வேலையின் நிலை மற்றும் முன்னேற்றத்தை அளவிடுதல் மற்றும் மதிப்பீடு செய்தல். ஆரம்ப குறிப்பு திட்டத்தின் கட்டுமானம்

அன்று ஆரம்ப கட்டத்தில்தீர்வுகள் போக்குவரத்து பிரச்சனைஒரு ஆரம்ப குறிப்பு திட்டம் பெறப்பட வேண்டும். இதை எப்படி செய்வது என்பது கட்டுரையில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது. பெற்ற பிறகு குறிப்பு திட்டம்சீரழிவு இல்லாததை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

விதி: அசல் திட்டத்தில் உள்ள அடிப்படை (நிரப்பப்பட்ட) கலங்களின் எண்ணிக்கை எப்போதும் m + n - 1 க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், இங்கு m என்பது சப்ளையர்களின் எண்ணிக்கை, n என்பது போக்குவரத்து பணியின் நுகர்வோர் எண்ணிக்கை.

குறிப்புத் திட்டத்தில் நிரப்பப்பட்ட கலங்களின் எண்ணிக்கை தேவையானதை விட குறைவாக இருந்தால் என்ன செய்வது?

ஆரம்பத் திட்டத்தைப் பெறுவதில் சில கட்டத்தில், கடையின் தேவைகள் ஒரே நேரத்தில் திருப்தி அடைந்து கிடங்கு காலியாகும்போது ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், அடிப்படை கலத்தின் "இழப்பு" ஏற்படுகிறது. சாத்தியக்கூறுகளை நிர்ணயிப்பதற்கான அமைப்புக்கு ஒரு தனித்துவமான தீர்வு இல்லை என்ற உண்மைக்கு இது வழிவகுக்கிறது.

இந்த சூழ்நிலையைப் பெற, அடிப்படை கலங்களில் பூஜ்ஜிய மதிப்புகளுடன் காணாமல் போன கலங்களின் எண்ணிக்கையைச் சேர்க்கிறோம். அடிப்படை கலத்திற்கு அடுத்த கலத்தில் பூஜ்ஜிய மதிப்பை வைக்கிறோம், இது அடிப்படை மதிப்பின் "இழப்பை" ஏற்படுத்தியது.

போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கான குறிப்பு தீர்வின் சீரழிவு - உதாரணம் 1:

கட்டுங்கள் அசல் திட்டம்பின்வரும் சூழ்நிலைக்கு:

சப்ளையர்களின் எண்ணிக்கை (கிடங்குகள்) = 3, நுகர்வோர் எண்ணிக்கை (கடைகள்) = 4

60 + 30 + 40 = 40 + 50 + 10 + 30 - தேவை வழங்கலுக்கு சமம் - சிக்கல் மூடப்பட்டுள்ளது.

வடமேற்கு மூலை முறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்புத் திட்டத்தைப் பெறுகிறோம்.

மேல் இடது கலத்தில் தொடங்குகிறோம்.

முதல் கடையின் தேவைகள் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கிடங்கில் இன்னும் சில சரக்குகள் உள்ளன. அதை மேலும் நிரப்புவோம்.

மீதமுள்ள சரக்குகளை முதல் கிடங்கில் இருந்து 60 - 40 = 20 இரண்டாவது கடைக்கு கொண்டு செல்கிறோம். அதே நேரத்தில், முதல் கிடங்கு காலியாக இருந்தது, ஆனால் கடையின் தேவைகள் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை.

இரண்டாவது கிடங்கிற்கு செல்லலாம். நாங்கள் அனைத்து 30 யூனிட் சரக்குகளையும் இரண்டாவது கடைக்கு மாற்றுகிறோம், இதன் தேவைகள் கிடங்கின் விநியோகத்துடன் 50 - 20 = 30 உடன் ஒத்துப்போகின்றன.

மணிக்கு விநியோகம் வழங்கப்பட்டதுகிடங்கு காலியானது மற்றும் இரண்டாவது கடையின் தேவைகள் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன. அடிப்படை செல் இழப்பு ஏற்படுகிறது!

இந்த வழக்கில், பூஜ்ஜிய மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு கலத்தை அடிப்படை கலங்களில் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம், இது இப்போது நிரப்பப்பட்ட ஒன்றிற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது, இது இழப்பை ஏற்படுத்தியது.

தொடரலாம்.

மூன்றாவது கிடங்கில் இருந்து 10 யூனிட் சரக்குகளை 4 சேமித்து அதன் தேவைகளை முழுமையாக நிறைவேற்ற அனுப்புவோம். 3 வது கிடங்கில் 40 - 10 = 30 யூனிட் சரக்குகள் உள்ளன, அதை நாங்கள் கடைசி கடைக்கு மாற்றுவோம்.

அதற்கான அடிப்படை திட்டம் வகுக்கப்பட்டுள்ளது.

அடிப்படைக் கலங்களின் எண்ணிக்கை 6 = 3 + 4 - 1. சிதைவடையாத நிலை பூர்த்தி செய்யப்பட்டது!

போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கான குறிப்பு தீர்வின் சீரழிவு - உதாரணம் 2:

மூன்று சில்லறை கிடங்குகள் நான்கு கடைகளுக்கு பொருட்களை வழங்குகின்றன. கிடங்குகளில் உள்ள பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் கடைகளின் தேவைகள் பின்வரும் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கான ஆரம்ப திட்டத்தை உருவாக்குவோம்:

மூடப்பட்ட பணி:

12 + 10 + 14 = 36

4 + 18 + 8 + 6 = 36

வடக்கு கோண முறையைப் பயன்படுத்தி ஆரம்பத் திட்டத்தைப் பெறுகிறோம்.

கலத்தை நிரப்புவதன் மூலம் தொடங்குவோம் (1;1).

