தரை கற்றைக்கு ராஃப்டர்களை இணைக்கவும். தரை கற்றைக்கு ராஃப்டர்களை இணைத்தல். ராஃப்ட்டர் ஃபாஸ்டென்சர்கள்

அனைத்து அதிகமான மக்கள்அவர்களின் ரகசியக் கனவை நனவாக்கப் பாடுபடுங்கள் - பல மாடி நகர்ப்புறக் கட்டிடங்களில் இருந்து வெளியேற வேண்டும் சொந்த வீடு. கையகப்படுத்தப்பட்டது புறநகர் பகுதிவிரைவில் கட்டுமான தளமாக மாறி வருகிறது. மேலும், பெரும்பாலான ரஷ்ய ஆண்களின் இயல்பான மனநிலைக்கு இணங்க, ஒரு புதிய வீட்டைக் கட்டுவதற்கான பணிகள் பெரும்பாலும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. எங்கள் சொந்த. மேலும், பல அமெச்சூர் கைவினைஞர்களுக்கு இந்த பகுதியில் அதிக அனுபவம் இல்லை, அவர்கள் பயணத்தின் போது உண்மையில் கற்றுக்கொள்கிறார்கள், பக்கங்கள் உட்பட கிடைக்கக்கூடிய ஆதாரங்களில் பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமான தகவல்களைத் தேடுகிறார்கள். இணைய வளங்கள்கட்டுமானத்திற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. இந்த விஷயத்தில் எங்கள் போர்டல் அவர்களுக்கு தீவிர உதவியை வழங்கும் என்று நம்புகிறோம்.

எனவே, பிறகு நம்பகமான அடித்தளம்வீட்டின் சுவர்கள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன, இதை தாமதப்படுத்தாமல், ஒரு கூரையை உருவாக்குவதற்கும் கூரையை மூடுவதற்கும் செல்ல வேண்டியது அவசியம். இங்கே பல விருப்பங்கள் இருக்கலாம். மற்றும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் ஒன்று கேபிள் கூரை அமைப்பு. கணக்கீடுகள் மற்றும் நிறுவலில் சிலவற்றைப் போல இது சிக்கலானது அல்ல, அதாவது, ஒரு புதிய பில்டர் கூட அதைக் கையாள முடியும். எனவே, இந்த வெளியீட்டின் தலைப்பு கேபிள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு தனியார் வீட்டின் கூரையை உருவாக்குகிறது.

கட்டுரை ஆயத்த "செய்முறையை" வழங்கவில்லை என்பதை இப்போதே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கேபிள் கூரையைக் கணக்கிடுவதற்கான கொள்கைகளையும் அதன் கட்டுமானத்தின் வரிசையையும் நிரூபிப்பதே குறிக்கோள். பொருத்தமான திறன்களைக் கொண்ட ஒரு மாஸ்டர் ஏற்கனவே பெறப்பட்ட பரிந்துரைகளை தனது சொந்த குறிப்பிட்ட கட்டுமான நிலைமைகளுக்கு மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

கேபிள் கூரைகளின் வடிவமைப்பு பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்

கேபிள் கூரையின் அடிப்படை வடிவமைப்பு கொள்கை அதன் பெயரிலிருந்து தெளிவாக இருக்கலாம். அத்தகைய கூரையின் கூரை இரண்டு விமானங்களை ரிட்ஜ் கோடு வழியாக ஒன்றிணைத்து ஓய்வெடுக்கிறது நீண்ட சுவர்கள்வீடுகள் (ஈவ்ஸ் கோடுகளுடன்). இறுதி பக்கங்களில், கூரை செங்குத்து கேபிள் சுவர்களால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு விதியாக, ஈவ்ஸ் மற்றும் பெடிமென்ட் ஆகிய இரண்டிலும், கூரை மூடுதல் திட்டத்தில் கட்டிடத்திற்கு வெளியே சற்று நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஓவர்ஹாங்க்கள் உருவாகின்றன, அவை மழைப்பொழிவுக்கு நேரடி வெளிப்பாட்டிலிருந்து சுவர்களைப் பாதுகாக்கின்றன.

பெரும்பாலும், சரிவுகள் சமச்சீர் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. சில நேரங்களில் அவை சமச்சீரற்ற தன்மையை நாடுகின்றன, சரிவுகள் அடிவானத்திற்கு வெவ்வேறு கோணங்களில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​அதன்படி, அவற்றின் நீளத்தில் வேறுபடுகின்றன. ஆனால் இவை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகள், மற்றும் இந்த வெளியீட்டின் எல்லைக்குள் கருதப்படாது.

ரிட்ஜில் உள்ள கூரையின் உயரம், அதாவது சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மை வேறுபட்டிருக்கலாம் - இவை அனைத்தும் அறையின் திட்டமிட்ட பயன்பாடு, உரிமையாளர்களின் கட்டடக்கலை யோசனைகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் கூரையின் வகை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

கேபிள் கூரைகள் அவற்றின் உயர் நம்பகத்தன்மையை நிரூபித்துள்ளன. மேலும் வடிவமைப்பின் ஒப்பீட்டளவிலான எளிமையே தனியார் டெவலப்பர்கள் மத்தியில் அவர்களை மிகவும் பிரபலமாக்குகிறது.

கேபிள் கூரைகளின் வெளிப்புற ஒற்றுமை அவற்றின் ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் வடிவமைப்பின் சீரான தன்மையைக் குறிக்காது. இந்த விஷயத்தில் துல்லியமாக, கட்டிடத்தின் அளவு மற்றும் அதன் அளவைப் பொறுத்து குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். வடிவமைப்பு அம்சங்கள்.

அவற்றின் கட்டமைப்பின் கொள்கையின் அடிப்படையில், கேபிள் கூரை டிரஸ் அமைப்புகளை இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்:

• ராஃப்டர்கள் கட்டிடத்தின் வெளிப்புற சுவர்களில் தங்கியிருந்தால் மற்றும் ரிட்ஜ் முனையில் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அத்தகைய அமைப்பு தொங்கும் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த கட்டமைப்பிற்கு கூடுதல் விறைப்புத்தன்மையை வழங்க, ஒவ்வொரு ஜோடியின் ராஃப்ட்டர் கால்கள் கிடைமட்ட உறவுகளுடன் (கிளாஸ்ப்ஸ்) வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. தரைக் கற்றைகளில் ஆதரிக்கப்படும் செங்குத்து ரேக்குகள் அல்லது குறுக்காக நிறுவப்பட்ட ஸ்ட்ரட்களும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

• வீட்டின் வடிவமைப்பிற்கு கட்டிடத்தின் உள்ளே ஒரு நிரந்தர சுவர் இருக்க வேண்டும் என்ற வழக்கில், ஒரு அடுக்கு ராஃப்ட்டர் அமைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெயர் தனக்குத்தானே பேசுகிறது - கால்கள் ரேக்குகளில் "சாய்ந்து", அதையொட்டி, போடப்பட்ட பெஞ்சில் ஓய்வெடுக்கின்றன உள் மூலதனத்தின் மேல் முனைசுவர்கள். மேலும், இந்தச் சுவர் மையத்தில் அமைந்திருக்கலாம் அல்லது அதிலிருந்து ஆஃப்செட் செய்யலாம். மற்றும் பெரிய கட்டிடங்களுக்கு இரண்டு ஆதரவாக பயன்படுத்தப்படலாம்உட்புற சுவர்கள்

• . அடுக்கு அமைப்புகளின் பல எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே உள்ள விளக்கத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

எந்தவொரு அமைப்பிலும், குறிப்பாக ராஃப்ட்டர் கால்கள் கணிசமான நீளம் கொண்ட சந்தர்ப்பங்களில், கூடுதல் வலுவூட்டல் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் பீம் தொய்வு அல்லது உடைந்து போகும் சாத்தியத்தை அகற்ற இது அவசியம். இங்கே சுமைகள் கணிசமானதாக இருக்கும். முதலாவதாக, திட்டத்தால் வழங்கப்பட்டால், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் எடை, உறை, கூரை மற்றும் அதன் காப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக இது நிலையானது. கூடுதலாக, பெரிய மாறி சுமைகள் உள்ளன, அவற்றில் காற்று மற்றும் பனி முதலில் வருகின்றன. அதனால் அவர்கள் பாடுபடுகிறார்கள் ராஃப்ட்டர் கால்கள்வழங்குகின்றன தேவையான அளவுசாத்தியமான சிதைவைத் தடுக்க ஆதரவு புள்ளிகள்.

அவற்றின் சில வலுவூட்டல் கூறுகள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வடிவமைப்பு வரைபடங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளன:

மேலே உள்ள விளக்கம் அடுக்கு ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் உதாரணத்தைக் காட்டுகிறது:

1 - Mauerlat. வழக்கமாக இது மேல் முனையில் கடுமையாக சரி செய்யப்பட்ட ஒரு கற்றை வெளிப்புற சுவர்கள்கட்டிடங்கள். ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் பகுதியைப் பாதுகாப்பதற்கான ஆதரவாகவும் அடிப்படையாகவும் இது செயல்படுகிறது.

2 - படுத்திருப்பது. பீம் சரி செய்யப்பட்டது உள் பகிர்வுகட்டிடங்கள்.

3 - ஸ்டாண்ட் (மற்றொரு பெயர் ஹெட்ஸ்டாக்). படுக்கையில் இருந்து ரிட்ஜ் கர்டர் வரை இயங்கும் செங்குத்து ஆதரவு.

4 - ரிட்ஜ் ரன். ஒரு கற்றை அல்லது பலகை மத்திய இடுகைகளை இணைக்கிறது மற்றும் ராஃப்ட்டர் கால்களின் மேல் முனைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான அடிப்படையாக செயல்படுகிறது.

5 - ராஃப்ட்டர் கால்கள்.

6 - ஸ்ட்ரட்ஸ். இவை கூடுதல் வலுவூட்டல் கூறுகள், இதன் மூலம் நீங்கள் ராஃப்ட்டர் காலின் இலவச இடைவெளியைக் குறைக்கலாம், அதாவது அதற்கான கூடுதல் ஆதரவு புள்ளிகளை உருவாக்கவும்.

7 - Lathing, இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒத்திருக்க வேண்டும் கூரை.

rafters க்கான fastenings விலை

rafters ஐந்து fastenings

தொங்கும் வகை அமைப்புகளில், கிடைமட்ட உறவுகளை (pos. 7) நிறுவுவதன் மூலம் வலுவூட்டல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது எதிர் ராஃப்ட்டர் கால்களை கடுமையாக இணைக்கிறது, இதன் மூலம் கட்டிடத்தின் சுவர்களில் செயல்படும் வெடிக்கும் சுமையை குறைக்கிறது. இதுபோன்ற பல தாமதங்கள் இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒன்று கீழே நிறுவப்பட்டுள்ளது, Mauerlat இன் நிலைக்கு நெருக்கமாக அல்லது அதனுடன் கிட்டத்தட்ட பறிப்பு. இரண்டாவது ரிட்ஜ் அலகுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது (இது பெரும்பாலும் குறுக்குவெட்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).

ராஃப்டர்கள் நீளமாக இருந்தால், செங்குத்து இடுகைகள் (உருப்படி 3) அல்லது மூலைவிட்ட ஸ்ட்ரட்கள் (உருப்படி 6) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாக இருக்கலாம், மேலும் பெரும்பாலும் இந்த இரண்டு கூறுகளும் இணைந்து. விளக்கப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அவை தரைக் கற்றைகளால் (உருப்படி 9) ஆதரிக்கப்படலாம்.

