ஸ்லாப்களை நீங்களே செய்யுங்கள் - வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம். வளாகத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? வீட்டில் செயல்முறையின் படிப்படியான விளக்கம்

பாதைகளை ஏற்பாடு செய்தல் கோடை குடிசைஅல்லது அதனால் நாட்டு வீடு, ஒவ்வொருவரும் அவை செயல்பாட்டுடன் மட்டும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் பொருந்த வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்கள் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புநிலப்பரப்பு. எடு பொருத்தமான ஓடுகள்அது எப்போதும் வேலை செய்யாது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பலர் வீட்டில் தங்கள் கைகளால் நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்க முடிவு செய்கிறார்கள். இந்த பொருளில் இதை எப்படி செய்வது என்று நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்.

வீட்டில் ஓடுகள் தயாரித்தல், அது மதிப்புக்குரியதா?

முதலில், ஓடுகளை நீங்களே உருவாக்குவது எவ்வளவு லாபகரமானது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். அதன் உருவாக்கத்தின் செயல்முறைக்கு நிறைய நேரம், உழைப்பு மற்றும் கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது. மறுக்க முடியாத பிளஸ் என்னவென்றால், இதன் விளைவாக உங்கள் வீட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்புக்கு ஏற்ப ஒரு பிரத்யேக பாதையை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.

ஓடுகளின் நிறத்துடன் பரிசோதனை செய்வதன் மூலம், நீங்கள் நம்பமுடியாத வடிவங்களை உருவாக்கலாம்.

பிரச்சினைக்கு ஒரு பொருளாதார பக்கமும் உள்ளது: நாட்டில் உள்ள பாதைகளுக்கான கையால் செய்யப்பட்ட நடைபாதை அடுக்குகள் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை விட மிகவும் மலிவானவை. கூடுதலாக, அதன் பயன்பாட்டின் சிறப்பியல்புகளுக்கு ஏற்ப நீங்கள் ஒரு பூச்சு செய்யலாம். விளையாட்டு மைதானங்கள், நடைபாதைகள் மற்றும் கேரேஜ் டிரைவ்வேகளின் பூச்சுக்கு வலிமை மற்றும் பிற குணாதிசயங்களுக்கான முற்றிலும் வேறுபட்ட தேவைகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன.

நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்கும் செயல்முறை

எனவே, நீங்களே ஒரு பூச்சு உருவாக்கும் யோசனையால் ஈர்க்கப்பட்டால், இந்த சிக்கலை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

தனிப்பட்ட அச்சுகளின் உற்பத்தி உங்கள் சொந்த கைகளால் உங்கள் டச்சாவிற்கு ஓடுகளை உருவாக்க, உங்களுக்கு ஒரு அச்சு தேவைப்படும், அதில் தயாரிப்புகள் போடப்படும். எந்த சிறப்பு கடையிலும் பொருத்தமான படிவங்களைக் காணலாம். உங்களுக்கு பரந்த தேர்வு வழங்கப்படும்பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் வடிவம் மற்றும் அளவு.ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை 200 நிரப்புகளுக்கு மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, வடிவத்தை முடிவு செய்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு டஜன் அத்தகைய கொள்கலன்களை வாங்க வேண்டும். உங்களுக்கு தெரியுமா? உங்கள் சொந்த கைகளால் ஓடு அச்சுகளை உருவாக்குவது மாற்றப்படலாம்படைப்பு செயல்முறை பலவிதமான கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்துதல். உதாரணமாக, கொள்கலன்கள்உணவு பொருட்கள்

. அவை மிகவும் மென்மையானவை, நெகிழ்வானவை மற்றும் இன்னும் நீடித்தவை.

எதிர்கால ஓடுகளுக்கு ஒரு தீர்வைத் தயாரிக்க, நீங்கள் சிமென்ட் மற்றும் மணலை வாங்க வேண்டும், மேலும் உங்களுக்கு தண்ணீரும் தேவைப்படும். கலவையின் தரம் விகிதாச்சாரத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பயன்படுத்தப்படும் சிமெண்டின் தரத்தையும் சார்ந்துள்ளது. தோட்ட பாதைகளுக்கு, சிமெண்ட் தர M 500 ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அனைத்து கூறுகளும் அழுக்கு மற்றும் இலைகள் இல்லாமல் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.மணலில் பெரிய கற்கள் இருந்தால், அது ஒரு பிரச்சனையல்ல. இது ஓடுக்கு ஒரு சிறப்பு அமைப்பைக் கொடுக்கும்.

எனவே, வடிவத்தை முடிவு செய்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு டஜன் அத்தகைய கொள்கலன்களை வாங்க வேண்டும். தீர்வுக்கு சிறப்பு பிளாஸ்டிசைசர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஓடுகளின் வலிமை மற்றும் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க முடியும்.

தேவையான விகிதத்தில் கூறுகளை கொள்கலனில் ஊற்றிய பின், அவை கலக்கப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு கலவை இணைப்புடன் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் நீங்கள் பெரிய அளவுகளை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டால், முன்கூட்டியே ஒரு கான்கிரீட் கலவை வாங்குவது நல்லது.

பிந்தைய வழக்கில், மணல் முதலில் நிறுவலில் ஊற்றப்படுகிறது, கலவை இயக்கப்பட்டது, சிமெண்ட் படிப்படியாக அதில் சேர்க்கப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, கலவையை அசைப்பதை நிறுத்தாமல், தேவையான அளவு தண்ணீர் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர்களை சிறிய பகுதிகளில் சேர்க்கவும்.

முக்கியமானது! அதிகப்படியான நீர் கான்கிரீட்டை மிகவும் வலுவாக இல்லாமல் செய்யும், மேலும் பயன்படுத்தும்போது ஓடுகள் விரைவாக நொறுங்கும். கரைசலை அதிகமாக உறிஞ்சுவதைத் தடுக்க, வலுவூட்டும் ஃபைபர் மற்றும் நீர் விரட்டும் சேர்க்கைகள் அதில் சேர்க்கப்படுகின்றன.

தீர்வை ஒரு அச்சுக்குள் ஊற்றுவது எப்படி, செயல்முறையின் அம்சங்கள்

இப்போது கரைசலை அச்சுகளில் ஊற்றலாம். இதற்கு முன், அச்சுகளை எந்த எண்ணெயிலும் உயவூட்ட வேண்டும், ஆனால் குழம்புடன் சிறந்தது. உலர்த்திய பிறகு, நீங்கள் தயாரிப்பை எளிதாக அகற்றலாம்.

முக்கியமானது! இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் தயாரிப்பு வலிமையை அதிகரிக்க முடியும். இதைச் செய்ய, கரைசலை அச்சுக்குள் பாதியாக ஊற்றவும், பின்னர் அதில் ஒரு கம்பி, உலோக கம்பி அல்லது கண்ணி வைக்கவும். இதற்குப் பிறகு, கரைசலை விளிம்பில் சேர்க்கவும்.

ஆனால் அது கேள்வி: எப்படி செய்வது நடைபாதை அடுக்குகள்உங்கள் சொந்த கைகளால், அது முடிவடையாது. சிமெண்ட் வெகுஜனத்தை மிகவும் தளர்வானதாக மாற்றும் கரைசலில் குமிழ்கள் இருக்கலாம். இந்த சிக்கலை அகற்ற, நீங்கள் படிவங்களை அதிர்வுறும் அட்டவணையில் வைக்க வேண்டும். நிலையான சிறிய இயக்கத்தின் போது, ​​அதிகப்படியான காற்று கான்கிரீட்டிலிருந்து வெளியேறும். அத்தகைய அட்டவணையை எந்த அலமாரி அல்லது ரேக் மூலம் மாற்றலாம். படிவங்கள் அதன் மீது தீட்டப்பட்டுள்ளன, பின்னர் கட்டமைப்பு அனைத்து பக்கங்களிலும் ஒரு மேலட்டுடன் தட்டப்படுகிறது.

ஓடுகளை எவ்வாறு சரியாக உலர்த்துவது மற்றும் எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

அடுத்த கட்டம் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உலர்த்துவது. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட படிவங்கள் பிளாஸ்டிக் மடக்குடன் மூடப்பட்டு சுமார் 3 நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டும். எதிர்கால ஓடுகளில் தேவையான அளவு ஈரப்பதம் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க. இதைச் செய்ய, அவற்றை அவ்வப்போது தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தலாம்.

உலர்த்திய பிறகு, அச்சுகள் சிறிது தட்டப்பட்டு, விளிம்புகள் மீண்டும் மடிக்கப்பட்டு, பொருட்கள் வெளியே எடுக்கப்படுகின்றன. ஆனால் நீங்கள் இன்னும் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது - ஓடுகள் போதுமான அளவு உலர்வதற்கும் கடினப்படுத்துவதற்கும் நீங்கள் இன்னும் 3-4 வாரங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

ரப்பர் ஓடுகள் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்

கான்கிரீட் கூடுதலாக, இது ஓடுகள் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. crumb ரப்பர். இது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கார் டயர்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. டயர்கள் பொதுவாக உயர்தர பொருட்களால் ஆனவை, ஏனெனில் அவை நீண்ட காலத்திற்கு அதிக சுமைகளைத் தாங்கும்.

அவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் நொறுக்குத் துண்டுகள் வெவ்வேறு பின்னங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை 0.1 மிமீ முதல் 10 மிமீ வரை மாறுபடும்.எதைப் பயன்படுத்துவது என்பது ரப்பர் ஓடு எங்கு வைக்கப்படும் மற்றும் எந்த சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும் என்பதைப் பொறுத்தது.

இது பொதுவாக கருப்பு நிறத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அது மற்ற வண்ணங்களில் வரையப்படலாம். மேலும், பொதுவாக பெரிய பின்னங்கள் (2-10 மிமீ) வர்ணம் பூசப்படுகின்றன, அவை உலோகம் மற்றும் ஜவுளி பாகங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதால், செலவில் மிகவும் மலிவானவை.

முக்கியமானது! வண்ண ஓடுகளை உருவாக்கும் போது, ​​அதை இரண்டு அடுக்குகளில் உருவாக்குவது அவசியம், அதில் ஒன்று வண்ணம் கொண்டது. உற்பத்தியின் மொத்த தடிமன் 1.5 செ.மீ.க்கு மேல் இருந்தால், கருப்பு ஓடுகள் மெல்லியதாக இருக்கும், ஆனால் ஒரு அடுக்கில் செய்யப்படுகின்றன.

• அன்று ஆயத்த நிலைநொறுக்கு ரப்பர் தயாராகி வருகிறது. இதைச் செய்ய, மணிகளில் இருந்து டயர்கள் அகற்றப்பட்டு இயந்திர கிரையோஜெனிக் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர் நீங்கள் 1-4 மிமீ ஒரு பகுதியுடன் crumbs கிடைக்கும்.
• பின்னர் நீங்கள் ஒரு பாலியூரிதீன் பைண்டரைச் சேர்ப்பதன் மூலம் நொறுக்குத் தீனிகளிலிருந்து ஒரு கலவையைத் தயாரிக்க வேண்டும். அதே கட்டத்தில், ஓடுகளை வண்ணமயமாக்க பல்வேறு நிறமிகள் சேர்க்கப்படுகின்றன.
• தயாரிக்கப்பட்ட கலவை ஒரு வல்கனைசிங் பத்திரிகையில் அழுத்தப்படுகிறது. விரும்பிய தடிமன் மற்றும் அடர்த்திக்கு ஓடுகளை அமைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. அழுத்தும் செயல்முறை குளிர் அல்லது சூடாக செய்யப்படலாம். வேலைக்காக நீங்கள் எந்த உபகரணங்களை வாங்குகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.

கான்கிரீட் மூலம் பாதையை ஊற்றுதல்

உங்கள் நாட்டின் வீட்டில் ஒரு அழகான பாதையை உருவாக்க மற்றொரு வழி கான்கிரீட் அதை நிரப்ப வேண்டும். இந்த செயல்முறை பின்வரும் நிலைகளில் செல்கிறது:

• பாதைகளுக்கான பகுதியைக் குறித்தல்;
• மண் தயாரிப்பு;
• ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுதல்;
• தலையணை உருவாக்கம்;
• வலுவூட்டும் கூறுகளின் நிறுவல்;
• கான்கிரீட் ஊற்றுகிறது.

தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

தொடங்குவதற்கு, தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்:

• நொறுக்கப்பட்ட கல்;
• மணல் (முன்னுரிமை நதி);
• கான்கிரீட்;
• குறிக்கும் தண்டு மற்றும் ஆப்பு;
• தீர்வு கொள்கலன்;
• கூரை உணர்ந்தேன்;
• வாளி;
• கூர்மையான மண்வெட்டி;
• துருவல்;
• வலுவூட்டல் (உகந்ததாக 12 மிமீ தடிமன்);
• ஒட்டு பலகை அல்லது ஃபார்ம்வொர்க் பலகைகள்.

கான்கிரீட் மோட்டார் கலவை எப்படி

முதலில், நீங்கள் தீர்வை பிசைய வேண்டும். இது 3 கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது (சிமென்ட், மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல்), அவை ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கலக்கப்படுகின்றன: ஒரு வாளி நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் 3 வாளி மணல் ஆகியவை ஒரு வாளி சிமெண்டிற்கு எடுக்கப்படுகின்றன. அவற்றை ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் கலக்க நல்லது.

கான்கிரீட் கலவையில் தண்ணீரைச் சேர்ப்பதன் மூலம் கலவை தொடங்குகிறது. பின்னர் அதில் மணல் சேர்க்கப்பட்டு, தொடர்ந்து கிளறி, சிமென்ட் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. மணல் முழு வெகுஜனத்திலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படும் போது, ​​தீர்வு தயாராக கருதப்படுகிறது. இப்போது நீங்கள் ஊற்ற ஆரம்பிக்கலாம்.

இந்த நிலையிலும் பல நிலைகள் உள்ளன. வேகமான மற்றும் எளிமையானது லேன் மார்க்கிங் ஆகும். அவர்கள் எங்கு செல்வார்கள், என்ன அகலம் மற்றும் அவர்கள் என்ன சுமைகளை அனுபவிப்பார்கள் என்பதை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.பின்னர் ஆப்புகளை சம தூரத்தில் தரையில் செலுத்தி, அவற்றுக்கிடையே ஒரு கயிறு இழுக்கப்படுகிறது.

