கட்டிட கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு சரியான கிரேனை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது. சுமை தூக்கும் பொறிமுறையின் கணக்கீடு, ஏற்றம் ஏற்றம் தூக்கும் உயரத்தை தீர்மானித்தல்

3.1 ஒரு தூக்கும் கிரேன் தேர்வு.

3.1.1. மூன்று முக்கிய அளவுருக்கள் படி கிரேன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது: தூக்கும் திறன், அடைய மற்றும் தூக்கும் உயரம், மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், ஆழத்தை குறைத்தல்.

3.1.2. கிரேன் ஆபரேட்டருக்கு முழு வேலை செய்யும் பகுதியின் கண்ணோட்டம் இருக்க வேண்டும். கோபுர கிரேனின் பணிப் பகுதி கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்தின் உயரம், அகலம் மற்றும் நீளம், அத்துடன் கூடியிருந்த கூறுகளுக்கான சேமிப்பு பகுதி மற்றும் சரக்கு கொண்டு செல்லப்படும் சாலை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

3.1.3. கட்டுமான உற்பத்திக்கு ஒரு கிரேன் தேர்ந்தெடுக்கும் போது நிறுவல் வேலைஉயர்த்தப்பட்ட சுமைகளின் எடை, தூக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் கொள்கலன்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கிரேனின் அனுமதிக்கப்பட்ட (சான்றளிக்கப்பட்ட) தூக்கும் திறனை விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். இதைச் செய்ய, நிறுவப்பட்ட தயாரிப்புகளின் அதிகபட்ச எடை மற்றும் கிரேன் மூலம் அவற்றை மிக தொலைதூர வடிவமைப்பு நிலைக்கு நகர்த்த வேண்டியதன் அவசியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், கொடுக்கப்பட்ட ஏற்றம் ஆரம் உள்ள கிரேனின் அனுமதிக்கப்பட்ட தூக்கும் திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. .

3.1.4. மென்மையான மற்றும் துல்லியமான நிறுவல் தேவைப்படும் கட்டமைப்புகள் அல்லது தயாரிப்புகளின் நிறுவலுக்கு, மென்மையான தரையிறங்கும் வேகத்துடன் கிரேன்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. கொக்கி தூக்கும் உயரத்துடன் கிரேன் இணக்கமானது தயாரிப்புகள் மற்றும் பொருட்களை அதிகபட்ச உயரத்திற்கு வழங்க வேண்டியதன் அவசியத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அவற்றின் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஸ்லிங்களின் நீளம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. ஒரு கிரேன் தேர்ந்தெடுக்கும் போது கட்டுமான பணிநிறுவப்படும் முன் தயாரிக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் பரிமாணங்கள், வடிவம் மற்றும் எடை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கட்டப்பட்ட பொருளின் வேலை வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர், கிரேன் நிறுவல் இடம் கணக்கில் எடுத்து, மிகப்பெரிய தேவையான ஏற்றம் அடைய மற்றும் தேவையான அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

3.1.5. ஒரு கிரேனின் தூக்கும் திறன் என்பது ஒரு கிரேன் மூலம் தூக்கப்பட்டு, நீக்கக்கூடிய தூக்கும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது நேரடியாக நீக்க முடியாத தூக்கும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி இடைநிறுத்தப்பட்ட பயனுள்ள வெகுஜனத்தின் பேலோட் ஆகும். ஜிப் ஸ்லீவிங் கிரேன்கள் சுழலும் பகுதியின் அனைத்து நிலைகளிலும் சுமைகளைத் தூக்கும் திறனை வழங்குகின்றன. சில இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கிரேன்களுக்கு, உயர்த்தப்பட்ட சுமைகளின் வெகுஜனமும் கொக்கி கூண்டின் வெகுஜனத்தை உள்ளடக்கியது, இது PPR ஐ உருவாக்கும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

தொடர்புடைய அணுகலில் கிரேனின் தேவையான தூக்கும் திறன் நீக்கக்கூடிய தூக்கும் சாதனங்களுடன் (கிராப், மின்காந்தம், டிராவர்ஸ், ஸ்லிங்ஸ் போன்றவை) அதிக சுமைகளின் வெகுஜனத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சுமையின் எடையானது ஏற்றப்பட்ட கட்டமைப்பில் ஏற்றப்பட்டிருக்கும் இணைப்புகளின் எடை, மற்றும் சுமைகளின் விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்தும் கட்டமைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

கிரேனின் தூக்கும் திறன் () தூக்கப்படும் சுமையின் வெகுஜனத்தை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், மேலும் தூக்கும் சாதனத்தின் நிறை, மேலும் பொருத்தப்பட்ட பெருகிவரும் சாதனங்களின் நிறை, மேலும் தூக்கப்பட்ட விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்தும் கட்டமைப்புகளின் நிறை உறுப்பு.

மாறி அடையும் கிரேன்களுக்கு, தூக்கும் திறன் அடையும் இடத்தைப் பொறுத்தது.

3.1.6. படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கிரேனின் சுழலும் பகுதியின் சுழற்சியின் அச்சில் இருந்து சுமை கையாளும் உறுப்பினரின் செங்குத்து அச்சுக்கு கிடைமட்ட தூரத்தால் தேவையான வேலை வரம்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

லிஃப்ட் உயர குறி;

தேவையான வேலை ஆரம்;

ஏற்றத்திற்கு எதிரே உள்ள கிரேனின் சுழலும் பகுதியின் மிகப்பெரிய ஆரம்;

கட்டிடத்தின் உயரம் (கட்டமைப்பு);

தூக்கும் உயரம்;

கிரேன் டிராக் டிராக்;

கட்டிடத்தின் நீளமான பகுதியிலிருந்து ரெயிலின் அச்சுக்கு குறைந்தபட்ச தூரம், ;

மக்கள் தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலத்தின் அளவு PPR இல் தீர்மானிக்கப்படுகிறது;

அணுகுமுறை அனுமதி;

ரயில் தலை குறி;

முக்கிய உயரங்கள்;

________________

* இரண்டு பிரிவுகளுக்கு மேல் உயரம் மற்றும் ஒரு சரக்கு கப்பி கொண்ட சுழலும் கோபுரத்தின் செங்குத்து இருந்து சாத்தியமான விலகல் காரணமாக, அணுகுமுறை அனுமதி முழு உயரம் மீது 400 மிமீ பதிலாக 800 மிமீ எடுக்க வேண்டும்.

