அடைப்புக்குறிகளுக்கான துளைகளை துளையிடுவதற்கான இடங்களைக் குறிக்கும். பகுதியின் தட்டையான பக்கத்தில் துளைகளைக் குறிக்கும். முகப்பில் கீல்கள் இணைத்தல்

1. பணிப்பகுதியின் விளிம்பில் வெளிப்புறத்தை வைக்கவும், வளைவு அல்லது விளிம்பிற்கு சமமான தூரத்தில் அதைப் பாதுகாக்கவும்.

2. தாளின் விளிம்பிலிருந்து ஒரு கோட்டை வரையவும் (தாளின் விமானத்திற்கு இணையான வெளிப்புறத்தை வரையவும்) (படம் 24).

துளைகளை துளைப்பதற்கு முன் மையங்களை குறிப்பது மற்றும் குறிப்பது

1. வரைதல் 1 (படம் 25) படி ஒரு செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் மேல் மடிப்புகளில் உள்ள துளைகளின் மையங்களைக் குறிக்கவும்.

2. வெட்டும் புள்ளிகளைக் குறிக்கவும் (படம் 26).

துளைகளின் மையங்கள் துளையிடும் தாள்கள், பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களுக்கு முன் குத்தப்படுகின்றன.

மேற்பரப்பு திட்டமிடலைப் பயன்படுத்தி குறிப்பது

1. ஒரு சுற்று எஃகு பணிப்பொருளின் இறுதி மற்றும் பக்க மேற்பரப்பில் ஒரு சதுரத்தைக் குறிக்கவும் (படம் 27).

2. எஃகு உருளையை ப்ரிஸத்தில் வைக்கவும்.

3. அச்சுகளைக் குறிக்கவும்:

1) ஒரு தடிமனான ஸ்க்ரைபரை சீரற்ற முறையில் நிறுவவும், அதை ரோலரின் முடிவில் பாதுகாக்கவும் மற்றும் ஒரு குறுகிய கோட்டை வரையவும் (படம் 28);

2) ரோலரை 180° சுழற்றி, ஸ்க்ரைபரை நகர்த்தாமல், ரோலரின் முடிவில் முதல் வரிக்கு இணையாக ஒரு குறுகிய கோட்டை வரையவும்

3) இரண்டு இணையான கோடுகளுக்கு இடையில் உள்ள தூரத்தை பாதியாகப் பிரித்து, குறிக்கப்பட்ட நடுவில் மேற்பரப்புத் திட்டத்தை அமைத்து, நடுவில் ஒரு மையக் கோட்டை வரையவும் (படம் 30);

4) ரோலரை 90° திருப்பவும், செங்குத்து நிலையை ஒரு சதுரத்துடன் சீரமைக்கவும், முதல் மையக் கோட்டை வரைந்த பிறகு, மேற்பரப்புத் திட்டமிடலின் ஸ்க்ரைபரை நகர்த்தாமல், இரண்டாவது மையக் கோட்டை வரையவும்.

அரிசி. 30. (படம் 31 மற்றும் 32);

5) மையத்தைக் குறிக்கவும் மற்றும் 11 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டத்தை கோடிட்டுக் காட்டவும் (படம் 33).

1. சதுரத்தின் பக்கங்களை இறுதியில் மற்றும் பக்க மேற்பரப்புகளில் குறிக்கவும் (படம் 34 மற்றும் 35).

4. சதுரத்தின் நீளத்தைக் குறிக்கவும் (படம் 36).

இ) கூறுகளை அசெம்பிள் செய்யும் போது மற்றும் விமானத்தில் நிறுவும் போது குறிப்பது

குறிப்பது பகுதிகளின் உற்பத்தியின் போது மட்டுமல்ல, பொருளுக்கு பகுதிகளின் வெளிப்புறங்களை (வரைபடங்கள்) பயன்படுத்துவதன் மூலமும், துளைகளின் இருப்பிடங்களைக் குறிப்பதன் மூலமும், அவற்றின் சட்டசபையின் போது பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களை நிறுவும் போதும் செய்யப்படுகிறது.

இயந்திரத்தில் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் இருப்பிடத்தைத் தீர்மானிக்க, வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப இந்த பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களை இயந்திரத்திலேயே அளவிடவும் குறிக்கவும் வேண்டும்.

A. ஸ்பார் மீது கிளம்பின் நிலையை குறிப்பது

ஸ்பார் பி மீது கிளாம்ப் ஏ நிறுவ வேண்டும். வரைபடத்தின் படி, கிளம்பின் நடுப்பகுதி தொலைவில் இருக்க வேண்டும்

ஃபியூஸ்லேஜில் செங்குத்து ஸ்ட்ரட்டின் அச்சில் இருந்து 175 மிமீ; கிளம்பின் நீளம் 36 மிமீ, குழாய் B இன் விட்டம் 20 மிமீ (படம் 37).