முதல் கிடங்கின் பங்குகள் முதல் மற்றும் இரண்டாவது கடைகளில் விநியோகிக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கிடங்கின் இருப்புக்கள் தீர்ந்துவிட்டன, இரண்டாவது கடையின் தேவைகள் திருப்தி அடையவில்லை. இரண்டாவது கிடங்கிற்கு செல்லலாம்.

நாங்கள் அனைத்து 10 யூனிட் சரக்குகளையும் இரண்டாவது கடைக்கு அனுப்புகிறோம், அதன் தேவைகள் தற்போது 18 - 8 = 10 க்கு சமமாக உள்ளன. இந்த கட்டத்தில் இரண்டாவது கடையின் தேவைகள் ஒரே நேரத்தில் திருப்தி அடைகின்றன மற்றும் இரண்டாவது கிடங்கின் பங்குகள் தீர்ந்துவிட்டன என்பதை நினைவில் கொள்க. ஒரு அடிப்படை மதிப்பு இழப்பு ஏற்பட்டது.

உங்கள் குறிப்புத் திட்டத்தைப் பெறும்போது இந்தப் புள்ளியைத் தவறவிட்டால் பரவாயில்லை. முக்கிய விஷயம், உகந்த தன்மைக்கான திட்டத்தைச் சரிபார்க்கும் முன், சீரழிவு இல்லாத நிலையை சரிபார்க்க மறக்கக்கூடாது. ஏற்கனவே பெறப்பட்ட சுமை விநியோகத்தை பகுப்பாய்வு செய்து, அடிப்படை செல் "இழந்த" தருணத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல.

இழப்பை ஈடுசெய்ய, நிரப்பப்பட்ட ஒன்றிற்கு அடுத்ததாக பூஜ்ஜிய கலத்தை உள்ளிட வேண்டும். நாம் அதை வலது, இடது அல்லது 10 இன் மதிப்பிற்குக் கீழே வைக்கலாம்.

அட்டவணையை நிரப்புவதை முடிப்போம்:

வடமேற்கு மூலை முறையைப் பயன்படுத்தி ஆரம்பத் திட்டத்தைப் பெற்றோம். அடிப்படை கலங்களின் எண்ணிக்கை 4 + 3 - 1 = 6 ஆகும்.

சாத்தியமான முறையைப் பயன்படுத்தி சிக்கலைத் தீர்க்கத் தொடங்கலாம்!

புத்தகம்: திட்ட மேலாண்மை - விரிவுரை குறிப்புகள் (யுடிபிஎஸ்யு)

2. திட்ட அடிப்படை

1. திட்டத்தில் மதிப்பீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு அமைப்பு

2. திட்ட அடிப்படை

4. திட்டத்தின் இறுதி செலவை முன்னறிவித்தல்

6. கட்டுமான சீரமைப்பு கண்காணிப்பு.

8. திட்டங்களின் பூர்வாங்க மற்றும் சுயாதீன ஆய்வு

9. திட்டத்தின் பிந்தைய தணிக்கை

10. மாநில முதலீட்டு திட்டங்களின் ஆய்வு

2. திட்ட அடிப்படை

வேலையின் முன்னேற்றத்தை அளவிடுவதற்கான அடிப்படை திட்ட அடிப்படை - இது ஒரு குறிப்பிட்ட அர்ப்பணிப்பு ஆவணமாகும், இது திட்டமிடப்பட்ட செலவு மற்றும் வேலையின் எதிர்பார்க்கப்படும் நிறைவு நேரத்தைக் குறிக்கிறது, அதனுடன் உண்மையான செலவு மற்றும் உண்மையான நிறைவு நேரம் ஒப்பிடப்படுகிறது. பணப்புழக்கங்கள் மற்றும் போனஸ்களை வளர்ப்பதற்கு இது அடிப்படையாகவும் இருக்கலாம். திட்ட அடிப்படைத் திட்டத்தை உருவாக்குவது ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் பொது செயல்முறைதிட்டமிடல். அடிப்படையானது செலவு/அட்டவணை அமைப்பு பற்றிய முக்கியமான தகவலாகும்.

வேலைக்கான அடிப்படைச் செலவு (BCWS) என்பது செலவுக் கணக்குகளின் கூட்டுத்தொகையாகும், மேலும் ஒவ்வொரு செலவுக் கணக்கும் அந்தக் கணக்கில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பணிப் பொதிகளின் செலவுகளின் கூட்டுத்தொகையாகும். அடிப்படை மூன்று வகையான செலவுகள் அடங்கும் - தொழிலாளர் செலவுகள், உபகரணங்கள் செலவுகள் மற்றும் பொருட்கள் செலவுகள். ஒரு திட்டத்தை இயக்கும்போது ஏற்படும் செலவுகள் (LOE) பொதுவாக திட்டத்தின் நேரடி மேல்நிலையில் சேர்க்கப்படும். LOE ஆனது நிர்வாக ஆதரவு, கணினி ஆதரவு, சட்ட செயல்பாடுகள், PR போன்ற செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. அவை... வேலைத் தொகுப்பு, திட்டப் பிரிவு, திட்டக் காலம் மற்றும் நேரடித் திட்ட மேல்நிலைச் செலவுகளைக் குறிக்கின்றன. நிச்சயமாக, LOE செலவுகள் உழைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் உபகரண செலவுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தனிப்பட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் அவற்றிற்கு கணக்கிடப்படுகின்றன. LOE பணிப் பொதிகள் திட்டச் செலவில் மிகக் குறைந்த விகிதத்தை (1% முதல் 10% வரை) பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வேண்டும்.

