ஒருங்கிணைப்பு, ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் கட்டியெழுப்புதல். படி # 3 - கடைசி வரிசையை இடுதல்

TOவகை:

தச்சு வேலை

ஒருங்கிணைப்பு, ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் கட்டியெழுப்புதல்

பேரணி. சேரும் போது, ​​தயாரிக்கப்பட்ட பகுதியின் அகலம், அடுக்குகள் எனப்படும் தனிப்பட்ட பலகைகள் அல்லது விட்டங்களை இணைப்பதன் மூலம் அதிகரிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் கவசங்களை (மலங்கள், மேசைகள், பேனல்கள் ஆகியவற்றின் கவர்கள்) உருவாக்க பேரணியைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

பல உள்ளன பல்வேறு வகையானபேரணி.

நேரான விளிம்புகள் மற்றும் ஒரு ஹேக்ஸாவில் இறுதி முதல் இறுதி வரை இணைப்பது சுத்தமாக பள்ளம் கொண்ட விளிம்புகளால் செய்யப்படுகிறது, அவை முழு நீளத்திலும் பசை பூசப்பட்டு பின்னர் சுருக்கப்படுகின்றன. ஃபியூகின் அடர்த்தியைச் சரிபார்க்க, அடுக்குகள் அவற்றின் விளிம்புகளுடன் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் குறைந்த சதித்திட்டத்தில் உள்ள ஃபியூகுடன் நீங்கள் விளிம்பின் பாதி அகலத்தில் ஒரு படியைப் பெறுவீர்கள். மேலே இருந்து ஒளிரும் பக்கத்திலிருந்து ஃபியூக் பார்க்கும் போது, ​​எந்த ஒழுங்கின்மையும் இருண்ட கோடு அல்லது பக்கவாதம் வடிவில் தோன்றும்.

நீங்கள் செருகக்கூடிய பிளாட் மற்றும் ஃபியூகில் சேரலாம் சுற்று கூர்முனை. சுற்று ஸ்பைக்குகளின் விட்டம் அடுக்குகளின் தடிமன் பாதிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, நீளம் தடிமன் விட 3-4 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் கூர்முனைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 100-150 மிமீ இருக்க வேண்டும். பிளாட் ஸ்பைக்கின் தடிமன் அடுக்குகளின் தடிமன் 1/3 ஆக இருக்க வேண்டும், நீளம் இரண்டு மடங்கு இருக்க வேண்டும், அகலம் 1-2 மடங்கு தடிமன் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு காலாண்டில் சேரும்போது, ​​இணைக்கப்பட்ட இரு பலகைகளிலும் நீளமான பக்க வெட்டுக்கள் (காலாண்டுகள்) செய்யப்படுகின்றன. காலாண்டின் ஆழம் மற்றும் அகலம் அடுக்குகளின் பாதி தடிமனுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். இறுக்கமான பிணைப்புக்கு, தலைகீழ் எதிர்கொள்ளும் கால் கடற்பாசி பின் பக்கம், சில நேரங்களில் அவர்கள் அதை ஏற்கனவே 0.5 மிமீ மூலம் செய்கிறார்கள். காலாண்டுகளின் தேர்வுடன் தொடர்புடைய ஒருங்கிணைப்பு மரத்தின் தேவையற்ற நுகர்வுக்கு காரணமாகிறது.

ஒரு cornice வடிவத்தில் ஒரு protrusion ஒரு frieze இல் சேர்வது ஒரு காலாண்டில் அதே வழியில் செய்யப்படுகிறது.

அரிசி. 1. பேரணியின் வகைகள்

ஒரு பலகையின் விளிம்பில் ஒரு செவ்வக நாக்கில் சேரும்போது, ​​​​பலகையின் தடிமன் 1/3 அகலத்துடன் விளிம்பில் நடுவில் ஒரு பள்ளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், மற்ற பலகையின் விளிம்பில் - ஒரு புரோட்ரூஷன் (ரிட்ஜ்) பள்ளத்தை விட அளவில் சற்று சிறியது. ஒரு பலகையின் நாக்கு மற்றொரு பலகையின் பள்ளத்தில் பொருந்துகிறது.

