பம்ப் ETsV 10 120 60 தொழில்நுட்ப பண்புகள். உத்தரவாத காலம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை

விலை மற்றும் வணிகச் சலுகையைக் கோருங்கள்

விவரக்குறிப்புகள் ஈசிவி பம்ப் 10-120-60:

VIM INDUSTRY நிறுவனம் வாங்குவதற்கு வழங்குகிறது நீரில் மூழ்கக்கூடிய போர்வெல் பம்ப் ETsV 10-120-60 வர்த்தக முத்திரை PKP ZPN ஆலையால் தயாரிக்கப்பட்ட "பச்சை நீர்மூழ்கிக் குழாய்".

ECV 10-120-60 பம்ப் என்பது ஒரு மையவிலக்கு, பல-நிலை, கீழ்நோக்கி நீர்மூழ்கிக் குழாய் அலகு ஆகும். தொழில்துறை நிறுவனங்கள், வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகள் துறையில், அத்துடன் விவசாய தேவைகள். நீர் வழங்கல், தூக்குதல் மற்றும் நீரை இறைக்க பயன்படுகிறது ஆர்ட்டீசியன் கிணறுகள்.

பம்ப் செயல்பாடு ECV 10-120-60 பின்வரும் கட்டுப்பாடுகளுடன் நீர் கிணறுகளில் ஏற்படுகிறது:

• நீர் வெப்பநிலை 25C வரை,
• மொத்த கனிமமயமாக்கல் 1500 mg/l க்கு மேல் இல்லை மற்றும்
• pH மதிப்பு = 6.5 - 9.5.
• உந்தப்பட்ட நீரில் அசுத்தங்கள் மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகள் இருக்கக்கூடாது (திட இயந்திர அசுத்தங்களின் வெகுஜன பகுதி 0.01% க்கு மேல் இல்லை)
• குளோரைடுகளின் உள்ளடக்கம் 350 mg/l க்கு மேல் இல்லை, சல்பேட்டுகள் - 500 mg/l க்கு மேல் இல்லை மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு - 1.5 mg/l க்கு மேல் இல்லை.

பம்புகள் என்பதை நினைவில் கொள்க ZPN இலிருந்து ETsV 10-120-60 சுகாதாரத் தரங்களின் அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் எதையும் வழங்காது எதிர்மறை தாக்கம்உந்தப்பட்ட தண்ணீருக்கு.

பம்புகளில் PEDV பிராண்டின் ETsV 10-120-60 மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கிராஃபைட் ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக் கேவியால் செய்யப்பட்ட குறைந்த உந்துதல் தாங்கியுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.

போர்வெல் ECV 10-120-60 குழாய்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• எளிய மற்றும் நம்பகமான வடிவமைப்பு;
• உயர்தர அலகுகள்;
• உயர் அழுத்த பண்புகள்: சக்திவாய்ந்த மற்றும் நிலையான நீர் அழுத்தம் (பம்ப் எந்த இயக்க முறையிலும்);
• ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின் அளவுருக்களில் 15% வரை சக்தி இருப்பு;
• பம்பின் வேலை செய்யும் பகுதிகளை மணல் மற்றும் மண்ணுடன் அடைப்பதற்கான சாத்தியத்தை நீக்குதல் (தூண்டலின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக)*;
• உந்தப்பட்ட தண்ணீரில் எதிர்மறையான தாக்கம் இல்லை;
• பாகங்களின் ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பு;
• நம்பகமான உந்துதல் தாங்கி PEDV: அதன் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு கிராஃபைட் ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக் கிரேடு KV - சமீபத்திய எதிர்ப்பு உராய்வு பொருள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது;
• பவர் கிரிட்டில் மின்னழுத்த அதிகரிப்புக்கு PEDV எதிர்ப்பு (இது கிராமப்புறங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது);
• செயல்பாட்டின் போது குறைந்த சக்தி இழப்பு மற்றும் PEDV இன் வெப்ப நிலை.

கிணறுகளுக்கான பம்ப்கள் ECV 10-120-60 கட்டமைப்பு ரீதியாக இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது. இது பம்பிங் பகுதியே, இது பல பிரிவு மையவிலக்கு பம்ப் ஆகும். இரண்டாவது பகுதி நீரில் மூழ்கக்கூடிய மின்சார மோட்டார் ஆகும். இரண்டு பகுதிகளும் ஒரு கடினமான இணைப்பு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கீழே உள்ள படத்தில், ECV குழாய்களின் வடிவமைப்பை நீங்கள் இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ளலாம்.