** குழாயின் மிகவும் நீடித்த பகுதியிலிருந்து.

படம் 1 - ஒரு கட்டிடத்தில் ஒரு கோபுர கிரேனை இணைத்தல்

3.1.7. தேவையான தூக்கும் உயரம் செங்குத்தாக தூக்கும் இயந்திரங்களின் (கிரேன்கள்) நிறுவல் மட்டத்திலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் பின்வரும் குறிகாட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது: கட்டிடத்தின் பூஜ்ஜிய மட்டத்திலிருந்து கட்டிடத்தின் உயரம் (கட்டமைப்பு), நிறுவல் (பார்க்கிங்) மதிப்பெண்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது கட்டிடத்தின் மேல் மட்டத்திற்கு கிரேன்கள் (கட்டமைப்பு) (மேல் நிறுவல் அடிவானம்), மக்கள் இருக்கக்கூடிய கட்டிடத்தின் மேல் மட்டத்தில் பாதுகாப்பான வேலை நிலைமைகளிலிருந்து 2.3 மீ க்கு சமமான ஹெட்ரூம், சுமையின் அதிகபட்ச உயரம் நகர்த்தப்படுகிறது ( படம் 1, 2, 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சுமை கையாளும் சாதனத்தின் சுமை, நீளம் (உயரம்) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள பெருகிவரும் சாதனங்கள் அல்லது வலுவூட்டல் கட்டமைப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

கிரேன்களின் உயரத்திற்கும் கட்டிடத்தின் பூஜ்ஜிய உயரத்திற்கும் (கட்டமைப்பு) வேறுபாடு எங்கே.

கிரேனின் சுமை உயர பண்புகள்

தேவையான வேலை ஆரம்;

தூக்கப்படும் சுமையின் எடை;

தூக்கும் உயரம்;

கட்டிட உயரம்;

உயர்த்தப்பட்ட (நகர்த்தப்பட்ட) சுமையின் உயரம்;

தூக்கும் சாதனத்தின் நீளம்;

கிரேன் அச்சில் இருந்து கட்டிடத்தின் அச்சுக்கு தூரம்;

மக்கள் தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலத்தின் அளவு;

கட்டிடத்தின் அச்சுகளுக்கு இடையிலான பரிமாணங்கள்;

கட்டிடத்தின் அச்சில் இருந்து அதன் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு (நீண்ட பகுதி) தூரம்;

அணுகுமுறை அனுமதி;

லிஃப்ட் உயர குறி;

படம் 2 - ஜிப் கிரேனை கட்டிடத்துடன் இணைத்தல்

தேவையான வேலை ஆரம்;

கிரேன் திரும்பும் பகுதியின் மிகப்பெரிய ஆரம்;

குழி ஆழம்;

உயர்த்தப்பட்ட (நகர்த்தப்பட்ட) சுமையின் உயரம்;

தூக்கும் சாதனத்தின் நீளம்;

தூக்கும் உயரம்;

கிரேன் டிராக் டிராக்;

கிரேன் அச்சில் இருந்து கட்டிடத்தின் அச்சுக்கு தூரம்;

கட்டிடத்தின் அச்சுகளுக்கு இடையிலான பரிமாணங்கள்;

குழி சாய்வின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பேலஸ்ட் ப்ரிஸத்தின் விளிம்பிற்கு தூரம்;

கட்டிடத்தின் அச்சில் இருந்து அடித்தளத்திற்கான தூரம்;

ரயில் அச்சில் இருந்து ரயில் கிரேன் பாதை வேலி வரை உள்ள தூரம்;

பேலஸ்ட் ப்ரிஸத்தின் அடிப்பகுதியின் அகலம்;

லிஃப்ட் உயர குறி;

ரயில் தலை குறி;

கட்டிட கட்டமைப்புகளின் முக்கிய அடையாளங்கள்.

படம் 3 - குழி சாய்வில் ஒரு ரயில் கிரேன் நிறுவல்

3.1.8 கட்டப்படும் கட்டமைப்பின் கட்டமைப்புகளில் கிரேனை நிறுவும் போது அல்லது குழியின் ஆழம் மற்றும் கூட்டுத்தொகை - கட்டிடத்தின் உயரம் (கட்டமைப்பு) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் என செங்குத்தாக தூக்கும் கிரேனின் நிறுவல் குறியிலிருந்து தேவையான குறைக்கும் ஆழம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. குறைந்தபட்ச உயரங்கள்சுமை மற்றும் சுமை கையாளும் சாதனம், படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 0.15-0.3 மீ அதிகரிப்புடன், அவிழ்க்கும் போது ஸ்லிங்ஸின் பதற்றத்தை தளர்த்தும்.

கிரேன் நிறுவப்பட்ட பூஜ்ஜிய அடையாளத்திலிருந்து தரை (கூரை) குறி வரை கட்டிடத்தின் (கட்டமைப்பு) உயரம் எங்கே;

குழியின் ஆழம் (கட்டமைப்பு) தரை மட்டத்திலிருந்து குழியின் கீழ் குறி வரை (கட்டமைப்பு);

நிலத்தடி உயரங்களுக்கும் கட்டிடத்தின் பூஜ்ஜிய உயரத்திற்கும் உள்ள வேறுபாடு (கட்டமைப்பு);

கிரேனின் உயரத்திற்கும் உச்சவரம்பு (கூரை) உயரத்திற்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடு அல்லது கிரேன் நிறுவப்பட்ட பூமியின் மேற்பரப்பு.

உயர்த்தப்பட்ட (குறைக்கப்பட்ட) சுமையின் நிறை;

சுமை உயரம்;

சுமை கையாளும் சாதனத்தின் நீளம் (உயரம்);

கட்டிட உயரம்;

தூக்கும் உயரம் (ஆழம்) (குறைத்தல்);

கிரேன் பார்க்கிங் நிலை;

தரை மட்டம்;

குழி கீழ் நிலை;

மாடி (கூரை) நிலை.

(கிரேன் தரையில் நிறுத்தப்படும் போது)

(கிரேன் கூரையில் நிறுத்தப்படும் போது)

படம் 4 - பார்க்கிங் மட்டத்திற்கு கீழே சுமைகளை குறைக்க (உயர்த்த) கிரேன்களை நிறுவுதல்

3.1.9. தடைபட்ட நிலையில், அங்கு பாலர் மற்றும் கல்வி நிறுவனங்கள், ஒரு கிரேன் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நிலையான கிரேன்கள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

3.2 கிரேன்-மானிபுலேட்டரின் தேர்வு.

3.2.1. கையாளுதல் கிரேன்கள் தேர்வு முக்கிய அளவுருக்கள் படி கிரேன்கள் தூக்கும் அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: தூக்கும் திறன், அடைய, தூக்கும் உயரம் மற்றும் ஆழம் குறைக்கும்.

இந்த வழக்கில், கையாளுதல் கிரேனின் சுமை-உயரம் பண்புகள் அதன் இயக்க நிலைமைகளின் அனைத்து சேர்க்கைகள் மற்றும் செயல்பாடு திட்டமிடப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

3.2.2. கிரேன் மற்றும் வேலை அடைய தேவையான தூக்கும் திறன் பத்திகள் 3.1.5 மற்றும் 3.1.6 இல் உள்ள வழிமுறைகளைப் போலவே தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

3.2.3. தேவையான தூக்கும் உயரம் கிரேன் மேனிபுலேட்டர் யூனிட்டின் (CMU) மவுண்டிங் மார்க்கிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வாகனம்படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வேலையைச் செய்வதற்கு அதிகபட்சமாகத் தேவையான மேல் நிலையில் இருக்கும் சுமை கையாளும் உறுப்பினருக்கு செங்குத்தாக.