1. குழாய் B க்கு அருகில் அமைந்துள்ள கவ்வியின் முடிவில் இருந்து இந்த குழாயின் அருகிலுள்ள இடத்திற்கு தூரத்தை தீர்மானிக்கவும். இந்த தூரம் 175 மிமீக்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

36/2 + 20/2 = 56/2 = 28 மிமீ.

பின்னர் கிளம்பின் முடிவில் இருந்து குழாய் B க்கு தூரம் 175 - 28 = 147 மிமீ இருக்கும்.

2. ஸ்பாருடன் மீட்டரை இணைக்கவும், அதன் ஆரம்பம் குழாய் B க்கு எதிராக இருக்கும்.

3. 147 மிமீ குறிக்கு எதிரே உள்ள பக்க உறுப்பினரில் பென்சிலால் ஒரு அடையாளத்தை உருவாக்கவும்.

4. ஸ்பார் மீது கிளம்பை வைக்கவும், அதன் முடிவு, குழாய் B நோக்கி இயக்கப்பட்டது, குறியுடன் ஒத்துப்போகிறது.

இந்த வழக்கில், கிளாம்ப் A இன் நடுப்பகுதி குழாய் B இன் அச்சில் இருந்து 175 மிமீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.

பி, ஒரு சிறப்பு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி ஸ்பார் மீது கிளம்பின் நிலையைக் குறிக்கும்

1. டெம்ப்ளேட் ஆட்சியாளர் A இன் கட்அவுட்டை ரேக்குடன் இணைக்கவும் மற்றும் பக்க உறுப்பினருக்கு டெம்ப்ளேட் அடைப்புக்குறி B ஐ அழுத்தவும் (படம் 38).

2. ஸ்பார் மீது கிளம்பின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க அடைப்புக்குறியின் விளிம்பில் ஒரு கோட்டை வரையவும்.

B. அதன் தோலில் உடற்பகுதி அச்சைக் குறிப்பது

அதன் தோலில் உருகியின் நீளமான அச்சை வரையவும். வரைபடத்தின் படி, முதல் பகுதியிலிருந்து மூன்றாவது சட்டகம் வரையிலான பகுதியில் உள்ள ஸ்பாரின் மேல் பக்கமானது ஃபியூஸ்லேஜ் அச்சுக்கு இணையாக உள்ளது மற்றும் அதிலிருந்து 490 மிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது (படம் 39).

அ) சதுரத்தின் குதிகால் பகுதியை ஸ்பாரின் மேல் பக்கத்தில் ஒரு நீண்ட விளிம்புடன் வைக்கவும், இதனால் சதுரத்தின் விளிம்பு ஒட்டு பலகை உறைக்கு வெளியில், முதல் சட்டத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும்.

b) பென்சிலால் விளிம்பில் ஒரு கோட்டை வரையவும்.

c) மூன்றாவது சட்டத்தில் அதே கோட்டை வரையவும்.

ஈ) மேல் பக்க உறுப்பினரின் மேல் பக்கத்திலிருந்து வரையப்பட்ட கோடுகளுடன் 490 மிமீ அளவிடவும் மற்றும் மதிப்பெண்களை உருவாக்கவும்.

இ) இந்தக் குறிகளின் வழியாக ஒரு கோட்டை வரையவும், அது உருகியின் அச்சாக இருக்கும் (உருவி ஒரு வளைவுடன் வால் நோக்கித் தட்டுகிறது.

ஒரு நெகிழ்வான உலோக ஆட்சியாளர் அல்லது ஒரு நெகிழ்வான மர ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி மையக் கோட்டை மூன்று முறை மட்டுமே வரைய முடியும்).

முதல் தொழிலாளி ஆட்சியாளரின் ஒரு முனையை முதல் சட்டத்தில் உள்ள குறிக்கு பயன்படுத்துகிறார், இரண்டாவது தொழிலாளி, வால் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, ஆட்சியாளரை உருகியில் இறுக்கமாக அழுத்துகிறார், மூன்றாவது தொழிலாளி கண்காணிக்கிறார்.