காட்டப்பட்ட வரைபடங்கள் கோட்பாடு அல்ல என்பதை சரியாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் பிற வடிவமைப்புகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் பகுதியை Mauerlat க்கு அல்ல, ஆனால் வீட்டின் சுவர்களுக்கு வெளியே வைக்கப்பட்டுள்ள தரை விட்டங்களுக்கு கட்ட இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, அவசியம்

பெரிய வீடுகளின் கூரைகளில், அதிகமாகப் பயன்படுத்தலாம். சிக்கலான சுற்றுகள். எடுத்துக்காட்டாக, ராஃப்டர்கள் கூடுதல் நீளமான கர்டர்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது செங்குத்து இடுகைகள் அல்லது ஸ்ட்ரட்களில் ஓய்வெடுக்கிறது. ஆனால் இந்த பகுதியில் நன்கு நிறுவப்பட்ட அனுபவம் இல்லாமல் இதுபோன்ற சிக்கலான அமைப்புகளை உருவாக்குவது மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக இல்லை. எனவே, வடிவமைப்பில் மிகவும் எளிமையான கேபிள் கூரைகளை நிர்மாணிப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு நம்மை கட்டுப்படுத்துவோம்.

கேபிள் கூரை அளவுருக்களின் கணக்கீடுகளை மேற்கொள்வது

ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் அதன் அடிப்படையில் ஒரு கூரையின் ஏற்பாடு எப்போதும் தொடங்க வேண்டும் தேவையான கணக்கீடுகள். இந்த வழக்கில் என்ன பணிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன?

• முதலில், ரிட்ஜின் உயரத்திற்கும் கூரை சரிவுகளின் செங்குத்தானத்திற்கும் இடையிலான உறவைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
• இதற்குப் பிறகு, ராஃப்ட்டர் கால்களின் நீளத்தை "நிகர" மற்றும் முழு இரண்டையும் துல்லியமாகக் கணக்கிட முடியும், அதாவது, திட்டமிடப்பட்ட ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்க்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.
• ராஃப்டர்களின் நீளம் மற்றும் நிறுவலில் இருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் சுருதி ஆகியவை கூரையின் மீது எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அவற்றின் உற்பத்திக்கு ஏற்ற பொருளின் குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது. அல்லது, மாறாக, கிடைக்கக்கூடிய பொருளின் அடிப்படையில், உகந்த படிநிலையைத் தேர்ந்தெடுத்து கூடுதல் ஆதரவு புள்ளிகளை வைக்கவும் - மேலே குறிப்பிட்டுள்ள வலுவூட்டல் கூறுகளை நிறுவுவதன் மூலம்.

பட்டியலிடப்பட்ட அளவுருக்கள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வரைபடத்தையும் வரைபடத்தையும் முடிந்தவரை துல்லியமாக வரையவும், அதன் அனைத்து கூறுகளையும் சரியாக நிலைநிறுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கும். ஏற்கனவே உள்ள வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி, நிறுவலுக்கு எவ்வளவு மற்றும் என்ன பொருள் தேவைப்படும் என்பதைக் கணக்கிடுவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.

• கூரை சரிவுகளின் மொத்த பகுதியை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். வாங்குவதற்கு இது அவசியம் கூரை பொருள், ஹைட்ரோ- மற்றும் நீராவி தடை சவ்வுகள், காப்பு, கூரையின் வெப்ப காப்பு திட்டமிடப்பட்டிருந்தால். கூடுதலாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரை உறைக்கான உறைகளை ஏற்பாடு செய்வதற்கான பொருளின் அளவை தீர்மானிக்க பகுதி அளவுருவும் முக்கியமானது.

கணக்கீட்டு செயல்முறையை விளக்கும்போது அதை தெளிவாக்க, முக்கிய அளவுகள் கீழே உள்ள விளக்கத்தில் திட்டவட்டமாக காட்டப்பட்டுள்ளன:

டி- வீட்டின் அகலம் (அதன் கேபிள் சுவரின் அளவு);

வி.கே- ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் முனைகள் என்ன இணைக்கப்படும் என்பதைப் பொறுத்து, மவுர்லட் அல்லது தரை விட்டங்களின் விமானத்திற்கு மேலே உள்ள ரிட்ஜில் கூரையின் உயரம்;

ஏ- கூரை சரிவுகளின் செங்குத்தான கோணம்;

உடன்- ராஃப்ட்டர் காலின் வேலை நீளம், ரிட்ஜ் முதல் mauerlat வரை;

ΔS- திட்டமிடப்பட்ட ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கை உருவாக்க ராஃப்ட்டர் காலை நீட்டித்தல்;

ஷ- ராஃப்ட்டர் கால்களை நிறுவுவதற்கான படி.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள சிக்கல்களை வரிசையாகக் கருத்தில் கொண்டு தொடங்குவோம்.

சரிவுகளின் செங்குத்தான மற்றும் கூரையின் உயரத்தின் விகிதம்

இந்த இரண்டு அளவுகளும் நெருங்கிய தொடர்புடையவை. மற்றும் செய்யஅவர்களின் கணக்கீடுநீங்கள் அதை வெவ்வேறு கோணங்களில் அணுகலாம், ஒன்று அல்லது மற்றொரு அளவுகோலை ஆரம்பமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

• உதாரணமாக, உரிமையாளர்கள் தங்கள் வீட்டை உயர்ந்த கூரையுடன் பார்க்கிறார்கள், இது கோதிக் கட்டிடக்கலை பாணியை ஓரளவு நினைவூட்டுகிறது. இந்த அணுகுமுறையுடன் ரிட்ஜில் கூரையின் உயரம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன்படி, சரிவுகளின் செங்குத்தானது என்பது தெளிவாகிறது. இருப்பினும், அத்தகைய கூரைகள் அவற்றின் உச்சரிக்கப்படும் "காற்று" காரணமாக அதிகபட்ச காற்று சுமைகளை அனுபவிக்கின்றன என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது. ஆனால் பனி நடைமுறையில் அத்தகைய சரிவுகளில் நீடிக்காது. எனவே ஆரம்பத்தில் இந்த இரண்டு காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு. ஒருவேளை, காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு பகுதிக்கு, ஆனால் பனிப்பொழிவு குளிர்காலத்தின் மேலாதிக்கத்துடன், இந்த விருப்பம் பொதுவாக மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கும்.

ஆனால் நீண்ட ராஃப்ட்டர் கால்கள், அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், இது நிறைய வலுவூட்டும் பாகங்கள் தேவைப்படும்.

• கூரையை உயரமாக்குவதற்கான மற்றொரு கருத்தானது, ஒரு முழுமையான வாழ்க்கை அறையுடன் அதைச் சித்தப்படுத்துவதற்கும் கூட, ஒரு செயல்பாட்டு அறை இடத்தைப் பெறுவதற்கான ஆசை.

ஒரு மாடி அறைக்கு, உடைந்த ராஃப்ட்டர் அமைப்பு நிச்சயமாக விரும்பத்தக்கது. ஆனால் ஒரு கேபிள் கூரை இன்னும் திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், ராஃப்டர்களை மவுர்லட்டுடன் இணைக்கும் கோட்டுடன் மூலையில் உள்ள மண்டலங்களால் நிறைய இடம் நுகரப்படுகிறது. நாம் சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மையை அதிகரிக்க வேண்டும் (மேலே பார்க்கவும்).

உண்மை, இங்கேயும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வு இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, Mauerlat "கிளாசிக்" பதிப்பைப் போல உச்சவரம்பு மட்டத்தில் இல்லை, ஆனால் பக்க சுவர்களில், அவை வேண்டுமென்றே உச்சவரம்புக்கு மேலே ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு உயர்த்தப்படுகின்றன. பின்னர், சரிவுகளின் ஒரு பெரிய செங்குத்தான தன்மையுடன், மற்றும் அமைப்பின் வடிவமைப்பை குறிப்பாக சிக்கலாக்காமல், Magnon மிகவும் விசாலமான அட்டிக் இடங்களை அடைய முடியும்.

உலோக ஓடுகளுக்கான விலைகள்

உலோக ஓடுகள்

மூலம், கதை ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் நிறுவலுக்கு மாறும் போது, ​​கீழே கருத்தில் கொள்ளப்படும் விருப்பம் இதுதான்.

• எதிர்கால வீட்டின் உரிமையாளர்கள், மாறாக, குறைந்தபட்ச கூரை சாய்வு கோணங்களில் முடிவு செய்கிறார்கள். இது பொருள் சேமிப்பு கட்டமைப்புகள், அறையில் பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தின் தேவை இல்லாமை அல்லது உள்ளூர் நிலைமைகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம் - எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் காற்று, ஆனால் குறிப்பாக பனி இல்லாத பகுதி.

உண்மை, இந்த அணுகுமுறையுடன் எந்த கூரையும் சரிவுகளின் செங்குத்தான சில குறைந்த வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் துண்டு ஓடுகளை வைக்க திட்டமிட்டால், குறைந்தது 20 சாய்வு கோணத்தை உறுதி செய்வது அவசியம், மேலும் சில மாடல்களுக்கு 30 டிகிரி கூட. எனவே திட்டங்களில் ஏற்கனவே இந்த அல்லது அந்த கூரை மூடி இருந்தால், நீங்கள் அதன் பண்புகளை கூரையின் உயரம் மற்றும் செங்குத்தான தன்மையுடன் தொடர்புபடுத்த வேண்டும்.

எனவே, கணக்கீடு எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது? எங்கள் நிலையான மதிப்பு கேபிள் சுவருடன் வீட்டின் அகலம் ( டி) தெரிந்ததைப் பயன்படுத்துதல் முக்கோணவியல் சூத்திரம், உயரத்தைக் கண்டறிவது எளிது ( வி.கே), திட்டமிட்ட செங்குத்தான சரிவுகளில் இருந்து தொடங்குகிறது (கோணம் ஏ).

சூரியன் = 0.5 × L × tg a

சமச்சீர் கேபிள் கூரையைக் கணக்கிட, கட்டிடத்தின் பாதி அகலம் எடுக்கப்பட்டது என்பது தெளிவாகிறது, அதாவது 0.5 × டி.

இன்னும் ஒரு நுணுக்கம். இந்த விகிதத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடும் போது, ​​உயர வேறுபாடு ரிட்ஜ் புள்ளி மற்றும் மவுர்லட்டின் விமானத்தின் உயரங்களின் வித்தியாசமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. அதாவது, இது எப்போதும் மாடிக்கு மேல் அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்காது - இதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

முன்மொழியப்பட்ட கால்குலேட்டரில் குறிப்பிடப்பட்ட சூத்திரம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு கேபிள் கூரையின் சரிவுகளின் செங்குத்தான விகிதத்திற்கும் அதன் ரிட்ஜின் உயரத்திற்கும் கால்குலேட்டர்

கோரப்பட்ட மதிப்புகளை உள்ளிட்டு, "ராஃப்ட்டர் நீளத்தைக் கணக்கிடு" பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும்

மவுர்லட் வி.கே., மீட்டர் விமானத்தின் மேலே உள்ள ரிட்ஜின் உயரம்

கேபிள் சுவர் D, மீட்டர் சேர்த்து வீட்டின் அகலம்

இது எல்லாம் இல்லை.

