ஒற்றைப்படை எண்களில் பார்க்கிங். ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடை

இயக்கக் கொள்கை மற்றும் நிறுவல் விதிகள் சாலை அடையாளம் 3.29 “இதன்படி பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது இல்லை இரட்டை எண்கள்மாதங்கள்" என்பது 3.28 "பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளத்துடன் முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கும். அத்தகைய அடையாளத்தை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் என்ன? சாதாரண நோ பார்க்கிங் பலகையை வைத்தால் போதாதா? இல்லை என்று மாறிவிடும்.

அடையாளம் 3.29 பொதுவாக சாலைகளின் குறுகலான பகுதிகளில், எதிரே வரும் போக்குவரத்தை கடப்பது கடினமாக இருக்கும், அதே போல் நெரிசலான பகுதிகளிலும் நிறுவப்படும். அலுவலக கட்டிடங்கள், பல்வேறு நிறுவனங்கள், பல்பொருள் அங்காடிகள் மற்றும் பார்க்கிங் தேவைப்படும் பிற இடங்கள் சாலை போக்குவரத்து. சாலையின் இருபுறமும் நிறுத்தப்படும் கார்கள் போக்குவரத்திற்கு பெரும் இடையூறு விளைவிக்கும், அதே நேரத்தில் சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டும் நிறுத்துவதால் போக்குவரத்துக்கு சிக்கல் இருக்காது. எனவே, 3.29 “மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது” என்ற பலகை பெரும்பாலும் சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் 3.30 “மாதத்தின் சீரான நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது” என்ற பலகை நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த வழியில், ஒரு குறிப்பிட்ட சமநிலை அடையப்படுகிறது மற்றும் போக்குவரத்து அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தடையின்றி செல்ல முடியும்.

உண்மை, அறிகுறிகளின் அத்தகைய நிறுவல் ஒரு சுவாரஸ்யமான நுணுக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. கார் "சட்டப் பக்கத்தில்" நிறுத்தப்பட்டாலும், ஓட்டுநர் இரவோடு இரவாக அதை விட்டுவிட்டால் என்ன செய்வது? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சரியாக 00.00 மணிக்கு, ஒரு சமமான நாள் ஒற்றைப்படைக்கு வழிவகுக்கிறது, ஒரு நொடியில் வண்டி பூசணிக்காயாக மாறும், மேலும் முன்மாதிரியான ஓட்டுநர் மீறுபவராக மாறுகிறார்.

விதிகளில் போக்குவரத்துஇந்த தருணம் வழங்கப்படுகிறது. எப்பொழுது இணை நிறுவல்அறிகுறிகள் 3.29 மற்றும் 3.30, அடுத்த நாளின் ஆரம்பம் 00.00 மணிக்கு அல்ல, 21.00 மணிக்குக் கருதப்படுகிறது, மேலும் 19.00 முதல் 21.00 வரையிலான காலம் மறுசீரமைப்பின் நேரமாகக் கருதப்படுகிறது வாகனம்எந்தப் பக்கத்திலும் கார்களை நிறுத்த முடியும். அதாவது, ஓட்டுநர் மீறுபவர்களிடையே இருக்க விரும்பவில்லை என்றால், 19.00 மற்றும் 21.00 க்கு இடையில் தனது காரை "சரியான" பக்கத்திற்கு நகர்த்த கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

அடையாளம் 3.29 அடையாளம் 3.28 ஐ முற்றிலும் நினைவூட்டுகிறது: சிவப்பு விளிம்புடன் ஒரு நீல வட்டம், சிவப்பு பட்டையால் "குறுக்கப்பட்டது", ஒரே ஒரு விதிவிலக்கு: அதன் மையத்தில் ஒரு செங்குத்து வெள்ளை பட்டை உள்ளது.

"மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளத்தின் விளைவு 3.29 உடனடியாக நிறுவப்பட்ட இடத்தில் தொடங்குகிறது, மேலும் அதன் தடை பின்வரும் பகுதிகள் வரை செல்லுபடியாகும்:

• வாகனத்தின் பயணத்தின் திசையில் அடுத்த குறுக்குவெட்டு;
• பட்டப்படிப்பு தீர்வு, பொருத்தமான அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டது;
• அடையாளம் 3.31, அனைத்து கட்டுப்பாடுகளின் மண்டலத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது;

சாலையின் மேற்கூறிய பகுதிகள் கடந்த பிறகு, மாதத்தின் அனைத்து நாட்களிலும் வாகன நிறுத்தம் தானாகவே அனுமதிக்கப்படும்.

கையொப்பம் 3.29 மற்றும் கூடுதல் தகவல் தட்டுகள்

தகடுகள் மற்றும் அடையாளங்களை நிறுவுவதன் மூலம் அடையாளம் 3.29 இன் செல்வாக்கின் மண்டலத்தை தெளிவுபடுத்தலாம் கூடுதல் தகவல், அதாவது:

இவ்வாறு, தகடு 8.2.2, அடையாளம் 3.29 உடன் நிறுவப்பட்டது, அடையாளம் பொருந்தும் தூரத்தைக் குறிக்கிறது.