ஒரு முக்கோண நாக்கு மற்றும் பள்ளத்தில் சேரும்போது, ​​பள்ளம் மற்றும் நாக்கு செவ்வகமாக அல்ல, ஆனால் முக்கோணமாக செய்யப்படுகின்றன. ஒரு விளிம்பில், சதித்திட்டத்தின் தடிமன் 1/3 க்கு மேல் இல்லாத அகலமும் ஆழமும் கொண்ட ஒரு பள்ளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், மறுபுறம், பொருத்தமான அளவிலான ஒரு ரிட்ஜ் செய்யப்படுகிறது. ரிட்ஜ் விலா எலும்புகள் சற்று ஓவல் ஆகும், ஏனெனில் நேரான முகடு நாக்கில் சரியாக பொருந்தாது.

நாக்கு மற்றும் நாக்கை துடைப்பதால் மரமும் வீணாகிறது.

மரத்தை சேமிப்பதற்காக, அனைத்து விளிம்புகளிலும் பள்ளங்கள் மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ரிட்ஜ் ஒரு செருகும் துண்டுடன் மாற்றப்படுகிறது, அதில் ஒரு பாதி ஒரு பள்ளத்தில் பொருந்துகிறது, மற்ற பாதி மற்றொன்றுக்கு பொருந்தும். இந்த இணைப்பு ரெயிலுக்கு பிணைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாக்கின் அகலம் மற்றும் லாத்தின் தடிமன் ஆகியவை இணைக்கப்பட்ட பலகைகளின் தடிமன் Vs க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

அனைத்து முறைகளிலும், பேனல்கள் 100 மிமீக்கு மேல் அகலமில்லாத அடுக்குகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன, ஏனெனில் பரந்த அடுக்குகள் மேலும் சிதைகின்றன. உயர்த்தப்பட்ட மனைகள் ஆண்டு அடுக்குகளில் அமைக்கப்பட வேண்டும் வெவ்வேறு பக்கங்கள்அதனால் அவை ஒன்றுக்கொன்று ஒரு கோணத்தில் இருக்கும், மற்றும் ஒட்டப்பட்ட விளிம்புகள், முடிந்தால், சப்வுட் அல்லது சவுண்ட்வுட் ஆகும்.

வார்ப்பிங்கைக் குறைக்க, பேனல்கள் டோவல்களுடன் சேர்ந்து, ஒரு முனையில் அல்லது ஒரு சட்டத்துடன் பிணைக்கப்படுகின்றன.

பலகைகள் டோவல்களால் ஒன்றாகப் பிடிக்கப்பட்டால், அதன் தலைகீழ் பக்கத்தில் கூடியிருந்த பலகையில், பலகையின் தடிமன் 1/3 ஆழம் கொண்ட பள்ளங்கள் பலகைகள் முழுவதும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பள்ளங்கள் உள்ளன குறுக்கு வெட்டுட்ரெப்சாய்டல் வடிவத்தில், அவற்றின் நீளம் ஒரு முனையை நோக்கிச் சிறிது சிறிதாகக் குறைகிறது. டோவல்கள் (பார்கள்) பசை இல்லாமல் பள்ளங்களுக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன அல்லது டோவலின் ஒரு முனையில் பசை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கைமுறையாக விசைகளுக்கான பள்ளங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில் செய்யுங்கள் விரும்பிய ஆழம்வெட்டுக்கள், பின்னர் ஒரு ப்ரைமர் அல்லது உளி பயன்படுத்தி வெட்டப்பட்ட குறுகிய முனையிலிருந்து பரந்த முனை வரை மரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

பள்ளங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன அரைக்கும் இயந்திரங்கள்எண்ட் மில் இரண்டு பாஸ்களில் ஒரு டெம்ப்ளேட்டில் கீ பெவல் கோணத்தால் ஈடுசெய்யப்பட்டது.

சில நேரங்களில், பலகைகளின் சிறந்த பிணைப்புக்காக, பள்ளங்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் குறுகிய பக்கங்களுடன் வைக்கப்படுகின்றன. டோவல்கள் மேற்பரப்பிற்கு சற்று மேலே நீண்டு இருக்க வேண்டும் அல்லது பிணைக்கப்பட்ட கவசத்துடன் ஃப்ளஷ் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு முனையில் (அல்லது விருதுகளுக்குள்) அணிதிரட்டும்போது, ​​கேடயத்தின் முனைகளில் ஒரு மேடு வெட்டப்படுகிறது, மேலும் இணைப்புப் பட்டியில் ஒரு பள்ளம் (நாக்கு) வெட்டப்படுகிறது, இது விருது அல்லது முனை என்று அழைக்கப்படுகிறது. ரிட்ஜின் தடிமன் கேடயத்தின் தடிமன் 1/3 க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். சில நேரங்களில் ஒரு ரிட்ஜ் பதிலாக முதுகெலும்புகள் செய்யப்படுகின்றன.

