ஒரு கன்சோலில் DIY படிக்கட்டு. கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள். கிரேன் சுமைகளிலிருந்து நெடுவரிசைகள் மற்றும் பிரேக் கட்டமைப்புகளின் கிடைமட்ட அதிகபட்ச விலகல்கள்

படிக்கும் நேரம் ≈ 4 நிமிடங்கள்

இன்டர்ஃப்ளூர் படிக்கட்டுகளில், கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலும் இந்த அமைப்பு காற்றில் மிதக்கிறது என்று தோன்றுகிறது, படிகள் ஆதரவு இல்லாமல் தாங்களாகவே வைத்திருப்பதாகத் தெரிகிறது. ஆனால் இது நிச்சயமாக ஒரு மாயை. உண்மையில், ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு போன்ற ஒரு பொறியியல் வடிவமைப்பு கடினமாக சிந்திக்கப்படுகிறது, மேலும் நிறுவல் சாத்தியமான அனைத்து கவனிப்புடனும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மேலும், ஸ்டிரிங்கர்கள் அல்லது பவ்ஸ்ட்ரிங்ஸில் பாரம்பரிய மர படிக்கட்டுகளைப் போலல்லாமல், இந்த வடிவமைப்பு ஒளி ஓட்டங்களைத் தடுக்காது மற்றும் பார்வைத் துறையில் விழும் இடத்தைக் கட்டுப்படுத்தாது. நன்மை காட்சி மட்டுமல்ல, நடைமுறைக்குரியது, ஏனெனில் பெரும்பாலும் அறையின் பரப்பளவு ஆதரவு தூண்களை நிறுவ அனுமதிக்காது. நவீன உள்துறை தீர்வுகள் ஒழுங்கீனத்தை பொறுத்துக்கொள்ளாது, ஏனெனில் அவை எளிமையான மற்றும் பரந்த வரிகளை விரும்புகின்றன, மேலும் கட்டமைப்புகள் ஒளி மற்றும் வெளிப்படையானவை.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் என்ன?

படிகளுக்கான முக்கிய ஆதரவு, மிகப் பெரியவை கூட அசாதாரண படிக்கட்டுஅடைப்புக்குறிகள் சுவரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எப்பொழுதும் பயன்படுத்தப்படாத உச்சவரம்பு உறவுகளால் துணை ஆதரவை வழங்க முடியும். வசதியான மற்றும் தேவையான கைப்பிடி பாதுகாப்பான இயக்கம், சுவர் வழியாக ஓடுகிறது.

அவர்கள் வழக்கமாக கான்டிலீவர் படிகள் கொண்ட படிக்கட்டுகளின் வேலியை குறைவாக கவனிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். தீவிர விருப்பங்களில், அவை தண்டவாளங்கள் இல்லாமல் செய்கின்றன. இருப்பினும், இது ஒரு தீவிரமானது, வெளிப்புற விளைவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நடைமுறை பயன்பாட்டை சிக்கலாக்குகிறது.

அதன் தூய வடிவத்தில் கான்டிலீவர் படிகள்எப்போதாவது ஏற்றப்படுகின்றன - நியாயமான நம்பகத்தன்மைக்காக அவை பொதுவாக மற்ற ஆதரவு அலகுகளுடன் கான்டிலீவர் அடைப்புக்குறிகளை இணைப்பதை நாடுகின்றன.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளுக்கான கட்டுமானப் படிகள் என்ன?

ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு கட்டுவது ஒரு சிக்கலான, பொறுப்பான மற்றும் நேரத்தைச் செலவழிக்கும் பணி என்பதால், அதன் அடித்தளம் திட்டத்தைத் திட்டமிடும் மற்றும் உருவாக்கும் கட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டது. பல காரணங்களுக்காக இது அவசியம்.

1. சுவர்கள் கட்டப்படும் பொருள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, அடைப்புக்குறிகள் குறைந்தது 200 மிமீ ஆழமுள்ள ஒரு செங்கல் அடித்தளத்தில் செருகப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொன்றும் பத்து வரிசை கொத்துகளால் அழுத்தப்படும் (இது 800 மிமீ விமான அகலத்துடன் உள்ளது). செங்கல் அல்லது வெற்றுத் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், உட்பொதிப்பு ஆழம் 400 மிமீ வரை அதிகரிக்கிறது. காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட சுவரில் ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளை இணைப்பது - மிகவும் தளர்வான நுண்ணிய பொருள் - அடமானங்களுடன் படிகள் பதிக்கப்பட்ட இடங்களில் வலுவூட்டப்பட வேண்டும்.
2. படிகளுக்கு சில தேவைகளும் உள்ளன. எந்த வகையும் செய்யாது, ஆனால் கடினமான மீள் பொருட்களால் செய்யப்பட்டவை மட்டுமே, எடுத்துக்காட்டாக, கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன.

ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட கட்டிடத்தில் உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்டிலீவர் படிக்கட்டு கட்டுவது பற்றி கேள்வி எழுந்தால், சுவர்களின் சிறப்பியல்புகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம். செங்கல் மற்றும் மீது நிறுவல் சாத்தியமாகும் கான்கிரீட் சுவர்கள், இந்த வழக்கில், நீங்கள் மற்றொரு வகை fastening பயன்படுத்தலாம், அதாவது நங்கூரம்.

ஆங்கர் நிறுவலுடன் கூடிய கான்டிலீவர் வகை படிக்கட்டு என்றால் என்ன?

நங்கூரங்களுடன் இணைக்க, ஆயத்த தளங்கள் ஆதரிக்கப்படும் சிறப்பு பற்றவைக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறிகள் தேவைப்படும். ஒவ்வொரு தனி உறுப்புகளும் சுவரில் நங்கூரம் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை. இந்த வகை கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளுக்கான கூறுகள் 10 மிமீ விட்டம் அல்லது தடிமனாக, குறைந்தபட்சம் 150 மிமீ நீளம் கொண்ட போல்ட் ஆகும். அணிவகுப்பின் அகலம் 700-800 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. பிரதான கட்டுமானத்தை முழுமையாக முடித்த பிறகு இந்த முறை பொருந்தும்.

படிகளை இணைக்கும் முறையும் உள்ளது, இது சுவர்களின் தரத்தை சார்ந்து இல்லை மற்றும் எந்த கட்டிடத்திலும் சாத்தியமாகும். அதன் சாராம்சம் சேனல்கள் / சுயவிவர குழாய்களில் இருந்து பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த உலோக சட்டத்தின் கட்டுமானமாகும். இந்த அமைப்பு உச்சவரம்பு வரை உருவாக்கப்பட்டது, சுவருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் கூரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. படி ஆதரவுகள் சட்ட இடுகைகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன (அல்லது போல்ட்). சட்டமே கொத்து / உறைப்பூச்சுக்கு பின்னால் மறைக்கப்படலாம்.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளை நீங்களே உருவாக்குவது எப்படி என்பதை புகைப்படங்களும் வீடியோக்களும் கூறுகின்றன. இருப்பினும், கட்டடக்கலை மேற்பார்வை விரும்பத்தக்கது. "மிதக்கும்" படிக்கட்டு கட்டும் போது, ​​​​ஒவ்வொரு அடியும் குறைந்தபட்சம் 150 கிலோகிராம் சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது தொங்கும் விளிம்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது - அதாவது, எதிலும் ஓய்வெடுக்காத முடிவு. இந்த எடைக்கு கூடுதலாக, தண்டவாளத்தின் எடை ஏதேனும் இருந்தால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு விதியாக, கன்சோல் படிக்கட்டுகள் ஆயத்தமாக விற்கப்படவில்லை, ஆனால் உரிமையாளர்களின் விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஒரு குறிப்பிட்ட அறையின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்றவாறு செய்யப்படுகின்றன.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளை நிறுவுவதற்கான வீடியோ

