கட்டுமானம்: ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள். மோனோலிதிக் ஸ்லாப் மாடிகள். சாதனத்தை கணக்கிடும் முறைகள்

ஆன்லைன் ஸ்டோர் https://www.site திட்டங்களை வழங்குகிறது, இதன் கட்டுமானம் மிகவும் நவீனத்தைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது கட்டுமான தொழில்நுட்பங்கள்மற்றும் பொருட்கள். நவீன பயன்பாட்டிற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள்உள்ளன அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள். முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் தளங்களை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம் ஐரோப்பாவிலிருந்து ரஷ்யாவிற்கு வந்தது, அங்கு இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தனிப்பட்ட வீடுகளின் வெகுஜன கட்டுமானம் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நடந்து வருகிறது. ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான ஐரோப்பிய மற்றும் உள்நாட்டு கட்டுமான தொழில்நுட்பங்கள் அடிக்கடி ரிப்பட் செய்யப்பட்ட ஆயத்த மோனோலிதிக் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, முதலில், ஜெர்மன் "ஆல்பர்ட்" அமைப்பின் நீண்ட கால அடுக்குகள், போலந்து அடுக்குகள் "டெரிவா (டெரிவா)", பெலாரஷ்யன் அடுக்குகள் "DAKH", ரஷ்ய நூலிழையால் செய்யப்பட்ட ஒற்றைக்கல் கூரைகள் "மார்கோ". மோனோலிதிக் மாடிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான இந்த மேம்பட்ட, பொருளாதார மற்றும் நம்பகமான தொழில்நுட்பத்தை உற்று நோக்கலாம்.

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் (அது என்ன)

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் ஒரு இடஞ்சார்ந்த எஃகு வலுவூட்டல் சட்ட வடிவில் மற்றும் ஒரு செவ்வக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளம் (பீம்) வடிவில் செய்யப்பட்ட ஒளி வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கற்றைகள் கொண்டிருக்கும். குறுக்கு வெட்டு, வெற்று தொகுதிகள் மற்றும் தளத்தில் ஊற்றப்படுகிறது ஒற்றைக்கல் கான்கிரீட்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்களின் மீது போடப்பட்ட வெற்று தொகுதிகள் (லைனர்கள்) பீங்கான், எரிவாயு சிலிக்கேட், பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட் அல்லது கான்கிரீட் ஆக இருக்கலாம்.

இத்தகைய மாடிகள் சிறந்த ஒலி-தடுப்பு மற்றும் வெப்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் மின் வயரிங் உள்ளிட்ட தகவல்தொடர்புகள், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் தொகுதிகளில் கிடைக்கும் சேனல்களில் வைக்கப்படும். கேள்விக்குரிய தளங்களை "நானே உருவாக்கு" முறையைப் பயன்படுத்தி குறைந்த உயரமான கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதில் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதும் முக்கியம். எந்தவொரு தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட சுவர்களில், இரண்டு அல்லது மூன்று நபர்களால் மட்டுமே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்கள், லைனர்கள் போட முடியும், அதன் விளைவாக வரும் அடித்தளத்தை (நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்) கான்கிரீட் மூலம் நிரப்ப முடியும் என்று பயிற்சி காட்டுகிறது. ரஷ்யாவில், மிகவும் நவீன, சிக்கனமான மற்றும் அணுகக்கூடிய தொழில்நுட்பம் MARCO நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் மாடிகள் ஆகும். இதைத்தான் இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

MARCO அமைப்பு இரண்டு வகையான தரை கற்றைகளுடன் கிடைக்கிறது. இவை 150 மிமீ உயரமுள்ள வலுவூட்டல் சட்டத்துடன் கூடிய விட்டங்கள் மற்றும் 200 மிமீ உயரமுள்ள வலுவூட்டல் சட்டத்துடன் கூடிய விட்டங்கள். பரிமாணங்கள் கான்கிரீட் தொகுதிவிட்டங்கள் 40x120 மிமீ, கான்கிரீட் வகுப்பு B20 ஐ விட குறைவாக இல்லை.
பீம் தளத்தின் தேவையான சுமை தாங்கும் திறனை உறுதிப்படுத்த, பீமின் குறைந்த வலுவூட்டும் பெல்ட்டை கூடுதல் நீளமான வலுவூட்டலுடன் வலுப்படுத்தலாம், இது பீம் தயாரிப்பின் போது நிறுவப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் பொருத்துதல்களின் விட்டம் 6 முதல் 16 மிமீ வரை இருக்கும். கூடுதல் வலுவூட்டலின் வலிமை வகுப்பு A500 ஆகும்.

சுமை தாங்கும் சுவர்களின் பகுதியில் ஆயத்த ஒற்றைக்கல் தளங்களின் விட்டங்களின் வலுவூட்டல்

சுமை தாங்கும் சுவர்களின் பகுதியில் விட்டங்களை வலுப்படுத்த இந்த அமைப்பு இரண்டு விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
முதல் பதிப்பில்விட்டங்களின் மேல் மற்றும் கீழ் நீளமான வலுவூட்டல் கான்கிரீட் உறுப்புக்கு அப்பால் நீடிக்காது. இந்த வகை தரையையும், தரை அடுக்குகளுடன் ஒப்புமை மூலம், சுமை தாங்கும் சுவர்களில் விட்டங்களை சுதந்திரமாக ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இரண்டாவது விருப்பத்தில்விட்டங்கள் வலுவூட்டல் கடைகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன, அதன் நீளம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது திட்ட ஆவணங்கள். இந்த விருப்பம் ஒரு சுமை தாங்கும் சுவரின் மோனோலிதிக் பெல்ட்டில் விட்டங்களை கிள்ளுவதற்கு நோக்கம் கொண்டது, இது பிரேம் வீடுகளை நிர்மாணிப்பதற்கும், காற்றோட்டமான கான்கிரீட் மற்றும் நுரை கான்கிரீட் தொகுதிகளிலிருந்தும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாடிகளின் சுமை தாங்கும் திறனைக் கணக்கிடுவது, இந்த வழக்கில் இன்டர்ஃப்ளூர் தளம் ஒரு பெரிய பேலோடைச் சுமக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் தரை அலகுகளின் வடிவமைப்பு கணிசமாக மிகவும் சிக்கலானதாகிறது. கான்கிரீட் ஊற்றிய பின் பெறப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரை அடுக்கு சுவர்களை இணைக்கிறது மற்றும் கட்டிடத்தின் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

வலுவூட்டல் பிரேம்கள் மற்றும் தரை விட்டங்களின் உற்பத்தி

முக்கோண வலுவூட்டல் பிரேம்கள் (முக்கோணங்கள்) பிரபலமான ஆஸ்திரிய நிறுவனமான Filzmoser இன் உயர்-செயல்திறன் கொண்ட வெல்டிங் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி உயர் வலிமை வலுவூட்டல் வகுப்பு B500 இலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. உபகரணங்கள் முழுமையாக தானியங்கு மற்றும் பிரேம்களின் வலுவூட்டல் மற்றும் வெல்டிங் ஆகியவற்றின் உயர் தரமான தயாரிப்பை உறுதி செய்கிறது.

தரை விட்டங்களின் உற்பத்திக்கு, ஒரு சிறப்பு அதிர்வு நிலைப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலைப்பாட்டின் உலோக அச்சு 12 தனித்தனி கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. பீம் உற்பத்தி நேரம் 10-12 மணி நேரம். நிலைப்பாடு 12 மீட்டர் நீளமுள்ள விட்டங்களை உற்பத்தி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு ஸ்டாண்டின் உற்பத்தித்திறன் ஒரு நாளைக்கு 280 நேரியல் மீட்டர் தரை கற்றைகள் ஆகும்.

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic தரையில் தொகுதிகள் செருக

MARCO அமைப்பின் அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic தளத்தை நிறுவுவதற்கு, 150 மற்றும் 200 மிமீ உயரம் கொண்ட லைனர் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரேடியல் மற்றும் ட்ரெப்சாய்டல் தொகுதிகள் உச்சவரம்பு கூறுகளாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய உச்சவரம்பு சுமை தாங்கும் திறனில் வழக்கமான ஒன்றை விட தாழ்ந்ததாக இல்லை. 400 கிலோ/மீ 3 க்கும் குறைவான அடர்த்தி கொண்ட பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட்டால் ஆயத்தமான ஒற்றைத் தளங்களின் அனைத்துத் தொகுதிகளும் செய்யப்படுகின்றன. தொகுதிகளின் எடை 6 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை. அடிக்கடி ribbed தரையில் உள்ள தொகுதிகள் மற்றும் விட்டங்களின் செயல்பாடுகளை செய்கிறது நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்தரையையும் மற்றும் கான்கிரீட் ஊற்றும் போது எழும் சுமைகளை எடுத்து.

முக்கியமானது!தொகுதிகள் மற்றும் பீம்களுக்கான தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆராய்ச்சி, வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் மற்றும் கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்துடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டு, GOSSTANDARD ஆல் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. சான்றிதழ் சோதனைகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், தொகுதிகள் குறைந்த அபாயகரமான, குறைந்த புகை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட எரியாத பொருட்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. MARCO பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட்டின் நேர்மறையான சுகாதார மற்றும் தொற்றுநோயியல் முடிவு பெறப்பட்டது.