கூரையின் மேற்புறத்தை உருவாக்க, ராஃப்டர்கள் பெரும்பாலும் சற்று நீளமாக செய்யப்படுகின்றன என்று ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ராஃப்ட்டர் காலின் "நிகர" நீளத்திற்கு இந்த "சேர்க்கை" எப்படி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது?

முக்கோணவியல் மீண்டும் மீட்புக்கு வருகிறது. எல்லாம் மிகவும் எளிதாக மாறும்:

ΔC = K /cos a

ஃபில்லெட்டுகளுடன் ராஃப்டர்களை உருவாக்குவதன் மூலம் ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங் உருவாகினால் அதே அணுகுமுறை நடைமுறையில் உள்ளது.

ஃபில்லியின் வேலை நீளம் அதே வழியில் கணக்கிடப்படுகிறது. இது ராஃப்ட்டர் காலுடன் இணைக்கும் பகுதி இல்லாமல், ஃபில்லியை வெளிப்புறமாக வெளியிடுவதாகும்.

வாசகரை அர்த்தங்களைத் தேடும்படி கட்டாயப்படுத்தக்கூடாது என்பதற்காக முக்கோணவியல் செயல்பாடுகள், கீழே ஒரு கால்குலேட்டர் உள்ளது:

கூரை ஈவ்ஸை உருவாக்க ராஃப்ட்டர் காலின் நீட்டிப்பைக் கணக்கிடுவதற்கான கால்குலேட்டர்

கோரப்பட்ட தரவை உள்ளிட்டு, "ராஃப்ட்டர் நீட்டிப்பைக் கணக்கிடு (ஃபில்லியின் வேலை நீளம்)" பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும்.

ஓவர்ஹாங் கே, மீட்டர்களின் திட்டமிடப்பட்ட அகலம்

சாய்வின் அளவு a, டிகிரி

இப்போது எஞ்சியிருப்பது ராஃப்ட்டர் காலின் “நிகர” நீளம் மற்றும் ஓவர்ஹாங்கிற்கு அதன் நீட்டிப்பு - இது உங்கள் தலையில் கூட செய்ய எளிதானது.

தேவையான மரக்கட்டைகளை வாங்கும் போது மற்றும் வெற்றிடங்களை வெட்டும்போது பெறப்பட்ட மதிப்பு ஒரு வழிகாட்டியாக மாறும். நிறுவலின் போது ராஃப்டர்கள் உடனடியாக சரியான அளவிற்கு வெட்டப்படுவதில்லை என்பது தெளிவாகிறது - நிறுவலுக்குப் பிறகு, ஈவ்ஸிலிருந்து நீண்டு கொண்டிருக்கும் முனைகளை தேவையான நீளத்திற்கு ஒழுங்கமைப்பது எளிது. எனவே, பலகை பொதுவாக 200-300 மிமீ அதிக நேரம் எடுக்கப்படுகிறது.

இதன் விளைவாக, ராஃப்டர்களின் மொத்த நீளம் நிலையானவற்றை விட அதிகமாக இருக்கும் என்பது விலக்கப்படவில்லை. அந்த அளவு மரக்கட்டைகள்உள்நாட்டில் வாங்க முடியும். இதன் பொருள் நீங்கள் ராஃப்டர்களை உருவாக்க வேண்டும் - இதற்கு நீங்கள் முன்கூட்டியே தயாராக இருக்க வேண்டும்.

கூரையில் விழும் சுமைகளின் கணக்கீடு, உகந்த பிரிவின் தேர்வு மற்றும் ராஃப்டர்களின் ஏற்பாடு

பூர்வாங்க கணக்கீடுகளின் இந்த நிலை மிக முக்கியமானதாகவும் சிக்கலானதாகவும் கருதப்படலாம். கூரை அமைப்பு என்ன சுமைகளை சமாளிக்க வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். இதையொட்டி, ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கான மரக்கட்டைகளின் சரியான பகுதியைத் தேர்வுசெய்யவும், அவற்றின் நிறுவலுக்கான உகந்த படிநிலையைக் கண்டறியவும், கூடுதல் ஆதரவு புள்ளிகளை நிறுவுவதன் மூலம் ராஃப்டர்களின் இலவச இடைவெளிகளைக் குறைக்க வலுவூட்டல் கூறுகள் தேவையா என்பதைக் கண்டறியவும் உங்களை அனுமதிக்கும். .

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மொத்த சுமை பல அளவுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றை ஒவ்வொன்றாக சமாளிப்போம்.

• நிலையான எடை சுமைகள் என்பது ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் நிறை, அதனுடன் தொடர்புடைய உறைகளுடன் மூடப்பட்ட கூரை, மற்றும் கூரை காப்பிடப்பட்டிருந்தால், வெப்ப காப்புப் பொருளின் எடையும் ஆகும். வெவ்வேறு கூரைகள் இந்த சுமைக்கு அவற்றின் சொந்த சராசரி புள்ளிவிவர மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு சதுர மீட்டருக்கு கிலோகிராமில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட புவியீர்ப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒண்டுலின் மூலம் மூடப்பட்ட கூரையுடன் ஒப்பிட முடியாது என்பது தெளிவாகிறது இயற்கை பீங்கான் மூலம் அவற்றை கூரையிடுதல்ஓடுகள்.

இத்தகைய குறிகாட்டிகள் இணையத்தில் கண்டுபிடிக்க எளிதானது. ஆனால் கீழே நாங்கள் ஒரு ஆன்லைன் கால்குலேட்டரை வழங்குவோம், இது ஏற்கனவே இந்த சராசரி மதிப்புகள் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. கூடுதலாக, இந்த காட்டி ஏற்கனவே ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பாதுகாப்பை உள்ளடக்கியது. அத்தகைய இருப்பு அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நபர் சில பழுதுபார்க்கும் பணிகளைச் செய்யும்போது அல்லது சரிவுகளை சுத்தம் செய்யும் போது கூரையுடன் செல்ல வேண்டும்.

• ஆனால் பனி சறுக்கல்களின் நிலையான அழுத்தம் துல்லியமாக அடுத்த காரணியாகும் வெளிப்புற செல்வாக்குகூரை அமைப்பு மீது. மேலும் புறக்கணிக்க வழி இல்லை. நம் நாட்டின் பல பகுதிகளில், அவற்றின் காலநிலை பண்புகள் காரணமாக, வலிமையை மதிப்பிடுவதற்கான இந்த அளவுகோல் கிட்டத்தட்ட தீர்க்கமானதாகிறது.

பனி காவலர்களுக்கான விலைகள்

பனி காவலர்கள்

- பிராந்தியத்தின் காலநிலை அம்சங்கள். IN நீண்ட கால வானிலையின் விளைவாகநிபுணர்களின் அவதானிப்புகள் குளிர்கால மழைப்பொழிவின் சராசரி நிலைக்கு ஏற்ப நாட்டின் பிரதேசத்தின் மண்டலத்தை உருவாக்கியுள்ளன. மற்றும், அதன்படி, பனி வெகுஜனங்களால் செலுத்தப்படும் சுமைக்கு ஏற்பகட்டிட கட்டமைப்புகள்

. அத்தகைய மண்டலத்தின் வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது:

- பனி சுமை அளவை நேரடியாக பாதிக்கும் இரண்டாவது காரணி கூரை சரிவுகளின் செங்குத்தானது. முதலாவதாக, கோணம் அதிகரிக்கும் போது, ​​விசை பயன்பாட்டின் திசையன் மாறுகிறது. இரண்டாவதாக, செங்குத்தான சரிவுகளில் பனி குறைவாகவே தக்கவைக்கப்படுகிறது, மேலும் 60 டிகிரி மற்றும் அதற்கு மேல் சாய்வு கோணங்களில், கொள்கையளவில் கூரையில் பனி படிவுகள் இல்லை.

• காற்றின் செல்வாக்குடன், இது சற்று சிக்கலானதாக இருக்கும், ஏனெனில் அதிக ஆரம்ப அளவுகோல்கள் இங்கே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. ஆனால் நீங்கள் அதை கண்டுபிடிக்க முடியும். பயன்படுத்தப்படும் கணக்கீட்டு அல்காரிதம் ஓரளவு எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் போதுமான அளவிலான துல்லியத்துடன் முடிவுகளைத் தருகிறது.

முதலாவதாக, பனி சுமையுடன் ஒப்புமை மூலம், ஒரு சிறப்பு வரைபட வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி, காற்றழுத்தத்தின் நிலைக்கு ஏற்ப உங்கள் மண்டலத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது:

ஒவ்வொரு மண்டலத்திற்கும் சராசரி காற்று அழுத்த குறிகாட்டிகள் கால்குலேட்டர் திட்டத்தில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட கூரையில் காற்று வெளிப்பாட்டின் நிலை பல அளவுகோல்களைப் பொறுத்தது:

- மீண்டும், சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. இது எளிதில் விளக்கப்படுகிறது - சக்தியைப் பயன்படுத்தும் தருணம் மற்றும் காற்றின் தாக்கத்தின் பரப்பளவு இரண்டும் மாறுகின்றன, ஏனெனில் செங்குத்தான சரிவுகளில் அவற்றின் காற்றோட்டம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் மிகவும் தட்டையான சரிவுகளில் விளைவு விலக்கப்படவில்லை. எதிர் திசை, தூக்கும் சக்தி.

- ரிட்ஜ் மட்டத்தில் வீட்டின் மொத்த உயரம் முக்கியமானது - அது பெரியது, காற்று சுமைகள் அதிகமாக இருக்கும்.

- எந்தவொரு கட்டிடமும் அதைச் சுற்றியுள்ள காற்றுக்கு இயற்கையான அல்லது செயற்கையான தடைகள் இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, ஒரு கட்டிடத்தின் இருப்பிடத்திற்கான இத்தகைய நிபந்தனைகளை மூன்று மண்டலங்களாகப் பிரிப்பது நடைமுறையில் உள்ளது. அவற்றின் மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள் கால்குலேட்டரின் பொருத்தமான துறையில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சரியான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமாக இருக்காது.

ஆனால் இந்த விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இன்னும் ஒரு நுணுக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இத்தகைய இயற்கையான அல்லது செயற்கைத் தடைகள் காற்றழுத்தத்தின் அளவை மீறாத தூரத்தில் அமைந்திருந்தால் மட்டுமே அவை உண்மையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நம்பப்படுகிறது. முப்பது மடங்குவீட்டின் உயரம். உதாரணமாக, 6 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு கட்டிடத்திற்கு, அதிலிருந்து 150 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு காடு, ஆம், காற்றுக்கு இயற்கையான தடையாக இருக்கும். ஆனால் வீட்டின் விளிம்பு வீட்டிலிருந்து 180 மீட்டர் தொலைவில் இருந்தால், அந்த பகுதி ஏற்கனவே அனைத்து காற்றுக்கும் திறந்ததாக கருதப்படுகிறது.

அனைத்து நிலையான மற்றும் டைனமிக் சுமைகளும் சுருக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு இறுதி மதிப்பு தீர்க்கமானதாகிறது. இருப்பினும், ஒரு பகுதிக்கு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தின் அளவுருவுடன் நீங்கள் செயல்பட்டால், இது முற்றிலும் வசதியாக இருக்காது. இந்த மதிப்பை ராஃப்ட்டர் கால்களில் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமைக்கு கொண்டு வருவது நல்லது.

