இயற்கை எரிவாயு. கலவை, பண்புகள், ஆபத்துகள். இயற்கை எரிவாயு - மோட்டார் எரிபொருள்

தற்போது, ​​இயற்கை எரிவாயு எரிபொருள், ஆற்றல் மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இயற்கை எரிவாயுகுடியிருப்பு தனியார் மற்றும் மலிவான எரிபொருளாக பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள்வெப்பமாக்கல், நீர் சூடாக்குதல் மற்றும் சமைத்தல். இது கார்கள், கொதிகலன் வீடுகள் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களுக்கு எரிபொருளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒன்று சிறந்த காட்சிகள்உள்நாட்டு மற்றும் தொழில்துறை தேவைகளுக்கான எரிபொருள்கள். எரிபொருளாக இயற்கை எரிவாயுவின் மதிப்பு அது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கனிம எரிபொருளாகவும் உள்ளது. அது எரியும் போது, ​​மிகவும் குறைவாக உருவாகிறது தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்மற்ற வகை எரிபொருளுடன் ஒப்பிடும்போது. எனவே, இயற்கை எரிவாயு மனித செயல்பாட்டின் முக்கிய ஆற்றல் ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும்.

இரசாயனத் தொழிலில், இயற்கை எரிவாயு பல்வேறு உற்பத்திக்கான மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது கரிமப் பொருள்எ.கா. பிளாஸ்டிக், ரப்பர், ஆல்கஹால், ஆர்கானிக் அமிலங்கள். இயற்கை எரிவாயுவின் பயன்பாடுதான் பலவற்றை ஒருங்கிணைக்க உதவியது இரசாயனங்கள்இயற்கையில் இல்லை, எடுத்துக்காட்டாக, பாலிஎதிலீன்.

முதலில், வாயுவின் நன்மை பயக்கும் பண்புகள் பற்றி மக்களுக்கு தெரியாது. எண்ணெய் உற்பத்தியின் போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது தொடர்புடைய வாயு. முன்னதாக, இதுபோன்ற தொடர்புடைய வாயு உற்பத்தி தளத்தில் வெறுமனே எரிக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இயற்கை எரிவாயுவை எடுத்துச் செல்வது மற்றும் விற்பனை செய்வது லாபமற்றது, ஆனால் காலப்போக்கில், இயற்கை எரிவாயுவை நுகர்வோருக்கு கொண்டு செல்வதற்கான பயனுள்ள முறைகள் உருவாக்கப்பட்டன, முக்கியமானது குழாய்கள். இந்த முறையால், கிணறுகளிலிருந்து வாயு, முன்பு சுத்திகரிக்கப்பட்டு, மகத்தான அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய்களில் நுழைகிறது - 75 வளிமண்டலங்கள். கூடுதலாக, போக்குவரத்து முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது திரவமாக்கப்பட்ட வாயுசிறப்பு டேங்கர்களில் - எரிவாயு கேரியர்கள். சுருக்கப்பட்ட வாயுவை விட திரவமாக்கப்பட்ட வாயு போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது பாதுகாப்பானது.

இயற்கை எரிவாயுவை எரிப்பது பல நாடுகளில் சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சில நாடுகளில் அது இன்றும் நடைமுறையில் உள்ளது...

அது உனக்கு தெரியுமா...

தூய இயற்கை எரிவாயு நிறமற்றது மற்றும் மணமற்றது. வாசனை மூலம் ஒரு வீட்டில் எரிவாயு கசிவு கண்டறிய முடியும், ஒரு வலுவான என்று பொருட்கள் ஒரு சிறிய அளவு கெட்ட வாசனை. பெரும்பாலும், எத்தில் மெர்காப்டன் இந்த நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எரிவாயு மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு வகை எரிபொருள் ஆகும். புகை மற்றும் புகை இல்லாமல் முழுமையான எரிப்பு மூலம் இது வேறுபடுகிறது; எரிப்புக்குப் பிறகு சாம்பல் இல்லாதது; பற்றவைப்பு எளிமை மற்றும் எரிப்பு செயல்முறையின் கட்டுப்பாடு; எரிபொருள் பயன்படுத்தும் நிறுவல்களின் உயர் செயல்திறன்; செலவு-செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வோருக்கு போக்குவரத்து எளிமை; சுருக்கப்பட்ட மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட நிலையில் சேமிப்பதற்கான சாத்தியம்; தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் இல்லாதது.

நிலக்கரி, கரி, எண்ணெய் - மற்ற வகையான எரிபொருளின் உற்பத்தி செலவுடன் ஒப்பிடும்போது எரிவாயு உற்பத்திக்கான குறைந்த செலவும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது. நிலக்கரியின் விலையை (1 டன் நிலையான எரிபொருளின் அடிப்படையில்) 100% என எடுத்துக் கொண்டால், எரிவாயு விலை 10% மட்டுமே இருக்கும்.

அதன் உயர் நுகர்வோர் பண்புகள், குறைந்த உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் மனித செயல்பாட்டின் பல பகுதிகளில் பரவலான பயன்பாடுகள் காரணமாக, இயற்கை எரிவாயு எரிபொருள், ஆற்றல் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் அடிப்படையில் ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இது சம்பந்தமாக, அதன் இருப்பு மற்றும் நுகர்வு அதிகரிப்பு அதிக வேகத்தில் தொடர்கிறது.

எரிவாயு தொழில் என்பது எரிபொருள் வளாகத்தின் இளைய கிளையாகும். எரிவாயு தேசிய பொருளாதாரத்தில் தொழில்துறையிலும் அன்றாட வாழ்விலும் எரிபொருளாகவும், இரசாயனத் தொழிலுக்கான மூலப்பொருளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேசியப் பொருளாதாரம் எரிவாயு வயல்களில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் இயற்கை எரிவாயு, எண்ணெயின் துணைப் பொருளாக உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயு மற்றும் நிலக்கரியிலிருந்து ஷேலை வாயுவாக்கும்போது எடுக்கப்படும் செயற்கை வாயு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, எரிவாயு பெறப்படுகிறது உற்பத்தி செயல்முறைகள்உலோகவியல் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்புத் தொழில்களின் சில துறைகளில்.

உலோகம், கண்ணாடி, சிமெண்ட், பீங்கான், ஒளி மற்றும் எரிபொருளில் எரிவாயு அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உணவு தொழில், நிலக்கரி, கோக், எரிபொருள் எண்ணெய் போன்ற எரிபொருட்களை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ மாற்றுவது அல்லது இரசாயனத் தொழிலில் ஒரு மூலப்பொருளாகும்.

தொழிற்துறையில் எரிவாயுவின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் இரும்பு உலோகம் ஆகும். குண்டு வெடிப்பு உலைகளில், இயற்கை எரிவாயுவின் பகுதியளவு பயன்பாடு அரிதான கோக்கை 15% வரை சேமிக்கிறது (1 கன மீட்டர் இயற்கை எரிவாயு 0.9 - 1.3 கிலோ கோக்கை மாற்றுகிறது), உலை உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கிறது, வார்ப்பிரும்பு தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் விலையை குறைக்கிறது. குபோலா உலைகளில், வாயுவின் பயன்பாடு கோக் நுகர்வு பாதியாக குறைக்கிறது.

தாதுக்களிலிருந்து இரும்பை நேரடியாகக் குறைக்கும் முறையும் எரிவாயு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

உலோகம் மற்றும் இயந்திர பொறியியலில், இயற்கை எரிவாயு உருட்டல், மோசடி, வெப்ப மற்றும் உருகும் உலைகள் மற்றும் உலர்த்திகளை வெப்பப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உலோக வேலைகளில், வாயுவின் பயன்பாடு உலைகளின் செயல்திறனை கிட்டத்தட்ட 2 மடங்கு அதிகரித்தது, மேலும் பகுதிகளின் வெப்ப நேரம் 40% குறைக்கப்பட்டது. உலோகவியலில் வாயுவின் பயன்பாடு, கூடுதலாக, புறணி சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது. வார்ப்பிரும்பில் கந்தகத்தின் அளவு குறைக்கப்படுகிறது.

ஜெனரேட்டர் வாயுவிற்குப் பதிலாக கண்ணாடித் தொழிலில் இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துவது கண்ணாடி உலைகளின் உற்பத்தித்திறனை 10-13% அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறிப்பிட்ட எரிபொருள் பயன்பாட்டை 20-30% குறைக்கிறது. சிமெண்ட் விலை 20 - 25% குறைக்கப்படுகிறது. செங்கல் உற்பத்தியில், சுழற்சி 20% குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறன் 40% அதிகரிக்கிறது.

