ஹோண்டா ஜெனரேட்டரில் என்ன வகையான பெட்ரோல் ஊற்ற வேண்டும். பெட்ரோல் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் எரிபொருளை நீர்த்துப்போகச் செய்வதற்கான எண்ணெய். பராமரிப்பு குறிப்புகள்
பெரும்பாலான மின்சார எரிவாயு ஜெனரேட்டர்கள் காப்பு சக்தி ஆதாரமாக வாங்கப்படுகின்றன நாட்டு வீடுமற்றும் வீட்டு விவசாயம். இதன் விளைவாக, தொழில்நுட்பம் பெரும்பாலும் எப்போதாவது, மின்வெட்டுகளின் போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜெனரேட்டர் வருடத்திற்கு இரண்டு முறை மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது, ஐந்து ஆண்டுகளாக தொழிற்சாலை எண்ணெய் மாற்றப்படவில்லை. அதே நேரத்தில், பல பயனர்கள் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பிற தோட்ட உபகரணங்களை ஈரமான கேரேஜின் தூர மூலையில் சேமிக்கிறார்கள், பெரும்பாலும் எரிபொருளால் நிரப்பப்படுகிறார்கள். அல்லது பெட்ரோலை, குறிப்பாக ஜெனரேட்டருக்குப் பயன்படுத்தாமல் பல ஆண்டுகளாக கேன்களில் சேமித்து வைக்கிறார்கள். இதன் காரணமாக, செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் முக்கியமாக எழுகின்றன. நீங்கள் ஒரு எரிவாயு ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும் போது, அது பெரும்பாலும் தொடங்குவதில் தோல்வியடைகிறது அல்லது தொடங்குவது மிகவும் கடினம்.
எரிவாயு ஜெனரேட்டரை இயக்கும் இந்த முறையின் வழக்கமான செயலிழப்புகள்: கார்பூரேட்டர் அரிப்பு, சிக்கிய வால்வுகள், அழுக்கு தீப்பொறி பிளக்குகள் போன்றவை. ஆனால் வருடத்திற்கு அரை மணி நேரம் (!) செலவழிப்பதன் மூலம், நீங்கள் பிரச்சனைகளில் இருந்து விடுபடலாம் மற்றும் ஒரு பொறிமுறையை எப்போதும் பயன்படுத்த தயாராக வைத்திருக்கலாம். பழுதடைந்த ஜெனரேட்டரை ஒரு சிறப்புப் பணிமனைக்கு கொண்டு செல்வது கூடுதல் போனஸ் ஆகும், இது பெரும்பாலும் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சக பாதிக்கப்பட்டவர்களிடமிருந்து ஒத்த உபகரணங்களால் நிரப்பப்படுகிறது.
எரிவாயு ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ஒரு ஜெனரேட்டருக்கு சுயாதீனமாக சேவை செய்வது சிறப்பு அறிவு மற்றும் எவருக்கும் அதிகாரத்தில் உள்ளது தொழில்முறை கருவிஇதற்கு உங்களுக்கு இது தேவையில்லை. அனைத்து 4-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்கள் தோட்டக்கலை உபகரணங்கள்வடிவமைப்பில் ஒரே மாதிரியானவை, மேலும் நீங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டரை சர்வீஸ் செய்தவுடன், புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் அல்லது ஸ்னோ ப்ளோவர் மூலம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வேலை செய்யலாம்.
எண்ணெய் மாற்றம்
வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் எண்ணெயை மாற்றுவது. பல ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை கூட எண்ணெய் மாற்றப்படவில்லை என்றால் (இது அசாதாரணமானது அல்ல!), பின்னர் எண்ணெய் அமைப்பு பறிப்பு பயன்படுத்தவும். இதைச் செய்ய, கார் கழுவலைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியம், எடுத்துக்காட்டாக: லிக்வி மோலி ஆயில்சிஸ்டம் ஸ்புலுங் எஃபெக்டிவ். ஜெனரேட்டரில் உள்ள எண்ணெய் திறன் சராசரியாக 600 மில்லி மட்டுமே என்பதால், இதற்கு 30-40 கிராம் மிகக் குறைவான கழுவுதல் தேவைப்படும். மீதமுள்ள கழுவலை உங்களுக்கு பிடித்த காரில் பயன்படுத்தலாம். செயல்களின் வரிசை பின்வருமாறு: ஜெனரேட்டரைத் தொடங்கி முழுமையாக சூடேற்றவும், ஃபில்லர் கழுத்தைத் திறந்து பறிப்பை நிரப்பவும். அடுத்து, ஜெனரேட்டரை மீண்டும் தொடங்கவும், மேலும் 10 நிமிடங்களுக்கு சுமை இல்லாமல் இயக்கவும். எண்ணெயைக் காயவைத்து, புதிய எண்ணெயுடன் மீண்டும் நிரப்பவும்.
நீங்கள் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதை கவனமாக அணுக வேண்டும் மற்றும் அலகுக்கான வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும். இருப்பினும், புதிதாக வாங்கிய ஜெனரேட்டரைத் திறக்கும்போது அறிவுறுத்தல்கள் இழக்கப்படுவது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. என்ன செய்வது, ஏனென்றால் வேறு எதுவும் உதவாதபோது வழிமுறைகளைப் படிக்கிறோம். ஆனால் ஜெனரேட்டர் ஒரு கார் அல்ல, சக்கரங்களில் தட்டுங்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்களை துடைப்பது வேலை செய்யாது. நீங்கள் கோடையில் அல்லது அனைத்து பருவங்களிலும் மட்டுமே உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்பதை நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள்.
கோடைகால பயன்பாட்டிற்கு, Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, கோடைகால கனிம எண்ணெய், பொருத்தமானது. இயந்திர எண்ணெய்குறிப்பாக காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு. இந்த எண்ணெய் சிறந்த உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை மற்றும் சரியான பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆற்றல் சாதன இயந்திரங்களுக்காக சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அத்தகைய என்ஜின்களில் எண்ணெய் பம்ப் இல்லை, மேலும் மசகு எண்ணெய் தேய்க்கும் மேற்பரப்புகளுக்கு இணைக்கும் தடி தாங்கி அட்டையில் ஒரு சிறப்பு ஸ்கூப்பைப் பயன்படுத்தி வழங்கப்படுகிறது மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்களில் தெறிக்கப்படுகிறது.
ஜெனரேட்டரின் அனைத்து சீசன் செயல்பாட்டிற்கும், லிக்வி மோலி யுனிவர்சல் 4-டக்ட் கார்டென்ஜெராட் 10W-30 எண்ணெய் அனைத்து பருவகால பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமல்ல, உலகளாவியது, அதாவது ஜெனரேட்டர்கள், புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் பனி ஊதுகுழல்களுக்கு. மேலும், பொறுத்தவரை பெட்ரோல் இயந்திரங்கள், மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு, அவற்றில் சில இருந்தாலும். மூலம், கேனிஸ்டர்கள் ஒரு நிரப்பு குழாய் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கூடுதல் புனல் தேவையில்லை.
நகரும் பகுதிகளுக்கு அரிப்பு பாதுகாப்பு
எண்ணெயை மாற்றிய பின், ஜெனரேட்டர், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு தொடர்புகளின் நகரும் பாகங்களை உயவூட்டி அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டும். இதற்கு சிறந்த ஸ்ப்ரே லிக்வி மோலி எல்எம்-40, ஊடுருவக்கூடிய பல்நோக்கு மசகு எண்ணெய் ஆகும். தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு விளைவு ஒரு வருடம் வரை நீடிக்கும், மேலும் நீங்கள் வழக்கம் போல் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தலாம். தெளிப்பு ஈரப்பதத்தை இடமாற்றம் செய்கிறது, உயவூட்டுகிறது, நெரிசல்கள் மற்றும் squeaks நீக்குகிறது, ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் சுத்தம் மற்றும் பாதுகாக்கிறது. கலவை பொருத்தமானது பாதுகாப்பு சிகிச்சைமின் தொடர்புகள். ஜெனரேட்டருக்கு சேவை செய்வதற்காக வாங்கப்பட்ட டப்பா, அன்றாட வாழ்வில், வீட்டில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கைக்கு வரும்.
