நீங்கள் கலக்கினால் என்ன ஆகும்? ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் மின் வயரிங் உள்ள கட்டம், நடுநிலை மற்றும் தரையில் என்ன? மின் சாதனத்தின் உள் வரைபடம்

கேள்வியின் பிரிவில், சரவிளக்கை இணைக்கும்போது கட்டத்தை பூஜ்ஜியத்துடன் குழப்பினால் என்ன நடக்கும் ?? ஆசிரியரால் வழங்கப்பட்டது நான்-பீம்சிறந்த பதில் விளக்கு விளக்கை (சரவிளக்கு) தானே, பெரிய விஷயமில்லை, ஆனால் பின்னர் மின் விளக்கில் பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்வதற்காக. இது மிகவும் வசதியாக இருக்காது, நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும்

இருந்து பதில் 22 பதில்கள்[குரு]

வணக்கம்! உங்கள் கேள்விக்கான பதில்களைக் கொண்ட தலைப்புகளின் தேர்வு இங்கே: சரவிளக்கை இணைக்கும்போது கட்டத்தை பூஜ்ஜியத்துடன் குழப்பினால் என்ன நடக்கும் ??

இருந்து பதில் இயற்கை தத்துவம்[குரு]
எதுவும் நடக்காது! இந்த விஷயத்தில், இது ஒரு பொருட்டல்ல. ஒரு கட்டத்தில் ஒரு சுவிட்சை வைப்பது விரும்பத்தக்கது.
முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இல்லாத வேலையைச் செய்வது.

இருந்து பதில் எதிர்காலத்தில் இருந்து வரும் பையன்...[குரு]
அது சரவிளக்கின் மீது இருந்தால், எதுவும் இல்லை, அது அந்த சரவிளக்கின் சுவிட்சில் இருந்தால், ஏதாவது நடந்தால், நீங்கள் முழு குழுவிற்கும் அல்லது பழுதுபார்க்கும் அறைக்கும் மின்சாரத்தை அணைக்க வேண்டும் ...

இருந்து பதில் உப்பு[குரு]
சரவிளக்கில் நேரடியாக இல்லாவிட்டால்... முற்றிலும் ஒன்றுமில்லை... சுவிட்சுகளில் இருந்தால்.... சரவிளக்கு தொடர்ந்து உற்சாகமாக இருக்கும்....

இருந்து பதில் செமனோவிக் ஏ.எஸ்.[நிபுணர்]
ஒரு அபாயகரமான விருப்பம் உள்ளது: சில நேரங்களில் விளக்கு வெடித்து, உலோக விஸ்கர்கள் மட்டுமே ஒட்டிக்கொள்கின்றன. நீங்கள் அவர்களைத் தொட்டால், அவர்கள் உங்களைக் கொன்றுவிடுவார்கள். (((நீங்கள் அறிமுக இயந்திரத்திற்குச் சென்று அதை அணைக்க வேண்டும் என்பதைத் தொடர்ந்து நினைவில் வைத்துக் கொள்ள முடியாது என்று நான் நினைக்கிறேன்.
எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்யுங்கள் - சரவிளக்கிற்கு பூஜ்ஜியம் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது, மேலும் சுவிட்ச் மூலம் கட்டம் வழங்கப்படுகிறது.

இருந்து பதில் டோன்பர் டோம்பர்[புதியவர்]

கோட்பாட்டில், கட்டம் பின் 5 க்கு வழங்கப்பட வேண்டும்
சுவிட்ச் மூலம் சரவிளக்கிற்கு கட்டம்
ஒரு சரவிளக்கிற்கு அது பயமாக இல்லை

இருந்து பதில் யோன் சானிச்[குரு]
மின்னழுத்தத்தை அணைத்து, அது இல்லாததைச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்பது எலக்ட்ரீஷியனின் கட்டளை. சரவிளக்கில் குறைந்தது 3 கம்பிகள் உள்ளன.
அவற்றில் ஒன்று பொதுவானது. பொருந்தும் கம்பிகளில் ஒரு பொதுவான கம்பி உள்ளது. இது ஒரு கட்டுப்பாட்டு விளக்கு (கட்டுப்பாடு) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
பொதுவான கம்பிகள் பொருந்த வேண்டும்.
கட்டம் சுவிட்ச் வழியாக செல்லும் போது இது நல்லது.

சாக்கெட்டுகள் மற்றும் ஒளி சுவிட்சுகள் நிறுவும் போது, ​​இணைக்கும் வீட்டு மின் உபகரணங்கள்வயரிங் கோர்களின் நோக்கத்தை தீர்மானிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. கட்டம் மற்றும் "பூஜ்யம்", அத்துடன் தரையிறங்கும் கடத்தி ஆகியவற்றை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு கடினமாக இல்லாத இந்த பணி, சில நேரங்களில் மின்சார நெட்வொர்க்குகளின் விதிகளை நன்கு அறிந்தவர்களைத் தடுக்கிறது. இந்த சிக்கலைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்.

வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகளின் கட்டுமானம்

விநியோகக் குழுவின் நுழைவாயிலில் உள்ள வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகள் 380V மூன்று-கட்ட நேரியல் மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன. மாறுதிசை மின்னோட்டம். அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வயரிங், அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், 220V மின்னழுத்தம் உள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஒழுங்காக நிறுவப்பட்ட வீட்டு வயரிங் அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். பழைய கட்டிடங்களில் தரையிறங்கும் கடத்தி இல்லாமல் இருக்கலாம். இவ்வாறு, வயரிங் மற்றும் மின் சாதனங்களை நிறுவும் போது, ​​இரண்டு அல்லது மூன்று கம்பிகள் ஒவ்வொன்றின் நோக்கத்தையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

பல்வேறு சாதனங்களை இணைப்பதற்கான விதிகளையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். ஒரு வழக்கமான சாக்கெட்டை நிறுவும் போது, ​​கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கடத்திகள் எந்த வரிசையிலும் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் தரையிறங்கும் கம்பி, கிடைத்தால், ஒரு செப்பு அல்லது பித்தளை பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுவிட்ச் ஒரு கட்ட கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது அணைக்கப்படும் போது, ​​விளக்கு சாக்கெட்டில் மின்னழுத்தம் இல்லை - இது விளக்குகளை மாற்றும் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும். ஒரு உலோக வழக்கில் சிக்கலான வீட்டு உபகரணங்கள் கம்பிகளின் அடையாளங்களுக்கு ஏற்ப இணைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அவற்றின் பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் இல்லை.

சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகள்

நீங்கள் மின் நிறுவல் பணியைத் தொடங்குவதற்கு முன் மற்றும் வயரிங் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை தீர்மானிக்க, தேவையான கருவிகள் மற்றும் கருவிகளை நீங்கள் தயாரிக்க வேண்டும்:

• சுட்டி அல்லது டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர்;
• காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது சோதனையாளர்;
• மார்க்கர்;
• இடுக்கி;
• காப்பு அகற்றுவதற்கான கத்தி.

பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் அமைந்துள்ள இடத்தையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்: சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது பிளக்குகள், ஆர்சிடிகள். வழக்கமாக அவர்கள் தளத்தில் அல்லது அபார்ட்மெண்ட் நுழைவாயிலில் ஒரு விநியோக குழு நிறுவப்பட்ட. மின் உபகரணங்களை இணைப்பது மற்றும் கம்பிகளை அகற்றுவது தொடர்பான அனைத்து செயல்பாடுகளும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை அணைத்தவுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்!

ஒரு சோதனையாளர் மற்றும் மல்டிமீட்டருடன் வேலை செய்வதற்கான விதிகள்

ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கட்டத்தை சரிபார்ப்பது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது: ஸ்க்ரூடிரைவர் கையின் கட்டைவிரல் மற்றும் நடுத்தர விரலுக்கு இடையில், நுனியின் இன்சுலேடட் பகுதியைத் தொடாமல் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆள்காட்டி விரல் கைப்பிடியின் முடிவில் உலோக இணைப்பு மீது வைக்கப்படுகிறது. ஸ்டிங் கம்பிகளின் வெற்று முனைகளைத் தொடுகிறது, அது கட்டக் கடத்தியைத் தொடும் போது, ​​LED விளக்குகள்.