தொகுதிகளை உருவாக்க உயர் செயல்திறன் கொண்ட அதிர்வு நிலைப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிர்வு நிலைப்பாட்டின் உற்பத்தித்திறன் ஒரு மாற்றத்திற்கு 3000 தொகுதிகள் ஆகும். இது 350 மீ 2 மாடிகளின் தொகுதிகளை முடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic floor MARCO இன் தடிமன்

மார்கோ முன் தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் தரை அமைப்பு தரை தடிமனுக்கு நான்கு விருப்பங்களை வழங்குகிறது. படத்தில். 1. MARCO SMP-200 அமைப்பின் மெல்லிய கூரையின் வரைபடம் வழங்கப்படுகிறது.

கட்டுமான நடைமுறையில் ஒரு ஆயத்த மோனோலிதிக் தரையின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கஇந்த சிக்கலை தீர்க்க இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. முதல் விருப்பம்தரையின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க 18 கிலோ எடையுள்ள அதிக தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படும் போது. இந்த அடிக்கடி ribbed நூலிழையால் செய்யப்பட்ட மோனோலிதிக் மாடிகள் போலந்து மற்றும் பெலாரசிய உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த தீர்வு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது, இந்த விருப்பத்துடன், உச்சவரம்பு இறந்த எடை 450 கிலோ / மீ 2 ஐ அடைகிறது, இது ஒரு ஒற்றைக்கல் எடையுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்கு.
MARCO முன் தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் தரையின் ரஷ்ய அமைப்பு வழங்குகிறது மாற்று விருப்பம் தரையின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கும். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, கூடுதல் நுரை தரை அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அடுக்குகள் SMP-300 ஐ மறைப்பதற்கு 50 மிமீ மற்றும் SMP-350 ஐ மறைப்பதற்கு 100 மிமீ தடிமன் கொண்டவை.

ஸ்லாப்கள் எந்த சிமெண்ட் கொண்ட தொகுதிகளின் மேல் மேற்பரப்பில் ஒட்டப்படுகின்றன ஓடு பிசின். கூடுதல் ஸ்லாப்களின் பயன்பாடு அனைத்து வகையான மாடிகளுக்கும் ஒற்றை அளவிலான தொகுதிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
மார்கோ அமைப்பின் நூலிழையால் ஆன மோனோலிதிக் தளங்களின் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் வரம்பில் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை SMP-350 தளங்கள். இந்த வகை தரையின் கட்டுமானத்தில், 100 மிமீ தடிமன் கொண்ட கூடுதல் ஸ்லாப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விருப்பம் 10 மீட்டர் வரை நீளமுள்ள ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஒற்றைத் தளத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
அடித்தளத் தளத்திற்கான SMP-350 அமைப்பின் பயன்பாடு கட்டிடத்தின் வெப்ப இழப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது (தெரிந்தபடி, அடித்தளம் இல்லாத வீடுகளில் சுமார் 30% வெப்ப இழப்பு அடித்தள தளங்கள் வழியாக நிகழ்கிறது). SMP-350 தளத்தின் “ஆக்கபூர்வமான கேக்”, இதில் கட்டும் அடுக்கு விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட்டால் ஆனது, கூடுதல் தரை அடுக்குகள் நுரை பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மற்றும் சிமெண்ட் ஸ்கிரீட்பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் மூலம் மாற்றப்பட்டது, இது வீட்டின் முதல் தளத்தின் உச்சவரம்பு மற்றும் தளத்தை காப்பிடுவதில் உள்ள சிக்கலை சிறப்பாக தீர்க்கிறது.
இதேபோன்ற வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம் மாட மாடி, வீட்டின் கூரையின் காப்பு வழங்கப்படாவிட்டால்.

செல்லுலார் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட வீடுகளில் அடிக்கடி ரிப்பட் செய்யப்பட்ட ஒற்றைக்கல் ஆயத்த தளங்கள்

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் மார்கோ தளங்களைப் பயன்படுத்துவது பலவீனமான தாங்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் (காற்றோட்டமான கான்கிரீட், நுரை கான்கிரீட், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட், மார்கோ பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட், முதலியன) தனி மோனோலிதிக் பெல்ட்டை (அதிர்வு பெல்ட்) கட்டாயமாக நிறுவுவதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. .
எளிய தொழில்நுட்ப நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, தரை அடுக்கை கான்கிரீட் செய்வதோடு ஒரே நேரத்தில் ஒரு மோனோலிதிக் பெல்ட் உருவாகிறது. இதைச் செய்ய, 40-50 மிமீ இடைவெளியுடன் சரக்கு ரேக்குகளில் சுவருக்கு மேலே தரை விட்டங்கள் தொங்கவிடப்படுகின்றன. கான்கிரீட் மூலம் இடைவெளியை நிரப்பிய பிறகு, சுவரில் ஒரு முழு நீள மோனோலிதிக் பெல்ட் உருவாகும். தரை மற்றும் நில அதிர்வு பெல்ட்டிற்கான நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவும் இந்த முறை கட்டுமான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் நேரத்தை குறைக்கிறது. இதன் விளைவாக ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சவ்வு சுவர்களை ஒன்றாக இணைத்து கட்டிடங்களின் வலிமையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஒழுங்காக செயல்படுத்தப்பட்ட மோனோலிதிக் பெல்ட் சுவர்களின் முழு சுற்றளவிலும் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்கிறது மற்றும் அடித்தளத்தின் சீரற்ற சுருக்கம் ஏற்பட்டால் விரிசல் உருவாவதைத் தடுக்கிறது.

அதிக சுமை தாங்கும் திறன் (செங்கல், கான்கிரீட்) கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் வீட்டின் மாடிகளை நிறுவும் போது, ​​சுவரில் நேரடியாக தொகுதிகளை நிறுவுவதன் மூலம் விட்டங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கும் சாத்தியக்கூறுகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த நுட்பம் ஃபாஸ்டிங் கான்கிரீட் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று செலவு குறைக்கிறது.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, அடிக்கடி ribbed monolithic நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட தளம், கான்கிரீட் ஊற்றிய பிறகு, ஒரு ribbed வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரை அடுக்கு ஒரு அனலாக் ஆகிறது. ஒவ்வொரு விலா எலும்பும் ஒரு பீம் மற்றும் கான்கிரீட் ஊற்றப்படும் போது உருவாகும் கான்கிரீட் கோர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பீம் மற்றும் கான்கிரீட் கோர் இடையே அதிக ஒட்டுதல் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில் மட்டுமே உறுப்பு மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டாக வேலை செய்யும். கான்கிரீட் உறுப்புகளின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி ஒரு I- பீம் தளம் மற்றும் தரையின் தடிமன் மீது கணிசமாக சார்ந்துள்ளது.
நாங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு தனிப்பட்ட குடியிருப்பு கட்டிடத்தை நிர்மாணிக்கும் போது அடிக்கடி ரிப்பட் தளத்தை அசெம்பிளி மற்றும் நிறுவுதல் இரண்டு உடல் ரீதியாக வலுவான உதவியாளர்களுடன் சேர்ந்து டெவலப்பரால் மேற்கொள்ளப்படுவது மிகவும் சாத்தியமானது. படிப்படியாக மாடிகளை நிறுவுவதற்கான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், ஒரு பயிற்சி பெறாத நபர் கூட நிரந்தர மாடி ஃபார்ம்வொர்க்கை இணைக்க முடியும். விட்டங்கள் 600 மிமீ இடைவெளியில் சுவர்களில் போடப்படுகின்றன. எடை நேரியல் மீட்டர்விட்டங்கள் 17 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை. இது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கிரேன் பயன்படுத்தாமல் விட்டங்களின் நிறுவலை அனுமதிக்கிறது. தொகுதிகள் விட்டங்களுக்கு இடையில் கைமுறையாக வைக்கப்படுகின்றன. தொகுதியின் எடை 6 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை. தொகுதிகள் 4-6 மிமீ விட்டம் கொண்ட கம்பியால் செய்யப்பட்ட 100x100 மிமீ அளவிடும் செல்கள் கொண்ட வலுவூட்டும் கண்ணி மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், மாடிகளின் கூடுதல் வலுவூட்டல் தேவைப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, பால்கனிகளை நிர்மாணிக்க. நிச்சயமாக, இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது மாடி ஸ்லாப் கட்டும் ஒரு கிரேன் பயன்பாடு தேவைப்படலாம்.