வாகனத்தில் ஏற்றப்பட்ட கிரேன்-மானிபுலேட்டரின் உயரம் எங்கே;

சுமை உயரம்;

சுமை கையாளும் சாதனத்தின் உயரம் (நீளம்);

தலையறை;

கிரேனின் பார்க்கிங் மட்டத்திலிருந்து சுமை பெறும் பகுதியின் உயரம்.

இணைப்புகள் இல்லாமல் சுமை உயர பண்புகள்

தேவையான வேலை ஆரம்;

உயர்த்தப்பட்ட (நகர்த்தப்பட்ட) சுமையின் உயரம்;

சுமை கையாளும் சாதனத்தின் உயரம்;

சரக்கு எடை;

தரையில் இருந்து கிரேன் கையாளுபவரின் நிறுவல் உயரம் (சாலை மேற்பரப்பு);

தூக்கும் உயரம்;

CMU நிறுவல் நிலை;

இயங்குதள நிலை ஏற்றப்படுகிறது

படம் 5 - கிரேன் பிணைத்தல்

3.3 தேர்வு கட்டுமான ஏற்றம்.

3.3.1. ஒரு கட்டுமான லிப்ட் தேர்வு இரண்டு முக்கிய அளவுருக்கள் படி செய்யப்படுகிறது: சுமை திறன் மற்றும் தூக்கும் உயரம். சுமை கையாளும் சாதனங்கள் (மோனோரயில், ஜிப், முதலியன) பொருத்தப்பட்ட சரக்கு லிஃப்ட், கூடுதலாக - அடையக்கூடியது.

3.3.2. கட்டுமான ஏற்றத்தின் தூக்கும் திறன் என்பது சரக்கு மற்றும் (அல்லது) சுமை சுமக்கும் சாதனம் (கேபின், லோடிங் பிளாட்பார்ம், மோனோரெயில், ஜிப் போன்றவை) மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக உயர்த்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு கட்டுமான ஏற்றத்தின் தூக்கும் திறன் அதன் பாஸ்போர்ட் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு கட்டுமான ஏற்றத்தின் தூக்கும் திறன் () தூக்கப்படும் சுமையின் எடையை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், அதாவது.

3.3.3. தூக்கும் உயரம் லிப்ட் பார்க்கிங் மட்டத்திலிருந்து மேல் நிலையில் உள்ள சுமை சுமக்கும் சாதனத்திற்கு செங்குத்து தூரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

சரக்குகளை தூக்கும் போது மற்றும் (அல்லது) கேபினில், ஒரு மேடையில் அல்லது தொட்டிலில் - சுமை சுமக்கும் சாதனத்தின் தரை மட்டத்திற்கு;

சுமை கையாளும் சாதனத்தில் ஒரு சுமை தூக்கும் போது - கொக்கியின் துணை மேற்பரப்பு வரை.

தேவையான தூக்கும் உயரம் (), கட்டுமான நிலைமைகள் மற்றும் கட்டுமான லிஃப்ட் வகையைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது, படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் பாஸ்போர்ட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கட்டுமான லிஃப்டின் () தூக்கும் உயரத்தை விட குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், அதாவது.

b) , m), கட்டுமான ஏற்றி பாஸ்போர்ட் மூலம் நிறுவப்பட்டது, அதாவது.

வசதியின் கட்டுமானத்தை (நிறுவலை) உறுதிசெய்ய தேவையான தூக்கும் இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் பிராண்ட், அதன் சுருக்கத்தைக் குறிக்கிறது தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், ஹூக் லிப்ட் உயரம், அடைய மற்றும் சுமை திறன் ஆகியவற்றை நியாயப்படுத்துதல்;

வகை, அளவு மற்றும் தூக்கும் திறன் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் தேவையான தூக்கும் சாதனங்களின் பட்டியல் (ஸ்லிங்ஸ், பின்சர்கள், கிரிப்ஸ், டிராவர்ஸ், கொள்கலன்கள், கொள்கலன்கள் போன்றவை);

சாரக்கட்டுகள், ரேக்குகள், தளங்கள், கேசட்டுகள், வேலைகளைச் செய்வதற்கும் சரக்குகளைப் பெறுவதற்கும் தேவையான பிரமிடுகள்;

உறுப்புகளை அவிழ்ப்பதற்கு முன் தற்காலிகமாக இணைக்கும் உபகரணங்கள்;

கட்டிட பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பட்டியல் (எடையின் அடிப்படையில்) அவை போடப்படும் (ஏற்றப்படும்) ஏற்றம் ஆரங்களைக் குறிக்கிறது;

எச்சரிக்கை அறிவிப்புகள் மற்றும் சுவரொட்டிகளின் இருப்பு மற்றும் இடம்;

ஸ்லிங்கின் முறைகள் (திட்டங்கள்), சேமிப்பு மற்றும் நிறுவலின் போது தனிமங்களின் விநியோகத்தை உறுதி செய்தல் மற்றும் வடிவமைப்பு ஒன்று மற்றும் அவற்றின் இருப்பிடங்களுடன் தொடர்புடைய அல்லது அதற்கு நெருக்கமான நிலையில்;

லைட்டிங் சாதனங்களின் நிறுவல் இடங்கள் மற்றும் சக்தி;

இருப்பிடங்கள் மற்றும் அளவுருக்கள் விமான கோடுகள்சக்தி பரிமாற்றம்;

ஜிப் கிரேன்களை நிறுவுவதற்கான கிரேன் தளத்தின் கட்டமைப்புகள் மற்றும் சாதனங்கள் (பயன்பாடு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள்மற்றும் பல.);

கிரேன் ரயில் வேலியின் இடம் மற்றும் வடிவமைப்பு;

கிரேன் டிராக்குகளை நிறுவுவதற்கான திட்டம், GOST R 51248-99 க்கு இணங்க செய்யப்பட்டது;

சரிவுகள், குழிகள் (அகழிகள்), கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டமைப்புகளுக்கு அருகில் கிரேன்களின் பாதுகாப்பான நிறுவல்.

சுயமாக இயக்கப்படும் ஜிப் கிரேனின் முக்கிய அளவுருக்கள்: தூக்கும் திறன், கொக்கி தூக்கும் உயரம், பூம் ஆரம், பூம் நீளம்.

1. கிரேன் தூக்கும் திறனைத் தீர்மானிக்கவும்(), டி:

தனிமத்தின் நிறை எங்கே, t; - தூக்கும் சாதனங்களின் நிறை, டி; - ரிக்கிங் அலகு வெகுஜன, டி;

10+0,28+0=10,28

2. கொக்கி தூக்கும் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்()m:

கிரேன் கொக்கியின் தூக்கும் உயரம் எங்கே, மீ; - குழாய் வடிகால் மட்டத்திலிருந்து ஏற்றப்பட்ட உறுப்புக்கு ஆதரவாக ப தூரம், மீ; - முன்பு நிறுவப்பட்டவற்றின் மேலே உள்ள உறுப்பை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான உயர இருப்பு, மீ, குறைந்தபட்சம் 0.5 மீ ஆக இருக்கும்; - தூக்கும் நிலையில் உள்ள உறுப்பு உயரம் (தடிமன்), மீ; - தூக்கும் சாதனங்களின் உயரம், மீ; - இறுக்கமான நிலையில் கப்பி உயரம் (1.5 - 5 மீ).