கண்ணாடி உருகுவதில் இயற்கை எரிவாயுவை அறிமுகப்படுத்தும்போது, ​​வாயுவின் ஒளிர்வை (அதாவது, டார்ச்சில் இருந்து கண்ணாடி உருகும் வரை வெப்ப பரிமாற்றத்தை அதிகரிக்க) ஜோதியின் ஒளிர்வு நிலைக்கு கொண்டு வர சிறப்பு நடவடிக்கைகள் தேவை. திரவ எரிபொருள், அதாவது, 2-3 முறை, இது ஒரு வாயு சூழலில் சூட் உருவாக்கம் மூலம் அடையப்படுகிறது.

உணவுத் தொழிலில், உலர்த்துவதற்கு வாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது உணவு பொருட்கள், காய்கறிகள், பழங்கள், பேக்கரி மற்றும் மிட்டாய் பொருட்கள்.

மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சேமிப்பு, தயாரிப்பு மற்றும் எரிபொருளின் இழப்புகள் மற்றும் சாம்பல் அகற்றும் அமைப்பின் செயல்பாடு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய இயக்க செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன, கொதிகலன்களின் மாற்றியமைத்தல் மைலேஜ் அதிகரிக்கிறது, சாம்பல் திணிப்புகளுக்கான நிலம் ஆக்கிரமிக்கப்படவில்லை, சொந்த தேவைகளுக்கு மின்சார நுகர்வு குறைக்கப்பட்டது, இயக்க பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் மூலதன செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன.

எனவே, பரிசீலனையில் உள்ள தொழில்துறையின் தயாரிப்புகள் தொழில்துறையால் வழங்கப்படுகின்றன (மொத்த பொருளாதார நுகர்வில் சுமார் 45%), அனல் மின் தொழில்(35%), முனிசிபல் வீட்டு சேவைகள் (10%க்கு மேல்). எரிவாயு மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிபொருள் மற்றும் இரசாயன பொருட்கள் உற்பத்திக்கு ஒரு மதிப்புமிக்க மூலப்பொருள் ஆகும்.

அத்தியாயம் 2. உலக இயற்கை எரிவாயு இருப்புக்களில் ரஷ்யாவின் இடம்

எரிவாயு இருப்புக்களின் அடிப்படையில் ரஷ்யா உலகில் 1 வது இடத்தில் உள்ளது; ஆண்டு உற்பத்தி அளவுகளில் 2 வது இடம்; எரிவாயு நுகர்வில் 2 வது இடம் மற்றும் இந்த வகை எரிபொருளில் உலக வர்த்தகத்தில் 21% வழங்குகிறது. உள்நாட்டு சந்தையில் 75% எரிவாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது, நாட்டின் மின்சாரத்தில் 50% வழங்குகிறது. ஒரு தனித்துவமான எரிவாயு போக்குவரத்து அமைப்பு இருப்பதால், ரஷ்யா விளையாடுகிறது முக்கிய பங்குஐரோப்பா மற்றும் CIS நாடுகளுக்கு மத்திய ஆசிய எரிவாயு பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதில்.

ரஷ்ய எரிவாயு தொழில் என்பது நிலம் மற்றும் கடலோரத்தில் புவியியல் ஆய்வு, உற்பத்தி கிணறுகள் தோண்டுதல், இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கம், எரிவாயு மின்தேக்கி மற்றும் எண்ணெய், போக்குவரத்து மற்றும் விநியோகம், நிலத்தடி சேமிப்பு போன்றவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் தொகுப்பாகும். எரிவாயு துறையில் பின்வரும் செயல்பாடுகள் நிகழ்கின்றன: புவியியல் ஆய்வு> உற்பத்தி> சேமிப்பு> செயலாக்கம்> போக்குவரத்து> விநியோகம். எரிவாயு சந்தையின் பொருள் கலவையில் எரிவாயு உற்பத்தியாளர்கள், எரிவாயு விநியோக நிறுவனங்கள், எரிவாயு விற்பனை நிறுவனங்கள் மற்றும் எரிவாயு நுகர்வோர் உள்ளனர். ரஷ்ய எரிவாயு வளாகத்தின் அமைப்பு படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

ரஷ்ய இயற்கை எரிவாயு வளத் தளத்தின் தற்போதைய நிலை அடிப்படை புலங்களின் உயர் குறைவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. சிக்கலான மற்றும் கடின மீட்டெடுக்கக்கூடிய இருப்புக்களின் பங்கை அதிகரிக்கும் போக்கு உள்ளது. அவற்றின் வளர்ச்சியின் சிக்கல்கள் சிக்கலான இயற்கையுடன் தொடர்புடையவை காலநிலை நிலைமைகள், எரிவாயு தொழில் வளர்ச்சியின் நிறுவப்பட்ட மையங்களிலிருந்து எதிர்கால பெரிய எரிவாயு உற்பத்தி மையங்களின் தொலைவு. கனிம வள தளத்தின் இனப்பெருக்கம் மற்றும் பகுத்தறிவு பயன்பாட்டிற்கான மாநில திட்டம் இல்லாதது புவியியல் ஆய்வின் செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எரிவாயு உற்பத்தியில் முன்னணி நிலை OJSC Gazprom ஆல் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. சமுதாயத்தில் உலகின் பணக்கார இயற்கை எரிவாயு இருப்பு உள்ளது.

அரிசி. 1 - ரஷ்ய எரிவாயு வளாகத்தின் அமைப்பு

தூய இயற்கை எரிவாயு நிறமற்றது மற்றும் மணமற்றது. வாசனை மூலம் கசிவைக் கண்டறிய, கடுமையான விரும்பத்தகாத வாசனையைக் கொண்ட ஒரு சிறிய அளவு பொருட்கள் (அழுகிய முட்டைக்கோஸ், அழுகிய வைக்கோல், அழுகிய முட்டைகள்) (நாற்றங்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை) வாயுவில் சேர்க்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், எத்தில் மெர்காப்டன் ஒரு வாசனையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (1000 கன மீட்டருக்கு 16 கிராம் இயற்கை எரிவாயு).

இயற்கை எரிவாயுவின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பை எளிதாக்க, அது உயர்ந்த அழுத்தத்தில் குளிர்விப்பதன் மூலம் திரவமாக்கப்படுகிறது.

இயற்பியல் பண்புகள்

தோராயமான உடல் பண்புகள் (கலவையைப் பொறுத்து; சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், வேறுவிதமாகக் கூறப்படாவிட்டால்):

பூமியின் மேலோட்டத்தில் திட நிலையில் இருக்கும் வாயுவின் சொத்து

அறிவியலில், 60 க்கும் மேற்பட்ட மூலக்கூறு எடை கொண்ட ஹைட்ரோகார்பன்களின் குவிப்புகள் பூமியின் மேலோட்டத்தில் திரவ நிலையில் இருப்பதாகவும், அதே நேரத்தில் இலகுவானவை வாயு நிலையில் இருப்பதாகவும் நீண்ட காலமாக நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள் A. A. Trofim4uk, N. V. Chersky, F. A. Trebin, Yu. F. Makogon, V. G. Vasiliev, பூமியின் மேலோட்டத்தில் ஒரு திடமான நிலைக்கு மாற்றுவதற்கும் வாயு ஹைட்ரேட் படிவுகளை உருவாக்குவதற்கும் சில வெப்ப இயக்கவியல் நிலைமைகளின் கீழ் இயற்கை வாயுவைக் கண்டுபிடித்தனர். இந்த நிகழ்வு ஒரு அறிவியல் கண்டுபிடிப்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் 1961 முதல் முன்னுரிமையுடன் எண் 75 இன் கீழ் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கண்டுபிடிப்புகளின் மாநில பதிவேட்டில் நுழைந்தது.

வாயு பூமியின் மேலோட்டத்தில் ஒரு திட நிலையாக மாறுகிறது, ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தங்களில் (250 ஏடிஎம் வரை) மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் உருவாகும் நீருடன் இணைந்து குறைந்த வெப்பநிலை(295°K வரை). எரிவாயு ஹைட்ரேட் வைப்புகளில் வழக்கமான வாயு வயல்களைக் காட்டிலும் நுண்ணிய ஊடகத்தின் ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு ஒப்பிட முடியாத அளவுக்கு அதிகமான வாயு செறிவு உள்ளது, ஏனெனில் ஒரு அளவு நீர், ஹைட்ரேட் நிலைக்குச் செல்லும் போது, ​​220 அளவு வாயுவை பிணைக்கிறது. வாயு ஹைட்ரேட் வைப்பு மண்டலங்கள் முக்கியமாக பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் பகுதிகளிலும், உலகப் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியிலும் குவிந்துள்ளன.

