சரவிளக்கை நிறுவுதல்: வெவ்வேறு இணைப்பு விருப்பங்களுடன் சுய நிறுவலுக்கான வரைபடங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள். சரவிளக்கை நிறுவுதல்: வெவ்வேறு இணைப்பு விருப்பங்களுடன் சுய-நிறுவலுக்கான வரைபடங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள் மின் இணைப்பு வரைபடம்

கேள்வி என்னவென்றால்: பேட்டரி டெர்மினல்கள் கலக்கப்பட்டால் என்ன விளைவுகள் இருக்கும்? புதிய கார் உரிமையாளர்கள் இந்த தகவலை அறிந்திருக்க வேண்டும் என்பதால், இந்த தலைப்பை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம். பேட்டரியை நிறுவும் போது நீங்கள் டெர்மினல்களை கலக்கலாம் என்று கற்பனை செய்வது கடினம்.

பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​குறிப்பாக அவசரத்தில் இதைச் செய்யலாம். ஒரு காரில் இதைச் செய்வது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் டெர்மினல்கள் வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ளன, ஆனால் அது நடக்கும்.

பேட்டரி டெர்மினல்களை தவறாகக் கலந்து இணைத்தால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்? இந்த கேள்விக்கு சரியான பதிலை வழங்க, அத்தகைய இணைப்பின் சாத்தியமான நிகழ்வுகளை கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

எளிதான ஒன்றைத் தொடங்குவோம்வழக்கின் விளைவுகளின் படி, இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கவ்விகள் கலக்கப்படும் போது இது சார்ஜர்பேட்டரிக்கு. சார்ஜர்களில் டெர்மினல்கள் இல்லை வெவ்வேறு அளவுகள், அவர்கள் விரைவான-வெளியீடுகளைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அவற்றைக் குழப்புவது எளிது. தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட சார்ஜர்கள் உருகியை ஊதுவதன் மூலம் இதற்கு எதிர்வினையாற்றும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சார்ஜர்கள் அத்தகைய பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அவை மின்மாற்றியின் வலுவான ஹம் மூலம் "விபத்து" அறிகுறியைக் கொடுக்கலாம். அத்தகைய பிழை விரைவாக நீக்கப்பட்டால், பேட்டரிக்கு சிறப்பு விளைவுகள் எதுவும் இருக்காது.

இன்னும் சில காலம் இப்படியே “சார்ஜ்” பண்ணினால் அவருக்கு மிகவும் மோசமாக இருக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வல்லுநர்கள் தலைகீழாக அழைக்கும் பேட்டரியில் ஒரு செயல்முறை ஏற்படுகிறது. இது பேட்டரிக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது, ஆனால் நிலைமையை சிறிது சரிசெய்ய முடியும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு கார் ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியை முழுவதுமாக வெளியேற்ற வேண்டும் (முன்னுரிமை பிரேக் லைட்டிலிருந்து). இதற்குப் பிறகு, சார்ஜரை பேட்டரியுடன் சரியாக இணைத்த பிறகு, அது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

நீங்கள் கலக்கினால் என்ன ஆகும்?

நீங்கள் ஒரு காரில் பேட்டரி டெர்மினல்களை கலக்கினால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்?

பல இணைப்பு விருப்பங்கள் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகள் சாத்தியமாகும்.

• இயந்திரம் இயங்கும் ஒரு வாகனத்தில் நிறுவப்படும் போது டெர்மினல்கள் கலக்கப்படுகின்றன;
• பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்ட நிலையில் பேட்டரி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

முதல் புள்ளிஇரண்டாவது சிக்கலை விட ஓட்டுநருக்கு அதிக சிக்கலை ஏற்படுத்தும். பேட்டரியின் துருவமுனைப்பை மாற்றும் போது, ​​ஜெனரேட்டரின் டையோடு பிரிட்ஜ் மற்றும் காரின் மற்ற மின்னணு சாதனங்கள் சேதமடையலாம். தொழிற்சாலையிலிருந்து பாதுகாப்பு இல்லாத பழைய கார்களுக்கு இது முக்கியமாகப் பொருந்தும். தவறான இணைப்புமின்கலம் பெரும்பாலான நவீன ஜெனரேட்டர்கள் எலக்ட்ரானிக் ரிலேக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை பேட்டரி சார்ஜிங்கைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, இதற்காக துருவமுனைப்பை மாற்றுவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

பற்றவைப்புடன் பேட்டரி தவறாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், விளைவுகள் குறைவாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், முன்பு ரேடியோ, கடிகாரம் மற்றும் பிற சாதனங்கள் போன்ற மின்னணு சாதனங்களை இயக்கியது, வழக்கமாக வெளியே வரும். சில நேரங்களில் அவற்றின் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்றுகளில் நிறுவப்பட்ட ஊதப்பட்ட உருகிகள் உதவுகின்றன, ஆனால் அவை பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுவட்டத்தில் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்திற்கு தேவையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

பேட்டரி தவறாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால் சாத்தியமான செயலிழப்புகள்

நீண்ட நேரம் தவறாக இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி தீயை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் மற்றொரு காரில் இருந்து முறையற்ற முறையில் சிகரெட்டைப் பற்றவைத்தால் அதே விளைவுகள் ஏற்படும்.

பாதிப்பும் ஏற்படலாம்ஆன்-போர்டு கணினி, வாகனத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால். இது அனைத்து வாகன அமைப்புகளின் முழுமையான தோல்வியை அச்சுறுத்துகிறது. இது மாற்றப்பட வேண்டும், இது உரிமையாளரின் பணப்பையை கணிசமாக "ஒளிரச் செய்யும்".

அலட்சியம் மற்றும் கவனக்குறைவு உங்கள் கார் அலாரத்தை சேதப்படுத்தும். அவள் துருவங்களுடன் மட்டுமே வேலை செய்ய விரும்புகிறாள்.

வயரிங் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மற்றும் பேட்டரி இருந்து வரும் ஒரு மட்டும். இணைப்பின் போது சுமையின் கீழ் இருந்த கம்பிகள் உருகி வெளியேறும். நவீன கார்கள் தவறான இணைப்புக்கு எதிராக சில பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. நேர்மறை முனையங்களில் ஒரு உருகி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நாங்கள் கேள்வியைக் கருத்தில் கொண்டோம்:பேட்டரி டெர்மினல்கள் கலக்கப்பட்டால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்? மேலும், குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க, மின்னணு அலகுகள் உருகிகளுடன் கூடிய டையோடு பாலங்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. உருகி வீசுகிறது, ஆனால் அலகு நல்ல நிலையில் உள்ளது. பேட்டரியை நிறுவும் போது அவசரப்பட வேண்டாம், அது உண்மையில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

எப்படி தீர்மானிப்பது: கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரை

இரண்டு கம்பி வயரிங் செய்ய:

முக்கியமான:ஒரு வீடு அல்லது அபார்ட்மெண்ட் வயரிங் கட்டத்தை தீர்மானிக்கும் போது, ​​அதே வயரிங் மின்னழுத்தம் விண்ணப்பிக்க வேண்டும். இது சம்பந்தமாக, அடுத்தடுத்த பணிகள் மற்றும் சோதனைகள் வாழ்க்கைக்கு பாதுகாப்பற்றதாகிவிடும். எனவே, உங்களுக்கு இது தேவையா என்பதை 100 முறை சிந்தித்துப் பாருங்கள், அனுமதி பெற்ற ஒரு தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியனை அழைப்பது நல்லது. அவர் உங்களிடமிருந்து எடுக்கும் பணத்தை விட வாழ்க்கை மிகவும் மதிப்புமிக்கது.

