பாதைகளுக்கான கான்கிரீட் அடுக்குகள். தோட்டப் பாதைகள் - படிப்படியான வழிகாட்டி

ஏற்பாட்டின் இறுதி கட்டத்தில் சொந்த சதிதோட்டப் பாதைகள் மற்றும் பகுதிகளுக்கு என்ன பொருள் பயன்படுத்தப்படும் என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது. பலர் விலையுயர்ந்த அடுக்குகளை ஏக்கத்துடன் பார்க்கிறார்கள் இயற்கை கல், அத்தகைய ஆடம்பரம் அடக்கமானது என்பதை உணர்ந்து குடும்ப பட்ஜெட்தாங்க முடியாது. அதனால் என்ன, விரக்தியடைய வேண்டாம்! மனிதகுலத்தின் தனித்துவமான கண்டுபிடிப்புகளுக்கு நன்றி, கட்டுமானத்தின் அனைத்து கிளைகளிலும், இயற்கை அல்ல, ஆனால் செயற்கை கல், அதன் பெயர் கான்கிரீட், மிகவும் பிரபலமானது. இந்த பொருளின் பிளாஸ்டிசிட்டி அதிலிருந்து வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் வடிவங்களின் “கற்களை” உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது எந்த ஸ்டைலிஸ்டிக் நோக்குநிலையின் பகுதிகளையும் அலங்கரிக்க எளிதாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, கான்கிரீட் அடுக்குகள், உங்களுக்கு நேரம் இருந்தால், வெறும் சில்லறைகளை செலவழித்து, நீங்களே செய்து போடலாம். மலிவான மற்றும் அழகான கான்கிரீட் நடைபாதையை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி நீங்கள் இப்போது படிக்கலாம்.

நடுத்தர அளவிலான அடுக்குகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு எளிய விருப்பம் ஒரு சதுர வடிவத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுவதை உள்ளடக்கியது. இது உலோக அடைப்புக்குறிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நான்கு மரத் தொகுதிகளால் ஆனது. அச்சுகளின் அடிப்பகுதி எந்தவொரு திடமான பொருட்களாலும் ஆனது, இது தீர்வு பரவுவதைத் தடுக்கலாம். இது ஒரு மர பலகை, தாள் இரும்பு, பிளாஸ்டிக் போன்றவையாக இருக்கலாம்.

கான்கிரீட் ஸ்லாப்பிற்கான ஃபார்ம்வொர்க் வரைபடம்: 1 - குறுக்கு கற்றை, 2 - நீளமான கற்றை, 3 - நிர்ணயம் பள்ளம், 4 - ஆப்பு, 5 - உலோக அடைப்புக்குறி, 6 - கீழே

கான்கிரீட் கடினப்படுத்துதல் போது அச்சு கடைபிடிக்கவில்லை என்பதை உறுதி செய்ய, அதை ஊற்றுவதற்கு முன் உலர்த்தும் எண்ணெய் அல்லது மற்ற தொழில்நுட்ப எண்ணெய் கொண்டு உயவூட்டு வேண்டும்.

ஸ்லாப், வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள ஃபார்ம்வொர்க், அளவு மிகவும் பெரியது, எனவே அதை வலுப்படுத்துவது நல்லது. வடிவத்தின் நடுவில் சுற்று வலுவூட்டலின் கண்ணி செருகுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட ஸ்லாப்பின் நடுவில் இருக்கும் வகையில் ஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட்டின் முதல் அடுக்கில் கண்ணி போடுவதே எளிதான வழி.

இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் கான்கிரீட் ஊற்றலாம், இது ஒரு மணி நேரத்தில் கடினமாகிவிடும். இருப்பினும், தயாரிப்பை அச்சிலிருந்து அகற்றுவது மிக விரைவில் - 2-3 நாட்கள் காத்திருங்கள், இதனால் கான்கிரீட் வலிமையைப் பெறுகிறது மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கை உயர்த்தும்போது, ​​​​சில பொருள் உள்ளே இருக்காது என்பதில் நீங்கள் உறுதியாக உள்ளீர்கள்.

கான்கிரீட்டை முழுமையாக கடினப்படுத்துவதற்கான காலம் 28 நாட்கள் - அப்போதுதான் ஸ்லாப்பில் நடக்க முடியும்.

கான்கிரீட்டின் மேல் அடுக்கின் வலிமையை அதிகரிக்கவும், பளபளப்பான மேற்பரப்பைப் போல மென்மையாகவும் பெற, சலவை செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், உலர்ந்த சிமென்ட் ஈரமான கான்கிரீட்டில் தேய்க்கப்படுகிறது, இது இப்போது அமைக்கத் தொடங்கியது. இதை ஒரு உலோகத் துணியால் செய்யலாம் அல்லது ரப்பர் கையுறைகளை அணிந்தபடி செய்யலாம்.

வெவ்வேறு வடிவங்களின் அடுக்குகளுக்கு இன்னும் பல விருப்பங்கள்

கான்கிரீட் அடுக்குகளை உருவாக்குவதற்கான பொதுவான தொழில்நுட்பத்தை மேலே விவரித்தோம், அதை ஒரு குறிப்பிட்ட செவ்வக வடிவத்துடன் இணைக்கிறோம். இருப்பினும், கான்கிரீட் அடுக்குகளை சதுர அல்லது செவ்வகமாக மட்டும் செய்ய முடியாது. உதாரணமாக, நீங்கள் நிலப்பரப்பில் ஒரு தோட்டம் இருந்தால் அல்லது மத்திய தரைக்கடல் பாணி, பின்னர் சீரற்ற செயற்கை கற்கள், அலைகள் அல்லது நேரத்தால் தேய்ந்து போனது போல், பாதைகளை மூடுவது போல் மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கும்.

சீரற்ற கான்கிரீட் அடுக்குகள் - ஒரு இயற்கை தோட்டத்திற்கான விருப்பம்

இதைச் செய்ய, நீங்கள் பழைய பீப்பாய்களின் வளையங்களிலிருந்து அல்லது எளிதில் வளைக்க வேண்டிய பிற ஒத்த பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட அச்சுகளைப் பயன்படுத்தலாம். துண்டுக்கு தேவையான வடிவம் (சுற்று, அலை அலையான அல்லது வெறுமனே சீரற்ற) கொடுக்கப்பட்டு நேரடியாக பாதையில் போடப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், ஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட் அதன் மேலும் இடத்தில் உடனடியாக கடினப்படுத்துகிறது. 2-3 நாட்களுக்குப் பிறகு, அச்சு ஏற்கனவே அகற்றப்படலாம், மேலும் ஸ்லாப்பின் விளிம்புகளை ஒழுங்கமைக்கலாம். இயற்கை கொடிக்கல்.

உறுப்புகளிலிருந்து ஒரு சுவாரஸ்யமான பாதையைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அடுக்குகளை வட்டமாகவும் செய்யலாம் வெவ்வேறு விட்டம். கிடைக்கக்கூடிய எந்தவொரு பொருளும் படிவங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: பேசின்கள், வாளிகள், கிண்ணங்கள், பாத்திரங்கள் மற்றும் பலகைகள் மலர் பானைகள்.

கூட... பழைய கிண்ணங்களை அத்தகைய வட்ட அடுக்குகளுக்கு அச்சுகளாகப் பயன்படுத்தலாம்

மற்றும் ஓடு மேற்பரப்பில் நீங்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு விண்ணப்பிக்க முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு இலை வடிவத்தில். இதை செய்ய, கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன் படிவத்தின் அடிப்பகுதியில் ஒரு சாதாரண புதிய இலை, எடுத்துக்காட்டாக, கஷ்கொட்டை வைக்க போதுமானது. இலை அகற்றப்பட்ட பிறகு, பலகையின் மேற்பரப்பில் ஒரு கண்கவர் முத்திரை இருக்கும். இலைகளுக்கு பதிலாக, நீங்கள் வேறு எதையும் பயன்படுத்தலாம் அலங்கார கூறுகள்: மணிகள், உடைந்த பல வண்ண கண்ணாடி, மொசைக், கூழாங்கற்கள்.

கான்கிரீட் என்பது மிகவும் பல்துறை பொருள் என்பதை நினைவில் கொள்வோம், இது வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அமைப்புகளை மட்டும் வழங்க முடியாது, ஆனால் வானவில்லின் அனைத்து வண்ணங்களுடனும் வர்ணம் பூசப்படலாம். இதை வீட்டில் பயன்படுத்த எளிதான வழி அக்ரிலிக் பெயிண்ட், இதில் சேர்க்கப்படுகிறது கான்கிரீட் மோட்டார்பிசையும் போது.

