உங்கள் சொந்தத்துடன் இணைப்பதற்காக செங்கற்களை இடுதல். இணைப்பின் கீழ் சரியாக செங்கல் போடுவது எப்படி? இணைப்பிற்கான செங்கல் வேலை: ஒரு மாற்று முறை

செங்கல் வேலை மூட்டுகளில் இணைவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வார்ப்புருவைப் பயன்படுத்த வேண்டும் வடிவியல் வடிவம்முக்கோணம், ஓவல் போன்ற வடிவங்களில். கொத்து மோட்டார் அடுக்குக்கு தேவையான உள்ளடக்கத்தை வழங்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கட்டிடப் பொருட்களை இடும் போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவு அடையப்படுகிறது, இது அதன் தோற்றத்தை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் செங்கல் கூட்டு செய்யும் கொள்கை

இணைப்பிற்கான செங்கல் வேலையின் முதல் கட்டத்தில், நீங்கள் பின்வரும் வகையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• பிளாஸ்டிசைசர் கொண்ட தீர்வு;
• உலோக தூரிகை கொண்ட கடற்பாசி;
• செங்கல்;
• துருவல்;
• இணைப்பிற்கான வார்ப்புருக்கள்.

சீம்களில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் சாந்துகளை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு துருவலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கலவை செங்கல் வேலைகளின் மேற்பரப்புடன் அதே மட்டத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும். விரும்பிய வடிவத்தை வெட்ட டெம்ப்ளேட்கள் உங்களை அனுமதிக்கின்றன, அதன் பிறகு ஒரு ட்ரோவல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிகப்படியான கொத்து கலவை செங்கல் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு துருவல் மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் விரும்பிய முடிவை அடைய முடியாது.

சீம்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன தேவையான படிவம்தீர்வு அமைக்கும் போது. ஒரு செயல்பாட்டு கூட்டு டெம்ப்ளேட் சுமார் 3 மிமீ மூலம் செங்கல் வேலை மோட்டார் அழுத்துவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது. பின்னர் கலவை முழுமையாக கச்சிதமாக இருக்க வேண்டும், இது கொத்து தரத்தை மட்டுமல்ல, முழு சுவரையும் மேம்படுத்த வேண்டும்.

கூட்டு செயல்முறை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய நேரம் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. அவற்றில், மிக முக்கியமானவை:

• பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் கொத்து மோட்டார் நிலைத்தன்மை;
• வெப்பநிலை நிலைகள் மற்றும் வளிமண்டல ஈரப்பதம் அளவுகள்;
• செங்கல் கட்டும் மாஸ்டரால் செய்யப்படும் வேலையின் வேகம்;
• பல வரிசை செங்கற்கள் போடப்பட்ட பின்னரே சுவர்களை இடுவதற்கான செயல்முறைக்கு ஒரு கூட்டு செயல்முறை தேவைப்படுகிறது.

இணைப்பிற்கு தயார் செய்ய என்ன தேவை?

இணைப்பின் கீழ் செங்கல் இடுவதற்கு முன், பல்வேறு அசுத்தங்களின் மேற்பரப்பை நன்கு சுத்தம் செய்வது அவசியம். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் தீர்வைத் தயாரிக்க ஆரம்பிக்கலாம். போதுமான பிளாஸ்டிசிட்டி கொண்ட ஒரு கொத்து கலவை மட்டுமே உயர்தர கூட்டு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும். மோட்டார் இந்த சொத்தை கொடுக்க, செங்கற்களை இடுவதற்கான செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கு பிளாஸ்டிசைசர்களை கலவையில் சேர்க்கலாம்.

செங்கல் வேலைக்கு சேர்வது 2 நிலைகளை உள்ளடக்கியது:

• செங்குத்தாக அமைந்துள்ள செயலாக்க seams;
• கிடைமட்ட seams வெட்டும்.

சிறப்பு சேர்க்கைகள் இல்லாமல் ஒரு கலவையைப் பயன்படுத்தி சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படலாம். வார்ப்புரு சில இடங்களில் பிளாஸ்டிசைசருடன் கலவையை உடைக்கக்கூடும் என்ற உண்மையுடன் தொடர்புடைய ஆபத்து உள்ளது. மிக பெரும்பாலும், கொத்து மூட்டுகளின் இத்தகைய சிகிச்சைக்கு, பல்வேறு உலர்ந்த கலவைகள் பயன்படுத்தப்படலாம், அவை தண்ணீரைச் சேர்த்த பிறகு பிளாஸ்டிக்காக மாறும். இத்தகைய கலவைகள் பயன்படுத்த வசதியானவை, ஏனெனில் அவை கூட்டு செயல்முறை முடிந்ததும் அவற்றின் வடிவத்தை சிறப்பாக தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

ஒரு கட்டிடத்தின் சுவரைக் கட்ட, நீங்கள் செங்கற்களைப் பயன்படுத்தலாம் பல்வேறு வடிவங்கள். கட்டப்பட்ட சுவரை குறிப்பாக சமமாக செய்ய, நீங்கள் சிறப்பு டெம்ப்ளேட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கொத்து மேற்பரப்பின் விமானத்திற்கு அப்பால் அனைத்து கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சீம்களையும் குறைக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

வார்ப்புருக்கள் கொத்து சுயவிவரத்திற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். இந்த நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், தீர்வு அடுக்கின் அதே தடிமன் உறுதி செய்யப்படுகிறது. அத்தகைய கலவை செங்கல் வேலைகளின் மேற்பரப்பில் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடாது. இதன் விளைவாக, தீர்வு குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படும், இது பொருள் ஒரு கிழிந்த அமைப்பு இருந்தால் முக்கியமானது.

இணைப்பிற்கான கொத்து செய்வது மிகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாகும். இந்த வேலைக்கு கவனிப்பு, விடாமுயற்சி மற்றும் பொறுமை தேவை, இது முன்கூட்டியே சேமிக்கப்படுகிறது. இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாவிட்டால், சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருக்காது. உங்களை இணைக்க ஒரு சிறப்பு கருவியை நீங்கள் செய்யலாம். இதற்குப் பிறகு, அது தேவையான வடிவம் கொடுக்கப்படுகிறது.

உங்களுக்கு என்ன கருவிகள் தேவைப்படும்?

