கம்பிகள் மற்றும் பஸ்பார்களின் வண்ண குறியீட்டு முறை. மின் பொறியியலில் நடுநிலை, கட்டம் மற்றும் தரை கம்பிகள் என்ன நிறம் மற்றும் எவ்வாறு குறிக்கப்படுகின்றன? நிறம் மூலம் 3 கட்ட இணைப்பு

இப்போதெல்லாம், மின் வயரிங் கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது வெவ்வேறு நிறங்கள்தனிமைப்படுத்துதல். மற்றும் இங்கே புள்ளி சில அல்ல ஃபேஷன் போக்குகள்அல்லது தயாரிப்பு தன்னை அழகு, ஆனால் பாதுகாப்பு மற்றும் இந்த மின் வயரிங் பயன்பாடு எளிதாக.

அனைத்து பிறகு, வண்ண காப்பு ஒரே நேரத்தில் இரண்டு செயல்பாடுகளை செய்ய முடியும் - தாக்கம் பாதுகாப்பு மின்சார அதிர்ச்சிஅல்லது இருந்து பாதுகாப்பு குறைந்த மின்னழுத்தம்மின்கடத்தியில் ஒரு இன்சுலேடிங் பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதே இன்சுலேடிங் பொருளின் நிறத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கொடுக்கப்பட்ட கடத்தியின் நோக்கத்தை எலக்ட்ரீஷியன் தீர்மானிக்க உதவுகிறது.

குழப்பத்தைத் தவிர்க்க, அனைத்து வண்ணத் திட்டங்களும் குறைக்கப்பட்டுள்ளன ஒருங்கிணைந்த தரநிலை PUE இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

கடத்தியின் முழு நீளத்திலும், கடத்திகளின் இணைப்பு புள்ளிகளிலும் அல்லது அவற்றின் முனைகளிலும் வண்ணக் குறியிடல் செய்யப்படலாம். இதைச் செய்ய, வண்ண மின் நாடா அல்லது வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள் (கேம்ப்ரிக்ஸ்) பயன்படுத்தப்படலாம்.

இந்த கட்டுரையில் ஒற்றை-கட்டம் மற்றும் மூன்று-கட்ட சுற்றுகள் மற்றும் சுற்றுகளில் வண்ண குறிப்பைப் பார்ப்போம். நேரடி மின்னோட்டம்.

ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்கில் கம்பி வண்ணங்கள்

நிறுவும் போது கம்பி இன்சுலேஷனின் வெவ்வேறு வண்ணங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை மின் வயரிங்ஒருவரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மற்றும் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு மற்றொருவரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வண்ணக் குறியிடலின் முக்கிய நோக்கம், எந்தவொரு கம்பிகளின் நோக்கத்தையும் எளிதாகவும் விரைவாகவும் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

கட்ட கம்பி நிறங்கள்

PUE இன் படி, ஒற்றை-கட்ட மின் நெட்வொர்க்கில் உள்ள கட்ட கம்பிகள் பின்வரும் காப்பு நிறத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் - கருப்பு, சிவப்பு, பழுப்பு, சாம்பல், ஊதா, இளஞ்சிவப்பு, ஆரஞ்சு, வெள்ளை, டர்க்கைஸ். இந்த வண்ணக் குறியிடல் மிகவும் வசதியானது - இந்த நிற காப்பு கொண்ட கம்பியைப் பார்க்கும்போது, ​​​​உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு கட்டம் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது (ஆனால் நடைமுறையில் குறியிடும் சந்தர்ப்பங்கள் இருப்பதால், இருமுறை சரிபார்ப்பது இன்னும் நல்லது. கவனிக்கப்படவில்லை).

ஜீரோ வேலை நடத்துனர் அல்லது நடுநிலை

நடுநிலை அல்லது நடுநிலை வேலை நடத்துனர் (N) பொதுவாக நீல காப்பு கொண்ட கம்பி மூலம் செய்யப்படுகிறது.

நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி மற்றும் நடுநிலை ஒருங்கிணைந்த கடத்தி

நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி (PE) மஞ்சள்-பச்சை காப்பு நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த நடுநிலை மற்றும் வேலை செய்யும் நடத்துனர் (PEN) முடிவில் மஞ்சள்-பச்சை மதிப்பெண்களுடன் நீல நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, அல்லது நேர்மாறாக - முடிவில் நீல நிற மதிப்பெண்களுடன் மஞ்சள்-பச்சை நிறம்.

உங்களிடம் பொருத்தமான நிறத்தின் கம்பி இல்லையென்றால், இந்த கம்பியின் முனைகளை வண்ண மின் நாடா அல்லது வெப்ப-சுருக்கக் குழாய் மூலம் குறிப்பதன் மூலம் எந்த நிறத்தின் கம்பியையும் (நிறத்தில் இருக்கும் பாதுகாப்பு PE கடத்தியைத் தவிர) நிறுவலாம். , கடத்தியின் நோக்கத்தைக் குறிக்கும் வண்ணம் கொண்டது. நீங்கள் கடத்தியின் முனைகளையும் குறிக்கலாம் சரியான நிறத்தில்மற்றும் நிறுவல் ஏற்கனவே வேறு நிறத்தின் கடத்தி மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் போது.

கட்டம், நடுநிலை, பாதுகாப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கடத்திகளைக் குறிக்கும் வண்ணங்கள் கீழே உள்ளன:

மூன்று கட்ட இணைப்புக்கான ஏசி நெட்வொர்க்கில் உள்ள கம்பிகள் மற்றும் பேருந்துகளின் வண்ணங்கள்

மூன்று-கட்ட நுகர்வோரை இணைக்கும்போது சரியான கட்ட சுழற்சியை பராமரிக்க மின் ஆற்றல்பேருந்துகள் மற்றும் கேபிள்களின் வண்ண அடையாளமும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நிறுவிகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பவர்களுக்கு வாழ்க்கையை மிகவும் எளிதாக்குகிறது, ஏனெனில் கேபிள் அல்லது பஸ்ஸின் நிறத்தால், இணைக்கப்பட்டுள்ள அல்லது இந்த கேபிள் அல்லது பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்படும் கட்டத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். ஒற்றை-கட்ட நுகர்வோர் போலல்லாமல், அங்கு கட்ட கம்பியை கேபிள்களால் செய்ய முடியும் வெவ்வேறு நிறங்கள்காப்பு (மேலே உள்ள பட்டியல்), மூன்று-கட்ட நுகர்வோருக்கு, கட்டங்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தக்கூடிய வண்ணங்கள் PUE ஆல் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

மூன்று கட்ட இணைப்புக்கு, கட்டம் A குறிக்கப்பட வேண்டும் மஞ்சள், கட்டம் பி - பச்சை, கட்டம் சி - சிவப்பு. பூஜ்ஜிய வேலை, பாதுகாப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கடத்திகள் ஒற்றை-கட்ட இணைப்புடன் அதே நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன.

கேபிள்கள் மற்றும் பேருந்துகள் அவற்றின் முழு நீளத்திலும் அல்ல, ஆனால் மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி கேபிள்கள் அல்லது பேருந்துகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களில் மட்டுமே வண்ணக் குறியீடு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

மேலும், வண்ணக் குறியீடுகள் சர்வதேச தரநிலை IEC 60446 உடன் இணங்கலாம் அல்லது தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களால் நாட்டிற்குள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குறியீட்டைப் பயன்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில், வெவ்வேறு வண்ணக் குறியீடுகள் அடிப்படை மற்றும் அடித்தளமற்ற அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒப்பிடுவதற்கு வெவ்வேறு நாடுகளில் உள்ள கேபிள்கள் மற்றும் பஸ்பார்களின் வண்ணக் குறியீட்டைக் காட்டும் அட்டவணை கீழே உள்ளது:

DC சுற்றுகளில் கம்பிகள் மற்றும் பேருந்துகளின் நிறங்கள்

DC சுற்றுகள் பொதுவாக இரண்டு பேருந்துகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது பிளஸ் மற்றும் மைனஸ். ஆனால் சில நேரங்களில் DC சுற்றுகள் நடுத்தர கடத்தியைக் கொண்டிருக்கும். PUE இன் படி, பேருந்துகள் மற்றும் கம்பிகள் DC சுற்றுகளில் பின்வரும் குறிகளுக்கு உட்பட்டவை: நேர்மறை பேருந்து (+) - சிவப்பு, எதிர்மறை (-) - நீலம், பூஜ்ஜிய இயக்க எம் (கிடைத்தால்) - நீலம்.

