்றும் இதர சர்வதேச அமைப்புகளின் அனுசரணையின் கீழ், இந்த திட்டங்களில் பெரும்பாலானவை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. CMEA நாடுகள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் குறிப்பாக வெற்றிகரமாக ஒத்துழைக்கின்றன. காற்று மாசுபாட்டிற்கு எதிரான போராட்டத்தில், CMEA உறுப்பு நாடுகளுக்கும், இந்த பிரச்சனைகளை தீவிரமாக தீர்க்க ஆர்வமுள்ள உலகின் பிற நாடுகளுக்கும் இடையே பலனளிக்கும் வகையில் தொடர்புகள் உருவாகி வருகின்றன.

காற்று மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதன் முக்கியத்துவம், அத்துடன் வளிமண்டலத்தில் மற்றும் வேலை செய்யும் பகுதியின் காற்றில் உள்ள தொழில்துறை விஷங்களின் உள்ளடக்கத்தை தீர்மானிப்பதற்கான பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமான பகுப்பாய்வு முறைகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம், பகுப்பாய்வு வேதியியலாளர்களின் ஆர்வத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. இந்த சிக்கலில், பகுப்பாய்வு வேதியியலின் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் கடினமான ஒன்று.

காற்றில் உள்ள நச்சு நுண்ணுயிரிகளை நிர்ணயிப்பதற்கு எக்ஸ்பிரஸ், சென்சிட்டிவ் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. கரிமப் பொருள், கனிம வாயுக்கள் மற்றும் ஏரோசோல்கள் கன உலோகங்கள். கார்பன் மோனாக்சைடு, சல்பர் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஹைட்ரோகார்பன்கள், போட்டோ-ஆக்ஸிடன்ட்கள் மற்றும் ஹெவி மெட்டல் ஏரோசல்கள் - முக்கிய காற்று மாசுபடுத்திகளின் உள்ளடக்கத்தை கண்காணிக்க சில நாடுகள் நிலையான முறைகளை (தேசிய பயன்பாட்டிற்கு கட்டாயம்) பின்பற்றியுள்ளன. காற்று மாசுபாட்டை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கான முறைகள் குறித்த வெளியீடுகளின் எண்ணிக்கையும் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. கடந்த 10 ஆண்டுகளில், 20 க்கும் மேற்பட்ட மோனோகிராஃப்கள் மற்றும் சுமார் 30,000 கட்டுரைகள் பகுப்பாய்வு நுட்பங்கள், காற்றில் இருந்து நச்சுப் பொருட்களின் சுவடு அளவைக் குவிக்கும் முறைகள், மாசுபடுத்திகளை அடையாளம் காணும் முறைகள் மற்றும் அவற்றைத் தீர்மானிப்பதற்கான சரியான முறைகள் குறித்து வெளிவந்துள்ளன.

காற்று மாசுபாடு மாநாடு

ஐரோப்பாவுக்கான ஐ.நா. பொருளாதார ஆணையத்தின் 56 உறுப்பு நாடுகளில் 51 நாடுகளின் பங்கேற்புடன், மாநாடு பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. கடந்த 30 ஆண்டுகளில், மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்காக காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட 8 நெறிமுறைகளால் மாநாடு கூடுதலாக உள்ளது. இந்த நெறிமுறைகள் ஒவ்வொன்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடு, நிலையான கரிம மாசுபடுத்திகள், ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள், அம்மோனியா மற்றும் நச்சு கன உலோகங்கள் போன்ற மாசுபடுத்திகளை உள்ளடக்கியது.

பல ஆண்டுகளாக, பிராந்தியத்தில் காற்று மாசுபாட்டின் அளவைக் குறைப்பதில் மாநாடு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்துள்ளது.

செறிவு அளவுகளில் குறைவு ஏற்பட்டது:

சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2) ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 70% மற்றும் அமெரிக்காவில் 36%;
நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 35% மற்றும் அமெரிக்காவில் 23%;
அம்மோனியா (NH3) ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 20%;
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 41% மீத்தேன் அல்லாத ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள்;
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் துகள்கள் (PM 10) 28%.

மாநாட்டை செயல்படுத்துவது முன்னோக்கி நகர்கிறது என்பது பல நோக்கங்களை எதிர்கொள்ளும் நோக்கில் கூட்டு அணுகுமுறையில் புதிய இலக்குகள் மற்றும் செயல்பாடுகளைச் சேர்க்க வழிவகுத்தது. அமிலமயமாக்கல், யூட்ரோஃபிகேஷன் மற்றும் தரைமட்ட ஓசோன் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதற்கான கோதன்பர்க் நெறிமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் SO2, NOx, VOCகள் மற்றும் அம்மோனியாவின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

நெறிமுறை விரைவில் அதன் பட்டியலில் அதிக மாசுபடுத்திகளை சேர்க்க திருத்தப்படும். கனரக உலோகங்கள் மற்றும் நிலையான கரிம மாசுபாடுகள் பற்றிய நெறிமுறைகளின் திருத்தமும் இருக்கும், இது தரநிலைகளை மறு மதிப்பீடு செய்ய வழிவகுக்கும், மேலும் கடுமையான இலக்கு நிர்ணயம் மற்றும் புதிய மாசுபடுத்திகளை (கரைப்பான்கள், தூசி மற்றும் துகள்கள் உட்பட) சேர்க்கும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம்

ஐரோப்பிய பொருளாதார சமூகத்தின் உறுப்பு நாடுகள் மாநாட்டில் கையெழுத்திட்டு, அங்கீகரித்த முதல் நாடுகளில் அடங்கும். கடந்த 30 ஆண்டுகளில், இந்த பகுதியில் தீங்கு விளைவிக்கும் காற்று மாசுபாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு காணப்படுகிறது.

சுற்றுச்சூழலுக்கான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் பொது இயக்குநரகம் (DG சுற்றுச்சூழல்) மாநாட்டுடன் ஒத்துழைப்பதற்கான ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட உத்தியைக் கொண்டுள்ளது, இது மூன்று முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது: காற்று மாசுபடுத்தும் மாதிரிகளின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு, மாசு மூலங்களை அடையாளம் காண்பது மற்றும் பொதுவான அணுகுமுறையின் வரையறை. காற்று மாசுபாட்டின் தாக்கத்திற்கு. மாநாட்டின் கீழ் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் சமீபத்தில் ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் (EEA) தயாரித்த அறிக்கையில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது; இந்த அறிக்கை ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் காற்று மாசு தரவு வழங்குகிறது. தேவையான ஆராய்ச்சிக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அர்ப்பணிப்பு, காற்று சுற்றுச்சூழலின் தற்போதைய நிலை, காற்று மாசுபாடு மற்றும் அதன் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளைப் புரிந்துகொள்வதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குகிறது.

வட அமெரிக்கா

காற்று மாசுபாட்டின் எல்லை தாண்டிய விளைவுகள் கனடாவும் அமெரிக்காவும் அதன் ஆரம்ப நாட்களில் மாநாட்டை அங்கீகரிக்க வழிவகுத்தன. வட அமெரிக்காவிலும், ஐரோப்பாவிலும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் அதன் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளையும் குறைப்பதில் காற்று உமிழ்வைக் குறைப்பது முக்கியமானது என்பதை இரு நாடுகளும் அங்கீகரித்தன. கனடா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள் மூலம் மாநாட்டை நடைமுறைப்படுத்துகிறது: கனடா-அமெரிக்க ஒப்பந்தத்தின் கீழ் போக்குவரத்து முறையில் காற்று மாசுபடுத்தும் ஒத்துழைப்பு, நச்சுப் பொருட்களிலிருந்து (மெக்சிகோவுடன்) பெரிய ஏரிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சர்வதேச உத்தி. சுற்றுச்சூழல் விவகார சுற்றுச்சூழல் ஆணையத்தின் அனுசரணை மற்றும் காற்றுச்சீரமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான கூட்டு உத்தி. இந்த ஒத்துழைப்பின் சில சாதனைகளில் அமில மழை மற்றும் ஓசோன் சேர்க்கைகள் (கனடா-அமெரிக்க ஏர் ஒப்பந்தம்) ஆகியவை அடங்கும், இதில் சல்பர் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடு மற்றும் ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களின் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான உறுதிப்பாடுகளும் அடங்கும்.

கிழக்கு ஐரோப்பா, காகசஸ் மற்றும் மத்திய ஆசியா

கிழக்கு ஐரோப்பா, காகசஸ் மற்றும் மத்திய ஆசியாவின் நிலைமை குறித்த நிபுணத்துவம் மற்றும் வழிகாட்டுதலை வழங்குவதில் இந்த மாநாடு அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, இந்த பிராந்தியத்தில் வாழும் மக்களுக்கு அவர்களின் முன்முயற்சியில் நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றவும் காற்று மாசுபாட்டின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது. இந்த ஆண்டு, ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான நெறிமுறை அல்லது அவற்றின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட பாய்வுகள், கனரக உலோகங்கள் மற்றும் கோதன்பர்க் நெறிமுறை ஆகியவை மீண்டும் விவாதிக்கப்படும், இது உறுதியான இலக்குகளை நிர்ணயிப்பதற்கும், காலாவதியானதை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை மக்களுக்கு வழங்கும் மேலும் நெகிழ்வான நிலைமைகளை உருவாக்குவதற்கும் மீண்டும் விவாதிக்கப்படும். தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் சிறந்த காற்று மாசு கண்காணிப்பு அமைப்பை உறுதி செய்தல்.

கூடுதலாக, நெறிமுறைகளை திறம்பட செயல்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல் மற்றும் கொள்கை மேம்பாட்டை வழங்குவதில் இந்த நாடுகளுக்கு இந்த ஒப்பந்தம் தொடர்ந்து உதவுகிறது; இவை தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் பயனுள்ள தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இதனால் மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கும். இந்த ஆண்டு, மாநாட்டு செயலகம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, கஜகஸ்தான், பெலாரஸ், ​​மால்டோவா, அல்பேனியா, போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினா, மாண்டினீக்ரோ, செர்பியா மற்றும் மாசிடோனியாவின் முன்னாள் யூகோஸ்லாவ் குடியரசு ஆகிய நாடுகளுக்கு உதவித் திட்டங்களைத் தொடங்கியது.

கடந்த 30 ஆண்டுகளில் அதிகம் செய்யப்பட்டுள்ள போதிலும், அறிவியல் ஆராய்ச்சி தொடர்ந்து புதிய அபாயங்களைக் கண்டறிந்து புதிய சவால்களை முன்வைக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, மாநாடு அதன் பட்டியலில் கரையக்கூடிய பொருட்கள், தூசி, துகள்கள் (PM 2.5) போன்ற புதிய மாசுபடுத்திகளை உள்ளடக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. காலநிலை மாற்றம் ஒரு பெரிய சுற்றுச்சூழல் சவால்; கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் மற்றும் காற்று மாசுபடுத்திகள் பெரும்பாலும் ஒரே மூலத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே காற்று மாசுபாடு மற்றும் காலநிலை மாற்றம் ஆகியவை நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மாநாட்டின் எதிர்காலத்திற்கான இந்த சவால், காலநிலை மாற்றம் மற்றும் காற்று மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட கொள்கைகளில் ஆக்கபூர்வமான பங்கைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

எனவே, காலநிலை மாற்றம் மற்றும் பிற சர்வதேச ஒப்பந்தங்களுடன் ஒத்துழைப்பைத் தொடங்குவதன் முக்கியத்துவத்தை மாநாடு அங்கீகரிக்கிறது: ஐக்கிய நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தின் (UNEP) கீழ் ஸ்டாக்ஹோம் மாநாடு, பாதரச மாசு ஆராய்ச்சி ஒப்பந்தம், இது எதிர்காலத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும்; அத்தகைய வேலையின் நோக்கம் இந்த இணைப்புகள் மற்றும் கூட்டு தேடலின் மேலும் பயன்பாடு ஆகும் சாத்தியமான தீர்வுகள்.

காற்று மாசுபாடு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தின் மீதான அதன் தாக்கத்தை நிவர்த்தி செய்யும் ஒரு முக்கியமான சர்வதேச ஒப்பந்தமாக நீண்ட தூர எல்லை தாண்டிய காற்று மாசுபாடு பற்றிய மாநாடு மாறியுள்ளது. காற்று மாசுபாட்டிலிருந்து மக்களையும் சுற்றுச்சூழலையும் பாதுகாப்பதையும், காற்று மாசுபாட்டை படிப்படியாகக் குறைப்பதையும் தடுப்பதையும் இந்த மாநாடு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மாநாடு 8 நெறிமுறைகளால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது (கீழே உள்ள இணைப்பைப் பார்க்கவும்).

இன்றுவரை, 51 மாநிலங்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டு ஒப்புதல் அளித்துள்ளன. ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவை உள்ளடக்கிய இந்த மாநாடு, உலகின் மிகச் சிறந்த அறிவியல் கண்காணிப்பு அமைப்புகளில் ஒன்றான காற்று மாசுபாட்டின் தீங்கான விளைவுகளை ஆய்வு செய்யும் பல பணிக்குழுக்களுடன் இணைந்து காற்று மாசுபாடு பிரச்சினைகளைத் தொடர்கிறது. மூன்று தசாப்தகால ஒத்துழைப்பின் வரலாற்றைக் கொண்டு, மாநாடு காற்று மாசுபாட்டின் புதிய ஆதாரங்களை அடையாளம் கண்டு, நாம் சுவாசிக்கும் காற்றைச் சுத்தப்படுத்த உலக அளவில் தரங்களை நிர்ணயித்து வருகிறது.

காற்று மாசுபாட்டின் நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கான ஐரோப்பிய கூட்டுறவு கண்காணிப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டுத் திட்டம் (EMEP) மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்புத் திட்டங்கள் ஆகியவை விஞ்ஞானிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி மையங்களின் குழுக்களாகும் தாக்கங்கள்.

நிலையான கரிம மாசுபாடுகள் பற்றிய நெறிமுறை 7 புதிய மாசுபடுத்திகளை உள்ளடக்கும்

தொடர்ச்சியான கரிம மாசுபடுத்திகள் பற்றிய நெறிமுறையின் வரவிருக்கும் திருத்தமானது, கடுமையான ஒழுங்குமுறைக்கு உட்பட்ட 7 தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபடுத்திகளை உள்ளடக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்த மாசுபடுத்திகளில் பின்வருவன அடங்கும்: ஹெக்ஸாகுளோரோசைக்ளோஹெக்ஸேன், ஆக்டாப்ரோமோடிபீனைல் ஈதர், பென்டாக்ளோரோபென்சீன், பென்டாப்ரோமோடிபீனைல் ஈதர், பெர்ஃப்ளூரோக்டேன் சல்போனேட்டுகள் (PFOS), பாலிகுளோரினேட்டட் நாப்தலீன்கள் மற்றும் குறுகிய சங்கிலி குளோரினேட்டட் பாரஃபின்கள்.

அமில மழை என்பது மழை (அல்லது பனி) ஆகும், இது சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) போன்ற வாயு மாசுபடுத்திகளின் கலவையின் விளைவாக அமிலமாக (5.6 க்கும் குறைவான pH உடன்) ஆகும். அமில மழையானது மேற்பரப்பு நீர், மண் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் அமிலத்தன்மையை ஏற்படுத்தும்.

அமிலத்தன்மை சூழ்ந்துள்ளது

மழை மற்றும் பனியுடன் ஆக்ஸிஜனேற்றும் பொருட்களின் கலவை அல்லது தாவரங்களில் வாயுக்கள் அல்லது துகள்களின் நேரடி படிவு (உலர்ந்த படிவு) ஆகியவற்றால் சுற்றுச்சூழல் ஏற்படுகிறது.

புதைபடிவ எரிபொருள்கள், உயிரி எரிபொருள்கள் மற்றும் உயிரிகளின் முழுமையற்ற எரிப்பு மூலம் கருப்பு கார்பன் உருவாகிறது; அதன் மூலமானது மானுடவியல் மற்றும் இயற்கை தோற்றம் கொண்ட சூட் ஆகும். கருப்பு கார்பன் வளிமண்டலத்தில் வெப்பத்தை உறிஞ்சி, பனி போன்றவற்றின் ஆல்பிடோவைக் குறைப்பதன் மூலம் கிரகத்தை வெப்பமாக்குகிறது. இது துகள் பொருளின் ஒரு அங்கமாகும்.

யூட்ரோஃபிகேஷன் என்பது ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் இரசாயன ஊட்டச்சத்துக்களின் செறிவு அதிகரிப்பு ஆகும், இது சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் முதன்மை உற்பத்தித்திறனில் அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. யூட்ரோஃபிகேஷன் அளவைப் பொறுத்து, அதன் எதிர்மறையான சுற்றுச்சூழல் விளைவுகளில் ஹைபோக்ஸியா, நீரின் தரம் மோசமடைதல் மற்றும் மீன் மற்றும் பிற விலங்குகளின் மக்கள்தொகை குறைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

நெகிழ்வான பொறிமுறையானது உமிழ்வு வர்த்தகம், தூய்மையான மேம்பாட்டு பொறிமுறை மற்றும் கூட்டு செயல்படுத்தல் திட்டங்களை உள்ளடக்கியது. கியோட்டோ நெறிமுறையின் கீழ் வரையறுக்கப்பட்ட இந்த வழிமுறைகள், உமிழ்வுக் குறைப்புகளைக் குறைக்கும் நோக்கம் கொண்டவை. நெகிழ்வான வழிமுறைகள் மற்ற நாடுகளில் வளிமண்டலத்தில் இருந்து கார்பனை உமிழ்வு குறைப்பு அல்லது அகற்றுதல்களை அடைய கட்சிகளை அனுமதிக்கின்றன. தரைமட்ட ஓசோன் என்பது ஒரு நச்சு மாசுபாடு ஆகும், இது வாகனங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் பிற மூலங்களிலிருந்து வரும் மாசுக்கள் சூரிய ஒளியின் முன்னிலையில் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரியும் போது உருவாகிறது. மாறாக, ஸ்ட்ராடோஸ்பெரிக் ஓசோன் என்பது புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து பூமியைப் பாதுகாக்கும் ஒரு வகையான இயற்கை வடிகட்டி ஆகும். தரைமட்ட ஓசோன் மூக்கு, கண்கள், தொண்டை, இருமல் மற்றும் மூச்சுத்திணறல் ஆகியவற்றின் சளி சவ்வுகளின் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும், மேலும் தாவரங்களை சேதப்படுத்தும் (விவசாய பணப்பயிர்கள் உட்பட).