அடையாளம் 3.29 தட்டு 8.2.3 உடன் நிறுவப்படலாம். இந்த அடையாளம் அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவைக் குறிக்கிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் இல்லை" என்ற அடையாளம் நிறுவப்பட்ட இடத்திற்கு முன்னால் நடைமுறையில் இருப்பதை அடையாளத்தின் அம்புக்குறி குறிக்கிறது.

சாலையில் 8.2.4 அடையாளம் நிறுவப்பட்டிருந்தால், "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதிக்குள் அவர் தற்போது இருப்பதாக டிரைவருக்கு இது தெரிவிக்கிறது. முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் தடை ஏற்கனவே நடைமுறையில் உள்ள மற்றும் தடை இன்னும் நீக்கப்படாத சாலையின் அந்தப் பகுதியில் தற்போது உள்ள தடையின் கூடுதல் அறிகுறியாக இந்த அடையாளம் உள்ளது.

கூடுதல் தகவல் அறிகுறிகள் 8.2.5 மற்றும் 8.2.6 (தனித்தனியாக அல்லது கூட்டாக), "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளத்துடன் நிறுவப்படலாம், இது சதுரங்கள், கட்டிடங்கள் போன்றவற்றுக்கு அருகில் வாகன நிறுத்துமிடக் கட்டுப்பாடுகளைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அடையாளம் நிறுவப்பட்ட இடத்திலிருந்து, அம்புக்குறி சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் மற்றும் அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தூரத்தில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்படும்.

6.4 “பார்க்கிங் ஸ்பேஸ்” மற்றும் தகடு 8.2.1 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி அடையாளம் 3.29 இன் கவரேஜ் பகுதியை மட்டுப்படுத்தலாம், இது ஒன்றாக நிறுவப்பட்டால், நிறுத்துவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் அனுமதிக்கப்பட்ட இடத்தைக் குறிக்கிறது.

3.29 "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளம் அது நிறுவப்பட்ட சாலையின் ஓரத்தில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும் என்பதை டிரைவர் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

முதல் மற்றும் இரண்டாவது குழுக்களின் குறைபாடுகள் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கும், அத்தகைய ஊனமுற்றவர்களைக் கொண்டு செல்லும் வாகனங்களின் ஓட்டுநர்களுக்கும் அடையாளம் 3.29 பொருந்தாது. அத்தகைய கார்கள் சிறப்பு "ஊனமுற்றோர்" அடையாளங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, டாக்ஸிமீட்டர் இயக்கப்பட்ட டாக்சிகளுக்கும், ரஷ்ய கூட்டாட்சி தபால் சேவைக்கு சொந்தமான வாகனங்களுக்கும் இந்த அடையாளம் பொருந்தாது.

பார்க்கிங் தடைசெய்யும் பலகையில் இப்போது ஆர்வமாக இருப்போம். அதற்கு சில விளக்கங்கள் உள்ளன. மேலும் ஒவ்வொரு வழக்குக்கும் ஒரு தனி படம் உள்ளது. நிச்சயமாக, பார்க்கிங் மீறல்களுக்கு சில அபராதங்கள் உள்ளன. ஆனால் சரியாக எவை? வாகனம் நிறுத்துவதைத் தடைசெய்யும் அடையாளம் ஒன்று அல்லது இன்னொரு சந்தர்ப்பத்தில் எப்படி இருக்கும்? இதையெல்லாம் தெரிந்து கொள்வது அவசியம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தண்டனை மற்றும் மீறல்களின் மோசமான விளைவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி இதுதான். இதையெல்லாம் புரிந்து கொள்ள முயற்சிப்போம். பயப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை - எல்லாவற்றையும் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் உரிமைகள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை அறிந்து கொள்வது.

வரையறைகள்

வரையறைகளுடன் ஆரம்பிக்கலாம். விஷயம் என்னவென்றால், போக்குவரத்து விதிகளில் பார்க்கிங் தடைசெய்யும் அறிகுறிகள் உள்ளன, மேலும் நிறுத்த அனுமதிக்காதவை. இவை அனைத்தும் வேறுபட்ட கருத்துக்கள், ஆனால் இந்த மீறல்களுக்கான தண்டனைகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை.

நோ-பார்க்கிங் அடையாளத்தை ஆய்வு செய்வதற்கு முன், வரையறைகளைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு. என்ன என்ன? சட்டத்தின் படி, ஒரு நிறுத்தம் என்பது ஒரு கார் (அல்லது வாகனம்) 5 நிமிடங்கள் வரை தற்காலிக மற்றும் வேண்டுமென்றே குறுக்கீடு ஆகும். பயணிகளை ஏற்றி இறக்குவதற்கும், இறக்குவதற்கும் ஏற்றுவதற்கும் நடவடிக்கை அவசியமான சந்தர்ப்பங்களில் இந்த வரையறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆனால் பார்க்கிங் என்பது ஒரு பரந்த கருத்து. இது பயணிகள் அல்லது ஏற்றுதலுடன் தொடர்புபடுத்தாத நீண்ட நிறுத்தத்தை (5 நிமிடங்களுக்கு மேல்) வகைப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், ஓட்டுநர் எல்லாவற்றையும் உணர்வுபூர்வமாகவும் வேண்டுமென்றே செய்கிறார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இங்கே புரிந்து கொள்ள கடினமாக எதுவும் இல்லை. பார்க்கிங் தடைசெய்யும் அடையாளம் பல விளக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. எவை?

