ஆங்கிலத்தில் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்களின் பெயர்கள். வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள்

உறுதியான, கண்டிப்பான மற்றும் விரைவில் மறக்கமுடியாத கடற்கொள்ளையர் பெயரை விட எதுவும் சிறப்பாக எதிரொலிக்கவில்லை. மக்கள் கடல் கொள்ளையர்களாக மாறியபோது, ​​​​அதிகாரிகளை அடையாளம் காண்பதில் சிரமம் ஏற்படுவதற்காக அவர்கள் அடிக்கடி தங்கள் பெயர்களை மாற்றிக் கொண்டனர். மற்றவர்களுக்கு, பெயர் மாற்றம் முற்றிலும் குறியீடாக இருந்தது: புதிதாக அச்சிடப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்கள் மட்டும் தேர்ச்சி பெறவில்லை புதிய செயல்பாடு, ஆனால் முற்றிலும் புதிய வாழ்க்கை, சிலர் புதிய பெயருடன் நுழைய விரும்பினர்.

பல கடற்கொள்ளையர் பெயர்கள் தவிர, பல அடையாளம் காணக்கூடிய கடற்கொள்ளையர் புனைப்பெயர்களும் உள்ளன. புனைப்பெயர்கள் எப்போதும் கும்பல் கலாச்சாரத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், மேலும் இந்த விஷயத்தில் கடற்கொள்ளையர்களும் விதிவிலக்கல்ல. நாங்கள் மிகவும் பொதுவான கடற்கொள்ளையர் புனைப்பெயர்களைப் பற்றி பேசுவோம், அவற்றின் தோற்றத்தை பகுப்பாய்வு செய்வோம் மற்றும் மிகவும் பிரபலமான பட்டியலை வழங்குவோம்.

• கரும்புள்ளி. புனைப்பெயரின் தோற்றம் மிகவும் அற்பமானது. ஒரு அடர்ந்த கருப்பு தாடி இருந்தது, மற்றும் புராணத்தின் படி, போருக்கு முன், அவர் எரியும் திரிகளை நெய்திருந்தார், அதன் புகை அவரை பாதாள உலகத்தில் இருந்து பிசாசு போல தோற்றமளித்தது.
• காலிகோ ஜாக். கடற்கொள்ளையர் என்ற புனைப்பெயர், எனவே அவர் சின்ட்ஸ் துணியால் செய்யப்பட்ட பல்வேறு அலங்காரங்கள் மீதான அவரது அன்பிற்காக டப் செய்யப்பட்டார்.
• ஸ்பானியர் கொலையாளி. ஸ்பெயினியர்களிடம் கொடூரமாகவும் இரக்கமற்றவராகவும் இருந்த பிரபல மனிதரை அவர்கள் அழைத்தது இதுதான்.
• சிவப்பு, ப்ளடி ஹென்றி. பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்களுக்கு சொந்தமான இரண்டு புனைப்பெயர்கள். முதல் புனைப்பெயர் அவரது தலைமுடியின் நிறத்துடன் நேரடித் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டாவது - இரக்கமுள்ள செயல்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.
• ஜென்டில்மேன் பைரேட்ஸ். அவரது பிரபுத்துவ தோற்றம் காரணமாக அவருக்கு வழங்கப்பட்ட புனைப்பெயர்.
• கழுகு. ஒரு பிரெஞ்சு கடற்கொள்ளையர் என்ற புனைப்பெயர். இந்த புனைப்பெயர் அவருக்கு ஏன் ஒட்டிக்கொண்டது என்பது முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை, அது எப்படியோ அவரது குணத்தையும் மனநிலையையும் சிறப்பாக பிரதிபலித்தது.
• லாங்கி ஜான். ஒரு கற்பனையான கடற்கொள்ளையர்களின் கடற்கொள்ளையர் புனைப்பெயர். இந்த புனைப்பெயருக்கு கூடுதலாக, அவருக்கு இன்னும் ஒன்று இருந்தது - ஹாம்.
• கருப்பு கோர்செயர். எமிலியோ சல்காரியின் அதே பெயரில் நாவலில் முக்கிய கதாபாத்திரத்தின் புனைப்பெயர்.

இவை மிகவும் பிரபலமான உண்மையான மற்றும் கற்பனையான கடற்கொள்ளையர்களின் புனைப்பெயர்களாகும். உங்களுக்கு தனித்துவமான கருப்பொருள் பெயர்கள் தேவைப்பட்டால், கோர்சேர்ஸ் ஆன்லைன் கேமில், ஒரு பாத்திரத்தை உருவாக்கும் போது, ​​​​உங்கள் வசம் ஒரு கொள்ளையர் புனைப்பெயர் ஜெனரேட்டர் உள்ளது, உங்களுக்காக சுவாரஸ்யமான ஒன்றை எடுக்க முயற்சி செய்யலாம்.

ஒரு விருந்துக்கான கடற்கொள்ளையர் புனைப்பெயர்கள்

நீங்கள் கடற்கொள்ளையர்-கருப்பொருள் கொண்ட விருந்தை நடத்துகிறீர்கள் என்றால், தற்போதுள்ள அனைவருக்கும் எப்படியாவது பெயரிட வேண்டும் என்றால், கீழே உள்ள பட்டியல் இதற்கு உங்களுக்கு உதவும்.

கடற்கொள்ளையர்களைப் பற்றிய கதைகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் கற்பனையைத் தூண்டின, ஆனால் இப்போது, ​​ஹாலிவுட் படங்களின் தொடருக்கு நன்றி “பைரேட்ஸ் கரீபியன் கடல்"இந்த தலைப்பு இன்னும் பிரபலமாகிவிட்டது. மிகவும் பிரபலமான நிஜ வாழ்க்கை கடற்கொள்ளையர்களுடன் "அறிமுகப்படுத்த" உங்களை அழைக்கிறோம்.

10 புகைப்படங்கள்

1. ஹென்றி எவ்ரி (1659-1699).

"லாங் பென்" என்ற புனைப்பெயரால் அறியப்பட்ட கடற்கொள்ளையர், ஒரு ஆங்கில கடற்படை கேப்டனின் குடும்பத்தில் வளர்ந்தார். அவர் முதல் துணையாக பணியாற்றிய கப்பலில் கலவரம் வெடித்தபோது, ​​எவரெட் கிளர்ச்சியாளர்களுடன் சேர்ந்து அவர்களின் தலைவரானார். அவரது மிகவும் பிரபலமான கோப்பை கங்கா-இ-சவாய், தங்கம் மற்றும் வெள்ளி நாணயங்கள் ஏற்றப்பட்ட இந்திய கப்பல் ஆகும். விலையுயர்ந்த கற்கள்.

திருட்டுத்தனத்தில் வெற்றி பெற்ற சில பெண்களில் ஒருவரான அன்னே போனி, ஒரு பணக்கார மாளிகையில் வளர்ந்து பெற்றார். நல்ல கல்வி. இருப்பினும், அவளுடைய தந்தை அவளுக்கு திருமணம் செய்து வைக்க முடிவு செய்தபோது, ​​​​அவள் ஒரு எளிய மாலுமியுடன் வீட்டை விட்டு ஓடிவிட்டாள். சிறிது நேரம் கழித்து, அன்னே போனி கடற்கொள்ளையர் ஜாக் ரக்காமைச் சந்தித்தார், அவர் அவளை தனது கப்பலில் அழைத்துச் சென்றார். நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, தைரியம் மற்றும் சண்டையிடும் திறன் ஆகியவற்றில் ஆண் கடற்கொள்ளையர்களை விட போனி தாழ்ந்தவர் அல்ல.

தனது கொடுமைக்கு பெயர் பெற்ற பிரெஞ்சு ஃபிலிபஸ்டர், மேற்கிந்திய நிறுவனத்தில் சிப்பாயாக தனது பணியைத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் செயிண்ட்-டோமிங்குவில் ஒரு புக்கனேயர் ஆனார். மிகவும் பிரபலமான ஓஹ்லோன் நடவடிக்கைகள் ஸ்பானிய நகரங்களான மரகாய்போ மற்றும் ஜிப்ரால்டரைக் கைப்பற்றியது. கடற்கொள்ளையர் தனது போர்க்குணமிக்க மற்றும் இரத்தக்களரி பயணத்தை நரமாமிசம் உண்பவர்களின் பணத்தில் முடித்தார், அவர் நிகரகுவாவில் கைப்பற்றப்பட்டார்.

எட்வர்ட் லாவ் திருடர்களின் குடும்பத்தில் பிறந்தார் மற்றும் சிறுவயதிலிருந்தே ஒரு கொள்ளையனாக இருந்தார். ஒரு காலத்தில் அவர் ஒரு மாலுமியாக பணியாற்றினார், பின்னர் ஒரு குழுவினரைக் கூட்டி ஒரு சிறிய ஸ்லோப்பைக் கைப்பற்றினார். இவ்வாறு கடற்கொள்ளையராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். எட்வர்ட் லாவ் தனது பயணத்தின் போது நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார்.

