காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது. ஆன்லைனில் RSA தரவுத்தளத்தைப் பயன்படுத்தி காப்பீட்டுக் கொள்கையின் நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

MTPL இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகளை சரிபார்க்க முக்கிய வழி, ரஷ்ய ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ் யூனியன் வழங்கும் மின்னணு சேவைகள் ஆகும். இந்த அமைப்பின் இணையதளத்தில், நீங்கள் காப்பீட்டு படிவத்தின் நம்பகத்தன்மையை நிறுவலாம், ஆவண எண் மூலம் எந்த கார் காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கண்டறியலாம், மேலும் காரைப் பற்றிய தரவை உள்ளிடுவதன் மூலம் OSAGO எண்ணைப் பற்றிய தகவலைப் பெறலாம். ஒவ்வொரு முறைகளையும் சுருக்கமாகப் பார்ப்போம்.

நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க 5 முக்கிய வழிகள் உள்ளன:

1. RSA மின்னணு சேவைகள்;
2. OSAGO படிவத்தின் காட்சி ஆய்வு;
3. காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை வழங்குவதற்கான உரிமத்தின் சரிபார்ப்பு;
4. காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்களை முடிப்பதற்கான உரிமைக்கான காப்பீட்டு முகவரின் அதிகாரத்தைப் பற்றிய ஆய்வு;
5. காப்பீடு வாங்கப்படும் இடைத்தரகரின் நற்பெயர் மற்றும் மதிப்புரைகளை ஆய்வு செய்தல்.

RSA மின்னணு சேவைகள்

ரஷியன் யூனியன் ஆஃப் ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ் இணையதளம் காப்பீட்டின் செல்லுபடியாகும் தன்மையைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெற 3 சேவைகளை வழங்குகிறது.

சேவை எண். 1

காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்களை முடிப்பதற்கான உரிமைக்கான இடைத்தரகர் அதிகாரத்தைப் பற்றிய ஆய்வு

ஒரு இடைத்தரகர் மூலம் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடிக்கும்போது, ​​காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை நீங்கள் கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும். முதலில், உரிமத்தை வழங்கிய நிறுவனத்தின் பெயர், அதன் செல்லுபடியாகும் காலம், அதன் சார்பாக செயல்களைச் செய்ய அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர் மற்றும் அது முடிக்கக்கூடிய ஒப்பந்தங்களின் வகைகள் ஆகியவற்றில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

MTPL வாங்கப்பட்ட காப்பீட்டு இடைத்தரகரின் நற்பெயர் மற்றும் மதிப்புரைகளை ஆய்வு செய்தல்

காப்பீட்டு இடைத்தரகருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கு முன், இணையத்தில் அதன் நற்பெயர் மற்றும் மதிப்புரைகளைப் படிப்பது நல்லது.

எம்டிபிஎல் கொள்கையின் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிப்பதற்கான முக்கிய வழிகளைத் தீர்மானித்த பிறகு, சுருக்கமாகச் சுருக்கமாகக் கூறுவோம்:

• நீங்கள் காப்பீட்டைச் சரிபார்க்கத் தொடங்க வேண்டும், முதலில், ஆவணப் படிவத்தை ஆராய்வதன் மூலம், நீங்கள் RSA இணையதளத்தில் ஆவணத்தின் எண் மற்றும் தொடரை உள்ளிட வேண்டும், இறுதியாக நீங்கள் காப்பீட்டாளரின் நற்பெயர் மற்றும் செல்லுபடியாகும் தன்மையைப் படிக்க வேண்டும் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்ட உரிமம்;
• வேண்டுமென்றே போலியான ஆவணத்தை கையகப்படுத்துவது குற்றவியல் பொறுப்புக்கு உட்பட்டது;
• காப்பீடு செய்யப்பட்ட நபருக்கு போலி பாலிசி வாங்குவது பற்றி தெரியாவிட்டாலும் காப்பீட்டுத் தொகை மறுக்கப்படும்.

நூலாசிரியர்: . கல்வி: VGNA MF RF (தற்போது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் கீழ் நிதி பல்கலைக்கழகம்), சட்ட பீடம், சிறப்பு - வரி சட்டம். அனுபவம் வரி அதிகாரிகள் 9 வருடங்களுக்கு மேல்..
நவம்பர் 16, 2016.

தனது காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்வதற்கு முன், ஓட்டுநர் கட்டாய மோட்டார் காப்பீட்டை வாங்க வேண்டும். 2016 முதல், காப்பீட்டாளரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் தயாரிப்புகளை தொலைவிலிருந்து வாங்கலாம். அதே நேரத்தில், அதை எவ்வாறு சரியாக வழங்குவது என்பது மட்டுமல்லாமல், ஒருங்கிணைந்த RSA தரவுத்தளத்திலும் நம்பகத்தன்மையிலும் சேர்ப்பதற்கான மின்னணு கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டுக் கொள்கையை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதையும் அறிந்து கொள்வது முக்கியம்.

மின்னணு கொள்கையை சரிபார்ப்பதற்கான விருப்பங்கள்

இணையம் வழியாக விற்கப்படும் கட்டாய பாதுகாப்பு, சமீபத்தில் தோன்றியது, எனவே பல ஓட்டுநர்கள் மின்னணு முறையில் பெறப்பட்ட கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டுக் கொள்கையை எவ்வாறு சரியாகச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்று தெரியவில்லை. ஒரே ஒரு நோக்கத்திற்காக ஒப்பந்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் - அதன் நம்பகத்தன்மையை நம்புவதற்கு. பல மோசடி செய்பவர்கள் போலி கட்டாய பாதுகாப்பு படிவங்களை வழங்குகிறார்கள், கூடுதல் தள்ளுபடியுடன் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கிறார்கள் என்பது இரகசியமல்ல.

நீங்கள் நேரிலோ அல்லது தொலைதூரத்திலோ தகவல்களைக் கோரலாம். முதல் வழக்கில், பாலிசிதாரர் காப்பீட்டாளரின் அலுவலகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, தகவலைப் பெறுவதற்கான தொலைதூர முறைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

சரிபார்ப்பு விருப்பங்கள்:

1. ஆவண எண்ணைப் பயன்படுத்தி RSA இணையதளம் மூலம்

காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளை RSA கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அனைத்து வடிவங்களிலும் கடுமையான கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கிறது என்பது இரகசியமல்ல. எனவே, நீங்கள் RSA இணையதளத்தில் சமீபத்திய தகவல்களைப் பெறலாம்.

மின்னணு ஆவணம் உத்தியோகபூர்வ RSA போர்ட்டலில் உடனடியாக பதிவு செய்யப்படுவதைக் கருத்தில் கொள்வது முக்கியம், எனவே அது காட்டப்பட வேண்டும். காப்பீட்டாளரிடமிருந்து படிவம் காலியாகத் தோன்றினால், நீங்கள் அலுவலகத்திற்குச் செல்ல வேண்டும் நிதி அமைப்பு.

OSAGO பிரிவில், "படிவங்களின் நிலை மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்த தேதி குறித்த பாலிசிதாரர்களுக்கான தகவல்" தாவலில் எண்ணின் அடிப்படையில் அறிக்கையை நீங்கள் கோரலாம்.

இந்த பிரிவில், நீங்கள் வழக்கமாக "XXX" என்ற ஆவணத் தொடரைத் தேர்ந்தெடுத்து எண்ணைக் (10 இலக்கங்கள்) குறிப்பிட வேண்டும்.

கோரிக்கையின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு விரிவான அறிக்கை தோன்றும், அதில் நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்:

• நிலை: வாடிக்கையாளர் அல்லது காப்பீட்டாளர்;
• அது எந்த நிதி நிறுவனத்தைச் சேர்ந்தது (அல்லது யாருடன் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது);
• பதிவு தேதி;
• ஒப்பந்தம் முடிவடைந்தால் செல்லுபடியாகும் காலம்.