மல்டிமீட்டர் கடத்திகளுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை அளவிடுகிறது. இதைச் செய்ய, சாதனமானது "~V" அல்லது "ACV" குறியீட்டைக் கொண்டு மாற்று மின்னோட்ட அளவீட்டு வரம்பிற்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 250 V க்கும் அதிகமான மதிப்பு (பொதுவாக டிஜிட்டல் சாதனங்களுக்கு 600, 750 அல்லது 1000 V வரம்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படும்). ஆய்வுகள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கடத்திகளைத் தொட்டு அவற்றுக்கிடையே மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கின்றன. வீட்டு மின் நெட்வொர்க்குகளில் இது 220V±10% ஆக இருக்க வேண்டும்.

சில நேரங்களில், தரையிறங்கும் நடத்துனரை தீர்மானிக்க, எதிர்ப்பை அளவிடுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, மல்டிமீட்டரில் அல்லது பெல் ஐகானுடன் அளவீட்டு வரம்பை “Ω” அமைக்கவும்.

கவனம்! ரெசிஸ்டன்ஸ் அளவீட்டு முறையில், ஃபேஸ் வயர் மற்றும் கிரவுண்ட் லூப்பைத் தொட்டால் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படும்! இதனால் மின் காயங்கள் மற்றும் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம்!

தீர்மானிக்கும் காட்சி முறை

அனைத்து விதிகளின்படி வயரிங் செய்யப்பட்டால், நீங்கள் கட்டம், நடுநிலை மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்தியை காப்பு நிறத்தின் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். தரை கம்பி இரண்டு-தொனி மஞ்சள்-பச்சை நிறம், நடுநிலை கம்பி காப்பு நீலம் அல்லது சியான், மற்றும் கட்ட கம்பி வெள்ளை, கருப்பு அல்லது பழுப்பு நிறமாக இருக்கலாம். காட்சி பரிசோதனையைப் பயன்படுத்தி சரியான இணைப்பை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம், பேனலில் மட்டுமல்ல, விநியோக பெட்டிகளிலும் காப்பு நிற பொருத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

காட்சி ஆய்வு வரிசை

1. பேனலைத் திறந்து சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். வடிவமைப்பு சுமையைப் பொறுத்து, அவற்றின் எண்ணிக்கை மாறுபடலாம். இயந்திரங்கள் மூலம் கட்டம் அல்லது கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கம்பிகளை மட்டுமே இணைக்க முடியும். தரையிறங்கும் நடத்துனர் எப்போதும் பஸ்ஸுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும். இணக்கத்தை சரிபார்க்கவும் வண்ண குறியீட்டு முறைஅனைத்து கம்பிகள்.
2. பேனலில் உள்ள அபார்ட்மெண்டிற்குள் செல்லும் கேபிளின் இன்சுலேஷனின் நிறம் விதிகளுக்கு ஒத்திருந்தால், அனைத்து விநியோக பெட்டிகளையும் திறந்து, திருப்பங்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். அவற்றில், நடுநிலை காப்பு மற்றும் தரை கம்பியின் நிறங்களும் கலக்கப்படக்கூடாது.
3. விநியோக பெட்டிகளில் சுவிட்சுகள் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலும் நிறுவல் மற்ற காப்பு நிறங்களைக் கொண்ட இரண்டு-கோர் கம்பி மூலம் செய்யப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, வெள்ளை மற்றும் வெள்ளை-நீலம். இது உங்களைத் தொந்தரவு செய்யக்கூடாது.
4. காப்பு நிறத்துடன் முழு இணக்கத்துடன் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட்டால், ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி கட்ட கம்பியை சரிபார்க்க போதுமானது.

இரண்டு கம்பி நெட்வொர்க்கில் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை தீர்மானித்தல்

உங்கள் வயரிங் தரையிறங்கும் கடத்தி இல்லாமல் செய்யப்பட்டால், நீங்கள் கட்டக் கடத்தியை மட்டுமே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் ஆகும்.

ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை தீர்மானிக்க உதவும்

1. முடக்கு சுற்று பிரிப்பான்மற்றும் கத்தியைப் பயன்படுத்தி 1-1.5 செமீ தொலைவில் கம்பிகளின் காப்புப் பகுதியை அகற்றவும். கம்பிகளின் தற்செயலான தொடர்பைத் தடுக்கும் தூரத்தில் அவற்றை வைக்கவும்.
2. சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கவும். ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, கம்பிகளின் அகற்றப்பட்ட முனைகளை ஒரு நேரத்தில் தொடவும். ஒளிரும் டையோடு கட்ட கம்பியைக் குறிக்கும்.
3. அதை ஒரு மார்க்கர் அல்லது வண்ண டேப் மூலம் குறிக்கவும், சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைத்து தேவையான இணைப்புகளை உருவாக்கவும்.
4. லைட்டிங் சாதனங்களை இணைக்கும்போது, ​​​​சுவிட்ச் கட்ட கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், இல்லையெனில், ஒளி விளக்குகளை மாற்றும்போது, ​​​​ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் அபார்ட்மெண்ட்டை முழுவதுமாக அணைக்க வேண்டும் இயந்திரத்தை அணைப்பதன் மூலம்.

கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவற்றை தீர்மானித்தல்

நெட்வொர்க் மூன்று-கம்பியாக இருந்தால், ஆனால் அதே நிறத்தின் கம்பிகளால் செய்யப்பட்டிருந்தால், அல்லது சரியான இணைப்பு உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நெட்வொர்க்கின் ஒவ்வொரு உறுப்புகளையும் நிறுவுவதற்கு முன், கடத்திகளின் நோக்கத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

1. ஒரு காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி கட்ட கம்பியைத் தீர்மானிக்கவும், அதை ஒரு மார்க்கருடன் குறிக்கவும்.
2. நடுநிலை மற்றும் தரை கம்பிகளை தீர்மானிக்க, உங்களுக்கு மல்டிமீட்டர் தேவைப்படும். உங்களுக்கு தெரியும், கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு காரணமாக, நடுநிலை கம்பியில் மின்னழுத்தம் தோன்றக்கூடும். அதன் மதிப்பு பொதுவாக 30V ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. மல்டிமீட்டரை ஏசி மின்னழுத்த பயன்முறைக்கு அமைக்கவும். ஒரு ஆய்வு மூலம் கட்ட கம்பியைத் தொடவும், மற்ற இரண்டு கம்பிகள் இரண்டாவதாக. மின்னழுத்த மதிப்பு குறைவாக இருக்கும் இடத்தில், இரண்டாவது கம்பி நடுநிலை கடத்தியாக இருக்கும்.
3. மின்னழுத்த மதிப்பு ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், தரை கம்பியின் எதிர்ப்பை அளவிடுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, தற்செயலாகத் தொடுவதைத் தவிர்க்க ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட கட்ட கம்பியை காப்பிடுவது நல்லது. மல்டிமீட்டர் எதிர்ப்பு அளவீட்டு முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அறியப்பட்ட அடிப்படை உறுப்பைக் கண்டறியவும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குழாய் அல்லது பேட்டரி. தேவைப்பட்டால், வண்ணப்பூச்சியை சுத்தம் செய்து, ஒரு மல்டிமீட்டர் ஆய்வு மூலம் உலோகத்தைத் தொடவும், மற்றொன்று கடத்திகளுக்கு மாற்றவும், இதன் நோக்கம் தெளிவாக இல்லை. தரையிறக்கப்பட்ட உறுப்புகள் தொடர்பாக கிரவுண்டிங் கம்பியின் எதிர்ப்பானது 4 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, நடுநிலை கம்பியின் எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும்.
4. நடுநிலையானது பேனலில் அடித்தளமாக இருந்தால் எதிர்ப்பு அளவீடும் நம்பகத்தன்மையற்றதாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், பேனலின் உள்ளே பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் நடத்துனரை நீங்கள் கண்டுபிடித்து அதைத் துண்டிக்க வேண்டும். இந்த செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, நீங்கள் விளக்கு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளுடன் விளக்கு சாக்கெட்டை எடுத்து, அவற்றின் முனைகளை அகற்றி, ஒரு விளக்கு கம்பியை கட்ட கம்பியுடன் இணைக்க வேண்டும், இரண்டாவதாக மற்ற இரண்டையும் இணைக்க வேண்டும். நடுநிலை கடத்தியைத் தொடும்போது விளக்கு எரியும்.

மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளும் விரும்பிய முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து சுற்றுகளையும் அழைக்கும் தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன்களைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. இது முதன்மையாக பாதுகாப்பைப் பற்றியது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

கேள்வி என்னவென்றால்: பேட்டரி டெர்மினல்கள் கலக்கப்பட்டால் என்ன விளைவுகள் இருக்கும்? புதிய கார் உரிமையாளர்கள் இந்த தகவலை அறிந்திருக்க வேண்டும் என்பதால், இந்த தலைப்பை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம். பேட்டரியை நிறுவும் போது டெர்மினல்கள் கலக்கப்படலாம் என்று கற்பனை செய்வது கடினம்.

பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​குறிப்பாக அவசரத்தில் இதைச் செய்யலாம். ஒரு காரில் இதைச் செய்வது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் டெர்மினல்கள் வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ளன, ஆனால் அது நடக்கும்.

பேட்டரி டெர்மினல்களை தவறாகக் கலந்து இணைத்தால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்? இந்த கேள்விக்கு சரியான பதிலை வழங்க, அத்தகைய இணைப்பின் சாத்தியமான நிகழ்வுகளை கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

எளிதான ஒன்றைத் தொடங்குவோம்வழக்கின் விளைவுகளின் படி, இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கவ்விகள் கலக்கப்படும் போது இது சார்ஜர்பேட்டரிக்கு. சார்ஜர்களில் டெர்மினல்கள் இல்லை வெவ்வேறு அளவுகள், அவர்கள் விரைவான-வெளியீடுகளைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அவற்றைக் குழப்புவது எளிது. தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட சார்ஜர்கள் உருகியை ஊதுவதன் மூலம் இதற்கு எதிர்வினையாற்றும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சார்ஜர்கள் அத்தகைய பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு "விபத்து" ஒரு அறிகுறியை மின்மாற்றியின் வலுவான ஹம் மூலம் கொடுக்க முடியும். அத்தகைய பிழை விரைவாக நீக்கப்பட்டால், பேட்டரிக்கு சிறப்பு விளைவுகள் எதுவும் இருக்காது.

இன்னும் சில காலம் இப்படியே “சார்ஜ்” பண்ணினால் அவருக்கு மிகவும் மோசமாக இருக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வல்லுநர்கள் தலைகீழாக அழைக்கும் பேட்டரியில் ஒரு செயல்முறை ஏற்படுகிறது. இது பேட்டரிக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது, ஆனால் நிலைமையை சிறிது சரிசெய்ய முடியும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு கார் ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியை முழுவதுமாக வெளியேற்ற வேண்டும் (முன்னுரிமை பிரேக் லைட்டிலிருந்து). இதற்குப் பிறகு, சார்ஜரை பேட்டரியுடன் சரியாக இணைத்த பிறகு, அது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

நீங்கள் கலக்கினால் என்ன ஆகும்?

நீங்கள் ஒரு காரில் பேட்டரி டெர்மினல்களை கலக்கினால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்?

பல இணைப்பு விருப்பங்கள் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகள் சாத்தியமாகும்.

• இயந்திரம் இயங்கும் ஒரு வாகனத்தில் நிறுவப்படும் போது டெர்மினல்கள் கலக்கப்படுகின்றன;
• பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்ட நிலையில் பேட்டரி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

முதல் புள்ளிஇரண்டாவது சிக்கலை விட ஓட்டுநருக்கு அதிக சிக்கலை ஏற்படுத்தும். பேட்டரியின் துருவமுனைப்பை மாற்றும் போது, ​​ஜெனரேட்டரின் டையோடு பிரிட்ஜ் மற்றும் காரின் மற்ற மின்னணு சாதனங்கள் சேதமடையலாம். தவறான பேட்டரி இணைப்பிற்கு எதிராக தொழிற்சாலை பாதுகாப்பு இல்லாத பழைய கார்களுக்கு இது முக்கியமாக பொருந்தும். பெரும்பாலான நவீன ஜெனரேட்டர்கள் பேட்டரி சார்ஜிங்கைக் கட்டுப்படுத்தும் எலக்ட்ரானிக் ரிலேக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதற்காக துருவமுனைப்பை மாற்றுவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

குறைவான விளைவுகள் இருக்கும் தவறான இணைப்புபற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்ட பேட்டரி. இந்த வழக்கில், முன்பு ரேடியோ, கடிகாரம் மற்றும் பிற சாதனங்கள் போன்ற மின்னணு சாதனங்களை இயக்கியது, வழக்கமாக வெளியே வரும். சில நேரங்களில் அவற்றின் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்றுகளில் நிறுவப்பட்ட ஊதப்பட்ட உருகிகள் உதவுகின்றன, ஆனால் அவை பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகளில் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்திற்கு தேவையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

பேட்டரி தவறாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால் சாத்தியமான செயலிழப்புகள்

நீண்ட நேரம் தவறாக இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி தீயை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் மற்றொரு காரில் இருந்து முறையற்ற முறையில் சிகரெட்டைப் பற்றவைத்தால் அதே விளைவுகள் ஏற்படும்.

பாதிப்பும் ஏற்படலாம்ஆன்-போர்டு கணினி, வாகனத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால். இது அனைத்து வாகன அமைப்புகளின் முழுமையான தோல்வியை அச்சுறுத்துகிறது. இது மாற்றப்பட வேண்டும், இது உரிமையாளரின் பணப்பையை கணிசமாக "ஒளிரச் செய்யும்".

அலட்சியம் மற்றும் கவனக்குறைவு உங்கள் கார் அலாரத்தை சேதப்படுத்தும். அவள் துருவங்களுடன் மட்டுமே வேலை செய்ய விரும்புகிறாள்.

வயரிங் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மற்றும் பேட்டரி இருந்து வரும் ஒரு மட்டும். இணைப்பின் போது சுமையின் கீழ் இருந்த கம்பிகள் உருகி வெளியேறும். நவீன கார்கள் தவறான இணைப்புக்கு எதிராக சில பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. நேர்மறை முனையங்களில் ஒரு உருகி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நாங்கள் கேள்வியைப் பார்த்தோம்:பேட்டரி டெர்மினல்கள் கலக்கப்பட்டால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்? மேலும், குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க, மின்னணு அலகுகள் உருகிகளுடன் கூடிய டையோடு பாலங்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. உருகி வீசுகிறது, ஆனால் அலகு நல்ல நிலையில் உள்ளது. பேட்டரியை நிறுவும் போது அவசரப்பட வேண்டாம், அது உண்மையில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

எப்படி தீர்மானிப்பது: கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் தரை

இரண்டு கம்பி வயரிங் செய்ய:

முக்கியமான:ஒரு வீடு அல்லது அபார்ட்மெண்ட் வயரிங் கட்டத்தை தீர்மானிக்கும் போது, ​​அதே வயரிங் மின்னழுத்தம் விண்ணப்பிக்க வேண்டும். இது சம்பந்தமாக, அடுத்தடுத்த பணிகள் மற்றும் சோதனைகள் வாழ்க்கைக்கு பாதுகாப்பற்றதாகிவிடும். எனவே உங்களுக்கு இது தேவைப்பட்டால் 100 முறை யோசித்து, அழைப்பது நல்லது தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன்அனுமதி பெற்றவர். அவர் உங்களிடமிருந்து எடுக்கும் பணத்தை விட வாழ்க்கை மிகவும் மதிப்புமிக்கது.

எனது எச்சரிக்கைகளை நீங்கள் அலட்சியமாக வைத்திருந்தால், இரண்டு கம்பிகளைப் போல புள்ளிக்கு புள்ளியாகப் படிப்போம். கட்டம் எங்கே மற்றும் பூஜ்யம் எங்கே என்பதை தீர்மானிக்கவும்.

1. அனைத்து உபகரணங்களையும் துண்டிக்கவும்.

2. அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வீட்டிற்கு மின்சாரத்தை அணைக்கவும், மின்னழுத்தம் முழுமையாக அணைக்கப்பட வேண்டும்.

3. நீங்கள் "விஷயங்களை வரிசைப்படுத்த" போகும் இரண்டு கம்பிகளை அம்பலப்படுத்துங்கள்.

ஆதரவு தாங்கு உருளைகள் தலைகீழாக இருந்தால் என்ன நடக்கும்?