செங்கல் வேலைகளின் மூட்டுகளில் இணைவது ஒரு ஆயத்த கருவியின் உதவியுடன் மட்டுமல்ல. சில மாஸ்டர் மேசன்கள் செய்ய வேண்டும் பல்வேறு வகையான கை கருவிகள்சுயாதீனமாக, கடையில் ஆயத்த சாதனங்களை வாங்காமல். seams பெற தரமற்ற வடிவம், சில மூட்டுகள் மட்டுமே இருக்கும். கொண்ட கருவிகள் தேவை பல்வேறு கட்டமைப்புகள். செங்கல் சுவரின் நிலையைப் பொறுத்து அவற்றின் தொகுப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

• உளி;
• சுத்தி;
• துரப்பணம்;
• கான்கிரீட் கலவை;
• முக்கோண துருவல்;
• கடினமான தூரிகை மற்றும் தூரிகை;
• மென்மையான தூரிகை அல்லது உருளை.

கூர்மையான உளி மற்றும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி கொத்துகளிலிருந்து பழைய மோட்டார் அகற்றலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் சிறந்தது. கூழ் தயார் செய்ய, நீங்கள் ஒரு கலவை இணைப்புடன் ஒரு துரப்பணம் வேண்டும், இது நீங்கள் எளிதாக கொத்து மோட்டார் கலக்க அனுமதிக்கிறது. பெரிய அளவிலான வேலைகளுக்கு, ஒரு கான்கிரீட் கலவை பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கலவையை கவனமாகப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் அதிகப்படியானவற்றை அகற்ற ஒரு முக்கோண துருவலைப் பயன்படுத்தவும். சுத்தமான மேற்பரப்பு செங்கல் சுவர்கள்நீங்கள் ஒரு கடினமான தூரிகை மற்றும் தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம். கூழ்மப்பிரிப்பு மற்றும் கூட்டு முடித்த பிறகு இந்த வகை வேலை செய்யப்படுகிறது.

கீற்றுகளை ஈரப்படுத்த மென்மையான புல்லாங்குழல் தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம். சுமார் 1 மீ நீளம் கொண்ட ஒரு மர துண்டு செங்கல் வேலைகளை கிடைமட்டமாக இணைப்பதற்கான கருவியை வசதியாக ஆதரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூழ் தயாரிப்பதற்கு ஒரு சிறப்பு கொள்கலன் தேவை என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. இது ஆழமாக இருக்கலாம், ஆனால் மிகவும் அகலமாக இருக்காது, இல்லையெனில் அதில் உள்ள தீர்வு வேகமாக அமைக்கத் தொடங்கும்.

கொத்து மூட்டுகளை எவ்வாறு அரைப்பது

பழைய சுவர்களை மீட்டெடுக்கும் போது செங்கல் இணைப்பு தேவைப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம் ஒரு நிறத்தில் இணைப்பதை செயல்படுத்துவதோடு தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். மிகவும் அடிக்கடி கலவை உள்ளது பல்வேறு பகுதிகள்அதன் நிழலில் வேறுபடுகிறது.

முதலில், உலர் மோட்டார் மேற்பரப்பு ஒரு சுத்தியல் மற்றும் உளி பயன்படுத்தி 1-1.5 செ.மீ ஆழத்தில் வெட்டப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, அதன் எச்சங்கள் அனைத்தும் அகற்றப்படுகின்றன. சுத்தம் செய்வது சீம்களில் மட்டுமல்ல, முழு கொத்து முழுவதும் செய்யப்பட வேண்டும். சுத்திகரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு அழகாக இருக்க, சுவரில் கூழ்மப்பிரிப்பு முன் அழுக்கு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

கம்ப்ரசர் யூனிட்டைப் பயன்படுத்தி விரிசல்களை அகற்றினால் பணியை எளிதாக்கலாம். இது சிறிய நொறுக்குத் துண்டுகள் மற்றும் துகள்களை கூட அகற்றும், இதனால் புதிய மூட்டு சிறந்த ஒட்டுதலைக் கொண்டிருக்கும். செயல்முறைக்குத் தயாராவதற்கு, உங்களுக்கு கூர்மையான, நம்பகமான கருவி தேவைப்படும். செங்கல் வேலைகளை அழிக்காதபடி மேற்பரப்பில் இருந்து அதிகப்படியான மோட்டார் அகற்றுவதற்கான ஒரே வழி இதுதான்.

அடுத்து, அனைத்து சீம்களும் தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் கூட்டு செயல்முறை தொடங்க வேண்டும். முழு மேற்பரப்பையும் ஒரே நேரத்தில் ஈரப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் நீங்கள் ஒரு பகுதிக்கு உங்களை கட்டுப்படுத்தலாம் சிறிய அளவுகள், இது அடுத்த 1.5-2 மணி நேரத்தில் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

கடையில் நீங்கள் தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட கூழ் அல்லது உலர் கூழ் வாங்கலாம், இதில் நிறமிகள் அல்லது பிளாஸ்டிசிங் சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இணைப்பிற்கான ஒரு தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் அடிப்படைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் பயன்படுத்தி மடிப்பு செயலாக்க முடியும் பின்வரும் வகைகள்பொருட்கள்:

• சிமெண்ட்;
• எபோக்சி பிசின்.

கலவையை நீங்களே தயார் செய்தால், அத்தகைய கலவை மலிவானதாக இருக்கும். மிகவும் எளிய பொருள், மூட்டுகளை அரைக்கப் பயன்படுகிறது, இது சுண்ணாம்பு மற்றும் சிமெண்டின் 2 பகுதிகளிலிருந்து சமமாக எடுக்கப்பட்ட ஒரு தீர்வு ஆகும். உங்களுக்கு 10 பாகங்களில் மெல்லிய மணல் தேவைப்படும். அதன் பானை ஆயுள் சுமார் 90-120 நிமிடங்கள் என்பதால், நீங்கள் கலவையை அதிகமாக கலக்கக்கூடாது.

நிபுணர்களால் பரிந்துரைக்கப்படும் மற்றொரு செய்முறைக்கு, நீங்கள் தரையில் எரிமலை தடயங்கள் மற்றும் மணல் 5 பகுதிகளை தயார் செய்ய வேண்டும், இது ஒரு நிரப்பியாக செயல்படும். இந்த கலவையானது தையல்களில் இருந்து மலரும் மற்றும் வெண்மையான கறைகளைக் கொண்ட சுவர்களுக்கு சிகிச்சையளிக்க ஏற்றது. தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வு திரவ புளிப்பு கிரீம் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கும் வரை கிளற வேண்டும். இது பரவாமல் இருப்பது முக்கியம், ஆனால் தலைகீழ் துருவலில் ஒரு கட்டியாக இருக்கும்.