கன உலோகங்கள் பாதரசம், குரோமியம், காட்மியம், ஆர்சனிக் மற்றும் ஈயம் போன்ற அதிக அணு எடை கொண்ட உலோகக் கூறுகள் ஆகும். அவை குறைந்த செறிவுகளில் வாழும் உயிரினங்களுக்கு நச்சுத்தன்மையுடையதாக மாறும் மற்றும் உணவுச் சங்கிலியில் குவிந்துவிடும்.

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) என்பது நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் இரசாயன கலவைகள் ஆகும், அவை வாயுக்கள் அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்படும் போது உருவாகின்றன. NOx மண் மற்றும் நீரில் அமிலமாக்கும் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் பொருள் சேதம் மற்றும் தரைமட்ட ஓசோன் உருவாவதற்கு பங்களிக்கிறது.

துகள்கள் (PM) அல்லது நுண்ணிய துகள்கள் சிறிய துகள்கள் மற்றும் திட மற்றும் திரவ துகள்களின் சிக்கலான கலவையால் ஆனது.

ஏரோசோல்களைப் போலன்றி, அவை ஒரே நேரத்தில் துகள்கள் மற்றும் வாயுக்களைக் குறிக்கின்றன. நுண்துகள்களின் ஆதாரங்கள் இயற்கையாகவோ செயற்கையாகவோ இருக்கலாம். PM மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தான மாசுபடுத்தியாக கருதப்படுகிறது.

நிரந்தர கரிம மாசுபடுத்திகள் (POPs) என்பது சுற்றுச்சூழலில் நிலைத்திருக்கும் இரசாயனங்கள், உணவு வலையில் குவிந்து, மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். இந்த குழுவில் முன்னுரிமை மாசுபடுத்தும் பூச்சிக்கொல்லிகள் (டிடிடி போன்றவை), தொழில்துறை இரசாயனங்கள் (பாலிகுளோரினேட்டட் பைஃபெனில்கள், பிசிபிகள் போன்றவை) மற்றும் தற்செயலாக உற்பத்தி செய்யப்படும் பிஓபிகள் (டையாக்ஸின்கள் மற்றும் ஃபுரான்கள் போன்றவை) அடங்கும். சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2) என்பது கந்தகத் துகள்கள், குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி ஆகியவற்றின் எரிப்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு வாயு ஆகும், மேலும் பல தொழில்துறை செயல்முறைகளிலிருந்தும் வரலாம்.

ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் கார்பன் கொண்ட கரிம சேர்மங்கள் ஆகும், அவை அறை வெப்பநிலையில் வளிமண்டலத்தில் உடனடியாக ஆவியாகின்றன. VOC கள் புகைமூட்டம் உருவாவதற்கு பங்களிக்கின்றன மற்றும் பல உடல்நல பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

உட்புற காற்று மாசுபாடு

தளபாடங்கள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சிப்போர்டு பேனல்கள் லேமினேட்டிங் பொருட்களால் மூடப்படாவிட்டால், ஃபீனால் மற்றும் ஃபார்மால்டிஹைடு ஆகியவை வெளியிடப்படுகின்றன. இந்த நச்சு பொருட்கள் சிறுநீரகங்கள், கல்லீரல், இரத்த கலவையில் மாற்றங்கள் மற்றும் வலுவான ஒவ்வாமைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒருவருக்கு மூச்சுக்குழாய் ஆஸ்துமா இருந்தால், இந்த பொருட்களை உள்ளிழுப்பது மூச்சுத் திணறலை ஏற்படுத்தும். புதிய தளபாடங்கள் வாங்கிய பிறகு குடியிருப்பில் தோன்றும் வாசனை மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு மறைந்துவிடும்.

உட்புற காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரம், பல வீட்டு இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்தி அறையை மிகவும் முழுமையாக சுத்தம் செய்வதாகும். இவற்றில் சில பொருட்களில் அதிக அளவு ஃபார்மால்டிஹைடு உள்ளது, இது புற்றுநோயாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றவை தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்களால் காற்றை மாசுபடுத்துகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், உட்புற காற்று மாசுபாட்டின் இந்த ஆதாரங்களை கைவிட்டு, "ரசாயனங்கள்" இல்லாமல் பழைய "பழைய" துப்புரவு முறைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

எரிவாயு மூலம் இயங்கும் உபகரணங்கள், அடுப்புகள், நெருப்பிடம் ஆகியவற்றின் சேவைத்திறனை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் ... அவை கார்பன் மோனாக்சைட்டின் மூலமாக இருக்கலாம், இது தலைவலி மற்றும் மங்கலான பார்வையை ஏற்படுத்துகிறது. பழுதடைந்தது எரிவாயு உபகரணங்கள்செயல்பாட்டின் போது அவை நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடை வெளியிடலாம், இது கண்கள் மற்றும் நாசோபார்னக்ஸை எரிச்சலூட்டுகிறது, நுரையீரல் அமைப்பை பலவீனப்படுத்துகிறது. புகைப்பிடிப்பவர்களும் உட்புற காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரமாக உள்ளனர், எனவே அவர்கள் அடிக்கடி புகைபிடிக்கும் அறையை காற்றோட்டம் செய்வது அவசியம்.

உட்புற காற்றின் தரம்

சமீப காலம் வரை, வெளிப்புற காற்று மாசுபாட்டின் பிரச்சனை சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது. இருப்பினும், பல நாடுகளில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வுகள், வெளிப்புறக் காற்றை விட உட்புறக் காற்று பல மடங்கு மாசுபடும் என்பதைக் காட்டுகிறது. ஆனால் உட்புற காற்று மாசுபாடு அளவுகள் குறைவாக இருந்தாலும், அது இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் மக்கள் நீண்ட காலத்திற்கு அதை வெளிப்படுத்துகிறார்கள், சராசரியாக 80% தங்கள் தினசரி நேரத்தை வீட்டிற்குள் செலவிடுகிறார்கள். விஞ்ஞானிகளின் பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, அறைகளில் உள்ள காற்று வெளிப்புற காற்றை விட 4-6 மடங்கு அழுக்கு மற்றும் 8-10 மடங்கு அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்டது என்று மாறியது. உட்புற காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய கூறுகள் வாயுக்கள், உயிரியல் மாசுபடுத்திகள், ரேடான் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வேறு சில பொருட்கள்.

அமெரிக்க ஒவ்வாமை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, 50% மனித நோய்கள் வீடுகளில் காற்று மாசுபாட்டால் ஏற்படுகின்றன அல்லது மோசமாகின்றன. காற்று மாசுபாட்டிற்கு குறிப்பாக எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள்: குழந்தைகள், இளம் பருவத்தினர், கர்ப்பிணிப் பெண்கள், முதியவர்கள், அத்துடன் ஒவ்வாமை, ஆஸ்துமா அல்லது சுவாச மண்டலத்தின் பிற நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள்.

காற்றில் அலுவலக வளாகம் 100 க்கும் மேற்பட்ட இரசாயன கலவைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. ஈயம், பாதரசம், தாமிரம், துத்தநாகம், பீனால் மற்றும் ஃபார்மால்டிஹைடு ஆகியவற்றின் ஏரோசோல்கள் உட்பட, அவை அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளை விட பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் செறிவுகளில் ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தானவை. உலக சுகாதார அமைப்பின் வல்லுநர்கள் உட்புற காற்று மாசுபாடு மனித ஆரோக்கியத்திற்கு ஒரு முக்கிய ஆபத்து காரணியாகவும், இருதய மற்றும் நுரையீரல் நோய்களின் பேரழிவு அதிகரிப்புக்கு முக்கிய காரணமாகவும் அங்கீகரித்துள்ளனர்.

சுற்றுச்சூழல் உட்புற காற்று மாசுபாட்டை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: வேதியியல் மற்றும் பாக்டீரியாவியல். இன்று, உட்புறக் காற்றில் சுமார் 1,000 அறியப்பட்ட இரசாயன மற்றும் உயிரியல் வகை அசுத்தங்கள் உள்ளன.

உட்புற காற்று மாசுபாடு, எளிய உடல்நலக்குறைவு மற்றும் தலைவலி முதல் கடுமையான ஒவ்வாமை மற்றும் புற்றுநோய் வரை பல்வேறு தீவிரத்தன்மை கொண்ட நோய்களை ஏற்படுத்தும்.

நீர் மற்றும் காற்று மாசுபாடு

ஒரு நவீன நகரத்தின் மிக முக்கியமான பிரச்சனைகளில் ஒன்று அதிகரித்து வரும் காற்று மாசுபாடு ஆகும். பெரிய நகரங்களில், வளிமண்டலத்தில் 10 மடங்கு அதிக ஏரோசோல்கள் மற்றும் 25 மடங்கு அதிக வாயுக்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், 60-70% எரிவாயு மாசுபாடு சாலை போக்குவரத்து மூலம் வருகிறது.

வாகனம்

கார் வெளியேற்ற வாயுக்கள் தோராயமாக 200 பொருட்களின் கலவையாகும். அவற்றில் ஹைட்ரோகார்பன்கள் உள்ளன - எரிக்கப்படாத அல்லது முழுமையடையாமல் எரிந்த எரிபொருள் கூறுகள், இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கினால் அல்லது தொடக்கத்தில் வேகத்தை அதிகரிக்கும் தருணத்தில், அதாவது சிவப்பு போக்குவரத்து விளக்கு மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களின் போது (நெரிசல்) அதன் விகிதம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது. சாலையில் வாகனங்கள் , சாதாரண இயக்கத்தில் குறுக்கிடுதல்).

கார்பன் மோனாக்சைடு, கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் எஞ்சின்களில் இருந்து வெளியேறும் பெரும்பாலான வாயுக்கள் காற்றை விட கனமானவை, எனவே அவை அனைத்தும் தரைக்கு அருகில் குவிகின்றன. கார்பன் மோனாக்சைடு இரத்தத்தில் உள்ள ஹீமோகுளோபினுடன் இணைந்து உடலின் திசுக்களுக்கு ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டு செல்வதைத் தடுக்கிறது. வெளியேற்ற வாயுக்களில் ஆல்டிஹைடுகள் உள்ளன, அவை கடுமையான வாசனை மற்றும் எரிச்சலூட்டும் விளைவைக் கொண்டுள்ளன. கார் எஞ்சினில் எரிபொருளின் முழுமையடையாத எரிப்பு காரணமாக, சில ஹைட்ரோகார்பன்கள் சூடாக மாறும். 1 லிட்டர் பெட்ரோலில் சுமார் 1 கிராம் டெட்ராஎத்தில் ஈயம் இருக்கலாம், அதன் அழிவுக்குப் பிறகு, ஈயம் கலவைகள் வடிவில் வெளியிடப்படுகிறது, இது உடலில் குவிந்துவிடும். ஒரு பயணிகள் கார் ஆண்டுதோறும் வளிமண்டலத்தில் இருந்து சராசரியாக 4 டன் ஆக்ஸிஜனை உறிஞ்சி, சுமார் 800 கிலோ கார்பன் மோனாக்சைடு, சுமார் 40 கிலோ நைட்ரஜன் ஆக்சைடு மற்றும் கிட்டத்தட்ட 200 கிலோ பல்வேறு ஹைட்ரோகார்பன்களை வெளியேற்ற வாயுக்களுடன் வெளியேற்றுகிறது.

குடியிருப்பாளர்களின் நலன் வளரும்போது, ​​கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, காற்றில் நச்சுப் பொருட்களின் செறிவு அதிகரிக்கிறது. எதிர்காலத்தில், சாலைப் போக்குவரத்தால் நகர்ப்புற காற்று மாசுபாடு மிகப்பெரிய ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. தனிப்பட்ட தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளுக்கு பற்றாக்குறை இல்லை என்றாலும், தற்போது இந்த சிக்கலுக்கு அடிப்படை தீர்வுகள் இல்லை என்பதே இதற்கு முக்கிய காரணமாகும்.

தொழில்துறை

தொழில்துறையில் பயன்பாடு மற்றும் பல்வேறு உற்பத்தி செயல்முறைகளின் போது அதிக அளவு நச்சுப் பொருட்கள் உருவாவதன் விளைவாக, மாசுபடுத்தும் மாசுகளும் சுற்றியுள்ள காற்றில் வெளியிடப்படுகின்றன. உலோகவியல், இரசாயன, சிமெண்ட் மற்றும் பிற தொழில்களில் உள்ள நிறுவனங்கள் வளிமண்டலத்தில் தூசி, சல்பர், ஃவுளூரைடு மற்றும் பல்வேறு தொழில்நுட்ப உற்பத்தி செயல்முறைகளின் போது வெளியிடப்படும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் சேர்மங்களை வெளியிடுகின்றன. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியீடு முக்கியமாக உபகரணங்கள் போதுமான சீல் இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. உதாரணமாக, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு கொண்ட வளிமண்டல காற்று மாசுபாடு, நிலையற்ற எண்ணெய், இடைநிலை மற்றும் பயணிகள் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான பொருட்கள் பூங்காக்களுக்கான மூலப்பொருள் பூங்காக்களின் உலோகத் தொட்டிகளில் இருந்து காணப்படுகிறது. கார்பன் மோனாக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், சல்பர் டை ஆக்சைடு, அம்மோனியா, கனிம உற்பத்தியில் இருந்து வரும் தூசி, கரிமப் பொருட்கள், ஹைட்ரஜன் சல்பைட், கார்பன் டைசல்பைடு, குளோரைடு கலவைகள், புளோரைடு கலவைகள் போன்றவை இரசாயனத் தொழில் நிறுவனங்களில் இருந்து வெளியாகும் முக்கிய உமிழ்வுகள். 50% அதிக மூடுபனி, 10% அதிக மழைப்பொழிவு, சூரிய கதிர்வீச்சில் 30% குறைப்பு. சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் ஆபத்தான உற்பத்தி வார்னிஷ் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகளின் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. அவற்றின் மானுடவியல் கரிமப் பொருட்களின் உமிழ்வுகள் ஆண்டுக்கு 350 ஆயிரம் டன்களாகும், மீதமுள்ள இரசாயனத் தொழில் ஆண்டுக்கு மொத்தம் 170 ஆயிரம் டன்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

நவீன நகரங்களின் வளிமண்டலம் (குறிப்பாக பெரியவை) மிகவும் மாசுபட்டுள்ளது. ஆராய்ச்சியின் படி, மாஸ்கோவில் வசிப்பவர் பொதுவாக ஆண்டுக்கு 46 கிலோ (!) தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைக் கொண்டுள்ளார். பல விஞ்ஞானிகள், வளர்ந்த நகரங்களில் அதிகரித்து வரும் காற்று மாசுபாடு நுரையீரல் நோய்களின் அதிகரிப்புக்கு முக்கிய காரணம் என்று கருதுகின்றனர்.

நகரங்களின் தாவரங்கள் பொதுவாக "கலாச்சார நடவுகள்" - பூங்காக்கள், சதுரங்கள், புல்வெளிகள், மலர் படுக்கைகள், சந்துகள் ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. மில்லியனர் நகரங்களில் அவர்களின் பரப்பளவு பொதுவாக 30% (மாஸ்கோ) ஐ தாண்டாது, இது ஒரு நபருக்கு சுமார் 25-30 மீ 2 ஆகும் (பாரிஸில் இந்த எண்ணிக்கை 6, லண்டனில் - 7.5, நியூயார்க்கில் - 8.6).

உயிர்க்கோளத்தின் பொருளாதாரத்தில் மனிதன் பெருகிய முறையில் தலையிட வேண்டும் - நமது கிரகத்தின் வாழ்க்கை இருக்கும் ஒரு பகுதி. பூமியின் உயிர்க்கோளம் தற்போது அதிகரித்து வரும் மானுடவியல் தாக்கத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. நகரங்களில் அதிக ஈரப்பதம் ஒடுக்கம் காரணமாக, மழைப்பொழிவு 5-10% அதிகரிக்கிறது. சூரிய கதிர்வீச்சு மற்றும் காற்றின் வேகம் 10-20% குறைவதால் வளிமண்டலத்தை சுயமாக சுத்தம் செய்வது தடுக்கப்படுகிறது. குறைந்த காற்று இயக்கத்துடன், நகரத்தின் மீது வெப்ப முரண்பாடுகள் 250 - 400 மீ வளிமண்டல அடுக்குகளை உள்ளடக்கியது, மேலும் வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் 5 - 6 ° C ஐ எட்டலாம். வெப்பநிலை தலைகீழ்கள் அவற்றுடன் தொடர்புடையவை, இது அதிகரித்த மாசுபாடு, மூடுபனி மற்றும் புகை மூட்டத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

புகைமூட்டம் (புகை வேதியியல் மூடுபனி)

ஒளி வேதியியல் மூடுபனி (புகை) என்பது முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை தோற்றத்தின் வாயுக்கள் மற்றும் ஏரோசல் துகள்களின் பல கூறுகளின் கலவையாகும். புகைமூட்டத்தின் முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு: ஓசோன், நைட்ரஜன் மற்றும் சல்பர் ஆக்சைடுகள், பெராக்சைடு இயற்கையின் ஏராளமான கரிம சேர்மங்கள், கூட்டாக ஃபோட்டோ ஆக்சிடண்டுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஒளி இரசாயன புகை சில நிபந்தனைகளின் கீழ் ஒளி வேதியியல் எதிர்வினைகளின் விளைவாக ஏற்படுகிறது: வளிமண்டலத்தில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் பிற மாசுபடுத்திகளின் அதிக செறிவு, தீவிர சூரிய கதிர்வீச்சு மற்றும் அமைதி (அல்லது மேற்பரப்பு அடுக்கில் மிகவும் பலவீனமான காற்று பரிமாற்றம்) வினைபுரியும் பொருட்களின் அதிக செறிவு. இத்தகைய நிலைமைகள் ஜூன் - செப்டம்பர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் குறைவாக அடிக்கடி உருவாக்கப்படுகின்றன. அடுத்து, இரசாயன மாற்றங்களின் சங்கிலி ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றங்கள் உருவாகின்றன, அவை ஃப்ரீ ரேடிக்கல்களின் மூலமாகும்.

மனித உடலில் அவற்றின் உடலியல் விளைவுகள் காரணமாக, அவை சுவாச மற்றும் சுற்றோட்ட அமைப்புகளுக்கு மிகவும் ஆபத்தானவை மற்றும் மோசமான ஆரோக்கியத்துடன் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களில் பெரும்பாலும் அகால மரணத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்களில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான இறப்புகள் காற்று மாசுபாட்டுடன் தொடர்புடையதாக விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.

