Nedforspeed விளையாட்டின் சிறந்த பகுதியாகும். அனைத்து நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கேம்கள்: மோசமானது முதல் சிறந்தது வரை

கதை தொடர் வேண்டும்வேகம் இருபது ஆண்டுகளாக நீடித்தது, இதன் போது உரிமையானது தீவிர தெரு பந்தயத்திலிருந்து விதிகள் அடிப்படையிலான டிராக் பந்தயத்திற்கு சென்றது. இது ஒரு உன்னதமானது. உலகில் மூன்று முறை மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பல தொடர்கள் இல்லை, இன்னும் அதிக எண்ணிக்கையிலான விசுவாசமான ரசிகர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் நவீன போக்குகளுக்கு ஏற்ப உருவாகி மாறியுள்ளது. 1994 இல், இது ஒரு சிறந்த தெருப் பந்தயமாக அறிமுகமானது தனித்துவமான அம்சங்கள், உடனடியாக அந்த வகையில் மேடையை எடுத்தார். பல்வேறு டெவலப்பர்களுடன் இணைந்து, உரிமையானது முக்கிய தொடரில் 20 அதிகாரப்பூர்வ விளையாட்டுகளை உலகிற்கு வழங்கியது, இது வரலாற்றில் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும். இந்த கேம்களில் சில வெற்றி பெற்றன, மற்றவை எரிந்த ரப்பர் போன்ற வாசனையை வீசுகின்றன, மேலும் இது பற்றிய விவாதம் இன்னும் சிறந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டின் அனைத்து வெளியீடுகளையும் பார்த்து எங்கள் சொந்த மதிப்பீட்டை உருவாக்க முடிவு செய்தோம். நிச்சயமாக, எங்கள் விருப்பத்தால் ஏமாற்றமடையும் ரசிகர்கள் இருப்பார்கள், ஏனெனில் பட்டியல் பெரியது, மேலும் அனைவருக்கும் அவர்களின் சொந்த விருப்பங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், கருத்துகளில் அவர்களைப் பற்றி பேசுவதைத் தடுப்பது எது?

20. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட் (2007)

எங்கள் பட்டியலில் முதலில், சந்தேகத்திற்குரிய தலைப்பைப் பெற்ற பிறகு " மோசமான விளையாட்டுதொடர்”, இது நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட். நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக, EA இன் வெற்றிகரமான ஸ்ட்ரீட் ரேசிங் வடிவமைப்பைக் கைவிட்டு, ப்ரோஸ்ட்ரீட் வீரர்களை மீண்டும் பாதைக்குக் கொண்டு வருகிறது. அதே நேரத்தில், விளையாட்டில் யதார்த்தமான சேதம் தோன்றுகிறது, இது ஓட்டுநர் பாணியையும், நிஜ வாழ்க்கை பந்தய தடங்களில் சவாரி செய்வதற்கான வாய்ப்பையும் பாதிக்கிறது. இருப்பினும், போலீஸ் துரத்தல் மற்றும் திறந்த உலகத்தின் பதற்றம் இல்லாமல், ப்ரோஸ்ட்ரீட் அதன் முன்னோடிகளை வேறுபடுத்திய அனைத்து வேடிக்கைகளையும் இழந்தது. இதனுடன், விளையாட்டு மோசமாக செயல்படுத்தப்பட்ட "ரியலிசத்தால்" பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மிகவும் குறைந்த தரம் கொண்டது.

19. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் III: ஹாட் பர்சூட் (1998)

பத்தொன்பதாம் இடத்தில், இறுதியானது, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு III: ஹாட் பர்சூட். ஹாட் பர்சூட் உரிமையின் முதல் வரவு, வீரருக்கு முதல் முறையாக ஒரு குற்றவாளி மற்றும் காவலராக இருப்பதற்கு வாய்ப்பளித்தது. தொடரின் ஒவ்வொரு புதிய கேமும் புதிய யோசனைகளால் வேறுபடுகின்றன, எனவே அசல் ஹாட் பர்சூட் ஸ்பிளிட்-ஸ்கிரீனை அறிமுகப்படுத்தியது, கிராபிக்ஸில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் இருந்தது, இது முதல் பகுதியில் அதன் காலத்திற்கு ஈர்க்கக்கூடியதாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக விளையாட்டைப் பொறுத்தவரை, ரசிகர்கள் விரும்பும் சாதாரணமான கேம்ப்ளே மற்றும் திறந்த உலகத்தின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய காட்சிகள் போதுமானதாக இல்லை.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

18. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹை ஸ்டேக்ஸ் (1999)

ஹாட் பர்சூட்டைத் தொடர்ந்து, அதன் வாரிசான நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹை ஸ்டேக்ஸ்க்கு செல்லலாம். ஹை ஸ்டேக்ஸ் அதன் முன்னோடியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, போட்டி கார்கள், போட்டிகள் மற்றும் சேஸ்கள் ஆபத்தில் இருக்கும் பந்தயங்களைச் சேர்த்தது. முதல் பிளேஸ்டேஷனில் விளையாடுவதற்கு நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், இரண்டு வீரர்களுக்கான அதே ஹை ஸ்டேக்ஸ் பயன்முறையை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அதில் அவர் பந்தயத்தில் பங்கேற்ற கார் தோல்வியுற்றவரின் மெமரி கார்டில் இருந்து உடனடியாக அழிக்கப்பட்டது. நண்பர்களிடையே பல சண்டைகளுக்கு இதுவே காரணம். அருமையான யோசனை, ஆனால் தரவரிசையில் எந்த ஒரு கெளரவமான இடத்திற்கும் தகுதியான விளையாட்டுக்கு அது மட்டும் போதாது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

17. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: உலகம் (2010)

17வது இடத்தில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: வேர்ல்ட் தொடரின் பதினைந்தாவது பகுதி இருந்தது. இது ஒரு PC பிரத்தியேகமானது, MMO கூறுகளுடன் மோஸ்ட் வாண்டட் மற்றும் கார்பன் பாணியில் உருவாக்கப்பட்டது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, உலகம் இருந்தது பெரிய வரைபடம்ஒரே கார்பன் மற்றும் மோஸ்ட் வாண்டட் ஆகியவற்றிலிருந்து பால்மாண்ட் மற்றும் ராக்போர்ட்டை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலைகள், திறந்த உலகின் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட உரிமம் பெற்ற கார்கள், புதையல் வேட்டை முறை மற்றும் புதிய அமைப்புட்யூனிங், நற்பெயர் மற்றும் திறன் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டது - இதுதான் இலவச உலகம் அதன் வீரர்களுக்கு வழங்கியது. எங்களின் பட்டியலில் இது மிகவும் குறைவாக இருப்பதற்கான காரணம், "நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ஃபிரான்சைஸ் நிர்ணயித்த உயர் தரநிலைகளை இனி பூர்த்தி செய்யவில்லை" என்று கூறி, EA விளையாட்டை ஆதரிப்பதை நிறுத்திவிட்டது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

16. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: நைட்ரோ (2009)

எங்கள் தரவரிசையில் அடுத்த கேம் ஒரே ஒரு தளத்தில் வெளியிடப்பட்டது - நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: நைட்ரோ. நிண்டெண்டோவின் கைகளில் சிக்கிய பின்னர், அது மிகவும் வேடிக்கையான "பந்தய" க்காக யதார்த்தத்தை துப்பியது, பிரத்தியேகமாக வேடிக்கையாக மாற முயற்சித்தது, இது மற்ற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது வரையறுக்கப்பட்ட தடங்கள் மற்றும் மோசமான கார்களின் தொகுப்பால் பெரிதும் தடைபட்டது. தொடர். நைட்ரோ முதலில் அதன் வேலையைச் செய்தாலும், அது விரைவில் சோர்வாக மாறியது. மேலும், "சொந்தம்" என்பதைத் தவிர, ஒரு புதிய அம்சத்தைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியவில்லை - பந்தயத்தில் யார் முன்னிலை வகிக்கிறார்கள் என்பதைத் தெரிவிக்கும் திரையில் ஒரு அடையாளம். பலவீனமான பிரச்சாரத்தைச் சேர்க்கவும், நைட்ரோ ஏன் பதினாறாவது இடத்தில் மட்டுமே முடிந்தது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

15. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: போர்ஷே அன்லீஷ்ட் (2000)

பின்னர், 2000 ஆம் ஆண்டில், EA அதன் வழக்கமான போக்கிலிருந்து விலக முடிவுசெய்தது, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: போர்ஷே உலகிற்கு வெளிப்பட்டது. போர்ஷே பிரியர்களை இலக்காகக் கொண்ட கேம் என்பதால், இந்த பிராண்டின் கார்கள் மட்டுமே இதில் இடம்பெற்றிருந்தன, இருப்பினும் பரந்த அளவில் குறிப்பிடப்படுகின்றன. மாதிரி வரம்புஇருபதாம் நூற்றாண்டின் 50 களில் இருந்து நூற்றாண்டின் இறுதி வரை. போர்ஷே அன்லீஷ்ட் நம்பமுடியாத விவரங்கள் இடம்பெற்றது, வாகனம் ஓட்டும் போது பழம்பெரும் ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை உள்ளே பார்க்க அனுமதிக்கிறது. போர்ஷே நிறுவனத்துடனான ஒப்பந்தத்தை வெல்வதற்கான நம்பிக்கையில் நீங்கள் ஒரு சோதனை ஓட்டுநரின் பாத்திரத்தை முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் பல்வேறு பணிகளைச் செய்யலாம். எவ்வாறாயினும், ஒரு கார் உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முடிவின் காரணமாக, எங்கள் மதிப்பீட்டில் விளையாட்டு மிகக் குறைவான புள்ளிகளைப் பெறுகிறது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

14. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் (2009)

ஓப்பன்-வேர்ல்ட் எம்எம்ஓக்கள் (வேர்ல்ட்) மற்றும் ஆர்கேட் ரைடுகளுக்கு (நைட்ரோ) பிறகு, தொடரின் இரண்டாவது மறுதொடக்கம், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் என்ற டிராக் சிமுலேட்டரைப் பிறப்பித்தது. இந்த முறை, ஹார்ட்கோர் ஓட்டுநர் ஆர்வலர்களை குறிவைக்க EA முடிவுசெய்தது, அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட சூப்பர் கார்களை டிராக் ஷிப்டில் சேர்த்தது. தெருப் பந்தயத்திலிருந்து விளையாட்டு விலகியிருந்தாலும், பந்தயத்தின் நடுவில் உங்கள் எதிரிகளை அகற்றுவது போன்ற சில அழுக்கு தந்திரங்களை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். அது அற்புதமாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக ஷிப்ட் மற்றும் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உரிமைக்காக, ஃபோர்ஸா மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் கிரான் டூரிஸ்மோ ஆகிய இரண்டு சிமுலேட்டர்களுக்கு எதிராக இது போட்டியிட்டது.

13. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: தி ரன் (2011)

இருண்ட குதிரை தி ரன் அடுத்த பகுதிக்கு செல்வோம். இதில் நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், தொடரின் மற்ற ஆட்டங்களில் இருந்து வித்தியாசமாக இருந்தது. ஷிப்ட் மற்றும் ஹாட் பர்சூட் ஆகியவற்றின் கலவையானது மிகவும் கடினமான சதி. ஜாக்சன் "ஜாக்" ரூர்க்கின் பாத்திரத்தில், வீரர் அமெரிக்கா முழுவதும், சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து நியூயார்க் வரையிலான தெரு பந்தயங்களில், கொள்ளைக்காரர்கள் மற்றும் காவல்துறையினருக்கு இடையில் சூழ்ச்சி செய்ய வேண்டியிருந்தது. வண்ணமயமான செட்டிக் மற்றும் பல பல்வேறு நிபந்தனைகள்பந்தயத்திற்கு, வேறு என்ன வேண்டும்? ரன் பந்தயத்தை வேடிக்கையாக இருந்து உயிர்வாழ்வதற்கான தேவையாக மாற்றியது. இருப்பினும், இந்த NFS தவணை ரீப்ளே மதிப்பின் பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் மிகவும் குறுகியதாக இருந்தது. விளையாட்டின் பான்-அமெரிக்கன் புவியியல் அடிப்படையில் அதிகமான உள்ளடக்கத்தை பலர் எதிர்பார்த்தனர்.