அடுக்குகளை சரியாக இடுவதற்கான நுணுக்கங்கள் மற்றும் ரகசியங்கள்

வெளிப்புறமாக, கான்கிரீட் அடுக்குகள், குறிப்பாக வர்ணம் பூசப்படாதவை, நடுநிலையாகத் தெரிகின்றன, எனவே அவற்றை இடும்போது அவை மற்ற சாலை உறைப்பூச்சுடன் இணைக்கப்படலாம்: செங்கல், நடைபாதை அடுக்குகள், மரம், உலோகம், கண்ணாடி.

அடுக்குகளை இடுவதற்கான நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, இது மிகவும் எளிது. முதலில், நீங்கள் 7-20 செமீ தடிமன் கொண்ட மணல் தளத்தை தயார் செய்ய வேண்டும், அதில் அடுக்குகள் போடப்படுகின்றன. அவை பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்படுவதற்காக, அவை ஒரு சிறப்பு ரப்பர் சுத்தியலின் வீச்சுகளால் ஆழப்படுத்தப்படுகின்றன.

டிராக் லைன் உருவாக்கப்படும் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டைப் பொறுத்து, அடுக்குகளுக்கு இடையிலான தூரமும் மாறலாம். பாதை தாழ்வாரத்திலிருந்து வீட்டிற்குச் சென்று அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டால், இடைவெளிகள் இல்லாமல் அடுக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் அடுத்ததாக போடுவது விரும்பத்தக்கது - அத்தகைய அமைப்பு நம்பகமானதாக இருக்கும் மற்றும் வழக்கமான சுமைகளைத் தாங்கும்.

பொழுதுபோக்கு பகுதிகளில், கெஸெபோ அல்லது குளத்திற்கு அருகில், பல சென்டிமீட்டர் இடைவெளியில் அடுக்குகளை அடுக்கி, இந்த வெற்றிடங்களை நடவு செய்யலாம். புல்வெளி புல். சுவாரஸ்யமான விருப்பம்மொட்டை மாடி பகுதிகளை ஏற்பாடு செய்வதற்காக உள்ளது. இந்த வழக்கில், அடுக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் அடுத்ததாக போடப்படுகின்றன, பின்னர் அவற்றில் சில அகற்றப்பட்டு, இந்த வெற்று பைகளில் உண்மையான மினி மலர் படுக்கைகள் நடப்படுகின்றன. மிகவும் அசல் மற்றும் எளிமையானது!

கார்டன் கெஸெபோ திட்டங்கள்

திட்டங்களின் எண்ணிக்கை 69

கான்கிரீட் அழைக்கப்படுகிறது செயற்கை கல்அதன் உயர் வலிமை பண்புகளுக்கு. எனவே, பாதைகளுக்கான கான்கிரீட் அடுக்குகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், ஆனால் தயாரிப்புகளின் அதிக வலிமை காரணமாக மட்டுமல்லாமல், குறைந்த சிராய்ப்பு மற்றும் அதிக உறைபனி எதிர்ப்பு காரணமாகவும் இருக்கும். இந்த கட்டுரையில் கான்கிரீட் ஓடுகள் தயாரிப்பது தொடர்பான பல சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொள்வோம்: மோட்டார் விகிதாச்சாரங்கள், வடிவங்கள், கொட்டும் தொழில்நுட்பம். கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, நடைபாதைகளுக்கு கான்கிரீட் அடுக்குகளை ஊற்றும்போது தொழிலாளர்கள் என்ன, எந்த வரிசையில் செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிவீர்கள்.

கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட தோட்டப் பாதை

ஸ்லாப் அச்சு

தோட்டப் பாதைகளுக்கான ஃபார்ம்வொர்க் என்றும் அழைக்கப்படும் படிவம், பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் உள்ளமைவுகளில் வருகிறது. பொது அறிவு தவிர இந்த இரண்டு அளவுருக்களின் தேர்வுக்கு எந்த தடையும் இல்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் தேர்வு செய்யும் வடிவமைப்பு பலகைகள் அல்லது ஸ்லேட்டுகள் அல்லது உலோகம் (எஃகு துண்டு அல்லது கோணம்) வடிவத்தில் மரக்கட்டைகளால் செய்யப்படலாம். படிவம் மடிக்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்பது முக்கிய தேவை.

கொட்டும் வேகத்தின் அடிப்படையில் ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளின் எண்ணிக்கை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு வேகமாக தேவையான எண்ணிக்கையிலான கான்கிரீட் அடுக்குகள் உற்பத்தி செய்யப்படும்.

மரத்தாலான பலகைகளால் ஆன அறுகோண வடிவம்

கொட்டும் தொழில்நுட்பம்

சரியாக நிரப்புவதற்காக கான்கிரீட் பாதைகள் டச்சாவில் அல்லது புறநகர் பகுதி, உங்களுக்கு ஒரு தட்டையான பகுதி தேவை, முன்னுரிமை கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் (பெரிய வேறுபாடுகள், வீக்கம், இடைவெளிகள் மற்றும் விரிசல்கள் இல்லாமல்). ஒன்று இல்லை என்றால், யார் வேண்டுமானாலும் செய்வார்கள். திறந்த பகுதி, எந்த தாள் இரும்பு அச்சுகளின் கீழ் வைக்கப்படுகிறது. ஏனெனில் ஓடுகளுக்கான முக்கிய தேவை மென்மையான விமானங்கள்.

கான்கிரீட் தீர்வு கலவை

செய்முறை கான்கிரீட் கலவைதோட்டப் பாதைகளுக்கு கிளாசிக்:

சிமெண்ட் தர M400 இன் ஒரு தொகுதி;

மணல் இரண்டு தொகுதிகள்;

நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது மெல்லிய சரளை (5 மிமீ வரை) நான்கு தொகுதிகள் - எப்போதும் பயன்படுத்தப்படாது.

நீரின் அளவைப் பொறுத்தவரை, கிளாசிக் செய்முறையில் இது போடப்பட்ட சிமென்ட் அளவின் 0.5 க்கு சமம். கலவைக்கு ஒரு கான்கிரீட் கலவை பயன்படுத்தப்பட்டால், சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அனைத்து விகிதாச்சாரங்களும் கண்டிப்பாக கவனிக்கப்படுகின்றன. மண்வெட்டிகளைக் கொண்ட ஒரு தொட்டியில் கலவை செய்தால், கான்கிரீட் கரைசலின் கூறுகளை கலக்கும் வசதியை எளிதாக்கவும் அதிகரிக்கவும் அதிக தண்ணீரை எடுக்கலாம்.

ஒரு கான்கிரீட் கலவை பயன்படுத்தினால், முதலில் அதன் டிரம்மில் சிமென்ட் வைக்கப்பட்டு தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து சிமென்ட் துகள்களும் நன்கு ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் பிறகு மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் பகுதிகளாக போடப்படுகின்றன.

பிசைவது ஒரு தொட்டியில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், அனைத்து உலர்ந்த பொருட்களும் ஒருவருக்கொருவர் நன்கு கலக்கப்படுகின்றன. பின்னர் கலவையில் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது. மற்றும் தீர்வு முற்றிலும் கலக்கப்படுகிறது.

ஆயத்த தயாரிப்பு அடிப்படையில் இயற்கை வேலைகளைச் செய்தல். வீடுகளின் "குறைந்த-உயர்ந்த நாடு" கண்காட்சியைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் நீங்கள் நேரடியாக பிரதிநிதிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

அச்சுகளில் கான்கிரீட் ஊற்றுதல்

பாதைகளுக்கான கான்கிரீட் ஓடுகள் வலுவூட்டலுக்கு உட்பட்ட ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். வலுவூட்டப்பட்ட சட்டமானது 4-5 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக கம்பிகளிலிருந்து கூடிய ஒரு லட்டு ஆகும். பொதுவாக, இதற்கு எஃகு கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிரில் கூறுகள் மின்சார வெல்டிங் அல்லது பிணைப்பு கம்பி மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. 20x20 அல்லது 25x25 மிமீ செல்கள் கொண்ட ஆயத்த எஃகு கண்ணி வலுவூட்டும் சட்டமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

கான்கிரீட் ஓடுகளின் உற்பத்தி ஃபார்ம்வொர்க்கின் பாதி உயரத்திற்கு கான்கிரீட் மோட்டார் ஊற்றுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. போடப்பட்ட தீர்வு சுருக்கப்பட வேண்டும். உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுறும் அட்டவணை பயன்படுத்தப்பட்டால் அது சிறந்தது. ஆனால் எதுவும் இல்லை என்றால், அதன் கலவையின் போது கான்கிரீட்டில் வரும் காற்றை அகற்றுவதற்காக போடப்பட்ட கலவையைத் துளைக்க ஒரு துருவலைப் பயன்படுத்தவும். காற்று துளைகள் மற்றும் துவாரங்கள் கான்கிரீட் உற்பத்தியின் வலிமையைக் குறைக்கின்றன.