விளக்குவோம்: ராஃப்ட்டர் ஜோடிகளின் நிறுவல் படி சிறியது, குறைவாக விநியோகிக்கப்படும் சுமை ஒவ்வொன்றிலும் விழுகிறது நேரியல் மீட்டர்ராஃப்டர் தன்னை. இந்த விநியோகிக்கப்பட்ட சுமையின் அடிப்படையில், ராஃப்டர்களின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் மரம் அல்லது பலகைகளின் உகந்த குறுக்குவெட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்படும்.

ராஃப்டர்களில் விழும் சுமை அளவை பாதிக்கும் மேலே உள்ள அனைத்து காரணிகளும் கால்குலேட்டர் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அதாவது, பயனர் கோரப்பட்ட மதிப்புகளை பொருத்தமான புலங்களில் குறிப்பிட வேண்டும் மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமையின் முடிக்கப்பட்ட முடிவைப் பெற வேண்டும், அதாவது ஒரு நேரியல் மீட்டருக்கு ராஃப்ட்டர் விட்டங்களின் (பலகைகள்). ராஃப்ட்டர் ஜோடிகளின் நிறுவல் படியின் மதிப்பை மாற்றுவதன் மூலம், முடிவு எவ்வாறு மாறும் என்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம் மற்றும் உகந்த ஏற்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இதன் விளைவாக வரும் இறுதி மதிப்பு நமக்கு சற்று குறைவாக தேவைப்படும்.

ராஃப்ட்டர் கால்களில் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமையை கணக்கிடுவதற்கான கால்குலேட்டர்

பச்சை கோடுகள்.

முன்மொழியப்பட்ட கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு, விநியோகிக்கப்பட்ட மொத்த சுமை 70 கிலோ / நேரியல் என்று மாறியது என்று சொல்லலாம். மீட்டர். அட்டவணையில் மிக நெருக்கமான மதிப்பு 75 (நிச்சயமாக, ரவுண்டிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது பெரிய பக்கம்இருப்பு உறுதி செய்ய). இந்த நெடுவரிசையில், ராஃப்ட்டர் கால்களின் இலவச இடைவெளியின் குறிகாட்டியைத் தேடுகிறோம், அதாவது, ஆதரவு புள்ளிகளுக்கு இடையிலான அதிகபட்ச தூரம். எங்கள் விஷயத்தில் 5 மீட்டர் இருக்கட்டும். இதன் பொருள், அட்டவணையின் இடது பக்கத்திலிருந்து, சிதைவு அல்லது எலும்பு முறிவு ஆபத்து இல்லாமல் அத்தகைய சுமைகளைத் தாங்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட மரம் அல்லது பலகைகளின் அனைத்து குறுக்கு வெட்டு மதிப்புகளையும் நீங்கள் எழுதலாம். மூலம், ராஃப்டர்கள் வட்ட மரத்தால் செய்யப்பட்டால், பதிவின் விட்டம் குறித்த மதிப்புகள் காட்டப்படும்.

இங்கே தேர்வுக்கு இடம் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது உகந்த விருப்பம். ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ராஃப்ட்டர் கால்களின் சுருதியின் மாற்றத்திற்கு கூடுதலாக, நாங்கள் நினைவில் வைத்திருப்பது போல, விநியோகிக்கப்பட்ட சுமைகளில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, வரைபடத்தில் இருக்கும் போது, ​​கூடுதலாக கணினி வலுவூட்டல் கூறுகள், ரேக்குகள் அல்லது வைக்க முயற்சி செய்யலாம். இலவச இடைவெளியைக் குறைப்பதற்காக ஸ்ட்ரட்ஸ். இது ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டின் மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்துவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது.

பீங்கான் ஓடுகளுக்கான விலைகள்

பீங்கான் ஓடுகள்

கேபிள் கூரையின் பரப்பளவைக் கணக்கிடுதல்

இந்த பிரச்சினையில் நாம் விரிவாக வாழ மாட்டோம். இரண்டு சமச்சீர் செவ்வகங்களின் மொத்த பரப்பளவை நிர்ணயிப்பதை விட எளிமையான பணியை கற்பனை செய்வது கடினம்.

ஒரே எச்சரிக்கை. மணிக்கு கணக்கீடுசாய்வின் பரப்பளவு, ரிட்ஜ் முதல் ஈவ்ஸ் வரையிலான சாய்வின் நீளம் ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். ஈவ்ஸ் கோட்டின் நீளம் வீட்டின் இருபுறமும் உள்ள கேபிள் ஓவர்ஹாங்க்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. மீதமுள்ளவை அனைத்தும் எளிமையானவை, இந்த அளவுகளின் வழக்கமான பெருக்கல் ஒருவருக்கொருவர்.

கூரை உறைக்கு எவ்வளவு பொருள் தேவைப்படும்?

ராஃப்ட்டர் கால்களின் அளவு, எண் மற்றும் இருப்பிடம் மற்றும் அமைப்பின் வலுவூட்டல் கூறுகளை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். நாங்கள் அதை ஒரு வரைபட வரைபடத்தில் வைத்தோம், தேவையான அளவு பொருட்களைக் கணக்கிடுவது கடினம் அல்ல. ஆனால் கூரையின் கீழ் லேத்திங்கிற்கு அதிக அளவு பலகைகள் அல்லது மரங்கள் தேவைப்படும். எப்படி கணக்கிடுவது?

இந்த கேள்வி முதன்மையாக தரைக்கு திட்டமிடப்பட்ட கூரையின் வகையைப் பொறுத்தது. இரண்டாவதாக, பல சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக தாள் கூரை பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மையும் முக்கியமானது. ஆனால் இந்த கட்டுரை உலோக ஓடு தரையையும் உதாரணமாகக் காண்பிக்கும் என்பதால், உறையின் கணக்கீடு அதற்காக குறிப்பாக செய்யப்படும்.

இது ஒரு தொடர்ச்சியான தரையையும் தயாரிப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லாத ஒரு வகையான மூடுதல் ஆகும், மேலும் உறை வழிகாட்டிகளின் நிறுவல் படி எந்த வகையிலும் கூரை சாய்வின் கோணத்தைப் பொறுத்தது. ஒரே முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு நீளமான (ஈவ்ஸ் கோட்டின் திசையில்) “டைல்ட்” தொகுதிகளின் வரிசைகள் உறையின் குறுக்குவெட்டில் அதன் கீழ்நோக்கிய “படி” உடன் நிற்கின்றன, அங்கு அது கூரை திருகுகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளது.

எனவே, உறை வழிகாட்டிகளின் இடைவெளி உலோக ஓடுகளின் மாதிரியை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, அதாவது அதன் தொகுதிகளின் நீளம்.

கூடுதலாக, தொடக்க மற்றும் முடிக்கும் பிரிவுகளில் (ஈவ்ஸ் மற்றும் ரிட்ஜ் கோடுகளில்) கூடுதல் பலகையுடன் உறைகளை வலுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும், இருபுறமும் உள்ள பள்ளத்தாக்குகளில், அவை இருந்தால், தவறாமல் கூரை அமைப்பு.

ராஃப்ட்டர் ஜோடிகளின் நிறுவல் சுருதி 600 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்றால் 25 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் லேத்திங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அருகிலுள்ள ராஃப்டர்களுக்கு இடையிலான தூரம் அதிகமாக இருந்தால், ஆனால் 800 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்றால், 32 மிமீ தடிமனான பலகையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும். படி இன்னும் பெரியதாக இருந்தால், 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட மரங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இதுபோன்ற குறிப்பிடத்தக்க தூரங்களில் வழிகாட்டிகளை வெளிப்புற எடை மற்றும் டைனமிக் சுமைகளின் கீழ் வளைக்க அனுமதிக்க முடியாது.

கீழே உள்ள கால்குலேட்டர் உறைக்கான மரக்கட்டைகளின் அளவை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும். மேலும், இதன் விளைவாக வால்யூமெட்ரிக் அடிப்படையில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பலகை அல்லது பீமின் மொத்த நேரியல் நீளம் மற்றும் நிலையான 6-மீட்டர் பலகைகள் (பார்கள்) எண்ணிக்கையில் காட்டப்படும்.

புறநகர் நில அடுக்குகளின் பல உரிமையாளர்கள், பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக, தங்களை ஒரு வீட்டைக் கட்ட விரும்புகிறார்கள். உங்களிடம் சில திறன்கள் இருந்தால், ஊழியர்களுக்கு பணம் செலுத்துவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. இறுதி நிலை சுய கட்டுமானம்கட்டிடம் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கூரையை உருவாக்குகிறது. இந்த அமைப்பு ஒரு ஒருங்கிணைந்த மற்றும் கட்டிடத்தின் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது வளிமண்டல தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கூரையை நீங்கள் செய்ய முடியாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், உங்களுக்கு 2-3 உதவியாளர்கள் தேவைப்படும்.

வகுப்பு தோழர்கள்

கூரை உறுப்பு வரையறைகள்

முதலில், நீங்கள் சில விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்:

• கூரை என்பது மேல் தளத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு கட்டிட அமைப்பு. இது வெப்ப காப்பு வழங்குகிறது மற்றும் நீர்ப்புகா செயல்பாடுகளை செய்கிறது.
• கூரை என்பது மழைப்பொழிவில் இருந்து பாதுகாப்பை வழங்கும் கூரையாகும்.
• Mauerlat - உறுப்பு கூரை அமைப்பு, கூரை கட்டமைப்புகளிலிருந்து சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கு சுமைகளை மாற்றுதல். வழக்கமாக இது கட்டிடத்தின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள சுவர்களில் போடப்பட்ட ஒரு கற்றை அல்லது பதிவு, ஆனால் நிறுவலின் போது உலோக சட்டகம்உருட்டப்பட்ட உலோகத்தால் செய்யப்படலாம் - சேனல் அல்லது ஐ-பீம்.
• ராஃப்டர் - கூரையின் சாய்ந்த சுமை தாங்கும் உறுப்பு, பெரும்பாலும் ஒரு கற்றை வடிவத்தில். ராஃப்டர்களின் கலவையானது ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது கூரையை சுமந்து செல்லும் மற்றும் சுமைகளை mauerlat க்கு மாற்றுகிறது.

கூரை கட்டுமான செயல்முறை

கீழே படிப்படியான வழிமுறைகள்உங்கள் சொந்த கைகளால் கூரையை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது தவறுகளைத் தவிர்க்கவும், கூரையை சரியாகக் கட்டவும் உங்களை அனுமதிக்கும். வேலை உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் பல நிலைகளை உள்ளடக்கியது.

கூரை அமைப்பு வரைதல் வரைதல்

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் வரைய வேண்டும் விரிவான வரைதல்எதிர்கால பிட்ச் கூரை வடிவமைப்பு, இது தேவையான அளவு கட்டுமானப் பொருட்களைத் தீர்மானிக்கவும் தயார் செய்யவும் உங்களை அனுமதிக்கும் சரியான கருவி. கூரைகள் ஒற்றை-பிட்ச், ஒரு திசையில் மட்டுமே சாய்வு, கேபிள் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்புகள் (நான்கு-பிட்ச், இடுப்பு மற்றும் ஸ்பைர்-வடிவமாக) இருக்கலாம். தொழில் வல்லுநர்களால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் பொது களத்தில் கிடைக்கும் கூரை கட்டமைப்புகளின் நிலையான வரைபடங்களை அடிப்படையாக எடுத்துக்கொள்வது சிறந்தது.