நிறுத்து

முதல் விருப்பம் "நிறுத்தம் இல்லை". இங்கே எல்லாம் மிகவும் எளிதானது மற்றும் எளிமையானது. இந்த அடையாளம் சிவப்பு விளிம்புடன் ஒரு வட்டம் போல் தெரிகிறது. மேலும் இது குறுக்காக இரண்டு முறை கடக்கப்படுகிறது. உண்மையில், ஒரு குறுக்கு.

நீங்கள் இந்த மாதிரியான படத்தைப் பார்த்திருந்தால், நீங்கள் இங்கே நிறுத்த முடியாது என்று உறுதியாக நம்பலாம். மேலும் இந்த இடத்திலும் வாகனங்களை நிறுத்த முடியாது. பெரும்பாலும், சாலையில் மஞ்சள் நிற கோடு அருகில் சித்தரிக்கப்படுகிறது. இது தடைக்கான மற்றொரு சமிக்ஞையாகும்.

வாகன நிறுத்துமிடம்

மற்றொரு பிரபலமான வகை தடை அடையாளம் உள்ளது. இது "நோ பார்க்கிங்". இது முந்தைய பதிப்பை ஓரளவு நினைவூட்டுகிறது, ஆனால் ஒரு வித்தியாசம் உள்ளது. எது சரியாக?

"பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்பது சிவப்பு நிற "விளிம்பில்" இடமிருந்து வலமாக ஒருமுறை குறுக்காக ஒருமுறை மட்டுமே கடக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்த அடையாளம் நிறுத்தப்படுவதை தடை செய்யாது. அதன் அருகே நீங்கள் எதையாவது இறக்கி ஏற்றுவதற்கு 5 நிமிடங்களுக்கு "இடைநிறுத்தம்" செய்யலாம், அத்துடன் பயணிகளை இறக்கி அழைத்துச் செல்லலாம். எல்லாம் எளிதானது மற்றும் எளிமையானது, இல்லையா?

கூட்டல்

நிறுவப்பட்ட அறிகுறிகளுடன் துருவங்களில் சில கூடுதல் அறிகுறிகள் அடிக்கடி இருப்பதை நினைவில் கொள்க. அவர்கள் விளையாடுகிறார்கள் முக்கிய பங்குபோக்குவரத்து விதிகளுக்கு. சில புள்ளிகளை தெளிவுபடுத்துவதே அவர்களின் பணி.

எடுத்துக்காட்டாக, டிரக் நிறுத்துவதைத் தடைசெய்யும் பலகை "நோ ஸ்டாப்பிங்" என்பதாகும், அதன் அடியில் ஒரு டிரக்கின் கூடுதல் சிறிய படம் உள்ளது. கவனம் செலுத்த இந்த அம்சம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலும் தடை அறிகுறிகள் சில தெளிவுபடுத்தல்களைக் கொண்டுள்ளன. மற்றும், நிச்சயமாக, கவரேஜ் பகுதி. எந்த ஒன்று? இதைப் பற்றி இப்போது பேசுவோம்.

கவரேஜ் பகுதி

மிகவும் பொதுவான மற்றும் எளிமையான காட்சியைக் கருத்தில் கொள்வோம். எந்த விளக்கமும் இல்லை என்றால், எந்தவொரு சாலை அடையாளத்திற்கும் அதன் சொந்த கவரேஜ் பகுதி உள்ளது. என்ன கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம்?

பார்க்கிங் தடைசெய்யும் அடையாளம் (அதன் கவரேஜ் பகுதி குறிப்பிடப்படவில்லை) அது நிறுவப்பட்ட சாலையின் பாதைக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும். இன்னும் துல்லியமாக, அது நிற்கும் பக்கத்தில். இந்த வழக்கில் பார்க்கிங் அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரை (மக்கள்தொகை பகுதியில்) நீண்டுள்ளது. எதுவும் இல்லை என்றால், கடைசி வரை. ஒன்றும் கடினமாக இல்லை, இல்லையா?

நீங்கள் "நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்றால், குறைந்தபட்சம் அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டுக்கு நீங்கள் நிறுத்த முடியாது. இதை கவனத்தில் கொள்ளவும். நாம் இதுவரை பேசாத சில வரம்புகள் மற்றும் அம்சங்கள் இருந்தாலும். ஆனால் இப்போது நாம் இதை சரிசெய்ய வேண்டும்.