குறிப்புகள் ப்ளைவுட் போர்டின் முகத்துடன் கூடிய முகடுகளில் வைக்கப்படுகின்றன. அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நிலையான ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைகளில் இருக்கும் தயாரிப்புகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகளுடன் பேனல்களை இணைக்க முடியும். ஈரப்பதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுடன், குறிப்புகள் கொண்ட பலகை அடுக்குகள் இழைகளுடன் கூடிய குறிப்புகளை விட பல மடங்கு அதிகமாக இழைகள் முழுவதும் உலர்ந்துவிடும், பின்னர் பலகையில் விரிசல்கள் உருவாகும். இதைத் தடுக்க, நீங்கள் நுனிகளை அவற்றின் நீளத்தின் நடுவில் மட்டுமே ஒட்ட வேண்டும் அல்லது பசை இல்லாமல் சீப்பு மற்றும் கூர்முனை மீது அவற்றைப் பொருத்த வேண்டும். இந்த வகையான இணைப்புகளைக் கொண்ட பலகைகள் டேபிள் டாப்ஸ் மற்றும் டிராயிங் போர்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பலகைகளின் சிதைவைக் குறைக்க, அவை பள்ளங்கள் அல்லது மடிப்புகளுடன் ஒரு சட்டத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதைச் செய்ய, கவசம் பசை இல்லாமல் சட்டத்தில் செருகப்படுகிறது, ஏனெனில் கவசம் காய்ந்தவுடன், பசை விரிசல்களை உருவாக்க பங்களிக்கிறது. கவசம் வீங்கினால், அதன் விளிம்புகள் மற்றும் பள்ளம் அல்லது மடிப்புக்கு இடையில் 2 மிமீ வரை இடைவெளி விடப்படும். சட்டத்தில் கவசத்தின் இயக்கத்தை அகற்ற, ரப்பர் கேஸ்கட்கள் இடைவெளியில் செருகப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் கவசம் முனைகளில் ஊசிகளுடன் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் அது காய்ந்ததும், அதன் பாகங்களின் மாற்றம் இருபுறமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

பள்ளங்கள் கொண்ட சட்டத்தை விட மடிப்புகளுடன் கூடிய சட்டகம் மிகவும் வசதியானது. மடிப்புகளில் செருகப்பட்ட கவசம் ஒரு தளவமைப்புடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கவசத்தை மாற்றும்போது அல்லது சரிசெய்யும்போது சட்டத்தை பிரிக்காமல் இருக்க இது சாத்தியமாக்குகிறது.

பிளவு. ஒரு பிளவு என்பது தயாரிக்கப்பட்ட மர பாகங்களின் நீளத்தை அதிகரிக்க பயன்படும் ஒரு இறுதி இணைப்பு ஆகும்.

சறுக்கு பலகைகள் போன்ற சுமைகளை அனுபவிக்காத பாகங்கள், ஒரு சாய்ந்த மூட்டுக்குள் முனை முதல் இறுதி வரை பிரிக்கப்படுகின்றன. இது 45° கோணத்தில் வெட்டுவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. துல்லியமான வெட்டுக்கு, மைட்டர் பெட்டியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சுமை தாங்கும் பாகங்கள் ஒரு கூர்மையான சாய்ந்த மூட்டைப் பயன்படுத்தி பிரிக்கப்படுகின்றன - தண்டு முழுவதுமாக ஒரு ரிட்ஜ் அல்லது மூட்டின் இரு முனைகளிலும் சிறிய நிழல்கள் கொண்ட ஒரு சாய்ந்த முகடு. இந்த இணைப்பு மிகவும் வலுவானது, குறிப்பாக வளைக்கும் புள்ளிகளில் வளைந்த பகுதிகளை பிரிக்கும் போது, ​​உதாரணமாக ஒரு வளைந்த நாற்காலியின் சட்டகம்.

குறுக்கு சுருக்கத்தை அனுபவிக்கும் பகுதிகள் நேராக அரை-மர மேலடுக்குடன் (நேரான கூட்டுடன் இணைப்பு) பிரிக்கப்பட்டு இரண்டு டோவல்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அதிக வலிமைக்காக, அரை-மர லைனிங் ஒரு சாய்ந்த கூட்டு மூலம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் கலவையை தடுக்க, முனைகள் ஒரு கோணத்தில் செயலாக்கப்படுகின்றன.