கடற்கொள்ளையர் ஆவதற்கு முன், ஜாக் ரக்காம் சிறுவயதிலிருந்தே கடற்படையில் பணியாற்றினார். முதலில், கேப்டன் ராக்காம் மற்றும் அவரது குழுவினருக்கு விஷயங்கள் சரியாக நடக்கவில்லை - அவர்கள் கிட்டத்தட்ட பல முறை பிடிபட்டனர். மேரி ரீட் மற்றும் அன்னே போனி ஆகியோரை சந்தித்த பிறகு கடற்கொள்ளையர்களுக்கு புகழ் வந்தது, மேலும் ஜமைக்காவின் நீரில் கொள்ளையடிக்கத் தொடங்கியது. புகழ்பெற்ற காவியம் அதிகாரிகள் அவர்களை வேட்டையாடுவதாக அறிவித்ததுடன் முடிந்தது, இதன் விளைவாக ராக்காம் தூக்கிலிடப்பட்டார் மற்றும் ரீட் சிறையில் இறந்தார்.

ஸ்டீட் போனட் ஒரு பிரபு ஆவார், அவர் ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஆவதற்கு முன்பு பார்படாஸ் தீவில் காலனித்துவ போராளிகளில் மேஜராக பணியாற்றினார். வதந்திகளின் படி, போனட் கடற்கொள்ளையர்களுடன் சேர்ந்ததற்கான காரணம் அவரது மனைவியின் அவதூறான தன்மை. கடற்கொள்ளையர் வட அமெரிக்காவின் கடற்கரையிலும் தெற்கிலும் நீண்ட காலமாக கொள்ளையடித்தார், அவர் அதிகாரிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கும் வரை, கடற்கொள்ளையர் வசிக்கும் இடத்திற்கு இரண்டு ஸ்லூப்களை அனுப்பினார். போனட்டின் கப்பல் கைப்பற்றப்பட்டு அவர் ஒயிட் பாயிண்டில் தூக்கிலிடப்பட்டார்.

பார்தோலோமிவ் ராபர்ட்ஸ் விருப்பப்படி ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஆகவில்லை, ஆனால் கடற்கொள்ளையர்கள் அவர் பயணம் செய்த கப்பலைக் கைப்பற்றிய பின்னர் கடற்படையினருக்கு வலுக்கட்டாயமாக நியமிக்கப்பட்டார். ஆறு வாரங்களுக்குப் பிறகு கேப்டன் ஆனார், ராபர்ட்ஸ் கரீபியன் மற்றும் அட்லாண்டிக்கில் வெற்றிகரமாக மீன்பிடித்து, நானூறுக்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார்.

ஒரு நில உரிமையாளரின் மகன், ஹென்றி மோர்கன் வேண்டுமென்றே ஒரு செல்வத்தை ஈட்டுவதற்காக ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஆக முடிவு செய்தார். ஒரு கப்பலை வாங்குவதில் தொடங்கி, முழு நகரங்களையும் கைப்பற்றிய 12 கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களின் முழு ஃப்ளோட்டிலாவையும் அவர் விரைவில் கட்டளையிட்டார். அவர் பிடிபட்டு லண்டனுக்கு அனுப்பப்பட்டார், ஆனால் விரைவில் செல்வாக்கு மிக்க கடற்கொள்ளையர் விடுவிக்கப்பட்டது மட்டுமல்லாமல், ஜமைக்காவின் லெப்டினன்ட் கவர்னராகவும் நியமிக்கப்பட்டார்.

சில வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, வில்லியம் கிட் ஒரு கடற்கொள்ளையர் அல்ல கண்டிப்பாக பேசும்இந்த வார்த்தை, ஆனால் பிரத்தியேகமாக தனியார் ஒப்பந்தங்களை மேற்கொண்டது. கிட் ஆக்ஸ்பர்க் லீக்கின் போரில் போராடினார், பல்வேறு மூலதனக் கப்பல்களுக்கு கட்டளையிட்டார் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலில் பிரெஞ்சு மற்றும் கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார். அவரது மேலும் பயணங்கள் உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் நடந்தன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிட் அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு அறியப்பட்டார், அவர் மறைத்து வைத்த பொக்கிஷங்களைப் பற்றிய புராணக்கதைகள் தொடர்பாக, இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

புகழ்பெற்ற ஆங்கில கடற்கொள்ளையர் எட்வர்ட் டீச், "பிளாக்பியர்ட்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார், கேப்டன் ஹார்னிகோல்டின் கட்டளையின் கீழ் தனது கடற்கொள்ளையர் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். பின்னர், ஹார்னிகோல்ட் பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளிடம் சரணடைந்தபோது, ​​டீச் ராணி அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் என்ற கப்பலில் சொந்தமாகப் பயணம் செய்தார். கொள்ளையர்களின் மிகவும் பிரபலமான "சாதனை" சார்லஸ்டவுனின் முற்றுகை ஆகும், இதன் போது செல்வாக்கு மிக்க பயணிகளைக் கொண்ட 9 கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்டன, இதற்காக டீச் ஒரு பெரிய மீட்கும் தொகையைப் பெற்றார்.

திருட்டு நிகழ்வு மனித வரலாற்றில் புகழ்பெற்ற சாகசக்காரர்களின் பல பெயர்களைக் கொடுத்துள்ளது. கடல் கொள்ளைகளின் உச்சம் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் நிகழ்ந்தது, உலகப் பெருங்கடல் ஸ்பெயின், இங்கிலாந்து மற்றும் பிற வளரும் ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு இடையே போராட்டத்தின் காட்சியாக இருந்தது. காலனித்துவ சக்திகள். பெரும்பாலும், கடற்கொள்ளையர்கள் சுதந்திரமான குற்றவியல் கொள்ளைகள் மூலம் தங்கள் வாழ்க்கையை உருவாக்கினர், ஆனால் அவர்களில் சிலர் அரசாங்க சேவையில் முடிந்தது மற்றும் வெளிநாட்டு கடற்படைகளுக்கு வேண்டுமென்றே தீங்கு விளைவித்தனர்.

பிரான்சிஸ் டிரேக்

1540 இல் பிறந்த அவர் ஒரு சாதாரண விவசாய குடும்பத்திலிருந்து வந்தவர், அவர் ஒரு பெரிய கடற்கொள்ளையர் மற்றும் நேவிகேட்டராக மாறுவார் என்று எதுவும் முன்னறிவிக்கவில்லை. அவரது தலைவிதியில் ஒரு கூர்மையான திருப்பம் 12 வயதில் நடந்தது, அவரது பெற்றோர் கென்ட்டுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். அங்கு அந்த வாலிபர் ஒரு வணிகர் பார்க்யூவில் கேபின் பாய் ஆனார். கப்பலின் உரிமையாளர் அவருடைய தூரத்து உறவினர். இறக்கும் போது, ​​அவர் கப்பலை டிரேக்கிடம் பரம்பரையாக ஒப்படைத்தார். எனவே, ஒரு அற்புதமான தற்செயலாக, ஏற்கனவே 18 வயதில், அந்த இளைஞன் ஒரு கேப்டனாக மாறினான்.

மற்ற சமகால மாலுமிகளைப் போலவே, பிரான்சிஸ் தொலைதூர மேற்கு கடல்களைக் கனவு கண்டார், அங்கு ஸ்பானியர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து தொடர்ந்து ஆட்சி செய்தனர். மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள்அந்த நேரத்தில், அவர்கள் ஒருவராக, அமெரிக்க தங்கம் ஏற்றப்பட்ட அரச கேலியன்களை வேட்டையாடினர். ஸ்பானியர்கள் மேற்கிந்தியத் தீவுகளைக் கட்டுப்படுத்தினர் மற்றும் அதன் வளங்களை ஆங்கிலேயர்களுக்குக் கொடுக்கும் எண்ணம் இல்லை. இந்த இரு நாடுகளின் கப்பல்களுக்கு இடையே தொடர்ந்து மோதல்கள் நடந்தன. அவற்றில் ஒன்றில், 1567 இல், பிரான்சிஸ் டிரேக் கிட்டத்தட்ட தனது உயிரை இழந்தார். முழு ஆங்கில புளோட்டிலாவில், இரண்டு கப்பல்கள் மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்தன. இந்த அத்தியாயத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பானியர்கள் டிரேக்கின் சத்திய எதிரிகளாக மாறினர்.

பிரான்சிஸ் தனது அதிகாரிகளிடமிருந்து தனிப்பட்ட காப்புரிமை மற்றும் எதிரி தளங்களை சுதந்திரமாக கொள்ளையடிக்கும் உரிமையைப் பெற்றார். இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி, கடற்கொள்ளையர் கரீபியனில் உள்ள ஸ்பானிஷ் கோட்டைகளையும் புறக்காவல் நிலையங்களையும் கைப்பற்றினர். 1572 ஆம் ஆண்டில், அவரது பிரிவினர் ஒரு பெரிய வெள்ளி சரக்குகளை இடைமறித்தார். ஒரு கொள்ளையன் 30 டன் விலைமதிப்பற்ற உலோகத்துடன் இங்கிலாந்துக்குச் சென்றான்.