அம்புக்குறி

தெளிவுபடுத்தும் அறிகுறிகள் பெரும்பாலும் முக்கிய அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதியைக் குறிக்கின்றன. எங்கள் விஷயத்தில், நீங்கள் எளிதில் குழப்பமடையலாம். சாலைகளில் பார்க்கிங் இல்லாத அடையாளம், கீழே அம்புக்குறியைக் காட்டுவது மிகவும் பொதுவானது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். ஆனால் அவர் எதைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார்?

நடைமுறையில் காட்டுவது போல் (மற்றும் சட்டம் கூறுகிறது), இந்த வகையான படம் அடையாளத்தின் செல்லுபடியாகும் முடிவைக் குறிக்கிறது. அதாவது, நீங்கள் ஏற்கனவே அதன் பின்னால் நிறுத்தலாம். மேலும் இதுபோன்ற செயல்களால் உங்களுக்கு எதுவும் நடக்காது. ஆனால் அடையாளத்தின் முன் நிறுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கவரேஜ் பகுதி இன்னும் முடிவடையவில்லை. கொள்கையளவில், புரிந்து கொள்ள கடினமாக எதுவும் இல்லை. "நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டது" (தனி அடையாளத்தில்) கீழ் அம்புக்குறியைப் பார்த்தீர்களா? இந்த அடையாளத்தின் பின்னால் நீங்கள் நிறுத்தலாம் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். தடை செய்யப்பட்ட பகுதி முடிவடைகிறது.

இரட்டை அம்பு

ஆனால் அது மட்டும் அல்ல. பல ஓட்டுநர்கள், குறிப்பாக ஆரம்பநிலை, போக்குவரத்து அறிகுறிகளால் குழப்பமடையலாம். மற்றும் விளக்கங்களை தெளிவுபடுத்துவதில். எடுத்துக்காட்டாக, கீழ் அம்புக்குறி மற்றும் மேல் அம்புக்குறியுடன் கூடிய நோ-பார்க்கிங் அடையாளம் எதைக் குறிக்கிறது?

நாங்கள் ஏற்கனவே ஒரு "அம்பு" கையாண்டுள்ளோம். இது ஒரு செயல் வரம்பு. பிறகு இரட்டை பற்றி என்ன? இந்த வழக்கில், பீதி அடைய தேவையில்லை. கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், இந்த வகையான அடையாளம் முக்கிய அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதிக்குள் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. அதாவது கம்பத்திற்கு முன்னும் பின்னும் குறிப்பிட்ட பகுதியில் வாகனங்களை நிறுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்றும் கடினமாக இல்லை. பொதுவாக அதே பக்கத்தில் கீழ் அம்புக்குறியுடன் "நோ ஸ்டாப்பிங்" என்பதைக் காண்பீர்கள். இவை மிகவும் பொதுவான வழக்குகள். எனவே, இரட்டை அம்புக்கு பயப்படவோ, பயப்படவோ தேவையில்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் நிறுத்தங்களைத் தடுக்க இது தேவைப்படுகிறது. பெரும்பாலும் மீட்டர் வடிவத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட சிறிய தெளிவுபடுத்தும் சின்னம் உள்ளது. இது அடையாளத்திற்குப் பின்னரும் முன்னும் பார்க்கிங் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியைக் குறிக்கிறது.

நேரம்

அதுமட்டுமல்ல. சில நேரங்களில் நீங்கள் தெருக்களில் மிகவும் தரமற்ற பார்க்கிங் கட்டுப்பாடுகளைக் காணலாம். எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் நிறுத்துவதைத் தடை செய்யும் அடையாளம், நேரத்தைக் குறிக்கிறது. உண்மையைச் சொல்வதானால், இங்கே எல்லாம் மிகவும் எளிது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் அடையாளத்தின் அருகே நிறுத்துவதற்கு ஓட்டுநருக்கு உரிமை இல்லை.

எந்த ஒன்று? பிரதான படத்தின் கீழ் கீழே உள்ள தெளிவுபடுத்தும் அடையாளத்தால் இது குறிக்கப்படும். பெரும்பாலும், நகரங்களின் பிஸியான பகுதிகளில் இத்தகைய கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படுகின்றன. மேலும் இதை நீங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும். மேஜையில் குறிப்பிடப்படாத நேரங்களில், குறிப்பிட்ட இடங்களில் நிறுத்தலாம். சில ஓட்டுநர்கள் இன்னும் இதைச் செய்வதில் ஆபத்து இல்லை என்றாலும். அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே, அது உண்மையில் தேவைப்படும் போது. இந்த அல்லது அந்த தண்டனையில் சிக்குவதை விட மீண்டும் ஒரு முறை பாதுகாப்பாக விளையாடுவது நல்லது.