10-120-60 nro கிணறுகளில் இருந்து தூக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது சுத்தமான தண்ணீர். ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளில் சந்தையில் உள்ள டவுன்ஹோல் மின்சார பம்ப் யூனிட்களின் மிகவும் பரவலான வகைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் மலிவு விலை இந்த வகைபம்புகள் பெரும்பாலான நீர் மேலாண்மை நிறுவனங்களிலும், மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளின் நீர் வழங்கல் அமைப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ETsV 10-120-60 nro ஐக் குறிக்கும் விளக்கம்

ஈசிவி 10 120 60

ஈசிவி - நீரில் மூழ்கக்கூடியதுஆழ்துளை கிணறு;
10 - உள் விட்டம் உறை குழாய்கிணறுகள், அங்குலம் (235 மிமீ);
120 - பெயரளவு ஓட்டம், m 3 / h;
60 - பெயரளவு அழுத்தம், மீ;
nro- துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட உந்துவிசை மற்றும் கடையின்;

நன்மைகள்

• நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் எளிமை (சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தல்);
• நீர் நிரப்பப்பட்ட மின்சார மோட்டாருக்கு சிறப்பு திரவங்களின் பயன்பாடு தேவையில்லை மற்றும் கிணற்றில் அலகு நிறுவிய பின் தானாகவே தண்ணீரில் நிரப்பப்படுகிறது;
• நிலையற்ற மின்சாரம் வழங்கல் அளவுருக்களின் கீழ் மின்சார மோட்டரின் நிலையான செயல்பாடு;
• மோட்டார் வீடுகள் மற்றும் பம்ப் பகுதியின் அதே வெளிப்புற விட்டம் காரணமாக குளிரூட்டும் உறை இல்லாதது

ஈசிவி பம்புகளுக்கான இயக்க நிலைமைகள்

கொண்டுள்ளது:

• பம்ப் பகுதி
• மின்சார மோட்டார் - வகை PEDV 10-33
• மின்னோட்டம் சுமந்து செல்லும் கம்பிகள்
• வால்வு
• பாதுகாப்பு உறை
• பாதுகாப்பு கண்ணி
• வடிகால் செருகிகள்
• nro- துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட உந்துவிசை மற்றும் கடையின்

பம்ப் ETsV 10-120-60 nro இன் ஒட்டுமொத்த மற்றும் இணைப்பு பரிமாணங்கள்

ஈசிவி வகையின் கிணறு பம்பின் வடிவமைப்பு

பம்ப் பலகட்டமானது. படிகள் எஃகு டேப் டைகள் அல்லது ஸ்டுட்களுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தூண்டிகள் மற்றும் புஷிங்ஸுடன் கூடிய தண்டு பம்ப் ரோட்டரை உருவாக்குகிறது, இது ரப்பர்-உலோக தாங்கு உருளைகளில் சுழலும்.

மின்சார மோட்டார் - அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற, நீரில் மூழ்கக்கூடியது, ஒத்திசைவான சுழற்சி வேகத்துடன் (2850 rpm).

மின் மோட்டார் பம்ப் செய்யப்பட்ட தண்ணீரில் கழுவுவதன் மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது. பம்ப் பகுதியிலிருந்து பார்க்கும்போது ரோட்டரின் சுழற்சியின் திசை சரியானது (கடிகார திசையில்).

அலகுகளின் தோல்விக்கான அளவுகோல்கள்:

அலகு நீக்குவதற்கு முன் சராசரி சேவை வாழ்க்கை குறைந்தது 3 ஆண்டுகள் ஆகும்.

• தோல்விகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம், மணிநேரம், 10500 க்கும் குறையாது.
• முதலாவதாக சராசரி ஆதாரம் மாற்றியமைத்தல், h, 14000க்கு குறையாது.

இந்த குறிகாட்டிகள் காலாவதியான பிறகு, அலகுகள் சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, அவற்றை பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது அகற்றுவதற்கு அனுப்ப முடிவு செய்யப்படுகிறது. அளவுகோல்கள் வரம்பு நிலைமேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அலகுகளை அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட நோக்கத்தைத் தவிர வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

GOST 15150 இன் படி நிபந்தனைகள் 2 இல் சேமிக்கப்படும் போது அசல் பேக்கேஜிங்கின் சராசரி அடுக்கு வாழ்க்கை குறைந்தது 2 ஆண்டுகள் ஆகும்.