பேருந்துகள் மற்றும் கம்பிகளின் வண்ணக் குறிப்பில் மாற்றங்கள்

IN இரஷ்ய கூட்டமைப்பு 01/01/2011 முதல் டிஜிட்டல் மற்றும் வண்ண பதவிகளால் மின் நெட்வொர்க்குகளில் நடத்துனர்களை அடையாளம் காண்பதை ஒழுங்குபடுத்திய GOST R 50462-92, GOST R 50462-2009 ஆல் மாற்றப்பட்டது, இது GOST R 50462-92 இலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. PUE 7 உடன் முரண்பாடுகள். கீழே GOST R 50462-92 இன் படி பஸ்பார்கள் மற்றும் கேபிள்களின் வண்ணக் குறிக்கான பரிந்துரைகளைக் கொண்ட அட்டவணை உள்ளது:

உள்ளடக்கம்:

பலர், மின் வயரிங் வாங்கும் போது, ​​கோர்களின் காப்பு நிறத்தில் கூட கவனம் செலுத்துவதில்லை. வெளிப்புற காப்பு இல்லாமல், ஒரு அபார்ட்மெண்ட் ஒரு வழக்கமான வெள்ளை தயாரிப்பை வாங்குவது மிகவும் லாபகரமானது என்று அவர்களுக்குத் தோன்றுகிறது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அது மலிவானது. ஆனால் இது அடிப்படையில் தவறானது, ஏனென்றால் நரம்புகளின் வண்ண அடையாளங்கள் அழகுக்காக இல்லை. மாறாக, காப்பு நிறம் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக கட்டளையிடப்பட்ட ஒரு தேவை.

எடுத்துக்காட்டாக, கோர்களின் வண்ணக் குறியீட்டுக்கு ஏற்ப மின் வயரிங் நிறுவப்பட்டிருந்தால், கட்ட கம்பி எங்கே, நடுநிலை அல்லது தரை எங்கே என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு, ஒரு விரைவான பார்வை போதுமானது, ஏனெனில் அதிகமானவை இல்லை. அவர்கள் மற்றும் அவர்கள் நினைவில் எளிதாக இருக்கும்.

கம்பிகளின் வண்ண குறியீட்டு முறை, நிறுவலின் எளிமைக்கு கூடுதலாக, எலக்ட்ரீஷியனின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கம்பியைப் பார்த்து, மின்னழுத்த நிவாரணம் பழுதுபார்ப்பதற்கு அவசியமா, அல்லது அது இல்லாமல் செய்ய முடியுமா என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொள்ளலாம்.

பூஜ்ஜியம் மற்றும் தரை கட்டங்களின் கம்பிகள் என்ன நிறம் மற்றும் இது ஒரு எலக்ட்ரீஷியன் மட்டுமல்ல, ஒரு வீட்டு கைவினைஞரின் வேலைக்கு எவ்வாறு உதவும் என்பதை இப்போது புரிந்து கொள்ள முயற்சிப்போம்.

தரை கம்பி என்ன நிறம்?

தரை கம்பியின் நிறம், ஐரோப்பிய தரநிலையின் படி, பச்சை நிற பட்டையுடன் மஞ்சள் நிறமாக இருக்கும். ஆனால் வீட்டு நரம்புகளில் இது திடமான மஞ்சள் அல்லது திடமான வெளிர் பச்சை நிறமாக இருக்கலாம். இங்கே வண்ண பதவி ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. முக்கிய பங்கு. உண்மை என்னவென்றால், சக்தி அமைச்சரவையில், எங்கிருந்து வழங்கப்படுகிறது உணவு வருகிறதுவளாகத்தில், சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தம்(RCD), நீங்கள் நடுநிலை கடத்தியுடன் தரையிறங்கும் நடத்துனரை குழப்பினால், அது நிரந்தரமாக துண்டிக்கப்படும்.

ஒரு உதாரணத்தைக் கருத்தில் கொள்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. "நூடுல்" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் மூன்று-கோர் ஆட்டோமேட்டிக் ரீக்ளோசர், ஒரு குழாயில் நிலத்தடியில் இருந்து வருகிறது. சோதனையின் போது இரண்டும் ஒரே மாதிரியாக செயல்படுவதால், எந்த கம்பி நடுநிலையானது மற்றும் எது தரையிறங்குகிறது என்பதை எலக்ட்ரீஷியனால் புரிந்து கொள்ள முடியாது. சோதனை விளக்கின் ஒரு தொடர்பை ஒரு கட்டத்திற்கும், இரண்டாவது தரை கம்பிக்கும் இணைக்கும் போது, ​​கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்துடன் இணைக்கப்பட்டதைப் போலவே அது ஒளிரும்.

தரை கம்பியின் தனி வண்ண அடையாளத்தின் நன்மை இதுவாகும். அதே சூழ்நிலையில் வரும் நபர் AVVG ஆக இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, 3x2.5 (அதாவது, 2.5 சதுர மிமீ குறுக்கு வெட்டு கொண்ட மூன்று-கோர் கேபிள்), எலக்ட்ரீஷியன் ஒரு சோதனை கூட எடுக்க வேண்டியதில்லை. விளக்கு அல்லது மல்டிமீட்டர் (நீங்கள் இன்னும் சரிபார்க்க வேண்டும் என்றாலும், நீங்கள் எவ்வாறு இணைப்பைச் செய்தீர்கள் என்பது தெரியவில்லை). நிறங்கள் மூலம் எல்லாம் தெளிவாக இருக்கும், அடித்தளம் எங்கே, கட்ட கம்பி என்ன நிறம், மற்றும் பல. கம்பி மஞ்சள்-பச்சை நிறமாக இருந்தால், சரியான இணைப்புக்கு உட்பட்டு, அது தரையிறங்கும்.

குறிக்கப்பட்ட கேபிளில் நடுநிலை கம்பி

கேபிளில் உள்ள நடுநிலை மையத்தின் வண்ணக் குறி நீலம் அல்லது சியான் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. விருப்பங்களும் சாத்தியமாகும் வெள்ளைஒரு நீல பட்டையுடன் காப்பு, அல்லது ஒரு வெள்ளை பட்டை கொண்ட ஒரு நீல கோர். திட்டவட்டமான குறி "N", அதாவது நடுநிலை.

மேலும், நிறுவலின் போது, ​​நீல கம்பி அல்லது தொடர்புடைய நிறங்களின் காப்பு சுவிட்சுகள் அல்லது பிற பிரேக்கர்களுக்கு செல்லாது. அவர்கள் இருந்து வருகிறார்கள் விநியோக பெட்டிநேரடியாக விளக்குக்கு.

மின் விநியோக பலகைகளில், உள்வரும் நடுநிலை கம்பி நேரடியாகவோ அல்லது இயந்திரம் மூலமாகவோ அல்லது ஒரு மீட்டரிலிருந்தோ நடுநிலை பஸ்ஸுக்கு வருகிறது. அடுத்து, அறைக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட கேபிள்களில் இருந்து அனைத்து நீல மற்றும் சியான் கம்பிகளும் ஒரே பேருந்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நிச்சயமாக, மின் வயரிங் நிறுவுதல் மற்றவர்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் அவர்களின் கவனத்தை முழுமையாக நம்ப முடியாது - அவர்கள் சொல்வது போல், நம்புங்கள், ஆனால் சரிபார்க்கவும். எனவே, இந்த கம்பியில் மின்னழுத்தம் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் ஒரு காட்டி மூலம் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆனால் ஏற்கனவே ஒரு குடியிருப்பில் அல்லது மின் வயரிங் தனிப்பட்ட முறையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு அறையில், அத்தகைய கேள்விகள் எழாது.