நகரங்களில் கணிசமான காற்று மாசுபாடு இன்சோலேஷன் குறைவதற்கும் பூமியின் மேற்பரப்பில் புற ஊதா கதிர்வீச்சின் ஓட்டம் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இது நகரவாசிகளின் ஆரோக்கியத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, ஏனெனில் உடலில் இருந்து பல நச்சு பொருட்கள், குறிப்பாக கனரக உலோகங்கள் மற்றும் அவற்றின் சேர்மங்கள் வெளியேற்றப்படுவது குறைகிறது, கூடுதலாக, குறைக்கப்பட்ட இன்சோலேஷன் பல முக்கியமானவற்றின் தொகுப்பைத் தடுக்கிறது உடலில் உள்ள நொதிகள். இதற்கிடையில், பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்கள் பெரும்பாலும், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், அதன் பற்றாக்குறையை அனுபவிக்கிறார்கள்.

நகரங்களின் காற்று சூழலுக்குள் நுழையும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பல பொருட்கள் ஆபத்தான மாசுபடுத்திகள். அவை மனித ஆரோக்கியம், வனவிலங்குகள், பொருள் சொத்துக்கள். அவற்றில் சில, வளிமண்டலத்தில் நீண்ட காலமாக இருப்பதால், நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அதனால்தான் மாசுபாடு பிரச்சனை உள்ளூர் முதல் சர்வதேசத்திற்கு மாறுகிறது. இது முக்கியமாக சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளால் மாசுபடுவதைப் பற்றியது.

வடக்கு அரைக்கோளத்தின் வளிமண்டலத்தில் இந்த மாசுபடுத்திகளின் விரைவான குவிப்பு (ஆண்டுதோறும் 5% அதிகரிப்பு) அமில மற்றும் அமிலப்படுத்தப்பட்ட மழைப்பொழிவு நிகழ்வுக்கு வழிவகுத்தது. அவை மண் மற்றும் நீர்நிலைகளின் உயிரியல் உற்பத்தித்திறனை நசுக்குகின்றன, குறிப்பாக அவற்றின் சொந்த அதிக அமிலத்தன்மை கொண்டவை.

நீர் மாசுபாடு

இன்னும் ஒன்று குறையாது முக்கியமான பிரச்சனைநவீன நகரம் - நீர் மாசுபாடு. தொழில்துறை தயாரிப்புகளில், நச்சு செயற்கை பொருட்கள் நீர்வாழ் சூழல் மற்றும் உயிரினங்களின் மீதான எதிர்மறையான தாக்கத்தில் ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. அவை தொழில், போக்குவரத்து மற்றும் வீட்டு சேவைகளில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நகரங்களில் உள்ள நீர்ப் படுகையின் மாசுபாட்டை இரண்டு அம்சங்களில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் - நீர் நுகர்வு பகுதியில் நீர் மாசுபாடு மற்றும் அதன் கழிவு நீரால் நகரத்திற்குள் உள்ள நீர்ப் படுகை மாசுபடுதல்.

நீர் நுகர்வு பகுதியில் நீர் மாசுபாடு

நீர் நுகர்வு பகுதியில் நீர் மாசுபாடு நகரங்களின் சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை மோசமாக்கும் ஒரு தீவிர காரணியாகும். கொடுக்கப்பட்ட நகரத்தின் நீர் உட்கொள்ளும் மண்டலத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள நகரங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீரின் ஒரு பகுதியை வெளியேற்றுவதாலும், நதி போக்குவரத்து மூலம் நீர் மாசுபடுவதாலும், உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளின் ஒரு பகுதியின் நீர்நிலைகளில் நுழைவதாலும் இது உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. வயல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. அதிக ஈரப்பதம் உள்ள பகுதிகளில், மண்ணில் பயன்படுத்தப்படும் சுமார் 20% உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகள் நீர்நிலைகளில் முடிகிறது. இதையொட்டி, நீர்நிலைகளின் யூட்ரோஃபிகேஷனுக்கு வழிவகுக்கும், இது நீரின் தரத்தை மேலும் மோசமாக்குகிறது.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் பெரிய நகரங்களில் (மாஸ்கோ உட்பட), வசந்த கால வெள்ளத்தின் போது குடிநீரின் தரத்தில் பருவகால சரிவு ஏற்படுகிறது, இது சுகாதாரமாக வளர்ச்சியடையாத பகுதிகள், விவசாய வசதிகள் மற்றும் நிலங்களில் இருந்து மேற்பரப்பு மற்றும் புயல் நீரோட்டத்துடன் நீர் ஆதாரங்களில் மாசுபடுத்திகளை உட்கொள்வதோடு தொடர்புடையது. இது சம்பந்தமாக, நீர் ஹைப்பர்குளோரினேட் செய்யப்படுகிறது, இருப்பினும், ஆர்கனோகுளோரின் கலவைகள் உருவாக்கம் காரணமாக பொது சுகாதாரத்திற்கு பாதுகாப்பற்றது.

நகருக்குள் நீர் மாசுபாடு

எனவே, நகரங்களுக்கு சக்திவாய்ந்த கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தேவை.

ஒரு குறிப்பிட்ட பிரச்சனை மாசுபட்ட மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை நிலத்தடி நீரில் ஊடுருவுவதாகும். நகரங்களில் இருந்து வெளியேறும் மேற்பரப்பு எப்போதும் அதிக அமிலத்தன்மை கொண்டது. நகரத்தின் கீழ் சுண்ணாம்பு படிவுகள் மற்றும் சுண்ணாம்பு கற்கள் இருந்தால், அவற்றில் பட்டியலிடப்பட்ட நீரின் ஊடுருவல் தவிர்க்க முடியாமல் மானுடவியல் கார்ஸ்டின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. நகரத்தின் கீழ் நேரடியாக மானுடவியல் கார்ஸ்டின் விளைவாக உருவாகும் வெற்றிடங்கள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம், எனவே, அது நிகழும் உண்மையான ஆபத்து உள்ள நகரங்களில், அதன் விளைவுகளை கணிக்க மற்றும் தடுக்க ஒரு சிறப்பு புவியியல் சேவை தேவைப்படுகிறது.

நவீன நிலைமைகளில், வீட்டுத் தேவைகளுக்கான தண்ணீருக்கான மனித தேவைகள் பெரிதும் அதிகரித்து வருகின்றன. நகரங்கள் 10 மடங்கு அல்லது அதற்கு மேல் பயன்படுத்துகின்றன அதிக தண்ணீர்கிராமப்புறங்களை விட ஒரு நபருக்கு. அதே நேரத்தில், நீர் ஆதாரங்கள் பகுத்தறிவற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - 20% க்கும் அதிகமான நீர் பயன்படுத்தப்படாமல் போகிறது. நீர்நிலைகளின் மாசுபாடு பேரழிவு விகிதத்தை அடைகிறது, எனவே கிட்டத்தட்ட அனைத்து பெரிய நகரங்களும் நீர் ஆதாரங்களின் பற்றாக்குறையை அனுபவிக்கின்றன, அவற்றில் பல தொலைதூர மூலங்களிலிருந்து தண்ணீரைப் பெறுகின்றன. உதாரணமாக, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரத்திலிருந்து 970 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள கொலராடோ ஆற்றில் இருந்து தண்ணீரைப் பெறுகிறது. பெய்ஜிங் 1,500 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள யாங்சே ஆற்றில் இருந்து தனது குடிமக்களின் வீடுகளுக்கு தண்ணீரை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது.

அதனால்தான் நீர் ஆதாரங்களை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பது இந்த நேரத்தில் மிக முக்கியமான பணியாகும். சுத்திகரிப்பு வசதிகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் விரிவாக்குதல், நிறுவனங்களை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவு இல்லாத தொழில்நுட்பத்திற்கு மாற்றுதல், உப்பு மற்றும் உப்பு நீரின் கனிமமயமாக்கல், கழிவுநீரை வெளியேற்றுவதற்கான கட்டணங்களை அறிமுகப்படுத்துதல், நீர் நுகர்வுக்கான விரிவான பிராந்திய திட்டங்களை உருவாக்குதல், நீர் அகற்றல் மற்றும் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு, அத்துடன் நீர் ஆதாரங்களில் உள்ள நீரின் தரத்தை கண்காணித்தல் மற்றும் நீரின் தரத்தை நிர்வகிப்பதற்கான வழிமுறைகளை உருவாக்குதல்.

காற்று மாசு மதிப்பீடு

காற்று சூழலை இரண்டு அம்சங்களில் மதிப்பிடலாம்:

1. காலநிலை மற்றும் பொதுவாக இயற்கை காரணங்கள் மற்றும் மானுடவியல் தாக்கங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் அதன் மாற்றங்கள் (மேக்ரோக்ளைமேட்) மற்றும் இந்த திட்டம் குறிப்பாக (மைக்ரோக்ளைமேட்). இந்த மதிப்பீடுகள் திட்டமிடப்பட்ட வகை மானுடவியல் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் காலநிலை மாற்றத்தின் சாத்தியமான தாக்கத்தை முன்னறிவிக்கிறது.
2. காற்று மாசுபாடு. தொடங்குவதற்கு, காற்று மாசுபாட்டின் சாத்தியக்கூறு சிக்கலான குறிகாட்டிகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி மதிப்பிடப்படுகிறது, அதாவது: காற்று மாசுபாடு திறன் (APP), வளிமண்டல பரவல் திறன் (ASC) மற்றும் பிற. இதற்குப் பிறகு, தேவையான பகுதியில் காற்று மாசுபாட்டின் தற்போதைய நிலை மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

காலநிலை மற்றும் வானிலை பண்புகள் மற்றும் மாசுபாட்டின் மூலத்தைப் பற்றிய முடிவுகள், முதலில், பிராந்திய ரோஷிட்ரோமெட்டின் தரவுகளின் அடிப்படையில், பின்னர் சுகாதார-தொற்றுநோயியல் சேவையின் தரவு மற்றும் மாநிலக் குழுவின் சிறப்பு பகுப்பாய்வு ஆய்வுகளின் அடிப்படையில் எடுக்கப்படுகின்றன. சூழலியல், மற்றும் பல்வேறு இலக்கிய ஆதாரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

இதன் விளைவாக, திட்டமிடப்பட்ட வசதியின் வளிமண்டலத்தில் குறிப்பிட்ட உமிழ்வுகள் குறித்த பெறப்பட்ட மதிப்பீடுகள் மற்றும் தரவுகளின் அடிப்படையில், காற்று மாசுபாடு முன்னறிவிப்பு கணக்கீடுகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சிறப்பு கணினி நிரல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ("சூழலியல்", "உத்தரவாத", "ஈதர்", முதலியன. ), காற்று மாசுபாட்டின் சாத்தியமான அளவை மதிப்பிடுவது மட்டுமல்லாமல், செறிவு புலங்களின் வரைபட வரைபடத்தையும், மாசுபடுத்திகளின் (மாசுகள்) அடிப்படை மேற்பரப்பில் படிவு பற்றிய தரவுகளையும் பெற அனுமதிக்கிறது.

வளிமண்டல காற்று மாசுபாட்டின் அளவை மதிப்பிடுவதற்கான அளவுகோல் மாசுபாட்டின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவுகளை (MAC) உள்ளடக்கியது. வளிமண்டலத்தில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் அளவிடப்பட்ட மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட செறிவுகளை MPC மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடலாம், எனவே, வளிமண்டல மாசுபாடு MPC மதிப்புகளில் அளவிடப்படுகிறது.

அதே நேரத்தில், காற்றில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் செறிவுகள் அவற்றின் உமிழ்வுகளுடன் குழப்பமடையக்கூடாது என்பதில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. செறிவு என்பது ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு (அல்லது நிறை) ஒரு பொருளின் நிறை, மற்றும் வெளியீடு என்பது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு வழங்கப்படும் ஒரு பொருளின் எடை (அதாவது, "டோஸ்"). ஒரு உமிழ்வு காற்று மாசுபாட்டிற்கான ஒரு அளவுகோலாக இருக்க முடியாது, ஆனால் காற்று மாசுபாடு உமிழ்வுகளின் வெகுஜனத்தை மட்டுமல்ல, பிற காரணிகளையும் சார்ந்துள்ளது (வானிலை அளவுருக்கள், உமிழ்வு மூலத்தின் உயரம் போன்றவை).

காற்று மாசுபாடு முன்னறிவிப்புகள் EIA இன் பிற பிரிவுகளில் மாசுபட்ட சூழலின் தாக்கத்திலிருந்து பிற காரணிகளின் செல்வாக்கைக் கணிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (அடித்தளத்தின் மாசுபாடு, தாவரத் தாவரங்கள், மக்கள்தொகை நோயுற்ற தன்மை போன்றவை).

சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீட்டை மேற்கொள்ளும்போது, ​​​​காற்றுப் படுகையின் நிலையை மதிப்பீடு செய்வது ஆய்வுப் பகுதியில் காற்று மாசுபாட்டின் விரிவான மதிப்பீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் நேரடி, மறைமுக மற்றும் காட்டி அளவுகோல்களின் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. காற்றின் தர மதிப்பீடு (முதன்மையாக மாசுபாட்டின் அளவு) மிகவும் நன்கு வளர்ந்திருக்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள் மற்றும் மறைமுக கணக்கீட்டு முறைகள் மற்றும் மதிப்பீட்டு அளவுகோல்களை அளவிட நேரடி கட்டுப்பாட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தும் ஏராளமான சட்டமன்ற மற்றும் கொள்கை ஆவணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

நேரடி மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள். வளிமண்டல காற்று மாசுபாட்டின் நிலைக்கான முக்கிய அளவுகோல்கள் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவுகளின் (MPC) மதிப்புகளை உள்ளடக்கியது. வளிமண்டலம் டெக்னோஜெனிக் மாசுபடுத்திகளை மாற்றுவதற்கான ஒரு ஊடகம் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் இது அதன் அனைத்து அஜியோடிக் கூறுகளிலும் மிகவும் மாறக்கூடியது மற்றும் மாறும் தன்மை கொண்டது. இதன் அடிப்படையில், வளிமண்டல காற்று மாசுபாட்டின் அளவை மதிப்பிடுவதற்கு, நேர-வேறுபட்ட மதிப்பீட்டு குறிகாட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை: அதிகபட்ச ஒரு முறை MPCmr (குறுகிய கால விளைவுகள்), சராசரி தினசரி MPCகள் மற்றும் சராசரி வருடாந்திர MPCg (நீண்ட கால வெளிப்பாட்டிற்கு) .

காற்று மாசுபாட்டின் அளவை மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் மற்றும் MPC-ஐ மீறும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி மதிப்பிடலாம், அபாய வகுப்பைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளலாம், அத்துடன் மாசுபாட்டின் உயிரியல் விளைவுகளை (POI) சுருக்கமாகக் கூறலாம். பல்வேறு ஆபத்து வகுப்புகளின் பொருட்களால் காற்று மாசுபாட்டின் அளவு, MPC ஆல் இயல்பாக்கப்பட்ட, 3 வது அபாய வகுப்பின் பொருட்களின் செறிவுகளுக்கு "கொண்டு வருவதன்" மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

மனித ஆரோக்கியத்தில் அவற்றின் பாதகமான விளைவுகளின் சாத்தியக்கூறுகளுக்கு ஏற்ப காற்று மாசுபடுத்திகளின் பிரிவு உள்ளது, இதில் 4 வகுப்புகள் அடங்கும்:

1) முதல் வகுப்பு - மிகவும் ஆபத்தானது.
2) இரண்டாம் வகுப்பு - மிகவும் ஆபத்தானது;
3) மூன்றாம் வகுப்பு - மிதமான ஆபத்தானது;
4) நான்காம் வகுப்பு - சற்று ஆபத்தானது.

அடிப்படையில், உண்மையான அதிகபட்ச ஒரு முறை, சராசரி தினசரி மற்றும் சராசரி வருடாந்திர MPCகள் கடந்த சில ஆண்டுகளில் காற்றில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் உண்மையான செறிவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் 2 ஆண்டுகளுக்கு குறைவாக இல்லை.

மொத்த காற்று மாசுபாட்டை மதிப்பிடுவதற்கான முக்கியமான அளவுகோல்களில் சிக்கலான குறிகாட்டியின் (பி) மதிப்பு அடங்கும், இது பல்வேறு ஆபத்து வகுப்புகளின் பொருட்களின் செறிவுகளின் சதுரங்களின் கூட்டுத்தொகையின் வர்க்க மூலத்திற்கு சமம், MPC ஆல் இயல்பாக்கப்பட்டது, செறிவுக்குக் குறைக்கப்பட்டது. மூன்றாவது ஆபத்து வகுப்பின் பொருள்.

காற்று மாசுபாட்டின் மிகவும் பொதுவான மற்றும் தகவலறிந்த குறிகாட்டியானது KIZA காட்டி (சராசரி வருடாந்திர காற்று மாசுபாட்டின் விரிவான குறியீடு) ஆகும்.

வளிமண்டல நிலைகளின் வகுப்புகள் மூலம் விநியோகம் நான்கு-புள்ளி அளவில் மாசு அளவுகளின் வகைப்பாட்டின் படி நிகழ்கிறது:

வகுப்பு "சாதாரண" - காற்று மாசுபாட்டின் அளவு நாட்டின் நகரங்களின் சராசரியை விட குறைவாக உள்ளது என்று அர்த்தம்;
- "ஆபத்து" வகுப்பு - சராசரி நிலைக்கு சமம்;
- "நெருக்கடி" வகுப்பு - சராசரி நிலைக்கு மேல்;
- வகுப்பு "பேரழிவு" - சராசரியை விட மிக அதிகம்.

அடிப்படையில், KIZA என்பது ஆய்வுப் பகுதியின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் (நகரங்கள், பிராந்தியங்கள், முதலியன) காற்று மாசுபாட்டின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு மற்றும் காற்று மாசுபாட்டின் நிலை குறித்த நேரப் போக்கை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட பிரதேசத்தின் காற்றுப் படுகையின் வள திறன் அசுத்தங்களை சிதறடிக்கும் மற்றும் அகற்றும் திறன் மற்றும் மாசுபாட்டின் உண்மையான நிலை மற்றும் MPC மதிப்பின் விகிதத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. காற்று சிதறல் திறன் மதிப்பீடு பின்வரும் குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: காற்று மாசுபாடு திறன் (APP) மற்றும் காற்று நுகர்வு அளவுரு (AC). இந்த குணாதிசயங்கள் வானிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாசு அளவுகளை உருவாக்குவதற்கான தனித்தன்மையை வெளிப்படுத்துகின்றன, இது காற்றில் இருந்து அசுத்தங்களை குவிப்பதற்கும் அகற்றுவதற்கும் பங்களிக்கிறது.