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் அனைத்திலும் மிகவும் கண்கவர். அவை காற்றில் மிதக்கின்றன மற்றும் எந்த உள்துறை பாணியிலும் கவர்ச்சிகரமானவை. உண்மையில், கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் மிகவும் பொருத்தமானவை சிக்கலான வடிவமைப்பு, ஏனெனில் அவை நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு சாதாரண படிக்கட்டு, ஸ்டிரிங்கர்களில் நிற்கிறது, திடமான மற்றும் திடமானதாக தோன்றுகிறது, ஆனால் நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, ஒளியின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது, மிகப்பெரியதாக தோன்றுகிறது, பார்வைக் களத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. க்கு நவீன உட்புறங்கள்- இது பொருத்தமான விருப்பம் அல்ல, நீங்கள் ஒப்புக்கொள்வீர்கள், ஏனென்றால் நீங்கள் அனைத்து கட்டமைப்புகளையும் இலகுவாகவும், எளிமையாகவும், முடிந்தவரை கச்சிதமாகவும் மாற்ற விரும்புகிறீர்கள். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் மீட்புக்கு வருகின்றன, அவை வெறுமனே சரங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை - படிகள் நேரடியாக சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நீங்கள் பல்வேறு வழிகளில் சுவரில் ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளின் படிகளை இணைக்கலாம்:

1. சுவரில் நேரடி நிறுவல். சராசரியாக, துணை சுவரின் வலிமையைப் பொறுத்து, படிகள் 20-40 சென்டிமீட்டர் சுவர்களில் வெட்டப்படுகின்றன.
2. சிறப்பு அடைப்புக்குறிகள், உலோக தகடுகள், போல்ட், சேனல்கள், நங்கூரம் போல்ட், அலங்கார ஆதரவுகள்.
3. சட்டகம். சுவரில் குறைந்தபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் இருந்தால், ஒரு உலோக சட்டகம் தேவைப்படுகிறது, இது முடிந்தவரை தெளிவற்றதாக இருக்க அதன் அருகில் அமைந்துள்ளது. ஒரு சுயவிவரம் அல்லது சேனலால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டகம் கூரையில் சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் கான்டிலீவர் படிகள் ஏற்கனவே அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

உச்சவரம்பு கம்பிகள் பெரும்பாலும் கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளில் கூடுதல் இணைப்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை வேலியாகவும், படிக்கட்டுகளை பாதுகாப்பானதாகவும் ஆக்குகின்றன. ஹேண்ட்ரெயில் வழக்கமாக சுவருடன் செல்கிறது, அதில் படிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தீவிர நிகழ்வுகளில், வீட்டில் சிறிய குழந்தைகள் அல்லது வயதானவர்கள் இல்லாதபோது, ​​​​உரிமையாளரின் வடிவமைப்பு முதலில் வரும்போது, ​​அவர்கள் கைப்பிடிகள், தண்டவாளங்கள் மற்றும் கூரை இழைகள் இல்லாமல் செய்கிறார்கள், சுவரில் உண்மையில் குறைக்கப்பட்ட படிகளை மட்டுமே விட்டுவிடுகிறார்கள்.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளின் படிகளுக்கான பொருளைப் பொறுத்தவரை, இங்கே எல்லாம் உரிமையாளர்களின் கற்பனையால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. மிகவும் பொதுவான விருப்பம் சுவரில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு உலோக சட்டமாகும் மற்றும் மரம் அல்லது MDF உடன் மேலே உள்ளது. காஸ்ட் கான்கிரீட் கான்டிலீவர் படிகளையும் நீங்கள் காணலாம். அத்தகைய படிக்கட்டு கட்டும் விஷயத்தில், கண்ணாடி மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், இது கட்டமைப்பை இன்னும் குறைவாக கவனிக்கத்தக்கதாகவும் எடையற்றதாகவும் மாற்றும்.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

1. பார்வைக்கு அதிகம் இலகுரக வடிவமைப்பு, இது அறையில் காற்று மற்றும் ஒளி ஓட்டங்களைத் தடுக்காது.
2. கண்கவர் தோற்றம், இது படிக்கட்டு உட்புறத்தின் சிறப்பம்சமாக மாற உதவுகிறது.
3. முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கான பொருட்களின் நுகர்வு கணிசமாக குறைவாக உள்ளது.
4. நீங்கள் பயனுள்ள இடத்தை சேமிக்க முடியும்.

இருப்பினும், கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளும் அவற்றின் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

1. வேலியை கைவிட முடிவு செய்தால், மேல் தளத்திற்கு ஏறுவது பாரம்பரிய படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதை விட குறைவான பாதுகாப்பானதாக மாறும்.
2. ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு மிகவும் வசதியாக இருக்காது.
3. வடிவமைப்பு சிக்கலானது, நிறுவலைப் போலவே, இது அதிக செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஆம், நீங்களே ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளை உருவாக்க முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் நீங்கள் சுமைகளை மிகவும் கவனமாக கணக்கிட வேண்டும் மற்றும் பொதுவாக வீட்டு உரிமையாளர்கள் நிபுணர்களிடம் திரும்புவார்கள்.
4. ஒரு வலுவான சுமை தாங்கும் சுவர் அல்லது நம்பகமான fastenings தேவை.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டு, மற்றவர்களைப் போலவே, வீட்டுத் திட்டத்தை உருவாக்கும் கட்டத்தில் திட்டமிடப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது. எந்த சுவரில் கட்டமைப்பு இணைக்கப்படும் என்பதை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் வலுவாக இல்லாத பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பகிர்வுகள் கூடுதல் வலுவூட்டல் தேவைப்படாது. படிகள் கான்கிரீட் என்றால், வலுவூட்டல் அவசியம், இது முழு கட்டமைப்பையும் கனமாக்கும்.

கான்டிலீவர் படிகளின் இலவச முடிவில் எந்த உறுப்புகளையும் பயன்படுத்தாதது முக்கியம், ஏனெனில் அவை முழு கட்டமைப்பிலும் சுமை அதிகரிக்கும். பொதுவாக, ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு கட்டும் போது முக்கிய தவறுகள் ஃபாஸ்டென்சர்களின் தவறான தேர்வு, நம்பமுடியாத கூறுகளின் பயன்பாடு மற்றும் தவறான சுமை விநியோகம். இவை அனைத்தும் வடிவமைப்பை பயன்படுத்த ஆபத்தானதாக மாற்றும்.

ஆயத்த கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். பொதுவாக, அத்தகைய வடிவமைப்புகள் ஆர்டர் செய்ய உருவாக்கப்படுகின்றன, அறையின் பண்புகள் மற்றும் உரிமையாளர்களின் விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. கூறுகள் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டதாக இருக்கலாம், மற்றும் மாதிரி ஒரு பட்டியலிலிருந்து இருக்கலாம், ஆனால் வடிவமைப்பு இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட அறைக்கு மாற்றங்கள் தேவைப்படும். பெரும்பாலும், கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் ஒரு துண்டு, தனிப்பட்ட தயாரிப்புகள்.