12. தி நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (1994)

அசல் நீட் ஃபார் ஸ்பீட், இது எல்லாம் தொடங்கியது. கிளாசிக் ஆர்கேட் கேம், இதில் இருந்து உரிமையின் அனைத்து அடுத்தடுத்த தவணைகளும் உத்வேகம் பெற்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் முதல் ஒன்றிலிருந்து ஏதாவது ஒன்றைக் கொண்டிருந்தன - நேர வரம்புகள் இல்லாத சுற்று பந்தயங்கள், புள்ளி-க்கு-புள்ளி பந்தயங்கள் மற்றும் காவல்துறையின் பங்கேற்புடன் பல்வேறு துரத்தல்கள். நீட் ஃபார் ஸ்பீடு அதன் காலத்தின் சிறந்த பந்தய விளையாட்டாக இருந்தது, மேலும் அதன் வாரிசுகள் 1994 இல் அமைக்கப்பட்ட உயர் பட்டையைத் தீவிரமாகத் தாண்டியதால் மட்டுமே எங்கள் தரவரிசையில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

3DO உரிமையாளர்களுக்கு நல்ல செய்தி - உங்களிடம் இன்னும் அந்த கன்சோல் இருந்தால், அதில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு விளையாடலாம்!

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

11. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு II (1997)

அசலின் "உயர் தரத்தை" விஞ்ச முதல் கேம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு II, அதன் நேரடி தொடர்ச்சி. குறைவான இயங்குதளங்களில் வெளியிடப்பட்டது (உண்மையில் பிசி மற்றும் பிளேஸ்டேஷன் மட்டுமே), உரிமையின் இரண்டாவது தவணை அதன் முன்னோடிகளைப் பற்றிய சிறந்த அனைத்தையும் எடுத்து மேலும் சிறப்பாகச் செய்தது. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் II இல் தான் "நாக் அவுட்" ரேஸ் பயன்முறை முதன்முதலில் தோன்றியது, இதில் கடைசியாக ஒரு மடியை முடித்த ஓட்டுநர் போட்டியை விட்டு வெளியேறினார். இரண்டாம் பகுதியின் குறைபாடுகளில், சிக்கலான தன்மை குறைவதையும் அசலின் யதார்த்தத்திலிருந்து விலகுவதையும் ஒருவர் கவனிக்கலாம். இருப்பினும், அது பெரிய வெற்றியைப் பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

10. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன் (2006)

இறுதியாக, நாங்கள் எங்கள் பட்டியலின் நடுப்பகுதியை அடைந்துள்ளோம். முதல் பத்து நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன், தொடரின் முதல் கேம் ஆனது, பிளேஸ்டேஷன் 3 மற்றும் வையில் 2006 இல் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் மோஸ்ட் வாண்டட் கதையை தொடர்கிறது. கார்பன் ஒரு தைரியமான திட்டமாகும், இது பெரிய மாற்றங்களைச் செய்ய முடிவு செய்தது. இழுவை பந்தயத்திலிருந்து விடுபட்டு, டெவலப்பர்கள் கேன்யனில் தங்கள் கையை முயற்சி செய்ய வீரர்களை அழைத்தனர், இது பூனை மற்றும் எலியைப் போன்ற ஒரு பயன்முறையாகும், அங்கு பின்தொடர்பவர் புள்ளிகளைப் பெற முடிந்தவரை தலைவருடன் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். கார்பன் அணி போட்டிகளை உரிமையில் அறிமுகப்படுத்தியது, அதில் நீங்கள் கூட்டாளர்களை சேர்த்துக் கொள்ளலாம் மற்றும் அவர்களின் பண்புகளை மேம்படுத்தலாம். அந்த நேரத்தில் கூட்டாளிகளின் புத்திசாலித்தனம் நன்றாக இருந்தது; போட்டிகளில் வெற்றி பெறுவதற்கு ஆர்டர்கள் கூட வழங்கப்படலாம். நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: கார்பன் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தது, காவல்துறையின் "கவனம்" இல்லாமை மற்றும் உண்மையில், விளையாட்டின் குறுகிய காலம்.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

9. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2012)

8. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் (2008)

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் எட்டாவது இடத்திற்குள் நுழைந்தது. அது மிகவும் தேவைப்படும் நேரத்தில் சரியாக வெளிவந்தது: அதன் முன்னோடியான ப்ரோஸ்ட்ரீட்டின் தோல்விக்குப் பிறகு. இந்தத் தொடரின் முந்தைய வெளியீடுகளை விட டெவலப்பர்கள் அண்டர்கவரில் அதிக நேரம் பணியாற்றினர் என்பதற்கு பிந்தைய சூழ்நிலை வழிவகுத்தது. உரிமையானது அதன் "வேர்களுக்கு" திரும்பியுள்ளது, அதாவது, நீங்கள் முதலில் நினைவில் வைத்திருக்கும் நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டின் அனைத்து கூறுகளுக்கும்: தெரு பந்தயம், போலீஸ் துரத்தல், ஒரு போலீஸ்காரரின் காலணிகளில் இருக்கும் வாய்ப்பு, சதி, திறந்த உலகம்மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு டன் கார்கள்! மீண்டும், சதித்திட்டத்தால் ஆட்டம் கைவிடப்பட்டது, இந்தத் தொடரின் ரசிகர்கள் மற்றும் விமர்சகர்கள் இருவரும் பேசத் தவறவில்லை.

7. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015)

பட்டியலில் அடுத்தது நீட் ஃபார் ஸ்பீட் எனப்படும் உரிமையின் மற்றொரு, இறுதி, மறுதொடக்கம். அதன் 2015 வெளியீட்டில், அற்புதமான காட்சிகள், யதார்த்தமான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஒரு டன் புதிய உள்ளடக்கத்துடன் புதிய கன்சோல்களின் உரிமையாளர்களை கேம் மகிழ்விக்க முடிந்தது. சுமை ஆன்லைன் அமைப்பிற்கான கடுமையான இணைப்பை உள்ளடக்கியது, இணையத்துடன் நிலையான இணைப்பு தேவைப்படுகிறது. மீண்டும், பலவீனமான சதி முடங்குகிறது, மேலும் ஆன்லைன் அம்சங்கள் சரியாக உருவாக்கப்படவில்லை. ஆம், நிஜ வாழ்க்கையின் பிரபலமான பந்தய வீரர்களின் அவதாரங்களை நீங்கள் பிரச்சாரத்தில் சவால் செய்யலாம், ஆனால் AI இன் ஏமாற்றமளிக்கும் நிலை இந்த வாய்ப்பின் அழகை இழக்கிறது.

6. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் 2 (2002)

இங்கிருந்து, சிறந்த விளையாட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெருகிய முறையில் கடினமாகிறது, ஏனென்றால் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உரிமையின் உச்சத்தை நாங்கள் அடைந்துள்ளோம். ஆறாவது இடம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் 2, கடைசி ஆட்டம்தொடரின் முதல் சகாப்தம், அதன் பிறகு EA டியூனிங் தொடங்கியது. 2002 இன் இன்டராக்டிவ் சாதனை விருதுகளில் இது கன்சோல் ரேசிங் கேம் ஆஃப் தி இயர் விருதை வென்றது, அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட காப்ஸ் வெர்சஸ் பங்க்ஸ் பயன்முறைக்கு நன்றி. ஹாட் பர்சூட் 2 இல் போலீஸ் படை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, ஹெலிகாப்டர்கள் கூட தோன்றியுள்ளன! ராக் இசையும் முதன்முறையாக EA ட்ராக்ஸ் லேபிளின் கீழ் இங்கு தோன்றியது. விளையாட்டின் ஒரே குறை என்னவென்றால், இது மற்ற கன்சோல்களில் உள்ள PS2 பதிப்புகள் அதைவிடக் குறைவானதாக இருந்தது, அதனால்தான் ஹாட் பர்சூட் 2 ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

5. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் 2 – அன்லீஷ்ட் (2011)

ஐந்தாவது இடம் நம்மை சர்க்யூட் பந்தயத்திற்கு மீண்டும் கொண்டு வருகிறது - நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ஷிப்ட் 2 - அன்லீஷ்ட். அதில் பல புதுமைகள் இல்லை, ஆனால் விளையாட்டு தனக்குத்தானே கடினமாக உழைத்தது, அதன் முன்னோடிகளை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை நிரூபித்தது, முக்கிய விஷயம் சிறப்பாக மாற வேண்டும். Shift 2 இல் உள்ள கட்டுப்பாடுகள் மிகவும் யதார்த்தமாகிவிட்டன, ஹெல்மெட் பொருத்தப்பட்ட கேமரா உட்பட காக்பிட்டின் உள்ளே இருந்து ஒரு காட்சி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிந்தையது, ஒரு புதுப்பாணியான மற்றும் மிகவும் பிரபலமான அம்சமாகும் - காரின் இயற்பியலுக்கு ஏற்ப டிரைவரின் தலை அசைந்தது, மேலும் வேகம் அதிகரித்தவுடன் சுரங்கப்பாதை பார்வை இயக்கப்பட்டது. ஷிப்ட் 2 மற்ற தொடரில் இருந்து ஒரு பெரிய புறப்பாடு மற்றும் மற்ற நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் சிறந்த தோற்றமுடைய பந்தய சிமுலேட்டர்களுக்கு ஒரு தீவிர போட்டியாளராக இருந்தது.

4. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் (2003)

தொடரின் அனைத்து ரசிகர்களும் என்னுடன் உடன்பட மாட்டார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் நான்காவது இடம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்டுக்கு சரியாக செல்கிறது. உரிமையை அறிமுகப்படுத்திய விளையாட்டு புதிய நிலைமற்றும் நம்பமுடியாத பிரபலமான டியூனிங் கலாச்சாரத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. இங்குதான் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு முதலில் ஒரு கதையையும் கேரேஜையும் அறிமுகப்படுத்தியது, இது பிளேயரை முழுமையாக தனிப்பயனாக்க அனுமதித்தது. தோற்றம்மற்றும் ஒரு இரும்பு குதிரையின் உட்புறம். டிரிஃப்ட் பயன்முறை, இதில் வீரர்கள் முடிந்தவரை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான புள்ளிகளைப் பெற்றனர், இது அண்டர்கிரவுண்டிற்கும் புதியது. இந்தத் தொடரின் EA இன் முதல் மறுதொடக்கம் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, மேலும் இந்தப் பகுதியிலிருந்துதான் உரிமையின் முகத்தை வரையறுக்கும் விளையாட்டுகளின் தொடர் தொடங்கியது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

3. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் (2010)

இறுதி மூன்றில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட், அதற்கு முந்தைய கேம்களில் ஒன்றின் வடிவத்தை எடுக்கும். ஒரு பந்தய வீரர் மற்றும் ஒரு போலீஸ்காரர் இருவரின் தொழில்களும் இதில் கிடைக்கின்றன. இந்த கேம் கிரிட்டரியன் ஸ்டுடியோவால் உருவாக்கப்பட்டது, பர்னவுட் பாரடைஸின் படைப்பாளிகள், இதில் ஹாட் பர்சூட் மட்டுமே பயனடைந்தது. கேம் அதன் முடிவில்லாத வேடிக்கை மற்றும் காவியத் தருணங்களை வழங்குவதற்காகப் பாராட்டப்பட்டது, உரிமையாளரின் பாந்தியனுக்குள் அதைத் தூண்டியது மற்றும் அது மிகப்பெரிய வெற்றியாக மாற உதவியது.

2. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் 2 (2004)

நீட் ஃபார் ஸ்பீடில் மிகவும் பரபரப்பாக விவாதிக்கப்பட்ட வெளியீடுகளில் ஒன்று மற்றும் மிகவும் வலுவான போட்டியாளர். அண்டர்கிரவுண்ட் 2 முதல் முறையாக வீரர்களுக்கு ஒரு திறந்த உலக வரைபடத்தை வழங்குவதன் மூலம் ஒரு பெரிய படி முன்னேறியது, அங்கு வீரர்கள் பங்கேற்க ஒரு நிகழ்விற்கு முதலில் செல்ல வேண்டியிருந்தது. கார் டியூனிங்கிற்கான வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகள், ஒரு நீண்ட கதைக்களம், சுவாரஸ்யமான பக்க பணிகள் மற்றும் தீவிரமாக மேம்படுத்தப்பட்ட கிராபிக்ஸ் - இவை அண்டர்கிரவுண்ட் 2 இன் முக்கிய நன்மைகள். மேலும் இது ஒரு SUV ஐ ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பின் பரிசைக் கணக்கிடவில்லை! நம்பமுடியாத குற்றவியல் அமைப்பு இருந்தபோதிலும், ஒரு போலீஸ் அதிகாரியாக விளையாட உங்களை அனுமதிக்காததால், விளையாட்டு முதல் இடத்தைப் பிடிக்கவில்லை. பல வகையான போட்டிகள் இருந்தாலும்.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

1. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2005)

எங்களுக்கு பிடித்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட் 2005 மோஸ்ட் வாண்டட் பாட்டில். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த கிளாசிக் ஒரு சிறந்த பந்தய விளையாட்டு மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு சிறந்த விளையாட்டு. அசல் மோஸ்ட் வாண்டட், போலீஸ் துரத்தல்களை மீண்டும் உரிமையில் கொண்டுவந்தது, அவர்கள் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதைச் சரியாகக் காட்டுகிறது, அதை இப்போதும் எல்லோரும் செய்ய முடியாது. ஆனால் இந்த தொடரின் இந்த தவணையை மற்றவற்றிற்கு மேலாக உயர்த்துவது அதன் சிக்கலான தன்மையாகும். விளையாட்டு முன்னேறும்போது, ​​துரத்தல்கள் வெறுமனே பைத்தியக்காரத்தனமாக மாறும், போலீஸ் கார்கள் வீரரை மேலும் மேலும் ஆக்ரோஷமாகப் பின்தொடரத் தொடங்குகின்றன, மேலும் ஹெலிகாப்டர்கள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் சாலை முற்றுகைகள் போன்ற தடைகள் துரதிர்ஷ்டவசமான டிரைவரைக் கொல்ல முனைகின்றன. மேலும், வீரர் பிளாக் லிஸ்டில் ஏறி, காவலர்களின் கூட்டத்தை முறியடித்து, வீடியோ கேம் வரலாற்றில் மிகச்சிறந்த கார் சேஸிங்களில் இருந்து தப்பிக்கும்போது, ​​இது ஒரு அழுத்தமான கதையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மோஸ்ட் வாண்டட் கார்களின் சிறந்த தொகுப்பு, ஊடாடும் திறந்த உலகம் மற்றும் நன்கு வளர்ந்த ட்யூனிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உரிமையில் சிறந்த விளையாட்டை எங்களுக்கு வழங்கியது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

வணக்கம் என் அன்பான வாசகர்களே! 90 களில், "நீட் ஃபார் ஸ்பீட்" என்ற சொற்றொடர் "" என்ற வார்த்தைக்கு ஒத்ததாக மாறியது. விளையாட்டாளர்கள் வேறு எந்த கேம்களையும் விளையாட முடியும் என்றாலும், இதுவரை யாராலும் இந்த குறிப்பிட்ட ஒன்றின் பிரபலத்தை மிஞ்ச முடியவில்லை (அல்லது குறைந்தபட்சம் அதை மீண்டும் செய்யவும்). அது உண்மையில் அவ்வளவு கடினமானதா? எல்லா பகுதிகளையும் ஆராய்ந்து, எந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிந்தால், இந்த கேள்விக்கான பதிலைப் பெறுவோம்?

இணையத்தில் இதுபோன்ற எண்ணற்ற மதிப்பீடுகள், கணக்கெடுப்புகள் மற்றும் டாப்களை நீங்கள் காணலாம், மேலும், அடிப்படையில், வெவ்வேறு நபர்களின் கருத்துக்கள் என்னுடையதில் இருந்து பேரழிவு தரும் வகையில் வேறுபட்டவை. இணையத்தில் உள்ள தகவல்களைப் பகுப்பாய்வு செய்யும்போது, ​​​​ஒரு அட்டவணையில் சில பையன் 2013 இன் பகுதியை முதலிடத்தில் வைத்திருப்பதைக் கண்டேன், போட்டியாளர்.

எனது சொந்த கருத்தை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளவும், எனது கேமிங் விருப்பங்களைப் பற்றி ஒரு இடுகையை எழுதவும் இதுவே துல்லியமாக காரணம்.

எந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட் சிறந்தது - பாகங்களின் மதிப்பீடு

சில காரணங்களால், இந்த கட்டுரையின் வாசகர்கள் எவரும் 1994 இன் பாகத்தை வாசித்தார்களா என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன். ஆனால் அப்போதுதான் உலக பந்தயங்களின் முதல் தொடர் வெளியானது. ஏற்கனவே முதல் விளையாட்டு எதிர்கால பகுதிகளை பாதித்தது, ஏனென்றால் நிறுவனம் அதன் செயலாக்கம் மற்றும் கிராபிக்ஸ் மூலம் அனைவரையும் ஆச்சரியப்படுத்தியது, அந்த ஆண்டுகளில் இது வெறுமனே மனதைக் கவரும். விளையாட்டு கடந்த நூற்றாண்டில் வெளியிடத் தொடங்கியது என்று நினைத்துப் பாருங்கள், இன்றுவரை நிறுவனம் ஒரு புதிய பகுதியை வெளியிட்டவுடன் அது உலகம் முழுவதும் பில்லியன் கணக்கான பிரதிகளை விற்கிறது.

விந்தை போதும், எனது மதிப்பீட்டின் கடைசி படியானது போட்டியாளரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, விளையாட்டு 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்டது. ஆன்லைனில் விளையாடும் திறன் காரணமாக இந்த வெளியீடு பிரபலமடைந்தது, மேலும் அவர் யாராக மாற வேண்டும் என்பதை வீரர் தேர்வு செய்யலாம்: பந்தய வீரர் அல்லது போலீஸ்காரர். விளையாட்டை உருவாக்கியவர்கள் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களால் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டதால், நகரங்களுக்கு பெயரிட அவர்களுக்கு போதுமான கற்பனை இல்லை.

ஒரு கட்டம் மற்றும் நிலையான போட்டி, உண்மையான படம் மற்றும் நிலையான மாறக்கூடிய வானிலை ஆகியவற்றில் நண்பர்களுடன் விளையாட்டுகள். நெட்வொர்க் மூலோபாயத்திற்கு நன்றி, இந்த பகுதி தன்னைத்தானே செலுத்தியது, ஆனால் கார் டியூனிங் சிறப்பாக இருக்கும்...

இந்த வழிபாட்டு விளையாட்டைப் பற்றிய ஒரு சிறிய வீடியோ விமர்சனம்:

ஷிப்ட் - நமது போக்கைப் பின்பற்றிச் செல்வோம்

இந்த விளையாட்டு, பெரிய அளவில், இல்லை கதைக்களம், ஆனால் அவர் மிகவும் பிரபலமானார் மற்றும் அவரது வீரரைக் கண்டுபிடித்தார். சரி, ஆம், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எல்லோரும் ஒரு அற்புதமான கதையைப் பார்க்க கணினியில் உட்கார மாட்டார்கள், யாராவது மற்ற விளையாட்டாளர்களுடன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் போட்டியிட விரும்புகிறார்கள், மெய்நிகர் என்றாலும் இயந்திரத்தின் ஒலியைக் கேட்கிறார்கள், இதைத்தான் NFS ஷிப்ட் வழங்குகிறது.

டெவலப்பர்கள் உடனடியாக வேறு எதையும் விட கார்களில் கவனம் செலுத்துவதில் அதிக நேரம் செலவிடுவார்கள் என்று குறிப்பிட்டனர்.

என்னை கடுமையாக மதிப்பிடாதீர்கள், ஆனால் நான் எனது பட்டியலில் தி ரன் சேர்க்க மாட்டேன், ஏனெனில் இந்த பகுதி மூன்றாம் தலைமுறை சோனி பிளேஸ்டேஷனுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் பல விளையாட்டாளர்களின் கூற்றுப்படி, இது தோல்வியடைந்தது. படைப்பாளிகள் சிறந்த கிராபிக்ஸ் மீது கவனம் செலுத்தினர், ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், பயங்கரமான ட்யூனிங் மற்றும் முடிக்கப்படாத கதை உயர்தர படத்தை "கொலை" செய்தது.

எனது தரவரிசையில் ProStreet என்ற ஒரு பகுதி உள்ளது

ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தில் இருந்து அதிக தொழில்முறை பந்தய தடங்களுக்கு முக்கியத்துவம் மாற்றப்பட்டது. இப்போது காரை அடித்து நொறுக்க முடியும், இது அதன் போட்டியாளர்களின் மகிழ்ச்சிக்கு, அதன் ஓட்டுநர் செயல்திறனை பல முறை குறைத்தது. போலீஸ் காணாமல் போனது, அவர்களுடன் உலகம் முழுவதும் இலவச சவாரி.

"டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல்" மற்றும் "ஏபிஎஸ்" போன்ற நாகரீகமான சொற்கள் அமைப்புகளில் தோன்றின - எல்லா விளையாட்டாளர்களும் அவற்றை அணைக்க முடியும் என்பதை உணரவில்லை, இதன் விளைவாக, அனைவரும் அருவருப்பான கட்டுப்பாடுகள் பற்றி பெருமளவில் புகார் செய்தனர்.

கூடுதலாக, பல்வேறு வகையான பந்தயங்களுக்கு வெவ்வேறு வகையான கார்கள் தேவைப்படுகின்றன. இவை அனைத்தும் உலகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டதன் விளைவை உருவாக்குகின்றன - பந்தய சிமுலேட்டரான கொலின் மெக்ரே ரலியின் ரசிகர்கள் இந்தப் பகுதியை விளையாடலாம், ஆனால் NFS இன் ரசிகர்கள் தங்களுக்குப் பிடித்த விளையாட்டுக்கு என்ன நடந்தது என்று நஷ்டத்தில் இருந்தனர். இது மிகவும் தோல்வியுற்ற பகுதி என்று அழைக்கப்படலாம், ஆனால் அது வெற்றிகரமாக இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது - இது அசாதாரணமானது, சில நேரங்களில் தவறாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, அதன் சொந்த பிளஸ் மற்றும் மைனஸ்.

தி ரன்

நிறுவனத்தின் டெவலப்பர்கள் சோதனைகளுக்கு எதிரானவர்கள் அல்ல, இந்த பகுதியில் வீரர்கள் மீண்டும் பல புதுப்பிப்புகளைக் கண்டனர். NFSல் ஏற்கனவே ஒரு கதைக்களம் உள்ளது.

நிச்சயமாக, அது முன்பு இருந்தது, ஆனால் அது அவ்வளவு தெளிவாக தெரியவில்லை. முக்கிய கதாபாத்திரம் ஒரு மாஃபியா மோதலுக்கு இழுக்கப்படுகிறது, இப்போது, ​​​​எதிரிகளுடன் நல்ல சொற்களில் பிரிந்து செல்ல, பையன் 500 பேர் பங்கேற்கும் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றிபெற வேண்டும் மற்றும் அவர் வென்ற பணத்தை மாஃபியாவிடம் கொடுக்க வேண்டும். விளையாட்டில் முதல் முறையாக, இந்த பாத்திரம் அவர் காரை விட்டுவிட்டு தெருவில் நடக்க முடியும் என்பதை உணர்ந்தார். இனம் அதே நேரத்தில் இல்லை, நிச்சயமாக (இது இன்னும் GTA அல்ல).

அனைத்து பந்தயங்களும் ஒரு பெரிய நிகழ்ச்சியின் பகுதியாகும். ஹீரோ நாடு முழுவதும் பயணிப்பதால், பல்வேறு அற்புதமான காட்சிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன: மலைகள், ஆறுகள் மற்றும் நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள், இரவு பகலைத் தொடர்ந்து, இங்கே விளையாட்டாளர்கள் பந்தயங்களைப் பார்ப்பார்கள் - ஒவ்வொரு சுவைக்கும்.

எனவே, இந்த பகுதியின் முக்கிய நன்மை, கதையின் வளர்ச்சிக்கு கூடுதலாக, கிராபிக்ஸ் - அவை ஒழுக்கமானவை. எதிர்மறையாக, பலவிதமான ஈர்ப்புகள் மற்றும் அழகான படங்கள் இருந்தபோதிலும், பந்தயங்கள் இறுதியில் ஒரே வகையாகி விரைவாக சலிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன. இது போன்ற கலவையான பதில்களுக்கு இதுவே காரணமாக இருக்கலாம்.

