படிக்கட்டு படிகள் hp 15 அளவுகள். தயாரிப்பு தரக் கட்டுப்பாடு

பிரதான படிக்கட்டு ( LS 15 ) - படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் உறுப்பு, இது படிக்கட்டுகளின் வெளிப்புற மற்றும் உள் விமானங்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது தரமற்ற அளவுகள்பல்வேறு கட்டிடங்கள். மேலும் வீடுகளின் நுழைவாயில்கள், பாதசாரிகள் பகுதிகள் மற்றும் கடை தாழ்வாரங்களில் உயரத்தில் உள்ள அசாதாரண வேறுபாடுகளை ஈடுசெய்ய முக்கிய படிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தனிப்பட்ட கூறுகளிலிருந்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளம் அல்லது ஆதரவில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தனிப்பட்ட படிகள் நிறுவ மிகவும் எளிதானது மற்றும் அதிக சுமைகளை தாங்கிக்கொள்ள முடியும், எனவே அவர்களுக்கு அடியில் ஒரு திடமான அடித்தளம் அவசியமில்லை, விளிம்புகளில் இரண்டு ஆதரவுகள் போதுமானவை. LS 15 படிக்கட்டுகள் பெரிய பேனல் மற்றும் பிரேம் பேனல் கட்டிடங்கள் மற்றும் துணை கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொழில்துறை நிறுவனங்கள், தரமற்ற இடைவெளிகளைக் கட்டும் போது படிக்கட்டு படிகள் தனியார் கட்டுமானத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இருப்பினும், படிக்கட்டுகளை கட்டும் போது பிரதான படிக்கட்டுகளை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது. முக்கிய படிகள் மேல் மற்றும் கீழ் ஃப்ரைஸ் படிகளுடன் (LSV மற்றும் LSN) ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - படிக்கட்டுகள் தொடங்கி அவற்றுடன் முடிவடையும்.

பிரதான படிக்கட்டுகளின் உற்பத்திக்கான விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகள் வகுக்கப்பட்டுள்ளன GOST 8717.0-84 LS படி ஒளி அல்லது கனமான அல்லது அடர்த்தியான சிலிக்கேட் கான்கிரீட்டால் செய்யப்படலாம். பிரதான மேடை 1500 மிமீ நீளத்திலும் 330 மிமீ அகலத்திலும் கிடைக்கிறது. உற்பத்தியின் நீளம் மற்றும் வலுவூட்டலைப் பொறுத்து ஒரு படியின் எடை 160 கிலோ ஆகும்.

ஒரு படி உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​தயாரிப்பு கம்பி வலுவூட்டல் மற்றும் வலுவூட்டும் கம்பி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. முக்கிய படியானது படிக்கட்டு ரெயில்களுக்கான பெருகிவரும் சுழல்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னிங்குகள் மற்றும் தண்டவாளங்களை கட்டுவதற்கு நோக்கம் கொண்ட தண்டவாளங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தடைகள் வேறுபட்ட வடிவமைப்பில் இருந்தால், தயாரிப்புக்கு சாக்கெட்டுகள் இருக்க வேண்டும். படியில் குறைந்தபட்சம் 15 மிமீ மேல் அலங்கார அடுக்கு கான்கிரீட் அல்லது செயற்கை அல்லாத அழிக்க முடியாத பொருள் முன் பக்கத்தில் உள்ளது. இந்த அடுக்கு படிகளின் சிராய்ப்பைக் குறைப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், படிக்கட்டுகளின் அழகியல் முறையீடு மற்றும் ஏறும் பாதுகாப்பிற்கும் உதவுகிறது.

LS நிலைகள் எந்த வெப்பநிலையிலும் 6 kPa வரை சுமைகளைத் தாங்கும் (ஆனால் 40 C க்கும் குறைவாக இல்லை), மற்றும் 9 புள்ளிகள் வரை நில அதிர்வு உள்ள பகுதிகளில், ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத வாயு சூழல்களில். வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி, கான்கிரீட் படியின் வேலை மேற்பரப்பை கட்டமைப்பின் அழகியல் தோற்றத்திற்கு மெருகூட்டலாம்.

படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பில் "கடிகார திசையில்" அல்லது "எதிர் கடிகார திசையில்" இயக்கம் அடிப்படை முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தால், படி வலது மற்றும் இடது பதிப்புகளில் செய்யப்படுகிறது.

125 அல்லது 145 மிமீ உயரம் கொண்ட முக்கிய படி எல்எஸ், 1:2 சாய்வு கொண்ட படிக்கட்டுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 143 அல்லது 168 மிமீ உயரம் கொண்ட ஒரு படி படிக்கட்டுகளின் விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் சாய்வு 1: 1.5 - ஒத்ததாகும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள்அடித்தளத்தில் வைக்கப்படும், சேவை அல்லது மாடி படிக்கட்டுகள். இத்தகைய படிக்கட்டுகள் செங்குத்தானவை, எனவே, கணிசமாக குறைந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்கின்றன.

உள் வளாகத்தின் படிகளுக்கான கான்கிரீட் தரம் B15 இலிருந்தும், வெளிப்புற படிக்கட்டுகளின் படிகளுக்கு தரம் B25 இலிருந்தும். படிகள் GOST 8717.0-84பெரும்பாலும் முடித்தலுக்கு உட்பட்டது இயற்கை கல், பாலிமர் பொருட்கள், ரப்பர் மற்றும் கிளிங்கர் லைனிங்ஸ்.

LS இன் முக்கிய படிகளில் இருந்து கூடியிருக்கும் படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலும் ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பின்னர் பீங்கான் ஸ்டோன்வேர்களால் வரிசையாக உள்ளது, பீங்கான் ஓடுகள்அல்லது மற்றவர்கள் அலங்கார பொருட்கள்- இது குடியிருப்பு வளாகத்திற்குள் கூட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிகளைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தயாரிப்பு குறித்தல்

சின்னம் LS நிலைகள் எண்ணெழுத்து குழுக்கள்.

முதல் குழுவில், படி வகை மற்றும் வட்டமான பரிமாணங்கள் குறிக்கப்படுகின்றன (படியின் நீளம், மற்றும் 168 அல்லது 143 மிமீ உயரம் மற்றும் சென்டிமீட்டர்களில் அவற்றின் உயரம் கொண்ட படிகளுக்கு).

இரண்டாவது குழுவில் பின்வருவன அடங்கும்:

கான்கிரீட் வகை - (ஒளி) மற்றும் சி (சிலிகேட்) மற்றும் கான்கிரீட் முக்கிய படிகளுக்கு LS- பெரிய எழுத்துபி.

மூன்றாவது குழு கூறுகிறது:

• படியில் (எண்களில்) உட்பொதிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது கூடுகள் இருப்பது;
• எல் - மேடையின் சாத்தியமான இடது பதிப்பு;
• படியின் மேல் முன் மேற்பரப்பை முடித்த வகை (ஜி - மென்மையானது, டபிள்யூ - பளபளப்பான போது மொசைக்);
• M - மைனஸ் 40 ° C க்கும் குறைவான வடிவமைப்பு வெப்பநிலை கொண்ட பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் நிலைகளுக்கு;
• பி - சூழல்களின் அதிகரித்த ஆக்கிரமிப்புக்கு.

எடுத்துக்காட்டாக, LS 15 இன் முக்கிய கட்டத்தைக் கவனியுங்கள் ( 1500எக்ஸ் 330எக்ஸ் 145மிமீ), எங்கே:

• எல்எஸ் - நிலை வகை - அடிப்படை;
• எண் என்பது படியின் நீளம்;
• இலக்க உயரம்;
• எழுத்து - மேற்பரப்பு வகை..