எனது எச்சரிக்கைகளை நீங்கள் அலட்சியமாக வைத்திருந்தால், இரண்டு கம்பிகளைப் போல புள்ளிக்கு புள்ளியாகப் படிப்போம். கட்டம் எங்கே மற்றும் பூஜ்யம் எங்கே என்பதை தீர்மானிக்கவும்.

1. அனைத்து உபகரணங்களையும் துண்டிக்கவும்.

2. அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வீட்டிற்கு மின்சாரத்தை அணைக்கவும், மின்னழுத்தம் முழுமையாக அணைக்கப்பட வேண்டும்.

3. நீங்கள் "விஷயங்களை வரிசைப்படுத்த" போகும் இரண்டு கம்பிகளை அம்பலப்படுத்துங்கள்.

ஆதரவு தாங்கு உருளைகள் தலைகீழாக இருந்தால் என்ன நடக்கும்?

கம்பிகளில் இருந்து காப்புகளை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டும் என்று நான் அர்த்தப்படுத்தவில்லை, அவற்றின் முனைகள் சற்று வெளிப்பட்டு அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் அவை தற்செயலாகத் தொடாதபடி மற்றும் குறுகிய சுற்று ஏற்படாதபடி ஒருவருக்கொருவர் தொலைவில் இருக்க வேண்டும். ஏற்படும்.

4. உங்களுக்குத் தேவையான கம்பிகள் உட்பட, மீண்டும் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.

5. எடுத்து காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர். உங்களிடம் அது இல்லையென்றால், நீங்கள் அதை வாங்க வேண்டும். ஒரு ரொட்டி போன்ற அபத்தமான பணம் செலவாகும். எனவே, மற்ற முறைகளைத் தேட வேண்டிய அவசியமில்லை: "என்னிடம் ஸ்க்ரூடிரைவர் இல்லை, ஒரு லைட் பல்ப் நன்றாக இருக்கும்."

6. காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் வலது கையில் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதை மின்கடத்தா கைப்பிடியால் மட்டுமே எடுக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு கம்பிகளிலும் ஸ்க்ரூடிரைவரின் முடிவைத் தொடவும். அதே நேரத்தில், ஆள்காட்டி விரல் வலது கைகைப்பிடியின் முனையில் வைக்கப்பட வேண்டும், இது உலோகமாக இருக்க வேண்டும்.

காட்டி ஒளிரும் கம்பி கட்டம், மற்றும் இரண்டாவது கம்பி, இயற்கையாகவே பூஜ்யம்.

இந்த முழு அறிவுறுத்தலும் இரண்டு கம்பி வயரிங் மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் 3 கம்பிகள் இருக்க முடியும், அதாவது, பூஜ்யம், கட்டம் மற்றும் தரையில்.

மூன்று கம்பி வயரிங் செய்ய:

மூன்று கம்பி கம்பியில் கட்டத்தை நீங்கள் அதே வழியில் தீர்மானிக்கலாம்:காட்டி ஒளிரும். காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் தரை மற்றும் பூஜ்ஜியத்திற்கு பதிலளிக்காது.

பூஜ்ஜியம் மற்றும் தரை ஆகியவை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன வெவ்வேறு வழக்குகள்வித்தியாசமாக. சிலர் கம்பிகளின் நிறங்களால் தீர்மானிக்கிறார்கள்: பழுப்பு - கட்டம், நீலம்/சியான் - பூஜ்யம், பச்சை மஞ்சள்/கோடுகள் - பூமி. இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் எலக்ட்ரீஷியன்களை நம்பியிருக்க வேண்டும், அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கம்பிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நிறத்தை கலந்து பயன்படுத்தக்கூடாது. அதனால் தான் இந்த முறை உடனடியாக நீக்கப்படும்.

நீங்கள் ஒரு விளக்கை மற்றும் இரண்டு கம்பிகள் கொண்ட ஒரு சாக்கெட்டை எடுத்து, குறிகாட்டியால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டத்திற்கு ஒன்றைத் திருகலாம், இரண்டாவதாக மீதமுள்ள இரண்டு கம்பிகளைத் தொடலாம்: கம்பி ஒளிரும் இடத்தில் அந்த கம்பி மற்றும் பூஜ்யம். இருப்பினும், மின்விளக்கு தொடர்பு கொண்டால் அது எரியக்கூடும் பூமி. வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்தத்தை ஒவ்வொன்றாக அளவிடலாம். ஒரு கட்ட-பூஜ்ஜிய ஜோடியில், மின்னழுத்தம் ஒரு கட்ட-தரையில் உள்ள ஜோடியை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

0 மற்றும் தரையை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது என்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்:

1. கேடயத்தில் ஏறி, பாதுகாப்பு அடித்தளத்தை அணைக்கவும். மீதமுள்ள ஜோடி கம்பிகளில் சுமை (விளக்கு) வேலை செய்யும். கேடயத்தில் நிலம் எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்தால் இதுவே ஆகும்.

2. மீதமுள்ள கம்பிகளில் ஒன்றிற்கு கட்டத்தை மூடு. பிளக்குகள் நாக் அவுட் செய்யப்பட்டால், பூஜ்ஜியம். இல்லை என்றால் தரை. உங்களிடம் பிளக்குகள் இருந்தால், வயரிங் அனைத்தும் எரிந்துவிடும் என்று நீங்கள் பயப்பட வேண்டாம். மேலும் இது மிகவும் ஆபத்தானது.

3. பேட்டரியுடன் சிறப்பு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் உள்ளன, IEK அதே (இந்த மஞ்சள் நிறங்கள்) விற்கிறது, எனவே பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தரையை வேறுபடுத்துவது வசதியானது. நியான் கட்டத்தைக் கண்டறிந்து, பாக்கெட்/இன்புட் மெஷினை ஆஃப் செய்கிறோம் (இது இருமுனையாக இருந்தால் மட்டுமே வேலை செய்யும்), மீதமுள்ள முனைகளைக் குத்துவோம், ஒளிருவது தரையானது, ஒளிராதது பூஜ்ஜியம்.

4. ஏசி வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி, அடையாளம் தெரியாத கம்பிக்கும் வெப்ப விநியோக பேட்டரிக்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் (பெயிண்ட்டை எடுத்து உலோகத்தைத் தொடவும்). "கிரவுண்டிங்" கம்பி பூஜ்ஜிய திறனைக் கொண்டிருக்கும், "பூஜ்யம்" கம்பி, கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு (வெவ்வேறு கட்ட சுமைகள்) காரணமாக, சாத்தியம் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 20-30 வோல்ட் வரை இருக்கலாம்.