இப்போது நாம் ஊற்றுவதற்கு மண்ணை தயார் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, தரையின் மேல் அடுக்கு தோராயமாக 7 செமீ ஆழத்திற்கு அகற்றப்பட்டு, தாவர வேர்கள் அகற்றப்படுகின்றன. அவை அகற்றப்படாவிட்டால், அவை இந்த இடத்தில் அழுகிவிடும், அதில் நீர் குவிந்துவிடும் வெற்றிடங்களை உருவாக்குகிறது. குளிர்காலத்தில் அது உறைந்து, கான்கிரீட் இடமாற்றம் செய்யும். இதனால் தண்டவாளத்தில் விரிசல் ஏற்படலாம்.

அடுத்த கட்டம் பலகைகள் அல்லது ஒட்டு பலகையிலிருந்து ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதாகும். பிந்தையது பாதைக்கு அழகான வளைவுகளை கொடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

முக்கியமானது! வெவ்வேறு சுற்றுப்புற வெப்பநிலை காரணமாக கான்கிரீட் சுருக்கம் மற்றும் விரிவாக்கத்தை ஈடுசெய்ய, அதன் மீது சீம்கள் இருக்கும் வகையில் பாதை பகுதிகளாக ஊற்றப்பட வேண்டும். எனவே, ஃபார்ம்வொர்க்கை பகுதிகளாக நிறுவலாம். கூடுதலாக, இது பொருள் நுகர்வு குறைக்கும்.

பின்னர் குஷன் என்று அழைக்கப்படுவது நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது வடிகால் மற்றும் பாதையில் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்கும். மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு குஷன் உருவாகிறது. அவை தண்ணீரைத் தக்கவைக்காது, எனவே அது அங்கேயே நீடிக்காது மற்றும் விரிவடையாது குளிர்கால நேரம்உறைபனி காரணமாக. ஆனால் மணல் இறுதியில் இடிபாடுகளுக்கு கீழே மூழ்கிவிடும்.இது நடக்காமல் தடுக்க, அவர்கள் அதை நேரடியாக தரையில் இடுகிறார்கள். நீர்ப்புகா பொருட்கள்: கூரை, அக்ரோஃபைபர் அல்லது ஜியோடெக்ஸ்டைல்.

நடைபாதை அடுக்குகள் (பாதைக் கற்கள், உருவான நடைபாதை கூறுகள்) அவற்றில் ஒன்றாகும் சிறந்த தீர்வுகள்நடைபாதைகள் மற்றும் தோட்டப் பாதைகள், குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதிகளின் வடிவமைப்பில். இது நீடித்தது மற்றும் நச்சுத்தன்மையற்றது கட்டிட பொருள்எந்த அளவு மற்றும் வடிவத்தின் பகுதிகளிலும் நிறுவலை அனுமதிக்கிறது, புறநகர் பகுதிக்கு நன்கு அழகுபடுத்தப்பட்ட தோற்றத்தை அளிக்கிறது மற்றும் நிலக்கீல் நடைபாதைக்கு உயர்தர மற்றும் மலிவு மாற்றாக செயல்படுகிறது.

உயர்தர நடைபாதை அடுக்குகள் 200 க்கும் மேற்பட்ட உறைதல்/கரை சுழற்சிகளைத் தாங்கும் மற்றும் வெப்பமடையும் போது ஆவியாகாது தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்.

- கட்டுமானம் பற்றி அறிமுகமில்லாதவர்களும் கூட ஆக்கப்பூர்வமான, சிக்கலற்ற மற்றும் நிதி ரீதியாக அணுகக்கூடிய செயல்முறை.

வீட்டு உற்பத்தி பணத்தை சேமிக்கவும், தரமான உத்தரவாதத்தை (தொழில்நுட்பத்திற்கு உட்பட்டு) பெறவும் மற்றும் தளத்தில் பாதையின் பிரத்யேக பதிப்பை உருவாக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு உயர்தரமானது 200 க்கும் மேற்பட்ட உறைதல் / கரைக்கும் சுழற்சிகளைத் தாங்கும், தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் அதிலிருந்து ஆவியாகாது. எளிமை, அணுகல், ஏராளமான வடிவங்கள், அளவுகள் மற்றும் வண்ணங்கள் இந்த வகை பொருட்களை வீட்டில் தயாரிப்பதற்கு பிரபலமாக்குகின்றன.

உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் தேர்வு

அதிர்வு அட்டவணை அடங்கும் நகரக்கூடிய அட்டவணைஒரு அதிர்வுடன். இவை அனைத்தும் சட்டத்தில் கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளன. நிறுவல் 2 நபர்களால் இயக்கப்படுகிறது.

உங்கள் சொந்த தொழில்நுட்ப செயல்முறையை அமைப்பது சிறப்பு தொழிற்சாலைகளின் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இரண்டு உற்பத்தி முறைகள் உள்ளன:

1. குறைந்த நீர் உள்ளடக்கம் கொண்ட அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட கான்கிரீட் கலவைகளின் அதிர்வு அழுத்துதல்.
2. பிளாஸ்டிசைசர்கள் கூடுதலாக அதிர்வு வார்ப்பு.

இந்த முறைகள் பல்வேறு கான்கிரீட் கூறுகளை உருவாக்க உதவுகின்றன, அவை குறைந்த போரோசிட்டி மற்றும் சிறந்த முன் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கான்கிரீட் கலவையில் குறைந்த நீர் உள்ளடக்கம் காரணமாக இத்தகைய பண்புகள் அடையப்படுகின்றன, இது அதிர்வு அல்லது அதிர்வு சுருக்கம் காரணமாக சுருக்கமாக வைக்கப்படுகிறது.

எந்த முறையிலும் அடிப்படை நன்மைகள் இல்லை. அதிர்வு அழுத்தும் தொழில்நுட்பத்துடன் இணங்க, உற்பத்தியாளருக்கு சிறப்பு விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் இருக்க வேண்டும். அதிர்வு வார்ப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் நடைபாதை அடுக்குகளின் உத்தரவாத தரத்தை அடைவது எளிது. இந்த முறை ஓடுகளை நீங்களே உருவாக்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

அதிர்வு வார்ப்பு முறையின் சாராம்சம் என்னவென்றால், கான்கிரீட் கலவையானது அதிர்வுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் சிறப்பு அட்டவணையில் அச்சுகளில் சுருக்கப்பட்டுள்ளது, இது எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அதிர்வுகளால் ஏற்படுகிறது. இந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் கட்டுமானத்தில் எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது (vibrocast வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள், தூண்கள், ஆதரவுகள், தடைகள், முதலியன). நிகழ்த்தப்பட்ட செயல்பாடுகளைப் பொறுத்து, ஒற்றை அடுக்கு மற்றும் இரண்டு அடுக்கு உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் வேறுபடுகின்றன.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

உங்களுக்கு என்ன தேவைப்படும்?

தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுகளின் நம்பகத்தன்மை, மூலப்பொருட்களின் தரம், கான்கிரீட் கலவையில் உள்ள கூறுகளின் சரியான விகிதங்கள் மற்றும் இயற்கை நிலைமைகளின் கீழ் உலர்த்தும் அமைப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுகளின் நம்பகத்தன்மை, மூலப்பொருட்களின் தரம், கான்கிரீட் கலவையில் உள்ள கூறுகளின் சரியான விகிதங்கள் மற்றும் இயற்கை நிலைமைகளின் கீழ் உலர்த்தும் அமைப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

1. நடைபாதை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்ய உங்களுக்கு எளிய மற்றும் மலிவு உபகரணங்கள், அத்துடன் மூலப்பொருட்கள் தேவைப்படும். பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள்:
2. கான்கிரீட் கலவை. புவியீர்ப்பு கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக கட்டாய நடவடிக்கையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
3. அதிரும் அட்டவணை நீங்கள் ஆயத்த தயாரிப்புகளை வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே சேகரிக்கலாம். ஓடுகளுக்கான அச்சுகள். உற்பத்தியாளர்கள் வழங்குகிறார்கள் ஆயத்த வடிவங்கள்பல்வேறு அளவுகள்
   மற்றும் வடிவமைப்பு பாணிகள். அச்சு நீங்களே செய்யலாம்.

சேகரிப்பு மண்வெட்டி, வாளி (தொகுதி 10 எல்), ரப்பர் கையுறைகள்.

• நடைபாதை கற்களின் உற்பத்திக்கான கான்கிரீட் கலவையின் கூறுகள்:
• நொறுக்கப்பட்ட கல் பகுதி 3-10 மிமீ, கடினமான உலோகம் அல்லாத பாறைகளை விட சிறந்தது (ஒரு மாற்று சரளை அல்லது கிரானைட் திரையிடல்கள்);
• மணல்;
• சேர்க்கைகள் இல்லாமல் சிமெண்ட், தரம் 500 (தீவிர நிகழ்வுகளில், 400 க்கும் குறைவாக இல்லை);
• இரசாயன சேர்க்கைகள் (பிளாஸ்டிசைசர்கள், கான்கிரீட் மாற்றிகள், முதலியன);
• உலர் நிறமிகள் (சாயங்கள்);
• அச்சு வெளியீட்டு முகவர்;

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

சுத்தமான தண்ணீர்.

உற்பத்தி சுழற்சி

1. நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்கும் முழு செயல்முறையும் பல நிலைகளாக பிரிக்கலாம்:
2. படிவங்களை தயாரித்தல்.
3. கான்கிரீட் கலவை தயாரித்தல்.
4. அதிர்வுறும் மேசையில் உருவாகிறது.
5. அச்சுகளில் வயதானது (1-2 நாட்கள்). முடிக்கப்பட்ட ஓடுகளை அகற்றுதல் மற்றும்புதிய தயாரிப்பு

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

வடிவங்கள்

அதிர்வு-வார்ப்பு தயாரிப்புகளின் உற்பத்திக்கான அச்சுகளைத் தயாரித்தல் அச்சுகள் தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் அவற்றை பல முறை பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. ரப்பர் அச்சுகள் 500 மடங்கு வரை தாங்கும்வீட்டில், பிளாஸ்டிக் - 250 வரை, பாலியூரிதீன் - 100 வரை. சிலிகான், கண்ணாடியிழை மற்றும் பிற முதன்மை மூலப்பொருட்களும் ஓடு வடிவங்களின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மரம் அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட உலோகத்திலிருந்து உங்கள் சொந்த அச்சுகளை உருவாக்கலாம்.

ரப்பர் அச்சுகள் வீட்டில் 500 மறுபயன்பாடுகள் வரை தாங்கும், பிளாஸ்டிக் ஒன்று - 250 வரை, பாலியூரிதீன் - 100 வரை.

படிவங்கள் மற்றும் அகற்றும் செயல்முறையுடன் மேலும் வேலை செய்ய வசதியாக, தீர்வை ஊற்றுவதற்கு முன், "வார்ப்புருக்கள்" ஒரு சிறப்பு கலவையுடன் உயவூட்டப்பட வேண்டும். மசகு எண்ணெய் அச்சுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் முன்பு சுத்தம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது அடுத்த பயன்பாடு. பூச்சு அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும், முடிக்கப்பட்ட ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் துளைகளை உருவாக்கலாம். பெட்ரோலிய பொருட்கள் கொண்ட மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

வீட்டில், நீங்களே மசகு எண்ணெய் தயார் செய்யலாம். இதற்கு 50 கிராம் மோட்டார் எண்ணெய் 1.5 லிட்டர் தண்ணீரில் நீர்த்த மற்றும் நீண்ட நேரம் கிளறி. கொழுப்பு உள்ளடக்கத்தின் சிறந்த சமநிலையை சோதனை ரீதியாக தேர்வு செய்வது முக்கியம். தாவர எண்ணெய் அல்லது தண்ணீரில் கரைக்கப்படுவது பெரும்பாலும் மசகு எண்ணெயாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சலவை சோப்பு. உயவு இல்லாமல் வேலை செய்யும் போது, ​​புதிய வடிவங்கள் ஒரு ஆண்டிஸ்டேடிக் முகவருடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அகற்றப்பட்ட பிறகு, தேவைப்பட்டால், ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தின் 5-10% தீர்வுடன் கழுவ வேண்டும்.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

கலவை கான்கிரீட் கலவை

நிறமிகள், அதே போல் ஒரு பிளாஸ்டிசைசர், சிமெண்ட் எடையால் கான்கிரீட்டில் சேர்க்கப்படுகின்றன, ஆனால் 3% க்கு மேல் இல்லை. நிறமியின் நிறம் உங்கள் சொந்த வண்ண நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்க விரும்புவதைப் போலவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் முதலில் கூடுதல் கூறுகளைத் தயாரிக்க வேண்டும் - பிளாஸ்டிசைசர் மற்றும் கான்கிரீட் சாயம். சாதாரண சாம்பல் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில் வண்ண நடைபாதை அடுக்குகளின் உற்பத்திக்கு சாயம் தேவைப்படும்;

பிளாஸ்டிசைசர் உலர்ந்த வடிவத்தில் கலவையின் அனைத்து கூறுகளின் அளவிலும் 0.5% ஆக இருக்க வேண்டும். 40 லிட்டர் கான்கிரீட் கலக்க உங்களுக்கு 200 கிராம் பிளாஸ்டிசைசர் தேவைப்படும். நீங்கள் அதை உலர்ந்த வடிவத்தில் சேர்க்க முடியாது; 70-80 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் 1 லிட்டர் தண்ணீரில் 200 கிராம் பொருள் நீர்த்தப்படுகிறது. உலர்ந்த வடிவத்தில் உள்ள அனைத்து கூறுகளிலும் குறைந்தது 2% சாயமாக இருக்க வேண்டும். 800 கிராம் சாயம் 40-50 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் தண்ணீரில் (3 லிட்டர்) சிறிது சிறிதாகச் சேர்த்து, நன்கு கிளறவும்.