படிகளின் முன் பக்கத்தில் அடையாளங்கள் காணப்பட வேண்டும்

தயாரிப்பு தரக் கட்டுப்பாடு

பிரதான படிக்கட்டு படியில் விரிசல் இருக்கக்கூடாது - இது இரண்டும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது மற்றும் ஏறுபவர்களின் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும். பிரதான படிக்கட்டுகளின் உற்பத்தியின் போது கான்கிரீட் சுருங்கும்போது உருவான 0.1 மிமீ அகலத்திற்கு மேல் இல்லாத விரிசல்கள் மட்டுமே குறைபாடாக கருதப்படுவதில்லை.

படியின் நேரானது வடிவமைப்பிற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும் - 2 மிமீக்கு மேல் விலகவும். படியின் நீளம் ±5 மிமீ மற்றும் ± 2 அளவுக்கு அதிகமாக இருக்க முடியாது. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வளைவின் விஷயத்தில், படிக்கட்டுகளின் விமானம் குறைபாடுடன் கூடியிருக்கலாம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கலாம்.

வகை கான்கிரீட் மேற்பரப்புபடியின் முன் பக்கமானது குறைந்தபட்சம் A2 ஆக இருக்க வேண்டும். மற்றும் பளபளப்பான படிகளுக்கு A0. தொகுப்பின் அனைத்து நிலைகளின் சீரான வண்ணமயமாக்கலும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது தோற்றம்வடிவமைப்பு இணக்கமாக இருந்தது.

அன்று ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகள்படிக்கட்டுகளின் முக்கிய படிகள் குறிகாட்டிகளுக்காக சரிபார்க்கப்படுகின்றன:

• LS இன் முக்கிய நிலைகளின் கான்கிரீட்டின் வலிமை மற்றும் வெப்பமயமாதல் வலிமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கான்கிரீட் வகுப்பு;
• வலுவூட்டல் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் இணக்கம்;
• பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் வலிமை;
• வடிவியல் அளவுருக்களின் துல்லியம்;
• LS இன் முக்கிய நிலைகளின் கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் தரம்;
• வலுவூட்டலுக்கான கான்கிரீட் பாதுகாப்பு அடுக்கின் தடிமன்,
• சாத்தியமான விரிசல்களின் அகலம்;

தொழில்நுட்ப தரவு தாள், முக்கிய படிகளின் தொகுப்புடன், இது பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: படிக்கட்டு படிகளின் தொகுப்பின் உற்பத்தி தேதி, தயாரிப்புகளின் எண்ணிக்கை, வலிமை சோதனைகளின் முடிவுகள்; கான்கிரீட் மற்றும் சுருக்க வலிமையின் தரம் பற்றிய தகவல், அத்துடன் உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட சிராய்ப்புக்கான கான்கிரீட் வகுப்பு மற்றும் மாநில தரநிலையின் அறிகுறி.

போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

கான்கிரீட் படிக்கட்டு படிகள் GOST 8717.0-84, பாதுகாப்பு மற்றும் தோற்றம் ஆகியவை கட்டிடத்தின் வசதியை தீர்மானிக்கும் தயாரிப்புகளாக, மிகவும் கவனமாக கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும் மற்றும் கவனமாக இறக்கப்பட வேண்டும் (மொத்தமாகவோ அல்லது அவற்றை தூக்கி எறிவதன் மூலமாகவோ அல்ல), தூக்கும் கவணில் மென்மையான பூச்சு இருக்க வேண்டும். LS 15 படிக்கட்டுகள் பைகள் அல்லது கொள்கலன்களில் அடைத்து கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. படிக்கட்டு படிகள் கொள்கலன்கள் இல்லாமல் சேமிக்கப்பட்டால், அவை நெருக்கமாக அடுக்கி, ஒவ்வொரு படிக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளியைச் சேர்க்கின்றன.