5. உங்களிடம் மூன்று கம்பி நெட்வொர்க் இருந்தால், ஒரு RCD இருக்க வேண்டும், பின்னர் கட்ட கம்பியை தீர்மானிக்கவும், முதலில் முழு சுமையையும் துண்டித்து (அதாவது சாதனங்களில் எங்கும் சுருக்கப்படக்கூடாது). கட்டத்தை நிர்ணயித்து அதனுடன் இணைத்த பிறகு (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஒளிரும் விளக்கு), இரண்டாவது கம்பியை மீதமுள்ள ஏதேனும் கம்பிகளுடன் இணைக்கவும் (அனைத்து இணைப்புகளையும் மின்னழுத்த நிவாரணத்துடன் உருவாக்கவும்), RCD ஐ இயக்கவும், பின்னர் உள்ளீட்டை இயக்கவும் சுற்று பிரிப்பான், RCD அணைக்கப்படாவிட்டால், இரண்டாவது கம்பி நடுநிலையானது, மற்றும் RCD அணைக்கப்பட்டால், இது பாதுகாப்பு அடித்தளமாகும்.

http://patlah.ru

© "என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் டெக்னாலஜிஸ் அண்ட் மெத்தட்ஸ்" பட்லக் வி.வி. 1993-2007

வணக்கம், பழுதுபார்த்த பிறகு இணைக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது ஹாப்பழைய அடுப்புக்கு பதிலாக. பழைய தட்டில் இருந்து எஞ்சியிருப்பது 3 கம்பிகள் (கட்டம், நடுநிலை, தரை) கொண்ட ஒரு முனையத் தொகுதி ஆகும், ஆனால் சோதனையாளரின் பார்வையில், ஒரு கட்டம் மற்றும் இரண்டு பூஜ்ஜியங்கள் உள்ளன. 🙂 கேள்வி: 1. யார் பூஜ்யம் மற்றும் யார் அடிப்படை என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? 2. அவர்களைக் குழப்பாமல் இருப்பது எவ்வளவு முக்கியம்? (504 சீரிஸ் ஹவுஸில் தனி கிரவுண்டிங் இல்லை மற்றும் இந்த கம்பிகள் பேனலில் பொதுவான ஜீரோ பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன். நன்றி.

Savin Alexey Nikolaevich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

இந்த இரண்டு கம்பிகளையும் வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டருடன் இணைக்கவும், குறைந்த எதிர்ப்பைக் காட்டுவது தரையானது, எதிர்ப்பானது ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, நீங்கள் எந்த கம்பியையும் பூஜ்ஜியமாக அமைக்கலாம்.

Eliseev Eduard Mikhailovich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

பெரும்பாலும், இதைச் செய்ய, நீங்கள் கேடயத்தைத் திறந்து, உங்கள் அடுப்பிலிருந்து கம்பிகளின் நிறத்தால் தீர்மானிக்க வேண்டும் (தரையில் அல்லது பூஜ்ஜியத்தில் நீங்கள் நிறுவினால்). அடுப்பில் RCD (எலக்ட்ரிஷியன்களுக்கு இது தெரியும்).

எரெமென்கோ டிமிட்ரி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

Savdep இல் நிலம் இல்லை, difavtomat நிறுவப்படவில்லை என்றால் zeroing பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் எந்த கம்பியை தரையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதில் வரம்பு இல்லை

Trifonov Andrey Sergeevich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

ஒரு சோதனையாளரை எடுத்து மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், பூஜ்ஜியத்திற்கும் கட்டத்திற்கும் இடையில் அது 220V ஆக இருக்கும்.

Karpov Vyacheslav Nikolaevich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

என்று தன்னைத்தானே கேட்டுக்கொண்டான், அவனே பதில் சொன்னான்.

நீங்கள் பேட்டரி டெர்மினல்களை கலக்கினால் என்ன ஆகும்?

கேபிள் நிறத்தால் தீர்மானிக்கவும். அவர்கள் இணைக்கிறார்களோ இல்லையோ, கவசத்தைப் பாருங்கள்.

குஸ்கோவ் டிமிட்ரி 4 ஆண்டுகள், 6 மாதங்களுக்கு முன்பு

கம்பிகள் ஒரே நிறத்தில் இருந்தால், தரை பூஜ்ஜியம் வேலை செய்யும் பூஜ்ஜியம் மற்றும் கட்ட கம்பியை விட சற்று நீளமாக இருக்க வேண்டும். மற்றும் இருந்தால் ஹாப்ஒரு RCD நிறுவப்பட்டிருந்தால், பூஜ்ஜியம் தரையில் குழப்பிவிட்டால், அது வேலை செய்யும். மூலம், நீங்கள் VP ஐ வேலை செய்யும் பூஜ்ஜியத்திற்கு அல்ல, ஆனால் பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்துடன் இணைத்தால், மின்னோட்டத்தின் ஒரு பகுதி மீட்டரைத் தாண்டிச் செல்லும். இதற்கு நீங்கள் ஒரு தொப்பியைப் பெறலாம்.

எர்மோலேவ் வாடிம் பெட்ரோவிச் 4 ஆண்டுகள், 6 மாதங்களுக்கு முன்பு

அது ஸ்கூப்பில் ஒன்றாக இருந்தது... எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்பதை நீங்கள் விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும்... மேலும் ஒரு வண்ணம் உள்ளது - வெள்ளை... மற்றும் நீங்கள் மீட்டரை போலி செய்ய முடியாது... ஜம்பர் பூஜ்ஜியத்தில் உள்ளது. வோல்டேஜ் சுருள்களுக்கு தூய பவர் சப்ளை... கட்ட முனையங்கள் மட்டுமே முக்கியம்

அன்பான பார்வையாளர்! நீங்கள் mastergrad.com இல் உள்ள பழைய மன்றத்தின் காப்பகத்தில் உள்ளீர்கள்

பூஜ்ஜியத்தை கட்டமாக (+) மாற்றவா?

ஒரு அடுக்குமாடி அல்லது தனியார் வீட்டின் உரிமையாளர் மின்சாரம் தொடர்பான எந்தவொரு நடைமுறையையும் மேற்கொள்ள முடிவு செய்கிறார், அது ஒரு கடையின் அல்லது சுவிட்சை நிறுவுதல், சரவிளக்கை தொங்கவிடுதல் அல்லது சுவர் விளக்கு, பணியிடத்தில் கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கம்பிகள், அதே போல் கிரவுண்டிங் கேபிள் எங்கே அமைந்துள்ளன என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டிய அவசியத்தை எப்போதும் எதிர்கொள்கிறது. பொருத்தப்பட்ட உறுப்பை சரியாக இணைக்கவும், தற்செயலான மின்சார அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்கவும் இது அவசியம். மின்சாரத்துடன் பணிபுரியும் அனுபவம் உங்களுக்கு இருந்தால், இந்த கேள்வி உங்களை குழப்பாது, ஆனால் ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு இது ஒரு தீவிர பிரச்சனையாக இருக்கலாம். இந்த கட்டுரையில் எலக்ட்ரிக்ஸில் என்ன கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியம் உள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்வோம், மேலும் இந்த கேபிள்களை ஒரு சுற்றுக்குள் எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது, அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுத்துவது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.