எனவே ஆட்சியாளர் இரண்டாவது குறியுடன் ஒத்துப்போகிறார் மற்றும் இரண்டாவது தொழிலாளிக்கு ஆட்சியாளரின் முடிவை உயர்த்த அல்லது குறைக்க அறிவுறுத்துகிறார். ஆட்சியாளரை இடது கையால் ஆதரித்து, மூன்றாவது தொழிலாளி பென்சிலால் அச்சை வரைகிறார்.

f) சதுரங்களைப் பயன்படுத்தி துளைகள் அல்லது தேவையான புள்ளிகளைக் குறிக்கவும்; சதுரங்களில் தேவையான புள்ளிகளைக் குறிக்க அலமாரியில் துளைகள் அல்லது கட்அவுட்கள் உள்ளன.

அடிப்படை மார்க்அப் விதிகள்

1. அசெம்பிளியின் போது பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களைக் குறிக்கும் போது, ​​அத்தகைய புள்ளிகள் மற்றும் பரப்புகளில் இருந்து குறிப்பது எப்போதும் செய்யப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதன் நிலை விமானத்தின் மையத்தில் மிகவும் உறுதியானது. ஒரு விமானத்தில் குறியிடுவதற்கான முக்கிய அடிப்படையானது உருகியின் நீளமான அச்சு அல்லது குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களால் அதனுடன் தொடர்புடைய புள்ளிகள் மற்றும் கோடுகள் ஆகும்.

2. குறிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​உங்களுக்காக ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கவும், அதாவது எந்த வரிசையில் எந்தக் கருவியைக் குறிக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.

3. கோடுகளை வரையும்போது, ​​​​பென்சிலைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது ஒரு கோணத்தில் சிறிது எழுதுங்கள், இதனால் கோடு ஆட்சியாளர் அல்லது சதுரத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும், இது உங்கள் இடது கையால் உறுதியாக ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்.

4. குறிக்க, ஒரு எளிய பென்சில் பயன்படுத்தவும், ஒரு இரசாயன பென்சில் அல்ல. ஒரு எழுத்தாளருடன் மதிப்பெண்களைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​நீங்கள் பொருளைக் கீறலாம், இது தயாரிப்பு தரத்தை மோசமாக்கும். உதாரணமாக, உலோகத்தின் வெளிப்புற அடுக்கின் ஒருமைப்பாட்டை சேதப்படுத்தும் duralumin மீது கீறல்கள், அதன் வலிமை மற்றும் அரிப்பை எதிர்ப்பைக் குறைக்கின்றன. கெமிக்கல் பென்சில் துராலுமினைக் கெடுத்து, அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

5. நீங்கள் டெம்ப்ளேட்களைப் பயன்படுத்தினால், குறிப்பது மிகவும் எளிதாகவும் வேகமாகவும் இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

6. நீண்ட கோடுகளின் குறிப்பை விரைவுபடுத்த, பெரிய துல்லியம் தேவைப்படாதபோது, ​​அவற்றை வரைவதற்குப் பதிலாக, ஒரு மெல்லிய தண்டு எடுத்து, அதைக் கொண்டு கோடுகளை அடிக்கவும்.

"கீல் சேர்த்தல்" மூலம் தளபாடங்களின் முகப்பில் (கதவில்) ஒரு கீலை இணைப்பதற்கான செயல்பாடுகளின் வரிசையைப் புரிந்துகொள்வது வழக்கம். ஒரு விதியாக, நாம் அழைக்கப்படுவதைப் பற்றி பேசுகிறோம். நான்கு-கீல் கீல்கள், அவை அமைச்சரவை தளபாடங்கள் உற்பத்தியில் மிகவும் பொதுவானவை. ஒரு முகப்பில் நான்கு-கீல் கீல் இணைக்க, நீங்கள் வேண்டும் பின் பக்கம்ஒரு சிறப்பு செய்ய முகப்பில் இருக்கை- ஒரு குறிப்பிட்ட விட்டம் மற்றும் ஆழத்தின் குருட்டு துளை. சரியாக நடவு செய்வது எப்படி என்பது பற்றி தளபாடங்கள் கீல்குறைந்தபட்ச தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி கைக்கருவிகள்இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.


தேவையான கருவி:

  1. கட்டுமான மூலையில் (சதுரம்).
  2. எழுதுகோல்.
  3. கெர்னர் (விரும்பினால்).
  4. 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக துரப்பணம் (விரும்பினால்).
  5. 35 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஃபாஸ்ட்னர் துரப்பணம் (அல்லது குறைக்கப்பட்ட கீல்களுக்கு 26 மிமீ).
  6. மின்துளையான்.

