பல்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குதல். குளிர் காலநிலையில் டீசல் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்துவது பற்றி எங்களைப் பற்றி அழுத்தவும்
இது ஒரு அற்பமான கேள்வியாகத் தோன்றும் - எரிவாயு ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு சரியாகத் தொடங்குவது? இதற்கான பதில் மேற்பரப்பில் உள்ளது, ஆனால் உண்மையில் எல்லாம் மிகவும் வெளிப்படையானது அல்ல. இந்த எளிய நடைமுறையில் குறைபாடுகள் இருக்கலாம். உதாரணமாக, துவக்கவும் பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர்குளிர்காலத்தில் உறைபனி அல்லது அதற்குப் பிறகு நீண்ட வேலையில்லா நேரம், பாதுகாப்பு. ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் அதன் சொந்த நுணுக்கங்கள் உள்ளன.
நிலையான வெளியீடு
பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கான சரியான செயல்முறை பின்வருமாறு:
- தொடங்குவதற்கு முன், அனைத்து மின்சார நுகர்வோர் பேனல் சாக்கெட்டுகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்;
- இயந்திர எரிபொருள் வால்வை ஆன் நிலைக்கு நகர்த்த வேண்டும்;
- இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருந்தால், தானியங்கி த்ரோட்டில் மூடப்படும். கையேடு த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டுக்கு மாற, நீங்கள் தொடர்புடைய நெம்புகோலை மூடிய நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும்;
- நேரடியாக இயந்திரத்தைத் தொடங்குதல். நீங்கள் எதிர்ப்பை உணரும் வரை ஸ்டார்டர் கைப்பிடியை லேசாக இழுக்கவும், பின்னர் கூர்மையாக இழுக்கவும். ஸ்டார்டர் கைப்பிடியை உடனடியாக வெளியிட வேண்டாம், நீங்கள் அதை அமைதியாக அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.
- த்ரோட்டில் வால்வு கைமுறை கட்டுப்பாட்டிற்கு அமைக்கப்பட்டிருந்தால், இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது அது திறந்த நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.
குளிர்காலத்தில் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குதல்
எரிவாயு ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கான முக்கிய வேறுபாடு குளிர்கால நேரம்உள்ளன காலநிலை நிலைமைகள், இது ஆணையிடுகிறது சில விதிகள். உறைபனி வானிலையில் பிரச்சினைகள் இல்லாமல் பெட்ரோல் இயந்திரத்தைத் தொடங்க, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
- தொடங்குவதற்கு முன், எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். குளிர்காலத்தில் செயல்படும் போது, தரம் மோட்டார் எண்ணெய்சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்;
- அதே நிபந்தனைகள் பெட்ரோலுக்கும் பொருந்தும். ஈயம் இல்லாத எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது மிகவும் பொருத்தமானது குறைந்த வெப்பநிலை;
- துவக்கமானது பூஜ்ஜிய சுமையில் செய்யப்பட வேண்டும்.
பாதுகாப்புக்குப் பிறகு ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குதல்
உண்மையில், இந்த செயல்பாடு ஒரு வழக்கமான ஏவுதல் போல மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
- தொடங்குவதற்கு முன், இயந்திர எண்ணெயை நிரப்பவும், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியை நிறுவவும் அவசியம்;
- சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியை நிறுவவும்;
- ஜெனரேட்டரில் எரிபொருளை நிரப்பவும்.
குளிர்ந்த பருவத்தில், ஒரு பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்கும்போது சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், ஏனெனில் அலகு உத்தரவாதமான நிலையான செயல்பாட்டின் வெப்பநிலை சுமார் -15 ° C ஆக உள்ளது, எனவே குளிர்கால செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கு பல தீர்வுகள் உள்ளன:
முதலாவதாக, இது சிறப்பு பயன்பாடு ஆகும் பாதுகாப்பு உறைஜெனரேட்டரில். இது தாழ்வெப்பநிலையிலிருந்து உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கிறது, எனவே இயந்திரம் எந்த வெப்பநிலையிலும் அத்தகைய கொள்கலனில் தொடங்கும். மற்றொரு சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மை சத்தம் அளவைக் குறைப்பதாகும்.