கோரிக்கையின் விளைவாக, தரவு காணவில்லை அல்லது யதார்த்தத்துடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்றால், காப்பீடு தொடர்பான அனைத்து கேள்விகளுக்கும் பதில்களைப் பெற நீங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். ஊழியர்கள் தங்கள் சொந்த தரவுத்தளத்திற்கு எதிராக கொள்கையை சரிபார்த்து, எல்லாவற்றையும் காகிதத்தில் வழங்குவார்கள்.

RSA இணையதளத்தில், "காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனங்களைப் பற்றிய பாலிசிதாரர்களுக்கான தகவல்" பிரிவில் நீங்கள் ஒரு காசோலையைத் தொடங்கலாம். ஒப்பந்த எண்ணுடன் கூடுதலாக, கோரிக்கையின் தேதியைக் குறிக்க கணினி உங்களிடம் கேட்கிறது.

2. வாகனத் தரவைப் பயன்படுத்தி RSA இணையதளம் மூலம்

காப்பீடு கையில் இல்லை என்றால், காரின் குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் தரவைக் கோரலாம்.

இந்த முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

• ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது, மற்றும் காப்பீடு கையில் இல்லை, ஆனால் நீங்கள் அவசரமாக அறிக்கையில் தரவை உள்ளிட வேண்டும் அல்லது ஐரோப்பிய அறிக்கையை நிரப்ப வேண்டும்;
• ஆவணம் தொலைந்துவிட்டது.

தரவைப் பெற, நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்:

• VIN எண் அல்லது வாகன சேஸ்;
• எண் வாகனம்.

3. மூன்றாம் தரப்பு தளம் மூலம்

மூன்றாம் தரப்பு ஆதாரத்தின் மூலம் நீங்கள் அறிக்கையைக் கோரலாம் உலகளாவிய வலை. தகவலைக் கோர, நீங்கள் தரகரின் இணையதளத்திற்குச் சென்று பெறப்பட்ட காப்பீட்டின் விவரங்களைக் குறிப்பிட வேண்டும். ஒரு விதியாக, மூன்றாம் தரப்பு ஆதாரங்கள் SAR இலிருந்து தரவைக் கோருகின்றன, எனவே பெறப்பட்ட தகவலின் நம்பகத்தன்மை குறித்து எந்த சந்தேகமும் இல்லை.

யார் வேண்டுமானாலும் விரிவான அறிக்கையைப் பெறலாம். பகல் அல்லது இரவின் எந்த நேரத்திலும் தகவல் முற்றிலும் இலவசமாக வழங்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பதிவைப் பொறுத்தவரை, இது போர்ட்டலில் தேவையில்லை.

போக்குவரத்து போலீசார் எப்படி சோதனை செய்கிறார்கள்?

கட்டாய பாதுகாப்பு இல்லாததால் அபராதம் விதிக்கப்படுவதால், ஒவ்வொரு ஓட்டுனருக்கும் ஒரு ஒப்பந்தம் இருக்க வேண்டும் என்று போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் கோரலாம். அபராதத்தைப் பொறுத்தவரை, அதன் அளவு 500 ரூபிள் ஆகும்.

ஆய்வுக்காக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் ஒரு சிறப்பு நிரலைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது ஒரு RSA தரவுத்தளத்திலிருந்து உடனடியாக அறிக்கையை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், எலக்ட்ரானிக் எம்டிபிஎல் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி மற்றும் வழக்கமான பேப்பர் ஒன்று பற்றிய விரிவான அறிக்கையை வழங்க திட்டம் தயாராக உள்ளது.

ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி மின்னணு கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டை இதன் மூலம் சரிபார்க்கலாம்:

• கார் எண்;
• VIN எண்;
• உடல் அல்லது சேஸ் எண்.

மேலும், வாகன ஓட்டுநர் அச்சிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தை வழங்கத் தயாராக இருந்தால், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் காப்பீட்டு எண்ணை சரிபார்க்கிறார்கள். அனைத்து தகவல்களும், கோரிக்கையை அனுப்பிய பிறகு, உடனடியாக ஒரு சிறப்பு அறிக்கையின் வடிவத்தில் பெறப்படும்.

ஆனால் கார் வாங்கப்பட்டு இன்ஷூரன்ஸ் எடுக்கப்பட்டிருந்தால் என்ன செய்வது? புதிய கார்களை ஓட்டுபவர்கள் இந்த சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர். ஆன்லைன் காப்பீட்டைப் பொறுத்தவரை, இந்த விஷயத்தில் கவலைப்பட எந்த காரணமும் இல்லை, ஏனெனில் இது உடனடியாக RSA தரவுத்தளத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

அலுவலகத்தில் நேரில் வரையப்பட்ட வழக்கமான ஒப்பந்தத்தைப் பொறுத்தவரை, இங்கே சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் காப்பீட்டின் நம்பகத்தன்மையை பார்வைக்கு சரிபார்க்கலாம். காட்சி ஆய்வின் போது, ​​போக்குவரத்து விபத்து அதிகாரி கவனம் செலுத்துகிறார்:

• அளவு அடிப்படையில், அசல் ஒப்பந்தம் ஒரு வழக்கமான தாளை விட சற்று நீளமாக இருப்பதால், A4 அளவு;
• மேற்பரப்பில் நீங்கள் அனைத்து ஹாலோகிராம்களையும் வாட்டர்மார்க்குகளையும் பார்க்க முடியும்;
• சிறப்பு சிவப்பு நூல்கள், அல்லது அவை பொதுவாக அழைக்கப்படும், வில்லி, முழு மேற்பரப்பு முழுவதும் தெரியும்;
• படிவத்தின் பின்புறத்தில், இடது பக்கத்தில், ஒரு உலோக நூல் தைக்கப்பட்டுள்ளது (போலியானவற்றில் அது வெறுமனே ஒட்டப்படுகிறது).

படிவம் ஒரு காட்சி சரிபார்ப்பைக் கடந்துவிட்டால், வாகன ஓட்டி விடுவிக்கப்படலாம், ஏனெனில் தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக (கணினி குறைபாடுகள்) தரவுத்தளத்தின் மூலம் கட்டாய பாதுகாப்பை குத்த முடியாது.

Rosgosstrakh இன் மின்னணு கொள்கையை சரிபார்க்கிறது

காப்பீட்டு அமைப்பு Rosgosstrakh ஒரு தலைவர் மற்றும் பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவைகளை வழங்குகிறது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். நீங்கள் Rosgosstrakh இல் மின்னணு OSAGO கொள்கையை ஒருங்கிணைந்த RSA போர்ட்டலில் அல்லது ஆன் மூலம் பார்க்கலாம் அதிகாரப்பூர்வ பக்கம்நம்பகமான பங்குதாரர்.

சமீபத்தில், காப்பீட்டாளர் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் சேவையை வழங்கியுள்ளார், இதன் மூலம் அவர்கள் காப்பீட்டை சரிபார்க்க முடியும்.

பெறப்பட்ட காப்பீடு பற்றிய தகவலைப் பெற, உங்களுக்குத் தேவை:

• காப்பீட்டாளரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்;
• பாதுகாப்பு பிரிவுக்குச் செல்லவும்.

"பாதுகாப்பு" பிரிவைப் பொறுத்தவரை, இது தளத்தின் பிரதான பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது பக்கத்தின் கீழே (கீழே) உருட்டி, "மோசடி பற்றி" பகுதியை உள்ளிடவும்.