உற்பத்தியாளர் யூனிட்டின் நம்பகமான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறார் சரியான நிறுவல்இந்த பாஸ்போர்ட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள செயல்பாடு மற்றும் சேமிப்பிற்கான தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதைச் சேவை செய்தல்.

யூனிட்டின் செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதக் காலம் ஆணையிடப்பட்ட நாளிலிருந்து 24 மாதங்கள் ஆகும், ஆனால் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட தேதியிலிருந்து 30 மாதங்களுக்கு மேல் இல்லை.

"அலகு இயக்க நிலைமைகள் பற்றிய தகவல்" என்ற பிரிவில் தகவலை உள்ளிடுவதன் மூலம், யூனிட்டின் இயக்க நேரம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் துல்லியமான பதிவுகளை வைத்திருக்க நுகர்வோர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

உற்பத்தியாளர் அவற்றின் இயக்க நிலைமைகள் பற்றிய தகவலை வழங்காமல் அலகுகளின் தரம் தொடர்பான கோரிக்கைகளை ஏற்கவில்லை.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதம் நிறுத்தப்படுகிறது:

1. நுகர்வோர் மூலம் அலகு பிரித்தல்;
2. பம்ப் வால்வு இல்லாமல் அலகு செயல்பாடு;
3. அலகுக்குள் மணல், களிமண் அல்லது திடமான பொருட்களைப் பெறுதல்;
4. தண்ணீரில் நிரப்பப்படாத ஒரு யூனிட்டை இயக்குதல்;
5. மின்சார கம்பி மற்றும் அலகு உடலுக்கு இயந்திர சேதம் இருப்பது;
6. ஒரு கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு நிலையம் இல்லாமல் அலகு செயல்பாடு;
7. அலகுக்கு பாஸ்போர்ட் இல்லாதது;
8. மின்சார மோட்டாரின் கீழ் பிளக் இல்லாமல் யூனிட்டின் செயல்பாடு (PEDV 6 மின்சார மோட்டார்களுக்கு);
9. அலகு செயல்பட்ட காலண்டர் ஆண்டில் கிணறு அறிக்கை இல்லாதது.
10. பரிந்துரைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றாமல், அதிர்வெண் மாற்றிகளின் அலகுகளை கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தவும்.

கிணறு குழாய்களுக்கான அதிர்வெண் மாற்றிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகள் வகை ECV 10.

அதிர்வெண் மாற்றிகளுடன் ECV வகை டவுன்ஹோல் அலகுகளை இயக்கும்போது, ​​பின்வரும் தேவைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:

மின்சார மோட்டாரின் போதுமான குளிரூட்டலை உறுதி செய்ய, பம்ப் இயக்க வரம்பில் செயல்பட வேண்டும், அதன் ஓட்டம் பெயரளவிலான 20% க்கும் அதிகமாக குறையக்கூடாது (உதாரணமாக, ETsV6-10 பம்பிற்கு இது 8 கன மீட்டர் / மணி ஆகும்). பொதுவாக, அலகு ஓட்டத்தால் அல்ல, அழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தீவன விகிதம் கீழே குறைக்கப்படலாம் நிறுவப்பட்ட நிலை. அதனால் தான் திரவ ஓட்டம் சென்சார் (ரிலே) நிறுவ வேண்டியது அவசியம், இது இயக்க வரம்பிற்குக் கீழே விநியோகம் குறையும் போது மின்சார மோட்டாரை அணைக்கும் அல்லது ஒரு ஓட்ட மீட்டரைப் பயன்படுத்தி, பம்ப் அணைக்கப்பட வேண்டிய அழுத்தத்தை அமைக்கும்;

அதிக வெப்பம், காப்பு உருகுதல் மற்றும் முறிவு ஆகியவற்றிலிருந்து மின்சார மோட்டார்களின் முறுக்குகளைப் பாதுகாக்க, 70 ° C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் மோட்டாரை அணைக்கும் வெப்பநிலை சென்சார் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;