Mauerlat நிறுவல்

பொதுவாக, Mauerlat 150×100 (150) மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது சுவரின் உள் விளிம்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளது நீர்ப்புகா பொருள், இது கூரையின் இரட்டை அடுக்கு அல்லது பாலிஎதிலின்களாக இருக்கலாம். வீடு கல்லால் செய்யப்பட்டால் - அருகிலுள்ள வளிமண்டல தாக்கங்களிலிருந்து Mauerlat பாதுகாக்கப்படுகிறது செங்கல் வேலை, மரமாக இருந்தால் - அதே அடுக்கு நீர்ப்புகாப்புடன் அல்லது எதிர்கொள்ளும் பொருட்கள். சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள Mauerlat பார்கள் ஒன்றாக ஒரே அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டு, 100-150 மிமீ நீளமுள்ள பகுதிகளை பீமின் பாதி தடிமனாக வெட்டுகின்றன. மற்றும் அவற்றை போல்ட் அல்லது நகங்களுடன் இணைக்கவும். TO மர சுவர்கள் Mauerlat செங்கல், நுரை மற்றும் எரிவாயு சிலிக்கேட் தொகுதிகள் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் உலோக அடைப்புக்குறிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - சுமார் 12-16 மிமீ விட்டம் கொண்ட திரிக்கப்பட்ட தண்டுகளைப் பயன்படுத்தி, சுவரின் மேற்புறத்தில் அமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பெல்ட்டில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டுட்கள் 1500-2000 மிமீ தொலைவில் சுற்றளவைச் சுற்றி வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றுக்கான கட்டமைப்பின் மரத்தில் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன.

இது உங்கள் சொந்த கைகளால் கூரையை உருவாக்குவதற்கான அடுத்த கட்டமாகும். கூரையின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு அம்சங்களின் அடிப்படையில் ராஃப்டர்களின் தளவமைப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கட்டமைப்பு கூறுகள் மற்றும் பொருளின் குறுக்கு வெட்டு அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தூரம் கூரை சாய்வின் நீளத்தைப் பொறுத்தது. இவ்வாறு, ராஃப்ட்டர் நீளம் 4 மீட்டர் வரை, ராஃப்டர் சுருதி 1000 மிமீ இருந்து மாறுபடும். (80×160 மிமீ பீம் குறுக்குவெட்டுடன்.) 1800 மிமீ வரை. (90×180 மிமீ மர குறுக்குவெட்டுடன்), 1000 (1400) மிமீ ராஃப்டர் சுருதிக்கு 6 மீட்டர் வரை கூரை சாய்வு நீளம் கொண்டது. 80×200 (100×200) மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட பீம் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். இருப்பினும், இந்த மதிப்புகள் கட்டாயமில்லை; ரோல் அல்லது ஸ்லாப் வெப்ப காப்பு இடுவதற்கான விருப்பம் பின்னர் கருதப்பட்டால், ராஃப்டார்களின் சுருதியை காப்பு அளவுக்கு சரிசெய்வது மிகவும் நல்லது. மேலும், ராஃப்டார்களின் சுருதி மற்றும் குறுக்கு வெட்டு அளவு வகை மற்றும் அதன்படி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரையின் எடையால் பாதிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கனமான பீங்கான் ஓடுகள் அல்லது ஸ்லேட்டுக்கு ஒண்டுலின் அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட கூரையை விட கூரை கட்டமைப்புகளின் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் தேவைப்படுகிறது.

ஒரு முக்கியமான புள்ளி கூரை கோணத்தின் தேர்வு. கிடைமட்டத்திற்கு அதிக கோணம், குறைந்த பனி கூரையில் தக்கவைக்கப்படும், இது ராஃப்டர்களை உருவாக்குவதற்கு மரத்தின் குறுக்குவெட்டைக் குறைக்க உதவுகிறது. உகந்த சாய்வு கோணம் 45 டிகிரி ஆகும்., இது காற்றின் வலுவான காற்றுக்கு எதிராக கட்டமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் கூரை மீது குவிந்து வரும் குறிப்பிடத்தக்க பனி வெகுஜனங்களைத் தடுக்கிறது.

ராஃப்டர்கள் பல முறைகளைப் பயன்படுத்தி Mauerlat உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதைத் தொடர்ந்து நகங்கள் அல்லது உலோக அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கலாம். அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ராஃப்ட்டர் காலில் உழைப்பு-தீவிர செருகல் தேவையில்லை, சுய-தட்டுதல் திருகுகள் அல்லது போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி கட்டமைப்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அடைப்புக்குறியின் உலோக தடிமன் சுமார் 2 மிமீ ஆகும். மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு நம்பகத்தன்மை மற்றும் fastening ஆயுள் உறுதி. சமீபத்தில், கட்டுமானத்தின் போது மர வீடுகள்ஃபாஸ்டிங் உறுப்பு "ஸ்லெட்" பிரபலமானது, இது கட்டிடத்தின் குடியேற்றத்தின் போது ஏற்படக்கூடிய சிதைவுகளை ஈடுசெய்ய ஒரு சிறிய அளவிலான சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது. Mauerlat க்கு ராஃப்டார்களை கட்டுவதற்கு இணையாக, உச்சவரம்பு ஜாயிஸ்ட்களை நிறுவுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - குறுக்கு விட்டங்கள், அட்டிக் தளத்தை நிறுவுவதற்கான அடிப்படையாக செயல்படுகிறது. ஜாயிஸ்ட்களின் வழக்கமான குறுக்குவெட்டு 100×150 அல்லது 200×100 மிமீ ஆகும், இது கட்டிடத்தின் இடைவெளியின் அகலத்தைப் பொறுத்து இருக்கும். உச்சவரம்பு ஜாயிஸ்ட்களை ராஃப்டார்களுடன் இணைக்கும்போது, ​​ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கு கூடுதல் வலிமையை வழங்க முடியும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கூரையை நிறுவும் போது, ​​​​ராஃப்டர்களின் மேல் பகுதி பல முறைகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்படலாம்:

• ஒன்றுடன் ஒன்று (இந்த வழக்கில், ராஃப்டர்களின் பாதி பகுதிக்கு ஒரு வெட்டு செய்யப்படுகிறது மற்றும் பரந்த துவைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு போல்ட் இணைப்புக்கு ஒரு துளை துளையிடப்படுகிறது)
• ராஃப்டார்களின் முனைகளை ஒரு கோணத்தில் வெட்டுவதன் மூலம் (பீமின் மேல் முனைகள் செங்குத்து மூட்டைப் பெற வெட்டப்படுகின்றன; ஃபாஸ்டிங் தகடுகள் அல்லது மரத் தகடுகள் சட்டசபையின் வலிமையை உறுதிப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன)

கூடுதல் விறைப்புத்தன்மையை வழங்க, ராஃப்டர்களின் மேற்புறத்தில் இருந்து கட்டமைப்பின் மொத்த உயரத்தின் தோராயமாக ¼ தொலைவில், 100×50 மிமீ குறுக்குவெட்டுடன் கிடைமட்ட இணைப்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இது சிறிய நகங்களைப் பயன்படுத்தி கூரையுடன் நேரடியாக ராஃப்டர்களுக்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது கட்டுமான ஸ்டேப்லர். ராஃப்டர்களின் அடிப்பகுதியில் இருந்து வேலை தொடங்குகிறது, இதனால் மேல் தாள் கீழே 5-10 செ.மீ.. இந்த வழக்கில், படம் தொய்வடைய வேண்டும், ஆனால் இந்த வேலையின் இறுதி கட்டத்தில், 25x50 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட கவுண்டர் பேட்டன்கள் படத்தின் மேல் உள்ள ராஃப்டார்களில் ஆணியடிக்கப்படுகின்றன.

கூரையின் கட்டமைப்பில் கூரை கூறுகளை இணைக்க உறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, 100 × 25 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட பலகைகள் அதன் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்றும் ராஃப்ட்டர் கால்களின் இரண்டு படிகளை மறைப்பதற்கு போதுமான நீளம். ராஃப்டர்களுக்கு ஃபாஸ்டிங் செய்வது நகங்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது 100 மி.மீ. உறை பலகைகளின் கூட்டு ஆதரவில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அவற்றின் முனைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 5 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ரிட்ஜ் (ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மேல்) உருவாக்கும் பலகைகள் ஒருவருக்கொருவர் முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். போடப்பட்ட கூரையின் வகையின் அடிப்படையில் உறை வகை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. மென்மையான, ஓடு மற்றும் உருட்டப்பட்ட கூரைகளுக்கு, தொடர்ச்சியான தரையையும் தேவைப்படுகிறது. சில நேரங்களில் இரண்டு அடுக்கு தரையையும் தேவைப்படுகிறது, இந்த வழக்கில், பலகைகளின் முதல் அடுக்கு ரிட்ஜ்க்கு இணையாக அமைந்துள்ளது, இரண்டாவது - செங்குத்தாக, கூரை சாய்வுடன். ஸ்லேட்டுக்கு மற்றும் உலோக கூரைகள்பயன்படுத்தப்படும் பொருளின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப பலகைகளின் சுருதி கொண்ட உறை மிகவும் பொருத்தமானது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரைப் பொருளைப் பொறுத்து, தொடர்புடைய நிறுவல் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்லேட், ஒண்டுலின் மற்றும் நெகிழ்வான பிற்றுமின் ஓடுகளால் செய்யப்பட்ட கூரைகள் கூரையின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தொடங்குகின்றன, இது மேலோட்டமான வரிசையின் போதுமான ஒன்றுடன் ஒன்று அடிப்படையாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. ஸ்லேட் மற்றும் ஒண்டுலின் ஆகியவை கூரை நகங்கள், பிற்றுமின் சிங்கிள்ஸ் - அகலமான தலையுடன் கால்வனேற்றப்பட்ட நகங்களுடன் உறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்வரும் முறையைப் பயன்படுத்தி உலோக ஓடுகள் போடப்படுகின்றன: முதல் தாள் கூரை மற்றும் ஈவ்ஸின் முடிவில் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது முதல் மேலே உள்ளது, மூன்றாவது பக்கத்தில் உள்ளது, நான்காவது இரண்டாவது மேலே உள்ளது. உலோக ஓடு தாள்கள் கால்வனேற்றப்பட்ட சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. செராமிக் ஓடுகள் வலமிருந்து இடமாக வரிசைகளில் கீழிருந்து மேல் வரை இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முதலில், அனைத்து பொருட்களும் 5-6 ஓடுகளின் அடுக்குகளில், கூட்டில் சமமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. உறைக்கு ஃபாஸ்டிங் கால்வனேற்றப்பட்ட திருகுகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

வெப்ப காப்பு இடுதல்

இது கூரையின் உட்புறத்தில் இருந்து ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. காப்பு வெட்டப்படுகிறது தேவையான அளவுஅதனால் தாளின் அகலம் 20-30 மிமீ ஆகும். இடை-ராஃப்ட்டர் தூரத்தை விட அதிகம். பொருள் "ஆச்சரியத்தால்" சரி செய்யப்படுவதை இது உறுதி செய்யும், ராஃப்டார்களுக்கு இடையில் அதைத் தள்ளிய பிறகு, நீங்கள் தாளின் நடுவில் அழுத்த வேண்டும். ஒரு கட்டுமான ஸ்டேப்லரைப் பயன்படுத்தி காப்பு அடுக்கின் மேல் சரி செய்யப்பட்டது நீராவி தடுப்பு படம். படம் 5-7 செமீ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த கட்டுரையில் ஒரு கேபிள் கூரை எவ்வாறு கட்டப்பட்டது என்பதை விரிவாக விவரிக்க முயற்சிப்பேன். இந்த வடிவம் நடைமுறையில் எளிமையானது, ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு ஏற்றது, மேலும் அதன் கட்டுமானம், பணச் செலவுகளின் பார்வையில், மற்ற மிகவும் சிக்கலான கூரை கட்டமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியது.