கட்ட கம்பி நிறம்

கட்டத்தின் நிறம் பரந்த வரம்பில் குறிப்பிடப்படுகிறது. விஷயம் என்னவென்றால், 380 வோல்ட் மின்னழுத்தத்தில், கேபிளில் மூன்று எதிர் கட்டங்கள் உள்ளன. அவற்றுக்கிடையே ஒரு குறுகிய சுற்று இருந்தால், அதாவது, கட்ட மின்னழுத்தத்தின் குறுகிய சுற்று, இது நேரியல் மின்னழுத்தத்தின் குறுகிய சுற்று (பூஜ்ஜியத்துடன் கட்ட கம்பி) விட மிகவும் ஆபத்தானது.

கட்ட கம்பிகளின் நிறம் பின்வருமாறு இருக்கலாம்: கருப்பு, சிவப்பு, பழுப்பு, சாம்பல், ஊதா, இளஞ்சிவப்பு, வெள்ளை, ஆரஞ்சு மற்றும் டர்க்கைஸ் கம்பிகள். உண்மையில், அத்தகைய அடையாளங்களில் நீங்கள் மூன்று வண்ணங்களை மட்டுமே நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இவை தரையையும் நடுநிலையையும் குறிக்கும் வண்ணங்கள், அதாவது நடுநிலை கம்பி. மற்ற அனைத்து வண்ணங்களும் கட்டமாக இருக்கும், அதாவது ஆபத்தான மின்னழுத்தத்தை சுமந்து செல்லும்.

அறிமுக இயந்திரத்திற்கு திடீரென்று கலப்பு வண்ணங்கள் வந்தால், மேலும் நிறுவலின் போது சரியானவற்றை ஒட்டிக்கொள்வது நல்லது - தவறான வண்ணங்கள் நினைவகத்தில் சேமிக்கப்படும் என்று நீங்கள் நம்பக்கூடாது. பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க மேலும் வயரிங் மேற்கொள்ளப்படுவதற்கு உகந்த விருப்பம் இருக்கும். ஒரு கட்ட கம்பி உடலுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது இது மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கும் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 220 வோல்ட் மின்னழுத்தம் உயிருக்கு ஆபத்தானது, 380 ஐக் குறிப்பிடவில்லை) மற்றும் கேபிள்களின் அடுத்தடுத்த சேர்க்கைகள் அல்லது மின் நிறுவலின் திருத்தங்களின் போது குறுகிய சுற்றுகள் அடுக்கு மாடிக்கூடம்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், மின்மாற்றி மற்றும் பிற மின் நிறுவல்களில் இன்சுலேடட் அல்லாத பவர் பஸ்பார்களின் வண்ணக் குறியிடல் குறிப்பதில் இருந்து சற்று வித்தியாசமானது. காப்பிடப்பட்ட கம்பிகள். எனவே, மூன்று கட்டங்கள் இருந்தால்:

• கட்டம் ஏ மஞ்சள்;
• கட்டம் பி - பச்சை;
• கட்டம் சி சிவப்பு.

டி.சி

நிச்சயமாக, அபார்ட்மெண்டின் மின்சாரம் வழங்கல் நெட்வொர்க்கில் மாற்று மின்னோட்டம் பாய்கிறது என்ற உண்மை அனைவருக்கும் பழக்கமாகிவிட்டது, ஆனால் DC நெட்வொர்க்குகளை நிறுவும் போது, ​​கம்பிகளின் வண்ண அடையாளத்தை நிர்வகிக்கும் விதிகள் உள்ளன.

இந்த வகை மின் வயரிங்கில் "கட்டம்" மற்றும் "பூஜ்யம்" இல்லை என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. இந்த இரண்டு கம்பி அமைப்பில், மைனஸ் மற்றும் பிளஸ் மட்டுமே உள்ளன. பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிறங்கள் சிவப்பு "பிளஸ்" மற்றும் நீல "மைனஸ்" கம்பிகள். சில நேரங்களில் மூன்றாவது வெளிர் நீல கம்பி இருக்கலாம். இது பூஜ்ஜிய "M" தொடர்பு இருக்கும். மூன்று கோர்கள் மற்றும் இரண்டு கேபிளை இணைக்கும் போது, ​​"மைனஸ்" மற்றும் "பிளஸ்" உடன் செல்லும் "எம்" தொடர்பு நீக்கப்படும், மீதமுள்ளவை வண்ணத்திற்கு ஏற்ப மட்டுமே இணைக்கப்படுகின்றன.

நிச்சயமாக, ஒரு குடியிருப்பில் நீங்கள் நிறுவலின் போது மட்டுமே அத்தகைய வயரிங் சந்திக்க முடியும் LED பின்னொளி, ஆனால் இன்னும் இந்த தகவல் மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

தவறான லேபிளிங் ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது

நிச்சயமாக, வயரிங் சரிசெய்வது அல்லது கூடுதல் இணைப்புகளை உருவாக்குவது அவசியமானால், கோர்களின் குறிப்பது விதிகளுக்கு இணங்கவில்லை என்பது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் வண்ண மின் நாடாவை சேமித்து வைக்க வேண்டும், மேலும் அனைத்து கம்பிகளையும் மல்டிமீட்டருடன் ஒலித்த பிறகு, உங்கள் கண்களுக்கு முன்னால் உள்ள வரி என்ன கட்டணம் செலுத்துகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்காக, இணைப்பின் உடனடி அருகே அவற்றைக் குறிக்கவும். அதன் நோக்கத்தை அறிந்து, ரிங் செய்ய வேண்டிய அவசியம் இருக்காது. நிச்சயமாக, தரையில் இருந்து நடுநிலை கம்பி வேறுபடுத்தி மிகவும் எளிதானது அல்ல, ஆனால் அது சாத்தியமாகும்.

ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கட்ட கம்பியைக் கண்டுபிடித்து, மின் நாடாவின் விரும்பிய வண்ணத்துடன் அதைக் குறித்தால், நீங்கள் மல்டிமீட்டருடன் வேலை செய்ய மாற வேண்டும். கடத்திகளில் மின்னழுத்தத்தை ஒவ்வொன்றாக அளவிடுவதன் மூலம், கட்டத்துடன் சேர்ந்து, விலகல்களைத் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கடத்திகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்தம் எப்போதும் கட்டம் மற்றும் தரை கடத்திகளுக்கு இடையில் இருப்பதை விட அதிகமாக இருக்கும்.

மூலம், தரை கம்பியைக் குறிக்க, மஞ்சள்-பச்சை மின் நாடா மின் கடைகளின் அலமாரிகளில் விற்பனைக்கு கிடைக்கிறது. இது சுற்றுவட்டத்தில் மஞ்சள்-பச்சை கம்பியை மாற்றும்.

பின்னுரை

நிறுவலின் போது வண்ணக் குறியின் மீறல் கவனிக்கப்பட்டது என்று திடீரென்று மாறிவிட்டால், மற்றவர்களின் தவறுகளை மீண்டும் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை மற்றும் மின் நிறுவலை பொருத்தமற்ற முறையில் தொடர வேண்டும். நிறுவப்பட்ட விதிகள். உள்வரும் நரம்புகளை சரியாகக் குறிப்பது நல்லது, பின்னர் தேவையான வண்ணங்களின்படி அதை வழிநடத்துங்கள். இந்த முறையானது, அபார்ட்மெண்டில் உள்ள வயரிங் ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புடன் தொடர்புடைய பிரச்சனைகள் மற்றும் அசௌகரியங்களிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும், மேலும் இந்த செயல்களுக்கு செலவிடும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த அல்லது அந்த பதவியின் அர்த்தம் என்ன என்பதை நிறுவி அறிந்தால் மிகவும் வசதியானது மற்றும் கிரவுண்டிங் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தைக் குறிக்கும் வண்ணங்கள் பயப்படத் தேவையில்லை என்பது உறுதி, ஆனால் சிவப்பு கம்பி மூலம் நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

மின் பொறியியலில் புதிதாக வருபவர்கள் மத்தியில், பல்வேறு நிற கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் விளம்பர அம்சம் என்று ஒரு வேடிக்கையான கருத்து உள்ளது. நிச்சயமாக, இது உண்மையல்ல. வசதிக்காக வெவ்வேறு வண்ணங்களின் கடத்திகள் தேவை - வயரிங் எங்கே கட்டம், பூஜ்யம் எங்கே மற்றும் தரையில் எங்கே என்பதை உடனடியாக தீர்மானிக்க.

