ஜன்னல் லிண்டல்களுக்கான கான்கிரீட். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள். ஜம்பர் நிறுவல் தரநிலைகள்

ஜன்னல் லிண்டல்கள் எந்த குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் அல்லது கட்டுமான பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கட்டாய உறுப்பு ஆகும் வெளிப்புற கட்டிடங்கள். உண்மையில், ஒரு dacha கட்டுமான ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் அல்லது நாட்டு வீடுசுமை தாங்கும் சுவர்கள் மற்றும் மூடிய கட்டமைப்புகளுக்கு விறைப்பு மற்றும் வலிமையை வழங்கும் செயல்பாட்டு லிண்டல்களை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் எப்போதும் உள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

நவீன கட்டுமான தொழில்நுட்பங்கள் பல வகையான லிண்டல்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகின்றன:

• தொழிற்சாலை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்;
• தளத்தில் நேரடியாக தயாரிக்கப்பட்ட ஒற்றைக்கல் பொருட்கள்;
• உலோகம்;
• செங்கல்;
• இணைந்தது.

ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகளின் நம்பகத்தன்மை இருந்தபோதிலும், ஜன்னல் லிண்டல்களை நீங்களே உருவாக்குவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் மலிவானது, போக்குவரத்து செலவுகள், பொருட்கள் மற்றும் உழைப்பில் நேரத்தையும் குறிப்பிடத்தக்க பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

லிண்டல் என்பது கதவு அல்லது ஜன்னல் திறப்பின் மேற்பகுதியை உள்ளடக்கிய சுவர் அல்லது பகிர்வின் ஒரு பகுதியாகும். கூரைகள் அல்லது மூடிய சுவர்களின் எடை திறப்பு அமைந்துள்ள சுவருக்கு மாற்றப்பட்டால், சுமை தாங்கும் லிண்டல்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அத்தகைய சுமைகள் இல்லாத நிலையில், சுய-ஆதரவு (சுமை-தாங்காத) வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட், உலோகம் அல்லது செங்கல் லிண்டல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஆப்பு (வளைவு) லிண்டல்கள் செய்யப்படுகின்றன, அவை கட்டிடத்தின் வெளிப்புறம் அல்லது உட்புறத்தின் கூடுதல் அலங்காரமாக செயல்படுகின்றன. வால்ட் கூரைகள் (கூரைகள்) கொண்ட அறைகளில் திறப்புகளை ஒழுங்கமைக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குறிப்பு!சாளர லிண்டல்களை உருவாக்க திட்டமிடும் போது, ​​தயாரிப்பின் சரியான நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். சுமை தாங்கும் சுவர்களில், சுவர்களில் தயாரிப்புகளின் ஆதரவு குறைந்தபட்சம் 250 மிமீ இருக்க வேண்டும், சுய-ஆதரவு கட்டமைப்புகளில் - குறைந்தது 120 மிமீ.

இன்று, நிபுணர்கள் கான்கிரீட் லிண்டல்கள், முடிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை பொருட்கள் அல்லது கட்டுமான தளத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். அவை அதிக நீடித்த மற்றும் நம்பகமானவை, நிறுவுவதற்கு குறைந்த நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கான்கிரீட் லிண்டல்களின் உற்பத்தி நேரடியாக செய்யப்படலாம் கட்டுமான தளம்இரண்டு வழிகள்:

1. தயாரிப்பின் மேலும் நிறுவலுடன், தளத்தில் ஊற்றுதல்.
2. நீக்கக்கூடிய, மடிக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி திறப்பை நிரப்புதல்.

அத்தகைய ஜம்பர்களின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் அதிக வித்தியாசம் இல்லை.

குறிப்பு!தயாரிப்புகளை தூக்கும் கட்டத்தில் மற்றும் அவற்றின் நிறுவலில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். எனவே, ஒரு விதியாக, சாளர லிண்டல்கள் நேரடியாக சுவர் அமைப்பில் செய்யப்படுகின்றன.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களை நிறுவுதல்

கான்கிரீட் லிண்டல்களை ஒழுங்கமைக்க, திறப்பின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, முன்கூட்டியே வாங்கவும் மர பலகைகள்குறைந்தபட்சம் 20 மிமீ தடிமன், இது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் அல்லது நகங்களால் ஒன்றாக இணைக்கப்படும். சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்த வல்லுநர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள், பின்னர் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி எளிதாக அகற்றலாம்.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்க பேனல்கள் திறப்பை அகலத்திலும் உயரத்திலும் மறைக்க வேண்டும். குறைந்த ஆதரவு குழு திறப்பின் பரிமாணங்களின்படி கண்டிப்பாக அதிகரித்த வலிமையுடன் கூடியது. ஃபார்ம்வொர்க்கின் நிறுவல் கீழ் கவசத்திற்கு துல்லியமாக தொடங்குகிறது, இது கீழே இருந்து இரண்டு மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது மர நிலைகள், V- வடிவத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆதரவு பின்னர் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது முழுமையான நிறுவல்குறைந்த கேடயங்கள் மற்றும் அவற்றின் அளவை சரிபார்த்து, அவை கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

வலுவூட்டும் கண்ணி கீழ் கவசத்தில் போடப்படுகிறது, பின்னர் செங்குத்து கவசங்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. முகப்பில் சுவர்களில் அமைந்துள்ள லிண்டல்களின் கூடுதல் வெப்ப காப்புக்காக, ஃபார்ம்வொர்க்கின் வெளிப்புறத்தில் காப்பு போடப்பட்டுள்ளது: கனிம கம்பளி, penoplex அல்லது அடர்த்தியான நுரை.

அடுத்த கட்டத்தில், கட்டமைப்பு வலுப்படுத்தப்படுகிறது. எஃகு வலுவூட்டலின் விட்டம், லிண்டலின் சுமை தாங்கும் சுமை, அதன் நீளம் மற்றும் அகலம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. உலோக கம்பிகள் லிண்டலுடன் போடப்பட்டு, அவற்றை ஒரு சிறப்பு பின்னல் கம்பி மூலம் இணைக்கின்றன.