இந்த வழியில் தயாரிக்கப்பட்ட நூலிழையால் செய்யப்பட்ட தரை அமைப்பு நிரந்தர மாடி ஃபார்ம்வொர்க்கின் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது, அதன் மீது வகுப்பு B20 (M250) இன் மோனோலிதிக் கான்கிரீட்டின் கட்டுதல் அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது. வானிலை மற்றும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது வெப்பநிலை நிலைமைகள். கான்கிரீட் சுருக்கமானது அதிர்வுறும் லேத் அல்லது பயோனெட் முறையைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நுகர்வு கான்கிரீட் கலவைஒரு சதுர மீட்டருக்கு 0.07-0.12 மீ 3 ஆகும். ஒன்றின் எடை சதுர மீட்டர்முடிக்கப்பட்ட அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic தரையில் 230-348 கிலோ உள்ளது. ஒப்பிடுகையில், 200 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு சதுர மீட்டரின் எடை 480-500 கிலோ ஆகும். மோனோலிதிக் மாடிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், வலுவூட்டலின் அளவு மற்றும் ஆயத்த வேலைஒரு கட்டுமான தளத்தில்.
தேவைப்பட்டால், விட்டங்கள் மற்றும் தரைத் தொகுதிகள் கட்டுமான தளத்தில் நேரடியாக மாற்றியமைக்கப்படலாம். இந்த அம்சம் பெரும்பாலும் விரிகுடா ஜன்னல்கள் மற்றும் சிக்கலான சுவர் கட்டமைப்புகள் கொண்ட அறைகள் கட்டுமான பயன்படுத்தப்படுகிறது. உற்பத்தியானது ஒரு சென்டிமீட்டருக்குள் தரையின் விட்டங்களின் உற்பத்தியின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது, ஆனால் சுவர் கட்டுமானத்தின் குறைந்த துல்லியம் பெரும்பாலும் கட்டுமான தளத்தில் விட்டங்களை மாற்றியமைக்க வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

உச்சவரம்பு தீ தடுப்பு வரம்பு REI 60 (60 நிமிடங்கள்), மற்றும் உச்சவரம்புகளை முடிக்க பிளாஸ்டர்போர்டின் இரண்டு அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​120 நிமிடங்கள். ஒப்பிடுகையில், நெளி தாள்களை மூடுவதற்கான அதே காட்டி 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் இல்லை.
MARCO மாடிகளின் வெப்ப காப்பு மற்ற வகை மாடிகளை விட அதிகமாக இருப்பதாக கணக்கீடுகள் காட்டுகின்றன. இது முதன்மையாக, ஆயத்த மாடியில் பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட் தொகுதிகள் உள்ளன, அவை வெப்ப-கவச பண்புகளை அதிகரித்துள்ளன.

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் கொண்ட பொருட்கள்

சூழ்நிலைகள் மற்றும் கட்டுமான திட்டங்கள் உள்ளன, இதில் ஒரு நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் தரையை நிறுவுவதைத் தவிர வேறு எந்த தீர்வும் இல்லை.

அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவற்றை முன்னிலைப்படுத்துவோம்:
புனரமைப்புத் திட்டம் கூரையை அகற்றாமல் அல்லது தளங்களை சரிசெய்யாமல் இன்டர்ஃப்ளூர் மற்றும் அட்டிக் மர அல்லது பலவீனமான தளங்களை மாற்றுவதற்கு வழங்குகிறது.
கூரையின் எடை அல்லது அதன் தடிமன் தீர்க்கமான பொருள்கள்
தரையின் சுமை தாங்கும் திறன் தீர்க்கமான பொருள்கள்
கூரையின் வெப்ப-இன்சுலேடிங் அல்லது ஒலி-இன்சுலேடிங் அளவுருக்கள் தீர்க்கமான பொருள்கள்
சிக்கலான உள்ளமைவின் சுவர்களைக் கொண்ட பொருள்கள் (வளைகுடா ஜன்னல்கள், விளிம்புகள்)
கிரேன் அல்லது பிற தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமில்லாத அல்லது நடைமுறைக்கு மாறான பொருள்கள்
போக்குவரத்துக்கான பொருள்கள், ஒரு காரணத்திற்காக அல்லது இன்னொரு காரணத்திற்காக, கட்டுமான தளத்தில் நுழைய முடியாது.

மரக் கற்றைகளில் மாடிகளை மாற்றும் போது நூலிழையால் ஆன மோனோலிதிக் மாடிகளை நிறுவும் அனுபவம் குறிப்பாக சுவாரஸ்யமானது.இந்த வழக்கில், மாடிகளை வலுப்படுத்தும் பணி (சுமை தாங்கும் திறன் அதிகரிக்கும்) அடிக்கடி அமைக்கப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, புனரமைப்பின் விளைவாக பெறப்பட்ட மோனோலிதிக் தளங்களின் தடிமன் அசல் தடிமன் விட குறைவாக உள்ளது. மரத்தடி. ஒரு மோனோலிதிக் தளம் (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரை அடுக்கு) சுமை தாங்கும் சுவர்களுடன் இணைக்கப்பட்டு அவற்றை பலப்படுத்துகிறது. அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் வருகைக்கு முன், இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு விதியாக, உலோக விட்டங்களின் மீது மாடிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது மொத்த தடிமன் முன் தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் மாடிகள் தடிமன் விட 30-40% அதிகமாக இருந்தது. 220 மிமீ உயரம் கொண்ட ஐ-பீம் உலோகக் கற்றையின் நேரியல் மீட்டரின் எடை 33.1 கிலோ ஆகும். இது ஒரு ஆயத்த மோனோலிதிக் தரைக் கற்றையை விட 2.5 மடங்கு கனமானது. கூடுதலாக, உலோகக் கற்றைகளைப் பயன்படுத்தி மாடிகளின் வெப்ப காப்பு, ஆயத்த ஒற்றைக்கல் மாடிகளின் வெப்ப காப்பு விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது.

ஆயத்த மோனோலிதிக் மாடிகளில் இருந்து கூரையை முடித்தல்

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் தளங்களால் செய்யப்பட்ட கூரைகளை முடிக்க, நீங்கள் உலோகத்தில் பிளாஸ்டர்போர்டைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது மரச்சட்டம், பிளாஸ்டிக் பேனல்கள், பூச்சு, இடைநிறுத்தப்பட்ட கூரைகள்ஆம்ஸ்ட்ராங் போல, மர புறணிமற்றும் பிற முடித்த பொருட்கள்.

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் பயன்படுத்தி திறன்

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது:
- எடை இழக்க interfloor கூரைகள்வெற்று மைய அடுக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில் 30% மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மோனோலிதிக் தளங்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்
- கிரேன் பயன்படுத்தாமல் மாடிகளை நிறுவவும்
- பலவீனமான-தாங்கி கட்டிடத் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் தனி ஒற்றைக்கல் பெல்ட்டை நிறுவுவதை அகற்றவும்
- தரை தளத்தை சமன் செய்வதற்கான ஸ்கிரீட் சாதனத்தை அகற்றவும்
- மரத்தாலான மற்றும் வலுவிழந்த தளங்களை கான்கிரீட் மூலம் மாற்றவும்
- வளாகத்தை மூடு சிக்கலான வடிவம்விரிகுடா ஜன்னல்கள் மற்றும் கணிப்புகளுடன்
- நிறுவலை மேற்கொள்ளுங்கள் இடங்களை அடைவது கடினம், ஏற்கனவே உள்ள வளாகங்கள் உட்பட
- மாடிகளை கட்டுவதற்கான செலவை 30-40% குறைக்கவும்
- தரையின் சுமை தாங்கும் திறனை 1000 கிலோ / மீ 2 ஆக அதிகரிக்கவும்
- வெப்ப பாதுகாப்பு மற்றும் ஒலி காப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டிடங்களின் ஒற்றைத் தளங்களின் உயர் செயல்திறனை உறுதி செய்தல்
- கட்டுமான தளத்தில் தரை கூறுகளை மாற்றவும்: வெட்டு, சுருக்கவும், தேவையான வடிவத்தை கொடுங்கள்
- தகவல்தொடர்புகளை அமைப்பதற்கு கூரையில் வெற்றிடங்களைப் பயன்படுத்தவும்
- சக்தி வாய்ந்த சுமை தாங்கும் லிண்டல்களை உருவாக்க பீம்களைப் பயன்படுத்தவும்
- கட்டுமான தளத்திற்கு 250 ச.மீ. ஒரு இயந்திரத்துடன் கூடிய முன் தயாரிக்கப்பட்ட தளங்கள்
- கணினியின் பீம் கூரைகள் எந்தவொரு கட்டுமானப் பொருட்களாலும் செய்யப்பட்ட சுவர்களுடன் நன்றாக செல்கின்றன.

அடிக்கடி ribbed prefabricated monolithic மாடிகள் கொண்ட வீடுகளின் திட்டங்கள்

நான் 165-6	நான் 183-6	கே 263-0

கே 305-0	கே 247-3-1	நான் 237-5

செங்கல், கல், கான்கிரீட் மற்றும் கசடு கான்கிரீட் கட்டிடங்களை கட்டும் போது, ​​வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது அவர்களின் ஆயுள், வலிமை, நிறுவலின் ஒப்பீட்டு எளிமை, அத்துடன் குறுகிய கட்டுமான நேரம் (முன்னால் தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால்) காரணமாகும். அடுத்து, அவற்றின் வகைகள் என்ன என்பதையும், அவற்றை நீங்களே எவ்வாறு மேற்கொள்வது என்பதையும் நாங்கள் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

கட்டமைப்புகளின் வகைகள்

தற்போதுள்ள அனைத்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களையும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• முன் தயாரிக்கப்பட்ட;
• ஒற்றைக்கல்.