இயற்கை எரிவாயு வயல்கள்

இயற்கை எரிவாயுவின் மிகப்பெரிய வைப்பு பூமியின் மேலோட்டத்தின் வண்டல் ஷெல்லில் குவிந்துள்ளது. எண்ணெயின் பயோஜெனிக் (ஆர்கானிக்) தோற்றத்தின் கோட்பாட்டின் படி, அவை உயிரினங்களின் எச்சங்களின் சிதைவின் விளைவாக உருவாகின்றன. எண்ணெய் விட அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களில் வண்டல் ஷெல்லில் இயற்கை எரிவாயு உருவாகிறது என்று நம்பப்படுகிறது. இதற்கு இணங்க, எரிவாயு வயல்கள் பெரும்பாலும் எண்ணெய் வயல்களை விட ஆழமாக அமைந்துள்ளன.

கிணறுகளைப் பயன்படுத்தி பூமியின் ஆழத்திலிருந்து எரிவாயு எடுக்கப்படுகிறது. அவர்கள் வயலின் முழுப் பகுதியிலும் கிணறுகளை சமமாக வைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். நீர்த்தேக்கத்தில் நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தில் சீரான வீழ்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக இது செய்யப்படுகிறது. இல்லையெனில், வயல் பகுதிகளுக்கு இடையில் வாயு பாய்கிறது, அத்துடன் வைப்புத்தொகையின் முன்கூட்டிய நீர்ப்பாசனம் சாத்தியமாகும்.

உருவாக்கம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட பல மடங்கு அதிகமான அழுத்தத்தில் இருப்பதால் வாயு ஆழத்திலிருந்து வெளியேறுகிறது. இவ்வாறு, உந்து சக்திநீர்த்தேக்கத்திற்கும் சேகரிப்பு அமைப்பிற்கும் இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாடு ஆகும்.

மேலும் காண்க: எரிவாயு உற்பத்தி நாடுகளின் பட்டியல்

போக்குவரத்துக்கு இயற்கை எரிவாயு தயாரித்தல்

இயற்கை எரிவாயு தயாரிப்பதற்கான ஆலை.

கிணறுகளில் இருந்து வரும் எரிவாயு இறுதி பயனருக்கு கொண்டு செல்ல தயாராக இருக்க வேண்டும் - இரசாயன ஆலை, கொதிகலன் வீடு, அனல் மின் நிலையம், நகர எரிவாயு நெட்வொர்க்குகள். இலக்கு கூறுகளுக்கு கூடுதலாக (வெவ்வேறு கூறுகள் வெவ்வேறு நுகர்வோருக்கு இலக்காகின்றன), மேலும் போக்குவரத்து அல்லது பயன்பாட்டின் போது சிரமங்களை ஏற்படுத்தும் அசுத்தங்கள் இருப்பதால் எரிவாயு தயாரிப்பின் தேவை ஏற்படுகிறது. இவ்வாறு, வாயுவில் உள்ள நீராவி, சில நிபந்தனைகளின் கீழ், ஹைட்ரேட்டுகளை உருவாக்கலாம் அல்லது, ஒடுக்கம், பல்வேறு இடங்களில் குவிந்து (உதாரணமாக, ஒரு குழாயில் ஒரு வளைவு), வாயுவின் இயக்கத்தில் குறுக்கிடலாம்; ஹைட்ரஜன் சல்பைடு வாயு உபகரணங்களின் கடுமையான அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது (குழாய்கள், வெப்பப் பரிமாற்றி தொட்டிகள், முதலியன). எரிவாயுவைத் தயாரிப்பதோடு கூடுதலாக, குழாய் தயாரிப்பதும் அவசியம். நைட்ரஜன் அலகுகள் இங்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை குழாயில் ஒரு செயலற்ற சூழலை உருவாக்கப் பயன்படுகின்றன.

அதன்படி எரிவாயு தயாரிக்கப்படுகிறது பல்வேறு திட்டங்கள். அவர்களில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, வயலின் உடனடி அருகாமையில், ஒரு ஒருங்கிணைந்த எரிவாயு சுத்திகரிப்பு அலகு (CGTU) கட்டப்பட்டு வருகிறது, இது உறிஞ்சும் நெடுவரிசைகளில் வாயுவை சுத்திகரிக்கிறது மற்றும் நீரிழப்பு செய்கிறது. இந்த திட்டம் Urengoyskoye துறையில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

வாயுவில் அதிக அளவு ஹீலியம் அல்லது ஹைட்ரஜன் சல்பைடு இருந்தால், வாயு ஒரு எரிவாயு செயலாக்க ஆலையில் செயலாக்கப்படுகிறது, அங்கு ஹீலியம் மற்றும் கந்தகம் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது, எடுத்துக்காட்டாக, Orenburg துறையில்.

இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து

தற்போது, ​​முக்கிய போக்குவரத்து முறை பைப்லைன் ஆகும். 75 ஏடிஎம் அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள வாயு 1.4 மீ விட்டம் கொண்ட குழாய்கள் வழியாக பம்ப் செய்யப்படுகிறது, எரிவாயு குழாய் வழியாக நகரும் போது, ​​வாயு மற்றும் குழாய் சுவருக்கு இடையில் மற்றும் வாயு அடுக்குகளுக்கு இடையில் உராய்வு சக்திகளை கடக்கும் ஆற்றல் இழக்கிறது. , இது வெப்ப வடிவில் சிதறடிக்கப்படுகிறது. எனவே, குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் அமுக்கி நிலையங்களை (சிஎஸ்) உருவாக்குவது அவசியம், அங்கு வாயு 75 ஏடிஎம்க்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டு குளிர்விக்கப்படுகிறது. குழாயின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது, இருப்பினும் இது ஆரம்ப முதலீடுகள் மற்றும் அமைப்பின் அடிப்படையில் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர தூரங்களுக்கு எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்வதற்கான மலிவான முறையாகும்.

குழாய் போக்குவரத்துக்கு கூடுதலாக, சிறப்பு எரிவாயு டேங்கர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை −160 முதல் −150 °C வரையிலான வெப்பநிலையில் சிறப்பு சமவெப்ப கொள்கலன்களில் திரவமாக்கப்பட்ட நிலையில் வாயு கொண்டு செல்லப்படும் சிறப்பு பாத்திரங்கள். அதே நேரத்தில், சுருக்க விகிதம் தேவைகளைப் பொறுத்து 600 மடங்கு அடையும். எனவே, இந்த வழியில் எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்ல, வயலில் இருந்து அருகிலுள்ள கடல் கடற்கரைக்கு ஒரு எரிவாயு குழாயை நீட்டி, வழக்கமான துறைமுகத்தை விட மிகவும் மலிவான ஒரு கரை முனையத்தை உருவாக்கி, எரிவாயுவை திரவமாக்கி டேங்கர்களில் செலுத்துவது அவசியம். மற்றும் டேங்கர்கள் தங்களை. நவீன டேங்கர்களின் வழக்கமான கொள்ளளவு 150,000 முதல் 250,000 m³ வரை இருக்கும். இந்த போக்குவரத்து முறை பைப்லைனை விட மிகவும் சிக்கனமானது, 2000-3000 கிமீக்கு மேல் உள்ள திரவமாக்கப்பட்ட எரிவாயு நுகர்வோருக்கு தூரத்திலிருந்து தொடங்குகிறது, ஏனெனில் முக்கிய செலவு போக்குவரத்து அல்ல, ஆனால் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகள், ஆனால் இதற்கு அதிக ஆரம்ப முதலீடுகள் தேவை. குழாய் முறையை விட உள்கட்டமைப்பு. சுருக்கப்பட்ட வாயுவை விட திரவமாக்கப்பட்ட வாயு போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது மிகவும் பாதுகாப்பானது என்பதும் அதன் நன்மைகளில் அடங்கும்.

2004 ஆம் ஆண்டில், குழாய்கள் மூலம் சர்வதேச எரிவாயு விநியோகம் 502 பில்லியன் m³, திரவமாக்கப்பட்ட வாயு - 178 பில்லியன் m³.

எரிவாயு கொண்டு செல்வதற்கான பிற தொழில்நுட்பங்களும் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக ரயில்வே தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துதல்.

ஏர்ஷிப்கள் அல்லது வாயு ஹைட்ரேட் நிலையில் பயன்படுத்துவதற்கான திட்டங்களும் இருந்தன, ஆனால் இந்த வளர்ச்சிகள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படவில்லை.