- இரண்டாவது வழக்கில், ராஃப்டர்கள் கீழே உள்ள தரையின் தரை விட்டங்களில் ஓய்வெடுக்கின்றன. கேபிள் கூரைஇந்த விருப்பத்தின்படி செய்யப்படுகிறது இங்கே விவரிக்கப்படும்.

உதாரணமாக ஒரு செங்கல் பெட்டி வீட்டை எடுத்துக் கொள்வோம். அதன் பரிமாணங்கள் 8x8 மீட்டர், உயரம் 3 மீட்டர். உங்கள் சொந்த கைகளால் எந்த கூரையின் கட்டுமானமும் maeurlat இன் நிறுவலுடன் தொடங்குகிறது (படம் 1). சுவர்களில் அதை இணைப்பதற்கான முறைகள் கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, அதை நீங்கள் படிக்கலாம்

நாங்கள் Mauerlat flush ஐ நிறுவுகிறோம் உள் மேற்பரப்புசுவர்கள் வெளியில் தெரியாதவாறு செங்கற்களால் கட்ட வேண்டும். இந்த வழக்கில், Mauerlat மேல் மேற்பரப்பு மேல் மேற்பரப்பில் 2-3 செ.மீ எதிர்கொள்ளும் செங்கற்கள்இதனால் கூரையிலிருந்து முழு சுமையும் Mauerlat க்கு மட்டுமே மாற்றப்படும். ஏற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லை.

அடுத்து நாம் தரையில் விட்டங்களை நிறுவுகிறோம். படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள வரிசையில் இதைச் செய்கிறோம். முதலில், 1,2,3,4 எண்களால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விட்டங்களை நிறுவுகிறோம். அவற்றின் நீட்டிப்பு கார்னிஸின் அகலத்தை தீர்மானிக்கிறது. நாங்கள் வழக்கமாக வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி 40 முதல் 50 செ.மீ. பீம்களாக நாம் ஒரு கற்றை பயன்படுத்துகிறோம், அதன் குறுக்குவெட்டு எங்கள் விஷயத்தில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்ட ஒரு எளிய கணக்கீட்டை உருவாக்குவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது 100x200 மிமீ.

வெளிப்புறத் தளக் கற்றைகளை சரிசெய்த பிறகு, நாங்கள் சரத்தை மேல் விமானத்துடன் இழுத்து, மீதமுள்ள விட்டங்களை அமைக்கிறோம், தேவைப்பட்டால், அவற்றின் கீழ் Mauerlat ஐ இறுக்குகிறோம், அல்லது நேர்மாறாக, மெல்லிய ஒட்டு பலகை வைப்போம் (நீங்கள் அடிக்கடி 200 மிமீ உயரத்துடன் மரத்தை ஆர்டர் செய்கிறீர்கள், அவர்கள் அதை 190 முதல் 210 மிமீ வரை வழங்குகிறார்கள், இது எங்கள் மரத்தூள் கருவிகளில் உள்ளது). எதிர்கால ராஃப்டர்களின் சுருதியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அவர்களின் சுருதியை நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறோம். 50x150 மிமீ ஃப்ளோர்போர்டுகளை ராஃப்டர்களாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நாங்கள் 60-70 செ.மீ ஒரு படி செய்கிறோம் (கூரை காப்பு இந்த அகலத்தைக் கொண்டிருப்பதால், 60 செ.மீ. எடுக்க நல்லது).

அனைத்து நீண்ட விட்டங்களையும் நிறுவிய பின், நாங்கள் குறுகியவற்றை நிறுவுகிறோம் (படம் 2). அவர்களின் படி சுமார் 1 மீட்டர் எடுக்க போதுமானது. இதே போன்ற படங்களில் நாம் பார்க்கும் பழக்கத்திலிருந்து இந்த வரைபடம் சற்று வித்தியாசமானது. எப் ஃபில்லர்கள் மிகவும் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், எங்கள் முதல் கூரைகளில் ஒன்றில் கேபிள் எப் தொய்வு ஏற்பட்ட பிறகு நாங்கள் அதற்கு வந்தோம். இந்த திட்டத்தில், தொய்வு ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறு முற்றிலும் அகற்றப்படுகிறது.

நாங்கள் அனைத்து விட்டங்களையும் 150 நகங்களுடன் இணைக்கிறோம், நீங்கள் உலோக ராஃப்ட்டர் மூலைகளையும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளையும் பயன்படுத்தலாம். பொதுவாக, பல்வேறு பயன்பாடு fastening கூறுகள்ராஃப்ட்டர் இணைப்புகளுக்கு, வேலையை எளிதாக்குகிறது. இது ஒரு அனுபவமற்ற நபருக்கு குறிப்பாக வசதியானது, சிக்கலான வெட்டுக்கள் மற்றும் நிக்குகள் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. இதைப் பற்றி நாங்கள் ஏற்கனவே "" கட்டுரையில் பேசினோம்.

அனைத்து விட்டங்களையும் நிறுவிய பின், அவற்றில் பலகைகளை (கட்டுப்படுத்தாமல்) இடுகிறோம், ஒருவேளை தரை பலகைகள், ஒருவேளை அங்குல பலகைகள். அவர்கள் மீது அமைதியாக நடக்க அவை தேவைப்படுகின்றன. வரைபடத்தை ஒழுங்கீனம் செய்யக்கூடாது என்பதற்காக, நான் அவற்றை அதில் காட்டவில்லை. அடுத்த கட்டம் ரிட்ஜ் பீம் நிறுவ வேண்டும்.

முதலில், நாங்கள் 50x150 மிமீ பலகைகள் நிலை அல்லது பிளம்ப் செய்யப்பட்ட ரேக்குகளை வைக்கிறோம் மற்றும் தற்காலிக ஸ்பேசர்களுடன் அவற்றைக் கட்டுகிறோம். படத்தில். 3 ஸ்பேசர்கள் ஒரு இடுகையில் மட்டுமே காட்டப்படுகின்றன, மீண்டும் வரைதல் ஒழுங்கீனம் செய்யப்படுவதைத் தவிர்க்கும். ரேக்குகளின் சுருதி 3 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. முதலில் நாம் வெளிப்புறங்களை வைக்கிறோம், பின்னர், அவர்களுக்கு இடையே உள்ள லேஸ்களை இழுத்து, இடைநிலை இடுகைகளை வைக்கிறோம். முழு டிரஸ் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, இடைநிலை இடுகைகளை அகற்றலாம் மற்றும் இரண்டாவது மாடியில் நீங்கள் எளிதாக வாழ்க்கை அறைகளை உருவாக்கலாம்.

நீங்கள் அடைய விரும்பும் கூரையின் எந்த வடிவத்தைப் பொறுத்து ரேக்குகளின் உயரம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. முகப்பில் (தரை மட்டத்திலிருந்து mauerlat வரை உள்ள தூரம்) முதல் தளத்தின் உயரத்திற்கு சமமாக எடுத்துக்கொள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு நான் வழக்கமாக அறிவுறுத்துகிறேன். இந்த விகிதம் புள்ளிவிவரங்களிலும் காட்டப்பட்டுள்ளது.

ரேக்குகளை நிறுவிய பின், அவற்றின் மீது ரிட்ஜ் கற்றை வைத்து, அவற்றை இரண்டு திருகுகள் மூலம் சரிசெய்கிறோம். நாங்கள் 50x200 மிமீ பலகையைப் பயன்படுத்துகிறோம் (கொள்கையில், 50x150 மிமீ கூட சாத்தியம்).

இப்போது நாம் rafters இன் நிறுவலுக்கு செல்கிறோம். முதலில் நாம் 25x150 போர்டில் இருந்து ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்க வேண்டும். இதை செய்ய, ரிட்ஜ் பீம் மற்றும் பீம் (படம். 4) முடிவில் அதை விண்ணப்பிக்கவும் மற்றும் இரண்டு கோடுகளை வரையவும். அவற்றுடன் ஒரு பலகையை வெட்டிய பிறகு, நாங்கள் ஒரு ராஃப்ட்டர் டெம்ப்ளேட்டைப் பெறுகிறோம்.

நிச்சயமாக, வீட்டின் கால் அதிக வடிவியல் துல்லியத்துடன் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் தரையின் விட்டங்களும் நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது அது மிகவும் நல்லது. வார்ப்புருவின் படி அனைத்து ராஃப்டர்களையும் ஒரே நேரத்தில் வெட்டி அவற்றை அமைதியாக நிறுவலாம். ஆனால் உண்மையைச் சொல்வதானால், இதை அடைவது மிகவும் கடினம், மேலும் பழைய வீட்டில் ஒரு புதிய கூரை நிறுவப்படும்போது இன்னும் கடினமாக உள்ளது.

இந்த வழக்கில், டெம்ப்ளேட்டின் படி முதலில் ராஃப்டரில் மேல் வெட்டு மட்டுமே செய்கிறோம். இதன் விளைவாக வரும் பணிப்பகுதியை நாங்கள் எடுத்து, விரும்பிய கற்றைக்கு தடவி, அவர்கள் இடத்தில் சொல்வது போல் கீழே உள்ள வெட்டுக் குறிக்கவும். அனைத்து ராஃப்டர்களும் இந்த வழியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன (படம் 5). ஒரு ராஃப்டரை நிறுவிய பின், ரிட்ஜ் பீமில் உள்ள பக்கவாட்டு சுமையை விரைவாக அகற்றுவதற்காக உடனடியாக எதிர் ஒன்றை நிறுவுகிறோம் என்பதை நினைவில் கொள்க (இல்லையெனில் அது வளைந்துவிடும்).

கூரை சாய்வின் நீளம் பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​நிலையான 6 மீட்டர் பலகை போதுமானதாக இல்லை, நீங்கள் இரண்டு வழிகளில் செல்லலாம். முதல் (இது விரும்பத்தக்கது என்று நான் நினைக்கிறேன்) மரத்தூள் ஆலையில் நீண்ட பலகைகளை ஆர்டர் செய்வது. நிச்சயமாக இது அதிக செலவாகும். எடுத்துக்காட்டாக, 2012 இலையுதிர்காலத்தின் முடிவில், 6 மீட்டர் பலகைகளின் 1 கனசதுரத்திற்கு சுமார் 5,500 ரூபிள் செலவாகும், மேலும் 7.5 மீட்டர் பலகைகளின் 1 கனசதுரத்திற்கு 7,000 செலவாகும், ஆனால் இரண்டாவது முறையைப் பயன்படுத்துவதை விட ராஃப்டர்களை நிறுவுவது எளிதானது மற்றும் வேகமானது.

இரண்டாவது முறைக்கு இரண்டு பலகைகளை பிரிக்க வேண்டும். 1.5 - 2 மீட்டர் நீளமுள்ள அதே பிரிவின் பலகையின் ஒரு பகுதியை தைப்பதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம். இது எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பதற்கான படத்தைப் பார்க்கவும். கீழே கூட்டு செய்ய நல்லது, மற்றும் ஒரு கூடுதல் நிலைப்பாட்டை அதன் கீழ் நிறுவப்பட வேண்டும்.