ஒரு கட்ட கடத்தி மற்றும் ஒரு நடுநிலை கடத்தி இடையே என்ன வித்தியாசம்?

கட்ட கேபிளின் நோக்கம் - வழங்கல் மின் ஆற்றல்சரியான இடத்திற்கு. மூன்று கட்ட மின் நெட்வொர்க்கைப் பற்றி நாம் பேசினால், ஒற்றை பூஜ்ஜிய கம்பிக்கு (நடுநிலை) மூன்று மின்னோட்ட கம்பிகள் உள்ளன. இந்த வகை மின்சுற்றில் எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டம் இருப்பதே இதற்குக் காரணம் கட்ட மாற்றம், 120 டிகிரிக்கு சமம், அதில் ஒரு நடுநிலை கேபிள் இருப்பது போதுமானது. கட்ட கம்பியில் சாத்தியமான வேறுபாடு 220V ஆகும், அதே சமயம் பூஜ்ஜிய கம்பி, தரை கம்பி போன்றது, ஆற்றலுடன் இல்லை. ஒரு ஜோடி கட்ட கடத்திகளில் மின்னழுத்த மதிப்பு 380 V ஆகும்.

லைன் கேபிள்கள் சுமை கட்டத்தை ஜெனரேட்டர் கட்டத்துடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நடுநிலை கம்பியின் நோக்கம் (வேலை செய்யும் பூஜ்யம்) சுமை மற்றும் ஜெனரேட்டரின் பூஜ்ஜியங்களை இணைப்பதாகும். ஜெனரேட்டரிலிருந்து, எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டம் நேரியல் கடத்திகளுடன் சுமைக்கு நகர்கிறது, மேலும் அதன் தலைகீழ் இயக்கம் நடுநிலை கேபிள்கள் மூலம் நிகழ்கிறது.

நடுநிலை கம்பி, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஆற்றல் இல்லை. இந்த கடத்தி ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை செய்கிறது.

நடுநிலை கம்பியின் நோக்கம் குறைந்த மின்தடை மதிப்பு கொண்ட ஒரு சங்கிலியை உருவாக்குவதாகும், இதனால் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால், அவசரகால பணிநிறுத்தம் சாதனத்தை உடனடியாகத் தூண்டுவதற்கு மின்னோட்டம் போதுமானது.

இதனால், பொது நெட்வொர்க்கிலிருந்து அதன் விரைவான துண்டிக்கப்படுவதன் மூலம் நிறுவலுக்கு சேதம் ஏற்படும்.

நவீன வயரிங்கில், நடுநிலை கடத்தியின் உறை நீலம் அல்லது வெளிர் நீலம். பழைய சுற்றுகளில், வேலை செய்யும் நடுநிலை கம்பி (நடுநிலை) பாதுகாப்பு கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கேபிள் மஞ்சள்-பச்சை பூச்சு கொண்டது.

பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் லைனின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, இது இருக்கலாம்:

• திடமாக தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலை கேபிள்.
• தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை கம்பி.
• திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலை.

நவீன குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் வடிவமைப்பில் முதல் வகை கோடுகள் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அத்தகைய நெட்வொர்க் சரியாக செயல்பட, அதற்கான ஆற்றல் மூன்று-கட்ட ஜெனரேட்டர்களால் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் உயர் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் மூன்று கட்ட கடத்திகள் மூலமாகவும் வழங்கப்படுகிறது. வேலை செய்யும் பூஜ்யம், இது நான்காவது கம்பி, அதே ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிலிருந்து வழங்கப்படுகிறது.

வீடியோவில் கட்டத்திற்கும் பூஜ்ஜியத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தைப் பற்றி பார்வைக்கு:

கிரவுண்டிங் கேபிள் எதற்காக?

அனைத்து நவீன மின்சாதனங்களிலும் தரையமைப்பு வழங்கப்படுகிறது வீட்டு சாதனங்கள். இது ஆரோக்கியத்திற்கு பாதுகாப்பான ஒரு நிலைக்கு மின்னோட்டத்தை குறைக்க உதவுகிறது, பெரும்பாலான எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டத்தை தரையில் திருப்பி, சாதனத்தைத் தொடும் நபரைப் பாதுகாக்கிறது. மின்சார அதிர்ச்சி. மேலும், தரையிறக்கும் சாதனங்கள் கட்டிடங்களில் மின்னல் கம்பிகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் - அவற்றின் மூலம் ஒரு சக்திவாய்ந்த மின் கட்டணம்வெளிப்புற சூழலில் இருந்து மக்கள் மற்றும் விலங்குகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல், தீயை ஏற்படுத்தாமல் தரையில் செல்கிறது.

கேள்விக்கு - ஒரு கிரவுண்டிங் கம்பியை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது - ஒருவர் பதிலளிக்கலாம்: மஞ்சள்-பச்சை உறை மூலம், ஆனால் வண்ணக் குறி, துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. போதுமான அனுபவம் இல்லாத எலக்ட்ரீஷியன் ஒரு கட்ட கேபிளை நடுநிலை கேபிளுடன் குழப்புகிறார் அல்லது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கட்டங்களை இணைக்கிறார்.

இத்தகைய தொல்லைகளைத் தவிர்க்க, உறையின் நிறத்தால் மட்டுமல்லாமல், சரியான முடிவை உத்தரவாதம் செய்யும் மற்ற வழிகளிலும் கடத்திகளை வேறுபடுத்துவது அவசியம்.

வீட்டு மின் வயரிங்: பூஜ்ஜியம் மற்றும் கட்டத்தைக் கண்டறிதல்

எந்த கம்பி அமைந்துள்ள இடத்தில் நீங்கள் வீட்டில் நிறுவலாம் வெவ்வேறு வழிகளில். மிகவும் பொதுவான மற்றும் எந்தவொரு நபருக்கும் அணுகக்கூடியவற்றை மட்டுமே நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம்: ஒரு சாதாரண ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்துதல், காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர்மற்றும் சோதனையாளர் (மல்டிமீட்டர்).

வீடியோவில் கட்டம், நடுநிலை மற்றும் தரை கம்பிகளின் வண்ண அடையாளங்கள் பற்றி:

மின் விளக்கு மூலம் சரிபார்க்கிறது

நீங்கள் அத்தகைய சோதனையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் ஒரு ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்தி ஒரு சோதனை சாதனத்தை இணைக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, அது பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட ஒரு கெட்டியில் திருகப்பட வேண்டும், பின்னர் கம்பி முனையத்தில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், ஒரு ஸ்ட்ரிப்பர் அல்லது ஒரு சாதாரண கத்தியால் அவற்றின் முனைகளில் இருந்து காப்பு நீக்க வேண்டும். பின்னர் விளக்கு நடத்துனர்கள் சோதனை செய்யப்படும் கோர்களுக்கு ஒவ்வொன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். விளக்கு ஒளிரும் போது, ​​​​நீங்கள் ஒரு கட்ட கம்பியைக் கண்டுபிடித்தீர்கள் என்று அர்த்தம். இரண்டு கோர்கள் கொண்ட கேபிளை நீங்கள் சரிபார்த்தால், இரண்டாவது பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் என்பது ஏற்கனவே தெளிவாகிறது.

ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சரிபார்க்கிறது

தொடர்பான வேலையில் நல்ல உதவியாளர் மின் நிறுவல், ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர். இந்த மலிவான கருவியின் செயல்பாடு காட்டி உடல் வழியாக பாயும் கொள்ளளவு மின்னோட்டத்தின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது பின்வரும் முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சோதனைக்காக கம்பிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் போன்ற வடிவிலான உலோக முனை.
• ஒரு நியான் ஒளி விளக்கை மின்னோட்டம் அதன் வழியாக செல்லும் போது ஒளிரும், இதனால் நிலை திறனைக் குறிக்கிறது.
• மதிப்பை கட்டுப்படுத்தும் மின்தடை மின்சாரம், இது எலக்ட்ரான்களின் சக்திவாய்ந்த ஓட்டத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் எரிப்பிலிருந்து சாதனத்தை பாதுகாக்கிறது.
• நீங்கள் அதைத் தொடும்போது ஒரு சுற்று உருவாக்க அனுமதிக்கும் தொடர்பு திண்டு.

தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன்கள் தங்கள் வேலையில் இரண்டு உள்ளமைக்கப்பட்ட பேட்டரிகளுடன் அதிக விலையுயர்ந்த LED குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு எளிய சாதனம் அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியது மற்றும் ஒவ்வொரு வீட்டு உரிமையாளருக்கும் கிடைக்க வேண்டும்.

பகல் நேரத்தில் இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி கம்பியில் மின்னழுத்தம் இருப்பதை நீங்கள் சரிபார்த்தால், சிக்னல் விளக்கின் பளபளப்பைப் பார்ப்பது கடினமாக இருக்கும் என்பதால், வேலையின் போது நீங்கள் இன்னும் நெருக்கமாகப் பார்க்க வேண்டும்.

ஸ்க்ரூடிரைவர் முனை கட்ட தொடர்பைத் தொடும்போது, ​​காட்டி விளக்குகள். இந்த வழக்கில், இது பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்திலோ அல்லது தரையிறக்கத்திலோ ஒளிரக்கூடாது, இல்லையெனில் இணைப்பு வரைபடத்தில் சிக்கல்கள் இருப்பதாக நாம் முடிவு செய்யலாம்.

இந்த குறிகாட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தற்செயலாக உங்கள் கையால் ஒரு நேரடி கம்பியைத் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

வீடியோவில் கட்டத்தை தெளிவாக தீர்மானிப்பது பற்றி:

மல்டிமீட்டர் மூலம் சரிபார்க்கிறது

வீட்டு சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தி கட்டத்தைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் சாதனத்தை வோல்ட்மீட்டர் பயன்முறையில் வைத்து ஜோடிகளில் தொடர்புகளுக்கு இடையில் மின்னழுத்தத்தை அளவிட வேண்டும். கட்டம் மற்றும் வேறு எந்த கம்பிக்கும் இடையில், இந்த காட்டி 220 V ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் தரை மற்றும் பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்திற்கு ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்துவது மின்னழுத்தம் இல்லாததைக் காட்ட வேண்டும்.

முடிவுரை

இந்த பொருளில், நவீன மின்சாரத்தில் என்ன கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியம் உள்ளன, அவை எதற்காக தேவைப்படுகின்றன என்ற கேள்விக்கு விரிவாக பதிலளித்தோம், மேலும் வயரிங்கில் கட்டக் கடத்தி எங்கு அமைந்துள்ளது என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பதையும் கண்டுபிடித்தோம். இந்த முறைகளில் எது விரும்பத்தக்கது என்பது உங்களுடையது, ஆனால் கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரையிறக்கத்தை தீர்மானிப்பது மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். தவறான சோதனை முடிவுகள் இணைக்கப்படும் போது சாதனங்கள் எரிந்து போகலாம் அல்லது இன்னும் மோசமாக மின்சார அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தலாம்.

கேள்வியின் பிரிவில், சரவிளக்கை இணைக்கும்போது கட்டத்தை பூஜ்ஜியத்துடன் குழப்பினால் என்ன நடக்கும் ?? ஆசிரியரால் வழங்கப்பட்டது நான்-பீம்சிறந்த பதில் விளக்கு விளக்கை (சரவிளக்கு) தானே, பெரிய விஷயமில்லை, ஆனால் பின்னர் விளக்குகளின் பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்வதற்காக. இது மிகவும் வசதியாக இருக்காது, நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும்

இருந்து பதில் 22 பதில்கள்[குரு]

வணக்கம்! உங்கள் கேள்விக்கான பதில்களைக் கொண்ட தலைப்புகளின் தேர்வு இங்கே உள்ளது: சரவிளக்கை இணைக்கும்போது கட்டத்தை பூஜ்ஜியத்துடன் குழப்பினால் என்ன நடக்கும் ??

இருந்து பதில் இயற்கை தத்துவம்[குரு]
எதுவும் நடக்காது! இந்த விஷயத்தில், இது ஒரு பொருட்டல்ல. ஒரு கட்டத்தில் ஒரு சுவிட்சை வைப்பது விரும்பத்தக்கது.
முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இல்லாத வேலையைச் செய்வது.

இருந்து பதில் எதிர்காலத்தில் இருந்து வரும் பையன்...[குரு]
அது சரவிளக்கின் மீது இருந்தால், எதுவும் இல்லை, அது அந்த சரவிளக்கின் சுவிட்சில் இருந்தால், ஏதாவது நடந்தால், நீங்கள் முழு குழுவிற்கும் அல்லது பழுதுபார்க்கும் அறைக்கும் மின்சாரத்தை அணைக்க வேண்டும் ...

இருந்து பதில் உப்பு[குரு]
சரவிளக்கில் நேரடியாக இல்லாவிட்டால்...அப்புறம் ஒன்றும் இல்லை...சுவிட்சுகளில் இருந்தால்...அப்போது சரவிளக்கு தொடர்ந்து ஆற்றலுடன் இருக்கும்...

இருந்து பதில் செமனோவிக் ஏ.எஸ்.[நிபுணர்]
ஒரு அபாயகரமான விருப்பம் உள்ளது: சில நேரங்களில் விளக்கு வெடிக்கிறது மற்றும் உலோக விஸ்கர்கள் மட்டுமே ஒட்டிக்கொள்கின்றன. நீங்கள் அவர்களைத் தொட்டால், அவர்கள் உங்களைக் கொன்றுவிடுவார்கள். (((நீங்கள் அறிமுக இயந்திரத்திற்குச் சென்று அதை அணைக்க வேண்டும் என்பதைத் தொடர்ந்து நினைவில் வைத்துக் கொள்ள முடியாது என்று நான் நினைக்கிறேன்.
எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்யுங்கள் - சரவிளக்கிற்கு பூஜ்ஜியம் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது, மேலும் சுவிட்ச் மூலம் கட்டம் வழங்கப்படுகிறது.