கொறித்துண்ணி பாதுகாப்பு
கொறித்துண்ணிகளிடமிருந்து பாதுகாப்பிற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், அவை இயற்கையில் ஏராளமாக உள்ளன மற்றும் கேரேஜ் மற்றும் வீட்டிற்குள் ஓடலாம். விவரிக்க முடியாதது ஆனால் உண்மை! எலிகள் மற்றும் எலிகள் கம்பிகளில் உள்ள காப்புகளை மெல்ல விரும்புகின்றன, மேலும் அவை மின்சார அதிர்ச்சியால் இறக்கக்கூடும் என்பது அவர்களைத் தடுக்காது! கம்பிகளைப் பாதுகாக்க மற்றும் கொறித்துண்ணிகளை விரட்ட, Liqui Moly Marder-Schutz-Spray - எலிகள் மற்றும் எலிகளின் பசியை அடக்கும் ஒரு நறுமண கலவை. இரண்டு வாரங்களுக்கு உத்தரவாதமான பாதுகாப்பு விளைவை நீடிக்க கூடுதல் சிகிச்சை தேவைப்படும். இந்த தயாரிப்பு மின் வயரிங் பாதுகாப்பதற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கார்.
பெட்ரோல் உறுதிப்படுத்தல்
பெட்ரோல் நிலைப்படுத்தி மூலம் தேவையான இரசாயனங்களின் பட்டியலை நீங்கள் முடிக்கலாம். எரிபொருள் ஜெனரேட்டர் தொட்டியில் சேமிக்கப்பட்டு உடனடியாக நுகரப்படாமல் இருப்பதால், பெட்ரோல், குறிப்பாக நவீன யூரோ 4-5, ஆக்டேன் எண்ணை ஆக்ஸிஜனேற்றுகிறது மற்றும் இழக்கிறது. ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, பெட்ரோல் பொதுவாக மெழுகுவர்த்தியின் தீப்பொறியிலிருந்து பற்றவைக்கும் திறனை இழக்கக்கூடும், மேலும் இது ஒரு பார்பிக்யூவை ஏற்றுவதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. மேலும் ஜெனரேட்டரின் மின் விநியோக அமைப்பு, கார்பூரேட்டர், பாதுகாப்பு இல்லாமல் வேலையில்லா நீண்ட காலத்திற்கு பயனளிக்காது.
லிக்வி மோலி பென்சின் ஸ்டேபிலிசேட்டர், இது முன்னணி மின் சாதன உற்பத்தியாளர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெட்ரோலை உறுதிப்படுத்தவும், முழு மின் அமைப்பையும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும் உதவும். "போர் கடமைக்கு" ஜெனரேட்டரை வைப்பதற்கு முன், தொட்டியை பெட்ரோல் நிரப்பவும், ஒவ்வொரு 5 லிட்டர் எரிபொருளுக்கும் 5 லிட்டர் சேர்க்கைகளைச் சேர்க்கவும். பின்னர், கணினி முழுவதும் "போஷன்" பரவி அதை அணைக்க இரண்டு நிமிடங்களுக்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம். இப்போது ஜெனரேட்டரை அடுத்த பயன்பாட்டு அவசரநிலையை எதிர்பார்த்து கேரேஜின் தொலைதூர மூலையில் தள்ளலாம்.
பி.எஸ். ஜெனரேட்டருக்கு சேவை செய்யத் தொடங்குவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் அது தொடங்காது, பின்னர் லிக்வி மோலி ஸ்டார்ட் ஃபிக்ஸ் விரைவு-தொடக்க ஏரோசோலைப் பயன்படுத்தவும். இரண்டு வினாடிகள் தெளித்தல், ஐந்து வினாடிகள் இடைநிறுத்தப்பட்டு வடத்தை இழுக்கவும். ஒரு வெள்ளம் தீப்பொறி பிளக் அல்லது கடுமையான உறைபனியுடன் கூட இயந்திரம் வேலை செய்யும், அதை மிகைப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம் மற்றும் ஒரு நேரத்தில் அரை பாட்டிலை வடிகட்டியில் ஊற்றக்கூடாது.
நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப நிபுணர், டிமிட்ரி ருடகோவ், குளிர்காலத்திற்கான எரிவாயு ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பது பற்றி பேசுகிறார்.
எரிவாயு ஜெனரேட்டருக்கு சிகிச்சையளிக்க பின்வரும் தன்னியக்க வேதியியல் கலவைகள் மற்றும் எண்ணெய்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன:
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - ஆயில் சிஸ்டம் கிளீனர், கலை. 7591
பொருளின் பண்புகள்
விரைவு எஞ்சின் பறிப்பு LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv பயன்படுத்தப்படுகிறது பயனுள்ள சுத்தம்தனியார் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் செயல்படும் போது இயந்திரம், எப்போது ஆக்ரோஷமான பாணிஓட்டுதல் மற்றும் நிலையான எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியை மீறுதல். சிறப்பு பயிற்சி தேவையில்லை.
5 லிட்டர் எண்ணெய்க்கு 300 மில்லி வாஷ் பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கலவை பண்புகள்
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv கடுமையான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் சிக்கலான மாசுபாடுகளிலிருந்தும் இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளை மீறுகிறது, இது முழு வளாகத்தையும் தடுக்கிறது. சாத்தியமான பிரச்சினைகள், தீர்க்க மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
என்ஜின் எண்ணெய் சேர்க்கைகளின் வலுவூட்டப்பட்ட தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி, இது எண்ணெய் பெறுதல், சேனல்கள் மற்றும் எண்ணெய் அமைப்பின் குழாய்களை அடைக்காமல் வைப்பு மற்றும் சிக்கலான அசுத்தங்களை திறம்பட கரைக்கிறது. நிரப்பப்படாத எச்சத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் புதிய எண்ணெய் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது
பாதுகாப்பு இயந்திர சேர்க்கைகளின் தொகுப்புக்கு நன்றி, இது பாதுகாப்பாக இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்கிறது மற்றும் உராய்வைக் குறைக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது.
கலவை அமைப்பின் ரப்பர் பாகங்களை பராமரிப்பதற்கான ஒரு சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பழைய எண்ணெயுடன் அமைப்பை முழுவதுமாக விட்டுவிடுகிறது. கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல், பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டிற்கும் ஏற்றது டீசல் என்ஜின்கள்
கலவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv கிளீனரை 5 லிட்டர் எஞ்சின் ஆயிலுக்கு 300 மிலி சேர்க்கை என்ற விகிதத்தில் மாற்றுவதற்கு முன் சூடான எண்ணெயில் சேர்க்க வேண்டும். பின்னர் இயந்திரத்தை ஸ்டார்ட் செய்து சரியாக 10 நிமிடங்களுக்கு இயக்கவும். சும்மா இருப்பது. நகர்த்தவும் கார்புதிய எண்ணெய் நிரப்பும் முன் வேண்டாம்! அடுத்து, நீங்கள் எண்ணெயை வடிகட்டி எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். புதிய உயர்தர எண்ணெய் நிரப்பவும்.
LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator - பெட்ரோல் நிலைப்படுத்தி, கலை. 5107
பொருளின் பண்புகள்
புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள், தோட்டக்கலை மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் 2- மற்றும் 4-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்கள் கொண்ட பிற உபகரணங்களுக்கான பெட்ரோலின் LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator இன் பண்புகளை (பாதுகாப்பு) நிலைப்படுத்துவதற்கான ஒரு வழிமுறையானது எரிபொருளின் பண்புகளைப் பாதுகாக்கவும், அரிப்பு மற்றும் வைப்புகளிலிருந்து உபகரணங்களின் பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. சேமிப்பகத்தின் போது. எரிபொருள் சேர்க்கைகள் துறையில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator dispenser உடன் வசதியான பேக்கேஜிங் துல்லியமாக அளவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது தேவையான அளவுகிடைக்கும் பெட்ரோலின் அளவுக்கான சேர்க்கைகள்.
பண்புகள்
LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஆன்டிஆக்ஸிடன்ட்கள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு சேர்க்கைகளின் சிக்கலானது பெட்ரோலை டாரிங் மற்றும் ஆக்டேன் எண்ணிக்கை குறைவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. அரிப்பு எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன உலோக மேற்பரப்புகள்நீர் மூலக்கூறுகள் மேற்பரப்பில் ஈர்க்கப்படுவதைத் தடுக்கும் துருவ மூலக்கூறுகளின் அடுக்கு.
மருந்து: எரிபொருளின் ஆக்சிஜனேற்றம், தார் மற்றும் வயதானதைத் தடுக்கிறது, பெட்ரோலின் ஆக்டேன் எண்ணிக்கையில் வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது, நீண்ட கால விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, உபகரணங்கள் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.
LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator பெட்ரோல் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துவது எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. எரிபொருள் அமைப்புதோட்டம் மற்றும் சேமிப்பின் போது மற்ற 2- மற்றும் 4-ஸ்ட்ரோக் உபகரணங்கள்.
கலவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator ஐ 5 லிட்டர் எரிபொருளுக்கு 25 மில்லி என்ற விகிதத்தில் தொட்டியில் சேர்த்து, இயந்திரத்தை இயக்கவும். சுமார் 10 நிமிடங்கள் சும்மா இருக்கட்டும். சேர்க்கை எரிபொருளுடன் தன்னைக் கலக்கிறது. இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைத்து, சேமிப்பிற்காக சாதனங்களை வைக்கலாம்.
LIQUI MOLY ஸ்டார்ட் ஃபிக்ஸ் - என்ஜின் தொடக்க முகவர், கலை. 3902
பொருளின் பண்புகள்
LIQUI MOLY ஸ்டார்ட் ஃபிக்ஸ் அனைத்து வகையான 4- மற்றும் 2-ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் ரோட்டரி பிஸ்டன் என்ஜின்களை எளிதாகவும் விரைவாகவும் தொடங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பேட்டரிகள், ஈரமான தீப்பொறி பிளக்குகள், குளிர் மற்றும் ஈரமான வானிலைமுதலியன
கலவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
பெட்ரோல் என்ஜின்களைத் தொடங்க, LIQUI MOLY ஸ்டார்ட் ஃபிக்ஸை நேரடியாக உள்ளே தெளிக்கவும் காற்று வடிகட்டிஅல்லது இன்டேக் பன்மடங்குக்குள் சென்று உடனடியாக இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். டீசல் என்ஜின்களைத் தொடங்க, நீங்கள் பளபளப்பான பிளக்குகள் மற்றும் சூடான விளிம்புகளை அணைக்க வேண்டும், த்ரோட்டில் வால்வை முழுவதுமாகத் திறந்து, தயாரிப்பை உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் தெளித்து இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டும்.
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - கொறித்துண்ணிகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு தெளிப்பு, கட்டுரை 1515
தனித்தன்மைகள்
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - கம்பிகள், ரப்பர் மற்றும் கொறிக்கும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது பிளாஸ்டிக் பொருட்கள்காரில், விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பதைத் தடுக்கிறது. துர்நாற்றம் கொண்ட பொருட்களின் கலவை கொறித்துண்ணிகளை விரட்டுகிறது, ஆனால் முற்றிலும் பாதிப்பில்லாதது சூழல்மற்றும் விலங்குகள். அனைத்து பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் பாகங்கள் அனைத்து பக்கங்களிலும் சிகிச்சை. ஒவ்வொரு 14 நாட்களுக்கும் சிகிச்சையை மீண்டும் செய்யவும்.
விண்ணப்ப அம்சங்கள்
கொறித்துண்ணிகளால் கார் பாகங்கள் சேதமடையும் அபாயம் இருந்தால், கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து ரப்பருக்கும் சிகிச்சையளிப்பது அவசியம் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள்இயந்திர பெட்டி மற்றும் சக்கரங்கள். அனைத்து பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் பாகங்கள் மீது தயாரிப்பு தெளிக்கவும். 14 நாட்களுக்குப் பிறகு, சிகிச்சையை மீண்டும் செய்யவும்.
LIQUI MOLY LM-40 - திரவ விசை, சோதனை
நல்ல முடிவுகளுக்கு கூடுதலாக, LIQUI MOLY LM-40 அதன் மிகவும் இனிமையான வெண்ணிலா வாசனைக்காக நினைவுகூரப்பட்டது, மேலும் நீங்கள் வீட்டில் இதேபோன்ற தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், ஒரு தூபத்தை "சாப்பிட" விட LM 40 ஐப் பயன்படுத்துவது நல்லது. மண்ணெண்ணெய் மற்றும் பிற இரசாயனங்கள் கொண்ட கரைப்பான் கலவை. சோதனைகளைப் பொறுத்தவரை, இங்கே மருந்து நல்ல முடிவுகளைக் காட்டியது, இது நிலைகளின் நடுவில் ஒரு இடத்தைப் பெற அனுமதித்தது. சராசரி திருப்பு முறுக்கு 8.96 kgf/m ஆகும், இது ஆரம்ப முறுக்கு விசையை விட கிட்டத்தட்ட 2 kgf/m குறைவு.
நன்மைகள்: இனிமையான வாசனை, சோதனையில் நல்ல செயல்திறன்.
குறைபாடுகள்: இந்த வழியில் இணைக்கப்பட்ட தெளிப்பான் முனையுடன், அதை இழப்பது மிகவும் எளிதானது.
பொது மதிப்பீடு: LIQUI MOLY LM-40 இன் வாழ்விடம் காரின் தண்டு மட்டுமல்ல, வீட்டிலுள்ள அலமாரியும் கூட.
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்களுக்கான கனிம மோட்டார் எண்ணெய், கலை. 3991
பொருளின் பண்புகள்
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 என்பது 4-ஸ்ட்ரோக் புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், மோட்டார் சாகுபடியாளர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கான கோடைகால மோட்டார் எண்ணெய் ஆகும். சிறந்த இயந்திர தூய்மை மற்றும் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு பண்புகளை வழங்குகிறது. சேர்க்கைகளின் அதிகரித்த உள்ளடக்கம் சிறந்த உயவு மற்றும் இயந்திர ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. கடுமையான இயக்க நிலைமைகளில் கூட அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்கிறது. வினையூக்கி இணக்கத்தன்மைக்காக சோதிக்கப்பட்டது.
கலவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 என்பது SAE 30 HD இன் பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய் தேவைப்படும் 4-ஸ்ட்ரோக் புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்தும்போது, தயவுசெய்து கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவும்.
இணக்கங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை
ஏபிஐ எஸ்ஜி; MIL-L-46 152 E
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்களுக்கான கனிம மோட்டார் எண்ணெய், கலை. 8037
பொருளின் பண்புகள்
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 என்பது விவசாய இயந்திரங்களுக்கான அனைத்து சீசன் 4-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் ஆயில் ஆகும். அடிப்படையில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள். Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh போன்ற இயந்திர உற்பத்தியாளர்களின் தேவைகளை மீறுகிறது.
கலவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 ஐப் பயன்படுத்தும் போது, உற்பத்தியாளர் மற்றும் இயந்திர உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
இணக்கங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை
API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02
பெட்ரோல் மின்சார ஜெனரேட்டர்களின் செயல்பாடு அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய அலகுகளை நிறுவும் போது பல விதிகளுக்கு இணங்குதல் மற்றும் மேலும் பயன்படுத்துதல் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பின் அளவை அதிகரிக்கும். பெரும்பாலான நுணுக்கங்கள் எரிவாயு ஜெனரேட்டரில் இரண்டு முக்கிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது - இயந்திரம் மற்றும் மின்சார ஜெனரேட்டர்.
எரிவாயு ஜெனரேட்டர்கள் உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அலகு வெளியில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், மழைப்பொழிவு அல்லது அழுக்கு போன்ற ஆக்கிரமிப்பு காரணிகளிலிருந்து அதைப் பாதுகாக்க வேண்டியது அவசியம். மின்சார அலகு ஒரு களஞ்சியத்தில் அல்லது பிற வெளிப்புற கட்டிடத்தில் வைக்கப்படலாம். தீ ஆபத்து, சத்தம் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்றங்களின் இருப்பு போன்ற மின்சார ஜெனரேட்டரின் பண்புகளின் காரணமாக இத்தகைய வேலை வாய்ப்பும் உகந்ததாகும்.
ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்திற்குள் எரிவாயு ஜெனரேட்டரை வைக்கும் போது, அது காற்றோட்டமான அடித்தளத்தில் அல்லது கேரேஜில் நிறுவப்படலாம்.
அதிர்வுகளை அகற்ற, ஜெனரேட்டர் ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட வேண்டும். வளாகத்திற்கு சில தேவைகள் உள்ளன. எனவே, இங்கு அதிக ஈரப்பதம் இருக்கக்கூடாது. இல்லையெனில் அது சாத்தியம் குறைந்த மின்னழுத்தம். அணுகல் இல்லாத உலர்ந்த இடத்தில் ஜெனரேட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது சூரிய ஒளிக்கற்றை. அறை ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும் உயர்தர காற்றோட்டம்மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங், காற்று-காற்றோட்ட பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர்களை குளிர்விக்க இது தேவைப்படுகிறது.
எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களுக்கு அருகில் திறந்த சுடர் மூலங்களின் தோற்றத்தை விலக்குவது அவசியம். தீ அபாயத்தைக் குறைக்க இது அவசியம், ஏனென்றால் ஜெனரேட்டர் அதிக எரியக்கூடிய எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் மின் அலகுகளுக்கு அருகில் புகைபிடித்தல் மற்றும் திறந்த நெருப்புடன் வேலை செய்வது அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.
செயல்பாட்டிற்கு ஒரு பெட்ரோல் ஜெனரேட்டரை தயார் செய்தல்.
எரிவாயு ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன், சில வெளிப்புற ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முதலில், அது அடித்தளமாக உள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். நீங்கள் எரிபொருள் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும், அது குறைவாக இருந்தால், எரிபொருள் நிரப்புதல் அவசியம். இயந்திரம் இயங்கும் போது எரிபொருளைச் சேர்ப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். மின்சார ஜெனரேட்டர் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டால், மற்றும் தொடக்கங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக இருந்தால், தொட்டியில் மீதமுள்ள எரிபொருள் முழுமையாக வடிகட்டப்பட வேண்டும். அலகு எப்போதாவது இயங்கினால், எரிபொருளை தொடர்ந்து மாற்றுவது நல்லது.
நீங்கள் எண்ணெயையும் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒவ்வொரு 50-70 இயக்க மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முழுமையான எண்ணெய் மாற்றம் செய்யப்படுகிறது. கலப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது பல்வேறு வகையானஎண்ணெய் (உதாரணமாக, கனிம மற்றும் செயற்கை), இது விரைவான இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
முதல் தொடக்கத்திற்கு முன், தற்போது ஜெனரேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மின்சார நுகர்வோர் இல்லை என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். முதலில் மேற்கொள்ளப்பட்டது சோதனை ஓட்டம்ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தி, இயந்திரம் அணைக்கப்படும், அதன் பிறகு அது மீண்டும் தொடங்குகிறது. இயந்திரம் வெப்பமடைகையில், நீங்கள் மின்சார ஜெனரேட்டரில் சுமையை அதிகரிக்கலாம். இந்த வழக்கில், நுகர்வோரின் மொத்த சக்தி உருவாக்கப்பட்ட ஆற்றலை விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்.
எரிவாயு ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குதல்.
முதலாவதாக, ஒரு புதிய, தொகுக்கப்படாத பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர், போக்குவரத்தின் போது பெறப்பட்ட இயந்திர மற்றும் பிற சேதங்களை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர்கள் எண்ணெய் இல்லாமல் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. எனவே, முதல் முறையாக இயக்குவதற்கு முன், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் இயந்திரம் இயங்காது. எண்ணெய் நிலை ஒவ்வொரு முறையும் தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
நீட்டிப்பு தண்டு பயன்படுத்தும் போது, அது முற்றிலும் அவிழ்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் குறுக்கு வெட்டு மதிப்பிடப்பட்ட சுமையுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். நீட்டிப்பு கேபிள் 2.5 மிமீ 2 க்கும் அதிகமான குறுக்குவெட்டுடன் மூன்று-கோர் இருக்க வேண்டும்.
- அடித்தளம் சரிபார்க்கப்படுகிறது;
- எரிபொருள் குழாய் திறக்கிறது;
- இயந்திரம் இயக்கப்படுகிறது;
- டம்பர் நெம்புகோல் இரண்டு காரணிகளின் அடிப்படையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் சூடாக இருக்கும்போது அல்லது சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, த்ரோட்டில் லீவர் திறந்திருக்கும் அல்லது பாதியிலேயே மூடப்படும். இயந்திரம் குளிர்ச்சியாகவும், வெப்பநிலை குறைவாகவும் இருக்கும்போது, நெம்புகோல் மூடுகிறது;
- அடுத்து, ஸ்டார்டர் கைப்பிடியை சிறிது நகர்த்தவும். அது இயந்திரத்தைத் தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்கும் போது, கைப்பிடி உங்களை நோக்கி கூர்மையாக இழுக்கப்பட வேண்டும். இயந்திரம் தொடங்குகிறது, அதன் பிறகு ஸ்டார்டர் கைப்பிடி அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது. தொடக்கம் தோல்வியுற்றால், நீங்கள் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் சரிபார்க்க வேண்டும்;
- இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது, நீங்கள் damper திறக்க வேண்டும்;
- மின் கேபிள் மின் ஜெனரேட்டர் கடையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்து, ஒரு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துதல் மாறுதிசை மின்னோட்டம், மின்சாரம் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகிறது;
முதல் 20 இயக்க மணிநேரங்களில், இயந்திரம் இயங்கும். பிரேக்-இன் போது, பெயரளவு மதிப்பில் 70% க்கும் அதிகமான பெட்ரோல் மின்சார ஜெனரேட்டரை ஏற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. 20 இயக்க மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்.
- ஏசி சுவிட்ச் அணைக்கப்பட்டுள்ளது;
- மின் கேபிள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது;
- இயந்திரம் அணைக்கப்படுகிறது;
- எரிபொருள் வால்வு இயக்கப்பட்டது.
ஒரு கணினி மற்றும் பிற அதிக உணர்திறன் உபகரணங்களை இணைக்கும் போது, ஒரு மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியை நிறுவுவது மதிப்பு. எரிவாயு ஜெனரேட்டரால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் எப்போதும் நிலையானது அல்ல.
ஒரு பெட்ரோல் மினி-பவர் ஸ்டேஷன் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக பயன்படுத்தப்பட்டால், சேவை வாழ்க்கையை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம் பொருட்கள்மற்றும் பல்வேறு இயந்திர கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கை.
பராமரிப்பின் போது, மின்சார ஜெனரேட்டருக்கான ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் பிராண்டுகளை மட்டுமே பயன்படுத்துவது அவசியம். இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டு குளிர்ச்சியடையும் போது மட்டுமே எண்ணெயைச் சேர்ப்பது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும் போது எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை அகற்றினால், நீங்கள் தீவிரமாக எரிக்கப்படலாம்.
முன்பு நீண்ட வேலையில்லா நேரம்தொட்டியில் இருந்து எரிபொருளை வெளியேற்றுவது மற்றும் அனைத்து முக்கிய கூறுகளையும் உயவூட்டுவது அவசியம். எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களின் நீண்ட கால சேமிப்பு பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் காற்று வெப்பநிலை கொண்ட அறைகளில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
எரிபொருள் நிரப்பாமல் ஜெனரேட்டர் எவ்வளவு நேரம் வேலை செய்யும்?- வாங்குவதற்கு முன் பல நுகர்வோர் இந்த கேள்வியில் ஆர்வமாக உள்ளனர். இதுவே போதும் முக்கியமான புள்ளி, ஏனெனில் எரிபொருளைச் சேர்க்க, நீங்கள் யூனிட்டை அணைத்து, உபகரணங்கள் குளிர்ச்சியடையும் வரை சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இயந்திரம் சூடாக இருக்கும்போது எரிபொருள் நிரப்புவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஒரு நிரப்புதல் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதைக் கணக்கிடுவது எப்படி
சாதனம் எத்தனை மணிநேரம் செயல்பட முடியும் என்பதைக் கண்டறிய, ஒரு மணி நேரத்திற்கு நுகரப்படும் எரிபொருளின் அளவு மற்றும் எரிபொருள் தொட்டியின் பரிமாணங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு மணி நேரத்திற்கு நுகரப்படும் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் அளவு மூலம் தொட்டியின் அளவைப் பிரித்தால், நிறுவலின் சரியான இயக்க நேரத்தைப் பெறுவீர்கள். இந்த அளவீடுகளை எங்கே பெறுவது என்று நீங்கள் கேட்கலாம். எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது, ஏனென்றால் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த மதிப்புகளை நிறுவல் ஆவணங்களில் உள்ளிடுகிறார்கள்.
பொதுவாக அவை பின்வரும் எரிபொருள் செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன:
- மூன்று கிலோவாட் வரை சக்தி கொண்ட உபகரணங்கள் செயல்பாட்டின் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 0.7-1.0 லிட்டர் எரிபொருளை எரிக்கிறது.
- அதிக சக்திவாய்ந்த அலகுகள் முறையே 2 முதல் 2.7 லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்துகின்றன.
ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் ஒரு கட்டமைப்பின் இயக்க நேரத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதை அனைவரும் புரிந்து கொள்ள ஒரு உதாரணம் தருவோம். உதாரணமாக, எரிபொருள் அளவு 25 லிட்டர், மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு எரிபொருள் நுகர்வு தோராயமாக 2.5 லிட்டர். ஒரு மறு நிரப்பலில், நீங்கள் அதை முழு 10 மணிநேரத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம் என்று மாறிவிடும்.
இவை பூர்வாங்க கணக்கீடுகள் என்று சொல்வது மதிப்பு, ஏனென்றால் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயக்க நேரம் எரிபொருள் தரம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. வானிலைமற்றும், நிச்சயமாக, நுகர்வோர் மூலம் சாதனத்தின் சுமை நிலை.
நிறுவலுடன் இணைக்கப்பட்ட அதிக உபகரணங்கள், அதிக எரிபொருள் நுகர்வு. சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கும் இது பொருந்தும். வெளியில் கடுமையான உறைபனி இருந்தால், பெட்ரோல் அல்லது டீசல் உட்கொள்ளும் அளவு 10-15% அதிகமாக இருக்கும்.
எனவே, ஒரு ஜெனரேட்டரை வெற்றிகரமாக வாங்கிய பிறகு, உங்கள் சொந்த அனுபவத்திலிருந்து இந்த குணாதிசயத்தை சரிபார்ப்பது நல்லது, ஏனென்றால் கணக்கீடுகளை காட்டிலும் ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் அதன் உரிமையாளரை நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய முடியும், அல்லது மாறாக, குறைந்த நேரத்தில் அனைத்து எரிபொருளையும் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு நுட்பம் மற்றும் அதன் வேலை எப்போதும் கணிக்க முடியாதது, அத்தகைய விஷயத்தில் கூட.
கணக்கீடுகள் தோராயமாக நியாயப்படுத்தப்படுவதற்கு, உபகரணங்கள் ஒரு சூடான அறையில் வைக்கப்பட வேண்டும், அங்கு சிறந்த காற்றோட்டம் உள்ளது மற்றும் அது அதிக வெப்பமடையாது. மேலும், கட்டமைப்பை அதிகபட்சமாக ஏற்ற வேண்டாம். கையிருப்பில் எப்போதும் 15-20% மின்சாரம் இருக்க வேண்டும்.
5 கிலோவாட் திறன் கொண்ட காப்பு விநியோகத்திற்கான மின் உற்பத்தி நிலையம் உங்களுக்குத் தேவை, தேர்வு செய்வது சிறந்தது: பெட்ரோல் அல்லது டீசல்?நீங்கள் ஜெனரேட்டரை தீவிரமாகப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், அல்லது நீங்கள் ஏற்கனவே டீசல் அலகுகளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கொதிகலன்) மற்றும் எரிபொருள் தொட்டியுடன் இணைக்க முடியும் என்றால், டீசல் இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.
மிகவும் நம்பகமான மற்றும் மலிவான - ஒரு சட்டத்தில் ஜெனரேட்டர்கள், இன்வெர்ட்டர் அலகுகள் - மிகவும் கச்சிதமான, இலகுவான மற்றும் அமைதியான.
ஆம், அது சாத்தியம். இந்த வழக்கில், அறையில் ஒரு வெளியேற்ற வாயு அகற்றும் அமைப்பு, வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற காற்றோட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஆம் அது சாத்தியம். ஜெனரேட்டரை பூஜ்ஜியம் அல்லது நேர்மறை வெப்பநிலையில் சேமிப்பது நல்லது.
ஒவ்வொரு மாதிரியின் குறிப்பிட்ட விவரங்களுக்கு, ஜெனரேட்டருக்கான வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும். பொதுவாக, 92வது பெட்ரோல் மற்றும் கனிம எண்ணெய் 10W30.
ஒவ்வொரு மாதிரியின் குறிப்பிட்ட விவரங்களுக்கு, ஜெனரேட்டருக்கான வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும். பொதுவாக: பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர் (HONDA, Briggs & Stratton, Robin SUBARU இன்ஜின்கள்) - 3500-4000 எஞ்சின் மணி, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டர் இயந்திர வேகம் 1500 rpm (MITSUBISHI, பெர்கின்ஸ், ஜான் டீரே, வோல்வோ, MTU) இன்ஜின்கள், .) – 35000-40000moto/hours.
கோட்பாட்டளவில் - இல்லை, அதற்காக வெல்டிங் வேலைநீங்கள் ஒரு வெல்டிங் செயல்பாட்டைக் கொண்ட ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நடைமுறையில் அது சாத்தியம். ஜெனரேட்டரின் சக்தியை தீர்மானிக்க, நீங்கள் வெல்டிங் இயந்திரத்தில் மின் நுகர்வு பார்க்க வேண்டும். இது சாத்தியமில்லை என்றால், தோராயமாக - 3 மிமீ மின்முனையுடன் வெல்டிங்கிற்கு 5-6 கிலோவாட், 4 மிமீ மின்முனை - 8 கிலோவாட், 5 மிமீ மின்முனை - 10 கிலோவாட்.
ஜெனரேட்டர் இயங்குவதற்கு யுபிஎஸ் தேவையில்லை. ஜெனரேட்டருடன் இணைந்து ஒரு யுபிஎஸ் எரிவாயு கொதிகலனின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் பிரதான நெட்வொர்க்கை அணைப்பதற்கும் ஜெனரேட்டரை இணைப்பதற்கும் இடையில் மின்சாரத்தை வழங்கும். UPS இன் நோக்கம் மற்றும் பயன்பாடு பற்றிய விவரங்களுக்கு, UPS பகுதியைப் பார்க்கவும்.
விண்ணப்பித்தேன் பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர்கள்மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்காற்று குளிரூட்டல் - உறை சத்தம் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை செய்கிறது. திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் நிலையங்களில் உள்ள உறை, இரைச்சல் பாதுகாப்பிற்கு கூடுதலாக, ஜெனரேட்டரை மழைப்பொழிவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, மேலும் வெப்பமூட்டும் விருப்பத்துடன், உறைபனியிலிருந்து, நிலையத்தை வெளியில் நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது.
மீத்தேன், புரொப்பேன், உயிர் வாயு.
எரிபொருள் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல் (எரிவாயு, பெட்ரோல், டீசல்), காற்று குளிரூட்டும் நிலையங்கள் - 6-8 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாடு, திரவ குளிர்ச்சி - நிலையான செயல்பாடு.
எரிபொருளின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல் (எரிவாயு, பெட்ரோல், டீசல்), நீண்ட கால செயல்பாட்டில் ஜெனரேட்டர் எந்த சக்தியை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி காட்டுகிறது (இது ஒரு ஜெனரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய மதிப்பு), குறுகிய காலத்தில் ஜெனரேட்டர் எவ்வளவு அதிகபட்ச சக்தியை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை அதிகபட்ச சக்தி காட்டுகிறது (அதிக தொடக்க மின்னோட்டங்களைக் கொண்ட நுகர்வோருக்கு ஜெனரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு இந்த அளவுரு முக்கியமானது: பம்புகள், குளிர்சாதன பெட்டிகள், குளிரூட்டிகள், மின் கருவிகள் போன்றவை).
முக்கிய எரிவாயு இணைப்புக்கு உள்ளூர் அனுமதி தேவைப்படும் எரிவாயு சேவைகள், எரிவாயு தொட்டியை நீங்களே இணைக்கலாம், நீங்கள் எதையும் ஒருங்கிணைக்க தேவையில்லை.
ஜெனரேட்டருக்கு மின்சார தொடக்கம் இருந்தால்.
கோட்பாட்டளவில், இல்லை, வெல்டிங் வேலைக்கு நீங்கள் ஒரு வெல்டிங் செயல்பாட்டுடன் ஒரு ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நடைமுறையில், நீங்கள் வெல்டிங் இயந்திரத்தில் மின் நுகர்வு பார்க்க வேண்டும். இது சாத்தியமில்லை என்றால், தோராயமாக - 3 மிமீ மின்முனையுடன் 5-6 கிலோவாட், 4 மிமீ மின்முனையுடன் வெல்டிங்கிற்கு - 8 கிலோவாட், 5 மிமீ மின்முனை - 10 கிலோவாட்.