வளிமண்டல மாசுபாடு சாத்தியம் (APP) என்பது வானிலை நிலைமைகளின் ஒரு சிக்கலான பண்பு ஆகும், இது காற்றில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் பரவலுக்கு சாதகமற்றதாக மாறும். தற்போது ரஷ்யாவில் PZA இன் 5 வகுப்புகள் உள்ளன, அவை நகர்ப்புற நிலைமைகளுக்கு பொதுவானவை, மேற்பரப்பு தலைகீழ் அதிர்வெண், பலவீனமான காற்றின் தேக்கம் மற்றும் மூடுபனியின் காலம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில்.

காற்று நுகர்வு அளவுரு (ஏசி) என்பது சுத்தமான காற்றின் அளவு என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இது சராசரியாக அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவின் அளவிற்கு வளிமண்டலத்தில் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகளை நீர்த்துப்போகச் செய்வதற்கு அவசியமானது. இயற்கை வளங்களைப் பயன்படுத்துபவர் சந்தை நிலைமைகளில் கூட்டுப் பொறுப்பை ("குமிழி" கொள்கை) நிறுவியிருந்தால், காற்றின் தரத்தை நிர்வகிக்கும் போது இந்த அளவுரு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த அளவுருவின் அடிப்படையில், முழு பிராந்தியத்திற்கும் உமிழ்வு அளவு நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகுதான், அதன் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள நிறுவனங்கள் கூட்டாக மாசு உரிமைகளில் வர்த்தகம் உட்பட தேவையான அளவை வழங்குவதற்கான உகந்த விருப்பத்தை அடையாளம் காண்கின்றன.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருட்களின் மாசுபாட்டின் சங்கிலியின் ஆரம்ப இணைப்பாக காற்றைக் கருதலாம் என்பது ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. பெரும்பாலும், மண் மற்றும் மேற்பரப்பு நீர் அதன் மாசுபாட்டின் மறைமுக குறிகாட்டிகளாகும், சில சந்தர்ப்பங்களில், மாறாக, அவை இரண்டாம் நிலை காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரங்களாக இருக்கலாம். எனவே காற்று மாசுபாட்டை மதிப்பிடுவது மட்டுமல்ல, கண்காணிப்பதும் தேவை சாத்தியமான விளைவுகள்வளிமண்டலம் மற்றும் அருகிலுள்ள சூழல்களின் பரஸ்பர செல்வாக்கு, அத்துடன் காற்றுப் படுகையின் மாநிலத்தின் ஒருங்கிணைந்த (கலப்பு) மதிப்பீட்டைப் பெறுதல்.

காற்று மாசுபாட்டை மதிப்பிடுவதற்கான மறைமுக குறிகாட்டிகள், மண் உறை மற்றும் நீர்நிலைகளில் வறண்ட படிவுகளின் விளைவாக வளிமண்டல அசுத்தங்கள் நுழைவதன் தீவிரம், அத்துடன் மழைப்பொழிவு மூலம் அதன் கசிவு ஆகியவற்றின் விளைவாகும். இந்த மதிப்பீட்டிற்கான அளவுகோல் அனுமதிக்கப்பட்ட மற்றும் முக்கியமான சுமைகளின் மதிப்பாகும், அவை வீழ்ச்சியின் அடர்த்தியின் அலகுகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றின் வருகையின் நேர இடைவெளியை (காலம்) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன.

காற்று மாசுபாட்டின் நிலையைப் பற்றிய விரிவான மதிப்பீட்டின் விளைவாக, தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் வளர்ச்சியின் பகுப்பாய்வு மற்றும் உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய மட்டங்களில் குறுகிய மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு சாத்தியமான எதிர்மறையான விளைவுகளை மதிப்பிடுவது ஆகும். மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் நிலை ஆகியவற்றில் காற்று மாசுபாட்டின் விளைவுகளின் இடஞ்சார்ந்த பண்புகள் மற்றும் தற்காலிக இயக்கவியல் ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​வகைப்படுத்தும் வரைபடப் பொருட்களின் தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்தி, மேப்பிங் முறையை நம்புவது அவசியம். இயற்கை நிலைமைகள்பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் உட்பட பிராந்தியம்.

ஒருங்கிணைந்த (விரிவான) மதிப்பீட்டின் கூறுகளின் உகந்த அமைப்பு:

சுகாதார மற்றும் சுகாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் (MPC) மாசுபாட்டின் அளவை மதிப்பீடு செய்தல்;
- வளிமண்டலத்தின் வள திறன் மதிப்பீடு (PZA மற்றும் PV);
- சில சூழல்களில் (மண், தாவரங்கள் மற்றும் பனி மூடி, நீர்) செல்வாக்கின் அளவை மதிப்பீடு செய்தல்;
- தாக்கத்தின் குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால விளைவுகளை அடையாளம் காண கொடுக்கப்பட்ட இயற்கை மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்பின் மானுடவியல் வளர்ச்சியின் செயல்முறைகளின் போக்கு மற்றும் தீவிரம்;
- சாத்தியமான இடஞ்சார்ந்த மற்றும் தற்காலிக அளவீடுகளை தீர்மானித்தல் எதிர்மறையான விளைவுகள்மானுடவியல் தாக்கம்.

இரசாயன காற்று மாசுபாடு

முக்கிய வளிமண்டல மாசுபாடுகளில் கார்பன் டை ஆக்சைடு, கார்பன் மோனாக்சைடு, சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடுகள், அத்துடன் வெப்ப மண்டலத்தின் வெப்பநிலை ஆட்சியைப் பாதிக்கும் வாயுக் கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும்: நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு, ஹாலோகார்பன்கள் (ஃப்ரியான்கள்), மீத்தேன் மற்றும் ட்ரோபோஸ்பெரிக் ஓசோன்.

இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகம், இரசாயன மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் நிறுவனங்கள், கட்டுமானத் தொழில், ஆற்றல், கூழ் மற்றும் காகிதத் தொழில் மற்றும் சில நகரங்களில் கொதிகலன் வீடுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து அதிக அளவிலான காற்று மாசுபாட்டிற்கான முக்கிய பங்களிப்பு வருகிறது.

மாசுபாட்டின் ஆதாரங்கள் வெப்ப மின் நிலையங்கள், அவை புகையுடன், சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை காற்றில் வெளியிடுகின்றன, உலோகவியல் நிறுவனங்கள், குறிப்பாக இரும்பு அல்லாத உலோகம், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஹைட்ரஜன் சல்பைட், குளோரின், ஃப்ளோரின், அம்மோனியா, பாஸ்பரஸ் கலவைகள். பாதரசம் மற்றும் ஆர்சனிக் ஆகியவற்றின் துகள்கள் மற்றும் கலவைகள் காற்றில்; இரசாயன மற்றும் சிமெண்ட் ஆலைகள். தொழில்துறை தேவைகளுக்கு எரிபொருளை எரித்தல், வீடுகளை சூடாக்குதல், போக்குவரத்து இயக்குதல், வீட்டு மற்றும் தொழிற்சாலை கழிவுகளை எரித்தல் மற்றும் செயலாக்குதல் ஆகியவற்றின் விளைவாக தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் காற்றில் நுழைகின்றன.

வளிமண்டல மாசுபடுத்திகள் முதன்மையாக பிரிக்கப்படுகின்றன, அவை நேரடியாக வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன, மற்றும் இரண்டாம் நிலை, பிந்தைய மாற்றத்தின் விளைவாகும். இதனால், வளிமண்டலத்தில் நுழையும் சல்பர் டை ஆக்சைடு வாயு சல்பூரிக் அன்ஹைட்ரைடாக ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்படுகிறது, இது நீராவியுடன் வினைபுரிந்து கந்தக அமிலத்தின் துளிகளை உருவாக்குகிறது. சல்பூரிக் அன்ஹைட்ரைடு அம்மோனியாவுடன் வினைபுரியும் போது, ​​அம்மோனியம் சல்பேட் படிகங்கள் உருவாகின்றன. இதேபோல், மாசுபடுத்திகள் மற்றும் வளிமண்டல கூறுகளுக்கு இடையிலான வேதியியல், ஒளி வேதியியல், இயற்பியல் வேதியியல் எதிர்வினைகளின் விளைவாக, பிற இரண்டாம் நிலை பண்புகள் உருவாகின்றன. கிரகத்தின் பைரோஜெனிக் மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் வெப்ப மின் நிலையங்கள், உலோகவியல் மற்றும் இரசாயன நிறுவனங்கள் மற்றும் கொதிகலன் ஆலைகள் ஆகும், அவை ஆண்டுதோறும் உற்பத்தி செய்யப்படும் திட மற்றும் திரவ எரிபொருளில் 170% க்கும் அதிகமானவை பயன்படுத்துகின்றன.

பைரோஜெனிக் தோற்றத்தின் முக்கிய தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் பின்வருமாறு:

A) கார்பன் மோனாக்சைடு. இது கார்பனேசிய பொருட்களின் முழுமையற்ற எரிப்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. திடக்கழிவுகள், வெளியேற்ற வாயுக்கள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களில் இருந்து உமிழ்வு ஆகியவற்றின் எரிப்பு விளைவாக இது காற்றில் நுழைகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், குறைந்தபட்சம் 250 மில்லியன் டன்கள் இந்த வாயு வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது, இது தீவிரமாக செயல்படும் ஒரு கலவை ஆகும் கூறுகள்வளிமண்டலம் மற்றும் கிரகத்தின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதற்கும் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவை உருவாக்குவதற்கும் பங்களிக்கிறது.

B) சல்பர் டை ஆக்சைடு. கந்தகம் கொண்ட எரிபொருளின் எரிப்பு அல்லது சல்பர் தாதுக்களின் செயலாக்கத்தின் போது வெளியிடப்பட்டது (வருடத்திற்கு 70 மில்லியன் டன்கள் வரை). சுரங்கத் திணிப்புகளில் உள்ள கரிம எச்சங்களை எரிக்கும் போது சில சல்பர் கலவைகள் வெளியிடப்படுகின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் மட்டும், வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்பட்ட கந்தக டை ஆக்சைட்டின் மொத்த அளவு உலகளாவிய உமிழ்வுகளில் 85 சதவிகிதம் ஆகும்.
c) கந்தக அன்ஹைட்ரைடு. சல்பர் டை ஆக்சைட்டின் ஆக்சிஜனேற்றத்தால் உருவாகிறது. எதிர்வினையின் இறுதி தயாரிப்பு மழைநீரில் உள்ள சல்பூரிக் அமிலத்தின் ஏரோசல் அல்லது கரைசல் ஆகும், இது மண்ணை அமிலமாக்குகிறது மற்றும் மனித சுவாசக் குழாயின் நோய்களை மோசமாக்குகிறது. இரசாயன ஆலைகளின் புகை எரிப்புகளிலிருந்து சல்பூரிக் அமில ஏரோசோலின் வீழ்ச்சி குறைந்த மேகங்கள் மற்றும் அதிக காற்று ஈரப்பதத்தின் கீழ் காணப்படுகிறது. இரும்பு அல்லாத மற்றும் இரும்பு உலோகவியலின் பைரோமெட்டலர்ஜிகல் நிறுவனங்கள், அனல் மின் நிலையங்கள், ஆண்டுதோறும் பல மில்லியன் டன் சல்பர் அன்ஹைட்ரைடை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன.
ஈ) ஹைட்ரஜன் சல்பைடு மற்றும் கார்பன் டைசல்பைடு. அவை வளிமண்டலத்தில் தனித்தனியாக அல்லது மற்ற சல்பர் கலவைகளுடன் சேர்ந்து நுழைகின்றன. உமிழ்வுகளின் முக்கிய ஆதாரங்கள் செயற்கை நார், சர்க்கரை, கோக் ஆலைகள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மற்றும் எண்ணெய் வயல்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள். வளிமண்டலத்தில், மற்ற மாசுபடுத்திகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அவை மெதுவாக ஆக்சிஜனேற்றம் செய்து கந்தக அன்ஹைட்ரைடுக்கு உட்படுகின்றன.
இ) நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள். உமிழ்வுகளின் முக்கிய ஆதாரங்கள் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள்; நைட்ரஜன் உரங்கள், நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் நைட்ரேட்டுகள், அனிலின் சாயங்கள், நைட்ரோ கலவைகள், விஸ்கோஸ் பட்டு, செல்லுலாய்டு. வளிமண்டலத்தில் நுழையும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் அளவு ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் டன்கள்.
f) புளோரின் கலவைகள். மாசுபாட்டின் ஆதாரங்கள் அலுமினியம், பற்சிப்பிகள், கண்ணாடி, மட்பாண்டங்கள், எஃகு மற்றும் பாஸ்பேட் உரங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களாகும். ஃப்ளோரின் கொண்ட பொருட்கள் வாயு கலவைகள் வடிவில் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன - ஹைட்ரஜன் ஃவுளூரைடு அல்லது சோடியம் மற்றும் கால்சியம் ஃவுளூரைடு தூசி. கலவைகள் ஒரு நச்சு விளைவு வகைப்படுத்தப்படும். புளோரின் வழித்தோன்றல்கள் வலுவான பூச்சிக்கொல்லிகள்.
g) குளோரின் கலவைகள். அவை ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம், குளோரின் கொண்ட பூச்சிக்கொல்லிகள், கரிம சாயங்கள், ஹைட்ரோலைடிக் ஆல்கஹால், ப்ளீச் மற்றும் சோடாவை உற்பத்தி செய்யும் இரசாயன ஆலைகளிலிருந்து வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன. வளிமண்டலத்தில் அவை குளோரின் மூலக்கூறுகள் மற்றும் ஹைட்ரோகுளோரிக் அமில நீராவிகளின் அசுத்தங்களாகக் காணப்படுகின்றன. குளோரின் நச்சுத்தன்மை கலவைகளின் வகை மற்றும் அவற்றின் செறிவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

உலோகவியல் துறையில், வார்ப்பிரும்பை உருக்கி எஃகு பதப்படுத்தும் போது, ​​பல்வேறு கன உலோகங்கள் மற்றும் நச்சு வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. இவ்வாறு, 1 டன் நிறைவுற்ற வார்ப்பிரும்புக்கு, கூடுதலாக 2.7 கிலோ சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் 4.5 கிலோ தூசி துகள்கள் வெளியிடப்படுகின்றன, இது ஆர்சனிக், பாஸ்பரஸ், ஆண்டிமனி, ஈயம், பாதரச நீராவி மற்றும் அரிய உலோகங்கள், பிசின் பொருட்கள் ஆகியவற்றின் கலவைகளின் அளவை தீர்மானிக்கிறது. மற்றும் ஹைட்ரஜன் சயனைடு.

ரஷ்யாவில் நிலையான மூலங்களிலிருந்து வளிமண்டலத்தில் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகளின் அளவு ஆண்டுக்கு சுமார் 22 - 25 மில்லியன் டன்கள் ஆகும்.

தொழில்துறை காற்று மாசுபாடு

19 ஆம் நூற்றாண்டில் தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக கடுமையான காற்று மாசுபாடு தொடங்கியது, இது நிலக்கரியை முக்கிய எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது மற்றும் நகரங்களின் விரைவான வளர்ச்சி. ஐரோப்பாவில் காற்று மாசுபாட்டில் நிலக்கரியின் பங்கு நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது. இருப்பினும், 19 ஆம் நூற்றாண்டில் இது கிரேட் பிரிட்டன் உட்பட மேற்கு ஐரோப்பாவில் மலிவான மற்றும் அணுகக்கூடிய எரிபொருளாக இருந்தது.

ஆனால் நிலக்கரி மட்டுமே காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரம் அல்ல. இப்போதெல்லாம், ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு பெரிய அளவு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படுகின்றன, மேலும் காற்று மாசுபாட்டின் அளவைக் குறைக்க உலகில் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், வளர்ந்த முதலாளித்துவ நாடுகளில் இது காணப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், கடலைக் காட்டிலும் வளிமண்டலத்தில் தற்போது 10 மடங்கு அதிக தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் கிராமப்புறங்களில் இருந்தால், நகரத்தில் 150 மடங்கு அதிகமாக உள்ளன என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் நிறுவனங்களின் வளிமண்டலத்தின் மீதான தாக்கம். உலோகவியல் துறையில் உள்ள நிறுவனங்கள் பல்வேறு தொழில்நுட்ப உற்பத்தி செயல்முறைகளின் போது வெளியிடப்படும் தூசி, சல்பர் மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களால் வளிமண்டலத்தை நிறைவு செய்கின்றன.

இரும்பு உலோகம், வார்ப்பிரும்பு உற்பத்தி மற்றும் அதை எஃகாக செயலாக்குவது, இயற்கையாகவே வளிமண்டலத்தில் பல்வேறு தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களின் வெளியேற்றத்துடன் நிகழ்கிறது.

நிலக்கரி உருவாகும் போது வாயுக்களால் காற்று மாசுபடுவது சார்ஜ் தயாரித்தல் மற்றும் கோக் ஓவன்களில் ஏற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்துள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் நீரின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பொருட்களின் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுவதோடு ஈரமான அணைப்பும் சேர்ந்துள்ளது.

மின்னாற்பகுப்பைப் பயன்படுத்தி அலுமினிய உலோகத்தை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​ஃவுளூரின் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய அளவு வாயு மற்றும் தூசி கலவைகள் சுற்றுச்சூழலில் வெளியிடப்படுகின்றன. ஒரு டன் எஃகு உருகும்போது, ​​0.04 டன் திட துகள்கள், 0.03 டன் சல்பர் ஆக்சைடுகள் மற்றும் 0.05 டன் கார்பன் மோனாக்சைடு ஆகியவை வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன. இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் தாவரங்கள் மாங்கனீசு, ஈயம், பாஸ்பரஸ், ஆர்சனிக், பாதரச நீராவி, பீனால், ஃபார்மால்டிஹைட், பென்சீன், அம்மோனியா மற்றும் பிற நச்சுப் பொருட்களைக் கொண்ட நீராவி-வாயு கலவைகளின் வளிமண்டல கலவைகளை வெளியேற்றுகின்றன.

பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில் நிறுவனங்களின் வளிமண்டலத்தில் தாக்கம். எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில் நிறுவனங்கள் சுற்றுச்சூழலிலும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வளிமண்டலக் காற்றிலும் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, இது அவற்றின் செயல்பாடுகள் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களின் (மோட்டார், கொதிகலன் எரிபொருள்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள்) எரிப்பு காரணமாகும்.

காற்று மாசுபாட்டின் அடிப்படையில், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்கள் மற்ற தொழில்களில் நான்காவது இடத்தில் உள்ளன. எரிபொருள் எரிப்பு பொருட்களின் கலவையில் நைட்ரஜன், சல்பர் மற்றும் கார்பன் ஆக்சைடுகள், கார்பன் கருப்பு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு போன்ற மாசுபாடுகள் அடங்கும்.

ஹைட்ரோகார்பன் அமைப்புகளின் செயலாக்கத்தின் போது, ​​1,500 டன்களுக்கும் அதிகமான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. இதில், ஹைட்ரோகார்பன்கள் - 78.8%; சல்பர் ஆக்சைடுகள் - 15.5%; நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் - 1.8%; கார்பன் ஆக்சைடுகள் - 17.46%; திடப்பொருட்கள் - 9.3%. திடப்பொருட்களின் உமிழ்வுகள், சல்பர் டை ஆக்சைடு, கார்பன் மோனாக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் தொழில்துறை நிறுவனங்களில் இருந்து மொத்த உமிழ்வுகளில் 98% வரை உள்ளன. வளிமண்டலத்தின் நிலையை பகுப்பாய்வு செய்வது போல, பெரும்பாலான தொழில்துறை நகரங்களில் இந்த பொருட்களின் உமிழ்வுகள் மாசுபாட்டின் அதிகரித்த பின்னணியை உருவாக்குகின்றன.

மிகவும் சுற்றுச்சூழல் அபாயகரமானவை ஹைட்ரோகார்பன் அமைப்புகளின் திருத்தத்துடன் தொடர்புடைய தொழில்கள் - எண்ணெய் மற்றும் கனரக எண்ணெய் எச்சங்கள், நறுமணப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய்களின் சுத்திகரிப்பு, தனிம கந்தக உற்பத்தி மற்றும் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு வசதிகள்.

விவசாய நிறுவனங்களின் வளிமண்டலத்தில் தாக்கம். விவசாய நிறுவனங்களால் வளிமண்டல காற்று மாசுபாடு முக்கியமாக காற்றோட்ட அலகுகளிலிருந்து வாயு மற்றும் இடைநிறுத்தப்பட்ட மாசுபாட்டின் உமிழ்வுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது கால்நடைகள் மற்றும் கோழிகளை வளர்ப்பதற்காக உற்பத்தி வளாகத்தில் விலங்குகள் மற்றும் மனிதர்களுக்கு சாதாரண வாழ்க்கை நிலைமைகளை வழங்குகிறது. எரிபொருள் எரிப்பு பொருட்களை வளிமண்டலத்தில் பதப்படுத்தி வெளியிடுவதன் விளைவாக கொதிகலன் வீடுகளில் இருந்து கூடுதல் மாசு ஏற்படுகிறது, மோட்டார் வாகனங்களில் இருந்து வெளியேற்றும் வாயுக்கள், உரம் சேமிப்பு தொட்டிகளில் இருந்து புகை, அத்துடன் உரம், உரங்கள் மற்றும் பிற இரசாயனங்கள் பரவுகிறது. வயல் பயிர்களை அறுவடை செய்யும் போது, ​​மொத்த விவசாயப் பொருட்களை ஏற்றுதல், இறக்குதல், உலர்த்துதல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் போன்றவற்றின் போது உருவாகும் தூசியைப் புறக்கணிக்க முடியாது.

எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளாகம் (வெப்ப மின் நிலையங்கள், ஒருங்கிணைந்த வெப்பம் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், கொதிகலன் ஆலைகள்) திட மற்றும் திரவ எரிபொருட்களின் எரிப்பு விளைவாக வளிமண்டல காற்றில் புகையை வெளியிடுகிறது. எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் நிறுவல்களிலிருந்து வளிமண்டலக் காற்றில் உமிழ்வுகள் முழுமையான எரிப்பு தயாரிப்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன - சல்பர் ஆக்சைடுகள் மற்றும் சாம்பல், முழுமையற்ற எரிப்பு பொருட்கள் - முக்கியமாக கார்பன் மோனாக்சைடு, சூட் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள். அனைத்து உமிழ்வுகளின் மொத்த அளவு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. எடுத்துக்காட்டாக, மாதந்தோறும் 50 ஆயிரம் டன் நிலக்கரியைப் பயன்படுத்தும் அனல் மின் நிலையம், தோராயமாக 1% கந்தகத்தைக் கொண்டுள்ளது, தினசரி 33 டன் கந்தக அன்ஹைட்ரைடை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகிறது, இது (சில வானிலை நிலைமைகளின் கீழ்) 50 டன் கந்தக அமிலமாக மாறும். ஒரு நாளில், அத்தகைய மின் உற்பத்தி நிலையம் 230 டன் சாம்பலை உற்பத்தி செய்கிறது, இது பகுதியளவு (ஒரு நாளைக்கு சுமார் 40-50 டன்) 5 கிமீ சுற்றளவில் சுற்றுச்சூழலுக்கு வெளியிடப்படுகிறது. எண்ணெயை எரிக்கும் அனல் மின் நிலையங்களில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகளில் கிட்டத்தட்ட சாம்பல் இல்லை, ஆனால் மூன்று மடங்கு அதிகமான கந்தக அன்ஹைட்ரைடை வெளியிடுகிறது.

எண்ணெய் உற்பத்தி, எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்களில் இருந்து காற்று மாசுபாடு அதிக அளவு ஹைட்ரோகார்பன்கள், ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் துர்நாற்றம் வீசும் வாயுக்களைக் கொண்டுள்ளது. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியீடு முக்கியமாக உபகரணங்கள் போதுமான சீல் இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. உதாரணமாக, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு கொண்ட வளிமண்டல காற்று மாசுபாடு, நிலையற்ற எண்ணெய், இடைநிலை மற்றும் பயணிகள் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான பொருட்கள் பூங்காக்களுக்கான மூலப்பொருள் பூங்காக்களின் உலோகத் தொட்டிகளில் இருந்து காணப்படுகிறது.

காற்று மாசுபாட்டிற்கான காரணங்கள்

மனித வளர்ச்சியின் தற்போதைய கட்டத்தில், செயற்கை வளிமண்டல மாசுபாட்டால் சரிசெய்ய முடியாத சேதம் ஏற்படுகிறது. இதற்கு நபர் தானே காரணம், எனவே அவர் எதிர்மறையான செயல்முறைகளை நிறுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளுடன் மனிதகுலம் மறைந்து போகலாம், மேலும் கிரகம் வாழ முடியாததாகிவிடும்.

மாசுபாட்டின் செயற்கை ஆதாரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

1. வளிமண்டலத்தை வாயுக்களால் மாசுபடுத்தும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகள், முக்கியமாக நச்சுத்தன்மை. உதாரணமாக, நிலக்கரியை எரிக்கும் கந்தக வாயு; செயற்கை இழைகளின் உற்பத்தியின் போது கார்பன் டைசல்பைடு மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு. தூசியின் ஆதாரம் அனல் மின் நிலையங்கள். ஒரு நாளைக்கு 2000 டன் நிலக்கரியை (ஒரு சிறிய மின் உற்பத்தி நிலையம்) எரிக்கும்போது, ​​400 டன் சாம்பல் மற்றும் 120 டன் கந்தக வாயு போன்றவை காற்றில் வெளியாகின்றன.
2. உலகில் மோட்டார் போக்குவரத்தின் தீவிர வளர்ச்சியானது வளிமண்டலத்தில் மில்லியன் கணக்கான டன் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை வெளியிட வழிவகுக்கிறது, இதில் கார் டயர்களின் சிராய்ப்பிலிருந்து ஆண்டுக்கு 50 மில்லியன் டன் ரப்பர் தூசி அடங்கும். உலகில் கார்களில் இருந்து நச்சு கனரக உலோகங்களின் உமிழ்வு 300 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் உள்ளது.
3. வளிமண்டலத்தின் கதிரியக்க மாசுபாடு. உக்ரைன், பெலாரஸ் மற்றும் ரஷ்யாவில் உள்ள மக்களின் ஆரோக்கியத்தை இன்னும் பாதிக்கும் செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் விபத்து காரணமாக கதிர்வீச்சு மாசுபாட்டை நினைவுபடுத்துவது மதிப்பு.

காற்று சுத்திகரிப்பு முறைகள் மூன்று முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. எரிபொருளின் பகுத்தறிவு பயன்பாடு மற்றும் சிகிச்சை வசதிகளை உருவாக்குதல்.
2. உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் வாகனங்களை மேம்படுத்துதல். எரிவாயு மற்றும் சூரிய சக்தியால் இயங்கும் கார்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
3. குடியேற்றங்களின் திட்டமிடலை மேம்படுத்துதல் - நகரங்கள் முதல் கிராமங்கள் வரை, பசுமையான இடங்களின் பரப்பளவை அதிகரித்தல்.

நிச்சயமாக, இதற்கு உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகள் தேவைப்படும். பல மாநிலங்கள் வான் பாதுகாப்பு சட்டங்களை ஏற்றுக்கொண்டன. வளிமண்டலத்தில் நச்சு வாயுக்கள், சாம்பல் மற்றும் தூசி வெளியேற்றத்தின் அளவைக் குறைக்க, கியோட்டோ நெறிமுறை "காலநிலை மாற்றம்" ஐ.நா மாநாட்டில் வரையப்பட்டது. இந்த நெறிமுறையில், வளிமண்டலத்தில் உமிழ்வுகளின் அளவு படிப்படியாகக் குறைப்புடன் ஒவ்வொரு மாநிலத்திற்கும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த ஆவணத்தை அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பான் தவிர 119 நாடுகள் ஆதரித்தன.

வளிமண்டலம் கிரகத்தின் வாழ்க்கையின் அடிப்படை மட்டுமல்ல, சூரியன் மற்றும் விண்வெளியின் கொடிய கதிர்களிலிருந்து பூமியைப் பாதுகாக்கும் ஒரு வகையான "திரை" ஆகும். வளிமண்டலத்தில் வானிலை மற்றும் காலநிலை உருவாகிறது. வளிமண்டலத்தைப் பாதுகாப்பது அனைத்து மனிதகுலத்தின் அவசரப் பணியாகும்.