0+0,5+0,4+1,2=2,1

3. பூம் லிஃப்ட் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்:

பூம் லிப்ட் உயரம் எங்கே;

4. ஏற்றம் அடையத் தீர்மானிக்கவும் ( ):

= ,

e என்பது ஏற்றப்பட்ட உறுப்பின் மேல் மட்டத்தில் அல்லது முன்பு ஏற்றப்பட்ட அமைப்பு (1.5 மீ) மட்டத்தில் பூமின் பாதி தடிமன் ஆகும்; c - ஏற்றம் மற்றும் ஏற்றப்பட்ட உறுப்பு (0.5-1 மீ) இடையே குறைந்தபட்ச இடைவெளி; ஈ - ஈர்ப்பு மையத்திலிருந்து பூம் அருகில் உள்ள உறுப்பு விளிம்பிற்கு தூரம்; ஒரு - கிரேன் தளத்தின் பாதி (தோராயமாக 1.5 மீ Hstr - ஏற்றம் தூக்கும் உயரம், மீ); hш - கிரேன் பார்க்கிங் மட்டத்திலிருந்து பூம் சுழற்சி அச்சுக்கு தூரம், மீ.

= =2,5

தேவை ஏற்றம் நீளம்(எல் பக்கம்) சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

எல் பக்கம் =

எல் பக்கம் = =2.3

பூம் லிப்ட் உயரம் எங்கே, மீ; - கிரேன் பார்க்கிங் மட்டத்திலிருந்து பூம் சுழற்சி அச்சுக்கு தூரம், மீ;

விட்டங்கள் மற்றும் டிரஸ்களை நிறுவுவதற்கான கிரேன் அளவுருக்களின் கணக்கீடு.கிரேனின் தேவையான தூக்கும் திறன் (Q cr) சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (1).

கொக்கியின் தூக்கும் உயரம் (N cr) சூத்திரம் (2) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

தேவையான பூம் ஆரம் (l str) சூத்திரம் (3) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

பூம் நீளம் (L str) சூத்திரம் (5) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

Q cr =q el +q gr +q அடிப்படை =1.75+9.8+0=1.55 t.

N cr =h o +h z +h el +h gr =8.4+1+3.3+3.6=16.3 m;

N str =N cr +h p =16.3+2=18.3 மீ.

l பக்கம் = = l பக்கம் = = 4.2 மீ.

5. அம்புக்குறியின் நீளத்தை தீர்மானிக்கவும்:

எல் பக்கம் = = = 17.0 மீ.

கிரேன் விட்டங்களின் நிறுவலுக்கான கிரேன் அளவுருக்களின் கணக்கீடு

1. சுமை திறனைத் தீர்மானிக்கவும்:

Q cr =q el +q gr +q அடிப்படை =4.5+0.9+5.2=10.64 t.

2. கொக்கி தூக்கும் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்:

N cr =h o +h z +h el +h gr =0+0.5+0.9+3.2=4.6 m;

3. பூம் லிஃப்ட் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்:

N str =N cr +h p =18.4+2=20.4 மீ.

4. தேவையான ஏற்றம் அடையத் தீர்மானிக்கவும்:

l பக்கம் = = l பக்கம் = +1.5= 2.7 மீ.

5.N str =N cr +h p =4.6+1.5=6.1 மீ.

6. அம்புக்குறியின் நீளத்தை தீர்மானிக்கவும்:

எல் பக்கம் = = = 4.7 மீ.

கூரை விட்டங்களை (டிரஸ்கள்) நிறுவும் போது கிரேன் நிறுவல் பண்புகளை நிர்ணயிப்பதற்கான திட்டம்.

கூரை விட்டங்களை (டிரஸ்கள்) நிறுவும் போது கிரேனின் நிறுவல் பண்புகளை நிர்ணயிப்பதற்கான திட்டம்

பூச்சு அடுக்குகளை நிறுவுவதற்கான கிரேன் அளவுருக்களின் கணக்கீடு.கிரேன் (Q cr) தேவையான தூக்கும் திறன் சூத்திரம் (1) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஹூக்கின் தூக்கும் உயரம் (H cr) சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (2). h o = h 2 ; h 2 - பீமின் உயரம் (டிரஸ்), மீ.

பூம் லிப்ட் உயரம் (N str) சூத்திரம் (4) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

குறைந்தபட்சம் தேவை ஏற்றம் ஆரம்(எல் பக்கம்) சூத்திரம் (3) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

பூச்சு அடுக்குகளை நிறுவும் போது கிரேன் நிறுவல் பண்புகளை நிர்ணயிப்பதற்கான திட்டம்.

இறுதித் தகட்டை ஏற்றுவதற்குத் தேவையான பூம் ஆரம் சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

l பக்கம் = l 2 பக்கங்கள் நிமிடம் + ,

கட்டிடத்தின் பரப்பளவு எங்கே, மீ; - பூச்சு அடுக்கின் அகலம், மீ.

பூம் நீளம்(எல் பக்கம்) சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (5).

1. சுமை திறனைத் தீர்மானிக்கவும்:

Q cr =q el +q gr +q அடிப்படை =3.31+5.7+0=9.01 t.

2. கொக்கி தூக்கும் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்:

h o =8.4+3.3=11.7 மீ.

N cr =h o +h z +h el +h gr =11.7+0.5+4.5+3.31=20.01 m;

5.8 = 6.4 (h 2) - 0.7 (கண்ணாடியில் நெடுவரிசை ஆழம்).

3. பூம் லிஃப்ட் உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்:

N str =N cr +h p =20.01+2=22.01 மீ.

4. தேவையான ஏற்றம் அடையத் தீர்மானிக்கவும்:

l பக்கம் = = l பக்கம் = = 15.4 மீ.

5. இறுதித் தகடுகளை ஏற்றுவதற்குத் தேவையான பூம் அளவைத் தீர்மானிக்கவும்:

l பக்கம் = = 15.8 மீ.

6. அம்புக்குறியின் நீளத்தை தீர்மானிக்கவும்:

எல் பக்கம் = = = 15.8 மீ.

வடிவமைப்பு அளவுருக்கள்

தூக்கும் திறன், கொக்கி லிப்ட் உயரம், பூம் ஆரம், பூம் நீளம், பூம் ஆரம், பூம் நீளம் ஆகியவற்றின் சில தேவையான அளவுருக்களின் அடிப்படையில், இரண்டு கிரேன்கள் குறிப்பு மூலங்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் பண்புகள் தேவையானவற்றுடன் ஒத்திருக்கும் அல்லது அவற்றை மீறுகின்றன (அதற்கு மேல் இல்லை. 20%).