பின்னர் ஒரு வலுவூட்டும் சட்டகம் மேலே போடப்பட்டுள்ளது. அதன் பரிமாணங்கள் சற்று சிறியவை உள் இடம்ஃபார்ம்வொர்க். மற்றும் கான்கிரீட் மோட்டார் மேலே இருந்து படிவத்தின் விளிம்புகளுக்கு ஊற்றப்படுகிறது. ஊற்றப்பட்ட கலவை துளையிடப்படுகிறது, பின்னர் மேற்பரப்பு விளிம்புகளுடன் சமன் செய்யப்படுகிறது, அதிகப்படியான பொருட்களை நீக்குகிறது. ஓடு மேற்பரப்பு ஒரு trowel மூலம் மென்மையாக்கப்படுகிறது, அதிகபட்ச மென்மையை அடைகிறது.

கரைசலை அச்சுகளில் ஊற்றவும்

முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பை அலங்கரிப்பதே பணி என்றால், இந்த கட்டத்தில்தான் அடுக்குகளின் மேல் மேற்பரப்பு முடிந்தது. உதாரணமாக, கூழாங்கற்கள், பீங்கான் ஓடுகளின் துண்டுகள் மற்றும் பிற பொருட்கள் மேலே வைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் எந்த நிறத்தின் ஓடுகளை உருவாக்க வேண்டும் என்றால், கான்கிரீட் கரைசலில் நிறமி சேர்க்கப்படுகிறது. பிந்தையது நிரப்புகளைச் சேர்க்கும் போது கான்கிரீட் கலவை டிரம்மில் ஊற்றப்படுகிறது.

உரித்தல்

வெளிப்புற காற்றின் வெப்பநிலை +25C க்குள் இருந்தால், 1-2 நாட்களுக்குப் பிறகு கான்கிரீட் தோட்டப் பாதை ஓடுகளின் வடிவத்தை அகற்றவும். ஆனால் உடனடியாக ஓடுகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. கான்கிரீட் 50% முதிர்ச்சியடையும் போது அவற்றை ஒரு வாரத்திற்கு உலர்த்துவது நல்லது. எனவே, ஓடுகள் "மேலே", அதாவது ஒரு விளிம்பில் இடுவதன் மூலம் ஒரே இடத்தில் சேகரிக்கப்படுகின்றன. இந்த நிலையில், அவை எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் காற்றில் நன்கு வீசப்படுகின்றன, மேலும் கான்கிரீட் உற்பத்தியின் முழு உடலிலும் சமமாக காய்ந்துவிடும்.

வீடியோ விளக்கம்

அகற்றுதல் எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை வீடியோ காட்டுகிறது:

எங்கள் இணையதளத்தில் நீங்கள் தொடர்புகளைக் காணலாம் கட்டுமான நிறுவனங்கள்சிறிய கட்டடக்கலை வடிவங்களை வடிவமைக்கும் சேவையை வழங்குபவர்கள். வீடுகளின் "குறைந்த-உயர்ந்த நாடு" கண்காட்சியைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் நீங்கள் நேரடியாக பிரதிநிதிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

கான்கிரீட் அடுக்குகளுடன் பாதைகளை அமைத்தல்

கான்கிரீட் ஓடுகளை இடுவதற்கான தொழில்நுட்பம் புறநகர் பகுதியில் அமைந்துள்ள மண்ணைப் பொறுத்தது.

மண் மணலாக இருந்தால், ஓடுகள் நேரடியாக மணலில் போடப்படுகின்றன.

அது களிமண் என்றால், பின்னர் அடிப்படை தயார்.

ஆயத்த வேலை

இந்த கட்டத்தில், தோட்டப் பாதையே குறிக்கப்பட்டுள்ளது - அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் அகலம். பின்னர் மண்ணின் மேல் வளமான அடுக்கு அகற்றப்பட்டு, தாவர வேர்கள் மற்றும் தாவரங்கள் அகற்றப்படுகின்றன.

எதிர்கால பாதையின் அடித்தளத்தை தயார் செய்தல்

அன்று களிமண் மண்பின் நிரப்புதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: முதலில், 10 செ.மீ.க்குள் ஒரு அடுக்கு தடிமன் கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட கல், பின்னர் 5-8 செ.மீ.

கான்கிரீட் ஓடுகளை நிறுவுதல்

அடுக்குகள் அகலத்தின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளன. கொத்து கட்டமைப்பு வேறுபட்டதாக இருக்கலாம்: ஒரு வரிசையில், ஸ்லாப் தரையில் முழுவதும் இடைவெளி. ஓடுகள் செவ்வக வடிவத்தில் இருந்தால், ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக இருக்கும். இங்கு எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை. நாட்டில் உள்ள பாதைகளுக்கான கான்கிரீட் ஓடுகள் சக்தியுடன் (அழுத்தம்) போடப்பட்டுள்ளன. அதாவது, ஸ்லாப்பை வைத்து, கைகளால் அழுத்தி, மேலே ஒரு மேலட்டால் தட்டுகிறார்கள்.

வேலை உற்பத்தியாளரின் முக்கிய பணி, ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் உள்ள உறுப்புகளை அடுக்கி வைப்பது, அவற்றுக்கிடையே 1-2 செமீ இடைவெளியை விட்டுச்செல்கிறது.

எனவே, நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது மாஸ்டர் நிலை செல்ல அனுமதிக்காதது மிகவும் முக்கியம்.

முதலில் போடப்பட்ட ஓடு கிடைமட்டமாக சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஏதேனும் விளிம்பு வெளியே ஒட்டிக்கொண்டால், நான் அதை ஒரு மேலட்டால் தட்டுகிறேன், அதை கீழே தள்ளுகிறேன். விளிம்பை உயர்த்துவது அவசியமானால், அதன் கீழ் சிறிது மணல் சேர்க்கவும்.

பின்னர் பாதையின் இரண்டாவது உறுப்பு அருகிலேயே போடப்பட்டுள்ளது, இது கிடைமட்டமாக ஒரு தனி தயாரிப்பாக மட்டுமல்லாமல், ஏற்கனவே போடப்பட்ட ஸ்லாப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு குறுக்கு வரிசை அமைக்கப்பட்டவுடன், அது கிடைமட்டத்திற்கான நீண்ட விதியுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

கான்கிரீட் ஓடுகளை இடுதல், ஒரு பாதையை உருவாக்குதல்

இந்த வழியில் கூடியிருந்த கான்கிரீட் பாதை மணலால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது முழு மேற்பரப்பிலும் ஒரு விளக்குமாறு விநியோகிக்கப்படுகிறது. மொத்த பொருள்ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்பியது. வெறுமனே, முடிக்கப்பட்ட பாதையை நன்கு பாய்ச்ச வேண்டும், இதனால் இடைவெளிகளில் உள்ள மணல் சுருக்கப்பட்டு குறைகிறது. அதன் பிறகு, கூடுதல் பின் நிரப்புதல் மீண்டும் மேற்கொள்ளப்பட்டு மீண்டும் பாய்ச்சப்படுகிறது.

பாதைகளுக்கான கான்கிரீட் ஓடுகளை நிறுவுவது ஒரு சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் மீது போடப்பட்ட ஒரு தொழில்நுட்பம் உள்ளது. அதன் செய்முறை: ஒரு தொகுதி சிமெண்டிற்கு, நான்கு தொகுதி மணல். இன்று கடைகளில் நீங்கள் ஒரு ஆயத்த உலர் கலவையை வாங்கலாம், அதில் கூறுகளின் விகிதாச்சாரங்கள் கண்டிப்பாக பராமரிக்கப்படுகின்றன. பேக்கேஜிங்கில் (காகித பை) சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விகிதத்தில் இது வெறுமனே தண்ணீரில் நீர்த்தப்படுகிறது.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டிற்கு பல தேவைகள் உள்ளன:

கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு பாதை ஒரு பக்கத்திற்கு ஒரு சிறிய சாய்வுடன் கூடியிருக்கிறது. விஷயம் என்னவென்றால், சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் ஓடுகளின் கீழ் ஒரு நீர்ப்புகா அடுக்கை உருவாக்கும். இதன் பொருள் பாதையில் தண்ணீர் தேங்கி நிற்கும். இது நடப்பதைத் தடுக்க, விமானத்தின் சிறிய சாய்வு தேவை.