இதை செய்ய, கான்கிரீட் கலவையின் சுவர்கள் ஈரமாக இருக்க வேண்டும், இயந்திரத்தின் உட்புறத்தை தண்ணீரில் துவைக்கவும், தண்ணீரை வடிகட்டவும். கான்கிரீட் தயாரிப்புகளின் வலிமை சிமெண்ட் மற்றும் நீரின் விகிதத்தைப் பொறுத்தது. அரை ஈரமான கான்கிரீட் கலக்க. இந்த விளைவைப் பெற, சிமெண்டை விட 30% குறைவான தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். தெளிவுக்காக: 3 வாளி சிமெண்ட் (பிளாஸ்டிசைசர் மற்றும் சாயம் உட்பட) 2 வாளி தண்ணீர் தேவை.

முதலில், கான்கிரீட் கலவையில் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது, பின்னர் சிமெண்டின் ஒரு பகுதி சேர்க்கப்படுகிறது, கலந்த பிறகு ஒரே மாதிரியான குழம்புக்கு திரையிடல்கள் சேர்க்கப்பட்டு ஒரு தீர்வு பெறப்படுகிறது. அதை நன்றாக கலந்து, முன் நீர்த்த பிளாஸ்டிசைசர் மற்றும் சாயத்தை சேர்க்கவும். ஒரே மாதிரியான வெகுஜனத்தைப் பெறும் வரை பிசைவது அவசியம்.

நீங்கள் கைமுறையாக கலவை மூலம் வீட்டில் ஒரு கான்கிரீட் கலவையை தயார் செய்யலாம். இதற்கு கணிசமான உடல் உழைப்பு மற்றும் கூடுதல் நேரம் தேவைப்படுகிறது.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

உருவாக்குதல், குணப்படுத்துதல் மற்றும் அகற்றுதல்

முடிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கலவையானது OK = 3-4 செ.மீ.

படிவங்கள் தயாராக நிரப்பப்பட்டுள்ளன கான்கிரீட் கலவைமற்றும் அதிர்வுறும் மேசையில் வைக்கப்பட்டது. அச்சுகளில் கான்கிரீட் வைப்பதன் உயரம் 4 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, பணத்தை சேமிக்க, கான்கிரீட் கலவையை அச்சுகளில் அடுக்கி வைக்கலாம். இந்த வழக்கில், வெளிப்புற (வண்ண) மற்றும் முக்கிய அடுக்குகளுக்கான கான்கிரீட் தனித்தனியாக கலக்கப்படுகிறது.

சில காரணங்களால் சரளை அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல் கான்கிரீட் கலவையில் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், உற்பத்தியின் வலிமைக்கு அவை உலோக வலுவூட்டலுடன் மாற்றப்பட வேண்டும் ( வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணிஅல்லது கம்பி). முதல் மற்றும் இரண்டாவது அடுக்குகளுக்கு இடையில் கான்கிரீட் மூலம் படிவங்களை நிரப்பும் செயல்பாட்டின் போது இது போடப்படுகிறது.

அதிர்வுகளின் தீவிரம் பெரும்பாலும் அமைந்துள்ள படிவங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது; அதிர்வு அட்டவணையை இயக்கிய பிறகு மற்றும் அதிர்வு தீர்வு நிரப்பப்பட்ட படிவங்களை பாதிக்கத் தொடங்குகிறது, அதில் இலவச இடம் தோன்றும். அதிர்வு காலம்: கான்கிரீட் மீது நுரை தோன்றும் வரை 4-5 நிமிடங்கள் வெள்ளை, இது காற்று வெளியீட்டு செயல்முறையின் நிறைவைக் குறிக்கிறது.

படிவங்கள் அதிர்வுறும் அட்டவணையில் இருந்து அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் நேரடி தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட அறையில் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைக்கப்பட வேண்டும். சூரிய கதிர்கள். குறைந்த நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசரின் இருப்பு ஓடுகளை விரைவாக உலர அனுமதிக்கிறது. 1-2 நாட்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றலாம். ஓடுகளை "நாக் அவுட்" செய்வதற்கு முன், இரண்டு நிமிடங்களுக்கு சுமார் 50-70 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் அச்சுகளை தண்ணீரில் குறைக்க வேண்டியது அவசியம். பின்னர் அச்சை ஒரு குலுக்கல் மேசையில் வைத்து, அச்சு விரிசல் ஏற்படாமல் இருக்க ரப்பர் மேலட்டைக் கொண்டு பக்கவாட்டில் லேசாகத் தட்டவும். முன்கூட்டியே சூடாக்காமல் அகற்றும் போது ஒவ்வொரு அச்சின் சேவை வாழ்க்கையும் தோராயமாக 30% குறைக்கப்படுகிறது. தயாரிப்புகளை அகற்றுவது மெல்லிய ஓடுகளுக்கு குறிப்பாக ஆபத்தானது, இது குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

அகற்றப்பட்ட பிறகு, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை 5-6 நாட்களுக்கு தட்டுகளில் "ஓய்வெடுக்க" விடவும், மேலும் கடினப்படுத்துவதற்காக பாலிஎதிலீன் சுருக்கப் படத்துடன் அவற்றை மூடிய பிறகு. அடுத்த சுழற்சிக்கான அச்சுகளை தயார் செய்யவும்.

உரிமையாளர்கள் தங்கள் பாதைகளை சித்தப்படுத்த திட்டமிட்டால் புறநகர் பகுதிஅல்லது ஒரு தனியார் நகர வீட்டைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள், இதை சிறப்பாகவும் பொருளாதார ரீதியாகவும் செய்ய என்ன பொருள் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை நீங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் முடிவு செய்ய வேண்டும். இன்று, நடைபாதை அடுக்குகள் எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பிரபலமான பூச்சு ஆகும். வெவ்வேறு நிறங்கள்மற்றும் கட்டமைப்புகள்.

இருப்பினும், இந்த பொருள், அதன் போக்குவரத்து மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவை மலிவானவை அல்ல, குறிப்பாக போக்குவரத்தின் போது இழப்புகள் சாத்தியம் என்பதால், இருப்பு கொண்ட ஓடுகளை வாங்குவதும் கூடுதல் செலவாகும். அதனால்தான் பல வீட்டு உரிமையாளர்கள் வீட்டில் நடைபாதை அடுக்குகளை எவ்வாறு தயாரிப்பது மற்றும் ஒரு கெளரவமான பணத்தை சேமிப்பது எப்படி என்று யோசித்து வருகின்றனர்.

இந்த பொருளை நீங்களே உருவாக்குவது மிகவும் சாத்தியம். நிச்சயமாக, சிறப்பு உபகரணங்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் திரட்டப்பட்ட அனுபவம் இந்த செயல்முறையை மிகவும் நீளமாக்கும், ஆனால் வடிவமைப்பு மற்றும் வண்ணத்தில் பொருத்தமான ஒரு விருப்பத்தைத் தேடுவதில் இருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

நீங்கள் செய்ய முடிவு செய்தால் சுய உற்பத்திநடைபாதை அடுக்குகள், பின்னர் நீங்கள் மிகவும் உழைப்பு-தீவிர வேலைக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், வீட்டின் அருகிலுள்ள பாதைகள் அல்லது பகுதி வளர்ச்சியின் போது உரிமையாளர்கள் விரும்பிய தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது அதிலிருந்து பெறப்பட்ட முடிவு அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் மீறும். இயற்கை வடிவமைப்புஅவர்களின் உடைமைகள்.

நன்மை வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதுஓடுகளின் பிரத்யேக பதிப்பை நீங்கள் சுயாதீனமாக உருவாக்க முடியும் என்பதும் உண்மையாகும், இது தொழில்துறை அளவிலோ அல்லது வேறு யாராலும் தயாரிக்கப்படவில்லை.

உங்கள் சொந்த ஓடு பதிப்பை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில், எப்போதும் பரிசோதனை செய்ய வாய்ப்பு உள்ளது வண்ண திட்டம்மற்றும் அச்சுகளும் கூட, ஏனெனில் வார்ப்பு மெட்ரிக்குகளும் சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம்.

நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்குவதற்கான அச்சுகள்

கடையில் தேவையான உள்ளமைவின் ஓடு கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, அல்லது அது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் விலை அதிகமாக உள்ளது, அல்லது அதன் நிறம் உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் பொருந்தவில்லை என்றால், இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழியை நீங்கள் எப்போதும் மெட்ரிக்குகளை உருவாக்குவதன் மூலம் கண்டுபிடிக்கலாம். அதை நீங்களே தயாரிக்கவும். இத்தகைய வடிவங்கள் வழக்கமாக பல துண்டுகளின் அளவுகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் உதவியுடன் அவை தளத்தின் இயற்கையை ரசித்தல் பாதைகள் மற்றும் பகுதிகளுக்கு தேவையான பல நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்குகின்றன.

இதைச் செய்ய, எந்த நிறத்தின் முடிக்கப்பட்ட ஓடுகளின் சில பிரதிகள் மட்டுமே வாங்கப்படுகின்றன, அதில் இருந்து அச்சுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஓடுகளைத் தவிர, அழகான கடினமான வடிவத்துடன் கூடிய பலகை அல்லது அதன் வடிவத்திற்கு நீங்கள் விரும்பும் ஒரு கல்லை தொடக்க மாதிரியாகப் பயன்படுத்தலாம்.

மெட்ரிக்குகள் தனித்தனியாக இருக்கலாம், அதாவது ஒரு ஓடு அல்லது சிக்கலானது, இதில் பல தயாரிப்புகள் ஒரே நேரத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இரண்டாவது விருப்பத்தை செய்வது மிகவும் கடினம், ஆனால் ஓடுகளின் உற்பத்தியின் போது வேலை மிக வேகமாக செல்லும்.

அச்சு தயாரிக்க உங்களுக்கு ஃபார்ம்வொர்க் பொருள் மற்றும் இயற்கையாகவே, மேட்ரிக்ஸை வார்ப்பதற்கான ஒரு சிறப்பு கலவை தேவைப்படும்.

ஃபார்ம்வொர்க் அசல் மாதிரியின் அளவை விட 20÷30 மிமீ உயரம் மற்றும் 12÷15 மிமீ அகலம் பெரியதாக உள்ளது. நடைபாதை அடுக்குகள் குறைந்தபட்சம் 35-60 மிமீ தடிமன் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஃபார்ம்வொர்க்காக ஒட்டு பலகை பெட்டி பொருத்தமானது, அட்டைப்பெட்டிஅல்லது பிளாஸ்டிக் அச்சு கலவையை ஊற்றுவதைத் தாங்கக்கூடிய வேறு ஏதேனும் பொருள். மெட்ரிக்குகள் இரண்டு-கூறு பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான கலவை அல்லது சிலிகான் முத்திரை குத்த பயன்படுகிறது.

பாலியூரிதீன் கலவை அச்சு

இருப்பில் உள்ளது கட்டுமான கடைகள்ஜிப்சம் வார்ப்புகள், செயற்கை முகப்பில் கற்கள் மற்றும் நடைபாதை அடுக்குகளுக்கான மெட்ரிக்குகளை தயாரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல வகையான கலவைகளை நீங்கள் காணலாம். அவற்றில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்று உள்நாட்டு கலவை "சிலாகர்ம் 5035" ஆகும், ஏனெனில் இது சிறந்த தொழில்நுட்ப மற்றும் உடல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மோல்டிங் கலவை பாலியூரிதீன் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் இரண்டு கடினத்தன்மை அளவுருக்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது - 30 மற்றும் 40 அலகுகள். ஷோரின் அட்டவணையின்படி. அதன் முக்கிய குறிகாட்டிகள் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன

ஒரு கலவையிலிருந்து ஒரு மேட்ரிக்ஸின் உற்பத்தி பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• மேட்ரிக்ஸ் தயாரிப்பதற்கான மாதிரியை நன்கு கழுவி உலர வைக்க வேண்டும்.
• அடுத்து, அசல் மாதிரி மற்றும் உள்துறை இடம்தயாரிக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் வெள்ளை ஆவி மற்றும் மெழுகு கொண்ட ஒரு தீர்வுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த கலவை இரண்டு அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதை ஆயத்த மெழுகு மசகு எண்ணெய் மூலம் மாற்றலாம்.
• பின்னர் இரண்டு-கூறு கலவை தயாரிக்கப்படுகிறது. இதை செய்ய, 2: 1 விகிதத்தில் பேஸ்டில் ஒரு கடினப்படுத்துதல் சேர்க்கப்படுகிறது, மற்றும் வெகுஜன மென்மையான வரை கலக்கப்படுகிறது. விகிதாச்சாரத்தை பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம், ஏனெனில் முடிக்கப்பட்ட பொருளின் சரியான கடினப்படுத்துதல் அவற்றைப் பொறுத்தது.

ஒரு பெரிய அளவு கலவை தயாரிக்கப்பட்டால், கலவை இணைப்புடன் ஒரு துரப்பணியைப் பயன்படுத்தி தயாரிப்பு செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு சிறிய அளவை ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் கலக்கலாம். வெகுஜனத்தை கலக்கும்போது, ​​​​துரப்பணம் குறைந்த வேகத்தில் இயக்கப்படுகிறது, இல்லையெனில் கலவை அதிக எண்ணிக்கையிலான காற்று குமிழ்களுடன் மாறும். கலவையின் கலக்கப்படாத கூறுகள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அவற்றுடன் கொள்கலன்கள் காற்றுடன் தொடர்பைத் தடுக்க நிலையான மூடிகளுடன் இறுக்கமாக மூடப்பட வேண்டும்.