வெல்டிங் மின்னோட்டம் A - இயக்க முறைமையில் நிலையத்தின் திறன்களை வகைப்படுத்துகிறது வெல்டிங் இயந்திரம்(நேரடி மின்னோட்டம் - ஒரு சிறந்த தரமான வெல்ட், அதிக தற்போதைய மதிப்பு, பெரிய எலக்ட்ரோடு விட்டம் வெல்டிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்), kW சக்தி - மின்சார ஜெனரேட்டரின் இயக்க முறைமையில் நிலையத்தின் திறன்களை வகைப்படுத்துகிறது.
பெட்ரோல் மினி பவர் பிளான்டிற்கான ஆப்பரேட்டிங் மேனுவல்
(ULTRA PG தொடரின் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி).
கவனம்!வேலையைத் தொடங்கும் முன் இந்தக் கையேட்டை கவனமாகப் படிக்கவும். ஜெனரேட்டரை எந்த நோக்கத்திற்காகவும் அல்லது இந்த கையேட்டில் விவரிக்கப்படாத எந்த வகையிலும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
1. பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்:
1.1 எரிபொருள் எரிப்பின் போது உருவாகும் வாயுக்கள் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஜெனரேட்டரை ஒருபோதும் இயக்க வேண்டாம். ஜெனரேட்டர் மட்டும் இயங்க வேண்டும் திறந்த பகுதிநல்ல காற்றோட்டத்துடன்!
வெடிக்கும் சூழலில் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்!
1.2 எரிபொருள் எரியக்கூடியது! ஜெனரேட்டர் இயங்கும் போது எரிவாயு தொட்டியின் தொப்பியைத் திறக்க வேண்டாம். எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன், இயந்திரத்தை அணைத்து, 2-3 நிமிடங்கள் குளிர்ந்து விடவும். திறந்த சுடருக்கு அருகில் ஜெனரேட்டருக்கு எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டாம்! எரிபொருள் நிரப்பும் போது புகைபிடிக்காதீர்கள்!
1.3 ஜெனரேட்டர் நிற்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் தட்டையான பரப்புமற்றும் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஜெனரேட்டரை ஒருபோதும் சாய்க்காதீர்கள், இல்லையெனில் தொட்டியில் இருந்து எரிபொருள் தெறித்து தீ ஏற்படலாம்! முடிந்தால், விபத்துகளைத் தவிர்க்க உடனடியாக சிந்திய எரிபொருளை சேகரிக்கவும்.
1.4 உங்கள் தோலில் எரிபொருள் வந்தால், அதை சோப்பு மற்றும் தண்ணீரில் கழுவவும். ஆடை மீது எரிபொருள் வந்தால், அதை கழுவ வேண்டும்.
1.5 எரிபொருள் கொள்கலன்களை சேமிப்பதன் பாதுகாப்பை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்! இந்த நோக்கத்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட உலோக கேன்களில் பெட்ரோல் சேமிக்கவும்!
1.6 பெட்ரோல் நீராவிகளை உள்ளிழுக்க வேண்டாம் - அவை ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்!
1.7 தொடங்குவதற்கு முன், ஜெனரேட்டரை தரையிறக்க வேண்டும்!
1.8 கட்டிடத்திலிருந்து குறைந்தபட்சம் 1 மீ தொலைவில், ஜெனரேட்டர் ஒரு தட்டையான கிடைமட்ட மேற்பரப்பில் வைக்கப்பட வேண்டும். உயரமான பரப்புகளில் ஜெனரேட்டர்களை வைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (தரை மட்டத்திற்கு மேல் உள்ள கட்டமைப்புகள்).
1.9 வெளியேற்ற வாயுக்கள் மிக அதிகமாக அடையலாம் உயர் வெப்பநிலை! ஜெனரேட்டருடன் பணிபுரியும் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றித் தெரியாதவர்கள், குறிப்பாக குழந்தைகள், ஜெனரேட்டரை அணுக வேண்டாம் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!
1.10 ஜெனரேட்டருக்கு அருகில் எரியக்கூடிய பொருட்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
1.11 ஜெனரேட்டரின் மேற்புறத்தை ஒருபோதும் மறைக்க வேண்டாம் - க்கு சாதாரண செயல்பாடுஇயந்திரம் மற்றும் அதன் குளிர்ச்சி, நிலையான காற்று சுழற்சியை உறுதி செய்வது அவசியம்.
1.12 மின்சார அதிர்ச்சி மரணத்தை விளைவிக்கும்! ஈரமான கைகளால் ஜெனரேட்டரின் எந்தப் பகுதியையும் தொடாதே! ஈரமான சூழலில் அல்லது நீர் ஆதாரங்களுக்கு அருகில் ஜெனரேட்டரை இயக்க வேண்டாம். ஒரு சர்க்யூட்டில் இரண்டு ஜெனரேட்டர்களை இணைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஜெனரேட்டரை மின்சக்தியுடன் இணைக்க முயற்சிக்காதீர்கள். நீட்டிப்பு தண்டு சேதமடையவில்லை மற்றும் சுமைக்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. நோக்கம்:
வீட்டு பெட்ரோல் மினி-பவர் ஸ்டேஷன்கள் ULTRA PG தொடர்கள், இனி ஜெனரேட்டர்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை ஒற்றை-கட்டத்தை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மின்சாரம்மின்னழுத்தம் 220V மற்றும் அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ். ஜெனரேட்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது தொடர்ச்சியான வேலை 5-6 மணி நேரத்திற்குள். மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியின் 75% சுமையில்.
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு -5 ° C முதல் +30 ° C வரை மற்றும் 20 ° C வெப்பநிலையில் 80% வரை ஈரப்பதம். கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் - 1000 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.
3. ஜெனரேட்டர் தரையிறக்கம்:
திறந்த பகுதியில் தரையிறக்கத்தை ஏற்பாடு செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும்:
. குறைந்தபட்சம் 15 மிமீ விட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 1500 மிமீ நீளம் கொண்ட உலோக கம்பி;
. குறைந்தபட்சம் 50 மிமீ விட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 1500 மிமீ நீளம் கொண்ட ஒரு உலோக குழாய்;
. குறைந்தது 1000 x 500 மிமீ அளவுள்ள கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்புத் தாள்.
எந்தவொரு தரையிறக்கும் கடத்தியும் மண்ணின் ஈரமான அடுக்குகள் வரை தரையில் மூழ்கியிருக்க வேண்டும். கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள் கவ்விகள் அல்லது பிற சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், அவை கிரவுண்டிங் சுவிட்சுடன் கிரவுண்டிங் கம்பியின் நம்பகமான தொடர்பு இணைப்பை உறுதி செய்கின்றன. கம்பியின் எதிர் முனை ஜெனரேட்டர் தரை முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரவுண்ட் லூப் எதிர்ப்பு குறைந்தது 4 ஓம்ஸ் இருக்க வேண்டும், மேலும் தரை வளையம் ஜெனரேட்டருக்கு அருகாமையில் இருக்க வேண்டும்.
கிரவுண்டிங் லூப் இல்லாத பொருள்களில் ஜெனரேட்டரை நிறுவும் போது, தரையில் அமைந்துள்ளவற்றை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தலாம். உலோக குழாய்கள்நீர் வழங்கல், கழிவுநீர் அல்லது உலோக சட்டங்கள்தரையில் இணைக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள்.
எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் திரவங்களின் குழாய்களை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!
எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், தரையிறங்கும் வேலை ஒரு நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்!
4. ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன்:
4.1 தொகுக்கப்படாத ஜெனரேட்டரை கவனமாக பரிசோதித்து, போக்குவரத்தின் போது அது சேதமடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்!
4.2 ஜெனரேட்டர் எண்ணெய் இல்லாமல் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன், கிரான்கேஸை எண்ணெயுடன் நிரப்புவது அவசியம், இல்லையெனில் இயந்திரம் தொடங்காது. .
|
காற்று வெப்பநிலை |
எண்ணெய் வகை |
|
0°Cக்கு கீழே |
SAE #10W, 10W-30, 10W-40 |
|
0°С -+25°செ |
SAE #20W, 10W-30, 10W-40 |
|
+25 ° С - + 35 ° С |
SAE #30W, 10W-30, 10W-40 |
|
+35 ° C க்கு மேல் |
SAE #40 |
ஒவ்வொரு முறையும் ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன், எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதைச் சேர்க்கவும். நிரப்பப்பட வேண்டிய எண்ணெயின் அளவு 0.6 லிட்டர்.