அடுக்குகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் உலர்ந்த சிமென்ட்-மணல் கலவையால் நிரப்பப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து தண்ணீரில் நீர்ப்பாசனம் செய்யுங்கள் அல்லது ஒரு ஆயத்த தீர்வுடன், இடைவெளிகளை ஒரு துருவல் மூலம் நிரப்பவும். இரண்டாவது விருப்பத்திற்கு பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது, இதனால் தீர்வு பாதையின் மேற்பரப்பை கறைபடுத்தாது.

ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை மணலால் நிரப்புதல்

மேலும் ஒரு விஷயம். பாதை கான்கிரீட் ஓடுகளால் மட்டுமல்ல உருவாகிறது. அதன் எல்லைகளைக் குறிக்க கான்கிரீட் அல்லது கல் கர்ப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முதலில், அவற்றை நிறுவவும் சிமெண்ட் மோட்டார், பின்னர் ஓடுகள் இடுகின்றன. ஆனால் பாதையின் மேற்பரப்பு தரைக்கு அப்பால் நீண்டு செல்லவில்லை என்றால், தடைகள் நிறுவப்படவில்லை. மண்ணே போடப்பட்ட தயாரிப்புகளை பக்கங்களுக்கு பரவாமல் வைத்திருக்கும்.

வீடியோ விளக்கம்

கான்கிரீட் அடுக்குகளை உருவாக்கவும் தோட்ட பாதைபல வழிகளில் சாத்தியம். அவர்களைப் பற்றி வீடியோவில்:

தோட்ட பாதைகளை அலங்கரித்தல்

கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட பாதைகள் நிலப்பரப்பின் நடைமுறை ஆனால் சலிப்பான உறுப்பாக மாறுவதைத் தடுக்க, அடுக்குகளை அலங்கரிக்க பல வழிகள் உள்ளன, அல்லது அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளி:

கான்கிரீட் ஓடுகள் சாம்பல் நிறமாக இருக்க வேண்டியதில்லை - உற்பத்தியின் போது சிமெண்டில் வண்ணமயமான நிறமியைச் சேர்த்தால், நீங்கள் பல வண்ண பாதையைப் பெறலாம்.

கான்கிரீட் ஓடுகளால் செய்யப்பட்ட பல வண்ண பாதை

கான்கிரீட் உலர்த்தும் போது, ​​ஆனால் அது இன்னும் முழுமையாக கடினப்படுத்தப்படாத நிலையில், நீங்கள் கண்ணாடி, பீங்கான் அல்லது பளிங்கு சில்லுகளை ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் அழுத்தலாம் - நீங்கள் ஒரு அழகான மொசைக் பெறுவீர்கள்.

கான்கிரீட் ஓடுகள் கிட்டத்தட்ட எந்த வடிவமைப்பிற்கும் அடிப்படையாக மாறும்

மேலும், தீர்வு உலர்த்தும் போது, ​​ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு நிவாரண வடிவத்தை நீங்கள் கசக்கிவிடலாம்.

ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ளது ஆயத்த வடிவங்கள், முடிக்கப்பட்ட ஓடு நிவாரணம் கொடுக்கும்

நீங்கள் ஒரு சிறிய இடைவெளியுடன் அடுக்குகளை இடினால், அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளியில் புல் விதைக்கலாம்.

நிலையான கான்கிரீட் ஓடுகளை கூட அலங்கரிக்க மிகவும் எளிதான வழி

"பாதைக்குள் பாதை" அழகாக இருக்கிறது

சலவை என்பது கான்கிரீட் ஓடுகளை "பாலிஷ்" செய்வதற்கான ஒரு வழியாகும். இதை செய்ய, இன்னும் ஈரமான அடுக்குகளில் சிமெண்ட் ஒரு அடுக்கு ஊற்ற மற்றும் மேற்பரப்பில் அதை தேய்க்க.

இரும்பு ஓடுகள் ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன

முடிவுரை

தோட்ட அடுக்குகளுக்கு, பாதைகளை அமைக்க பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் அடுக்குகள் ஒரு சிறந்த வழி. இவை அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட நீடித்த தயாரிப்புகள், அவை உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன வெவ்வேறு அளவுகள்மற்றும் வடிவம். அதே நேரத்தில், தோட்டப் பாதைகளை முடிப்பதற்கான விருப்பங்களை உருவாக்க இது மலிவான மற்றும் விரைவான ஒன்றாகும், இது எளிதில் சரிசெய்யப்படலாம். பயன்படுத்தும் போது ஒரு ஓடு விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை புதியதாக மாற்றுவது ஒரு பிரச்சனையல்ல.

கான்கிரீட் அடுக்குகளிலிருந்து பாதைகள் மற்றும் தளங்களை உருவாக்க இரண்டு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முதல் வழக்கில், அவை முன் தயாரிக்கப்பட்ட வடிவங்களில் செய்யப்படுகின்றன தேவையான அளவுசிறிய ஓடுகள் பின்னர் அவற்றை அடித்தளத்தில் இடுகின்றன. இரண்டாவது விருப்பத்தில், அடுக்குகளை உருவாக்க கான்கிரீட் ஊற்றவும் பெரிய அளவுஇடத்திலிருந்து நேரடியாக தளத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஈரப்பதத்தின் வெளிப்பாட்டின் விளைவாக நடைபாதை மேற்பரப்பு வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்க அவர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு தளம் தயாரிக்கப்படுகிறது.

பாதைகளின் அடித்தளத்தை தயார் செய்தல்

தோட்டம் மற்றும் பாதசாரி பாதைகளில் கான்கிரீட் அடுக்குகளை இடுவதற்கு, வடிகால் அடுக்கு மற்றும் மணல் அல்லது சிமெண்ட்-மணல் குஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட நம்பகமான தளத்தை தயாரிப்பது அவசியம். இதை செய்ய, மண்ணின் மேல் அடுக்கு 20-35 செமீ மூலம் அகற்றப்பட்டு, அகழியின் அடிப்பகுதியில் அல்லாத நெய்த நீர்ப்புகா ரோல் பொருட்களுடன் வரிசையாக உள்ளது. 3-4 சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட மணல் அடுக்கு இந்த உறை மீது ஊற்றப்படுகிறது, இதனால் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் கூர்மையான விளிம்புகள் கேன்வாஸைத் துளைக்காது.

நடுத்தர பின்னம் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் ஒரு அடுக்கு ஜவுளி மீது ஊற்றப்பட வேண்டும், இது கான்கிரீட் அடுக்குகளில் இருந்து வரும் ஈரப்பதத்தை நீக்கி வடிகால் வடிகால் போல் செயல்படும். நிலத்தடி நீர்வசந்த காலத்தில் அவர்களின் எழுச்சியின் போது. நொறுக்கப்பட்ட கல் நன்கு சுருக்கப்பட்டு, மேலே மணல் தெளிக்கப்பட்டு, ஜியோடெக்ஸ்டைலின் மற்றொரு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

நெய்யப்படாத துணியின் இரண்டு அடுக்குகள் மண்ணில் தண்ணீர் இலவசமாக செல்வதை உறுதிசெய்து, கீழே இருந்து ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கும், இதனால் வடிகால் அடுக்கு மிகவும் திறம்பட செயல்படும். கூடுதலாக, ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் அடித்தளத்தின் உள்ளேயும் தோட்டப் பாதைகளின் ஓடுகளுக்கு இடையில் களைகள் முளைப்பதைத் தடுக்கும்.

மூடப்பட்ட வடிகால் 1: 6 என்ற விகிதத்தில் மணல் அல்லது உலர்ந்த சிமெண்ட்-மணல் கலவையால் நிரப்பப்படுகிறது.

அடித்தளத்தை நிரப்புவதற்கான இரண்டாவது விருப்பம், ஓடு மூடுதல் அதிக சுமைகளைத் தாங்க அனுமதிக்கிறது, இது மிகவும் நீடித்த மற்றும் வலுவானதாக இருக்கும்.

மணல் அல்லது உலர்ந்த கலவையானது ஒரு விதி அல்லது அளவைப் பயன்படுத்தி நன்கு சுருக்கப்பட்டு சமன் செய்யப்படுகிறது மரத் தொகுதி. இந்த வழக்கில், சரிவுகளை வழங்குவது அவசியம் சாத்தியமான ஓட்டம்பாதையின் மேற்பரப்பில் இருந்து தண்ணீர்.