க்கு சாதாரண செயல்பாடுரேடியல் மற்றும் உந்துதல் தாங்கு உருளைகள், மின்சார மோட்டார் தண்டின் சுழற்சி வேகம் இருக்க வேண்டும் 2700 ஆர்பிஎம் (45 ஹெர்ட்ஸ்) க்கும் குறையாது;

பம்ப் மோட்டாரை உயர் அதிர்வெண் மின்னழுத்த பருப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க, இது முன்கூட்டிய தேய்மானம் மற்றும் முறுக்கு காப்பு முறிவுக்கு வழிவகுக்கும், மின்சார மோட்டாருக்கும் மாற்றிக்கும் இடையில் நீண்ட இணைக்கும் கேபிளுடன், இது அவசியம். வெளியீட்டு வடிப்பான்களை நிறுவவும்: du/dt வடிகட்டி அல்லது சைன் அலை வடிகட்டி. பொருத்தமான வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகள் அதிர்வெண் இயக்கிகளின் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பெறப்பட வேண்டும்.

ரோஷ்னோவ்ஸ்கி கோபுரத்திலிருந்து நீர் சேகரிப்பு மிகவும் சீரற்றது என்பதாலும், மின்சார மோட்டாரை குளிர்விக்க, பம்ப் ஓட்டம் செட் மதிப்பிற்குக் கீழே குறையக்கூடாது என்பதாலும், இடைநிலை சேமிப்பு தொட்டி அல்லது ஹைட்ராலிக் குவிப்பான் இல்லாமல் அதிர்வெண் மாற்றியைப் பயன்படுத்த முடியாது. பொருத்தமான திறன், ஏனெனில் இதைச் செய்ய, கிணற்றில் மின்சார மோட்டாரின் கட்டாய குளிரூட்டலை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம். நீங்கள் ஒரு வழக்கமான கொள்கலனைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றி கொண்ட டி வகை பம்பைப் பயன்படுத்தி அதிலிருந்து தண்ணீரை வழங்கலாம்.

அமைப்பின் அழுத்த பண்புகளில் ஒரு பெரிய நிலையான கூறு இருந்தால், அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறையின் பயன்பாடு பொருளாதார செயல்திறனை அதிகரிக்காது என்பதையும் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். நன்றாக குழாய்கள், ஆனால் தொகுதிகளை குறைக்க மட்டுமே உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதன்படி, இடைநிலை தொட்டிகளின் பரிமாணங்கள், அத்துடன் அமைப்பில் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சிகளை குறைக்கவும்.

முக்கிய பண்புகள் ETsV 10-120-60

ஹைட்ராலிக் பண்பு ETsV 10-120-60

கூடுதல் பண்பு ETsV 10-120-60

மின் பண்புகள் ETsV 10-120-60

பரிமாண பண்புகள் ETsV 10-120-60

நோக்கம்

மின்சார பம்ப் அலகு ETsV தூக்குவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது குடிநீர்நகர்ப்புற, தொழில்துறை மற்றும் விவசாய நீர் வழங்கல், நீர்ப்பாசனம் மற்றும் பிற நோக்கங்களுக்காக ஆர்ட்டீசியன் கிணறுகளிலிருந்து

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

அலகு கொண்டுள்ளது ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார், மற்றும் பல பிரிவு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் பகுதி ஒரு கடினமான இணைப்பு மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்ப் சுழலி மற்றும் மின்சார மோட்டார் சுழலி ரப்பர்-உலோக தாங்கு உருளைகளில் சுழலும். மின்சார மோட்டரின் அடிப்பகுதியில் அச்சு சுமையை உறிஞ்சும் ஒரு உந்துதல் தாங்கி உள்ளது. உந்திப் பகுதியின் நுழைவாயிலில் ஒரு பாதுகாப்பு கண்ணி வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, பெரிய இயந்திர துகள்களின் நுழைவிலிருந்து பம்பைப் பாதுகாக்கிறது. 3000 rpm இன் ஒத்திசைவான சுழற்சி வேகத்துடன், ஒரு அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் மின்சார மோட்டார் நீர் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. ரோட்டரின் "அணில் கூண்டு" தாமிரத்தால் ஆனது. ஸ்டேட்டர் முறுக்கு நீர்ப்புகா கம்பியால் ஆனது. மின் மோட்டார் பம்ப் செய்யப்பட்ட தண்ணீரால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. அலகு மூன்று-கட்ட நெட்வொர்க் 380V, 50Hz உடன் ஒரு கட்டுப்பாட்டு மற்றும் பாதுகாப்பு நிலையம் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மின்சார மோட்டாரை அசாதாரண நிலைகளில் இயங்குவதைப் பாதுகாக்கிறது. மின்னோட்டத்துடன் தொடர்புடைய குறுக்குவெட்டுடன் ERW கேபிளைப் பயன்படுத்தி இணைப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.