• முடிக்கப்பட்ட கலவை கவனமாக ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றப்படுகிறது, அதில் டெம்ப்ளேட் முகத்தில் வைக்கப்படுகிறது. நிரப்புதல் கலவை அசல் மாதிரியை முழுவதுமாக மறைக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் மேல் பகுதிக்கு மேல் அதன் அடுக்கின் தடிமன் குறைந்தது 8÷10 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
• ஊற்றுதல் முடிந்ததும், ஃபார்ம்வொர்க்கை சிறிது முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்த வேண்டும், காற்று குமிழ்களின் கலவையை அகற்ற சிறிது குலுக்க வேண்டும். பின்னர், கொட்டும் ஃபார்ம்வொர்க் 5-7 நிமிடங்கள் நிற்க வேண்டும் - இந்த நேரத்தில் காற்று குமிழ்கள் மேற்பரப்பில் உயரும், மேலும் அவை ஒரு ஸ்பேட்டூலால் கவனமாக அகற்றப்படலாம்.
• 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, கலவை கடினமாகி, படிவத்திலிருந்து படிவத்தை அகற்றலாம். இருப்பினும், உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட அனைத்து குணங்களையும் பொருள் பெற்ற 72 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே அதன் நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்த முடியும். இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, அச்சு 80-120 டிகிரிக்கு சூடேற்றப்பட்ட வெகுஜனத்தை கூட தாங்கும்.
• கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் அச்சு, ஓடுகள் தயாரிப்பதற்காக மோட்டார் கொண்டு நிரப்புவதற்கு முன், சிறப்பு கலவை "டிப்ரோம் 90" உடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டால் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

இந்த கலவை 1.5 மற்றும் 7.5 கிலோ எடையுள்ள வாளிகளில் விற்கப்படுகிறது.

சிலிகான் மேட்ரிக்ஸ்

சிலிகான் கலவை இரண்டு-கூறுகளாகவும் இருக்கலாம், வாளிகளில் தொகுக்கப்பட்டு, அறிவுறுத்தல்களின்படி (பொதுவாக, மேலே விவரிக்கப்பட்ட செயல்முறையைப் போலவே) தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஆனால் நீங்கள் சாதாரண சிலிகானையும் பயன்படுத்தலாம், இது அனைவருக்கும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் என அறியப்படுகிறது. தொகுப்பைத் திறந்த பிறகு அது உடனடியாக அமைக்கத் தொடங்கும் என்பதால், நீங்கள் அச்சு செய்ய வேண்டிய அளவுக்கு அதை வாங்க வேண்டும். எனவே, ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் அசல் மாதிரி கிரீஸ் செய்யப்பட்டு ஊற்றுவதற்குத் தயாரான பிறகு, ஒரு-கூறு சிலிகானின் தொழிற்சாலை பேக்கேஜிங்கை நீங்கள் திறக்க வேண்டும். வழக்கமான கிரீஸ் பெரும்பாலும் ஒரு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எதிர்கால ஓடுகளின் மாதிரி முன் பக்கமாக மேலே போடப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிரீஸால் உயவூட்டப்பட்டு சிலிகான் நிரப்பப்படுகிறது. மூலத்தின் மேல் தடிமன் 8÷10 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

ஜிப்சத்தால் செய்யப்பட்ட ஓடு மாதிரியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், முதலில் அதை உலர்த்தும் எண்ணெய் அல்லது வார்னிஷ் பல அடுக்குகளுடன் சிகிச்சையளிக்க வேண்டும்.

ஃபார்ம்வொர்க் மீது சிலிகான் விநியோகிக்க, ஒரு ஸ்பேட்டூலா அல்லது தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும், இது முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட சோப்பு கரைசலில் நனைக்கப்படுகிறது.

சிலிகானின் தடிமனான அடுக்கு ஒரு கலவையை விட உலர்த்துவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும் - இந்த காலம் இரண்டு வாரங்கள் முதல் ஒரு மாதம் வரை இருக்கலாம், சில சமயங்களில் அதிகமாக இருக்கலாம். காலத்தின் காலம் ஊற்றப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் ஆழத்தைப் பொறுத்தது. எனவே, ஓடுகளுக்கான அச்சுகளை முன்கூட்டியே தயாரிப்பது நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்கால நேரத்தை இதற்கு ஒதுக்குவதன் மூலம், கோடைகாலத்திற்கு மெட்ரிக்குகள் தயாராக இருக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சிமெண்டுடன் வேலை செய்வது நல்லது. நடைபாதை அடுக்குகள் சூடான பருவத்தில் அல்லது படி செய்யப்படும் குறைந்தபட்சம்நேர்மறை வெப்பநிலையில்.

படிவம் தயாரானதும், அது ஃபார்ம்வொர்க்கிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, கிரீஸை அகற்ற நன்கு கழுவ வேண்டும். அடுத்து, நீங்கள் ஓடுகள் தயாரிக்க ஆரம்பிக்கலாம்.

நிலையான சிலிகான் ஒரு-கூறு சீலண்டின் முக்கிய அளவுருக்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

உரிமையாளர்களுக்கு சொந்தமாக மெட்ரிக்குகளை உருவாக்க விருப்பம் இல்லை என்றால், அவற்றை ஒரு சிறப்பு கடையில் வாங்கலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், ஒரு புறநகர் தளத்தில் உள்ள பாதைகள் அக்கம் பக்கத்தில் உள்ளவர்களிடமிருந்து வேறுபடாமல் இருக்கலாம்.

ஆயத்த மேட்ரிக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் வாங்கக்கூடாது பிளாஸ்டிக் அச்சு(சிறப்பு தேவையில்லை, கீழே விவாதிக்கப்படும்). பாலியூரிதீன், சிலிகான் அல்லது ரப்பருக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது நல்லது.

வீட்டில் நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்குதல்

எல்லா வீட்டிலும் இல்லை சிறப்பு உபகரணங்கள், இதன் மூலம் நீங்கள் விரைவாகவும் திறமையாகவும் நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்கலாம். எனவே, மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி அதை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும் முறைகளை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம். நிச்சயமாக, சிறப்பு படிவங்கள் இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது, மேலும் அவை மேலே வழங்கப்பட்ட அல்லது வாங்கப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி செய்யப்படலாம். முடிக்கப்பட்ட வடிவம். வெறுமனே, உயர்தர மற்றும் வேகமான உற்பத்திக்கு, அதிர்வுறும் அட்டவணையை வைத்திருப்பது நல்லது. இருப்பினும், கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சிறிய அளவில் அது இல்லாமல் ஓடுகள் போடுவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

பிளாஸ்டிக் அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி சதுர ஓடுகளை உருவாக்குதல்

சதுர ஓடுகளை பாரம்பரியமாக அழைக்கலாம். இது ஒருபோதும் நாகரீகமாக மாறாது, ஏனெனில் இது பாதைகளுக்கு கடுமையையும் நேர்த்தியையும் தருகிறது. தளத்தின் நுழைவாயிலிலிருந்து வீட்டிற்கு செல்லும் பாதையை வடிவமைக்க இந்த ஓடு விருப்பத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம்.

விளக்கம்
	இந்த வழக்கில், ஓடுகள் தயாரிக்க 300x300 மிமீ மற்றும் 30 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் அச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேட்ரிக்ஸின் இந்த பதிப்பின் நிவாரண முறை "கலிபோர்னியா ஷாக்ரீன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் வடிவங்கள் வசதியானவை, ஏனெனில் அவை போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் கரைசலை இடும் போது சிதைக்காது, ஆனால் அதே விறைப்பு காரணமாக அவற்றிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பை அகற்றுவது மிகவும் கடினம். அச்சு முடிந்தவரை நீடித்திருக்கவும், அதிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட ஓடுகளை அகற்றுவதை எளிதாக்கவும், கரைசலை ஊற்றுவதற்கு முன் மேட்ரிக்ஸை ஒரு க்ரீஸ் லூப்ரிகண்டுடன் சிகிச்சையளிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
	அத்தகைய ஒரு ஓடுக்குத் தேவையான மோட்டார் கலக்க, உங்களுக்கு கரடுமுரடான மணல் தேவைப்படும் - 3 கிலோ.
	மணல் கூடுதலாக, நீங்கள் சிமெண்ட் M-500-D0 - 1 கிலோ, சாதாரண தயார் செய்ய வேண்டும் குழாய் நீர் 0.5 லிட்டர், சிவப்பு வண்ண தூள் 70 கிராம், மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர் - 25 மிலி.
	தீர்வு கலக்க, நீங்கள் ஒரு கொள்கலன் தயார் செய்ய வேண்டும் - அது ஒரு பிளாஸ்டிக் அல்லது பற்சிப்பி வாளி இருக்க முடியும். கால்வனேற்றப்பட்ட கொள்கலனைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் சாயம் அல்லது பிளாஸ்டிசைசர் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக ஓடுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறம் மாறக்கூடும்.
	மணல் மற்றும் சிமெண்ட் தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் ஊற்றப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், மாஸ்டர் இந்த கலவை தொழில்நுட்பத்தை தேர்வு செய்தார், ஆனால் உலர்ந்த கலவையை முன்கூட்டியே தயார் செய்தால் வெகுஜனத்தை கலக்க எளிதாக இருக்கும் - மணல் மற்றும் சிமெண்ட் முன் கலந்தவை.
	எனவே, மணல் மற்றும் சிமெண்ட் ஒரு கலவை இணைப்புடன் ஒரு துரப்பணம் பயன்படுத்தி முற்றிலும் கலக்கப்படுகின்றன.
	அடுத்த கட்டமாக தண்ணீர், உலர் சாயம் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர் ஆகியவற்றை ஒரு தனி கொள்கலனில் மென்மையான வரை கலக்க வேண்டும்.
	இந்த கலவையின் விளைவாக, ஒரு சிவப்பு திரவம் பெறப்பட வேண்டும்.
	முடிக்கப்பட்ட தீர்வு உலர்ந்த சிமெண்ட்-மணல் கலவையில் ஊற்றப்படுகிறது.
	அனைத்து பொருட்களும் கலவையைப் பயன்படுத்தி நன்கு கலக்கப்படுகின்றன - இந்த செயல்முறை குறைந்தது 3-5 நிமிடங்களுக்கு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
	பிசைந்த பிறகு, நீங்கள் மிகவும் தடிமனான, பிசுபிசுப்பான, கரடுமுரடான வெகுஜனத்தைப் பெற வேண்டும். அதை அச்சுக்குள் அடுக்கி, அதைச் சுருக்கும் செயல்பாட்டின் போது தேவையான அடர்த்தியைப் பெறும்.
	அடுத்து, இதன் விளைவாக கலவை ஒரு தடவப்பட்ட வடிவத்தில் ஊற்றப்படுகிறது. முதலில், முடிக்கப்பட்ட கலவையின் பாதி மேட்ரிக்ஸில் போடப்படுகிறது.
	வெகுஜனத்தை தூக்கி, மேட்ரிக்ஸை அசைப்பதன் மூலம் வடிவத்தில் முடிந்தவரை சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.
	பின்னர் மீதமுள்ள கலவை அமைக்கப்பட்டு முதலில் ஒரு ஸ்பேட்டூலா அல்லது ட்ரோவலைப் பயன்படுத்தி விநியோகிக்கப்படுகிறது. கரைசலுடன் மேட்ரிக்ஸை நிரப்பும்போது, ​​​​அது கவனமாக சுருக்கப்பட வேண்டும், ஒரு துருவல் மூலம் அழுத்தவும். படிவத்தின் மூலைகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள் - அவை நன்றாக நிரப்பப்பட வேண்டும்.
	அடுத்து, மேட்ரிக்ஸ் நீண்ட நேரம் "குலுக்கப்படுகிறது" - நிறை அதிகபட்சமாக சுருக்கப்பட்டு முழுமையாக உருவாகும் வரை இந்த செயல்முறை நிகழ்கிறது. தட்டையான மேற்பரப்பு. அசைக்கும்போது, ​​கரைசலில் இருந்து காற்று குமிழ்கள் வெளிப்படும். காற்று முழுமையாக வெளியேறுவதை நிறுத்தும் வரை இந்த வேலையைச் செய்வது நல்லது. ஓடுகள் பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் போது, ​​ஒரு சிறப்பு அதிர்வு அட்டவணை நிரப்புகளை கச்சிதமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது - இது வேலையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. இருப்பினும், வடிவமைக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் ஒரே ஒரு பாதையில் செய்யப்பட்டால், அதிர்வுறும் அட்டவணையை நீங்களே வாங்குவது அல்லது உருவாக்குவது லாபகரமாக இருக்காது. அச்சு 24 மணி நேரம் கடினப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த காட்டி +20 டிகிரி காற்று வெப்பநிலைக்கு செல்லுபடியாகும், மற்றும் பொறுத்து மாறுபடும் பெரிய பக்கம்குளிர்ந்த காலநிலையில், இது சோதனை ரீதியாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
	தேவையான காலம் கடந்துவிட்ட பிறகு, மேட்ரிக்ஸ் திரும்பியது மற்றும் ஓடு கவனமாக அகற்றப்படும்.
	தேவைப்பட்டால், அச்சுகளின் அடிப்பகுதியின் சில பகுதிகளில் சிறிது அழுத்தி, தயாரிப்பு மிகவும் எளிதாக வெளியேறும்.
	இதன் விளைவாக ஒரு சுத்தமான, மென்மையான ஓடு, ஆனால் அதை உடனடியாகப் பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் அது முற்றிலும் வறண்டு வலிமையைப் பெற வேண்டும். இதை செய்ய, ஓடுகள் விளிம்பில் வைக்கப்பட்டு குறைந்தது மூன்று நாட்களுக்கு விடப்படும். தேவையான வலிமையின் இறுதி தொகுப்பு, போடப்பட்ட ஓடுகளுக்கு முழு சுமையைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன், உற்பத்திக்கு சுமார் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு முடிவடையும்.

பாலியூரிதீன் வடிவத்தில் அசல் நடைபாதை அடுக்குகளின் உற்பத்தி "பைன் வெட்டு"

தளங்கள் மற்றும் பாதைகளின் அசல் வடிவமைப்பு அவற்றின் மீது சுற்று மரங்களை இடுவதாகும். இருப்பினும், மரம் ஈரப்பதத்தை நன்கு உறிஞ்சி, படிப்படியாக அழுகும் மற்றும் பல்வேறு பூச்சிகளால் சேதமடைகிறது. மரத்தின் வெட்டைப் பின்பற்றும் கான்கிரீட் ஓடுகள் இயற்கையான பொருட்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக இருக்கும்.