கம்பிகளில் இருந்து காப்புகளை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டும் என்று நான் அர்த்தப்படுத்தவில்லை, அவற்றின் முனைகள் சற்று வெளிப்பட்டு அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் அவை தற்செயலாகத் தொடாதபடி மற்றும் குறுகிய சுற்று ஏற்படாதபடி ஒருவருக்கொருவர் தொலைவில் இருக்க வேண்டும். ஏற்படும்.

4. உங்களுக்குத் தேவையான கம்பிகள் உட்பட, மீண்டும் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.

5. எடுத்து காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர். உங்களிடம் அது இல்லையென்றால், நீங்கள் அதை வாங்க வேண்டும். இது ஒரு ரொட்டி போன்ற அபத்தமான பணம் செலவாகும். எனவே, மற்ற முறைகளைத் தேட வேண்டிய அவசியமில்லை: "என்னிடம் ஸ்க்ரூடிரைவர் இல்லை, ஒரு லைட் பல்ப் நன்றாக இருக்கும்."

6. காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் வலது கையில் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதை மின்கடத்தா கைப்பிடியால் மட்டுமே எடுக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு கம்பிகளிலும் ஸ்க்ரூடிரைவரின் முடிவைத் தொடவும். இதில் ஆள்காட்டி விரல் வலது கைகைப்பிடியின் முனையில் வைக்கப்பட வேண்டும், இது உலோகமாக இருக்க வேண்டும்.

காட்டி ஒளிரும் கம்பி கட்டம், மற்றும் இரண்டாவது கம்பி, இயற்கையாகவே பூஜ்யம்.

இந்த முழு அறிவுறுத்தலும் இரண்டு கம்பி வயரிங் மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் 3 கம்பிகள் இருக்க முடியும், அதாவது, பூஜ்யம், கட்டம் மற்றும் தரையில்.

மூன்று கம்பி வயரிங் செய்ய:

மூன்று கம்பி கம்பியில் கட்டத்தை நீங்கள் அதே வழியில் தீர்மானிக்கலாம்:காட்டி ஒளிரும். காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர் தரை மற்றும் பூஜ்ஜியத்திற்கு பதிலளிக்காது.

பூஜ்யம் மற்றும் தரை ஆகியவை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன வெவ்வேறு வழக்குகள்வித்தியாசமாக. சிலர் கம்பிகளின் நிறங்களால் தீர்மானிக்கிறார்கள்: பழுப்பு - கட்டம், நீலம்/சியான் - பூஜ்யம், பச்சை மஞ்சள்/கோடுகள் - பூமி. இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கம்பிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நிறத்தை கலந்து பயன்படுத்தாத எலக்ட்ரீஷியன்களை நம்பியிருக்க வேண்டும். அதனால் தான் இந்த முறை உடனடியாக நீக்கப்படும்.

நீங்கள் ஒரு ஒளி விளக்கையும் இரண்டு கம்பிகளையும் கொண்ட ஒரு சாக்கெட்டை எடுத்துக் கொள்ளலாம், குறிகாட்டியால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டத்திற்கு ஒன்றைத் திருகலாம், இரண்டாவது தொடுதலுடன் மீதமுள்ள இரண்டு கம்பிகளைத் தொடலாம்: கம்பி ஒளிரும் இடத்தில் அந்த கம்பி மற்றும் பூஜ்யம். இருப்பினும், மின்விளக்கு தொடர்பு கொண்டால் அது எரியக்கூடும் பூமி. வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்தத்தை ஒவ்வொன்றாக அளவிடலாம். ஒரு கட்ட-பூஜ்ஜிய ஜோடியில், மின்னழுத்தம் ஒரு கட்ட-தரையில் உள்ள ஜோடியை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

0 மற்றும் தரையை எப்படிக் கண்டுபிடிப்பது என்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்:

1. கேடயத்தில் ஏறி, பாதுகாப்பு அடித்தளத்தை அணைக்கவும். மீதமுள்ள ஜோடி கம்பிகளில் சுமை (விளக்கு) வேலை செய்யும். கேடயத்தில் நிலம் எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்தால் இதுவே ஆகும்.

2. மீதமுள்ள கம்பிகளில் ஒன்றிற்கு கட்டத்தை மூடு. பிளக்குகள் நாக் அவுட் செய்யப்பட்டால், பூஜ்ஜியம். இல்லை என்றால் தரை. உங்களிடம் பிளக்குகள் இருந்தால், வயரிங் அனைத்தும் எரிந்துவிடும் என்று நீங்கள் பயப்பட வேண்டாம். மேலும் இது மிகவும் ஆபத்தானது.

3. ஆம் காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்பேட்டரியுடன் கூடிய சிறப்பு வாய்ந்தவை, IEK அதையே விற்கிறது (இவை மஞ்சள்), எனவே பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தரையை வேறுபடுத்துவது வசதியானது. நியான் கட்டத்தைக் கண்டறிந்து, பாக்கெட்/இன்புட் மெஷினை ஆஃப் செய்கிறோம் (இது இருமுனையாக இருந்தால் மட்டுமே வேலை செய்யும்), மீதமுள்ள முனைகளைக் குத்துவோம், ஒளிருவது தரையானது, ஒளிராதது பூஜ்ஜியம்.

4. ஏசி வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி, அடையாளம் தெரியாத கம்பிக்கும் வெப்ப விநியோக பேட்டரிக்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் (பெயிண்ட்டை எடுத்து உலோகத்தைத் தொடவும்). "கிரவுண்டிங்" கம்பி பூஜ்ஜிய திறனைக் கொண்டிருக்கும், "பூஜ்யம்" கம்பி, கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு (வெவ்வேறு கட்ட சுமைகள்) காரணமாக, சாத்தியம் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 20-30 வோல்ட் வரை இருக்கலாம்.

5. உங்களிடம் மூன்று கம்பி நெட்வொர்க் இருந்தால், ஒரு RCD இருக்க வேண்டும், பின்னர் கட்ட கம்பியை தீர்மானிக்கவும், முதலில் முழு சுமையையும் துண்டித்து (அதாவது சாதனங்களில் எங்கும் சுருக்கப்படக்கூடாது). கட்டத்தை நிர்ணயித்து அதனுடன் இணைத்த பிறகு (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஒளிரும் விளக்கு), இரண்டாவது கம்பியை மீதமுள்ள ஏதேனும் கம்பிகளுடன் இணைக்கவும் (அனைத்து இணைப்புகளையும் மின்னழுத்த நிவாரணத்துடன் உருவாக்கவும்), ஆர்சிடியை இயக்கவும், பின்னர் உள்ளீட்டு சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கவும். ஆர்சிடி அணைக்கப்படாது, இரண்டாவது கம்பி பூஜ்ஜியமாகும், மேலும் ஆர்சிடி அணைக்கப்பட்டால், இது ஒரு பாதுகாப்பு அடித்தளமாகும்.

http://patlah.ru

© "என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் டெக்னாலஜிஸ் அண்ட் மெத்தட்ஸ்" பட்லக் வி.வி. 1993-2007

வணக்கம், பழுதுபார்த்த பிறகு இணைக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது ஹாப்பழைய அடுப்புக்கு பதிலாக. பழைய தட்டில் இருந்து எஞ்சியிருப்பது 3 கம்பிகள் (கட்டம், நடுநிலை, தரை) கொண்ட ஒரு முனையத் தொகுதி ஆகும், ஆனால் சோதனையாளரின் பார்வையில், ஒரு கட்டம் மற்றும் இரண்டு பூஜ்ஜியங்கள் உள்ளன. 🙂 கேள்வி: 1. யார் பூஜ்யம் மற்றும் யார் அடிப்படை என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? 2. அவர்களைக் குழப்பாமல் இருப்பது எவ்வளவு முக்கியம்? (504 சீரிஸ் ஹவுஸில் தனி கிரவுண்டிங் இல்லை மற்றும் இந்த கம்பிகள் பேனலில் பொதுவான ஜீரோ பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன். நன்றி.

Savin Alexey Nikolaevich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

இந்த இரண்டு கம்பிகளையும் வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டருடன் இணைக்கவும், குறைந்த எதிர்ப்பைக் காட்டும் ஒன்று தரை, எதிர்ப்பு ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, நீங்கள் எந்த கம்பியையும் பூஜ்ஜியமாக அமைக்கலாம்.