ஃபோஸ்ட்னர் துரப்பணம் (மில்) என்பது மென்மையான பொருட்களில் குருட்டு (மூலம் அல்ல) துளைகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான கருவியாகும். சேர்க்கைக்கு ஒரு ஃபாஸ்ட்னர் துரப்பணம் வாங்கும் போது தளபாடங்கள் கீல்கள், நீங்கள் பல புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலில், துரப்பணத்தின் ஊசி (மத்திய கூர்மையான முனை) நன்கு மையமாக இருக்க வேண்டும் (கவனிக்கத்தக்க ரன்அவுட் இல்லாமல்). இரண்டாவதாக, துரப்பணத்தில் கார்பைடு (பெரும்பாலும் போபெடிட் என்று அழைக்கப்படும்) வெட்டிகள் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது மிக விரைவாக மந்தமாகிவிடும். மையப்படுத்தும் ஊசியின் நீளம் மிக அதிகம் முக்கியமான அளவுரு. ஊசியின் நீளம் மிக நீளமாக இருந்தால், முகப்பில் துளையிடும் ஆபத்து உள்ளது. ஊசியின் நீளம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், துரப்பணம் (தோண்டும் போது கை துரப்பணம்கையால்) பக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஒரு விதியாக, ஒரு புதிய துரப்பணத்தின் ஊசியின் நீளம் சுமார் 0.5 மிமீ குறைக்கப்பட வேண்டும் (தரையில் கீழே). தொழில்முறை (இயந்திரம்) ஃபோஸ்ட்னர் பயிற்சிகள் குறைக்கப்பட்ட ஊசி நீளத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன அல்லது ஒன்றும் இல்லை, ஏனெனில் அவை சிறப்பு நிரப்பு இயந்திரங்கள் அல்லது எந்திர மையங்களுக்கு நோக்கம் கொண்டவை, அங்கு துல்லியம் மற்ற வழிகளால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஒரு முகப்பில் துளையிடுவதற்கு முன், அதே தடிமன் கொண்ட ஒத்த பொருளில் ஒரு சோதனை துரப்பணம் செய்ய வேண்டும் என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தயாரிப்பு.

சேர்க்கை செய்யப்படும் பணியிடத்தின் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும், சுத்தமாகவும், நழுவாமல் இருக்க வேண்டும். முகப்பின் கீழ் நீங்கள் வைக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, மெல்லிய ரப்பர் தாள், நுரைத்த பாலிஎதிலின்களின் ஒரு துண்டு (ஒரு வகை காப்பு) அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் படத்தின் பல அடுக்குகள். கவ்விகளுடன் முகப்பைப் பாதுகாப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. துளையிடும் போது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்;

துளைகளைக் குறிக்கும்.

குறிப்பது ஒரு பொறுப்பான செயல்பாடு. லூப் நிறுவலின் துல்லியம் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டின் சரியான தன்மை அதன் துல்லியத்தைப் பொறுத்தது. கீழே உள்ள படம் குறிப்பதற்கான பரிமாணங்களைக் காட்டுகிறது. முகப்பில் வேலை செய்யும் (கீல்கள் இணைக்கப்பட்டிருக்கும்) பக்கத்திலிருந்து 21-22 மிமீ தூரத்திற்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். மற்ற உள்தள்ளல் (வலது/இடது படத்தில்) துல்லியத்தின் அடிப்படையில் அவ்வளவு முக்கியமில்லை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், முகப்பின் முதல் மற்றும் கடைசி சுழல்கள் வேலை செய்யும் பக்கத்திற்கு அருகில் உள்ள முகப்பின் பக்கங்களிலிருந்து 70 முதல் 150 மிமீ தூரத்தில் அமைந்துள்ளன. முகப்பின் அளவு மற்றும் எடையைப் பொறுத்து, முகப்பில் உள்ள கீல்களின் மொத்த எண்ணிக்கை இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்.


குறிப்பதற்கான உள்தள்ளல்கள்.


உள்தள்ளல் 21 மிமீ.


உள்தள்ளல் 100 மிமீ.


கோர் துளையிடும் மையம்.


குறிக்கும் பிறகு, எல்லாம் துளையிடுவதற்கு தயாராக உள்ளது.

கீலுக்கு ஒரு துளை துளைத்தல்.

துளையிடுவதற்கு முன், துரப்பணத்தின் மையத்தை குத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தோண்டுதல் சுமார் 1500 ஆர்பிஎம் சுழற்சி வேகத்தில் செய்யப்பட வேண்டும்; ஒரு கை துரப்பணம் மூலம் துளையிடும் போது, ​​சிறிய அலைவீச்சின் ஒளி வட்ட இயக்கங்களை (துரப்பணம் ஊசியின் மேல் ஒரு கூம்பு விவரிக்கும்) செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது பொருள் மாதிரியின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும். துளையிடும் ஆழம், பெரிய அளவில், கண்ணால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், அவ்வப்போது துளையிடுவதை நிறுத்தி ஆழத்தை அளவிடுவது அவசியம் (இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி ஏற்கனவே உள்ள வளையத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும்). ஒரு விதியாக, 12 மிமீ ஆழம் போதுமானது.