ஜெனரேட்டருக்கு அடைபட்ட வடிவத்தில் எந்த செயலிழப்பும் இல்லை என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள் காற்று வடிகட்டிஅல்லது ஒரு தவறான தீப்பொறி பிளக். எரிபொருள் தரத்தை குறைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை;
அலகு வடிவமைப்பில் குளிரூட்டும் ஹீட்டரின் இருப்பு. குளிர்காலம் குறிப்பாக கடுமையானதாக இருக்கும் அட்சரேகைகளில் இந்த செயல்பாடு மிகவும் அவசியம் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையம் நீண்ட காலமாக செயலற்ற நிலையில் இருந்தால் (மசகு எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் தடிமனாகிவிட்டன).
பெரிய திறன் பேட்டரி, சிறந்தது, அதனால் குளிர்கால காலம்குறைந்தபட்சம் 20 Ah திறன் கொண்ட பேட்டரியை வாங்கவும்.
சில நேரங்களில் பேட்டரி பலவீனமடையும் போது ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படுகிறது மற்றும் பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்க முடியாது. ஏரோசோல்கள் தொடங்குவதற்கு வசதியாக இதுபோன்ற நிகழ்வுகளுக்கு குறிப்பாக விற்கப்படுகின்றன. நீங்கள் கலவையை ஏர் கிளீனருக்கு அடுத்ததாக தெளித்து 20 வினாடிகள் காத்திருந்து இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டும். இது உதவவில்லை என்றால், ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது - அதிக சக்திவாய்ந்த பேட்டரியை வாங்கவும்.
குளிர்காலத்தில் பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு தொடங்குவது?
உபகரணங்களைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், எப்போதும் தரமான தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், இல்லையெனில் ஜெனரேட்டர் தொடங்காமல் போகலாம் அல்லது இன்னும் மோசமாக, நேரத்திற்கு முன்பே பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.
அடுத்து, குளிர்கால பயன்பாட்டிற்கான எரிபொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம். இது அதிக தரம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு மிகவும் ஏற்றது என்பதால், ஈயப்படாத பெட்ரோல் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. தண்ணீரில் நீர்த்த எரிபொருளை ஒருபோதும் வாங்க வேண்டாம். கூடுதலாக, ஜெனரேட்டரை இயக்கும் போது, இயந்திரம் தானாகவே நிற்கும் வரை பெட்ரோல் முற்றிலும் தீர்ந்துவிடும்.
இதற்குப் பிறகு, ஜெனரேட்டரை பூஜ்ஜிய சுமையில் இயக்கவும் (அதன் மூலம் வழங்கப்படும் கருவிகளுக்கு சக்தியை அணைக்க மறக்காதீர்கள்). பற்றவைப்பை இயக்கி, சோக்கை மூடு.
ஜெனரேட்டர் என்றால் கையேடு வகைதொடங்கவும், பின்னர் எதிர்ப்பு தோன்றும் வரை ஸ்டார்டர் தண்டு உங்களை நோக்கி இழுக்கவும். இதற்குப் பிறகு, ஒரு கூர்மையான ஜெர்க் செய்யுங்கள், ஜெனரேட்டர் தொடங்க வேண்டும். இது முதல் முறையாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், மேலே உள்ள படிகளை மீண்டும் செய்யவும். முதலில், உபகரணங்களை நன்கு சூடாக்கி, ஏர் டேம்பரைத் திறக்கவும்.
ஜெனரேட்டர் ஒரு ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தி தொடங்கப்பட்டால், வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், டெர்மினல்கள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் துருவமுனைப்பு சரியாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
கொண்ட அலகுகள் தானியங்கி அமைப்புஅவை தானாகவே இயங்கத் தொடங்குகின்றன, இருப்பினும், ஜெனரேட்டரை இயக்கிய பின் உடனடியாக ஒரு சுமை கொடுக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை; சும்மா இருப்பது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் நல்ல வெப்பத்துடன் கூட, ஜெனரேட்டர் இன்னும் தொடங்காத சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன. காரணம் என்ன?அதை கண்டுபிடிக்கலாம்.