நாட்கள் கூட

மற்றொரு சுவாரஸ்யமான வழக்கு, சம நாட்களில் பார்க்கிங் செய்வதைத் தடை செய்யும் அடையாளம். இது சிறிய நகரங்களில் அடிக்கடி நிகழாது, ஆனால் பெரிய நகரங்களில் எல்லா நேரத்திலும். மேலும், இது டாக்சிகள், நிலையான வழி போக்குவரத்து மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளால் இயக்கப்படும் கார்களுக்கு பொருந்தாது. மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும் நீங்கள் விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

இந்த அடையாளம் எப்படி இருக்கும்? இது "நோ பார்க்கிங்", ஆனால் வட்டத்தின் உள்ளே செங்குத்தாக இரண்டு வெள்ளை "செங்கற்கள்" இருக்கும். மேலும் அவர்கள் கடக்கப்படுவார்கள். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட எதுவும் இல்லை. இந்த அறிகுறியை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் மாதத்தின் நாட்களில் கூட இங்கே நிறுத்த முடியாது என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். மீதமுள்ள நேரத்தில் இந்த விதி பொருந்தாது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் அடையாளத்திற்கு அருகிலுள்ள பகுதியில் "இடைநிறுத்தம்" செய்யலாம். இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு.

ஒற்றைப்படை நாட்கள்

ஒற்றைப்படை நாட்களில் வாகனங்களை நிறுத்த தடை என்ற பலகையும் உள்ளது. மேலும் இது குறிப்பாக அசலாகத் தெரியவில்லை. இது மாதத்தின் நாட்களில் கூட வாகனம் நிறுத்துவதைத் தடைசெய்யும் பலகையை ஓரளவு நினைவூட்டுகிறது.

அடுத்த வகை தடை சரியாக எப்படி இருக்கும்? இது "நோ பார்க்கிங்" என்பதைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, ஆனால் மையத்தில் ஒரு "செங்கல்" உள்ளது. ஒரு செங்குத்து நிலையில் மற்றும் வட்டத்தின் மூலைவிட்ட கோட்டின் கீழ். அதாவது, அது கடக்கப்படுகிறது. அவ்வளவுதான்.

இந்த வழக்கில் உள்ள கட்டுப்பாடுகள் முந்தைய வழக்கைப் போலவே உள்ளன - தபால் அலுவலகம், மினிபஸ்கள் (போக்குவரத்து), மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் தவிர அனைத்து குடிமக்களுக்கும் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் சீரான நாட்களில் நிறுத்தலாம். குறியீட்டின் கீழ் ஏதேனும் தெளிவுபடுத்தல்கள் இருந்தால், அவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள். சம மற்றும் ஒற்றைப்படை நாட்களில் மட்டும் வாகனங்களை நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது குறிப்பிட்ட நேரம். இது மிகவும் பொதுவான நிகழ்வு ஆகும், இது ஓட்டுநர்கள் அரிதாகவே கவனம் செலுத்துகிறது.

தண்டனைகள்

எனவே நீங்களும் நானும் பார்க்கிங் தடை செய்யும் பலகையை ஆய்வு செய்துள்ளோம். பொதுவாக, அதன் செயல்பாட்டைக் குறிப்பிடும் இன்னும் பல கூடுதல் தெளிவுபடுத்தும் குறியீடுகள் உள்ளன. ஆனால் அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை இப்போது நமக்கு இரகசியமல்ல.

வாகன நிறுத்தம் மற்றும் நிறுத்த விதிகளை மீறுவது தண்டனைக்கு வழிவகுக்கும். இது எப்போதும் தீவிரமாக இருக்காது, ஆனால் இந்த அம்சம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும், நடைமுறையில் காண்பிக்கப்படுவது போல, பார்க்கிங்கிற்காக சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட இடங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

தண்டனைகளின் தன்மை மாறுபடும். முதலில், இது அனைத்தும் நீங்கள் வசிக்கும் பகுதியைப் பொறுத்தது. நீங்கள் பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால் கூட்டாட்சி முக்கியத்துவம், அது இன்னும் இறுக்கமாக இருக்கும். சாதாரண நகரங்களில் இது மென்மையானது. இரண்டாவதாக, ஒரு குறிப்பிட்ட மீறலின் போது "சட்டத்துடனான உறவுகள்" பற்றிய உங்கள் வரலாறும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கும். மேலும் இது ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். மூன்றாவதாக, நிறைய நிலைமை முழுவதையும் சார்ந்துள்ளது.

மிகவும் பாதிப்பில்லாத தண்டனை ஒரு எச்சரிக்கை வடிவில் ஒரு கண்டனம் என்று பயிற்சி காட்டுகிறது. இரண்டாவது இடத்தில் அபராதம் உள்ளது. நீங்கள் உடனடியாக சிக்கலைச் சமாளிக்க முடிவு செய்தால், நீங்கள் 500 ரூபிள் மட்டுமே டெபாசிட் செய்ய முடியும் என்று நம்பலாம். இல்லையெனில், மீறலின் தீவிரத்தை பொறுத்து மற்றும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைநீங்கள் 1,000 முதல் 5,000 ரூபிள் வரை செலுத்த வேண்டும். மிகவும் விரும்பத்தகாத தருணம் இழப்பு ஓட்டுநர் உரிமம்மற்றும் வாகனம் பறிமுதல். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், உங்கள் வாகனத்தை பறிமுதல் செய்யும் இடத்திலிருந்து கூடுதலாக வாங்க வேண்டும்.

