லாரிகளுக்கான என்ஜின் பழுது. டிரக் இன்ஜின் பழுது. எங்களை ஏன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்

இயந்திரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் போது வெப்ப அமைப்பு இயங்குகிறது. இது இன்ஜின் மற்றும் டிரைவரின் கேபின் இரண்டிற்கும் வெப்பநிலை உகந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இன்னும் அதிகமான பிறகும் இயந்திரத்தை வேகமாகவும் திறமையாகவும் மறுதொடக்கம் செய்கிறது நீண்ட வேலையில்லா நேரம். வெப்பமடையும் போது செயலற்ற வேகம்இது எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக குறைக்கிறது, எரிபொருள் நுகர்வு 90% வரை கூட சேமிக்கிறது.

இயந்திரம் இயங்குகிறது: இயந்திரம் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது காற்றோட்ட அமைப்பு மூலம் கேபினுக்குள் விநியோகிக்கப்படுகிறது. எஞ்சின் ஆஃப்: நீங்கள் என்ஜினை அணைக்கும்போது, ​​கேபினுக்குள் சூடான காற்றின் விநியோகம் தடைபடுகிறது. வெப்ப ஆற்றல்இயந்திரம் தொலைந்து, அறைக்குள் வெப்பநிலை விரைவாகக் குறைகிறது.

ஸ்வீடிஷ் பில்டருக்கு, சந்தையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தை வைத்திருப்பது கௌரவம் மட்டுமல்ல, ஒரு நல்ல முதலீடும் ஆகும். தற்போதைய பொருளாதார நிலைமை மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் வேண்டும் என்ற உற்பத்தியாளர்களின் விருப்பத்தை குறைக்கவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். IN சமீபத்தில்"மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம்" தொடங்கப்படுவதை நாங்கள் கண்டோம்.

மேலும், ஒரு போட்டி விளையாட்டு நிகழ்வைப் போலவே, ஒரு வித்தியாசமான பில்டர் மற்றும் சிறிய வேறுபாடுகளால் சாதனை முறியடிக்கப்பட்டது. அடிப்படையில், பெரும்பாலான கூறுகள் மாறாமல் இருக்கும். நம்பகமான நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவைக்கான உதிரி பாகங்களை விரைவாக வழங்குதல் ஆகியவை இந்த அணுகுமுறையின் இரண்டு நன்மைகள் ஆகும். புதிய எஞ்சின் குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கான முன்நிபந்தனைகளை உருவாக்குகிறது. அதிகபட்ச முறுக்கு 000 ​​ஆர்பிஎம்மில் இருந்து பெறப்படுகிறது.

ஒரு டிரக்கை வாங்கும் போது, ​​குறிப்பாக சக்திவாய்ந்த எஞ்சினுடன், ஒரு உணர்ச்சிபூர்வமான அம்சம் விளையாடுகிறது. முக்கிய பங்கு, மற்றும் ஸ்வீடிஷ் பில்டருக்கு அது தெரியும். எனவே, ஒரு வருடத்தில் 1,000 தட்டுகளை கொண்டு செல்ல இரண்டு நிறுவனங்கள் பதிவு செய்த செலவினங்களை கேஸ் ஸ்டடி ஒப்பிட்டுப் பார்த்தது.

கிளட்ச் மிதி இல்லை என்பது ஓட்டுனர் வசதிக்கு பங்களிக்கிறது. ஓட்டுனர்கள் லாபத்திற்காக தயாராகினர். 80 முதல் 120 யூரோக்கள் வரை செலவாகும் மற்றும் ஆறு முதல் எட்டு மணிநேரம் வரை நீடிக்கும் பல பயிற்சி தொகுப்புகள் உள்ளன.

பயிற்சி திட்டங்கள் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள்பொருந்தவில்லை. ஒவ்வொரு டிரக் பில்டரும் தங்கள் வாகனங்களின் உகந்த பயன்பாட்டை உறுதி செய்ய முயற்சி செய்கிறார்கள், மேலும் தொழில்நுட்ப வேறுபாடுகள் வெவ்வேறு பரிந்துரைகளுக்கு வழிவகுக்கும். இதில் திட்டங்கள் அடங்கும் பராமரிப்புமற்றும் பழுது மற்றும் கடற்படை மேலாண்மை அமைப்பு. "வாகனம் ஓட்டும் போது மனப்போக்கு டிரக், சுமை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் போக்குவரத்தில் என்ன நடக்கிறது என்று எதிர்பார்க்க வேண்டும்."