இப்போது ஒவ்வொரு வகை கட்டமைப்பையும் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

ஒற்றைக்கல்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மோனோலிதிக் மாடிகள், நூலிழையால் ஆக்கப்பட்டதைப் போலல்லாமல், தளத்தில் நேரடியாக அவற்றின் இடத்தில் ஊற்றப்படுகின்றன.

அவை பல வகைகளில் வருகின்றன:

• ரிப்பட்- ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட வெட்டும் ஒற்றைக் கற்றைகள் மற்றும் அடுக்குகளின் அமைப்பாகும்.
  இந்த மாடிகள் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:
  • பர்லின்ஸ் (முக்கிய விட்டங்கள்)
  • விலா எலும்புகள் (புர்லின்களுக்கு செங்குத்தாக அமைந்துள்ள விட்டங்கள்).
• கெய்சன்- ஒரே குறுக்குவெட்டின் குறுக்குவெட்டு கற்றைகளாகும், அவை ஸ்லாபுடன் ஒரே மாதிரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கற்றைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகள் சீசன்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
• கற்றை இல்லாதது- நெடுவரிசைகளில் போடப்பட்ட திடமான ஒற்றைக்கல் அடுக்குகள். அடுக்குகளின் மேல் ஒரு தடித்தல் (மூலதனம்) உள்ளது. வலுவூட்டும் பார்கள் ஸ்லாப்பின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன.
  ஸ்லாப் பிரேம் ஃபார்ம்வொர்க்கிலிருந்து பல சென்டிமீட்டர் தொலைவில் வைக்கப்படுகிறது, இதனால் இந்த இடம் கான்கிரீட்டால் நிரப்பப்படுகிறது. இத்தகைய கட்டமைப்புகள் இடைவெளி மூன்று மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• பீம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளம்- இடைவெளி மூன்று மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்கள் சுவரில் சுமார் 150 சென்டிமீட்டர் அதிகரிப்புகளில் போடப்படுகின்றன. பீம்கள் ஸ்லாப் தரையின் வலுவூட்டலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
  GOST 20372-90 இன் படி 16 வகையான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரைக் கற்றைகள் உள்ளன என்று சொல்ல வேண்டும். மிகப் பெரியது நிலையான நீளம் 18 மீட்டர் ஆகும்.
• ரிப்பட்- நீளம் 6 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால், ஒரு குறுக்குக் கற்றை மூலம் வலுவூட்டல் செய்யப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, இந்த வகை கட்டமைப்பைப் பெறுவதற்கு அவசியமான சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது தட்டையான கூரை. விட்டங்களுக்கு இடையிலான தூரம் ஒரு மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
  அத்தகைய ஒரு கட்டமைப்பை நிறுவும் போது, ​​உட்பொதிக்கப்பட்ட கூறுகள் வலுவூட்டல் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பலகைகளுடன் உச்சவரம்பை சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த அமைப்பின் தீமைகள் அதன் வடிவமைப்பின் சிக்கலான தன்மையை உள்ளடக்கியது.

முன் தயாரிக்கப்பட்டது

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆயத்த தளங்கள் பின்னப்பட்டு பற்றவைக்கப்படுகின்றன. பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டமானது நேராக வலுவூட்டல் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது மின்சார அல்லது எரிவாயு வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னப்பட்ட சட்டத்தை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம். இந்த நோக்கங்களுக்காக, 2 மிமீக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட ஒரு சிறப்பு பின்னல் கம்பியைப் பயன்படுத்தவும்.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் பின்வரும் குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• 0.5 டன் வரை எடையுள்ள தரையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.
• சிறிய அளவிலான நிரப்புதலுடன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்களின் மாடிகள்.
• 1.5-2 டன் எடையுள்ள பரந்த தரை கூறுகள்.
• பெரிய-பேனல் கட்டமைப்புகள், இது ஒரு அறைக்கு ஏற்றவாறு செய்யப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஹாலோ-கோர் தரை பேனல்கள் அடங்கும், அவை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. அவை ஒரு வலுவூட்டல் கூண்டுடன் வலுவூட்டப்பட்ட மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள்.

பேனல்களின் உள்ளே, அடுக்குகளின் முழு நீளத்திலும் இயங்கும் உருளை வெற்றிடங்கள் உள்ளன. அவர்கள் தயாரிப்புகளின் எடையை கணிசமாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் அடுக்குகளின் முறிவு சிதைவுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கலாம். இந்த பேனல்கள் வெவ்வேறு நீளம் மற்றும் அகலங்களில் வருகின்றன.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் உற்பத்தி

இப்போது ஒரு பீம்லெஸ் தரையை எவ்வாறு செய்வது என்று பார்ப்போம். உங்கள் சொந்த கைகளால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரை கற்றைகளை உருவாக்குவது மிகவும் அரிதானது என்று சொல்ல வேண்டும்.

பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

எனவே, கட்டமைப்பை அமைக்க, நீங்கள் பின்வரும் பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• எஃகு வலுவூட்டல்;
• சிமெண்ட் தரம் M400 ஐ விட குறைவாக இல்லை;
• மணல்;
• நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை;
• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• பலகைகள், மரம்;
• கான்கிரீட் கலவை;
• பல்வேறு ஆற்றல் கருவிகள்.

ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் சட்டத்தின் உற்பத்தி

முதலில், ஃபார்ம்வொர்க்கை நீங்களே செய்ய வேண்டும். ஸ்லாப் கீழே, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 2 செமீ தடிமன் கொண்ட ஒட்டு பலகை பேனல்களைப் பயன்படுத்தலாம், பார்கள் மூலம் வலுவூட்டப்பட்ட அல்லது 4-5 செமீ தடிமன் கொண்ட பலகை பேனல்கள்.

பக்க சுவர்களுக்கு ஏற்றது வழக்கமான பலகைகள் 2-3 செமீ தடிமன், நீங்கள் நிச்சயமாக, ஒட்டு பலகை பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதன் விலை அதிகமாக உள்ளது.

ஃபார்ம்வொர்க் பின்வரும் வரிசையில் சேகரிக்கப்படுகிறது:

• முதலில், கீழ் பேனல்கள் போடப்படுகின்றன. அவற்றின் நிறுவலுக்கு, ஆதரவுகள் மற்றும் குறுக்கு விட்டங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• பின்னர் பக்கச்சுவர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
• ஃபார்ம்வொர்க்கின் உட்புறம் கூரையால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த நோக்கங்களுக்காக செயற்கை படமும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
• அடுத்த கட்டம் சட்டத்தை ஒன்று சேர்ப்பதாகும், இது ஃபார்ம்வொர்க்கின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 2-3 செ.மீ தொலைவில் அமைந்திருக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சிறப்பு லைனர்களைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது பார்களைப் பயன்படுத்தலாம். வலுவூட்டலின் விட்டம் குறைந்தது 10-12 மிமீ இருக்க வேண்டும், மற்றும் கண்ணி அளவு 150x150 அல்லது 200x200 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
  சட்டத்தின் தடிமன் கணக்கிடப்படுகிறது, அதனால் தீர்வுக்கான பாதுகாப்பு அடுக்கு குறைந்தபட்சம் 2 செமீ கீழேயும் மேலேயும் இருக்கும். அந்த. அதன் தடிமன் ஸ்லாப்பின் தடிமன் விட 4 செமீ மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும்.

நிரப்பவும்

அடுக்கை நிரப்ப, தீர்வு பின்வரும் விகிதத்தில் செய்யப்பட வேண்டும்:

• சிமெண்ட் M400 இன் ஒரு பகுதி;
• இரண்டு பகுதி மணல்;
• 20 மிமீக்கு மேல் இல்லாத பின்னம் விட்டம் கொண்ட நான்கு பாகங்கள்;
• தேவையான நிலைத்தன்மையைப் பெறும் வரை தண்ணீர்.

நிரப்புதல் குறுக்கீடு இல்லாமல் செய்யப்படுகிறது, ஒரு மூலையில் இருந்து தொடங்கி எதிர் முடிவடைகிறது. இந்த வழக்கில், தீர்வு ஒரு ஆழமான அதிர்வு மூலம் tamped.

ஊற்றிய பிறகு, கான்கிரீட் விரைவாக உலர்த்தப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதை செய்ய, ஈரமான பர்லாப் மற்றும் அதை மூடி மரத்தூள். முதல் 8-10 நாட்களுக்கு, மேற்பரப்பு அவ்வப்போது ஈரப்படுத்தப்படுகிறது.

2-3 வாரங்களுக்குப் பிறகு, தீர்வு அதன் உள்ளடக்கத்தில் சுமார் 80 சதவீதத்தை சேகரித்த பிறகு, அதை அகற்றவும். இருப்பினும், அடுக்குகளை 28 நாட்களுக்குப் பிறகு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

அறிவுரை!
ஸ்லாப்பை முடித்த பிறகு, அதை இயந்திரமாக்க வேண்டியிருக்கலாம்.
வைர கருவி மூலம் நடைமுறைகளைச் செய்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
குறிப்பாக, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை வைர சக்கரங்களால் வெட்டலாம், வைரக் கோப்பைகளால் மெருகூட்டலாம் அல்லது வைர தோண்டுதல்கான்கிரீட்டில் துளைகள்.