அட்டவணையில் வழங்கப்பட்ட அளவுருக்களை ஒப்பிடுவதன் விளைவாக தட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

கூடுதலாக, இயந்திர மாற்றங்களின் விலையை ஒப்பிட்டு, விருப்பமான கிரேன்களின் பொருளாதார ஒப்பீட்டை மேற்கொள்வது நல்லது. இயந்திர மாற்றங்களின் அதே செலவில், குறைந்த இயந்திர சக்தி மற்றும் பிற சாதகமான குறிகாட்டிகள் கொண்ட கிரேன்கள் விரும்பத்தக்கவை.

முடிவுரை. தேவையான தொழில்நுட்ப அளவுருக்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, MGK16 கிரேனைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.

3.18 சுயமாக இயக்கப்படும் கிரேனைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின் கணக்கீடு.

தேவையான கிரேனைத் தேர்ந்தெடுக்க, தூக்கும் திறன் (Q), கொக்கி தூக்கும் உயரம் (H k), ஹூக் ரீச் (L k) மற்றும் பூம் நீளம் (l p.) ஆகியவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும்.

சுமை திறன் கணக்கீடு (கே). கே = கே + கே பக்கம் + கே nav , டி; q - ஏற்றப்பட்ட உறுப்பு எடை, t

அனைத்து மவுண்ட்களுக்கும் q கணக்கிடப்படுகிறது. உறுப்புகள். கணக்கீடுகளை அட்டவணையில் உள்ளிடுகிறோம்.

கொக்கி தூக்கும் உயரம் (என் செய்ய ).

a) நெடுவரிசைகளுக்கு என் செய்ய = அ + ம அட + ம பக்கம் + ம ப

a – நிறுவல் ரீ-லிஃப்ட் உயரம், 0.5…1 மீ

h e - பெருகிவரும் உயரம். உறுப்பு

h str - ஸ்லிங் உயரம்

h p - இருப்பு உயரம், 1 ... 1.5 மீ

b) அடிப்படை கூறுகள் மீது கட்டமைப்பை உயர்த்தும் போது. என் செய்ய = ம 0 + a + h அட +h பக்கம் +h ப

h 0 - உறுப்பு ஏற்றப்பட்ட அடிப்படை அமைப்பு அல்லது குறியின் உயரம்.

3.19 ஒரு கோபுரம் கிரேன் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் கணக்கீடு.

டவர் கிரேன்கள் பெரிய அளவிலான கட்டப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கட்டிட உயரம் 20 மீ. மண் குத்தும் பிரமிடுக்கு வெளியே கிரேன் தடங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். நிறுவப்பட்ட கட்டிடத்தின் அகலத்தைப் பொறுத்து, கிரேன்கள் ஒரு பக்கத்தில் அமைந்திருக்கும்.

டவர் கிரேன்கள் அவற்றின் வடிவமைப்பின் படி பிரிக்கப்படுகின்றன

1. ஒரு நிலையான ஜிப் கொண்ட டவர் கிரேன்கள்.

R k =L k =l பக்கம் ≥ a1 + B;

a1=B k +b/2 + 0.7

2. லஃபிங் ஜிப் டவர் கிரேன்கள்

l பக்கம் = √(L to -S to) 2 + (H to -h w +h floor) 2

R =L k = a1 + B; ஆர் – கிரேன் இயக்க ஆரம்.

h w - கீல் உயரம்

h p - கப்பியின் உயரம்

எச் முதல் - கொக்கி தூக்கும் உயரம்

a1 என்பது கட்டிடத்திலிருந்து கிரேன் ஓடுபாதைகளின் நடுவில் உள்ள தூரம்.

B என்பது கட்டிடம் அல்லது கட்டமைப்பின் அகலம்

எல் முதல் - ஹூக் ரீச் (பூமின் கிடைமட்டத் திட்டம்)

Sk என்பது பூம் கீலில் இருந்து கிரேன் ஓடுபாதையின் மையத்திற்கு உள்ள தூரம்

எல்சி-பூம் நீளம்

ஆர் கே - கிரேன் இயக்க ஆரம்.

சுமை திறன் கணக்கீடு(கே). Q = q + q பக்கம் + q nav, t; q - ஏற்றப்பட்ட உறுப்பு எடை, t

q str - slinging உபகரணங்களின் எடை, t

q nav - தொங்கும் படிக்கட்டுகள் அல்லது தொட்டில்களின் எடை, டி

அனைத்து மவுண்ட்களுக்கும் q கணக்கிடப்படுகிறது. உறுப்புகள்.

ஹூக் நீட்டிப்பு கணக்கீடு (எல் செய்ய ) பணியிடங்களின் இலவச தேர்வுடன்.

எல் செய்ய – வடிவமைப்பு நிலையில் கட்டமைப்பை நிறுவும் நேரத்தில் கிரேன் ஏற்றத்தின் கிடைமட்டத் திட்டம். நிறுவல் மற்றும் தூக்கும் போது, ​​கிரேன் ஸ்டாண்டுகள் இலவசமாகவோ, நிலையானதாகவோ அல்லது பகுத்தறிவுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம் (ஒரு நிலைப்பாட்டில் இருந்து பல கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல் அல்லது தூக்குவதை உறுதி செய்தல்).

குழாயின் இலவச நிறுவல்: L to = √(a 2 +b 2);l page = √L to 2 + (H to -h w +h floor) 2

உகந்த ஏற்றம் கோணத்தின் அடிப்படையில் கொக்கி நீட்டிப்பு மற்றும் கிரேன் ஏற்றம் நீளம் கணக்கீடு.

சரிவின் நிலையான கோணத்தின் அடிப்படையில் கணக்கீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கனமான கட்டமைப்புகளை (பீம்கள், குறுக்குவெட்டுகள்) தூக்கும் போது அல்லது வாகனம் நிறுத்துமிடத்திலிருந்து (ஸ்லாப்) தொலைவில் இருக்கும் போது இந்த திட்டத்தை நாங்கள் பின்பற்றுகிறோம்.

உகந்த சாய்வு கோணம் 60 ... 70 o

tgα С = (Н к –h Ш +h р)/(L к - С к)

L к = (Н к –h Ш +h р)/(tgα С) + С к

l str = (L k - S k)/cosα С = (Н к –h Ш +h р)/sinα С

3.22. வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் அடிப்படையில் ஒரு கிரேன் தேர்ந்தெடுக்கும் முறை.

ஒரு கிரேனைத் தேர்ந்தெடுக்க, நீங்கள் பின்வரும் தொழில்நுட்ப பண்புகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

சுமை திறன் Q, t

கொக்கி தூக்கும் உயரம் Нк, மீ

ஹூக் ரீச் எல், மீ

ஏற்றம் நீளம் lstr, மீ

Q = q பதுங்கு குழி + q slings + q கான்கிரீட், t;

Nk=h பந்தயம் +h கைகள் +h பதுங்கு குழி + h பயம் + h கப்பி

எல் முதல் - வேலை நேரத்தில் அல்லது கான்கிரீட் இடும் நேரத்தில் கிரேன் ஏற்றம் கிடைமட்ட திட்டம். கட்டிடம் மற்றும் திட்டத்தில் உள்ள பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கிரேன் முதல் நிறுத்தத்தில் இருந்து குறைந்தபட்சம் 2 கப் கான்கிரீட் போடுவது நல்லது. 1 வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து 12 மீட்டர் இடைவெளியில், 4 அடித்தளங்களை கான்கிரீட் செய்யலாம்.