கூட்டு செயல்முறையின் வரிசை

கூழ் தயாரிப்பதற்கு முன், அதன் பேக்கேஜிங்கில் உள்ள தயாரிப்பு வழிமுறைகளை நீங்கள் படிக்க வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் செங்குத்து சீம்களை உருவாக்க ஆரம்பிக்கலாம். கலவை பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

• மென்மை;
• பிளாஸ்டிக்;
• அடர்த்தி.

கூழ்மப்பிரிப்பு கரைசல் திரவமாக இருந்தால், அது கொத்து வழியாக பாயலாம். அனைத்து ஏற்பாடுகளையும் செய்த பிறகு, நீங்கள் வேலையைச் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பல அடிப்படை படிகளைச் செய்ய வேண்டும்:

1. ஒரு துருவலைப் பயன்படுத்தி, கூழ் அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள், இதனால் மூட்டை நிரப்புவதற்கு தேவையானதை விட பெரியதாக இருக்கும். செங்கற்களின் கீழ் வரிசை அழுக்கு பெறுவதைத் தடுக்க, நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டரைப் பயன்படுத்தி சரியான இடத்தில் வைக்கலாம்.
2. ஒரு விலா எலும்பு மூலம் அதிகப்படியான கலவையை அகற்றவும், மிகவும் பொருத்தமான கை கருவி மூலம் மேற்பரப்பை மென்மையாக்கவும்.
3. கூழ் மற்றும் பழைய மோட்டார் இடையே இடைவெளி எந்த வெற்றிடமும் இல்லை என்று ஒவ்வொரு மடிப்பு உறுதியாக கீழே அழுத்தவும்.
4. ஒரு ஸ்ட்ரிப் பயன்படுத்தி கிடைமட்ட வரிசைகளை செயலாக்கவும், அதன் கீழ் நீங்கள் ஒரு ஆட்சியாளரின் கீழ் ஒரு நேர் கோட்டை வரைய வேண்டும்.
5. செங்கல் வேலைகளை இணைத்த பிறகு, அதன் முன் பக்கமானது கடினமான தூரிகையைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் தடயங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
6. கலவை வலுப்பெறும் போது, ​​அது வறண்டு போகாமல் அல்லது மழையில் ஈரமாகாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

தீர்வு அமைக்கப்பட்ட பிறகு பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு இணைப்பு குழாய் ஒரு துண்டுடன் மாற்றப்படலாம். ஒவ்வொரு மடிப்பும் மென்மையாக்கப்பட்டு சிறிது சுருக்கப்பட வேண்டும், தேவைப்பட்டால் கலவையை 2 செமீ ஆழத்தில் அழுத்தவும்.

அனைத்து முடிவுகளையும் தொகுத்த பிறகு, சில கூடுதல் புள்ளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், இது இல்லாமல் இணைப்பு உயர் தரமாக இருக்காது:

• மழைப்பொழிவு இல்லாத போது மேகமூட்டமான காலநிலையில் செயல்முறை செய்யவும்;
• செங்குத்து வரிசைகளுடன் இணைக்கத் தொடங்குங்கள்.

இணைப்பின் முக்கிய நன்மை சுவரின் வெப்பம் மற்றும் ஒலி காப்பு அளவுருக்கள் அதிகரிப்பதாகக் கருதப்படுகிறது. கூட்டு செயல்முறை நீங்கள் உறுதி செய்ய அனுமதிக்கிறது உயர் நிலைசுவர் மேற்பரப்பில் ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கிலிருந்து கொத்து கூட்டு பாதுகாக்கும். இணைப்பின் கீழ் செங்கல் இடுவது பயன்படுத்த எளிதானது மட்டுமல்ல, பூசப்பட்ட மேற்பரப்புடன் ஒப்பிடும்போது நீடித்தது.

பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பிரபலமான கட்டிட பொருள் வெளிப்புற முடித்தல்கல் மற்றும் மர வீடுகள், சிலிக்கேட் அல்லது பீங்கான் எதிர்கொள்ளும் செங்கல் எஞ்சியுள்ளது. அழகான, நீடித்த, ஆனால் மலிவானது அல்ல. எனவே சிக்கல்: கொத்தனார்கள் செங்கல் வேலைகளை எதிர்கொள்ளும் செலவை பொருளின் விலையுடன் ஒப்பிடுகிறார்கள், கட்டுமானத்திற்கு ஒரு அழகான பைசா செலவாகும். தீர்வு: எங்களுடைய படிப்படியான வழிமுறைகளைப் படித்த பிறகு, பணத்தைச் சேமித்து, சுவர் உறைகளை நீங்களே இடுங்கள்.

மெட்டீரியல் தேர்வு பற்றி சுருக்கமாக

இந்த நேரத்தில், உற்பத்தியாளர்கள் 4 வகையான எதிர்கொள்ளும் செங்கற்களை வழங்குகிறார்கள் (விலையின் ஏறுவரிசையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது):

அலங்கார முகப்பில் செங்கற்கள் பொதுவாக வெற்று செய்யப்படுகின்றன, முன் பக்கம் மென்மையானது அல்லது புடைப்பு, சிப்பிங் உருவகப்படுத்துதல் அல்லது இயற்கை கல். கட்டுமானப் பொருள் திட வடிவத்திலும் வாங்கப்படலாம், ஆனால் அது அதிக செலவாகும்.

ஒற்றை செங்கலின் நிலையான அளவு 25 x 12 x 6.5 செ.மீ ஆகும், ஆனால் விற்பனைக்கு வேறு விருப்பங்கள் உள்ளன:

முகப்பில் உறைப்பூச்சுக்கு சரியான கல்லைத் தேர்வுசெய்ய, அனுபவம் இல்லாத பில்டர்கள் பின்வரும் பரிந்துரைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

1. நீங்கள் விரும்பும் செங்கல் வகைகளின் சிறப்பியல்புகளைப் படித்து முன்னிலைப்படுத்தவும் சிறந்த கட்டிட பொருள்உறைபனி எதிர்ப்பு மூலம்.
2. வெற்றிடங்கள் எவ்வளவு அளவை ஆக்கிரமித்துள்ளன என்பதைப் பாருங்கள். குறைவான உள் துவாரங்களைக் கொண்ட முழுமையான கல்லைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும். முன் சுவர் - ஸ்பூன் - மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கக்கூடாது.
3. மலிவான வகை செங்கற்கள் பெரும்பாலும் லேசான வளைவுடன் செய்யப்படுகின்றன - கரண்டிகள் விளிம்புகளை விட நடுவில் அகலமாக இருக்கும். ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு அத்தகைய பொருளை வைப்பது கடினம்.
4. வீட்டைச் சுற்றி முன் சுவர் அமைப்பதற்கான கட்டுமானப் பொருட்களின் அளவைக் கணக்கிட்டு, 15-20% விளிம்பைச் சேர்க்கவும்.