டிரேக் ஸ்பானியர்களுக்கு அச்சுறுத்தலாக மட்டுமல்லாமல், ஒரு துணிச்சலான நேவிகேட்டராகவும் பிரபலமானார். 1577 இல், ராணி I எலிசபெத் அவரை அனுப்பினார் உலகம் முழுவதும் பயணம். இந்த கடற்கொள்ளையர்தான் உலகை சுற்றி வந்த முதல் ஆங்கிலேயர் ஆனார். அவரது பயணத்தின் போது, ​​ஐரோப்பாவில் முன்னர் நம்பப்பட்டதைப் போல, டியர்ரா டெல் ஃபியூகோ ஒரு தீவு, தெற்கு நிலப்பரப்பு அல்ல என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். அவர் வெற்றிகரமாக திரும்பிய பிறகு, பிரான்சிஸ் டிரேக் நைட் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் சர் ஆனார். உயர் பதவி கடல் ஓநாய் பழக்கத்தை மாற்றவில்லை. மாறாக, மீண்டும் மீண்டும் மற்றொரு சாகசப் பயணத்தை மேற்கொள்ள ஆர்வமாக இருந்தார்.

1588 இல், பிரான்சிஸ் டிரேக் ஸ்பானிஷ் வெல்ல முடியாத அர்மடாவின் தோல்வியில் பங்கேற்றார். ஆங்கிலக் கடற்படையின் வெற்றி பல நூற்றாண்டுகளாக பிரிட்டிஷ் கடற்படை ஆட்சியை அறிவித்தது. இந்த வெற்றிக்குப் பிறகு, டிரேக் மேலும் பல முறை மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் சென்றார். இலாபகரமான ஆங்கில வர்த்தகத்தில் குறுக்கிடும் எதிரி கடற்கொள்ளையர் தளங்களை அவர் அழித்தார். சர் டிரேக் 1596 இல் பனாமாவில் பயணம் செய்யும் போது இறந்தார். அவரது ஈயப் பெட்டி கடலில் புதைக்கப்பட்டது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சாகசக்காரர் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர் ஆவார்.

ஹென்றி மோர்கன்

ஹென்றி மோர்கன் 1635 இல் வெல்ஷ் கிராமப்புறத்தில் ஒரு நில உரிமையாளரின் குடும்பத்தில் பிறந்தார். சிறுவன் தனது தந்தையின் வாரிசாக முடியும், ஆனால் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே அவனது ஆர்வம் இல்லை விவசாயம், மற்றும் கடல். காலம் காட்டியுள்ளபடி, தொலைதூர எல்லைகள் மீதான காதல் நியாயமானது. மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் ஹென்றி மோர்கனின் வெற்றியைப் பார்த்து பொறாமை கொண்டனர், அவர் அவரது காலத்தின் வாழும் புராணக்கதையாக மாறினார்.

ஒரு இளைஞனாக, ஆங்கிலேயர் பார்படாஸ் தீவின் துறைமுகத்திற்குச் செல்லும் கப்பலில் பணியமர்த்தப்பட்டார். கரீபியனில் ஒருமுறை, மோர்கன் ஒரு அற்புதமான கடற்கொள்ளையர் வாழ்க்கையை உருவாக்கத் தொடங்கினார். கடல் கொள்ளையர்களுடன் சேர்ந்து, அவர் ஜமைக்கா சென்றார். யங் விரைவாக சோதனைகளில் பங்கேற்றார், இதன் முக்கிய நோக்கம் கைக்கு வந்த கப்பல்களைக் கொள்ளையடிப்பதாகும். சிறிது நேரத்தில், சிறுவன் கடல் வாழ்க்கையின் அனைத்து சட்டங்களையும் பழக்கவழக்கங்களையும் கற்றுக்கொண்டான். ஏற்கனவே தனது இளமை பருவத்தில், அவர் கணிசமான மூலதனத்தின் உரிமையாளராக ஆனார், கடற்கொள்ளையர்களின் வருவாய் மற்றும் பகடைகளில் வென்றது. இந்தப் பணத்தில் ஹென்றி தனது முதல் கப்பலை வாங்கினார்.

மிக விரைவில், மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் கூட மோர்கனின் தைரியம் மற்றும் அதிர்ஷ்டத்தைப் பற்றி கேள்விப்பட்டனர். கடற்கொள்ளையர்களைச் சுற்றி ஒத்த எண்ணம் கொண்டவர்களின் குழு உருவானது. அவரது கப்பலில் புதிய கப்பல்கள் சேர ஆரம்பித்தன. வளர்ந்து வரும் செல்வாக்கு வளர்ந்து வரும் லட்சியங்களுக்கு வழிவகுக்கும். 1665 ஆம் ஆண்டில், மோர்கன் கொள்ளையடிக்கும் கப்பல்களைக் கைவிட முடிவு செய்தார் மற்றும் முழு நகரத்தையும் கைப்பற்ற ஒரு நடவடிக்கையைத் திட்டமிடத் தொடங்கினார். ட்ருஜில்லோ அவரது முதல் இலக்கு. கொள்ளைக்காரன் பின்னர் கியூபாவில் பல ஸ்பானிஷ் தளங்களைக் கைப்பற்றினான். எளிய தனியார் மற்றும் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் இருவரும் இத்தகைய வெற்றிகளைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது.

மோர்கனின் மிகவும் பிரபலமான இராணுவ நிறுவனம் பனாமாவிற்கு எதிரான அவரது பிரச்சாரமாகும், இது 1670 இல் நடந்தது. இந்த நேரத்தில், கொள்ளையனுக்கு ஏற்கனவே 35 கப்பல்கள் மற்றும் 2 ஆயிரம் பேர் கொண்ட குழுவினர் இருந்தனர். இந்த கும்பல் பனாமாவில் இறங்கி அதே பெயரில் ஸ்பானிஷ் கோட்டைக்கு சென்றது. காரிஸனில் 2.5 ஆயிரம் வீரர்கள் இருந்தபோதிலும், நகரத்தை பாதுகாக்க முடியவில்லை. பனாமாவைக் கைப்பற்றிய பின்னர், கடற்கொள்ளையர்கள் எதிர்த்த அனைவரையும் அழித்து, அவர்கள் அடையக்கூடிய அனைத்தையும் கொள்ளையடித்தனர். நகரம் தீ வைத்து அழிக்கப்பட்டது. இந்த சோதனைக்குப் பிறகு, ஹென்றி மோர்கனின் பெயருடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்களின் பெயர்கள் மங்கிப்போயின.

கிரீடத்திற்கு சொந்தமான ஜமைக்காவுக்கு ஆங்கில பாடம் திரும்பியபோது, ​​அதிகாரிகள் எதிர்பாராத விதமாக அவரை கைது செய்தனர். லண்டனுக்கும் மாட்ரிட்டுக்கும் முந்தைய நாள் சமாதானம் ஆனது என்பதே உண்மை. கடற்கொள்ளையர்கள் அரசின் சார்பாகச் செயல்படவில்லை, ஆனால் அதன் நற்பண்புகளை அனுபவித்தனர். ஸ்பெயினுடன் சமாதானம் செய்து கொண்ட ஆங்கிலேய அரசு அதன் கடற்கொள்ளையர்களைக் கட்டுப்படுத்துவதாக உறுதியளித்தது. ஹென்றி மோர்கன் தனது தாய்நாட்டிற்கு நாடு கடத்தப்பட்டார். வீட்டில் அவருக்கு ஒரு சோதனை காத்திருந்தது, ஆனால் விசாரணை ஒரு போலி ஆர்ப்பாட்டமாக மாறியது. கடலில் ஸ்பெயின் ஆட்சிக்கு எதிரான போராட்டத்தில் தங்களுக்கு பல சேவைகளை வழங்கிய கடற்கொள்ளையர்களை அதிகாரிகள் தண்டிக்கப் போவதில்லை.

விரைவில் ஹென்றி மோர்கன் ஜமைக்கா திரும்பினார். அவர் தீவின் துணை ஆளுநராகவும் அதன் கடற்படை மற்றும் இராணுவத்தின் தளபதியாகவும் ஆனார். அதைத் தொடர்ந்து, கடற்கொள்ளையர் கிரீடத்திற்கு உண்மையாக சேவை செய்தார். அவர் 1688 இல் இறந்தார் மற்றும் போர்ட் ராயல் தேவாலயத்தில் மரியாதையுடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜமைக்கா ஒரு பேரழிவுகரமான பூகம்பத்தால் உலுக்கப்பட்டது, மேலும் மோர்கனின் கல்லறை கடலில் கழுவப்பட்டது.

அன்னே போனி

கடல் கொள்ளை என்பது எப்போதுமே ஒரு பிரத்தியேகமான ஆண் விவகாரமாக கருதப்பட்டாலும், மிகவும் பிரபலமான பெண் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு குறைவான ஆர்வம் இல்லை. அவர்களில் ஒருவர் (1700 இல் பிறந்தார்). சிறுமி ஒரு பணக்கார ஐரிஷ் குடும்பத்திலிருந்து வந்தவள். அவள் இன்னும் குழந்தையாக இருந்தபோது, ​​அவளுடைய தந்தை தொலைதூர அமெரிக்காவில் ஒரு தோட்டத்தை வாங்கினார். எனவே அன்னே புதிய உலகத்திற்கு சென்றார்.