"படிவம் சரிபார்ப்பு" பிரிவில் காப்பீட்டு கோரிக்கை உள்ளது கடுமையான அறிக்கை" தகவலைப் பெற, Rosgosstrakh மின்னணு கொள்கை எண்ணைக் குறிப்பிட தயாராக இருங்கள்.

அறிக்கையைப் பெற, குறிப்பிட்ட கேப்ட்சா சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் தகவல்களைப் பெற முடியாது.

கோரிக்கையின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு அறிக்கை தோன்றும்:

• நிலை: நிறைவு, சுத்தமான அல்லது சேதமடைந்த;
• ஒப்பந்த காலம்;
• பதிவு தேதி.

இருப்பினும், சரிபார்ப்பு 100% நம்பகமானதாக இருக்காது என்று காப்பீட்டாளர் எச்சரிக்கிறார். தரவை இருமுறை சரிபார்க்க, காப்பீட்டாளர் RSA போர்டல் மூலம் ஆவணம் கிடைக்கும் அறிக்கையைக் கோருமாறு பரிந்துரைக்கிறார்.

காசோலை "ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ்" பிரிவில் கிடைக்கிறது. தகவலைப் பெற, நீங்கள் பதிவு செய்யவோ அல்லது தனிப்பட்ட தகவலை வழங்கவோ தேவையில்லை.

ஒரு நிதி நிறுவனத்தின் மத்திய அலுவலகத்திலும் நீங்கள் கட்டாய பாதுகாப்பைப் பெறலாம். பாலிசிதாரர் தனிப்பட்ட பாஸ்போர்ட் வைத்திருந்தால் மட்டுமே தகவலைக் கோர முடியும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். ஒரு விண்ணப்பத்தைப் பெற்றவுடன் தரவு வழங்கப்படுகிறது, இது குறிப்பிட வேண்டும்:

• கடைசி பெயர், முதல் பெயர் மற்றும் புரவலன்;
• அலைபேசி எண்;
• தொடர் மற்றும் காப்பீட்டு எண்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், Rosgosstrakh மேலாளர்கள் வாடிக்கையாளருக்கு ஒரு பயன்பாட்டு டெம்ப்ளேட்டை வழங்குகிறார்கள், அதில் அவர்கள் குறிப்பிட்ட தரவை உள்ளிட வேண்டும். விண்ணப்பத்தின் நாளில், 5-10 நிமிடங்களுக்குள் கோரிக்கையின் மீதான அறிக்கை வழங்கப்படுகிறது.

VSK கொள்கையைச் சரிபார்க்கிறது

VSK உடன் மின்னணு மோட்டார் வாகன பொறுப்புக் கொள்கையை வழங்கிய வாடிக்கையாளர்கள் தகவலைக் கோரலாம்:

• ஒருங்கிணைந்த RSA போர்ட்டலில்;
• நிதி நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் (காப்பீட்டாளர்).

ஒருங்கிணைந்த RSA தரவுத்தளத்தைப் பயன்படுத்தி மின்னணு கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பது ஏற்கனவே விவாதிக்கப்பட்டதால், நிதி நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பக்கத்தில் ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் எப்படி அனைத்துத் தகவலையும் பெறலாம் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

தகவலைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் காப்பீட்டாளரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்வையிட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பதிவு தேவையில்லை. பிரதான பக்கத்தில், சரிபார்ப்பு "செக்" பிரிவில் கிடைக்கிறது. இந்த தாவல் பக்க பேனலில் அமைந்துள்ளது (மேலே நான்கு மடங்கு).

திறக்கும் சாளரத்தில், ஆவணத் தொடரையும் அதன் எண்ணையும் குறிப்பிட தயாராக இருங்கள். கோரிக்கையை அனுப்ப, குறியீட்டை (கேப்ட்சா) உள்ளிட்டு "சரிபார்" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும். அதே நேரத்தில், ஒப்பந்தத்தின் தொடர் ரஷ்ய மற்றும் லத்தீன் எழுத்துக்களில் குறிப்பிடப்படலாம் என்று VSK பரிந்துரைக்கிறது. எண்ணைப் பொறுத்தவரை, இது 10 இலக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை சரியாக உள்ளிடப்பட வேண்டும்.

நேர சரிபார்ப்பு ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் ஆகாது. பெறப்பட்ட அறிக்கையில், வாடிக்கையாளர் பார்க்க முடியும்:

• என்ன நிலை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது: பதிவு செய்யப்பட்டது அல்லது பதிவு செய்யப்படவில்லை;
• ஒருங்கிணைந்த RSA தரவுத்தளத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட தேதி;
• காப்பீட்டு காலம்.

பாலிசிதாரர் மற்றும் வாகனம் பற்றிய தகவல்களைப் பொறுத்தவரை, அது விடுபட்டுள்ளது. கோரிக்கையின் முடிவுகள் தரவை வழங்கவில்லை என்றால், தகவலைப் பெற இரண்டாவது வழி உள்ளது. இரண்டாவது முறையைப் பயன்படுத்த, "கருத்து" படிவத்தைப் பயன்படுத்தி ஆன்லைனில் ஒரு விண்ணப்பத்தை எழுத வேண்டும்.

VSK மின்னணு கொள்கையை சரிபார்த்து 5 வணிக நாட்களுக்குள் பதிலை வழங்கும். கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் நம்பகத்தன்மையை நிறுவனம் சரிபார்க்க, விண்ணப்பம் குறிப்பிட வேண்டும்:

• தொடர் மற்றும் எண்;
• வெளியீட்டு தேதி;
• வாகனத்தின் மாநில பதிவு தட்டு;
• இயந்திர அடையாள எண்.

விண்ணப்பத்தில் தனிப்பட்ட தரவைக் குறிப்பிடுவதும் தொடர்பு விவரங்களை வழங்குவதும் அவசியம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், இதனால் பாலிசியைச் சரிபார்த்த பிறகு, காப்பீட்டாளர்கள் VSK க்கு அறிக்கையை அனுப்பலாம். ஒரு விதியாக, வாடிக்கையாளர்கள் முகவரியைக் குறிப்பிடுகின்றனர் மின்னஞ்சல். அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், வாடிக்கையாளர்கள் அஞ்சல் மூலமாகவும், பதிவு செய்யப்பட்ட அஞ்சல் மூலமாகவும், நிறுவனத்தின் லெட்டர்ஹெட்டில் பதிலை அனுப்பும்படி கேட்கிறார்கள்.

மின்னணு படிவத்தின் நம்பகத்தன்மையை நீங்கள் சுயாதீனமாக தீர்மானிக்க முடியாவிட்டால், அல்லது கோரிக்கையை அனுப்ப முடியாவிட்டால், எங்கள் வலைத்தளத்தில் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணரிடம் உதவி பெற பரிந்துரைக்கிறோம். ஒரு தகுதி வாய்ந்த ஆலோசகர் அனைத்து கேள்விகளுக்கும் விரைவாக பதிலளிப்பார் மற்றும் ஆன்லைனில் வழங்கப்படும் காப்பீட்டுக் கொள்கையில் தேவையான அனைத்து தரவையும் பெற உதவுவார்.

கூடுதலாக, ஆலோசகர் எழுத்துப்பூர்வ கோரிக்கையைத் தயாரிக்க உதவுவதோடு தொடர்புடைய அனைத்து கேள்விகளுக்கும் பதில்களைப் பெற அதை எவ்வாறு அனுப்புவது என்று உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும். கட்டாய காப்பீடு. ஆலோசகர் கடிகாரத்தைச் சுற்றி வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது.

சுருக்கமாக, ஒவ்வொரு இயக்கியும் தரவை முற்றிலும் இலவசமாகக் கண்டறிய முடியும் என்பதைக் குறிப்பிடலாம். உங்களுக்கு வசதியான எந்த வகையிலும் தகவலைப் பெறலாம்: RSA இன் ஒருங்கிணைந்த போர்ட்டலில், காப்பீட்டாளரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் மூலமாக அல்லது தனிப்பட்ட முறையில் அலுவலகத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம். முதல் இரண்டு விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் நீங்கள் நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்.