பிரத்யேகமாக நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பார்க்கிங் விதிகளை மீறும் போது, ​​அரசு அதிகாரிகள் ஓட்டுநர்களிடம் மிகவும் கடுமையான முறையில் பேசுகின்றனர். நீங்கள் ஒரு ஊனமுற்ற நபரின் இடத்தைப் பிடித்தால், உங்கள் உரிமைகள் (மிகவும் பொதுவான தண்டனை) பறிக்கப்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் சுமார் 5,000 ரூபிள். ஒரு எளிய எச்சரிக்கையுடன் நீங்கள் தப்பிக்க முடியாது என்பது சாத்தியமில்லை. எப்பொழுதும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் விதிகளை பின்பற்றவும். தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிகளைப் பற்றி நினைவில் கொள்ளுங்கள், பின்னர் உங்களுக்கு சட்டத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. பார்க்கிங் தடைசெய்யும் ஒரு அடையாளம் (வெவ்வேறு விளக்கங்களின் புகைப்படங்களை மேலே காணலாம்) ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் எவ்வாறு செயல்பட வேண்டும் என்பதை ஓட்டுநரிடம் சொல்லும்.

அலெக்சாண்டர், நீதிமன்ற தீர்ப்பிலிருந்து ஒரு பகுதி இங்கே உள்ளது, அதன் அடிப்படையில் ஒருவர் முக்கியமற்ற காரணத்தால் ரத்து செய்யக் கோரலாம், இங்கே கார் 6.4 வது அடையாளம் பின்னால் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் ஒரு பாக்கெட்டில் அல்ல, ஆனால் மேலும்:

வழக்கில், ஒரு நிர்வாகக் குற்றத்தின் நிகழ்வு இருந்தது என்பது சரியாக நிறுவப்பட்டது, கே.ஏ.வி.யின் நடவடிக்கைகள். கலையின் பகுதி 4 இன் படி சரியாக தகுதி பெற்றுள்ளது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.16, 6.4 “பார்க்கிங்” அடையாளம் இல்லாத இடத்தில் 3.27 “நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது” என்ற கவரேஜ் பகுதியில் கார் நிறுத்தப்பட்டது என்ற சரியான முடிவுக்கு நீதிபதி வந்தார். (பார்க்கிங் இடம்)” இந்த வழக்கில், தகவல் அடையாளம் 6.4 “பார்க்கிங் (பார்க்கிங் இடம்)” 8.6.4 “வாகனத்தை நிறுத்தும் முறை” என்ற அடையாளத்துடன் வாகனங்களை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது. மற்றும் இந்த பார்க்கிங் இடத்தை நியமிக்க உதவுகிறது. "பார்க்கிங் (பார்க்கிங் இடம்)" என்ற கருத்தின் நேரடி விளக்கத்திலிருந்து, ரஷ்ய போக்குவரத்து விதிமுறைகளின் 1.2 மற்றும் தகவல் அடையாளத்தின் இருப்பிடம் 6.4, இந்த அடையாளத்தின் விளைவு GOST இன் பிரிவு 5.7.5 க்கு மட்டுமே பொருந்தும் R 52289-2004 அடையாளம் 6.4 இன் விளைவைப் பற்றியது, இது 8.2.1 அடையாளம் இல்லாத நிலையில் அருகில் உள்ள குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில் உள்ள நடைபாதை நிறுத்தத்தைக் குறிக்கிறது, பரிசீலனையில் உள்ள சூழ்நிலையில் பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் இந்த ஏற்பாடு “பார்க்கிங் (பார்க்கிங் இடம்) என்ற கருத்துக்கு முரணானது. )” ரஷியன் கூட்டமைப்பு போக்குவரத்து விதிமுறைகளின் பிரிவு 1.2, இது குறிப்பாக வாகனங்களை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பார்க்கிங் நோக்கத்திற்காக சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட மற்றும் பொருத்தப்பட்ட இடத்தைக் குறிக்கிறது. ரஷியன் கூட்டமைப்பு போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைகள் "பார்க்கிங் (பார்க்கிங் இடம்)" இன் 1.2 வது பிரிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாத வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கு நோக்கம் கொண்ட பகுதிகளுக்கு 6.4 அடையாளத்தின் விளைவை GOST ஒழுங்குபடுத்துகிறது. எனவே, வாகனங்களை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடத்திற்காக சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட மற்றும் பொருத்தப்பட்ட இடத்திற்கு வெளியே வாகனம் நிறுத்தப்பட்டதால், இந்த பார்க்கிங் இடத்திற்கு முன் நிறுவப்பட்ட 6.4 கையொப்பத்தின் விளைவு குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் பார்க்கிங் பகுதிக்கு பொருந்தாது. இதற்கிடையில், கே.ஏ.வி.யின் செயல்களுக்கு தகுதி பெறுவதற்கான காரணங்களை நான் காண்கிறேன். எப்படி சிறிய குற்றம்.ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 2.9 இன் பொருளில், ஒரு சிறிய நிர்வாகக் குற்றம் என்பது ஒரு செயல் அல்லது செயலற்ற தன்மை ஆகும், இது நிர்வாகக் குற்றத்தின் கூறுகளை முறையாகக் கொண்டிருந்தாலும், செய்த குற்றத்தின் தன்மை மற்றும் பாத்திரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத்தின் சட்டப்பூர்வ நிலைக்கு இணங்க, பாதுகாக்கப்பட்ட பொது சட்ட உறவுகளின் குறிப்பிடத்தக்க மீறலைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாத குற்றவாளியின், தீங்கு விளைவிக்கும் அளவு மற்றும் அதன் விளைவுகளின் தீவிரம் , மற்றவற்றிற்கு இடையே, டிசம்பர் 7, 2010 N 1702-О-О நிர்ணயத்தில், போக்குவரத்து விபத்து நடந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுவது போன்ற ஒரு குற்றம் தொடர்பாக, இது கேள்விக்குரிய குற்றத்தை விட பெரிய பொது ஆபத்தை பிரதிபலிக்கிறது - இல்லாமல் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகள்மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பொது உறவுகளின் குறிப்பிடத்தக்க மீறலை உருவாக்கவில்லை - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 2.9 இன் படி, முக்கியமற்றதாகக் கருதப்படலாம் மற்றும் நிர்வாக தண்டனைக்கு உட்படாது. அரசியலமைப்பு நீதிமன்றம், நலன்களின் சமநிலையை பராமரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை, நீதி மற்றும் பொறுப்பின் விகிதாசாரத்தை செயல்படுத்துவதன் அவசியத்தை கே.ஏ.வி. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகள், அத்தகைய மீறலை ஏற்படுத்திய சூழ்நிலைகள் (அதிகாரப்பூர்வ தேவை), அவரது ஆளுமை பற்றிய தரவு, ஒன்றாக ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்திய நீதிமன்றம் அவர் செய்த குற்றம் முக்கியமற்றது என்ற முடிவுக்கு வருவதற்கான காரணங்களை வழங்குகிறது.

செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் சாலை அடையாளத்தை நிறுவுவதற்கான விதிகள் 3.30 “மாதத்தின் கூட நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது” என்பது 3.28 “பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது” என்ற அடையாளத்துடன் முற்றிலும் ஒத்ததாகும். அத்தகைய அடையாளத்தை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் என்ன? சாதாரண நோ பார்க்கிங் பலகையை வைத்தால் போதாதா? இல்லை என்று மாறிவிடும்.

அடையாளம் 3.30 பொதுவாக சாலைகளின் குறுகிய பிரிவுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அங்கு வரும் போக்குவரத்தை கடப்பது கடினமாக இருக்கலாம், அதே போல் அலுவலக கட்டிடங்கள், பல்வேறு நிறுவனங்கள், பல்பொருள் அங்காடிகள் மற்றும் பிற இடங்களில் வாகனங்களை நிறுத்த வேண்டும். சாலையின் இருபுறமும் நிறுத்தப்படும் கார்கள் போக்குவரத்திற்கு பெரும் இடையூறு விளைவிக்கும், அதே நேரத்தில் சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டும் நிறுத்துவதால் போக்குவரத்துக்கு சிக்கல் இருக்காது. எனவே, அடிக்கடி 3.29 "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற கையொப்பம் சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் 3.30 "மாதத்தின் சம நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற கையொப்பம் மறுபுறம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த வழியில், ஒரு குறிப்பிட்ட சமநிலை அடையப்படுகிறது மற்றும் போக்குவரத்து அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தடையின்றி செல்ல முடியும்.

உண்மை, அறிகுறிகளின் அத்தகைய நிறுவல் ஒரு சுவாரஸ்யமான நுணுக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. கார் "சட்டப் பக்கத்தில்" நிறுத்தப்பட்டாலும், ஓட்டுநர் இரவோடு இரவாக அதை விட்டுவிட்டால் என்ன செய்வது? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சரியாக 00.00 மணிக்கு, ஒரு சமமான நாள் ஒற்றைப்படைக்கு வழிவகுக்கிறது, ஒரு நொடியில் வண்டி பூசணிக்காயாக மாறும், மேலும் முன்மாதிரியான ஓட்டுநர் மீறுபவராக மாறுகிறார்.