இரண்டு அல்லது மூன்று நகங்களுடன் ரிட்ஜ் கற்றைக்கு ராஃப்டரை இணைக்கிறோம். தரையில் கற்றை இணைக்க, நாங்கள் சமீபத்தில் உலோக இணைப்பு தகடுகள் மற்றும் திருகுகள் பயன்படுத்தி மற்றும் நகங்கள் ஒரு ஜோடி சேர்த்து. சில நேரங்களில் நாம் ஸ்டேபிள்ஸைப் பயன்படுத்துகிறோம். மூலம், மக்கள் எப்படி ஸ்டேபிள்ஸைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதை நான் பலமுறை பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் அவர்கள் அதைத் தவறாகச் செய்கிறார்கள். அடைப்புக்குறி பதற்றத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும். இடது புகைப்படத்தில் கீழே - அதை எப்படி செய்யக்கூடாது, வலதுபுறத்தில் - அதை எப்படி செய்வது.

டிரஸை வலுப்படுத்திய பிறகு, நாங்கள் கேபிள்களில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறோம். முதலில், பெடிமென்ட்டின் சட்டமாக செயல்படும் கூடுதல் இடுகைகளை நாங்கள் நிறுவுகிறோம் (படம் 7). நிறுவலின் துல்லியம் ராஃப்டார்களின் அடிப்பகுதியில் நீட்டப்பட்ட ஒரு சரம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பிறகு செய்கிறோம் சாளர திறப்பு(படம் 8). நீங்கள் விரும்பும் எந்த அளவு மற்றும் கட்டமைப்பை நீங்கள் செய்யலாம். படத்தில், சாளரத்தின் மையத்தில் நிற்கும் இடுகை (ஆரம்பத்தில் ரிட்ஜ் பீமை ஆதரிக்கிறது) வெறுமனே வெட்டப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்க. இது இனி எந்த சுமையையும் தாங்காது. சட்டத்துடன் முடித்த பிறகு, பெடிமென்ட்டை ஒரு அங்குலத்துடன் உறை செய்கிறோம் (எடுத்துக்காட்டாக, 25x150 மிமீ) (படம் 9).

அடுத்த கட்டம் வீட்டின் முழு சுற்றளவிலும் ஈவ்ஸ் பலகைகளை வெட்டுவது. முன் பலகை (தரையில் விட்டங்களின் முனைகளில் sewn) 25x200 மிமீ பலகையில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. கீழே இருந்து cornices வரை நாம் ஒரு 25x100 பலகையில் இருந்து இரண்டு பெல்ட்களை தைக்கிறோம் (படம் 10). அவை எப்போது பாதுகாக்க போதுமானவை வெளிப்புற அலங்காரம் soffit.

இப்போது, ​​நாம் ஒரு வடிகால் அமைப்பை நிறுவி, மெட்டல் ஹோல்டர்களைப் பயன்படுத்தப் போகிறோம் என்றால், அவை இப்போதே கால் தடங்களில் நிறுவப்பட வேண்டும் (நீர்ப்புகா படத்தின் கீழ்). மேலும், இந்த கட்டத்தில் முன் பலகைகளை பக்கவாட்டுடன் மூடுவதும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. பின்னர் இதைச் செய்வது மிகவும் வசதியாக இருக்காது. இதை நான் படத்தில் காட்டவில்லை. கூடுதலாக, நாங்கள் இப்போது மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம் பிளாஸ்டிக் வைத்திருப்பவர்கள்முன் பலகையில் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ள gutters. அவை மிகவும் வசதியானவை மற்றும் கூரை கூடிய பிறகு நிறுவப்படலாம்.

அடுத்து நாம் உறைக்கு செல்கிறோம். முதலில், ஒரு கட்டுமான ஸ்டேப்லரைப் பயன்படுத்தி, நீர்ப்புகா படத்தின் முதல் துண்டுகளை ராஃப்டர்களுக்கு இணைக்கிறோம் (படம் 11). நீங்கள் ஏற்கனவே வீட்டின் சுற்றளவைச் சுற்றி சாரக்கட்டு நிறுவப்பட்டிருந்தால் வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் கூரை, வடிகால் மற்றும் பக்கவாட்டுடன் ஈவ்ஸ் உறைகளை செய்யும்போது அவற்றை நிறுவ வேண்டும்.

படத்தைப் பாதுகாத்த பிறகு, எதிர்-லட்டு ஸ்லேட்டுகளை (25x50 மிமீ) ராஃப்டர்களுக்கு ஆணி அடிக்கிறோம். எதிர்-லட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் இங்கே விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது: . அடுத்தடுத்த நீர்ப்புகா துண்டு ஒன்றுடன் ஒன்று இடத்தை விட்டு வெளியேற மறக்காதீர்கள்.

பின்னர் நாம் உறைகளை உருவாக்குகிறோம். இப்போது நான் அதன் நிறுவலுக்கான விதிகளில் கவனம் செலுத்த மாட்டேன். இந்த தலைப்பு ஒரு தனி கட்டுரைக்கானது. கூடுதலாக, எந்தவொரு கூரையும் இந்த பொருளுக்கு குறிப்பாக உறைகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை விரிவாக விவரிக்கும் வழிமுறைகளுடன் உள்ளது (படங்கள் உலோக ஓடுகளுக்கான உறையை திட்டவட்டமாக காட்டுகின்றன). எதிர்காலத்தில் இந்த தலைப்பில் ஒரு புதிய கட்டுரையைத் தயாரிக்க முயற்சிப்பேன்.

இந்த வழியில் நாம் முழு கூரையையும் மூடுகிறோம் (படம் 12). இதற்குப் பிறகு, எஞ்சியிருப்பது கேபிளை ஓவர்ஹாங் மற்றும் கேபிளை எப்பச் செய்வது மட்டுமே. இங்கே வரிசை:

சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி, கேபிள் ஓவர்ஹாங்கின் காற்றுப் பலகையை (25x150 மிமீ) கீழே இருந்து உறையின் நீண்ட முனைகளுக்கு இணைக்கிறோம் (படம் 13);

கேபிள் ஓவர்ஹாங்கின் (போர்டு 25x150) ஃபில்லெட்டுகளை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் செருகி பாதுகாக்கிறோம். அவற்றுக்கிடையே உள்ள தூரம் தோராயமாக 1 மீட்டர் (படம் 14);

கீழே இருந்து ஃபில்லிகளுக்கு இரண்டு பெல்ட்களை தைக்கிறோம் (போர்டு 25x100). கேபிள் ஓவர்ஹாங்க்களை பக்கவாட்டுடன் மூடுவதற்கு அவற்றில் போதுமானவை உள்ளன (படம் 15);

தேவையான நீளத்தின் 50x150 பலகைகளின் துண்டுகளிலிருந்து, உருவத்தின் படி (படம் 16) கேபிள் ஈப்பிற்கான முக்கோண ஃபில்லிகளை நாங்கள் தயார் செய்கிறோம். பின்னர், அவற்றை தண்டுகளுக்குப் பாதுகாத்து, நாங்கள் அவர்களுக்கு இரண்டு பெல்ட்களை (25x100) ஆணி போடுகிறோம்.

இது எங்கள் கூரையை நிறைவு செய்கிறது. இறுதியில் என்ன நடந்தது மற்றும் கூரை வேலைகளை முடித்து, கேபிள் மற்றும் ஈவ்ஸை சைடிங்கால் மூடிய பிறகு என்ன நடக்கும் என்பது தோராயமாக படம் 17 மற்றும் 18 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

கூரை வடிவமைப்பு சுமைகளின் சேகரிப்புடன் தொடங்குகிறது. ஒன்றின் மொத்த எடையைக் கணக்கிடுவது அவசியம் சதுர மீட்டர்முழு கூரை அமைப்பு. இதைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் கூரை வரைபடங்களை வரைய வேண்டும் மற்றும் கட்டுமானம் நடைபெறும் பகுதிக்கு ஏற்ப பனி மற்றும் காற்று சுமைகளை கணக்கிட வேண்டும்.

சுமைகளைச் சரியாகச் சேகரிக்க, மரத்தின் வகை முதல் காப்பு மற்றும் வெளிப்புற உறை வரை கூரையை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து பொருட்களின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ராஃப்ட்டர் கால்களின் சுருதியின் சரியான தேர்வுக்கு இந்தத் தரவு அவசியம். அதிக சுமை, சிறிய தூரம் ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்.

ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச தூரம் 1200 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஒரு மீட்டர் தூரம் உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. அடுத்து, நீங்கள் பீமின் குறுக்குவெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

கூரை கட்டமைப்பைக் கணக்கிட, பல சூத்திரங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு வழிமுறை உள்ளது, ஆனால் அவை அனைத்தும் பெரிய கட்டுமானத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தொழில்துறை கட்டிடங்கள். தனியார் கட்டுமானத்திற்காக, ஒரு பிரிவைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்முறையை எளிதாக்கலாம்.

பீமின் உயரம் ராஃப்ட்டர் காலின் அதிகபட்ச நீளத்திலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. 1/20 நீளம் இருக்கும் உகந்த உயரம்மரம். ஆனால் இதன் விளைவாக உயரத்தின் 1/3 பீமின் தேவையான அகலமாக இருக்கும். இதன் விளைவாக அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய நீடித்த அமைப்பு.

ஒரு மர வீட்டில், மேல் ஸ்ட்ராப்பிங் பீம் சட்ட வீடுராஃப்டர்களுக்கு ஆதரவாக செயல்படும். IN செங்கல் வீடுகொத்து மேல் விளிம்பில், நீங்கள் ஒரு mauerlat நிறுவ வேண்டும் - ஒரு கிடைமட்ட சக்திவாய்ந்த கற்றை, இது ஊன்றுகோல் கொண்டு சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் முழு செயல்முறையையும் சரியாக திட்டமிட்டால், சில நாட்களில் உங்கள் சொந்த கைகளால் கூரையை உருவாக்கலாம். இரண்டு சந்திப்பில் வெவ்வேறு பொருட்கள், செங்கல் மற்றும் மரம் போன்றவை, நீர்ப்புகாவை நிறுவுவது எப்போதும் அவசியம். கூரையை அமைப்பதற்கான வழிமுறைகள் தொடங்குகின்றன சரியான நிறுவல் சுமை தாங்கும் விட்டங்கள். திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட கோணத்தில் சாய்ந்த ராஃப்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ராஃப்டர்களைப் பாதுகாக்க, உறைகளின் ஒரு பகுதியாக பெவல்கள் மற்றும் ஸ்ட்ராப்பிங் போர்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அனைத்து ராஃப்டர்களையும் ஒரே கட்டமைப்பில் கட்டுவது செய்யப்படுகிறது மர கூரைநிலையானது. இந்த கட்டத்தில், ராஃப்ட்டர் கால்களின் நிலையை துல்லியமாக சீரமைப்பது முக்கியம், அவை கண்டிப்பாக சரியான வடிவமைப்பு நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

ராஃப்ட்டர் கால்களைப் பாதுகாத்த பிறகு, உறை நிரப்பப்படுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட சுருதியுடன் கூடிய பலகைகளின் வரிசையாகும். கூரை மென்மையான பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், ஒட்டு பலகையின் தாள்களிலிருந்து தொடர்ச்சியான வகை உறைப்பூச்சு செய்யப்படுகிறது. மற்ற எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒருவருக்கொருவர் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் உறை உறுப்புகளை ஆணி செய்தால் போதும்.