அதே நேரத்தில், பொருந்தாத வகை கம்பிகளின் தவறான இணைப்பு ஒரு குறுகிய சுற்றுடன் மட்டுமல்லாமல், ஒரு நபருக்கு மின்சார அதிர்ச்சியால் நிறைந்துள்ளது.

சைட்டோவாவின் முக்கிய பணி உறுதிப்படுத்துவதாகும் பாதுகாப்பான நிலைமைகள் மின் நிறுவல் வேலை. மேலும், ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடும் காப்பு நிறங்கள் குறிப்பிட்ட தொடர்புகளைத் தேடும் மற்றும் இணைக்கும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

நீங்கள் PUE அல்லது அதே ஐரோப்பிய தரநிலைகளைப் பார்த்தால், ஒவ்வொரு தனித்தனி மையத்திற்கும் இன்சுலேடிங் லேயரின் சொந்த சிறப்பு வண்ணம் இருப்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள். இந்த கட்டுரையின் முக்கிய நோக்கம், கட்டம், நடுநிலை மற்றும் தரை கம்பிகள் என்ன நிறம் என்பதை வாசகர் புரிந்துகொள்ள உதவுவதாகும்.

தரை கம்பியின் தோற்றம்

மின் நிறுவல்களுக்கான விதிகளின்படி, கிரவுண்டிங் கம்பியின் இன்சுலேடிங் லேயர் மஞ்சள்-பச்சை வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும். சில நேரங்களில் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் கம்பியில் நீளமான மற்றும் குறுக்கு மஞ்சள் கோடுகளுடன் பச்சை நிற இன்சுலேடிங் லேயரைப் பயன்படுத்துகின்றன. முற்றிலும் மஞ்சள் அல்லது பச்சை வண்ணம் பூசப்பட்ட குண்டுகளும் உள்ளன. மின்சுற்றில், "தரையில்" என்பது "PE" என்ற சுருக்கத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கியமானது என்னவென்றால், தரை கம்பியை "பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு" என்று அழைக்கலாம் மற்றும் இந்த வரையறை "நடுநிலை கம்பி" உடன் குழப்பப்படக்கூடாது.

உதாரணமாக தோற்றம்"கிரவுண்டிங்":

நடுநிலை கம்பியின் தோற்றம்

ஒற்றை-கட்ட மற்றும் மூன்று-கட்ட மின் நெட்வொர்க்குகள் இரண்டும் வண்ணக் குறியிடப்பட்டுள்ளன நடுநிலை கம்பிஎப்போதும் நீலம் அல்லது வெளிர் நீலம் இருக்க வேண்டும். வரைபடத்தில் இது "N" என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பூஜ்ஜியம் பெரும்பாலும் பூஜ்ஜியம் அல்லது நடுநிலை வேலை தொடர்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

"நடுநிலை" தோற்றத்தின் எடுத்துக்காட்டு:

"கட்டம்" கம்பியின் தோற்றம்

கடத்திகளின் முந்தைய பதிப்புகளைப் போலன்றி, கட்ட கம்பி ("எல்") பின்வரும் வண்ணங்களில் ஒன்றில் வரையப்படலாம்:

• கருப்பு;
• வெள்ளை;
• சாம்பல்;
• சிவப்பு;
• பழுப்பு;
• ஆரஞ்சு;
• வயலட்;
• இளஞ்சிவப்பு;
• டர்க்கைஸ்.

"கட்டம்" பெரும்பாலும் கருப்பு, வெள்ளை அல்லது பழுப்பு நிறமாக இருக்கும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது:

முக்கியமான தகவல்

மின் கம்பிகளின் வண்ணக் குறி பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலும், ஆரம்பநிலையாளர்கள் பல்வேறு கேள்விகளை எதிர்கொள்கின்றனர். அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவை:

1. "PEN" என்ற சுருக்கத்தின் அர்த்தம் என்ன?
2. கம்பிகள் காப்பு நிறங்களில் வேறுபடவில்லை அல்லது தரமற்ற நிறத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால் தரை, நடுநிலை மற்றும் கட்டம் எங்கே என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
3. பூஜ்யம், கட்டம் மற்றும் அடித்தளத்தை நீங்களே எவ்வாறு குறிப்பிடுவது?
4. வேறு என்ன கம்பி வண்ண குறியீட்டு தரநிலைகள் இருக்கலாம்?

சரி, இந்த முக்கியமான கேள்விகளுக்கான பதில்களை ஒன்றாகக் கண்டுபிடிப்போம்.

சுருக்கம் "PEN"

தற்போது பொருத்தமற்றதாகிவிட்ட அமைப்பு தரையிறக்கம் TN-Cநடுநிலையுடன் தரையிறக்கத்தை இணைப்பதை உள்ளடக்கியது. இது அதன் சொந்த நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது நிறுவல் பணியின் எளிமையை அதிகரிப்பதாகும். இருப்பினும், இது அதன் குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது வீடு அல்லது குடியிருப்பில் வயரிங் நிறுவும் போது மின்சார அதிர்ச்சி ஏற்படும் ஆபத்து. இந்த வழக்கில், அத்தகைய ஒருங்கிணைந்த கம்பி மஞ்சள்-பச்சை வர்ணம் பூசப்படுகிறது, ஆனால் காப்பு முனைகள் நீல நிறத்தில் இருக்கும் (இது நடுநிலைக்கு பொதுவானது). துல்லியமாக இந்த ஒருங்கிணைந்த தொடர்புதான் வரைபடங்களில் "PEN" என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது:

PE, L மற்றும் N ஐத் தேடுங்கள்

மின் வலையமைப்பை சரிசெய்யும் செயல்பாட்டின் போது அனைத்து கம்பிகளும் ஒரே நிறத்தில் வரையப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் கண்டுபிடித்தீர்கள் என்று சொல்லலாம். ஒவ்வொரு நடத்துனர்களும் எதைக் குறிக்கிறார்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது எப்படி?

ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க் கிரவுண்டிங் இருப்பதைக் குறிக்கவில்லை என்றால் (நெட்வொர்க்கில் இரண்டு கம்பிகள் மட்டுமே உள்ளன), பின்னர் ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவை. கம்பிகளில் எது "கட்டம்" மற்றும் "பூஜ்ஜியம்" என்பதை தீர்மானிக்க இது உதவும்.

செயல்முறைக்கு முன், நுழைவு குழுவில் மின்சாரம் அணைக்க மறக்க வேண்டாம். அடுத்து, நீங்கள் நெட்வொர்க்கின் இரண்டு கம்பிகளையும் கவனமாக அகற்ற வேண்டும் மற்றும் அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்க வேண்டும், அதன் பிறகு நீங்கள் மீண்டும் தற்போதைய விநியோகத்தை இயக்குவீர்கள். இப்போது எஞ்சியிருப்பது ஒரு குறிகாட்டியைப் பயன்படுத்தி "பூஜ்ஜியத்திலிருந்து" "கட்டத்தை" வேறுபடுத்துவதுதான்: "கட்ட" கம்பியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​​​ஸ்க்ரூடிரைவர் கைப்பிடியில் உள்ள ஒளி ஒளிரும் (இதிலிருந்து இரண்டாவது கம்பி விரும்பியது என்பதைப் பின்தொடர்கிறது. "பூஜ்யம்").

அதே சூழ்நிலையில், வயரிங் மூன்றாவது தரை கம்பியைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சுருக்கமாக, இது பின்வருமாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதலில், உங்கள் சாதனத்தில் அளவிடும் வரம்பை அமைக்கவும் மாறுதிசை மின்னோட்டம் 220 வோல்ட்டுக்கு மேல் ஒரு நிலைக்கு. அடுத்து, கட்ட கடத்திக்கு எதிராக இரண்டு கூடாரங்களில் ஒன்றை சாய்த்து, இரண்டாவது கூடாரத்தைப் பயன்படுத்தி "பூஜ்யம்"/"தரையில்" கண்டுபிடிக்கவும். இந்த வழக்கில், நடுநிலை கடத்தியுடன் தொடர்பு ஏற்பட்டால், மல்டிமீட்டர் காட்சியில் 220 வோல்ட்டுகளுக்குள் ஒரு மின்னழுத்த மதிப்பு தோன்றும். தரை கம்பியுடன் தொடர்பு ஏற்பட்டால், மின்னழுத்தம் சற்று குறைவாக இருக்கும்.