காற்று மாசுபாடு
கலவையில் ஏதேனும் விரும்பத்தகாத மாற்றம் பூமியின் வளிமண்டலம் பல்வேறு வாயுக்கள், நீராவி மற்றும் திடமான துகள்கள் அதில் நுழைவதன் விளைவாக (இயற்கை செயல்முறைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் அல்லது மனித செயல்பாட்டின் விளைவாக). எரிமலை வெடிப்புகள் போன்ற இயற்கை செயல்முறைகளின் விளைவாக சுமார் 10% மாசுபடுத்திகள் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன, அவை சாம்பல், சல்பூரிக் அமிலம் உள்ளிட்ட தெளிக்கப்பட்ட அமிலங்கள் மற்றும் பல்வேறு நச்சு வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. கூடுதலாக, வளிமண்டலத்தில் கந்தகத்தின் முக்கிய ஆதாரங்கள் கடல் நீர் தெளிப்பு மற்றும் அழுகும் தாவர குப்பைகள் ஆகும். மேலும் குறிப்பிடத் தக்கது காட்டுத் தீ, இதன் விளைவாக அடர்த்தியான புகை மேகங்கள் உருவாகின்றன, அவை பெரிய பகுதிகளை சூழ்ந்துள்ளன, மற்றும் தூசி புயல்கள். மரங்கள் மற்றும் புதர்கள் அதிக அளவு ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களை (VOCs) வெளியிடுகின்றன, அவை அமெரிக்காவில் உள்ள ப்ளூ ரிட்ஜ் மலைகளின் பெரும்பகுதியை மறைக்கும் நீல மூடுபனியை உருவாக்குகின்றன. காற்றில் இருக்கும் நுண்ணுயிரிகள் (மகரந்தம், அச்சுகள், பாக்டீரியா, வைரஸ்கள்) பலருக்கு ஒவ்வாமை தாக்குதல்கள் மற்றும் தொற்று நோய்களை ஏற்படுத்துகின்றன. மீதமுள்ள 90% மாசுபடுத்திகள் மானுடவியல் தோற்றம் கொண்டவை. அவற்றின் முக்கிய ஆதாரங்கள்: மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் (புகை உமிழ்வுகள்) மற்றும் கார் என்ஜின்களில் புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரித்தல்; எரிபொருளை எரிப்பதில் ஈடுபடாத, ஆனால் தூசி மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும் தொழில்துறை செயல்முறைகள், எடுத்துக்காட்டாக மண் அரிப்பு, திறந்த நிலக்கரி சுரங்கம், வெடிப்பு மற்றும் வால்வுகள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் இரசாயன ஆலைகளில் உள்ள குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் உலைகளில் இருந்து VOC களை வெளியிடுதல்; திடக்கழிவு சேமிப்பு; அத்துடன் பல்வேறு கலப்பு ஆதாரங்கள். வளிமண்டலத்தில் நுழையும் மாசுக்கள் மூலத்திலிருந்து நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, பின்னர் திடமான துகள்கள், நீர்த்துளிகள் அல்லது மழைப்பொழிவில் கரைந்த இரசாயன கலவைகள் வடிவில் பூமியின் மேற்பரப்புக்குத் திரும்புகின்றன. தரை மட்டத்தில் உருவாகும் வேதியியல் சேர்மங்கள் குறைந்த வளிமண்டலத்தில் (ட்ரோபோஸ்பியர்) காற்றுடன் விரைவாக கலக்கின்றன. இவை முதன்மை மாசுபடுத்திகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் சில மற்ற மாசுபடுத்திகளுடன் அல்லது காற்றின் முக்கிய கூறுகளுடன் (ஆக்ஸிஜன், நைட்ரஜன் மற்றும் நீராவி) இரசாயன ரீதியாக வினைபுரிந்து, இரண்டாம் நிலை மாசுபடுத்திகளை உருவாக்குகின்றன. இதன் விளைவாக, ஒளி வேதியியல் புகை, அமில மழை மற்றும் வளிமண்டலத்தின் தரை அடுக்கில் ஓசோன் உருவாக்கம் போன்ற நிகழ்வுகள் காணப்படுகின்றன. இந்த எதிர்வினைகளுக்கான ஆற்றல் ஆதாரம் சூரிய கதிர்வீச்சு ஆகும். இரண்டாம் நிலை மாசுபடுத்திகள் - ஒளி வேதியியல் ஆக்ஸிஜனேற்றிகள் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் உள்ள அமிலங்கள் - மனித ஆரோக்கியத்திற்கும் உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களுக்கும் பெரும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
அபாயகரமான வெளிப்பாடு
காற்று மாசுபாடு பல வழிகளில் உயிரினங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்: 1) மனிதர்கள் மற்றும் விலங்குகளின் சுவாச அமைப்பு மற்றும் தாவர இலைகளுக்கு ஏரோசல் துகள்கள் மற்றும் நச்சு வாயுக்களை வழங்குவதன் மூலம்; 2) வளிமண்டல மழைப்பொழிவின் அமிலத்தன்மையை அதிகரிப்பது, இதையொட்டி, மண் மற்றும் நீரின் வேதியியல் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை பாதிக்கிறது; 3) வளிமண்டலத்தில் இத்தகைய இரசாயன எதிர்வினைகளைத் தூண்டுகிறது, இது தீங்கு விளைவிக்கும் சூரிய கதிர்களுக்கு உயிரினங்களின் வெளிப்பாட்டின் காலத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது; 4) உலகளாவிய அளவில் வளிமண்டலத்தின் கலவை மற்றும் வெப்பநிலையை மாற்றுதல் மற்றும் உயிரினங்களின் உயிர்வாழ்விற்கு சாதகமற்ற நிலைமைகளை உருவாக்குதல்.
மனித சுவாச அமைப்பு.சுவாச அமைப்பு மூலம், ஆக்ஸிஜன் மனித உடலுக்குள் நுழைகிறது, இது ஹீமோகுளோபின் (சிவப்பு இரத்த அணுக்களின் சிவப்பு நிறமிகள்) மூலம் முக்கிய உறுப்புகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, மேலும் கழிவு பொருட்கள், குறிப்பாக கார்பன் டை ஆக்சைடு அகற்றப்படுகின்றன. சுவாச அமைப்பு நாசி குழி, குரல்வளை, மூச்சுக்குழாய், மூச்சுக்குழாய் மற்றும் நுரையீரல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆரோக்கியமான நுரையீரலிலும் சுமார் 5 மில்லியன் அல்வியோலி (காற்றுப் பைகள்) உள்ளன, இதில் வாயு பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது. ஆல்வியோலியிலிருந்து, ஆக்ஸிஜன் இரத்தத்தில் நுழைகிறது, அவற்றின் மூலம் கார்பன் டை ஆக்சைடு இரத்தத்தில் இருந்து அகற்றப்பட்டு காற்றில் வெளியிடப்படுகிறது. சுவாச அமைப்பு காற்றில் உள்ள மாசுபாட்டின் வெளிப்பாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கும் பல பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. நாசி முடிகள் பெரிய துகள்களை வடிகட்டுகின்றன. நாசி குழி, குரல்வளை மற்றும் மூச்சுக்குழாய் ஆகியவற்றின் சளி சவ்வு சிறிய துகள்கள் மற்றும் சில தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை பொறிக்கிறது மற்றும் கரைக்கிறது. மாசுபடுத்திகள் சுவாச மண்டலத்தில் நுழைந்தால், ஒரு நபர் தும்மல் மற்றும் இருமல். இந்த வழியில், மாசுபட்ட காற்று மற்றும் சளி வெளியேற்றப்படுகிறது. கூடுதலாக, மேல் சுவாசக்குழாய் சிலியேட்டட் எபிட்டிலியத்தின் நூற்றுக்கணக்கான மெல்லிய சிலியாவுடன் வரிசையாக உள்ளது, அவை நிலையான இயக்கத்தில் உள்ளன மற்றும் சுவாச மண்டலத்தில் நுழைந்த அழுக்குகளுடன் குரல்வளையை மேலே நகர்த்துகின்றன, அவை விழுங்கப்படுகின்றன அல்லது வெளியேற்றப்படுகின்றன. புகையிலை புகை மற்றும் மாசுபட்ட காற்றின் துணை தயாரிப்புகளுக்கு தொடர்ந்து நீண்டகால வெளிப்பாடு மனித பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் அதிக சுமை மற்றும் அதிக சுமைக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக சுவாச அமைப்பு நோய்கள் உருவாகின்றன: ஒவ்வாமை ஆஸ்துமா, புற்றுநோய் மற்றும் எம்பிஸிமா, நாள்பட்ட மூச்சுக்குழாய் அழற்சி. சுவாச உறுப்புகளையும் பார்க்கவும்.
அமில மழைப்பொழிவு.அமில மழையின் விளைவாக (அசாதாரண அமில மழை மற்றும் பனி) சல்பூரிக் (H2SO4) அல்லது நைட்ரிக் (HNO3) போன்ற பல்வேறு அமிலங்களின் மண் அல்லது நீர்நிலைகளில் நுழைவது உயிரினங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் அழிவுக்கு பங்களிக்கிறது. பல்வேறு வடிவமைப்புகள். புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்தும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் குறிப்பிடத்தக்க செறிவுகளைக் கொண்ட பகுதிகளில் இதே போன்ற நிகழ்வுகள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. அமில மழைப்பொழிவு மூலம் உயிரியக்கத்திற்கு ஏற்படும் சேதம் காடுகள் மற்றும் ஏரிகளில் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. சில வகையான மரங்கள், குறிப்பாக பைன் மரங்கள், மண்ணின் அமிலத்தன்மையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு குறிப்பாக உணர்திறன் கொண்டவை. நியூ இங்கிலாந்து, கனடா மற்றும் ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளில் உள்ள காடுகளின் பெரும் பகுதிகள் அமில மழையால் கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளன. சில சந்தர்ப்பங்களில், தாவரங்கள் அத்தகைய விளைவுகளின் குறிகாட்டிகளாக செயல்படுகின்றன: இலைகள் கறை அல்லது நிறமாற்றம் அடைகின்றன. ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளில் கரையும் நீருடன் தொடர்புடைய அமில சுமை மீன் மற்றும் பிற நீர்வாழ் உயிரினங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மேலும் பார்க்கவும்
அமில மழைப்பொழிவு;
சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு.
வளிமண்டலத்தின் கலவை மற்றும் அமைப்பு
வளிமண்டலம், அல்லது "காற்றுப் பெருங்கடல்", பூமியில் வாழ்வதற்குத் தேவையான வாயுக்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் உயரத்தின் அடிப்படையில், இது ஐந்து அடுக்குகளாக அல்லது பூகோளத்தைச் சுற்றியுள்ள ஓடுகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்: ட்ரோபோஸ்பியர், ஸ்ட்ராடோஸ்பியர், மீசோஸ்பியர், தெர்மோஸ்பியர் மற்றும் எக்ஸோஸ்பியர். சூரிய கதிர்வீச்சின் உறிஞ்சுதலில் உள்ள வேறுபாடுகளால் வெப்பநிலையில் ஏற்படும் திடீர் மாற்றங்களால் அவற்றின் எல்லைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. உயரத்திற்கு ஏற்ப காற்றின் அடர்த்தியும் மாறுகிறது. வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளில், காற்று குளிர்ச்சியாகவும் அரிதாகவும் இருக்கும், ஆனால் புவியீர்ப்பு காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்புக்கு அருகில், அது அடர்த்தியானது. முக்கியமாக வளிமண்டலத்தின் இரண்டு கீழ் அடுக்குகள் மாசுபடுகின்றன. வளிமண்டலத்தையும் பார்க்கவும்.
ட்ரோபோஸ்பியர்.கீழ் அடுக்கின் கலவை மற்றும் அமைப்பு - ட்ரோபோஸ்பியர் - பூமியின் மேலோட்டத்திலிருந்து வாயுக்கள் வழங்கல் மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்பில் உயிர் இருப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ட்ரோபோஸ்பியரின் மேல் எல்லை கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 17 கிமீ உயரத்தில் பூமத்திய ரேகை மற்றும் தோராயமாக அமைந்துள்ளது. துருவங்களில் 8 கி.மீ. இது மெல்லிய அடுக்குஇரண்டு முக்கியமான வாயுக் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: நைட்ரஜன் (N2) மற்றும் ஆக்ஸிஜன் (O2), அவை முறையே வளிமண்டலத்தின் அளவு 78 மற்றும் 21% ஆகும். இயற்கையில் நைட்ரஜன் சுழற்சி (நைட்ரஜன் சுழற்சி) தாவர ஊட்டச்சத்தில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வளிமண்டல நைட்ரஜன் பல கரிம சேர்மங்கள், குறிப்பாக புரதங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் பருப்பு தாவரங்களின் வேர் தடித்தல்களில் உள்ள முடிச்சு பாக்டீரியாவால் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிற சிறப்புப் பாக்டீரியாக்கள் பின்னர் சிதைந்து, நைட்ரஜன் நிறைந்த கரிம எச்சங்களை கனிமமயமாக்கல் செயல்முறை மூலம் அம்மோனியா (NH4) போன்ற எளிய கனிமப் பொருட்களாக மாற்றுகின்றன. இறுதியாக, நைட்ரைஃபிங் பாக்டீரியா அவற்றை மீண்டும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NO) மற்றும் டை ஆக்சைடு (NO2) ஆக மாற்றுகிறது, அவை வளிமண்டலத்திற்குத் திரும்புகின்றன. பின்னர் சுழற்சி மீண்டும் தொடங்குகிறது.
நைட்ரஜனையும் பார்க்கவும். தாவரங்களில் ஒளிச்சேர்க்கை செயல்பாட்டின் போது ஆக்ஸிஜன் உருவாகிறது, இதையொட்டி, சுவாசத்தின் போது மைக்ரோ மற்றும் மேக்ரோஆர்கானிசம்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் துணை தயாரிப்பு கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகும்.
மேலும் பார்க்கவும்
கார்பன் சைக்கிள்;
ஒளிச்சேர்க்கை. நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனுடன் கூடுதலாக, வளிமண்டலத்தில் ஆர்கான் (Ar - 0.93%) மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2 - 0.036%), அதே போல் சிறிய அளவில் நியான் (Ne), ஹீலியம் (He), மீத்தேன் (CH4), கிரிப்டான் ( Kr ), ஹைட்ரஜன் (H2), செனான் (Xe) மற்றும் மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட குளோரோபுளோரோகார்பன்கள் (CFCகள்). பூமியில் உள்ள வாழ்க்கையின் ஆதாரம் மற்றும் தேவையான கூறு, குறிப்பாக, அதன் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலையை பராமரிக்க பங்களிக்கிறது, நீர் நீராவி (H2O), இது முக்கியமாக கடலின் மேற்பரப்பில் இருந்து நீரை ஆவியாக்குவதன் விளைவாக வெப்பமண்டலத்தில் நுழைகிறது. . வளிமண்டலத்தில் அதன் உள்ளடக்கம் ஆண்டின் நேரம் மற்றும் புவியியல் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும். உயிரினங்களுக்கு, முக்கியமாக ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனுடன் கூடிய கார்பனின் கரிம சேர்மங்கள், ஆக்ஸிஜன், நீர் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகியவை முதன்மைப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. நீர் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு சூரிய கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் திறன் காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்பை சூடாக்குவதற்கு முக்கியமானவை.
அடுக்கு மண்டலம்.பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 18 முதல் 48 கிமீ உயரத்தில் வெப்பமண்டலத்திற்கு நேரடியாக மேலே அடுக்கு மண்டலம் உள்ளது. இந்த ஓடுகள் கலவையில் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தாலும், அடுக்கு மண்டலத்தில் நீராவி உள்ளடக்கம் தோராயமாக 1000 மடங்கு குறைவாக உள்ளது, மேலும் ஓசோன் உள்ளடக்கம் ட்ரோபோஸ்பியரில் உள்ளதை விட தோராயமாக 1000 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. மின்னல் வெளியேற்றம் மற்றும் சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றின் போது ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளின் தொடர்பு மூலம் ஓசோன் அடுக்கு மண்டலத்தில் உருவாகிறது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு காற்று மாசுபாட்டின் கலவை கணிசமாக மாறிவிட்டது. 1950 களில், நிலக்கரி டீசல் எரிபொருளால் மாற்றப்பட்டது, விரைவில் இயற்கை எரிவாயு. 2000 வாக்கில், பெரும்பாலான வீடுகள் இயற்கை எரிவாயு மூலம் சூடாக்கப்பட்டன, இது அனைத்து புதைபடிவ எரிபொருட்களிலும் தூய்மையானது. மறுபுறம், உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெளியேற்ற வாயுக்களால் வளிமண்டலம் பெருகிய முறையில் மாசுபடத் தொடங்கியது.
முக்கிய மாசுபடுத்திகள்
சல்பர் டை ஆக்சைடு, அல்லது சல்பர் டை ஆக்சைடு (சல்பர் டை ஆக்சைடு).கடல் நீர் தெளிப்பு ஆவியாதல், வறண்ட பகுதிகளில் கந்தகம் கொண்ட மண்ணின் இயக்கம், எரிமலை வெடிப்பிலிருந்து வாயு உமிழ்வு மற்றும் பயோஜெனிக் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு (H2S) வெளியீடு உட்பட பல இயற்கை செயல்முறைகள் மூலம் கந்தகம் வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது.
கந்தகத்தையும் பார்க்கவும். மிகவும் பரவலான கந்தக கலவை சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), சல்பர் கொண்ட எரிபொருட்களின் (முதன்மையாக நிலக்கரி மற்றும் கனரக பெட்ரோலியம்) எரியும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் நிறமற்ற வாயு ஆகும், அதே போல் சல்பைட் தாதுக்கள் உருகுதல் போன்ற பல்வேறு உற்பத்தி செயல்முறைகளின் போது. சல்பர் டை ஆக்சைடு குறிப்பாக மரங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், இதனால் குளோரோசிஸ் (இலைகள் மஞ்சள் அல்லது நிறமாற்றம்) மற்றும் குள்ளத்தன்மை ஏற்படுகிறது. மனிதர்களில், இந்த வாயு மேல் சுவாசக் குழாயை எரிச்சலூட்டுகிறது, ஏனெனில் இது குரல்வளை மற்றும் மூச்சுக்குழாய் சளியில் எளிதில் கரைகிறது. சல்பர் டை ஆக்சைடுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு மூச்சுக்குழாய் அழற்சி போன்ற சுவாச நோயை ஏற்படுத்தும். இந்த வாயு பொது ஆரோக்கியத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க தீங்கு விளைவிப்பதில்லை, ஆனால் வளிமண்டலத்தில் அது நீராவியுடன் வினைபுரிந்து இரண்டாம் நிலை மாசுபடுத்தியை உருவாக்குகிறது - சல்பூரிக் அமிலம் (H2SO4). அமிலத்தின் துளிகள் கணிசமான தூரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அவை நுரையீரலுக்குள் நுழையும் போது, ​​அவற்றை கடுமையாக அழிக்கின்றன. காற்று மாசுபாட்டின் மிகவும் ஆபத்தான வடிவம், சல்பர் டை ஆக்சைடு இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களுடன் வினைபுரியும் போது ஏற்படுகிறது, அதனுடன் சல்பூரிக் அமில உப்புகள் உருவாகின்றன, அவை சுவாசத்தின் போது நுரையீரலுக்குள் ஊடுருவி அங்கு குடியேறுகின்றன.
கார்பன் மோனாக்சைடு, அல்லது கார்பன் மோனாக்சைடு, நிறம், வாசனை அல்லது சுவை இல்லாத மிகவும் நச்சு வாயு ஆகும். இது மரம், புதைபடிவ எரிபொருள்கள் மற்றும் புகையிலையின் முழுமையற்ற எரிப்பு, திடக்கழிவுகளின் எரிப்பு மற்றும் கரிமப் பொருட்களின் பகுதியளவு காற்றில்லா சிதைவின் போது உருவாகிறது. ஏறத்தாழ 50% கார்பன் மோனாக்சைடு மனித நடவடிக்கைகளால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல்களின் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து. IN உட்புறங்களில்(உதாரணமாக, ஒரு கேரேஜில்) கார்பன் மோனாக்சைடு நிரப்பப்பட்டால், இரத்த சிவப்பணு ஹீமோகுளோபின் ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டு செல்லும் திறன் குறைகிறது, இது ஒரு நபரின் எதிர்வினைகள் குறைகிறது, உணர்திறன் பலவீனமடைகிறது, தலைவலி, தூக்கம் மற்றும் குமட்டல் தோன்றும். அதிக அளவு கார்பன் மோனாக்சைட்டின் செல்வாக்கின் கீழ், மயக்கம், கோமா மற்றும் மரணம் கூட ஏற்படலாம். கார்பனையும் பார்க்கவும். தூசி, சூட், மகரந்தம் மற்றும் தாவர வித்திகள் உள்ளிட்ட இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் அளவு மற்றும் கலவையில் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. அவை நேரடியாக காற்றில் இருக்கலாம் அல்லது காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட நீர்த்துளிகளில் (ஏரோசோல்கள் என அழைக்கப்படும்) இருக்கலாம். பொதுவாக, தோராயமாக. 100 மில்லியன் டன்கள் மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட ஏரோசோல்கள். இது இயற்கை தோற்றம் கொண்ட ஏரோசோல்களின் அளவை விட சுமார் 100 மடங்கு குறைவு - எரிமலை சாம்பல், காற்று வீசும் தூசி மற்றும் கடல் நீர் தெளிப்பு. போக்குவரத்து, தொழிற்சாலைகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களில் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு காரணமாக சுமார் 50% மானுடவியல் துகள்கள் காற்றில் வெளியிடப்படுகின்றன. உலக சுகாதார அமைப்பின் கூற்றுப்படி, வளரும் நாடுகளில் உள்ள நகரங்களில் வசிக்கும் 70% மக்கள் ஏராளமான ஏரோசோல்களைக் கொண்ட அதிக மாசுபட்ட காற்றை சுவாசிக்கின்றனர். ஏரோசோல்கள் பெரும்பாலும் காற்று மாசுபாட்டின் மிகவும் வெளிப்படையான வடிவமாகும், ஏனெனில் அவை பார்வைத்திறனைக் குறைக்கின்றன மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகள், துணிகள், தாவரங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களில் அழுக்கு அடையாளங்களை விட்டுச் செல்கின்றன. பெரிய துகள்கள் முக்கியமாக மூக்கு மற்றும் குரல்வளையின் முடிகள் மற்றும் சளி சவ்வுகளால் பிடிக்கப்பட்டு பின்னர் வெளியேற்றப்படுகின்றன. 10 மைக்ரானுக்கும் குறைவான துகள்கள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தானவை என்று கருதப்படுகிறது; அவை மிகவும் சிறியவை, அவை உடலின் பாதுகாப்பு தடைகளை நுரையீரலுக்குள் ஊடுருவி, சுவாச உறுப்புகளின் திசுக்களை சேதப்படுத்துகின்றன மற்றும் நாள்பட்ட சுவாச நோய்கள் மற்றும் புற்றுநோயின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கின்றன. நகர்ப்புற காற்று மற்றும் உட்புறங்களில் உள்ள புகையிலை புகை மற்றும் கல்நார் இழைகள் மிகவும் புற்றுநோயாக கருதப்படுகின்றன, எனவே ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தானது. மற்ற வகை ஏரோசல் மாசுபாடு மூச்சுக்குழாய் அழற்சி மற்றும் ஆஸ்துமாவை சிக்கலாக்கும் மற்றும் ஒவ்வாமை எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்துகிறது. உடலில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சிறிய துகள்களின் குவிப்பு, தந்துகிகளின் அடைப்பு மற்றும் சுவாச மண்டலத்தின் தொடர்ச்சியான எரிச்சல் காரணமாக சுவாசத்தை கடினமாக்குகிறது. ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் (VOCs) வளிமண்டலத்தில் உள்ள நச்சு நீராவிகள். அவை பிறழ்வுகள், சுவாசக் கோளாறுகள் மற்றும் புற்றுநோய் உள்ளிட்ட பல பிரச்சினைகளுக்கு ஆதாரமாக உள்ளன, மேலும் ஒளி வேதியியல் ஆக்ஸிஜனேற்றங்களை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