குறிப்பு!உலோகத்துடன் பணிபுரியும் போது வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்த வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை, தொழில்நுட்ப பிணைப்பு மட்டுமே.

லிண்டலை நிரப்ப, உயர்தர சான்றளிக்கப்பட்ட சிமென்ட், சிறிய நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் கழுவப்பட்ட மணல் ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு கான்கிரீட் தீர்வைத் தயாரிக்கவும். பயன்படுத்தி தீர்வு தயாரிக்கலாம் மின்சார கான்கிரீட் கலவைஅல்லது ஒரு பெரிய கொள்கலனில் கையால், அனைத்து பொருட்களையும் நன்கு கலக்கவும். முடிக்கப்பட்ட கரைசலில் நொறுக்கப்பட்ட கல் கடைசியாக சேர்க்கப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன், கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் சிறிய சில்லுகள் 15-20 மிமீ உயரத்திற்கு வலுவூட்டும் கண்ணி கீழ் வைக்கப்படுகின்றன, இதனால் உலோகம் முற்றிலும் மோட்டார் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பில் குறைக்கப்படுகிறது.

குறிப்பு!கான்கிரீட் கலவை அமைக்க காத்திருந்த பிறகு, சில நாட்களுக்குப் பிறகுதான் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்ற முடியும். கான்கிரீட் முழுமையாக வலுப்படுத்தும் வரை குறைந்த ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் மற்றும் ஸ்பேசர்கள் குறைந்தது 3-4 வாரங்களுக்கு விடப்படுகின்றன.

காணொளி

சாளர லிண்டல்களை ஊற்றுவதற்கான ஃபார்ம்வொர்க் காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம்:

புகைப்படம்

தற்போது, ​​தனியார் கட்டுமானத்தில், லிண்டல்களாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாங்கப்பட்ட கான்கிரீட் வெற்றிடங்கள் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இன்று, நாட்டின் வீடுகளின் பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் தங்கள் கைகளால் கதவு மற்றும் ஜன்னல் லிண்டல்களை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள்.

க்கு சுயமாக உருவாக்கப்பட்டஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட லிண்டல்களுக்கு, நீங்கள் எந்த சிறப்பு திறன்களையும் கொண்டிருக்க வேண்டியதில்லை. உங்களுக்குத் தேவையானது இந்த கட்டுரையில் உள்ள பொருட்களுக்கு உரிய கவனம் செலுத்துவதும் அதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து வழிமுறைகளையும் பின்பற்றுவதும் ஆகும்.

பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

இந்த பணியை வெற்றிகரமாக முடிக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் நுகர்பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• அமைக்கப்பட்டது விளிம்பு பலகைகள்பொருத்தமான தடிமன்;
• உலோக மூலைகளின் தொகுப்பு;
• மெல்லிய வலுவூட்டும் கண்ணி;
• பாலிஎதிலீன் படம்;
• பரந்த தலை கொண்ட நகங்கள்;
• தேவையான அளவு சுய-தட்டுதல் திருகுகள்;
• பின்னல் கம்பி.

கருவியைப் பொறுத்தவரை, வேலைக்கு நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும்:

• வழக்கமான சுத்தி;
• மின்சார ஜிக்சா (ஹேக்ஸா);
• மின்சார துரப்பணம் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• நிறுவல் கருவி (மவுண்ட்);
• "trowel" (trowel);
• சிறிய கொள்ளளவு வாளி.

பெட்டியை தயார் செய்தல்

லிண்டல் ஏற்பாடு செய்யும் வேலை உற்பத்தியுடன் தொடங்குகிறது மரச்சட்டம்(பெட்டி) கான்கிரீட் கலவையை ஊற்றுவதற்கும் கொடுக்கப்பட்ட வடிவத்தின் கட்டிட உறுப்பைப் பெறுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய பெட்டியை நிறுவ உங்களுக்கு ஒரு கீழ் மற்றும் இரண்டு பக்கங்கள் தேவைப்படும் மர கவசம், இதிலிருந்து பின்னர் ஃபார்ம்வொர்க்கை இணைக்க முடியும்.

முடிக்கப்பட்ட பேனல்களின் நேரியல் பரிமாணங்கள் சாளர திறப்பின் பரிமாணங்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும், மேலும் பக்க பேனல்கள் அதை உயரம் மற்றும் அகலத்தில் மறைக்க வேண்டும். கீழ் கவசம் சரியாக மூடப்படும் திறப்பின் அளவிற்கு செய்யப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்கங்களில், பிணைப்பு கம்பிக்கு முன்கூட்டியே துளைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் பேனல்கள் கொடுக்கப்பட்ட நிலையில் வைக்கப்படும். கீழே மற்றும் பக்க மேற்பரப்புகள்பின்னர் கேடயங்கள் போடப்படுகின்றன பிளாஸ்டிக் படம், இது கண்ணாடி நகங்களைப் பயன்படுத்தி ஃபார்ம்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