கடத்திகளின் வகைகளை தீர்மானிக்க மற்றொரு வழி உள்ளது. உங்களிடம் இண்டிகேட்டர் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது மல்டிமீட்டர் இல்லாதபோது இது உங்களுக்கு உதவும். தர்க்கம் மற்றும் காப்பு நிறம் இங்கே உதவும். நீல ஷெல் எப்போதும் "பூஜ்யம்" என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மீதமுள்ள இரண்டு கம்பிகளை அடையாளம் காண்பது இன்னும் கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும். முதல் விருப்பம் இதுதான்: நீங்கள் ஒரு வண்ண மற்றும் கருப்பு/வெள்ளை தொடர்புடன் இருக்கிறீர்கள், அவற்றில் வண்ணம் பெரும்பாலும் "கட்டம்", மற்றும் கடைசி வெள்ளை அல்லது கருப்பு கம்பி "தரையில்" இருக்கும். இரண்டாவது காட்சியும் சாத்தியமாகும்: உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு சிவப்பு மற்றும் கருப்பு / வெள்ளை கம்பி உள்ளது, அங்கு வெள்ளை காப்பு (PUE இன் படி) "கட்டம்" என்று பொருள்படும், மற்றும் மீதமுள்ள சிவப்பு "தரையில்" என்று பொருள்.

கவனமாக இரு!விவரிக்கப்பட்ட முறை ஆலோசனை மட்டுமே மற்றும் மிகவும் ஆபத்தானது. நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தால், சரவிளக்கை அல்லது சாக்கெட்டை மாற்றும்போது மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கும் பொருத்தமான குறிப்புகளை நீங்களே உருவாக்குங்கள்.

நான் வேறு என்ன சொல்ல விரும்புகிறேன் என்றால், ஒரு DC சர்க்யூட்டில் பிளஸ் மற்றும் மைனஸின் வண்ணக் குறிப்பானது இன்சுலேடிங் லேயரின் கருப்பு மற்றும் சிவப்பு நிறங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்கில், ஒவ்வொரு "கட்டத்திற்கும்" அதன் சொந்த நிறம் இருக்கும் (ஏ - மஞ்சள், பி - பச்சை மற்றும் சி - சிவப்பு). இந்த வழக்கில், "பூஜ்யம்" நீலமாகவும், "தரையில்" மஞ்சள்-பச்சை நிறமாகவும் இருக்கும். 380 வோல்ட் கேபிளில், கம்பி A வெள்ளையாகவும், B கருப்பு நிறமாகவும், C சிவப்பு நிறமாகவும் இருக்கும். நடுநிலை வேலை மற்றும் பாதுகாப்பு கம்பிகள் முந்தைய பதிப்பில் அதே இருக்கும்.

L, N மற்றும் PE ஐ நீங்களே எவ்வாறு குறிப்பிடுவது?

பதவி இல்லை அல்லது அது நிலையான ஒன்றிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருந்தால், அனைத்து கூறுகளையும் நீங்களே நியமிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த விஷயத்தில் வண்ண மின் நாடா அல்லது சிறப்பு டேப் உதவும். வெப்ப சுருக்கக் குழாய்(கேம்பிரிக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). படி ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள்கம்பிகளின் வகைகள் அவற்றின் முனைகளில் குறிக்கப்பட வேண்டும் - நடத்துனர்கள் பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களில்:


குறிப்புகள் எதிர்காலத்தில் வீடு அல்லது குடியிருப்பின் உரிமையாளர் மற்றும் அழைக்கப்பட்ட எலக்ட்ரீஷியன் இருவருக்கும் உதவும். இதை முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது உண்மையில் மதிப்புக்குரியது.

மின் நிறுவல் பணியை மேற்கொள்வது மிகவும் சிக்கலான பணியாகும், இது இந்த துறையில் ஒரு நிபுணரிடம் சிறந்தது. இருப்பினும், நீங்கள் நிறுவலுக்கு பல்வேறு கேபிள்களை வாங்க வேண்டும் என்றால், அவற்றின் அடையாளங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எண்ணெழுத்து குறியீட்டைக் கொண்ட தயாரிப்புகளின் காப்புக்கான அறிகுறி கம்பிகளைக் குறிப்பதாகும்.

இந்த நேரத்தில், ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் அதன் தயாரிப்புகளை குறியீடுகளுடன் நியமிக்கிறார்கள், இதனால் எந்தவொரு நுகர்வோர், அதைப் பார்த்து, தயாரிப்பு என்ன, மதிப்பிடப்பட்ட தாங்கும் மின்னழுத்தம் என்ன, வகை என்ன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள முடியும். குறுக்கு வெட்டு, அத்துடன் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் காப்பு வகையின் அம்சங்கள்.

இந்த அளவுருக்களுக்கு இணங்க, மின் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து தொழிற்சாலைகளும் நிறுவனங்களும் சர்வதேச தரநிலை - GOST ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும். கம்பிகளைக் குறிப்பதும் உங்களை அனுமதிக்கிறது சிறப்பு முயற்சிகட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், தரையிறக்கத்தின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்கவும். சந்தையில் உள்ள முக்கிய மின் தயாரிப்புகளைப் பார்ப்போம்.

கேபிள்கள்

மின் கேபிள்கள் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து பல வகைகளில் வருகின்றன. அவை தாமிரம் அல்லது அலுமினிய இழைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை பிளாஸ்டிக் அல்லது பிவிசியின் ஒன்று அல்லது வெவ்வேறு முறுக்கு பொருட்களின் கீழ் மூட்டைகளில் சேகரிக்கப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் எஃகு நாடாவால் செய்யப்பட்ட கூடுதல் பாதுகாப்பு உறை உள்ளது.

பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, கம்பிகளின் வண்ணக் குறியீட்டு முறையும் மாறுபடலாம். எனவே, அவை வேறுபடுகின்றன:

• ரேடியோ மற்றும் வீடியோ சிக்னல்களை அனுப்பும் RF கேபிள்கள்.
• ஒன்று அல்லது மற்றொரு சாதனத்திற்கு சிக்னலை அனுப்புவதற்கான கட்டுப்பாடுகள்.
• மின் கேபிள்கள் மின்சாரத்தை கடத்துவதற்கு விளக்கு சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உள் மற்றும் வெளிப்புற மின் வயரிங் இரண்டிலும் பயன்படுத்தலாம்.
• தகவல்தொடர்புகளை அனுப்ப, வெவ்வேறு அதிர்வெண்களின் மின்னோட்டத்தை நடத்தக்கூடிய கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை குறுக்கீடுகளை நீக்கி இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு கவசத்தின் கீழ் அமைந்துள்ள செப்பு கடத்திகள் ஆகும்.

கம்பிகள்

பல கம்பிகள் அல்லது ஒன்றிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பு கம்பி என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், முறுக்கு பிளாஸ்டிக், குறைவாக அடிக்கடி கம்பி, ஆனால் அது அனைத்து காப்பு இல்லாமல் காணப்படுகிறது.

இந்த நேரத்தில், செம்பு அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட கம்பிகளுக்கு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. இத்தகைய தயாரிப்புகள் மின் நிறுவல் வேலைகளில் மட்டுமல்ல, மின்சார மோட்டார்களுக்கான முறுக்குகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அவை குறைந்த விலையைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஒரு பெரிய தீமை என்னவென்றால், அவற்றை மற்றவர்களுடன் இணைப்பது சாத்தியமற்றது, எடுத்துக்காட்டாக, தாமிரம். செப்பு பொருட்கள் சுமைகளை நன்கு தாங்கும், ஆனால் திறந்த வெளியில் அவை விரைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் விலை உயர்ந்தவை.