அனைத்து படிகளும் ஒரு ஆதரவுடன் இணைக்கப்படும் போது, ​​​​சுழல் படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலும் கான்டிலீவர் கொள்கையின்படி கட்டப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க, மறுமுனை சுதந்திரமாக, மிதக்கும். தூண், சுழல் படிக்கட்டுகளின் அடித்தளம், இந்த விஷயத்தில் மிகவும் பெரிய மற்றும் நம்பகமான ஒன்று தேவைப்படுகிறது.

ஒரு வீட்டை வடிவமைக்கும் பணியில் கூட இரண்டாவது மாடிக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான அணுகல் தேவை என்று நினைக்கும் போது, ​​எந்த வகை படிக்கட்டுகளும் போடப்படலாம். குறைந்தபட்சம் ஜீரணிக்கக்கூடிய ஒன்றை கசக்கிவிட முயற்சிப்பதை விட இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அழகியல் பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை. எங்கள் போர்ட்டலின் பங்கேற்பாளர்களில் ஒருவர் எல்லாவற்றையும் முன்கூட்டியே யோசித்தார், இதன் விளைவாக அவருக்கு ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு உள்ளது, இது "காற்றோட்டம்" அடிப்படையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அவரது அனுபவம் சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில், ஒரு வாடிக்கையாளராக இருந்து, அவர் இன்னும் நிதி அடிப்படையில் கூட நிறைய சேமிக்க முடிந்தது, நேரம் மற்றும் உழைப்பு செலவுகளை குறிப்பிடவில்லை.

• கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் பற்றி.
• செர்ஜிஎன்.
• திட்டம்.
• பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்.
• மரணதண்டனை.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் பற்றி

வழக்கமான அர்த்தத்தில் வெளிப்புற ஆதரவுகள் இல்லாததால் இந்த கட்டமைப்புகளில் லேசான தன்மை மற்றும் காற்றோட்டத்தின் விளைவு அடையப்படுகிறது - சரம் கூட இல்லை, வில் சரம் இல்லை, செங்குத்து ஆதரவு இல்லை. "மிதக்கும்" படிகள் நேரடியாக சுவரில் ஏற்றப்படுகின்றன, முழு சுமையும் இந்த ஃபாஸ்டென்சரில் மட்டுமே விழும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. இந்த வகை படிக்கட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில், சுவரின் சுமை தாங்கும் திறனை சரியாகக் கணக்கிடுவது அவசியம். படிகளின் கட்டுதல் வகை கணக்கீடுகளின் முடிவைப் பொறுத்தது, இவை பின்வரும் விருப்பங்களாக இருக்கலாம்:

• சுவரில் செருகவும் - ஆழம் சுவரின் வலிமையைப் பொறுத்தது, சராசரியாக 20-40 செ.மீ.
• அடைப்புக்குறிகள் - சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் பல்வேறு மாறுபாடுகள் (உலோக தகடுகள், சேனல், அலங்கார ஆதரவுகள்);
• சட்டகம் - சுவரின் குறைந்தபட்ச சுமை தாங்கும் திறனுடன், ஒரு உலோக சட்டகம் (சேனல், சுயவிவரம்) அதற்கு அருகில் வைக்கப்படுகிறது, இது மாடிகளில் சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் கான்டிலீவர் படிகள் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஹேண்ட்ரெயில் பொதுவாக சுவரில் இயங்குகிறது, தேவைப்பட்டால், உச்சவரம்பு கயிறுகள் வேலியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, காட்சி கூறுக்காக, இழைகள் மற்றும் கைப்பிடிகள் இரண்டும் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, கற்பனையின் விமானம் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்றது, ஆனால் மிகவும் நடைமுறை படிக்கட்டுகள் மர மேலடுக்குகள் அல்லது வழக்குகள் கொண்ட உலோக சட்டத்தில் படிகள் உள்ளன. இதுவே எங்கள் கைவினைஞரின் பதிப்பாகும்.

இருந்து கான்டிலீவர் உலோக படிக்கட்டு sergpn

sergpn

திட்டம்

டோபிக்ஸ்டார்டரின் வீடு ஒற்றைக்கல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது, மேலும் அவர் முதலில் ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகளை உருவாக்கினார், இது விறைப்பு உதரவிதானங்களில் ஒன்றாகும். உலோக சட்டகம்மற்றும் கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டார். காணாமல் போன பகுதி ஒரு சேனலுடன் கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டது.

அனைத்து கணக்கீடுகள் மற்றும் திட்டம் தன்னை sergpnநிபுணர்களிடமிருந்து கட்டளையிடப்பட்டது. சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் மாறும் சுமைகளுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. எங்கள் கைவினைஞர் திட்டம் கட்டாயம் என்று நம்புகிறார்.

sergpn

வடிவமைப்பு கட்டத்தில் அனைத்து புள்ளிகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன, நான் வேண்டுமென்றே கணக்கீட்டு விலையை ஒரு தனி வரியாக உயர்த்தி காட்டினேன், மேலும் "நாங்கள் களஞ்சியத்திற்குச் செல்கிறோம், என்ன ஸ்கிராப் உலோகம் உள்ளது என்பதைப் பார்த்து, அதிலிருந்து ஒரு படிக்கட்டு உருவாக்குகிறோம்" என்று எழுதவில்லை. தோராயமாக இந்த வடிவத்தில்." வடிவமைப்பாளர்களுக்கான செலவுகள் மற்றும் உள்ளுணர்வின் படி கட்டமைக்க விரும்பும் பெரும்பாலான மன்ற உறுப்பினர்களின் நோயியல் வெறுப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு செலவுகள் அல்ல, சேமிப்பு என்பதை அவர்களுக்குத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.

உங்கள் படிக்கட்டுகளின் வரைபடங்கள் sergpnஆர்வமுள்ள அனைவருக்கும் இடுகையிடப்பட்டது.

பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்:

• சுயவிவர குழாய் 60 × 60 × 5 மிமீ - படிகளின் சட்டகம்;
• தாள் உலோகம், 10 மிமீ தடிமன் - ஆதரவு தட்டுகள் மற்றும் gussets;
• தாள் உலோகம், 4 மிமீ தடிமன் - மூடுதல் மற்றும் இறுதி கீற்றுகள்;
• சேனல் 270 × 6 மிமீ - நான்கு படிகளுக்கான ஆதரவின் காணாமல் போன பகுதி;
• இரசாயன அறிவிப்பாளர்கள், ஸ்டுட்கள் - சுவரில் ஆதரவு தட்டுகள் மற்றும் சேனல்களை இணைக்க.

அத்தகைய தடிமனான உலோகத்தை ஒரு கிரைண்டர் மூலம் வெட்டுவதில் சிரமப்படுவதற்குப் பதிலாக, எல்லாவற்றையும் ஒரு பட்டறைக்குக் கொடுத்தேன் பிளாஸ்மா வெட்டுதல், ஒரு இன்வெர்ட்டர் வெல்டர் மற்றும் 5 வது வகையின் தொழில்முறை வெல்டர்கள் வெல்டிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டன.