தெளிவுக்காக, வீடியோவில் ஒப்பந்தப் படிவத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

2 கிளிக்குகள் மற்றும் நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்

MTPL பாலிசியின் நம்பகத்தன்மை, ஒரு வாகன ஓட்டி, அவர் தேர்ந்தெடுத்த நிறுவனத்திடமிருந்து காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பை தொந்தரவு இல்லாத ரசீதுக்கு முக்கியமாகும். இருப்பினும், இல் சமீபத்தில்இந்த வகையான சேவையை வழங்குவதற்கான உரிமம் முன்பு ரத்து செய்யப்பட்ட காப்பீட்டாளர்களின் சார்பாக போலியான அல்லது பாலிசிகளை வழங்குவதற்கான வழக்குகள் அடிக்கடி நிகழ்ந்து வருகின்றன. காப்பீட்டு உத்தரவாதங்களை வழங்குவதற்கும், பாலிசிதாரர்களின் நம்பிக்கையை அதிகரிப்பதற்கும், ரஷ்ய ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ் யூனியன் ஒரு சிறப்பு தரவுத்தளத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது பாலிசியை சரிபார்க்கவும் இந்த ஆவணத்தின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இதை எந்த வசதியான நேரத்திலும் ஆன்லைனில் செய்யலாம். மேலும், ஒரு வாகன ஓட்டி தனது சொந்த MTPL மட்டுமின்றி, காப்பீட்டு ஆவணத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செல்லுபடியை சரிபார்க்கும் பொருட்டு விபத்தில் மற்றொரு பங்கேற்பாளர் அல்லது வேறு எந்த நபரின் கொள்கையையும் சரிபார்க்க முடியும். வாங்கிய பிறகு பாலிசியின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்ப்பதும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அத்தகைய தரவுத்தளத்திற்கு விரைவான மற்றும் வசதியான அணுகலை வாகன ஓட்டிகளுக்கு வழங்க RSA எல்லா முயற்சிகளையும் மேற்கொண்டுள்ளது, எனவே இப்போது எவரும் MTPL கொள்கையின் நம்பகத்தன்மையை முற்றிலும் இலவசமாக சரிபார்க்கலாம்.

காட்சி ஆய்வு

பாலிசியின் காகிதப் பதிப்பின் ஆரம்பச் சரிபார்ப்பை நீங்கள் பார்வைக்கு மேற்கொள்ளலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஆவணத்தை கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும் மற்றும் பின்வருவனவற்றில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• படிவத்தின் அளவு - இது A4 தாள் வடிவமைப்பை விட 1 செமீ பெரியதாக இருக்க வேண்டும்;
• வாட்டர்மார்க்ஸ் - படிவத்தில் RSA லோகோ தெரியும், முழு புலம் முழுவதும் வண்ண புழுதி தெரியும்;
• உலோக துண்டு - முழு நீளத்துடன் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது;
• எண் எப்போதும் பத்து இலக்கங்கள், தொடர் EEE (காகித படிவங்கள்) அல்லது XXX (மின்னணு பதிப்புகளுக்கு).
• 2018 முதல் அனைத்தும் வழங்கப்பட்டன. ஸ்மார்ட்போன் கேமரா மூலம் அதை அங்கீகரித்த பிறகு, நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வ RSA தரவுத்தளத்திலிருந்து அனைத்து தகவல்களையும் பெறலாம் (தொடர்புடைய இணைய உலாவி பக்கம் திறக்கும்).

பாலிசியில் பாலிசிதாரர், காப்பீடு செய்யப்பட்ட பொருள், செல்லுபடியாகும் காலம், காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகை மற்றும் பிரீமியம் பற்றிய தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் நீங்கள் கண்டறிய வேண்டும். வெற்று புலங்கள் கடக்கப்படுகின்றன. காப்பீட்டு பிரீமியத்தின் அளவு படிவத்திலும், பணம் செலுத்தியவுடன் வழங்கப்படும் ரசீதிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.

ஒப்பந்தம் முடிவடையும் நேரத்தில் காப்பீட்டு நிறுவனம் MTPL ஒப்பந்தங்களில் நுழைவதற்கான சரியான உரிமம் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது வழங்கிய பாலிசி தவறானதாகக் கருதப்படுகிறது.

எண் மூலம் சரிபார்க்கவும்

RSA இணையதளத்தில் ஆன்லைனில் கொள்கையை இன்னும் துல்லியமாகச் சரிபார்க்கலாம். இங்கே நீங்கள் வழங்கப்பட்ட படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும், அங்கு நீங்கள் தொடர் மற்றும் படிவ எண்ணை உள்ளிட வேண்டும்.

தளத்தில் ஒரு முறை சரிபார்ப்புக் குறியீட்டை உள்ளிட்ட பிறகு, அது படத்தில் தோன்றும், RSA தரவுத்தளத்திலிருந்து ஒரு தேடல் முடிவு பெறப்படும். பாலிசியின் நம்பர் "பாலிசிதாரரால் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்டது" என்ற நிலையைக் காட்டினால், அதன் நம்பகத்தன்மை உறுதிப்படுத்தப்படும். இருப்பினும், காப்பீட்டாளரின் பெயரையும் ஒப்பந்தத்தின் கால அளவையும் சரிபார்க்கப்பட்ட படிவத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரவுகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது உங்களுக்கு நல்லது. ஏதாவது பொருந்தவில்லை என்றால், அது போலியானது.

நிலை "காப்பீட்டாளரால் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்டது" என குறிப்பிடப்படலாம். உங்கள் கொள்கை மோசடியானது அல்லது தவறானது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ஒருங்கிணைந்த தரவுத்தளத்தில் இந்தக் கொள்கையின் வெளியீட்டை ஒரு நிறுவன ஊழியர் வெறுமனே உறுதிப்படுத்தவில்லை. இருப்பினும், இந்த நிலை நீண்ட காலமாக நீடித்தால், காப்பீட்டாளரிடம் நிலைமையை தெளிவுபடுத்த வேண்டும், இதனால் பாலிசி நிலை மாற்றப்படும்.

தரவுத்தளத்தின் ஆன்லைன் சோதனையின் போது, ​​முடிவு "இனி செல்லுபடியாகாது", "இழந்தது" எனில், பாலிசியின் நம்பகத்தன்மை அல்லது செல்லுபடியாகும் தன்மை உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் சரிபார்ப்பின் போது இந்த ஆவணம் செல்லுபடியாகாது. இந்த வழக்கில், காப்பீட்டு நிறுவனம் மற்றும் காவல்துறை அதிகாரிகளின் பிரதிநிதிகளைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, மேலும் பிரித்தெடுக்கும் முடிவிற்குக் காத்திருக்காமல் உங்கள் வாகனத்தைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த விரும்பினால் புதிய OSAGO பாலிசியை வாங்கவும்.

அத்தகைய ஆன்லைன் காசோலையின் அதிக நம்பகத்தன்மை இருந்தபோதிலும், சரியான பாலிசியின் நகல்களுக்கு எதிராக PCA பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். மோசடி செய்பவர்கள் அதே எண் மற்றும் அதே காப்பீட்டு காலங்களுடன் அதே ஆவணத்தை வழங்கலாம், ஆனால் வேறு வாகனத்துடன். பின்னர், தரவுத்தளத்தில் தேடும் போது, ​​பாலிசியின் நிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் - "பாலிசிதாரரால் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்டது", அதாவது, நகலானது அசல் போலவே செல்லுபடியாகும் நிரலால் அங்கீகரிக்கப்படும்.