பிரிக்கப்படும் போது வலுவான மூட்டுகள் ஒரு ஆப்பு பூட்டு, ஒரு எளிய மேல்நிலை பூட்டு மற்றும் மீசை மூட்டு ஆகியவற்றால் வழங்கப்படுகின்றன.

அதிகரித்த வலிமை தேவைப்படும் பகுதிகளில், விஸ்கர் மூட்டின் நீளம் குறைந்தது எட்டு மடங்கு தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.

கூர்முனைகளைப் பயன்படுத்தி அதிக நீடித்த பிளவு பெறப்படுகிறது. மிகவும் பரவலானது ஆப்பு வடிவ அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட டெனானுடன் பிளவுபடுதல் ஆகும். இந்த வகை பிளவுபடுத்தல் மூலம், ஒன்றரை முனைகளை ஒட்டுவதற்கு ஒரு பெரிய பகுதி உருவாகிறது, இது ஒரு வலுவான இணைப்பு மற்றும் மரத்தின் சிக்கனமான பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. பகுதியின் அகலம் மற்றும் அதன் தடிமன் ஆகிய இரண்டிலும் ஒரு ஆப்பு வடிவ இணைப்பு செய்யப்படலாம்.

அரிசி. 2. மேலடுக்கு, பட் மற்றும் நோட்ச்களுடன் பிரித்தல்

அரிசி. 3. டெனான்களுடன் பிரித்தல்

பதற்றத்தை அனுபவிக்கும் பாகங்கள் ஒரு திறந்த டோவ்டெயில் டெனான் மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் இந்த பிளவுக்கு கீழே இருந்து ஆதரவு தேவைப்படுகிறது. அரை மரத்தில் பிளவுபடுவதற்கும் மற்றும் ஒரு இணைந்த டவ்டெயில் டெனான் மீதும் கீழே இருந்து ஆதரவு தேவையில்லை.

டோவ்டெயில் டெனானை கையால் அல்லது இயந்திரம் மூலம் வெட்டலாம். இயந்திரம் மூலம் செயலாக்கப்படும் போது, ​​தசைநார் மற்றும் கண்கள் வட்டமானது மற்றும் பிளவுபடுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படாது.

ஒரு திடமான டெனானுடன் பிளவுபடுவது ஒரு நேரான மூட்டு, சாய்ந்த மூட்டு அல்லது இரட்டை டெனான். ஒரு திடமான டெனானின் பரிமாணங்களும் வடிவமும் இணைக்கப்பட்ட பகுதியின் குறுக்குவெட்டின் பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவத்தைப் பொறுத்தது. முடிவில் தோள்பட்டையுடன் கூடிய நேரான டெனான் மூலம் அதிக நீடித்த பிளவு பெறப்படுகிறது.

நீட்டிப்பு. இது நீளத்தில் செங்குத்தாக இணைக்கும் ஒரு முறையாகும், இதில் ஒரு உறுப்பு மற்றொன்றின் தொடர்ச்சியாக செயல்படுகிறது.

கட்டும் போது, ​​ஒரு சதுர அல்லது செவ்வக திடமான டெனானைப் பயன்படுத்தவும், அதே போல் ஒரு சுற்று செருகவும். சுற்று டெனான் சுற்று பகுதியின் பாதி விட்டம் அல்லது அதன் குறுகலான செவ்வக பிரிவின் பாதி அகலத்திற்கு சமமான தடிமன் கொண்டது.

பிளாங் தரையையும் உயர்தர நிறுவல் கடினமான பணியாகும். ஆனால் நீங்கள் அதை சட்டசபைக்கு பயன்படுத்தினால் அதை எளிமைப்படுத்தலாம் வழக்கமான பலகை, ஆனால் நாக்கு மற்றும் பள்ளம். பக்க விளிம்புகளில் டெனான்கள் மற்றும் பள்ளங்களின் இருப்பு அத்தகைய பலகைகளை ஒரு கட்டுமானத் தொகுப்பின் பகுதிகளாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக பிளவுகள் இல்லாமல் ஒரு மென்மையான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு தளம் மற்றும், தேவைப்பட்டால், ஃபாஸ்டென்சர்களின் காட்சி இருப்பு இல்லாமல். முடிவு இப்படி இருக்க, நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, அவற்றை எவ்வாறு இடுவது மற்றும் அவற்றை ஒன்றாக இணைப்பது மற்றும் உடைந்த தரை பலகைகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இதைப் பற்றி இன்னும் விரிவாகப் பேசலாம்.

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகை என்றால் என்ன?