18 வயதில், மகள் வீட்டை விட்டு ஓடிப்போய் சாகச சாகசப் பாதையில் இறங்கினாள். அவள் ஒரு கடற்கொள்ளையாளரை சந்தித்து அவனது கடல் சாகசங்களில் சேர முடிவு செய்தாள். பெண் ஆண்களின் ஆடை மற்றும் மாஸ்டர் சண்டை மற்றும் துப்பாக்கி சுடும் திறன்களை பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். ரக்காமின் குழுவினர் 1720 இல் அதிகாரிகளால் கைப்பற்றப்பட்டனர். கேப்டன் தூக்கிலிடப்பட்டார், ஆனால் அன்னே கர்ப்பம் காரணமாக தண்டனை தொடர்ந்து ஒத்திவைக்கப்பட்டது. அவளுடைய மேலும் விதி தெரியவில்லை.

ஒரு பதிப்பின் படி, போனி விடுவிக்கப்பட்டார் மற்றும் மற்றொரு சோதனையின் போது இறந்தார், அவரது செல்வாக்கு மிக்க தந்தை அவளைக் காப்பாற்றினார், அதன் பிறகு முன்னாள் கொள்ளையர் தனது முழு வாழ்க்கையையும் தென் கரோலினாவில் கழித்தார் மற்றும் 1782 இல் பழுத்த வயதில் இறந்தார். அது எப்படியிருந்தாலும், மிகவும் பிரபலமான பெண் கடற்கொள்ளையர்கள் (அந்த நேரத்தில் மற்றொரு பிரபலமான கொள்ளையர்) தங்கள் ஆண் தோழர்களை விட அதிக வதந்திகளை உருவாக்கினர்.

கரும்புள்ளி

பிளாக்பியர்டின் புகழ்பெற்ற உருவம் கடற்கொள்ளையர் பாந்தியனில் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒன்றாக உள்ளது. எட்வர்ட் டீச் இந்த புனைப்பெயரில் மறைந்திருந்தார். அவரது குழந்தைப் பருவத்தைப் பற்றி கிட்டத்தட்ட எதுவும் தெரியவில்லை. 1713 ஆம் ஆண்டில் மாலுமி தனது பெயரை அறிவித்தார், 33 வயதில் அவர் பெஞ்சமின் ஹார்னிகோல்டின் கொள்ளைக்காரர்களுடன் சேர்ந்தார். அனைத்து உலகப் புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர்களைப் போலவே, இந்த குழுவினரும் கரீபியன் கடலில் வேட்டையாடினார்கள், அதன் மதிப்புமிக்க சரக்குகளுக்கு கவர்ச்சிகரமானவர்கள். ஒரு கடற்கொள்ளையர்களின் உண்மையான இலட்சியமாக டீச் இருந்தது. வழக்கமான சோதனைகள் மற்றும் கொள்ளைகளைத் தவிர அவருக்கு எதுவும் தெரியாது. அவரது கப்பல், ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல், பூமியிலுள்ள மாலுமிகள் மற்றும் பொதுமக்கள் இருவரையும் பயமுறுத்தியது.

1717 இல், ஆளுநரின் முயற்சிக்கு நன்றி பஹாமாஸ்உத்தியோகபூர்வ அதிகாரிகள் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக சமரசமற்ற சண்டையைத் தொடங்கினர். புதிய அசாதாரண சூழ்நிலைகளில், பல கொள்ளையர்கள் (அதே ஹார்னிகோல்ட் உட்பட) தங்கள் ஆயுதங்களைக் கீழே போட்டுவிட்டு அரச மன்னிப்பைப் பெற முடிவு செய்தனர். இருப்பினும், டீச் தனது வாழ்க்கை முறையை மாற்ற மறுத்துவிட்டார். அந்த தருணத்திலிருந்து, அவர் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் மற்றும் கடற்படைக்கு எதிரியாக நம்பர் ஒன் ஆனார்.

ஒருங்கிணைக்க விரும்பாத பல பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் புதிய ஆர்டர், பிளாக்பியர்டில் சேர்ந்தார். இந்த கேப்டனின் மிகவும் பிரபலமான சாகசம் தென் கரோலினாவில் சார்லஸ்டனின் முற்றுகை. ரவுடிகள் பல உயர்மட்ட குடிமக்களைக் கைப்பற்றினர் மற்றும் அவர்கள் திரும்புவதற்கு ஈடாக மகத்தான மீட்கும் தொகையைப் பெற்றனர்.

ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கலின் உரிமையாளரின் துரோகம் தண்டிக்கப்படாமல் போகவில்லை. அதிகாரிகள் கடற்கொள்ளையர் தலைக்கு 100 பவுண்டுகள் உறுதியளித்தனர், அது அந்த நேரத்தில் ஒரு அதிர்ஷ்டம். பிளாக்பியர்டுக்கான உண்மையான வேட்டை தொடங்கியுள்ளது. மிக விரைவில், நவம்பர் 22, 1718 இல், லெப்டினன்ட் ராபர்ட் மேனார்ட்டின் அணிக்கு எதிரான போர்டிங் போரில் அவர் இறந்தார். பெரும்பாலும் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் அவர்களின் கப்பல்கள் மிகக் குறுகிய ஆனால் நிகழ்வு நிறைந்த காலத்திற்கு கடல்களை வேட்டையாடுகின்றன. பிளாக்பியர்டுக்கும் இதேதான் இருந்தது.

பர்த்தலோமிவ் ராபர்ட்ஸ்

வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் அனுபவித்த புகழ் அவர்களைச் சுற்றி பல வதந்திகள் மற்றும் கட்டுக்கதைகளுக்கு வழிவகுத்தது. பார்தோலோமிவ் ராபர்ட்ஸ் இந்த விதிக்கு விதிவிலக்கல்ல. பல தலைமுறை கடல் கொள்ளையர்கள் வாழ்ந்த விதிகளின் தொகுப்பான பைரேட் குறியீட்டின் ஆசிரியருக்கு அவர்தான் பெருமை சேர்த்துள்ளார்.

ராபர்ட்ஸ் 1682 இல் சிறிய வெல்ஷ் நகரமான ஹேவர்ஃபோர்ட்வெஸ்டில் பிறந்தார். அவரது கடல் பயணம் ஒரு அடிமைக் கப்பலில் தொடங்கியது, அங்கு பர்த்தலோமிவ் துணையாக இருந்தார். லண்டன் இளவரசி கப்பலில் பணியமர்த்தப்பட்டபோது, ​​தனது 37வது வயதில் கடற்கொள்ளையர்களுடன் தொடர்பு கொண்டார். ஒன்றரை மாதங்களுக்குள், புதிய கொள்ளையர் தனது சொந்த கப்பலின் கேப்டனாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.

ராபர்ட்ஸின் மேலும் சுயாதீன நிறுவனங்கள் அவரை பல கடல்களிலும் நாடுகளிலும் பிரபலமாக்கியது. அந்த நேரத்தில் அவர் உலகின் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர் என்று நம்பப்பட்டது. பர்த்தலோமியூவின் குழு கரீபியனில் மட்டுமல்ல, மேற்கு ஆபிரிக்கா, பிரேசில் மற்றும் கனடாவின் கடலோர நீரிலும் கூட செயல்பட்டது. குண்டர்கள் லாபகரமாக விற்கக்கூடிய அனைத்தையும் கொள்ளையடித்தனர்: விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் கொண்ட கப்பல்கள், வடக்கு ரோமங்களைக் கொண்ட கேலியன்கள், அரிதான அமெரிக்க பொருட்களைக் கொண்ட கப்பல்கள். ராபர்ட்ஸ் தனது முதன்மைக் கப்பலை கடத்தப்பட்ட பிரெஞ்சுப் படையாக மாற்றினார், அதற்கு அவர் ராயல் பைரேட் என்று பெயரிட்டார்.

1722 ஆம் ஆண்டில் ஆபிரிக்காவிற்கான மற்றொரு பயணத்தின் போது பார்தலோமிவ் கொல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் இலாபகரமான அடிமை வர்த்தகத்தில் ஈடுபட விரும்பினார். புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர் குடிப்பழக்கத்திற்கு அடிமையான அவரது தோழர்களால் அழிக்கப்பட்டார். ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பல் எதிர்பாராத விதமாக ராபர்ட்ஸின் கப்பலைத் தாக்கியபோது, ​​​​அதன் ஒட்டுமொத்த பணியாளர்களும் குடிபோதையில் இறந்தனர். கரீபியனின் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் ராயல் கடற்படையின் அட்மிரல்கள் என்ன நடந்தது என்று ஆச்சரியப்பட்டனர்: பார்தலோமிவ் வெல்ல முடியாதவர் என்று அனைவருக்கும் தோன்றியது. ராபர்ட்ஸ் தனது சொந்த வெற்றிகளில் மட்டுமல்ல, நன்றாக ஆடை அணியும் பழக்கம் மற்றும் வெறுப்பு ஆகியவற்றிலும் தனது தோழர்களிடமிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தனித்து நின்றார். சூதாட்டம்மற்றும் மோசமான மொழி. அவர் தனது காலத்தின் மிக ஆடம்பரமான கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவர் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

ஹென்றி அவேரி

அவரது குறுகிய வாழ்க்கையில் அவர் பல புனைப்பெயர்களைப் பெற முடிந்தது. சில சமகாலத்தவர்கள் அவரை லாங் பென் என்று அழைத்தனர், மற்றவர்கள் - ஆர்ச்-பைரேட். கடல் மீதான ஏவரியின் காதல் அவரது சொந்த வேர்களால் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்டது. ஹென்றியின் தந்தை ஆங்கிலேயக் கடற்படையில் கேப்டனாகப் பணியாற்றினார். 1659 ஆம் ஆண்டில், அதிகாரியின் குடும்பத்தில் ஒரு மகன் தோன்றினார், அவர் தனது சகாப்தத்தின் பிரகாசமான மற்றும் மிகவும் புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவராக மாறினார்.