இருந்து பதில் டோன்பர் டோம்பர்[புதியவர்]

கோட்பாட்டில், கட்டம் பின் 5 க்கு வழங்கப்பட வேண்டும்
சுவிட்ச் மூலம் சரவிளக்கிற்கு கட்டம்
ஒரு சரவிளக்கிற்கு அது பயமாக இல்லை

இருந்து பதில் யோன் சானிச்[குரு]
மின்னழுத்தத்தை அணைத்து, அது இல்லாததைச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்பது எலக்ட்ரீஷியனின் கட்டளை. சரவிளக்கில் குறைந்தது 3 கம்பிகள் உள்ளன.
அவற்றில் ஒன்று பொதுவானது. பொருந்தும் கம்பிகளில் ஒரு பொதுவான கம்பி உள்ளது. இது ஒரு கட்டுப்பாட்டு விளக்கு (கட்டுப்பாடு) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
பொதுவான கம்பிகள் பொருந்த வேண்டும்.
கட்டம் சுவிட்ச் வழியாக செல்லும் போது இது நல்லது.

சாக்கெட்டுகள் மற்றும் ஒளி சுவிட்சுகள் நிறுவும் போது, ​​இணைக்கும் வீட்டு மின் உபகரணங்கள்வயரிங் கோர்களின் நோக்கத்தை தீர்மானிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. கட்டம் மற்றும் "பூஜ்யம்", அத்துடன் தரையிறங்கும் கடத்தி ஆகியவற்றை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? இந்த பணி, தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு கடினமாக இல்லை, சில நேரங்களில் மின்சார நெட்வொர்க்குகளின் விதிகளை நன்கு அறிந்தவர்களைத் தடுக்கிறது. இந்த சிக்கலைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்.

வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகளின் கட்டுமானம்

விநியோக குழுவின் நுழைவாயிலில் உள்ள வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகள் 380V மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தின் நேரியல் மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன. அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வயரிங், அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், 220V மின்னழுத்தம் உள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஒழுங்காக நிறுவப்பட்ட வீட்டு வயரிங் அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். பழைய கட்டிடங்களில் தரையிறங்கும் கடத்தி இல்லாமல் இருக்கலாம். இவ்வாறு, வயரிங் மற்றும் மின் சாதனங்களை நிறுவும் போது, ​​இரண்டு அல்லது மூன்று கம்பிகள் ஒவ்வொன்றின் நோக்கத்தையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

பல்வேறு சாதனங்களை இணைப்பதற்கான விதிகளையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். ஒரு வழக்கமான சாக்கெட்டை நிறுவும் போது, ​​கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கடத்திகள் எந்த வரிசையிலும் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கிரவுண்டிங் கம்பி, கிடைத்தால், ஒரு செப்பு அல்லது பித்தளை பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுவிட்ச் ஒரு கட்ட கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது அணைக்கப்படும் போது, ​​விளக்கு சாக்கெட்டில் மின்னழுத்தம் இல்லை - இது விளக்குகளை மாற்றும் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும். ஒரு உலோக வழக்கில் சிக்கலான வீட்டு உபகரணங்கள் கம்பிகளின் அடையாளங்களுக்கு ஏற்ப இணைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அவற்றின் பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் இல்லை.

சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகள்

நீங்கள் மின் நிறுவல் பணியைத் தொடங்குவதற்கு முன் மற்றும் வயரிங் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை தீர்மானிக்க, தேவையான கருவிகள் மற்றும் கருவிகளை நீங்கள் தயாரிக்க வேண்டும்:

• சுட்டி அல்லது டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர்;
• காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது சோதனையாளர்;
• மார்க்கர்;
• இடுக்கி;
• காப்பு அகற்றுவதற்கான கத்தி.

பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் அமைந்துள்ள இடத்தையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்: சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது பிளக்குகள், ஆர்சிடிகள். வழக்கமாக அவர்கள் தளத்தில் அல்லது அபார்ட்மெண்ட் நுழைவாயிலில் ஒரு விநியோக குழு நிறுவப்பட்ட. மின் உபகரணங்களை இணைப்பது மற்றும் கம்பிகளை அகற்றுவது தொடர்பான அனைத்து செயல்பாடுகளும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை அணைத்தவுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்!

ஒரு சோதனையாளர் மற்றும் மல்டிமீட்டருடன் வேலை செய்வதற்கான விதிகள்

ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கட்டத்தைச் சரிபார்ப்பது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது: ஸ்க்ரூடிரைவர் கையின் கட்டைவிரல் மற்றும் நடுத்தர விரலுக்கு இடையில், நுனியின் இன்சுலேடட் பகுதியைத் தொடாமல் இறுக்கப்படுகிறது. ஆள்காட்டி விரல்கைப்பிடியின் முடிவில் ஒரு உலோக இணைப்பு மீது வைக்கப்படுகிறது. ஸ்டிங் கம்பிகளின் வெற்று முனைகளைத் தொடுகிறது, அது கட்டக் கடத்தியைத் தொடும் போது, ​​LED விளக்குகள்.

மல்டிமீட்டர் கடத்திகளுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை அளவிடுகிறது. இதைச் செய்ய, சாதனமானது "~V" அல்லது "ACV" குறியீட்டைக் கொண்டு மாற்று மின்னோட்ட அளவீட்டு வரம்பிற்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 250 V க்கும் அதிகமான மதிப்பு (பொதுவாக டிஜிட்டல் சாதனங்களுக்கு 600, 750 அல்லது 1000 V வரம்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படும்). ஆய்வுகள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கடத்திகளைத் தொட்டு அவற்றுக்கிடையே மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கின்றன. வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகளில் இது 220V±10% ஆக இருக்க வேண்டும்.

சில நேரங்களில், தரையிறங்கும் நடத்துனரை தீர்மானிக்க, எதிர்ப்பை அளவிடுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, மல்டிமீட்டரில் அல்லது பெல் ஐகானுடன் அளவீட்டு வரம்பை “Ω” அமைக்கவும்.

கவனம்! எதிர்ப்பு அளவீட்டு முறையில், தொடுதல் கட்ட கம்பிமற்றும் தரையில் வளைய ஏற்படுத்தும் குறைந்த மின்னழுத்தம்! இதனால் மின் காயங்கள் மற்றும் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம்!

தீர்மானிக்கும் காட்சி முறை

அனைத்து விதிகளின்படி வயரிங் செய்யப்பட்டால், நீங்கள் கட்டம், நடுநிலை மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்தியை காப்பு நிறத்தின் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். தரை கம்பி இரண்டு-தொனி மஞ்சள்-பச்சை நிறம், நடுநிலை கம்பி காப்பு நீலம் அல்லது சியான், மற்றும் கட்ட கம்பி வெள்ளை, கருப்பு அல்லது பழுப்பு நிறமாக இருக்கலாம். காட்சி ஆய்வைப் பயன்படுத்தி சரியான இணைப்பை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம், இந்த விஷயத்தில், கேடயத்தில் மட்டுமல்ல, இன்சுலேஷனின் வண்ணப் பொருத்தத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்; விநியோக பெட்டிகள்.