குறிப்பு திட்டத்தில் செலவுகளை எழுதுவதற்கான விதிகள்

ஒரு அடிப்படைத் திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கான முக்கியக் காரணம், முன்னேற்றத்தைக் கண்காணித்து பணப்புழக்கத்தைக் கணக்கிடுவதுதான். எனவே, முன்னேற்றத்தை அளவிடுவதற்கும் மதிப்பிடுவதற்கும் ஒரு அமைப்புடன் குறிப்புத் திட்டத்தை ஒருங்கிணைக்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றின் நிகழ்வுகளின் முன்னறிவிப்பின் படி, காலப்போக்கில் செலவுகள் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். நடைமுறையில், முன்னேற்றத்தை அளவிடுவதற்கான அடிப்படைக்கு செலவுகளை ஒதுக்குவதற்கான அதே விதிகளைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைப்பு அடையப்படுகிறது. நடைமுறையில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று விதிகள் கீழே உள்ளன. முதல் இரண்டு விரிவான தகவல்களைச் சேகரிப்பதற்கான மேல்நிலையைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது.

1. விதி 0/100%. இந்த விதியைப் பின்பற்றி, வேலை முழுமையாக முடிந்ததும், நிகழ்த்தப்பட்ட வேலைக்கான முழுச் செலவும் எழுதப்படும். இதன் விளைவாக, வேலையின் நோக்கம் முழுமையாக இருக்கும் போது மதிப்பீட்டின் 100% செலவிடப்படுகிறது. இந்த விதி மிகக் குறுகிய கால வேலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. 50/50 விதி. இந்த அணுகுமுறை வேலை தொடங்கும் போது வேலை மதிப்பீட்டின் செலவில் 50% மற்றும் அது முடிந்ததும் 50% தள்ளுபடி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த விதி குறுகிய கால மற்றும் குறைந்த மொத்த செலவு கொண்ட செயல்பாடுகளின் தொகுப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. நிறைவு விதியின் சதவீதம். இந்த முறை நடைமுறையில் மேலாளர்களால் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விதியின் படி சிறந்த முறைகுறிப்புத் திட்டத்தில் செலவுகளை எழுதுவது என்பது வேலையின் முழு காலத்திலும் அடிக்கடி சோதனைகளை நடத்துவது மற்றும் பண அலகுகளில் அவற்றின் நிறைவு சதவீதத்தை நிறுவுதல் ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, முடிக்கப்பட்ட அலகுகள் முக்கிய செலவுகளைக் குறிப்பிடவும், பின்னர் முன்னேற்றத்தை அளவிடவும் பயன்படுத்தப்படலாம். அலகுகள் வரைபடங்களை முடிக்க முடியும், கன மீட்டர்கள்கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டது, முடிக்கப்பட்ட மாதிரி, முதலியன. இந்த அணுகுமுறை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் "அகநிலை கருத்துக்கள்" அணுகுமுறைகளுக்கு "புறநிலை" சேர்க்கிறது. திட்டக் கட்டுப்பாட்டு கட்டத்தில் முடிந்த சதவீதத்தை அளவிடும் போது, ​​வேலைத் தொகுப்பு 100% முடியும் வரை, நிச்சயமாக நிறைவு சதவீதம் 80% ஆக இருக்கும்.

நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு விதி கட்டுப்பாட்டு புள்ளி விதி. இது வேலைத் தொகுப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் நீண்ட காலம், அளவிடக்கூடிய தெளிவான, நிலையான படிகள் இருக்கும் இடத்தில். ஒவ்வொரு படியும் முடிவடையும் போது, ​​முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தற்போதைய மதிப்பு உருவாக்கப்படுகிறது. மைல்ஸ்டோன் விதி, சதவீதம் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட விதியின் அதே கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது (தனிப்பட்ட, அளவிடக்கூடிய வேலைத் துண்டுகள்), எனவே நாங்கள் அதை விரிவாக ஆராய மாட்டோம்.

திட்ட முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான செயல்முறையுடன் முதன்மை பட்ஜெட் திட்டத்தை ஒருங்கிணைக்க இந்த விதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தை கண்காணிப்பது விலகல்களின் வரைகலை பகுப்பாய்வு முறையைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அடிப்படையில், நிறைவை அளவிடும் இந்த முறை இரண்டு முக்கிய மதிப்பீடுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது:

1. அட்டவணையின்படி தற்போதைய மதிப்பை எதிர்பார்க்கப்படும் மதிப்புடன் ஒப்பிடுதல்.

2. தற்போதைய மதிப்பை உண்மையான செலவுகளுடன் ஒப்பிடுதல்.

செலவு/அட்டவணை அமைப்பின் தற்போதைய மதிப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு திட்டத்தின் தற்போதைய நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு மூன்று தரவு கூறுகள் தேவை - BCWS, BCWS மற்றும் ACWP. இந்த தரவுகளிலிருந்து, அகராதியில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி SV மற்றும் CV கணக்கிடப்படுகிறது. நேர்மறை விலகல் விரும்பிய நிலையைக் குறிக்கிறது, எதிர்மறை விலகல் சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது.

முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிப்பதன் முக்கிய நோக்கம், திட்டத்தில் இருந்து எதிர்மறையான விலகல்களை முடிந்தவரை சீக்கிரம் கவனித்து, சரியான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதாகும்.

அட்டவணை மாறுபாடு ஒரு குறிப்பிட்ட தேதியின்படி அனைத்து திட்டப்பணிகளின் ஒட்டுமொத்த மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது. முக்கியமான பாதையைப் பற்றிய தகவல்களை SV கொண்டிருக்கவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். திட்டமிடப்பட்ட பணி அட்டவணையில் இருந்து விலகல்களின் அட்டவணை நிதி ஓட்டங்களின் இயக்கத்தில் மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் அல்ல.