அதிகபட்ச முறுக்கு: 000 - 350 ஆர்பிஎம்மில் 500 என்எம். ஊடுருவாத உரிமையாளர் காரை அதிகபட்சமாக ஓட்டினார் மற்றும் திருத்தங்களுக்கு இடையில் எண்ணெயை நிரப்பவில்லை. உயவு அமைப்பின் பலவீனம், இது "எண்ணெய் அளவீட்டு பம்ப்" மாற்றுவதற்கு வழிவகுத்தது. உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் கூடுதல் தகவல், நீங்கள் இங்கே காணலாம். ஒரு டர்போ என்பது ஒரு விசையாழி அல்லது டர்போசார்ஜரிலிருந்து வருகிறது, இது எஞ்சினுக்குள் நுழையும் காற்றை அழுத்துவதற்கு இயந்திரத்தால் வெளியிடப்படும் வெளியேற்ற வாயு ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் ஒரு அலகு ஆகும்.

ஒரு காரின் டர்போசார்ஜர் இயந்திரத்திற்கு அதிக சக்தியை வழங்குவதால், வேகமான முடுக்கம், அதிக என்ஜின் முறுக்கு, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் மாசு உமிழ்வைக் குறைத்தல், சமீப காலங்களில் டர்போ அதிக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது. இப்போதெல்லாம், டீசல் அல்லது பெட்ரோலாக இருந்தாலும், டர்போ என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, டர்போசார்ஜர்கள் பொருத்தப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களுக்கு, ஆற்றல் திறன் 50% ஐ எட்டும். இதன் பொருள் எரிபொருள் ஆற்றலில் பாதியாக மாற்றப்படுகிறது இயக்க ஆற்றல்எனவே வாகனத்தை கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தலாம்.

மீதமுள்ள ஆற்றல் வெப்பம், என்ஜின் பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள உள் உராய்வு அல்லது இயந்திரத்தில் வாயு பரிமாற்றத்திற்குத் தேவையான ஆற்றல் என இழக்கப்படுகிறது. இது அதிகம் இல்லை என்றாலும், இந்த செயல்திறன் தெளிவாக உயர்ந்தது டீசல் இயந்திரம்டர்போசார்ஜர் இல்லாமல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட அதிக திறன் கொண்டது.

கார் சேதத்தின் முக்கிய காரணங்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உடைகள், டர்போஷாஃப்ட் தாங்கியின் உயவு இல்லாமை அல்லது ரிசீவரில் வெளிநாட்டு உடல் ஊடுருவல் ஆகியவற்றின் விளைவாக சேதம் ஏற்படுகிறது. அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், டீசல் இன்ஜின் ஓவர்லோடிங் ஆயில் சுய-சப்ளை செய்யும் எண்ணெயின் விளைவாகவும், இது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் காலப்போக்கில் குவிந்துவிடும். இது போதிய பராமரிப்பு இல்லாததால் ஏற்படுகிறது வாகனம்மற்றும் இன்டேக் பன்மடங்கு மற்றும் இண்டர்கூலரின் தொழில்நுட்ப திருத்தத்தின் போது அசுத்தம்.

சேதத்தின் சில முன்னோடி அறிகுறிகளை அங்கீகரிப்பது, சேதத்தைக் குறைப்பதற்கும் அதனால் வாகனத்தின் மதிப்பைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமாகும். உங்கள் டர்போசார்ஜரில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், உங்கள் வாகனம் பின்வரும் எதிர்வினைகளைப் புகாரளிக்கலாம். சக்தியின் பற்றாக்குறை, உயர் நிலைகளில், கறுப்பு புகையை வெளியேற்றுகிறது, குறிப்பாக முடுக்கம் வரும்போது, ​​முதலில் முடுக்கும்போது, ​​பின்னர் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டும்போது. டர்போ உறிஞ்சும் பராமரிப்பு முறைகள்.

இது டர்போசார்ஜர் கூறுகளில் வெப்ப அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்கிறது. அதிவேக செயல்பாட்டின் காலத்திற்குப் பிறகு, இயந்திரம் மற்றும் டர்போசார்ஜர் படிப்படியாக குளிர்ந்து, 1-2 நிமிடங்கள் இயங்க அனுமதிக்கிறது. உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயை தவறாமல் மாற்றவும், உங்கள் எஞ்சினுக்கு குறிப்பிட்ட உயர்தர எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும். அவ்வப்போது காற்று வடிகட்டியை மாற்றவும் அல்லது தேவைப்பட்டால், வீட்டை சுத்தம் செய்யவும் காற்று வடிகட்டி. விசையாழி ஆய்வுக்கான நேரம் எப்போது?