ஃபாஸ்ட்னர் பிட் மூலம் துளையிடவும்விட்டம் 35 மிமீ.






துளையிடுதல் முடிந்தது.

முகப்பில் கீல்கள் இணைத்தல்.

இதுவே அதிகம் எளிய செயல்பாடு. இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு வளையத்தை செருக வேண்டும் துளையிடப்பட்ட துளை, ஒரு சதுரத்தைப் பயன்படுத்தி கீல் கிண்ணத்தின் பகுதியை சமன் செய்து, ஒரு பென்சிலால் இணைக்கும் புள்ளிகளைக் குறிக்கவும், ஆரம்ப மைய குத்துதல் மற்றும்/அல்லது துளையிடுதலுக்குப் பிறகு (சுமார் 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட துரப்பணத்துடன்), கீலை இரண்டு 3.5x16 மிமீ சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் திருகவும். (திருகுகளின் நீளம் முகப்பின் தடிமன் சார்ந்துள்ளது). சிறிய நிறுவல் பிழைகள் (1 மிமீ வரை) சரி செய்யப்பட வேண்டியதில்லை. சில அனுபவத்துடன், கீல் குறியிடுதல், குத்துதல் அல்லது துளையிடுதல் இல்லாமல், இணைக்கப்பட்ட சதுரத்தைப் பயன்படுத்தி திருகலாம்.



ஒரு சதுரத்துடன் சீரமைத்து, கீல் பெருகிவரும் துளைகளை பென்சிலால் குறிக்கவும்.


துளைகளை குத்துதல். துளையிடல் எதுவும் செய்யப்படவில்லை.



கைமுறையாக ஒரு வளையத்தைச் சேர்ப்பதற்கான கொள்கையைப் பார்த்தோம், இது வீட்டில் கூட செய்யப்படலாம். இருப்பினும், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி (வீட்டில் கூட) சுழல்களைச் சேர்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மலிவு விருப்பம்- சாதாரணசெங்குத்து வகை ஆரம்ப விலை வகை . இது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் முகப்பில் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தை குறைக்கும்.


குறுகிய பாதை http://bibt.ru

ஒரு வட்டத்தை சம பாகங்களாகப் பிரித்தல். வரைபடத்தின் படி குறித்தல்.

உதாரணமாக. 200 மிமீ ஆரம் கொண்ட ஒரு வட்டத்தை 13 சம பாகங்களாகப் பிரிக்க வேண்டும்.

மூலம் அட்டவணை எண், 13 பிரிவுகளுடன் தொடர்புடையது, 0.4786 ஆகும். 0.4786 ஐ 200 மிமீ மூலம் பெருக்கினால், நாம் பெறுகிறோம்: 0.4786X200 = 95.72 மிமீ.

குறிக்கப்பட்ட வட்டத்தில் விளைவான தூரத்தை திட்டமிட திசைகாட்டி பயன்படுத்தி, அதை 13 சம பாகங்களாக பிரிக்கிறோம்.

அட்டவணை 22 ஒரு வட்டத்தை சம பாகங்களாகப் பிரித்தல்

வரைபடத்தின் படி குறித்தல்.குறியிடுதல் குறடு(படம் 80) பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்பட வேண்டும்:

1. வரைபடத்தைப் படிக்கவும்.

2. பணிப்பகுதியை சரிபார்க்கவும்.

அரிசி. 80. ஒரு குறடு குறிகளின் (பிளானர்) எடுத்துக்காட்டுகள்

3. பாலின் நிலைத்தன்மைக்கு நீர்த்த விட்ரியால் அல்லது சுண்ணாம்பைக் கொண்டு அடையாளங்களின் மீது வண்ணம் தீட்டவும்.

4. பட்டையை சாவி வாயில் சுத்தி,

5. விசையுடன் ஒரு மையக் கோட்டை வரையவும்.

6. வரைபடத்தின் படி ஒரு வட்டத்தை வரைந்து அதை ஆறு பகுதிகளாகப் பிரிக்கவும்.

7. விசையின் இரண்டாவது தலையில் அதே செயல்பாடுகளை மீண்டும் செய்யவும்.

8. வரைபடத்தின் படி அனைத்து பரிமாணங்களையும் பயன்படுத்தவும்.