L k = √(a 2 +b 2);

l பக்கம் = √L முதல் 2 + (H to - h w + h தளம்) 2

இதேபோன்ற முறையைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து ஏற்றப்பட்ட உறுப்புகளுக்கும் தொழில்நுட்ப பண்புகளை கணக்கிடுகிறோம்.

குழாய்களின் தேர்வு பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

a) பூம் நீளத்தின் அதிகபட்ச மதிப்பின் அடிப்படையில், குறிப்பு புத்தகத்தில் இருந்து தேவையான கிரேன் மற்றும் அதன் பிராண்டை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம்.

தவறு≥கணக்கீடு

b) குறிப்பு புத்தகத்தின் பக்க கிரேன்களைப் பயன்படுத்தி, தொழில்நுட்ப அளவுருக்களை மாற்றுவதற்கான அட்டவணையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். குணாதிசயம், வாதம் என்பது கொக்கியின் எல்லை.

c) ஹூக் ரீச் அறிந்து, அட்டவணையின்படி உண்மையான மதிப்பை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம். தூக்கும் திறன் மற்றும் கொக்கி தூக்கும் உயரத்தின் மதிப்புகள்.

ஈ) உண்மையானது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கிரேனின் பண்புகள் கணக்கிடப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

அசெம்பிளி கிரேனின் மாற்றும் செயல்பாட்டு உற்பத்தித்திறனைக் கணக்கிடுதல் (பி அட ).

கிரேன் உற்பத்தித்திறன் - ஒரு ஷிப்டுக்கு ஏற்றப்படும் சரக்குகளின் அளவு.

அதே வகை உறுப்புகள் அல்லது சுமைகளை தூக்கும் போது

P e = (Qt cm 60k g k c)/t c, t/cm அல்லது m 3 /cm

கே - கிரேனின் தூக்கும் திறனின் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பு, மீ 3 அல்லது பல.

k g - தூக்கும் திறனுக்கான கிரேன் பயன்பாட்டு காரணி, k g ≤ 1 =Q கணக்கிடப்பட்டது / Q உண்மையானது

கே இன் - காலப்போக்கில் கிரேன் பயன்பாட்டு விகிதம்:

டவர் கிரேன்களுக்கு - 0.9

கிராலர் கிரேன்களுக்கு - 0.85

டிரக் ஏற்றப்பட்ட கிரேன்களுக்கு - 0.8

t c - சுழற்சி நேரம்

t c =t கையேடு +t மெக்கானிக்கல், நிமிடம்

t கையேடு = N இல் 60/R, நிமிடம்

ஆர் - ஒரு யூனிட்டில் உள்ள நபர்களின் எண்ணிக்கை அல்லது நிலையான நிறுவிகளின் எண்ணிக்கை, எனிஆர் (4-1)

t இயந்திரம் = N இன் /V லிஃப்ட் + N முதல் /V லோயர் + 2αn rev k இணைந்து /360 +S/V கிடைமட்ட

எஸ் - கிரேன் நிறுத்தங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் (மீ), 1 ஏற்றப்பட்ட உறுப்புக்கு.

V hor - நகரும் வேகம் (m/min)

Нк - கொக்கி தூக்கும் உயரம், மீ

α என்பது கிரேன் ஏற்றத்தின் சுழற்சியின் கோணம் ஸ்லிங் புள்ளியிலிருந்து நிறுவல் தளத்திற்கு.

வி லிஃப்ட் - பூம் தூக்கும் வேகம் (மீ/நிமி)

n RPM - கிரேன் சுழற்சியின் கோண வேகம், rpm

V குறைத்தல் - ஏற்றம் குறைக்கும் வேகம் (m/min)

k இணைந்தது - திரும்பும் போது கிரேன் செயல்பாட்டின் கலவையின் குணகம், α ஐப் பொறுத்தது (α ≤ 45 о,k c = 1; α > 45 о,k c = 0.9)

கிரேனின் சராசரி இயக்க செயல்திறன்.

தனிப்பட்ட வகையான வேலைகளைச் செய்யும்போது உற்பத்தித்திறன் இடையே வேறுபாடு உள்ளது, அது உறுப்பு-மூலம்-உறுப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு தனிமத்தின் நிறுவல் உற்பத்தித்திறனைக் கணக்கிட்டால், Pe1, Pe2, ... பெக், சராசரி உற்பத்தித்திறனைக் கணக்கிடலாம்:

பி ex சராசரியாக = (n1  கே1)  பி e1 /(Σqi  n நான் ) + (n2  கே2)  பி e2 /(Σqi  n நான் ) +… + (n நான்  கே 1 )  பி அட நான் /(Σqi  n நான் ), [t/cm],

எங்கே Σ கே நான்  n நான் – முழு கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பின் மொத்த எடை, அனைத்து வகையான கூறுகள்.

கிரேன் உபகரணங்களில் பல மாற்றங்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தூக்கும் திறன் மற்றும் ஏற்றம் அடைய ஒரு கிரேன் தேர்வு பணிக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ஒரு குழாய் தேர்வு எப்படி

தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின் அடிப்படையில் ஒரு சட்டசபை கிரேனைத் தேர்ந்தெடுப்பது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதை உள்ளடக்குகிறது:

• சுமை திறன்;
• அம்பு புறப்பாடு.

நோக்கம் கொண்ட நிறுவல் செயல்பாடுகளின் வகையைப் பொறுத்து அலகு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

சுமை திறன் மூலம்

தூக்கும் திறனின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின் அடிப்படையில் ஒரு கிரேனைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்குகளின் மொத்த வெகுஜனத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதாகும்.

தூக்கும் சுமையின் எடை 5000 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை என்றால், மேல்நிலை கிரேன்கள் பொருத்தமானவை. இத்தகைய உபகரணங்கள் கிரேன் நிறுவல்களின் தீவிர செயல்பாட்டின் நிலைமைகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உபகரணங்கள் கூடுதல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்கள் மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நன்மைகள் மத்தியில்:

• உயர் மட்ட பாதுகாப்பு;
• நிறுவலின் எளிமை;
• அணுகக்கூடிய பழுதுபார்க்கும் தளம்;
• குறைந்த மின் நுகர்வு.