1. இயந்திரம் குளிர்ந்த பிறகு, எரிபொருள் அமைப்புஒடுக்கம் உருவாகலாம். இதனால்தான் யூனிட் ரீஸ்டார்ட் செய்வதை நிறுத்துகிறது. எரிவாயு குழாயை சூடேற்ற முயற்சிப்பதன் மூலம் நீங்கள் சிக்கலைத் தீர்க்கலாம், இதனால் உறைந்த மின்தேக்கியிலிருந்து விடுபடலாம். நீங்கள் ஜெனரேட்டரை உள்ளே கொண்டு வரலாம் சூடான அறைமற்றும் இரண்டு மணி நேரம் காத்திருக்கவும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வெப்பத்திற்கு திறந்த நெருப்பைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, அது ஆபத்தானது.
2. ஸ்பார்க் பிளக் வெள்ளத்தால் என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை. இந்த வழக்கில், தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி கவனமாக சுத்தம் செய்யவும், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி ஒட்டும் எண்ணெய் மற்றும் கார்பன் வைப்புகளை அகற்றவும். மேலும், நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் அதை ஒரு சூடான மெழுகுவர்த்தியுடன் சூடேற்றலாம், ஜெனரேட்டர் வேகமாக தொடங்கும்.
"BUCKOUT" கடைகளில்.
குளிர்காலத்தில் ஜெனரேட்டரை உடனடியாகத் தொடங்குவது முன்னெப்போதையும் விட முக்கியமானது. ஆண்டின் இந்த காலம், பனிப்புயல்களுடன் தொடர்புடையது, பலத்த காற்றுமற்றும் பனி அணைகள், மக்கள் பல மணிநேரம் அல்லது நாட்களுக்கு மின்சாரம் இல்லாமல் இருக்க முடியும். நீங்கள் வானிலையை கட்டுப்படுத்த முடியாது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு இயக்குவது என்பதை அறிந்த வீட்டு உரிமையாளர்கள் மற்றும் வணிக உரிமையாளர்கள் அவசரநிலைக்கு தயாராக இருப்பார்கள். போர்ட்டபிள் மின் உபகரணங்கள் அவர்களுக்கு ஒளியை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், வீட்டு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதையும் சாத்தியமாக்கும் - செல்போன்கள், மடிக்கணினிகள், நன்றாக குழாய்கள், வெப்ப அமைப்பு வடிகட்டிகள், முதலியன.
தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்
சீசனில் கூட, உரிமையாளர் தனது வீட்டு மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்த்து அதன் அனைத்து கூறுகளும் நல்ல செயல்பாட்டு வரிசையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம். குளிர்காலத்தில், ஜெனரேட்டரின் செயல்பாடு குறிப்பாக முக்கியமானதாக இருக்கும்போது, இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பல சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. அவை பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்குகின்றன:
- எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கிறது
மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு, நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து உயர்தர எண்ணெயை வாங்குவது நல்லது, இது முன்கூட்டிய உடைகள் மற்றும் தோல்வியிலிருந்து உள் உபகரண கூறுகளின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. எண்ணெய் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, மொபைல் மின் நிலையம் இயக்கப்படும் பகுதியின் சராசரி வெப்பநிலையிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். - எரிபொருள் கிடைக்கும் கட்டுப்பாடு
மின் உற்பத்தி நிலைய இயந்திரத்திற்கான எரிபொருளும் உயர்தர தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அதை சேமிக்க, பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட நீடித்த, நம்பகமான கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. - மின் உற்பத்தி நிலையத்தை அதன் சேமிப்பு அல்லது போக்குவரத்தின் போது ஏற்பட்ட குறைபாடுகள் மற்றும் சேதங்களுக்கான ஆய்வு
மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் அதன் கூறுகள் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு காட்சி ஆய்வு கட்டாயமாகும். குளிர்காலத்தில் முதல் முறையாக உபகரணங்கள் தொடங்கப்பட்டால், போர்ட்டபிள் மின் நிலையத்தின் உரிமையாளர் அதனுடன் வரும் உபகரணங்களுக்கான இயக்க வழிமுறைகளைப் படிக்க நேரம் எடுக்க வேண்டும்.