விளக்கம்	செய்யப்பட்ட அறுவை சிகிச்சையின் சுருக்கமான விளக்கம்
	இது மிகவும் அசல் பதிப்புநடைபாதை அடுக்குகள், 300 மிமீ விட்டம் மற்றும் 40 மிமீ தடிமன் கொண்டது, வெவ்வேறு வண்ணங்களின் மோட்டார்களால் செய்யப்பட்ட இரண்டு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒற்றை நிறத்தை விட இது சற்றே கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் வேலை மிகவும் கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், தீர்வுகள் ஒன்றோடொன்று கலக்காமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். இந்த ஓடு அழைக்கப்படுகிறது " பைன் வெட்டு", இது ஒரு மரத்தின் தண்டின் வெட்டப்பட்ட வட்ட மரத்தைப் பின்பற்றுகிறது. உட்புறம் உள்ளது பழுப்பு நிறம்மற்றும் வருடாந்திர மோதிரங்களின் நிவாரணம், மற்றும் வெளிப்புற சட்டமானது முரட்டுத்தனமான பைன் பட்டையின் வடிவத்தை மீண்டும் செய்கிறது.
	அத்தகைய தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்ய, ஒரு நெகிழ்வான பாலியூரிதீன் அச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மேலே உள்ள கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சுயாதீனமாக தயாரிக்கப்படலாம். பாலியூரிதீன் மேட்ரிக்ஸில் சரியான விறைப்பு இல்லை என்பதால், அது ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட வேண்டும். அதன் கீழ் ஒரு நிலைப்பாட்டிற்கு, ஒரு ஒட்டு பலகை தாள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது படிவத்தை நிரப்பிய பின் தீர்வை அசைக்க உதவும். மிகவும் நிரப்பப்பட்ட நெகிழ்வான மேட்ரிக்ஸை அசைக்கவும் கனமான தீர்வு, இது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
	“வருடாந்திர மோதிரங்கள்” கொண்ட ஒரு மையத்தைப் பெற, அத்தகைய ஒரு ஓடுக்கு வெள்ளை சிமென்ட் 100÷150 கிராம், நடுத்தர மணல் - 300÷350 கிராம், மஞ்சள் அல்லது பழுப்பு நிறம் - 50 கிராம், பிளாஸ்டிசைசர் 20-25 மில்லி தேவைப்படும். மற்றும் 200÷250 மி.லி. தண்ணீர்.
	தண்ணீர், வண்ணம் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர் ஒரு கொள்கலனில் இணைக்கப்பட்டு நன்கு கலக்கப்படுகின்றன.
	அடுத்து, இதன் விளைவாக தீர்வு வெள்ளை சிமெண்ட் மற்றும் மணல் கலவையில் ஊற்றப்படுகிறது. அனைத்து பொருட்களும் மென்மையான வரை நன்கு கலக்கப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு சிறிய அளவு தண்ணீர் சேர்க்கலாம்.
	இதன் விளைவாக முடிக்கப்பட்ட கலவையின் 0.5 லிட்டர் இருக்க வேண்டும்.
	வெகுஜன அச்சுக்கு நடுவில் அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது, முன்பு மெழுகு மசகு எண்ணெய் பூசப்பட்டது. இது மிகக் குறைவாக இருப்பது போல் தோன்றலாம், ஆனால் அது தவறான எண்ணம், கலவை விநியோகிக்கப்படும் போது, ​​அது நோக்கம் கொண்ட அனைத்து இடத்தையும் நிரப்பும். படிவத்தின் உள் பகுதியில் மட்டுமே வெகுஜன விநியோகிக்கப்படுகிறது, இது வருடாந்திர மோதிரங்களுடன் ஒரு சுற்று மரத்தின் மையத்தை பின்பற்றுகிறது. இந்த அடுக்கு "சுற்று மரத்தின்" நடுத்தர பகுதியை மேம்படுத்தப்பட்ட "பட்டை" இலிருந்து பிரிக்கும் பக்கத்தின் உயரத்திற்கு சமமாக அல்லது சற்று குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
	தீர்வு போதுமான தடிமனாக இருக்க வேண்டும். எனவே, இது முதலில் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தி விநியோகிக்கப்படுகிறது, அதை அச்சுகளின் அடிப்பகுதியில் மெதுவாக அழுத்தவும். கலவையை நீர்த்துப்போகச் செய்ய முடியாது, ஏனெனில் அதன் மேல் வைக்கப்படும் வெகுஜனமானது கீழே உள்ள அதிக திரவத்துடன் கலந்து, ஓடுகளின் முழு நோக்கம் கொண்ட விளைவையும் கெடுக்கும்.
	மேட்ரிக்ஸில் அதிக கலவை இல்லாததால், ஆரம்ப விநியோகத்திற்குப் பிறகு அச்சு மேசையின் மேற்பரப்பில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தப்பட்டு மெதுவாக அசைக்கப்படுகிறது.
	அடுத்து, வெகுஜன மீண்டும் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் அது அச்சு மீது இறுக்கமாக அழுத்தப்படுகிறது.
	இதற்குப் பிறகு, கலவையுடன் கூடிய மேட்ரிக்ஸ் மீண்டும் அசைக்கப்படுகிறது, அதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து இடத்தையும் நிறை நிரப்புகிறது. மேலே இருந்து பார்க்கும் போது இதன் விளைவாக ஒரு சீரான, மென்மையான பான்கேக் இருக்க வேண்டும்.
	அடுத்த கட்டமாக, சுற்று மரக்கட்டையின் சட்டத்தை "பட்டை" கொண்டு நிரப்புவதற்கான தீர்வைத் தயாரிப்பது. இந்த அடுக்கு மற்றும் ஓடுகளின் முழு முக்கிய பகுதியையும் உருவாக்கும் நோக்கம் கொண்ட கலவைக்கு, நீங்கள் சாம்பல் சிமெண்ட் M-500-D0 - 1 கிலோ, தண்ணீர் 0.5 எல், பிளாஸ்டிசைசர் - 35 கிராம், பழுப்பு நிறம் 60÷70 கிராம், மணல் தயாரிக்க வேண்டும். கரடுமுரடான பின்னம் 3.5÷4 கிலோ.
	மணல் மற்றும் சிமெண்ட் கலவையுடன் நன்கு கலக்கப்படுகின்றன. பின்னர், தண்ணீர், சாயம் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர் ஆகியவற்றிலிருந்து தனித்தனியாக ஒரு தீர்வு தயாரிக்கப்படுகிறது.
	கரைசலில் பாதி கலவையில் சேர்க்கப்பட்டு அதே கலவையுடன் கலக்கப்படுகிறது. கலவையின் போது, ​​மீதமுள்ள கரைசலின் ஒரு பகுதி அல்லது அனைத்து சேர்க்கப்படுகிறது. வெகுஜன மிகவும் தடிமனாகவும் நொறுங்கியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
	ஒரு இழுவைப் பயன்படுத்தி, கலவை மேட்ரிக்ஸில் போடப்படுகிறது. முதலில், இது ஒரு மரத்தின் பட்டையைப் பின்பற்றும் படிவத்தின் விளிம்புகளை நிரப்புகிறது.
	பின்னர், கலவை கொள்கலன் முழு மேற்பரப்பில் தீட்டப்பட்டது. முழு கலவையும் அமைக்கப்பட்டால், அது ஒரு ஸ்லைடை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு துருவல் மூலம் கவனமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். படிவத்தை சிறிது அசைக்க வேண்டும். இது மிகவும் பிளாஸ்டிக் என்பதால், அதன் கீழ் போடப்பட்ட ப்ளைவுட் ஒரு தாள் மீட்புக்கு வரும்;
	பின்னர், கலவை மீண்டும் ஒரு துருவல் கொண்டு சுருக்கப்பட்டு, அதை விநியோகிக்க தொடர்ந்து.
	கலவையால் நிரப்பப்பட்ட அச்சு அதன் கரைசலின் மேற்பரப்பு சமமாகவும் மென்மையாகவும் மாறும் வரை அதிர்வுக்கு உட்பட்டது. இது மேட்ரிக்ஸின் பக்க சுவர்களில் முழு நிவாரண வடிவத்தையும் நிரப்ப வேண்டும். முடிக்கப்பட்ட கலவை கெட்டியாக ஒரு நாள் அச்சில் விடப்படுகிறது.
	24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, அணி கவனமாகத் திருப்பப்படுகிறது.
	பின்னர், அச்சு கவனமாக ஓடு இருந்து நீக்கப்பட்டது. ஒரு பாலியூரிதீன் அல்லது சிலிகான் மேட்ரிக்ஸ் ஒரு பிளாஸ்டிக் ஒன்றை விட ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பிலிருந்து அதை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது, மேலும் அதை சேதப்படுத்தும் ஆபத்து மிக அதிகமாக இல்லை.
	முடிக்கப்பட்ட ஓடு முழுமையாக உலர வேண்டும் மற்றும் வலிமையைப் பெற வேண்டும், இதற்கு குறைந்தது 2-3 நாட்கள் தேவைப்படும். உலர்த்தும் போது, ​​தயாரிப்பு அதிகமாகப் பெறும் ஒளி நிழல்எனவே, நீங்கள் பெற விரும்பினால் பணக்கார நிறம், நீங்கள் இன்னும் வண்ண சேர்க்க முடியும். இருப்பினும், அதிகப்படியான சாயம் கரைசலை குறைந்த நீடித்ததாக ஆக்குகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
	அத்தகைய ஓடுகளுக்கு நீங்களே ஒரு அச்சு தயாரிக்க முடிவு செய்தால், ஒரு அடிப்படையாக, கடினமான பட்டையின் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட அமைப்புடன், அமைப்பு அடிப்படையில் நீங்கள் விரும்பும் எந்த மரத்திலிருந்தும் இயற்கையான சுற்று மரத்தை எடுக்க வேண்டும். மேட்ரிக்ஸின் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது சிலிகான் அல்லது கலவையை ஊற்றுவதற்கு முன், மாதிரியைச் செயலாக்குவது அவசியம், கடினமான வடிவத்தை ஆழமாக்குகிறது, இல்லையெனில் விரும்பிய விளைவைப் பெற முடியாது. பட்டைக்கும் மரத்திற்கும் இடையிலான பள்ளத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் - அது ஆழப்படுத்தப்பட வேண்டும் - இதன் விளைவாக, மேட்ரிக்ஸில் ஒரு சிறிய விளிம்பு தோன்றும், இது உயர்தர அடுக்கு-மூலம்-அடுக்கு நிரப்புதலை மேற்கொள்ள உதவுகிறது. ஓடுகளை இட்ட பிறகு, இந்த மெல்லிய இடைவெளி விரைவில் மண்ணால் நிரப்பப்பட்டு கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாறும். நீங்கள் அதை ஒரு கூழ் அல்லது வழக்கமான சிமென்ட் கலவையுடன் கவனமாக நிரப்பலாம்.

ஒரு ஸ்டென்சில் பயன்படுத்தி "தளத்தில்" செய்யப்பட்ட நடைபாதை அடுக்குகள்

மற்றொன்று மலிவு வழிஏற்பாடு தோட்ட பாதைகள்- இது பாலிப்ரொப்பிலீன் ஸ்டென்சில் பயன்படுத்தி கான்கிரீட் மோட்டார் மூலம் அவற்றை ஊற்றுகிறது. இதனுடன் வசதியான சாதனம்குறுகிய பாதைகளை மட்டுமல்ல, முழு பகுதிகளையும் விரைவாக மேம்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

ஒரு பாதையை அமைப்பதற்கான இடத்தை எவ்வாறு சரியாக தயாரிப்பது மற்றும் ஒரு ஸ்டென்சில் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க இந்த அறிவுறுத்தல் உங்களுக்கு உதவும். கூடுதலாக, கான்கிரீட் மேற்பரப்பை எவ்வாறு அலங்கரிக்கலாம் என்பதில் கவனம் செலுத்தப்படும்.