நாக்கு, பள்ளம் என்பார்கள் தரை பலகை, ஒரு விளிம்பில் ஒரு நீளமான பள்ளம் வெட்டப்பட்டது, மற்றொன்று - ஒரு நாக்கு (டெனான், ரிட்ஜ்). தரையை அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​ஒரு பலகையின் பள்ளத்தில் அருகில் உள்ள ஒரு டெனான் செருகப்படுகிறது. இணைப்பு இறுக்கமாக உள்ளது, கிட்டத்தட்ட எந்த இடைவெளியும் இல்லை.

முனைகள் கொண்ட பலகைகளைப் போலல்லாமல், நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகையின் முன் பக்கம் மென்மையாக மணல் அள்ளப்படுகிறது மற்றும் கூடுதல் சமன் அல்லது விமானத்துடன் செயலாக்க தேவையில்லை. தலைகீழ் பக்கமானது செயலாக்கப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அது காற்றோட்டத்திற்கான சிறப்பு பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவை தரை இடத்தில் காற்றின் இலவச சுழற்சியை உறுதி செய்கின்றன, அதன்படி, மரம் அழுகுவதைத் தடுக்கின்றன.

முறையான நிறுவல் மற்றும் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளை இணைப்பதன் மூலம், அவற்றுக்கிடையே முற்றிலும் இடைவெளிகள் இல்லை. இது squeaks மற்றும் மர மூடியின் விரைவான உடைகள் தடுக்கிறது.

ஒரு நாக்கு மற்றும் பள்ளம் தரையின் தீமை, அறையில் ஈரப்பதம் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்படும் போது அல்லது ஈரமான பலகைகளை நிறுவும் போது, ​​உருமாற்றம் (வார்ப்பிங், வீக்கம்) அதன் உயர் போக்கு என்று கருதப்படுகிறது.

நல்ல கட்டுமானப் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது

முடிக்கப்பட்ட தரையுடன் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்கு, நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளின் தேர்வு மற்றும் அவற்றை சேமிப்பதற்கான முறைக்கு நீங்கள் பொறுப்பான அணுகுமுறையை எடுக்க வேண்டும்.

அம்சம் # 1 - மர வகை

மக்கள் கவனம் செலுத்தும் முதல் விஷயம் மரத்தின் தரம் மற்றும் வகை. நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள் இதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன:

• ஸ்ப்ரூஸ் மற்றும் பைன்- மலிவான, செயலாக்க எளிதான இனங்கள். அவர்களின் முக்கிய நன்மை குறைந்த விலை. கூடுதலாக, அவை சிறந்த வெப்ப திறனைக் கொண்டுள்ளன, எனவே தளிர் மற்றும் பைன் தளங்கள் எப்போதும் சூடாகத் தோன்றும். இருப்பினும், அதிக போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் தளங்களுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. பெண்களின் குதிகால், தளபாடங்கள் கால்கள், விழுந்த பொருள்கள் - இவை அனைத்தையும் விட்டுவிடலாம் மர மேற்பரப்புகுறிப்பிடத்தக்க பற்கள். வார்னிஷ் தேவை.
• லார்ச்கள்- கடினமான ஊசியிலையுள்ள, ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் வகைப்படுத்தப்படும். லார்ச் பலகைகள் அழகான, தெளிவான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, பணக்கார நிறம். இதற்கு நன்றி, கறை மற்றும் வார்னிஷ் மூலம் அதை மூட வேண்டிய அவசியமில்லை.
• ஓக் மற்றும் சாம்பல்- நீடித்த, கடினமான பாறைகள். அவற்றின் மரம் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட அமைப்பு மற்றும் பணக்கார நிழலைக் கொண்டுள்ளது. சாம்பல் மற்றும் ஓக் பலகைகள்மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நீடித்ததாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.

அம்சம் #2 - பலகை அளவுகள்

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளின் பரிமாணங்களும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அவை கணிசமாக வேறுபடலாம். வெறுமனே, பலகைகளின் நீளம் அவை போடப்படும் சுவரின் நீளத்துடன் பொருந்த வேண்டும் (அல்லது சற்று குறைவாக இருக்க வேண்டும்). பூச்சுகளின் தடிமன் பூச்சு மற்றும் விலையின் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது. நிலையான அளவுகள்நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள் பின்வருமாறு:

• நீளம் - 1-6 மீ;
• அகலம் - 70-200 மிமீ;
• தடிமன் - 18-45 மிமீ.