எத்தனை துண்டுகள் செங்கற்கள் போய்விடும்கன மற்றும் சதுர மீட்டர்கொத்து, அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

கருவிகள் மற்றும் சாதனங்கள்

இடுவதை எங்கு தொடங்குவது எதிர்கொள்ளும் செங்கற்கள், வேலையை நீங்களே செய்ய முடிவு செய்தால்? கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளைத் தயாரிப்பது அல்லது வாடகைக்கு எடுப்பது முதல் படி:

செங்கற்களை வெட்டுவதற்கு உங்களுக்கு ஒரு சாணை தேவைப்படும் - ஒரு தேர்வு மூலம் கல்லை சரியாக வெட்ட, நீங்கள் அனுபவத்தைப் பெற வேண்டும். கிளாடிங்கைக் கட்டுவதற்கு சுமை தாங்கும் சுவர்கட்டிடங்கள், உலோக துளையிடப்பட்ட கீற்றுகள் மற்றும் டிரைவ்-இன் நங்கூரங்களை தயார் செய்யவும் (ஜிப்சம் பலகைகளை நிறுவுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது). உங்களுக்கு சாரக்கட்டு தேவைப்படும், ஏனெனில் ஒரு படி ஏணியிலிருந்து மேல் வரிசைகளை இடுவது செயல்முறையை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

கொத்துகளை மூடுவதற்கான வழிமுறைகள்

எதிர்கொள்ளும் கொத்துகளில் பல வகைகள் உள்ளன - பிணைக்கப்பட்ட, கோதிக், "அமெரிக்கன்" மற்றும் பல. 8-10 மிமீ கூட்டுக்கு டிரஸ்ஸிங் கொண்ட ஸ்பூன் முறை - ஆரம்பநிலை எளிய விருப்பத்துடன் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சுவரின் தடிமன் மற்றும் அடுத்தடுத்த வரிசைகளில் கற்களின் இடப்பெயர்ச்சியின் அளவு அரை செங்கல் ஆகும்.

முடிப்பதற்கான கடினமான கொத்து போலல்லாமல், எதிர்கொள்ளும் சுவரில் அதிகரித்த தேவைகள் விதிக்கப்படுகின்றன:

தீர்வு தயாரித்தல்

வெளிப்புற செங்கல் உறைப்பூச்சு ஒரு எளிய சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் மீது போடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்தி 1: 4 என்ற விகிதத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. கடைசி முயற்சியாக, பிளாஸ்டிசைசரைச் சேர்க்க மறக்காதீர்கள் - சவர்க்காரம்(திரவ சோப்பு).

தீர்வை கலக்கும் வரிசை:

1. மோட்டார் கலவை கிண்ணத்தில் 0.5-0.7 வாளி தண்ணீரை ஊற்றி யூனிட்டை இயக்கவும். பணி சுவர்களை ஈரப்படுத்தி, கலவையை ஒட்டாமல் தடுக்க வேண்டும்.
2. 50-70 கிராம் பிளாஸ்டிசைசரைச் சேர்க்கவும் (தொகுப்பில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்) மற்றும் கலவையை இயக்கவும்.
3. 2 வாளிகள் பிரிக்கப்பட்ட மணலை "பேரிக்காயில்" ஊற்றவும். அது தண்ணீரில் கலக்கப்படும் போது, ​​M400 சிமெண்ட் 1 வாளி சேர்க்கவும்.
4. கரைசலின் பக்கங்களில் இருந்து கரைசல் விழத் தொடங்கும் வரை கிளறவும். 2 வாளி மணலை ஊற்றி, தடிமனான பிளாஸ்டிக் கலவையைப் பெறும் வரை சிறிது சிறிதாக தண்ணீர் சேர்க்கவும்.

கொள்கலனில் கரைசலை இறக்கிய பிறகு, கிண்ணத்தின் உட்புறத்தை ஒரு துருவல் கொண்டு சுத்தம் செய்து, உடனடியாக பிளாஸ்டிசைசருடன் தண்ணீரை ஒரு புதிய பகுதியை நிரப்பவும். முட்டையிடும் செயல்முறை மெதுவாக இருந்தால், முடிக்கப்பட்ட மோட்டார் ஒரு தொட்டியில் கலக்கப்பட வேண்டும், அதனால் அது அமைக்கப்படாது. உயர்தர கொத்து கலவையைத் தயாரிப்பதற்கான பாடத்திற்கு, ஒரு மாஸ்டர் மேசனிடமிருந்து வீடியோவைப் பாருங்கள்:

வேலையைத் தொடங்குதல் - முதல் வரிசையை இடுதல்

எதிர்கொள்ளும் சுவர் பிரதானத்திற்கு அடுத்ததாக அடித்தளத்தின் வெளிப்புறத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், கூரையிடும் பொருளின் நீர்ப்புகா அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் அளவிடும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி கிடைமட்டத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். மூலைகளின் வெவ்வேறு உயரங்கள் கொத்து மோட்டார் மூலம் ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும்.

செங்குத்து மூட்டுகளின் தடிமன் பராமரித்து, முழு பீடம் முழுவதும் செங்கற்களை உலர வைப்பதே முதல் செயல்பாடு. திடமான கற்களின் வரிசையை அடுக்கி, அவற்றின் எண்ணிக்கையைக் கண்டுபிடித்து ஒரு மூரிங் கோட்டை நிறுவுவதே பணி.