விளக்கம்	செய்யப்பட்ட அறுவை சிகிச்சையின் சுருக்கமான விளக்கம்
	அத்தகைய வேலைக்கு, நீங்கள் பின்வரும் கருவிகளைத் தயாரிக்க வேண்டும்: - கட்டிட நிலை; - பெரிய மற்றும் சிறிய ஸ்பேட்டூலா; - துருவல்; - பயோனெட் மற்றும் திணி; - பம்ப் தெளிப்பான்; - கரைசலைக் கலப்பதற்கான ஒரு கொள்கலன் அல்லது ஒரு கான்கிரீட் கலவை, - கலவையை ஊற்றும் இடத்திற்கு வழங்க ஒரு சக்கர வண்டி விரும்பத்தக்கது. பணி செயல்முறையை நன்கு அறிந்த பிறகு, ஒவ்வொரு மாஸ்டரும் அவருக்கு வசதியான பட்டியலில் கருவிகளைச் சேர்க்கலாம் அல்லது வழங்கப்பட்ட பட்டியலிலிருந்து தேவையற்றவற்றை அகற்றலாம்.
	நீங்கள் தயாரிக்க வேண்டிய பொருட்கள்: - ஓடுகளுக்கான பிளாஸ்டிக் அச்சு; - சிமெண்ட் M-500; - கரடுமுரடான மணல்; - சாயம், நீங்கள் ஓடு பல வண்ணங்கள் செய்ய திட்டமிட்டால்; - தரையில் இடுவதற்கு கருப்பு பாலிஎதிலீன்; - கசடு அல்லது நன்றாக நொறுக்கப்பட்ட கல். அதே நேரத்தில், ஒரு 50 கிலோ சிமென்ட் பையில் இருந்து நீங்கள் 600 × 600 மிமீ மற்றும் 60 மிமீ தடிமன் கொண்ட 6 ÷ 7 அடுக்குகளைப் பெறலாம் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இந்த பட்டியலை தடைகளுடன் கூடுதலாக சேர்க்கலாம், ஏனெனில் வேலி இல்லாத பகுதியில் பாதை நீண்ட காலம் நீடிக்காது - விளிம்புகள் சரிந்துவிடும்.
	ஸ்டென்சில் பற்றி சில வார்த்தைகள் சொல்ல வேண்டும். படிவத்தின் வடிவமைப்பு நன்கு சிந்திக்கப்படுகிறது - அதன் பக்க சுவர்கள் ஓடுகளை பிரிக்கும் நடுத்தரத்தை விட அகலமானது. இந்த ஏற்பாட்டிற்கு நன்றி, அதில் கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டு அது வலிமையைப் பெற்ற பிறகு, தனித்தனி கற்கள் உருவாகவில்லை, ஆனால் ஒரு திடமான ஸ்லாப், மொத்த தடிமன் ⅔ மூலம் மேல் பகுதியில் உள்ள இடைவெளிகளால் பிரிக்கப்படுகிறது. இது தவிர? படிவத்தில் இரண்டு தொழில்நுட்ப துளைகள் இருக்க வேண்டும், அதில் கைப்பிடிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது செட் கான்கிரீட்டிலிருந்து ஸ்டென்சிலை எளிதாக அகற்ற உதவும்.
	பாதை நீண்ட நேரம் பணியாற்றுவதற்கும், புல்லால் அதிகமாக வளராமல் இருப்பதற்கும், அதை நிரப்புவதற்கு ஒரு இடத்தை தயார் செய்வது அவசியம். இதைச் செய்ய, முதலில், மண்ணின் வளமான அடுக்கு குறிக்கப்பட்ட பகுதியிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது, தோராயமாக 100-120 மிமீ ஆழத்தில். பின்னர், மண் சுருக்கப்பட்டு, அதன் மேல் கருப்பு இடுவது நல்லது. பிளாஸ்டிக் படம், இது முளைக்கும் புல்லை உடைக்க அனுமதிக்காது. அடுத்து, சிமெண்ட்-சரளை, சிமெண்ட்-மணல் கலவை, வெறும் மணல் அல்லது கசடு 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு அடுக்கு உள்ளது. சிலர் படுக்கையில் சேமித்து அதை 30 மிமீ தடிமன் மட்டுமே செய்கிறார்கள், ஆனால் இது போதுமானதாக இருக்காது. நீங்கள் அதை மனசாட்சியுடன் செய்தால், 50 மிமீ உகந்த தடிமன். இந்த அடுக்கு ஈரப்படுத்தப்பட்டு மீண்டும் சுருக்கப்படுகிறது.
	ஒரு குறுகிய பாதை அமைக்கப்பட்டிருந்தால், உடனடியாக தடைகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கர்ப் கற்களால் பாதையை வேலி அமைக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், பாதை உருவான பிறகு அவற்றை நிறுவலாம்.
	அடுத்து, தயாரிக்கப்பட்ட பகுதியில் ஒரு ஸ்டென்சில் வைக்கப்பட்டு, உள்ளே இருந்து ஒரு தூரிகையைப் பயன்படுத்தி இயந்திர எண்ணெயுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. மோர்டாரைச் சேமிப்பதற்கும், உருவாக்கப்பட்ட ஸ்லாப்பின் வலிமையையும் அதன் தனித்துவமான வலுவூட்டலையும் அதிகரிக்க, கரடுமுரடான நொறுக்கப்பட்ட கல்லை அச்சின் உள் இடத்தில் வைக்கலாம்.
	அடுத்த கட்டம் கலக்க வேண்டும் சிமெண்ட் மோட்டார். இது ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் அல்லது பொருத்தமான அளவிலான கொள்கலனில் தயாரிக்கப்படலாம். கான்கிரீட் கலவை பின்வருமாறு செய்யப்பட வேண்டும்: 1 கிலோ சிமெண்ட் மற்றும் 3 கிலோ கரடுமுரடான மணல், 35 கிராம். பிளாஸ்டிசைசர் மற்றும், விரும்பினால், ஒரு சாயம் சேர்க்கப்படும்.
	5-6 வடிவங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஊற்றப்பட்டால், நிச்சயமாக, ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் தீர்வு தயாரிப்பது நல்லது. இந்த வழக்கில், இது பின்வரும் விகிதாச்சாரத்தில் கலக்கப்படுகிறது: 50 கிலோ சிமெண்டிற்கு நீங்கள் 250 கிராம் தயார் செய்ய வேண்டும். பிளாஸ்டிசைசர்-முடுக்கி, நன்றாக நொறுக்கப்பட்ட கல் 9 வாளிகள், சுத்தமான நதி மணல் 6 வாளிகள். கலவையின் தேவையான நிலைத்தன்மையை அடைய போதுமான தண்ணீர் சேர்க்கவும். 0.3 கன மீட்டருக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கான்கிரீட் கலவை இந்த அளவைக் கையாள முடியும். மீ. ஒரு சிறிய கான்கிரீட் கலவைக்கான கலவையை சரிசெய்ய, நீங்கள் கூறுகளின் கலவையை விகிதாசாரமாக குறைக்க வேண்டும். வண்ண ஓடுகள் செய்யப்பட்டால், நடைபாதை எவ்வளவு ஒளி அல்லது இருட்டாக இருக்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்து, சிமெண்டின் அளவு 2 முதல் 8% வரை வண்ணத்தைச் சேர்க்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
	தயாரிக்கப்பட்ட படிவம் தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வுடன் நிரப்பப்படுகிறது. கலவையானது முழு ஸ்டென்சில் இடத்தையும் முழுமையாக நிரப்புவது மிகவும் முக்கியம். மூலைகளை நிரப்புவதற்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
	தீர்வு ஒரு trowel கொண்டு பரவியது. அதன் கூர்மையான கத்திக்கு நன்றி, ஸ்டென்சில் பாலங்களின் கீழ் மூலைகளில் வெகுஜனத்தை வைப்பது எளிதாக இருக்கும். தேவைக்கு அதிகமான கலவையைச் சேர்ப்பதை விட அதிகமாகச் சேர்ப்பது நல்லது, ஏனெனில் அதிகப்படியானவற்றை ஒரு துருவல் மூலம் எளிதாக அகற்றலாம்.
	தீர்வு பயன்படுத்தி ஸ்டென்சில் மேல் பாலங்கள் சேர்த்து சமன் பரந்த ஸ்பேட்டூலா. அதிகப்படியான கலவை ஒரு இழுவை மூலம் அகற்றப்படுகிறது. எதிர்கால ஓடுகளின் மேற்பரப்புகளை சரியான மென்மைக்கு சமன் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அவற்றின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் இதைப் பொறுத்தது.
	தீர்வு அமைக்க 20-30 நிமிடங்கள் காத்திருந்த பிறகு, தொழில்நுட்ப துளைகளுக்குள் திருகப்பட்ட கைப்பிடிகளைப் பிடித்து ஓடுகளிலிருந்து ஸ்டென்சில் அகற்றப்படும். இது மிகவும் கவனமாகவும் கண்டிப்பாகவும் செங்குத்தாக செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் கான்கிரீட் இன்னும் முழுமையாக கடினப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் நீங்கள் மோசமாக நகர்ந்தால் ஓடுகளின் மூலைகளில் ஒன்றை சேதப்படுத்தும் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.
	இதன் விளைவாக ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லாப் இருக்க வேண்டும்.
	முந்தைய ஸ்லாப்பில் இருந்து அகற்றப்பட்ட படிவம் அதற்கு அடுத்ததாக வைக்கப்பட்டு, தோராயமாக 10 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது. பின்னர், ஸ்டென்சில் சமத்துவத்திற்கான கட்டிட மட்டத்துடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், மணல் படுக்கை அல்லது தட்டையான கல் அல்லது பீங்கான் ஓடுகளால் செய்யப்பட்ட ஆதரவு ஒன்று அல்லது இரண்டு மூலைகளில் செய்யப்படுகிறது.
	அடுத்து, செயல்முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது, அதாவது, நொறுக்கப்பட்ட கல் வடிவத்தில் வைக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது ஒரு தீர்வுடன் நிரப்பப்படுகிறது, இது சமன் செய்யப்படுகிறது, மேலும் திட்டமிடப்பட்ட பாதை (தளம்) முழுவதும் மூடப்படும் வரை.
	பாதை ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட எல்லைகளால் கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், பூச்சு முற்றிலும் தயாரான பிறகு, அடுக்குகள் மற்றும் எல்லைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளும் மோட்டார் மூலம் நிரப்பப்படுகின்றன. கூடுதலாக, ஓடுகளுக்கு இடையில் உருவாகும் இடைவெளிகளை கான்கிரீட் மோட்டார் கொண்டு நிரப்பலாம், சிறப்பு விதைகளுடன் மணல் அல்லது மண்ணால் மூடப்பட்டிருக்கும். புல்வெளி புல், இது 30÷50 மிமீ மட்டுமே உயரும்.
	அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளையும் காலியாக விடலாம். இருப்பினும், காலப்போக்கில் அவை மண்ணால் அடைக்கப்படும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அதில் களை விதைகள் இருக்கலாம், இது பின்னர் முழு பாதையையும் அடைத்து, அடுக்குகளின் அழிவுக்கு பங்களிக்கும்.
	விரும்பினால், அத்தகைய பூச்சு உற்பத்தி செயல்முறையின் போது அதை ஒரு மட்டையால் அலங்கரிக்கலாம். பீங்கான் ஓடுகள். இது இப்போது ஸ்டென்சிலில் ஊற்றப்பட்ட கரைசலில் அழுத்தப்படுகிறது, பின்னர் மேற்பரப்பு மீண்டும் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் சமன் செய்யப்படுகிறது.
	நீங்கள் சேர்க்க விரும்பினால் தோட்ட சதிவண்ணமயமான தன்மை, பின்னர் வெவ்வேறு வண்ணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ள தீர்வுகளுடன் ஸ்டென்சில் செல்களை நிரப்புவதன் மூலம் ஓடுகளை பல வண்ணமாக்கலாம். இந்த செயல்முறை அதிக நேரத்தையும் முயற்சியையும் எடுக்கும், ஆனால் இதுபோன்ற சுவாரஸ்யமான பாதைகளைக் கொண்ட தளம் எப்போதும் உங்கள் உற்சாகத்தை உயர்த்தும். பல சாயங்களைப் பயன்படுத்தி, நிரப்புவதற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று படிவங்களைத் தயாரிப்பது நல்லது. இந்த வழியில் வேலை மிகவும் திறமையாக இருக்கும், ஏனெனில் நீங்கள் ஒரே நிறத்தின் தீர்வுடன் ஒரே நேரத்தில் பல ஸ்டென்சில்களில் பகுதிகளை நிரப்பலாம்.

இவ்வாறு பாதைகள் அமைக்கும் பணியை தொடங்கும் போது, ​​வரும் நாட்களில் வானிலை முன்னறிவிப்பு குறித்து கண்டிப்பாக கேட்க வேண்டும், இல்லையெனில் பாதைகள் உருவாகி முதல் இரவில் திடீரென பலத்த மழை பெய்தால் அனைத்து வேலைகளும் சாக்கடையில் போய்விடும்.

தளத்தை ஒழுங்கமைக்கும் வேலையை ஸ்டென்சில் பெரிதும் எளிதாக்கும். இந்த படிவம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்றாலும், இரண்டு அல்லது மூன்று ஒத்த மெட்ரிக்குகள் மட்டுமே இருப்பதால், மூன்றாம் தரப்பு கைவினைஞர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் நீங்கள் விரைவாக பாதைகளை அமைக்கலாம் மற்றும் முழு பிரதேசத்தின் பகுதிகளையும் மேம்படுத்தலாம்.

மற்றொன்று முக்கியமான புள்ளி. ஆயத்த ஓடுகளை வாங்கும் போது, ​​​​அவற்றை சரியாக இடுவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, நடைபாதையை நீங்களே செய்ய முடியாவிட்டால், நீங்கள் நிபுணர்களை அழைத்து, ஓடுகளின் விலைக்கு சமமான தொகையை வேலைக்குச் செலுத்த வேண்டும்.

ஸ்டென்சில் நீங்கள் கடுமையான தவறுகளை செய்ய அனுமதிக்காது. இந்தத் துறையில் எந்த அனுபவமும் இல்லாவிட்டாலும், எந்தவொரு தள உரிமையாளரும் சுயாதீனமாக உயர்தர, நேர்த்தியான மேற்பரப்புகளை உருவாக்க முடியும். நிச்சயமாக, எல்லாவற்றையும் பின்பற்றினால் தொழில்நுட்ப பரிந்துரைகள், அதிகரித்த துல்லியம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய மாஸ்டர் தனது அனைத்து திறன்களையும் திறன்களையும் திரட்டுகிறார்.

வீடியோ: ஒரு மாஸ்டரின் வேலை - இயற்கை மரத்தைப் போல தோற்றமளிக்கும் நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்குதல்

கடந்த தசாப்தத்தில், நகர வீதிகளின் தோற்றம் நடைபாதைகள், சதுரங்கள், பெரிய சதுரங்கள் மற்றும் பல வண்ண ஓடுகளால் அமைக்கப்பட்ட மிதமான பாதைகளுடன் உறுதியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நடைபாதை கற்கள் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒன்றாகும், நடைமுறை மற்றும் அழகியல் பார்வையில், தெரு வடிவமைப்பிற்கான விருப்பங்கள்.

தொடர்ச்சியான உருட்டல் மூலம் ஓடுகள் தயாரிப்பதற்கான திட்டம்: 1 - எலக்ட்ரிக் ஹோஸ்ட், 2 - பேட்ச் லோடர் ஹாப்பர், 3 - நேரடி வெப்பமூட்டும் குளியல் உலை, 4 - கண்ணாடி உருகும் மாற்றி, 5 - உருட்டல் இயந்திரம், 6 - அனீலிங் உலை, 7 - மொசைக் அமைப்பதற்கான நிறுவல் ஒரு கம்பளத்தில் ஓடுகள், 8 - வண்டி.

பொருட்கள், கருவிகள் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றின் பரந்த தேர்வு நம்மை மிகவும் உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது வெவ்வேறு நிறங்கள்மற்றும் படிவங்கள். நகர எல்லையிலும், வீட்டு மனை கட்டுமானத்திலும், அதற்கு எப்போதும் ஒரு இடம் உண்டு.