சில சந்தர்ப்பங்களில் புதிதாக ஒரு ஸ்லாப் கட்டாமல் இரும்பை சரிசெய்வது அவசியம் என்று சொல்ல வேண்டும். கான்கிரீட் தளங்கள். இது அடுக்குகள், விட்டங்கள், குண்டுகள் போன்ற வடிவங்களில் கூடுதல் கூறுகளுடன் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துகிறது. செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, எனவே இது நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

முடிவுரை

நாங்கள் கண்டுபிடித்தபடி, வடிவமைக்கப்பட்ட பல வகையான கான்கிரீட் தளங்கள் உள்ளன வெவ்வேறு வழக்குகள். எனவே, ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட விஷயத்திலும், நீங்கள் தனிப்பட்ட கட்டுமானத்தில் சரியான வகை கட்டமைப்பைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த கைகளால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களை உருவாக்கலாம்.

இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவிலிருந்து நீங்கள் பெறலாம் கூடுதல் தகவல்இந்த தலைப்பில்.

மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள் அவற்றின் அதிக உழைப்பு தீவிரம் காரணமாக இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டில் உள்ளன. ஒரு வித்தியாசமான அறையை வித்தியாசமான பரிமாணங்களுடன் மூடுவதற்கு அவசியமான சந்தர்ப்பங்களில் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே போல் ஒற்றைக்கல் கட்டிடங்களிலும்.

மோனோலிதிக் மாடிகள் விட்டங்கள் (ribbed) மற்றும் ஒரு மென்மையான ஸ்லாப் வடிவத்தில் விட்டங்களின் இல்லாமல் செய்யப்படுகின்றன (படம் 5.4).

படம்.5.4. ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களின் கட்டமைப்பு வரைபடங்கள்:

a - ribbed; b - caisson; c - பீம்லெஸ்; 1 - தட்டு; 2 - விட்டங்கள்; 3 - நெடுவரிசைகள்; 4 - நெடுவரிசை மூலதனம்

5.1.4. விட்டங்களின் மீது மாடிகள்

மரக் கற்றைகளை அதிக நீடித்த உலோகம் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மூலம் மாற்றுவதன் மூலம் பழைய கட்டிடங்களை புனரமைக்கும் போது பீம் தளங்கள் தாழ்வான கட்டுமானத்தில் (மரம் மற்றும் கல் கட்டிடங்களில்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பொருளின் அடிப்படையில், விட்டங்கள் மர, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் உலோகமாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்களின் மீது மாடிகள்.வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பீம்களில் உள்ள தளங்கள் 600, 800, 1000 மிமீ அச்சு தூரம், இடை-பீம் நிரப்புதல் மற்றும் ஒரு தளம் (படம் 5.5) கொண்ட சுமை தாங்கும் சுவர்களில் போடப்பட்ட விட்டங்களைக் கொண்டிருக்கும்.

சுவர்கள் அல்லது பர்லின்களில் விட்டங்களின் முனைகளின் ஆதரவின் ஆழம் குறைந்தபட்சம் 150 மிமீ ஆக எடுக்கப்படுகிறது. ஆதரவில் உள்ள விட்டங்களின் முனைகள் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் கற்றை மற்றும் கூட்டின் சுவர்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் 40-60 மிமீ ஆழத்திற்கு மோட்டார் கொண்டு மூடப்பட்டுள்ளன. இடை-பீம் நிரப்புதல் (படம். 5.6) ஒரு வளைவைக் கொண்டுள்ளது, இது இலகுரக கான்கிரீட் அடுக்குகளின் தரையையும், ஒலி-இன்சுலேடிங் (வெப்ப-இன்சுலேடிங்) அடுக்கு ஆகும். நர்லிங் கூறுகள் மற்றும் விட்டங்களுக்கு இடையில் உள்ள சீம்கள் கவனமாக மோட்டார் அல்லது கண்ணாடியால் நிரப்பப்படுகின்றன. ஒலி காப்பு பொதுவாக குறைந்தது 60 மிமீ தடிமன் கொண்ட கசடு அல்லது மணலின் அடுக்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. கீழ் விளிம்பு மற்றும் விட்டங்கள் மோட்டார் கொண்டு தேய்க்கப்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு ஜாயிஸ்ட்களுடன் பிளாங் தளங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற வகை மாடிகளை நிறுவும் போது, ​​உதாரணமாக சிமெண்ட், தொடர்ச்சியான சைகை தேவைப்படுகிறது

படம்.5.5. முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்கள் மற்றும் அவற்றின் துணை பாகங்கள்:

a - தரையில் விட்டங்களின் இருப்பிடத்திற்கான திட்டம்; b - பொதுவான பார்வைவிட்டங்கள்; 1 - பீம்;

2 - எஃகு நங்கூரம்; 3 - எஃகு அமைப்பு; 4 - பெருகிவரும் வளையம்; 5 - கான்கிரீட் மூலம் சீல்

தயாரிப்பிற்குப் பிறகு, விட்டங்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி கசடுகளால் நிரப்பப்படுகிறது, அதில் குறைந்தபட்சம் 40 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஸ்லாக் கான்கிரீட் அடுக்கு மற்றும் ஒரு தளம் போடப்படுகிறது (படம் 5.6d). இந்த சந்தர்ப்பங்களில் மிகவும் பொருத்தமானது இரட்டை-குழிவான இலகுரக கான்கிரீட் கற்களால் செய்யப்பட்ட ரோல்-அப்கள் - லைனர்கள், போதுமான ஒலி-தடுப்பு பண்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் மோட்டார் மூலம் மூட்டுகளை கவனமாக நிரப்புவது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது (படம் 5.6 டி).

உலோகக் கற்றைகள் மீது மாடிகள்.தற்போது உலோகக் கற்றைகள்கட்டிடங்களின் பழுது மற்றும் புனரமைப்பு போது விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எஃகு கற்றைகள் (பொதுவாக ஐ-பீம்கள்) ஒருவருக்கொருவர் 1-1.5 மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளன. சுவர்களில் அவற்றின் முனைகளின் ஆதரவின் ஆழம் 200-250 மிமீ ஆகும்.

படம்.5.6. முன் தயாரிக்கப்பட்ட கற்றை அமைப்பு

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகள்:

a - பொதுவான பார்வை; b - இலகுரக கான்கிரீட் ஸ்லாப்; c - இலகுரக கான்கிரீட் லைனர் கல்; d, e - கனிம தளங்களுடன் தரையையும் விருப்பங்கள்; 1 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கற்றை; 2 - இலகுரக கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட ரோல்-அப்; 3 - நீர்ப்புகா அடுக்கு; 4 - ஒலி காப்பு; 5 - soundproofing கேஸ்கெட்; 6 - பதிவுகள்; 7 - பலகை தளம்; 8 - கசடு; 9 - கசடு கான்கிரீட் தடிமன்

40 மிமீ; 10 - சிமெண்ட் தளம் 20 மிமீ தடிமன்; 11 - மோட்டார் கொண்டு கூழ்மப்பிரிப்பு

கொத்து மீது அழுத்தத்தின் பகுதியை நசுக்காமல் பாதுகாக்க, கான்கிரீட் பட்டைகள் அல்லது எஃகு பட்டைகள் விட்டங்களின் முனைகளின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. விட்டங்களின் முனைகள் கொத்து சுவர்களில் நங்கூரமிடப்பட்டு, தேவைப்பட்டால், உணர்ந்தால் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, கான்கிரீட் மூலம் கூட்டின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதன் மூலம் (படம் 5.7).

இண்டர்-பீம் நிரப்புதல் ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது மோனோலிதிக் அடுக்குகளிலிருந்தும், சில சந்தர்ப்பங்களில் செங்கல் பெட்டகங்களிலிருந்தும் செய்யப்படலாம்.

படம்.5.7. எஃகு கற்றைகளில் தரை கட்டுமானம்:

a - சுவர்களில் விட்டங்களின் முனைகளை ஆதரித்தல்; b - நங்கூரம் fastening விவரம்; c - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மோனோலிதிக் ஸ்லாப் நிரப்பப்பட்ட தளம்; d - அதே, செங்கல் பெட்டகங்களுடன்;

1 - எஃகு கற்றை; 2 - எஃகு நங்கூரம்; 3 - கான்கிரீட் திண்டு; 4 - போல்ட்; 5 - சிமெண்ட் மோட்டார் கொண்டு சீல்; 6 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மோனோலிதிக் ஸ்லாப்; 7 - இலகுரக கான்கிரீட்; 8 - சிமெண்ட் மோட்டார் ஒரு அடுக்கு மீது பீங்கான் ஓடுகள்; 9 - செங்கல் பெட்டகம்; 10 - soundproofing அடுக்கு; 11 - கூரையின் இரண்டு அடுக்குகள் உணர்ந்தேன்; 12 - ஜாயிஸ்ட்களுடன் பலகை தளம்; 13 - எஃகு கண்ணி; 14 - சிமெண்ட் மோட்டார் கொண்டு ப்ளாஸ்டெரிங்

மரக் கற்றைகளில் மாடிகள்.தற்போது, ​​மரத் தளங்கள் குறைந்த உயரமான கட்டிடங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் மரமானது உள்ளூர் கட்டிடப் பொருளாக இருக்கும் பகுதிகளில் மட்டுமே. அவற்றின் நன்மைகள் சாதனத்தின் எளிமை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை. தீமைகள் எரிப்பு, அழுகும் சாத்தியம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வலிமை.