ஒரு திட்டப்பணியின் உண்மையான முன்னேற்றத்தை தீர்மானிப்பதற்கான ஒரே துல்லியமான முறை, திட்டமிட்டதை ஒப்பிடுவதுதான் நெட்வொர்க் கிராபிக்ஸ்திட்ட அட்டவணையில் எவ்வளவு நன்றாக உள்ளது என்பதை அளவிட உண்மையான நெட்வொர்க் அட்டவணையுடன் திட்டம் (படம் 2).

அரிசி. 2 என்பது வேலைக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவின் அட்டவணையை உருவாக்குவதற்கான ஒரு விருப்பமாகும் அறிக்கை காலம். விளக்கப்படம் எதை அடைய வேண்டும் மற்றும் ஏதேனும் சாதகமான அல்லது சாதகமற்ற போக்குகளில் கவனம் செலுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. "இன்று" மதிப்பீடு, திட்டம் எந்த நிலையில் உள்ளது என்பது குறித்த அறிக்கையின் தேதியை (மதிப்பெண் 25) குறிக்கிறது. இந்த அமைப்பு படிநிலையாக இருப்பதால், இதே போன்ற வரைபடங்களை வரையலாம் வெவ்வேறு நிலைகள்மேலாண்மை. மேல் வரி குறிக்கிறது உண்மையான செலவுகள்(ACWP) தற்போது திட்டத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும். நடுத்தரக் கோடு அடிப்படைக் கோட்டை (BCWS) குறிக்கிறது மற்றும் திட்டத்தின் திட்டமிடப்பட்ட காலப்பகுதியில் முடிவடைகிறது (45). இன்றைக்கு (BCWP) அல்லது தற்போதைய மதிப்பின்படி, ஒரு குறிப்பிட்ட தேதியில் உண்மையில் செய்யப்படும் வேலைக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவை அடிமட்ட வரி குறிக்கிறது. புள்ளியிடப்பட்ட கோடு உண்மையான செலவுகளின் வரியை நீட்டிக்கிறது அறிக்கை தேதிபுதிய திட்டமிடப்பட்ட நிறைவு தேதிக்கு முன், திருத்தப்பட்ட எதிர்பார்க்கப்படும் உண்மையான செலவு புள்ளிவிவரங்களைக் குறிக்கிறது; அது கூடுதல் தகவல்திட்டம் முடிவடையும் போது செலவுகள் திட்டமிடப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபடும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. திட்ட கால அளவு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முடிவடைந்ததில் மாறுபாடு (VAC) எதிர்மறையாக உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

இந்த வரைபடத்தின் மற்றொரு விளக்கம் சதவீதங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. 25ம் தேதி முடிவில் 75% பணிகள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. 25 காலகட்டத்தின் முடிவில், 50% உண்மையில் நிறைவடைகிறது. இன்றுவரை முடிக்கப்பட்ட வேலையின் உண்மையான செலவு $340 அல்லது மொத்த திட்ட மதிப்பீட்டில் 85% ஆகும். திட்டம் 12% செலவை விடவும், 5 யூனிட்கள் கால அட்டவணைக்கு பின்தங்கியும் இருக்கும் என்று கணிக்க முடியும் என்று வரைபடம் காட்டுகிறது. திட்டத்தின் தற்போதைய நிலை, செலவு மாறுபாடு (CV) மதிப்பீட்டை விட $140 (ACWP - ACWP = 200 - 340 = -140) அதிகமாக இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது. அட்டவணை விலகல் (SV) என்பது $100 இன் எதிர்மறை மதிப்பு (BCWS - BCWS = 200 - 300 = - 100), இது திட்டம் கால அட்டவணைக்கு பின்னால் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

3.1 குறிப்புத் திட்டத்தைத் தயாரித்தல்

மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிக்கான திட்டமிடல் திட்டத்தை வரைவதற்கான அடிப்படையானது ஒரு குறிப்புத் திட்டம் - ஒரு புதிய அல்லது ஏற்கனவே உள்ள கிராமப்புற குடியேற்றத்தை புனரமைப்பதற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியின் நிலப்பரப்பு திட்டத்தின் அடிப்படையில் வரையப்பட்ட வரைபடம், இது காட்டுகிறது. நவீன பயன்பாடுஎதிர்காலத்திற்காக பாதுகாக்கப்பட்ட பிரதேசங்கள், பொருள் மற்றும் இயற்கை கூறுகள் மற்றும் கட்டுமான கட்டுப்பாடுகள். திட்டமிடப்பட்ட கிராமமான "இசுடோரு" க்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதேசம் போதுமான அளவு, குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை மண்டலங்களை நிர்மாணிப்பதற்கும், விரைவாக வைப்பதற்கும் சாதகமானது. இயற்கை நிலைமைகள். பொறியியல் மற்றும் புவியியல் நிலைமைகளுக்கு குறைவான முக்கியத்துவம் இல்லை, இது தள மேம்பாட்டு செலவை பாதிக்கிறது. மதிப்பிடும் போது காலநிலை நிலைமைகள்பல ஆண்டுகளாக திட்டமிடப்பட்ட பகுதியில் காலநிலை பண்புகளை கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: வெப்பநிலை ஆட்சி, சூரிய கதிர்வீச்சு, மண் உறைபனி ஆழம், காற்று நிலைகள், காற்று ஈரப்பதம்.

விவசாய உற்பத்தியில் அவற்றின் பயன்பாட்டிற்காக மண் முதன்மையாக மதிப்பிடப்படுகிறது.

பிரதேசத்தின் பொருத்தத்திற்கான பட்டியலிடப்பட்ட நிபந்தனைகள் கட்டுப்பாடுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்டதால் அவை இயற்கை கட்டுப்பாடுகள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தி பிரதேசத்தின் பகுப்பாய்வின் முடிவுகள் நிலப்பரப்புத் திட்டத்தில் மிகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் அது ஒரு குறிப்புத் திட்டமாக மாறும்.

குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கும் வரிசை:

a) 0.5% க்கும் குறைவான மற்றும் 8% க்கும் அதிகமான நிவாரண சரிவுகளைக் கொண்ட பிரதேசங்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன;

b) நீர்த்தேக்கங்களுடன், ஆழமான நிகழ்வுகளைக் கொண்ட பிரதேசங்கள் புள்ளியிடப்பட்ட கோட்டால் பிரிக்கப்படுகின்றன நிலத்தடி நீர் 1.5 மீட்டருக்கும் குறைவானது (கிடைமட்டமாக);

c) சுகாதாரப் பாதுகாப்புப் பட்டைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன ரயில்வே 100 மீட்டர்;

ஈ) நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் புள்ளிகள் தீர்வுமற்றும் பிராந்திய மையம் மற்றும் பிற மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளுக்கான திசை.

ஒரு குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ​​இந்த கட்டுப்பாடுகளின் பயன்பாட்டுடன், பகுதியின் கட்டிடக்கலை மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. எதிர்காலத்தில், வடிவமைக்கும் போது, ​​பகுதி மற்றும் தளவமைப்பின் இயற்கை அம்சங்களின் கரிம கலவையை அடைய, அத்தகைய ஆய்வு அவசியம். ஒரு குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கும் பணியானது, பிரதேசத்தின் விரிவான நகர்ப்புற திட்டமிடல் மதிப்பீடாகக் கருதப்படலாம்.

3.2 "இசுடோரு" கிராமத்தின் பிரதேசத்தின் செயல்பாட்டு மண்டலம்

கிராமப்புற மக்கள்தொகைப் பகுதியில் வசிப்பவர்களின் வாழ்க்கை, ஓய்வு மற்றும் வேலை ஆகியவை அவர்களின் வாழ்க்கைச் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டு உள்ளடக்கத்தின் முக்கிய கூறுகளாகும். இந்த செயல்பாடுகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு செயல்பாட்டு மண்டலம் எனப்படும் குடியேற்றத்தின் தனி பிரதேசத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பயன்பாட்டின் தன்மைக்கு ஏற்ப மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியின் பிரதேசத்தை வேறுபடுத்துவது செயல்பாட்டு மண்டலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கிராமப்புற மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதி இரண்டு முக்கிய செயல்பாட்டு மண்டலங்களின் முன்னிலையில் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: குடியிருப்பு, அல்லது குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை.

குடியிருப்பு மண்டலமானது வீட்டுவசதி, பொது கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், தெருக்கள், சதுரங்கள், பூங்காக்கள், தோட்டங்கள், பவுல்வார்டுகள் மற்றும் பிற இடங்களுக்கு இடமளிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. பொதுவான பயன்பாடு, அத்துடன் சுகாதார பாதுகாப்பு மண்டலங்களை நிர்மாணிக்கத் தேவையில்லாத தனிப்பட்ட நகராட்சி மற்றும் தொழில்துறை வசதிகள்.

அதையொட்டி, உற்பத்தி நிறுவனங்கள்விவசாய கட்டிடங்கள் வளர்ச்சியின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து தனித்தனியாக அமைந்திருக்க வேண்டும், இது ஒரு சுயாதீன உற்பத்தி மண்டலத்தை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தி பகுதி குடியிருப்பு பகுதி மற்றும் அணுகல் சாலைகளுடன் வசதியான இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

உற்பத்தி மண்டலம் கீழ்நோக்கி, கீழ்நிலை மற்றும் கீழ்க்காற்றில் அமைந்துள்ளது. சுகாதார பாதுகாப்பு மண்டலத்தின் அளவு உற்பத்தி மண்டலத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள வளாகங்களின் கலவை, சக்தி மற்றும் தீங்கு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

கால்நடை வளாகத்திற்கான குறைந்தபட்ச சுகாதார இடைவெளி 300 மீட்டர் ஆகும். பொது நோக்க வளாகம் - 50 மீட்டர்.

3.3 தொகுப்பு பொது திட்டம்வாழும் பகுதி தளவமைப்புகள்

கிராமப்புற மக்கள் வசிக்கும் பகுதியில் சிறப்புகள் உள்ளன செயல்பாட்டு பகுதிகள்: சமூக மையம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதி.

1) ஒரு சமூக மையத்தின் இடம். பொது மையம் என்பது குடியிருப்பு பகுதியின் ஒரு பகுதியாகும், அங்கு நிர்வாகத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகள், கலாச்சார வாழ்க்கைமற்றும் மக்களுக்கான நுகர்வோர் சேவைகள். சமூக மையத்தின் நிலை மையத்திலிருந்து கிராமத்தின் நுழைவாயிலுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது.

மையம் பிரதான வீதியில் அமைந்துள்ளது. பொது மையத்தின் பொதுவான இணைக்கும் உறுப்பு சதுரத்தின் இடம். சதுரங்கள் சுற்றி குழுவாக பொது கட்டிடங்கள்.

சதுரமானது 1:1.6 என்ற விகிதத்துடன் செவ்வக வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

2) பொழுதுபோக்கு பகுதி குடியிருப்பு பகுதியின் சுற்றளவில் ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது.