NFS பாகங்களின் மதிப்பீட்டில் "அண்டர்கவர்" சேர்க்காமல் இருக்க முடியவில்லை

விளையாட்டு விமர்சகர்கள் மிகவும் கண்டிப்பானவர்கள்: இக்ரோமானியா, சரியாக ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, ப்ரோஸ்ட்ரீட் தொடருக்கு நிறைய நேர்மறையான மதிப்புரைகளை எழுதினார், ஆனால் இந்த முறை அடுத்த பகுதிக்கு 5 புள்ளிகளை மட்டுமே கொடுத்தார், ஒவ்வொரு மரண பாவத்தையும் உருவாக்கியவர்களை குற்றம் சாட்டினார். தொழில்துறையில் உள்ள மற்ற சகாக்களும் இதே கருத்தைக் கொண்டிருந்தனர்; முன்பு வழங்கப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளிலும் அண்டர்கவர் மிகவும் மோசமானது என்று அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டு ப்ளேகிரவுண்ட் எழுதியது.

ஆனால், நிச்சயமாக, அனைத்து அனுபவமிக்க விமர்சகர்களின் கருத்தையும் மட்டுமே எழுதிய விளையாட்டாளர்களின் பார்வையுடன் ஒப்பிட முடியாது. நேர்மறையான விமர்சனங்கள்நிலத்தடி. இத்தகைய கருத்து வேறுபாடுகளுக்கு என்ன காரணம்? மற்றும் எந்த கருத்தை நீங்கள் நம்ப வேண்டும்?

எங்கள் கவனத்தை மிகவும் கவர்ந்தவற்றிலிருந்து தொடங்குவோம்: படைப்பாளிகள் ப்ரோஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து வாகனக் கடற்படையை எடுத்தனர் (ஒரு கை விரல்களில் அவற்றைப் பட்டியலிடக்கூடிய சில புதிய கார்கள் உள்ளன), மற்றும் இயற்பியல், பெரும்பாலும், மாறவில்லை. 12 மாதங்கள். வோன்டெட் பிரிட்ஜில் இருந்து போலீசார் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், மேலும் போலீஸ் துரத்தல் எளிதாகிவிட்டது. மற்ற விளையாட்டைப் போலவே, பந்தயங்களும் ஒப்பீட்டளவில் எளிதாகிவிட்டன, குறிப்பாக நீங்கள் விளையாட்டின் முதல் பாதியில் முன்னேறும்போது.

பொதுவாக, விளையாட்டு ஓரளவு முடிக்கப்படாததாக உணர்கிறது - படைப்பாளிகள் Wonted Bridge இன் இரண்டாம் பாகத்தை உருவாக்க விரும்புவது போல, ஆனால் ஒரு சிறந்த யோசனை மோசமான செயல்படுத்தல் மற்றும் விளம்பரத்தால் அழிக்கப்பட்டது. இதுபோன்ற போதிலும், விளையாட்டு அதன் அபிமானிகளைக் கண்டறிந்துள்ளது - பந்தய உலகைக் கண்டுபிடித்த ஆரம்பநிலைக்கு இது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆனால் ஏற்கனவே NFS விளையாடியவர்களுக்கு அது சலிப்பாகத் தோன்றும்.

டியூனிங்கிற்கான சிறந்த nfs, நிச்சயமாக, நிலத்தடி!

இந்த தொடர் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை துவக்கியது.

அந்த நேரத்தில், ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபியூரியஸ் படங்கள் பிரபலமாகிவிட்டன, மேலும் என்எஸ்எஃப்-ன் இந்த பகுதியின் வெளியீடு தலையில் ஆணி அடித்தது. இரவில் பந்தயம், விலையுயர்ந்த கார்கள் மற்றும் தனித்துவமான டியூனிங் ஆகியவை இந்த விளையாட்டில் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நிச்சயமாக, ஓல்ட்ஃபாக்ஸுக்கு ஒரு இடம் இருக்கிறது, அவர்கள் உடனடியாக கருத்து தெரிவித்தனர் "EA ஏற்கனவே தவறான விளையாட்டுகளை உருவாக்குகிறது."

ஆனால் நீங்கள் அதைப் பார்த்தால், இந்த பகுதி வெற்றிகரமாகவும் தகுதியாகவும் மாறியது. படைப்பாளிகள் தடங்கள் மூலம் மிகச்சிறிய விவரங்களுக்குச் சிந்தித்தார்கள்: பல்வேறு பகுதிகள் இருந்தன, அவை அவற்றின் சொந்த சூழ்நிலையைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் விளையாட்டின் பொதுவான பின்னணியுடன் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டன.

முன்மொழியப்பட்ட விளையாட்டு முறைகளில் இதேபோன்ற ஒன்றைக் காணலாம்: கிளாசிக் ரேஸ் புத்திசாலித்தனமாக டிரிஃப்ட் மற்றும் டிராக் டிராக் மூலம் நீர்த்தப்பட்டது, இதற்கு நன்றி அண்டர்கிரவுண்ட் சலிப்படையவில்லை. நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் பிரபலமான ட்யூனிங், தங்களை ஒரு தெருவாகக் கருதும் அனைவருக்கும், என்னை மன்னிக்கவும், ஒரு பந்தய வீரர், பல ஸ்டிக்கர்கள், விளக்குகள், ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் பிற மாற்ற முடியாத பண்புகளை அவர்கள் விரும்பியபடி தங்கள் கார்களில் இணைக்க அனுமதித்தது.

ஆம், நாங்கள் இங்கே யதார்த்தத்தைப் பற்றி பேசவில்லை - விளையாட்டில் போலீசார் இல்லை, இயற்பியல் தெளிவாக யதார்த்தத்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் தள்ளப்பட்டுள்ளது. ஆனால் குளிர் மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு பதிலாக, வீரர்கள் மிகவும் உயரடுக்கு அல்ல, ஆனால் குளிர்ந்த கார்களை ஓட்ட முடியும், அவை பெரும்பாலும் நகர தெருக்களில் காணப்படுகின்றன. இந்த பகுதி முழு தலைமுறையினருக்கும் வேகமான வேக உணர்வைக் கொடுத்தது, மேலும் அந்தக் காலத்தின் சிறந்த ஆர்கேட் பந்தய விளையாட்டாக மாறியது.

அடுத்து, என் மதிப்பீட்டில், பரபரப்பான அண்டர்கிரவுண்டின் இரண்டாம் பகுதி

12 மாதங்களுக்குள் நீங்கள் என்ன புதிய விஷயங்களைக் கொண்டு வர முடியும்? கேமிங் வணிகத்தின் அனைத்து சட்டங்களின்படி, முந்தைய பகுதியின் வெற்றிக்குப் பிறகு, ஒரு வருடத்தில் இன்னும் அசல் ஒன்றை உருவாக்குவது வெறுமனே நம்பத்தகாதது. அதே சட்டங்களின்படி, இரண்டாவது பகுதி விரைவான பணத்திற்கான விளையாட்டாக இருக்க வேண்டும்: அவர்கள் புதிய தடங்கள், புதிய வினைல்கள் மற்றும் ஸ்பாய்லர்கள், பல கார்களைச் சேர்த்து கடைகளுக்கு அனுப்பினர். ஆனால் இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை - நான் ஒரு தேர்வு செய்கிறேன் நிலையான வருமானம்மற்றும் முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட கேமிற்கான ஒரு சாகச முடிவு, EA ஆபத்தை எடுத்து அதன் தொடர்ச்சியில் புதிய யோசனைகள் மற்றும் தீர்வுகளின் உண்மையற்ற எண்ணிக்கையைச் சேர்த்தது.

இந்த பகுதியின் முக்கிய வெளிப்பாடு ஒரு திறந்த உலகமாகும், இதில் நீங்கள் பந்தயங்களுக்கு இடையில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சுற்றி வர முடியும், அதே நேரத்தில் உங்கள் காரை மேம்படுத்த பயனுள்ள பொருட்களுடன் புதிய கடைகளைப் பார்வையிடலாம். கூடுதலாக, படைப்பாளிகள் புதிய பந்தய முறைகளைச் சேர்த்துள்ளனர், இப்போது நீங்கள் ஸ்பான்சர்ஷிப்பிற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். கிடைக்கக்கூடிய கார்களின் தொகுப்பு பல மடங்கு வளர்ந்தது - அதே நேரத்தில், ஜீப் போன்ற பல கார்கள் பந்தயங்களை வெல்வதற்கு பெரிதும் உதவவில்லை, ஆனால் வெடிப்பதற்காக வாங்கப்பட்டன.

வேகத்திற்கான கடைசி தேவை என்ன?

இதைப் பற்றி நான் உங்களிடம் கேட்க விரும்பினேன். நீங்கள் ஏற்கனவே இந்த பாகத்தில் நடித்திருக்கிறீர்களா? ஆம் எனில், தயவுசெய்து உங்கள் கருத்தைப் பகிர்ந்துகொண்டு, NFSன் எந்தப் பகுதி உங்களுக்குப் பிடித்தமானது என்பதை எழுதவும். உங்கள் கருத்துகளைப் பார்த்து நான் மகிழ்ச்சியடைவேன்! குழுசேரவும், எப்போதும் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அன்புள்ள நண்பர்களே!

உரை- முகவர் கே.

பிரபலமான பந்தய உரிமையாளரான நீட் ஃபார் ஸ்பீடு பற்றி கேள்விப்படாத சிலர். தொடரின் கேம்கள் மொத்தமாக ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்றுள்ளன, மேலும் இந்தத் தொடரின் அடிப்படையில் ஒரு தனித் திரைப்படம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தத் தொடருக்கு உலகம் முழுவதும் பல ரசிகர்கள் உள்ளனர், மேலும் டெவலப்பர்கள் தொடரில் சோதனைகள் மூலம் ரசிகர்களை ஆச்சரியப்படுத்துவதை நிறுத்த மாட்டார்கள்.

90 களில் இருந்து, எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் தொடரில் ஒரு புதிய திட்டத்தை வெளியிட்டு வருகிறது. விளையாட்டுகளின் பட்டியல் மிகவும் விரிவானது, ஆனால் அவை அனைத்தும் வெற்றிகரமாக இல்லை. ஆயினும்கூட, பல முத்து திட்டங்கள் வெளிவந்துள்ளன. இந்த கட்டுரையில், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடரில் சிறந்த கேம்களை பட்டியலிடுவோம்.

10. மோஸ்ட் வாண்டட் (2012)

அதே தொடரில் அதே பெயரில் 2005 திட்டத்துடன் விளையாட்டை குழப்பிக் கொள்ளக்கூடாது. இந்த அளவுகோல் திட்டமானது க்ரைடீரியனால் நிறுவப்பட்ட ஆர்கேட் பாரம்பரியத்தைத் தொடர்கிறது (ஃபோர்ஸா ஹொரைசன் தொடரின் யதார்த்தத்திற்கு மாறாக).

இந்த விளையாட்டில் அழகான கிராபிக்ஸ் உள்ளது, பெரிய அளவிலான கார்கள் - ஆஸ்டன் மார்ட்டின் முதல் பிஎம்டபிள்யூ வரை - அவை சரியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன. அதிக எண்ணிக்கையிலான நிகழ்வுகள் மற்றும் பந்தயங்கள் வீரர்களை சலிப்படைய விடாது. தொடரின் நீண்டகால ரசிகர்களை இந்த விளையாட்டு ஏமாற்றாது.

9. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015)

தொடரின் இந்த மறுதொடக்கம், வடிவத்திற்கு திரும்புவதாக இருக்க வேண்டும். அதுவரையிலான தொடரின் ஆட்டங்கள் விமர்சகர்கள் மற்றும் வீரர்களிடமிருந்து அதிக மதிப்பீடுகளைப் பெறவில்லை. டெவலப்பர்கள் இந்த விளையாட்டில் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கும் அம்சத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர் - கேம் உலகில் நிகழ்வுகள் மற்றும் திடீர் நிகழ்வுகள் விளையாட்டின் புதிய புதுப்பிப்புடன் தோன்றின. தீங்கு என்னவென்றால், விளையாட்டுக்கு நிலையான ஆன்லைன் இணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

நவீன பெருநகரத்தின் நிலத்தடி பந்தய வீரர்களின் கதையைச் சொல்லும் முழு நீள வீடியோ செருகல்களின் வடிவத்தில் விளையாட்டின் சதி வழங்கப்படுகிறது.