அனைத்து மர மாடி கூறுகளும் செய்யப்படுகின்றன ஊசியிலையுள்ள இனங்கள்காடுகள் (பைன், லார்ச், தளிர், முதலியன) விட்டங்கள் முக்கியமாக விட்டங்களின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன செவ்வக பிரிவு, பரிமாணங்கள் கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. (படம் 5.8). விட்டங்களின் அச்சுகளுக்கு இடையிலான தூரம் 600 முதல் 1000 மிமீ வரை எடுக்கப்படுகிறது.

இடை-பீம் நிரப்புதலை ஆதரிக்க, 40 x 50 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட பார்கள், மண்டை ஓடுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை விட்டங்களின் பக்கங்களில் ஆணியடிக்கப்படுகின்றன (படம் 5.8). கற்றை ஆதரவின் ஆழம் கூடுகளில் முடிவடைகிறது கல் சுவர்கள்குறைந்தபட்சம் 150 மிமீ இருக்க வேண்டும் (படம் 5.9). விட்டங்களின் முனைகள் 3% சோடியம் ஃவுளூரைடு கரைசலுடன் ஆண்டிசெப்டிக் அல்லது பிசினுடன் பூசப்பட்ட (முனைகளைத் தவிர) மற்றும் வெளிப்புற சுவர்களில் உட்பொதிக்கப்படும் போது, ​​அவை கூடுதலாக இரண்டு அடுக்கு கூரையில் மூடப்பட்டிருக்கும். உள் சுவர்கள் அல்லது பர்லின்களில், தார் மாஸ்டிக் கொண்டு கூரையின் இரண்டு அடுக்குகள் விட்டங்களின் முனைகளின் கீழ் அமைக்கப்பட்டன. 40-60 மிமீ ஆழத்தில் கூடுகளின் சுவர்கள் மற்றும் விட்டங்களின் முனைகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகள் மோட்டார் கொண்டு இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளன. மரத்தாலான தரைக் கற்றைகளின் ஏற்பாடு, அதே போல் அவற்றின் நங்கூரம், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பீம்-வகை மாடிகள் (படம் 5.1 சி) போன்றது.

விட்டங்களின் இடையே நிரப்புதல் (படம். 5.10) ஒரு பேனல் போர்டு ரோல், 20-30 மிமீ தடிமன் கொண்ட களிமண்-மணல் கரைசலுடன் ரோலின் மேற்புறத்தில் உயவு மற்றும் 60 மிமீ தடிமன் கொண்ட கசடு அல்லது calcined பூமியின் ஒரு soundproofing அடுக்கு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மாடிகள் அறைகளின் மூலைகளில் நிறுவப்பட்ட உலோக காற்றோட்டம் கிரில்ஸ் உடன் joists மீது பலகைகள் செய்யப்படுகின்றன. கூரைகள் சிங்கிள்ஸ் மீது சுண்ணாம்பு-ஜிப்சம் மோட்டார் கொண்டு பூசப்பட்டிருக்கும் அல்லது உலர்ந்த பிளாஸ்டர் தாள்களால் வெட்டப்படுகின்றன.

படம்.5.8. மரக் கற்றைகளுக்கான கட்டமைப்பு தீர்வுகள்:

1 - ஒற்றை பீம் கற்றை; 2 - இரண்டு திட மரத் தொகுதிகள் கொண்ட ஒரு கற்றை; 3 - லேமினேட் மரத்தால் செய்யப்பட்ட பீம்; 4 - மண்டை ஓடு

அரிசி. 5.9 மரத்தாலான தரைக் கற்றைகளை ஆதரிக்கும் விவரங்கள்

கல் சுவர்கள்:

a - on வெளிப்புற சுவர்; b - உள்ளே; 1 - வெளி சுமை தாங்கும் சுவர்; 2 - வெளிப்புற சுய ஆதரவு சுவர்; 3 - உள் சுமை தாங்கும் சுவர்; 4 - மர கற்றை; 5 - வெப்ப செருகல்; 6 - தார் மாஸ்டிக் அல்லது பீமின் ஒரு கிருமி நாசினிகள் மண்டலத்தில் கூரையின் இரண்டு அடுக்குகள் உணரப்படுகின்றன; 7 - துண்டு இரும்பு செய்யப்பட்ட நங்கூரம்; 8 - ஊன்றுகோல் அல்லது நகங்கள்

படம்.5.10. மரக் கற்றைகளில் தரை கட்டுமானம்:

a - ஒரு பலகையுடன் கவசம் ரோல்; b - அதே, வெற்று தொகுதிகள் இருந்து; c - அதே, இலகுரக கான்கிரீட் தொகுதிகள் (ஸ்லாப்கள்) இருந்து; d - குளியலறையில் மாடிகள்; d - ரோல்-அப்களின் வகைகள்; 1 - விட்டங்கள்; 2 - ரோல்-அப் (பேனல்); 3 - பிளாஸ்டர்; 4 - களிமண் மசகு எண்ணெய்; 5 - பின் நிரப்புதல்; 6 - பதிவுகள்; 7 - soundproofing கேஸ்கெட்; 8 - பலகை தளம்; 9 - வெற்று இலகுரக கான்கிரீட் தொகுதி; 10 - மண்டை ஓடு; 11 - தீர்வு; 12 - ஜிப்சம் போர்டு; 13 - பீங்கான் ஓடுகளால் செய்யப்பட்ட தளம்; 14 - சிமெண்ட் ஸ்கிரீட் 20 மிமீ; 15 - கான்கிரீட் தயாரிப்பு; 16 - மாஸ்டிக் மீது கூரையின் இரண்டு அடுக்குகள் உணரப்பட்டன; 17 - பலகை தளம்; 18 - தட்டுகள்; 19 - பலகைகள்; 20 - தவறான உச்சவரம்பு

மோனோலிதிக் பீம் தளங்கள் கட்டுமான தளத்தில் மோனோலிதிக் கான்கிரீட் ஃபார்ம்வொர்க்கில், கட்டாய வலுவூட்டலுடன் செய்யப்படுகின்றன.

வடிவமைப்பு மூலம், அத்தகைய மாடிகள்:

ரிப்பட் (முக்கிய கற்றைகள் (பர்லின்கள்) மற்றும் ஒரு ஒற்றைக்கல் ஸ்லாப் கொண்ட துணை கற்றைகள் கொண்டது;

ஒரே குறுக்குவெட்டின் குறுக்குவெட்டு விட்டங்களின் அமைப்பின் வடிவத்தில் Caissons, monolithically slab உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பீம்லெஸ், தொடர்ச்சியைக் குறிக்கும் ஒற்றைக்கல் அடுக்கு, தடிமனான தலைநகரங்களைக் கொண்ட நெடுவரிசைகளில் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

மோனோலிதிக் கற்றைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் 3-6 மீ (3 மீ வரை பீம் கூரைகள் இல்லாமல்). தடிமன் 60-100 மீ.

பிரதான மற்றும் இரண்டாம் நிலை கற்றைகள் ஒரே உயரத்தைக் கொண்டிருந்தால், அத்தகைய தளம் காஃபெர்டு தளம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

முக்கிய குறைபாடு:

உழைப்பு தீவிரம்

தொழில்துறை அல்லாத (நீண்ட காலங்கள்)

பீம்லெஸ் மாடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன சட்ட கட்டிடங்கள் 5*5 அல்லது 6*6 நெடுவரிசைகளின் கட்டத்துடன், நெடுவரிசைகளின் ஜிம்பின் அடிப்படையில் ஒற்றைக்கல் மற்றும் நூலிழையால் கட்டமைக்கப்படலாம்.

படம் 3. மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மாடிகள்

a- ribbed; b - caisson; c-beamless; 1-ஸ்லாப்;2-துணை கற்றைகள்;3-முக்கிய விட்டங்கள் (பர்லின்கள்);

4-நெடுவரிசைகள்; 6-மூலதனம்;

a) ஒற்றைக் கற்றை இல்லாத தளங்கள்

b) முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட பீம்லெஸ் மூடப்பட்டது

தலைப்பு: மரத் தளங்கள்

மரத் தளங்கள் முக்கியமாக குறைந்த உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் மரம் ஒரு உள்ளூர் பொருளாக இருக்கும் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை ஒன்றுடன் ஒன்று நிறுவ எளிதானது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை கொண்டது. மரத் தளங்களின் தீமைகள் அவற்றின் போதுமான ஆயுள், எரிப்பு, அழுகும் சாத்தியம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வலிமை ஆகியவை அடங்கும்.

மரத் தளங்கள் விட்டங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை சுமை தாங்கும் அமைப்பு, இடை-பீம் நிரப்புதல், தரை அமைப்பு மற்றும் கூரையின் முடித்த அடுக்கு (படம் 1).

பீம்ஸ் (படம் 2) முக்கியமாக செவ்வக பார்கள் வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் பரிமாணங்கள் கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், விட்டங்களின் உயரம் 130, 150, 180 மற்றும் 200 மிமீ, மற்றும் தடிமன் 75 மற்றும் 100 மிமீ ஆகும். விட்டங்களின் இடையே உள்ள தூரம் (அச்சுகளுடன்) பொதுவாக 600 ... 1000 மிமீ.