கடைசி செங்கல் ஒரு வரிசையில் முழுமையாக பொருந்தாதபோது என்ன செய்வது:

அனைத்து சுவர்களிலும் முதல் வரிசையின் கற்களை சரிசெய்த பிறகு, மூலையில் செங்கற்களின் நிலையை அடித்தளத்தில் ஒரு மார்க்கருடன் குறிக்கவும், மேலும் செயல்பாடுகளுக்குச் செல்லவும்:

முடிக்கப்பட்ட மூலைகளை எதிர்கொள்ளும் கொத்து முதல் வரிசை மூலம் இணைக்க முடியும். மூரிங் கோட்டை எவ்வாறு சரியாக தயாரிப்பது மற்றும் அமைப்பது, அடுத்த வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

கொத்து தொழில்நுட்பம்

ஆயத்த நடவடிக்கைகள் முடிந்ததும், சுவர்களின் மூலைகள் அமைக்கப்பட்டால், முக்கிய செயல்முறைக்குச் செல்லவும். உள் இணைப்பின் கீழ் எதிர்கொள்ளும் செங்கற்களை எவ்வாறு இடுவது:

மூலையில் உள்ள மோட்டார் அடுக்கின் தடிமன் மடிப்புகளின் அகலம் மற்றும் எஃகு உறுப்புகளின் பாரிய தன்மையைப் பொறுத்தது. சுவர் மற்றும் மூலையில் உள்ள கற்களின் வரிசை சிதைவு இல்லாமல், அதே மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். மெட்டல் லிண்டலில் போடப்பட்ட செங்கற்களின் பின்புற விளிம்பை துண்டிக்க வேண்டும். இந்த வரிசையை ஏற்கனவே இருக்கும் சுவரில் கட்டுவது நல்லது.

கரைசலின் ஆரம்ப அமைப்பிற்குப் பிறகு, ஒரு வட்ட வளைந்த கம்பியைப் பயன்படுத்தி உள் இணைப்புகளை மேற்கொள்ளுங்கள், பிழியப்பட்ட அதிகப்படியானவற்றை தூரிகை மூலம் துடைக்கவும். கம்பியின் விட்டம் வெறுமனே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது: மடிப்பு மைனஸ் 1-1.5 மிமீ அகலம்.

முடிவுரை

எதிர்கொள்ளும் செங்கற்களை இடும் போது, ​​அவசரப்பட வேண்டாம் மற்றும் கடினமாக்கும் மோட்டார் பற்றி சிந்திக்க வேண்டாம். அவசரம் புதிய மேசனின் எதிரி, இதன் விளைவாக ஒரு வளைந்த, கறை படிந்த சுவர். ஒவ்வொரு செங்கலையும் குறிவைத்து, ஒவ்வொரு வரிசையையும் அளவிடும் கருவி மூலம் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் முதலில் குறைவான முக்கியமான பொருளில் பயிற்சி செய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வேலிக்கு செங்கல் தூண்களை உருவாக்குதல்

கொத்து செங்கல் மேற்பரப்பில் எந்தவொரு முடித்த பொருளையும் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை என்றால், இணைப்பிற்கான செங்கல் இடுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இந்த மேற்பரப்பு பார்வைக்கு முழுமையாக முடிக்கப்பட வேண்டும். செங்கற்களை முடிக்கும்போது, ​​​​கூட்டு எப்போதும் செய்யப்படுகிறது.

மூட்டுகளின் கீழ் இடுவது மிகவும் கடினமான பணியாகும், மிகுந்த விடாமுயற்சி தேவைப்படுகிறது.

செயல்முறை ஆரம்பம்

இணைப்பிற்கு செங்கல் இடுவதற்கு, பின்வருபவை அவசியம்:

1. செங்கல்.
2. ஒரு பிளாஸ்டிசைசர் கூடுதலாக ஒரு தீர்வு.
3. உலோக தூரிகை, கடற்பாசி.
4. தண்ணீர்.
5. சிறப்பு வார்ப்புருக்கள்.
6. ட்ரோவல்.

அதிகப்படியான மோட்டார் உடனடியாக ஒரு ட்ரோவலைப் பயன்படுத்தி அகற்றப்பட வேண்டும், கொத்து விமானத்துடன் பறிக்கவும்.

இணைப்பிற்கான செங்கல் என்பது, அத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கு இடையில் அமைந்திருக்கும் மோட்டார் அடுக்குக்கு ஒரு சிறப்பு வடிவம் கொடுக்கப்படுகிறது: குவிந்த, முக்கோண, குழிவான அல்லது வேறு எந்த வடிவ வடிவம். கருவியின் வேலை பகுதியின் சிறப்பு வடிவவியலுக்கு நன்றி இந்த விளைவு அடையப்படுகிறது, இது "இணைத்தல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த செயல்முறையின் போது செங்கல் வேலைகள் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், அதிகப்படியான மோட்டார் உடனடியாக ஒரு இழுவைப் பயன்படுத்தி அகற்றப்பட வேண்டும், கொத்து விமானத்துடன் பறிக்கவும்.

தீர்வு ஒட்டிக்கொள்ளத் தொடங்கியவுடன், அது மூட்டுவலியுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், இந்த தீர்வு மடிப்புக்குள் அழுத்தி முழுமையாக சுருக்கப்பட வேண்டும். மடிப்பு 3 மில்லிமீட்டர்களால் அழுத்தப்பட வேண்டும்.

பின்னர் நன்கு சீல் செய்யப்பட்ட மடிப்பு, கொத்து தரத்தையும், முழு சுவரின் வலிமையையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

இந்த கட்டுமான செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டிய நேரத்தைப் பொறுத்தவரை, இது பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:

1. தீர்வின் பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் நிலைத்தன்மை.
2. காற்று ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை.
3. கொத்தனாரை இணைப்பதற்காக செங்கல் போடும் வேகம்.

சராசரியாக, கேள்விக்குரிய சாதனம் 2 வது - 4 வது வரிசை பொருள் போடப்பட்ட பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆனால் இது ஒரு மாநாடு என்றாலும், வரிசையின் நீளம் மிகவும் மாறுபட்டதாக இருக்கலாம் மற்றும் இணைப்பின் கீழ் செங்கல் போடப்பட்ட வேகமும் வேறுபட்டிருக்கலாம்.

உறைப்பூச்சு நிறுவல்

எதையும் செய்வதற்கு முன், கம்பி தூரிகை மற்றும் ஈரமான கடற்பாசி அல்லது துணியைப் பயன்படுத்தி அதிகப்படியான மோட்டார் இருந்து சுவரின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

ஆரம்பத்தில், நீங்கள் செங்குத்தாக அமைந்துள்ள சீம்களை அவிழ்க்க வேண்டும், அதன்பிறகுதான் கிடைமட்ட சீம்களை ஏற்பாடு செய்ய ஆரம்பிக்க முடியும்.

பிளாஸ்டிசைசர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் கரைசலின் பிளாஸ்டிசிட்டி அடையப்படுகிறது.