1. பெட்டியின் அசெம்பிளி பொதுவாக கீழ் கவசத்தை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, இது அகலம் மற்றும் நீளம் ஆகிய இரண்டிலும் பரிமாணங்களுக்கு கவனமாக சரிசெய்யப்படுகிறது. சாளர திறப்பு. அதன் கிடைமட்ட நிறுவலின் சரியானது ஒரு கட்டிட அளவைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு இந்த கவசத்தின் கீழ் பல ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன (சமப்படுத்தப்பட்ட நிலையை பராமரிப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது).
2. பக்க கவசங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் வைக்கப்படுகின்றன; இந்த வழக்கில், அவற்றில் ஒன்று முதலில் சுவரில் சரி செய்யப்பட்டது (உதாரணமாக, சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி) மற்றும் ஏற்கனவே ஏற்றப்பட்ட கீழ் பேனலில் சரி செய்யப்பட்டது. சிலிக்கேட் அல்லது எரிவாயு சிலிக்கேட் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட சுவர்களுக்கு, இந்த பணி கணிசமாக எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஏனெனில் பேனல்களை சாதாரண நகங்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் மேற்பரப்பில் சரிசெய்ய முடியும்.
3. இரண்டாவது பக்க பேனலும் சுவரில் முதலில் சரி செய்யப்பட்டது, பின்னர் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பாதுகாக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைத் தவிர்க்கக்கூடாது, ஏனெனில் கட்டமைப்பை அகற்றும்போது நீங்கள் அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் அவிழ்த்து மற்ற நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தலாம்.
4. அழுத்தத்தின் கீழ் கவசங்களின் "சரிவு" தவிர்க்க கான்கிரீட் மோட்டார்கட்டமைப்பின் பக்க சுவர்கள் பிணைப்பு கம்பி மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய கம்பி (துண்டுகளாக முன் வெட்டப்பட்டது) கவசங்களில் முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட துளைகளில் இரட்டை வளையத்தில் திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது. இதற்குப் பிறகு, திருப்பத்தின் மையத்தில் பொருத்தமான அளவிலான வலுவூட்டும் கம்பி செருகப்படுகிறது, அதனுடன் அது இறுக்கப்படுகிறது.
5. பின்னர் ஆயத்த வலுவூட்டும் கண்ணி ஃபார்ம்வொர்க்கில் வைக்கப்படுகிறது. வலுவூட்டல் பார்கள் பெட்டியின் சுவர்களைத் தொடாத வகையில் இது வைக்கப்பட்டுள்ளது; அதே நேரத்தில், சிறிய கூழாங்கற்கள் அதன் கீழ் வரிசையின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட லிண்டல்களை நிரப்ப, மெல்லிய சரளை கலந்த கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

லிண்டல்களை ஊற்றுதல் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றுதல்

கான்கிரீட் கலவையை ஊற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளை இரண்டு பேர் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; இந்த வழக்கில், ஒரு உதவியாளர் உங்களுக்கு கான்கிரீட் வாளிகளை வழங்க முடியும், இது பொதுவாக தரை அல்லது தரை மட்டத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. கான்கிரீட் ஊற்றுவது மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும், பெட்டியின் முழு தொகுதியிலும் கலவை சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து அதன் அனைத்து குழிகளிலும் ஊடுருவுகிறது. கூடுதலாக, உங்கள் சொந்த கைகளால் சாளர லிண்டல்களை ஏற்பாடு செய்யும் போது (கான்கிரீட் கலவையை சமன் செய்யும் செயல்பாட்டில்), கொட்டும் நிலை மேல் வெட்டுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். செங்கல் வேலை.

ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றுவது வழக்கமாக பிணைப்பு கம்பியை வெட்டுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதன் பிறகு நீங்கள் பேனல்களை ஒன்றாக இணைக்கும் திருகுகளை அவிழ்க்க தொடரலாம். பின்னர், ஒரு ப்ரை பட்டியைப் பயன்படுத்தி, பக்க பேனல்கள் முடிக்கப்பட்ட லிண்டலிலிருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு ஆதரவு அகற்றப்பட்டு கீழே உள்ள குழு அகற்றப்படும்.

இதன் விளைவாக வரும் லிண்டலின் மேற்பரப்பு பெரும்பாலும் முற்றிலும் சிறந்ததாகத் தெரியவில்லை, நிச்சயமாக, கூடுதல் செயலாக்கம் தேவைப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, முதலில், நீங்கள் கம்பியின் எச்சங்களை அகற்ற வேண்டும், பின்னர், அனைத்து முறைகேடுகளையும் அகற்ற, அதன் மேற்பரப்பை பூசவும்.

காணொளி

நடைமுறையில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களை ஊற்றுவது பற்றிய தகவலுக்கு, பின்வரும் வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

புகைப்படம்

ஜன்னல் மற்றும் கதவு லிண்டல்களின் உற்பத்திக்கு, அனைத்து வகையான பொருட்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - மரத்திலிருந்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வரை. தேர்வு பொருத்தமான விருப்பம்கட்டிடத்தின் உற்பத்திப் பொருளைப் பொறுத்தது. கட்டமைப்பு உறுப்புசுவர்கள் கதவு மற்றும் ஜன்னல் திறப்புகளின் உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டு, லிண்டல்களின் சரியான கணக்கீடு செய்யப்பட்ட பிறகு, இடப்பட்ட அல்லது ஊற்றப்படுகிறது.

ஜன்னல் மற்றும் கதவு லிண்டல்களை நிறுவுதல்: முக்கிய புள்ளிகள்

உண்மையில், லிண்டல் திறப்புகளைத் தடுக்கும் சுவரின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். தரையின் எடை திறப்பின் கீழ் சுவருக்கு மாற்றப்படும் நிகழ்வில், நிறுவலுக்கு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அத்தகைய சுமை இல்லை என்றால், இரண்டு மீட்டருக்கும் குறைவான அகலமுள்ள திறப்புகள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சுய-ஆதரவு அல்லது சாதாரண செங்கல் லிண்டல்களுடன் (மோட்டார் கொத்துகளுடன்) பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அதிகரித்த நிலைவலிமை, பிளஸ் திறப்புக்கு மேலே உள்ள கொத்துகளின் கீழ் வரிசைகளின் செங்கற்களை ஆதரிக்கும் வலுவூட்டும் பார்கள் இருப்பது).