குளிர்காலத்தில் ஜெனரேட்டரின் சரியான செயல்பாடு உரிமையாளர்களுக்கு பல நன்மைகளை உறுதியளிக்கிறது. இருப்பினும், மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் கருவிகளை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். குளிர்காலத்தில் உங்கள் இயந்திரத்தை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் தொடங்குவதற்கு அவர்கள் வழக்கமாக பின்வருவனவற்றைச் செய்வதில் ஈடுபடுகின்றனர்:
- ஜெனரேட்டரிலிருந்து மின்சாரம் பெறும் அனைத்து உபகரணங்களையும் துண்டித்தல்;
- மின் உற்பத்தி நிலையம் "பூஜ்ஜிய சுமைக்கு" உட்பட்டதா என்பதை சரிபார்த்தல்;
- பற்றவைப்பை இயக்குதல்;
- ஏர் டேம்பரை "மூடிய" நிலைக்கு மாற்றுதல்;
- இயந்திர தொடக்கம்.
சாத்தியமான சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகள்
குறைந்த வெப்பநிலை, போர்ட்டபிள் பவர் யூனிட்கள் உட்பட எந்த என்ஜின்களையும் தொடங்குவதில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது மின் நிலையங்கள். ஜெனரேட்டரின் இயக்க விதிகளை கவனமாக கடைபிடிப்பது கூட எப்போது என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது குளிர்கால பயன்பாடுமின் சாதனங்களின் தொடக்கமானது சிக்கல்கள் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படும்.
அதன் செயல்பாட்டிற்கு ஒரு தடையாக எரிபொருள் அமைப்பில் ஒடுக்கம் உருவாகலாம். இயந்திரம் குளிர்ச்சியடையும் போது இந்த நிகழ்வு அடிக்கடி கவனிக்கப்படுகிறது மற்றும் தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அதன் நிகழ்வை அகற்ற மற்றும் தடுக்க பல வழிகள் உள்ளன:
- குறைந்த தரம் வாய்ந்த பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த மறுப்பது;
- இயந்திரத்தை நிறுத்துவதற்கு முன் பெட்ரோலின் முழுமையான சோர்வு;
- மின்தேக்கியை உலர்த்துவதற்காக திறந்த சுடரைப் பயன்படுத்தாமல் எரிவாயு குழாயை வெப்பமாக்குதல்;
- மின் உற்பத்தி நிலையத்தை ஒரு சூடான அறையில் சேமித்து வைப்பது அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் வெப்பநிலை உள்ள கட்டிடத்தில் வைப்பது, அதை வெளியில் பயன்படுத்துவதற்கு குறைந்தது இரண்டு மணிநேரம் ஆகும்.
கையடக்க மின் நிலையத்தின் உரிமையாளருக்கு வெள்ளத்தில் மூழ்கிய தீப்பொறி பிளக் தலைவலியை ஏற்படுத்தும். ஆனால் இந்த சிக்கலை நிபுணர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் தானாகவே அகற்ற முடியும். ஜெனரேட்டரிலிருந்து வெள்ளத்தில் மூழ்கிய தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி, கார்பன் படிவுகள் மற்றும் மீதமுள்ள எண்ணெய்களை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பின்னர் மெழுகுவர்த்தி சுத்தம் செய்யப்படுகிறது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்மற்றும் calcined. அனைத்து செயல்களும் சரியாக மேற்கொள்ளப்பட்டால், தொடங்குவதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது - ஒரு சூடான தீப்பொறி பிளக் மூலம், இயந்திரம் விரைவாக தொடங்கும்.