மேலே உள்ள சேதத்தை நீங்கள் கவனித்தால், அது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் இதை விரும்பவில்லை என்றால், மின்னஞ்சல் மூலம் குறிப்பிடவும். எங்கள் சேவை தகுதி வாய்ந்த மற்றும் தொழில்முறை பணியாளர்களால் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, எனவே உங்கள் உபகரணங்கள் இலக்கு மற்றும் உயர்தர முறையில் சரிசெய்யப்படும்.

பல்வேறு இயந்திர இயந்திரங்களுக்கு ஷால்வி பழுதுபார்க்கும் சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன: லாரிகள், பேருந்துகள், டிராக்டர்கள், பல்வேறு வகையானஏற்றிகள், படகுகள், அத்துடன் கப்பல்கள், டிராக்டர்கள், இணைப்புகள் மற்றும் பிற விவசாய உபகரணங்கள். இந்த முறை தோல்வியுற்றால், எங்கள் மொபைல் சேவை ஊழியர்கள் உங்கள் சாதனத்திற்கு வந்து ஏற்கனவே உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து, பல தீர்வுகளை வழங்குவார்கள் மற்றும் தேவையான பாகங்கள் மற்றும் உழைப்பின் மதிப்பீட்டை வழங்குவார்கள்.

எஞ்சின் பழுதுபார்ப்பு அல்லது பாகங்களைப் பற்றி ஆலோசிக்க, நீங்கள் உடல் எண் மற்றும் என்ஜின் எண்ணைக் குறிப்பிட வேண்டும், இதனால் நாங்கள் மிகவும் துல்லியமான பழுதுபார்ப்புகளை வழங்க முடியும் மற்றும் மிகவும் பொருத்தமான பாகங்களை மட்டுமே வழங்க முடியும். உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்து தேவையான இடைவெளிகள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அறிவுறுத்தல்களின்படி இயந்திர பழுது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எனவே பணியின் தரம் மிக உயர்ந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்.

பல வருட அனுபவம் மற்றும் தொழில்முறை. பணியின் மிக உயர்ந்த தரத்தை ஏற்று, நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக வெற்றிகரமாக செயல்பட்டு வருகிறது, எனவே திரட்டப்பட்ட அனுபவம் வழங்குகிறது தொழில்முறை வேலை. உங்கள் நிதி ஆதாரங்களைச் சேமிக்கும் அதே வேளையில், உங்கள் எஞ்சின் பழுதுகள் திறமையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் மேற்கொள்ளப்படும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும். என்ஜின் பாகங்களுக்கு நன்றி, தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும். தேவைப்பட்டால், இயந்திரம் அகற்றப்பட்டு ஒரு பட்டறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. பழுதடைந்த என்ஜின்களை சரிசெய்வதற்கு முன், அவற்றை முழுவதுமாக பிரித்து, அனைத்து பகுதிகளையும் அளவிடவும், தேவையான பாகங்கள் மற்றும் உழைப்பின் மதிப்பீட்டை உருவாக்கவும். இயந்திரக் குறைபாடுகளைக் கண்டறிதல் எரிபொருள் உபகரணங்கள், குளிர்ச்சி மற்றும் பிற அமைப்புகள். செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, இயந்திரங்கள் ஒரு பெஞ்சில் தொடங்கி இயங்குகின்றன, எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் அளவிடப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அதன் செலவு மற்றும் செலவு வேறுபட்டது. பழுதுபார்ப்பதற்குத் தேவையான பாகங்கள் பற்றிய ஆய்வு ஒரு வணிக நாளில் நண்பகலுக்கு முன் முடிக்கப்பட்டால், தேவையான அனைத்து பாகங்களும் பொதுவாக வாடிக்கையாளர் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட 1-3 வணிக நாட்களுக்குள் பெறப்படும். பொதுவாக, அனைத்து ஆர்டர் தரவுகளும் ஒவ்வொரு வணிக நாளிலும் 16 ஆம் தேதிக்குள் முடிக்கப்படும். உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்து தேவையான அதிர்வெண், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி செய்யப்படுகிறது மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பணிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.