தூக்கும் போது ஏற்படும் அசௌகரியம் சராசரி மனிதனுக்கு குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்ய,

பிரதான படிக்கட்டு ( LS 15-B-1 l ) - படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் உறுப்பு, இது பல்வேறு கட்டிடங்களில் தரமற்ற அளவிலான படிக்கட்டுகளின் வெளிப்புற மற்றும் உள் விமானங்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது. மேலும் முக்கிய படிகளான LS 15.B-1 l என்பது வீடுகளின் நுழைவாயில்கள், பாதசாரிகள் பகுதிகள் மற்றும் ஸ்டோர் போர்ச்களில் உள்ள அசாதாரண உயர வேறுபாடுகளை ஈடுசெய்யப் பயன்படுகிறது. தனிப்பட்ட கூறுகளிலிருந்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளம் அல்லது ஆதரவில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தனிப்பட்ட படிகள் நிறுவ மிகவும் எளிதானது மற்றும் அதிக சுமைகளை தாங்கிக்கொள்ள முடியும், எனவே அவர்களுக்கு அடியில் ஒரு திடமான அடித்தளம் அவசியமில்லை, விளிம்புகளில் இரண்டு ஆதரவுகள் போதுமானவை. படிக்கட்டு படிகள் LS 15.B.1 l பெரிய-பேனல் மற்றும் பிரேம்-பேனல் கட்டிடங்கள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் துணை கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் படிக்கட்டு படியானது தரமற்ற இடைவெளிகளை உருவாக்கும்போது தனியார் கட்டுமானத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இருப்பினும், படிக்கட்டுகளை கட்டும் போது பிரதான படிக்கட்டுகளை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது. முக்கிய படிகள் மேல் மற்றும் கீழ் ஃப்ரைஸ் படிகளுடன் (LSV மற்றும் LSN) ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - படிக்கட்டுகள் தொடங்கி அவற்றுடன் முடிவடையும்.

பிரதான படிக்கட்டுகளின் உற்பத்திக்கான விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகள் GOST 8717.1-84 இல் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. LS படி ஒளி அல்லது கனமான அல்லது அடர்த்தியான சிலிக்கேட் கான்கிரீட்டால் செய்யப்படலாம். பிரதான மேடை 1500 மிமீ நீளத்திலும் 330 மிமீ அகலத்திலும் கிடைக்கிறது. உற்பத்தியின் நீளம் மற்றும் வலுவூட்டலைப் பொறுத்து ஒரு படியின் எடை 160 கிலோ ஆகும்.

ஒரு படி உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​தயாரிப்பு கம்பி வலுவூட்டல் மற்றும் வலுவூட்டும் கம்பி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. முக்கிய படியானது படிக்கட்டு ரெயில்களுக்கான பெருகிவரும் சுழல்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னிங்குகள் மற்றும் தண்டவாளங்களை கட்டுவதற்கு நோக்கம் கொண்ட தண்டவாளங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தடைகள் வேறுபட்ட வடிவமைப்பில் இருந்தால், தயாரிப்புக்கு சாக்கெட்டுகள் இருக்க வேண்டும். படியில் குறைந்தபட்சம் 15 மிமீ மேல் அலங்கார அடுக்கு கான்கிரீட் அல்லது செயற்கை அல்லாத அழிக்க முடியாத பொருள் முன் பக்கத்தில் உள்ளது. இந்த அடுக்கு படிகளின் சிராய்ப்பைக் குறைப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், படிக்கட்டுகளின் அழகியல் முறையீடு மற்றும் ஏறும் பாதுகாப்பிற்கும் உதவுகிறது.

LS நிலைகள் எந்த வெப்பநிலையிலும் 6 kPa வரை சுமைகளைத் தாங்கும் (ஆனால் 40 C க்கும் குறைவாக இல்லை), மற்றும் 9 புள்ளிகள் வரை நில அதிர்வு உள்ள பகுதிகளில், ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத வாயு சூழல்களில். வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி, கான்கிரீட் படியின் வேலை மேற்பரப்பை கட்டமைப்பின் அழகியல் தோற்றத்திற்கு மெருகூட்டலாம்.

படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பில் "கடிகார திசையில்" அல்லது "எதிர் கடிகார திசையில்" இயக்கம் அடிப்படை முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தால், படி வலது மற்றும் இடது பதிப்புகளில் செய்யப்படுகிறது.

125 அல்லது 145 மிமீ உயரம் கொண்ட முக்கிய படி எல்எஸ், 1:2 சாய்வு கொண்ட படிக்கட்டுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 143 அல்லது 168 மிமீ உயரம் கொண்ட ஒரு படி படிக்கட்டுகளின் விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் சாய்வு 1: 1.5 ஆகும் - இதேபோன்ற வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் அடித்தளங்கள், சேவை அல்லது மாடி படிக்கட்டுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய படிக்கட்டுகள் செங்குத்தானவை, எனவே, கணிசமாக குறைந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்கின்றன.

உள் வளாகத்தின் படிகளுக்கான கான்கிரீட் தரம் B15 இலிருந்தும், வெளிப்புற படிக்கட்டுகளின் படிகளுக்கு தரம் B25 இலிருந்தும். நிலைகள் GOST 8717.1-84. பெரும்பாலும் இயற்கை கல், பாலிமர் பொருட்கள், ரப்பர் மற்றும் கிளிங்கர் லைனிங் ஆகியவற்றுடன் முடித்தல் உட்பட்டது.

LS இன் முக்கிய படிகளில் இருந்து கூடியிருந்த படிக்கட்டுகள் பெரும்பாலும் ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பின்னர் பீங்கான் ஸ்டோன்வேர், பீங்கான் ஓடுகள் அல்லது பிற அலங்காரப் பொருட்களால் வரிசையாக உள்ளது - இது குடியிருப்பு வளாகத்திற்குள் கூட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

தயாரிப்பு குறித்தல்

LS நிலைக்கான சின்னம் எண்ணெழுத்து குழுக்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது.

முதல் குழுவில், படி வகை மற்றும் வட்டமான பரிமாணங்கள் குறிக்கப்படுகின்றன (படியின் நீளம், மற்றும் 168 அல்லது 143 மிமீ உயரம் மற்றும் சென்டிமீட்டர்களில் அவற்றின் உயரம் கொண்ட படிகளுக்கு).

இரண்டாவது குழுவில் பின்வருவன அடங்கும்:

கான்கிரீட் வகை - (ஒளி) மற்றும் சி (சிலிகேட்) மற்றும் கான்கிரீட் முக்கிய படிகளுக்கு LS - பெரிய எழுத்து B.

மூன்றாவது குழு கூறுகிறது:

• படியில் (எண்களில்) உட்பொதிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது கூடுகள் இருப்பது;
• எல் - மேடையின் சாத்தியமான இடது பதிப்பு;
• படியின் மேல் முன் மேற்பரப்பை முடித்த வகை (ஜி - மென்மையானது, டபிள்யூ - பளபளப்பான போது மொசைக்);
• M - மைனஸ் 40 ° C க்கும் குறைவான வடிவமைப்பு வெப்பநிலை கொண்ட பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் நிலைகளுக்கு;
• பி - சூழல்களின் அதிகரித்த ஆக்கிரமிப்புக்கு.

எடுத்துக்காட்டாக, முக்கிய நிலை LS 15-B-1 l ஐக் கவனியுங்கள் ( 1500எக்ஸ் 330எக்ஸ் 145மிமீ), எங்கே:

• எல்எஸ் - நிலை வகை - அடிப்படை;
• எண் என்பது படியின் நீளம்;
• இலக்க உயரம்;
• எழுத்து - மேற்பரப்பு வகை..