உகந்த தொழில்நுட்பத்தை தீர்மானிக்கவும் நிறுவல் வேலைதிறப்புக்கு மேல் லிண்டல்களை உருவாக்க, சுவரின் வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் - இது சுய-ஆதரவு அல்லது சுமை தாங்கும். பிந்தைய வழக்கில், நாம் மேலே கூறியது போல், ஒரு சக்திவாய்ந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கற்றை. சுவரின் நடுவில் சிறிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட இரண்டு விட்டங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒரு காலாண்டை உருவாக்க வெளிப்புறமானது செங்கல் வேலைகளின் ஒரு வரிசையில் குறைக்கப்படுகிறது. சுவர் சுமை தாங்கி இருந்தால், பீம் லிண்டல்கள் (பிபி) அதே அளவு இருக்க வேண்டும். இரண்டு மட்டத்திற்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று கால் பகுதி குறைக்கப்படுகிறது.

நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

சுவர்களின் கொத்து முடிவுக்கு வந்த பிறகு, லிண்டல்களை இடுவது அவசியம். சிமெண்ட் தீர்வைப் பயன்படுத்தி வடிவமைப்பு மதிப்பெண்களின் மட்டத்தில் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவல் பணியின் சரியான தன்மையை கண்காணிக்க, ஒரு நீர் நிலை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு பகிர்வில் உள்ள லிண்டல்களுக்கான ஆதரவின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆழம் 200 மிமீக்கு மேல், ஒரு சுவரில் - 250 மிமீக்கு மேல். லிண்டல்கள் மற்றும் கொத்துகளுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளின் வலிமையை அதிகரிப்பதற்காக, ஆதரவின் கீழ் உள்ள சீம்கள் கண்ணி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.

சாதாரண ஜம்பர்களை நிறுவுதல், அதன் நீளம் இரண்டு மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, பொதுவாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது கைமுறையாக. அதிக சுமை தாங்கும் கூறுகளை நிறுவும் விஷயத்தில், ஒரு கிரேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திறப்பின் அகலம் உறுப்புகளின் அகலத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், உச்சவரம்பு பல லிண்டல்களில் இருந்து உருவாக்கப்படுகிறது. ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உறுப்புகளின் விளிம்புகள் சுவரில் இருந்து வெளியேறாமல், சுவருக்குள்ளேயே இருக்க வேண்டும். GOST கள் மற்றும் SNIP களின் பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வலுவூட்டும் கண்ணி இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கட்டமைப்புகளின் தாங்கும் திறன் வேறுபடுகிறது.

பொதுவாக, ஜன்னல் மற்றும் கதவு லிண்டல்களின் நிறுவல் பின்வருமாறு நிகழ்கிறது:

• ஒரு குறிப்பிட்ட விட்டம் கொண்ட தண்டுகளிலிருந்து வலுவூட்டும் கண்ணி இடுதல்;
• நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது செங்கல் நெட்வொர்க்கின் கீழ் புறணி;
• தயாரிக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் ஊற்றப்படுகிறது கான்கிரீட் கலவை;
• கான்கிரீட் சுருக்க செயல்முறை;
• ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவலை கடினமாக்கினால் அடுத்த வரிசைகள், 3-5 நாட்களுக்குப் பிறகு அது அகற்றப்படுகிறது (கான்கிரீட் கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு);
• தேவைப்பட்டால், ஜன்னல் மற்றும் கதவு லிண்டல்கள் தொகுதிகள் அல்லது செங்கற்களின் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன.

செயல்முறைகள் முடிந்ததும், கதவு மற்றும் சாளர உறுப்புகளில் சுமைகளை உருவாக்க அவசரப்பட வேண்டாம், இது தரை அடுக்குகளை நிறுவுவதோடு தொடர்புடையது. இந்த கட்டுமான கட்டத்தை ஒரு மாதத்திற்கு ஒத்திவைக்கவும்.

ஜன்னல்கள் அல்லது கதவுகள் இல்லாத ஒரு வீட்டை கற்பனை செய்வது கடினம். அவற்றை உருவாக்க, திறப்புகளை மறைக்க கட்டமைப்புகள் தேவை.

இந்த நோக்கத்திற்காக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு உச்சவரம்பு மற்றும் செங்கல் வேலைகளிலிருந்து சுமைகளை சுவர்களின் பக்க பிரிவுகளுக்கு (துளைகள்) மாற்றுவதாகும்.

ஜம்பர்களை தயாரிப்பதற்கான முக்கிய பொருட்கள்:

• வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் - நன்றி மலிவு விலைமற்றும் உயர் தொழில்நுட்பம் மூலதன கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• எஃகு (I-பீம் அல்லது சேனல்) ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகள் அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்ட பரந்த திறப்புகளை மறைக்க ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறிப்பது மற்றும் பரிமாணங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்விதிக்கிறது GOST 948-84. இந்த கட்டிடத் தரமானது ஜன்னல் மற்றும் கதவு திறப்புகளுக்கான தொழில்துறையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து லிண்டல்களையும் பல அடிப்படை வகைகளாகப் பிரிக்கிறது:

1. பிபி- ஸ்லாப் (அகலம் 25 செ.மீ.க்கு மேல்).
2. பிபி- தொகுதி வடிவ (25 செ.மீ க்கும் குறைவான அகலம்).
3. பி.ஜி- எல்-வடிவ விட்டங்கள் தரை அடுக்குகளை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புரோட்ரூஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
4. PF- முகப்பில் (சுவர் மேற்பரப்பில் இருந்து கொத்து 25 செ.மீ க்கும் அதிகமான நீளமுள்ள திறப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது).

பணிச்சுமையின் அளவைப் பொறுத்து, அனைத்து முன்னமைக்கப்பட்ட லிண்டல்களும் சுமை தாங்கும் மற்றும் சுமை-தாங்கும் என பிரிக்கப்படுகின்றன. முந்தையது உச்சவரம்பு மற்றும் சுவரின் மேல் பகுதியின் எடையை உணர்ந்து சுவர்களுக்கு அனுப்புகிறது. பிந்தையது சுவரில் இருந்து சுமை மற்றும் அவற்றின் சொந்த எடையை மட்டுமே தாங்கும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் சுமை தாங்கும் திறன் 100 முதல் 3,700 கிலோ/மீ வரை இருக்கும். கான்கிரீட் இந்த கட்டமைப்புகளுக்கு தேவையான அழுத்த வலிமையை வழங்குகிறது, மேலும் எஃகு வலுவூட்டல் இழுவிசை சக்திகளை உறிஞ்சுகிறது.