மரணதண்டனை

குறிக்கும் முதல் கட்டம், ஸ்டுட்களுக்கான துளைகளைத் துளைத்து, அவற்றைச் சுவரில் சரிசெய்வது, அடுத்த கட்டமாக படிகள் மற்றும் சேனலுக்கான ஆதரவு தகடுகளை நிறுவுவதாகும். எதிர்காலத்தில் பின்னடைவு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, கைவினைஞர் வழக்கமானவற்றை விட இரசாயன நங்கூரங்களை விரும்பினார்.

சில சிரமங்கள் காரணமாக, படிகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான வழிமுறை பின்வருமாறு மாறியது:

• குழாய்கள் ஆதரவு தட்டுக்கு "டேக்" செய்யப்படுகின்றன;
• தலைக்கவசங்கள்;
• கவர் தாள்;
• இறுதி துண்டு.

இந்த வரிசை மற்ற விருப்பங்களுடன் ஒரு சிறந்த விமானத்தை பராமரிக்க முடியாது என்பதன் காரணமாகும்.

sergpn

அவர்கள் அதை ஒரு நேரத்தில் சமைத்தனர், இது சற்று கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் உந்துதல் தகடுகளை சமமாக இணைக்க இயலாது (சில இடங்களில் வலுவூட்டல் இருந்தது, மற்றவற்றில் ஒருவித தொல்லை இருந்தது). எனவே, ஒவ்வொரு படியும் தனித்தனியாக செய்யப்படுகிறது. நெளி குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டகத்தை பற்றவைப்பது எளிது, ஆனால் இந்த வடிவமைப்பு வளைவதில் மோசமாக வேலை செய்கிறது இணை குழாய்கள் ஒரு மூடிய தட்டுடன் முழுமையாக தைக்கப்படுகின்றன. ஆனால், மறுபுறம், மேலே ஒரு தாளை தையல் செய்வது சாத்தியம் (நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி) ஏற்கனவே தட்டுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்களுக்கு மட்டுமே, இல்லையெனில் அது இணையான தன்மையை பராமரிப்பது கடினம் (தாள் வழிவகுக்கிறது). உண்மையில், இந்த சட்டசபை முறை ஏன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

தலைப்பில் சில பங்கேற்பாளர்கள் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மூலம் பயன்படுத்த எளிதாக இருக்குமா என்ற கேள்வியில் ஆர்வமாக இருந்தனர். கைவினைஞர் பதிலளித்தது போல், சுமை காரணமாக, போல்ட்களை பறிக்க முடியாது. ஆனால் மறுபுறம் தட்டுகளை இணைக்கும் வேலையை இரட்டிப்பாக்கி, அவற்றை எவ்வாறு மூடுவது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் சிக்கலாக உள்ளது. மற்றவர்கள் தாவணியால் குழப்பமடைந்தனர், ஏனெனில் இந்த அலகு இல்லாமல் படிகளை நிறுவுவதற்கான பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. ஸ்கார்வ்ஸ் அவசியம் மட்டுமல்ல, பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும் என்று மாறியது.

நிதி காரணங்களுக்காக, எதிர்காலத்தில் அலங்கார மர வழக்குகள் எதிர்பார்க்கப்படுவதில்லை என்பதால், கைவினைஞர் தாராளமாக முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை ப்ரைமருடன் சிகிச்சையளித்து, இப்போதைக்கு நிறுத்தினார்.

திட்டத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்டபடி, முடிந்த பிறகு நிறுவல் வேலை"கிளாசிக்கல்" முறையைப் பயன்படுத்தி சுமை தாங்கும் திறனுக்காக படிக்கட்டு சரிபார்க்கப்பட்டது - 250 கிலோ சிமென்ட் பைகள் படிகளில் ஏற்றப்பட்டன. விலகல் 1 மிமீ விட குறைவாக இருந்தது, இது மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது, வீட்டு எடை மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் யாரும் கன்சோல்களில் குதிக்க திட்டமிடவில்லை.

அனைத்து செலவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, படிக்கட்டுக்கு 45 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்:

• திட்டம் - 5 ஆயிரம்;
• உலோகம் (வெட்டுடன்) - 15 ஆயிரம்;
• நிறுவல் (தளத்தில் வெல்டிங் / வெட்டுதல்) - 20 ஆயிரம்;
• நுகர்பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள் (நங்கூரங்கள், ஸ்டுட்கள், மின்முனைகள், ப்ரைமர்) - 5 ஆயிரம்.

படிக்கட்டுகளை உருவாக்க நான்கு நாட்கள் மட்டுமே ஆனது. என அவர் தனித்தனியாக வலியுறுத்துகிறார் செர்ஜிஎன்,இந்த வகை ஆயத்த கட்டமைப்புகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் 100 ஆயிரம் ரூபிள் விலை மற்றும் இரண்டு வார காலத்தை மேற்கோள் காட்டின. எனவே, நீங்கள் மறுத்தாலும் சுயமாக உருவாக்கப்பட்டஒரு தொழில்முறைக்கு ஆதரவாக, நீங்கள் உண்மையில் செலவுகளை பாதியாக குறைக்கலாம். உங்களிடம் பொருத்தமான திறன்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் இருந்தால், எங்கள் காலத்தில் பொருட்களின் செலவுகள் குறைவாக இருக்கும்.

நிகழ்வுகளின் மேலும் முன்னேற்றங்களை நீங்கள் பின்பற்றலாம், மேலும் படிக்கவும் பல்வேறு வகையானபடிக்கட்டுகள், கான்டிலீவர் உட்பட - படிக்கட்டுகளுக்கான அணுகலை எவ்வாறு வழங்குவது என்ற கட்டுரையில் குளிர் மாடி- பொருளில். மிகவும் அசாதாரணமான படிக்கட்டுகளின் உதாரணம் எங்களின் வீடியோ ஒன்றில் உள்ளது.

நவீன படிக்கட்டுகள் குறைவாகவும் குறைவாகவும் எளிமையான பருமனான கட்டமைப்புகள். மாறாக, உண்மையான வடிவமைப்பாளர் வேலைகள் வீடுகளை அலங்கரிக்கின்றன. எங்களின் ஊக்கமளிக்கும் புகைப்படத் தேர்வை நீங்களே பாருங்கள். உங்கள் வீட்டின் உட்புறத்தில் சரியாக பொருந்தக்கூடிய ஒரு விருப்பத்தை நீங்கள் இங்கே காணலாம்.

மர படிக்கட்டுகளின் வகைகள்

விண்வெளியில் மிகவும் இணக்கமாக பொருந்தக்கூடிய ஒரு வடிவமைப்பைத் தேர்வுசெய்ய, உங்கள் வீட்டிற்கான மர படிக்கட்டுகளின் முக்கிய வகைகளை நீங்கள் அறிந்திருக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

அணிவகுப்பு படிக்கட்டு- இது கிளாசிக் மற்றும் மிகவும் எளிய வடிவமைப்பு, தனி அணிவகுப்புகளைக் கொண்டது - நேராக அல்லது ரோட்டரி. உண்மை, விமான படிக்கட்டுகள் அரிதாகவே முற்றிலும் மரத்தால் செய்யப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் அவற்றின் அடித்தளம் கான்கிரீட்டால் ஆனது, மற்றும் தண்டவாளங்கள் மற்றும் படிகள் மரத்தால் செய்யப்படுகின்றன.