அதிகபட்சமாக 25,000 கிலோ தூக்கும் திறன் கொண்ட வான்வழி தளம் குறைந்த உயர கட்டுமானத் துறையில் வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இத்தகைய நிறுவல்கள் ஆல்-வீல் டிரைவ் டிரக்குகளின் சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இது அவர்களின் தொழில்நுட்ப செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது. கிரேன் நிறுவல்களின் இந்த மாதிரிகள் வேறுபடுகின்றன உயர் நிலைநம்பகத்தன்மை, பரந்த அளவிலான பணிகள் மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் அறை. கிரேன் ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

சாலைக்கு வெளியே உள்ள நிலைமைகள், பனி நிலைமைகள் மற்றும் அதிக சுமைகளை தூக்குவதற்கு, 5000 கிலோ வரை எடையுள்ள சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்ட உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 3000 கிலோ எடையுள்ள எதிர் எடையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

அம்புக்குறியின் எல்லைக்கு ஏற்ப

மற்றும் பிற கிரேன் நிறுவல்களும் அத்தகைய குணாதிசயங்களின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன: ஹூக் லிப்ட் உயரம் மற்றும் பூம் உபகரணங்கள் அடையும்.

ஏற்றத்தின் நீளம் 9700 மிமீ மற்றும் அடையும் அளவு 3400 மிமீ என்றால், அத்தகைய கட்டுமான உபகரணங்கள் 25,000 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள சுமைகளை கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டவை. இந்த அலகு நிறுவல் வேலை மற்றும் கட்டிடங்களின் பராமரிப்புக்கு ஏற்றது. உபகரணங்களில் நிறுவப்பட்டது டீசல் இயந்திரம், இதன் சக்தி 240 ஹெச்பிக்கு மேல் இல்லை. உடன். கூடுதல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கொண்ட சென்டர் வீல் லாக் உள்ளது.

அதிகபட்ச ஏற்றம் நீளம் 21,700 மிமீ மற்றும் அதன் வரம்பு 6,000 மிமீ என்றால், அதிக சுமைகளை 28,000 மிமீ வரை உயரத்திற்கு கொண்டு செல்லும் போது அத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தலாம். கிரேனில் 300 ஹெச்பி டீசல் பவர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றும் ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங். டிரைவரின் வண்டியில் அமைந்துள்ள சிறப்பு கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்தி கிரேன் நிறுவல் தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பல மாடி கட்டிடங்கள் கட்டும் போது அத்தகைய கிரேன் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தொழில்துறை வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்காக, 100,000 மிமீ வரை ஏற்றம் கொண்ட கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அதிக சுமைகளைத் தூக்கும் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களை நிறுவும் திறன் கொண்டவை, எடுத்துக்காட்டாக, அணு மின் நிலையங்கள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் போன்றவை.

வேலை வகை மூலம்

கட்டுமானம், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகள், பல்வேறு கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்காக ஒரு கிரேனை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்ற கேள்வியில் பலர் ஆர்வமாக உள்ளனர்.

வேலை வகையைப் பொறுத்து, பின்வரும் வகையான கிரேன்கள் வேறுபடுகின்றன:

1. ஒரு கார் சேஸில். அத்தகைய உபகரணங்கள் ஒரு சிறிய அளவு வேலை செய்ய பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கிரேன் அதிக அளவு இயக்கம் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் கொண்டது.
2. கண்காணிக்கப்பட்ட சேஸில். உபகரணங்கள் பெரிய கட்டுமான தளங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கிரேனை நகர சாலைகளில் இயக்க முடியாது, எனவே அதை பணியிடத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும்.
3. ஒரு நியூமேடிக் சேஸில். இந்த நுட்பம் மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது, மேலும் நகரத்திலிருந்து தொலைவில் உள்ள தளங்களில் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளைச் செய்யும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பாலம் - ஒரு தொழில்துறை நிறுவனத்தில் பட்டறைகளில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கு ஏற்றது.

கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான பணிகளைச் செய்வதற்கு தேவையான டிரக் கிரேனின் தேர்வு, ஒரு கட்டுமான அமைப்பின் திட்டத்தை உருவாக்கும் கட்டத்தில், மேலும் தொடர்ச்சியான வேலை சங்கிலியை பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கிறது.

கட்டமைப்பின் தற்போதைய பரிமாணங்கள், கிடைக்கக்கூடிய அல்லது நியாயமான விலையில் பிராந்தியத்தில் வாடகைக்கு எடுக்கக்கூடிய தூக்கும் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்காது என்று தெரிந்தால், வேலையைச் செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம் மாறுகிறது.

எவ்வாறாயினும், அத்தகைய சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு நபர் - தூக்கும் பொறிமுறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது போன்ற - தேவையான தகவல்களைக் கையில் வைத்திருக்க வேண்டும்:

கிரேன்களின் சுமை பண்புகள்;
- கட்டிடத்தின் பரிமாணங்கள் - நீளம், உயரம், அகலம்;
- கட்டிடத்தை தனி பிரிவுகளாக பிரிக்கும் சாத்தியம்.

கிடைக்கக்கூடிய தகவல்களின் அடிப்படையில், எந்த வகையான தூக்கும் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதில் முடிவு எடுக்கப்படுகிறது - இது:

கேன்ட்ரி அல்லது போர்டல் கிரேன்கள்;
- கோபுர கிரேன்கள்;
- சக்கரங்கள் அல்லது கிராலர்களில் சுயமாக இயக்கப்படும் கிரேன்கள்;
- டிரக் கிரேன்கள்.

கிரேன் வகைக்கு கூடுதலாக, கிரேன்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு பல்வேறு வகையானபூம்ஸ் (சுய-இயக்கப்படும் மற்றும் டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்கள் என்று பொருள்) - போன்றவை:

எளிய லட்டு ஏற்றம்;
-செருகுகளுடன் கூடிய எளிய லட்டு ஏற்றம்;
- "ஜிப்" உடன் ஒரு எளிய லட்டு ஏற்றம்;
- தொலைநோக்கி ஏற்றம்.

பெரும்பாலும், திட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பரிமாணங்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களில் நிறுவலை மேற்கொள்ள வேண்டிய அவசியம் இருக்கும்போது, ​​​​பெரிய உயரம் இல்லை - டிரக் கிரேன்கள் மற்றும் சுய-இயக்கப்படும் கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - நிறுவல் கட்டிடத்தின் உள்ளே இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது - "தன் மீது". அந்த. சுய-இயக்கப்படும் கிரேன் கட்டிடத்தின் உள்ளே அமைந்துள்ளது - இது தன்னைச் சுற்றி கட்டமைப்புகளை நிறுவுகிறது மற்றும் படிப்படியாக, கட்டிடத்திலிருந்து வெளியேறும் போது, ​​தரை அடுக்குகள் மற்றும் சுவர் வேலிகளை நிறுவுவதன் மூலம் கிரிப்பரை மூடுகிறது - இதன் மூலம் நிறுவல் திறப்பை மூடுகிறது.

நீண்ட மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களுக்கு ஒரு டவர் கிரேனைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது.