இணைப்பின் கீழ் செங்கற்களை இடுவதற்கு நோக்கம் கொண்ட மோட்டார் பிளாஸ்டிக் இருக்க வேண்டும்.கரைசலில் பிளாஸ்டிசைசர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தேவையான பிளாஸ்டிசிட்டி அடையப்படுகிறது, இதன் மூலம் பொருளை இடுவது மிகவும் நல்லது.

நிச்சயமாக, அத்தகைய சேர்க்கைகள் இல்லாமல் எம்பிராய்டரி செய்ய முடியும், ஆனால் பெரும்பாலும் கட்டமைப்பு சில இடங்களில் மோட்டார் கிழித்துவிடும். கூடுதலாக, செயல்முறையைச் செய்வதற்கு முன், கொத்து செய்யப்பட்டதைப் போலவே, மடிப்பு தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பெரும்பாலும், பல்வேறு வகையான முடித்த பொருட்களுக்கு, சிறப்பு உலர் கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை தண்ணீரைச் சேர்த்த பிறகு மிகவும் பிளாஸ்டிக் ஆகின்றன. இத்தகைய கலவைகள் நிறுவலுக்குப் பிறகு கொடுக்கப்பட்ட சுயவிவரத்தை சிறப்பாக வைத்திருக்கின்றன.

1. செங்கல் மேற்பரப்புகள் பல்வேறு வடிவங்களில் இருக்கலாம். மூட்டு தடிமன் அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாகவும், அத்தகைய கொத்துகளின் விமானத்திற்கு அப்பால் சற்று குறைக்கப்பட்டதாகவும் இருக்க, சிறப்பு வார்ப்புருக்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். அவர்கள் கொத்து மீண்டும் மீண்டும் சுயவிவரத்தை பொருந்தும் என்று ஒரு சுயவிவரத்தை வேண்டும்.
2. இந்த டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்துவது மோட்டார் அடுக்கின் சீரான தடிமன் அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், தீர்வு அலங்கார செங்கல் மேற்பரப்பில் கிடைக்காது. வெளிப்புறமாக இருக்கும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது செங்கல் மேற்பரப்புஇயற்கை கல்லைப் பின்பற்றும் கிழிந்த அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
3. இணைப்பிற்கான கொத்து செயல்முறை மட்டுமல்ல, ஏற்கனவே காலாவதியான கொத்துகளின் ஏற்பாட்டையும் இது சாத்தியமாகும். இதைச் செய்ய, வழக்கற்றுப் போன மடிப்பு பகுதியை அகற்றுவது அவசியம். அடுத்து, எல்லாவற்றையும் தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தி, உருவான இடைவெளியில் ஒரு புதிய தீர்வைப் பயன்படுத்துங்கள், அது பின்னர் விரிவாக்கப்பட வேண்டும்.

- மிகவும் பொதுவான ஒன்று கட்டிட பொருட்கள், இது வெளிப்புற மற்றும் உள் பகிர்வு சுவர்களின் கட்டுமானத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, அவற்றை உறை செய்யலாம் கூடுதல் பொருட்கள், இது உங்களை மறைக்க அனுமதிக்கிறது கொத்து, இது குறிப்பாக அழகியல் தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஆனால் அதே நேரத்தில், பலர் இயல்பான தன்மைக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கிறார்கள் மற்றும் அதன் உதவியுடன் ஒரு அழகியல் தோற்றத்தை கொடுக்கிறார்கள். சரியான உருவாக்கம். இந்த வழக்கில் முறைகளில் ஒன்று unstitching ஆகும். கீழே அதைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்.

கூட்டு வகைகள்

இந்த செயலாக்க முறையானது கட்டமைப்பிற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவவியலை வழங்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது. அழகியல் விருப்பங்களைப் பொறுத்து, பின்வரும் சீம்கள் வேறுபடுகின்றன:

தையல்களின் தனிமைப்படுத்தல் பொதுவாக கட்டுமான கட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குவிந்த வகைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், பழைய கட்டிடங்களை வடிவமைக்கும்போது இதுவும் செய்யப்படலாம்.

நன்மைகள்

இந்த வடிவமைப்பு நுட்பம் அதன் சொந்த உள்ளது நேர்மறையான அம்சங்கள், இதிலிருந்து பின்வருவனவற்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

1. பொருட்களுக்கான செலவுகளைக் குறைத்தல்;
2. தேவையில்லை;
3. பணியைச் செய்வதற்கான எளிமை;
4. பின்னர் அகற்றாமல் மற்றொரு வடிவமைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு.

இந்த நன்மைகள் காரணமாக, இந்த முறை அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது ... மற்ற பொருட்களை உருவாக்கும் போது இது பொருத்தமானது.

குறைகள்

இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், அது என்ன குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இந்த நுட்பத்திற்கு திறன்கள் தேவையில்லை, ஆனால் அதைச் செய்யும்போது நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

முக்கியமானது! செயல்முறை மிகவும் கடினமானது, குறைந்தபட்சம் ஒரு இடத்திலாவது செய்த தவறு கணிசமாக கெடுக்கும் தோற்றம்முழு கேன்வாஸ். நீங்கள் அதை பொருளில் பெற அனுமதிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் பின்னர் அதை அகற்றுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், இது ஒட்டுமொத்த படத்தையும் கெடுத்துவிடும்..

மற்ற வகை பூச்சுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது குறைவாக உள்ளது வெப்ப காப்பு பண்புகள், ஆனால் இந்த குறைபாட்டை நீக்குவது எளிது.

• பின்வரும் விதியை நினைவில் கொள்வது அவசியம்: அதே சுவருக்கு நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் உட்புறத்திற்கான இணைப்பினைப் பயன்படுத்த முடியாது வெளிப்புற முடித்தல். இது மற்ற முறைகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். அதாவது, நீங்கள் வெளிப்புறத்தை உறைக்கவில்லை என்றால், கூடுதல் காப்புப் பயன்படுத்தி அதை உள்ளே செய்ய வேண்டும். மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

வேலைக்கு என்ன வாங்குவது?

மூட்டுகளை நீங்களே தேர்ந்தெடுக்கலாம். நீங்கள் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பல கருவிகளை வாங்க வேண்டும்:

• கம்பி தூரிகை;
• கடினமான முட்கள் கொண்ட ஒரு தூரிகை;

• மென்மையான தூரிகை அல்லது உருளை;
• இணைப்பிற்கான சிறப்பு கருவி;
• 1 மீட்டர் அளவுள்ள மரப் பலகைகள்.