VOC களின் மிகப்பெரிய இயற்கை ஆதாரம்
ஆண்டுதோறும் சுமார் 350 மில்லியன் டன் ஐசோபிரீன் (C5H8) மற்றும் 450 மில்லியன் டன் டெர்பீன்களை (C10H16) வெளியிடும் தாவரங்கள். மற்றொரு VOC மீத்தேன் வாயு (CH4) ஆகும், இது ஈரமான பகுதிகளில் (சதுப்பு நிலங்கள் அல்லது நெல் வயல்களில்) உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் கரையான்கள் மற்றும் ரூமினன்ட்களின் வயிற்றில் பாக்டீரியாவால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. வளிமண்டலத்தில், VOCகள் பொதுவாக கார்பன் ஆக்சைடுகளாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகின்றன - கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2). கூடுதலாக, மானுடவியல் மூலங்கள் பென்சீன், குளோரோஃபார்ம், ஃபார்மால்டிஹைட், பீனால்கள், டோலுயீன், டிரைகுளோரோஎத்தேன் மற்றும் வினைல் குளோரைடு போன்ற பல நச்சு செயற்கை கரிமப் பொருட்களை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. இந்த சேர்மங்களின் முக்கிய பகுதி ஆட்டோமொபைல் எரிபொருளில் இருந்து ஹைட்ரோகார்பன்களின் முழுமையற்ற எரிப்பின் போது, ​​வெப்ப மின் நிலையங்கள், இரசாயன மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் காற்றில் நுழைகிறது.
நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு.நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NO) மற்றும் டை ஆக்சைடு (NO2) ஆகியவை மிக அதிக வெப்பநிலையில் (650 ° C க்கு மேல்) மற்றும் அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜனில் எரிபொருளை எரிக்கும் போது உருவாகின்றன. கூடுதலாக, பாக்டீரியா நீர் அல்லது மண்ணில் நைட்ரஜன் கொண்ட சேர்மங்களை ஆக்ஸிஜனேற்றும்போது இந்த பொருட்கள் வெளியிடப்படுகின்றன. பின்னர், வளிமண்டலத்தில், நைட்ரஜன் ஆக்சைடு சிவப்பு-பழுப்பு நிறத்தின் வாயு டை ஆக்சைடாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது, இது பெரும்பாலான பெரிய நகரங்களின் வளிமண்டலத்தில் தெளிவாகத் தெரியும். நகரங்களில் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் கார் வெளியேற்ற வாயுக்கள் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களில் இருந்து உமிழ்வுகள் (புதைபடிவ எரிபொருட்களை மட்டும் பயன்படுத்துவதில்லை). கூடுதலாக, திடக்கழிவுகளை எரிக்கும் போது நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு உருவாகிறது, ஏனெனில் இந்த செயல்முறை அதிக எரிப்பு வெப்பநிலையில் நிகழ்கிறது. வளிமண்டலத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்கில் ஒளி இரசாயன புகை உருவாவதிலும் NO2 முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறிப்பிடத்தக்க செறிவுகளில், நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு ஒரு கடுமையான, இனிமையான வாசனையைக் கொண்டுள்ளது. சல்பர் டை ஆக்சைடு போலல்லாமல், இது குறைந்த சுவாச மண்டலத்தை, குறிப்பாக நுரையீரல் திசுக்களை எரிச்சலூட்டுகிறது, இதனால் ஆஸ்துமா, நாள்பட்ட மூச்சுக்குழாய் அழற்சி மற்றும் எம்பிஸிமா ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நிலையை மோசமாக்குகிறது. நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு நிமோனியா போன்ற கடுமையான சுவாச நோய்களுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒளி வேதியியல் ஆக்ஸிஜனேற்றிகள் ஓசோன் (O3), பெராக்சோஅசெட்டில் நைட்ரேட் (PAN) மற்றும் ஃபார்மால்டிஹைட் ஆகியவை சூரிய கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ் இரசாயன எதிர்வினைகளின் விளைவாக இரண்டாம் நிலை வளிமண்டல மாசுபாட்டின் தயாரிப்புகளாகும். ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறு (O2) அல்லது நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு (NO2) உடைந்து அணு ஆக்ஸிஜனை (O) உருவாக்கும் போது ஓசோன் உருவாகிறது, இது மற்றொரு ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுடன் இணைகிறது. இந்த செயல்முறையில் நைட்ரிக் ஆக்சைடு மூலக்கூறை மற்ற பொருட்களுடன் பிணைக்கும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் அடங்கும். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, PAN உருவாக்கப்பட்டது. குறுகிய அலை புற ஊதா கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் பாதுகாப்புக் கவசமாக அடுக்கு மண்டலத்தில் ஓசோன் முக்கியப் பங்காற்றினாலும் (கீழே காண்க), ட்ரோபோஸ்பியரில் இது தாவரங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள், ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகளை அழிக்கும் ஒரு வலுவான ஆக்ஸிஜனேற்ற முகவராகும். ஓசோன் ஒரு சிறப்பியல்பு வாசனையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒளி வேதியியல் புகையின் அறிகுறியாகும். மனிதர்கள் சுவாசிப்பதால் இருமல், மார்பு வலி, விரைவான சுவாசம் மற்றும் கண்கள், நாசி குழி மற்றும் குரல்வளையில் எரிச்சல் ஏற்படுகிறது. ஓசோனின் வெளிப்பாடு நாள்பட்ட ஆஸ்துமா, மூச்சுக்குழாய் அழற்சி, எம்பிஸிமா மற்றும் இருதய நோய்களால் பாதிக்கப்பட்ட நோயாளிகளின் நிலை மோசமடைய வழிவகுக்கிறது.
உலகளாவிய காற்று மாசுபாடு பிரச்சனைகள்
காற்று மாசுபாட்டுடன் தொடர்புடைய இரண்டு உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மனிதகுலம் மற்றும் பிற வாழ்க்கை வடிவங்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் செழுமைக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன: அசாதாரணமாக அதிக அளவு சூரிய புற ஊதா கதிர்வீச்சு பூமியின் மேற்பரப்பை அடையும், இது அடுக்கு மண்டலத்தில் ஓசோன் அளவு குறைவதால் ஏற்படுகிறது மற்றும் காலநிலை மாற்றம் (புவி வெப்பமடைதல்), வளிமண்டலத்தில் நுழைவதால் ஏற்படும் பசுமை இல்ல வாயுக்கள். இரண்டு சிக்கல்களும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை, ஏனெனில் அவை மானுடவியல் தோற்றத்தின் கிட்டத்தட்ட அதே வாயுக்களின் வளிமண்டலத்தில் நுழைவதைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, ஃப்ளோரோகுளோரின் கொண்ட குளிர்பதனப் பொருட்கள் (குளோரோபுளோரோகார்பன்கள்) ஓசோன் படலத்தின் அழிவுக்கு பங்களிக்கின்றன மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு ஏற்படுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. வானிலை மற்றும் காலநிலையையும் பார்க்கவும். ஓசோன் படலத்தின் சிதைவு. ஸ்ட்ராடோஸ்பெரிக் ஓசோன் முக்கியமாக 20 முதல் 25 கிமீ உயரத்தில் குவிந்துள்ளது. அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் ஆபத்தான சூரியனில் இருந்து 99% குறுகிய அலை கதிர்வீச்சை உறிஞ்சி, ஓசோன் பூமியின் மேற்பரப்பு மற்றும் வெப்ப மண்டலத்தை அதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, சூரியன், தோல் மற்றும் கண் புற்றுநோய், கண்புரை போன்றவற்றிலிருந்து மக்களைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, இது பெரும்பாலான ட்ரோபோஸ்பெரிக் ஆக்ஸிஜனை ஓசோனாக மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது. வளிமண்டலத்தில் ஓசோன் உருவாகும் செயல்முறையுடன், அதன் சிதைவின் தலைகீழ் செயல்முறை ஏற்படுகிறது, இது சூரிய புற ஊதா கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் போது நிகழ்கிறது. வளிமண்டல ஹைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (HOx), மீத்தேன் (CH4), ஹைட்ரஜன் வாயு (H2) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) ஆகியவை அடுக்கு மண்டல ஓசோனை அழிக்கக்கூடும். மானுடவியல் தாக்கம் இல்லை என்றால், ஓசோன் மூலக்கூறுகளின் உருவாக்கம் மற்றும் சிதைவுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட சமநிலை உள்ளது. உலகளாவிய இரசாயன நேர வெடிகுண்டு செயற்கை குளோரோஃப்ளூரோகார்பன்கள் ஆகும், இது ட்ரோபோஸ்பியரில் ஓசோனின் சராசரி செறிவு குறைவதற்கு பங்களிக்கிறது. 1928 இல் முதன்முதலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஃப்ரீயான்கள் என அழைக்கப்படும் குளோரோபுளோரோகார்பன்கள் 1940களில் இரசாயன அற்புதங்களாக மாறியது. இரசாயன மந்தமான, நச்சுத்தன்மையற்ற, மணமற்ற, எரியக்கூடிய, உலோகங்கள் மற்றும் உலோகக்கலவைகளை அழிக்காத மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கு மலிவானவை, அவை விரைவாக பிரபலமடைந்து, குளிர்பதனப் பொருட்களாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. வளிமண்டலத்தில் குளோரோபுளோரோகார்பன்களின் ஆதாரங்களில் ஏரோசல் கேன்கள், சேதமடைந்த குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஃப்ரீயான் மூலக்கூறுகள் மிகவும் செயலற்றவை மற்றும் ட்ரோபோஸ்பியரில் சிதைவதில்லை, ஆனால் மெதுவாக மேல்நோக்கி உயர்ந்து 10-20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அடுக்கு மண்டலத்திற்குள் நுழைகின்றன என்பது வெளிப்படையானது. அங்கு, சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்வீச்சு இந்த பொருட்களின் மூலக்கூறுகளை அழிக்கிறது (ஃபோட்டோலிடிக் சிதைவு செயல்முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது), இதன் விளைவாக ஒரு குளோரின் அணு வெளியிடப்படுகிறது. இது ஓசோனுடன் வினைபுரிந்து அணு ஆக்ஸிஜன் (O) மற்றும் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறை (O2) உருவாக்குகிறது. குளோரின் ஆக்சைடு (Cl2O) நிலையற்றது மற்றும் ஒரு இலவச ஆக்ஸிஜன் அணுவுடன் வினைபுரிகிறது, இதன் விளைவாக ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறு மற்றும் இலவச குளோரின் அணு உருவாகிறது. எனவே, ஒருமுறை குளோரோபுளோரோகார்பனின் சிதைவிலிருந்து உருவான ஒரு குளோரின் அணு, ஆயிரக்கணக்கான ஓசோன் மூலக்கூறுகளை அழிக்கும். சூரியனில் இருந்து வரும் குறுகிய-அலை புற ஊதா கதிர்வீச்சு, உயிரணுக்களுக்கு ஆபத்தானது, ஓசோன் செறிவு (ஓசோன் துளைகள் என்று அழைக்கப்படும்) பருவகால குறைவு காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்பில் ஊடுருவ முடியும், இது குறிப்பாக அண்டார்டிகாவிற்கு மேல் மற்றும் குறைவானது. மற்ற பிராந்தியங்களில் அளவு. முன்னறிவிப்புகளின்படி, புற ஊதா கதிர்வீச்சின் அதிகரித்த அளவுகள் சூரிய ஒளியால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், அத்துடன் தோல் புற்றுநோயின் அதிகரிப்பு (இந்த போக்கு ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, தென்னாப்பிரிக்கா, அர்ஜென்டினா மற்றும் நாடுகளில் ஏற்கனவே காணப்படுகிறது. சிலி), கண் புரை போன்றவை.
சுற்றுச்சூழல் சீரழிவையும் பார்க்கவும். 1978 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க அரசாங்கம் CFCகளை ஏரோசல் ஸ்ப்ரேக்களாகப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்தது. 1987 ஆம் ஆண்டில், 36 நாடுகளின் அரசாங்கப் பிரதிநிதிகள் மாண்ட்ரீலில் ஒரு சிறப்புக் கூட்டத்தை நடத்தினர் மற்றும் 1989 மற்றும் 2000 க்கு இடையில் வளிமண்டலத்தில் குளோரோஃப்ளூரோகார்பன்களின் உமிழ்வை சுமார் 35% குறைக்கும் திட்டத்தை (மாண்ட்ரீல் புரோட்டோகால்) ஒப்புக்கொண்டனர். 1992 இல் கோபன்ஹேகனில் நடந்த இரண்டாவது கூட்டத்தில், ஓசோன் திரையின் அழிவு பற்றிய வளர்ந்து வரும் கவலைகளுக்கு மத்தியில், பல நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் எதிர்காலத்தில் இது அவசியம் என்று ஒப்புக்கொண்டனர்: ஜனவரி 1, 1994 க்குள் ஹாலோன்கள் (புரோமின் அணுக்கள் கொண்ட ஒரு வகை ஃப்ளோரோகார்பன்கள்) மற்றும் குளோரோஃப்ளூரோகார்பன்கள் உற்பத்தியை கைவிட வேண்டும். மற்றும் ஹைட்ரோப்ரோமோஃப்ளூரோகார்பன்கள் (ஹாலோன் மாற்றுகள்) - ஜனவரி 1, 1996 க்குள்; 1996 ஆம் ஆண்டு வரையிலான காலகட்டத்தில், ஹைட்ரோகுளோரோபுளோரோகார்பன்களின் நுகர்வு 1991 அளவில் முடக்கப்பட்டது மற்றும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அவற்றின் பயன்பாட்டை முற்றிலுமாக நீக்கியது. முன்னர் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளில் பெரும்பாலானவை அடையப்பட்டுள்ளன என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.
கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு. 1896 ஆம் ஆண்டில், ஸ்வீடிஷ் வேதியியலாளர் Svante Arrhenius முதலில் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவின் விளைவாக வளிமண்டலத்தையும் பூமியின் மேற்பரப்பையும் சூடாக்க பரிந்துரைத்தார். சூரிய ஆற்றல் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் குறுகிய அலை கதிர்வீச்சு வடிவத்தில் நுழைகிறது. அதில் சில விண்வெளியில் பிரதிபலிக்கிறது, மற்றொன்று காற்று மூலக்கூறுகளால் உறிஞ்சப்பட்டு அதை வெப்பப்படுத்துகிறது, மேலும் பாதி பூமியின் மேற்பரப்பை அடைகிறது. பூமியின் மேற்பரப்பு வெப்பமடைகிறது மற்றும் நீண்ட அலை கதிர்வீச்சை வெளியிடுகிறது, இது குறுகிய-அலை கதிர்வீச்சை விட குறைந்த ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் கதிர்வீச்சு வளிமண்டலத்தின் வழியாகச் சென்று ஓரளவு விண்வெளியில் இழக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெரும்பகுதி வளிமண்டலத்தால் உறிஞ்சப்பட்டு மீண்டும் பிரதிபலிக்கிறது. பூமியின் மேற்பரப்பு. கதிர்வீச்சின் இரண்டாம் நிலை பிரதிபலிப்பு செயல்முறை காற்றில் இருப்பதால், சிறிய செறிவுகளில் இருந்தாலும், இயற்கை மற்றும் மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட பல வாயுக்களின் (கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை) அசுத்தங்கள் இருப்பதால் சாத்தியமாகும். அவை குறுகிய அலைக் கதிர்வீச்சைக் கடத்துகின்றன ஆனால் நீண்ட அலைக் கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுகின்றன அல்லது பிரதிபலிக்கின்றன. தக்கவைக்கப்பட்ட வெப்ப ஆற்றலின் அளவு பசுமை இல்ல வாயுக்களின் செறிவு மற்றும் வளிமண்டலத்தில் அவை இருக்கும் கால அளவைப் பொறுத்தது. முக்கிய பசுமை இல்ல வாயுக்கள் நீராவி, கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஓசோன், மீத்தேன், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு மற்றும் குளோரோபுளோரோகார்பன்கள். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அவற்றில் மிக முக்கியமானது நீராவி, மேலும் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் பங்களிப்பும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஆண்டுதோறும் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் கார்பன் டை ஆக்சைடில் 90% சுவாசத்தின் போது உருவாகிறது (தாவர மற்றும் விலங்கு செல்கள் மூலம் கரிம சேர்மங்களின் ஆக்சிஜனேற்றம்). இருப்பினும், இந்த உட்கொள்ளல் ஒளிச்சேர்க்கையின் போது பச்சை தாவரங்களால் அதன் நுகர்வு மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. ஒளிச்சேர்க்கையையும் பார்க்கவும். மனித செயல்பாட்டின் காரணமாக வெப்ப மண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் சராசரி செறிவு ஆண்டுதோறும் சுமார் 0.4% அதிகரிக்கிறது. கணினி மாடலிங் அடிப்படையில், ஒரு முன்னறிவிப்பு செய்யப்பட்டது, அதன்படி வெப்பமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பிற பசுமை இல்ல வாயுக்களின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதன் விளைவாக புவி வெப்பமடைதல் தவிர்க்க முடியாமல் ஏற்படும். இது உண்மையாகி, பூமியின் சராசரி காற்றின் வெப்பநிலை சில டிகிரி மட்டுமே உயர்ந்தால், விளைவுகள் பேரழிவு தரும்: காலநிலை மற்றும் வானிலை மாறும், விவசாய பயிர்கள் உட்பட தாவரங்களின் வளரும் நிலைமைகள் கணிசமாக பாதிக்கப்படும், வறட்சி அதிகமாகும். அடிக்கடி, பனிப்பாறைகள் மற்றும் பனிக்கட்டிகள் உருகத் தொடங்கும், இதையொட்டி, கடல் மட்டம் உயரும் மற்றும் கடலோர தாழ்நிலங்களில் வெள்ளம் ஏற்படும். கிரகத்தின் தட்பவெப்ப நிலையை உறுதிப்படுத்த, கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வை 60% (1990 ஆம் ஆண்டு அளவோடு ஒப்பிடும்போது) குறைக்க வேண்டும் என்று விஞ்ஞானிகள் கணக்கிட்டுள்ளனர். ஜூன் 1992 இல், ரியோ டி ஜெனிரோவில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மேம்பாடு குறித்த ஐ.நா மாநாட்டில், 160 நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் காலநிலை மாற்ற மாநாட்டில் கையெழுத்திட்டனர், இது பசுமைக்குடில் வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான மேலும் முயற்சிகளை ஊக்குவித்தது மற்றும் 1990 அளவில் வளிமண்டலத்தில் அவற்றின் வெளியீட்டை உறுதிப்படுத்தும் இலக்கை நிர்ணயித்தது. 2000 வாக்கில்.
மேலும் பார்க்கவும்
காலநிலை ;
சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு.
உட்புற காற்று மாசுபாடு
உட்புற காற்று மாசுபாடு புற்றுநோய்க்கான முக்கிய காரணமாகும். இந்த மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் ரேடான், முழுமையடையாத எரிப்பு பொருட்கள் மற்றும் இரசாயனங்களின் ஆவியாதல்.
ரேடான்.ரேடான் வெளிப்பாடு நுரையீரல் புற்றுநோய்க்கான இரண்டாவது முக்கிய காரணியாக கருதப்படுகிறது. இது முக்கியமாக தளர்வான வண்டல் அல்லது யுரேனியம் கொண்ட கனிமங்களால் செறிவூட்டப்பட்ட பாறைகளில் கட்டப்பட்ட வீடுகளில் நிகழ்கிறது. யுரேனியத்தின் கதிரியக்கச் சிதைவின் உற்பத்தியான ரேடான் வாயு, மண்ணிலிருந்து வெளியேறி வீடுகளுக்குள் நுழைகிறது. இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு பெரும்பாலும் கட்டிட கட்டமைப்புகளின் வகையைப் பொறுத்தது. கூடுதலாக, கட்டிடங்களின் காற்றோட்டம், உதாரணமாக அடித்தளங்களில் காற்றோட்டம் ஜன்னல்கள், சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை மேம்படுத்த உதவுகிறது. அடித்தளத்தின் அடிப்பகுதியில் செருகப்பட்ட காற்றோட்டக் குழாய்கள் மண்ணிலிருந்து நேரடியாக வளிமண்டலத்திற்கு ரேடானை அகற்றும்.
முழுமையற்ற எரிப்பு தயாரிப்புகள்.அடுப்புகள், நெருப்பிடம் மற்றும் பிற வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு, அத்துடன் புகைபிடித்தல், ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்ற புற்றுநோயை உண்டாக்கும் இரசாயனங்களை உருவாக்குகிறது. வீடுகளில், கார்பன் மோனாக்சைடு ஒரு முக்கிய கவலையாக இருக்கிறது, ஏனெனில் இது நிறமற்றது, மணமற்றது மற்றும் சுவையற்றது, இது கண்டறிவது மிகவும் கடினம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, உட்புற காற்றின் முக்கிய மற்றும் மிகவும் நயவஞ்சகமான மாசுபாடு, எனவே மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தானது, சிகரெட் புகை, இது நுரையீரல் புற்றுநோய் மற்றும் சுவாச மற்றும் இதய உறுப்புகளின் பல நோய்களை ஏற்படுத்தும். புகைப்பிடிக்காதவர்கள் கூட, புகைப்பிடிப்பவர்களுடன் (பாஸிவ் ஸ்மோக்கர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்கள்) ஒரே அறையில் இருப்பது, பெரும் ஆபத்தில் தங்களை வெளிப்படுத்திக் கொள்கிறார்கள்.
இரசாயனங்கள் வெளியீடு.அந்துப்பூச்சிகள், ப்ளீச்கள், வண்ணப்பூச்சுகள், ஷூ பாலிஷ், பல்வேறு துப்புரவுப் பொருட்கள் மற்றும் டியோடரண்டுகள் ஆகியவை ஒவ்வொருவரும் (குறிப்பாக தொழில்துறை தொழிலாளர்கள்) கிட்டத்தட்ட தினசரி வெளிப்படும் மற்றும் புற்றுநோய்களை வெளியிடும் பரந்த அளவிலான இரசாயனங்களில் சில. உதாரணமாக, பிளாஸ்டிக், செயற்கை இழைகள் மற்றும் கிளீனர்கள் பென்சீனை ஆவியாக்குகின்றன, அதே சமயம் நுரை காப்பு, ஒட்டு பலகை மற்றும் துகள் பலகை ஆகியவை ஃபார்மால்டிஹைட்டின் ஆதாரங்களாகும். இத்தகைய உமிழ்வுகள் தலைவலி, தலைச்சுற்றல் மற்றும் குமட்டல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும்.
கல்நார்.அஸ்பெஸ்டாஸ் இழைகளை உள்ளிழுப்பது முற்போக்கான, குணப்படுத்த முடியாத நுரையீரல் நோயான ஆஸ்பெஸ்டாசிஸை ஏற்படுத்துகிறது. குறிப்பாக 1972 ஆம் ஆண்டுக்கு முன் கட்டப்பட்ட வீடுகளின் உரிமையாளர்களுக்கு இந்தப் பிரச்சனை மிகவும் பொருத்தமானது. கல்நார் ஒரு தீயணைப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது அல்லது வெப்ப காப்பு பொருள்அத்தகைய கட்டிடங்களில் சுகாதார ஆபத்தை ஏற்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. கல்நார் கொண்ட கட்டமைப்புகளின் நிலை மிகவும் முக்கியமானது.
இலக்கியம்
டட்சென்கோ ஐ.ஐ. காற்று சூழல் மற்றும் ஆரோக்கியம். Lvov, 1981 Budyko M.I., Golitsyn G.S., இஸ்ரேல் Yu.A. உலகளாவிய காலநிலை பேரழிவுகள். எம்., 1986 பினிகின் எம்.ஏ. வளிமண்டல காற்று பாதுகாப்பு. எம்., 1989 பெசுக்லயா ஈ.யு. ஒரு தொழில் நகரம் எதை சுவாசிக்கிறது? எல்., 1991 அலெக்ஸாண்ட்ரோவ் இ.எல்., இஸ்ரேல் யு.ஏ., கரோல் ஐ.எல்., க்ர்கியன் எல்.எச். பூமியின் ஓசோன் கவசம் மற்றும் அதன் மாற்றங்கள். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், 1992 மாஸ்கோவின் காலநிலை, வானிலை, சூழலியல். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், 1995