இன்டர்-பீம் நிரப்புதலை ஆதரிக்க, 40 x 50 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட மண்டை ஓடுகள் என்று அழைக்கப்படுபவை பக்கங்களில் ஆணியடிக்கப்படுகின்றன. கல் சுவர்களின் கூடுகளில் விட்டங்களின் முனைகளின் ஆதரவின் ஆழம் 180 மிமீ (படம் 3, a) ஆக எடுக்கப்படுகிறது. பீமின் முடிவிற்கும் கொத்துக்கும் இடையில் குறைந்தபட்சம் 30 மிமீ இடைவெளியை விட்டுவிட வேண்டியது அவசியம், இதனால் கொத்து எந்த தொடர்பும் இல்லை மற்றும் பீம் இருந்து ஈரப்பதம் ஆவியாதல் உறுதி செய்யப்படுகிறது. விட்டங்களின் முனைகள் 750 மிமீ நீளத்திற்கு சோடியம் புளோரைட்டின் 3% கரைசலுடன் கிருமி நாசினியாக இருக்கும். பக்க மேற்பரப்புகள்விட்டங்களின் முனைகள் கூரை மற்றும் பிசின் இரண்டு அடுக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க, தரையின் விட்டங்களின் முனைகள் சுவர்களில் நங்கூரமிடப்படுகின்றன. எஃகு நங்கூரம் ஒரு முனையில் பீம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் மற்ற இறுதியில் கொத்து உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளது.

பீம்களை ஆதரிக்கும் போது உட்புற சுவர்கள்(படம். 3.6) அவற்றின் முனைகள் கிருமி நாசினிகள் மற்றும் கூரையின் இரண்டு அடுக்குகளில் மூடப்பட்டிருக்கும். தீ மற்றும் ஒலித்தடுப்பு காரணங்களுக்காக பீம்கள் மற்றும் கூடுகளின் சுவர்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை மோட்டார் கொண்டு மூடவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

விட்டங்களின் இடையே நிரப்புதல் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்) ஒரு கவசம் மணி, களிமண்-மணல் தீர்வு 20 ... 30 மிமீ தடிமன் மற்றும் கசடு ஒரு soundproofing அடுக்கு கொண்ட மணி மேல் சேர்த்து உயவு கொண்டுள்ளது. அட்டிக் மற்றும் அடித்தள மாடிகளில், பின் நிரப்புதல் வெப்ப காப்பு மற்றும் அதன் தடிமன் வெப்ப பொறியியல் கணக்கீடுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு மரத் தளத்தில் தரையின் அமைப்பு, 500... 700 மிமீ இடைவெளியில் விட்டங்களின் குறுக்கே போடப்பட்ட தகடுகளால் செய்யப்பட்ட பதிவுகளுக்கு நகங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட, திட்டமிடப்பட்ட நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு பலகை தரையையும் கொண்டுள்ளது. தளம் அழகுபடுத்தப்பட்டதாக இருந்தால், தரையமைப்பு திட்டமிடப்படாத பலகைகளால் (சப்ஃப்ளோர்) செய்யப்படுகிறது. தரை ஜாயிஸ்ட்கள் இருப்பதால், அறையின் முழுப் பகுதியிலும் தொடர்ச்சியான காற்று இடைவெளி உருவாக்கப்படுகிறது, இது அறையின் மூலைகளில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டவை மூலம் அறையின் காற்றுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. காற்றோட்டம் கிரில்ஸ். இது நிலத்தடி இடத்தின் காற்றோட்டம் மற்றும் அதிலிருந்து நீராவியை அகற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. தரையின் உயரத்தை குறைக்க, தளம் பெரும்பாலும் நேரடியாக விட்டங்களின் மீது போடப்படுகிறது. இருப்பினும், ஜாயிஸ்ட்கள் இல்லாததால் தரையின் ஒலி காப்பு மோசமடைகிறது.

மரத் தளத்தின் கீழ் மேற்பரப்பு, உச்சவரம்பை உருவாக்குகிறது, அமைக்கப்பட்டது plasterboard தாள்கள்அல்லது சிங்கிள்ஸ் அடுக்கு மீது பூசப்பட்டிருக்கும். இதற்காக, சுண்ணாம்பு-ஜிப்சம் மோட்டார் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வடிவவியலில் பாரம்பரியமற்ற அமைப்பைக் கொண்ட கட்டிடங்கள் வடிவமைக்கப்படும் இடத்தில் ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட மாடிகள் செய்யப்படுகின்றன. இது வீட்டின் சுவர்கள் மற்றும் அதன் சுவர்களை "சரிசெய்ய" வேண்டாம் உள் அமைப்புஆயத்த தரை அடுக்குகளின் பரிமாணங்களுக்கு.

பெரிய கட்டுமான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த முடியாத நெருக்கடியான சூழ்நிலையில் நகர்ப்புறத்தில் கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், இது ஒரு ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளத்தை செயல்படுத்த ஆணையிடுகிறது.

வலிமை பண்புகள் மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட ஒரு தளம் ஆயத்த பதிப்பை விட உயர்ந்தது, ஏனெனில் இது ஒன்றாக வேலை செய்யும் ஒரு வார்ப்பு அமைப்பு.

கூடுதலாக, தரையின் அடிப்பகுதியின் மேற்பரப்புக்கு முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட பதிப்பு போன்ற கவனமாக முடித்தல் தேவையில்லை, இது பேனல்களுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளை மூடுவதற்கும் அவற்றின் மேலும் முடித்தலுக்கும் தேவைப்படுகிறது.

மோனோலிதிக் தரையின் தீமைகளைக் கருத்தில் கொள்வோம்:

• அனைத்து வேலைகளும் கட்டுமான தளத்தில் மேற்கொள்ளப்படுவதால், ஆயத்த பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது வேலை அதிக உழைப்பு தீவிரமானது. அதேசமயம், ஒரு ஆயத்த தளம் கொண்டு வரப்பட்டது, இறக்கப்பட்டது, கூட்டப்பட்டது அல்லது "சக்கரங்களில்" இருந்து நேரடியாக கூடியது.
• ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கான குறிப்பிடத்தக்க செலவுகள் - மரம், ஃபின்னிஷ் ஒட்டு பலகை, உலோக ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் பிற வகைகள்.
• கான்கிரீட் கடினப்படுத்துதலின் நீண்ட காலம், இது தொழில்நுட்பத்தின் படி பின்வரும் வேலைகளை முடிப்பதில் தாமதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த காரணி கட்டுமான காலத்தை அதிகரிக்கிறது.

ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களின் வகைகள்

பீம் தளம் ஒரு ஸ்லாப் மற்றும் பீம்ஸ் (விலா எலும்புகள்) கொண்டுள்ளது. பெரிய இடைவெளிகளுக்கு (6 மீட்டருக்கு மேல்), இடைநிலை ஆதரவுகள் தேவைப்படுகின்றன, அவை ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட பர்லின்கள் அல்லது நெடுவரிசைகளின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன.

மூடப்பட்ட கூரைகள் - பீம் தளங்களின் வகைகளில் ஒன்று. இது கீழ் மண்டலத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு ஸ்லாப் மற்றும் திசையில் பரஸ்பர செங்குத்தாக இரண்டு விட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு கீழே செவ்வக இடைவெளிகளை உருவாக்குகிறது, இது caissons என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சுருக்கமாக, இந்த வகை தரையை கணக்கிடும் போது, ​​வலுவூட்டல் மற்றும் கான்கிரீட் கட்டமைப்பில் மறுபகிர்வு செய்யப்படுகின்றன (ஸ்லாப் - விலா எலும்புகள்). இது பொருளைச் சேமிக்கவும் பெரிய இடைவெளிகளை மறைக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இது மற்றொரு கட்டுரைக்கான தலைப்பு.

இடைநிறுத்தப்பட்ட கூரையுடன் கூடிய பொது கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதில் முக்கியமாக வெளிநாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மோனோலிதிக் பீம் இல்லாத வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள் - இது ஒருவருக்கொருவர் 5 - 6 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள சுவர்கள் அல்லது நெடுவரிசைகளில் தங்கியிருக்கும் திடமான ஸ்லாப் ஆகும்.

ஸ்லாபின் தடிமன் கணக்கீட்டின் படி எடுக்கப்பட்டு 120 - 250 மிமீ வரை மாறுபடும். நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்படும் இந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களின் பயன்பாடு, விண்வெளி-திட்டமிடல் தீர்வுகளின் பல்வேறு வகைகளை அடைவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

பால்கனி ஸ்லாப்கள், ஒரு ஒற்றைத் தளத்துடன் ஒன்றாகச் செய்யப்பட்டு, அதன் ஒரு பகுதியாக இருப்பதால், அவற்றின் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக வலிமை மற்றும் ஆயுள் உள்ளது.