8. நைட்ரோ (2009)

Wii கன்சோல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட முதல் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கேம் இதுவாகும். திட்டமானது நிண்டெண்டோ கன்சோல் சாதனங்களின் அம்சங்களை மிகச்சரியாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மெய்நிகர் தெருக்களில் அதிக வேகத்தில் ஓட்ட உங்களை அனுமதிக்கும். கிராபிக்ஸ் Wii தரத்தில் சிறப்பாக இருந்தது. Wii ரிமோட்டைத் தவிர, ஸ்டீயரிங் வடிவில் கூடுதல் பாகங்கள் கட்டுப்படுத்த முடிந்தது. நிண்டெண்டோ கன்சோலில் கேம் ஒரு சிறந்த பந்தய திட்டமாக மாறியது.

7. ப்ரோஸ்ட்ரீட் (2007)

2007 இல் வெளியிடப்பட்ட இந்த கேம், திருப்புமுனை கார்பனைத் தொடர்ந்து தொடரில் சிறந்த ஒன்றாக மாறியது. முந்தைய திட்டங்களைப் போலல்லாமல், விளையாட்டு சட்டப் பந்தயத்தில் கவனம் செலுத்தியது, மேலும் பிரபலமான போலீஸ் சேஸ் பயன்முறை கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம்.

இருப்பினும், இந்த திட்டம் மற்றவர்களை ஈர்த்தது: சிறந்த ஒலி விளைவுகள் மற்றும் காரைத் தனிப்பயனாக்குவதற்கான விருப்பங்களின் செல்வம். உங்கள் ஓட்டும் பாணிக்கு ஏற்றவாறு காரை சரிசெய்யலாம். நீட் ஃபார் ஸ்பீடு பிளேயர்களுக்கு நன்கு தெரிந்த கேம் மோடுகளின் தேர்வையும் கேம் உள்ளடக்கியது. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட்டைத் தேர்வுசெய்தால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஏமாற்றமடைய மாட்டீர்கள்.

6. கார்பன் (2006)

சின்னமான மோஸ்ட் வான்டட் ஒரு வருடம் கழித்து கேம் வெளிவந்தது, மேலும் அது முகத்தை இழக்காமல் இருக்க வேண்டும். டெவலப்பர்கள் ஏமாற்றமடையவில்லை: திட்டம் எல்லா வகையிலும் நன்றாக இருந்தது.

இந்த விளையாட்டு குறிப்பாக ஒரு பெரிய பெருநகரத்தின் இரவு வாழ்க்கையை வெற்றிகரமாக மீண்டும் உருவாக்கியது, இது நிலத்தடி துணைத் தொடரின் திட்டங்களைப் போலவே அமைந்தது. கார் தனிப்பயனாக்கமும் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இப்போது நீங்கள் விரும்பியபடி காரின் தனித்தனி பாகங்களை மாடல் செய்யலாம். வாகனக் கடற்படை அதன் பன்முகத்தன்மையில் ஆச்சரியமாக இருந்தது - குறிப்பாக எண்ணெய் கார்கள், முற்றிலும் வித்தியாசமாக இயக்கப்பட்டன. மோஸ்ட் வாண்டட் உங்களுக்கு பிடித்திருந்தால், இந்த விளையாட்டை தவறவிடக்கூடாது.

5. போட்டியாளர்கள் (2013)

எட்டாவது தலைமுறை கன்சோல்களுக்கான தொடரின் முதல் கேம். சிறந்த கிராபிக்ஸ் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் சித்தரிப்பு மூலம் Xbox One மற்றும் PS4 உரிமையாளர்களை இந்த திட்டம் வியப்பில் ஆழ்த்தியது. ஒரு பெரிய திறந்த உலகம் மோஸ்ட் வாண்டடிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. ரிவியூ கவுண்டியின் உலகம் அழகாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், முடிவில்லாத பந்தய வாய்ப்புகளையும் பக்கப் பணிகளையும் வழங்கியது. நீங்கள் போலீசார் அல்லது கொள்ளையர்களின் பக்கத்தில் துரத்துவதில் பங்கேற்கலாம் அல்லது போர்ஸ் 911 போன்ற குளிர் விளையாட்டு கார்களை ஓட்டலாம்.

கேமின் முக்கியத்துவம் பூனை மற்றும் எலி விளையாட்டில் உள்ளது, மேலும் உங்களுக்குப் பிடித்த திரைப்படத்தின் துரத்தல்களை விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டியில் மீண்டும் உருவாக்க விரும்புகிறீர்கள் என்றால், Need for Speed: Rivals உங்களுக்கானது.

4. ஷிப்ட் (2009)

வீரர்கள் நீட் ஃபார் ஸ்பீடை ஆர்கேட் ரைடுகளுடன் தொடர்புபடுத்தினாலும், ஷிப்டின் வெளியீட்டில் தொடரின் மரபுகள் மாறியது. இந்த கேம் விளையாட்டாளர்களுக்கு மிகவும் யதார்த்தமான ஓட்டும் பாணியை வழங்கியது, கிரான் டூரிஸ்மோவின் உணர்வில் உருவகப்படுத்தப்பட்டது.

டகோட்டா மற்றும் சில்வர்ஸ்டோன் ரேஸ் டிராக்குகளில் போலீஸ் துரத்தல்கள் இல்லை, வெட்டுக் காட்சிகள் இல்லை, ஆயிரக்கணக்கான பணிகளுடன் திறந்த உலகம் இல்லை - தூய பந்தய வேடிக்கை. வாகனம் ஓட்டுவதற்கான முக்கியத்துவம் பலனளித்தது: இந்தத் தொடரில் இருந்து சில விளையாட்டுகள் அதிவேக உணர்வைப் பிரதிபலிக்க முடிந்தது.

3. ஷிப்ட் 2: அன்லீஷ்ட் (2011)

முதல் விளையாட்டின் மிகவும் யதார்த்தமான ஓட்டுநர் மாதிரியை நீங்கள் விரும்பியிருந்தால், அது உள்ளே வரும் புதிய திட்டம் Shift துணைத் தொடரில். ஓட்டுநர் மாதிரியானது ஃபோர்ஸா மோட்டார்ஸ்போர்ட் போன்ற திட்டங்களுக்கு யதார்த்தத்தில் நெருக்கமாக உள்ளது. புதிய தடங்கள் - எடுத்துக்காட்டாக, ஷாங்காய் - மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்கள் முதல் பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது விளையாட்டின் மகிழ்ச்சியை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.

2. மோஸ்ட் வாண்டட் (2005)

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடரில் சிறந்த கேம்களைப் பற்றி பேசும்போது, ​​கிளாசிக்ஸை புறக்கணிக்க முடியாது. மோஸ்ட் வான்டட் ஒருமுறை உலகெங்கிலும் உள்ள பந்தய சிமுலேட்டர் ரசிகர்களின் இதயங்களை வென்றது. இன்றுவரை, பலருக்கு, இந்தத் தொடரில் இது மிகவும் பிடித்த விளையாட்டாக உள்ளது - காவல்துறையினருடன் அட்ரினலின்-பம்பிங் பந்தயங்கள் மற்றும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மெய்நிகர் நகரமான ராக்போர்ட் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி.

விளையாட்டின் குறிக்கோள் எளிதானது - நகரம் முழுவதும் சட்டவிரோத பந்தயங்களில் சூரியனில் உங்கள் இடத்தை வெல்வது மற்றும் உங்கள் இழந்த கௌரவத்தை மீண்டும் பெறுவது. இந்த கேம் தொடரின் உன்னதமானது மற்றும் விளையாட்டின் ஒவ்வொரு ரசிகனுக்கும் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும்.

1. ஹாட் பர்சூட் (2010)

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடரின் சிறந்த விளையாட்டு நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட். கேம் தொடரின் ஆர்கேட் வேர்களுக்குத் திரும்பியது. இந்த அமைப்பும் மறக்கமுடியாததாக இருந்தது - சீக்ரெஸ்ட் என்ற மெய்நிகர் நகரம் அதன் அழகிய நிலப்பரப்புகள், வானிலை மற்றும் போக்குவரத்தில் யதார்த்தமான மாற்றங்கள் ஆகியவற்றால் வியப்படைந்தது.

நீங்கள் ஒரு போலீஸ்காரராக அல்லது பந்தய வீரராக விளையாடலாம். எதிரிக்கு எதிரான போராட்டத்தில் ஒவ்வொரு பக்கமும் அதன் சொந்த வழிகளைக் கொண்டிருந்தன, எடுத்துக்காட்டாக, காவலர்கள் சாலையில் கூர்முனைகளைக் கொண்டிருந்தனர். ஒரு பெரிய அளவிலான வாகனங்கள் - பென்ட்லி, போர்ஸ் பனமேரா மற்றும் பலர் - விளையாட்டில் எந்தவொரு பந்தய கனவையும் நனவாக்க முடிந்தது.

நீங்கள் அதை PiterPlay கடையில் வாங்கலாம்.

புகழ்பெற்ற 90 களில், " வேகம் தேவை"" என்ற வார்த்தைக்கு ஒத்ததாகிவிட்டது பந்தயம்". இது ஒரே வெற்றிகரமான பந்தயத் தொடர் அல்ல என்றாலும், அதன் பிரபலத்தை யாரும் மிஞ்ச முடியவில்லை (அல்லது குறைந்தபட்சம் அதை மீண்டும் செய்யவும்). ஏன்? நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டின் 10 சிறந்த பகுதிகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் இந்த கேள்விக்கான பதிலைக் காணலாம்.

பல ஒத்த மதிப்பீடுகள், ஆய்வுகள் மற்றும் TOPகள் உள்ளன, மேலும், ஒரு விதியாக, அவை திட்டவட்டமாக ஒன்றோடொன்று ஒத்துப்போவதில்லை. நான் பார்த்த ஒரு பிடிவாதமான மதிப்பீட்டில், NFS என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அசுரன்: போட்டியாளர் முதல் இடத்தில் இருந்தார்! எனவே நாங்கள் எங்கள் சொந்த கணக்கெடுப்பை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, இது விளையாட்டாளர் அனுதாபங்களை ஒப்பீட்டளவில் புறநிலையாக மதிப்பிட அனுமதிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

சிறந்த NFS கேம்கள்

10. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட் (2007)

தெரு பந்தயமா? இல்லை, நான் கேட்கவில்லை

ப்ரோஸ்ட்ரீட் தனது பலவீனமான சிறிய கைகளால் புறப்படும் ரயிலின் கடைசி வண்டியைப் பிடித்து, எங்கள் மதிப்பீட்டின் கடைசி படிக்குச் செல்ல முடிந்தது. பல அனுபவமுள்ள NFS ரசிகர்கள் தெருவில் தற்செயலாக ProStreet ஐ சந்திக்கும் போது வெறுப்புடன் துப்ப விரும்புகிறார்கள். மேலும் இந்த கேம் "எல்லோரையும் போல் இல்லை" என்பதால்: ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தில் இருந்து ரேஸ் டிராக்குகளில் அதிக தொழில்முறை சவாரிகளுக்கு முக்கியத்துவம் மாற்றப்பட்டது. இப்போது கார் குப்பையில் அடித்து நொறுக்கப்படலாம், இது அதன் போட்டியாளர்களின் மகிழ்ச்சிக்கு, அதன் ஓட்டுநர் செயல்திறனைக் குறைத்தது. போலீசார் மறைந்துவிட்டனர், அவர்களுடன் திறந்த உலகில் இலவச ஓட்டுநர் முறை.

"டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல்" மற்றும் "ஏபிஎஸ்" போன்ற நாகரீகமான சொற்கள் அமைப்புகளில் தோன்றின - ஒவ்வொரு மாணவரும் அவற்றை முடக்குவதற்கான வாய்ப்பை உணரவில்லை, இதன் விளைவாக அவர் முழு மானிட்டரையும் உமிழ்நீரால் தெளித்து, அருவருப்பான கட்டுப்பாடுகளை சபித்தார். கூடுதலாக, பல்வேறு வகையான இனங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் பல்வேறு வகையானகார்கள் இவை அனைத்தும் தொடரில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட உணர்வை உருவாக்கியது - Colin Mccrae Rally போன்ற பந்தய சிமுலேட்டர்களின் ரசிகர்கள் அத்தகைய விளையாட்டை விரும்பலாம், ஆனால் தொடரின் ரசிகர்கள் தங்களுக்கு பிடித்த NFS க்கு என்ன ஆனது என்று ஆச்சரியப்பட்டனர். ப்ரோஸ்ட்ரீட்டை தோல்வி என்றும் சொல்ல முடியாது, வெற்றி என்றும் சொல்ல முடியாது - இது அசாதாரணமானது, சில நேரங்களில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, அதன் சொந்த நன்மை தீமைகள்.

9. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: தி ரன் (2011)

நன்கு வரையப்பட்ட கழுகு மற்றும் அமெரிக்க இயல்புடன் ரன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது

EA இன் தோழர்கள் பரிசோதனைக்கு பயப்படுவதில்லை, மேலும் தி ரன்னில், வீரர்கள் மீண்டும் பல புதுமைகளைக் கண்டனர். NFS இல் ஒரு சதி தோன்றியுள்ளது. நிச்சயமாக, அவர் முன்பு இருந்தார், ஆனால் "தி ரேஸ்" இல் அவர் முன்னணியில் வைக்கப்படுகிறார் - அவரை புறக்கணிக்க முடியாது. முக்கிய கதாபாத்திரம் தன்னை மாஃபியா சண்டைகளில் இழுக்கிறார், இப்போது, ​​​​மாஃபியாவை நண்பர்களாக விட்டுவிட, அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு 50 பேர் பங்கேற்கும் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற வேண்டும், மேலும் ஒரு நல்ல ஜாக்பாட்டை அடிக்க வேண்டும். NFS இல் முதல் முறையாக, இது ஒன்று முக்கிய பாத்திரம்நீங்கள் காரை விட்டு இறங்கலாம் என்று கண்டுபிடித்தேன்! பந்தயத்தின் நடுவில் இல்லை, நிச்சயமாக (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஜி.டி.ஏ அல்ல), ஆனால் சில கூர்மையான சதி திருப்பங்களின் போது நீங்கள் காரை கைவிட்டு கெட்டவர்களிடமிருந்து காலில் ஓட வேண்டும், உங்கள் பின்னால் வெளிப்படும் செயலை அனுபவிக்க வேண்டும். .

அனைத்து இனங்களும் ஒரு பெரிய அளவிலான பந்தயத்தின் பகுதியாகும். பயணம் அமெரிக்கா முழுவதும் கடந்து செல்வதால், பல்வேறு அற்புதமான இடங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன: பாறைகள், காடுகள் மற்றும் பாலைவனங்கள், நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள், இரவு மற்றும் பகல் வருகை - ஒவ்வொரு சுவைக்கும். எனவே, முக்கிய பிளஸ், சதி கூடுதலாக, கிராபிக்ஸ் உள்ளது - ஆன் மேல் நிலை. எதிர்மறையாக, பல்வேறு இடங்கள் இருந்தபோதிலும், பந்தயங்கள் காலப்போக்கில் சலிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன மற்றும் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், "ஸ்பிரிண்ட்" மற்றும் "பர்ஸ்யூட்" முறைகள் மட்டுமே இங்கே வழங்கப்படுகின்றன (பனிச்சரிவில் இருந்து தப்பிப்பது உண்மையிலேயே காவியம் என்றாலும், விளையாட்டில் இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் அரிதானவை). எனவே, ப்ரோஸ்ட்ரீட்டைப் போலவே, NFS ரன் கலவையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது.

8. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் (2008)

டெவலப்பர்களுக்குத் தெரியும்: முட்டாள் விளையாட்டாளர்கள் தாங்கள் வேகமாகச் செல்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, படத்தை கவனமாக மங்கலாக்க வேண்டும்.

விளையாட்டு விமர்சகர்கள் கடுமையாக இருந்தனர்: சூதாட்ட மேனியா, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ProStreet (மதிப்பெண் 8.0) ஐப் பாராட்டியது, NSF "அண்டர்கவர்" 6 புள்ளிகளைக் கொடுத்தது, இது அனைத்து மரண பாவங்களையும் குற்றம் சாட்டியது. மற்றொரு அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டான விளையாட்டு மைதானத்தின் பிரதிநிதிகளும் தங்கள் சக ஊழியர்களுடன் உடன்பட்டு, அண்டர்கவருக்கு 5.9 மதிப்பீட்டை வழங்கினர். ஆனால், இயற்கையாகவே, அண்டர்கவருக்கு வாக்களிக்கும் அனுபவமிக்க பள்ளி மாணவர்களின் பார்வையுடன் ஒப்பிடும்போது சில அதிகாரப்பூர்வ விமர்சகர்களின் கருத்து எங்களுக்கு ஒன்றுமில்லை. இந்த பகுதி ஏன் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி வீரர்களால் மிகவும் விரும்பப்படுகிறது மற்றும் விமர்சகர்களால் விரும்பப்படவில்லை? மேலும் அவர்களில் யாரை நம்புவது?

உங்கள் கண்களை மிகவும் கவர்ந்தவற்றிலிருந்து ஆரம்பிக்கலாம்: வாகனக் கடற்படை ProStreet இலிருந்து எடுக்கப்பட்டது (நீங்கள் உங்கள் விரல்களில் புதிய கார்களை எண்ணலாம்), மற்றும் இயற்பியல், வருடத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு ஆளாகவில்லை. முன்பு போலீஸ் துரத்தலை எளிதாக்கியதால், மோஸ்ட் வாண்டெட்டில் இருந்து போலீசார் எடுக்கப்பட்டனர். எல்லாவற்றையும் போலவே: பந்தயங்கள் மிகவும் எளிதானவை, குறிப்பாக விளையாட்டின் முதல் பாதியில்.

ஒட்டுமொத்தமாக, விளையாட்டு ஓரளவு முடிக்கப்படாத உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது - EA ஆனது Wonted Bridge மற்றும் Underground 2 போன்றவற்றின் சில ஒற்றுமையை உருவாக்க முடிவு செய்தது போல், ஆனால் நல்ல யோசனைபயங்கரமான அமலாக்கத்தால் அழிக்கப்பட்டது. ஆயினும்கூட, விளையாட்டு அதன் ரசிகர்களைக் கண்டறிந்துள்ளது - NFS தொடருடன் தங்கள் அறிமுகத்தைத் தொடங்கிய ஆரம்பநிலைக்கு இது பரிந்துரைக்கப்படலாம். ஆனால் மீதமுள்ளவை சற்று சலிப்பாக இருக்கும்.

7. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2012)

மோஸ்ட் வாண்டட் 2012 ஐ உருவாக்கும் எண்ணம் எப்படி வந்தது? இது அனைத்தும் 2010 இல் தொடங்கியது, EA மேம்பாட்டுக் குழுவை மாற்றியது. 2000 முதல் 2010 வரை NSF இன் அனைத்துப் பகுதிகளிலும் பணிபுரிந்த பிளாக் பாக்ஸுக்குப் பதிலாக, கனடியர்கள் பந்தயத் தொடரின் பணியை க்ரைடீரியன் கேம்ஸுக்கு வழங்கினர். அவர்களின் முதல் திட்டம் ஹாட் பர்சூட்டின் உருவாக்கம் ஆகும், அதை நாங்கள் சிறிது நேரம் கழித்து திரும்புவோம். அநேகமாக, வெற்றிகரமான அறிமுகமானது டெவலப்பர்கள் மீது சக்திவாய்ந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அவர்கள் புனிதமான - NFS: மோஸ்ட் வாண்டட் மீது ஆக்கிரமிக்க முடிவு செய்தனர். எந்த உறவும் இல்லை என்ற போதிலும் அதே ஒன்றுஇதன் விளைவாக வரும் விளையாட்டுக்கு மெகாவாட் இல்லை. அனைத்து.

மோஸ்ட் வாண்டட் 2012 பல வடிவங்களை உடைக்கிறது - உடைக்கத் தகுதியற்றவை கூட. எடுத்துக்காட்டாக, சதி எதுவும் இல்லை: வீரர் வெறுமனே நகரத்தின் நடுவில் தோன்றுகிறார். அவர் யார், அவர் இங்கே என்ன செய்கிறார், அவர் ஏன் பந்தயத்தில் ஓடுகிறார் - நீங்களே கண்டுபிடிக்கவும். நகரம் முழுவதும் நிறைய கார்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன - அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை பந்தயங்களில் பங்கேற்க முற்றிலும் இலவசமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம். அசல் மெகாவாட்டின் "கருப்பு பட்டியலில்" இருந்து 10 பந்தய வீரர்களை தோற்கடிப்பதற்கான பத்தி வருகிறது - இது முதல் பகுதிக்கான ஒரே குறிப்பு. இந்த மதிப்பீட்டின் தலைவர்களுடன் சண்டையிட, வழக்கமான பந்தயங்களில் பெறப்படும் போனஸ் புள்ளிகள் உங்களுக்குத் தேவை.

விளையாட்டில் நல்ல கிராபிக்ஸ், நல்ல பந்தயங்கள் உள்ளன, மல்டிபிளேயர் பயன்முறை உள்ளது (அதில் போலீஸ் இல்லை என்றாலும்), ஆனால் டெவலப்பர்களின் விசித்திரமான முடிவுகள் அனைத்து நல்ல யோசனைகளையும் குறைக்கின்றன: ஒரு சதி மற்றும் இலவச கார் இல்லாதது அனைத்து உந்துதலையும் கொல்லும் மற்றும் விளையாட்டை முடிப்பதில் ஆர்வம். மேலும் மோஸ்ட் வாண்டட் பிராண்ட் ஏமாற்றத்தை மட்டுமே சேர்க்கிறது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எந்த விளையாட்டாளரும், இந்த 2 வார்த்தைகளைப் பார்த்து, முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒன்றைக் காண ஆவலுடன் காத்திருக்கிறார்.

6. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ஹாட் பர்சூட் (2010)

ஹாட் பர்சூட் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எலெக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸுக்கு ஒரு வெற்றியாக இருந்தது: NFS தொடரை க்ரைடீரியன் கேம்ஸுக்கு மாற்றுவது, அதன் குறைவான வெற்றிகரமான முன்னோடிகளுக்குப் பிறகு தொடரைப் புதுப்பிக்க அனுமதித்தது. ஹாட் பர்சூட்டில் செயல்படுத்தப்பட்ட சில கண்டுபிடிப்புகள், இந்த கேமிற்கான நல்ல மதிப்பீடுகளை குறைக்காத விமர்சகர்களிடமிருந்து கைதட்டலைப் பெற அனுமதித்தன. இதில் என்ன விசேஷம்?

நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக, விளையாட்டு 2 முழு அளவிலான பிரச்சாரங்களைக் கொண்டிருந்தது: தெரு பந்தய வீரராக மட்டுமல்லாமல், காவலர்களின் பக்கத்திலும். மேலும் இந்தத் தொடரில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு நம்பிக்கையுடன் கூறலாம் NFS விளையாட்டுகாவல்துறைக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்படவில்லை - எனவே இது சம்பந்தமாக, புதிய தயாரிப்பு புகழ்பெற்ற NFS 3 இன் உயரத்தை எட்ட முடிந்தது. மேலும் Autolog க்கு நன்றி, இணைய இணைப்புடன், விளையாட்டு அதன் அனைத்து மகிமையிலும் தோன்றியது: மல்டிபிளேயர் பயன்முறை அனுமதிக்கப்பட்டது 8 பேர் வரை பந்தயம் அல்லது துரத்தலில் ஈடுபடலாம். அதே நேரத்தில், ஆட்டோலாக் உங்கள் நண்பர்களின் முடிவுகளைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அவர்களை மிஞ்ச முயற்சிக்கிறது - இதற்கான வெகுமதி திருப்தி உணர்வு மட்டுமல்ல, சிறப்பு போனஸ் (அனுபவ புள்ளிகள்) ஆகும்.

இனிமையான சிறிய விஷயங்களில், பகல் மற்றும் இரவின் மாற்றத்தையும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - "ஹாட் பர்சூட்" இல், பந்தயத்தின் போது சூரியன் அடிவானத்திற்கு கீழே செல்ல முடியும்.

5. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன் (2007)

NFS: கார்பன் பாரம்பரியமாக தொடரின் பல ரசிகர்களால் (குறைந்தபட்சம் அண்டர்கிரவுண்ட் மற்றும் மெகாவாட் ரசிகர்கள்) நிராகரிக்கப்பட்டாலும், இது விமர்சகர்களிடமிருந்து ஒப்பீட்டளவில் ஆதரவைப் பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை - அதே Igromania மற்றும் பிற வெளியீடுகளின் மதிப்பீடுகள் எங்களை முடிக்க அனுமதிக்கின்றன. GPA 7.5 மேலும் இந்த பொம்மைக்கு ரசிகர்கள் உள்ளனர். அவர்களுக்கு எப்படி கார்பன் லஞ்சம் கொடுத்தது?