அம்சம் #3 - தர வகுப்பு

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள் தரமான வகுப்பின்படி வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன. மொத்தம் 4 வகுப்புகள் உள்ளன:

• கூடுதல் - மிக உயர்ந்த வகுப்பு அல்லது, யூரோ தாள் பைல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது மிகவும் விலையுயர்ந்த பொருள், முடிச்சுகள் இல்லாமல், ஒரு சீரான அமைப்பு மற்றும் நிழலுடன்.
• A - விரிசல் அல்லது முடிச்சு இல்லாத பொருள், நிழலின் சில சீரற்ற தன்மை அனுமதிக்கப்படுகிறது.
• பி - ஒற்றை கறை மற்றும் பிளவுகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
• சி - பொருளாதார வகுப்பு, பல முடிச்சுகள், துளைகள் மற்றும் பிளவுகள் மூலம் ஒற்றை. பொதுவாக, வகுப்பு C பலகைகள் சப்ஃப்ளோர் நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இது போல் தெரிகிறது:

அம்சம் # 4 - ஈரப்பதம்

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளின் சிறந்த ஈரப்பதம் 12-16% ஆகும். பலகைகள் மோசமாக உலர்ந்திருந்தால், முடிக்கப்பட்ட தளத்தின் சிதைவு தவிர்க்க முடியாதது. பலகைகளில் விரிசல் மற்றும் சிதைவு அடிக்கடி ஏற்படும். பலகைகளுக்கு இடையில் நிச்சயமாக இடைவெளிகள் இருக்கும், எனவே தரையை மீண்டும் அமைக்க வேண்டும்.

பலகைகளின் ஈரப்பதத்தை ஈரப்பதம் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்க முடியும். இந்த சாதனம் கிடைக்கவில்லை என்றால், எளிமையான மதிப்பீட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் பெறலாம்:

• உங்கள் முழங்கால்களால் தட்டும்போது, ​​உலர்ந்த (தரைக்கு ஏற்றது) மரமானது ஒலிக்கும், தெளிவாகக் கேட்கக்கூடிய ஒலியை உருவாக்குகிறது. ஈரமான பலகை, மாறாக, மந்தமான, அரிதாகவே கேட்கக்கூடியதாக இருக்கிறது.
• நீங்கள் ஈரமான பலகையைத் தொட்டால், நீங்கள் ஈரப்பதத்தை உணரலாம். உலர்ந்த பலகையில் ஈரப்பதத்தின் உணர்வு இல்லை.
• ஈரமான பலகையின் நிறம் உலர்ந்த பலகையை விட இருண்டது. மேலும், உயர்தர தொழில்துறை உலர்த்திய பிறகு, பலகையின் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிரகாசம் பெறுகிறது. ஈரமான பலகை மேட்டாகவே உள்ளது.
• பேக்கேஜிங் படத்திற்குள் ஒடுக்கம் இருக்கக்கூடாது. படத்தில் ஈரப்பதத்தின் துளிகள் எப்போதும் பலகைகளில் அதிக ஈரப்பதத்தைக் குறிக்கின்றன.

எந்த அடிப்படையில் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் போடுவது நல்லது?

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளை வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் அவற்றை இடுவதற்கு தொடரலாம். ஒரு அடிப்படையாக நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்:

• ஸ்கிரீட், ஒட்டு பலகை, மரத் தளம் - எந்த மூடியின் மேல் மர பதிவுகள் சரி செய்யப்படுகின்றன. மேலும், செங்கல் ஆதரவில் பதிவுகள் போடலாம்.
• ஸ்கிரீட் கொண்ட கான்கிரீட் தளங்கள்.
• ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் ஒட்டு பலகை.
• பழைய மரத் தளம்.
• நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள் அல்லது குறைந்த தர மரக்கட்டைகளால் செய்யப்பட்ட சப்ஃப்ளோர்.

முன்-நிறுத்தப்பட்ட ஜாயிஸ்ட்கள் கட்டுமானத்தில் தங்கத் தரமாகக் கருதப்படுகின்றன. நிறுவலின் போது பலகைகளை திறம்பட இறுக்கவும் மேலும் தரை சிதைவுகளைத் தடுக்கவும் அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. எனவே, இந்த விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஜாயிஸ்ட்களில் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம்