துண்டு இடுவதற்கான ஓடுகளின் உற்பத்தி

கான்கிரீட் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியாளர்கள் கட்டுமான சந்தையில் வழங்குகிறார்கள் பரந்த எல்லைஆயத்த கான்கிரீட் அடுக்குகள் பல்வேறு அளவுகள்மற்றும் கட்டமைப்புகள். எனினும், நீங்கள் உங்கள் சொந்த நடைபாதை பொருள் செய்ய முடிவு செய்தால், நீங்கள் படிவங்கள் மற்றும் ஒரு கான்கிரீட் கலவை வேண்டும்.

மிகவும் எளிய வடிவங்கள்குறைந்தபட்சம் 50 மிமீ உயரம் மற்றும் ஒட்டு பலகை கொண்ட மரத் தொகுதிகளிலிருந்து அதை நீங்களே உருவாக்கலாம், இது கீழே பயன்படுத்தப்படுகிறது. கீழே மற்ற இருந்து செய்ய முடியும்தாள் பொருட்கள்

கான்கிரீட் ஓடுகள் தயாரிப்பதற்கான அச்சு வரைபடம்.

கலவையானது 1 பகுதி PC400 சிமெண்ட், 2 பாகங்கள் நதி அல்லது கழுவப்பட்ட மணல் மற்றும் 3 பாகங்கள் நன்றாக நொறுக்கப்பட்ட கல் (10 மிமீக்கு மேல் இல்லை) ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. அனைத்து கூறுகளும் உலர்ந்த கலவையாகும், பின்னர் தண்ணீர் படிப்படியாக சேர்க்கப்படுகிறது. அதன் உகந்த அளவு மீதமுள்ள கூறுகளின் மொத்த அளவின் கால் பகுதி ஆகும். நீங்கள் பெரிய நொறுக்கப்பட்ட கல்லைப் பயன்படுத்தினால், நீரின் அளவு அதிகரிக்கிறது.

கான்கிரீட்டிற்கான சிறந்த நிலைத்தன்மை உங்கள் கையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கசக்கிவிட அனுமதிக்கிறது, அதன் பிறகு கட்டியானது வீழ்ச்சியடையாது.

பின்னர் நீங்கள் கான்கிரீட் கலவையை அச்சுக்குள் பாதியாக நிரப்ப வேண்டும். மேற்பரப்பில் எஃகு வலுவூட்டும் கண்ணி அல்லது வலுவூட்டல் துண்டுகளை வைக்கவும், மேலே கான்கிரீட் ஊற்றவும் மற்றும் மேற்பரப்பை சமன் செய்யவும். பாதையில் தயாரிப்புகளை இடுவதற்கு முன் கான்கிரீட் குணப்படுத்தும் நேரம் 36 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இருக்க வேண்டும். அடுக்குகளின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தடிமன் 50 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

தளத்தில் அடுக்குகளின் உற்பத்தி

கான்கிரீட் தோட்டப் பாதைகளை உருவாக்குவதற்கான இந்த தொழில்நுட்பத்துடன், அடிப்பகுதி இல்லாத வடிவங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் வைக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் வலுவூட்டும் கண்ணி நிறுவலுடன் இரண்டு முறை கான்கிரீட் கலவையுடன் நிரப்பப்படுகின்றன. கண்ணிக்கு பதிலாக, வலுவூட்டும் பொருட்களை கான்கிரீட்டில் சேர்க்கலாம் செயற்கை இழைகள். பின்னர் அச்சுகளில் ஊற்றுவது 1 முறை செய்யப்படுகிறது.

விரும்பிய வடிவத்தின் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதன் மூலம் பெரிய அடுக்குகளை அச்சுகள் இல்லாமல் போடலாம். பெரிய அடுக்குகள் இந்த வழியில் செய்யப்படுகின்றன. பல்வேறு கட்டமைப்புகள்மற்றும் மிகவும் அசல் பூச்சு கிடைக்கும்.

கான்கிரீட் கலவையின் கூறுகளின் கலவை தோட்டப் பாதைகளுக்கான துண்டு அடுக்குகளை தயாரிப்பதைப் போன்றது. ஆனால் கீழே இல்லாத வடிவங்கள், நெகிழ்வான துண்டு பிளாஸ்டிக், மெல்லிய ஒட்டு பலகை மற்றும் பிற தாள் பொருட்களால் ஆனவை. கான்கிரீட் கடினமடைவதற்கு முன், மேற்பரப்பை சலவை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதை செய்ய, 1: 1 விகிதத்தில் உலர்ந்த சிமெண்ட்-மணல் கலவையுடன் அல்லது PC300 சிமெண்ட் மூலம் மட்டுமே அடுக்குகளின் மேல் தெளிக்கவும். தூள் அடுக்கு சுமார் 2 மி.மீ.

சிமென்ட் பூச்சு ஒரு துருவல் அல்லது பரந்த ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தி கான்கிரீட் அடுக்குகளின் மேற்பரப்பில் தேய்க்கப்பட வேண்டும்.சலவை செய்வதற்கு, நீங்கள் வண்ணமயமான நிறமியுடன் சிமெண்ட் கலவையைப் பயன்படுத்தலாம். இது தோட்டப் பாதை அடுக்குகளின் மேற்பரப்பை மேலும் கொடுக்கும் அசல் தோற்றம்மற்றும் அவர்களின் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். சலவை செய்வதற்கு முன், அடுக்குகளின் மேற்பரப்பு மெல்லிய பளிங்கு சில்லுகள் அல்லது ஒத்த பொருட்களால் தெளிக்கப்பட்டால், குளிர்கால நேரம்மற்றும் மழைக்குப் பிறகு பாதையின் மேற்பரப்பு வழுக்கலாக இருக்காது.

கான்கிரீட் கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, படிவங்கள் அல்லது வடிவ ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றப்பட்டு, தையல்கள் உலர்ந்த சிமென்ட்-மணல் கலவை, கிரானுலேட், உடைந்த செங்கல், சிறந்த வண்ண நொறுக்கப்பட்ட கல், பளிங்கு சில்லுகள் அல்லது புல்வெளி புல் முளைப்பதற்கு மண்ணால் நிரப்பப்படுகின்றன.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்பட்ட நடைபாதைகளின் முக்கிய நன்மைகள்:

1. அணுகக்கூடிய உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்;
2. ஒரு நீடித்த மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பு பூச்சு பெறுதல்;
3. மலிவான பொருட்களின் பயன்பாடு;
4. எல்லா வேலைகளையும் நீங்களே செய்யும் திறன்;
5. ஆயுள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு.

கான்கிரீட் நடைபாதை அடுக்குகளின் தீமைகள் தூசி உருவாவதோடு மேற்பரப்பின் அதிகரித்த சிராய்ப்பு, மற்றும் தோற்றம், தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை விட தாழ்வானது.

ஒரு வலுப்படுத்தும் முகவருடன் மேற்பரப்பை மூடுவதன் மூலம் சிராய்ப்பு குறைக்கப்படலாம். இந்த பாதுகாப்பு 5-7 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும், அதன் பிறகு அது புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

முடிவில்

தொழில்துறை உற்பத்தி பொருட்களை விட கான்கிரீட் அடுக்குகளின் சுய உற்பத்தி மிகவும் மலிவானது. பாதைகளின் வடிவமைப்பு உங்கள் சொந்த விருப்பங்களையும் கற்பனையையும் பொறுத்து நீங்களே உருவாக்கும் வடிவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அச்சுகளை உருவாக்க, நீங்கள் புதிய பொருட்களை மட்டுமல்ல, கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு வழிகளையும் பயன்படுத்தலாம். சிறப்பு வடிவங்கள் மற்றும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தாமல், தளத்தில் ஊற்றுவது மிகவும் சாதாரண ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம். சலவை செய்வதற்கு கான்கிரீட் அல்லது படுக்கைக்கு வண்ண வண்ணமயமான நிறமிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், நீங்கள் அசல் மற்றும் அழகான மேற்பரப்பைப் பெறலாம்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளிலிருந்து உங்கள் தளத்தில் குறைந்தபட்சம் ஒரு பாதையை உருவாக்கவும், நடைபாதை மேற்பரப்புகளை தயாரிப்பதில் இத்தகைய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் அனைத்து நன்மைகளையும் நீங்கள் காண்பீர்கள்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மோட்டார் மூலம் செய்யப்பட்ட அடுக்குகள் பல்வேறு கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு கட்டிடத்தின் கட்டுமானம், அடித்தளங்களின் ஏற்பாடு, கட்டுமானத்தின் போது இத்தகைய பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன தரை தளம், அதே போல் ஒத்த கட்டமைப்புகள் தோட்டத்திற்கு அழகான மற்றும் நீடித்த பாதைகளை உருவாக்க பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கான்கிரீட் அடுக்குகளிலிருந்து ஒரு வீட்டைக் கட்டுவதற்கு, நீங்கள் வேலை செய்யும் தொழில்நுட்பத்துடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். அத்தகைய கட்டுமானத்திற்கு சிறப்பு அறிவு மற்றும் அனுபவம் தேவையில்லை.