இந்த பட்டியல் கட்டுமானத்தின் போது வேலைக்கு ஏற்றது. பழைய கட்டிடத்தின் மறுசீரமைப்பை மேற்கொள்ள, நீங்கள் பின்வரும் கருவிகளுடன் அதை நிரப்ப வேண்டும்:

1. துளைப்பான்;
2. மரத்தால் செய்யப்பட்ட கத்தி;
3. கட்டுமான கலவை;
4. கலவை கொள்கலன்;
5. trowel அல்லது trowel.

நீங்கள் சிமெண்ட், சுண்ணாம்பு மற்றும் மணல் வாங்க வேண்டும். உங்களுக்கு வெற்று குளிர்ந்த நீரும் தேவைப்படும்.

தீர்வு தயாரித்தல்

வாங்கிய மூலப்பொருட்களிலிருந்து பின்வரும் விகிதத்தில் ஒரு கலவை உருவாக்கப்படுகிறது:

1. சிமெண்ட் - 1 பகுதி;
2. சுண்ணாம்பு - 1 பகுதி;
3. மணல் - 10 பாகங்கள்.

இதற்கெல்லாம், தண்ணீர் சிறிய பகுதிகளாக சேர்க்கப்படுகிறது. தீர்வு தடிமனான புளிப்பு கிரீம் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கவனம் செலுத்துங்கள்! தீர்வு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன் கலக்கப்பட வேண்டும். அதன் அமைவு நேரம் 1.5 முதல் 2 மணி நேரம் வரை. இந்த நேரத்தில், முழு கலவையும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

முக்கியமானது! சுண்ணாம்பு வேலை செய்யும் போது, ​​பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். அவை மீறப்பட்டால், இரசாயன தீக்காயங்கள் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க காயங்கள் ஏற்படலாம். இது நிகழாமல் தடுக்க, உலர்ந்த கலவையை தண்ணீருடன் இணைக்கும்போது, ​​கலவையில் திரவத்தை சேர்க்க வேண்டும், மாறாக அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஆபத்தான இரசாயன உறுப்புடன் நேரடித் தொடர்பில் இருந்து உங்கள் கைகளை முதலில் பாதுகாக்க கையுறைகளுடன் மட்டுமே வேலை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கட்டுமானத்தின் போது இணைத்தல்

கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தை உருவாக்க கட்டுமான கட்டத்தில் கூட்டு சிறப்பம்சத்தைப் பயன்படுத்த நீங்கள் முடிவு செய்தால், ஆரம்ப கட்டங்களில் இதைச் செய்வது நல்லது. இந்த அல்காரிதத்தைப் பின்பற்றவும்.

இணைப்பிற்கு செங்கற்களை இடுவது மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் சில திறன்கள் தேவை. இந்த வழியில் நீங்கள் ஒரு செங்கல் போட முடியாது; இருப்பினும், நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதைப் புரிந்துகொண்டு, உங்களுக்குப் பின்னால் குறைந்தபட்சம் ஒரு கோட்பாட்டு அடிப்படையைக் கொண்டிருந்தால், எல்லாமே சிறப்பாகச் செயல்பட முடியும். தளத்திலிருந்து இந்த கட்டுரையில், இணைப்பின் கீழ் செங்கல் போடுவது எப்படி என்ற கேள்வியை விரிவாகக் கருதுவோம்? கூடுதலாக, கொத்துகளை எதிர்கொள்ளும் மாற்று முறைகளைப் பற்றி பேசுவோம், இது சில வழிகளில் கூட்டுப் பயன்படுத்தி கொத்துகளை விட எளிதானது.

புகைப்படத்தை இணைப்பதற்கான கொத்து

இணைப்பிற்கான செங்கல் முட்டை: செயல்முறையின் நுணுக்கங்கள்

இணைப்பின் கீழ் ஒரு செங்கலை எவ்வாறு இடுவது என்ற கேள்வியை நேரடியாகத் தீர்ப்பதற்கு முன், அது என்ன என்ற கேள்வியை முதலில் கையாள்வோம். பலரின் கூற்றுப்படி, ஒரு தையல் என்பது ஒரு அழகான முக மடிப்புகளை உருவாக்கும் ஒரு சிறப்பு கருவியாகும். ஆனால் கூட்டு என்பது ஒரு வகையான டெம்ப்ளேட் என்பதை பலர் மறந்துவிடுகிறார்கள், இது தனிப்பட்ட செங்கற்களுக்கு இடையில் சமமான தூரத்தை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த கருவி செங்கலின் பாதி அல்லது பெரும்பகுதியின் நீளம் ஆகும், இது கொத்து சமன் செய்வதற்கு மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

கூட்டு என்பது வளைந்த கைப்பிடியுடன் கூடிய தடிமனான தட்டு அல்லது அதன் நீளத்தில் பாதியாக வெட்டப்பட்ட குழாய். பிந்தைய விருப்பம் கடந்த காலத்தில் மேசன்களால் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, இன்று தட்டையான இணைப்பு பரவலாகிவிட்டது, இது மடிப்புகளை மிகவும் சுத்தமாக்குகிறது.

புகைப்படத்தை இணைக்க செங்கல் இடுதல்

எனவே, நாங்கள் மூட்டுகளை வரிசைப்படுத்தியுள்ளோம், இப்போது இணைப்பிற்கான கொத்து எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்ற கேள்வியுடன் நிலைமையை தெளிவுபடுத்துவதற்கான நேரம் இது? கொள்கையளவில், இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை, குறிப்பாக நீங்கள் மட்டத்தில் முதல், அடிப்படை வரிசையை தெளிவாக அமைத்தால். அதை ஆரம்பிப்போம்.

அடிவானத்தை மதிக்கும் போது முதல் வரிசையை அமைக்க பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் வல்லுநர்கள் ஒன்றை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றனர். பெக்கான் செங்கற்கள் மூலைகளிலும் அல்லது விளிம்புகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன - அவற்றின் சீரான அளவை ஹைட்ராலிக்ஸ் அல்லது பயன்படுத்தி சரிபார்க்கலாம். இந்த செங்கற்களுக்கு இடையில் ஒரு நூல் நீட்டப்பட்டுள்ளது, அதனுடன் தொடர்புடைய முதல் வரிசை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இங்கே நீங்கள் நூலின் பதற்றத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் நீண்ட தூரத்திற்கு அது தொய்வடையக்கூடும் - ஒரு இடைநிலை பெக்கான் செங்கலை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். தூரம் சிறியதாக இருந்தால், முதல் வரிசையை சாதாரண ஒன்றைப் பயன்படுத்தி அமைக்கலாம்.