கான்டிலீவர் படிக்கட்டுமிகவும் அசல் தோற்றம் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு "காற்றில் மிதக்கும்" தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இத்தகைய படிக்கட்டுகளில் பாரிய தண்டவாளங்கள் இல்லை மற்றும் நிலையான அடித்தளம் இல்லை. படிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன சுமை தாங்கும் சுவர்நங்கூரங்களின் உதவியுடன், இது அவர்களின் வலிமை மற்றும் செயல்பாட்டின் முழுமையான பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

சுழல் படிக்கட்டுஇது இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் சிறிய இடைவெளிகளில் சரியாக பொருந்துகிறது. ஆனால் செயல்பாட்டில் இது மிகவும் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் வசதியான விருப்பம். ஒரு சுழல் படிக்கட்டு நிறுவும் போது, ​​அது நீடித்த தண்டவாளங்கள் தேர்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதே போல் படிகள் ஒரு கடினமான மேற்பரப்பு. இடம் அனுமதித்தால், அணிவகுப்புகளின் கூறுகளை அதன் வடிவமைப்பில் சேர்க்கலாம்: இது படிக்கட்டுகளின் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்யும்.

முதுகெலும்பு படிக்கட்டுகள்ஆனால் ஒன்றுக்கொன்று இணைக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்புஒரு புதிரை ஒத்திருக்கிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட எந்த வடிவத்திலும் கூடியிருக்கலாம். பார்வைக்கு, அத்தகைய படிக்கட்டு ஒளி மற்றும் காற்றோட்டமாக தெரிகிறது, அதே நேரத்தில் வசதியான, நீடித்த மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

வீட்டில் மர படிக்கட்டுகளை அலங்கரிப்பதற்கான யோசனைகள்

மர படிக்கட்டு வகையைத் தீர்மானித்த பிறகு, உங்களைப் பற்றி அதிகம் அறிந்திருக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் சுவாரஸ்யமான விருப்பங்கள்அதன் வடிவமைப்பு.

அத்தகைய படிக்கட்டு ஒரே நேரத்தில் இரண்டு செயல்பாடுகளை செய்கிறது - இது முதல் மற்றும் இரண்டாவது தளங்களை இணைக்கிறது, மேலும் அறையின் வடிவமைப்பில் முக்கிய உச்சரிப்பு ஆகும். அதன் பாரிய அடித்தளம் இணக்கமாக பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது மர உறுப்புகள்எளிய வடிவியல், கூடுதல் பாதுகாப்பு கண்ணாடி வேலி மூலம் வழங்கப்படுகிறது, இருப்பினும், முக்கிய காட்சி முக்கியத்துவம் பெறவில்லை.

இந்த படிக்கட்டு கிளாசிக் பாணியில் செய்யப்பட்ட உட்புறத்தை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யும். அதன் முக்கிய சிறப்பம்சமாக செதுக்கப்பட்ட விவரங்கள், தளபாடங்கள் மற்றும் அலங்காரத்தின் மற்ற கூறுகளுடன் இணைந்து. இத்தகைய படிக்கட்டுகள் உன்னத மரங்களிலிருந்து செய்யப்படுகின்றன - செர்ரி, வெங்கே, செருப்பு, தேக்கு மற்றும் பிற.

அசல் மற்றும் ஒளி, இந்த படிக்கட்டு அறையின் உண்மையான சிறப்பம்சமாக மாறும். அதன் முக்கிய நன்மை அதன் சுருக்கம் மற்றும் காட்சி எடையற்ற தன்மை. மற்றும் செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்ட படிகள், உட்புறத்தின் இந்த சாதாரண உறுப்பை வடிவமைப்பாளரின் கைவினைத்திறனுக்கான பெருமைக்குரிய ஆதாரமாக மாற்றுகின்றன.

இலகுரக மற்றும் நவீன வடிவமைப்புஇந்த படிக்கட்டு மாதிரியானது தாளத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது இணைக்கும் உறுப்பின் தொடர்ச்சியான வடிவியல் விளிம்பால் மேலும் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த படிக்கட்டு எளிமையானதாகவும் அடக்கமாகவும் தெரிகிறது, ஆனால் இங்குதான் அதன் கவர்ச்சி உள்ளது. இது ஒரு கிளாசிக்கல் அலங்கரிக்கப்பட்ட உட்புறத்தில் சரியாக பொருந்தும் மற்றும் வித்தியாசமாக செய்யப்படலாம் வண்ண தீர்வுகள். அதன் இயற்கையான மற்றும் சற்று மணல் அள்ளப்பட்ட மேற்பரப்பு மற்றும் வெளிப்படையான வார்னிஷ் பூசப்பட்ட இரண்டும் சாதகமாகத் தெரிகிறது.

ஒரு "உடைந்த" படிக்கட்டு வடிவமைப்பு அணுகுமுறையின் அசல் தன்மையை வலியுறுத்துகிறது, மேலும் அறை இடத்தையும் சேமிக்கும். உட்புறத்தின் ஒளி சுவர்களில் இருந்து மாறுபட்ட இருண்ட நிறங்களில் இது நன்றாக இருக்கிறது.

அசல் மற்றும் துணிச்சலான முடிவுபடைப்பு நபர்களுக்கு. படிக்கட்டுகளின் துணை அமைப்பு மரத்தின் தண்டு வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. தண்டவாளத்தின் வளைந்த கோடுகள் கிளைகளைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் இவை அனைத்தும் மிகப்பெரிய, பரந்த மர படிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு சுழல் படிக்கட்டு பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தை சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், அறைக்கு லேசான தன்மையையும் சேர்க்கிறது. இணைந்து குறிப்பாக சுவாரசியமாக தெரிகிறது போலி கூறுகள், இது சாதகமாக நீர்த்துப்போகும் மர படிகள்மற்றும் கூடுதல் கட்டமைப்பு வலிமையை வழங்கும்.

அத்தகைய படிக்கட்டு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அறையின் முக்கிய அங்கமாக மாறும். அத்தகைய தைரியமான விருப்பம் விசாலமான உட்புறங்களுக்கு பொருந்தும். சுற்றியுள்ள இடம் போதுமான வெளிச்சமாகவும், வெளிச்சமாகவும் இருப்பது முக்கியம், இது ஒரு அடக்குமுறை உணர்வின் அறையை விடுவிக்கும் மற்றும் அதன் முக்கிய உச்சரிப்புக்கு சாதகமாக வலியுறுத்தும்.

இந்த சுழல் படிக்கட்டு செயல்பாட்டில் எந்த சிக்கலையும் ஏற்படுத்தாது. மிகவும் அகலமான படி மற்றும் மென்மையான வளைவு கொண்ட நிலையான படிகள் அதனுடன் இறங்குவதையும் ஏறுவதையும் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாற்றும். லேசான மரம் பனி வெள்ளை நிறத்துடன் இணக்கமாக தெரிகிறது சுமை தாங்கும் அமைப்பு, இது, ஒரு கண்ணாடி தண்டவாளத்துடன் இணைந்து, குறைந்தபட்ச பாணியில் அலங்கரிக்கப்பட்ட அறைகளில் படிக்கட்டுகளை வரவேற்கும் விருந்தினராக ஆக்குகிறது.

இந்த படிக்கட்டு உட்புறத்திற்கு ஒரு தைரியமான கூடுதலாக இருக்கும், இது சமீபத்தியதாக வழங்கப்படுகிறது வடிவமைப்பு கலை. அத்தகைய அழகை இயக்க சில திறன்கள் மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படும். முக்கிய நன்மைகள் விண்வெளி சேமிப்பு மற்றும் ஆக்கப்பூர்வமான செயல்படுத்தல்.