ஜெனரேட்டரில் ஆயில் லெவல் சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் போதுமான எண்ணெய் சேர்க்கப்படாவிட்டால் தானாகவே மூடப்படும் (அல்லது தொடங்காது). ஜெனரேட்டர் எதிர்பாராத விதமாக நின்றால், எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.
4.3 எரிபொருள் அளவை சரிபார்க்கவும்:
எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன், அனைத்து மின் கேபிள்களையும் துண்டிக்கவும்! என்ஜின் சுவிட்ச் "ஆஃப்" நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். ஜெனரேட்டர் இயங்கும் போது புகை பிடிக்காதீர்கள். சிந்தப்பட்ட எரிபொருளை சேகரிக்கவும். கழுத்து வரை எரிபொருளை நிரப்ப வேண்டாம் - தொட்டி தொப்பிக்கு சிறிது இடத்தை விட்டு விடுங்கள்.
4.4 சுமை கணக்கீடு:
நீங்கள் வாங்கிய ஒற்றை-கட்ட ஜெனரேட்டர் 220V மின்னழுத்தம் மற்றும் 50Hz அதிர்வெண் கொண்ட மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த ஜெனரேட்டருடன் நீங்கள் ஒற்றை-கட்ட சுமைகளை மட்டுமே இணைக்க முடியும். சுமைகள் செயலில் மற்றும் தூண்டல் (எதிர்வினை) என பிரிக்கப்படுகின்றன. செயலில் ஓமிக் சுமைகளில் நுகர்வோர் அடங்கும், இதில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நுகரப்படும் ஆற்றலும் வெப்பமாக மாற்றப்படுகிறது (ஒளிரும் விளக்குகள், இரும்புகள், ஹீட்டர்கள், மின்சார அடுப்புகள், முடி உலர்த்திகள் போன்றவை). அத்தகைய நுகர்வோரின் மொத்த சக்தியைக் கணக்கிட, அவர்களின் லேபிள்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அதிகாரங்களைச் சேர்த்தால் போதும். தூண்டல் சுமைகளில் மின்சார மோட்டார் கொண்ட நுகர்வோர் அடங்கும், அங்கு ஆற்றல் உருவாக்குவதற்கு கூடுதலாக செலவிடப்படுகிறது மின்காந்த புலம். இந்த குழுவில் பம்புகள், இயந்திரங்கள், மின் கருவிகள், சலவை இயந்திரங்கள்மற்றும் பல. சுமை வினைத்திறனின் அளவுகோல் மதிப்பு (cosµ) ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வீட்டு 600W துரப்பணத்திற்கான மதிப்பு cosµ = 0.6 ஆக இருந்தால், அதன் செயல்பாட்டிற்கு 600W / 0.6 = 1000 W சக்தி தேவைப்படும், நிச்சயமாக, இணைக்கப்பட்ட நுகர்வோரின் மொத்த சக்தியைக் கணக்கிடும்போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஜெனரேட்டர்.
மின்சார மோட்டார்களின் உயர் தொடக்க நீரோட்டங்களைப் பற்றி நினைவில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம், இது மாறும் தருணத்தில் தொழில்நுட்ப ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்புகளை விட 2-5 மடங்கு அதிகமாகும். தூண்டல் சுமைகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகளில் முன்னணியில் உள்ளது நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப், அதன் ஆற்றல் நுகர்வு தொடக்க நேரத்தில் 7-9 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, எனவே அத்தகைய சாதனங்களைத் தொடங்குவதற்கு முன் மற்ற எல்லா நுகர்வோரையும் டி-எனர்ஜைஸ் செய்ய வேண்டியது அவசியம்.
சிறப்புப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம் ஜெனரேட்டர் செட், ஜெனரேட்டரின் "பார்வையில் இருந்து" வெல்டிங் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு ஒரு குறுகிய சுற்று போல் தெரிகிறது.
4.5கவனம்!நீங்கள் ஒரு நீட்டிப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், அது முற்றிலும் அவிழ்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் கேபிள் அளவு இணைக்கப்பட்டுள்ள சுமையுடன் பொருந்துகிறதா என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இரண்டு ஜெனரேட்டர் கடைகளையும் பயன்படுத்தவும்.
குறைந்தபட்சம் 2.5 மிமீ² குறுக்கு வெட்டு கொண்ட மூன்று-கோர் கேபிள்களை மட்டுமே நீட்டிப்பு வடங்களாகப் பயன்படுத்த முடியும். நீட்டிப்பு கேபிளின் நிலையைக் கண்காணித்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும். எந்த நீட்டிப்பு கம்பியையும் பயன்படுத்துவதற்கு முன், அது 220/230V மின்னழுத்தத்திற்கும் குறைந்தபட்சம் 16A மின்னோட்டத்திற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மோசமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நீட்டிப்பு தண்டு மின்னழுத்த அதிகரிப்பு, கேபிள் அதிக வெப்பம் மற்றும் நுகர்வோரின் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.
5. ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குதல்:
ஜெனரேட்டர் அடித்தளத்தை சரிபார்க்கவும்.
. எரிபொருள் குழாய் 14 ஐத் திறக்கவும்.
. என்ஜின் சுவிட்ச் பொத்தானை அழுத்தவும் 3.
. பின்வரும் நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் சோக் லீவர் 12 ஐ நிறுவவும்:
அ) இயந்திரம் சூடாக இருந்தால் அல்லது சுற்றுப்புற வெப்பநிலை போதுமான அளவு அதிகமாக இருந்தால், சோக் லீவரை பாதியிலேயே மூடவும் அல்லது முழுமையாக திறந்து விடவும்; b) இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருந்தால் அல்லது காற்றின் வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், சோக் லீவரை மூடவும்.
. ஸ்டார்டர் ஹேண்டில் 13ஐ சிறிது சிறிதாக இழுக்கவும், அது என்ஜினை ஈடுபடுத்தும் வரை, பின்னர் அதை உங்களை நோக்கி கூர்மையாக இழுக்கவும். இயந்திரம் தொடங்க வேண்டும் (ஸ்டார்டர் டிரைவ் கைப்பிடியை வெளியிடாமல், அதன் அசல் நிலைக்கு திரும்பவும்). தொடங்கவில்லை என்றால், எண்ணெய் நிலை மற்றும் தொட்டியில் பெட்ரோல் இருப்பதை சரிபார்க்கவும்.
. என்ஜினை 30 விநாடிகள் சூடாக்கட்டும், பின்னர் சோக் 12 ஐ திறக்கவும்.
. லோட் பவர் கேபிளை ஜெனரேட்டர் அவுட்லெட்டுடன் இணைக்கவும், பின்னர் நுகர்வோருக்கு மின்னழுத்தத்தை வழங்க ஏசி சுவிட்ச் 9 ஐ இயக்கவும்.
முக்கியமான!முதல் 20 மணிநேர செயல்பாட்டின் போது இயந்திரம் இயக்கப்பட வேண்டும். பிரேக்-இன் காலத்தில், ஜெனரேட்டரை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியில் 70%க்கு மேல் ஏற்றக்கூடாது. 20 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, "எண்ணெய் மாற்றம்" பத்தியில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, ஜெனரேட்டரை அணைத்து எண்ணெயை மாற்றவும்.
6. ஜெனரேட்டரை அணைத்தல்(படம் பார்க்கவும்)
ஏசி சுவிட்சை அணைக்கவும் 9.
. நுகர்வோரின் மின் கம்பியைத் துண்டிக்கவும்.
. என்ஜின் சுவிட்சை அழுத்தவும் 3.
. எரிபொருள் வால்வை மூடு 14.
7. பராமரிப்பு குறிப்புகள்:
பராமரிப்பைச் செய்வதற்கு முன், ஜெனரேட்டர் தரையிறங்கியுள்ளதா, என்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ளதா, சுமைகள் அணைக்கப்பட்டுள்ளனவா, ஏசி பிரேக்கர் ஆஃப் நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பராமரிப்புஅனுபவம் வாய்ந்த நிபுணரின் முன்னிலையில் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆன்-சைட் பராமரிப்பின் போது சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், உதவிக்கு சிறப்புப் பட்டறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
8.1 எண்ணெய் மாற்றம்:
இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலம் முதன்மையாக எண்ணெய் பிராண்டின் சரியான தேர்வு, அதன் தரம் மற்றும் சரியான நேரத்தில் மாற்றியமைத்தல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
எண்ணெய் மாற்ற:
இயந்திரத்தை சூடாக்கவும்;
. எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
. வடிகால் செருகியை அகற்றி, முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் எண்ணெயை முழுவதுமாக வெளியேற்ற அனுமதிக்கவும், இயந்திரத்தின் கீழ் வைக்கப்படுகிறது;
. முத்திரைகள் (கேஸ்கட்கள்) நிலையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்;
. வடிகால் செருகியை நிறுவி புதிய எண்ணெயை நிரப்பவும், அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்ட தரவுகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது;
. நிரப்பு தொப்பி மீது திருகு.