முதலில், வருங்கால குற்றவாளி வணிகக் கப்பல்களில் பயணம் செய்தார், பின்னர் மட்டுமே அவற்றை கொள்ளைக் கப்பல்களாக மாற்றினார். 1694 ஆம் ஆண்டில், 25 வயதான எமெரி ஒரு தனியார் கப்பலில் பணியமர்த்தப்பட்டார். அத்தகைய கப்பலுக்கும் உன்னதமான கடற்கொள்ளையர் கப்பலுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அது அதன் அரசாங்கத்தின் அனுமதியுடன் வெளிநாட்டு வர்த்தகர்களை கொள்ளையடித்து தாக்கியது. சில நேரங்களில் ஒப்பந்தங்கள் மீறப்பட்டன: கப்பல் ஊதியத்தை நிறுத்தியபோது, ​​​​குழு கிளர்ச்சி செய்தது. மாலுமிகள் கடற்கொள்ளையர்களாக மாற முடிவு செய்தனர் மற்றும் பழைய கேப்டனுக்கு பதிலாக புதியதைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். அது ஹென்றி எமரி என்று மாறியது.

கொள்ளையர்களின் புதிய தலைவன் கரீபியன் கடலை விட்டு வெளியேறி இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் சென்றான், அங்கும் ஏதோ லாபம் இருந்தது. முதல் நீண்ட நிறுத்தத்தின் இடம் மடகாஸ்கர். எமெரியின் குழு பின்னர் சொந்தமான கப்பல்களைத் தாக்கியது இந்தியப் பேரரசுபெரிய முகலாயர்கள். கொள்ளையர்கள் ஏராளமான அரிதான ஓரியண்டல் பொருட்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான நகைகளையும் கைப்பற்ற முடிந்தது. அனைத்து அமெரிக்க கடற்கொள்ளையர்களும் அத்தகைய இலாபகரமான நிறுவனத்தை கனவு கண்டனர். அந்த பயணத்திற்குப் பிறகு, ஏவரி பார்வையில் இருந்து மறைந்தார். அவர் இங்கிலாந்திற்குச் சென்று நேர்மையான தொழிலைத் தொடங்க முயன்றார் என்று வதந்திகள் வந்தன.

தாமஸ் டியூ

ஹென்றி எமெரி தனது புகழ்பெற்ற பயணத்தின் போது பின்பற்றிய பாதை "பைரேட் சர்க்கிள்" என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்தப் பாதையில் (அட்லாண்டிக் - தென்னாப்பிரிக்கா - மடகாஸ்கர் - இந்தியா) முதலில் பயணித்தவர் தாமஸ் டியூ. எமரியைப் போலவே, அவர் ஒரு தனியாராக ஆரம்பித்து ஒரு கடற்கொள்ளையராக முடித்தார். 1693 இல், அவர் செங்கடலில் பல கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தார். அவரது தாக்குதலுக்கு முன், ஐரோப்பிய கட்த்ரோட்டுகள் இந்தப் பகுதியில் வர்த்தகம் செய்ததில்லை. ஒருவேளை ட்யூவின் வெற்றி இதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - அதிர்ஷ்டத்தின் கரீபியன் மனிதர்களின் தோற்றத்தை யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை.

மடகாஸ்கருக்கு தனது இரண்டாவது பயணத்தில், தாமஸ் ஹென்றி எமெரியை தற்செயலாக சந்தித்தார். எளிதாக பணம் பெறுவது பற்றிய வதந்திகள் காரணமாக கிழக்கு நாடுகள்மிகவும் பிரபலமான கடல் கொள்ளையர்கள் இப்போது டியூவின் வெற்றியை மீண்டும் செய்ய முயன்றனர். இந்த கேப்டன் கடற்கொள்ளையர்களின் நினைவில் துல்லியமாக "வட்டத்தை" கண்டுபிடித்தவராக இருந்தார். மேலும் செய்ய அவருக்கு நேரம் இல்லை. 1695 ஆம் ஆண்டில், முகலாய புளோட்டிலா மீதான தாக்குதலின் போது தாமஸ் டியூ கொல்லப்பட்டார்.

தாமஸ் கேவன்டிஷ்

உலக வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்களை உள்ளடக்கிய பட்டியலை தாமஸ் கேவென்டிஷ் (1560-1592) குறிப்பிடாமல் முடிக்க முடியாது. அவர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் சமகாலத்தவர். ஆங்கிலேய மகுடத்தின் நலன் கருதி செயல்பட்ட இந்த இரு கடற்கொள்ளையர்களின் வாழ்க்கை வரலாறுகள் பல பொதுவான அம்சங்கள். டிரேக்கைத் தொடர்ந்து கேவென்டிஷ் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்ய முடிவு செய்தார். 1586-1588 இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த பயணம் அமைதியானதாக இல்லை. அமெரிக்காவைச் சுற்றி, ஆங்கிலக் கடற்கொள்ளையர்கள் தங்கத்தால் நிரப்பப்பட்ட பல ஸ்பானிஷ் கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தனர். ஒரு வகையில், தாமஸ் கேவென்டிஷின் பயணம் ஒரு துணிச்சலானது. ஸ்பானியர்கள் நம்பினர் பசிபிக் பெருங்கடல்அவர்களின் "உள் ஏரி" மற்றும் வெளிநாட்டு கொள்ளையர்கள் இன்னும் முழுமையாக அறியப்படாத இந்த நீர்நிலைகளை ஊடுருவியபோது கோபமடைந்தனர்.

கேவென்டிஷ் குழு மெக்சிகோ கடற்கரையில் அதன் மிகவும் இலாபகரமான தாக்குதலை நடத்தியது. எலிசபெத் I இன் குடிமக்கள் பெருவியன் தங்கத்தை (120 ஆயிரம் பெசோக்கள்) சுமந்து கொண்டிருந்த ஒரு கேலியனைத் தாக்கினர். கடற்கொள்ளையர்களின் மற்றொரு இலாபகரமான நிறுவனம் ஜாவாவில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த தீவு மிளகு மற்றும் கிராம்புக்கு பிரபலமானது. அந்த நேரத்தில் மசாலாப் பொருட்கள் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களில் அவற்றின் எடைக்கு மதிப்புள்ளது. இந்த விலையுயர்ந்த தயாரிப்பின் பெரிய சரக்குகளை கேவென்டிஷ் பெற முடிந்தது. கடற்கொள்ளையர்கள் 1588 இல் தங்கள் சொந்த ப்ளைமவுத் திரும்பினார்கள். 2 ஆண்டுகள் 50 நாட்களில் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்து, இரண்டு நூற்றாண்டுகள் நீடித்த வேக சாதனை படைத்தனர்.

கேவென்டிஷ் தான் சம்பாதித்த செல்வத்தை விரைவாக செலவழித்தார். அவரது அற்புதமான வெற்றிக்கு சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் தனது முந்தைய வெற்றியை சரியாக மீண்டும் செய்ய எண்ணி, இரண்டாவது பயணத்தை கூட்டினார். இருப்பினும், இந்த முறை கடற்கொள்ளையர் தோல்வியால் பாதிக்கப்பட்டார். 1592 இல் அவர் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நீரில் இறந்தார். மறைமுகமாக கேவென்டிஷ் கப்பல் அசென்ஷன் தீவு அருகே மூழ்கியது.

பிராங்கோயிஸ் ஓலோன்

மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் அவர்களின் கப்பல்கள் பொதுவாக இங்கிலாந்துடன் தொடர்புடையவை என்றாலும், மற்ற நாடுகளும் தங்கள் சொந்த நகங்களைக் கொண்டிருந்தன. உதாரணமாக, பிரெஞ்சுக்காரர் பிரான்சுவா ஓலோன் (1630-1671) வரலாற்றில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றார். அவரது இளமை பருவத்தில், அவர் முக்கிய கரீபியன் கடற்கொள்ளையர் துறைமுகமான டோர்டுகாவில் பிரபலமானார். 1662 ஆம் ஆண்டில், இளம் கொள்ளையர் ஒரு தனியார் காப்புரிமையைப் பெற்றார் மற்றும் ஸ்பானிஷ் கப்பல்களை வேட்டையாடத் தொடங்கினார். ஒரு நாள் Ohlone கப்பல் சிதைந்தது. கடற்கொள்ளையர் மெக்சிகன் கடற்கரையில் மூழ்கினார், அங்கு அவரும் அவரது குழுவினரும் சரியான நேரத்தில் வந்த ஸ்பெயினியர்களால் தாக்கப்பட்டனர். அனைத்து பிரெஞ்சுக்காரர்களும் இறந்தனர், சரியான நேரத்தில் இறந்துவிட்டதாக நடித்த ஓலோனா மட்டுமே உயிர் பிழைக்க முடிந்தது.