இரண்டு வகையான தளங்களின் அனைத்து கூறுகளும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு தனிமத்தின் குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் தேவையான அளவு வலுவூட்டல் ஆகியவை ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட வழக்கிலும் கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம்

இன்று மிகவும் பொதுவான பீம்லெஸ் மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம். அதிக நில அதிர்வு உள்ள பகுதிகளில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​பல மாடி வீடுகள் கட்டுமானத்தில் இந்த வகை தரையையும் பரந்த பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது.

அத்தகைய கட்டிடங்களின் பிரேம்கள், நெடுவரிசைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் ஆகியவற்றைக் கொண்டவை, வலிமை மற்றும் ஆயுள் அதிகரித்தன. IN சமீபத்தில்குடிசைகள் மற்றும் தனியார் வீடுகளை நிர்மாணிப்பதில் இந்த வகை தளம் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுதல்

ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு கட்டிடக் கட்டுமானத்தின் முழு செயல்முறையிலும் அதன் விறைப்பு மற்றும் வடிவியல் மாறாத தன்மையை உறுதி செய்ய வேண்டும். அதன் நிறுவல் வேலை திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், அச்சுகள் மற்றும் நிறுவல் இடங்களை அமைக்க ஜியோடெஸி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இருந்து செய்ய முடியும் விளிம்பு பலகைகள், 18 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தடிமன் கொண்ட நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகை, அதன் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எடை, பாதுகாப்பு பூச்சு மற்றும் பல விற்றுமுதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக ஒரு தளத்தை (தரையை) கட்டுவதற்கு மிகவும் வசதியானது.

ஃபார்ம்வொர்க்கை ஆதரிக்க, சிறப்பு துணை இடுகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒன்றாக பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

இது கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் மேற்பரப்பு உயவூட்டப்படுகிறது (குமிழ்நீருடன், வேலை செய்கிறது மோட்டார் எண்ணெய்மற்றும் மற்றவர்கள்). கான்கிரீட்டின் தரத்தை குறைத்து, ஃபார்ம்வொர்க்கை சேதப்படுத்தும் என்பதால், அதில் உள்ள விரிசல்கள் அவற்றின் வழியாக கசிவு ஏற்படுவதைத் தடுக்க, கான்கிரீட் செய்வதற்கு முன் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்.

பல அடுக்கு கட்டிடங்களை கட்டும் போது, ​​தரையிலிருந்து தளத்திற்கு மாற்றக்கூடிய மறுபயன்பாட்டு சரக்கு படிவத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அதிக வருவாய் காரணமாக அதன் செலவு செலுத்துகிறது.

இதுவே இன்று மிகவும் பரவலாக உள்ளது. சரியான கையாளுதல் மற்றும் சரியான கவனிப்புடன் (சுத்தம் செய்தல், கான்கிரீட்டுடன் தொடர்பு கொண்ட மேற்பரப்பை உயவூட்டுதல்), அத்தகைய ஃபார்ம்வொர்க்கின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை பல பத்துகளை எட்டும்.

ஒரு ஒற்றைக்கல் தளத்தின் வலுவூட்டல்

கட்டமைப்பின் வலுவூட்டல் வடிவமைப்பின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது வலுவூட்டலின் விட்டம், கலங்களின் அளவு, நீளத்துடன் இணைக்கும் போது வலுவூட்டும் பார்கள் இடையே ஒன்றுடன் ஒன்று அளவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட பிரேம்கள் அல்லது கண்ணிகளால் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். கட்டுமான தளத்தில், பிரேம்களுக்கு இடையில் கூடுதல் வலுவூட்டல் அல்லது இணைப்புகளை மட்டுமே செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

வகுப்பு, பிராண்ட் மற்றும் வகைப்படுத்தல் மூலம் பொருத்துதல்களை மாற்றுவது வடிவமைப்பு நிறுவனத்தின் ஒப்புதலுடன் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கில் நிறுவும் போது வலுவூட்டல் தயாரிப்புகளின் இடப்பெயர்ச்சி தண்டுகளின் மிகப்பெரிய விட்டம் 1/5 மற்றும் நிறுவப்பட்ட தடியின் 1/4 க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது.

கான்கிரீட் கலவையின் பாதுகாப்பு அடுக்கின் வடிவமைப்பு தடிமன் இருந்து அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல்கள் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது:
- 15 மிமீ மற்றும் 3 மிமீக்கு குறைவான அடுக்கு தடிமன் கொண்டது;
- அடுக்கு தடிமன் 15 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​5 மிமீ.

பொருத்துதல்களை நிறுவிய பின், மறைக்கப்பட்ட வேலைக்கான ஒரு செயல் வரையப்பட வேண்டும், இது தொழில்நுட்ப மேற்பார்வையின் பிரதிநிதியால் கையொப்பமிடப்பட வேண்டும். வலுவூட்டல் தயாரிப்புகள், மின்முனைகள், வெல்டர்களின் சான்றிதழின் நகல் மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனத்துடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட பிற மாற்று ஆவணங்கள் (ஏதேனும் இருந்தால்) ஆகியவற்றிற்கான சான்றிதழுடன் இந்தச் சட்டம் உள்ளது.

கான்கிரீட் இடுதல்

வலுவூட்டலை நிறுவுவதற்கான மறைக்கப்பட்ட வேலைக்கான சட்டத்தில் கையொப்பமிட்ட பிறகு, அது கான்கிரீட்டிற்கு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது. மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளம் உயர் தரமாக இருக்க, கான்கிரீட் செயல்முறையை தொடர்ந்து மேற்கொள்வது மற்றும் ஒரு வேலை மாற்றத்தின் போது கான்கிரீட்டின் முழு அளவையும் இடுவது முக்கியம்.

சில காரணங்களால் இது செயல்படவில்லை என்றால், கான்கிரீட் சீம்கள் (வேலை செய்யும் சீம்கள்) செய்யப்படுகின்றன, அவை சுமை தாங்கும் நெடுவரிசைகளில் விழக்கூடாது, ஆனால் அவற்றுக்கிடையே அமைந்திருக்க வேண்டும். அடுக்குகளில் அவை ஸ்லாப் இடைவெளியின் நடுவில் செய்யப்படுகின்றன.

கிடைமட்ட அடுக்குகளில், இடைவெளிகள் இல்லாமல் மற்றும் சமமான தடிமன் கொண்ட கட்டமைப்பில் கான்கிரீட் வைக்கப்படுகிறது. ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளம் ஒரு மிக முக்கியமான கட்டமைப்பாக இருப்பதால், அதற்கான கான்கிரீட் கலவையை மோட்டார்-கான்கிரீட் ஆலைகள் மற்றும் அலகுகளிலிருந்து ஆர்டர் செய்ய வேண்டும்.

பயன்பாட்டில் உள்ள மணிநேரங்களுக்கு ஏற்ப, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு அவர்கள் பொறுப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான கான்கிரீட்டின் போது கான்கிரீட்டை வழங்குகிறார்கள் என்பதன் மூலம் இது கட்டளையிடப்படுகிறது. கூடுதலாக, நிறுவனம் அதன் தயாரிப்புகளுக்கு பாஸ்போர்ட்டை வழங்குகிறது, மேலும் ஆய்வக தரக் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஆயத்த-கலப்பு கான்கிரீட் ஒரு கிரேன் கொண்ட சிறப்பு கொள்கலன்களில் உச்சவரம்புக்கு வழங்கப்படுகிறது அல்லது கான்கிரீட் பம்ப் மூலம் உந்தப்படுகிறது. கான்கிரீட் கலவை அதிர்வுகளைப் பயன்படுத்தி சுருக்கப்படுகிறது, அதன் வகை அதன் தடிமன் சார்ந்துள்ளது.

கான்கிரீட் முடிந்த பிறகு, அது முக்கியமானது சரியான பராமரிப்புஅவருக்குப் பின்னால், குறிப்பாக வெப்பமான காலநிலையில். இது தண்ணீரில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிற்கு நீர்ப்பாசனம் செய்வது, ஈரமான மரத்தூள் அல்லது கான்கிரீட் உடலில் இருந்து நீர் ஆவியாவதைத் தடுக்கும் பிற பொருட்களால் மூடுவது ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வலிமையைப் பெற்ற பிறகு (மூன்று முதல் நான்கு வாரங்கள்) ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றப்படுகிறது, கால அளவு திட்டத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது. பின்னர் ஸ்லாப் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.

அடிப்படை ஏற்றுக்கொள்ளல் தேவைகள்:

• வேலை வரைபடங்களுடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வடிவமைப்பின் முழு இணக்கம்;
• வலிமைக்கான கான்கிரீட் தரம் (திட்டத்தால் வழங்கப்பட்டால், நீர் எதிர்ப்பு, உறைபனி எதிர்ப்பு போன்றவை);
• துளைகள் இருப்பது விரிவாக்க மூட்டுகள், உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் பிற விஷயங்கள் திட்டத்திற்கு ஏற்ப;
• ஒரு கான்கிரீட் வேலை பதிவு கிடைக்கும்;
• கான்கிரீட் க்யூப்ஸின் ஆய்வக சோதனை.

மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட உச்சவரம்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, ஒரு முக்கியமான கட்டமைப்பிற்கான ஏற்றுக்கொள்ளும் சான்றிதழ் அல்லது மறைக்கப்பட்ட வேலைக்கான ஒரு செயலுடன் வழங்கப்படுகிறது.