கவனம்!பயன்படுத்திய எண்ணெயை சாக்கடையில் அல்லது தரையில் ஊற்ற வேண்டாம். பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் சிறப்பு எண்ணெய் சேகரிக்கும் பாத்திரங்களில் வடிகட்டப்பட்டு கழிவு எண்ணெய் சேகரிப்பு புள்ளிகளுக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும்.
8.2 தீப்பொறி பிளக்கைச் சரிபார்த்தல்:
சேர்க்கப்பட்ட குறடு பயன்படுத்தி தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றவும்;
. மெழுகுவர்த்தியை ஆய்வு செய்யுங்கள் - மெழுகுவர்த்தியின் பாவாடை மஞ்சள்-பழுப்பு நிறத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
. தீப்பொறி பிளக் தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யவும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், ஸ்பார்க் பிளக் மின்முனைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை 0.7-0.8 மிமீ வரை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்;
. தீப்பொறி செருகியை நிறுவி அதை இறுக்கவும், ஒரு நானோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி இறுக்கமான முறுக்குவிசையை கட்டுப்படுத்தவும் (தேவையான மதிப்பு - 20 N.m);
. தேவைப்பட்டால், தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும்.
தடுப்பு பராமரிப்பு அல்லது தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றிய பின், அதன் மீது ஒரு கம்பியுடன் ஒரு முனையை நிறுவ மறக்காதீர்கள்.
8.3 மஃப்லரைச் சரிபார்க்கிறது:
மஃப்லரை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும்;
. ஃபாஸ்டிங் ஸ்க்ரூவை அவிழ்த்து, மஃப்லரை அகற்றவும்;
. கம்பி தூரிகை மூலம் கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து மஃப்லரை சுத்தம் செய்து, மஃப்லரை மீண்டும் நிறுவவும்;
. தேவைப்பட்டால் மஃப்லரை மாற்றவும்.
8.4 காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தல்.
வடிகட்டி அட்டையை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
. வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றி, பி70 பெட்ரோலால் நன்கு கழுவவும். கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
. வடிகட்டி உறுப்புக்குள் ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெயை வைக்கவும் (அதிகப்படியான வடிகால்);
. காற்று வடிகட்டியை மாற்றி, அட்டையை நிறுவவும் (கவர் வீட்டுவசதிக்கு எதிராக இறுக்கமாக பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
8.5 எரிபொருள் குழாய் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தல்:
எரிபொருள் குழாய் வடிகட்டியை அகற்ற, எரிபொருள் குழாயின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள சுற்றுப்பட்டையை அவிழ்க்க ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும்;
. வடிகட்டி மற்றும் சுற்றுப்பட்டையை சுத்தம் செய்து மீண்டும் நிறுவவும்.
8.6 எரிபொருள் தொட்டி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தல்:
பிளாஸ்டிக் வடிகட்டி எரிவாயு நிரப்பு தொப்பியின் கீழ் அமைந்துள்ளது;
. உங்கள் விரல்களால் வடிகட்டியை அகற்றி, பெட்ரோலால் கழுவி ஊதி ஊதிவிடவும்;
. சுத்தம் செய்த பிறகு, வடிகட்டியை மீண்டும் நிறுவவும்.
9. சரிசெய்தல்:
ஜெனரேட்டர் தொடங்கத் தவறினால்:
என்ஜின் சுவிட்ச் "ஆன்" நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
. எரிபொருள் வால்வு திறந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
. எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சேர்க்கவும்;
. தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி, பத்தி 9.2 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வேலையைச் செய்யவும். கம்பியுடன் முனையை வைக்கவும் மற்றும் இயந்திர உடலுடன் தீப்பொறி பிளக் உடலின் தொடர்பை உறுதிப்படுத்தவும். ஸ்டார்ட்டரை இழுத்து, தீப்பொறி பிளக் ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தீப்பொறி இல்லை என்றால், தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும்.
ஜெனரேட்டர் இன்னும் தொடங்கவில்லை:
எரிபொருள் குழாய் வடிகட்டி அழுக்காக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
. எரிபொருள் குழாய் சரிபார்க்கவும்;
. கார்பூரேட்டர் அடைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (ஜெட்களில் இரத்தம் வடிதல்).
இயந்திரம் இன்னும் தொடங்கவில்லை என்றால்:
பற்றவைப்பு அமைப்பை சரிபார்க்கவும்; அது தவறாக இருந்தால், பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்;
. ஸ்டார்ட்டரின் நிலையை சரிபார்க்கவும்;
. சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்கள் பாதுகாப்பாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
. சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டின் நிலையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.
10. ஜெனரேட்டரைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் அதன் சேமிப்பு, மறு-பாதுகாப்பு:
நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு முன்:
எரிவாயு தொட்டி, எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் கார்பூரேட்டரிலிருந்து எரிபொருளை வடிகட்டவும்;
. எரிவாயு தொட்டியில் ஒரு கிளாஸ் எண்ணெயை ஊற்றி, ஜெனரேட்டரை உள்ளே சாய்க்கவும் வெவ்வேறு பக்கங்கள், எரிவாயு தொட்டியின் சுவர்களை உயவூட்டுவதற்காக;
. அதிகப்படியான எண்ணெய் வடிகால்;
. தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி, துளைக்குள் 1 டீஸ்பூன் ஊற்றவும். ஒரு ஸ்பூன் எண்ணெய், ஸ்டார்டர் கார்டை எஞ்சினுடன் பல முறை இழுத்து, தீப்பொறி பிளக்கை மீண்டும் நிறுவவும்;
. ஜெனரேட்டர் வீட்டை சுத்தம் செய்தல், மெல்லிய அடுக்குதுருப்பிடிக்கும் பகுதிகளுக்கு மசகு எண்ணெய் தடவவும்;
. சேமிப்பு பகுதியில் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் ஜெனரேட்டரை வைக்கவும், சுத்தமான, உலர்ந்த பொருட்களால் அதை மூடவும்.
ஜெனரேட்டரை 0 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உலர்ந்த அறையில் சேமிக்க வேண்டும்.
ஜெனரேட்டரின் நீண்ட கால சேமிப்பிற்குப் பிறகு, அதை மறுசீரமைக்க வேண்டியது அவசியம், இதற்காக பின்வரும் வேலை செய்யப்பட வேண்டும்:
எரிபொருள் குழாயைத் துண்டித்து, பெட்ரோல் மூலம் அதை நன்கு துவைக்கவும்;
. கார்பரேட்டரைத் துண்டித்து, பெட்ரோலால் கழுவி, ஜெட் விமானங்களை ஊதிவிடவும். இல்லாத நிலையில் அழுத்தப்பட்ட காற்றுஒரு ரப்பர் பல்ப் மூலம் ஜெட் மற்றும் சேனல்களை ஊதவும். ஜெட் மற்றும் சேனல்களை சுத்தம் செய்ய உலோக கம்பி மற்றும் ஊசிகளைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;
. எரிபொருள் தொட்டியின் கடையை மூடி, 1-1.5 லிட்டர் 92 கிரேடு பெட்ரோலை தொட்டியில் ஊற்றி, ஜெனரேட்டரை அசைத்து, தொட்டியை துவைக்கவும். செருகிகளை அகற்றி, பெட்ரோலை வடிகட்டவும்;
. கார்பூரேட்டர் மற்றும் வால்வை மீண்டும் நிறுவவும்;
. ஜெனரேட்டர் வீட்டிலிருந்து முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட கிரீஸை அகற்றவும்;
. மெழுகுவர்த்தியை அகற்றி, அதை சுத்தம் செய்து துவைக்கவும்;
. தொட்டியில் பெட்ரோல் ஊற்றவும்;
. எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதைச் சேர்க்கவும்;
. 6 மாதங்களுக்கும் மேலாக "பாதுகாப்பின் கீழ்" ஜெனரேட்டரை சேமிக்கும் போது, எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்;
. படி 6 இன் படி ஜெனரேட்டரைத் தொடங்கவும்.