கான்கிரீட் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தி தோட்டப் பாதைகளின் ஏற்பாடு

பாதைகளை நிர்மாணிப்பதற்கான கான்கிரீட் அடுக்குகளின் உற்பத்தியில் தேர்ச்சி பெற, நீங்கள் பின்வரும் கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை வாங்கி தயாரிக்க வேண்டும்:

• குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள் 5/5 செமீ கொண்ட மர கற்றை;
• சுத்தியல்;
• நகங்கள்;
• அச்சின் அடிப்பகுதியை உருவாக்குவதற்கான எஃகு தாள்;
• கான்கிரீட் மோட்டார்;
• உங்கள் தோட்டத்தில் உள்ள பாதைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட நிற நிழலைக் கொண்டிருக்க வேண்டுமெனில் வண்ண நிறமிகள்;
• வலுவூட்டல், இது 5 மிமீ குறுக்கு வெட்டு விட்டம் கொண்ட உலோக கம்பிகளாக இருக்கலாம்.

அதை நீங்களே உருவாக்க, நீங்கள் கான்கிரீட்டிற்கு ஒரு அச்சு கட்ட வேண்டும். பொதுவாக, இந்த வடிவம் எளிமையான செவ்வகம் அல்லது சதுரம், அதன் அடிப்பகுதி உலோகத் தாள். இருந்து மர கற்றைஒரு அச்சு சட்டகம் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதில் விரிசல் அல்லது இடைவெளிகள் இருக்கக்கூடாது.

படிவம் கட்டப்பட்டவுடன், நீங்கள் தீர்வுடன் வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கலாம், அல்லது மாறாக, கான்கிரீட் மூலம் அதை ஊற்றலாம். ஆனால் நீங்கள் ஊற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், ஒரு பெல்ட்டில் வலுவூட்டல் போடுவது கட்டாயமாகும்.

ஆலோசனை. வலுவூட்டல் உங்கள் பாதையை வலுவானதாகவும், நம்பகமானதாகவும், நீடித்ததாகவும் மாற்றும்.

புகைப்படத்தில் ஒரு தோட்ட பாதை உள்ளது

நிரப்புதல் முடிந்ததும், நீங்கள் ஸ்லாப்பை 7 நாட்களுக்கு உலர வைக்க வேண்டும், அதன் பிறகுதான் பாதையை அமைக்கத் தொடங்குங்கள்.

ஆலோசனை. உற்பத்தி செயல்முறையை கணிசமாக விரைவுபடுத்த, நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் பல அச்சுகளை உருவாக்க வேண்டும் அல்லது வாங்கிய சிலிகான்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதன் விலை அவ்வளவு அதிகமாக இல்லை.

அடித்தள அடுக்குகள்

கான்கிரீட் அடித்தள அடுக்குகள் எந்தவொரு கட்டமைப்பிற்கும் அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு தனித்துவமான உறுப்பு. இந்த வகையான தயாரிப்புகள் அதிக அளவு வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையால் வேறுபடுகின்றன. இந்த குணாதிசயங்களே ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லாப்பை எவ்வாறு உடைப்பது என்ற கேள்வியை ஒரு உண்மையான சிக்கலாக மாற்றுகிறது.

அதிக வலிமை அளவுருக்கள் கூடுதலாக, கான்கிரீட் அடுக்குகளை நிறுவ எளிதானது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவர்களுடன் பணிபுரிவது அதிக நேரம் எடுக்காது மற்றும் மாஸ்டரிடமிருந்து அத்தகைய வேலையின் சிறப்பு அறிவும் அனுபவமும் தேவையில்லை.

கான்கிரீட் அடுக்குகளின் வகைகள்

மிகவும் பொருத்தமானவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் பல்வேறு வகையானஇந்த வகையான தயாரிப்புகள், பின்வருபவை மிகவும் பிரபலமாகக் கருதப்படுகின்றன:

1. சுவர். இந்த வகை அடுக்குகள் பெரும்பாலும் தாழ்வான கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நடைமுறையில், பின்வரும் அளவுருக்கள் கொண்ட தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளை நீங்கள் அடிக்கடி சந்திக்கலாம்: அகலம் 30 முதல் 60 செ.மீ., நீளம் 60 முதல் 240 செ.மீ., உயரம் 30 முதல் 60 செ.மீ வரை;
2. வெற்றிடம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள் . இந்த வகையான தயாரிப்பு ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான அடிப்படையாக அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும் இத்தகைய கட்டமைப்புகள் இணைந்து சுவர்களைக் காணலாம் ஒற்றைக்கல் வடிவமைப்புதரை. கான்கிரீட் எதிர்கொள்ளும் ஸ்லாப்கள் முகப்பில் உள்ள அத்தகைய அஸ்திவாரங்களுக்கு முடிப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
3. ஒருங்கிணைந்த கூறுகள் செவ்வக பிரிவு துண்டு அடித்தளங்களை நிர்மாணிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது;
4. மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள். அத்தகைய அடித்தளம் கட்டுமான தளத்தில் நேரடியாக ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றப்படுகிறது. இத்தகைய தயாரிப்புகள் வலுவூட்டல், சிறந்த வலிமை பண்புகள் மற்றும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வகை அடித்தளம் தொழில்துறை மற்றும் தனியார் கட்டுமானத்தில் மிகவும் பிரபலமானது, குறிப்பாக கடினமான மண்ணுக்கு வரும்போது.

ஸ்லாப் அடித்தளங்களின் நன்மைகள்

பல்வேறு வகையான கான்கிரீட் அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுமானத்திற்கான அடித்தளங்கள் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• கட்டமைப்பை ஊற்றுவது எளிது. அத்தகைய அடித்தளத்தை ஊற்றுவதற்கு, அத்தகைய வேலையைச் செய்வதில் உங்களுக்கு விரிவான அனுபவம் தேவையில்லை அல்லது தொழில்முறை பணியாளர்களின் குழுவை நியமிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. வடிவமைப்பு நீடித்ததாகவும் உயர் தரமாகவும் இருக்க, தொழில்நுட்பத்தை கண்டிப்பாக பின்பற்றி உடனடியாக தயார் செய்தால் போதும். தேவையான பொருட்கள்மற்றும் அவற்றின் தரத்தை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்;
• தயாரிப்பு நல்ல தாங்கும் திறன். கான்கிரீட் அடுக்குகள் எளிதில் கடக்கக்கூடிய ஒரு அடித்தளமாகும், எடுத்துக்காட்டாக, அதன் சுமை தாங்கும் திறனில் ஒரு துண்டு அடித்தளம். மேலும், அத்தகைய அடித்தளத்தின் தடிமன் மிகப் பெரியதாக இருக்கக்கூடாது.

ஒரு சாதாரண கட்டுமானத்திற்காக நாட்டு வீடுநிலத்தடி நீர் அதிக அளவில் இருப்பதால் கட்டிடத் தளம் சாதகமற்றதாகக் கருதப்பட்டாலும், ஒரு சில டெசிமீட்டர்கள் தடிமன் கொண்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் போதுமானதாக இருக்கும்.

கவனம் செலுத்துங்கள்!
பிரமாண்டமான ஓஸ்டான்கினோ கோபுரம் கூட 1 மீ தடிமன் கொண்ட ஒரு கான்கிரீட் மோனோலிதிக் ஸ்லாப்பில் நிற்கிறது, இது உறுதிப்படுத்துகிறது உயர் நிலைசிறிய தடிமன் கொண்ட அத்தகைய அடித்தளங்களின் வலிமை.

இது சுமைகளை சரியாக விநியோகிக்கும் திறன் கொண்ட போதுமான அடர்த்தியான அடித்தளத்தை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கும் ஒற்றைக்கல் ஊற்றப்பட்ட அடித்தளமாகும். கூடுதலாக, அத்தகைய அடித்தளம் சீரற்ற சுருக்கம், கட்டிட சுவர்களின் விரிசல் மற்றும் தோல்விகளை நீக்குகிறது.

கவனம் செலுத்துங்கள்!
ஆயத்த கான்கிரீட் அடுக்குகளை அடித்தளமாகப் பயன்படுத்துவதும் சாத்தியமாகும், ஆனால் அத்தகைய அடித்தளம் தையல்களில் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும், தவிர, கான்கிரீட் அடுக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கு ஒரு அழகான பைசா செலவாகும், ஏனெனில் அத்தகைய கூறுகள் நிறைய எடையுள்ளவை, மேலும் அவற்றின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் இல்லாமல் சிறப்பு உபகரணங்களின் உதவி வெறுமனே சாத்தியமற்றது.

ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லாப் வடிவில் கட்டிடங்களுக்கான அடித்தளம் அதே நேரத்தில் அடிப்படையாக இருக்கும் தரையமைப்பு. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய ஸ்லாப்பின் தீர்வு நன்கு சுருக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அடித்தளத்துடன் சப்ஃப்ளூரை நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை. கூடுதலாக, மோனோலிதிக் மிதக்கும் அடித்தளங்கள் அதிக நிலத்தடி நீர் நிலைகளில் கூட வலுவான மற்றும் நம்பகமான கட்டமைப்பை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

எல்லாம் இருந்தும் நேர்மறை குணங்கள்ஸ்லாப் அடித்தளங்கள், சில சமயங்களில் அதை உருவாக்குவது இன்னும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் துண்டு அடித்தளம், இது மிகவும் சிக்கனமாக கருதப்படுகிறது. ஆனால் ஸ்லாப் மட்டுமே எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் தேவையான அனைத்து அளவுருக்களையும் கொண்டிருக்கும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன.

மோனோலிதிக் ஊற்றப்பட்ட அடித்தளம் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• கட்டிட தளம் ஒரு கடினமான மற்றும் ஈரமான மண்;
• கட்டிடத்தின் உயர் தளத்தை நிறுவாமல், ஒரு அடித்தளத்தை உருவாக்குவது அவசியமானால்;
• அடித்தளமே கட்டிடத்திற்கான தளமாக செயல்படும் போது, ​​அடித்தளத்தை நிறுவாமல், மேற்பரப்பின் வெப்பம் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு மட்டுமே தேவைப்படும்.

DIY ஸ்லாப் அடித்தளம்

ஒரு அடித்தளத்தை ஏற்பாடு செய்ய உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லாப் செய்வது எப்படி? முதல் பார்வையில் தோன்றுவது போல் இதைச் செய்வது கடினம் அல்ல, ஆனால் அத்தகைய வேலைக்கு துல்லியம் தேவைப்படும் பெரிய அளவுநேரம்.

ஆலோசனை. ஒரு அடித்தளத்தை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​கண்ணால் எதையும் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, அனைத்து வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் கவனமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

வேலை உற்பத்திக்கான படிப்படியான வழிமுறைகள் பின்வரும் வகைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:

1. முதல் படி பிரதேசத்தை குறிக்க வேண்டும், அதன் பிறகு மண் தேவையான ஆழத்திற்கு தோண்டப்படுகிறது, அதாவது. ஒரு சிறிய குழி தோண்டப்படுகிறது;
2. தோண்டப்பட்ட குழியின் அடிப்பகுதியில் ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​ஒரு அடுக்கு போடப்பட்டுள்ளது, இது மண்ணுக்கும் கட்டிடத்திற்கும் இடையில் நம்பகமான தடையாக மாறும். இதனால், மண்ணின் ஈரப்பதம் கட்டமைப்பிற்குள் ஊடுருவ முடியாது, மேலும் ஜவுளி மீது ஊற்றப்படும் மணல் மண்ணுக்குள் செல்ல முடியாது;
3. அடுத்து, மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு மணல் குஷன் கட்டப்பட்டுள்ளது. தலையணையின் ஒவ்வொரு அடுக்கையும் நன்கு சுருக்கி பின்னர் ஈரப்படுத்த வேண்டும். தலையணையின் தடிமன் சுமார் 10 செ.மீ.
4. தேவையான அனைத்து தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன (கழிவுநீர், நீர் வழங்கல், முதலியன);
5. குஷன் பிறகு, வடிவம் அல்லது ஃபார்ம்வொர்க் கட்டப்பட்டது;
6. ஒரு 10 செமீ தடிமனான ஸ்கிரீட் M100 தர மோட்டார் இருந்து செய்யப்படுகிறது;
7. இதன் விளைவாக வரும் அடுக்கு நீர்ப்புகாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அடுக்குக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்கள் ரோல் பொருட்கள், கூரை உணர்ந்தேன், எடுத்துக்காட்டாக. விளிம்புகள் நீர்ப்புகா பொருள்புரொபேன் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி கரைக்க வேண்டும்;
8. விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீனைப் பயன்படுத்தி அடித்தளம் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. காப்பு அடுக்கு பாலிஎதிலினுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்;
9. அடுத்து, இரண்டு பெல்ட்களைக் கொண்ட வலுவூட்டும் சட்டகம் போடப்படுகிறது. வலுவூட்டும் கண்ணி 20/20 செ.மீ அளவுருக்கள் இருக்க வேண்டும் முதல் பெல்ட் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து 5 செமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது, மற்றும் ஸ்லாப் மேல் மட்டத்தில் இருந்து 5 செமீ தொலைவில் உள்ளது;

1. வலுவூட்டல் முடிந்ததும், நாங்கள் கான்கிரீட் அடுக்கை ஊற்றுகிறோம்.

முடிவில்

ஒரு அடித்தளத்தை அமைப்பதற்கு அல்லது உயர்தர தோட்டப் பாதையை உருவாக்குவதற்கு ஒரு கட்டுமான தளத்தில் நேரடியாக கான்கிரீட் அடுக்குகளை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல, அதை யார் வேண்டுமானாலும் செய்யலாம்.

இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோ வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளை உருவாக்கும் செயல்முறையின் இன்னும் அதிகமான ரகசியங்களை உங்களுக்குச் சொல்லும்.

கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட தோட்டப் பாதை மிகவும் ஒன்றாகும் மலிவான விருப்பங்கள்நடைபாதை. நீங்கள் ஆயத்த அடுக்குகளை வாங்கலாம் அல்லது அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம். இந்த விஷயத்தில், அவற்றின் நிறம், வடிவம், அமைப்புக்கு எல்லைகள் இல்லை, ஏனென்றால் உண்மையில் இது உங்கள் கற்பனையை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் பல வண்ண ஓட்டப்பந்தய வீரரைப் பாருங்கள். சாயங்களைச் சேர்ப்பது மட்டுமே தேவை வெவ்வேறு நிறங்கள்தீர்வுக்குள். இத்தகைய பன்முகத்தன்மைக்கு நன்றி, நீங்கள் விரும்புவதைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம் அல்ல, உங்கள் தளத்தை அலங்கரிக்க ஏற்றது.

ஆயத்த கான்கிரீட் அடுக்குகளை இடுதல்

தொடங்குவதற்கு, அடிப்படை தயாராக உள்ளது. இதைச் செய்ய, தேவையான ஆழத்தின் சமமான படுக்கை தோண்டப்படுகிறது (மணல் மற்றும் அடுக்குகளின் தடிமன் பொறுத்து), அதன் மீது மணல் அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது, அது சமன் செய்யப்பட்டு சுருக்கப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட அடுக்குகள் மணலில் போடப்பட்டுள்ளன, அவை வலிமைக்காக மென்மையான சுத்தியல் வீச்சுகளால் ஆழப்படுத்தப்படுகின்றன. மர பலகை(அல்லது நீங்கள் ஒரு ரப்பர் மேலட்டைப் பயன்படுத்தலாம்).

நீங்கள் தளத்தில் மணல் மண் இருந்தால், மற்றும் அடுக்குகளை இறுதி வரை தீட்டப்பட்டது, பின்னர் மணல் அடுக்கு 2-3 செ.மீ. 5-10 செமீ தடிமன், பின்னர் மணல் 4-5 செ.மீ. பெரிய, தளர்வான இடைவெளியில், ஒற்றைக் கற்களை கூடுதல் அடித்தளம் தயாரிக்க வேண்டிய அவசியமின்றி தரையில் போடலாம்.

கான்கிரீட் அடுக்குகளை இடுவதற்கான மற்றொரு வழி, தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மோட்டார் மீது அவற்றை இடுவதாகும். தீர்வு மூலைகளிலும் மையத்திலும் சிறிய பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் முட்டை மற்றும் ஆழப்படுத்துதல் போது அது முழு மேற்பரப்பில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.