படிகளின் முன் பக்கத்தில் அடையாளங்கள் காணப்பட வேண்டும்

தயாரிப்பு தரக் கட்டுப்பாடு

பிரதான படிக்கட்டு படியில் விரிசல் இருக்கக்கூடாது - இது இரண்டும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது மற்றும் ஏறுபவர்களின் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும். பிரதான படிக்கட்டுகளின் உற்பத்தியின் போது கான்கிரீட் சுருங்கும்போது உருவான 0.1 மிமீ அகலத்திற்கு மேல் இல்லாத விரிசல்கள் மட்டுமே குறைபாடாக கருதப்படுவதில்லை.

படியின் நேரானது வடிவமைப்பிற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும் - 2 மிமீக்கு மேல் விலகவும். படியின் நீளத்தில், LS 15.B-1 l அளவை விட ±5 மிமீ மற்றும் ±2 அதிகமாக இருக்க முடியாது. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வளைவின் விஷயத்தில், படிக்கட்டுகளின் விமானம் குறைபாடுடன் கூடியிருக்கலாம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கலாம்.

படியின் முன் பக்கத்திற்கான கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் வகை குறைந்தது A2 ஆக இருக்க வேண்டும். மற்றும் பளபளப்பான படிகளுக்கு A0. தொகுப்பின் அனைத்து நிலைகளின் சீரான வண்ணமயமாக்கலும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் கட்டமைப்பின் தோற்றம் இணக்கமாக இருக்கும்.

அன்று ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகள்படிக்கட்டுகளின் முக்கிய படிகள் குறிகாட்டிகளுக்காக சரிபார்க்கப்படுகின்றன:

• LS இன் முக்கிய நிலைகளின் கான்கிரீட்டின் வலிமை மற்றும் வெப்பமயமாதல் வலிமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கான்கிரீட் வகுப்பு;
• வலுவூட்டல் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் இணக்கம்;
• பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் வலிமை;
• வடிவியல் அளவுருக்களின் துல்லியம்;
• LS இன் முக்கிய நிலைகளின் கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் தரம்;
• வலுவூட்டலுக்கான கான்கிரீட் பாதுகாப்பு அடுக்கின் தடிமன்,
• சாத்தியமான விரிசல்களின் அகலம்;

தொழில்நுட்ப தரவு தாள், முக்கிய படிகளின் தொகுப்புடன், இது பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: படிக்கட்டு படிகளின் தொகுப்பின் உற்பத்தி தேதி, தயாரிப்புகளின் எண்ணிக்கை, வலிமை சோதனைகளின் முடிவுகள்; கான்கிரீட் மற்றும் சுருக்க வலிமையின் தரம் பற்றிய தகவல், அத்துடன் உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட சிராய்ப்புக்கான கான்கிரீட் வகுப்பு மற்றும் மாநில தரநிலையின் அறிகுறி.

போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

கான்கிரீட் படிக்கட்டு படிகள் GOST 8717.1-84. , பாதுகாப்பு மற்றும் தோற்றம் ஆகியவை கட்டிடத்தின் வசதியை தீர்மானிக்கும் தயாரிப்புகளாக, மிகவும் கவனமாக கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும் மற்றும் கவனமாக இறக்கப்பட வேண்டும் (மொத்தமாகவோ அல்லது அவற்றை தூக்கி எறிவதன் மூலமாகவோ அல்ல), தூக்கும் கவணில் மென்மையான பூச்சு இருக்க வேண்டும். படிக்கட்டுப் படிகள் LS 15.B.1 l பைகள் அல்லது கொள்கலன்களில் அடைத்து கொண்டு செல்லப்படுகிறது. படிக்கட்டு படிகள் கொள்கலன்கள் இல்லாமல் சேமிக்கப்பட்டால், அவை நெருக்கமாக அடுக்கி, ஒவ்வொரு படிக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளியைச் சேர்க்கின்றன.