படம் 1 - சமூக மையம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதியின் இடம்

3) பசுமையான இடங்களை அமைத்தல். மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில், பசுமையான இடங்கள் பொழுதுபோக்கு மற்றும் விளையாட்டுகளை ஒழுங்கமைக்கவும், சுகாதார மற்றும் சுகாதார நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும் உதவுகின்றன. சூழல், மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியின் அழகியல் வெளிப்பாட்டை மேம்படுத்துதல். TO பசுமை இடங்கள்குடியிருப்புக்குள் பூங்காக்கள், சதுரங்கள், பவுல்வார்டுகள், குடியிருப்புக் குழுக்களின் தோட்டங்கள், பொது கட்டிடங்களின் பசுமையான பகுதிகள் மற்றும் தெரு இயற்கையை ரசித்தல் ஆகியவை அடங்கும். பூங்காவிற்கு குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது - கிராமத்தில் வசிப்பவர்களுக்கான முக்கிய பொழுதுபோக்கு பகுதி இது ஆற்றங்கரையில் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

4) முக்கிய வீதிகளைக் கண்டறிதல். இசுடோரு கிராமத்தில், தெரு நெட்வொர்க் பிரதிநிதித்துவம் செய்கிறது ஒருங்கிணைந்த அமைப்புதகவல்தொடர்பு வழிகள், தனிப்பட்ட குடியிருப்பு அலகுகள் மற்றும் தொழில்துறை மண்டலம் மற்றும் வெளிப்புற சாலைகள் இடையே குடியிருப்பு மண்டலத்திற்குள் மிகவும் வசதியான மற்றும் குறுகிய இணைப்புகளை வழங்குகிறது.

கிராமத்தின் நுழைவாயில் ஒரு தெரு ஆகும், இது மாவட்ட நெடுஞ்சாலையிலிருந்து சமூக மையத்திற்கு கிராம சாலையின் தொடர்ச்சியாகும், அதன் அகலம் 25 மீட்டர். உற்பத்தி மண்டலத்திற்கான தெரு ஒரு நாட்டின் சாலை மற்றும் உற்பத்தி வளாகங்களுக்கு உழைக்கும் மக்கள் ஓட்டத்தின் முக்கிய திசையாகும். பொது மைய சதுக்கத்திலிருந்து பொழுதுபோக்கு பகுதிக்கு செல்லும் தெரு பவுல்வர்டு ஆகும். இது கிராமத்தை அலங்கரிக்கிறது மற்றும் 30 மீட்டர் அகலம் கொண்டது (படம் 1) கிராமத்தில் உள்ள மற்ற அனைத்து சாலைகளும் 15 மீட்டர் அகலம் கொண்டது.

5) பொது கட்டிடங்கள் சதுரத்தை சுற்றி அமைந்துள்ளன.

6) கட்டுமான மண்டலமானது குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் வகைகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் சிறிய இருப்பிடத்தை உறுதி செய்கிறது, ஏனெனில் இது மையப்படுத்தப்பட்ட தகவல்தொடர்புகளின் மிகக் குறுகிய நீளத்தை வழங்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது, உற்பத்தி வசதிகள், குடியிருப்பு மண்டலத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய பொருள்கள் மற்றும் குடியிருப்புகள். வீடுகள் அதிக அடர்த்தி கொண்ட பகுதிகள்.

கட்டுமான மண்டலங்களின் பணி, கட்டுமான மண்டலங்களுக்கு இடையே உள்ள எல்லைகளை நிறுவுவதும், ஒருவருக்கொருவர் அருகில் இருப்பதையும் ஒழுங்கமைப்பதும் ஆகும்.

அத்தியாயம் 4 குடியிருப்பு பகுதியின் திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாடு.

வடிவமைப்பு செயல்முறை உள்ளடக்கியது:

1) தெரு நெட்வொர்க் அமைப்பின் வளர்ச்சி;

2) குடியிருப்பு பகுதியின் திட்டமிடல் கட்டமைப்பின் முடிவு;

3) குடியிருப்பு பகுதியின் கட்டடக்கலை மற்றும் திட்டமிடல் கலவையை தீர்ப்பது;

4) தோட்டங்கள் மற்றும் தடுக்கப்பட்ட குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் அடுக்குகளை வைப்பது;

5) குடியிருப்பு பகுதிகளின் அமைப்பு.

நல்ல நிலையில், அவர்களின் உடைகள் 40% ஐ விட அதிகமாக இல்லை. அத்தியாயம் 3. பணி உசுர்ஸ்கி மாவட்டத்தின் சுகாயா டோலினா CJSC "இஸ்க்ரா" விவசாய நிறுவனத்தின் தீர்வுக்கான திட்டமிடல் திட்டத்தை உருவாக்குதல் 1 கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பிரதேசத்தின் உசுர்ஸ்கி மாவட்டத்தின் சுகாயா டோலினா கிராமத்தின் நகர்ப்புற திட்டமிடல் பொருளின் பெயர் 2 முக்கிய பண்புகள் வடிவமைப்பு பொருள் - இடம்; Uzhursky மாவட்டத்தில், 28 கி.மீ.

சில நேரங்களில் - 1 - 2° செங்குத்தாக, வலுவாக அலையாமல் இருக்கும். சரிவுகள் இருண்ட கஷ்கொட்டை, சிறிது அரிக்கப்பட்ட மண் மற்றும் அதிக அலைகள் இல்லாத பகுதிகள் மிதமான அரிப்பு மண்ணால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. 1.2 உற்பத்தி மற்றும் குடியேற்றத்தின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் அனைத்து நிலங்களையும் பகுத்தறிவு மற்றும் முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விவசாய உற்பத்தியின் அளவை அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நில அளவீட்டின் விளைவாக...

மற்றும் கட்டிடக் கலைஞரின் படைப்பு திறன்கள். அ) தற்போதைய நிலைமை லெஸ்னோய் கிராமம் பர்லின்ஸ்கி மாவட்டத்தின் வடகிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது பிராந்திய மையத்திலிருந்து 55 கிமீ தொலைவில் மற்றும் அருகிலுள்ள ரயில் நிலையத்திலிருந்து உள்ளூர் சாலையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கிராமம் 1985 முதல் மத்திய தோட்டமாக உள்ளது. கிராமத்தின் வளர்ச்சி திட்டமிடப்படாதது மற்றும் முக்கியமாக நாணல் வீடுகளால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் நிலை ...