நவீன வெனிசுலாவில் உள்ள ஸ்பானிய நகரமான மரகாய்போவைக் கைப்பற்றியதுதான் பிரான்சுவாவின் மிகவும் லட்சிய முயற்சி. காலனியைத் தாக்கிய துணிச்சலானவர்கள் ஐந்து கப்பல்களில் மட்டுமே பொருந்தினர். வழியில், கடற்கொள்ளையர்கள் ஒரு ஸ்பானிஷ் கப்பலைக் கொள்ளையடித்து, நகைகள் மற்றும் கொக்கோவின் மதிப்புமிக்க சரக்குகளைப் பெற்றனர். பிரதான நிலப்பகுதிக்கு வந்து, 800 பேரால் காவலில் வைக்கப்பட்டிருந்த கோட்டையின் மீதான தாக்குதலை ஓஹ்லோன் வழிநடத்தினார். கடற்கொள்ளையர்கள் கோட்டையைக் கைப்பற்றினர் மற்றும் 80 ஆயிரம் வெள்ளி பியாஸ்டர்களைப் பெற்றனர். மராக்காய்போவின் வீழ்ச்சியின் நினைவாக, கேப்டன் "ஸ்பானியர்களின் கசை" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார்.

புகழ்பெற்ற பிரெஞ்சு கொள்ளைக்காரனுக்கான கடைசி பிரச்சாரம் நிகரகுவாவிற்கு அவர் மேற்கொண்ட பயணமாகும். மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு லாபத்தைத் தேடி, கடற்கொள்ளையர்கள் மலிவான காகிதம் ஏற்றப்பட்ட கப்பலைக் கைப்பற்றினர். தோல்வி காரணமாக, அணியின் ஒரு பகுதி டோர்டுகாவுக்குத் திரும்பியது. ஓஹ்லோன் சோதனையைத் தொடர்ந்தார், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக கேப்டனுக்கு, அவரது கப்பல் கார்டேஜினா அருகே கரை ஒதுங்கியது. கரைக்கு வந்த 40 பேர் கொண்ட பிரெஞ்சுப் பிரிவினர் இந்தியர்களின் கூட்டத்தால் தாக்கப்பட்டனர். Ohlone மற்றும் அவரது குழுவினர் உள்ளூர் நரமாமிசம் உண்பவர்களால் துண்டு துண்டாக கிழிக்கப்பட்டனர்.

அமரோ பார்கோ

அமரோ பார்கோ மிகவும் பிரபலமான ஸ்பானிஷ் கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவர். அவர் 1678 இல் பிறந்தார் கேனரி தீவுகள்ஏற்கனவே தனது இளமை பருவத்தில் அவர் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு அடிமைகளை கொண்டு செல்வதன் மூலம் தனது வாழ்க்கையை சம்பாதிக்கத் தொடங்கினார். தோட்டங்களில் இலவச தொழிலாளர்கள் மிகவும் மதிக்கப்பட்டனர், இதற்கு நன்றி பார்கோ விரைவில் பணக்காரர் ஆனார். அவர் பிளாக்பியர்ட் மற்றும் பொதுவாக அனைத்து ஆங்கில கடற்கொள்ளையர்களின் சத்திய எதிரியாக இருந்தார்.

1747 இல் அவர் இறப்பதற்கு முன், பார்கோ ஒரு உயிலை வரைந்தார், அதில் அவர் அற்புதமான பொக்கிஷங்களுடன் ஒரு மார்பை புதைத்ததாகக் குறிப்பிட்டார்: வெள்ளி, தங்கம், முத்துக்கள், நகைகள், விலைமதிப்பற்ற கற்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த துணிகள். பல தசாப்தங்களாக, மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்கள் உட்பட பல சாகசக்காரர்கள் இந்த புதையலைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றனர். பார்கோவின் மரபுக் கதையில் அது இன்னும் இருக்கிறது பெரிய எண்ணிக்கைவெள்ளை புள்ளிகள். ஸ்பானிய கடற்கொள்ளையர்களின் புதையலை நீண்ட நேரம் தேடியும் யாரும் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

நீண்ட காலமாக, கரீபியன் தீவுகள் பெரும் கடல்சார் சக்திகளுக்கு சர்ச்சைக்குரிய எலும்பாக செயல்பட்டன, ஏனெனில் இங்கு சொல்லப்படாத செல்வங்கள் மறைந்திருந்தன. மேலும் எங்கே செல்வம் இருக்கிறதோ அங்கே கொள்ளையர்கள் இருக்கிறார்கள். கரீபியன் தீவுகளில் கடற்கொள்ளையர் செழித்து வளர்ந்துள்ளது தீவிர பிரச்சனை. உண்மையில், கடல் கொள்ளையர்கள் நாம் கற்பனை செய்வதை விட மிகவும் கொடூரமானவர்கள்.

1494 இல், போப் புதிய உலகத்தை ஸ்பெயினுக்கும் போர்ச்சுகலுக்கும் இடையில் பிரித்தார். தென் அமெரிக்காவின் ஆஸ்டெக்குகள், இன்காக்கள் மற்றும் மாயன்களின் தங்கம் அனைத்தும் நன்றியற்ற ஸ்பெயினியர்களுக்குச் சென்றது. மற்ற ஐரோப்பிய கடல்சார் சக்திகள் இயற்கையாகவே இதை விரும்பவில்லை, மேலும் மோதல் தவிர்க்க முடியாதது. புதிய உலகில் ஸ்பானிஷ் உடைமைகளுக்கான அவர்களின் போராட்டம் (இது முக்கியமாக இங்கிலாந்து மற்றும் பிரான்ஸ் சம்பந்தப்பட்டது) கடற்கொள்ளையின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது.

பிரபலமான கோர்செயர்கள்

பிரான்சிஸ் டிரேக்

ஒரு கோர்செயராக, டிரேக் வழக்கமான பேராசை மற்றும் கொடூரத்தை மட்டும் கொண்டிருந்தார், ஆனால் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தார், மேலும் புதிய இடங்களைப் பார்வையிட ஆர்வமாக இருந்தார், முக்கியமாக ஸ்பானிஷ் காலனிகளைப் பற்றி ராணி எலிசபெத்தின் உத்தரவுகளை ஆவலுடன் பெற்றார். 1572 ஆம் ஆண்டில், அவர் குறிப்பாக அதிர்ஷ்டசாலி - பனாமாவின் இஸ்த்மஸில், டிரேக் 30 டன் வெள்ளியைக் கொண்டு சென்ற ஸ்பெயினுக்கு செல்லும் வழியில் “சில்வர் கேரவனை” தடுத்து நிறுத்தினார்.

ஒருமுறை அவர் தூக்கிச் செல்லப்பட்டு உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்தார். அவர் தனது பிரச்சாரங்களில் ஒன்றை முன்னோடியில்லாத லாபத்துடன் முடித்தார், அரச கருவூலத்தை 500 ஆயிரம் பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங்கால் நிரப்பினார், இது அதன் ஆண்டு வருமானத்தை விட ஒன்றரை மடங்கு அதிகமாகும். ஜாக்கிற்கு நைட் பட்டத்தை வழங்குவதற்காக ராணி தனிப்பட்ட முறையில் கப்பலில் வந்தார். பொக்கிஷங்களுக்கு மேலதிகமாக, ஜாக் உருளைக்கிழங்கு கிழங்குகளையும் ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு வந்தார், அதற்காக ஜெர்மனியில், ஆஃபென்பர்க் நகரில், அவருக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை கூட அமைத்தனர், அதன் பீடத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளது: “உருளைக்கிழங்கை பரப்பிய சர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கிற்கு. ஐரோப்பாவில்."

ஹென்றி மோர்கன்

டிரேக்கின் பணிக்கு மார்கன் உலகப் புகழ்பெற்ற வாரிசாக இருந்தார். ஸ்பெயினியர்கள் அவரை தங்கள் பயங்கரமான எதிரியாகக் கருதினர், அவர்களுக்கு அவர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கை விட பயங்கரமானவர். அப்போதைய ஸ்பானிஷ் நகரமான பனாமாவின் சுவர்களுக்கு கடற்கொள்ளையர்களின் முழு இராணுவத்தையும் கொண்டு வந்த அவர், இரக்கமின்றி அதைக் கொள்ளையடித்தார், பெரிய பொக்கிஷங்களை வெளியே எடுத்தார், அதன் பிறகு அவர் நகரத்தை சாம்பலாக்கினார். மோர்கனுக்கு பெருமளவில் நன்றி, பிரிட்டன் சில காலம் ஸ்பெயினில் இருந்து கரீபியன் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்ற முடிந்தது. இங்கிலாந்தின் இரண்டாம் சார்லஸ் மன்னர் மோர்கனுக்கு தனிப்பட்ட முறையில் நைட்டி பட்டம் வழங்கி ஜமைக்காவின் ஆளுநராக நியமித்தார், அங்கு அவர் தனது கடைசி ஆண்டுகளைக் கழித்தார்.