காட்சி ஆய்வு வரிசை

1. பேனலைத் திறந்து சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். வடிவமைப்பு சுமையைப் பொறுத்து, அவற்றின் எண்ணிக்கை மாறுபடலாம். இயந்திரங்கள் மூலம் கட்டம் அல்லது கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கம்பிகளை மட்டுமே இணைக்க முடியும். தரையிறங்கும் நடத்துனர் எப்போதும் பஸ்ஸுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும். இணக்கத்தை சரிபார்க்கவும் வண்ண குறியீட்டு முறைஅனைத்து கம்பிகள்.
2. பேனலில் உள்ள அபார்ட்மெண்டிற்குள் செல்லும் கேபிளின் இன்சுலேஷனின் நிறம் விதிகளுக்கு ஒத்திருந்தால், அனைத்து விநியோக பெட்டிகளையும் திறந்து, திருப்பங்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். அவற்றில், நடுநிலை மற்றும் தரை கம்பி காப்பு நிறங்களும் கலக்கப்படக்கூடாது.
3. விநியோக பெட்டிகளில் சுவிட்சுகள் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நிறுவல் பெரும்பாலும் மற்ற காப்பு நிறங்களைக் கொண்ட இரண்டு-கோர் கம்பி மூலம் செய்யப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, வெள்ளை மற்றும் வெள்ளை-நீலம். இது உங்களைத் தொந்தரவு செய்யக்கூடாது.
4. காப்பு நிறத்துடன் முழு இணக்கத்துடன் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட்டால், ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கட்ட கம்பியை சரிபார்க்க போதுமானது.

இரண்டு கம்பி நெட்வொர்க்கில் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை தீர்மானித்தல்

உங்கள் வயரிங் தரையிறங்கும் கடத்தி இல்லாமல் செய்யப்பட்டால், நீங்கள் கட்டக் கடத்தியை மட்டுமே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் ஆகும்.

ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை தீர்மானிக்க உதவும்

1. சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைத்து, கத்தியைப் பயன்படுத்தி 1-1.5 செமீ தொலைவில் கம்பிகளின் காப்பு அகற்றவும். கம்பிகளின் தற்செயலான தொடர்பைத் தடுக்கும் தூரத்தில் அவற்றை வைக்கவும்.
2. சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கவும். ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, கம்பிகளின் அகற்றப்பட்ட முனைகளை ஒரு நேரத்தில் தொடவும். ஒளிரும் டையோடு கட்ட கம்பியைக் குறிக்கும்.
3. அதை ஒரு மார்க்கர் அல்லது வண்ண டேப் மூலம் குறிக்கவும், சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைத்து தேவையான இணைப்புகளை உருவாக்கவும்.
4. லைட்டிங் சாதனங்களை இணைக்கும்போது, ​​​​சுவிட்ச் கட்ட கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், இல்லையெனில், ஒளி விளக்குகளை மாற்றும்போது, ​​​​ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் அபார்ட்மெண்ட்டை முழுவதுமாக அணைக்க வேண்டும் இயந்திரத்தை அணைப்பதன் மூலம்.

கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவற்றை தீர்மானித்தல்

நெட்வொர்க் மூன்று-கம்பியாக இருந்தால், ஆனால் அதே நிறத்தின் கம்பிகளால் செய்யப்பட்டிருந்தால், அல்லது சரியான இணைப்பு உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நெட்வொர்க்கின் ஒவ்வொரு உறுப்புகளையும் நிறுவும் முன், கடத்திகளின் நோக்கத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

1. ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி கட்ட கம்பியைத் தீர்மானித்து அதை மார்க்கருடன் குறிக்கவும்.
2. நடுநிலை மற்றும் தரை கம்பிகளை தீர்மானிக்க, உங்களுக்கு மல்டிமீட்டர் தேவைப்படும். உங்களுக்கு தெரியும், கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு காரணமாக, நடுநிலை கம்பியில் மின்னழுத்தம் தோன்றக்கூடும். அதன் மதிப்பு பொதுவாக 30V ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. மல்டிமீட்டரை ஏசி மின்னழுத்த பயன்முறைக்கு அமைக்கவும். ஒரு ஆய்வு மூலம் கட்ட கம்பியைத் தொடவும், மற்ற இரண்டு கம்பிகள் இரண்டாவதாக. மின்னழுத்த மதிப்பு குறைவாக இருக்கும் இடத்தில், இரண்டாவது கம்பி நடுநிலை கடத்தியாக இருக்கும்.
3. மின்னழுத்த மதிப்பு ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், தரை கம்பியின் எதிர்ப்பை அளவிடுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, தற்செயலாகத் தொடுவதைத் தவிர்க்க ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட கட்ட கம்பியை காப்பிடுவது நல்லது. மல்டிமீட்டர் எதிர்ப்பு அளவீட்டு முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அறியப்பட்ட அடிப்படை உறுப்பைக் கண்டறியவும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குழாய் அல்லது பேட்டரி. தேவைப்பட்டால், வண்ணப்பூச்சியை சுத்தம் செய்து, ஒரு மல்டிமீட்டர் ஆய்வு மூலம் உலோகத்தைத் தொடவும், மற்றொன்று கடத்திகளுக்கு மாற்றவும், இதன் நோக்கம் தெளிவாக இல்லை. தரையிறக்கப்பட்ட உறுப்புகள் தொடர்பாக கிரவுண்டிங் கம்பியின் எதிர்ப்பானது 4 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, நடுநிலை கம்பியின் எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும்.
4. நடுநிலையானது பேனலில் அடித்தளமாக இருந்தால் எதிர்ப்பு அளவீடும் நம்பகத்தன்மையற்றதாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், பேனலின் உள்ளே பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் நடத்துனரை நீங்கள் கண்டுபிடித்து அதைத் துண்டிக்க வேண்டும். இந்த செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒரு விளக்கு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளுடன் ஒரு சாக்கெட்டை எடுக்க வேண்டும், அவற்றின் முனைகளை அகற்றி, ஒரு விளக்கு கம்பியை கட்ட கம்பியுடன் இணைக்க வேண்டும், இரண்டாவது - மாறி மாறி மற்ற இரண்டிற்கும். நடுநிலை கடத்தியைத் தொடும்போது விளக்கு எரியும்.

மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளும் விரும்பிய முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், தொடர்புகொள்வது நல்லது தொழில்முறை மின்சார வல்லுநர்கள், இது, சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து சுற்றுகளையும் அழைக்கும். இது முதன்மையாக பாதுகாப்பைப் பற்றியது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

மின் ஆற்றலின் ஆதாரம்ஒரு ஜெனரேட்டராக செயல்படுகிறது, இது மூன்று முறுக்குகள் அல்லது மூன்று கதிர் நட்சத்திரத்தில் இணைக்கப்பட்ட துருவங்களைக் கொண்டுள்ளது, மையப் புள்ளி தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது தரையிறக்கப்பட்டுள்ளது. அது எப்படி நடக்கிறது என்று பாருங்கள்.

பார்த்தபடி நட்சத்திரத்தின் மூன்று முனைகளுக்கான திட்டத்தின் படிகட்டங்களை வெளியேற்றும் கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மைய புள்ளி பூஜ்ஜியமாக இருக்கும், நான் சொன்னது போல், அது தரையிறக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் 380-வோல்ட் மின்சாரம் திடமான நடுநிலையுடன் கூடிய அமைப்பாகும். மின்மாற்றி துணை மின்நிலையத்தில் மின்மாற்றியின் நடுநிலையை தரையிறக்காமல், மின்சாரம் சாதாரணமாக இயங்காது.