7. பனிப்பாறையுடன் கூடிய நாற்றுகளுக்கான கிடங்கு 8. பீட்-ஹூமஸ் பானைகளுக்கான கொட்டகை அத்தியாயம் 3 தளவமைப்பு வரைபடம் 3.1 குறிப்புத் திட்டத்தைத் தயாரித்தல் ஒரு மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிக்கான திட்டமிடல் திட்டத்தை வரைவதற்கான அடிப்படையானது ஒரு குறிப்புத் திட்டம் - அடிப்படையில் வரையப்பட்ட வரைபடம் புதிய ஒன்றை நிர்மாணிப்பதற்காக அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஒரு கிராமப்புற குடியேற்றத்தை புனரமைப்பதற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியின் நிலப்பரப்புத் திட்டம், இது காட்டுகிறது...

எந்தவொரு சிக்கலையும் போலவே போக்குவரத்து சிக்கலையும் தீர்ப்பது நேரியல் நிரலாக்க, ஒரு குறிப்பு தீர்வைக் கண்டுபிடிப்பதில் தொடங்குகிறது, அல்லது, நாங்கள் சொல்வது போல், ஒரு குறிப்புத் திட்டம். OPLP இன் தன்னிச்சையான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடு குறைக்கப்படுவதற்கு மாறாக, பணிச் சிக்கலுக்கான தீர்வு எப்போதும் இருக்கும். உண்மையில், முற்றிலும் உடல்ரீதியான பரிசீலனைகளிலிருந்து குறைந்தபட்சம் சில ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய திட்டங்களாவது இருக்க வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய திட்டங்களில் நிச்சயமாக ஒரு உகந்த ஒன்று உள்ளது (ஒருவேளை ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை), ஏனெனில் நேரியல் செயல்பாடுஎல் - போக்குவரத்து செலவு வெளிப்படையாக எதிர்மறையானது அல்ல (கீழே பூஜ்ஜியத்தால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது). இந்த பத்தியில் ஒரு குறிப்பு திட்டத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் காண்பிப்போம். இதற்காக உள்ளன பல்வேறு வழிகளில், இதில் நாம் எளிமையான, "வடமேற்கு மூலை முறை" என்று அழைக்கப்படுவதில் கவனம் செலுத்துவோம். ஒரு குறிப்பிட்ட உதாரணத்துடன் அதை விளக்குவது எளிதாக இருக்கும்.

எடுத்துக்காட்டு 1. குறிப்பு விதிமுறைகள் போக்குவரத்து அட்டவணையால் குறிப்பிடப்படுகின்றன (அட்டவணை 10.1 ஐப் பார்க்கவும்).

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்கு (குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்க) குறிப்புத் தீர்வைக் கண்டறிவது அவசியம்.

தீர்வு. அட்டவணையை மீண்டும் எழுதுவோம். 10.1 மற்றும் மேல் இடது கலத்திலிருந்து (1,1) (அட்டவணையின் "வடமேற்கு மூலையில்") தொடங்கி படிப்படியாக போக்குவரத்துடன் நிரப்புவோம். நாம் பின்வருமாறு நியாயப்படுத்துவோம். புள்ளி 18 யூனிட் சரக்குக்கு விண்ணப்பித்தது. புள்ளியில் கிடைக்கும் 48 இன் கையிருப்பைப் பயன்படுத்தி இந்தக் கோரிக்கையை நிறைவேற்றி, கலத்தில் (1,1) 18 இன் போக்குவரத்தை எழுதுவோம். இதற்குப் பிறகு, புள்ளியின் கோரிக்கை திருப்தி அடைந்தது, மேலும் புள்ளியில் இன்னும் 30 யூனிட் சரக்குகள் இருந்தன. அவற்றைப் பயன்படுத்தி அலகு விதியின் கோரிக்கையை பூர்த்தி செய்வோம், கலத்தில் 27 ஐ எழுதவும் (1,2); புள்ளியின் மீதமுள்ள 3 அலகுகள் புள்ளிக்கு ஒதுக்கப்படும். உருப்படி கோரிக்கையின் ஒரு பகுதியாக, 39 அலகுகள் திருப்தியடையவில்லை.

அட்டவணை 10.1

இவற்றில், புள்ளியின் செலவில் 30 ஐ நாங்கள் மறைப்போம், இதன் மூலம் அதன் சப்ளை தீர்ந்துவிடும், மேலும் 9 புள்ளியில் இருந்து எடுக்கப்படும். உருப்படியின் மீதமுள்ள 18 அலகுகளில், மீதமுள்ள 6 அலகுகளை உருப்படிக்கு ஒதுக்குவோம், இது உருப்படியின் அனைத்து 20 அலகுகளுடன் சேர்ந்து அதன் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கும் (அட்டவணை 10.2 ஐப் பார்க்கவும்).

இந்த கட்டத்தில், பொருட்களின் விநியோகம் முடிந்தது: ஒவ்வொரு இலக்கும் அதன் கோரிக்கையின்படி சரக்குகளைப் பெற்றன. ஒவ்வொரு வரிசையிலும் உள்ள போக்குவரத்தின் அளவு தொடர்புடைய பங்குக்கு சமம், மற்றும் நெடுவரிசையில் - பயன்பாடு என்பதில் இது வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, சமநிலை நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்யும் போக்குவரத்து திட்டத்தை நாங்கள் உடனடியாக வரைந்தோம். இதன் விளைவாக வரும் தீர்வு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது மட்டுமல்ல, போக்குவரத்து சிக்கலுக்கு ஒரு குறிப்பு தீர்வும் ஆகும்.

அட்டவணை 10.2

பூஜ்ஜியமற்ற போக்குவரத்து இருக்கும் அட்டவணையின் செல்கள் அடிப்படை, மீதமுள்ள செல்கள் இலவசம் (காலி), அவற்றின் எண்ணிக்கை சமமாக உள்ளது என்று அர்த்தம் குறிப்புத் திட்டம் மற்றும் குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கும் பணி தீர்க்கப்பட்டது.