கடற்கொள்ளையர்களின் பொற்காலம்

ஸ்டீட் போனட் முற்றிலும் வளமான மனிதர் - ஒரு வெற்றிகரமான தோட்டக்காரர், முனிசிபல் போலீசில் பணிபுரிந்தார், திருமணமானவர் மற்றும் திடீரென்று கடல் கொள்ளையனாக மாற முடிவு செய்தார். மற்றும் ஸ்டீட் தனது எப்போதும் எரிச்சலான மனைவி மற்றும் வழக்கமான வேலைகளுடன் சாம்பல் நிற அன்றாட வாழ்க்கையில் மிகவும் சோர்வாக இருந்தார். சுதந்திரமாக கடல்சார் விவகாரங்களைப் படித்து அதில் தேர்ச்சி பெற்ற அவர், "பழிவாங்குதல்" என்ற பத்து துப்பாக்கி கப்பலை வாங்கினார், 70 பேர் கொண்ட குழுவை நியமித்து மாற்றத்தின் காற்றை நோக்கி புறப்பட்டார். விரைவில் அவரது சோதனைகள் மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது.

அந்த நேரத்தில் மிகவும் வலிமையான கடற்கொள்ளையர் - எட்வர்ட் டீச், பிளாக்பியர்ட் உடன் வாதிட பயப்படாமல் ஸ்டீட் போனட் பிரபலமானார். டீச், தனது கப்பலில் 40 பீரங்கிகளுடன், ஸ்டீட்டின் கப்பலைத் தாக்கி எளிதாகக் கைப்பற்றினார். ஆனால் ஸ்டீட் இதைப் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை மற்றும் டீச்சை தொடர்ந்து தொந்தரவு செய்தார், உண்மையான கடற்கொள்ளையர்கள் அப்படி செயல்பட மாட்டார்கள் என்று மீண்டும் மீண்டும் கூறினார். மற்றும் டீச் அவரை விடுவித்தார், ஆனால் ஒரு சில கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் அவரது கப்பலை முற்றிலும் நிராயுதபாணியாக்கினார்.

பின்னர் போனட் வட கரோலினாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் சமீபத்தில் கொள்ளையடித்து, ஆளுநரிடம் மனந்திரும்பி, அவர்களின் கோர்செயராக மாற முன்வந்தார். மேலும், கவர்னரிடமிருந்து ஒப்புதல், உரிமம் மற்றும் முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட கப்பலைப் பெற்ற அவர், பிளாக்பியர்டைப் பின்தொடர்வதில் உடனடியாகப் புறப்பட்டார், ஆனால் பயனில்லை. ஸ்டீட், நிச்சயமாக, கரோலினாவுக்குத் திரும்பவில்லை, ஆனால் தொடர்ந்து கொள்ளைகளில் ஈடுபட்டார். 1718 இன் இறுதியில் அவர் பிடிபட்டு தூக்கிலிடப்பட்டார்.

எட்வர்ட் டீச்

ரம் மற்றும் பெண்களின் அசைக்க முடியாத காதலன், இது பிரபலமான கடற்கொள்ளையர்மாறாத அகலமான தொப்பியை அணிந்திருந்த அவருக்கு "கருப்புதாடி" என்ற புனைப்பெயர் இருந்தது. அவர் உண்மையில் நீண்ட கறுப்பு தாடியை அணிந்திருந்தார், பிக் டெயில்களில் பின்னப்பட்ட விக்ஸ் மூலம் பின்னப்பட்டிருந்தார். போரின் போது, ​​​​அவர் அவர்களைத் தீக்குளித்தார், அவரைப் பார்த்ததும், பல மாலுமிகள் சண்டையின்றி சரணடைந்தனர். ஆனால் விக்ஸ் ஒரு கலை கண்டுபிடிப்பு என்பது மிகவும் சாத்தியம். பிளாக்பியர்ட், அவர் ஒரு பயங்கரமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், குறிப்பாக கொடூரமானவர் அல்ல, மேலும் மிரட்டல் மூலம் மட்டுமே எதிரியைத் தோற்கடித்தார்.

இதனால், அவர் தனது முதன்மைக் கப்பலான Queen Anne's Revenge ஐ ஒரு ஷாட் கூட சுடாமல் கைப்பற்றினார் - எதிரி அணி டீச்சைப் பார்த்த பிறகுதான் சரணடைந்தது. டீச் அனைத்து கைதிகளையும் தீவில் இறக்கி அவர்களுக்கு ஒரு படகில் விட்டுச் சென்றார். மற்ற ஆதாரங்களின்படி, டீச் உண்மையில் மிகவும் கொடூரமானவர் மற்றும் அவரது கைதிகளை உயிருடன் விடவில்லை. 1718 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அவர் தனது கட்டளையின் கீழ் 40 கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் சுமார் முந்நூறு கடற்கொள்ளையர்கள் அவரது கட்டளையின் கீழ் இருந்தனர்.

அவர் பிடிபட்டதைப் பற்றி ஆங்கிலேயர்கள் தீவிரமாக கவலைப்பட்டனர், அவருக்கு ஒரு வேட்டை அறிவிக்கப்பட்டது, அது ஆண்டின் இறுதியில் வெற்றிகரமாக முடிந்தது. லெப்டினன்ட் ராபர்ட் மேனார்டுடனான ஒரு மிருகத்தனமான சண்டையில், 20 க்கும் மேற்பட்ட ஷாட்களால் காயமடைந்த டீச், கடைசி வரை எதிர்த்து, பல ஆங்கிலேயர்களைக் கொன்றார். மேலும் அவர் ஒரு சப்பரின் அடியால் இறந்தார் - அவரது தலை துண்டிக்கப்பட்டபோது.

பிரிட்டிஷ், மிகவும் கொடூரமான மற்றும் இதயமற்ற கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவர். பாதிக்கப்பட்டவர்களிடம் சிறிதளவு இரக்கத்தையும் உணராமல், அவர் தனது குழு உறுப்பினர்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை, தொடர்ந்து அவர்களை ஏமாற்றி, முடிந்தவரை லாபத்தைப் பெற முயற்சிக்கிறார். எனவே, எல்லோரும் அவரது மரணத்தை கனவு கண்டார்கள் - அதிகாரிகள் மற்றும் கடற்கொள்ளையர்கள் இருவரும். மற்றொரு கலகத்தின் போது, ​​கடற்கொள்ளையர்கள் அவரை அவரது கேப்டன் பதவியில் இருந்து அகற்றி, கப்பலில் இருந்து ஒரு படகில் இறக்கினர், புயலின் போது அலைகள் ஒரு பாலைவன தீவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. சிறிது நேரம் கழித்து, ஒரு கப்பல் அவரை அழைத்துச் சென்றது, ஆனால் அவரை அடையாளம் காட்டிய ஒரு நபர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார். வேனின் விதி முத்திரையிடப்பட்டது, அவர் துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலில் தூக்கிலிடப்பட்டார்.

பிரகாசமான காலிகோவால் செய்யப்பட்ட அகலமான கால்சட்டைகளை அணிய விரும்புவதால் அவருக்கு "காலிகோ ஜாக்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. மிகவும் வெற்றிகரமான கடற்கொள்ளையர் அல்ல, அனைத்து கடல் பழக்கவழக்கங்களுக்கும் மாறாக கப்பலில் பெண்களை அனுமதித்த முதல் நபராக அவர் தனது பெயரைப் புகழ்ந்தார்.

1720 ஆம் ஆண்டில், ரக்காமின் கப்பல் ஜமைக்காவின் ஆளுநரின் கப்பலைக் கடலில் சந்தித்தபோது, ​​மாலுமிகளை ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், இரண்டு கடற்கொள்ளையர்கள் மட்டுமே அவர்களை கடுமையாக எதிர்த்தனர், அவர்கள் பெண்கள் - புகழ்பெற்ற அன்னே போனி மற்றும் மேரி ரீட். மேலும் கேப்டன் உட்பட அனைவரும் முற்றிலும் குடிபோதையில் இருந்தனர்.

கூடுதலாக, "ஜாலி ரோஜர்" என்று அழைக்கப்படும் அதே கொடியை (மண்டை ஓடு மற்றும் குறுக்கு எலும்புகள்) கொண்டு வந்தவர் ரக்காம் தான், இப்போது நாம் அனைவரும் கடற்கொள்ளையர்களுடன் தொடர்புபடுத்துகிறோம், இருப்பினும் பல கடல் கொள்ளையர்கள் மற்ற கொடிகளின் கீழ் பறந்தனர்.

ஒரு குறுகிய காலத்தில், ராபர்ட்ஸ் இருநூறுக்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களையும் சுமார் 50 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங்கையும் கைப்பற்றினார். ஆனால் ஒரு நாள் அதிர்ஷ்டம் அவரை மாற்றியது. அவரது கப்பலின் பணியாளர்கள், கொள்ளையடிக்கப்பட்ட பொருட்களைப் பிரிப்பதில் மும்முரமாக இருந்தனர், கேப்டன் ஓக்லின் தலைமையில் ஒரு ஆங்கிலக் கப்பல் ஆச்சரியத்தில் மூழ்கியது. முதல் ஷாட்டில், ராபர்ட்ஸ் கொல்லப்பட்டார், பக்ஷாட் அவரது கழுத்தில் தாக்கியது. கடற்கொள்ளையர்கள், அவரது உடலை கப்பலில் இறக்கி, நீண்ட நேரம் எதிர்த்தனர், ஆனால் இன்னும் சரணடைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

சிறுவயதிலிருந்தே, தெருக் குற்றவாளிகள் மத்தியில் தனது நேரத்தைச் செலவழித்து, அவர் மோசமான அனைத்தையும் உள்வாங்கினார். ஒரு கடற்கொள்ளையர் என்பதால், அவர் மிகவும் இரத்தவெறி கொண்ட கொடூரமான வெறியர்களில் ஒருவராக மாறினார். அவரது நேரம் ஏற்கனவே "பொற்காலத்தின்" முடிவில் இருந்தபோதிலும், லோவ், ஒரு குறுகிய காலத்தில், அசாதாரண கொடுமையைக் காட்டி, 100 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார்.