உங்களிடம் டூப்ளிகேட் இருப்பதாக உங்களுக்குச் சிறிது சந்தேகம் இருந்தால், RSA தரவுத்தளத்திற்குச் சென்று, இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் எந்த கார் காப்பீடு செய்யப்பட்டது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். கோரப்பட்ட தரவை நிரப்பிய பிறகு, பின்வரும் முடிவுகளைப் பெறுவீர்கள்:

• வாகன பதிவு எண்,
• VIN/உடல் எண்,
• கொள்கை நிலை,
• அதை வழங்கிய காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பெயர்.

பெறப்பட்ட தகவல் காகித OSAGO பாலிசியில் நீங்கள் காணும் தகவல்களுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்றால், உங்கள் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்புகொண்டு சூழ்நிலைகளைத் தெளிவுபடுத்தவும், காவல்துறைக்கு ஒரு அறிக்கையை எழுதவும்.

வாகன எண் மூலம் சரிபார்க்கவும்

சில சந்தர்ப்பங்களில், பாலிசி எண்ணை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியிருக்கலாம். பாலிசி தொலைந்து, அதை மீட்டெடுக்க வேண்டியிருக்கும் போது அல்லது விபத்தில் சிக்கிய பாலிசிதாரரிடம் அது இல்லாதபோது இது நடக்கும், ஆனால் விபத்து குறித்த அறிவிப்பில் எண் சேர்க்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு "மோட்டார் குடிமகன்" கிடைப்பதைப் பற்றி அறியலாம் மற்றும் வாகனத்தின் தரவின் அடிப்படையில் OSAGO கொள்கை எண்ணைச் சரிபார்க்கலாம். RSA தரவுத்தளத்தில் தேட நீங்கள் எண்களை உள்ளிட வேண்டும்:

• பதிவு (சிரிலிக் பிளஸ் பிராந்தியக் குறியீட்டில் எழுதப்பட்டது),
• உடல்,
• சேஸ்பீடம்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பதிலைப் பெற ஒன்று போதும். பதிவு எண்கார்கள். ஆனால் எண் தரவை உள்ளிட்ட பிறகு காப்பீட்டுக் கொள்கைகாட்டப்படவில்லை, நீங்கள் முழு படிவத்தையும் நிரப்ப வேண்டும். அதே நேரத்தில், கோரிக்கைப் படிவத்தை நிரப்பும்போதும், கொள்கையை வழங்கும்போதும் அதன் தரவை RCA தரவுத்தளத்திற்கு மாற்றும்போதும் தற்செயலான பிழைகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை நாங்கள் விலக்க முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். இது மிகவும் அரிதான நிகழ்வாக இருந்தாலும், தரவுத்தளத்தில் தேடிய பின் முடிவுகளின் பற்றாக்குறையையும் ஏற்படுத்தலாம்.

கோரிக்கைப் படிவத்தை நிரப்பும்போது, ​​தற்போதைய தேதியைக் குறிப்பிடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எனவே, நீங்கள் பாலிசி எண்ணை மட்டும் கண்டுபிடிப்பீர்கள், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அதன் செல்லுபடியாகும் உண்மையை உறுதிப்படுத்துவீர்கள்.

இந்தக் கோரிக்கையின் மூலம், நீங்கள் MTPL பாலிசியின் எண் மற்றும் வரிசையைப் பெறலாம், ஆனால் காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் பற்றிய தகவல்களையும் பெறலாம். அவற்றில் பல இருக்கும்போது இது முக்கியமானதாக இருக்கும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட நபருக்கு காரை ஓட்டுவதற்கு உரிமை இருக்கிறதா என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம். அத்தகைய தகவலைப் பெற, உங்கள் கோரிக்கைத் தரவை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும் ஓட்டுநர் உரிமம். உரிமத்தின் தொடர் மற்றும் எண்ணை உள்ளிடவும் - காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தை இந்த நபர் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறாரா என்ற பதில் உங்களுக்கு வழங்கப்படும். அடையாளங்களை உள்ளிடும்போது மிகவும் கவனமாக இருக்கவும். ஒரு தொடர் எண்களை மட்டுமல்ல, எழுத்துக்களையும் கொண்டிருக்கும். லத்தீன் எழுத்துக்களில் ரஷ்ய எழுத்துக்களை உள்ளிடுவது தரவு சிதைவு மற்றும் எதிர்மறையான தேடல் முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எண் எப்போதும் 6 இலக்கங்களைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் அவை சரியாக உள்ளிடப்பட வேண்டும்.

MTPL கொள்கையைச் சரிபார்த்து அதன் எண்ணைக் கண்டறிய ஒரு ஓட்டுநர் உரிம எண் மட்டும் போதாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த குறிப்பிட்ட தரவில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், மேலே உள்ள தகவலுடன் தகவலை நீங்கள் கூடுதலாக சேர்க்க வேண்டும்.

விபத்து ஏற்பட்டால் உரிம எண் மூலம் சரிபார்ப்பது பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கும் போது உள்ளிடப்பட்ட தரவின் சரியான தன்மையையும், வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட நபர்களின் பட்டியலில் செய்யப்படும் மாற்றங்களையும் சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கும். ஒரு கார். காப்பீட்டாளர்களால் தற்செயலாக செய்யப்படும் தவறுகள் RSA தரவுத்தளத்தில் உள்ள தரவை சிதைத்து, ரோந்து அதிகாரிகளால் சரிபார்க்கப்படும் போது வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிகவும் சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அத்தகைய முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், உங்கள் காப்பீட்டாளர்களைத் தொடர்புகொண்டு, பாலிசி மற்றும் தரவுத்தளத்தில் உள்ள தரவின் துல்லியத்தை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், மாற்றங்களைச் செய்யவும்.

ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் RSA க்கு ஆன்லைன் கோரிக்கையை அனுப்புவதன் மூலம் வாகனக் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் நம்பகத்தன்மையை எளிதாகச் சரிபார்க்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அவர் எதிர்மறையான பதிலைப் பெற்றால், இந்தப் படிவத்துடன் அவர் தனது காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு உள் விசாரணையைக் கோர வேண்டும். இந்தக் கொள்கையை வழங்குவதற்கான சட்டப்பூர்வத்தன்மை மற்றும் அதை வழங்கிய அல்லது போலியாக உருவாக்கிய மோசடி முகவர்களைத் தேடுவது ஆகியவற்றை அவரது பாதுகாப்பு சேவை கையாளும். நிறுவனம் சொந்தமாக முடிவு செய்ய முடியாவிட்டால் இந்த கேள்வி, பின்னர் காவல்துறையை ஈடுபடுத்துவது மதிப்பு. ஆனால், ஒரு விதியாக, எந்தவொரு சுயமரியாதை நிறுவனமும் அத்தகைய சூழ்நிலையைத் தீர்ப்பதில் சுயாதீனமாக சமாளிக்கிறது.

பெரும்பாலும், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு நடந்த பிறகுதான் MTPL பாலிசி செல்லாது என்பதை பாலிசிதாரர்கள் அறிந்து கொள்கிறார்கள். இருப்பினும், பெரிய காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் சந்தையில் தங்கள் நற்பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளவும், வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையை இழக்காமல் இருக்கவும் பாடுபடுகின்றன, எனவே அவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் வாடிக்கையாளரை பாதியிலேயே சந்திக்கிறார்கள் மற்றும் அத்தகைய பாலிசியின் கீழ் கூட காப்பீட்டு கோரிக்கையை செலுத்த முடியும். நீதிமன்றத்தின் மூலம் சேதங்களுக்கு இழப்பீடு பெறுவதற்கான வாய்ப்பும் மிக அதிக வாய்ப்புகளும் உள்ளன. ஆனால் ஒரு வழக்கைத் தாக்கல் செய்யும் போது, ​​கார் உரிமையாளர் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பணியாளரிடமிருந்தோ அல்லது அதன் முகவரிடமிருந்தோ படிவத்தைப் பெற்றார் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் மற்றும் பாலிசி படிவத்தையும் காப்பீட்டு சேவையை செலுத்தியதற்கான ரசீதையும் சமர்ப்பிப்பதன் மூலம் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை செலுத்த வேண்டும். நீதிமன்றம்.