கேள்வி எழுகிறது: இந்த திட்டம் செலவு அடிப்படையில் உகந்ததா? நிச்சயமாக இல்லை! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதைக் கட்டும் போது, ​​நாங்கள் போக்குவரத்து செலவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை, இயற்கையாகவே, திட்டம் உகந்ததாக மாறவில்லை. உண்மையில், இந்தத் திட்டத்தின் விலை, ஒவ்வொரு போக்குவரத்தையும் தொடர்புடைய செலவில் பெருக்கினால், அது சமமாக இருக்கும்.

அட்டவணை 10.3

இந்த திட்டத்தை மேம்படுத்த முயற்சிப்போம், எடுத்துக்காட்டாக, செல் (1,1) இலிருந்து கலத்திற்கு (2,1) 18 யூனிட்கள் மற்றும் சமநிலையை சீர்குலைக்காமல் இருக்க, அதே 18 யூனிட்களை கலத்திலிருந்து (2,3) நகர்த்தலாம். கலத்திற்கு (1,3 ). அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ள புதிய திட்டத்தைப் பெறுகிறோம். 10.3

புதிய திட்டத்தின் விலை சமமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க எளிதானது, அதாவது அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள திட்டத்தின் விலையை விட 126 யூனிட்கள் குறைவாக உள்ளது. 10.3

இவ்வாறு, சுழற்சி முறையில் 18 யூனிட் சரக்குகளை ஒரு செல்லில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றி அமைப்பதன் மூலம், திட்டத்தின் செலவைக் குறைக்க முடிந்தது. போக்குவரத்துத் திட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கான வழிமுறை எதிர்காலத்தில் செலவைக் குறைக்கும் இந்த முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

ஒரு குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கும்போதும் அதை மேம்படுத்தும்போதும் எதிர்கொள்ளக்கூடிய போக்குவரத்துத் திட்டத்தின் ஒரு அம்சத்தில் நாம் வாழ்வோம். "சீரழிவு" திட்டம் என்று அழைக்கப்படுவதைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், இதில் சில அடிப்படை போக்குவரத்துகள் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக மாறும். கருத்தில் கொள்வோம் குறிப்பிட்ட உதாரணம்ஒரு சீரழிந்த திட்டத்தின் தோற்றம்.

எடுத்துக்காட்டு 2. ஒரு போக்குவரத்து அட்டவணை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (போக்குவரத்து செலவுகள் இல்லாமல், நாங்கள் ஒரு குறிப்பு திட்டத்தை உருவாக்குவது பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம்) - அட்டவணையைப் பார்க்கவும். 10.4

அட்டவணை 10.4

அட்டவணை 10.5

அட்டவணை 10.6

அடிப்படை போக்குவரத்து திட்டத்தை வரையவும்.

தீர்வு. வடமேற்கு மூலை முறையைப் பயன்படுத்தி, நாங்கள் அட்டவணையைப் பெறுகிறோம். 10.5

அதற்கான அடிப்படை திட்டம் வகுக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், இது பூஜ்ஜியமற்ற போக்குவரத்துகளை எட்டு அல்ல, ஆறு மட்டுமே கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் சில அடிப்படை போக்குவரத்து, பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக இருந்திருக்க வேண்டும்.

இது ஏன் நடந்தது என்பதைப் பார்ப்பது எளிது: இலக்குகளுக்கு பொருட்களை விநியோகிக்கும்போது, ​​சில சந்தர்ப்பங்களில் நிலுவைகள் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக மாறியது மற்றும் தொடர்புடைய கலத்தில் விழவில்லை.

"சீரழிவு" போன்ற வழக்குகள் ஒரு குறிப்புத் திட்டத்தை வரையும்போது மட்டுமல்ல, அதன் மாற்றம் மற்றும் தேர்வுமுறையின் போதும் எழலாம்.

எதிர்காலத்தில், போக்குவரத்து அட்டவணையில் அடிப்படை செல்களை எப்போதும் வைத்திருப்பது எங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும், இருப்பினும் அவற்றில் சில பூஜ்ஜிய போக்குவரத்து மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சரக்குகள் அல்லது ஆர்டர்களை மிகக் குறைவாக மாற்றலாம், இதனால் ஒட்டுமொத்த சமநிலை தொந்தரவு செய்யாது, மேலும் கூடுதல், "இடைநிலை" நிலுவைகள் அழிக்கப்படும். பங்குகள் அல்லது கோரிக்கைகளை சரியான இடங்களில் மாற்றினால் போதும், எடுத்துக்காட்டாக, மதிப்பு மூலம் , மற்றும் உகந்த தீர்வைக் கண்டறிந்த பிறகு, வைக்கவும்

அட்டவணையின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி சீரழிந்த திட்டத்திலிருந்து சீரழிவு இல்லாத திட்டத்திற்கு எவ்வாறு செல்வது என்பதைக் காண்பிப்போம். 10.5 முதல் வரியில் உள்ள பங்குகளை சிறிது மாற்றி சமமாக அமைப்போம். கூடுதலாக, நாங்கள் மூன்றாவது வரிசையில் இருப்பு வைப்போம். "சமநிலையைக் குறைக்க", நான்காவது வரியில் 20 - 2e இருப்புக்களை வைக்கிறோம் (அட்டவணை 10.6 ஐப் பார்க்கவும்). இந்த அட்டவணைக்கு, வடமேற்கு மூலை முறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்குகிறோம்.

அட்டவணையில் 10.6 ஏற்கனவே தேவையான பல அடிப்படை மாறிகளைக் கொண்டுள்ளது: . எதிர்காலத்தில், திட்டத்தை மேம்படுத்திய பிறகு, அதை வைக்க முடியும்.