நிலையான, பாதுகாப்பான மற்றும் அழகான வடிவமைப்புஏறக்குறைய எந்த உட்புறத்திற்கும் படிக்கட்டுகள் சிறந்த கூடுதலாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், முக்கிய உச்சரிப்பு வெள்ளை மற்றும் மஹோகனி நிழலின் கலவையாகும். இந்த நுட்பம் படிக்கட்டுகளின் வரையறைகளை வலியுறுத்தவும், வீட்டிலுள்ள மற்ற மரப் பொருட்களுடன் ஒத்திசைக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மற்றொன்று கிளாசிக் பதிப்பு. மெல்லிய செதுக்கப்பட்ட தண்டவாளங்கள் படிக்கட்டுக்கு காற்றோட்டமான உணர்வைத் தருகின்றன. இங்கே முக்கிய உறுப்பு கார்பெட் ஆகும், இது உரிமையாளர்களின் நிலையை வலியுறுத்துகிறது மற்றும் முடிந்தவரை வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.

கூடுதல் தளத்திற்கு வழிவகுக்கும் ஒரு குறைந்த படிக்கட்டு அதன் முக்கிய செயல்பாட்டை நிறைவேற்றுவது மட்டுமல்லாமல், ஒரு இனிமையான போனஸையும் கொண்டுள்ளது: அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களை சேமிப்பதற்காக இழுக்கும் அலமாரிகள்.

படிக்கட்டுக்கு அடியில் இடம் வைக்கலாம் இழுப்பறை, கதவுகள் மற்றும் திறந்த இடங்களுடன் கூடிய அலமாரிகள் வெவ்வேறு வடிவங்கள்மற்றும் அளவுகள்.

பெரும்பாலும் முழு மூலைகளும் படிக்கட்டுகளின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, பணியிடம்இது இங்கே மிகவும் கரிமமாக இருக்கும். இந்த நுட்பம் விலைமதிப்பற்ற மீட்டர்களைச் சேமிக்கும் மற்றும் விடுவிக்கப்பட்ட இடத்தை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கும்.

அத்தகைய மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் படிக்கட்டு குழந்தைகளை சலிப்படைய விடாது. வெளிப்புற விளையாட்டுகளுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட ஸ்லைடு சிறியவர்களுக்கு பிடித்த பொழுதுபோக்காக மாறும்.

அத்தகைய ஏணியைப் பயன்படுத்துவதற்கு சில திறமை தேவைப்படும். ஆனால் அதனுடன் நீங்கள் இடத்தை சேமிப்பதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் இது எந்த நவீன உட்புறத்திலும் பொருந்தும்.

ஒரு படி ஏணியின் கருப்பொருளின் மாறுபாடு வீட்டில் ஒரு முழு நீள படிக்கட்டுகளாக மாறும். இந்த வடிவமைப்பு அதன் செயல்பாட்டின் சாத்தியக்கூறுகளை ஓரளவு கட்டுப்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, சிறிய குழந்தைகள் அல்லது வயதானவர்களைக் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு இது பொருந்தாது. இல்லையெனில், இது நடைமுறை மற்றும் பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது.

படிக்கட்டுகள் உரிமையாளர்கள் தங்களை ஆக்கப்பூர்வமாக வெளிப்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியாகும். அழகான படங்களை வைப்பதன் மூலம், அதன் படிகளில் கல்வெட்டுகளை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் அல்லது உங்களுக்கு பிடித்த வண்ணங்களில் வண்ணம் தீட்டுவதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு உச்சரிப்பை உருவாக்கலாம், இது இடத்தின் அழகை வலியுறுத்தவும் உங்கள் சுயத்தை நிரூபிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் வீட்டிற்கு படிக்கட்டுகளுக்கு ஏராளமான விருப்பங்கள் உள்ளன. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உட்புறத்தில் இணக்கமாக பொருந்தக்கூடிய மற்றும் அதன் உரிமையாளர்களுக்கு அதிகபட்ச ஆறுதலையும் அழகியல் மகிழ்ச்சியையும் தரும் ஒன்றை அவர்களிடையே சரியாகக் கண்டுபிடிப்பது.

இன்டர்ஃப்ளூர் படிக்கட்டுகளின் குடும்பத்தின் இந்த பிரதிநிதி மிகவும் கண்கவர். சில நேரங்களில் அதன் படிகள் காற்றில் மிதப்பது போல் தோன்றும். ஆனால் இது ஒரு மாயை மட்டுமே, இது கவனமாக சிந்திக்கப்பட்ட பொறியியல் வடிவமைப்பு.

பாரம்பரியமானது மர படிக்கட்டுபவ்ஸ்ட்ரிங்ஸ் அல்லது ஸ்ட்ரிங்கர்களில், அதன் பாரிய தூண்கள், கட்டாய ரைசர்கள், திரும்பிய பலஸ்டர்கள் மற்றும் பரந்த ஹேண்ட்ரெயில்கள், திடமான உணர்வை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒளி பாய்ச்சலைத் தடுக்கிறது மற்றும் பார்வைக் களத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இதற்கு நிறைய இலவச இடம் தேவைப்படுகிறது. நவீன உள்துறை பாணிகள் அத்தகைய ஆடம்பரத்தை பொறுத்துக்கொள்ளாது: வடிவமைப்புகள் ஒளி மற்றும் வெளிப்படையானதாக இருக்க வேண்டும், கோடுகள் எளிமையானதாகவும், துடைத்ததாகவும் இருக்க வேண்டும்.

1

2

3

4

1. இந்த அசாதாரண படிக்கட்டுகளின் முக்கிய ஆதரவு கான்டிலீவர் அடைப்புக்குறிகள், துணை ஆதரவு உச்சவரம்பு வடங்கள். வடிவமைப்பு அதன் படிகள் மிகப் பெரியதாக இருந்தபோதிலும், அதன் காட்சி லேசான தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுவர் மற்றும் கயிறு வேலியுடன் இயங்கும் ஹேண்ட்ரெயிலுக்கு நன்றி, அதனுடன் நகர்வது மிகவும் வசதியானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.
2-4. கான்டிலீவர் கொள்கை உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது சுழல் படிக்கட்டுகள். துருவத்தில் அவற்றின் இணைப்பின் அசெம்பிளி, படிக்கு எந்த கூடுதல் ஆதரவும் தேவைப்படாத வகையில் செய்யப்படலாம். தூண் இன்னும் பெரியதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் பின்னர் ஒரு வில் அல்லது ஒரு சரம் தேவைப்படாது.

5

6

7

8

5. பொதுவாக, படிகள் ஒரு மைய தூணில் கட்டப்பட்டு, தளங்களுக்கு இடையில் இடைவெளியில் நிறுவப்பட்டு, ஸ்பேசர் புஷிங்ஸைப் பயன்படுத்தி இறுக்கப்படும்.
6. போல்ட் மற்றும் மினியேச்சர் சுவர் அடைப்புக்குறிகள் கட்டமைப்பிற்கு விறைப்பு சேர்க்க பயன்படுகிறது.
7, 8. பல அடுக்கு வேலி மென்மையான கண்ணாடி(7) ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிறை உள்ளது, எனவே இது கிட்டத்தட்ட படிகளில் ஆதரிக்கப்படாது, ஆனால் மாடிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய தண்டவாளங்கள் அணிவகுப்புக்கு கூடுதல் ஆதரவாக மாறும், மேலும் முக்கிய சுமை சுவரில் நங்கூரங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட எஃகு அடைப்புக்குறிகளால் எடுக்கப்படுகிறது (8).