தடுப்பு நடவடிக்கைகள்: குளிர்காலத்தில் ஜெனரேட்டரின் சரியான சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் பிரத்தியேகங்கள்
நீங்கள் அதை சரியாக ஒழுங்கமைத்தால், மின் உற்பத்தி நிலையத்தைத் தொடங்குவதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம் குளிர்கால சேமிப்புஜெனரேட்டர் ஒரு பெட்டியில் நிரம்பிய மின் நிலையம் ஒரு சூடான அறையில் அல்லது அனைத்து வானிலை கொள்கலனில் சேமிக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பதற்கு முன், திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதில் எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் கார்பூரேட்டரை வடிகட்டுதல், வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். கடைசி புள்ளிகட்டாயமாகும், ஏனெனில் பயன்படுத்தப்பட்ட மசகு எண்ணெய் கலவைகள் காலப்போக்கில் அடர்த்தியாகி, கிரான்கேஸை அடைத்துவிடும், இது எதிர்காலத்தில் தொடங்குவதில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
பாதுகாப்பு அட்டையைப் பயன்படுத்துதல்
ஜெனரேட்டர் உரிமையாளர்களுக்கான ஒரு சிறந்த முதலீடு, அனைத்து வானிலை உறைகளையும் வாங்குவதாகும். இயந்திர பாதுகாப்பின் செயல்பாட்டைச் செய்வது மற்றும் மாசு மற்றும் தூசி வீட்டிற்குள் நுழைவதைத் தடுப்பது, இந்த உருப்படி எதிர்மறை சூழலில் இருந்து ஒரு தடையாக செயல்படுகிறது. ஜெனரேட்டரை எந்த வகையிலும் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை இது வழங்குகிறது வானிலை நிலைமைகள். பனி, மழை மற்றும் கழித்தல் வெப்பநிலைஇயந்திரத்தின் உடனடி தொடக்கத்தில் காற்று தலையிடாது மற்றும் குளிர்காலத்தில் மின்சாரம் தயாரிப்பதில் சிக்கல் தீர்க்கப்படும்.
டச்சாவில் ஒரு பெட்ரோல் மின்சார ஜெனரேட்டர் கோடையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டால், குளிர்காலத்தில் அதை எவ்வாறு சேமிப்பது? ஜெனரேட்டரை சேமிக்க, ஒரு தயாரிப்பு செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது அடுத்த பருவத்தைத் தொடங்கும் போது உங்கள் உபகரணங்களை அரிப்பு, மாசுபாடு மற்றும் சிக்கல்களிலிருந்து பாதுகாக்கும்.இதைச் செய்ய, ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு (MOT) மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: எரிவாயு தொட்டி மற்றும் கார்பூரேட்டரிலிருந்து மீதமுள்ள அனைத்து எரிபொருளையும் முழுவதுமாக வடிகட்டவும். வடிகட்டியை சுத்தம் செய்து தீப்பொறி செருகிகளை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் மாற்றவும், ஏனெனில் செலவழிக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் கலவைகள், கிரான்கேஸில் கெட்டியாகி, அதை மாசுபடுத்துகின்றன, இது எதிர்காலத்தில் சிரமங்களைத் தொடங்குவதற்கு வழிவகுக்கும். தீப்பொறி பிளக்கை அவிழ்த்த பிறகு, ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. மேலும், சுமார் 150 மில்லி என்ஜின் எண்ணெய் ஒரு காலி எரிவாயு தொட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது மற்றும் மின்சார ஜெனரேட்டர் சாய்க்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு பக்கங்கள், தொட்டியின் உள் சுவர்களில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு வெளிப்புற உறைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ஜெனரேட்டரை ஒரு பெட்டியில் அடைத்து, உலர்ந்த, முன்னுரிமை சூடேற்றப்பட்ட அறையில் அல்லது சிறப்பு அனைத்து வானிலை கொள்கலன்கள் அல்லது அடைப்புகளில் சேமிக்கவும். நீங்கள் 30 நாட்களுக்கு மேல் எரிபொருளை சேமிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் பெட்ரோலின் ஆக்டேன் எண் குறைகிறது, எரிபொருள் தேவையான பண்புகளை இழக்கிறது.
மின்சார ஜெனரேட்டர்களை சேமிப்பதற்கான பரிந்துரைகள் பொறுத்து மாறுபடலாம் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள். பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை அதனுடன் உள்ள தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் படிக்கலாம்.
மின்சார ஜெனரேட்டரை சேமிப்பதற்கான வழி இதுவல்ல.!