நடைபாதை அடுக்குகள் மற்றும் நடைபாதை கற்களின் உற்பத்தி செயல்முறை கான்கிரீட் நடைபாதை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப வரைபடத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது பின்வரும் நிலைகளை வழங்குகிறது:

• கான்கிரீட் தயாரிப்பு;
• கான்கிரீட் கலவையிலிருந்து மோல்டிங் அடுக்குகள்;
• தயாரிப்புகளை குணப்படுத்துதல் மற்றும் உலர்த்துதல்;
• இடித்தல்;
• சேமிப்பு அமைப்பு.

நடைபாதை அடுக்குகளின் உற்பத்திக்கு கான்கிரீட் கலவை தயாரித்தல்

அச்சு பாரம்பரிய மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தியில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

நடைபாதை கற்கள் மற்றும் நடைபாதை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான கான்கிரீட் கலவையானது சேர்க்கை இல்லாத போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் M 500 D0 (GOST 10178-85) இலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. சாலை மேற்பரப்பு, 1:1 விகிதத்தில் எடுக்கப்பட்ட 0.5-0.1 அல்லது ஸ்கிரீனிங்ஸ், 1:1 விகிதத்தில் எடுக்கப்பட்ட நுண்ணிய மற்றும் நுண்ணிய கிரானைட் நொறுக்கப்பட்ட கல் நசுக்கப்பட்ட இரண்டாவது தொகுதி அளவு கொண்ட மணல், இது முடிக்கப்பட்ட தரத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. தயாரிப்புகள், அத்துடன் வண்ண நடைபாதை அடுக்குகளை தயாரிப்பதற்காக இரும்பு ஆக்சைடு கலவைகளின் அடிப்படையில் செய்யப்பட்ட நிறமிகள். கான்கிரீட் கலவையை தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:

முன் அடுக்குக்கு கலவையை தயார் செய்தல். இந்த அடுக்குக்கான கான்கிரீட் மிகவும் நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பளபளப்பான தோற்றத்தை வழங்க வேண்டும். சிராய்ப்பு 0.7 g/cm2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. விகிதாச்சாரங்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதன் மூலம் இந்த வழிகாட்டுதல்களை அடைவது உறுதி செய்யப்படுகிறது:

• 1 பகுதி சிமெண்ட்;
• நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணல் கலவையின் 2 பாகங்கள்;
• 0.02 பாகங்கள் சிதறல்;
• நிறமிகள்.

உயர்தர வைப்ரோபிரஸ் செய்யப்பட்ட நடைபாதை அடுக்குகள் பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும்.

நடைபாதை கற்கள் மற்றும் நடைபாதை அடுக்குகளின் எதிர்கொள்ளும் அடுக்குக்கு கான்கிரீட் தயாரிக்கும் போது, ​​​​அதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். வெவ்வேறு நிலைமைகள்சிமெண்ட் வண்ண நிழலை வித்தியாசமாக பாதிக்கிறது. எனவே, உற்பத்திக்கு ஒரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து சிமெண்டைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. நிறமியின் அளவு விரும்பிய வண்ண தீவிரத்தைப் பொறுத்து சோதனை முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. நிறமி உலர்ந்த வடிவத்தில் சிமெண்டுடன் கலக்கப்படுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் மிகவும் சீரான நிறத்தைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது. பயன்பாட்டிற்கு முன் சிதறல் ஊற்றப்படுகிறது சூடான தண்ணீர்(சுமார் 60 ° C) 1: 2.5 என்ற விகிதத்தில் மற்றும் கான்கிரீட் தயாரிப்பின் முடிவில் சேர்க்கப்படுகிறது. இது கான்கிரீட்டை திரவமாக்குகிறது, இது படிவத்தின் மீது கலவையின் சீரான பரவலை உறுதி செய்கிறது பளபளப்பான மேற்பரப்புமுடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு. தீர்வுக்கான நேரடி தயாரிப்பு பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• தண்ணீரின் 1 பகுதி, மணல் கொண்ட திரையிடல்களின் 3 பாகங்கள், சிமெண்ட் 3 பாகங்கள் மற்றும் மணல் கொண்ட திரையிடல்களின் மற்றொரு 3 பாகங்கள் கான்கிரீட் கலவையில் ஊற்றப்படுகின்றன. தீர்வு 10-12 நிமிடங்கள் kneaded;
• இந்த வழியில் தயாரிக்கப்பட்ட கலவையில் ஒரு திரவ சிதறல் சேர்க்கப்படுகிறது மற்றும் தீர்வு முற்றிலும் தயாராகும் வரை மற்றொரு 3-5 நிமிடங்களுக்கு பிசையப்படுகிறது.

முடிக்கப்பட்ட தீர்வின் நிலைத்தன்மை தடிமனான புளிப்பு கிரீம் போலவே இருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவது அடுக்கைத் தயாரிக்க, 1 பகுதி தண்ணீர் ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் ஊற்றப்படுகிறது, பின்னர் மணல் மற்றும் ஸ்கிரீனிங் கலவையின் 5 பாகங்கள், சிமெண்டின் 3 பாகங்கள், மணலுடன் கூடிய ஸ்கிரீனிங்கின் 4 பாகங்கள் மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிசைசரின் 0.01 பகுதி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம் சிதறல், சேர்க்கப்பட்டது. கலவை 10-15 நிமிடங்கள் அசைக்கப்படுகிறது.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

நடைபாதை கற்கள் மற்றும் நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்குதல்

நடைபாதை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான இயந்திரம் கான்கிரீட் நடைபாதை கற்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும், உருவாக்கும் கருவிகளை மாற்றுவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நடைபாதை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்யும் செயல்பாட்டில், மோல்டிங் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. தொழில்நுட்ப வரைபடம்செங்குத்து விளிம்புகளுடன் நடைபாதை கற்களை இடுவதற்கு வழங்குகிறது. இல்லையெனில், நடைபாதை செயல்முறை அதன் தாளத்தை இழக்கிறது மற்றும் நடைபாதையின் தரம் மோசமாகிறது. எனவே, படிவங்களை கவனமாக தயாரிப்பதன் மூலம் நடைபாதை அடுக்குகளை வடிவமைக்கும் வேலையைத் தொடங்குவது அவசியம்.

அவற்றை இயக்குவதற்கு முன், அவற்றை சுத்தம் செய்து உயவூட்ட வேண்டும். லூப்ரிகண்டாகப் பயன்படுத்தலாம் தாவர எண்ணெய்கள், ஆனால் அது சிறப்பு லூப்ரிகண்டுகளாக இருந்தால் நல்லது. இங்கிலாந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட Emulsol SYA-3 மற்றும் ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட OPL-1 ஆகியவை தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளன. மசகு எண்ணெய் 18 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மெல்லிய அடுக்கு, நடைமுறையில் ஒரு படம், இல்லையெனில் ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் ஓடுகள் தோன்றக்கூடும். பாலிமர் (பாலியூரிதீன்) மற்றும் ரப்பர் அச்சுகள், ஒரு விதியாக, உயவு தேவையில்லை. இருப்பினும், எப்போது என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது பெரிய அளவுகள் 40 செமீக்கு மேல், அச்சுகளின் உள் மேற்பரப்பை உயவூட்டுவது நல்லது. இந்த வழக்கில், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பை அச்சிலிருந்து அகற்றும் செயல்முறை பெரிதும் எளிதாக்கப்படுகிறது. பெட்ரோலிய பொருட்கள் கொண்ட லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துவது முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் இது வேலை செய்யும் மேற்பரப்பின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

தயாரித்த பிறகு, படிவங்கள் அதிர்வுறும் மேசையில் வைக்கப்பட்டு, கான்கிரீட் கலவையின் முதல் முக அடுக்கு அவற்றில் போடப்படுகிறது. சேர்க்கப்பட வேண்டிய கலவையின் அளவு நடைமுறையின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது குறைந்தது 1.5-2 செ.மீ. அதிர்வு மூலம் தட்டுதல் 2-3 நிமிடங்களுக்குள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தீர்வு முழு அளவையும் நிரப்ப மற்றும் காற்று குமிழ்களை இடமாற்றம் செய்ய இந்த நேரம் போதுமானது.

இரண்டாவது அடுக்கை நிரப்புவதற்கு முன், கார-எதிர்ப்பு கண்ணாடி, பாலிமைடு அல்லது பாலிப்ரோப்பிலீன் இழைகள் 2 செமீ நீளம் மற்றும் 50 மிமீ விட்டம் வரை சில நேரங்களில் போடப்படுகின்றன. இத்தகைய வலுவூட்டல் இறுதி தயாரிப்பின் விலையை சிறிது அதிகரிக்கிறது, ஆனால் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: உடைகள் எதிர்ப்பு, தாக்கம் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள்.

இரண்டாவது அடுக்கு அதிர்வுறும் அட்டவணையில் ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் சுருக்கப்பட்டிருக்கும், இல்லையெனில் அடுக்குகளின் கலவை ஏற்படலாம் மற்றும் முடிவடையும். தரமான நடைபாதை கற்கள்அது வேலை செய்யாது. உகந்த நிலைத்தன்மையின் ஒழுங்காக தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வுடன், 30 விநாடிகளுக்கு அதிர்வு சுருக்கம் போதுமானது.

வீட்டில் நடைபாதை அடுக்குகளின் உற்பத்தி டெவலப்பருக்கு எந்த குறிப்பிட்ட நன்மைகளையும் கொண்டு வராது. அதிர்வுறும் அட்டவணை இல்லாமல், உருவான நடைபாதை உறுப்புகளின் (FEM) தரம் கூர்மையாக குறைகிறது. நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் நிறைய ஓடு அச்சுகளை வாங்க வேண்டும் அல்லது தயாரிக்க வேண்டும் அல்லது உலர் மற்றும் குவிக்க வேண்டும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள்ஒரு பாதை அல்லது வாகன நிறுத்துமிடம் அமைக்க பல மாதங்கள் ஆகும். கான்கிரீட் கலவையை பராமரிப்பது கடினம்; ஆனால் நீங்கள் சிரமங்களுக்கு பயப்படாவிட்டால், வரவேற்கிறோம்.

உருவான நடைபாதை கூறுகளின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம்

நடைபாதைக் கற்களை நீங்களே உருவாக்குவது என்பது ஒரு சிறிய அடித்தளத்தை ஃபார்ம்வொர்க்காக உருவாக்குவது போன்றது. நீங்களே தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது ஒரு கடையில் வாங்கிய அச்சுகளில் நிரப்புதல் செய்யலாம்.

ஒரு தொகுதியிலிருந்து வடிவத்தை நீங்களே உருவாக்குவதற்கான எளிதான வழி:

ரோம்பஸ், சதுரம், அறுகோணம் அதே வழியில் உருவாக்கப்படுகின்றன. தொழிற்சாலை அச்சுகள் தொழில்நுட்பத்தை எளிதாக்குகின்றன மற்றும் பல பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன:

பாதைக்கு எவ்வளவு லைனிங் தேவை என்பதைக் கணக்கிட்ட பிறகு, புரோபிலீன் அல்லது ரப்பரால் செய்யப்பட்ட தேவையான எண்ணிக்கையிலான வடிவங்களை நீங்கள் வாங்கலாம். சிலிகான், பாலியூரிதீன் அல்லது இரண்டு-கூறு பாலிமர் பிசினிலிருந்து உங்கள் சொந்த அச்சுகளை உருவாக்கலாம், ஒரு மாதிரிக்கு (மாஸ்டர் மாடல்) குறைந்தபட்சம் ஒரு தொழிற்சாலை நடைபாதை ஸ்லாப் உள்ளது:

• கலவை தேவையான அளவில் கலக்கப்படுகிறது;
• முதன்மை மாதிரி ஒரு கட்டுப்படுத்தும் கொள்கலனில் வைக்கப்பட்டுள்ளது (எடுத்துக்காட்டாக, 4 பலகைகளால் அடிப்பகுதியுடன் செய்யப்படுகிறது);
• சிலிகான் (பாலியூரிதீன் அல்லது பிசின்) ஒரு தீர்வு ஒரு கொள்கலனில் ஊற்றப்படுகிறது.

வீடியோவில் இன்னும் தெளிவாகப் பாருங்கள்:

நீங்கள் செங்கலை தொழிற்சாலையால் செய்யப்பட்ட நடைபாதை அடுக்குகளுடன் மாற்ற வேண்டும்.

உலர்ந்ததும், அச்சு பல நூறு ஓடுகளை ஊற்றுவதற்கு ஏற்றது.

அதிர்வுறும் அட்டவணையை உருவாக்குவது மிகவும் சிக்கலானது:

• ஒரு விசித்திரமான மோட்டார் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• இயக்கி ஒரு உலோக கவர் ஒரு மேஜையில் சரி செய்யப்பட்டது;
• நிறுவப்பட்ட பிணையத்திலிருந்து வேலை செய்கிறது உறுதியான அடித்தளம், முன்னுரிமை வெளியில்.

சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், கான்கிரீட் 3 நாட்களில் காய்ந்துவிடும், மேலும் FEM உறுப்புகளின் தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்கு அச்சுகள் தேவைப்படுகின்றன. எனவே, கான்கிரீட் ஸ்டீமிங் தொழில்நுட்பத்தின் அனலாக் பயன்படுத்தப்படுகிறது - சூடான நீரில் (80 டிகிரிக்குள்) பல நிமிடங்கள் மூழ்கியது.

முக்கியமானது! இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி ஓடுகளை உலர்த்துவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் நீங்கள் நீரேற்றத்தின் வேகத்தையும் தரத்தையும் வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கலாம் (சிமென்ட் கல் உருவாக்கம்).

கான்கிரீட் கலவை

தளவமைப்பு வரைபடத்தில் எவ்வளவு செய்ய வேண்டும் என்பதை முடிவு செய்த பிறகு திடமான கூறுகள்மற்றும் பாதியாக, பின்வரும் காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மூலப்பொருட்களின் தோராயமான அளவை நீங்கள் கணக்கிடலாம்:

சிறிய தொகுதிகளுக்கு, கலவை இணைப்புடன் ஒரு துரப்பணம் பயன்படுத்தி தொகுதிகளை நீங்களே செய்யலாம். உங்களுக்கு நிறைய ஓடுகள் தேவைப்பட்டால், ஒரு கான்கிரீட் கலவை மற்றும் பல அதிர்வுறும் அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

முக்கியமானது! கிரானைட் அல்லது பளிங்கு திரையிடல்கள், மணலில் நொறுக்கப்பட்ட கல், ஓடுகளின் வலிமை மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும். முன் பகுதியில் ஒரு ஆபரணத்துடன் நடைபாதை கூறுகளை உற்பத்தி செய்ய நீங்கள் திட்டமிட்டால், அதைப் பயன்படுத்துவது நல்லது சல்லடை மணல்பெரிய நிரப்பு பின்னங்கள் இல்லாமல்.