நிலையான அளவு வரம்பு, எடை மற்றும் குறிக்கும்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் GOST பரிமாணங்கள் பின்வருமாறு:

• நீளம் 103 முதல் 596 செ.மீ வரை;
• 12 முதல் 44 செமீ வரை உயரம்;
• அகலம் 14 முதல் 38 செ.மீ.

இந்த கட்டமைப்புகளின் எடை நேரடியாக பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது மற்றும் 20 கிலோகிராம் முதல் 2 டன் வரை இருக்கலாம்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களை நிறுவவும் சிமெண்ட் மோட்டார். சரிசெய்தல் நோக்கத்திற்காக இந்த கட்டமைப்புகளை வெட்டுவது அனுமதிக்கப்படாது. சுவர் தடிமன் பெரியதாக இருந்தால், திறப்பு பல மரக்கட்டைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை ஒன்றோடொன்று இணையாக வைக்கப்படுகின்றன.

புரிந்து பரந்த எல்லைஇந்த தயாரிப்புகள் சிறப்பு அடையாளங்களால் உதவுகின்றன. இது ஒரு கோடு மூலம் பிரிக்கப்பட்ட எண்ணெழுத்து குறியீடுகளின் மூன்று குழுக்களைக் கொண்டுள்ளது.

முதல் இலக்கமானது பிரிவின் GOST எண்ணைக் குறிக்கிறது. அதைத் தொடர்ந்து ஜம்பரின் வகையைக் குறிக்கும் இரண்டு எழுத்துக்கள் மற்றும் அதன் நீளத்தின் இரண்டு எண்கள் (டெசிமீட்டர்களில்) உள்ளன. எண்களின் இரண்டாவது குழுவில் kN/m இல் வடிவமைப்பு சுமை பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன. குறிக்கும் குறியீடுகளின் மூன்றாவது குழு சேவை மற்றும் கான்கிரீட் அடர்த்தியின் அளவு, பெருகிவரும் சுழல்கள் இருப்பது, நில அதிர்வு எதிர்ப்பின் அளவு அல்லது வலுவூட்டல் வகுப்பு பற்றிய தரவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜம்பரின் நிலையான பதவியைப் புரிந்துகொள்வோம்: 2PB22-3-p:

• 2 - பிரிவு எண் (GOST அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது);
• பிபி - பார் லிண்டல்;
• 22 - டெசிமீட்டர்களில் நீளம் (220 செ.மீ);
• 3 - தாங்கும் திறன் (வடிவமைப்பு சுமை, 3 kN / m);
• ப - தயாரிப்பு பெருகிவரும் சுழல்களைக் கொண்டுள்ளது.

லிண்டல்களின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க, அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இத்தகைய கட்டமைப்புகள் குறிக்கும் முடிவில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வலுவூட்டல் வகை மூலம் வேறுபடுத்தப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, 5PB21-27-AtV. இந்த வழக்கில், ஏடிவி என்பது ஒரு வகை அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டல் ஆகும்.

தோராயமான விலைகள் மற்றும் தேர்வு அம்சங்கள்

குடியிருப்பு கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் லிண்டல்களின் மிகவும் பிரபலமான நீளம் 1.2 முதல் 2.2 மீட்டர் வரை. ஸ்லாப் வகை கட்டமைப்புகளின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு (அகலம் 38 செ.மீ) 600 முதல் 4000 ரூபிள் வரை இருக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அகலம் மற்றும் உயரத்தைப் பொறுத்து, ஒரு துண்டுக்கு 250 முதல் 1,700 ரூபிள் வரையிலான விலையில் ஒத்த நீளமுள்ள பார் லிண்டல்களை வாங்கலாம்.

பிராண்ட் - 3PB13-37. 2015 க்கான செலவு 550-700 ரூபிள் ஆகும்.

ஜன்னல்களுக்கு மேலே உள்ள லிண்டல் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஸ்லாப் லிண்டல்களை சுமை தாங்காத சுவரில் மட்டுமே நிறுவ முடியும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள் (அதில் தரை அடுக்குகள் ஓய்வெடுக்காது). எந்த வகையான அடைப்பு அமைப்புகளிலும் பார்கள் நிறுவப்படலாம் (அல்லாத சுமை தாங்கும் மற்றும் அல்லாத சுமை தாங்கும்).

பிளாக் லிண்டல்களின் பொதுவான பிராண்டுகளின் சிறப்பியல்புகள்

அனைத்து தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் அகலம் கொத்து அகலத்தின் பல மடங்கு ஆகும். இதற்கு நன்றி, அவர்கள் எந்த பொருளுக்கும் தேர்வு செய்வது எளிது. எடுத்துக்காட்டாக, அரை செங்கல் (12 செ.மீ.) மற்றும் ஒரு செங்கல் (25 செ.மீ.) தடிமன் கொண்ட பகிர்வுகளுக்கு, சந்தையில் 1 முதல் 6 மீட்டர் வரை நீளமுள்ள தயாரிப்புகளின் மூன்று டசனுக்கும் அதிகமான நிலையான அளவுகள் உள்ளன. தடிமனான சுவர்களுக்கு (1.5 செங்கற்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை), தொழில் ஸ்லாப் லிண்டல்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

சுமை தாங்காத சுவர்களில் நிறுவலுக்கு, ஸ்லாப் லிண்டல்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் லாபகரமானது, ஏனெனில் அவற்றின் அகலம் சுவரின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் பல மரக் கற்றைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

வாங்கும் போது, ​​சுவரில் குதிப்பவர்களின் ஆதரவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் – முக்கிய அளவுகோல்மேலோட்டத்தின் நம்பகத்தன்மை. துணைப் பகுதியின் பரப்பளவு தரத்தை விடக் குறைவாக இருந்தால், அது தங்கியுள்ள பொருளின் அழிவு ஏற்படலாம். இந்த வடிவமைப்பு. கப்பலின் சுமை தாங்கும் திறனை மீட்டெடுக்க, நீங்கள் லிண்டலை உழைப்பு-தீவிரமாக அகற்ற வேண்டும், அழிக்கப்பட்ட பகுதியை அகற்றி மீண்டும் இட வேண்டும்.