முதலாவது ஒரு நல்ல ட்யூனிங் அமைப்பு, அனைத்து வழக்கமான மணிகள் மற்றும் விசில்களுடன், நிலத்தடிக்குப் பிறகு வந்தேட் பாலத்தில் வெட்டப்பட்டது. இரண்டாவது ஒரு சிறிய நகரத்தின் இரவு சூழல். பொதுவாக, கார்பன் NFS: அண்டர்கிரவுண்ட் உடன் சில ஒற்றுமைகள் காரணமாக பார்வையாளர்களை திரட்டியது. வார்த்தையின் நல்ல அர்த்தத்தில் உள்ள ஒற்றுமைகள் - கிராபிக்ஸ் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது: மழைத்துளிகள், பல்வேறு தடங்கள், ஒரு ஆபத்தான மலை பாம்பு உட்பட - இவை அனைத்தும் ஒரு பிளஸ். ஆனால் சில குறைபாடுகள் இருந்தன.

சோம்பேறிகள் மட்டும் கட்டளை அமைப்பில் துப்பவில்லை. மற்றும் ஒரு காரணம் உள்ளது: மற்ற விளையாட்டுகளில் போதுமான ஓட்டுமீன் அணியினர் உங்களிடம் இல்லையா? நல்லது, இப்போது அவர்கள் நீட் ஃபார் ஸ்பீடில் மற்றவர்களின் நரம்பு செல்களை அழித்துவிடுவார்கள். கார்பனில் நீங்கள் உங்கள் சொந்த "கும்பல்" உடன் போட்டியிட வேண்டும், இது கோட்பாட்டில், வெற்றிகளைப் பெற உதவும். இது சுவாரஸ்யமானது, ஆனால் கோட்பாட்டில் மட்டுமே. நடைமுறையில், கூட்டாளர்களின் நடத்தை முடிவில்லாத எண்ணிக்கையிலான கேள்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதற்கான பதில் ஏமாற்றமளிக்கும் மருத்துவ நோயறிதலாக இருக்கலாம். மற்றும் GTA இலிருந்து எடுக்கப்பட்ட பகுதிகளின் பிடிப்பு, ஒரே மாதிரியான பந்தயங்களில் பல முறை செல்ல உங்களைத் தூண்டுகிறது மற்றும் சதி செய்ய மிகவும் எளிதானது.

கார்பன் என்பது இதுதான்: முடிவில்லாத எளிய பந்தயங்கள் மலைப்பாம்பு சாலைகளில் முதலாளிகளுடன் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் எரிச்சலூட்டும் "டூயல்கள்" மூலம் நீர்த்தப்படுகின்றன. இந்த உச்சநிலைகள், எந்த தங்க சராசரியும் இல்லாமல், எரிச்சலூட்டுகின்றன. எனது அகநிலைக் கண்ணோட்டத்தில், NFS வழியாகச் செல்வது: கார்பன் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஒரு தண்டனை. ஆனால் அது ஒரு முறை செய்யும் - மற்றும் சில நேரங்களில் வேடிக்கையாக இருக்கும்.

4. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015)

வளர்ச்சி கட்டத்தில் கூட, எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸின் பல அறிக்கைகளின்படி, அவர்கள் தொடரில் சிறந்த விளையாட்டை உருவாக்க முடிவு செய்தனர், இந்த நிகழ்வை முழு NFS வரிசையின் மறுதொடக்கமாக வடிவமைத்தனர். புதிய கேம் அதற்கு முன் இந்த வகையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அனைத்து சிறந்தவற்றையும் சேகரிக்க வேண்டும். இதை அடைய, திட்டம் மூன்றாவது மேம்பாட்டுக் குழுவான கோஸ்ட் கேம்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. பரபரப்பாக இருந்தது, டிரெய்லர்கள் சுவாரஸ்யமாக இருந்தன, அனைவரும் எதிர்பார்ப்பில் உறைந்தனர்... அதனால் என்ன?

இறுதியில் கிடைத்தது நல்ல விளையாட்டு, இது எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸின் ஸ்வான் பாடலாக மாறத் தவறிவிட்டது. முதல் நிமிடங்களிலிருந்து எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது: சிறந்த கிராபிக்ஸ் மற்றும் வீடியோ செருகல்கள், அண்டர்கிரவுண்டில் உள்ளதைப் போல, உடனடியாக உங்களை விளையாட்டில் மூழ்கடிக்கும். ஆனால், முதல் மகிழ்ச்சி கடந்து செல்கிறது, மேலும் சதி வேதனையுடன் யூகிக்கக்கூடியது என்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள்: "நான் நகரத்திற்கு வந்து உள்ளூர் கூட்டத்தை கைப்பற்ற முடிவு செய்தேன்." அதே நேரத்தில், எல்லோரும் ஏன் முக்கிய கதாபாத்திரத்திற்கு உதவ முயற்சிக்கிறார்கள் மற்றும் பொதுவாக அவர் யார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. முழு தெரு பந்தயக் கூட்டமும் லேசாகச் சொல்வதானால், அபத்தமானது. ஒரு நல்ல சிறிய விஷயம்: இந்த விளையாட்டில் நடித்த 5 உண்மையான, உலகப் புகழ்பெற்ற தெரு பந்தய வீரர்களால் முக்கிய எதிரிகளின் பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. ஆனால் உண்மையில், இது ஸ்கிரிப்டைச் சேமிக்காது.

அனைத்து கார்களும் ஆரம்பத்தில் திறந்திருப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன் - தேவையான தொகையை நீங்கள் சேகரிக்க வேண்டும். கோட்பாட்டில், சிறந்த ட்யூனிங், காரை நீங்கள் விரும்பியபடி செயல்பட அனுமதிக்கிறது - ஒன்று சுமூகமாக திருப்பங்களை உள்ளிடவும் அல்லது அவற்றில் நகர்த்தவும். அதுதான் யோசனை. ஆனால் உண்மையில், இந்த எல்லா அமைப்புகளையும் புரிந்து கொள்ளவும், அவற்றை மாற்றுவது காரை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை தீர்மானிக்க, நீங்கள் நிறைய நேரம் செலவிட வேண்டும்.

டிரிஃப்டிங்கில் டெவலப்பர்களின் விருப்பம் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும் - நடைமுறையில், காரை டிரிஃப்ட் செய்வதன் மூலம் மட்டுமே சாலையில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கட்டுப்படுத்த முடியும். ஆனால் மிகவும் சிறப்பாக டியூன் செய்யப்பட்ட மற்றும் பம்ப் செய்யப்பட்ட கார் கூட போட்டியாளர்களால் கவனிக்கப்படாது - சமநிலைக்கு, எதிரிகளின் கார்களின் பண்புகள் தானாகவே "இறுக்கப்படும்". இதன் விளைவாக, பெரும்பாலான விளையாட்டை "தொடக்க" சுபாருவுடன் எளிதாக முடிக்க முடியும்.

காட்சி ஸ்டைலிங்கில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது - நீங்கள் விரும்பியபடி காரை அலங்கரிக்கலாம். பம்ப்பர்கள், ஸ்பாய்லர்கள், இடைநீக்கங்கள் மற்றும் வெளிப்புற டியூனிங்கின் பிற சந்தோஷங்களைப் பொறுத்தவரை, டெவலப்பர்கள் யதார்த்தத்தை சேர்க்க முடிவு செய்தனர் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கு உண்மையில் இருக்கும் பகுதிகளை மட்டுமே விளையாட்டில் காட்டுகிறார்கள். உங்கள் நிசானுக்கு ஐஆர்எல் வேறு பம்பர்கள் இல்லை என்றால், உங்களால் அதை மாற்ற முடியாது. இருப்பினும், ட்யூனிங் இந்த NFS இன் பலங்களில் ஒன்றாக நம்பிக்கையுடன் கருதலாம்.

இறுதி முடிவு என்ன? அற்புதமான கிராபிக்ஸ் கொண்ட நீட் ஃபார் ஸ்பீட் எங்களிடம் உள்ளது, ஆனால் ஒரு வெறிச்சோடிய நகரம், பலவீனமான சதி மற்றும் மோஸ்ட் வாண்டெட்டை விட மந்தமான சோம்பேறி போலீசார். நீங்கள் திரும்பப் பெற்றால் சராசரி மதிப்பீடுவிமர்சகர்கள், இந்த விளையாட்டு 10 இல் 7 ஐப் பெற்றது, இது மிகவும் நியாயமானது. ஒரு நல்ல முயற்சி, கடந்த தசாப்தத்தில் சிறந்ததாக மாறியது, ஆனால் புதிய நீட் ஃபார் ஸ்பீட், ஐயோ, அன்டிகிரவுண்ட் மற்றும் மோஸ்ட் வான்டட் ஒருமுறை தூண்டிய மகிழ்ச்சியைத் தூண்ட முடியவில்லை.

3. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கிரவுண்ட் (2003)

இந்த விளையாட்டு ஒரு முழு சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபியூரியஸ் திரைப்படங்கள் பிரபலமடைந்து வருவதால், NFS: Undeground இன் வெளியீடு நம்பமுடியாத அளவிற்கு சரியான நேரத்தில் அமைந்தது. இரவு பந்தயம், விலையுயர்ந்த கார்கள் மற்றும் முடிவற்ற டியூனிங் ஆகியவை ஒரு ஆர்கேடில் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இயற்கையாகவே, "NFS இனி ஒரே மாதிரியாக இல்லை", "ரெட்னெக்ஸுக்கு அரா-ட்யூனிங்" என்று உடனடியாக அறிவித்த சில பழைய ஃபாக்கள் இருந்தன, பொதுவாக, இது முன்பு சிறப்பாக இருந்தது.

ஆனால் உண்மையில், அன்டிகிரவுண்டின் வெற்றி மிகவும் தகுதியானது. வழிகள் விவரங்களுக்கு சிந்திக்கப்பட்டன: நகரத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகள் அவற்றின் சொந்த வளிமண்டலத்தைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் வெற்றிகரமாக ஒருவருக்கொருவர் பின்னிப் பிணைந்தன. முன்மொழியப்பட்ட விளையாட்டு முறைகளிலும் இதேபோன்ற ஒன்று நடந்தது: கிளாசிக் பந்தயம் புத்திசாலித்தனமாக டிரிஃப்ட் மற்றும் டிராக் டிராக்குகளுடன் நீர்த்தப்பட்டது, இதற்கு நன்றி அண்டர்கிரவுண்ட் சலிப்பை ஏற்படுத்தவில்லை. சரி, பிரபலமான ட்யூனிங் தன்னை ஒரு தெருவைக் கற்பனை செய்யும் எவரும், என்னை மன்னிக்கவும், ஒரு பந்தய வீரர், அவர் விரும்பியபடி பல ஸ்டிக்கர்கள், ஒளிரும் விளக்குகள், ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் பிறவற்றைத் தொங்கவிட அனுமதித்தார். மாற்ற முடியாத பண்புகள்காருக்கு.

ஆம், இங்கே நாங்கள் யதார்த்தத்தைப் பற்றி கூட பேசவில்லை - விளையாட்டில் போலீஸ் இல்லை, இயற்பியல் தெளிவாக பொது அறிவின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டது. ஆனால் பாசாங்குத்தனமான மற்றும் விலையுயர்ந்த சூப்பர் கார்களுக்குப் பதிலாக, வீரர்கள் தங்கள் நகரத்தின் தெருக்களில் காணக்கூடிய குறைவான "முழுமையான" ஆனால் குளிர்ந்த கார்களை ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. NFS: அண்டர்கிரவுண்ட் ஒரு முழு தலைமுறையினருக்கும் முன்னோடியில்லாத வேகத்தை கொடுக்க முடிந்தது, அந்த நேரத்தில் சிறந்த ஆர்கேட் பந்தய விளையாட்டுகளில் ஒன்றாக மாறியது. மற்றும் கையெழுத்து இசை " எரோன் டான் டான்"உண்மையான நினைவுச்சின்னமாக மாறியது, இன்றுவரை உலகம் முழுவதும் அடையாளம் காணக்கூடியது.

2. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கிரவுண்ட் 2 (2004)

ஒரு வருடத்திற்குள் நீங்கள் என்ன புதிய விஷயத்தைக் கொண்டு வர முடியும்? வகையின் அனைத்து விதிகளின்படி, அண்டர்கிரவுண்டின் வெற்றிக்குப் பிறகு, குறுகிய காலத்தில் சிறந்த ஒன்றை ஒன்றிணைக்க இயலாது. அதே சட்டங்களின்படி, அண்டர்கிரவுண்ட் 2 விரைவான பணத்திற்கான ஹேக் ஆக மாறியிருக்க வேண்டும்: புதிய தடங்கள், புதிய வினைல்கள் மற்றும் ஸ்பாய்லர்கள், இரண்டு கார்களைச் சேர்த்து அலமாரிகளுக்கு அனுப்பவும். ஆனால் அது அப்படி இல்லை - நிலையான வருமானம் மற்றும் அடிப்படையில் புதிய விளையாட்டின் சாகச வெளியீட்டிற்கு இடையே தேர்வு, EA அபாயங்களை எடுக்க பயப்படவில்லை மற்றும் தொடர்ச்சியில் நிறைய புதுமைகளைச் சேர்க்கிறது.

இரண்டாவது தொடரின் முக்கிய வெளிப்பாடு திறந்த உலகமாகும், இதன் மூலம் நீங்கள் பந்தயங்களுக்கு இடையில் சுதந்திரமாக செல்ல முடியும், அதே நேரத்தில் டியூனிங்கிற்கு பயனுள்ள கியர் கொண்ட புதிய கடைகளைத் தேடலாம். கூடுதலாக, புதிய பந்தய முறைகள் மற்றும் ஸ்பான்சரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறன் உள்ளது. கிடைக்கக்கூடிய கார்களின் வரம்பு கணிசமாக வளர்ந்துள்ளது - சில கார்கள், ஜீப்புகள் போன்றவை, பந்தயத்தில் முற்றிலும் பயனற்றவை மற்றும் முற்றிலும் "ஆன்மாவுக்காக" விற்கப்பட்டன. பந்தயங்கள் கொஞ்சம் எளிதாகிவிட்டன - விளையாட்டாளர்களின் பல நரம்பு செல்கள் கடைசி நிலைகளில் முதல் நிலத்தடி மூலம் அழிக்கப்பட்டன, இரண்டாவது முறையாக அவை போதுமானதாக இருக்காது. இருப்பினும், இந்த எளிமைப்படுத்தல் விளையாட்டைக் கெடுக்கவில்லை.

1. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2005)

NFS: Most Wnted NFS பரிணாம வளர்ச்சியின் உச்சமாக மாறியது. மோஸ்ட் வாண்டட் எல்லாவற்றிலும் நன்றாக இருந்தது: புதிய பந்தய முறைகள் (ரேடார் போன்றவை); காவலர்களின் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட திரும்புதல், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, சரியாக செய்யப்பட்டது - துரத்தல்கள் சமநிலையில் இருந்தன, சஸ்பென்ஸில் வைக்கப்பட்டன, நீண்ட காலமாக உலகம் முழுவதும் சுற்றி வர உங்களை அனுமதிக்கிறது, உங்கள் சுதந்திரத்திற்காக போராடுகிறது.

• தலைப்புகளின் முழு பட்டியல்

எங்கள் கூப் விளையாட்டாளர்கள் யாரும் விளையாடியதாக நான் நினைக்கவில்லை நீட் ஃபார் ஸ்பீடு 1994, ஆம் ஆம், இந்த நம்பிக்கைக்குரிய ஆண்டில் தான் சிறந்த தொடர் பந்தய விளையாட்டுகளின் முதல் பகுதி வெளியிடப்பட்டது - வேகத்தின் தேவை. ஏற்கனவே முதல் வெளியீடு விளையாட்டின் எதிர்காலத்தை பாதித்தது, ஏனெனில் இந்த ஆண்டிற்கான செயல்படுத்தல் மற்றும் கிராபிக்ஸ் அழகாக இருந்தன. 20 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து, இது சிறந்த தொடர்களில் ஒன்றாக உலகம் முழுவதும் சென்றது. அது "சென்றது" ஒன்றும் இல்லை, எல்லோரும் அதை வாங்கத் தொடங்கினர்: குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்கள் இருவரும். சரி, அது போதும் சரித்திரம்.

இன்று நான் விளையாட்டின் சிறந்த பகுதியை தேர்வு செய்ய உங்களை அழைக்கிறேன், ஆர்கேட் பந்தயத்தின் சிறந்த செயல்படுத்தல். கிராபிக்ஸ் பற்றி மறந்துவிடுவோம், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் கேம்களில் கிராபிக்ஸ் மேம்படுகிறது என்பதை குதிரை புரிந்துகொள்கிறது, எனவே எங்கள் உரிமையிலும், மற்ற அளவுகோல்களின்படி தேர்வு செய்வோம், அங்குள்ள சதி அல்லது முழு தொடரிலும் சிறந்த வாகனங்கள் இருக்கும் பகுதி . இருப்பினும், உங்களுக்கான முக்கிய விஷயம் உங்கள் 40-இன்ச் மானிட்டரில் உள்ள படத் தரம் என்றால், மேலே செல்லுங்கள், ஆனால் மற்ற குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் நான் இந்த கேம்களை மதிப்பிடுவேன்...

ஆம், நான் அனைத்து பகுதிகளையும் பட்டியலிட மாட்டேன் வேகம் தேவை,நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள், அவற்றில் நிறைய உள்ளன, ஆனால் உலகளாவிய வலையின்படி தொடரின் சிறந்த வெளியீடுகளை நான் வழங்குவேன். எனவே ஆரம்பிக்கலாம்!

வேகம் தேவை: நிலத்தடி

அனைத்து வேகம் தேவை: நிலத்தடிமுக்கியமாக அதை அடிப்படையாகக் கொண்ட திரைப்படத்திற்கு நன்றி. ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃப்யூரியஸ். கார் டியூனிங் தோன்றிய முதல் NFS தொடர் இதுவாகும். விளையாட்டில் 6 வகையான பந்தயங்கள் மற்றும் 20 கார்கள் உள்ளன, அவற்றில்: மஸ்டா ஆர்எக்ஸ்-7, மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ்மற்றும் டொயோட்டா சுப்ரா,படத்தின் முதல் பாகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் இவை தி ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபிரியஸ்.

தொடரின் அடுத்த தலைசிறந்த படைப்பு:

வேகம் தேவை: நிலத்தடி 2

புதிய நகரம் - புதிய குளிர் கார்கள் மற்றும் குறைவாக எதுவும் இல்லை குளிர் பெண்கள். ரியான் கூப்பர் வருகிறார் புதிய நகரம்- பேவியூ. "தோற்கடிக்கப்படாத" நகரம் ஐந்து மாவட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த ராஜாவைக் கொண்டுள்ளது. ஹீரோவின் புதிய காதலியான ரேச்சல், அவரை நகரத்திற்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார், அதில் ரியான் பேவியூவின் அனைத்துப் பகுதிகளுக்கும் தலைவனாக முயற்சிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் சிறந்த தெரு பந்தய வீரரின் இடத்திற்கான போட்டியாளரின் விபத்து நிகழ்வுகளை விசாரிக்க வேண்டும். நகரம்.

IN 7 வகையான பந்தயங்கள் உள்ளன, மேலும் 11 கார்களால் உட்புறம் நிரப்பப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் 31 மனதைக் கவரும் கார்களை எண்ணலாம்.

எங்களுக்குப் பிடித்த தெரு பந்தயத் தொடரைத் தொடர்ந்து நினைவில் வைத்துக் கொண்டு, 9வது இதழிற்குச் செல்கிறோம்:

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட்

ஷோரூமில் 45 பிரத்தியேக அலகுகள் உள்ளன, மேலும் நூற்றுக்கணக்கான உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பெயிண்ட் வேலைகள் உங்களுக்காக கேரேஜில் காத்திருக்கின்றன. துரத்தல் விளையாட்டின் NFS மறுமலர்ச்சி மற்றும் Xbox 360 ஐ தாக்கிய முதல் விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும்.

தொடர்ச்சியைத் தவிர்க்கிறது எம்.டபிள்யூ. - கார்பன், நாங்கள் நினைவில் கொள்கிறோம்:

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட்

சதி அதே ரியான் கூப்பரைப் பற்றி, அந்த புகழ்பெற்ற தெரு பந்தய வீரரைப் பற்றி சொல்கிறது. ஆனால் பையன் தெருக்களில் சுற்றித் திரிவதில் சோர்வாகி, அனைவரையும் அடித்து, ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநராக மாற முடிவு செய்கிறான், எனவே முழு உலகிலும் உள்ள சிறந்த பந்தய வீரர்களின் வரிசையில் சேர அதிகாரப்பூர்வ மூடிய பந்தயங்களுக்குச் செல்கிறான். ஆனால் இதைச் செய்ய, அவர் தனது வகுப்பில் உள்ள 5 பந்தய மன்னர்களுடன் போட்டியிட வேண்டும், இறுதியில் அவரைப் பிடிக்காத இறுதிப் போட்டியின் மன்னரான ரியோ வதனாபேவை நேருக்கு நேர் சந்திக்க வேண்டும்.

10 பல்வேறு வகையானபந்தயம் கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, மேலும் 76 கார்களுடன் பேசுவதற்கு எதுவும் இல்லை. குறைந்தபட்சம் ப்ரோஸ்ட்ரீட்மற்றும் எங்களுக்கு இலவச ஓட்டுநர் மற்றும் போலீஸ் ஒரு துரத்தல் கொடுக்க முடியாது, விளையாட்டு நிச்சயமாக நன்றாக உள்ளது.

கடையில் வெளியிடப்பட்ட NFS இன் முதல் பிரதிநிதி, பிரபலமான தொடரின் 12 வது பகுதி:

நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கவர்

நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கவர் ProStreet இன் முந்தைய பகுதி வீரர்களுக்கு நிறைய வழங்கியதால், விமர்சனம் வெற்றிகரமாக கருதப்படவில்லை இரகசியம்எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப வாழவில்லை. ஆம், கடந்த ஆட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான கார்கள் உள்ளன, ஆனால் நிபுணர்களின் கருத்து இருந்தபோதிலும் வீரர்கள் தொடரை விரும்பினர்.

எங்கள் சண்டையின் அடுத்த பகுதி:

வேகம் தேவை: ஷிப்ட்

டெவலப்பர்கள் உடனடியாக வேறு எதையும் விட காரின் நடத்தையை செயல்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவார்கள் என்று கூறினார். 19 தடங்கள் மற்றும் 93 சொகுசு கார்கள் தங்கள் வீரர்களுக்காகக் காத்திருக்கின்றன, பந்தயத்தின் அழகை அவருக்கு உணர வைக்க முடிந்த அனைத்தையும் செய்வார்கள்.

என்னைக் குறை சொல்லாதீர்கள், ஆனால் நான் உங்களை தேர்விலிருந்து வெளியேற்றுகிறேன், ஏனெனில் இது முதன்மையாக PS3 க்காக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் பல வீரர்களின் கருத்தில் வெற்றிபெறவில்லை, கிராபிக்ஸ் சிறப்பாக இருந்தாலும், பயங்கரமான டியூனிங் மற்றும் முடிக்கப்படாத சதி " மிகைப்படுத்தியது” படத்தின் தரம்.

சரி, தொடரிலும் எங்கள் போரிலும் கடைசியாக இருந்தது:

வேகம் தேவை: போட்டியாளர்கள்

நண்பர்களுக்கிடையேயான போட்டி, யதார்த்தமான வானிலை அமைப்பு, அத்துடன் சுமூகமான மாற்றம் ஒற்றை வீரர்அவர்கள் தங்களை ஆன்லைனில் தெரியப்படுத்துகிறார்கள், இதற்கு நன்றி, இது வீரர்கள் மீது ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் காரின் டியூனிங் மீண்டும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது.

எனவே, அதைச் சுருக்கமாகக் கூறுவோம்! தொடரில் சிறந்த இனம் என்று பெயரிடும் உரிமை நீட் ஃபார் ஸ்பீடுஉங்களுக்கு குறிப்பாக வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளதை விட இன்னும் சிறந்த தொடர் இருந்தால், கருத்துகளில் எழுதவும், புதிய போர் வரை உங்களுக்கு பிடித்தவற்றை வைக்கவும்!