இல்லையெனில், வெளியீட்டில் பெரிய சிக்கல்கள் இருக்கும்!
class="gadget">
மேலும் படிக்க:
தன்னாட்சி ஜெனரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் ஈடுசெய்ய முடியாதவை, மற்றும் முழு பட்டியல்அவற்றின் சாத்தியமான பயன்பாடுகள் மிக நீண்டவை - வார இறுதி கடற்கரை விருந்துக்கு மின்சாரம் வழங்குவது வரை நிரந்தர வேலைஒரு தனியார் கட்டிடத்தில். பரந்த வீச்சுநிகழ்த்தப்பட்ட வேலை உருவாக்கப்பட்டது பெரிய எண்ணிக்கைதன்னாட்சி ஜெனரேட்டர்களின் வகைகள், வடிவமைப்பு மற்றும் பண்புகளில் வேறுபடுகின்றன. அவர்களுக்கு பொதுவானது செயல்பாட்டின் கொள்கை - இயந்திரம் உள் எரிப்புஒரு வகை அல்லது மற்றொன்று மின்சார ஜெனரேட்டரின் தண்டைச் சுழற்றுகிறது, இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.
- ஒரு வீட்டு ஜெனரேட்டர், ஒரு விதியாக, ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் கொண்ட ஒரு சிறிய அலகு, நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்காக அல்ல, மேலும் பல kVA இன் சக்தி கொண்டது.
- தொழில்முறை ஜெனரேட்டர்கள் ஆற்றல் மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு நேரத்தை அதிகரித்துள்ளன, மேலும் அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் அதிகரித்த சேவை வாழ்க்கைக்காக, இயந்திரங்கள் பொதுவாக அவற்றில் நிறுவப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், வீட்டு மின் ஜெனரேட்டர்கள் 220 V மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கினால், பெரும்பாலான தொழில்முறை ஜெனரேட்டர்கள் 380 V வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை விசை சக்தி வாய்ந்த ஜெனரேட்டர்களை ஒரு சக்கர சேஸில் வைப்பது அல்லது அவற்றை நிலையானதாக மாற்றுவது.
எனவே, இந்த வகைப்பாட்டில் நாம் ஏற்கனவே பல வடிவமைப்பு வேறுபாடுகளை கண்டுபிடித்துள்ளோம். அவற்றை வரிசையாகப் பார்ப்போம்.
உங்களுக்கு தெரியும், ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் போன்ற வேலை செய்ய முடியும். அதே நேரத்தில், குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட வளம் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களை அதிகம் செய்யாது சிறந்த தேர்வுமின்சார ஜெனரேட்டரை இயக்க, அவை வடிவமைப்பில் எளிமையானவை என்றாலும், மலிவானது மற்றும் இலகுவானது.
நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம், அது என்றாலும் மிகவும் கடினமான மற்றும் அதிக விலை, கணிசமாக குறைந்த எரிபொருள் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதிகமாக வேலை செய்ய முடியும். எனவே, 10 kVA வரை சக்தி கொண்ட ஜெனரேட்டர்கள், ஒரு விதியாக, இந்த வகை இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
மின்சார ஜெனரேட்டர்களின் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் முக்கியமாக ஒற்றை உருளை அலகுகள் கட்டாய காற்று குளிரூட்டலுடன் எரியக்கூடிய கலவையை ஒரு கார்பரேட்டரைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது. அவற்றைத் தொடங்க, ஒரு கேபிள் ஸ்டார்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அல்லது மின்சார தொடக்கம் கூடுதலாக வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (பின்னர், பேட்டரிக்கு கூடுதலாக, அத்தகைய ஜெனரேட்டர்கள் 12 V வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன: பேட்டரி இந்த சர்க்யூட்டில் இருந்து சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது மற்றும் நுகர்வோர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த மின்னழுத்த மின்சாரம் அதனுடன் இணைக்கப்படலாம்). வார்ப்பிரும்பு லைனர் மற்றும் மேல்நிலை வால்வு நேர பொறிமுறையுடன் கூடிய இயந்திரங்கள் மிகவும் பொதுவானவை - ஒரு விதியாக, இவை ஜிஎக்ஸ் என்ஜின்கள் மற்றும் அவற்றின் பிரதிகள்.
வீட்டு எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களின் இயந்திரங்கள் நீண்ட கால தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டிற்காக அல்ல. இயக்க வழிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்ட இயக்க நேரத்தை மீறுவது (பொதுவாக 5-7 மணிநேரத்திற்கு மேல் இல்லை) மோட்டரின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.இருப்பினும், மிகவும் சரியானது கூட பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட வளங்களைக் கொண்டுள்ளது: சரியான கவனிப்புடன் அவர்கள் 3-4 ஆயிரம் மணி நேரம் வேலை செய்வார்கள். இது நிறைய அல்லது சிறியதா? சாலையில் எப்போதாவது பயன்படுத்த, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சக்தி கருவியை இணைக்க, இது மிகவும் பெரிய வளமாகும், ஆனால் தொடர்ந்து மின்சாரம் தனியார் வீடுஎரிவாயு ஜெனரேட்டரில் இருந்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதன் இயந்திரத்தை மீண்டும் உருவாக்குவது.
குறிப்பிடத்தக்கது அதிக வளம் உள்ளதுசக்தி அலகுகள், கூடுதலாக, அதிக செயல்திறன் காரணமாக நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது அவை அதிக லாபம் ஈட்டுகின்றன. இதனாலேயே அனைவரும் சக்தி வாய்ந்தவர்கள் ஜெனரேட்டர் செட், கையடக்க மற்றும் நிலையான இரண்டும், டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
அத்தகைய அலகுகளுக்கு, பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது டீசல் என்ஜின்களின் பல தீமைகள் (அதிக விலை, அதிக எடை மற்றும் சத்தம்) அடிப்படை அல்ல;
செயல்படும் போது, அதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் சுமை இல்லாமல் நீண்ட நேரம் சும்மா இருப்பது அவர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்: எரிபொருள் எரிப்பு முழுமைக்கு இடையூறு ஏற்படுகிறது, இது சூட் உருவாவதற்கும், வெளியேற்றத்தை அடைப்பதற்கும், பிஸ்டன் வளையங்கள் வழியாக எஞ்சின் எண்ணெயை நீர்த்துப்போகச் செய்வதற்கும் வழிவகுக்கிறது. டீசல் எரிபொருள். எனவே, டீசல் மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான வழக்கமான பராமரிப்புப் பட்டியலில் அவ்வப்போது அவற்றை முழு மின்சக்திக்கு கொண்டு வர வேண்டும்.கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர்கள் இயங்குகின்றன. கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை பெட்ரோலில் இருந்து வேறுபட்டவை அல்ல., மின் அமைப்பைத் தவிர: கார்பூரேட்டருக்குப் பதிலாக, அவை வாயு அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு குறைப்பான் மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு வாயுவை வழங்கும் அளவீடு செய்யப்பட்ட முனை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. மேலும், அத்தகைய ஜெனரேட்டர்கள் ஒரு சிலிண்டரை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது திரவமாக்கப்பட்ட வாயு, ஆனால் எரிவாயு நெட்வொர்க் - இந்த வழக்கில், எரிபொருள் செலவுகள் குறைவாக மாறும். இத்தகைய ஜெனரேட்டர்களின் தீமை குறைந்த இயக்கம் ( எரிவாயு உருளைஎரிவாயு தொட்டியை விட பெரியது மற்றும் கனமானது, மேலும், அந்த இடத்திலேயே எரிபொருள் நிரப்ப முடியும்), அத்துடன் அதிக தீ ஆபத்து, குறிப்பாக தவறாக பயன்படுத்தினால். எவ்வாறாயினும், எரிவாயு மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வீட்டில் காப்பு சக்தியின் ஆதாரமாக, இது ஒரு நல்ல வழி: எரிவாயு தொட்டியில் எரிபொருளின் நிலை மற்றும் தரத்தை பராமரிப்பது மற்றும் எரிவாயுவில் இயங்கும் போது என்ஜின் ஆயுள் பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. பெட்ரோலில் இயங்குவதை விட நீளமானது.