புராணக்கதை

மின்சார பம்ப் அலகு சின்னங்கள்.

நீர்மூழ்கிக் கிணறு பம்ப் ECV 10-120-60

எங்கள் நிறுவனம் பம்ப்களின் விரிவான விநியோகங்களை கையிருப்பில் இருந்து மற்றும் டீலர் விலையில் ஆர்டர் செய்ய வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி, எந்தவொரு போக்குவரத்து நிறுவனத்தினாலும் இருப்பிடத்திற்கு டெலிவரி.

அட்டவணை 1

பம்ப் விவரக்குறிப்புகள் ETsV 10-120-60

எங்கே,

கே - உற்பத்தித்திறன்;

N - அழுத்தம்;

என் - இயந்திர சக்தி, kW

நான் - தற்போதைய, ஏ

எல் - பம்ப் நீளம், மிமீ

டி - பம்ப் விட்டம், மிமீ

Dsk - நன்கு விட்டம், மிமீ

எம் - பம்ப் எடை, கிலோ

படம் 1 மின்சார விசையியக்கக் குழாய்களின் ஒட்டுமொத்த மற்றும் இணைக்கும் பரிமாணங்கள் ETsV 10-120-60

* உத்தரவாத சீல்

** பாதுகாப்பு நிரப்புதல்

படம் 2 ECV 10-120-60 பம்பின் வடிவமைப்பு

* மின் மோட்டார் PEDV பொருத்தப்பட்டுள்ளது

நோக்கம் மற்றும் விண்ணப்பம்

பம்ப்ETsV 10-120-60மையவிலக்கு டவுன்ஹோல் நீரில் மூழ்கக்கூடியது

மின்சார பம்ப் அலகுETsV 10-120-60, தூக்குவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

மொத்த கனிமமயமாக்கல் (உலர்ந்த எச்சம்) கொண்ட நீர் கிணறுகளில் இருந்து 1500 mg/l க்கு மேல் இல்லை

ஹைட்ரஜன் குறியீடு (pH) 6.5...9.5, 298 K (25 °C) வரை வெப்பநிலையுடன், நிறை பின்னம்

திட இயந்திர அசுத்தங்கள் - 0.01% க்கு மேல் இல்லை, குளோரைடு உள்ளடக்கம் -

350 mg/l க்கு மேல் இல்லை, சல்பேட்டுகள் - 500 mg/l க்கு மேல் இல்லை, ஹைட்ரஜன் சல்பைடு - 1.5 mg/l க்கு மேல் இல்லை.

சுத்தமான, ஆர்ட்டீசியன் தண்ணீருக்கான குழாய்கள்

ETsV 10-120-60தொழில்துறை மற்றும் விவசாயத்திற்கு பயன்படுத்தலாம்

நீர் வழங்கல், நீர் மேலாண்மை, வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகள், வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல் மற்றும் நீர்ப்பாசனம்

மற்றும் அளவைக் குறைக்கிறது நிலத்தடி நீர். மேலும்அவசரகால நீர் உந்தி மற்றும் அதைப் போன்றது

வெள்ளம் சூழ்ந்த சுரங்கங்களிலிருந்து திரவங்களின் பாகுத்தன்மையின் அடிப்படையில் நீர்.

ETsV 10-120-60புதுப்பிக்கத்தக்க வகை I இன் பொது நோக்கத்திற்கான தயாரிப்புகளைக் குறிக்கிறது

GOST 27.003 இன் படி.

காலநிலை பதிப்பின் வகை U *GOST 15150. யூனிட் செயல்பாட்டிற்காக அல்ல

வெடிப்பு மற்றும் தீ அபாயகரமான தொழில்களில்.

ETsV 10-120-60மின்சார மோட்டார்கள் DAP அல்லது PEDV பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

PEDV மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அலகு ECV குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

DAP மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அலகு 2ETsV குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு

ETsV 10-120-60கொண்டுள்ளது மையவிலக்கு பம்ப்மற்றும் ஒரு மின்சார மோட்டார்.