தட்டுகளின் ஏற்பாடு

அடுக்குகளின் இடம் எதிர்கால பாதையின் நோக்கம் மற்றும் வகையைப் பொறுத்தது. தெருவில் இருந்து பிரதான நுழைவாயிலுக்கு செல்லும் முக்கிய பாதை இதுவாக இருந்தால், அடுக்குகளை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அமைக்க வேண்டும். மிகவும் அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாதைகளில், அடுக்குகளுக்கு இடையில் பெரிய இடைவெளிகள் இருக்கலாம், அவை மண்ணால் நிரப்பப்பட்டு புல் அல்லது பூக்களால் நடப்படலாம். இது புல்வெளியில் ஒற்றை அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட நேரான பாதையாக இருந்தால், அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகள் சராசரி படியின் நீளத்திற்கு சமமாகவும் சமமாகவும் இருக்க வேண்டும். அடுக்குகளிலிருந்து அமைக்கப்பட்ட பாதைகள் அழகாக இருக்கின்றன வெவ்வேறு வடிவங்கள், மற்றும் மற்ற பொருட்களுடன் அடுக்குகளின் பல்வேறு சேர்க்கைகள், எடுத்துக்காட்டாக, செங்கற்கள், புகைப்படத்தில் உள்ளது.

கான்கிரீட் அடுக்குகளின் உற்பத்தி

கான்கிரீட் அடுக்குகள் எளிதாக மர வடிவங்களில் சுயாதீனமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, அல்லது நேரடியாக தரையில் பிளாஸ்டிக், உலோகம் அல்லது மர வார்ப்புருக்கள் பயன்படுத்தி. கான்கிரீட் அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்வதன் எளிமை, தொடக்கத்தில் இருந்து முடிவடையும் வரை திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்தை செயல்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது, அடுக்குகளின் வடிவத்தில் தொடங்கி அவற்றின் முட்டை வடிவத்துடன் முடிவடைகிறது. நீங்கள் சதுர, செவ்வக, முக்கோண ஓடுகளை உருவாக்கி, கல், செங்கல் அல்லது வேறு எந்த நிறத்தின் நிறத்திற்கும் பொருந்தும்படி வண்ணம் தீட்டலாம். மேல் அடுக்கு பீங்கான் துண்டுகள், வண்ண கண்ணாடி, கிரானைட் அல்லது அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது பளிங்கு சில்லுகள். நீங்கள் விரும்பும் வடிவமைப்பை உருவாக்க ஸ்கிராப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

அடுக்குகளின் உற்பத்திக்கு, மர வடிவங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பலகைகள் மற்றும் கம்பிகளிலிருந்து சுயாதீனமாக தட்டப்படுகின்றன. பள்ளங்களைப் பயன்படுத்தி பார்களை இணைப்பது நல்லது, இது கட்டமைப்பை ஒன்றுசேர்ப்பதையும் பிரிப்பதையும் எளிதாக்குகிறது. அடுக்குகளின் அளவு வழக்கமாக 50x50, 40x60, 5-8 செமீ தடிமன் மற்றும் 5-8 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு லட்டு வலுவூட்டலுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன், மர வடிவங்கள் ஏதேனும் தொழில்நுட்ப எண்ணெய் அல்லது உலர்த்தும் எண்ணெயுடன் உயவூட்டப்பட வேண்டும்.

வார்ப்பு அடுக்குகளுக்கு வட்ட வடிவம்நீங்கள் பெரிய இருந்து trimmings பயன்படுத்தலாம் உலோக குழாய்கள், பீப்பாய்கள், ஒரு வெட்டு கீழே கொண்ட வாளிகள்.

வலுவூட்டல், அது ஸ்லாப் நடுவில் இருக்கும் பொருட்டு, அரை மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்பட்ட பிறகு அச்சுக்குள் வைக்கப்பட வேண்டும். படிவம் முழுமையாக நிரப்பப்பட்ட பிறகு, கான்கிரீட் சுருக்கப்பட்டு மேற்பரப்பு சமன் செய்யப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​வலுவூட்டல் முற்றிலும் மூழ்கியிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

நீங்கள் ஒரு மென்மையான, பளபளப்பான மேற்பரப்பை உருவாக்க விரும்பினால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது: 5-7 மிமீ தடிமன் கொண்ட உலர் சிமெண்டின் சீரான அடுக்கை இன்னும் ஈரமான மோர்டாரின் மேற்பரப்பில் ஊற்றி, சிமென்ட் ஆகும் வரை உலோகத் துருவல் கொண்டு தேய்க்கவும். நீர் நிறைவுற்றது மற்றும் மேற்பரப்பு அடுக்கு செய்தபின் மென்மையானது.

ஸ்லாப்கள் முற்றிலும் கெட்டியாகும் வரை குறைந்தது 2-3 நாட்களுக்கு அச்சுகளில் இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், அவை நேரடியாக மூடப்பட வேண்டும் சூரிய கதிர்கள்மற்றும் ஒரு தண்ணீர் கேனில் இருந்து தண்ணீர் அதை தினமும் ஈரப்படுத்த.

கொடுக்க பல்வேறு நிறங்கள்உலர்ந்த கனிம சாயங்கள் கான்கிரீட் கரைசலில் சேர்க்கப்படுகின்றன, அல்லது பல வண்ண கூழாங்கற்கள் கான்கிரீட் மேல் அடுக்கில் சேர்க்கப்படுகின்றன. வண்ணங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வெள்ளை சிமெண்ட் மற்றும் வெள்ளை குவார்ட்ஸ் மணல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஓவியம் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாயம் புதிதாக ஊற்றப்பட்ட கரைசலில் ஒரு சீரான அடுக்கில் ஊற்றப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது ஒரு உலோகத் துணியால் தேய்க்கப்படுகிறது. முடிந்ததும், ஒரே மாதிரியான செயல்பாடு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

ஒரு வடிவத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு, நீங்கள் கடினமான கம்பியிலிருந்து ஒரு சுவாரஸ்யமான வடிவத்தை உருவாக்கலாம், இது சற்று உலர்ந்த கரைசலில் 2-3 மிமீ அழுத்தப்படுகிறது. சில கூழாங்கற்கள், நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது உடைந்த மேற்பரப்பை அலங்கரிக்க முடிவு செய்தால் பீங்கான் ஓடுகள்அல்லது மற்ற சிறிய நிரப்பு (விட்டம் 2-3 செ.மீ.), பின்னர் இதைச் செய்ய, சமன் செய்யப்பட்ட கரைசலில் நிரப்பியை சம அடுக்கில் ஊற்றி, அதே உலோகத் துணியால் கவனமாக தேய்க்கவும். தீர்வு முதல் கடினப்படுத்துதல் பிறகு வெளி பக்கம்நிரப்பு ஒரு தூரிகை மற்றும் தண்ணீருடன் கரைசலில் இருந்து சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. அலங்காரத்திற்கான பொருள் போதுமானதாக இருந்தால், அது மேற்பரப்பில் பரவி, ஒரு பலகையைப் பயன்படுத்தி சமமாகவும் முழுமையடையாமல் அழுத்தவும். அவற்றை அதே வழியில் கழுவ மறக்காதீர்கள்.

ஒற்றைக்கல் கான்கிரீட் பாதை

மோனோலிதிக் கான்கிரீட் பாதை அதன் உயர் வலிமையால் வேறுபடுகிறது. உதாரணமாக, கேட் முதல் கேரேஜ் வரை அல்லது அதிக சுமைகளை உள்ளடக்கிய பிற இடங்களுக்கு இது செய்யப்பட வேண்டும். இருப்பினும், நிச்சயமாக, அவை தளத்தின் முழுப் பகுதியிலும் செய்யப்படலாம், மேலே விவரிக்கப்பட்ட எந்த வழிகளிலும் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய பாதையை உருவாக்க, எதிர்கால பாதை முதலில் குறிக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு குறைந்தபட்சம் 15 செமீ ஆழத்தில் ஒரு படுக்கை தோண்டப்படுகிறது, இது கவனமாக சுருக்கப்பட்டுள்ளது. படுக்கையின் பக்கங்களில் 2-2.5 செமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளை உருவாக்குவது அவசியம் -10 செமீ தடிமன், அதன் பிறகு அது நன்கு சுருக்கப்பட்டு, ஃபார்ம்வொர்க் நிலைக்கு கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது. கான்கிரீட் மேற்பரப்பு சமன் செய்யப்பட வேண்டும் மரத்தாலான பலகைகள், ஃபார்ம்வொர்க்கில் இருக்கும் விளிம்புகள். ஒவ்வொரு மீட்டருக்கும் கான்கிரீட் ஊற்றிய பின் விரிவடைகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு கான்கிரீட் மேற்பரப்புவெற்று மடிப்புகளை விட்டுவிட வேண்டும், அவை பின்னர் நிரப்பப்படும்.

அவ்வளவுதான். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது எந்த குறிப்பிட்ட சிரமங்களும் இல்லாமல் செய்யப்படலாம், இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.