சிறிய அகலத்தின் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளுக்கு, கேன்ட்ரி அல்லது போர்டல் கிரேன்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

இன்று, தோற்றம் காரணமாக பெரிய அளவுஅதிக உற்பத்தித்திறன் கொண்ட டிரக் கிரேன்கள், பெரிய தூக்கும் திறன் மற்றும் நீண்ட ஏற்றம் ஆரங்கள் - இந்த வகை கிரேன்களின் தேர்வு குறைந்த விலை காரணமாக மிகவும் பொருத்தமானதாகிவிட்டது. டிரக் கிரேன்களின் உதவியுடன் வெற்றிகரமாக தீர்க்கப்படக்கூடிய பணிகளின் வகைகள் உண்மையிலேயே பன்முகத்தன்மை கொண்டவை: டிரக் கிரேன்கள் கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வேலை போன்றவற்றுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதனால் தான், சரியான தேர்வுவேலை செய்யும் போது, ​​இது முதன்மை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பணியாகும்.

எனவே, சுயமாக இயக்கப்படும் கிரேன் (மொபைல் கிரேன் உட்பட) தேர்வு செய்வது குறித்து முடிவு செய்வோம்:

கிரேனின் தூக்கும் திறன், கனமான கட்டிடக் கட்டமைப்பின் எடை மற்றும் பரிமாணங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது - குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச ஏற்றம் ஆரம் கொண்டது;
கிரேன் பூம் நீளம் - பூம் ஆரம் - ஏற்றம் வகை - டிரக் கிரேன் சுமை தூக்க முடியுமா என்பதை;
டிரக் கிரேன் வடிவமைப்பு பண்புகள் பாதுகாப்பானதா - உறுதி செய்ய தேவையான நிபந்தனைகள்பாதுகாப்பு;
கிரேனின் அடிப்படை பரிமாணங்கள் - இயந்திரம் மற்றும் அதன் வேலை செய்யும் பகுதிகள் வேலை செய்யும் பகுதிக்குள் சுதந்திரமாக செல்ல முடியுமா மற்றும், மிக முக்கியமாக, பாதுகாப்பாக;

சரி, படத்தை முடிக்க, கட்டிடத்தின் ஒரு திட்டம் மற்றும் பிரிவுகள், அதே போல் வேலை வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக கட்டுமான தளத்தின் திட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

அவற்றின் குணாதிசயங்களின்படி, டிரக் கிரேன்கள் வெவ்வேறு பரிமாணங்கள், தூக்கும் திறன் (6 - 160 டன்) மற்றும் பூம் நீளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம்.

ஏற்றம் என்பது டிரக் கிரேனின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். டிரக் கிரேனின் நீளம், ஏற்றம் மற்றும் வடிவமைப்பு திறன் ஆகியவை வெவ்வேறு உயரங்களில் வேலை செய்யும் திறனை தீர்மானிக்கின்றன. வெவ்வேறு வடிவமைப்புகள். பூம் ரீச் என்பது டர்ன்டேபிள் அச்சில் இருந்து கொக்கி தாடையின் மையத்திற்கு உள்ள தூரமாக கணக்கிடப்படுகிறது. அதாவது, இது கிரேன் பூம் நீளத்தின் கிடைமட்ட அச்சில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது 4 முதல் 48 மீட்டர் தூரம் வரை இருக்கலாம். ஏற்றம் வடிவமைப்பு பல பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வெவ்வேறு உயரங்களில் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இன்று, மூன்று பிரிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட தொலைநோக்கி ஏற்றம் தேவை - அவை மிகவும் கச்சிதமானவை, ஆனால் அதே நேரத்தில் அவை சுமைகளை அதிக உயரத்திற்கு தூக்கும். "Goosek" தற்போது மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, முதலில், டிரக் கிரேனுக்கான சாத்தியமான பார்க்கிங் இடங்களை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம் - முன்மொழியப்பட்ட நிறுவலின் இடத்திற்கு அருகில், கட்டுமான தளத்தின் திட்டத்தில் (வரைதல்) பார்க்கிங் புள்ளிகளைக் குறிக்கிறோம்;
அதே கட்டுமான தளத் திட்டத்தில் டர்ன்டேபிளின் மையத்திலிருந்து செறிவான வட்டங்களை வரைகிறோம் - சிறியது (இது குறைந்தபட்ச ஏற்றம்) மற்றும் பெரியது (இது அதிகபட்ச ஏற்றம் அடையும்) மற்றும் "ஆபத்து மண்டலத்தில்" என்ன விழுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். . "ஆபத்து மண்டலம்" என்பது பெரிய மற்றும் சிறிய வட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதி;
ஆபத்து மண்டலத்தில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், மின் இணைப்புகள், திறந்த பள்ளங்கள் மற்றும் குழிகளின் பாகங்கள் இருப்பதை நாங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறோம்;
நிறுவல் பகுதிக்கு தொழில்நுட்ப போக்குவரத்தை வழங்குவதற்கான சாத்தியத்தை நாங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறோம் - பேனல் டிரக்குகள், முதலியன.

படம் 1.

எடுக்கலாம் வரைகலை தகவல்கிரேனின் சுமை பண்புகள் மற்றும் கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியின் படி. கட்டிடத்தின் பிரிவில் கிரேனின் சாத்தியமான பார்க்கிங் புள்ளி மற்றும் டர்ன்டேபிளின் உயரம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறோம். இதன் விளைவாக வரும் புள்ளியில் இருந்து நாம் ஒரு ஆட்சியாளருடன் சதி செய்கிறோம் அதிகபட்ச நீளம்ஏற்றம் நமக்கு தேவையான தூக்கும் திறனை வழங்கும். அதிகபட்ச ஏற்றம் அடையும் போது 75 டன் டிரக் கிரேனின் தூக்கும் திறன் 0.5 டன் மட்டுமே இருக்கும். ஸ்லிங்ஸின் பாதுகாப்பான நீளம் (கவண்களுக்கு இடையில் 90 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை) மற்றும் ஏற்றத்திலிருந்து குறைந்தபட்சம் 1 மீ நீளமுள்ள கட்டிட கட்டமைப்புகளுக்கு பாதுகாப்பான தூரத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மறக்காதீர்கள்.

படம் 2.

தேவையான அளவுருக்களை நாம் பெற்றால், அதாவது, நாம் ஏற்றலாம் விரும்பிய வடிவமைப்புசரியான இடத்தில் - நாம் அங்கேயே நிறுத்துகிறோம். சோதனை தோல்வியுற்றால், பார்க்கிங் இடங்களை மாற்றுவோம். இது உதவவில்லை என்றால், நாங்கள் குழாயை மாற்றுகிறோம். அற்புதங்கள் எதுவும் இல்லை - பிரச்சினைக்கு நிச்சயமாக தீர்வுகள் உள்ளன.

ஒரு தேர்வு விருப்பமாக (உங்களிடம் ஒரு அளவில் சுமை பண்பு இருந்தால்), கட்டிடத்தின் பிரிவின் அளவிற்கு ஏற்ப ஒரு சதுர காகிதத்தை வெட்டி (அதே அளவில்) அதை சுமை பண்பு வரைபடத்துடன் நகர்த்தத் தொடங்குங்கள். உகந்த இணக்கம்.