Eliseev Eduard Mikhailovich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

பெரும்பாலும், இதைச் செய்ய, நீங்கள் கவசத்தைத் திறந்து, உங்கள் அடுப்பிலிருந்து கம்பிகளின் நிறத்தால் தீர்மானிக்க வேண்டும் (தரையில் அல்லது பூஜ்ஜியத்தில் நீங்கள் நிறுவினால்). அடுப்பில் RCD (எலக்ட்ரிஷியன்களுக்கு இது தெரியும்).

எரெமென்கோ டிமிட்ரி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

Savdep இல் நிலம் இல்லை, தானியங்கி இயந்திரம் நிறுவப்படவில்லை என்றால் பூஜ்ஜியம் பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் எந்த கம்பியை தரையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்தாமல்

Trifonov Andrey Sergeevich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

ஒரு சோதனையாளரை எடுத்து மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், பூஜ்ஜியத்திற்கும் கட்டத்திற்கும் இடையில் அது 220V ஆக இருக்கும்.

Karpov Vyacheslav Nikolaevich 4 ஆண்டுகள், 7 மாதங்களுக்கு முன்பு

என்று தன்னைத்தானே கேட்டுக்கொண்டான், அவனே பதில் சொன்னான்.

நீங்கள் பேட்டரி டெர்மினல்களை கலக்கினால் என்ன ஆகும்?

கேபிள் நிறத்தால் தீர்மானிக்கவும். அவர்கள் இணைக்கிறார்களோ இல்லையோ, கவசத்தைப் பாருங்கள்.

குஸ்கோவ் டிமிட்ரி 4 ஆண்டுகள், 6 மாதங்களுக்கு முன்பு

கம்பிகள் ஒரே நிறமாக இருந்தால், தரை பூஜ்ஜியம் வேலை செய்யும் பூஜ்ஜியம் மற்றும் கட்ட கம்பியை விட சற்று நீளமாக இருக்க வேண்டும். மற்றும் இருந்தால் ஹாப்ஒரு RCD நிறுவப்பட்டிருந்தால், பூஜ்ஜியம் தரையில் குழப்பிவிட்டால், அது வேலை செய்யும். மூலம், நீங்கள் VP ஐ வேலை செய்யும் பூஜ்ஜியத்திற்கு அல்ல, ஆனால் பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்துடன் இணைத்தால், மின்னோட்டத்தின் ஒரு பகுதி மீட்டரைத் தாண்டிச் செல்லும். இதற்கு நீங்கள் ஒரு தொப்பியைப் பெறலாம்.

எர்மோலேவ் வாடிம் பெட்ரோவிச் 4 ஆண்டுகள், 6 மாதங்களுக்கு முன்பு

அது ஸ்கூப்பில் ஒன்றாக இருந்தது... நீங்கள் விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை... மேலும் அதே நிறமும் உள்ளன - வெள்ளை... மற்றும் கவுண்டரை ஏமாற்ற முடியாது... ஜம்பர் பூஜ்ஜியமாக உள்ளது. வோல்டேஜ் சுருள்களுக்கு தூய பவர் சப்ளை... கட்ட முனையங்கள் மட்டுமே முக்கியம்

அன்பான பார்வையாளர்! நீங்கள் mastergrad.com இல் உள்ள பழைய மன்றத்தின் காப்பகத்தில் உள்ளீர்கள்

பூஜ்ஜியத்தை கட்டமாக (+) மாற்றவா?

ஒரு அறையை புதுப்பிக்கும் போது, ​​ஒவ்வொரு நபரும் லைட்டிங் சாதனங்களை நிறுவுவதில் சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார். கூட எளிதான நிறுவல்சரவிளக்குகள் அதை மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பது தொடர்பான கேள்விகளை எழுப்பலாம். ஆனால் எல்லாமே முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு சிக்கலானவை அல்ல. நீங்கள் இணைப்பு வரைபடத்தை சரியாக வரைய வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகளை கவனித்து, வேலைக்குச் செல்லுங்கள்.

மின் பாதுகாப்பு விதிகளின்படி, கட்டம் "எல்" எப்பொழுதும் ஒரு சுவிட்ச் மூலம் குறுக்கிடப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒளி விளக்கை சாக்கெட்டின் மைய தொடர்புக்கு செல்ல வேண்டும். ஜீரோ "N" குறுக்கீடு இல்லாமல் அனைத்து ஒளி மூலங்களுக்கும் பொதுவானது, சாக்கெட்டின் பக்க அடித்தளத்தை நெருங்குகிறது.

சாதாரண ஒளி விளக்குகளை கம்பிகளுடன் இணைக்கும்போது, ​​​​கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை கலக்கினால், அவர்களுக்கு மோசமான எதுவும் நடக்காது. ஆனால் எரிந்த விளக்கை மாற்றும் போது, ​​ஒரு நபர் துண்டிக்கப்படாத கட்டத்தில் இருந்து மின்சார அதிர்ச்சியைப் பெறலாம்.

வீட்டுப் பணியாளர்கள், டையோடு அல்லது ஆலசன் விளக்குகளைப் பயன்படுத்தும் சரவிளக்குகளில் சிக்கல் இருக்கும். கம்பிகளை கலப்பதால் விளக்குகள் ஒளிரும் மற்றும் செயலிழக்கும். மின்விசிறியுடன் கூடிய லைட்டிங் சாதனம் தவறாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது மோட்டார் முறுக்குகளை எரிக்கச் செய்யும்.

நாங்கள் பூஜ்ஜியத்தையும் கட்டத்தையும் கண்காணிக்கிறோம்

நீங்கள் எந்த ஒளி மூலத்தையும் இணைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், கம்பிகளின் நீளமான முனைகளை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். உச்சவரம்பில் இரண்டு, மூன்று அல்லது நான்கு இருக்கலாம். எலக்ட்ரீஷியன் கருவி எது எங்கு செல்கிறது என்பதை தீர்மானிக்க உதவும்:

• இரண்டு கம்பிகள் உச்சவரம்புக்குச் சென்றால், ஒரு எளிய காட்டி பயன்படுத்தவும். சுவிட்ச் விசையை இயக்கிய பிறகு, நீங்கள் ஒவ்வொரு தொடர்பையும் தொட வேண்டும். மையத்தில் ஒரு கட்டம் இருக்கும், அங்கு காட்டி விளக்கு ஒளிரும்.
• மூன்று கம்பிகளும் அதே வழியில் உச்சவரம்பு வளையத்திற்கு வெளியே செல்கின்றன. இரட்டை சுவிட்ச் செல்லும் ஒரு பூஜ்யம் மற்றும் இரண்டு கட்ட கடத்திகள் இருக்கும். குறிகாட்டியுடன் உச்சவரம்பில் வெளிப்படும் முனைகளைத் தொட்டு, அவற்றை ஒவ்வொன்றாக அணைப்பதன் மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட விசையுடன் அவற்றின் இணைப்பை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.
• உச்சவரம்பு வரை நீட்டிக்கப்படும் நான்கு கம்பிகள் கிரவுண்டிங் இருப்பதைக் குறிக்கின்றன. பொதுவாக மின் வயரிங்கில், தரை கம்பி மஞ்சள் மற்றும் பச்சை நிறத்தில் குறிக்கப்படும். நான்கு கம்பிகளும் ஒரே நிறத்தில் இருந்தால், கட்ட முனைகள் ஒரு காட்டி மூலம் அதே வழியில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. ஒரு மல்டிமீட்டர் பூஜ்ஜியத்தை தரையில் இருந்து வேறுபடுத்த உதவும். வெப்ப அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பியுடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு கம்பியின் எதிர்ப்பையும் அளவிட சாதனம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மல்டிமீட்டர் எதிர்ப்பைக் காட்டும் கம்பியில் தரையிறக்கம் இருக்கும்.

அனைத்து முனைகளும் டயல் செய்யப்பட்ட பிறகு, அவை ஒரு மார்க்கருடன் குறிக்கப்பட வேண்டும். நிறுவலைச் செய்யும்போது மீண்டும் குழப்பத்தைத் தவிர்க்க இது உதவும்.