வடிவமைப்பாளர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, புதிய வகை படிக்கட்டுகள் தோன்றின: கான்டிலீவர், இடைநிறுத்தப்பட்ட (டைகளில்), போல்ட், முதுகெலும்பு (மத்திய சரத்தில்) மற்றும் ஒருங்கிணைந்தவை. அநேகமாக, மினிமலிசம் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப பாணியின் ரசிகர்களின் கனவு கன்சோல் மாடல்களால் முழுமையாக பொதிந்துள்ளது, இதில் தேவையற்ற பாகங்கள் இல்லை, படிகள் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் ஒரே ஒரு முனையுடன் ஒரு ஆதரவுடன் (சுவர், தூண், நெடுவரிசை) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொன்று இலவசம்." காற்றில் மிதக்கிறது". அவர்கள் அத்தகைய படிக்கட்டுகளின் வேலியை முடிந்தவரை தெளிவற்றதாக மாற்ற முயற்சிக்கின்றனர், மேலும் தீவிர பதிப்புகளில் அவர்கள் தண்டவாளங்கள் இல்லாமல் செய்கிறார்கள். ஆனால் இதுபோன்ற உச்சநிலைகள் அரிதானவை மற்றும் அதை விட ஆர்ப்பாட்டத்திற்காக அதிகம் நோக்கமாக உள்ளன என்பதை இன்னும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் நடைமுறை பயன்பாடு. கான்டிலீவர் படிகளை அவற்றின் தூய வடிவத்தில் நீங்கள் அரிதாகவே பார்க்கிறீர்கள்;

ஒரு விதியாக, கான்டிலீவர் படிக்கட்டுகள் ஆயத்தமாக விற்கப்படுவதில்லை, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட அறையின் பரிமாணங்களின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் வீட்டு உரிமையாளரின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. அத்தகைய ஆர்டர்களை நிறைவேற்றும் போது, ​​ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் தங்கள் அட்டவணை மாதிரிகளில் ஒன்றை அடிப்படையாக எடுத்து தொழிற்சாலை கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, வடிவமைப்பில் குறைந்தபட்ச மாற்றங்களைச் செய்கின்றன (இதற்கு நன்றி, அவற்றின் தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து உயர் தரத்தில் உள்ளன). உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் முக்கியமாக துண்டு பொருட்களை உற்பத்தி செய்கின்றன.

காலூன்றத் தேடுகிறது

ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு கட்டுவது ஒரு சிக்கலான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பணியாகும். கட்டிடத்தின் சுவர்களை அமைக்கும் கட்டத்தில் அதன் அடித்தளம் அமைக்கப்பட வேண்டும் (அல்லது, படி குறைந்தபட்சம், தொடங்குவதற்கு முன் உள்துறை அலங்காரம்), ஏனெனில் ஒவ்வொரு அடியும் குறைந்தது 150 கி.கி.எஃப் சுமையை அதன் இடைநிறுத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அதாவது, எதையும் ஆதரிக்காது (இது தண்டவாளத்தின் எடைக்கு கூடுதலாகும்!). இத்தகைய உயர் வலிமையை வெவ்வேறு வழிகளில் அடையலாம்.

படிகளை அடைத்தல். சுவரின் கட்டுமானத்தின் போது, ​​படிகளின் முனைகள் குறைந்தபட்சம் 200 மிமீ நீளத்திற்கு உட்பொதிக்கப்படுகின்றன (அதிகபட்ச விமான அகலம் 800 மிமீ). கொத்து செங்கற்கள் அல்லது மிகவும் கனமான (உதாரணமாக, திட விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட்) தொகுதிகள் செய்யப்பட்டால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும், மேலும் ஒவ்வொரு அடியையும் குறைந்தது பத்து வரிசை கொத்துகளால் அழுத்துவது அவசியம். நுண்ணிய பீங்கான் மற்றும் வெற்று விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட் தொகுதிகள், அதே போல் துளையிடப்பட்ட செங்கற்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உட்பொதிப்பின் ஆழம் 300-400 மிமீ ஆக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும், இது சுவரின் தடிமன் மூலம் எப்போதும் சாத்தியமில்லை. காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டுடன் கட்டும் போது, ​​கனமான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட உட்பொதிக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் ஒவ்வொரு படியின் உட்பொதிக்கும் தளத்தை வலுப்படுத்துவது அவசியம். எந்தவொரு படிகளும் பொருத்தமானவை அல்ல, ஆனால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் போன்ற மிகவும் கடினமான மற்றும் மீள்தன்மை கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்டவை மட்டுமே. இருப்பினும், அவை மர மேலடுக்குகள், லேமினேட் பேனல்கள், இயற்கை அல்லது உதவியுடன் அலங்கரிக்க மிகவும் எளிதானது செயற்கை கல். அல்லது படிகளை அவற்றின் அசல் வடிவத்தில் விட்டுவிடலாம் - மாடி-பாணி உட்புறத்திற்கு சிறந்த எதையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது.

அடைப்புக்குறிகளை அடைத்தல்.பிரிவுகள் 250-300 மிமீ ஆழத்தில் சுவரில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன சுயவிவர குழாய் 1 மீ நீளம் வரை, படியின் நீளத்தின் தோராயமாக 2/3 க்கு சமமான கடைகளை விட்டுச்செல்கிறது. அதே நேரத்தில், சுவரின் தேவைகள் அனைத்தும் குறைக்கப்படவில்லை, ஆனால் படிகள் பொறிக்கப்பட்ட திட மரத்தால் செய்யப்படலாம், அதே போல் மர கலவை (chipboard, MDF) அடிப்படையிலான பொருட்கள். உண்மை என்னவென்றால், இந்த வடிவமைப்பில் அவை இனி சுய ஆதரவு இல்லை, ஆனால் எஃகு அடைப்புக்குறிகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. உலோக பாகங்கள் பொதுவாக படிகளில் அரைக்கப்பட்ட (துளையிடப்பட்ட) பள்ளங்கள் அல்லது துளைகளில் மறைக்கப்படுகின்றன. கிள்ளிய மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட கன்சோல்களுடன் திட்டங்களை செயல்படுத்த, நீங்கள் முன்னணியில் உள்ளவர்களை மட்டுமே தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் கட்டுமான நிறுவனங்கள், மற்றும் கட்டடக்கலை மேற்பார்வை வெற்றிக்கு ஒரு முன்நிபந்தனை.