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகளை இடுவது இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுவது முக்கியம். முதலாவதாக, பலகைகள் பகுதி இணைப்புடன் ஏற்றப்படுகின்றன (வழக்கமாக ஒரு வரிசையில் ஒவ்வொரு 4-5 பலகைகளுக்கும் மட்டுமே கட்டுதல் செய்யப்படுகிறது). ஆறு மாதங்கள் அல்லது ஒரு வருடம் கழித்து, தளம் மீண்டும் அமைக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு பலகையும் கட்டப்படும். அறையில் இருக்கும் முதல் ஆறு மாதங்களில் பலகைகள் வழக்கமாக சிறிது உலர்ந்து, அவற்றுக்கிடையே சிறிய இடைவெளிகள் தோன்றும் என்பதால், இத்தகைய நடவடிக்கைகள் அவசியம். எனவே, பலகைகள் மீண்டும் போடப்பட வேண்டும், அவற்றை இன்னும் இறுக்கமாக இணைக்க வேண்டும்.

பட்டை வண்டுகள் மற்றும் பூஞ்சைகள் மரத்தில் வாழ விரும்புகின்றன. இதைத் தவிர்க்க, சிறப்பு செறிவூட்டல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கிருமி நாசினிகள் மற்றும் தீ தடுப்பு. அவற்றைப் பற்றி நாம் பொருளில் பேசுகிறோம்: .

ஒரு நாக்கு மற்றும் பள்ளம் மரத் தளத்தை இணைக்க உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள்;
• நிலையான பதிவுகள் - ஒரு தளமாக;
• திருகுகள் (அல்லது நகங்கள்);
• ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• சுத்தி;
• நிலை;
• அடைப்புக்குறிகள் அல்லது நிறுத்தங்கள், குடைமிளகாய் (அல்லது திருகு பலா).

படி #1 - முதல் பலகையை இடுதல்

முதல் பலகை முடிந்தவரை நீளமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது நீளத்திற்கு சமம்சுவர்கள். பலகை அதிலிருந்து 10-15 மிமீ தொலைவில் சுவருக்கு எதிராக ஒரு டெனானுடன் போடப்பட்டுள்ளது. இது வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும் போது மரம் சுதந்திரமாக விரிவடைய அனுமதிக்கும். எதிர்காலத்தில், இடைவெளி ஒரு பீடத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சுய-தட்டுதல் திருகுகளை செங்குத்தாக திருகுவதன் மூலம் முதல் பலகை முழு தடிமன் வழியாக ஒவ்வொரு ஜாயிஸ்டிலும் இறுக்கமாகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது. சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் நகங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அவற்றை பலகையில் ஓட்டலாம் மற்றும் ஒரு சுத்தியலால் ஒட்டலாம்.

படி #2 - அடுத்தடுத்த பலகைகளை நிறுவுதல் மற்றும் இணைத்தல்

அடுத்த பலகை முந்தையதற்கு அடுத்ததாக போடப்பட்டுள்ளது. ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி, ஒரு ஸ்பேசர் தொகுதி மூலம், பள்ளம் நாக்கில் அழுத்தப்படுகிறது. மேலும் 3 பலகைகள் கட்டப்படாமல், அதே வழியில் போடப்பட்டுள்ளன. நான்காவது பலகையின் பள்ளத்தின் அடிப்பகுதியில், ஒவ்வொரு ஜாய்ஸ்டிற்கும் மேலே 45 ° கோணத்தில் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் துளைகளில் திருகப்படுகின்றன. அத்தகைய கட்டுதல் தற்காலிகமானது மற்றும் மரத்தின் இறுதி வயதான பிறகு ஒவ்வொரு பலகையையும் (மற்றும் நான்காவது மட்டுமல்ல) கட்டுவதன் மூலம் தரையை மீண்டும் அமைக்க வேண்டும்.

கட்டும் போது பலகைகளின் இறுக்கமான பிணைப்பை உறுதி செய்ய, அவை இறுக்கப்படுகின்றன. பின்வரும் வழிகளில் இதைச் செய்யலாம்:

• ஸ்டேபிள்ஸ் மற்றும் குடைமிளகாய்களைப் பயன்படுத்துதல்.ஒரு அடைப்புக்குறி பலகையில் இருந்து 10-15 செ.மீ. பலகையில் பயன்படுத்தப்பட்டது மர இடைவெளி- 50-70 செமீ நீளமுள்ள பலகையின் ஒரு துண்டு கேஸ்கெட்டிற்கும் அடைப்புக்குறிக்கும் இடையில் இயக்கப்படுகிறது. குடைமிளகாய் கூர்மையான முனைகளுடன் ஒருவருக்கொருவர் எதிரே வைக்கப்படுகிறது. குடைமிளகாய்களின் இலவச முனைகளை ஒரு சுத்தியலால் (அல்லது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சுத்தியல்) அடிப்பதன் மூலம், பலகைகள் ஒன்றாக இழுக்கப்படுகின்றன. நாக்குகள் பள்ளங்களுக்குள் இறுக்கமாக பொருந்துகின்றன, இடைவெளிகளை விட்டுவிடாது. பின்னர் திருகுகளில் திருகவும்.
• நிறுத்தங்கள் மற்றும் குடைமிளகாய்களைப் பயன்படுத்துதல்.இணைத்தல் முந்தைய முறையைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஸ்டேபிள்ஸுக்கு பதிலாக, மர நிறுத்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிறுத்தம் என்பது ஒரு சாதாரண தொகுதி அல்லது பலகை ஆகும், இது நகங்கள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுத்தத்தின் மேற்புறத்திலிருந்து போடப்பட்ட பலகைக்கான தூரம் இரண்டு குடைமிளகாய்களின் குறுகிய பகுதிகளின் மொத்த தடிமனுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.
• அசையும் அடைப்புக்குறி மற்றும் குடைமிளகாய்களுடன் ஆப்பு வடிவ சுருக்கத்தைப் பயன்படுத்துதல்.கிளாம்ப் ஜாயிஸ்டில் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு குடைமிளகாய்கள் அதன் துணைப் பகுதிகளுக்கு இடையில் ஒரு சுத்தியலால் இயக்கப்படுகின்றன. பலகைகள் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.
• ஒரு திருகு பலா பயன்படுத்தி.தரையில் பலகைகள் போடப்பட்டதிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் ஒரு ஆதரவு பலகை ஆணியடிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு ஸ்க்ரூ ஜாக்கின் குதிகால் அதன் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஜாயிஸ்டுடன் போடப்பட்டுள்ளது. நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகை (கேஸ்கெட்) மூலம் தரை பலகை ஒன்றாக இழுக்கப்படுகிறது.

படி #3 - கடைசி வரிசையை இடுதல்

கடைசி பலகை வைக்கப்பட்டு, அதற்கும் சுவருக்கும் இடையில் ஒரு ஆப்பு இயக்கப்படுகிறது. இணைந்த பிறகு, பலகை முழு தடிமன் மூலம் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் (நகங்கள்) மூலம் இறுக்கமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஆப்பு அகற்றப்பட்டது.

கடைசி பலகை அகலத்தில் பொருந்தவில்லை என்றால், அது நீளமாக வெட்டப்படுகிறது வட்ட ரம்பம். சுவர் மற்றும் பலகைக்கு இடையில் 10-15 மிமீ சிதைவு இடைவெளி இருக்க வேண்டும்.

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் தளங்கள் பழுது

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் தளங்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, ஆனால் பயன்பாட்டின் போது, ​​ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பலகைகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். பின்னர் அவை தரையின் பொதுவான ஒற்றைப்பாதையிலிருந்து வெளியே எடுக்கப்பட்டு புதியவற்றுடன் மாற்றப்படுகின்றன. இதை செய்ய, பலகைகளின் முகடுகள் பிளேட்டின் வட்டமான முனையுடன் ஒரு வட்ட வடிவத்துடன் வெட்டப்படுகின்றன. நீங்கள் ஒரு ஜிக்சா அல்லது ஒரு குறுகிய பிளேடுடன் ஒரு ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்தலாம்.

பலகைகளை மாற்றுவது பின்வரும் திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• ஒரு மரக்கட்டை, ஜிக்சா அல்லது ஹேக்ஸாவுடன் மாற்றுவதற்கு பலகையில் பல வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன. வெட்டுக்களின் ஆழம் பலகையின் தடிமன் விட சற்று குறைவாக உள்ளது, அதாவது, ஸ்லாட்டுகள் மூலம் இல்லாமல்.
• ஒரு உளி பயன்படுத்தி, ஸ்லாட்டுகளுடன் பலகைகளின் முகடுகளை குத்தவும்.
• சேதமடைந்த பலகை மற்றும் ரிட்ஜின் எச்சங்களை பள்ளத்திலிருந்து அகற்றவும்.
• அகற்றப்பட்ட பலகைக்கு பதிலாக ஒரு புதிய பலகை செருகப்பட்டுள்ளது.

எனவே, சேதமடைந்த பலகைகளை தேவைக்கேற்ப மாற்றுவதன் மூலம், உங்கள் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் தளத்தின் ஆயுளை பல தசாப்தங்களாக நீட்டிக்க முடியும்.