சரவிளக்கு நிறுவல்

சரவிளக்கு மிகவும் பொருத்தமான இடத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும், அதனால் அதன் ஒளி அறையின் அனைத்து பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது. பொதுவாக அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் இந்த இடம் உச்சவரம்பு மையமாக உள்ளது. பாரம்பரிய சரவிளக்குகள் உச்சவரம்பு நங்கூரம் கொக்கியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கண்ட்ரோல் பேனல் மற்றும் வேறு சில லைட்டிங் சாதனங்கள் கொண்ட எல்.ஈ.டி மாதிரிகள் மவுண்டிங் ஸ்ட்ரிப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது டோவல்களுடன் உச்சவரம்புக்கு சரி செய்யப்பட்டது. சரவிளக்கின் அசெம்பிளி முடிந்ததும், அது பெருகிவரும் தட்டின் நீண்டுகொண்டிருக்கும் ஸ்டுட்களுக்கு கொட்டைகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

பதக்கம் அல்லது இடைநிறுத்தப்பட்ட உச்சவரம்புமுன்கூட்டியே ஹேங்கர்கள் அல்லது உட்பொதிகளை தயார் செய்ய வேண்டும். அசெம்பிளி முடிவதற்குள் அவை இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இடைநிறுத்தப்பட்ட அமைப்பு. அடமானத்திற்கு ஏற்றது மர கற்றை. அதன் தடிமன் எதிர்கால உச்சவரம்புக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். பெருகிவரும் துண்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இணைக்கும் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி இணைப்புகளின் சட்டசபை அவசியம் நடைபெற வேண்டும். அவர்கள் வலுவான மற்றும் பாதுகாப்பான தொடர்பை உறுதி செய்வார்கள்.

விசிறியுடன் சரவிளக்குகளை இணைக்கிறது

உச்சவரம்பில் ஒரு விசிறியுடன் இணைந்து ஒரு சரவிளக்கை ஏற்றுவது மிகவும் வசதியானது. ஒரு மின் தயாரிப்பு அறை விளக்குகளை வழங்கும் மற்றும் கோடையில் ஏர் கண்டிஷனரை மாற்றும். பொதுவாக, அத்தகைய சாதனங்கள் அலுவலகங்களில் நிறுவப்பட்டன, ஆனால் இப்போது அவை பிரபலமாகிவிட்டன வாழ்க்கை அறைகள். ஒரு பொருளை வாங்கும் போது, ​​அது வழிமுறைகளுடன் வருகிறது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பதற்கான ஒரு வரைபடம் உள்ளது.

மின் சாதனத்தின் உள் வரைபடம்

முன்னதாக, அத்தகைய மின் சாதனங்களுக்கான வழிமுறைகள் கூடுதல் பத்தியைக் கொண்டிருந்தன, இதில் உள் மின் சாதனங்களின் வரைபடம் மற்றும் விரிவான விளக்கம்செயல்பாட்டுக் கொள்கை. இப்போது பல உற்பத்தியாளர்கள் இந்த பிரிவை அகற்றிவிட்டனர், மின்சார நெட்வொர்க்கிற்கான இணைப்பை மட்டுமே விட்டுவிட்டனர். சராசரி நுகர்வோருக்கு இது அவ்வளவு முக்கியமல்ல, ஆனால் மேலோட்டமாகப் பார்த்தால் எளிய சுற்றுசாதனம் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட மின் விசிறி மோட்டார் கொண்ட ஒரு ஒளி பொருத்தம் கொண்டுள்ளது. அவை ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாக இரண்டு-விசை சுவிட்ச் அல்லது ஒரே நேரத்தில் ஒற்றை-விசை சுவிட்ச் மூலம் இயக்கலாம்.

ஒற்றை-விசை சுவிட்சுக்கான இணைப்பு வரைபடம் மிகவும் நடைமுறையில் இல்லை. விளக்குகள் இயக்கப்படும் போது, ​​விசிறி எல்லா நேரத்திலும் சுழலும், இது குறைந்த வெப்பநிலையில் தேவையற்றதாக இருக்கும். அத்தகைய சாதனத்தை இரட்டை சுவிட்ச் மூலம் இணைப்பது நல்லது, அங்கு ஒவ்வொரு விசையும் ஒரு குறிப்பிட்ட உறுப்பைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நேரடி இணைப்பு

நேரடி இணைப்பு திட்டம் நடைமுறைக்கு மாறானது, ஆனால் ஏற்கனவே உள்ள விருப்பமாக இது கருதப்பட வேண்டும்:

ஒரு முக்கிய இணைப்பு

1. முதலில் நிறுவுவது நடுநிலை கம்பி இருந்து வருகிறது விநியோக பெட்டி. சரவிளக்கிலிருந்து வரும் இரண்டு கம்பிகளுக்கு ஜீரோ ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் கம்பி விசிறி மோட்டரின் பூஜ்ஜியம், இரண்டாவது நடுநிலை கம்பி விளக்கு தளத்திலிருந்து வருகிறது. சரவிளக்கில் பல ஒளி விளக்குகள் இருந்தால், அவை ஒரு நடுநிலை கம்பி மூலம் வீட்டிற்குள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்படும்.
2. கட்டம் சுவிட்சில் இருந்து வரும் கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்பு வரைபடம் ஒன்றே. நெட்வொர்க் கோர் விசிறி மோட்டரின் கட்ட வெளியீட்டிற்கும் அதே நேரத்தில் விளக்கின் மையத் தொடர்பிலிருந்து வரும் கம்பிக்கும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மூக்கு கட்ட கம்பிஅவ்வளவு எளிதல்ல. சரவிளக்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தால், உதாரணமாக, மூன்று அல்லது ஐந்து விளக்குகளுடன், இரண்டு கட்ட கம்பிகள் உடலில் இருந்து வெளியே வரும். ஒளி விளக்குகளின் தனி குழுவைக் கட்டுப்படுத்த அவர்களுக்கு இரட்டை சுவிட்ச் இணைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒற்றை-விசை சுவிட்ச் கொண்ட விருப்பம் இந்த இரண்டு வெளியீடுகளின் இணைப்புக்கு வழங்குகிறது, இது இயக்கப்படும் போது, ​​அனைத்து விளக்குகளும் ஒளிரும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நேரடி இணைப்பு கொள்கை எளிது. சாவியை ஆன் செய்தோம், இரண்டு கம்பிகள் வழியாக கரண்ட் பாய்ந்தது, விளக்குகள் எரிய ஆரம்பித்து மின்விசிறி வேலை செய்ய ஆரம்பித்தது. அதாவது, விசிறி மற்றும் விளக்குகளை கட்டுப்படுத்த ஒரே ஒரு நேரடி இணைப்பு விசை மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தனி இணைப்பு

தனி இணைப்புகளுடன் சரவிளக்கை நிறுவுவது மிகவும் கடினம். இது இரட்டை அல்லது கூட இணைப்பை வழங்குகிறது மூன்று சுவிட்ச்உடன் பெரிய தொகைகம்பிகள்:

இரண்டு முக்கிய இணைப்பு

1. நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் பூஜ்ஜியத்தையும் கட்டத்தையும் ஒரு காட்டி மூலம் கண்காணிக்க வேண்டும்.
2. முதலில், எப்போதும் போல, பூஜ்ஜிய கம்பி சரவிளக்கின் அனைத்து பூஜ்ஜிய வெளியீடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. இரட்டை சுவிட்சில் இருந்து இரண்டு கட்ட கண்டக்டர்கள் வரும். விசிறி மோட்டரின் தொடர்புடைய வெளியீட்டில் ஒன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று விளக்கின் மையத் தொடர்பிலிருந்து வரும் கட்ட கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பல ஒளி விளக்குகள் மற்றும் இரண்டு கட்ட கடத்திகள் சரவிளக்கின் உடலில் இருந்து வெளியே வந்தால், அவை மேலே விவாதிக்கப்பட்ட இணைப்பு வரைபடத்தைப் போலவே ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்னர், ஒரு விசையை இயக்கினால், அனைத்து விளக்குகளும் ஒளிரும், இரண்டாவது விசை விசிறியைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும்.
4. மல்டி-ஆர்ம் சரவிளக்கின் ஒளி விளக்குகளை குழுக்களாக இயக்க விரும்பினால், எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு கைகள் ஒளிரும் அல்லது அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில், நீங்கள் மூன்று-விசை சுவிட்சை இணைக்க வேண்டும். பின்னர் ஒரு விசை விசிறியைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற இரண்டு விளக்குகளை கட்டுப்படுத்தும். இணைப்பு வரைபடம் மாறாமல் உள்ளது, மூன்று கட்ட கடத்திகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு விசையிலிருந்தும் சரவிளக்கின் தொடர்புடைய வெளியீட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது.