இந்த புள்ளி போக்குவரத்து விதிகளில் வழங்கப்படுகிறது. 3.29 மற்றும் 3.30 அறிகுறிகளை இணையாக நிறுவும் விஷயத்தில், அடுத்த நாளின் ஆரம்பம் 00.00 மணிக்கு அல்ல, ஆனால் 21.00 மணிக்கு கருதப்படுகிறது, மேலும் 19.00 முதல் 21.00 வரையிலான காலம் கார்களை மறுசீரமைப்பதற்கான நேரமாகக் கருதப்படுகிறது. எந்தப் பக்கத்திலும் நிறுத்தப்படும். அதாவது, ஓட்டுநர் மீறுபவர்களிடையே இருக்க விரும்பவில்லை என்றால், 19.00 மற்றும் 21.00 க்கு இடையில் தனது காரை "சரியான" பக்கத்திற்கு நகர்த்த கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

3.30 அடையாளம் 3.28 ஐ முற்றிலும் நினைவூட்டுகிறது: சிவப்பு விளிம்புடன் ஒரு நீல வட்டம், சிவப்பு பட்டையால் "குறுக்கப்பட்டது", ஒரே ஒரு விதிவிலக்கு: அதன் மையத்தில் இரண்டு செங்குத்து வெள்ளை கோடுகள் உள்ளன.

3.30 கையொப்பத்தின் விளைவு “மாதத்தின் சில நாட்களில் கூட வாகனம் நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது” என்பது நிறுவப்பட்ட இடத்தில் உடனடியாகத் தொடங்குகிறது, மேலும் அதன் தடை பின்வரும் பகுதிகள் வரை செல்லுபடியாகும்:

• வாகனத்தின் பயணத்தின் திசையில் அடுத்த குறுக்குவெட்டு;
• பொருத்தமான அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியின் முடிவு;
• அடையாளம் 3.31, அனைத்து கட்டுப்பாடுகளின் மண்டலத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது;

சாலையின் மேற்கூறிய பகுதிகள் கடந்த பிறகு, மாதத்தின் அனைத்து நாட்களிலும் வாகன நிறுத்தம் தானாகவே அனுமதிக்கப்படும்.

கையொப்பம் 3.30 மற்றும் கூடுதல் தகவல் தட்டுகள்

தகடுகள் மற்றும் கூடுதல் தகவலின் அறிகுறிகளை நிறுவுவதன் மூலம் அடையாளம் 3.30 இன் செல்வாக்கின் மண்டலத்தை தெளிவுபடுத்தலாம், அதாவது:

இவ்வாறு, தகடு 8.2.2, அடையாளம் 3.30 உடன் நிறுவப்பட்டது, அடையாளம் பொருந்தும் தூரத்தைக் குறிக்கிறது.

கையொப்பம் 3.30 தட்டு 8.2.3 உடன் நிறுவப்படலாம். இந்த அடையாளம் அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவைக் குறிக்கிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் இல்லை" என்ற அடையாளம் நிறுவப்பட்ட இடத்திற்கு முன்னால் நடைமுறையில் இருப்பதை அடையாளத்தின் அம்புக்குறி குறிக்கிறது.

சாலையில் 8.2.4 அடையாளம் நிறுவப்பட்டிருந்தால், "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளத்தின் கவரேஜ் பகுதிக்குள் அவர் தற்போது இருப்பதாக டிரைவருக்கு இது தெரிவிக்கிறது. முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் தடை ஏற்கனவே நடைமுறையில் உள்ள மற்றும் தடை இன்னும் நீக்கப்படாத சாலையின் அந்தப் பகுதியில் தற்போது உள்ள தடையின் கூடுதல் அறிகுறியாக இந்த அடையாளம் உள்ளது.

கூடுதல் தகவல் அறிகுறிகள் 8.2.5 மற்றும் 8.2.6 (தனியாகவோ அல்லது கூட்டாகவோ), "மாதத்தின் கூட நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளத்துடன் நிறுவப்படலாம், இது சதுரங்கள், கட்டிடங்கள் போன்றவற்றுக்கு அருகில் வாகன நிறுத்துமிடக் கட்டுப்பாடுகளைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அடையாளம் நிறுவப்பட்ட இடத்திலிருந்து, அம்புக்குறி சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் மற்றும் அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தூரத்தில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்படும்.

6.4 “பார்க்கிங் இடம்” மற்றும் தகடு 8.2.1 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி அடையாளம் 3.30 இன் கவரேஜ் பகுதியை மட்டுப்படுத்தலாம், இது ஒன்றாக நிறுவப்பட்டால், நிறுத்துவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் அனுமதிக்கப்பட்ட இடத்தைக் குறிக்கிறது.

3.30 "மாதத்தின் நாட்களில் கூட வாகனம் நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்ற அடையாளம் அது நிறுவப்பட்ட சாலையின் ஓரத்தில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும் என்பதை டிரைவர் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

முதல் மற்றும் இரண்டாவது குழுக்களின் குறைபாடுகள் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கும், அத்தகைய ஊனமுற்றவர்களைக் கொண்டு செல்லும் வாகனங்களின் ஓட்டுநர்களுக்கும் அடையாளம் 3.29 பொருந்தாது. அத்தகைய கார்கள் சிறப்பு "ஊனமுற்றோர்" அடையாளங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, டாக்ஸிமீட்டர் இயக்கப்பட்ட டாக்சிகளுக்கும், ரஷ்ய கூட்டாட்சி தபால் சேவைக்கு சொந்தமான வாகனங்களுக்கும் இந்த அடையாளம் பொருந்தாது.