பொதுவாக, ஒரு சுமை தாங்கும் செங்கல் அல்லது காற்றோட்டமான கான்கிரீட் சுவருக்கு, லிண்டலின் உட்பொதித்தல் (ஆதரவு) ஆழம் குறைந்தது 25 செ.மீ. சுமை தாங்கும் சுவர்அதன் துணைப் பகுதியின் அளவை 12 செ.மீ ஆக குறைக்கலாம்.

திறப்பின் மீது கணக்கிடப்பட்ட சுமையின் அடிப்படையில் லிண்டலின் உயரம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. டெவலப்பர் சிக்கலான வலிமை கணக்கீடுகளைச் செய்யத் தேவையில்லை, ஏனெனில் பரிமாணங்களைக் கொண்ட இந்த கட்டமைப்புகளின் முழு விவரக்குறிப்பு இதில் உள்ளது திட்ட ஆவணங்கள். சுயாதீன கட்டுமானத்தின் போது, ​​ஜம்பர்களின் தேர்வுடன் நீங்கள் அமெச்சூர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடக்கூடாது. ஆலோசனைக்கு வடிவமைப்பாளர்களைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

திறப்புகளுக்கு மேல் லிண்டல்களை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம் சுவர் வகை (சுமை தாங்கும் அல்லது அல்லாத சுமை தாங்கும்) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முதல் வழக்கில், ஒரு சக்திவாய்ந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கற்றை அடுக்கின் கீழ் வைக்கப்படுகிறது. மற்ற இரண்டு சிறிய பிரிவுகள் சுவரின் நடுவில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. வெளிப்புறமானது செங்கற்களின் ஒரு வரிசைக்கு கீழே சென்று, ஒரு கால் பகுதியை உருவாக்குகிறது.

சுமை தாங்காத சுவரில், லிண்டல்கள் ஒரே அளவில் இருக்கும். வெளிப்புறமானது கால் பகுதியால் குறைக்கப்படுகிறது, மீதமுள்ளவை அதே மட்டத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.

திறப்புகளின் கட்டுமானம் மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த தலைப்பு; இன்று நாம் சாளரம் மற்றும் சாளர லிண்டல்களை எவ்வாறு கணக்கிடுவது மற்றும் நிறுவுவது என்பது பற்றிய தகவலைப் பகிர்ந்து கொள்வோம் கதவுகள்சுவர்கள் வகை மற்றும் பொருள் பொறுத்து.

சுமையை எவ்வாறு கணக்கிடுவது

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, திறப்பின் மேற்புறத்தில் உள்ள லிண்டல் ஒரு வழக்கமான கற்றை மற்றும் அதற்கான கணக்கீடு அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த பகுதி பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய இரண்டு முக்கிய தேவைகள் உள்ளன:

1. லிண்டல் தங்கியிருக்கும் சுவர்களின் பிரிவுகள் போதுமான அளவு சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.
2. சுமையின் கீழ் உள்ள லிண்டலின் எஞ்சிய சிதைவு (திருப்பல்) திறப்பில் நிறுவப்பட்ட ஜன்னல்கள் அல்லது கதவுகளுக்கான அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

சுவரின் சுய-ஆதரவு பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது எப்போதும் அவசியம். மிக பெரும்பாலும், கொத்து கட்டும் போது, ​​திறப்பு லிண்டல்கள் நிறுவப்பட்ட முதல் 2-3 வாரங்களுக்கு மட்டுமே அவற்றின் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன, பின்னர் அவை தேவையில்லாமல் சுவர்களில் இருக்கும். கொத்து தூண் உயரத்தில் பாதுகாக்கப்பட்ட திறப்புகளுக்கு இது பொருந்தும் நீளத்திற்கு சமம்இடைவெளி. இங்கே, ஒரு லிண்டல் தேவையில்லை - சுவர் தன்னை ஆதரிக்கும், மேலும் கொத்துக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய தொகுதிகள், தூணின் உயரம் சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், பயன்படுத்தப்பட்ட சுமையின் அடிப்படையில் ஜம்பர் கணக்கிடப்படுகிறது, இதில் அடங்கும்:

• குதிப்பவரின் சொந்த எடை;
• சுவரின் எடை அதன் சுய-ஆதரவு திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது (திறப்புக்கு மேலே உள்ள கொத்து உயரம்);
• சுவரின் எடையின் விநியோகம் (கோடைகால கொத்துக்காக, திறப்புக்கு மேலே உள்ள அகலத்தின் 1/3 மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, குளிர்கால கொத்து - முழு சுவர்);
• சுவரின் கொடுக்கப்பட்ட பிரிவில் விட்டங்கள் அல்லது தரை அடுக்குகளின் ஆதரவால் ஏற்படும் சுமை.