குறியிடுதல் மின் கம்பிகள்அவர்களின் நோக்கத்தையும் பொறுத்தது. நிறுவல் மற்றும் சக்தி ஆகியவை உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுவிட்ச்போர்டுகள் அல்லது ரேடியோ உபகரணங்களில் மின்சுற்றுகளை இணைக்கும்போது அசெம்பிளிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வடங்கள்

தண்டு ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டுடன் பல இழைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பல பின்னிப்பிணைந்த கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலும், இந்த மின் தயாரிப்பு மல்டி-கோர் கயிறுகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது, இதன் முறுக்கு உலோகம் அல்ல.

கயிறுகளின் முக்கிய பயன்பாடு தொழில்துறை மற்றும் வீட்டு உபகரணங்களை நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பதாகும்.

கடிதம் குறிக்கும்

எந்த மின் தயாரிப்பும் GOST தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப குறிக்கப்பட வேண்டும். முதல் கடிதம் கோர் செய்யப்பட்ட பொருளைக் குறிக்கிறது. இது தாமிரமாக இருந்தால், கடிதம் ஒதுக்கப்படவில்லை, அது அலுமினியமாக இருந்தால், அது "A" என்ற எழுத்துடன் குறிக்கப்படுகிறது.

விளக்கம் மற்றும் கம்பிகள் இரண்டாவது கடிதம் காப்பு வகை அல்லது பொருள் வகைப்படுத்துகிறது. கம்பியின் வகையைப் பொறுத்து, அதை "பி", "எம்", "எம்ஜி", "கே", "யு" என எழுதலாம், இது பிளாட், மவுண்டிங், நெகிழ்வான கோர்கள், கட்டுப்பாடு மற்றும் நிறுவல் வகைகளுடன் ஒத்துள்ளது. . நிறுவலை "P" அல்லது "W" என்றும் குறிக்கலாம்.

அடுத்த, மூன்றாவது எழுத்து, தயாரிப்பு முறுக்கு பொருள் என்று பொருள்:

• "கே" - நைலான்;
• "சி" - கண்ணாடியிழை;
• "பிபி" அல்லது "பி" - பாலிவினைல் குளோரைடு;
• "எஃப்" - உலோகம்;
• "ஈ" - கவசம்;
• "ஆர்" - ரப்பர்;
• "ME" - பற்சிப்பி;
• "டி" - துணை உடற்பகுதியுடன் முறுக்கு;
• "NR" அல்லது "N" - நைரைட்;
• "எல்" - வார்னிஷ்;
• “ஜி” - நெகிழ்வான மையத்துடன் முறுக்கு;
• "O" மற்றும் "Sh" - பாலிமைடு பட்டு பின்னல் அல்லது காப்பு.

கம்பி அடையாளங்களில் நான்காவது எழுத்தும் இருக்கலாம், இது வகைப்படுத்தப்படும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்மின் தயாரிப்பு:

• “கே” - கம்பி வட்ட கம்பிகளால் கவசமாக உள்ளது;
• "A" - நிலக்கீல் கம்பி;
• "டி" - தயாரிப்பு குழாய்களில் நிறுவலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• "பி" - நாடாக்களால் கவசமாக;
• “ஓ” - ஒரு பாதுகாப்பு பின்னல் இருப்பது;
• “ஜி” - கம்பிக்கு - நெகிழ்வான, மற்றும் கேபிளுக்கு - பாதுகாப்பு இல்லாமல்.

டிஜிட்டல் மார்க்கிங்

முதல் எண்ணால் மின் கம்பிகளைக் குறிப்பது கோர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது, அது காணவில்லை என்றால், நடத்துனருக்கு ஒரே ஒரு கோர் உள்ளது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இலக்கங்கள் சதுர மில்லிமீட்டர்கள் மற்றும் நெட்வொர்க்கின் மதிப்பிடப்பட்ட தாங்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கின்றன.

தரையிறக்கம்

பெரும்பாலும், கம்பிகளின் வண்ணக் குறியீட்டு முறை மின் நிறுவல் பணியை எளிதாக்குவதற்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் நோக்கமாக உள்ளது.

தரை கடத்தியின் காப்பு படி, அது பச்சை நிறத்தில் இருக்க வேண்டும் மஞ்சள். சில சந்தர்ப்பங்களில், நிறம் பிரத்தியேகமாக பச்சை அல்லது மஞ்சள் நிறமாக இருக்கலாம்.

தரையிறங்குவதற்கு, கம்பி வண்ண அடையாளங்கள் நீளமாகவோ அல்லது குறுக்காகவோ பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சுற்றுகளில், "தரையில்" பொதுவாக "PE" என்ற எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது, இது சில நேரங்களில் பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

பூஜ்யம்

பூஜ்ஜிய வேலை தொடர்பு மின்னழுத்த கட்டணத்தை கொண்டு செல்லாது, ஆனால் ஒரு கடத்தி மட்டுமே. கம்பிகளின் வண்ணக் குறி நீலம் அல்லது நீலமாக இருக்க வேண்டும். மின் வரைபடத்தில், பூஜ்ஜியம் பொதுவாக "N" என குறிப்பிடப்படுகிறது.

கட்டம்

நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், கட்ட கம்பி எப்போதும் உற்சாகமாக இருக்கும். கட்ட கம்பி வண்ண அடையாளங்கள் பல வண்ணங்களில் செய்யப்படலாம் - பழுப்பு, கருப்பு, டர்க்கைஸ், ஊதா, சாம்பல் மற்றும் பிற. ஆனால் பெரும்பாலும் கட்ட கடத்திகள் வெள்ளை அல்லது கருப்பு.

PEN நடத்துனர்

எந்தவொரு குடியிருப்பு கட்டிடத்திலோ அல்லது வளாகத்திலோ, மின் வயரிங் தரையிறக்கவோ அல்லது தரையிறக்கவோ எப்போதும் அவசியம். தற்போது, ​​TN-C கிரவுண்டிங் அமைப்பை மேற்கொள்வது முக்கியம், இதில் தரை மற்றும் நடுநிலை கம்பிகளை இணைப்பது அடங்கும். அத்தகைய அமைப்பைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் வண்ணக் குறி மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தில் இருந்து மாறும் நீல நிறம்.

முதலில், நீங்கள் நடத்துனரை இரண்டு பேருந்துகளாகப் பிரிக்க வேண்டும் - PE மற்றும் N, பின்னர் அவை நடுவில் ஒரு குதிப்பவர் அல்லது விளிம்புகளில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுகின்றன. பின்னர் PE பஸ்ஸை மீண்டும் தரையிறக்கி, எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும்.

கட்டத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

சில நேரங்களில் மின் பழுது அல்லது மேம்படுத்தல் போது, ​​அது கம்பி என்ன அர்த்தம் தீர்மானிக்க வேண்டும். ஆனால் கம்பிகளை வண்ணத்தால் குறிப்பது இதில் ஒரு நன்மை அல்ல, ஏனெனில் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை அல்லது குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் இது சாத்தியமில்லை.

இந்த பணியை பயன்படுத்தி சமாளிக்க முடியும் காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர், "கட்டுப்பாடு" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கில் இந்த முறை பொருத்தமானது ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க், தரை கம்பி இல்லாமல். முதலில் நீங்கள் மின்சார விநியோகத்தை அணைக்க வேண்டும், இரண்டு கடத்திகளையும் நகர்த்தவும், அதன் பிறகு, காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரை ஒரு கம்பிக்கு கொண்டு வாருங்கள். “கட்டுப்பாட்டு” இல் உள்ள ஒளி ஒளிரும் என்றால், இந்த கம்பி கட்டமாக இருக்கும், மீதமுள்ள மையமானது பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்.

வயரிங் மூன்று கம்பி என்றால், ஒவ்வொரு கம்பிகளையும் தீர்மானிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த சாதனம் இரண்டு கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலில் நீங்கள் அதை 220 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு அமைக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, கட்டத்துடன் தொடர்பு கொண்ட மல்டிமீட்டர் கம்பிகளில் ஒன்றை சரிசெய்து, மற்றொன்றைப் பயன்படுத்தி தரையிறக்கம் அல்லது நடுநிலையைத் தீர்மானிக்கவும். இரண்டாவது கம்பி ஒரு கிரவுண்டிங் கண்டக்டரைக் கண்டறிந்தால், சாதனத்தின் அளவீடுகள் 220 க்குக் கீழே குறையும், பூஜ்ஜியமாக இருந்தால், மின்னழுத்தம் 220 வோல்ட்டுகளுக்குள் மாறும்.