தூக்கும் போது ஏற்படும் அசௌகரியம் சராசரி மனிதனுக்கு குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்ய,

LS-15 நிலைகளின் வகைகள் யாவை? ஒரு வீட்டைக் கட்டத் தொடங்குவதற்கு முன் இந்த கேள்வி பலருக்கு ஆர்வமாக உள்ளது. ஒரு மாடிக்கு மேல் எந்த கட்டிடத்தையும் கட்டும் போது, ​​படிக்கட்டு போன்ற ஒரு உறுப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பில் இந்த குறிப்பிட்ட வீட்டில் எந்த வகையான படிக்கட்டு இருக்கும் என்பதும் அடங்கும். படிக்கட்டுகளில் மிகவும் பொதுவான வகை படிக்கட்டுகளின் விமானங்கள் ஆகும். இந்த முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது நவீன கட்டுமானம்குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதில் இருவரும்.

படிகளின் பண்புகள்

தனியார் கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில், படிக்கட்டு படிகள் LS-12 உடன் LS-15 பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுமானத்தின் போது அனைத்து அம்சங்களும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டால் மற்றும் தரமான பொருட்கள், பின்னர் கட்டிடம் ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் அழகான படிக்கட்டு வேண்டும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் ஏன் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன? LS-15 நிலைகள் போன்ற பல்வேறு வகைகளுக்கான தேவை கட்டளையிடப்படுகிறது:

1. ஒப்பீட்டளவில் ஒரு எளிய வழியில்நிறுவல், ஒரு விதியாக, இந்த வகை படிகளை இடுவதற்கு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் பயன்பாடு தேவையில்லை. படிகளை அமைக்கும் போது, ​​அவை பெரும்பாலும் சிறிய அளவிலான இயந்திரமயமாக்கலைச் செய்கின்றன, அல்லது கைமுறையாக கூட செய்கின்றன.
2. செலவும் கவர்ச்சிகரமானது - முழு கட்டமைப்பிற்கான விலை மிகவும் சிக்கனமான விருப்பமாகும். அத்தகைய நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவான மற்றொரு காரணி என்னவென்றால், தோற்றத்தை மாற்றுவது சாத்தியமாகும். படிக்கட்டுகள் பாரம்பரிய அணிவகுப்பு அல்லது சுழல் செய்யப்படலாம்.
3. பல்வேறு பயன்படுத்த சாத்தியம் முடித்த பொருட்கள், கட்டளையிடப்பட்டவை வடிவமைப்பு தீர்வு. அத்தகையவர்களுக்கு தரமற்ற தீர்வுகள்ஒரே நிபந்தனை பொருந்தும்: அவை மிகவும் அணிய-எதிர்ப்பு மற்றும் எதிர்ப்பு சீட்டு மேற்பரப்பு இருக்க வேண்டும்.

இந்த வடிவமைப்பின் வகைகள் மற்றும் அளவுகள்:

1. அவை உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் மற்றும் இல்லாமல் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
2. வலுவூட்டும் கண்ணி மற்றும் இல்லாமல் விருப்பங்கள் உள்ளன.
3. அவை வெவ்வேறு நீளங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். இந்த காரணி எண் மதிப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, LS-15 1500 மிமீ நீளம் கொண்டது.

கரடுமுரடான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புடன் எல்எஸ் படிக்கட்டுகளை நவீன தொழில்துறை உருவாக்குகிறது.ஒரு கடினமான மேற்பரப்புடன் படிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவற்றின் அடுத்தடுத்த முடித்தல் அவசியம். இதற்கு பின்வரும் விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. பீங்கான் ஓடுகள் மூலம் படிகளை முடிக்க முடியும்.
2. மற்றொரு முடித்த பொருள் பளிங்கு, முதலியன.

ஒரு மென்மையான மேற்பரப்புடன் படிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவை முதலில் செயலாக்கப்பட்டு, கட்டமைப்பின் வலிமையை அதிகரிக்க மேற்பரப்பு அடுக்கின் கீழ் ஒரு கண்ணி வைக்கப்படுகிறது.