ஜம்பரின் நேரியல் பரிமாணங்களும் முக்கியமானவை. அதன் அகலம் சுவரின் தடிமன், அதன் உயரம் தேவையான சுமை தாங்கும் திறனால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. லிண்டலின் நீளம் திறப்பின் அகலத்துடன் ஒத்துள்ளது மற்றும் இரண்டு மடங்கு ஆழம்: 10 செ.மீ முதல் செங்கல் சுவர்கள்மற்றும் தளர்வான நுண்துளை தொகுதிகளுக்கு 30 செ.மீ.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பொருத்தமான லிண்டலைத் தீர்மானிக்க, நிலையான நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகளுடன் அட்டவணையில் இருந்து ஒரு தேர்வு செய்தால் போதும் (தரநிலைக்கு தொடர் 1.038 மற்றும் மிகவும் பரந்த திறப்புகளுக்கு 1.225). தேவையான தயாரிப்பு திறப்பின் அகலத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, நிரப்புதலின் ஆழத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. தேவையான ஜம்பர் என்றால் சுவரை விட மெல்லியது, நீங்கள் இவற்றில் பலவற்றை நிறுவ வேண்டும் அல்லது குறைந்தது இரண்டையாவது நிறுவ வேண்டும்.

நிச்சயமாக, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வாங்குவதற்கு யாரும் வலியுறுத்துவதில்லை. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களை நீங்களே போடலாம், மேலும் அவற்றை உங்கள் விருப்பப்படி மரம் அல்லது எஃகு மூலம் மாற்றலாம், முதலில் விலகலுக்கான லிண்டலின் கணக்கீட்டைச் செய்தீர்கள்.

கல் கட்டிடங்களில் லிண்டல்களை நிறுவுதல்

திறப்பின் மேல் பகுதியை அலங்கரிப்பதற்கான எளிதான வழி, லிண்டலைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பது, வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் வரை சாளரத்தின் உயரத்தை அதிகரிப்பதாகும். இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஏனென்றால் இடைவெளியின் நீளம் அதன் சொந்த வரம்புகளை விதிக்கிறது, குறிப்பாக சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கு, தவிர, கதவுகளை உச்சவரம்பு வரை கொண்டு வருவது சாத்தியமில்லை. திறப்பு மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கிரீடத்திற்கு இடையில் குறைந்தது இரண்டு வரிசை பெரிய வடிவத் தொகுதிகள் அல்லது 5-7 வரிசை செங்கற்கள் இருக்க வேண்டும் அல்லது எதுவும் இருக்கக்கூடாது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

கூரைகள் ஓய்வெடுக்காத சுவர்களில் திறப்பின் மேல் பகுதியை ஏற்பாடு செய்வது எளிதானது. திறப்புக்கு மேலே உள்ள கொத்து உயரம் சுய ஆதரவுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், மேல் வரிசைகள் வலுவூட்டலுடன் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. திறப்பை உள்ளடக்கிய வரிசையின் ஒவ்வொரு செங்கலுக்கும் இடையில், “கிளிப்புகள்” போடப்பட்டுள்ளன - 4 மிமீ கம்பியால் செய்யப்பட்ட கவ்விகள், அவை கொத்து வரிசைக்கு மேலே நீண்டு, ஒரு வகையான காதுகளை உருவாக்குகின்றன. அவற்றின் கீழ், நீளமான வலுவூட்டல் செருகப்பட்டு கட்டப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு 10 செமீ சுவர் தடிமனுக்கும் ஒரு 10 மிமீ கம்பி, திறப்பின் பக்கங்களில் உள்ள தூண்கள் மீது 15-20 செமீ நீட்டிக்கப்படுகிறது.

இலகுரக கான்கிரீட்டின் திடமான தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட சுமை தாங்கும் சுவர்களில் திறப்பை வலுப்படுத்துவது இன்னும் எளிதானது. திறப்புக்கு மேலே உள்ள கொத்து கீழே இருந்து ஒரு தற்காலிக ஆதரவைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, திறப்புக்கு மேலே உள்ள தொகுதிகளின் மையத்தில் 20 செ.மீ ஆழம் மற்றும் 25-30 மிமீ தடிமன் வரை ஒரு பள்ளம் வெட்டப்படுகிறது. பிளாட் வலுவூட்டல் உள்ளே செருகப்படுகிறது - 12 மிமீ வலுவூட்டல் ஒரு கண்ணி, பின்னர் பள்ளம் மணல் கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். அத்தகைய வலுவூட்டல் வலிமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பது தெளிவாக இருந்தால், நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க் முறையில் நுண்ணிய கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட U- வடிவ தட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க குளிர் பாலங்கள். அவற்றின் பயன்பாடு விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, சுமை தாங்கும் சுவரில் மிகவும் பரந்த திறப்பு திட்டமிடப்பட்டிருக்கும் போது. அத்தகைய லிண்டல்கள் சுவருடன் பறிக்கப்படுகின்றன, பேனல் ஃபார்ம்வொர்க்கை உள்ளே, வெளியே மற்றும் கீழே இருந்து தட்டுகின்றன. லிண்டல்கள் இரண்டு வரிசைகளில் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு 60-80 மிமீ சுவர் தடிமனுக்கும் ஒரு 12 மிமீ கம்பி. இடைவெளியின் நீளத்தைப் பொறுத்து, மற்றொரு 2-3 வலுவூட்டல் பட்டைகள் வலுவூட்டலின் கீழ் வரிசையில் சேர்க்கப்படலாம். வெப்ப இடம்பெயர்வைத் தடுக்க, ஃபார்ம்வொர்க்கின் மையத்தில் மொத்தம் 50-70 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு ஜோடி இபிஎஸ் அடுக்குகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் 40 மிமீ பாதுகாப்பு அடுக்குகளை உருவாக்க வலுவூட்டல் விநியோகிக்கப்படுகிறது.

எந்த வகையிலும் ஜம்பர்களை நிறுவும் போது, ​​அவர்கள் ஓய்வெடுக்கும் "தோள்களை" சரியாக தயார் செய்வது முக்கியம். ஒரு விதியாக, மரம், திட செங்கல் அல்லது தரம் 300 சிமெண்ட் மோட்டார் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சட்ட கட்டிடங்களில் திறப்புகளை வலுப்படுத்துதல்

ஒரு சட்ட கட்டிடத்திற்கு, திறப்புகளின் மேல் பகுதியில் லிண்டல்கள் இருப்பது கண்டிப்பாக அவசியம். கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள தேவைகள் உலோகம் மற்றும் மரத்தால் செய்யப்பட்ட பிரேம்களுக்கு செல்லுபடியாகும்.