சூழலியல்

சுற்றுச்சூழல் பார்வையில், இயற்கை எரிவாயு என்பது புதைபடிவ எரிபொருளின் தூய்மையான வகை. அது எரியும் போது, ​​மற்ற வகை எரிபொருளுடன் ஒப்பிடுகையில், தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் குறிப்பிடத்தக்க அளவு சிறிய அளவில் உருவாகிறது. இருப்பினும், கடந்த அரை நூற்றாண்டில் இயற்கை எரிவாயு உட்பட பல்வேறு எரிபொருட்களை மனிதகுலம் எரித்ததால், வளிமண்டல கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஒரு கிரீன்ஹவுஸ் வாயு சிறிதளவு அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. இந்த அடிப்படையில், சில விஞ்ஞானிகள் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவின் ஆபத்து இருப்பதாகவும், அதன் விளைவாக, காலநிலை வெப்பமயமாதல் இருப்பதாகவும் முடிவு செய்கிறார்கள். இது சம்பந்தமாக, 1997 இல், சில நாடுகள் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவைக் கட்டுப்படுத்த கியோட்டோ ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. மார்ச் 26, 2009 நிலவரப்படி, நெறிமுறை 181 நாடுகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது (இந்த நாடுகள் கூட்டாக உலகளாவிய உமிழ்வுகளில் 61% க்கும் அதிகமானவை).

அடுத்த கட்டமாக, 2004 வசந்த காலத்தில், தொழில்நுட்ப-சுற்றுச்சூழல் நெருக்கடியின் விளைவுகளைச் சமாளிப்பதை விரைவுபடுத்த, பேசப்படாத மாற்று உலகளாவிய திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது. எரிசக்தி ஆதாரங்களின் எரிபொருள் கலோரி உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில் போதுமான விலையை நிறுவுவதே திட்டத்தின் அடிப்படையாகும். ஆற்றல் கேரியரின் அளவீட்டு அலகுக்கு இறுதி நுகர்வில் பெறப்பட்ட ஆற்றலின் விலையின் அடிப்படையில் விலை நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 2004 முதல் ஆகஸ்ட் 2007 வரை, ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு $0.10 என்ற விகிதம் கட்டுப்பாட்டாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது மற்றும் ஆதரிக்கப்பட்டது (சராசரி எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $68). ஆகஸ்ட் 2007 முதல், இந்த விகிதம் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு $0.15 ஆக மறுமதிப்பீடு செய்யப்பட்டது (எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $102 ஆகும்). நிதி மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடி அதன் சொந்த மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது, ஆனால் இந்த விகிதம் கட்டுப்பாட்டாளர்களால் மீட்டமைக்கப்படும். எரிவாயு சந்தையில் கட்டுப்பாடு இல்லாததால் போதுமான விலை நிர்ணயம் செய்வதில் தாமதம் ஏற்படுகிறது. குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் எரிவாயுவின் சராசரி விலை 1000 m³க்கு $648 ஆகும்.

விண்ணப்பம்

இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயக்கப்படும் பேருந்து

இயற்கை எரிவாயு பரவலாக குடியிருப்பு, தனியார் மற்றும் அடுக்குமாடி கட்டிடங்களில் வெப்பம், தண்ணீர் சூடாக்க மற்றும் சமையல் எரிபொருளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது; கார்களுக்கான எரிபொருளாக (ஒரு காரின் எரிவாயு எரிபொருள் அமைப்பு), கொதிகலன் வீடுகள், அனல் மின் நிலையங்கள், முதலியன. இப்போது இது இரசாயனத் தொழிலில் பல்வேறு கரிமப் பொருட்களின் உற்பத்திக்கான தீவனமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, பிளாஸ்டிக். 19 ஆம் நூற்றாண்டில், முதல் போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் விளக்குகளில் இயற்கை எரிவாயு பயன்படுத்தப்பட்டது (எரிவாயு விளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன)

குறிப்புகள்

இணைப்புகள்

• பல்வேறு துறைகளில் இருந்து இயற்கை வாயுவின் வேதியியல் கலவை, அதன் கலோரிஃபிக் மதிப்பு, அடர்த்தி

29.12.2017

இயற்கை எரிவாயு மிகவும் மதிப்புமிக்க ஆற்றல் கேரியர் ஆகும், இது சுற்றுச்சூழல் நட்பு வகை எரிபொருளாகும். எரிவாயு உற்பத்தி ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கிறது, இது வளர்ச்சியுடன் தொடர்புடையது தொழில்துறை உற்பத்திமற்றும் கிரகத்தின் மக்கள் தொகையில் அதிகரிப்பு.

மிகப்பெரிய எரிவாயு இறக்குமதியாளர் ரஷ்யா. பெரும்பாலான ரஷ்ய எரிவாயு குழாய்கள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. இது முக்கியமாக ஐரோப்பாவிற்கு செல்கிறது. அதிக வாயு ஜெர்மனி (39.8 பில்லியன் m³), ​​துருக்கி (26.2 பில்லியன் m³) மற்றும் இத்தாலி (24.9 பில்லியன் m³) ஆகிய நாடுகளுக்கு செல்கிறது. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு வடிவில் ரஷ்ய வாயுவின் ஒரு சிறிய பகுதி ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவுக்கு செல்கிறது.

நிலக்கரி தானாகவே பூமியின் மேற்பரப்பில் விழுவதில்லை. பிரித்தெடுக்கும் முறைகள் பெரும்பாலும் வண்டலின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது. இரண்டு வகையான சுரங்கங்கள் உள்ளன: திறந்த குழி மற்றும் நிலத்தடி சுரங்கம். நிலத்தடி சுரங்கங்கள் வண்டல் மூலம் வெட்டப்படும் சுரங்கப்பாதை அமைப்புகளாகும். திறந்த முறை என்பது கார்பன் வைப்புகளை உள்ளடக்கிய அடுக்குகளின் படிப்படியான திறப்பு ஆகும். நிலக்கரி மிகக் குறைந்த ஆழத்தில் இருக்கும்போது இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

சில நாடுகளுக்கு, எரிவாயு விநியோக ஆதாரங்களை பல்வகைப்படுத்துவதற்கும் ஆற்றல் சுதந்திரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் இது ஒரு வழியாகும். குறுகிய கால உச்ச வாயுவை மறைப்பதற்கு, குழாய்கள் அல்லது வெளிப்புற மூலங்களிலிருந்து வழங்கப்படும் இயற்கை எரிவாயு ஒடுக்க அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி ஆண்டுக்கு 3 முதல் 4 வாரங்கள் தேவைப்படுகிறது: ஒரு டீனிட்ரிஃபிகேஷன் ஆலை அல்லது ஒரு மொபைல் சிக்கலான ஆலை. இந்த தீர்வைப் பயன்படுத்தும் ஐரோப்பிய நாடுகள் ஜெர்மனி, இங்கிலாந்து, நெதர்லாந்து மற்றும் பெல்ஜியம். கார்கள்: பேருந்துகள், இன்ஜின்கள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் சூப்பர்சோனிக் விமானங்கள். இயந்திரங்களுக்கான எரிபொருளாக திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு மீதான ஆர்வம் குறிப்பாக நாடுகளில் அதிகமாக உள்ளது அதிக அடர்த்திமக்கள் தொகை கார் வெளியேற்றத்தில் உள்ள நச்சு கூறுகளிலிருந்து வளிமண்டலத்தைப் பாதுகாக்க வேண்டியதன் அவசியம் இதற்குக் காரணம். இந்த தீர்வு பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் ஜப்பானிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான எரிபொருள். இந்த பயன்பாட்டின் எடுத்துக்காட்டுகளை பிரான்சில் காணலாம்.

• இறுதி பயனர்களுக்கு இயற்கை எரிவாயு வழங்குதல்.
• அத்தகைய தீர்வுகளின் எடுத்துக்காட்டுகளை ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்தில் காணலாம்.

நவீன உலகில் வாயுவின் பங்கு

நவீன பொருளாதாரத்தில், ஆற்றல் வளங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. ஒவ்வொரு மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியின் குறிகாட்டியாக அதன் ஆற்றல் நுகர்வு அளவு உள்ளது. வெட்டியெடுக்கப்பட்ட கனிமங்களில் 70% க்கும் அதிகமானவை ஆற்றல் வளங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதன் மூலம் அவற்றின் முக்கியத்துவம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்று மிக முக்கியமான இனங்கள்ஆற்றல் வளம் இயற்கை எரிவாயு. தற்போது, ​​கிரகத்தின் ஆற்றல் சமநிலையில் வாயுவின் அளவு சுமார் 25% ஆக உள்ளது, மேலும் 2050 ஆம் ஆண்டில் அது 30% ஆக அதிகரிக்கும்.