பல முக்கிய கட்டுப்பாட்டு திட்டம் இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கலானது, ஆனால் இது வசதியான பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சரவிளக்கு அடித்தள கம்பி

விசிறியுடன் கூடிய சரவிளக்குகள் மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், அவை "PE" எனக் குறிக்கப்பட்ட ஒரு அடிப்படை தொடர்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பழைய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் வயரிங் விநியோகக் குழுவிலிருந்து தரையிறங்கும் கம்பியைக் கடந்து செல்வதற்கு வழங்காது. அதை நீங்களே வைக்க வேண்டும் அல்லது இந்த தொடர்பை சரவிளக்கிலேயே காப்பிட வேண்டும்.

ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் சரவிளக்கை இணைக்கிறது

நவீன விளக்கு பொருத்துதல் என்பது ரிமோட் கண்ட்ரோல் கொண்ட சரவிளக்கு ஆகும். அவரது பணி விளக்கு மட்டும் அல்ல. சாதனத்தை இவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் அலங்கார விளக்குகள், டைமர் அல்லது ஒளி இசை. நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து நிரல்களையும் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தைப் பயன்படுத்தி தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

சாதனத்தின் வரைபடம் மற்றும் உபகரணங்கள்

கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடன் கூடிய சரவிளக்கின் சுற்று வரைபடம் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது LED விளக்குகள், தொகுதிகளால் ஒன்றுபட்டது. அவற்றின் செயல்பாடு ஒரு கட்டுப்படுத்தி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அவர் தேர்வு செய்ய உதவுகிறார் வெவ்வேறு முறைகள்விளக்குகள், அதே போல் விளக்குகளின் வெவ்வேறு தொகுதிகளை இயக்கவும் அல்லது அணைக்கவும். இதையொட்டி, ஒரு திசை சாதனம் கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து கட்டளைகளைப் பெறுகிறது.

சில கட்டுப்படுத்தி மாதிரிகள் சரவிளக்கிலிருந்து தனித்தனியாக ஒரு கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடன் ஒன்றாக விற்கப்படுகின்றன. அத்தகைய சாதனத்துடன் பல விளக்குகள் சுயாதீனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஒளியை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதன் முறைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது. இரட்டை சுவிட்ச் மற்றும் ஒரு கட்டுப்படுத்தியை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், முதலாவது இரண்டு மின் கோடுகளை மட்டுமே கட்டுப்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் இரண்டாவது சாதனத்தின் செயல்பாடு ஆறு வரிகளாக அதிகரிக்கிறது.

ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாதனத்துடன் கூடுதலாக, நிலையான ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவ முடியும். அதன் நிறுவல் ஒரு சுவர் சுவிட்ச் பதிலாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு நிலையான ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஒளியைக் கட்டுப்படுத்தவும், உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒலி சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்தி தொலைந்த தொலை சாதனத்தைத் தேடவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ரிமோட் கண்ட்ரோலுடன் ஒரு விளக்கை இணைக்க எளிதான வழி பழைய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் உள்ளது, அங்கு இரண்டு அல்லது மூன்று கம்பிகள் நிறுவப்பட்ட இடத்திற்குச் செல்கின்றன. புதிய கட்டிடங்களில் நான்கு கம்பிகள் கொண்ட நவீன மின் வயரிங் உள்ளது. நான்காவது கம்பி தரையிறங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கம்பி இன்சுலேஷனின் நிறத்தில் வேறுபடவில்லை என்றால், அதை அடையாளம் காணவும், விளக்கு உடலுடன் இணைக்கவும் அல்லது வெறுமனே காப்பிடவும் சிறிது நேரம் செலவிட வேண்டும்.

மீதமுள்ள கம்பிகளுக்கான இணைப்பு வரைபடம் பின்வருமாறு:

1. முதலில் இணைக்கப்படுவது லுமினியரின் தொடர்புடைய வெளியீட்டிற்கு வரியின் நடுநிலை கம்பி ஆகும்.
2. ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து விளக்குகளை இப்போது கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதால், சுவர் சுவிட்ச் தேவையில்லை. ஆனால் விளக்குக்கு மின்னோட்டம் பாய்வதற்கு அது தொடர்ந்து இயக்கத்தில் இருக்க வேண்டும். மாற்றாக, அதை சுவரில் இருந்து முழுவதுமாக அகற்றலாம், மேலும் இரண்டு தொடர்புகள் பெட்டியின் உள்ளே இணைக்கப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்படும்.
3. சுவரில் ஒற்றை-விசை மாறுதல் சாதனம் இருந்தால், அது இணைக்கப்பட வேண்டிய விளக்குக்கு ஒரு கட்ட கடத்தி மட்டுமே பொருத்தமானதாக இருக்கும் என்று அர்த்தம்.
4. இயற்கையாகவே, இரட்டை சுவிட்சில் இருந்து இரண்டு மின் கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. பின்னர் ஒன்று சரவிளக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று வெறுமனே தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பிற்காக, தேவையற்ற இரண்டாவது மையத்தைத் துண்டித்து, சுவர் சுவிட்ச் பாக்ஸின் உள்ளே காப்பிடுவது நல்லது.

அத்தகைய சாதனத்தை இணைக்கும்போது, ​​முக்கிய விஷயம் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை குழப்புவது அல்ல. மின்னணு சுற்றுகள்மிகவும் உணர்திறன் மற்றும் எரிக்க முடியும்.

மூன்று கம்பிகள் விளக்குடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே நிலையான ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவுவது சாத்தியமாகும். சுவரில் இரட்டை சுவிட்சுக்கு பதிலாக இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

1. துண்டிக்கும் சாதனம் சுவரில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. மூன்று கம்பி முனைகள் விட்டு ஒரு பெட்டி இருக்க வேண்டும். இரண்டு இலவச முனைகள் முன்னாள் விசைகளிலிருந்து விளக்குக்குச் செல்லும் கட்ட கடத்திகள். மூன்றாவது முனை சுவிட்ச் மூலம் முதல் இரண்டு கம்பிகளை வழங்கும் கட்டத்தை வழங்குகிறது. தற்போது அவை அனைத்தும் பக்கவாட்டில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
2. விளக்கின் முதல் வெளியீடு பூஜ்ஜியம் மற்றும் ஒரு முன்னாள் கட்ட கடத்தியுடன் உச்சவரம்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. விளக்கின் இரண்டாவது வெளியீடு மீதமுள்ள இரண்டாவது முன்னாள் கட்ட கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. பின்வரும் வேலை சுவரில் ஒரு நிலையான ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவுவதை உள்ளடக்கியது. ஆனால் முதலில், ஒரு மல்டிமீட்டர் பெட்டியில் இருந்து நீண்டுகொண்டிருக்கும் ஒரு ஜோடி கம்பிகளைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது, அதற்கு இடையே 220 வோல்ட் எழுகிறது. அவை நிலையான கன்சோலின் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை "N" மற்றும் "L" எழுத்துக்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன.
5. மீதமுள்ள மூன்றாவது இலவச முடிவு "அவுட்புட்" எனக் குறிக்கப்பட்ட முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அவ்வளவுதான், சாதனத்தை சுவரில் ஏற்றி அதன் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும்.