மூன்று கட்டங்கள், பூஜ்யம்மற்றும் ஒரு கூடுதல் கிரவுண்டிங் நடத்துனர் (மேலும் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) - துணை மின்நிலையத்திலிருந்து வீட்டின் மின் பேனலுக்கு வரும் மொத்தம் ஐந்து கம்பிகள், ஆனால் ஒரு கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரை ஆகியவை ஒவ்வொரு அபார்ட்மெண்டிற்கும் தரை பேனலில் இருந்து வருகின்றன. ஆனால் மின்னோட்டத்தின் பரிமாற்றத்தில் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியம் மட்டுமே ஈடுபட்டுள்ளன. ஐந்தாவது கிரவுண்டிங் கடத்தி வழியாக மின்சாரம் பாய்வதில்லை, இது மற்றொரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது வீட்டு உபகரணங்களின் உலோக உடலில் ஒரு கட்டம் வரும்போது (கிரவுண்டிங் கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது), இயந்திரம் அல்லது RCD இருந்தால் அணைக்கப்படும். தற்போதைய கசிவு.

மின்சார ஆற்றல்கட்டத்தில் பரவுகிறது, மற்றும் நடுநிலை கடத்தியில் மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும், ஆனால் எப்போதும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட மின் சாதனங்களுடன் அல்ல - படிக்கவும்.

பூஜ்ஜியம் (தரையில்) மற்றும் எந்த கட்டத்திற்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்தம் சமம் 220 V, மற்றும் எதிர் கட்டங்களுக்கு இடையில் 380 வோல்ட் - மற்றும் பெரிய சுமைகள் அல்லது பெரிய மின் நுகர்வு இருக்கும் இடங்களில் இந்த மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அபார்ட்மெண்டிற்கு இது பொருந்தாது! கூடுதலாக, 380 வோல்ட் மனிதர்களுக்கு பல மடங்கு ஆபத்தானது.

நீர் மின் பலகத்தில்வீட்டில், பூஜ்ஜியமும் பூமியும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, கூடுதலாக தரையில் புதைக்கப்பட்ட மின்முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்னர் அவை வீட்டின் தரை பேனல்களுடன் தனித்தனியாக செல்கின்றன, அதாவது, அவை ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன, தவிர, தரையிறங்கும் கடத்தி நேரடியாக மின் பேனல் வீட்டுவசதிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பூஜ்ஜியம் ஒரு காப்பிடப்பட்ட தொகுதியில் இறங்குகிறது!

மின்சாரம் மாறுதிசை மின்னோட்டம்பாய்கிறதுஇரண்டு கம்பிகளுக்கு இடையில், கட்டம் மற்றும் நடுநிலை, மற்றும் அதன் அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ் மின் நெட்வொர்க்கில், அது அதன் திசையை (பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு) வினாடிக்கு 50 முறை மாற்றுகிறது.

ஆனால் அது பாய்வதில்லை, அது நேரடியாக ஒரு கடையின் அல்லது ஒரு மின் கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்ட மின் நுகர்வோர் வழியாக பாய்கிறது!

மூன்றாவது நடத்துனர் பாதுகாப்புஇது மின்சாரம் பரிமாற்றத்தில் பங்கேற்காது, ஆனால் ஒரு நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது - மின் சாதனங்களின் உலோக உடலில் ஒரு கட்டம் தோன்றும் போது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து நம்மைப் பாதுகாக்க! எனவே, இது சாக்கெட்டின் கிரவுண்டிங் தொடர்புகள் மூலம் சலவை இயந்திரம், குளிர்சாதன பெட்டியின் உலோக வழக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நுண்ணலை அடுப்புமற்றும் கூடுதலாக, தரையிறக்கம் கணிசமாக தீங்கு குறைக்கிறது மின்காந்த கதிர்வீச்சுவீட்டு உபயோகப் பொருட்களிலிருந்து.

தொட்டால் துடிக்கிறதுதற்போதைய ஒரே கட்டம். நீங்கள் தரையில் இருந்து நன்றாக காப்பிடப்படவில்லை என்றால், அதாவது ரப்பர் செருப்புகளை அணியாமல் அல்லது நிற்காமல் இருந்தால் மர நாற்காலிஅதே நேரத்தில், உங்கள் இரண்டாவது கையால் தரையையோ அல்லது சுவரையோ தொடாமல், நீங்கள் வெறும் கட்ட கம்பியைத் தொடும்போது, ​​​​கட்டத்திலிருந்து தரைக்கு உங்கள் வழியாக மின்சாரம் பாய்வதை உணருவீர்கள்.

கவனம், மனித இதயம் வழியாக மின்சாரம் நீண்ட நேரம் வெளிப்படுவதோ அல்லது மின்னோட்டத்தின் வழியாகவோ அன்றாட வாழ்வில் மக்கள் இறப்பது அசாதாரணமானது அல்ல. கவனமாக இரு!

சில அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் பூஜ்ஜியத்தை வெல்லலாம்ஒரு மின் சாதனம் அதனுடன் இணைக்கப்படும் போது துடிப்பு தொகுதி மின்சாரம் - கணினி, உபகரணங்கள்மற்றும் பல. ஆனால், ஒரு விதியாக, அங்குள்ள பதற்றம் பெரிதாக இல்லை, அது பாதுகாப்பானது, அது உங்களை கூச்சப்படுத்தும்!

நீங்கள் எப்பொழுதும் தரையிறங்கும் நடத்துனரை எடுத்துக் கொள்ளலாம் மற்றும் மின் வயரிங் அல்லது பேனலில் அதன் முறிவு நிகழ்வுகளைத் தவிர, பயப்பட வேண்டாம்!

கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரையை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?

கட்ட கம்பியை தீர்மானிக்க, நீங்கள் ஒரு மலிவான காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் வாங்க வேண்டும், இது பாதுகாக்கப்பட்ட கட்ட கம்பியைத் தொடும்போது ஒளிரும். எங்களுடையதைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறேன். வழக்கமாக கட்ட கம்பி சிவப்பு, பழுப்பு, வெள்ளை அல்லது கருப்பு.

பூஜ்யம் இணைக்கிறதுஒரு விளக்கு அல்லது சாக்கெட்டில் ஒன்றாக மின் தொடர்புக்கு கட்டம், மற்றும் காட்டி தொடும்போது, ​​அது ஒளிராது. ஒரு நீல கம்பி அல்லது ஒரு நீல பட்டை அதன் கீழ் பயன்படுத்தப்படுகிறது!

பாதுகாப்பு நடத்துனர்சாக்கெட்டின் அடிப்படை தொடர்புகள், ஒரு விளக்கு அல்லது மின் சாதனத்தின் உலோக உடல் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரநிலைகளின்படி, தரையிறங்கும் கடத்தி மஞ்சள்-பச்சை கம்பி அல்லது இந்த வண்ணங்களின் பட்டையுடன் செய்யப்படுகிறது.

ஒத்த பொருட்கள்.