இது சுத்தமாக இருக்கிறது, இது குறைந்த விலை, மற்றும் அது நிறைய இருக்கிறது. முறிவு மற்றும் கிடைமட்ட துளையிடும் தொழில்நுட்பங்களுக்கு நன்றி, அமெரிக்கா இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தியில் உலகத் தலைவராக மாறியுள்ளது. இது அமெரிக்காவில் 60 மில்லியன் வீடுகளையும் உள்ளடக்கியது. எரிபொருள் மற்றும் சேமிப்பு ஆகிய இரண்டு காரணங்களுக்காக இயற்கை எரிவாயு இன்று ஏன் பயன்படுத்தப்படவில்லை? இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள் உலகம் முழுவதும் மிகவும் பொதுவானவை, இன்று சுமார் 20 மில்லியன் மக்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

வலதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, உருளை இயக்ககத்தின் பேக்கேஜிங் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் நடைமுறையில் இல்லை. அமெரிக்காவிலும் பல வளர்ந்த நாடுகளிலும் வசதிதான் ராஜா. இதை வைத்து அமெரிக்கர்கள் கார் வாங்க மாட்டார்கள் ஒரு பெரிய எண்தண்டு இடம், வரம்பு அல்லது திணிப்பு பகுதிகளில் சமரசம்.

எரிவாயுவின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் அமெரிக்கா (646 பில்லியன் m³, 2009) மற்றும் ரஷ்யா (389.7 பில்லியன் m³). அவர்களின் எரிவாயு நுகர்வு முறையே 22% மற்றும் உலகளாவிய எரிவாயு நுகர்வு 13.3% ஆகும்.

உலகப் பொருளாதாரத்தில் அத்தகைய ஆற்றல் வளத்தின் பங்கு மிகப் பெரியது என்பதால், எரிவாயு இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளும் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. எரிவாயு இறக்குமதியை மதிப்பிடுவதற்கு, கடந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் வெளியிடப்பட்ட பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியத்தின் சமீபத்திய புள்ளிவிவர சேகரிப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.

உயர் அழுத்த சேமிப்பிற்கான இயற்கையின் வடிவம் ஒரு கோளம் அல்லது பெரியது, உண்மையில் ஒரு உருளை. இருப்பினும், சிலிண்டரைச் சுற்றியுள்ள மூடப்பட்ட தொகுதி வாயுக்களை சேமிக்க பயன்படுத்த முடியாததால் வீணாகிறது. உருளை அல்லாத தொட்டி "இணக்கமான" தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. சுருக்கக்கூடிய சுருக்கப்பட்ட எரிவாயு டேங்கர் உயர் அழுத்தம்அன்று அதே இடத்தில் வாகனம்பெட்ரோல் சேமிக்கப்படும் இடத்தில், விரும்பிய ஓட்டும் வரம்பை பூர்த்தி செய்ய போதுமான வாயு உள்ளது.

எங்கள் சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு தொட்டி உங்கள் சேமிப்பு மற்றும் சாலைக்கு வெளியே தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்! இந்த படிவம் மிகவும் திறமையானது, இது கட்டமைப்பு ரீதியாகவும் அதிக அளவு உயர் அழுத்த வாயு சேமிப்பிற்கு பயனுள்ளதாகவும் உள்ளது. இந்த சாதனம் உருகும்போது ஹைட்ரஜன் வாயுவை திறம்பட அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இந்த ஆவணத்தின்படி, அமெரிக்கா இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தியில் முதல் இடத்தில் உள்ளது, 687.6 பில்லியன் m³ உற்பத்தி செய்கிறது, இது உலகில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து எரிவாயுவில் 20.5% ஆகும்.

இரண்டாவது இடத்தில் ரஷ்யா 604.8 பில்லியன் m³ (17.8%) உள்ளது.

எரிவாயு உற்பத்தியில் அமெரிக்கா முதலிடத்திற்கு உயர்ந்தது இந்த நாட்டில் ஷேல் எரிவாயு தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன் தொடர்புடையது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்தத் தொழில்நுட்பம், 500 முதல் 3,000 மீ ஆழத்தில் துளையிடப்பட்ட கிணற்றில் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு அக்வஸ் கரைசலை செலுத்தி, ஷேல் அடுக்கு வழியாக அனுப்புகிறது. இதன் விளைவாக, உருவாக்கத்தின் ஹைட்ராலிக் முறிவு ஏற்படுகிறது மற்றும் விரிசல்கள் உருவாகின்றன, இதன் மூலம் வாயு கிணற்றுக்குள் நுழைகிறது. அத்தகைய வாயுவின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே எப்போது குறைந்த விலைஅவை எரிவாயுவுக்கு லாபமற்றவை.

ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வெடிப்பு சோதனை அறையை தொட்டி சிதறலை தனிமைப்படுத்தவும், ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வெடிப்புடன் தொடர்புடைய அனைத்து ஆற்றலையும் கட்டுப்படுத்தவும், அதே போல் தொட்டியில் சுருக்கப்பட்ட வாயு நிரப்பப்படாவிட்டால் வாயு வெடிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. தொட்டியின் ஆயுளைத் தீர்மானிப்பதில் சைக்கிள் சோதனை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். வேகம் நிமிடத்திற்கு 10 சுழற்சிகளாக இருக்க வேண்டும்.

வேகமான சேமிப்பு தொட்டியைப் பயன்படுத்தி, செயல்முறைகளை மதிப்பிடலாம், முந்தையதைச் சரிபார்க்க வெப்பநிலையை நிரப்புதல் மற்றும் நிராகரித்தல் பதிவு செய்யப்படும் கணித மாதிரிகள். பொதுவாக, மோசமான மைலேஜ், தி சிறந்த மீட்புஇயற்கை எரிவாயுவில் குறைந்த விலை முதலீடுகள்.

தொட்டி சோதனை திறன்கள்

ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வெடிப்பு சோதனை அறையை தொட்டி சிதறலை தனிமைப்படுத்தவும், ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வெடிப்புடன் தொடர்புடைய அனைத்து ஆற்றலையும் கட்டுப்படுத்தவும், அதே போல் தொட்டியில் சுருக்கப்பட்ட வாயு நிரப்பப்படாவிட்டால் வாயு வெடிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. தொட்டியின் ஆயுளைத் தீர்மானிப்பதில் சைக்கிள் சோதனை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். வேகம் நிமிடத்திற்கு 10 சுழற்சிகளாக இருக்க வேண்டும்.

எரிவாயு பயன்பாடு

இயற்கை எரிவாயுவை முதன்மையாக தொழில்துறையிலும் அன்றாட வாழ்விலும் எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தலாம். அதே நேரத்தில், இது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. வாயுவின் இந்த நன்மைகள்:

• புகை மற்றும் புகை இல்லாமல் முழுமையான எரிப்பு;
• அதன் எரிப்புக்குப் பிறகு, சாம்பல் உருவாகாது;
• பற்றவைப்பு எளிமை மற்றும் சுடர் அளவை சரிசெய்தல்;
• நுகர்வோருக்கு போக்குவரத்து எளிமை;
• இல்லாமை தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்எரிப்பு.

எரிவாயு உற்பத்தியின் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நாம் நிலக்கரியுடன் எரிவாயுவை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், 1 டன் எரிவாயுவின் விலை அடிப்படையில் நிலையான எரிபொருள்நிலக்கரி செலவில் 10% மட்டுமே இருக்கும்.

உலோகம், சிமெண்ட், ஒளி மற்றும் உணவுத் தொழில்களில் எரிபொருளாக எரிவாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரசாயனத் தொழிலுக்கான மூலப்பொருளாகவும் எரிவாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலக்கரி, எரிபொருள் எண்ணெய் அல்லது கரி போன்ற வழக்கமான எரிபொருட்களை எரிவாயு அடிக்கடி மாற்றுகிறது. வாயுவின் உயர் தரம் காரணமாக, அதன் பயன்பாடு உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, உலோகவியல் துறையில், எரிவாயுவின் பயன்பாடு விலையுயர்ந்த கோக்கைச் சேமிக்கவும், உலைகளின் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கவும், உற்பத்தி செய்யப்படும் உலோகத்தின் தரத்தை மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. வெப்ப மின் நிலையங்களில் வாயுவைப் பயன்படுத்துவது எரிபொருள் போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை அனுமதிக்கிறது, கொதிகலன்களின் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்கிறது, மின் நிலையக் கட்டுப்பாட்டை தானியங்குபடுத்துகிறது மற்றும் தேவையான பணியாளர்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது.