தளபாடங்கள் சட்டசபையில் முக்கிய fastening உறுப்பு உறுதிப்படுத்தல் ஆகும். இது முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளுடன் திருகப்படுகிறது. இந்த கட்டுரையில் நாம் பரிசீலிப்போம் உறுதிப்படுத்தல்களுக்காக chipboard இல் சட்டசபை துளைகளை துளையிடுவது.

சிப்போர்டு பாகங்களை இணைக்க நமக்கு இது தேவைப்படும்:

  • ஸ்க்ரூட்ரைவர்
  • உறுதிப்படுத்தல் மட்டை
  • ஆட்சியாளர் அல்லது டேப் அளவீடு
  • பென்சில் மற்றும் அவுல்

துளை ஆழம் மற்றும் அகலம்

வழக்கமாக 6.4*50 என்ற உறுதிப்படுத்தல் அளவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏனெனில் நூல் விட்டம் 6.4 மிமீ, மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் உடலின் விட்டம் 4.4 மிமீ, பின்னர் உயர்தர பாகங்களை இணைக்க, துளை விட்டம் 4.5-5 மிமீ வரம்பிலும் குறைந்தது 50 மிமீ ஆழத்திலும் இருக்க வேண்டும்.

துளையின் தடிமன் குறிப்பிடப்பட்டதை விட அதிகமாக இருந்தால், உறுதிப்படுத்தல் பகுதிகளை நன்றாகப் பிடிக்காது, அது குறைவாக இருந்தால், அதன் தடிமன் chipboard ஐ கிழித்துவிடும்.

துளையிடுவதற்கு, 4.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கன்ஃபர்மேட் துரப்பணம் பயன்படுத்தவும், இது கன்ஃபர்மட்டின் கழுத்தில் பெரிதாக்கப்பட்ட துளை துளையிடுவதற்கு கூடுதல் தலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதன் தலைக்கு ஒரு கவுண்டர்சிங்க் செய்கிறது.

நிச்சயமாக, நீங்கள் 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு வழக்கமான துரப்பணம் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் துளையில் உயர்தர ஃபாஸ்டிங் செய்ய நீங்கள் கூடுதலாக உறுதிப்படுத்தல் கழுத்து மற்றும் அதன் தலைக்கு இடத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

இரண்டு பகுதிகளை சரியாகக் கட்டுவதற்கு, அவற்றின் இணைப்புகளின் இடங்களை முடிந்தவரை துல்லியமாகக் குறிக்க வேண்டியது அவசியம்.

முடிவில் பயன்படுத்தப்படும் பகுதியில் (ஒரு வழியாக துளை இருக்கும்), நீங்கள் இரண்டு அளவீடுகளை செய்ய வேண்டும் - நீளம் (பொதுவாக 5-10 செ.மீ) மற்றும் விளிம்பில் இருந்து - சரியாக 8 மிமீ (இது தட்டின் தடிமன் 16 மிமீ என்றால்).

செங்குத்தாக இருக்கும் ஒரு பகுதியில், இறுதியில் துளையிடும் புள்ளியைக் குறிக்கவும். இங்கே நீங்கள் நீளத்தில் அதே தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும் (ஆரம்பத்தில் இருந்து 5-10 செ.மீ), மற்றும் அகலத்தில் - கண்டிப்பாக மையத்தில் (விளிம்பில் இருந்து 8 மிமீ).

அடையாளங்கள் முடிந்தவரை துல்லியமாக செய்யப்பட வேண்டும், குறிப்பாக நீளத்துடன், ஏனெனில் அடையாளங்கள் தவறாக இருந்தால், உங்கள் பாகங்கள் இணைக்கப்படும்போது கூடுதல் இடைவெளிகள் அல்லது புரோட்ரூஷன்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

முதல் பகுதியில் ஒரு துளையை உருவாக்குவது நல்லது, அதை இரண்டாவதாக இணைக்கவும் - உடனடியாக இரண்டாவது பகுதியின் முடிவில் துளையிடும் இடத்தைக் குறிக்க ஒரு துரப்பணம் பயன்படுத்தவும். பின்னர், தனித்தனியாக, அமைதியாக துளை துளைக்கவும்.

விளிம்பிலிருந்து 8 மிமீ தொலைவில் ஒரு துளை செய்கிறோம்.

துரப்பணம் எப்போதும் மேற்பரப்புக்கு கண்டிப்பாக செங்குத்தாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு துளை செய்யும் முன், பகுதியின் கீழ் தேவையற்ற சிப்போர்டின் ஒரு பகுதியை வைக்கவும். இது தலைகீழ் பக்கத்தில் சில்லுகள் தோன்றுவதைத் தடுக்கும்.