உடனடியாக விலை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்தது, மேலும் காப்பீட்டு சந்தையில் ஒரு பரபரப்பு தொடங்கியது: பலர் போலி பாலிசிகளில் சேமிப்பைத் தேடத் தொடங்கினர். மலிவான கார் காப்பீட்டுக்கான தேவை அதிகரித்து வரும் பின்னணியில், போலிகளின் சப்ளை வருவதற்கு நீண்ட காலம் இல்லை. இதன் விளைவாக, சமூகப் பாதுகாப்பின் ஒரு கருவியாக காப்பீடு அதன் நிலையை இழக்கத் தொடங்கியது.

ஏதாவது செய்ய வேண்டியிருந்தது. மேலும் RSA செய்தது - இது MTPL இன்சூரன்ஸ் படிவங்களைச் சரிபார்க்கும் நோக்கத்துடன் தொடர்ச்சியான சேவைகளை அறிமுகப்படுத்தியது:

• 40-FZ செயல்படுத்துவதில் கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்;
• சேவையை வாங்குவதற்கு முன் காப்பீட்டாளர் அல்லது முகவரைச் சரிபார்க்கும் வாய்ப்பை பாலிசிதாரருக்கு உத்தரவாதம்.

ஆனால் காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் வலைத்தளங்களில் அவற்றின் விலைகள் குறித்த தரவுகளை சேகரிக்க "இயக்க" சிரமமாக உள்ளது, பின்னர் தணிக்கை நடத்த காப்பீட்டாளர்களின் ஒன்றியத்தின் போர்ட்டலுக்குச் செல்லவும். இத்தகைய நடைமுறைகளில் நிறைய நேரம் வீணடிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நிமிடத்தின் மதிப்பையும் நாங்கள் அறிவோம் மற்றும் RSA இல் நம்பகத்தன்மைக்காக MTPL கொள்கையை சரிபார்ப்பது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறோம்.

எனவே, நாங்கள் ஒரே இடத்தில் விருப்பங்களை இணைத்தோம். பாலிசிதாரருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் அனைத்தும் எங்களிடம் உள்ளன: சிறந்த காப்பீட்டாளர்களிடமிருந்து விலைகளை வழங்கும் கால்குலேட்டர், BMR ஐ கணக்கிடுவதற்கான சேவை, காப்பீட்டாளருடனான அதன் உறவை தீர்மானிக்க பாலிசியை சரிபார்த்தல். மேலும் பொதுவான சரிபார்ப்புக் கருவிகளில் ஒன்று எம்டிபிஎல் பாலிசி படிவங்களின் நிலை மற்றும் ஒப்பந்தம் முடிவடையும் தேதி குறித்த பாலிசிதாரர்களுக்கான தகவல்களைச் சரிபார்க்கும் திட்டமாகும்.

சரிபார்ப்பு சேவையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

MTPL ஐ வாங்குவதன் பாதுகாப்பின் பார்வையில் மட்டுமல்ல, இந்த முக்கிய திட்டம் முக்கியமானது என்பதை இப்போதே சொல்வது மதிப்பு. தங்கள் ஏஜென்ட்டின் நேர்மையை சரிபார்க்க விரும்புபவர்களுக்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். OSAGO ஐ எண் மூலம் சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கும் வளத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது:

• பயனருக்கு ஆவண விவரங்கள் மட்டுமே தேவை;
• படிவத்தில் உள்ள கீழ்தோன்றும் பெட்டியில் தொடரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் (மூன்று கோடுகள் மட்டுமே உள்ளன - தொடருக்கு, OSAGO பாலிசி படிவ எண் மற்றும் கேப்ட்சா), இது ஒரு நிலையான தேவை மற்றும் மூன்று விருப்பங்களில் ஒன்றில் இருக்கலாம் (CCC , EEE, BBB);
• படிவ எண்ணை கைமுறையாக உள்ளிட வேண்டும் (கண்டிப்பாக 10 இலக்கங்கள்);
• அதன் பிறகு, நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் சரிபார்ப்புக் குறியீட்டைக் குறிப்பிடவும் (படத்திலிருந்து கலவையை மீண்டும் எழுதவும்) மற்றும் OSAGO படிவங்களின் தரவுத்தளத்தில் தேடல் கட்டளையை வழங்கவும்.

சோதனை என்ன காண்பிக்கும்?

தரவு RSAக்கு கோரிக்கை வடிவத்தில் அனுப்பப்படும். எனவே தகவலின் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை: நாங்கள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் மாதிரிகளின் ஒரே பதிவேடு உள்ளது. காசோலையின் முடிவு ஆறு நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட அட்டவணையாகும்.

1. கடைசி ஆவண நிலை கண்காணிப்பின் தேதி.
2. நிலை. காப்பீட்டாளர் அல்லது பாலிசிதாரரால் திருடப்பட்ட, தொலைந்த அல்லது வைத்திருக்கும் பாலிசி பட்டியலிடப்படலாம். ஒரு வாடிக்கையாளர் சேவையை வாங்குவதற்கு முன் OSAGO படிவத்தை சரிபார்க்க விரும்பினால், அவர் "காப்பீட்டாளரிடமிருந்து" விருப்பத்தில் மட்டுமே திருப்தி அடைவார். வேறொருவருக்கு ஏற்கனவே வழங்கப்பட்ட காப்பீடு சரிபார்க்கப்பட்டால், சரியான நிலை "பாலிசிதாரரின் கைகளில்" உள்ளது.
3. பாலிசி அனுப்பப்பட்ட காப்பீட்டாளர்.
4. விற்பனை தேதி. வெற்று ஆவணத்தை சரிபார்க்கும்போது, ​​​​இந்த புலம் காலியாக இருக்க வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது.
5. காப்பீட்டின் தொடக்கத் தேதி (மீண்டும், வாடிக்கையாளர் வாங்கப் போகும் MTPL இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை சரிபார்க்க விரும்பினால், இங்கே எதுவும் பட்டியலிடப்படக்கூடாது).
6. கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் காலாவதி தேதி (முக்கியமாக குற்றவாளியின் கொள்கை தொடர்பாக பாதிக்கப்பட்டவருக்கு வட்டி).

எங்கள் சேவையின் மூலம் தேடல் கோரிக்கைகளின் எண்ணிக்கை வரம்பற்றது. இந்த தரவுத்தளத்தில் ரஷ்ய குடியுரிமை கொண்ட டிரைவர்கள் மட்டுமே உள்ளனர் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

வசதியே உங்களுக்கு எங்கள் பாராட்டு

எங்கள் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டை வீட்டிலும் (அது வழங்கப்பட்ட காப்பீடாக இருந்தால்) மற்றும் நேரடியாக காப்பீட்டாளரின் அலுவலகத்திலும் சரிபார்க்கலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இதற்கு குறைந்தபட்ச நேரம் எடுக்கும். நாங்கள் சேவையை முடிந்தவரை விரைவாகவும் உள்ளுணர்வுடனும் செய்துள்ளோம், மிக முக்கியமாக, தரவு உள்ளீட்டு புலங்களின் இருப்பிடத்தை நடைமுறையில் மாற்றவில்லை மற்றும் RSA இணையதளத்தைப் போலவே அவற்றை விட்டுவிட்டோம்.

பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய படிவத்தைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிது. MTPL இன் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்க தரவு செயலாக்கம் ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் ஆகாது (RSA போர்ட்டலில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் யாரும் உங்களுக்கு போலி கொள்கையை விற்க முடியாது). பயனரின் செயல்கள் முடிந்தவரை எளிமையானவை: தொடரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், எண்ணைக் குறிக்கவும், கட்டளையை வழங்கவும்.

MTPL படிவங்களை போலியாகத் தயாரித்தல், அத்துடன் தொலைந்து போனதாகப் பட்டியலிடப்பட்டவை அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டவற்றின் பயன்பாடு, அதன் உரிமம் பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டது, அவற்றின் செல்லுபடியை சரிபார்க்கும் ஒரு சேவையை RSA உருவாக்க வழிவகுத்தது. OSAGO கொள்கையின் நம்பகத்தன்மையை ஆன்லைனில் சரிபார்க்கும் வாய்ப்பு, கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் அனைவருக்கும் வழங்கப்படுகிறது. இது உங்கள் காப்பீட்டை மட்டுமல்ல, சேதத்தை ஏற்படுத்திய நபரின் பாலிசியையும் சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. மூன்றாவது போக்குவரத்து விபத்துமுகங்கள். இந்த கட்டுரை படிவத்தின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க அனைத்து வழிகளையும் பகுப்பாய்வு செய்யும், மேலும் அது போலியானது மற்றும் தரவுத்தளத்தில் இல்லை என்றால் என்ன செய்வது என்பது பற்றிய ஆலோசனைகளையும் வழங்கும்.

MTPL கொள்கையின் நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

நன்றி நவீன தொழில்நுட்பங்கள்உங்கள் MTPL கொள்கை சரியானதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது கடினம் அல்ல - அதை நீங்களே செய்யலாம். காட்சி அறிகுறிகள் மற்றும் ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தகவல்களின் கடிதப் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றின் மூலம் நீங்கள் முடிவில் நேரடியாகச் சரிபார்க்கலாம். மத்தியில் காட்சி அறிகுறிகள்பின்வருவனவற்றில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• படிவத்தின் அளவு A4 வடிவமைப்பை விட பெரியது (வேறுபாடு சுமார் 1 செ.மீ ஆகும்);
• ரஷ்ய மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் யூனியன் லோகோவுடன் பாதுகாப்பு வாட்டர்மார்க்ஸ் இருப்பது, அத்துடன் படிவத்தின் முழுப் பகுதியிலும் பல வண்ண இழைகள் இருப்பது;
• இடது விளிம்பில் ஒரு சாலிடர் உலோக துண்டு இருப்பது, இது படிவத்தின் முழு நீளத்தையும் ஊடுருவிச் செல்கிறது;
• பாலிசி எண்ணில் சரியாக 10 இலக்கங்கள் இருக்க வேண்டும், அதே சமயம் அச்சிடப்பட்டவற்றுக்கான தொடர் தற்போது EEE ஆக இருக்க வேண்டும் (05/01/2015 வரை CCC தொடர் அமலில் இருந்தது) அல்லது எலக்ட்ரானிக் எண்களுக்கு XXX ஆக இருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, அனைத்து தகவல்களும் நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம், மேலும் குறிப்பிட்ட உருப்படிகளை நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லாத சந்தர்ப்பங்களில், அவை கடக்கப்பட வேண்டும். படிவத்தில் நேரடியாகக் குறிப்பிடப்பட்ட காப்பீட்டு பிரீமியத்தின் அளவு உண்மையில் செலுத்தப்பட்ட தொகையுடன் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் ரசீதில் எழுதப்பட்ட தொகையுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும், இது தவறாமல் வழங்கப்பட வேண்டும்.

எம்டிபிஎல் ஒப்பந்தங்களில் நுழைவதற்கான காப்பீட்டாளரின் அதிகாரம் பாலிசியின் செல்லுபடியாகும் தன்மையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த அதிகாரம் ஒரு சிறப்பு உரிமத்தால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பதிவு செய்யும் நேரத்தில் செல்லுபடியாகும், அதாவது, அது ரத்து செய்யப்படவோ அல்லது இடைநீக்கம் செய்யப்படவோ கூடாது.

எண் மூலம் படிவத்தை சரிபார்க்கிறது

எளிமையான மற்றும் ஒரு சரியான வழியில்ஆர்எஸ்ஏ இணையதளத்தில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட படிவத்தில் எம்டிபிஎல் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை ஆன்லைனில் சரிபார்க்க வேண்டும்: சரிபார்க்க, முன்மொழியப்பட்ட விருப்பங்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டிய தொடர் மற்றும் ஒப்பந்த எண் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது போதுமானது, மேலும் அதை உறுதிப்படுத்த ஒரு காசோலையை அனுப்பவும். பாதுகாப்பு குறியீடு - இதற்காக நீங்கள் படத்திலிருந்து குறியீட்டைக் குறிப்பிட வேண்டும் (ஒவ்வொரு முறையும் கணினி புதிய உறுதிப்படுத்தல் குறியீட்டை வெளியிடுகிறது).

எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், ஒரு புதிய சாளரம் திறக்கும், இது ஒரு தரவுத்தளத்தில் உள்ள குறிப்பிட்ட கொள்கை பற்றிய தகவலைக் கொண்டிருக்கும். சரியான நிலை "பாலிசிதாரரால் அமைந்துள்ளது" எனக் கருதப்படுகிறது, மேலும் காப்பீட்டின் காலமும் காப்பீட்டாளரின் பெயரும் முடிவில் வழங்கப்பட்டவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும்.

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முடித்த உடனேயே கோரிக்கையை முன்வைக்கும்போது, ​​அது “காப்பீட்டாளரால் நடத்தப்பட்டது” என்று கணினி குறிப்பிடலாம். அத்தகைய வழக்குபீதி அடையத் தேவையில்லை. காப்பீட்டு நிறுவன ஊழியர்கள் பாலிசியின் முடிவை கணினியில் உறுதிப்படுத்தாததே இதற்குக் காரணம். நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு வழங்கப்பட்ட படிவத்தில் அத்தகைய நிலை பட்டியலிடப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்புகொண்டு தற்போதைய நிலைமையை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

"இழந்தது" அல்லது "இனி செல்லாது" என்ற நிலைகள் கவலையை ஏற்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் சரிபார்ப்பு தேதியின்படி ஒப்பந்தம் செல்லாது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் காப்பீட்டாளர் மற்றும் காவல்துறையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் மீண்டும் சரியான பாலிசியை வாங்க வேண்டும்.

MTPL இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை ஆன்லைனில் சரிபார்க்க மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறை அதிக நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நகல்களுக்கு எதிராக பாதுகாக்காது, ஏனெனில் தரவுத்தளமானது "பாலிசிதாரரால் இழந்தது" என்ற நிலையைக் காண்பிக்கும். ஒரு நகலை அடையாளம் காண்பது மிகவும் கடினம் - மோசடி செய்பவர்கள் ஒரே மாதிரியான காப்பீட்டு காலங்களுடன் அவற்றை வழங்குகிறார்கள். நகலை நீங்கள் சந்தேகித்தால், பின்வரும் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட பாலிசியின் கீழ் எந்த கார் காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை அதிகாரப்பூர்வ RSA இணையதளத்திலும் பார்க்கலாம்: dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm
அனைத்தையும் நுழைந்த பிறகு தேவையான தகவல், கோரிக்கையின் தேதியைக் குறிப்பிடுவது உட்பட, பின்வரும் தகவல்கள் கோரிக்கைப் படிவத்தின் கீழே உருவாக்கப்படும்:

• காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் பதிவுத் தட்டு;
• VIN எண் அல்லது உடல் எண்;
• ஒப்பந்த நிலை;
• காப்பீட்டாளரின் பெயர்.