பின்னர், பாதுகாப்பு பொருட்கள் (காப்பு மற்றும் நீராவி தடை) போடப்பட்டு, இறுதி கூரை மூடுதல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில், கூரைப் பொருளை நிறுவிய பின் கட்டமைப்பிற்குள் காப்பு செய்யப்படுகிறது. கட்டமைப்புகளுக்கு ஒரு சாதாரண மைக்ரோக்ளைமேட்டை உறுதி செய்வதற்கும் அவற்றின் நீடித்த தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும் ராஃப்ட்டர் கூரை காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும்.

எந்த வேலையையும் நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம். எனவே, படிப்படியாக அதை நீங்களே செய்யுங்கள்.

முதல் படி. கூரை கணக்கிட, சுமை சேகரிக்க, பீம் மற்றும் அதன் நீளம் குறுக்கு வெட்டு தீர்மானிக்க. பொருள் நுகர்வு விவரக்குறிப்பில் அனைத்து தரவையும் சுருக்கமாகச் சொல்லுங்கள்.

இரண்டாவது படி. அனைத்தையும் தயார் செய்யவும் தேவையான கருவி, பொருட்களை வாங்குதல், சேமிப்பு இடத்தை தயார் செய்தல். கனமான கட்டமைப்புகளை கூரையின் மீது ஊட்டுவதற்கான ஒரு பொறிமுறையைக் கவனியுங்கள். வேலை நாளில், நீங்கள் ஒரு டிரக் கிரேன் வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டும்.

மூன்றாவது படி. வேலைக்கு மேற்பரப்பைத் தயாரிக்கவும். Mauerlat, ஸ்ட்ராப்பிங் பீம் மற்றும் ராஃப்ட்டர் கால்களை நிறுவத் தொடங்குங்கள். ராஃப்டர்களின் வடிவமைப்பு நிலையை கவனமாக சரிபார்க்கவும். வேலை நாளின் முடிவில், அதை உறுதிப்படுத்தவும் வேலை அமைப்புபாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நான்காவது படி. உறை பலகைகள் வழங்கல். உறைகளை கட்டுதல் மற்றும் கூரையின் கீழ் பாதுகாப்பு பொருட்களை இடுதல். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் நிறைய டிரிம்மிங் வேலை செய்ய வேண்டும். ஒரு ஹேக்ஸாவுடன் வேலை செய்வது கடினம் மற்றும் நீண்ட நேரம் எடுக்கும், எனவே நீங்கள் ஒரு அழகு வேலைப்பாடு அல்லது ஜிக்சாவை வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டும்.

ஐந்தாவது படி. கூரை பொருள் நிறுவல், மூட்டுகளை சரிபார்த்தல். இங்கே பட்டம் பெற்ற பிறகு நிறுவல் வேலை, மூடிய கட்டமைப்பின் கீழ் சுவரின் பக்கத்திலிருந்து காற்றின் அழுத்தத்தை அகற்ற நீங்கள் பெட்டியை ஹேம் செய்யலாம்.

ஒரு கேபிள் சாய்வான கூரை அட்டிக் இடத்தின் செயல்பாட்டை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. வழக்கமான கேபிள் கூரைஒரு சாய்ந்த விமானத்துடன் இறந்த இடத்தை உருவாக்குகிறது, அதில் நீங்கள் முழு உயரத்தில் நிற்க முடியாது.

சாய்ந்த விமானத்தின் சிறப்பு வடிவமைப்பு காரணமாக ஒரு கேபிள் சாய்வான கூரை இடத்தை விரிவுபடுத்துகிறது. இதனால், படுக்கையறையாக பொருத்தக்கூடிய முழு அளவிலான உட்புற இடத்தைப் பெறுவீர்கள்.

வரைபடங்களின்படி, அத்தகைய வீட்டின் கூரை கண்டிப்பாக செங்குத்து இடுகைகள் மற்றும் கிடைமட்ட இணைப்புகளை நிறுவுவதன் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட செவ்வகத்தின் பக்கங்களில் தொங்கும் மற்றும் அடுக்கு ராஃப்டர்கள் வரிசையாக வைக்கப்பட்டுள்ளன. தேவையான வலிமையுடன் கட்டமைப்பை வழங்க, தரையின் கற்றை முதல் அடுக்கு ராஃப்டரின் நடுவில் ஸ்ட்ரட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

மற்ற அனைத்து வேலைகளும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட திட்டத்தைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு கேபிள் சாய்வான கூரைக்கு ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குவதில் முக்கிய சிரமம் மரத்தின் சரியான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து வரைபடத்தின் படி அனைத்து உறுப்புகளையும் நிறுவுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காப்பு மற்றும் நீராவி தடை ஆகியவை கூரை பையில் சேர்க்கப்படுகின்றன. இது ராஃப்ட்டர் கூரையை நிறுவும் செயல்முறையை பெரிதும் சிக்கலாக்குகிறது, ஆனால் இந்த கூறுகள் இல்லாமல் ஒரு அறையை உருவாக்குவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு தேர்வு செய்வது விரும்பத்தக்கது பிட்ச் கூரை, இது 2.5% க்கும் அதிகமான சாய்வைக் கொண்டுள்ளது. எளிமையான விருப்பம் பிட்ச் கூரை, ஆனால் இந்த வகை துணை கட்டமைப்புகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிவமைப்பு ஒரு தட்டையான சாய்வான கூரை விமானத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது கட்டிடத்தின் இரண்டு பக்க சுவர்களில் உள்ளது.

ஒரு கேபிள் கூரை உலகளாவியதாகக் கருதப்படுகிறது, இது இரண்டு வெளிப்புற சுவர்களில் ஒரே மட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் சாய்ந்த விமானங்கள் நடுவில் ஒரு ரிட்ஜ் அலகுக்குள் கொண்டு வரப்படுகின்றன. அத்தகைய கூரையின் இறுதிப் பகுதி பெடிமென்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக வீட்டின் சுமை தாங்கும் பகுதி கட்டப்பட்ட அதே பொருளுடன் சீல் செய்யப்படுகிறது.

இடுப்பு கூரை உள்ளது இடுப்பு கூரைபெடிமென்ட் இல்லாமல். கட்டிடத்தின் அனைத்து பக்கங்களிலும், கூரை சுவரின் மேல் விளிம்பிலிருந்து மேல்நோக்கி சரிகிறது. இந்த வகை கூரை காற்று மற்றும் பனி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு மற்றவர்களை விட மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் கட்டமைக்க மிகவும் சிக்கலானது. கூரை சட்டத்தின் அனைத்து கூறுகளும் கட்டமைப்புகளின் நிலைகளின் சிக்கலான சட்டங்களுக்கு இணங்க கட்டப்பட வேண்டும்.

ஒரு இடுப்பு கூரை இடுப்பு கூரை போல் தெரிகிறது, ஆனால் அதன் முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், கூரையின் நான்கு விமானங்களும் கண்டிப்பாக முக்கோண வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, கட்டிடத்தின் மையத்தில் இருந்து, சாய்ந்த விமானங்கள் நான்கு திசைகளில் பிரிந்து, ஒரு கூடாரத்தை உருவாக்குகின்றன.

உடைந்த அல்லது மேன்சார்ட் கூரைகீழ் உடைந்த கூரை விமானங்கள் உருவாக்கம் பிரதிபலிக்கிறது மழுங்கிய கோணம். இதன் விளைவாக மிகவும் பெரிய அட்டிக் வகை அறை, இது ஒரு வாழ்க்கை இடமாக பயன்படுத்தப்படலாம்.

அனைத்து வகையான கூரைகளும் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. சில சிறந்தவை, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க கட்டுமான செலவுகள் தேவை, மற்றவை கட்டமைக்க எளிமையானவை, ஆனால் தோற்றத்தில் குறிப்பிட முடியாதவை. கூரையின் தேர்வு பொதுவாக பனி மற்றும் காற்றின் பகுதியை தீர்மானித்த பிறகு செய்யப்படுகிறது. வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கூரையின் வகையை ஒப்புக்கொள்வது முக்கியம்.

உண்மையில், ஒரு பிரேம் ஹவுஸின் கூரையை கட்டுவது மற்ற வகை கட்டிடங்களுக்கு ஒரு கூரையை அமைப்பதில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. ஒரே புள்ளி ராஃப்ட்டர் கால்களை துணை கட்டமைப்புகளுடன் இணைப்பது பற்றியது. இங்கே, ஒரு Mauerlat க்கு பதிலாக, ஒரு ஸ்ட்ராப்பிங் பீம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மீதமுள்ள நுட்பம் ஒத்ததாகும். கட்டுமானத்தின் எளிமைக்காக, தொடங்குவதற்கு முன், ஒரு உயர்ந்த தளத்தை உருவாக்குவது அல்லது முழு மரத் தளத்தை நிறுவுவது அவசியம். சாரக்கட்டுகளில் இருந்து ராஃப்டர்களை நிறுவுவது சிரமமானது மற்றும் உழைப்பு-தீவிரமானது.

ஒரு பிரேம் ஹவுஸுக்கு, குறைந்தபட்ச பாரிய கூரை அமைப்பைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் சுமை தாங்கும் கூறுகளில் முக்கியமான அழுத்தத்தை உருவாக்காது. கூரையில் கூடுதல் கூறுகள் சேர்க்கப்படக்கூடாது, உட்பட செயலற்ற ஜன்னல்கள், அவர்கள் திட்டத்தில் முன்கூட்டியே வழங்கப்படாவிட்டால்.

DIY கூரை. வடிவமைப்பு

கூரை அமைப்பைப் பொறுத்து, நீங்கள் பொருட்களின் அளவு மற்றும் ஆதரவு விட்டங்களின் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு, குறிப்பாக ஒரு பிரேம் வகை, கேபிள் மற்றும் கேபிள் சாய்வான கூரைகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மற்ற அனைத்து வடிவமைப்புகளும் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் தேவைப்படும் பெரிய அளவுதுணை கூறுகள், இது முழு கூரையையும் கணிசமாக எடைபோடுகிறது.

ஒரு பிரேம் ஹவுஸுக்கு இயற்கையைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது பீங்கான் ஓடுகள்பூச்சு தரத்தில். இது மிகவும் கனமானது என்ற உண்மையைத் தவிர, நிறுவலுக்கு நீங்கள் உறை தடிமனாக பேக் செய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, துணை இடுகைகளை மேலும் வலுப்படுத்துவது அல்லது அவற்றுக்கிடையேயான சுருதியைக் குறைப்பது அவசியமாக இருக்கும், இது பொருட்களின் விரயத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

ஆதரவு கற்றை கீழே உள்ள ராஃப்டர்களைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. ராஃப்டர்களை சுவரில் ஓய்வெடுப்பது நடைமுறைக்கு மாறானது, எனவே கூடுதல் கற்றை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சாய்ந்த சுமைகளை எடுத்து, அதை கண்டிப்பாக செங்குத்தாக துணை கட்டமைப்புகளுக்கு மாற்றுகிறது.

போதுமான பெரிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு கற்றை ஆதரவு கற்றையாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது சுவரில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். வழக்கில் எங்கே கூரை, ஒன்றாக ஆதரவு கற்றைஅவை சுவரில் கிடக்கின்றன, கூரை காற்றால் அடித்துச் செல்லப்படலாம். முழு கூரையின் எடை அதிகமாக இருந்தாலும், அது பலத்த காற்றில் பறந்து செல்லும்.