எந்த சரவிளக்கையும் இரண்டு-விசை மாறுதல் சாதனத்துடன் இணைக்கும் முன், கம்பிகளின் முனைகள் வெளியே வந்து அவற்றை எண்ணும் உச்சவரம்புக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இரட்டை சுவிட்சுக்கு குறைந்தபட்சம் மூன்று கம்பிகள் இருக்க வேண்டும்: ஒரு பூஜ்யம் மற்றும் இரண்டு கட்டங்கள். நான்காவது முனை இருந்தால், இது அடித்தளமாகும். இது சரவிளக்கின் உலோக உடலுடன் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும் அல்லது இணைக்கப்பட வேண்டும். எந்த கம்பி என்று முடிவு செய்த பிறகு, நீங்கள் லைட்டிங் பொருத்தத்தை உச்சவரம்புடன் இணைத்து அதை இணைக்கலாம்:

1. எனவே, சுவரில் இரட்டை சுவிட்ச் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மூன்று அல்லது நான்கு கம்பிகள் கூரைக்குச் செல்கின்றன. எஞ்சியிருக்கும் மூன்று முனைகளைச் சமாளிப்பதுதான் எஞ்சியிருப்பது என்ன என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே முடிவு செய்துள்ளோம். அவற்றின் விநியோகம் சரவிளக்கின் ஆயுதங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது.
2. ஒற்றை-கொம்பு சாதனத்தை இரண்டு விசைகளுடன் இணைக்க முடியாது, தவிர, அத்தகைய கட்டமைப்பை உருவாக்குவது நியாயமற்றது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் உச்சவரம்பில் ஒரு கட்டத்தை தனிமைப்படுத்த வேண்டும், பின்னர் இரண்டாவது விசை செயலற்றதாக இருக்கும். எனவே, சரவிளக்கின் மூன்று, ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கைகள் இருக்க வேண்டும், ஆனால் இரண்டுக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. கொம்புகளின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல், நடுநிலை கம்பியின் முடிவு சரவிளக்கிலிருந்து வெளியேறும் தொடர்புடைய கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வீட்டின் உள்ளே அது அனைத்து விளக்கு தளங்களுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. உச்சவரம்பில் மீதமுள்ள இரண்டு கட்ட முனைகள் இரண்டு சுவிட்ச் விசைகளுக்கு செல்லும் கோடுகளின் ஒரு பகுதியாகும். அவை சரவிளக்கிலிருந்து வரும் இரண்டு கட்ட கம்பிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒவ்வொரு விசையும் ஒரு குறிப்பிட்ட குழு ஒளி விளக்குகளை கட்டுப்படுத்தும்.
5. பல வழி விளக்கு சாதனம் மூன்று கட்ட வெளியீடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் இரண்டு, உங்கள் விருப்பப்படி, ஒன்றுக்கொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் வெளியீடுகளின் எண்ணிக்கை விசைகளின் எண்ணிக்கையுடன் ஒத்திருக்கும்.

குறைந்தபட்சம் மூன்று கொம்புகள் பொருத்தப்பட்ட சாதனத்துடன் இரட்டை சுவிட்சை இணைப்பது நியாயமானது. வேலை செய்யும் விளக்குகளின் எண்ணிக்கையை உகந்ததாக ஏற்பாடு செய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. மூன்று கை சரவிளக்கில், நீங்கள் ஒரு ஒளி விளக்கை அல்லது மூன்றை ஒரே நேரத்தில் இயக்கலாம். வசதியான விருப்பங்கள்தளவமைப்புகள் ஐந்து கை அல்லது ஆறு கை சரவிளக்குடன் பெறப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு விசையும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான விளக்குகளை இயக்கலாம். தொழிற்சாலையிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஏற்கனவே குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் விரும்பினால், சரவிளக்கை பிரித்தெடுக்கலாம் மற்றும் விளக்குகளின் குழுக்களை உங்கள் விருப்பப்படி ஏற்பாடு செய்யலாம்.

ஒற்றை (ஒற்றை-விசை) சுவிட்சுக்கான இணைப்பு

ஒரு ஒளி விளக்கை ஒற்றை-விசை சுவிட்சுடன் இணைப்பதற்கான எளிய வரைபடம் இரண்டு கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது: பூஜ்யம் மற்றும் கட்டம். அவை உச்சவரம்பு மற்றும் சரவிளக்கிலிருந்து சம எண்ணிக்கையில் வெளியே வருகின்றன. அவற்றை ஒன்றாக இணைப்பது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. மூன்றாவது தரை கம்பி உச்சவரம்புக்குச் சென்றால், அது வெறுமனே தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது சாதனத்தின் உலோக உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் பல கை சரவிளக்கை நிறுவ திட்டமிட்டால், பல கட்ட கம்பிகள் அதிலிருந்து வெளியே வரும். உச்சவரம்பில் உள்ள அதே இரண்டு முனைகளைப் பெற அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சுவிட்ச் அனைத்து ஒளி விளக்குகளையும் ஒரே நேரத்தில் இயக்கும்.

பல சரவிளக்குகளை ஒரே சுவிட்சுடன் இணைக்கிறது

ஒரு விசையுடன் பல ஒளி மூலங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் திட்டம் விளக்குகளின் குழுவிற்கு பொருத்தமானது இடைநிறுத்தப்பட்ட உச்சவரம்பு, அல்லது ஒரு பெரிய அறையில் தொங்கும் பல சரவிளக்குகள். இந்த வழக்கில், அவர்கள் இணையாக இணைக்கப்பட வேண்டும். இணைப்பின் எளிமைக்காக, ஒவ்வொரு லைட்டிங் சாதனத்திற்கும் அதன் சொந்த விநியோக பெட்டி உள்ளது.

மூன்று-விசை சுவிட்ச் வழியாக மூன்று சரவிளக்குகளின் கட்டுப்பாடு

சமையலறை, குளியலறை மற்றும் கழிப்பறை ஆகியவற்றில் ஒளி மூலங்களை இணைக்க மூன்று-விசை சுவிட்ச் கொண்ட சுற்று வசதியானது. நடுநிலை கம்பி, எப்போதும் போல, ஒரு பொதுவான கம்பியாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு விசையிலிருந்தும் கட்ட கம்பிகள் செல்கின்றன வெவ்வேறு அறைகள்சரவிளக்கிற்கு.

ஆலசன் சரவிளக்குகளை இணைக்கிறது

வடிவமைப்பு நவீன குடியிருப்புகள்விளக்குகளுக்கு ஆலசன் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கருதுகிறது. ஆனால் அத்தகைய ஒளி மூலங்களை மின்னோட்டத்திலிருந்து நேரடியாக இயக்க முடியாது. ஆலசன் விளக்குகளின் செயல்பாடு ஒரு படி-கீழ் மின்மாற்றியில் இருந்து வருகிறது, இது ஈரமான அறைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

ஆலசன் சரவிளக்கு வரைபடம்

அனைத்து ஒளி மூலங்களைப் போலவே, ஒரு ஆலசன் சரவிளக்கிலும் பிரதிபலிப்பான்களுடன் ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது. வழக்கமானவற்றுக்கு பதிலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான ஆலசன் விளக்குகள் இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒளி மூலங்களின் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் அதன் சொந்த படி-கீழ் மின்மாற்றி உள்ளது, இது பயன்படுத்தப்படும் ஒளி விளக்குகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மின் இணைப்பு வரைபடம்

ஒற்றை மற்றும் ஆலசன் சரவிளக்குகளுக்கான இணைப்பு வரைபடம் இரண்டு பொத்தான் சுவிட்ச்வழக்கமான விளக்குகளுடன் ஒளி மூலங்களை நிறுவுவதில் இருந்து வேறுபட்டது அல்ல. வேறுபாடுகள் உள் இணைப்பு வரைபடத்தில் மட்டுமே உள்ளன. ஒரு சரவிளக்கில் எத்தனை ஆலசன் விளக்குகள் இருந்தாலும், ஒவ்வொரு குழுவும் மின்மாற்றியின் குறைந்த பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். மேலும், ஒரு குழுவின் விளக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

சுவிட்சில் இருந்து உச்சவரம்பிலிருந்து வெளியேறும் கடத்திகளின் கட்ட முனைகள் ஒவ்வொரு மின்மாற்றியின் உயர் பக்கத்திற்கும் கொண்டு வரப்படுகின்றன. பூஜ்ஜியம் ஒரு பொதுவான பூஜ்ஜியமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. அதாவது, ஆலசன் சரவிளக்குகளுக்கான இணைப்பு வரைபடம் சுவிட்சில் இருந்து விளக்குக்கு கம்பி ஒரு படி-கீழ் மின்மாற்றி வழியாக செல்கிறது என்பதில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது.

கருத்தில் கொண்டு வெவ்வேறு திட்டங்கள்இணைப்புகள், ஒரு சரவிளக்கை நிறுவுவது அவ்வளவு கடினமான விஷயம் அல்ல என்று நாம் கூறலாம். வரைபடத்தை நீங்கள் சரியாகப் புரிந்து கொண்டால், எல்லா வேலைகளையும் நீங்களே செய்யலாம்.

உடன் தொடர்பில் உள்ளது