IN சமீபத்தில்எரிவாயுவின் ஒரு முக்கிய பயன்பாடு கார்களுக்கு எரிபொருளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது. கார் இயந்திரம், 40-60%.

பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகளால் எரிவாயு நுகர்வு தோராயமாக பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• 45% எரிவாயு தொழில்துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• 35% அனல் மின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• 10% எரிவாயு வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகளின் தேவைகளுக்கு செல்கிறது.

எரிவாயு இருப்புக்கள்

கிரகத்தின் பொருளாதாரத்தில் இயற்கை எரிவாயு வகிக்கும் பெரிய பங்கு காரணமாக, எரிவாயு இருப்புக்கள் தீவிர முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், உடன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தரவு புதுப்பிக்கப்படுகிறது. CIA, OPEC அல்லது பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியம் போன்ற புகழ்பெற்ற அமைப்புகளால் வழங்கப்பட்ட எரிவாயு இருப்புக்கள் பற்றிய பல ஆதாரங்கள் உள்ளன. இந்த தகவலின்படி, கிரகத்தில் ஆய்வு செய்யப்பட்டு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு இருப்புக்கள் தோராயமாக 185 டிரில்லியன் m³ ஆகும். விஞ்ஞானிகளின் கணக்கீடுகளின்படி, இந்த அளவு வாயு கிரகத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு 63 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.

அமெரிக்க புவியியல் ஆய்வு மதிப்பீட்டின்படி, சுமார் 140 டிரில்லியன் m³ கண்டுபிடிக்கப்படாத இருப்புக்கள் மற்றும் 85 டிரில்லியன் m³ கடின இருப்புக்கள் இந்த இருப்புகளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். மொத்தத்தில், இந்த சேவை குறிப்பிடுவது போல, கிரகத்தில் சுமார் 290 டிரில்லியன் m³ சாத்தியமான வாயு இருப்புக்கள் இருக்கலாம், கூடுதலாக ஆய்வு செய்யப்பட்ட மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டவை.

அதிக எண்ணிக்கையிலான நிரூபிக்கப்பட்ட எரிவாயு இருப்பு ரஷ்யாவில் அமைந்துள்ளது (48.7 டிரில்லியன் m³), ​​இது பூமியின் அளவின் கால் பகுதி ஆகும். ஈரான் 2வது இடத்தில் உள்ளது (34 டிரில்லியன் m³), ​​கத்தார் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது (25 டிரில்லியன் m³).

இயற்கை எரிவாயு துறைகள் மற்றும் உற்பத்தி முறைகள்

மேற்கு சைபீரியாவில் ஒரு புதிய வாயு மின்தேக்கி புலத்தின் இடம் மற்றும் அம்சங்கள் கருதப்படுகின்றன. புதிய புலத்தை OJSC ஆர்க்டிகாஸ் உருவாக்குகிறது - துணை நிறுவனம் Gazprom மற்றும் Novatek போன்ற ராட்சதர்கள். சாத்தியம் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள்

எட்டி-புரோவ்ஸ்கோய் புலம் (எண்ணெய் வயல் என்று பொருள்) ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் யூரல் பகுதியில் உள்ள அதன் ஒப்புமைகளில் மிகப்பெரியது. இது…

மேற்கு சைபீரியாவில் Yuzhno-Russkoye எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையின் வளர்ச்சிக்கான சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் வாய்ப்புகள் கருதப்படுகின்றன. இப்பகுதியின் சூழலியலுக்கு எரிவாயு உற்பத்தியின் விளைவுகள் மதிப்பிடப்படுகின்றன

சமீபத்தில், காஸ்ப்ரோமின் நலன்கள் எரிவாயு சொத்துக்களை ஒருங்கிணைப்பதாக மாறியுள்ளது. நிறுவனம் ஏற்கனவே நோவடெக் மற்றும் சிப்னெப்டெகாஸ் பங்குகளை வாங்க முடிந்தது. தெற்கு தம்பே எரிவாயு மற்றும் மின்தேக்கி புலம் ஒரு ஏகபோகத்தின் கைகளில் முடிவடையும்

நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரஷ்யா பெட்ரோலியத்தின் திவால்தன் விளைவாக உரிமத்தைப் பெற்ற காஸ்ப்ரோம், கோவிக்டா வாயு மின்தேக்கி புலத்தை மேம்படுத்துவதற்கான பயணத்தின் தொடக்கத்தில் உள்ளது.

ரஷ்யாவின் வடக்கு கடற்கரையிலிருந்து அறுநூறு கிலோமீட்டர் தொலைவில், பேரண்ட்ஸ் கடலின் பனிப்பகுதியில், மிகப்பெரிய எரிவாயு வயலை உருவாக்குவதற்கான ஏற்பாடுகள் நடந்து வருகின்றன - ஷ்டோக்மான்.

சிறந்த தொழில்நுட்ப ஆற்றல் கொண்ட ஒரு இளம் நிறுவனம், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு துறையை வெற்றிகரமாக உருவாக்கி வருகிறது வாயு மின்தேக்கி

மெட்வெஷியே எரிவாயு மின்தேக்கி புலம், எரிவாயு இருப்புக்களின் அடிப்படையில் தனித்துவமானது, யமலோ-நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரக் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த புகழ்பெற்ற களத்தின் புனரமைப்புக்கான டெண்டர் ஸ்ட்ரோய்ட்ரான்ஸ்காஸ் CJSC ஆல் வென்றது

Bovanenkovo ​​இயற்கை எரிவாயு துறையில் எரிவாயு உற்பத்தி அம்சங்கள் பற்றி ஒரு கட்டுரை. முக்கிய பண்புகள், வளர்ச்சியின் நிலைகள், வளர்ச்சியின் நுணுக்கங்கள் ஆகியவை கருதப்படுகின்றன

ரஷ்யாவில் பல டஜன் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள் உள்ளன. பெரும்பாலானவை ஆர்க்டிக் கடல்களின் ஆழத்தில் அமைந்துள்ளன மற்றும் குறிப்பிட்ட காலநிலை நிலைமைகளால் வளர்ச்சி செயல்முறை சிக்கலானது

யம்பர்க் மேற்கு சைபீரியாவில் உள்ள மிகப்பெரிய எரிவாயு உற்பத்தி வளாகங்களில் ஒன்றாகும்

இயற்கை எரிவாயுவின் தாக்கத்தை மற்ற வகை எரிபொருளுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​வாயு குறைவான பசுமை இல்ல வாயுக்களை உருவாக்குகிறது. இது அதன் வேதியியல் கலவை மற்றும் அதிக வெப்ப பரிமாற்றம் காரணமாகும். இருப்பினும், இயற்கை எரிவாயுவை எரிப்பதால் கிரீன்ஹவுஸ் கலவைகள் உருவாகின்றன. உதாரணமாக, 30 ஆண்டுகளில் இயற்கை எரிவாயுவில் இருந்து கார்பன் வெளியேற்றம் இரட்டிப்பாகியுள்ளது.

வளர்ந்த தொழில்களைக் கொண்ட நாடுகள் இதற்கு முக்கியக் காரணம். இதனால், அமெரிக்கா மொத்த அளவின் 20%, ஐரோப்பிய நாடுகள் - 18%, மற்றும் ரஷ்யா - 15% வெளியிடுகிறது.

புதிய சுரங்கத் தொழில்நுட்பங்கள் கவனக்குறைவாகப் பயன்படுத்தினால் சுற்றுச்சூழலுக்கு சில தீங்கு விளைவிக்கும். முதலாவதாக, இது ரசாயனங்களால் நிலத்தடி நீர் மாசுபடுவதற்கான சாத்தியம், இரண்டாவதாக, ஹைட்ராலிக் முறிவு ஏற்பட்ட இடங்களில் மைக்ரோ பூகம்பங்கள் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியம், மூன்றாவதாக, மீத்தேன், ஒரு பசுமை இல்ல வாயு, வளிமண்டலத்தில் கசிவு சாத்தியம். இவை அனைத்திற்கும் கிணறுகளை தோண்டுவதற்கு கவனமாக தயாரிப்பு மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியின் இந்த முறையின் விளைவுகளை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

முடிவுகள்

• உலகப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கு இயற்கை எரிவாயு போன்ற அதிக அளவு ஆற்றல் வளங்கள் தேவைப்படுகிறது.
• ரஷ்யா மிகப்பெரிய எரிவாயு உற்பத்தியாளர் மற்றும் இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாகும்.
• இந்த கிரகத்தில் பெரிய எரிவாயு இருப்புக்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த இருப்புகளில் கிட்டத்தட்ட கால் பகுதி ரஷ்யாவில் அமைந்துள்ளது.
• பூமியின் சூழலியலை மேம்படுத்த, கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்க வாயு பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவது அவசியம்.