த்ரூ ஹோல் செய்யப்படும்போது, ​​கன்ஃபர்மாட்டின் கழுத்து மற்றும் தலையில் துளைகளை துளைக்க, பகுதியை பறக்கும்போது துளையிடலாம்.

முக்கிய விதி என்னவென்றால், இறுதியில் துளையிடும் போது, ​​துரப்பணம் பகுதியின் முடிவில் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் துரப்பணத்தை நேராகப் பிடிக்கவில்லை என்றால், துரப்பணம் பக்கமாக நகர்ந்து வெளியே வந்து, பகுதியை அழிக்கக்கூடும்.

துளையிடும் போது, ​​சில்லுகள் துளைக்குள் அடைக்கப்படாமல் இருக்க, நீங்கள் பல முறை துரப்பணத்தை வெளியே இழுக்க வேண்டும்.

இந்த விருப்பம் மிகவும் துல்லியமானதாகவும், மேலும், வேகமானதாகவும் கருதப்படுகிறது. ஆனால் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பகுதிகளாக ஒரு துளை செய்ய, துளையிடுவதற்கு முன் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு சிறப்பு கவ்விகள், கவ்விகள் மற்றும் பிற சாதனங்கள் தேவைப்படலாம்.

துளை துளையிடும் கருவிகள்

ஒவ்வொரு முறையும் விளிம்பிலிருந்து 8 மிமீ அளவைக் குறிக்காமல் இருக்க, அடுக்கு மற்றும் முடிவில், நீங்கள் பயன்படுத்தலாம் சிறப்பு சாதனம், இது, மூலம், நீங்களே செய்ய எளிதானது.

இது உள்ளே ஒரு துரப்பணம் ஒரு உலோக ஸ்லீவ் ஒரு மர டெம்ப்ளேட் உள்ளது.

இது போல் தெரிகிறது, புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்:

மேலும் இது மிகவும் தொழில்முறை விஷயம்:

உறுதிப்படுத்தல்களுக்காக சிப்போர்டில் துளைகளை எவ்வாறு துல்லியமாக துளைப்பது மற்றும் தளபாடங்கள் பாகங்களை இணைப்பது பற்றிய ஒரு சிறிய வீடியோவைப் பாருங்கள்:

டோவல்களுக்கு துளையிடுதல்

டோவல்களுக்கான துளை 8 மிமீ துரப்பணம் மூலம் செய்யப்படுகிறது. மேலும், பகுதி வழியாக துளையிடாமல் இருக்க, அதை ஆழமான வரம்புடன் சித்தப்படுத்துவது நல்லது.

முடிவில் நாம் 20 மிமீ ஆழத்தில் அதே துரப்பணம் மூலம் துளைக்கிறோம். எந்தவொரு வேலையின் போதும் துரப்பணம் பகுதியின் விமானத்திற்கு கண்டிப்பாக செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

நிச்சயமாக, உங்கள் வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக நீங்கள் ஒரு பயிற்சியை எடுத்தால், நீங்கள் நன்றாக செய்ய மாட்டீர்கள். ஆனால் இந்த செயல்பாடு மிக விரைவாக கற்றுக்கொள்ள முடியும்.

சீரமைப்பை எவ்வாறு குறிப்பது எஃகு புகைபோக்கிகூரை மற்றும் கூரை வழியாக செல்லும் போது?

முழுமையாக பதிலளிக்க, நீங்கள் எந்த நிலையில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிவது நல்லது:

  • வெப்ப ஜெனரேட்டருக்கான இடம் தயாராக உள்ளது, மேலும் நீங்கள் புகைபோக்கியை மட்டுமே நிறுவ / நிறுவ வேண்டும்,
  • ஒரு வீட்டைக் கட்டி, அடுப்புக்கான சரியான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, விட்டங்கள் மற்றும் ராஃப்டர்களைச் சுற்றிச் செல்லுங்கள்.

எப்படியும் சரியான கருவிஅத்தகைய வேலைக்கு ஒரு எளிய கட்டுமான பிளம்ப் லைன் இருக்கும். சிறந்த தரமான ஸ்லேட்டட் நிலைகள் மற்றும் விதிகள் கூட நீண்ட தூரங்களில் துல்லியமான செங்குத்து அடையாளங்களை அனுமதிக்காது. கூடுதலாக, அவற்றின் "குமிழிகள்" ஒரு விமானத்தில் மட்டுமே வேலை செய்கின்றன, ஆனால் எல்லா திசைகளிலும் செங்குத்து அச்சு தேவை.