"பொற்காலத்தின்" சரிவு

நன்கு அறியப்பட்ட கேப்டன் ஜாக் ஸ்பாரோவைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய கடற்கொள்ளையர் இல்லை, அவருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட முன்மாதிரி இல்லை, படம் முற்றிலும் கற்பனையானது, கடற்கொள்ளையர்களின் ஹாலிவுட் பகடி, மற்றும் இந்த வண்ணமயமான மற்றும் அழகான பல கவர்ச்சியான அம்சங்கள் இந்த பாத்திரம் ஜானி டெப்பால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

ஜான் ராக்காம், கலிகோ ஜாக் (டிசம்பர் 21, 1682 - நவம்பர் 18, 1720) ஒரு மரியாதைக்குரிய கடற்கொள்ளையர் ஆவார், அவர் பல குறிப்பிடத்தக்க சுரண்டல்களுக்காக பிரபலமானார்.

முதலாவதாக, ரக்காம் தனது இணையற்ற கொடுமைக்கு பெயர் பெற்ற கேப்டன் சார்லஸ் வேனுக்கு சவால் விடத் துணிந்தார். கூடுதலாக, அவர் தனது காலத்தின் இரண்டு புகழ்பெற்ற பெண் கடற்கொள்ளையர்களுடன் ஒரு சிறப்பு உறவைக் கொண்டிருந்தார் - அன்னே போனி மற்றும் மேரி ரீட். அவர்கள் இருவரும் - அனைத்து பழக்கவழக்கங்களையும் மீறி - அவரது கப்பலில் பணியாற்றினார், மேலும் அன்னே போனி தனது கணவரிடமிருந்து ராக்ஹாமால் எடுக்கப்பட்டார். கூடுதலாக, ராக்ஹாம் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் கடற்கொள்ளையர் கொடியைக் கண்டுபிடித்தார், அது பின்னர் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரபலமானது. சரி, இறுதியாக, ரக்காம் நீண்ட காலமாக கொள்ளையடிக்கவில்லை என்றாலும், அவர் சுமார் 1.5 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான கொள்ளைகளைக் கைப்பற்றினார், இது அவரை கடற்கொள்ளையர்களின் "தங்க இருபது" க்குள் நுழைய அனுமதித்தது. ஜான் ராக்ஹாம், காலிகோ ஜாக் என்ற புனைப்பெயர் (அவர் காலிகோ ஆடைகள் மீதான ஆர்வத்திற்காக அதைப் பெற்றார்), வரலாற்றில் முதன்முதலில் பயங்கரமான சார்லஸ் வேனின் கப்பலில் கால் மாஸ்டராக குறிப்பிடப்படுகிறார். வெளிப்படையாக, கொள்ளையர் படை நியூ பிராவிடன்ஸ் தீவை விட்டு வெளியேறியபோது ராக்காம் வேனுக்கு வந்தார். வேன் கடற்கொள்ளையை விரும்பினார்; இருப்பினும், ராக்ஹாம் எப்போதும் கடல் கொள்ளையனின் தலைவிதியைப் பற்றி கனவு கண்டார். வானேயின் நம்பிக்கையை உடனடியாக வென்று கண்டுபிடித்தார் பொதுவான மொழிகட்டளையுடன், ஜான் ராக்ஹாம் விரைவில் காலாண்டு மாஸ்டராக நியமிக்கப்பட்டார். அவரது கடமைகள் குழுவினரின் நலன்களைக் கவனிப்பதும், அணியை நிர்வகிக்க கேப்டனுக்கு உதவுவதும் ஆகும். அவர் பின்னர் கண்டுபிடித்தபடி, சார்லஸ் வேன் கைதிகளை மோசமாக துஷ்பிரயோகம் செய்தது மட்டுமல்லாமல், தொடர்ந்து தனது சொந்த குழுவினரையும் கொள்ளையடித்தார். மேலும், கடற்கொள்ளையர் கேப்டன் வெற்றியில் முற்றிலும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தால் மட்டுமே தாக்க விரும்பினார். அணிக்கு இது பெரிதாக பிடிக்கவில்லை.

கடைசி வைக்கோல் பணக்கார பிரெஞ்சு கப்பலைத் தாக்க வேனின் வேண்டுமென்றே தயக்கம் காட்டியது. அணி கலகம் செய்து ஜான் ரக்காமை புதிய கேப்டனாக தேர்வு செய்தது.

ஸ்டீட் போனட் (1688 - டிசம்பர் 10, 1718) - ஒரு மரியாதைக்குரிய பிரிட்டிஷ் கடற்கொள்ளையர், வன்முறை மரணம் அடைந்த "தங்க இருபது"களில் மற்றொருவர். அவர் கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தார் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்மற்றும், நிச்சயமாக, கரீபியன். அவரது வெற்றிகரமான சோதனைகளுக்கு மேலதிகமாக, அவருக்கு நியாயமான அளவு கொள்ளையடித்தது, போனட் ஒரு கோர்செயராக வரலாற்றில் இறங்கினார், அவர் கடற்கொள்ளையர்களின் கடற்கொள்ளையாளரான எட்வர்ட் “பிளாக்பியர்ட்” டீச்சுடன் மோதலுக்கு வர பயப்படவில்லை! கூடுதலாக, அவர் ஒரு வெற்றிகரமான தோட்டக்காரராக இருந்ததால், திடீரென்று தனது வாழ்க்கையை கடல் கொள்ளையர்களுடன் இணைக்க முடிவு செய்த ஒரே ஒருவர்.

ஸ்டீட் போனட் பார்படாஸின் பிரிட்ஜ்டவுனில் ஒரு மரியாதைக்குரிய மற்றும் பணக்கார குடும்பத்தில் பிறந்தார். ஆங்கில குடும்பம்ஜூலை 29, 1688 இல் தங்கள் குழந்தைக்கு ஞானஸ்நானம் கொடுத்த எட்வர்ட் மற்றும் சாரா போனட். 1694 இல் அவரது மரியாதைக்குரிய பெற்றோரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, ஸ்டீட் போனட், ஆறு வயதில், முழு குடும்பத்தின் செல்வத்திற்கும் வாரிசாக ஆனார். பொன்னெட் குடும்பத்தின் செழிப்பு, 400 ஏக்கருக்கும் அதிகமான (தோராயமாக 1.6 கிமீ²) பரப்பளவைக் கொண்ட தோட்டங்களின் திறமையான நிர்வாகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

ஸ்டீட் போனட் மிகச் சிறந்த கல்வியைப் பெற்றார் - அவருடைய செல்வம் அவரை அவ்வாறு செய்ய முழுமையாக அனுமதித்தது. ஸ்டீட் 21 வயதை எட்டியபோது, ​​அவர் இரண்டு தீவிரமான நடவடிக்கைகளை எடுத்தார். முதலில் இளங்கலை வாழ்க்கையை முடித்துக் கொண்டு திருமணம் செய்து கொண்டார். அவர் தேர்ந்தெடுத்தவர் ஒரு குறிப்பிட்ட மேரி அலம்பி. அவர்களின் திருமணம் நவம்பர் 21, 1709 அன்று நடந்தது. ஸ்டீட் மற்றும் மேரிக்கு நான்கு குழந்தைகள் பிறந்தனர்: மூன்று ஆண் குழந்தைகள் (அல்லம்பி, எட்வர்ட் மற்றும் ஸ்டீட்) மற்றும் ஒரு பெண், மேரி. ஸ்டீட்டின் மூத்த மகன் போனட் அலம்பி சீக்கிரமே இறந்துவிட்டார்; அவரது மரணம் 1715 இல் நிகழ்ந்தது.

இரண்டாவதாக, போனட் தனது கைகளில் ஒரு ஆயுதத்தை எவ்வாறு வைத்திருப்பது என்பதைக் கற்றுக் கொள்ள முடிவு செய்தார், அதற்காக அவர் நகராட்சி காவல்துறையில் சேர்ந்தார். அவர் விரைவில் மேஜர் பதவிக்கு உயர்ந்தார். சில வரலாற்றாசிரியர்கள், பொன்னெட்டின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு அவர் ஒரு பெரிய நில உரிமையாளராக இருந்ததன் காரணமாக இருந்ததாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்; அவருடைய தோட்டங்களில் அடிமை உழைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது என்பதை அனைவரும் நன்கு அறிந்திருந்தனர். போராளிகளின் முக்கிய செயல்பாடுகளில், அடிமை எழுச்சிகளை அடக்குவது முதலில் வந்தது.

இவ்வாறு, ஸ்டீட் போனட் ஒரு தோட்டக்காரராக செழித்து, ஒழுங்கை பராமரிக்கவும் திட்டமிடவும் பங்களித்தார் குடும்ப வாழ்க்கைவரும் ஆண்டுகளுக்கு.