நங்கூரங்களுடன் கட்டுதல்.பிரதான கட்டுமானத்தை முடித்த பிறகு இந்த முறை பொருந்தும், ஆனால் ஆதரவு தளங்களுடன் பற்றவைக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறிகள் தேவைப்படும். அத்தகைய ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் குறைந்தபட்சம் 150 மிமீ நீளம் மற்றும் 10 மிமீ விட்டம் கொண்ட நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நங்கூரம் போல்ட்களுடன் சுவரில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் இணைக்கும் கட்டமைப்பின் பொருளுக்கான தேவைகள் மிகவும் கண்டிப்பானவை: ஒரு நுண்ணிய தொகுதி அல்லது துளையிடப்பட்ட செங்கல் நங்கூரங்களை வைத்திருக்காது (அல்லது, வெளியே இழுக்கும் சக்தியைக் குறைக்க, துணை தளங்கள் பெரிதும் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். )

9

10

11

12

9. மேலும் மேலும் அசல் உருவாக்குதல் கட்டடக்கலை வடிவங்கள்உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு ஆகிறது ஒரு சிறந்த வழியில்உங்கள் பொறியாளர்களின் திறமைகளை வெளிப்படுத்துங்கள்.
10-12. உயர் தொழில்நுட்ப பாணி அலுமினியம், கண்ணாடி மற்றும் வெற்று லேமினேட் பேனல்கள் (10, 12) செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது. குரோம் தண்டவாளங்கள் கொண்ட திட மர படிகள் உட்புறத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தன்மையை வலியுறுத்துகின்றன (11).

13

14

15

16

13, 14. படி ஃபென்சிங் உற்பத்தி செய்யும் போது தனிப்பட்ட ஒழுங்குஉங்கள் கற்பனைக்கு நீங்கள் இலவச கட்டுப்பாட்டைக் கொடுக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, தாமிரம், பித்தளை, வெண்கலம் அல்லது வெட்டப்பட்ட கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட செருகல்களால் தூண்கள் மற்றும் பலஸ்டர்களை அலங்கரிக்கவும். துணை அலகுகளை ஓவர்லோட் செய்யாமல் இருப்பது மற்றும் உட்புறத்தின் ஸ்டைலிஸ்டிக் ஒற்றுமையை சீர்குலைக்காதது மட்டுமே முக்கியம்.
15. கண்ணாடி படிகளுக்கு எப்போதும் போல்ட் ஆதரவு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை குறுகிய சுவர் அடைப்புக்குறிகளை மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.
16. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்காக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள்மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்கள் மட்டுமே பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள்.

சுவர்களைச் சார்ந்து இருக்காதீர்கள்

சுவருக்கு தேவையான வலிமை இல்லை என்றால், இது ஒரு கான்டிலீவர் படிக்கட்டு கட்டுவதற்கு கடுமையான தடையாகும். ஆனால் இன்னும் கடக்கக்கூடியது. படிகளை இணைப்பதற்கான ஒரு முறையை நாங்கள் விவரிப்போம், இது தொடங்குவதற்கு முன் எந்த கட்டிடத்திலும் செயல்படுத்தப்படலாம் வேலைகளை முடித்தல். அதன் சாராம்சம் ஒரு சேனல் அல்லது சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட சக்திவாய்ந்த பற்றவைக்கப்பட்ட உலோக சட்டத்தின் பயன்பாடு ஆகும். இந்த அமைப்பு உச்சவரம்பு வரை செய்யப்படுகிறது, விமானத்தின் முழு நீளம், சுவருக்கு நெருக்கமாக வைக்கப்பட்டு மேல் மற்றும் கீழ் கூரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. படிகளுக்கான கான்டிலீவர் ஆதரவுகள் ரேக்குகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன (அல்லது போல்ட் செய்யப்படுகின்றன). சட்டமானது பிளாஸ்டர்போர்டு உறை அல்லது இலகுரக பிளாக் கொத்துகளைப் பயன்படுத்தி மறைக்கப்படுகிறது.

சக்திவாய்ந்த ஆதரவு தளங்கள் மற்றும் நங்கூரங்களைப் பயன்படுத்தி தளங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒற்றை எஃகு சரத்திற்கு வெல்டிங் செய்யப்பட்ட (ஸ்க்ரீவ்டு செய்யப்பட்ட) அடைப்புக்குறிகளுடன் கூடிய மிகவும் சிக்கலான வகை கான்டிலீவர் படிக்கட்டு. பௌஸ்ட்ரிங் சுமையின் கீழ் முறுக்குவதைத் தடுக்க, அது நீளமான, குறுக்கு மற்றும் மூலைவிட்ட விறைப்பான்களுடன் (டவர் கிரேன் ஏற்றம் போல) ஒரு சிக்கலான பற்றவைக்கப்பட்ட டிரஸாக இருக்க வேண்டும். இன்னும், நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட மற்றும் நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட கன்சோல் கூட (சுவரில் பதிக்கப்பட்ட ஒன்றைத் தவிர) படிகளின் உறுதியற்ற தன்மையிலிருந்து முற்றிலும் விடுபட உங்களை அனுமதிக்காது. படிக்கட்டு, முதலில், பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் ஒவ்வொரு அடியிலும் நீங்கள் விலகல்களையும் பின்னடைவுகளையும் உணர்ந்தால் நாங்கள் என்ன வகையான ஆறுதலைப் பற்றி பேசலாம்? கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான வழிகளைத் தேட வேண்டும்.

கன்சோல் உதவி

பொறியாளர்களின் பணியானது, படிகளின் இரண்டாவது முடிவுக்கு மிகவும் கவனிக்கப்படாத, ஆனால் போதுமான நம்பகமான ஆதரவை உருவாக்குவதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி அனைத்து டிரெட்களையும் ஒருவருக்கொருவர் கடுமையாக இணைக்கலாம், இதனால் சுமைகளை தளங்களுக்கு மாற்றலாம். போல்ட் என்பது ஸ்பேசர் புஷிங்ஸுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் மறைக்கப்பட்ட போல்ட் ஆகும். ஒரு கான்டிலீவர் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொரு ஜோடி படிகளும் தொங்கும் விளிம்பில் அமைந்துள்ள அத்தகைய ஒரு போல்ட் (மற்றும் இரண்டு அல்ல, வழக்கமான போல்ட் போன்றவை) உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முக்கிய சுமை சுவர் ஃபாஸ்டிங் மூலம் எடுக்கப்பட்டதால், போல்ட்களை மினியேச்சர் செய்து ஃபென்சிங் பாகங்களாக மாறுவேடமிடலாம் அல்லது ரைசர்களுக்குள் மறைக்கலாம். மறுபுறம், போல்ட்களின் பயன்பாடு அடைப்புக்குறிகளை கணிசமாக எளிதாக்குவதற்கும் குறைப்பதற்கும் சாத்தியமாக்குகிறது: ஒவ்வொரு அடிக்கும், 30-40 மிமீ விட்டம் மற்றும் 400-600 மிமீ நீளம் கொண்ட ஒரு ஜோடி தண்டுகள், சுவரில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. 80-160 மிமீ, மிகவும் போதுமானது.

இணைப்புகளுடன் உச்சவரம்புக்கு படிகளை கட்டுவது போல்ட் இணைப்பை விட கடினமாக இல்லை. நீங்கள் கேபிள்களை வாங்க வேண்டும் துருப்பிடிக்காத எஃகு 8-10 மிமீ தடிமன் மற்றும் திருகு கொக்கிகளை நிறுவவும், கயிறுகள் மற்றும் லேன்யார்டுகளின் ஸ்லாக்கைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. உடன் படிக்கட்டுகள் தொங்கும் மவுண்ட்அவை போல்ட்களை விட காற்றோட்டமாக இருக்கும்.

"White Maple", "SM Kvadrat", Euroscala, UNION ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு ஆசிரியர்கள் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறார்கள்.
பொருள் தயாரிப்பதில் உதவிக்காக.