இப்போது இரண்டாவது வரிசை மற்றும் அடுத்தடுத்த அனைத்தும். இங்குதான் வேடிக்கை தொடங்குகிறது - ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையில் தீர்வை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். இங்குதான் உங்களுக்கு இணைப்பு தேவைப்படும், இது ஒருவித டெம்ப்ளேட்டாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். தீர்வு முந்தைய வரிசையில் ஒரு ஸ்லைடில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் உயரம் கூட்டு அகலத்தை விட இரண்டு மடங்கு பெரியது. பின்னர் செங்கல் ஒரு சுத்தியலால் அமர்ந்து, அதற்கும் முந்தைய வரிசைக்கும் இடையில் உள்ள மடிப்பு இடைவெளி இணைப்பதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது வெறுமனே மடிப்புக்குள் செருகப்பட்டு, செங்கல் அனைத்து வழிகளிலும் குறைக்கப்படுகிறது. அத்தகைய கட்டுப்பாடு ஒவ்வொரு செங்கலின் எல்லா பக்கங்களிலும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இணைக்கும் புகைப்படத்தின் கீழ் செங்கல் போடுவது எப்படி

எதிர்கொள்ளும் கொத்து ஒவ்வொரு செங்கல் இந்த வழியில் தீட்டப்பட்டது. இது, நிச்சயமாக, கடினமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் என்னை நம்புங்கள், அதிகபட்சம் பல தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு எல்லாம் சிறந்த முறையில் செயல்படும். மோட்டார் காய்ந்தவுடன், சீம்களை வளர்ப்பது கூடுதலாக அவசியம் - இணைப்பு மீண்டும் மடிப்புக்குள் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் உதவியுடன், அதில் உள்ள மோட்டார் ஒரு நீளமான இயக்கத்துடன் மென்மையாக்கப்படுகிறது. இங்கே அவள் பணிபுரிகிறாள்... இந்த கருவியை அடிக்கடி தண்ணீரில் ஈரப்படுத்த வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், பின்னர் தீர்வு உலோகத்துடன் ஒட்டாது, மேலும் மடிப்பு மென்மையாக இருக்கும். இன்னும், இந்த வழியில் சீம்களுக்கு எந்த நிறத்தையும் கொடுக்கலாம். இந்த செயல்முறை மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது, இது மிகவும் கவனமாக செய்யப்படுகிறது. உலர்த்திய பிறகு, கம்பி முட்கள் கொண்ட ஒரு சிறப்பு தூரிகை மூலம் அதிகப்படியான மோட்டார் அல்லது கூழ் அகற்றப்படுகிறது.

செங்கல் வேலைதளவமைப்புக்கான புகைப்படம்

இணைப்பிற்கான செங்கல் வேலை: ஒரு மாற்று முறை

இணைப்பின் கீழ் நிலையான செங்கல் இடுவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல என்ற போதிலும், சிலர் இன்னும் அதிகமாகத் தேடுகிறார்கள் எளிய வழிகள். ஒப்புக்கொள், மடிப்புகளின் அகலத்தை துல்லியமாக சரிபார்ப்பது மிகவும் கடினமான பணியாகும், மேலும் எல்லோரும் அதை 100% செய்ய முடியாது. இந்த காரணத்திற்காகவே செங்கற்களை இடுவதற்கான மாற்று முறை தோன்றியது, இது கூட்டு போன்ற ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்துவதில்லை, இருப்பினும், இதன் விளைவாக அதே தரம் உள்ளது.

மணல்-சுண்ணாம்பு அல்லது வேறு எந்த செங்கலையும் இணைக்கும் இந்த முறை ஒரு சுற்று அல்லது செவ்வக கம்பியைப் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது - இது இருபுறமும் முழு கீழ் வரிசையிலும் போடப்பட்டுள்ளது. இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது பட்டிகளுக்கு இடையில் உள்ள இடத்தை நிரப்ப வேண்டும் சிமெண்ட் மோட்டார்மற்றும் அதன் மீது செங்கல் இடுங்கள், ஒரு ரப்பர் சுத்தியலால் தட்டவும். அத்தகைய கொத்துக்காக, நீங்கள் நியாயமான அளவு தண்டுகளை சேமித்து வைக்க வேண்டும் - இன்னும் பல வரிசை செங்கற்கள் மேலே வைக்கப்பட்ட பின்னரே ஏற்கனவே போடப்பட்ட கம்பியை அகற்ற முடியும். நீங்கள் அதை கவனமாக வெளியே இழுக்க வேண்டும், மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன், பழைய தீர்வை அகற்றுவதற்கு அதை நன்கு துவைக்கவும்.

தடி புகைப்படத்துடன் செங்கல் கட்டுதல்

அனைத்து அழகு இந்த முறைஎதிர்கொள்ளும் செங்கற்களை இடுவது என்பது தண்டுகளை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் உடனடியாக ஒரு அழகான, மற்றும் மிக முக்கியமாக, மென்மையான மற்றும் சமமாக நிரப்பப்பட்ட மோட்டார் கொண்ட மடிப்புகளைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் அதை கூடுதலாக முதன்மைப்படுத்தவோ அல்லது உலோக தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யவோ தேவையில்லை. உங்களிடமிருந்து சிறப்பு கவனம் தேவைப்படும் ஒரே விஷயம் முதல் வரிசையை இடுவது - இணைப்பதைப் போலவே, அது ஒரு நிலை அல்லது பீக்கான்களைப் பயன்படுத்தி சரியாக அமைக்கப்பட வேண்டும்.

இப்போது ஒரு தடியை இணைப்பதன் மூலம் செங்கற்களை இடுவதற்கான டெம்ப்ளேட்டாகப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் பற்றி சில வார்த்தைகள். அவற்றில் நிறைய உள்ளன.

தலைப்பின் முடிவில், இணைப்பிற்கான செங்கல் கட்டுதல், எந்தவொரு செங்கல் கட்டிடங்களையும் நிர்மாணிப்பதில் இந்த தொழில்நுட்பம் பரவலாகிவிட்டது என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். முக்கிய பங்குஒரு அழகான முன் மேற்பரப்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், செங்கல் தானே இணைப்பின் கீழ் போடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதைப் பின்பற்றும் ஓடுகள் - எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பஸ்ஸூன் அல்லது ஒரு சாதாரண செங்கல், மற்றும் பொதுவாக அதே விஷயம்.