கோலியர் என்சைக்ளோபீடியா. - திறந்த சமூகம். 2000 .

"காற்று மாசுபாடு ஒரு சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனை." காற்று எனப்படும் வாயுக்களின் கலவையில் இயற்கையான கலவை மற்றும் சமநிலையை மீறுவதால் ஏற்படும் விளைவுகளை இந்த சொற்றொடர் சிறிதளவு கூட பிரதிபலிக்கவில்லை.

அத்தகைய அறிக்கையை விளக்குவது கடினம் அல்ல. உலக சுகாதார நிறுவனம் 2014 ஆம் ஆண்டிற்கான இந்த தலைப்பில் தரவுகளை வழங்கியது. உலகம் முழுவதும் சுமார் 3.7 மில்லியன் மக்கள் காற்று மாசுபாட்டால் இறந்துள்ளனர். காற்று மாசுபாட்டால் கிட்டத்தட்ட 7 மில்லியன் மக்கள் இறந்தனர். மேலும் இது ஒரு வருடத்தில்.

காற்றில் 98-99% நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் உள்ளது, மீதமுள்ளவை: ஆர்கான், கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர் மற்றும் ஹைட்ரஜன். இது பூமியின் வளிமண்டலத்தை உருவாக்குகிறது. முக்கிய கூறு, நாம் பார்ப்பது போல், ஆக்ஸிஜன். அனைத்து உயிரினங்களின் இருப்புக்கும் இது அவசியம். செல்கள் அதை "சுவாசிக்கின்றன", அதாவது, அது உடலின் ஒரு கலத்தில் நுழையும் போது, ​​ஒரு இரசாயன ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினை ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக வளர்ச்சி, வளர்ச்சி, இனப்பெருக்கம், பிற உயிரினங்களுடன் பரிமாற்றம் மற்றும் பலவற்றிற்கு தேவையான ஆற்றல் வெளியிடப்படுகிறது. என்பது, வாழ்க்கைக்காக.

வளிமண்டல மாசுபாடு என்பது இயற்கை அல்லாத இரசாயன, உயிரியல் மற்றும் இயற்பியல் பொருட்களை வளிமண்டல காற்றில் அறிமுகப்படுத்துவதாக விளக்கப்படுகிறது, அதாவது அவற்றின் இயற்கையான செறிவு மாற்றம். ஆனால் மிக முக்கியமானது செறிவின் மாற்றம் அல்ல, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நிகழ்கிறது, ஆனால் வாழ்க்கைக்கு மிகவும் பயனுள்ள கூறு - ஆக்ஸிஜனின் காற்றின் கலவையில் குறைவு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கலவையின் அளவு அதிகரிக்காது. தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் மாசுபடுத்தும் பொருட்கள் வெறுமனே தொகுதிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சேர்க்கப்படுவதில்லை, ஆனால் அவை அழிக்கப்பட்டு அவற்றின் இடத்தைப் பெறுகின்றன. உண்மையில், உயிரணுக்களுக்கு உணவின் பற்றாக்குறை எழுகிறது மற்றும் தொடர்ந்து குவிந்து வருகிறது, அதாவது ஒரு உயிரினத்தின் அடிப்படை ஊட்டச்சத்து.

ஒரு நாளைக்கு சுமார் 24,000 பேர் பசியால் இறக்கின்றனர், அதாவது ஆண்டுக்கு சுமார் 8 மில்லியன் பேர், இது காற்று மாசுபாட்டின் இறப்பு விகிதத்துடன் ஒப்பிடத்தக்கது.

மாசுபாட்டின் வகைகள் மற்றும் ஆதாரங்கள்

காற்று எல்லா நேரங்களிலும் மாசுபாட்டிற்கு உட்பட்டது. எரிமலை வெடிப்புகள், காடு மற்றும் கரி தீ, தூசி மற்றும் மகரந்தம் மற்றும் பிற பொருட்களின் வளிமண்டலத்தில் வெளியீடுகள் பொதுவாக அதன் இயற்கையான கலவையில் இயல்பாக இல்லை, ஆனால் இயற்கை காரணங்களின் விளைவாக நிகழ்ந்தன - இது காற்று மாசுபாட்டின் முதல் வகை தோற்றம் - இயற்கை . இரண்டாவது மனித செயல்பாட்டின் விளைவாக, அதாவது செயற்கை அல்லது மானுடவியல்.

மானுடவியல் மாசுபாட்டை, துணை வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: போக்குவரத்து அல்லது வேலையின் விளைவாக பல்வேறு வகையானபோக்குவரத்து, தொழில்துறை, அதாவது, உருவாக்கப்படும் பொருட்களின் வளிமண்டலத்தில் உமிழ்வுகளுடன் தொடர்புடையது உற்பத்தி செயல்முறைமற்றும் வீட்டு அல்லது நேரடி மனித நடவடிக்கையின் விளைவாக.

காற்று மாசுபாடு உடல், இரசாயன மற்றும் உயிரியல் சார்ந்ததாக இருக்கலாம்.

• இயற்பியல் என்பது தூசி மற்றும் துகள்கள், கதிரியக்க கதிர்வீச்சு மற்றும் ஐசோடோப்புகள், மின்காந்த அலைகள் மற்றும் ரேடியோ அலைகள், உரத்த ஒலிகள் மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகள் உட்பட சத்தம் மற்றும் வெப்பம், எந்த வடிவத்திலும் அடங்கும்.
• இரசாயன மாசுபாடு என்பது வாயுப் பொருட்களை காற்றில் வெளியிடுவதாகும்: கார்பன் மற்றும் நைட்ரஜன் மோனாக்சைடு, சல்பர் டை ஆக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள், ஆல்டிஹைடுகள், கன உலோகங்கள், அம்மோனியா மற்றும் ஏரோசல்கள்.
• நுண்ணுயிர் மாசுபாடு உயிரியல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இவை பல்வேறு பாக்டீரியா வித்திகள், வைரஸ்கள், பூஞ்சைகள், நச்சுகள் போன்றவை.

முதலாவது இயந்திர தூசி. இல் தோன்றும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள்அரைக்கும் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள்.

இரண்டாவது sublimates. அவை குளிரூட்டப்பட்ட வாயு நீராவிகளின் ஒடுக்கம் மூலம் உருவாகின்றன மற்றும் செயல்முறை உபகரணங்கள் வழியாக அனுப்பப்படுகின்றன.

மூன்றாவது சாம்பல் சாம்பல். இது ஃப்ளூ வாயுவில் இடைநிறுத்தப்பட்ட நிலையில் உள்ளது மற்றும் எரிபொருளின் எரிக்கப்படாத கனிம அசுத்தங்களைக் குறிக்கிறது.

நான்காவது தொழில்துறை சூட் அல்லது திடமான அதிக சிதறிய கார்பன். இது ஹைட்ரோகார்பன்களின் முழுமையற்ற எரிப்பு அல்லது அவற்றின் வெப்ப சிதைவின் போது உருவாகிறது.

இன்று, இத்தகைய மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் திட எரிபொருள் மற்றும் நிலக்கரியில் இயங்கும் வெப்ப மின் நிலையங்கள் ஆகும்.

மாசுபாட்டின் விளைவுகள்

காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய விளைவுகள்: கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு, ஓசோன் துளைகள், அமில மழை மற்றும் புகைமூட்டம்.

கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு பூமியின் வளிமண்டலத்தின் குறுகிய அலைகளை கடத்தும் மற்றும் நீண்ட அலைகளை தக்கவைக்கும் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது. குறுகிய அலைகள் சூரிய கதிர்வீச்சு, மற்றும் நீண்ட அலைகள் வெப்ப கதிர்வீச்சு, பூமியில் இருந்து வருகிறது. அதாவது, ஒரு அடுக்கு உருவாகிறது, அதில் வெப்ப குவிப்பு அல்லது ஒரு கிரீன்ஹவுஸ் ஏற்படுகிறது. அத்தகைய விளைவைக் கொண்ட வாயுக்கள் பசுமை இல்ல வாயுக்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த வாயுக்கள் தங்களை வெப்பப்படுத்தி, முழு வளிமண்டலத்தையும் வெப்பப்படுத்துகின்றன. இந்த செயல்முறை இயற்கையானது மற்றும் இயற்கையானது. அது நடந்தது இப்போதும் நடக்கிறது. அது இல்லாமல், கிரகத்தில் வாழ்க்கை சாத்தியமில்லை. அதன் ஆரம்பம் மனித செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல. ஆனால் முந்தைய இயற்கையே இந்த செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்தியிருந்தால், இப்போது மனிதன் அதில் தீவிரமாக தலையிட்டான்.

கார்பன் டை ஆக்சைடு முக்கிய பசுமை இல்ல வாயு ஆகும். கிரீன்ஹவுஸ் விளைவில் அதன் பங்கு 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. மீதமுள்ள பங்கு - குளோரோபுளோரோகார்பன்கள், மீத்தேன், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஓசோன் மற்றும் பல, 40% க்கு மேல் இல்லை. இவ்வளவு பெரிய அளவிலான கார்பன் டை ஆக்சைடு காரணமாக இயற்கையான சுய கட்டுப்பாடு சாத்தியமாகியது. உயிரினங்களால் சுவாசிக்கும்போது எவ்வளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியிடப்பட்டதோ, அவ்வளவு அதிகமாக தாவரங்கள் உட்கொண்டு ஆக்ஸிஜனை உற்பத்தி செய்கின்றன. அதன் தொகுதிகள் மற்றும் செறிவு வளிமண்டலத்தில் இருந்தது. தொழில்துறை மற்றும் பிற மனித நடவடிக்கைகள், மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக காடழிப்பு மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரித்தல், ஆக்ஸிஜனின் அளவு மற்றும் செறிவு ஆகியவற்றைக் குறைப்பதன் மூலம் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பிற பசுமை இல்ல வாயுக்களின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. இதன் விளைவாக வளிமண்டலத்தின் அதிக வெப்பம் - காற்று வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு. உயரும் வெப்பநிலை பனி மற்றும் பனிப்பாறைகள் அதிகமாக உருகுவதற்கும் கடல் மட்டம் உயருவதற்கும் வழிவகுக்கும் என்று கணிப்புகள் உள்ளன. இது ஒருபுறம், மறுபுறம், அதிக வெப்பநிலை காரணமாக, பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து நீரின் ஆவியாதல் அதிகரிக்கும். இதன் பொருள் பாலைவன நிலங்களின் அதிகரிப்பு.

ஓசோன் துளைகள் அல்லது ஓசோன் படலத்தின் அழிவு. ஓசோன் ஆக்ஸிஜனின் வடிவங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் இயற்கையாக உருவாகிறது. சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்கள் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறைத் தாக்கும் போது இது நிகழ்கிறது. எனவே, ஓசோனின் அதிக செறிவு வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளில் சுமார் 22 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது. பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து. இது ஏறக்குறைய 5 கிமீ உயரம் வரை நீண்டுள்ளது. இந்த கதிர்வீச்சைத் தடுப்பதால், இந்த அடுக்கு பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகிறது. அத்தகைய பாதுகாப்பு இல்லாமல், பூமியில் உள்ள அனைத்து உயிர்களும் அழிந்தன. இப்போது பாதுகாப்பு அடுக்கில் ஓசோன் செறிவு குறைந்துள்ளது. இது ஏன் நடக்கிறது என்பது இன்னும் நம்பத்தகுந்த முறையில் நிறுவப்படவில்லை. 1985 ஆம் ஆண்டு அண்டார்டிகாவில் இந்த குறைப்பு முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து இந்த நிகழ்வு அழைக்கப்படுகிறது " ஓசோன் துளை" அதே நேரத்தில், ஓசோன் படலத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒப்பந்தம் வியன்னாவில் கையெழுத்தானது.

வளிமண்டலத்தில் சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு ஆகியவற்றின் தொழில்துறை உமிழ்வுகள் வளிமண்டல ஈரப்பதத்துடன் இணைந்து சல்பூரிக் மற்றும் நைட்ரிக் அமிலத்தை உருவாக்கி "அமில" மழையை ஏற்படுத்துகின்றன. இவை எந்த மழைப்பொழிவு ஆகும், அதன் அமிலத்தன்மை இயற்கையை விட அதிகமாக உள்ளது, அதாவது pH<5,6. Это явление присуще всем промышленным регионам в мире. Главное их отрицательное воздействие приходится на листья растений. Кислотность нарушает их восковой защитный слой, и они становятся уязвимы для вредителей, болезней, засух и загрязнений.

அவை மண்ணில் விழும்போது, ​​அவற்றின் நீரில் உள்ள அமிலங்கள் நிலத்தில் உள்ள நச்சு உலோகங்களுடன் வினைபுரிகின்றன. போன்றவை: ஈயம், காட்மியம், அலுமினியம் மற்றும் பிற. அவை கரைந்து, அதன் மூலம் உயிரினங்கள் மற்றும் நிலத்தடி நீரில் அவற்றின் ஊடுருவலை எளிதாக்குகின்றன.

கூடுதலாக, அமில மழை அரிப்பை ஊக்குவிக்கிறது, இதனால் கட்டிடங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற உலோக கட்டிட கட்டமைப்புகளின் வலிமையை பாதிக்கிறது.

பெரிய தொழில்துறை நகரங்களில் புகை மூட்டம் ஒரு பழக்கமான காட்சி. மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட பெரிய அளவிலான மாசுபடுத்திகள் மற்றும் சூரிய ஆற்றலுடனான அவற்றின் தொடர்புகளின் விளைவாக ஏற்படும் பொருட்கள் வெப்பமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளில் குவிந்தால் இது நிகழ்கிறது. காற்றற்ற வானிலை காரணமாக நகரங்களில் புகை மூட்டம் உருவாகி நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். உள்ளது: ஈரப்பதம், பனிக்கட்டி மற்றும் ஒளி வேதியியல் புகை.

1945 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானிய நகரங்களான ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகசாகியில் அணுகுண்டுகளின் முதல் வெடிப்புகளுடன், மனிதகுலம் மற்றொரு, ஒருவேளை மிகவும் ஆபத்தான, காற்று மாசுபாட்டைக் கண்டுபிடித்தது - கதிரியக்கமானது.

இயற்கையானது சுய சுத்திகரிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மனித செயல்பாடு இதில் தெளிவாக தலையிடுகிறது.

வீடியோ - தீர்க்கப்படாத மர்மங்கள்: காற்று மாசுபாடு ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது