மலிவான சூடான கேரேஜ். ஒரு வசதியான, சூடான கேரேஜை நாமே உருவாக்குகிறோம். எதிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது

சில பகுதிகளில், கேரேஜ் வீட்டிற்கு முன் தோன்றும். நீங்களே ஒரு கூடாரத்தில் இரவைக் கழிக்கலாம், மேலும் உங்கள் காரை கூரையின் கீழ் வைக்கலாம். எனவே, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது எப்படி என்ற கேள்வி சும்மா இல்லை. ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறோம்.

ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஒரு கேரேஜிற்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதான பணி அல்ல. இது பயன்படுத்த வசதியாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் அதே நேரத்தில் கட்டுமானம் கெட்டுவிடாது தோற்றம்சதி. அது சுதந்திரமாக நிற்குமா அல்லது தளத்தில் உள்ள வீடு அல்லது பிற கட்டிடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் உடனடியாக தீர்மானிக்க வேண்டும்.

• சுதந்திரமாக நிற்கும். வீடு ஏற்கனவே கட்டப்பட்டிருந்தால் மற்றும்/அல்லது சதித்திட்டத்தின் வடிவம் டிரைவ்வேகள் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொண்டால் இந்த விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கட்டிடத்தை நெருக்கமாக நகர்த்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது நுழைவு வாயில், அல்லது உங்கள் கேரேஜ் கதவு நேரடியாக தெருவில் திறக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
• கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியை உருவாக்குதல். இது ஒரு வீடு அல்லது பயன்பாட்டுத் தொகுதியாக இருக்கலாம், மேலும் கேரேஜையும் கட்டிடத்துடன் கட்டலாம் அல்லது பின்னர் சேர்க்கலாம். ப்ளாட்டின் எல்லைக்கு அருகில் வீடு கட்டினால் நல்லது. இது கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் அதை எப்படி சூடாக்குவது மற்றும் கூடுதல் தகவல்தொடர்புகளை நிறுவுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

மணிக்கு சுய கட்டுமானம்ஏற்கனவே நீட்டிக்கப்பட்டதால், கேரேஜ் பெரும்பாலும் தனித்தனியாக வைக்கப்படுகிறது இருக்கும் வீடுஅடித்தளத்தை வலுப்படுத்த தீவிர நடவடிக்கைகள் தேவை, இது நிச்சயமாக மலிவானது அல்ல. தனித்தனியாக கட்டுவது மலிவானதாக இருக்கும். ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மட்டுமே, அண்டை வீட்டிற்கான தூரம் குறைந்தபட்சம் 1 மீ இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் நுழைவாயில் அண்டை ஜன்னல்களிலிருந்து குறைந்தது 10 மீட்டர் இருக்க வேண்டும். அருகிலுள்ள குடியிருப்பு கட்டிடத்திற்கான தூரமும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வீடு எரியாத பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால் 9 மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும், தீ அபாயகரமான வீடு என்றால் 15 மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கேட் நேரடியாக தெருவில் திறக்கிறது - நல்ல விருப்பங்களில் ஒன்று

பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகள்

கேரேஜ் எந்த நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும் என்பதை முதலில் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். இது ஒரு வாகன நிறுத்துமிடமாக இருந்தால், பரிமாணங்களை மீண்டும் மீண்டும் செய்ய முடியும் - காரின் பரிமாணங்களுக்கு நீளம் மற்றும் அகலத்தில் ஒரு மீட்டரைச் சேர்க்கவும். வாகனம் நிறுத்துவதற்கு இது போதுமானது. கேரேஜ் என்றால் கூட மேற்கொள்ளும் சீரமைப்பு பணி, உங்களுக்கு ஒரு லிப்ட் அல்லது ஆய்வு குழி, நிறைய உபகரணங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படும், பின்னர் பரிமாணங்கள் பெரியதாக இருக்க வேண்டும். பக்கங்களிலும், அதே அளவு முன்பக்கத்திலும் குறைந்தபட்சம் ஒரு மீட்டரை விட்டுவிடுவது நல்லது. பின்புறத்தில் அரை மீட்டர் இன்னும் போதுமானது. கேரேஜ் ஒரு பட்டறையாக அல்லது ஒரு கிளப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், பரிமாணங்கள் இன்னும் பெரியதாக இருக்கும். கிடைக்கக்கூடிய இடம் மற்றும் கட்டுமான பட்ஜெட் மட்டுமே வரம்புகள்.

குழியுடன் அல்லது இல்லாமல்

மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு துளை செய்வீர்களா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும். எப்படி, எந்த வகையான அடித்தளத்தை உருவாக்குவீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. நீங்கள் கேரேஜின் கீழ் ஒரு அடித்தளத்தை உருவாக்கலாம், மேலும் துளை "நுழைவு" அல்லது ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே இருக்கும். விருப்பம் கவர்ச்சிகரமானது, ஆனால் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பெரிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி வேலை தேவைப்படுகிறது.

இரண்டாவது விருப்பம் மிகவும் சிக்கனமானது: 1.8-2 மீட்டர் ஆழமும் சுமார் 1 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட ஒரு துளை மட்டுமே. அகலம் உகந்ததாக உள்ளது, ஆனால் உயரம் உயரத்தை சார்ந்துள்ளது மற்றும் இந்த அளவுருவை தனித்தனியாக தேர்வு செய்வது நல்லது: ஆழம் உங்கள் உயரத்தை விட 15-20 செ.மீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும். குழியின் நீளம் சுமார் 2 மீ. இது எந்த பயணிகள் காரையும் ஆய்வு செய்ய போதுமானது.

ஒரு குழி இல்லாமல் ஒரு கேரேஜில் ஒரு தளத்தை செயல்படுத்துவது இன்னும் எளிதானது. பின்னர் அது எந்த சிக்கலும் இல்லாமல் நிரப்புகிறது.

கேரேஜ் அடித்தளம்

ஒரு குழி இல்லாமல் ஒரு கேரேஜ் அடித்தளம் எதுவும் இருக்க முடியும், அது துண்டு அல்லது குவியல்-grillage. மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், நீங்கள் இன்னும் தரையை நிரப்ப வேண்டும். அப்படியானால், உடனடியாக ஒரு ஒற்றைக்கல் ஒன்றை உருவாக்குவது எளிது வலுவூட்டப்பட்ட அடுக்குமற்றும் முதலில் அடித்தளம் மற்றும் பின்னர் தரையில் செய்ய வேண்டாம்.

டேப் - ஒற்றைக்கல் மற்றும் நூலிழையால் தயாரிக்கப்பட்டது

பைல் அல்லது பைல்-க்ரில்லேஜ்

ஒரு பொருளாதார அடித்தளம், சில காரணங்களால் கேரேஜ்களுக்கு அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் தூய வடிவத்தில் பைல் ஒரு கேரேஜ் மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல - தரையில் தரையில் மேலே உயர்த்தப்பட்ட மாறிவிடும், ஆனால் நீங்கள் ஒரு இயக்கி செய்தால், நீங்கள் அதை பயன்படுத்த முடியும். இது மற்றும் குறைந்த கிரில்லேஜ் கொண்ட பைல்-க்ரில்லேஜ் மண்ணை (களிமண், களிமண் கொண்ட களிமண்) வெட்டுவதற்கு ஒரு சிறந்த வழி. உயர் நிலைநிலத்தடி நீர்).

குவியல் கிரில்லுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - இது ஒரு பைல்-க்ரில்லேஜ் அடித்தளம்

ஒரு பைல்-க்ரில்லேஜ் செய்யும் போது, ​​ஒரு ஆழமற்ற அடித்தள குழி ஒரு ரிப்பன் வடிவில் (சுமார் 40-50 செ.மீ ஆழம்) சுற்றளவைச் சுற்றி தோண்டப்படுகிறது. அதில், கிணறுகள் மண் உறைபனியின் ஆழத்திற்கு கீழே 1.5-2 மீட்டர் அதிகரிப்புகளில் துளையிடப்பட்டு, அவற்றில் ஃபார்ம்வொர்க் செருகப்படுகிறது ( பிளாஸ்டிக் குழாய்அல்லது உருட்டப்பட்ட கூரை பொருள்). 70 செமீ ஒரு கடையின் மூன்று அல்லது நான்கு வலுவூட்டல் பார்கள் ஃபார்ம்வொர்க் உள்ளே வைக்கப்பட்டு கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். பின்னர் அவர்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கை டேப்பில் வைத்து, டேப்பிற்கு ஒரு வலுவூட்டல் கூண்டு பின்னி, அதை குவியல் வலுவூட்டலின் கடைகளுடன் இணைக்கிறார்கள். மேலும் இது கான்கிரீட்டால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.

மோனோலிதிக் ஸ்லாப்

எந்த வகை மண்ணுக்கும் ஏற்றது. சுற்றளவுடன், அது 40-45 செ.மீ ஆழத்தில் ஒரு குழி தோண்டியதன் மூலம் கேரேஜின் அளவை விட பெரியதாக செய்யப்படுகிறது மற்றும் சரளை ஒரு அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது. அதன் தடிமன் சுமார் 20-25 செ.மீ.

ஃபார்ம்வொர்க் சுற்றளவைச் சுற்றி வைக்கப்படுகிறது, வலுவூட்டல் 15-20 செ.மீ அதிகரிப்புகளில் சுருக்கப்பட்ட படுக்கையில் வைக்கப்படுகிறது (நீளமாகவும் குறுக்காகவும், ஒரு கூண்டு உருவாக்குகிறது). அவை வழக்கமாக 10-14 மிமீ விட்டம், இரண்டு அடுக்கு வலுவூட்டல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன, இவற்றுக்கு இடையேயான தூரம் சுமார் 20 செமீ கான்கிரீட் தரம் M 250 - M 300 உடன் நிரப்பப்படுகிறது.

எதிலிருந்து சுவர்களை உருவாக்குவது

பெரும்பாலும், கேரேஜில் உள்ள சுவர்கள் கட்டுமானத் தொகுதிகளால் ஆனவை. இது (நுரை தொகுதி மற்றும் எரிவாயு தொகுதி) அல்லது கசடு அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்ணால் செய்யப்பட்ட நிரப்புடன் இருக்கலாம். அவை நல்லவை, ஏனென்றால் அவை சூடாக இருக்கின்றன, மேலும் கேரேஜை சூடாக்குவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை: காற்றை சூடாக்க ஒரு சிறிய அடுப்பு போதுமானது. சாதாரண வெப்பநிலை. உண்மை, அத்தகைய தேர்வுடன் அது அவசியம் வெளிப்புற அலங்காரம். ஒரு விதியாக, அது வீட்டிலேயே அல்லது முடிந்தவரை ஒத்ததாக செய்யப்படுகிறது.

கேரேஜ் சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கான இரண்டாவது பிரபலமான தொழில்நுட்பம் சட்டமாகும். சட்டகம் உலோகத்தால் ஆனது சுயவிவர குழாய்அல்லது தீ தடுப்புகளுடன் செறிவூட்டப்பட்ட மரக் கற்றைகள் (எரியும் தன்மையைக் குறைக்கும் சேர்க்கைகள்). உறை உலோகத் தாள் முதல் பக்கவாட்டு (உலோகம்), லைனிங், சாயல் மரம், ஒட்டு பலகை (ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு) அல்லது OSB வரை எதுவாகவும் இருக்கலாம். ஆமாம், சில பொருட்கள் எரியக்கூடியவை மற்றும் நம்பகமானவை என்று அழைக்க முடியாது, ஆனால் தேவைப்பட்டால் மலிவான கேரேஜ், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கோடை வசிப்பிடத்திற்காக, மற்றும் ஒரு தற்காலிக வாகன நிறுத்துமிடமாக மட்டுமே, பிறகு ஏன் இல்லை.

வாயில்கள்

கேரேஜ் வாயில்கள் ஸ்விங், ஸ்லைடிங் அல்லது லிஃப்டிங் ஆக இருக்கலாம். ஸ்விங் தான் எளிமையானது மற்றும் அனைவருக்கும் மிகவும் பரிச்சயமானது. விரும்பினால், அவை தானியங்கி (படித்தபடி) செய்யப்படலாம்.

கேரேஜின் வெப்பம் மற்றும் காப்பு

நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால் ஆண்டு முழுவதும், சுவர்களை உடனடியாக வெப்பமாக்குவது (குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட தொகுதிகளிலிருந்து) அல்லது பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டவற்றை காப்பிடுவது அவசியம். சட்ட தொழில்நுட்பம். நிலையான காப்பு பொருட்கள்: கனிம கம்பளி, பாலிஸ்டிரீன் (வெளியேற்றப்பட்ட அல்லது வழக்கமான நுரை). குறைந்த அடர்த்தி நுரை கான்கிரீட் - ஒரு கேரேஜ் வழக்கில் வெறுமனே ஒரு சிறந்த விருப்பத்தை அல்லாத எரியக்கூடிய காப்பு ஒரு விருப்பத்தை உள்ளது. இது சட்ட இடுகைகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படலாம். எரியக்கூடியது, மலிவானது, வெப்பத்தை நன்றாக வைத்திருக்கிறது. ஒரே மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் அதில் எதையும் தொங்கவிட முடியாது, ஆனால் சட்ட இடுகைகள் உள்ளன, எனவே அவற்றை நீங்கள் ஏற்றலாம்.

கேரேஜில் இரண்டு வகையான வெப்பமாக்கல் உள்ளன: நிலையான மற்றும் கால. கான்ஸ்டன்ட் தனி அல்லது வீட்டின் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். நீங்கள் அதை தனித்தனியாக செய்தால், அது ஒன்றே வீட்டு அமைப்பு, சிறிய அளவில் மட்டுமே. இது விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலானதாக மாறும்: ஒரு தனி கொதிகலன், இது பராமரிக்கப்பட்டு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.

கேரேஜில் வெப்பத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்று வீட்டிலிருந்து ஒரு கிளையை இழுப்பது. ஆனால் இதுவும் எளிதானது அல்ல: தேவைப்படும் ஒரு குழாய் நல்ல காப்பு, பெரிய தொகுதி மண்வேலைகள்அதன் நிறுவலுக்கு, முன்னுரிமை தரையில் மட்டுமல்ல, சாக்கடைக்குள்.

அவ்வப்போது வெப்பமாக்கல் - பொட்பெல்லி அடுப்புகள் மற்றும் அவற்றின் மாற்றங்கள் போன்ற அடுப்புகள். அவை மரம் அல்லது எரியக்கூடிய குப்பைகளால் சூடேற்றப்படலாம், அவற்றில் பொதுவாக ஏராளமானவை கிடைக்கின்றன. ஆனால் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான யோசனை சுரங்கத்தின் போது ஒரு அடுப்பு செய்ய வேண்டும் - சுற்றி நிறைய எரிபொருள் உள்ளது, மற்றும் இலவசமாக (அல்லது கிட்டத்தட்ட). வெவ்வேறு வடிவமைப்புகள் உள்ளன, அவை "" கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த வகை வெப்பமாக்கல் ஒழுங்கமைக்க எளிதானது: ஒரு அடுப்பு மற்றும் ஒரு நெருப்பிடம் நிறுவவும், ஆனால் குறைந்த ஆறுதல் உள்ளது. முதலாவதாக, வெப்பம் பெரும்பாலும் அடுப்புக்கு அருகில் உள்ளது, இரண்டாவதாக, நீங்கள் ஒரு குளிர் கேரேஜில் வந்து, அது சூடாகத் தொடங்கும் வரை அதை சூடாக்கவும்.

வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள்

கட்டுமானத்திலிருந்து புகைப்பட அறிக்கைகள்

பெரும்பாலும் புள்ளி தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள்வாய்மொழி விளக்கத்திலிருந்து புரிந்துகொள்வது கடினம், ஆனால் வரைபடங்கள் அல்லது புகைப்படங்கள் எல்லாவற்றையும் இடத்தில் வைக்க உதவுகின்றன. சட்ட கேரேஜ்கள் பற்றி மேலும் கேள்விகள் எழுகின்றன. அவை மலிவானவை மற்றும் விரைவாக உருவாக்கப்படலாம். கீழே சில உதாரணங்கள் உள்ளன.

மர சட்ட கேரேஜ்

கேரேஜ் 4 * 6.5 மீ கட்டப்பட்டது, ஒரு கெஸெபோ 4 * 2 மீ உடன் மரக்கட்டைகள் முன்கூட்டியே வழங்கப்பட்டன, கிருமி நாசினிகளில் நனைக்கப்பட்டு, உலர காற்றோட்டமான குவியல்களில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டன.

அடித்தளம் நெடுவரிசையால் ஆனது. ஒரு கை துரப்பணம் பயன்படுத்தி, துளைகள் 150 செமீ ஆழம் மற்றும் 35 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ரூபராய்டு சட்டைகள் வைக்கப்பட்டு, பிளாஸ்டிக் வலுவூட்டலின் மூன்று தண்டுகள் செருகப்பட்டு, கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டன.

இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, கான்கிரீட் கிட்டத்தட்ட தயாராக இருந்தபோது, ​​அவர்கள் சுவர்களை நிறுவத் தொடங்கினர். கீழே டிரிம் முதலில் கூடியது. 150*100 மிமீ மரம் பயன்படுத்தப்பட்டது. சேணம் மூன்று பக்கங்களிலும் நிறுவப்பட்டது, நான்காவது திறந்தே இருந்தது - ஒரு நுழைவாயில் இருக்கும்.

உடன் இணைப்பதில் சிக்கல் இருந்தது பிளாஸ்டிக் பொருத்துதல்கள். குறிப்பாக நல்ல யோசனை இல்லை: அவர்கள் அதற்கு துளைகளை துளைத்தனர், ஆனால் அதை மேலும் எவ்வாறு இணைப்பது என்பது தெளிவாக இல்லை. நாங்கள் நங்கூரங்களை கான்கிரீட்டில் சரிசெய்தோம் (ஒரு இடுகைக்கு இரண்டு), மற்றும் எபோக்சியுடன் வலுவூட்டலுடன் துளைகளை நிரப்பினோம். அவர்கள் உதவுவார்களா இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அவர்கள் எப்படியாவது அதைத் தொடர்வார்கள் என்று நம்புகிறோம்.

அடுத்து, ஒவ்வொரு நெடுவரிசைக்கும் மேலே ரேக்குகள் வைக்கப்பட்டன (1.5 மீட்டர் அதிகரிப்பு). அவை விலகல்கள் இல்லாமல் நேராக வைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் கட்டமைப்பு நிலையற்றதாக இருக்கும் மற்றும் வெடிக்கும் சுமைகள் தோன்றும். நாங்கள் மூலைகளிலிருந்து தொடங்கினோம். அவர்கள் ஒன்றை வெளியே வைத்து, அதை தற்காலிக ஜிப்களால் சரிசெய்து, பின்னர் அதை கீழே ஆணியடித்து அடுத்ததற்கு சென்றனர். மீதமுள்ளவை செட் கோணங்களின்படி சமன் செய்யப்பட்டன, செங்குத்துத்தன்மையை சரிபார்க்க மறக்காமல் (ஒரு பிளம்ப் கோடுடன், நிலை பிழையைக் கொடுப்பதால்). அவை நகங்களால் கட்டப்பட்டு, உலோக பெருகிவரும் தகடுகளால் வலுப்படுத்தப்பட்டன.

கீழ் சேனலின் இலவச முனைகள் விலகிச் செல்வதைத் தடுக்க, அவை தற்காலிகமாக ஒரு பலகையுடன் பாதுகாக்கப்பட்டன.

அனைத்து ரேக்குகளையும் நிறுவிய பின், பதிவுகள் கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் விறைப்பைச் சேர்த்தனர், மேலும் இது தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் நாங்கள் மேலே ஏறி மேல் சேனலை இணைப்போம்.

நாங்கள் தொடர்ந்து கேரேஜ் சட்டகத்தை இணைக்கிறோம்

அனைத்து விட்டங்களும் நிறுவப்பட்டு கூடியிருக்கும் போது, ​​நாங்கள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பை இணைக்கத் தொடங்குகிறோம். கூரையை சாய்வாக அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, அது தற்காலிகமாக இருக்கும். பின்னர், கேரேஜ் வீட்டிற்கு அருகில் இருக்கும் (இது தளத்தில் முதல் கட்டிடம்).

தேவையான எண்ணிக்கையிலான டிரஸ்களை சேகரித்த பின்னர், அவை மேல் சேனலில் நிறுவப்பட்டன. அவர்கள் இருபுறமும் உள்ள இடுகைகளுக்கு பலகைகளின் துண்டுகளால் அவற்றை சரிசெய்தனர், பின்னர் அவற்றை நகங்களால் சுத்தி, சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் மூலைகளால் அவற்றை வலுப்படுத்தினர்.

ராஃப்டர்களும் நேராக வைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் குளிர்காலத்தில் கூரை சரிந்துவிடும். ஏனெனில் இது அடிக்கடிச் சரிபார்ப்பது மதிப்பு: அடிப்பதற்கு முன், பின்....

எல்லாம் நிறுவப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்ட பிறகு, உறை போடப்பட்டது. ஒரு 40 * 150 மிமீ பலகை அதன் மீது பயன்படுத்தப்பட்டது, 40 செமீ இடைவெளியுடன் போடப்பட்டது.

உறை மீது நெளி தாள் போடப்பட்டது.

நாங்கள் கேட் கட்டும் பகுதியை உருவாக்கத் தொடங்கினோம். மேல் மற்றும் பக்கங்களில் ஒரு கற்றை நிறுவினோம்.

வாயில்கள் மேலும் கீழும் இருக்கும். அவற்றின் அடியில் ஒரு சட்டகம் பற்றவைக்கப்படுகிறது, அதனுடன் அவை விரட்டப்படும். திறப்பின் பரிமாணங்களின்படி (ஒரு சிறிய இடைவெளியுடன்) 25 * 50 மிமீ சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு வாயில் சட்டகம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.

தாள்கள் சுமார் 10 மிமீ இடைவெளியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஈரப்பதம்-வெப்பநிலை விரிவாக்கத்திற்கு.

இன்னும் நிறைய வேலை இருக்கிறது, ஆனால் அடிப்படையில் எல்லாம் தயாராக உள்ளது. தரையில் ஊற்றப்படும் வரை நொறுக்கப்பட்ட கல் உள்ளே ஊற்றப்பட்டது, ஆனால் நீங்கள் இப்போது காரை நிறுத்தலாம், அதே போல் கெஸெபோவில் தேநீர் குடிக்கலாம்))

ஒரு துண்டு அடித்தளத்தில் DIY கேரேஜ்

இரண்டு கார்களுக்கான கேரேஜ் (தனி பெட்டிகள்) வெப்பமடையவில்லை. அவை குறைந்த நிலத்தடி நீர் கொண்ட மணல் மண்ணில் கட்டப்பட்டன. ஏனென்றால் அடித்தளம் ஆழமற்றது. அவர்கள் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு அகழி தோண்டி, ஃபார்ம்வொர்க்கை அமைத்து, வலுவூட்டல் சட்டத்தை கட்டினர். எல்லாம் வழக்கம் போல். கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டது.

டேப்பின் உள்ளே இருந்து அதிகப்படியான மண் அகற்றப்பட்டு அடித்தள குழி சமன் செய்யப்பட்டது. கீழே மணல் மூடப்பட்டு மூடப்பட்டிருந்தது. அது சிந்தப்பட்டு சுருக்கப்பட்டது (அதிர்வுத் தட்டுடன்).

சுருக்கப்பட்ட மணல்

மேல் தீட்டப்பட்டது பிளாஸ்டிக் படம்(நீர்ப்புகாப்புக்காக), ஒரு உலோக கண்ணி போடப்பட்டு M300 கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டது.

ஸ்கிரீட்டின் உயரம் 10 செ.மீ. இது 2 வாரங்களுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அவர்கள் சட்டத்தை நிறுவத் தொடங்கினர். சட்டமும் ராஃப்ட்டர் அமைப்பும் 50 * 150 மிமீ பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டன, ஸ்பேசர்கள் மற்றும் ஜிப்கள் 100 * 25 மிமீ செய்யப்பட்டன.

கூடுதல் பலகைகள் வலுவூட்டலுக்காக மூலைகளில் வைக்கப்பட்டன. கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களை இணைக்கும் இடங்களில் உள்ள தூண்களும் பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நிறுவல் படி" - அளவுகள் சிறியவை, ஆனால் அது அவசியம் கதவு தொகுதி, பின்னர் ஒரு சாளரத்தை நிறுவவும். மீதமுள்ளவற்றை என்னால் முடிந்தவரை பிரித்தேன், ஆனால் அதை 60 செமீக்கு மேல் செய்யவில்லை.

நான் உடனே தயாரானேன் rafter அமைப்பு. அவர்கள் நடுவில் சென்றதால் சுமை தாங்கும் விட்டங்கள், அவர்கள் அவர்களை நம்பியிருந்தனர் ராஃப்ட்டர் கால்கள். அவை சுமார் 50 செ.மீ தொலைவில் வைக்கப்பட்டன, உலோக மவுண்டிங் தகடுகள் மற்றும் மூலைகள் கட்டும் புள்ளிகளில் வலுவூட்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவை சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் பொருத்தப்பட்டன மற்றும் சட்ட கூறுகள் நீண்ட ஆணியுடன் இணைக்கப்பட்டன.

சட்டத்தின் மேல் ஒரு காற்றுப்புகா சவ்வு உள்ளது. அதன் மீது அங்குல பலகைகளால் செய்யப்பட்ட உறை உள்ளது, உறை சுருதி சுமார் 50 செ.மீ.

சவ்வு மற்றும் உறை நிரப்பப்பட்ட பிறகு, நிறுவல் தொடங்கியது வெளிப்புற உறைப்பூச்சுகேரேஜ். இது சுவர்களுக்கான உலோக சுயவிவரம் மற்றும் கூரைக்கு ஒண்டுலின். சிரமங்கள் எதுவும் இல்லை. அளவு வெட்டி சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் இணைக்கவும்.

கூரையில் மென்படலத்தை பரப்பி (கீழே இருந்து தொடங்கவும், மூட்டுகளை ஒட்டவும்) மற்றும் உறையை ஆணியடித்து, நாங்கள் ஒண்டுலினை நிறுவுகிறோம். இது கீழே இருந்து மேல்நோக்கி நகர வேண்டும்.

ஓவர்ஹாங்க்களுடன் டிங்கர் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும். அவை துளையிடப்பட்ட பக்கவாட்டுடன் மூடப்பட்டிருந்தன (வீட்டின் கட்டுமானத்திலிருந்து எச்சங்கள்). உலர்ந்த மரத்தால் செய்யப்பட்ட காற்று பலகை 145 * 20 மிமீ, வர்ணம் பூசப்பட்டது வெள்ளை.

நிறுவப்பட்டது மர ஜன்னல்கள், வெள்ளை மற்றும் மலிவான வர்ணம் சீன கதவு, இது பின்னர் மாற்றப்பட்டு கொட்டகையில் வைக்கப்படும். மூலைகள் வெட்டப்படுகின்றன மர பலகை 145 * 20 மிமீ, கூரை பொருள் பொருந்தும் வண்ணம்.

கிட்டத்தட்ட முடிவு: அதிக வாயில்கள் மற்றும் காப்பு

நுழைவாயில் தயாரிக்கப்பட்டது: ஒரு பக்கத்தில், அடித்தளத்தை ஊற்றும்போது, ​​ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட டேப் ஊற்றப்பட்டது (உயரம் வேறுபாடு அதிகமாக உள்ளது). மறுபுறம் பலகை வைத்து ஆதரித்தனர். அவர்கள் அதை திரையிடல்களால் நிரப்பி அதை சுருக்கினார்கள். நுழைவு தயாராக உள்ளது.

ரோலர் ஷட்டர்கள் கடைசியாக நிறுவப்பட்டன. முதலில், லிப்ட் மற்றும் டர்ன் கதவுகள் திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் அவற்றுக்கான விலை இரக்கமற்றதாக மாறியது, எனவே மலிவான விருப்பம் நிறுவப்பட்டது.

நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு எளிய கேரேஜை உருவாக்கலாம் நெளி தாள்கள்இது மிகவும் பொதுவான பட்ஜெட் கட்டுமானப் பொருட்களில் ஒன்றாகும், கூரை, வாயில்கள், வேலிகள், கியோஸ்க்குகள் மற்றும், நிச்சயமாக, கேரேஜ்கள்.

சுயவிவரத் தாள் குளிர் உருட்டல் மூலம் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் வடிவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது பொருளின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. பாதுகாப்புக்காக நெளி தாள்கள்அரிப்புக்கு எதிராக, துத்தநாக பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் கொடுக்க ஒரு குறிப்பிட்ட நிறம்- பாலிமர் படம்.

விவரக்குறிப்பு தாள் அதன் குறைந்த எடை, செயல்பாட்டின் எளிமை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது அரை நூற்றாண்டு. கூடுதலாக, இன்று நீங்கள் எந்த நிறத்திலும் நெளி தாள்களைக் காணலாம், இது உங்கள் வீடு மற்றும் பிற கட்டிடங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய கேரேஜ் நிறத்தைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஆனால் இந்த பொருளும் உள்ளது குறைபாடுகள்: நெளி தாள் வெப்பத்தைத் தக்கவைக்காது மற்றும் வழங்காது நம்பகமான பாதுகாப்புஊடுருவும் நபர்களிடமிருந்து, மற்றும் அதற்கு போதுமான வலுவான அடி ஒரு பள்ளத்தை விட்டு விடுகிறது.

ஒரு கேரேஜை உருவாக்க, பிராண்டின் சுயவிவரத் தாளைப் பயன்படுத்துவது உகந்ததாகும் S21.

அத்தகைய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சுவரின் தடிமன் 0.4 முதல் 0.8 மிமீ வரை இருக்கலாம், சுயவிவரத் தாளின் 1 மீ 2 விலை. S21உள்ளே உள்ளது 250-400 ரூபிள்(கோடை 2016 வரை).

மலிவாக ஒரு கேரேஜ் கட்ட என்ன? மலிவான கேரேஜ் கட்டுவதற்கான மற்றொரு விருப்பம் மரம்.

இது மிகவும் இலகுவான மர கட்டமைப்புகள் மற்றும் பாரிய மற்றும் திடமான பதிவு கட்டிடங்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

மரப் பொருள் எவ்வாறு தனித்து நிற்கிறது? சுற்றுச்சூழல் தூய்மை , கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் மற்றும் உயர் ஒலி காப்பு. ஆனால் அதே நேரத்தில், அதிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் ஆயுள் பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது - மரம் மற்றும் பதிவுகள் இரண்டிற்கும் பூச்சிகள், பாக்டீரியா, அச்சு, பூஞ்சை காளான் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.

கூடுதலாக, மரம் நன்றாக எரிகிறதுஎது அதை செய்யாது சிறந்த தேர்வுஒரு கார், பெட்ரோல் மற்றும் பிற எரியக்கூடிய பொருட்கள் அமைந்துள்ள ஒரு கட்டிடத்திற்கு. பொருளின் விலை பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும் - மரம் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தில், மரம் அவ்வளவு செலவாகாது.

மலிவான கேரேஜை உருவாக்க நீங்கள் வேறு என்ன பயன்படுத்தலாம்? அநேகமாக எல்லோரும் கேரேஜ்களைப் பார்த்திருக்கலாம் எஃகு தாள்களால் ஆனது- இதுபோன்ற கட்டிடங்கள் கேரேஜ் கூட்டுறவுகளில் மிகவும் பொதுவானவை, மேலும் 15-20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இன்னும் அதிகமானவை இருந்தன. ஒன்றாக பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு தாள்களிலிருந்து கூடிய சட்ட மற்றும் திடமான கட்டமைப்புகள் இரண்டும் உலோகத்தால் செய்யப்படலாம்.

இந்த பொருளின் முக்கிய நன்மை வேகம் நிறுவல்மற்றும் கலைத்தல்எனவே குடியிருப்பாளர்கள் இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் பெரிய நகரங்கள், நீங்கள் நகர்ந்தால், ஒரே நாளில் கேரேஜை புதிய இடத்திற்கு மாற்றலாம்.

கூடுதலாக, அத்தகைய கட்டிடத்தின் விலை உங்கள் பணப்பையை சுமக்காது - ஒரு சதுர மீட்டர் எஃகு தாள் 0.8 மிமீ தடிமன் செலவுகள் 250-350 ரூபிள்.

பொறுத்தவரை குறைபாடுகள்உலோகம், பின்னர் எஃகு கேரேஜின் உரிமையாளரின் முக்கிய எதிரிகள் துரு, குளிர் மற்றும் வெப்பம் - அரிப்புக்கு எதிராக சரியான பாதுகாப்பு இல்லாமல், இந்த பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு கட்டிடம் நீண்ட காலம் நீடிக்காது, மேலும் காப்பு இல்லாமல் அதில் இருப்பது சங்கடமாக இருக்கும். குளிர்காலம் மற்றும் கோடை.

எதிலிருந்து கட்டுவது சூடான கேரேஜ்மலிவானதா? இந்த அனைத்து கட்டுமானப் பொருட்களுக்கும் மாற்று சமீபத்தில்கசடு, நுரை மற்றும் எரிவாயு தொகுதிகள் கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக பிரபலமடைந்து வருகின்றன. பொருட்களாக இருப்பது நுண்துளை அமைப்புடன், கட்டுமான தொகுதிகள்நல்ல சத்தம் மற்றும் வெப்ப காப்பு, அதே போல் குறைந்த எடை.

பிந்தைய சொத்து அவற்றை மலிவானதாக்குகிறது மற்றும் ஒரு கேரேஜ் கட்டும் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது. அத்தகைய பொருட்களின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சுருக்கம், தீ எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த விலை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, 390x188x190 மிமீ அளவுள்ள சிண்டர் தொகுதிகள் விலை சுமார் 35 ரூபிள்ஒரு துண்டு. மூலம், நாங்கள் பரிமாணங்களைக் குறிப்பிட்டுள்ளதால், கட்டுமானத் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் சுவர்களின் உகந்த தடிமன் "அரை தொகுதி" அல்லது 190-200 மிமீ என்று கருதப்படுகிறது.

இந்த பொருட்களின் பொதுவான குறைபாடு உறிஞ்சும் போக்கு ஆகும் ஈரம், எனவே சிண்டர் தொகுதிகள், எரிவாயு தொகுதிகள் அல்லது நுரை தொகுதிகள் செய்யப்பட்ட எந்த கட்டிடம் நல்ல வெளிப்புற மற்றும் தேவைப்படுகிறது உள்துறை அலங்காரம், காப்பு மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு.

ஒரு கேரேஜ் என்ன செய்ய முடியும்? மலிவான? பட்ஜெட் கேரேஜிற்கான மலிவான கட்டுமானப் பொருட்களின் பங்கிற்கான மற்றொரு வேட்பாளர் பாலிகார்பனேட், இதிலிருந்து கட்டிடங்கள் மற்றும் விதானங்களை உருவாக்கலாம் பல்வேறு வடிவங்கள்மற்றும் மலர்கள்.

இது ஒளி, நெகிழ்வானது, நல்ல வெப்ப காப்பு உள்ளது, அரிப்பு மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு உட்பட்டது அல்ல, ஆனால் அதே நேரத்தில் பாலிகார்பனேட்விரைவாக கீறல்கள் மற்றும், மிக முக்கியமாக, அதிக மற்றும் வெளிப்படும் போது பெரிதும் விரிவடைகிறது மற்றும் சுருங்குகிறது குறைந்த வெப்பநிலை. ஒரு எளிய கேரேஜ் (விதானம்) உங்கள் காரை மழை மற்றும் பனியிலிருந்து பாதுகாக்கும், ஆனால் அது மூலதன கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல.

கான்கிரீட் மற்றும் செங்கற்களைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய பொருட்களிலிருந்து நீங்கள் ஒரு கேரேஜை மலிவாக உருவாக்க முடியாது. அவர்களுக்கு நல்ல ஒன்று தேவைப்படுகிறது, அதன் ஏற்பாடு விலை உயர்ந்தது (மேலும் கான்கிரீட்டுடன் வேலை செய்ய உங்களுக்கு கட்டுமான உபகரணங்களும் தேவை, இது விலையை மேலும் அதிகரிக்கிறது).

கூடுதலாக, ஒன்று சிண்டர் தொகுதிதொகுதியில் இது ஆறு செங்கற்களை மாற்ற முடியும் (இது அளவின் மலிவான செங்கற்களின் சம எண்ணிக்கையை விட இரண்டு மடங்கு சிக்கனமானது) மணல்-சுண்ணாம்பு செங்கற்கள்), மற்றும் இது சராசரியாக இரண்டு மடங்கு சிறந்ததை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது வெப்ப காப்புகட்டுமான தொகுதிகள்.

மலிவான கேரேஜ்: எதை உருவாக்குவது? சில விருப்பங்களுக்கு புகைப்படத்தைப் பாருங்கள்:

கூரையை மூடுவது எப்படி?

மலிவாக ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது எது சிறந்தது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். இப்போது பேசலாம் கூரை. கேரேஜ் கூரை பிளாட், பிட்ச் அல்லது கேபிள் இருக்க முடியும். முதல் விருப்பம் செயல்படுத்த எளிதானது, அடுத்த இரண்டு மிகவும் கடினம், ஆனால் அவை சிறப்பாக இருக்கும், கூடுதலாக, கூரையிலிருந்து தரையில் நீர் வடிகால் உறுதி.

கூரை பொருளைப் பொறுத்தவரை, அதற்கான முக்கிய தேவை நம்பகமானது நீர்ப்புகாப்பு, கூரை மழை மற்றும் பனி உள்ளே அனுமதிக்க கூடாது. கூடுதலாக, இது மிகவும் நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும், நல்ல வெப்ப காப்பு மற்றும், முன்னுரிமை, அழகாக இருக்க வேண்டும்.

முந்தைய பிரிவில் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள பொருட்களில், பாலிகார்பனேட் மற்றும் சுயவிவரத் தாள்கள் கூரைக்கு ஏற்றது. மலிவான விருப்பங்கள் இருக்கும் கூரை உணர்ந்தேன்மற்றும் வழக்கமான ஸ்லேட், ஆனால் அவற்றை அழகான கூரை பொருள் என்று அழைப்பது கடினம்.

உலோக ஓடுகள் மற்றும் சிமென்ட்-மணல் ஓடுகள் அதிக விலை, ஆனால் அதிக நீடித்த மாற்றுகள். கூடுதலாக, அவை உங்கள் கேரேஜுக்கு கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கும், மேலும் அவற்றின் நிறத்தை உங்கள் வீட்டின் நிறத்துடன் பொருத்தலாம்.

எனவே எந்த பொருளை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

மலிவாக ஒரு கேரேஜ் செய்ய நீங்கள் எதைப் பயன்படுத்தலாம்? அதைச் சுருக்கி, எது அதிகம் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம் மலிவான பொருள்ஒரு கேரேஜ் கட்டுமானத்திற்காக. நாம் ஒரு தற்காலிக கட்டமைப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், சிறந்த வழி பாலிகார்பனேட்ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 130 முதல் 350 ரூபிள் வரை செலவாகும். அவருக்கு சற்று பின்னால் - எஃகு தாள்கள்.

ஒரு மூலதன கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருட்களில், தலைவர் இருப்பார் சிண்டர் தொகுதி. விலை சதுர மீட்டர்அவற்றை இடுவதற்கு 400-500 ரூபிள் செலவாகும், செலவுகளைத் தவிர்த்து சிமெண்ட் மோட்டார். ஒரு இடைநிலை விருப்பம் நெளி தாள்- இது எஃகு தாள்களைப் போலவே செலவாகும், ஆனால் தற்காலிக மற்றும் நிரந்தர கேரேஜ்களுக்கு ஏற்றது.

பொருளின் விலைக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் விலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் அடித்தளம், விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளை வாங்க அல்லது வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டிய அவசியம் மற்றும் எவ்வளவு உள் மற்றும் வெளிப்புற முடித்தல்கட்டிடங்கள். மலிவாக ஒரு கேரேஜை எங்கு உருவாக்குவது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும், மேலும் எங்கள் கட்டுரை உங்களுக்கு மிகவும் தேர்வு செய்ய உதவியது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் மலிவான கட்டிட பொருள்கேரேஜுக்கு.

நீங்கள் ஒரு கார் வாங்கப் போகிறீர்கள் என்றால், அதற்கு ஒரு கேரேஜ் தேவைப்படும். அத்தகைய கையகப்படுத்தல் பலருக்கு குறிப்பிடத்தக்கது, எனவே தங்கள் சொந்த வாகனத்தின் புதிய உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொந்த கைகளால் மலிவான கேரேஜை உருவாக்க முயற்சிக்கின்றனர். நவீன தொழில்நுட்பங்கள்கட்டுமானம் குறைந்தபட்சம் பணத்தை செலவழித்து, குறுகிய காலத்தில் அதை அமைக்க அனுமதிக்கிறது.

பொருள் தேர்வு

சுவர்களுக்கு மலிவான தீர்வுகள் சிண்டர் தொகுதிகள் மற்றும் நுரை தொகுதிகள். பிந்தையது இடுவதற்கு எளிதானது, அதனால்தான் நுகர்வோர் பெரும்பாலும் செல்லுலார் கான்கிரீட்டைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். ஒரு கேரேஜை மலிவாக எவ்வாறு உருவாக்குவது என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், குறைந்த எடை கொண்ட நுரைத் தொகுதிக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், எனவே ஒரு நபர் கூட வேலை செயல்முறையை கையாள முடியும். இந்த வகை கேரேஜுக்கு ஏற்றது துண்டு அடித்தளம்கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட, கட்டமைப்பு அகலம் தோராயமாக 200 மிமீ இருக்க முடியும்.

ஒரு கேரேஜை மலிவாக எவ்வாறு உருவாக்குவது என்ற கேள்வியைப் பற்றி சிந்திக்கும்போது, ​​அடித்தளத்தை குறைவாக உருவாக்குவது நல்லது என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது கட்டுமான செலவைக் குறைக்கும். 3 x 6 மீ பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு நிலையான கேரேஜை உருவாக்க மூன்று க்யூப்ஸ் தேவைப்படும், இந்த அளவுருவை 0.9 மீ ஆழப்படுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் அடித்தளம் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் மண் உறைபனி கோட்டிற்கு கீழே அமைந்துள்ளது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் மலிவான கேரேஜை உருவாக்க விரும்பினால், மலிவான கூரையையும் நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். பாரம்பரியமாக, இது ஒரு மர சட்ட அமைப்பு மற்றும் ஸ்லேட் மூடுதல் கொண்ட ஒற்றை-சுருதி ஆகும். முடிந்தவரை செலவைக் குறைக்க, ஸ்லேட்டின் கீழ் உறைகளை மட்டும் நிறுவினால் போதும். Ondulin ஐப் பயன்படுத்த மறுப்பது நல்லது, ஏனென்றால் அது செலவை அதிகரிக்கும் கூரை மூடுதல்கிட்டத்தட்ட இரண்டு முறை.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுமானம்

எதிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது என்ற கேள்வியைப் பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டைத் தேர்வு செய்யலாம். அடித்தளம் இலகுரக துண்டு மட்டுமல்ல, ஒரே மாதிரியாகவும் இருக்கலாம். வல்லுநர்கள் அதைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர், அதன் உதவியுடன், சுமைகளை முடிந்தவரை சமமாக விநியோகிக்க முடியும், இது வண்டல் சிதைவை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கும்.

கட்டுமான செலவை முடிந்தவரை குறைக்கும் இலக்கை நீங்கள் பின்பற்றினால், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் நெடுவரிசை மோனோலிதிக் பெல்ட்டால் செய்யப்பட்ட ஒரு துண்டு அல்லது ஒருங்கிணைந்த அடித்தளத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அடித்தளம் முடிந்ததும், கான்கிரீட் கடினமாக்கப்பட்டவுடன், நீங்கள் சுவர்களை கட்ட ஆரம்பிக்கலாம்.

முதல் வரிசை ஒரு முன் போடப்பட்ட அடுக்கில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் நீங்கள் ஒரு ஒற்றைக்கல்லைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்கு, அது காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள்அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில் நேரடியாக அமைக்கப்பட்டது. உருட்டப்பட்ட பொருளைப் பயன்படுத்தி உயர்தர நீர்ப்புகாப்புக்கு இது அனுமதிக்கும். ஹைட்ரோகிளாஸ் இன்சுலேஷனை வாங்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், இது மேலே போடப்பட்டுள்ளது பிற்றுமின் மாஸ்டிக்.

சுவர்

எதிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்குவது என்பதைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், அவற்றின் நிறுவல் சீம்களின் கட்டுகளுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு கொத்து கலவையாக சிமெண்ட் மோட்டார் அல்லது பசை பயன்படுத்தலாம். பிந்தைய விருப்பம் இன்னும் கொஞ்சம் செலவாகும், ஆனால் இந்த கலவையுடன் வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது மற்றும் எளிதானது. மடிப்புகளின் தடிமன் 3 முதல் 5 மிமீ வரை இருக்கும், அதே நேரத்தில் ஒரு தீர்வைப் பயன்படுத்தும் போது இந்த அளவுரு 1 செ.மீ.

கொத்து ஒவ்வொரு இரண்டு வரிசைகளிலும், ஒரு உலோக வலுவூட்டும் கண்ணி வைக்கப்பட வேண்டும், அதன் விளிம்புகள் சுவர்களுக்கு அப்பால் சில சென்டிமீட்டர்களை நீட்டிக்க வேண்டும், இது வலுவூட்டலின் முட்டைகளை கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கும். காற்றோட்டமான கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​வாயில் திறப்புக்கு மேலே லிண்டல் பீம்கள் போடப்படுகின்றன. ஒரு இயந்திரத்தின் திறப்பு அகலம் தோராயமாக 3 மீ ஆக இருக்கும், அதே நேரத்தில் இரண்டு இயந்திரங்களுக்கு 6 மீ அகலம் கொண்ட பொதுவான திறப்பை உருவாக்கலாம்.

ஜம்பர் இரண்டால் செய்யப்பட வேண்டும் சுயவிவர மூலைகள், ஒவ்வொன்றின் அலமாரியும் 100 மிமீ இருக்கும். மூலைகள் தொகுதிகளின் விளிம்புகளில் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் சரி செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது பல இடங்களில் வலுவூட்ட வேண்டும். பின்னர் உறுப்புகள் ஒரு ப்ரைமருடன் பூசப்பட வேண்டும். காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளை இடும் போது பயன்படுத்தப்படும் அதே மோட்டார் மீது லிண்டல் போடப்பட வேண்டும். இருபுறமும் பீமின் விளிம்பு 200 மிமீ நீளத்திற்கு சுவர்களில் அமைந்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு பரந்த திறப்பை ஏற்பாடு செய்ய திட்டமிட்டால், வளைக்கும் சுமையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பீம் கணக்கிட வேண்டும்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​​​நீங்கள் சுவர்களின் கட்டுமானத்தை முடிக்க வேண்டும், அதன் பிறகுதான் அவற்றை பெல்ட்களுடன் கட்டுவதற்கு தொடர முடியும். அவற்றின் வடிவமைப்பு கூரை, கூரைகள் மற்றும் சுவர் அம்சங்களைப் பொறுத்தது. இந்த வழக்கில், சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். இரண்டாவது தளத்தை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், அது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் போடுவதற்கு அவசியமாக இருக்கும், மரத்தாலான டிரஸ்ஸிலிருந்து ஒரு கூரையை அமைப்பது அவசியம், இது ஒரு பதிவு அல்லது. மர கற்றை. இது பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் சுவர்களில் ஸ்ட்ராப்பிங் பீம் இடுவதற்கு முன், நீங்கள் பிற்றுமின் மாஸ்டிக் மற்றும் உருட்டப்பட்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட நீர்ப்புகாப்பு போட வேண்டும்.

பார்க்கும் துளை வடிவில் சேர்த்தல்

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் ஏற்பாடு தேவைப்படலாம் ஆய்வு துளை. இதைச் செய்ய, ஒரு குழி தோண்டப்படுகிறது, அதன் பரிமாணங்கள் 1.5 x 0.8 x 1.8 மிமீ இருக்கும். குழியின் உள் சுவர்கள் செங்கற்களால் வரிசையாக இருக்க வேண்டும், பின்னர் பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். அத்தகைய வேலையைச் செய்ய, அதிக நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும் கசடு செங்கற்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கு, சிமென்ட் பகுதி மற்றும் தண்ணீரில் நீர்த்த 4 பாகங்கள் மணலைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இறுதி கட்டத்தில், சுவர்கள் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன. சுற்றளவு வழியாக நீங்கள் சுயவிவர மூலைகளிலிருந்து பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு சட்டத்தை நிறுவலாம். தரையை கான்கிரீட் செய்வதற்கு, அடித்தளத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கு அதே தீர்வைப் பயன்படுத்தலாம். அடுக்கு தடிமன் தோராயமாக 70 மிமீ இருக்கும்.

சிண்டர் தொகுதிகளிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுமானம்: அடித்தளத்தின் கட்டுமானம்

ஒரு சிண்டர் பிளாக் கேரேஜ் அதன் மீது கட்டப்படலாம், இது மலிவானது மட்டுமல்ல, செயல்படுத்த எளிதானது. தொடங்குவதற்கு, ஒரு அகழி தோண்டப்பட்டு, கீழே அடுக்குகளில் இடிந்த கல் போடப்படுகிறது. அடுக்குகளை சிமெண்ட் நிரப்ப வேண்டும். தர M-150 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தீர்வைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

க்கு சுய சமையல்போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் 400 மணல் மற்றும் தண்ணீருடன் கலக்கப்பட வேண்டும். கலவையின் இயக்கத்தை அடைய உங்களுக்கு அத்தகைய அளவு திரவம் தேவைப்படும். அகழியின் சுற்றளவுடன் ஒரு பீடம் நிறுவ, மர வடிவத்தை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இரண்டு அடுக்கு கூரை பொருட்களால் செய்யப்பட்ட நீர்ப்புகாப்பு அடித்தளத்தில் போடப்பட்டுள்ளது.

சுவர்கள் மற்றும் கூரையின் கட்டுமானம்

கட்டுமானப் பொருட்களை மலிவாக வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் சுவர்களைக் கட்டத் தொடங்கலாம். இந்த கட்டம் வரை, வாயில்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை அமைக்கப்பட்டிருக்கும் கொத்துக்குள் பலப்படுத்தப்படும். சிண்டர் தொகுதிகளை நிறுவும் போது, ​​சீம்களின் ஆடைகளை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். மூலைகளிலிருந்து தயாரிப்புகளை நிறுவத் தொடங்குவது அவசியம், அவற்றுக்கிடையே தண்டு இழுக்கவும்.

உச்சவரம்புக்கு, 120 மிமீ ஐ-பீம்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அவற்றின் நீளம் அறையின் அகலத்தை விட 25 செ.மீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும். உறுப்புகள் 80 செ.மீ அதிகரிப்பில் கேரேஜ் முழுவதும் வைக்கப்படுகின்றன, இதனால் உறுப்புகள் சாய்வைப் பின்பற்றுகின்றன நீண்ட சுவர். இந்த வேலையை முடித்த பிறகு, நீங்கள் உச்சவரம்பை லைனிங் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். கீழே 40 மிமீ விட்டங்கள் உள்ளன, அதன் மேல் கூரை வேய்ந்துள்ளது.

அடுத்த கட்டத்தில், கசடு, அரை-கடினமான கனிம அடுக்கு அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் போடப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் மலிவான கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​செயல்பாட்டின் போது பழுது மற்றும் கூடுதல் செலவுகள் தேவையில்லை என்பதை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். இதை செய்ய, கூரையை அமைக்கும் போது, ​​பின் மற்றும் முன் இருந்து 20 செ.மீ வரை நீட்டிக்க வேண்டியது அவசியம், அத்தகைய விதானங்கள் மழையின் போது சுவர்களை நனைப்பதைத் தடுக்கின்றன. கூரையின் மேல் ஒரு ஸ்கிரீட் செய்யப்படுகிறது மற்றும் கசடு, தடிமன் 20 மிமீ இருக்க வேண்டும். இறுதி கட்டத்தில், கூரை ஈரப்பதத்திலிருந்து ரூபெமாஸ்ட் அல்லது அக்வாசோல் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

உலோக சுயவிவரங்களிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டும் அம்சங்கள்

சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் 30,000 ரூபிள் மட்டுமே செலவாகும். சட்டத்தை இணைக்க நீங்கள் பயன்படுத்தலாம் வெல்டிங் இயந்திரம்அல்லது போல்ட் இணைப்புகள். சட்டத்தின் சட்டசபையை முடித்த பிறகு, அதன் மேற்பரப்பு ஒரு ப்ரைமர் மற்றும் இறுதி கட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்குடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

முடிக்கப்பட்ட சட்டமானது சுயவிவர உலோகத் தாள்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். சட்டத்தைப் பாதுகாக்க, நீங்கள் துருப்பிடித்த மேற்பரப்புகளுக்கு கூட பொருத்தமான சிறப்பு சாயங்களைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த தேர்வு பணத்தை மட்டுமல்ல, நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்தும். விண்ணப்பிக்கும் போது பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் பொருள்அரிப்பைத் தடுக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு உருவாக்கப்பட்டது.

ஒரு மர கேரேஜ் கட்டுமானம்

பலகைகளால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் தாங்கும் ஒற்றைக்கல் அடித்தளம், இது ஒரு வலுவான தளமாகவும் செயல்படும். தீர்வு கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, கீழே டிரிம் பலகைகளால் செய்யப்பட வேண்டும், அதன் அளவு 100 x 500 மிமீ ஆகும்.

வாயில்களின் கட்டுமானத்திற்காக மற்றும் மூலையில் இடுகைகள் 100 மிமீ பக்கத்துடன் சதுர விட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். சட்டத்தின் வலிமையை அதிகரிக்க, மூலைகளில் ஸ்ட்ரட்களை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். அத்தகைய கேரேஜை உருவாக்க, கட்டுமானப் பொருட்கள் உங்களுக்கு மலிவாக செலவாகும். சட்டத்தின் வேலையை முடித்த பிறகு, நீங்கள் கூரையை கட்ட ஆரம்பிக்கலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக, 100 x 25 மிமீ பலகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சுயவிவரத் தாள்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

முடிவுரை

மர வாயில்களை நிறுவுவதன் மூலம் உங்கள் சொந்த கைகளால் மலிவான கேரேஜ் கட்டலாம். உலோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் விலை குறைவாக இருக்கும், அதே போல் அவற்றின் நம்பகத்தன்மையும் இருக்கும். உள்துறை அலங்காரம் இல்லாமல், கேரேஜின் விலை இன்னும் குறைக்கப்படலாம். ஆனால் நீங்களே வேலையைச் செய்தால், நிபுணர்களின் சேவைகளில் சேமிக்க முடியும். கட்டுரையில் உள்ள தகவல்களைப் படிப்பதன் மூலம் எந்தப் பொருளை விரும்புவது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். விலையில்லா கேரேஜ் அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்பங்களை கீழே காண்போம்.

எளிதாக அமைக்கப்பட்ட பிரேம்களுக்கான விருப்பங்கள்

ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு பல விருப்பங்கள் மற்றும் சாத்தியங்கள் உள்ளன. மேலும் பல உள்ளன வெவ்வேறு பொருட்கள், அதில் இருந்து கட்டலாம். ஆனால் நீங்கள் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், அல்லது கட்டுமானப் பொருட்களின் தேர்வு, ஆரம்பத்தில் இருந்தே எல்லாவற்றையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு - வடிவமைப்பின் தருணத்திலிருந்து.

பூர்வாங்க திட்டமிடல்

ஆரம்பத்தில், கட்டிடம் பற்றிய எண்ணம் வந்தவுடன், ஒரு கேரேஜ் ஒன்றை உருவாக்குவது எது சிறந்தது என்று நீங்கள் சிந்திக்கக்கூடாது, முதலில் அதன் வடிவமைப்பு, தளவமைப்பு, பரிமாணங்கள் போன்றவற்றைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

கேரேஜ்களை பல வகைகள் மற்றும் துணை வகைகளாகப் பிரிக்கலாம் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அவை இருக்கலாம்:

• சுதந்திரமான, தற்காலிக அமைப்பு;
• பிரிக்கப்பட்ட, மூலதன கட்டுமானம்;
• வீட்டிற்கு நேரடியாக அருகில்;
• வீட்டை ஒட்டி தற்காலிக கட்டிடம்.

தனித்தனி தற்காலிக மற்றும் நிரந்தர கேரேஜ்கள் எப்படி இருக்கும் என்பதை படத்தில் காணலாம். 1 கீழே.

இடதுபுறத்தில் நீங்கள் செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட நிரந்தர கட்டிடத்தையும், வலதுபுறம் - உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட கட்டிடத்தையும் காணலாம். இதுபோன்ற கேரேஜ்களை நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்த்திருக்கலாம். இவைகளைத்தான் நாம் பேசுவோம்.

இந்த கட்டுரைக்கு உதாரணமாக, நாங்கள் ஒரு பிரிக்கப்பட்ட கேரேஜை எடுப்போம்.

கேரேஜ் கட்டுமான தளவமைப்பு

ஒரு கேரேஜ் கட்ட திட்டமிடும் போது, ​​நீங்கள் ஆரம்பத்தில் கவனமாக அதன் பரிமாணங்களை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் - உயரம், அகலம் மற்றும் நீளம். மீண்டும், நீங்கள் ஒரு காரை கேரேஜில் வைக்க திட்டமிட்டால், இனி எந்த நோக்கத்திற்காகவும் கேரேஜ் இடத்தைப் பயன்படுத்தாவிட்டால், உங்களைத் தடுக்க வேண்டும் - ஒரு சிறிய இருப்பு செய்யுங்கள் - இது நிச்சயமாக எதிர்காலத்தில் உங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அங்கு நீங்கள் குளிர்கால டயர்கள், உதிரி பாகங்கள், கருவிகள் போன்றவற்றை சேமிக்கலாம். அதிகப்படியான இலவச இடம் ஒருபோதும் இருக்காது.

மீண்டும், ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு குறிப்பிட்ட தரநிலைகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் அவை கருதப்படலாம். படத்தில். 2 நீங்கள் கேரேஜிற்கான பல அளவு விருப்பங்களைக் காணலாம், அவை ஒவ்வொன்றும் பணத்தைச் சேமிக்க அனுமதிக்கும், அதிகபட்சமாக பயன்படுத்தக்கூடிய இடம் மற்றும் வசதியைப் பெறலாம் அல்லது நடுத்தர நிலத்தைக் கண்டறியலாம்.

இப்போது நீங்கள் பரிமாணங்களை முடிவு செய்துள்ளீர்கள், நாங்கள் கேரேஜை உருவாக்கும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கத் தொடங்க வேண்டும்.

நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் கட்டக்கூடிய பொருட்கள்

கேரேஜ் வகைகளைப் போலவே, உங்கள் கேரேஜை எளிதாக உருவாக்கக்கூடிய பல்வேறு பொருட்கள் நிறைய உள்ளன. முக்கிய விருப்பங்களில்:

• செங்கல் வேலை;
• மரம், பலகைகள், விட்டங்கள், முதலியன;
• உலோகத் தாள்கள்;
• நீங்கள் சிண்டர் கான்கிரீட் பயன்படுத்தலாம்;
• வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அமைப்பு.

இந்த விருப்பங்கள் அனைத்தும் ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை, இருப்பினும், இந்த விருப்பங்கள் அனைத்தையும் தனித்தனியாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

உதாரணமாக, செங்கல் வேலைஎப்போதும் தொடர்புடையதாக உள்ளது. நீங்கள் ஒரு கேரேஜை உருவாக்க விரும்பினால், இந்த குறிப்பிட்ட பொருள் பொதுவில் கிடைக்கிறது, அதற்கு அதிக விலை இல்லை, முதலில் அடித்தளத்தை கவனித்து, தொழில்முறை பில்டர்களின் உதவியின்றி உங்கள் சொந்த கைகளால் கட்டப்படலாம்; . அத்தகைய வடிவமைப்பு, நிச்சயமாக, வேலையின் தரத்தைப் பொறுத்து, நீண்ட காலம் நீடிக்கும், நிலையான பழுது தேவைப்படாது. செங்கல் கட்டிடங்கள் நம்பகமானவை மற்றும் நடைமுறைக்குரியவை.

கீழே உள்ள படத்தில் முற்றிலும் செங்கற்களால் கட்டப்பட்ட கேரேஜின் பதிப்பைக் காணலாம்.

இந்த விருப்பம் உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், நீங்கள் மற்றவர்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் ஒரு பொருளாக சிண்டர் தொகுதிகள் பயன்படுத்த முடியும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் நிறைய சேமிக்க முடியும். சிண்டர் கான்கிரீட் உங்களுக்கு செங்கலை விட மிகக் குறைவாக செலவாகும், ஆனால் நீங்கள் பல சிரமங்களையும் சந்திப்பீர்கள். எடுத்துக்காட்டாக, செங்கலை விட சிண்டர் தொகுதிகள் வேலை செய்வது மிகவும் கடினம்; அதிக வலிமைமற்றும் செங்கல் விஷயத்தில் விட நேரம். மீண்டும், அத்தகைய கட்டிடத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையைப் பொறுத்தவரை, அது ஒரு செங்கல் கேரேஜ் கட்டும் போது விட கணிசமாக குறைவாக இருக்கும்.

மரம், பலகைகள் மற்றும் ஒத்த பொருட்கள்

துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த பொருள் ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு முற்றிலும் பொருத்தமானது அல்ல. அதன் மலிவான போதிலும், இந்த பொருள் மிகவும் விசித்திரமானது. குறிப்பாக, எதிர்காலத்தில், நீங்கள் வடிவமைப்பை அடிக்கடி புதுப்பிக்க வேண்டும்:

• அழுகிய பலகைகளை மாற்றவும்;
• டின்ட் கேரேஜ் சுவர்கள்;
• மாறாமல் தோன்றும் துளைகளை ஒட்டவும்;
• அத்தகைய வடிவமைப்பு ஹேக்கிங்கின் அடிப்படையில் மிகவும் நம்பமுடியாததாக இருக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் செய்ய போதுமான அளவு மரம் இருந்தால், அத்தகைய வடிவமைப்பு உகந்ததாக இருக்கும். நீங்கள் மற்றவர்களை வாங்க தேவையில்லை கட்டிட பொருட்கள். மீண்டும், கேரேஜ் வீட்டிற்கு அடுத்ததாக, தளத்தில் அமைந்திருந்தால், இந்த விருப்பம் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. கேரேஜ் எப்போதும் உங்கள் கண்களுக்கு முன்னால் இருக்கும். நீங்கள் இந்த விருப்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டு கட்டுமானத்தைத் தொடங்கலாம். கேரேஜ் வீட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்திருந்தால், பார்வைக்கு அப்பால், நீங்கள் மற்ற பொருட்களை விரும்ப வேண்டும். பலகைகளால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் கீழே எப்படி இருக்கும் என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

பலகைகள், பார்கள், வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு விருப்பம், தனித்தனி ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்குவதற்கான விருப்பங்கள் இங்கே.

இந்த விருப்பத்தின் வெளிப்படையான சாத்தியமற்றது இருந்தபோதிலும், அதன் முதன்மை குறைந்த விலை காரணமாக பலர் அதை விரும்புகிறார்கள். ஆனால், எதிர்காலத்தில், பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, பலகைகளின் புதிய பங்குகள், கேரேஜ் கட்டுமானம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு ஆகியவற்றில் புதிய முதலீடுகள் தேவைப்படும்.

உலோகத் தாள்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்

பலர், தொலைதூர 90 களில், தனித்தனியாக கட்ட விரும்பினர் நிற்கும் கேரேஜ்கள்உலோகத் தாள்களிலிருந்து. இங்கே பல உற்பத்தி விருப்பங்கள் உள்ளன:

• செய்ய முடியும் ஒரு துண்டு வடிவமைப்பு, விரைவாக அகற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன்;
• தாள்கள் நிறுவப்படும் ஒரு ஆரம்ப சட்டத்தை நீங்கள் செய்யலாம்.

நீங்கள் விரும்பும் எந்த விருப்பமும், தாள்கள் மிகவும் இறுக்கமாக பொருத்தப்பட வேண்டும், ஒன்றுடன் ஒன்று கூட வேண்டும் என்பதை அறிவது மதிப்பு. உங்கள் தாள்களின் ஓரங்களில் ஒன்று துருப்பிடிக்க ஆரம்பித்தால், நீங்கள் ஒரு துளையுடன் முடிவடையும், அது எதையாவது நிரப்ப வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் அதிகமாக வாங்க வேண்டும் புதிய இலைஉலோகம் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்பில் அதை இணைக்கவும். மேலும், தரத்தை வாங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் உலோகத் தாள்கள், எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது வானிலை நிலைமைகள், ஈரப்பதம், உறைபனி, வெப்பம் போன்றவை.

நீங்கள் முதலீடு செய்யத் தேவையில்லை என்பதன் காரணமாக இந்த விருப்பத்தின் உகந்த தன்மையும் அதிகமாக இருக்கும் பெரிய தொகைகள், இருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுமான இந்த பொருள்உங்கள் பட்ஜெட்டை உடைக்காது. மற்றொரு நன்மை மிக விரைவாக ஒரு கேரேஜ் கட்டும் திறன் இருக்கும். ஒருவேளை, உலோகத்திலிருந்து கேரேஜ்களை உருவாக்குவது மற்ற பொருட்களை விட மிக வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும்.

அத்தகைய கேரேஜின் உதாரணத்தை கீழே உள்ள படத்தில் காணலாம். உங்கள் பகுதியில், நகரத்தில் இதுபோன்ற கேரேஜ்களை நீங்கள் அடிக்கடி பார்த்திருப்பீர்கள். இத்தகைய வடிவமைப்புகள் ஒரு காலத்தில் கேரேஜ் கூட்டுறவுகளில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விஷயத்தில், நீங்கள் பெறுவீர்கள் நம்பகமான வடிவமைப்பு, இது எளிதாகவும் எளிமையாகவும் பிரித்து அகற்றப்படலாம். இத்தகைய பொருட்கள் ஒப்பீட்டளவில் மிதமான செலவாகும், ஆனால் அத்தகைய வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. கீழே உள்ள படத்தில் நீங்கள் ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டிடத்தைக் காணலாம்.

ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​உங்கள் கேரேஜின் அடித்தளம் என்ன என்பதை நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது. ஒரு முக்கியமான புள்ளிமற்றும் ஒரு பயனுள்ள தெளிவுபடுத்தல் கேட் கீழ் கேரேஜ் அமைப்பை இருக்கும். உங்கள் கேரேஜ் கதவுக்கு உலோக பொறிகளை உருவாக்க நேரம் ஒதுக்குங்கள். எதிர்காலத்தில், நீங்களே நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பீர்கள், ஏனென்றால் உங்கள் விருப்பங்களைப் பொறுத்து, வழக்கமான வெல்டிங், ஸ்விங் மற்றும் ஸ்லைடிங், லிஃப்டிங், செக்ஷனல் போன்றவற்றை நிறுவுவது, எந்த வகையான வாயிலையும் நிறுவுவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.

வாயிலின் அடித்தளம் மற்றும் தயாரிப்பின் எடுத்துக்காட்டு கீழே உள்ள படத்தில் உள்ளது.

பயனுள்ள வீடியோ - ஒரு கேரேஜ் கட்ட சிறந்த பொருள் எது?

கட்டுமான தளத்துடன் இணைக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் உபகரணங்கள் தேவைப்படும்:

• தடிமனான நைலான் தண்டு ஒரு தோல்;
• தேவையான நீளத்தின் டேப் அளவீடு;
• பல ஆப்புகள்;
• சிறிய ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர்.

பகுதிக்கு இணைப்பதற்கான எளிய விருப்பம் ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட ஒரு கேரேஜை சேர்ப்பதாகும் வெளிப்புற கட்டிடங்கள். இந்த வழக்கில் சிக்கலுக்கான தீர்வு, கட்டிடத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப இருக்கும் கட்டிடக் கோட்டை நீட்டிப்பதாகும்.

ஒரு மாடி செங்கல் (சிண்டர் பிளாக்) கேரேஜின் அடிப்படையானது ஒரு எளிய துண்டு-வகை இடிந்த கான்கிரீட் அடித்தளமாக இருக்கலாம், அதன் தயாரிப்பின் போது தரையில் தோண்டப்பட்ட அகழி உடைந்த கல்லால் (இடிபாடுகள்) நிரப்பப்படுகிறது. அத்தகைய அடித்தளத்தை உருவாக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

1. கற்களின் துண்டுகள் அகழியில் நேர்த்தியான வரிசைகளில் வைக்கப்படுகின்றன, அவை ஒவ்வொன்றும் திரவ சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் மூலம் நிரப்பப்படுகின்றன.
2. தோண்டப்பட்ட அகழியில் வலுவூட்டல் வைக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.

அடித்தளம் தரையில் மேலே சில உயரங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதால், ஃபார்ம்வொர்க் செய்ய வேண்டியது அவசியம், அதன் உயரம் கேரேஜிற்கான அடித்தளத்தை ஊற்றும் நிலைக்கு ஒத்திருக்கும்.

அத்தகைய அடித்தளத்திற்கான அகழியின் அகலம் பொதுவாக 60 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை, பொதுவாக இது எதிர்கால சுவரை விட 10-15 செ.மீ. கொடுக்கப்பட்ட பகுதியில் மண் உறைபனியின் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆழத்தால் அதன் ஆழம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு அகழி தோண்டும்போது, ​​​​அது அடையும் வரை மண் மாதிரி செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் அடர்த்தியான அடுக்குகள்மண், மேலும் அகழியின் சுவர்கள் மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.

இந்த வீடியோ கேரேஜிற்கான தளத்தை தயாரிப்பது பற்றியது:

உலர்ந்த அடித்தளத்தில் நாம் நீர்ப்புகா அடுக்குகளை இடுகிறோம், இது பொதுவாக எளிய கூரை பொருளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேரேஜ் கதவு ஏற்கனவே தயாராக இருந்தால், அது நிறுவப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, நீங்கள் கிடைக்கக்கூடிய பொருளைப் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, நீண்ட பதிவுகள், பலகைகள் அல்லது நீளத்திற்கு பொருத்தமான வேறு எதையும். சுவர்கள் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்கும் ஸ்பேசர்கள் அகற்றப்படலாம்.

சட்ட நிறுவலின் துல்லியம் கேரேஜ் கதவுகள்பிளம்ப் லைன் மற்றும் லெவலைப் பயன்படுத்தி வேலை முன்னேறும்போது அளவிட முடியும். தேவைப்பட்டால், கட்டமைப்பின் மூலைகளின் கீழ் உலோகத் தகடுகளின் துண்டுகளை வைப்பதன் மூலம் அதன் நிலையை சிறிது மாற்றலாம்.

தொகுதிகளின் சங்கிலியை (அல்லது செங்கற்கள்) இடுவதற்கான செயல்பாடுகள் ஒரு நிலையான திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதன்படி ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த வரிசையின் கூறுகளும் முந்தைய ஒன்றின் மூட்டுகளை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கின்றன. சுவர்களின் கட்டுமானம் மூலையில் உள்ள பீக்கான்களை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும், அவற்றுக்கு இடையே ஒரு மெல்லிய நைலான் தண்டு பின்னர் நீட்டப்படுகிறது. மீதமுள்ளவை சுவர் தொகுதிகள்தண்டு கோடு வழியாக போடப்படுகின்றன, அதன் பிறகு பீக்கான்கள் மீண்டும் பல வரிசைகளால் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரே பிளம்ப் லைன் மற்றும் அளவைப் பயன்படுத்தி சுவர்கள் மற்றும் மூலைகளின் சரியான சீரமைப்பை நாங்கள் கட்டுப்படுத்துகிறோம்.

ஒரு கேரேஜ் தளத்தை உருவாக்க, நீங்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மற்றும் நம்பகமானதைப் பயன்படுத்தலாம் ஆதரவு அமைப்பு, 100-120 மிமீ வேலை அளவு கொண்ட உலோக I- விட்டங்களால் ஆனது. இத்தகைய விட்டங்கள் கட்டிடத்தின் முழுப் பகுதியையும் 6 மீ அகலம் வரை மறைக்க அனுமதிக்கும்.

விட்டங்களை இட்ட பிறகு, நீங்கள் அவற்றை மூட ஆரம்பிக்கலாம். இதைச் செய்ய, தடிமனான பலகைகள் (40-50 மிமீ) அருகிலுள்ள விட்டங்களின் கீழ் டீயுடன் அடர்த்தியான வரிசைகளில் போடப்படுகின்றன, பின்னர் அவை கூரை பொருட்களின் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். நாம் கூரையின் மேல் காப்பு ஊற்றுகிறோம் (விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் அல்லது எளிய கசடு பொதுவாக காப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது), மற்றும் பின் நிரப்பலின் நிலை மேல் டீயின் வெட்டுக் கோட்டை அடைய வேண்டும்.

வேலையின் அடுத்த கட்டத்தில், காப்புக்கு மேல் ஒரு அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறோம் சிமெண்ட் ஸ்கிரீட் 20-30 செமீ தடிமன், இதன் தரம் முழு கூரை மூடுதலின் நம்பகத்தன்மையை பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கிறது.

கூரை தட்டையாக இருந்தால், தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்கிரீடில் பல அடுக்குகளில் நீர்ப்புகா உருட்டப்பட்ட பொருட்களின் (கூரை, அக்வைசோல் அல்லது ரூபேக்ஸ்) இடுவதன் மூலம் கேரேஜ் கூரையின் சுய நீர்ப்புகாப்பு செய்யப்படுகிறது. கேரேஜ் கட்டுமானத்தில், பின்வரும் நுட்பங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• லேயர்-பை-லேயர் ஃப்யூசிங் முறையைப் பயன்படுத்தி ரோல்களை இடுதல்;
• பிற்றுமின் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தி பொருளைப் பயன்படுத்துதல்.

க்கு கேபிள் கூரைஒரு வீட்டின் கூரையை முடிக்க அதே கூரை பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த தலைப்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கட்டுரையில் நீங்கள் அவர்களுடன் இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ளலாம்.

கூரையின் முன் மற்றும் இறுதிப் பகுதிகளில், கேரேஜ் சுவர்களை மழைநீர் பாய்ச்சலில் இருந்து பாதுகாக்க உதவும் சிறிய விதானங்களை நீங்கள் ஏற்ற வேண்டும். நீங்கள் இதே போன்ற விசர்களை உருவாக்கலாம் விளிம்பு பலகைகள் 50 மிமீ தடிமன், மற்றொரு பலகையுடன் விளிம்பில் குத்தப்பட்டது. அவை பீமின் மேல் டீயின் கீழ் கட்டப்பட்டுள்ளன.

சுவர்களுக்கு காப்பு என, நீங்கள் நுரை பிளாஸ்டிக் அல்லது கனிம கம்பளி செய்யப்பட்ட நிலையான அடுக்குகளை பயன்படுத்தலாம்.

உலோக சுயவிவரத்திலிருந்து

முதல் படி சட்டத்தின் கீழ் பகுதியை உருவாக்க வேண்டும், இது அடித்தளத்தில் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட "அடமானங்களுக்கு" பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். இந்த தருணம் தவறவிட்டால், நீங்கள் கட்டுவதற்கு நங்கூரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

1.5 மீ இடைவெளியில் கேரேஜின் நீண்ட பக்கங்களில் செங்குத்து இடுகைகளை நிறுவுவது அடுத்த கட்டமாக இருக்கும், இதற்குப் பிறகுதான் நீங்கள் சட்டத்தின் மேல் பகுதியைப் பாதுகாக்க முடியும்.

கட்டமைப்பிற்கு விறைப்புத்தன்மையை வழங்க, நீங்கள் குறுக்காக நிறுவப்பட்ட இடைவெளிகளில் மூலைகளை பற்றவைக்க வேண்டும்.

சுவர் உறைப்பூச்சுக்கு சுயவிவரத் தாள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதே பொருள் கூரைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் விரும்பினால், உலோக ஓடுகளால் கூரையை மூடலாம்.

ஒரு உலோக கேரேஜ் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - இது குளிர்காலத்தில் குளிர்ச்சியாகவும், கோடையில் அடுப்பு போலவும் வெப்பமடைகிறது. இருப்பினும், நிலைமை சரிசெய்யக்கூடியது. அத்தகைய அறையை தனிமைப்படுத்தலாம் பல்வேறு வழிகளில், குளிர்காலத்தில் அத்தகைய அறையில் வேலை செய்ய உங்களுக்கு வெப்பம் தேவைப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

கீழேயுள்ள வீடியோவில், உங்கள் சொந்த கேரேஜ் கதவை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளலாம்:

நுரை தொகுதிகள் இருந்து

செங்கலைப் போலல்லாமல் நுரைத் தொகுதிக்கு அதிக எடை இல்லை. எனவே, சுவர்களின் கீழ் அதிலிருந்து ஒரு மூலதன அடித்தளத்தை நிர்மாணிப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன:

• மணல் படுக்கையில் ஆழமற்ற அடித்தளம்.
• இலகுரக பைல்-ஸ்டிரிப் அடித்தளம்.

மேலும், கட்டுமான தளத்தில் உள்ள மண் சிக்கலானதாக இல்லாவிட்டால், அதாவது சதுப்பு அல்லது மணல் இல்லை என்றால், ஆழமான அடித்தளத்தில் பணத்தை செலவழிப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. எனவே, அடித்தளத்தை 50-60 செ.மீ ஆழப்படுத்த போதுமானதாக இருக்கும், ஒரு 20 செ.மீ மணல் குஷன் ஒரு வலுவூட்டல் சட்டமும் கட்டப்பட வேண்டும். இது கான்கிரீட் ஊற்றப்படுவதற்கு முன்பு மேற்கொள்ளப்படும் வேலையின் ஒரு பகுதியாகும்.

மண் அடர்த்தியானது மற்றும் நொறுங்கவில்லை என்றால், அகழியில் ஃபார்ம்வொர்க்கை அமைப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. இது 30 செமீ உயரத்திற்கு மேல் மட்டுமே தேவைப்படும்.

அடித்தளத்தின் அகலத்தைப் பொறுத்தவரை, இது நுரைத் தொகுதிகளின் தடிமன் விட 300 மிமீ அகலமாக இருக்க வேண்டும். இந்த இடைவெளி உறைந்த மண்ணின் அழுத்தத்தை ஈடுசெய்யும். முழு கட்டுமான செயல்முறையும் கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள தொடர்ச்சியான படிகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:

1. எதிர்கால கட்டுமானத்திற்கான தளத்தைக் குறித்தல்.
2. அடித்தளம் அமைத்தல்.
3. உலோக வாயில்களின் நிறுவல்.
4. நீர்ப்புகாப்பு.
5. நுரை தொகுதிகள் இருந்து சுவர்கள் கட்டுமான.
6. வாயில்கள் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கு மேலே குறுக்குவெட்டு கான்கிரீட் லிண்டல் கற்றை நிறுவுதல், ஏதேனும் இருந்தால்.
7. கூரை பிட்ச் செய்யப்பட்டால், சுவர்கள் ஒரு திசையில் சாய்வுடன் அமைக்கப்படுகின்றன.
8. கேரேஜில் காற்றோட்டம் அமைப்பு.
9. முழு சுற்றளவிலும் ஒரு கவச பெல்ட்டை உருவாக்குதல்.
10. கேரேஜ் முழுவதும் ஐ-பீம்களை நிறுவுதல். முட்டையிடும் படி 800 மிமீ ஆகும், மற்றும் பீம் இருபுறமும் சுவர்களுக்கு அப்பால் 200 மி.மீ.
11. உச்சவரம்பை உருவாக்க, நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள் விட்டங்களின் கீழ் விளிம்புகளில் போடப்படுகின்றன.
12. ஒரு பலகை அடித்தளத்தில் நீர்ப்புகாப்பு இடுதல்.
13. கூரை பொருள் நிறுவல்.

நுரை தொகுதிகள் இருந்து ஒரு கேரேஜ் உருவாக்க, அது 600-800 கிலோ / m3 அடர்த்தி கொண்ட தொகுதிகள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவை கட்டமைப்பு மற்றும் வெப்ப காப்பு வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அதிகரித்த வலிமையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட பொருளை நீங்கள் வாங்கினால், அது மிகவும் உடையக்கூடியதாக இருக்கும், மேலும் இது விரும்பத்தகாதது.

பொதுவாக இந்த அளவு நுரை தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 200×300×600 மிமீ. சுவர்களின் வெப்ப காப்பு பண்புகளை அதிகரிக்க, நீங்கள் 200x400x600 மிமீ தொகுதிகள் பயன்படுத்தலாம். சுவர்களின் தடிமன் அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியமானால், பரந்த பக்கத்தை கீழே இடுங்கள், அதன் தடிமன் 300 அல்லது 400 மிமீ ஆகும்.

புதிய கைவினைஞர்கள் பொதுவாக தொகுதிகளை இடுவதற்கு சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் பயன்படுத்துகின்றனர். வல்லுநர்கள் பெர்லைட்டை விரும்புகிறார்கள். இந்த பொருளைப் பயன்படுத்தி, விளைவு " சூடான மடிப்பு" பெர்லைட் மலிவானது, இருப்பினும், இது சீம்கள் வழியாக ஒரு குளிர் பாலம் உருவாவதைத் தடுக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அத்தகைய கட்டிடத்தில் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய இடங்கள் இவை.

நீங்கள் பெர்லைட்டை வாங்க முடியாவிட்டால், "தெர்மோஷோவ்" உலர்ந்த கலவையை வாங்கவும்.

நீங்கள் அடித்தளத்தை ஒப்பீட்டளவில் சமமாக மாற்ற முடிந்தால், முதல் வரிசை இன்னும் மோட்டார் மீது போடப்பட வேண்டும். இது புள்ளி சுமைகளிலிருந்து விரிசல் தோற்றத்தைத் தடுக்கும், மற்றும் தொகுதி, 2 செமீ தடிமன் வரை ஒரு தீர்வு, அதன் இடத்தை "கண்டுபிடிக்கும்".

நுரைத் தொகுதியுடன் பணிபுரியும் மற்றொரு அம்சம் அதன் பலவீனம். எனவே, நீங்கள் தொகுதிகளை வாங்கியிருந்தாலும் அதிக அடர்த்தி, ஒவ்வொரு 2-3 வரிசைகளிலும் ஒரு வலுவூட்டும் உலோக கண்ணி இடுகின்றன. மேலும் உள்ளே கட்டாயம்தையல்களை மாற்ற வேண்டும். அருகில் உள்ள வரிசை அல்லது மூலைகளில் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்றால் சுவர்கள் ஒற்றைக்கல் மற்றும் வலுவாக இருக்காது.

ஒரு இரண்டு-அடுக்கு கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரையில் பேனல் போட, ஒரு கவச பெல்ட் 200 மிமீ தடிமன் நிரப்பவும். சுருக்கத்திலிருந்து உடையக்கூடிய தொகுதிகளைப் பாதுகாக்க இது போதுமானதாக இருக்கும், மேலும் முழு அமைப்பும் சிறந்த வலிமையை வழங்கும்.

சிண்டர் தொகுதிகளிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்க, 500 மிமீ ஆழம் மற்றும் 400 மிமீ அகலம் வரை ஒரு அடித்தளத்தை உருவாக்க போதுமானது. அதை ஊற்றுவதற்கான செயல்முறை மேலே விவரிக்கப்பட்ட நுரைத் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட கேரேஜுக்கு சமம். கான்கிரீட் காய்ந்ததும், கூரை வேய்ந்திருக்க வேண்டும், இது நீர்ப்புகாக்கும். சுவர்களைக் கட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, இங்கு சிறப்பு சடங்குகள் எதுவும் இல்லை. செயல்பாட்டின் கொள்கை செங்கல் முட்டை போன்றது.

விரும்பினால், சிண்டர் பிளாக் சுவர்களை பூசலாம், வர்ணம் பூசலாம், கிளாப்போர்டுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இன்சுலேட்டட் போன்றவை. இவை அனைத்தும் நிதி திறன்கள் மற்றும் உங்கள் பகுதியில் நிலவும் காலநிலையின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.

திட்டங்கள்