பிரேம் ரேக்குகளை நிறுவுவதற்கு திறப்பின் அகலம் இரண்டு படிகளுக்கு மேல் இல்லை என்றால், அருகிலுள்ள பக்க ரேக் கூறுகள் இரண்டு கிடைமட்ட குறுக்குவெட்டுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் அவற்றுக்கிடையே இரண்டு செங்குத்து ஸ்பேசர்கள் சேர்க்கப்பட்டு, திறப்பின் தேவையான அகலத்தை அமைக்கவும்.

தொடக்க அகலம் சட்ட இடுகைகளுக்கு இடையில் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தூரங்களுக்கு சமமாக இருந்தால், அது அதே வழியில் குறுக்குவெட்டுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. திறப்புக்கு மேலே உள்ள குறுகிய ரேக்குகளின் கூடுதல் ஆதரவிற்காக, அவை மையத்திலிருந்து வெளிப்புறமாக இயங்கும் மூலைவிட்ட பிரேஸ்களைப் பயன்படுத்தி அருகிலுள்ளவற்றில் இறக்கப்படுகின்றன. எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், குறுக்குவெட்டுகளின் குறுக்குவெட்டு இருக்கக்கூடாது சிறிய அளவுரேக் சட்ட கூறுகள்.

திறப்பு இடுகைகளுக்கு இடையிலான தூரத்தின் அகலத்தை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாக இருந்தால், அதற்கு நெருக்கமான செங்குத்துகள் இரட்டிப்பாக இருக்க வேண்டும். உள் ஜோடி ஒரு கிடைமட்ட ஜம்பர் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புறமானது ஒன்றுதான், ஆனால் திறப்பின் பாதி உயரம் அதிகமாக உள்ளது. இரண்டு கிடைமட்ட குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி தரையில் டிரஸ்ஸின் கொள்கையின் அடிப்படையில் ஒரு மூலைவிட்ட விறைப்பு கண்ணி மூலம் நிரப்பப்படுகிறது.

சுமை தாங்கும் சுவர்களில் திறப்புகளை உருவாக்குவது மற்றும் பலப்படுத்துவது எப்படி

மறுவடிவமைப்பு செய்யும் போது, ​​சுமை தாங்கும் சுவரில் ஒரு திறப்பு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். பொதுத் துறையில் இத்தகைய நடவடிக்கைகள் வீட்டுப் பங்குகளுடன் உடன்படிக்கையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும், அதே நேரத்தில் தனியார் டெவலப்பர்கள் தங்கள் சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் செயல்பட முடியும்.

திட்டத்தின் படி, எதிர்கால திறப்பின் எல்லைகள் சுமை தாங்கும் சுவரின் இரு பக்கங்களிலும் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. முழுமையான தற்செயல் நிகழ்வை உறுதிப்படுத்த, குறிக்கப்பட்ட பிறகு, நான்கு கண்டிப்பாக செங்குத்தாக துளைகள் திறப்பின் மூலைகளில் ஒரு பக்கத்தில் துளையிடப்பட்டு கோடுகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

திறப்பின் மேல் எல்லையில், ஒரு கிடைமட்ட டிரிம் சுமார் 10 மிமீ அகலமும், இரு திசைகளிலும் திறப்பதை விட 20 செ.மீ நீளமும் செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் விளைந்த பள்ளத்தில் கோண எஃகு ஒரு துண்டு வைக்கப்படுகிறது. அதன் குறுக்குவெட்டை வளைக்கும் கணக்கீடுகளால் தீர்மானிக்க முடியும், ஆனால் பெரும்பாலும் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் அதிக வலிமையுடன் செய்யப்படுகின்றன. பொதுவாக, எஃகு கோணம் 100x100x8 மிமீ போதுமானதை விட அதிகமாக இருக்கும்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட மூலைகளுக்கு மேலே, ஒவ்வொரு 25 செமீ தொடக்க அகலத்திற்கும் ஒரு துளை துளையிடப்படுகிறது, மேலும் மென்மையான பொருத்துதல்கள் அவற்றில் செருகப்படுகின்றன, இதன் மூலம் மூலைகள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்படுகின்றன. கீழ் தசைநார் மேல்நிலை எஃகு தகடுகள் 100x8 மிமீ மூலம் செய்யப்படுகிறது. லிண்டலை நிறுவிய பின், திறப்பை துண்டு துண்டாக வெட்டி அகற்றலாம்.

ஒவ்வொரு சுவரின் விமானத்திலும் திறப்பின் கீழ் பகுதியில், குறைந்தபட்சம் 50x50x4.5 மிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்ட மூலை எஃகு இரண்டு துண்டுகள் போடப்பட வேண்டும். அவை ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தது 50 மிமீ சுவரில் செருகப்பட வேண்டும். கீழ் மற்றும் மேல் மூலைகளுக்கு இடையில் செங்குத்து பக்க மூலை கவர்கள் செருகப்படுகின்றன. அவை வழக்கமாக மேல் சட்டத்திற்கு சமமானதாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

உடன் உள்ளேபக்க மூலைகள் மேல்நிலை தட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சுவரில், சேணம் 12 அல்லது 14 மிமீ சுயவிவர வலுவூட்டலால் செய்யப்பட்ட ஊசிகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, அவை 45 டிகிரி கோணத்தில் துளையிடப்பட்ட துளைகளுக்குள் ஒவ்வொரு 35-40 செ.மீ , 60-70 மிமீ வரை வெட்டி, பின்னர் இறுக்கமாக சட்டத்தின் விமானத்திற்கு வளைந்து மற்றும் முற்றிலும் scalded.