சமைப்பதற்கும், உங்கள் வீட்டை சூடாக்குவதற்கும், மின்சாரம் உற்பத்தி செய்வதற்கும் மட்டும் இயற்கை எரிவாயு தேவைப்படுகிறது. உங்கள் காரில் எரிபொருள் நிரப்பவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். எரிபொருளாக இயற்கை எரிவாயு பெட்ரோலிய பொருட்களை விட மிகவும் மலிவானது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு.

வாயு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதை முதலில் முன்மொழிந்தவர்களில் பிலிப் லெபன் ஒருவர். 1801 ஆம் ஆண்டில், எரிவாயு மற்றும் காற்று தனித்தனி கம்பரஸர்களால் சுருக்கப்பட்டு ஒரு சிறப்பு அறையில் கலக்கப்படும் வடிவமைப்பிற்கான காப்புரிமையைப் பெற்றார். 1860 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு கண்டுபிடிப்பாளர் எட்டியென் லெனோயர் முதல் நடைமுறை எரிவாயு இயந்திரத்தை வடிவமைத்தார். உள் எரிப்பு. மின்சார தீப்பொறியைப் பயன்படுத்தி எஞ்சினில் உள்ள வாயு-காற்று கலவையை பற்றவைக்கும் யோசனையை அவர் கொண்டு வந்தார்.

நவீன எரிவாயு-இயங்கும் காரின் மூதாதையர் - உள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட சுயமாக இயக்கப்படும் வண்டி - ஒளிரும் வாயுவில் இயங்கியது (சில வகையான நிலக்கரியிலிருந்து உலர் வடித்தல் மூலம் பெறப்பட்டது). 1894 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மனியின் டெசாவ் நகரில், இரயில் போக்குவரத்துக்கு எரிபொருளாக இயற்கை எரிவாயு பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், எரிவாயு மூலம் இயங்கும் போக்குவரத்து 19 ஆம் நூற்றாண்டில் பரவலாக இல்லை.

40 களின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 50 களின் முற்பகுதியிலும், சோவியத் ஒன்றியம் மீத்தேன் பயன்படுத்தி எரிவாயு சிலிண்டர் கார்களை உற்பத்தி செய்தது மற்றும் CNG நிரப்பு நிலையங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்கியது. ஆனால் எரிவாயு விநியோகத்தின் ஆரம்ப நிலை மற்றும் அந்த நேரத்தில் எரிவாயு உற்பத்தியின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு அத்தகைய போக்குவரத்தின் பயன்பாட்டை விரிவாக்க அனுமதிக்கவில்லை.

ஒரு காரை நிரப்ப என்ன வகையான வாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது?

வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப, பல்வேறு வகையான திரவமாக்கப்பட்ட வாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது: மீத்தேன் (இயற்கை வாயு), புரொப்பேன், பியூட்டேன் மற்றும் அவற்றின் கலவைகள் (ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை). கூடுதலாக, மீத்தேன் சுருக்கப்பட்ட வடிவத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இக்கட்டுரையில் இயற்கை எரிவாயு ஒரு வாகன எரிபொருளாக குறிப்பாக கவனம் செலுத்தும். சுருக்கப்பட்ட வாயுவைப் பெறுவதற்காக, மீத்தேன் ஒரு அமுக்கியைப் பயன்படுத்தி சுருக்கப்படுகிறது. அதன் அளவு 200-250 மடங்கு குறைக்கப்படுகிறது.
திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவைப் பெற, இயற்கை எரிவாயுவை -161.5 °C வெப்பநிலையில் குளிர்விக்க வேண்டும். வாயுவின் அளவு 600 மடங்கு குறைகிறது.

இயற்கை எரிவாயு ஏன் சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிபொருளாக கருதப்படுகிறது

"நீல எரிபொருளில்" இயங்கும் ஒரு காரின் வெளியேற்றமானது காருடன் ஒப்பிடும்போது 5 மடங்கு குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் இயந்திரம். இது இயற்கை எரிவாயுவின் ஒரு தீவிர நன்மையாகும், ஏனெனில் போக்குவரத்து வளிமண்டலத்தின் முக்கிய மாசுபாடு ஆகும், குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில். கார்கள் மற்றும் பேருந்துகளை இயற்கை எரிவாயுவுக்கு மாற்றுவது காற்றை தூய்மையாக்கவும் நகரங்களின் சூழலியலை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

உங்கள் காரில் மீத்தேன் நிரப்புவதன் மூலம் பணத்தை எவ்வாறு சேமிப்பது

இன்று ரஷ்யாவில் மீத்தேன் ஒன்றுக்கு சுமார் 12 ரூபிள் செலவாகும் கன மீட்டர்(ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு சமம்). இது பெட்ரோலை விட 3 மடங்கு மலிவானது, இயற்கை எரிவாயு மிகவும் சிக்கனமாக நுகரப்படுகிறது என்ற போதிலும். ஒவ்வொரு நாளும் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் பொது போக்குவரத்தில் எரிவாயு இயந்திர எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது குறிப்பாக நன்மை பயக்கும். உதாரணமாக, நீங்கள் 100 பேருந்துகளை வழக்கமான எரிபொருளில் இருந்து மீத்தேனுக்கு மாற்றினால், எரிபொருள் விலையில் உள்ள வித்தியாசம் காரணமாக வருடத்தில் 34 மில்லியன் ரூபிள் சேமிக்க முடியும்.
கூடுதலாக, மீத்தேன் அசுத்தங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதாவது அது வைப்புகளை உருவாக்காது எரிபொருள் அமைப்புஎரிப்பு மீது. ஒரு எரிவாயு இயந்திரம் நீண்ட மற்றும் திறமையாக இயங்கும்.

பாதுகாப்பான எரிவாயு

இயற்கை எரிவாயு இன்று கிடைக்கும் பாதுகாப்பான எரிபொருள். விபத்து ஏற்பட்டால், பள்ளங்களில் மீத்தேன் குவிவதில்லை மற்றும் நீராவி மற்றும் காற்றின் எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்காது. வாயு காற்றை விட இலகுவானது என்பதால், அது உடனடியாக ஆவியாகிறது, எனவே அதன் கசிவு ஆபத்தானது அல்ல.

மீத்தேன் சேமிக்கப்படும் சிலிண்டர்கள் மிகவும் அடர்த்தியான மற்றும் நீடித்த சுவர்களைக் கொண்டுள்ளன. உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது, ​​கொள்கலன்கள் வாயு அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடியவை என்பதை உறுதிப்படுத்த அவை பல முறை சோதிக்கப்படுகின்றன.

இயந்திரங்களுக்கு எரிவாயு

இன்று, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களும் மீத்தேன் மூலம் இயங்கும் கார்களை உற்பத்தி செய்கின்றனர். வாகனத் துறையில் உலகத் தலைவர்கள் - Volvo, Audi, Chevrolet, Daimler-Benz, Iveco, MAN, Opel, Peugeot, Citroen, Sсania, Fiat, Volkswagen, Ford, Honda, Toyota - இவை அனைத்தும் இன்று தொழிற்சாலையில் எஞ்சின் கொண்ட கார்களை வழங்குகின்றன. சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்குகிறது. இந்த கார்கள் அவற்றின் பாரம்பரிய பெட்ரோல் சகாக்களை விட எந்த வகையிலும் தாழ்ந்தவை அல்ல மற்றும் கார் உரிமையாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. இன்று, உலகில் 17 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மீத்தேன் இயங்கும் வாகனங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

ஹைட்ரோகார்பன்களின் கலவை, மத வழிபாட்டின் பொருள், விஞ்ஞானிகளுக்கு இடையேயான சர்ச்சை மற்றும் மிக முக்கியமான மூலப்பொருள் வளம். இது கண்ணுக்கு தெரியாதது மற்றும் மணமற்றது. உலகில் வேறு எங்கும் இல்லாத அளவுக்கு ரஷ்யாவில் இது அதிகம்.

இயற்கை எரிவாயு எதைக் கொண்டுள்ளது?

இயற்கை வாயுவின் அடிப்படை மீத்தேன் (CH 4) - எளிமையான ஹைட்ரோகார்பன் (கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் அணுக்களைக் கொண்ட ஒரு கரிம கலவை). பொதுவாக இது கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள், மீத்தேன் ஹோமோலாக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது: ஈத்தேன் (C 2 H 6), புரொப்பேன் (C 3 H 8), பியூட்டேன் (C 4 H 10) மற்றும் சில ஹைட்ரோகார்பன் அல்லாத அசுத்தங்கள்.