“அடுப்பிலிருந்து” குறிப்பது கீழிருந்து மேலே மேற்கொள்ளப்பட்டால், நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

  1. தரையில் அல்லது மற்ற நிலையான விமானத்தில் புகைபோக்கி மையத்தை (அச்சு) குறிக்கவும். இது ஒரு குறுக்கு வரியாக இருக்க வேண்டும்.
  2. பிளம்ப் கோட்டை உச்சவரம்பிலிருந்து தரைக்கு இழுக்கவும். உதவியாளருடன் பணிபுரிவது நல்லது. அவர் தனது கைகளால் உச்சவரம்புக்கு நூலை அழுத்துகிறார், மேலும் நீங்கள், பிளம்ப் கோட்டின் மையத்தைப் பார்த்து, கூம்பின் மேற்பகுதி குறுக்கு நாற்காலிகளுடன் ஒத்துப்போகும் வரை இயக்கங்களைக் கட்டளையிடுங்கள்.

பிளம்ப் கோட்டின் முனை தரையில் முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் தொடுவது அனுமதிக்கப்படாது. பிளம்ப் நீண்ட நேரம் ஊசலாடினால், கீழே வேலை செய்பவர் அதை தனது விரல்களால் கவனமாக நிறுத்தலாம்

நாங்கள் கூட்டில் அல்லது ஒரு சிலுவையை வைக்கிறோம் கூரை பொருள்(குறிப்பு எங்கு சென்றது என்பதைப் பொறுத்து). இப்போது நீங்கள் பத்தியின் வெளிப்புறத்தை உருவாக்கி வெட்ட ஆரம்பிக்கலாம்

பத்தியில் அலகு ஏற்கனவே உச்சவரம்பில் நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், இந்த வழியில் நீங்கள் அச்சைக் கண்டறியலாம். அச்சு புள்ளியும் எதிர் திசையில் ஒரு பிளம்ப் கோடுடன் நகர்த்தப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க: கூரையிலிருந்து உச்சவரம்பு வரை (பின்னர் அடுப்புக்கு).

செங்குத்து அச்சுகளை நிர்ணயிப்பதற்கான ஒரு சிறந்த கருவி பிளம்ப் லைன் செயல்பாட்டைக் கொண்ட லேசர் பிளட்டர் ஆகும். இத்தகைய சாதனங்கள் தானாகவே நிலை மற்றும் விதிவிலக்கான தெளிவான அச்சை தங்களுக்கு மேலேயும் கீழேயும் வழங்குகின்றன (உச்சநிலை மற்றும் நாடிர்). பில்டர் அடுப்பில் நிறுவப்படலாம், மற்றும் பீம், எடுத்துக்காட்டாக, கூரைக்கு ஒரு துளை வழியாக சுடலாம். அல்லது நீங்கள் அதை உச்சவரம்பில் வைத்து, கோஆக்சியல் பீம்களை மேலும் கீழும் அனுப்பலாம்.

வீட்டு மாதிரிகள் கூட பணியைச் சரியாகச் சமாளிக்கும். மார்க்அப் உதவியாளர் தேவையில்லை

குறிக்க மற்றொரு வழி உள்ளது, ஆனால் அது ஒரு அச்சை அல்ல, ஆனால் ஒரு விளிம்பைக் கொடுக்கும். குழாய் உச்சவரம்பு வழியாக எங்கு செல்கிறது என்பதை அறிந்து, சிம்னியை தற்காலிகமாக இணைக்கும் திறனைக் கொண்டிருப்பதால், விண்வெளியில் நோக்குநிலைக்கு எந்த மட்டத்தையும் பயன்படுத்தி கூரைக்கு கொண்டு வரலாம். பின்னர் குழாயின் மேற்புறம் அட்டைப் பெட்டியால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த ரேப்பர் (குழாயுடன் சறுக்குவது) கூரை சாய்வுக்கு உயர்த்தப்பட்டு, அட்டைப் பெட்டியில் ஒரு சாய்ந்த வெட்டு செய்யப்படுகிறது, இது கூரையின் சாய்வின் கோணத்துடன் தொடர்புடையது. இந்த இடம். பின்னர் அவர்கள் மீண்டும் குழாயின் அட்டைப் பிரதியை சாய்வுக்குக் கொண்டு வந்து ஒரு மார்க்கருடன் சந்திப்பை கோடிட்டுக் காட்டுகிறார்கள்.

அதனால் அவர்களுக்கு நிறைய கிடைக்கும் துல்லியமான துளை(அதன் வடிவம், ஒரு நீள்வட்டத்தை ஒத்திருக்கும்), ஆனால் கடந்து செல்லும் போது அதை மறந்துவிடாதீர்கள் கட்டிட கட்டமைப்புகள்தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளை உருவாக்குவது அவசியம்.