உங்களிடம் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது மல்டிமீட்டர் இல்லையென்றால் கம்பிகளை அடையாளம் காணும் மூன்றாவது முறையைப் பயன்படுத்தலாம். கம்பிகளைக் குறிப்பது எந்த சூழ்நிலையிலும் உதவலாம், பூஜ்ஜியத்தை தனிமைப்படுத்த, அது நீல நிறத்தில் குறிக்கப்படும் வண்ண திட்டம். மீதமுள்ள இரண்டு தொடர்புகளை தீர்மானிக்க கடினமாக இருக்கும்.

தொடர்புகளில் ஒன்று நிறமாகவும், மற்றொன்று வெள்ளை அல்லது கருப்பு நிறமாகவும் இருந்தால், பெரும்பாலும் வண்ணம் கட்டமாக இருக்கும். பழைய தரநிலைகளின்படி, கருப்பு மற்றும் வெள்ளை என்பது தரையிறங்கும் கடத்தியைக் குறிக்கிறது.

மேலும், மின் சாதனங்களை நிறுவுவதற்கான விதிகளின்படி, தரை கம்பி வெள்ளை நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

டிசி சர்க்யூட்டில் குறியிடுதல்

டிசி நெட்வொர்க்கில் கம்பிகளைக் குறிப்பது நேர்மறைக்கு சிவப்பு காப்பு நிறத்தையும் எதிர்மறைக்கு கருப்பு நிறத்தையும் கொண்டுள்ளது. நெட்வொர்க் மூன்று கட்டமாக இருந்தால், ஒவ்வொரு கட்டமும் அதன் சொந்தமாக இருக்கும் குறிப்பிட்ட நிறம்: சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை. பூஜ்யம் மற்றும் தரையில், வழக்கம் போல், நீலம் மற்றும் மஞ்சள்-பச்சை இருக்கும்.

ஒரு கேபிள் செருகப்பட்டால், கட்ட கம்பிகளில் கருப்பு, வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு காப்பு இருக்கும், மேலும் 220 வோல்ட் நெட்வொர்க்கில் இருப்பது போல, நடுநிலை மற்றும் தரையின் நிறம் மாறாமல் இருக்கும்.

சுயாதீன கம்பி பதவி

சில நேரங்களில், பொருத்தமான வண்ணம் இல்லாத நிலையில், நடுநிலை, கட்டம் மற்றும் தரைக்கு பயன்படுத்தப்படும் அதே கம்பியின் நிறத்தை நீங்கள் சுயாதீனமாக மாற்றலாம். இந்த வழக்கில், கம்பி அடையாளங்களை டிகோட் செய்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கம்பிகளில் சிறிய குறிப்புகளை நீங்கள் செய்யலாம், இது பின்னர் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் வண்ண மின் நாடாவைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் அடையாளங்களுக்கு ஏற்ப கம்பிகளை மடிக்கலாம்.

இன்று, வெப்ப-சுருங்கக்கூடிய வண்ண பிளாஸ்டிக் குழாய்களான கேம்ப்ரிக்ஸுக்கு அதிக தேவை உள்ளது. பஸ்பார்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், நடத்துனர்களின் முனைகளைக் குறிக்கவும் அவசியம்.

மின் நிறுவல்கள் மற்றும் வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகளில், வெவ்வேறு நோக்கங்களைக் கொண்ட கடத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின் ஆற்றலை கடத்துவதற்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுவது கட்ட மின்னழுத்த கடத்திகள், பூஜ்ஜிய இயக்கம் மற்றும் பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு.

அவர்கள் அனைவரும் அடையாளம் காணப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், அவை எந்த மின் சாதனங்களின் தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை விளக்கும் திட்டவட்டமான, வயரிங் அல்லது ஒற்றை வரி வரைபடங்கள் இருந்தாலும், அதைக் கண்டுபிடிக்க இயலாது. மேலும் இதற்கான தேவை தொடர்ந்து எழுகிறது.

கடத்தி அடையாளம் தேவைப்படும் மற்றொரு முக்கிய காரணம் மின்சார பாதுகாப்பு. உயிருக்கு ஆபத்தாக இல்லாத எந்த நேரடி பாகங்களையும் தொடுவது, அவற்றில் மின்னழுத்தம் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்காமல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஆனால் ஆபத்தான மற்றும் பாதுகாப்பான ஆற்றல்கள் இரண்டையும் கொண்ட சுற்றுப் பகுதிகள் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும். மின் நிறுவல்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை ஒழுங்கமைப்பதற்கான பல கூறுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

சக்தி மின்சுற்றுகளின் கடத்திகளை அடையாளம் காண்பது இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• கடத்திகள் அவற்றின் நோக்கத்துடன் தொடர்புடைய வண்ணங்களில் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன;
• நடத்துனர்களின் முனைகளில் அல்லது அவற்றின் முழு நீளத்திலும், எழுத்துப் பெயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை செயல்பாட்டு நோக்கத்தை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தீர்மானிக்கின்றன.

அதிகாரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கடத்திகளுக்கு வண்ணம் மற்றும் எழுத்து அடையாளங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள் மின்சுற்றுகள், GOST R 50462-2009 இல் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தேசிய தரநிலையின் அந்தஸ்தைப் பெற்றிருந்தாலும், இது IEC 60446-2007 தரநிலையை முழுமையாக மீண்டும் செய்கிறது. இவ்வாறு, ரஷ்யாவில் கம்பிகளைக் குறிக்கும் விதிகள் ஐரோப்பிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப கொண்டு வரப்படுகின்றன. ஐரோப்பிய தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்பட்ட மேற்கத்திய உபகரணங்கள் ரஷ்யாவிற்கு வழங்கப்படுகின்றன என்பதன் மூலம் இதன் பொருத்தம் கட்டளையிடப்படுகிறது, எனவே, அதன் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, எங்கள் சொந்த விதிகள் IEC க்கு ஏற்ப கொண்டு வரப்பட வேண்டும்.

எனவே, பல்வேறு சுற்றுகளில் பயன்படுத்த கம்பிகள் மற்றும் கேபிள் கோர்கள் என்ன வண்ணங்கள் என்பதை இப்போது கண்டுபிடிப்போம்.

கட்ட கடத்திகள் குறித்தல்

அனைத்து மின் நெட்வொர்க்குகளையும் பிரிக்கலாம்:

• ஒரு முனை;
• மூன்று-கட்டம்;
• DC நெட்வொர்க்குகள்.

அவை ஒவ்வொன்றும் நடத்துனர்களைக் குறிக்க அதன் சொந்த விதிகள் உள்ளன. கட்டங்களில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம்.

ஒற்றை-கட்ட சுற்றுகளில், GOST இன் படி அனைத்து கட்ட கடத்திகள் இருக்க வேண்டும் பழுப்பு நிறம். இருப்பினும், ஒற்றை-கட்ட விநியோக குழுவை நிறுவும் போது நீங்கள் சரியாக இந்த கம்பிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. அவற்றின் நிறம் பழுப்பு நிறமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் நீலம் அல்லது மஞ்சள்-பச்சை தவிர வேறு எந்த நிறமும் இருக்கலாம். கூடுதலாக, கடத்திகளின் முனைகளை எல் 1, எல் 2 அல்லது எல் 3 என்ற எழுத்துடன் குறிக்கலாம், இந்த பேனல் மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்கின் எந்த கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், இந்த ஒற்றை-கட்ட சுற்று ஒரு சாதனம் அல்லது பேனலின் ஒரு பகுதியாக மூன்று-கட்ட சுற்றுகளில் இருந்து பிரிந்தால், அதன் கடத்திகளின் நிறம் அது இணைக்கப்பட்டுள்ள கட்டத்தின் கம்பிகளின் நிறத்துடன் பொருந்த வேண்டும்: பழுப்பு, கருப்பு அல்லது சாம்பல்.

ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்குகளை நிறுவுவதற்கு நோக்கம் கொண்ட கேபிள்களின் கோர்கள் பழுப்பு, நீலம் மற்றும் மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தில் உள்ளன.

மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்குகளில் கட்ட கம்பிகள் முன்பு குறிக்கப்பட்டன எழுத்து பெயர்கள்: A, B மற்றும் C. கூடுதலாக, டயர்கள் அடையாளம் காண பொருத்தமான வண்ணங்களில் வரையப்பட்டுள்ளன:

• கட்டம் A - மஞ்சள்;
• கட்டம் பி - பச்சை;
• கட்டம் சி - சிவப்பு.

இப்போது GOST குறிக்கும் பச்சை மற்றும் மஞ்சள் வண்ணங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்கிறது, ஏனெனில் அவை மஞ்சள்-பச்சை நிறத்துடன் குழப்பமடையக்கூடும், இது வேறுபட்ட நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது கீழே விவாதிக்கப்படும்.

கம்பிகளைக் குறிக்கும் வழக்கம் இல்லை. அணுகல் விநியோக பலகைகள் இதற்கு சிறந்த உதாரணம். அவற்றில் உள்ள அனைத்து கம்பிகளும்: கட்டம் மற்றும் நடுநிலை இரண்டும் ஒன்றே. அவற்றின் நோக்கத்தைத் தீர்மானிக்கும் முயற்சி சில சிரமங்களால் நிறைந்துள்ளது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது மட்டுமே நடத்துனர் விநியோக நெட்வொர்க்கின் ஒரு கட்டத்தில் நம்பிக்கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளார் என்று கூட நீங்கள் முடிவு செய்யலாம், மேலும் உங்கள் கைகளில் ஒரு காட்டி உள்ளது. நடத்துனர் பூஜ்ஜியம் என்பதை நீங்கள் ஒருபோதும் உறுதியாக நம்ப முடியாது.

எனவே, GOST க்கு கட்ட கடத்திகளுக்கு பின்வரும் அடையாளங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

கம்பிகளை இரண்டு வழிகளில் அல்லது இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் குறிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. முதல் வழக்கில், கம்பிகளின் முனைகளில் எழுத்துப் பெயர்களைக் கொண்ட குறிச்சொற்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டாவதாக, தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் பகுதிகளின் தொடர்புடைய வண்ணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கண்டிப்பாகச் சொன்னால், சுவிட்ச்போர்டுகளை நிறுவும் போது, ​​பழுப்பு, கருப்பு மற்றும் கொண்ட கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும் சாம்பல் நிறங்கள்அவசியமில்லை. வண்ணத்தைப் பற்றிய குறிப்பு கேபிள் கோடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் அவற்றின் கோர்கள் பழுப்பு, கருப்பு, சாம்பல், நீலம் மற்றும் மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளன. டெர்மினல் தொகுதிகள், நுகர்வோர் அல்லது மின் சாதன முனையங்களுக்கு கேபிள்களை இணைக்கும் போது, ​​GOST தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம்.

பேனல் போர்டு தயாரிப்புகளின் அசெம்பிளிக்காக, பின்வரும் நிபந்தனைகளை கவனிக்கும் போது, ​​ஒற்றை நிற கம்பிகள் மூலம் கட்ட சுற்றுகளை நிறுவலாம்:

• நீல நிறம் பயன்படுத்த முடியாது;
• மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது;
• வயரின் ஆரம்பம் மற்றும் முடிவிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் எழுத்துப் பெயர்களைக் கொண்டு குறிக்க வேண்டும்.

மேற்கத்திய உற்பத்தியாளர்கள் டயர்களை பழுப்பு, கருப்பு, சாம்பல் மற்றும் நீலம் மற்றும் மஞ்சள்-பச்சை வண்ணம் வரைவதில்லை, அவற்றை எழுத்து அடையாளங்களுடன் குறிப்பிடுகின்றனர். அதே நேரத்தில், பேனல் போர்டு தயாரிப்புகள் மற்றும் முழுமையான சுவிட்ச் கியர்களை அசெம்பிள் செய்வதற்கான செலவு சிறிது குறைக்கப்படுகிறது. ஆனால் பதிலுக்கு, ஒரு குறைபாடு எழுகிறது: டயரின் நோக்கத்தைக் கண்டறிய, நீங்கள் அதன் அருகில் உள்ள குறிக்கும் தட்டைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் அல்லது PUE இன் அறிவைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. உறவினர் நிலைடயர்கள் ஆனால் மின் நிறுவல்கள் உள்ளன, இதில் கட்ட சுழற்சி PUE உடன் இணங்க முடியாது. எனவே, டயர்களைக் குறிக்கும் போது, ​​முடிந்தவரை அடிக்கடி லேபிள்களை ஒட்ட வேண்டும். GOST க்கு ஒரு பேனல் அல்லது கேடயத்திற்குள் குறைந்தபட்சம் இரண்டு முறை மார்க்கிங் செய்ய வேண்டும்: பேனலுக்கான பஸ் நுழைவாயிலில் மற்றும் வெளியேறும் போது அல்லது அதன் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும்.

கடத்திகள் "தரையில்" மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை குறிப்பது

இங்கே, லேபிளிங் தேவைகள் மிகவும் கடுமையானவை, ஏனெனில் இது நேரடியாக மின் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது.

பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியம் (அல்லது தரை), அத்துடன் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புக்கான நேரடி பாகங்கள், மாறி மாறி மஞ்சள் மற்றும் பச்சை கோடுகளுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. பேருந்துகளைப் பொறுத்தவரை, இது மஞ்சள் மற்றும் பச்சை நிறங்களின் கோடுகளின் ஒரே மாதிரியான மாற்றாகும், அதே நேரத்தில் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள் கோர்கள் தொழிற்சாலையில் அதற்கேற்ப வர்ணம் பூசப்படுகின்றன.

மற்ற சுற்றுகளைக் குறிக்க மஞ்சள்-பச்சை மற்றும் நீல வண்ணங்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அதே போல் மற்ற வண்ணங்களுடன் பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்தைக் குறிக்கவும்.

தரை கம்பியின் எழுத்து குறியிடலுக்கு, PE என்ற பதவி வழங்கப்படுகிறது, சாத்தியமான சமநிலை கடத்தி - GNYE.

வேலை செய்யும் பூஜ்யம் நீல நிறத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தி குறிக்கப்படுகிறது. மற்ற அடையாளங்கள், அதே போல் மற்ற நோக்கங்களுக்காக நீலத்தைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வேலை செய்யும் பூஜ்ஜியம் N என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.

PEN என குறிப்பிடப்படும் ஒருங்கிணைந்த பூஜ்ஜியத்தைக் குறிப்பது இன்னும் கொஞ்சம் கடினம். இது தரை கடத்தி மற்றும் வேலை செய்யும் பூஜ்ஜியத்தின் செயல்பாடுகளை இணைப்பதால், குறிக்கும் போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. இரண்டு ஒத்த முறைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது: ஒன்று நீல கம்பியை எடுத்து அதன் முனைகளில் மஞ்சள்-பச்சை அடையாளங்களைப் பயன்படுத்துங்கள் அல்லது மஞ்சள்-பச்சை கம்பியின் முனைகளில் நீல அடையாளங்களைப் பயன்படுத்துங்கள். இதை இன்சுலேடிங் டேப் அல்லது வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்களைப் பயன்படுத்தி செய்யலாம்.

அடையாள நோக்கங்களுக்காக, டயர்கள் முழு நீளத்திலும் வர்ணம் பூசப்பட வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் இந்த முறை இந்த சங்கிலிகளுக்கு கடினமாக உள்ளது. தரை மற்றும் நடுநிலை கடத்திகளை இணைக்கும் நோக்கம் கொண்ட பஸ்பார்களில், அவற்றின் இணைப்புக்கு பல துளைகள் உள்ளன, இது தொடர்ச்சியான ஓவியத்தை கடினமாக்குகிறது, சில சமயங்களில் சாத்தியமற்றது. டயரின் விளிம்புகளில் நீலம் அல்லது மஞ்சள்-பச்சை நிற கோடுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.