பம்ப் பலகட்டமானது. படிகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பிணைப்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன

எஃகு நாடா அல்லது ஸ்டுட்கள். தூண்டிகள் மற்றும் புஷிங்ஸுடன் கூடிய தண்டு ஒரு ரோட்டரை உருவாக்குகிறது

ரப்பர்-உலோக தாங்கு உருளைகளில் சுழலும் பம்ப்.

மின்சார மோட்டார் - அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்றது, நீரில் மூழ்கக்கூடியது,

50 s-1 (3000 rpm) ஒத்திசைவான வேகத்துடன். மின் மோட்டார் பம்ப் செய்யப்பட்ட தண்ணீரில் கழுவுவதன் மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது. ரோட்டார் சுழற்சி திசை சரியானது

(கடிகார திசையில்) பம்ப் பக்கத்திலிருந்து பார்க்கும்போது.

அலகு செயல்படும் நிலை செங்குத்து அல்லது கிடைமட்டமாக உள்ளது (உற்பத்தியாளருடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டபடி). அலகு செங்குத்தாக நிறுவும் போது, ​​இருந்து ஏற்றுகிறது

அழுத்தம் குழாய்க்கு குழாய்கள் இல்லை.

கிடைமட்டமாக நிறுவும் போது, ​​சிறப்பு ஆதரவில் அலகு நிறுவவும் மற்றும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவும்

குறைந்தபட்ச நீர் நிலை (நிமிடம் 0.5 மீ). அலகுக்கு கூடுதலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

குளிரூட்டும் ஜாக்கெட்டை நிறுவவும். அழுத்தம் குழாய் மீது குழாய் இருந்து ஏற்றுகிறது

விலக்கு

(எ.கா. பைப்லைனை யூனிட்டுக்கு அடுத்துள்ள பொருத்தமான ஆதரவில் பாதுகாக்கவும்).

அலகுகளின் தோல்விக்கான அளவுகோல்கள்:

அழுத்தத்தை 15% க்கும் அதிகமாகக் குறைத்தல் அல்லது 25% க்கும் அதிகமான ஓட்டம் குறைதல்

செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட மதிப்பிலிருந்து;

வெளியீட்டு முனைகளில் மின்சாரம் இருக்கும்போது நீர் விநியோகத்தை நிறுத்துதல்

மின்சார மோட்டார்;

மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் கம்பி நன்றாக வேலை செய்யும் நிலையில் இருந்தால், "நடப்பு-சுமந்து செல்லும் கம்பி-மோட்டார் ஸ்டேட்டர் ஹவுசிங்" அமைப்பின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு 1 MOhm க்கு கீழே குறைகிறது.

குளிர் மற்றும் இயக்க வெப்பநிலையில் 0.5 MOhm போது;

தற்போதைய நுகர்வு மதிப்பில் 25% க்கும் அதிகமான அதிகரிப்பு,

அலகு செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது.

பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்காக, பம்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன

இது அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் பம்பை அதிக மின்னோட்டத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, மற்றும்,

இதன் விளைவாக, முறிவு இருந்து.

அலகு மின் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்:

அதனுடன் உள்ள ஆவணங்களின்படி கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு நிலையம் மூலம்

அவள் மீது;

அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கர், காந்த ஸ்டார்டர், தெர்மல் ரிலே மூலம்.

சர்க்யூட் பிரேக்கர் (பண்பு D உடன்) பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

மின்னோட்டத்திற்கு எதிரான மின் மோட்டார்.

ஒரு காந்த ஸ்டார்டர் ஒரு மின்சார மோட்டாரைத் தொடங்கவும் நிறுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெப்ப ரிலே மின்சார மோட்டாரை அதிக சுமை மற்றும் இழப்பிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

கட்டங்கள்.

மின்சார மோட்டரின் சக்தியின் அடிப்படையில் சர்க்யூட் பிரேக்கர், காந்த ஸ்டார்டர் மற்றும் வெப்ப ரிலே தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். அதன்படி இணைக்கவும்

சர்க்யூட் பிரேக்கர், காந்தத்திற்கான ஆவணங்களுடன்

ஸ்டார்டர் மற்றும் வெப்ப ரிலே.