காருக்கான அச்சிடப்பட்ட படிவம் மற்றும் ஆவணங்களுடன் ஒரு தரவுத்தளத்திலிருந்து தரவை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். வாகனம் தொடர்பான தகவல்கள் பொருந்தவில்லை என்றால், பாலிசி நகல் ஆகும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் "இழந்த" அல்லது "காலாவதியான" நிலைகளைப் போலவே செயல்பட வேண்டும்.

உங்கள் கார் எண்ணைப் பயன்படுத்தி உங்கள் MTPL இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை ஆன்லைனில் எப்படிச் சரிபார்ப்பது?

கார் காப்பீடு செய்யப்பட்டதா இல்லையா என்பது பற்றிய தகவல்களை மட்டுமல்ல, படிவத்தின் எண்ணிக்கையையும் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய சூழ்நிலைகள் எழுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அது தொலைந்துவிட்டால், அதை மீட்டெடுக்க நீங்கள் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்புகொண்டு பாலிசி எண்ணை வழங்க வேண்டும், அல்லது நீங்கள் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், குற்றவாளி கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டை வழங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். அவரது கார் காப்பீடு செய்யப்பட்டதா இல்லையா.

MTPL இன்சூரன்ஸ் ஒப்பந்தத்தின் கிடைக்கும் தன்மையைப் பற்றி கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிது. dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm இல் உள்ள RSA இணையதளத்தில் ஒரு சிறப்பு சேவையில் நீங்கள் பின்வரும் தரவை நிரப்ப வேண்டும்:

• அடையாள எண் (VIN);
• பதிவு தட்டு - பிராந்தியக் குறியீட்டைக் குறிக்கும் ரஷ்ய எழுத்துக்களில் எண்ணை உள்ளிட வேண்டும்;
• உடல் எண்;
• சேஸ் எண்.

எண் மூலம் OSAGO இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை ஆன்லைனில் சரிபார்க்கும் போது, ​​நீங்கள் அனைத்து தகவல்களையும் மொத்தமாக குறிப்பிடலாம் அல்லது எடுத்துக்காட்டாக, பதிவுத் தகடு. ஒரே ஒரு உருப்படி மட்டுமே சுட்டிக்காட்டப்பட்டு, OSAGO ஒப்பந்தம் தரவுத்தளத்தில் காணப்படவில்லை என்றால், சரியான கோரிக்கையை முடிக்க மற்ற தகவலை உள்ளிட வேண்டும். எல்லா தரவும் கைமுறையாக உள்ளிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் மனித பிழை விலக்கப்படவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்தத் தகவலை உள்ளிடும்போது பிழைகள் இருந்தால், ஒரு விதியாக, அவை கொள்கைப் படிவத்திலேயே செய்யப்படும்.

கோரிக்கை புலம் அது செய்யப்பட்ட தேதியையும் குறிக்கிறது - இது ஒரு குறிப்பிட்ட தேதியில் காப்பீடு செல்லுபடியாகும் என்பதைக் கண்டறிய உதவும். இந்த தகவல் சாலை விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு உதவும். OSAGO இன் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், எந்த தேதியையும் குறிப்பிடலாம்.

கோரிக்கைக்கான பதிலில் முடிவடைந்த எம்டிபிஎல் ஒப்பந்தத்தின் தொடர் மற்றும் எண்ணிக்கை பற்றிய தகவல்கள் மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர்களின் பட்டியல் தொடர்பான தகவல்களும் உள்ளன, குறிப்பாக, காப்பீடு கட்டுப்பாடுகளுடன் அல்லது இல்லாமல் முடிக்கப்பட்டதா. இதன் மூலம் குறிப்பிட்ட ஓட்டுனர் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட்டாரா என்பதைக் கண்டறியலாம்.

ஓட்டுநர் அனுமதி பற்றிய தகவலை தெளிவுபடுத்த, நீங்கள் அவரது ஓட்டுநர் உரிமத்திலிருந்து (தொடர் மற்றும் எண்) தகவலை உள்ளிட வேண்டும். ரஷ்ய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தொடரில் எண்கள் மற்றும் ரஷ்ய எழுத்துக்கள் அல்லது எண்கள் மட்டுமே உள்ளன (முதல் 4 எழுத்துகள் உள்ளன), மேலும் எண்ணில் எப்போதும் 6 இலக்கங்கள் மட்டுமே இருக்கும். குறிப்பிட்ட தேதியில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஓட்டுநருக்கு அனுமதி கிடைத்தால், அனுமதி பற்றிய தகவலுடன் கணினி பச்சை நிற பதிலை வழங்கும். ஓட்டுநர் உரிம எண் மூலம் காப்பீட்டு பாலிசி எண்ணை வெறுமனே தீர்மானிக்க இயலாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்டுநரின் அனுமதியைச் சரிபார்ப்பது, விபத்துகளின் ஒரு பகுதியாக ஆய்வு செய்யும் போது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட நபர்களின் பட்டியலில் மாற்றங்களைச் செய்யும்போது காப்பீட்டாளரின் வேலையைக் கண்காணிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கும். பெரும்பாலும், காப்பீட்டு வல்லுநர்கள் ஒரு தரவுத்தளத்தில் தகவலை உள்ளிடும்போது தவறு செய்கிறார்கள், பின்னர், போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளால் சரிபார்க்கப்பட்டால், ஓட்டுநர்கள் அல்லது கார்களின் தரவு உண்மைக்கு ஒத்துப்போவதில்லை. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒருங்கிணைந்த RCA தரவுத்தளத்தில் சரியான தரவை உள்ளிடுவதற்கான கோரிக்கையுடன் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம்.

முடிவில், உங்கள் MTPL பாலிசியின் நம்பகத்தன்மையை ஆன்லைனில் நீங்களே சரிபார்க்கலாம் என்பதையும், கணினியில் படிவம் கிடைக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் முதலில் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்புகொண்டு உள் விசாரணைக்கு பூர்த்தி செய்யப்பட்ட படிவத்தை வழங்க வேண்டும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பெரிய காப்பீட்டாளர்கள் தங்கள் நற்பெயரை கண்காணிக்கிறார்கள், எனவே மோசடி முகவர்களால் வழங்கப்பட்டவை உட்பட தவறான படிவங்களின் அனைத்து சிக்கல்களும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பாதுகாப்பு சேவையால் தீர்க்கப்படுகின்றன. இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், காப்பீட்டு நிறுவனம் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை அல்லது அதை தீர்க்க மறுத்தால், நீங்கள் கண்டிப்பாக காவல்துறையை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். பெரும்பாலும், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளின் படிவங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தவறானது என்றாலும், விபத்துக்குப் பிறகுதான் வாடிக்கையாளர் இதைப் பற்றி அறிந்துகொள்கிறார், பொறுப்பான காப்பீட்டாளர்கள் காப்பீட்டு சந்தையில் தங்கள் நற்பெயரைப் பாதுகாக்க பணம் செலுத்துகிறார்கள். கடன் வாங்கியவர், காப்பீட்டாளரின் முகவர் அல்லது பணியாளரிடம் முறையாக பாலிசியை வெளியிட்டு அதற்கான பணத்தைச் செலுத்தினார் என்பது நிரூபிக்கப்பட்டால், தவறான பாலிசியைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்கள் நீதிமன்றத்தில் இழப்பீடு பெற அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளன. ரொக்கமாகமுழு.

இன்னும் கேள்விகள் உள்ளதா?