இயற்கை எரிவாயு சில பாறை அடுக்குகளில் அமைந்துள்ள வாயு வைப்பு வடிவத்தில், வாயு தொப்பிகள் (எண்ணெய்க்கு மேலே) மற்றும் கரைந்த அல்லது படிக வடிவத்திலும் இருக்கலாம்.

வாயு வாசனை

சுவாரஸ்யமாக, இந்த வாயுக்கள் எதுவும் நிறம் அல்லது வாசனை இல்லை. அன்றாட வாழ்க்கையில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நபரும் சந்தித்த பண்பு விரும்பத்தகாத வாசனை, செயற்கையாக வாயுவுக்கு வழங்கப்படுகிறது மற்றும் வாசனை என்று அழைக்கப்படுகிறது. கந்தகம் கொண்ட கலவைகள் பொதுவாக நாற்றங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது விரும்பத்தகாத வாசனையுள்ள பொருட்கள். இந்த பொருளின் ஒரு பகுதி 50 மில்லியன் காற்றில் இருந்தாலும், ஒரு நபர் மிகவும் பொதுவான நாற்றங்களில் ஒன்றை - எத்தனெதியோல் - வாசனையை உணர முடியும். துர்நாற்றம் காரணமாக வாயு கசிவை எளிதில் அடையாளம் காண முடியும்.

வாசனை சேர்க்கும் படி
ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனையுடன்.

மணமற்ற இயற்கை எரிவாயு

இயற்கை எரிவாயு
ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனையுடன்

விஞ்ஞானிகளின் சர்ச்சை

இயற்கை எரிவாயு (அத்துடன் எண்ணெய்) தோற்றம் குறித்து விஞ்ஞானிகளிடையே இன்னும் ஒருமித்த கருத்து இல்லை. இரண்டு முக்கிய கருத்துக்கள் - பயோஜெனிக் மற்றும் தாது - பூமியின் குடலில் ஹைட்ரோகார்பன் தாதுக்கள் உருவாவதற்கு வெவ்வேறு காரணங்களை வலியுறுத்துகின்றன.

கனிம கோட்பாடு

பாறை அடுக்குகளில் தாதுக்கள் உருவாகுவது பூமியின் வாயுவை நீக்கும் செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியாகும். பூமியின் உள் இயக்கவியல் காரணமாக, அதிக ஆழத்தில் அமைந்துள்ள ஹைட்ரோகார்பன்கள் குறைந்த அழுத்த மண்டலத்திற்கு உயர்கின்றன, இதன் விளைவாக எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் வைப்புக்கள் உருவாகின்றன.

பயோஜெனிக் கோட்பாடு

காற்று இல்லாத இடத்தில் சிதைந்த நீர்த்தேக்கங்களின் அடிப்பகுதியில் இறந்த மற்றும் மூழ்கிய உயிரினங்கள். புவியியல் இயக்கங்கள் காரணமாக ஆழமாகவும் ஆழமாகவும் மூழ்கி, சிதைந்த கரிமப் பொருட்களின் எச்சங்கள் தெர்மோபரிக் காரணிகளின் (வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம்) செல்வாக்கின் கீழ் இயற்கை வாயு உட்பட ஹைட்ரோகார்பன் தாதுக்களாக மாற்றப்பட்டன.

கண்ணுக்கு தெரியாத துளைகள்

ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து என்னவென்றால், வாயு ஒருவித வெற்றிடத்தில் நிலத்தடியில் அமைந்துள்ளது, அதில் இருந்து அது எளிதாக முழுமையாக பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது. உண்மையில், வாயு மனிதக் கண்ணால் பார்க்க முடியாத அளவுக்கு நுண்ணிய அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு பாறைக்குள் இருக்கலாம். உங்கள் கைகளில் ஒரு மணற்கல்லைப் பிடித்துக் கொண்டு, பெரிய ஆழத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டால், இயற்கை எரிவாயு உள்ளே உள்ளது என்று கற்பனை செய்வது மிகவும் கடினம்.

வாயு வழிபாடு

இயற்கை எரிவாயு இருப்பதைப் பற்றி மனிதகுலம் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறது. மேலும், ஏற்கனவே கிமு 4 ஆம் நூற்றாண்டில் இருந்தாலும். இ. சீனாவில் அவர்கள் அதை நீண்ட காலமாக வெப்பமாக்குவதற்கும் விளக்குகளுக்கும் பயன்படுத்தக் கற்றுக்கொண்டனர், சாம்பலை விட்டுவிடாத ஒரு பிரகாசமான சுடர் சில மக்களுக்கு ஒரு மாய மற்றும் மத வழிபாட்டின் பொருளாக இருந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, 7 ஆம் நூற்றாண்டில் அப்ஷெரோன் தீபகற்பத்தில் (அஜர்பைஜானின் நவீன பிரதேசம்), தீ வழிபாட்டாளர்களின் அட்டேஷ்கா கோயில் அமைக்கப்பட்டது, இதில் சேவைகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை நடந்தன.

மூலம், 1859 இல் Ateshgah கோவிலுக்கு வெகு தொலைவில் இல்லை, ரஷ்யாவில் தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காக இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான முதல் முயற்சி (மாறாக குறுகிய காலம்) செய்யப்பட்டது - பாகுவில் உள்ள எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில்.

வெப்ப விளக்கு மற்றும் ரஷ்யாவில் முதல் எரிவாயு

ரஷ்ய எரிவாயு தொழில்துறையின் வரலாறு 1811 இல் தொடங்குகிறது. பின்னர் கண்டுபிடிப்பாளர் பியோட்டர் சோபோலெவ்ஸ்கி செயற்கை வாயுவை உற்பத்தி செய்வதற்கான முதல் நிறுவலை உருவாக்கினார் - வெப்ப விளக்குகள். அலெக்சாண்டர் I இன் ஆணைப்படி, அனைத்து ரஷ்ய இலக்கியம், அறிவியல் மற்றும் கலைகளின் காதலர்கள் சங்கத்தின் கூட்டத்தில் இது குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட பின்னர், சோபோலெவ்ஸ்கிக்கு அவரது கண்டுபிடிப்புக்கான உத்தரவு வழங்கப்பட்டது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1819 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஆப்டெகார்ஸ்கி தீவில் முதல் எரிவாயு விளக்குகள் எரிந்தன. இவ்வாறு, ரஷ்யாவில் எரிவாயு துறையின் வரலாறு கிட்டத்தட்ட 200 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கியது - 2011 இல் அதன் ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடியது.

1920 களின் நடுப்பகுதியில், சோவியத் ஒன்றியம் முழுவதும் 227.7 மில்லியன் கன மீட்டர் எரிவாயு உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில், காஸ்ப்ரோம் குழுமம் 508.6 பில்லியன் கன மீட்டர் எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்தது.

இயற்கை எரிவாயு இருப்புக்களில் ரஷ்யா உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது. இந்த இருப்புகளில் காஸ்ப்ரோமின் பங்கு சுமார் 70% ஆகும். எனவே, காஸ்ப்ரோம் உலகின் பணக்கார இயற்கை எரிவாயு இருப்புக்களைக் கொண்டுள்ளது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் வருகையுடன், ரஷ்ய எரிவாயு தொழிற்துறையின் செயலில் வளர்ச்சி தொடங்கியது: எரிவாயு துறைகள் முதல் முறையாக உருவாக்கப்பட்டன, அதனுடன் தொடர்புடைய (பெட்ரோலியம்) வாயு பயன்படுத்தப்பட்டது.

ரஷ்ய புத்தி கூர்மை

இருப்பினும், ரஷ்யாவில் 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, இயற்கை எரிவாயு என்பது எண்ணெய் உற்பத்தியின் துணை உற்பத்தியாக இருந்தது மற்றும் அது தொடர்புடைய வாயு என்று அழைக்கப்பட்டது. வாயு அல்லது வாயு மின்தேக்கி புலங்கள் பற்றிய கருத்துக்கள் கூட இல்லை. அவை தற்செயலாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, உதாரணமாக துளையிடும் போது ஆர்ட்டீசியன் கிணறுகள். இருப்பினும், அத்தகைய கிணற்றைத் தோண்டும் போது, ​​ஒரு வளமான சரடோவ் வணிகர், தண்ணீருக்குப் பதிலாக தீப்பிழம்புகளைப் பார்த்து, இந்த இடத்தில் ஒரு கண்ணாடி மற்றும் செங்கல் தொழிற்சாலையை கட்டியமைத்த ஒரு வழக்கு உள்ளது. இயற்கை எரிவாயு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை தொழிலதிபர்கள் படிப்படியாக உணரத் தொடங்கினர்.