அம்சங்கள்/பயன்கள்

ECVக்கு:

மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டலுடன் PEDV தொடரின் ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது

மற்றும் பல-பிரிவு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் பகுதி, ஒரு திடமான மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது

இணைத்தல்.

பம்ப் ரோட்டரும் மின்சார மோட்டார் ரோட்டரும் ரப்பர்-மெட்டல் தாங்கு உருளைகளில் சுழல்கின்றன, இது இயந்திர அசுத்தங்களின் சிறிய உள்ளடக்கத்துடன் தண்ணீரை பம்ப் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

(எடையில் 0.01% வரை).

2ECVக்கு:

அவை சீல் செய்யப்பட்ட ஒரு அலகு மின்சார மோட்டார்டிஏபி மற்றும் பல பிரிவு மையவிலக்கு பம்ப் பகுதி.

மின்சார மோட்டாரின் உள் குழி பம்ப் செய்யப்பட்ட நீரிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் மின்சார மோட்டார் தாங்கு உருளைகளில் மணல் வருவதற்கான வாய்ப்பை நீக்குகிறது மற்றும் இந்த காரணத்திற்காக மின்சார பம்ப் தோல்வியடையும்.

ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் தட்டுகளின் அரிப்பு விலக்கப்பட்டுள்ளது, இது கணிசமாக அனுமதிக்கிறது

மின்சார மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கவும் மற்றும் மின்சார பம்பின் முழு சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் அதிக செயல்திறனை உறுதி செய்யவும்.

நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகள்:

பெரிய மாற்றத்திற்கு முன் சராசரி தயாரிப்பு ஆதாரம் 16,000 மணிநேரம் அல்லது சேவை வாழ்க்கை

உட்பட 5 ஆண்டுகள்

அடுக்கு வாழ்க்கை: பாதுகாக்கப்படும் போது 2 ஆண்டுகள்

தோல்விக்கான சராசரி நேரம் 6000 மணிநேரம்.

மீட்புக்கான சராசரி நேரம் 8 மணிநேரம்.

தொகுப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:

அலகு - 1 துண்டு;

அறிவுறுத்தல் கையேடு - 1 பிசி.

பாதுகாப்பு நியாயப்படுத்தல் (வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி) - 1 பிசி.

பெருகிவரும் பாகங்களின் தொகுப்பு: -அடாப்டர் ஃபிளேன்ஜ் (கட்டணத்திற்கு) - 1 பிசி.

வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில், G2 1/2-B இலிருந்து G2-B மற்றும் G3-B இலிருந்து G2 1/2-B வரையிலான நூல்களிலிருந்து அடாப்டர் புஷிங், அத்துடன் SP-114-D GOST633-80 இலிருந்து ஃபிளேன்ஜ் வரை அடாப்டர்கள்.

அரிசி. 3 நிறுவல் வரைபடம் ETsV 10-120-60

L1 - உப்பங்கழி, குறைந்தது 1 மீ;

L2 - டைனமிக் நீர் நிலை, மீ;

L3 - நிலையான நீர் நிலை, மீ;

L4 - நீர் மட்டத்தை குறைத்தல். மாறும் மற்றும் நிலையான நீர் நிலைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு, மீ;

L5 - மூழ்கும் ஆழம், மீ.

அரிசி. 4 பம்பின் ஹைட்ராலிக் பண்புகள் ETsV 10-120-60

புராணக்கதை:

பம்ப் ETsV 10-120-60 TU 26-06-1659-92,

எங்கே:

மின்சார பம்ப், மையவிலக்கு, செங்குத்து - ECV

ETsV - மின்சார மோட்டார் PEDV பொருத்தப்பட்ட அலகு, 2ETsV - மின்சார மோட்டார் DAP பொருத்தப்பட்ட அலகு

10 - கிணறு உறையின் உள் விட்டம், மிமீ, 25 மடங்கு குறைக்கப்பட்டது;

120 - பெயரளவு ஓட்டம், m3 / h;

60 - பெயரளவு அழுத்தம், மீ.

TU 26-06-1659-92,- தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்பம்ப் உற்பத்தி;

பரிமாற்றம்:

நன்றாக குழாய்கள் Grundfos SQ

போர்வெல் நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழாய்கள்பெலமோஸ் டிஎஃப், டிஎம், முதலியன