படிகள் எவ்வாறு செய்யப்படுகின்றன?

LS எனக் குறிக்கப்பட்ட படிகளை உருவாக்கும் போது, ​​பல கான்கிரீட் விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கான்கிரீட் இலகுவாகவும், கனமாகவும், சிலிக்கேட்டாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் அதன் அளவு மற்றும் வகுப்பு மட்டுமே மாறாமல் இருக்கும் - B 15 க்கும் குறைவாக இல்லை, மேலும் வெளிப்புற நிறுவலுக்கான படிகளைச் செய்யும்போது, ​​​​அவற்றின் வகுப்பு B 25 ஆக இருக்க வேண்டும்.

படிக்கட்டுகள் இருக்கலாம் என்பதால் வெவ்வேறு திசையில்இயக்கம்: வலது அல்லது இடது பக்கத்தில், பின்னர் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் இருக்கலாம் வெவ்வேறு பக்கங்கள்அல்லது இரண்டும் கூட.

அத்தகைய படிக்கட்டுகளை உருவாக்கும் போது, ​​அவர்கள் AI-AIII வகுப்பின் எஃகு வலுவூட்டலைப் பயன்படுத்துகின்றனர், சில சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் BP-1 கம்பியைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு படிக்கட்டு அமைப்பதற்கு முன், சில வேலைகளைச் செய்ய வேண்டும். முதலில், இது படிக்கட்டுக்கான தயாரிப்பு:

1. இதைச் செய்ய, அதற்கு ஒரு தனி அடித்தளத்தை அமைக்கவும் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஒன்றை வலுப்படுத்தவும், பின்னர் முதல் தளத்திற்கு அளவை உயர்த்தவும்.
2. கட்டிடத்தின் மறுசீரமைப்பு வழக்கில் அதை அகற்றுவது அவசியம் பழைய படிக்கட்டுமற்றும் செயல்படுத்த ஆயத்த வேலைஒரு புதிய படிக்கட்டு நிறுவ.
3. ஒரு புதிய கட்டிடத்தை கட்டும் போது, ​​படிக்கட்டுகள் ஒரே நேரத்தில் நிறுவப்படுகின்றன பொது வேலை. கட்டிடம் புனரமைக்கப்பட்டால், இந்த செயல்முறை பெரிய வேலைகளுடன் ஒரே நேரத்தில் நிகழ்கிறது.
4. படிக்கட்டுகளை நிறுவும் போது, ​​தனி உறுப்புகள் தேவை: ஸ்டிரிங்கர்கள், விட்டங்கள், சேனல்கள். அவை குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களின்படி முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் கட்டுமானத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன.
5. படிகளின் ஒவ்வொரு விமானமும் தொடர்ச்சியாக செய்யப்படுகிறது.
6. படிகள் கையால் போடப்படுகின்றன.
7. மீதமுள்ள படிக்கட்டுகள் அதே வரிசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
8. அனைத்து வேலைகளும் முடிவடையும் வரை, ஃபென்சிங் கட்டமைப்புகளை பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

படிக்கட்டுகளின் கட்டுமானம் அனைத்து தேவைகளுக்கும் இணங்க வேண்டும் தொழில்நுட்ப திட்டம், தெளிவான கடிதப் பரிமாற்றத்துடன் திட்ட ஆவணங்கள். நிறுவலுக்கு முன், சாத்தியமான விலகல்கள் மற்றும் நிராகரிப்புகளுக்கான அனைத்து பரிமாணங்களையும் சரிபார்க்கவும்.

இந்த வீடியோ LS நிலைகளின் உற்பத்தியை நிரூபிக்கிறது.

வேலை எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் - சுயாதீனமாக, உதவியாளர்கள் அல்லது ஒரு சிறப்புக் குழுவின் உதவியுடன் - பாதுகாப்பை நினைவில் கொள்வது மற்றும் அனைத்து தரநிலைகளுக்கும் இணங்குவது அவசியம்.