பிளாஸ்டிசைசருக்குப் பதிலாக, செறிவூட்டப்பட்ட சவர்க்காரம் (எடுத்துக்காட்டாக, ஃபேரி) பெரும்பாலும் ஒரு வாளி கரைசலுக்கு 1 தேக்கரண்டி என்ற விகிதத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு தொழில்துறை பிளாஸ்டிசைசரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக C3, உலர்ந்த மற்றும் திரவ வடிவில் விற்கப்படுகிறது.

அச்சுகளில் இடுதல்

கலவை கூறுகளின் அறியப்பட்ட விகிதாச்சாரத்துடன், உங்கள் சொந்த கைகளால் உருவான FEM நடைபாதை கூறுகளை உருவாக்குவதற்கான தொழில்நுட்பம் கடினம் அல்ல:

இந்த நேரம் கான்கிரீட்டிலிருந்து காற்றை அகற்றுவதற்கும், முழு அளவு முழுவதும் கரடுமுரடான நிரப்பு பகுதியை சீராக விநியோகிப்பதற்கும் போதுமானது. மேற்பரப்பில் சிமெண்ட் பால் தோன்றிய பிறகு, நொறுக்கப்பட்ட கல் உள்ளே மறைந்து, குமிழ்கள் வெளியேறுவதை நிறுத்திய பிறகு அதிர்வுறும் அட்டவணை அணைக்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு ஓடு உலர்த்தப்பட வேண்டும், பின்னர் மீதமுள்ள நடைபாதை கற்களை உருவாக்க அச்சு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். எனவே, முடுக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது - கான்கிரீட் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, கலவையின் வலிமையை விரைவுபடுத்த, அச்சில் உள்ள FEM 80 டிகிரி தண்ணீரில் 5 - 7 நிமிடங்கள் மூழ்கிவிடும்.

சூடான நீர் அச்சுகளிலிருந்து ஓடுகளை அகற்றுவதை எளிதாக்குகிறது.

நுட்பம் நீராவியை மாற்றுகிறது, கடினப்படுத்தும் நேரத்தை 1 - 2 நாட்களுக்கு குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதன் பிறகு நடைபாதை கற்கள் சக்திவாய்ந்ததாக போடப்படுகின்றன. FEM உற்பத்தியின் முதல் நாளிலேயே, ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு நீங்கள் எத்தனை நடைபாதை கற்களை உருவாக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் மதிப்பிடலாம்.

அறிவுரை! தொழில்நுட்பத்தின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்க, அச்சுகள் ஒரு உப்பு கரைசலுடன் துவைக்கப்படுகின்றன - உப்பு. அதன் தயாரிப்புக்கான விகிதங்கள் 30 கிராம்/1லி (முறையே உப்பு, தண்ணீர்).

வண்ண நடைபாதை அடுக்குகள்

முடிக்கும் பட்ஜெட்டைக் குறைக்க, சில ஓடுகளை மட்டுமே வண்ணமயமாக்க முடியும். எனவே, உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்கிரீட் தயாரிப்பதற்கு முன், உங்கள் சொந்த கைகளால் எத்தனை "பாதிகள்" மற்றும் திடமான நடைபாதை கூறுகளை நீங்கள் செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும். கலவையின் போது சிமெண்ட்-மணல் கலவையில் நிறமி சேர்க்கப்படுகிறது: தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய நுணுக்கங்கள்:

தயாரிப்பை அதிக விலைக்கு மாற்றுவதைத் தவிர, உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் எந்த சிக்கலையும் சேர்க்காது. நடைபாதை அடுக்குகள் அதே வழியில் உலர்த்தப்படுகின்றன, அவற்றின் வலிமை மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு மாறாது. 0.4 - 0.6 அலகுகள் குறைந்தபட்ச சாத்தியமான நீர்-சிமெண்ட் விகிதத்துடன் கடினமான கான்கிரீட் தயாரிக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

முக்கியமானது! உயர்தர வண்ண நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்கும் போது, ​​வெள்ளை சிமெண்ட் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழக்கமான போர்ட்லேண்ட் கலவைகள் சாம்பல்சாயமிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, அவை நிறமியுடன் வினைபுரிகின்றன மற்றும் "அழுக்கு" நிறத்தை கொடுக்கலாம்.

இரண்டு அடுக்கு நடைபாதை கற்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு நுட்பத்தின் மூலம் பொருளாதார விளைவு அடையப்படுகிறது:

• சாம்பல் நிறத்தில் இருந்து தனித்தனியாக, ஆனால் அதே நேரத்தில் நீங்கள் வண்ண கான்கிரீட் செய்ய வேண்டும்;
• அச்சுகள் 1.5-2 சென்டிமீட்டர் உயரத்திற்கு வண்ணமயமான கலவையால் நிரப்பப்படுகின்றன;
• 20 விநாடிகளுக்கு அதிர்வு அட்டவணையில் ஸ்விட்ச் செய்யப்பட்ட நிலையில் வைத்திருங்கள்;
• பின்னர் அடிப்படை அடுக்கின் சாம்பல் கான்கிரீட் மேலே ஊற்றப்படுகிறது;
• ஓடு மற்றொரு 20 விநாடிகளுக்கு அதிர்வுறும்;
• பாலிஎதிலினில் படிவத்துடன் ஒன்றாக மூடப்பட்டிருக்கும்;
• 2 நாட்களுக்கு உலர்த்துவதற்காக அகற்றப்பட்டது.

இரண்டு அடுக்கு அதிர்வு வார்ப்பு.

குறிப்பிட்ட நேரத்தில், கான்கிரீட்டின் இரண்டு அடுக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் முழுமையாக கலக்க நேரம் இல்லை, ஆனால் அவை ஒருவருக்கொருவர் ஊடுருவி, ஒற்றை அடுக்காக மாறும். முன் மேற்பரப்பு உயர்தர வண்ணத்தைப் பெறுகிறது, நிறமி சேமிக்கப்படுகிறது. சோதனை ரீதியாக உங்களுக்கு எவ்வளவு சாம்பல் மற்றும் வண்ண கான்கிரீட் தேவை என்பதை நீங்கள் கணக்கிடலாம்.

ஒளிரும் நடைபாதை அடுக்குகள்

நடைபாதை வெளிப்புறங்களின் தரத்தை மேம்படுத்த, ஒளிரும் நடைபாதை அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எல்இடி நடைபாதை கூறுகள் உள்ளன, நெட்வொர்க் மற்றும் பேட்டரி மூலம் இயங்கும், மற்றும் ஃப்ளோரசன்ட். மேலே உள்ள எல்லா நிகழ்வுகளிலும், உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒளிரும் FEM களை உருவாக்க முடியும்:

• ஒரு சிறப்பு கலவையுடன் ஓவியம் வரைந்த பிறகு ஒளிரும் நடைபாதை கற்கள் பெறப்படுகின்றன;
• கட்டுப்படுத்தி பலகை கொண்ட LED விளக்குகள் ஒரு வெளிப்படையான பெட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன பொருத்தமான அளவுஅல்லது கண்ணாடி தொகுதி.

ஒளிரும் நடைபாதை கற்கள்.

ஒளிரும் நடைபாதை கற்களை எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கலாம் சூரிய சக்தியில் இயங்கும்அல்லது மின்சாரம் கொண்ட 220 V நெட்வொர்க்கிலிருந்து. ஒரு நடைபாதைக்கு எவ்வளவு ஒளிரும் நடைபாதை அடுக்குகளை உருவாக்க வேண்டும் என்பதற்கான குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கை திட்டத்தின் உரிமையாளரைப் பொறுத்தது.

தடைகள்

நடைபாதை கூறுகள் போடப்பட்ட “தொட்டியின்” தேவையான இடஞ்சார்ந்த விறைப்பு கரைசலில் நிறுவப்பட்ட தடைகளால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. அவர்களின் உற்பத்தி எங்கள் சொந்தஇயற்கையை ரசிப்பதற்கான பட்ஜெட்டை குறைக்க உதவும். பின்வரும் பொருட்களிலிருந்து நீங்கள் அச்சுகளை வாங்கலாம் அல்லது அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம்:

• பாலிமர் பிசின் - தொழிற்சாலை எல்லை, இது ஒரு மேட்ரிக்ஸ், நீர்த்த கலவையில் முழுமையாக உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளது;
• மரக்கட்டை - பக்கவாட்டு லிண்டல்களுடன் கூடிய விளிம்புகள் அல்லது நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள்;
• உருட்டப்பட்ட உலோகம் - மூடிய முனைகளுடன் பொருத்தமான குறுக்குவெட்டின் சேனல்.

எல்லைகளுக்கான தொழிற்சாலை வடிவங்கள்.

உயவு பிறகு உள் மேற்பரப்புகள்சோப்பு கரைசல், கழிவு எண்ணெய் கொண்ட அச்சுகள், நீங்கள் அதை ஒரு கான்கிரீட் கலவையால் நிரப்பலாம் மற்றும் பின்வரும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி எல்லைகளை உருவாக்கலாம்:

• கான்கிரீட்டின் சுருக்கம் - வலுவூட்டும் பட்டையுடன் பயோனெட்டிங் அல்லது அதிர்வுறும் அட்டவணையில் படிவத்தை இடுதல்;
• உலர்த்துதல் - அகற்றப்பட்ட பிறகு, முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் காற்று இடைவெளியுடன் சேமிக்கப்படும்.

காற்றின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து (+5 - + 30 டிகிரி), முறையே 4 - 28 நாட்களுக்குப் பயன்படுத்தும் இடத்தில் தடைகளை நிறுவலாம்.

புயல் வடிகால் தட்டுகள் சிறிய சேர்த்தல்களுடன் இதேபோன்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன:

• வடிவம் கொஞ்சம் ஆழமானது;
• ஒரு குழாய் துண்டு அதன் அடிப்பகுதியில் நீளமாக சரி செய்யப்படுகிறது, இதன் காரணமாக ஒரு இடைவெளி உருவாக்கப்படுகிறது.

இந்த கூடுதல் கூறுகள் இல்லாமல், கொடுக்கப்பட்ட திசையில் வடிகால் உறுதி செய்ய இயலாது;

தளத்தில் ஊற்றப்பட்ட பெரிய வடிவ நடைபாதை அடுக்குகள்

தளத்தில் ஊற்றப்பட்ட வடிவ நடைபாதை கூறுகளின் தொழில்நுட்பம் ஒரு தனி பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நடைபாதை அடுக்குகளுக்கான அச்சு மிகவும் பெரியது, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை போக்குவரத்துக்கு சிரமமாக ஆக்குகிறது. எனவே, அவை ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமான பயன்பாட்டு இடத்தில் போடப்படுகின்றன. சீம்கள் அச்சு பொருள் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன.

தொழில்துறையானது 44 x 44 செ.மீ ப்ரோப்பிலீன் வடிவங்களை சிறிது மாற்றப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் பெயருடன் (மொசைக், கார்டன் ரோடு) உற்பத்தி செய்கிறது. 1000 சுழற்சிகளின் அறிவிக்கப்பட்ட மீள்தன்மை கிட்டத்தட்ட எப்போதும் கவனிக்கப்படுகிறது.

ஒரு எஃகு கோணம் மற்றும் ஒரு புரோப்பிலீன் மாதிரியின் படி உங்கள் சொந்தமாக ஒரு அனலாக் செய்யப்படலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தொழில்நுட்பம் கிளாசிக்கல் நடைபாதையிலிருந்து வேறுபடுகிறது:

• படிவம் இடத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது;
• கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்ட;
• வலுவூட்டல் அல்லது ஒரு துருவல் கொண்ட பகுதியளவு பயோனெட்;
• கடினப்படுத்துதல் தொடங்கிய பிறகு, படிவம் அகற்றப்பட்டு முந்தைய நடைபாதை அடுக்குக்கு அருகில் ஏற்றப்படுகிறது.

இந்த பூச்சு அடிப்படை அடுக்குக்கு அதிக ஒட்டுதல் உள்ளது, ஆனால் ஒரு பெரிய வடிவம் உள்ளது. நடுத்தர பகுதியில், இடைவெளிகள் வழியாக இல்லை, ஆனால் சீம்களை மட்டுமே பின்பற்றுகின்றன. எனவே, அவை ஈரப்பதத்தை குவித்து, குளிர்காலத்தில் நீர் உறைந்திருக்கும் போது பொருளை ஓரளவு அழிக்கக்கூடும்.

எனவே, வடிவ நடைபாதை கூறுகளை நீங்களே உருவாக்கலாம், கலவை மற்றும் மொத்தம் எத்தனை வண்ணங்களின் ஓடுகள் தேவை என்பதை அறிந்து கொள்ளலாம்.

அறிவுரை! உங்களுக்கு பழுதுபார்ப்பவர்கள் தேவைப்பட்டால், அவர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு மிகவும் வசதியான சேவை உள்ளது. கீழே உள்ள படிவத்தில் சமர்ப்பிக்கவும் விரிவான விளக்கம்செய்ய வேண்டிய பணிகள் மற்றும் கட்டுமான குழுக்கள் மற்றும் நிறுவனங்களிடமிருந்து மின்னஞ்சல் மூலம் விலைகளுடன் கூடிய சலுகைகளைப் பெறுவீர்கள். அவை ஒவ்வொன்றையும் பற்றிய மதிப்புரைகளையும் வேலையின் எடுத்துக்காட்டுகளுடன் புகைப்படங்களையும் பார்க்கலாம். இது இலவசம் மற்றும் எந்த கடமையும் இல்லை.