உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கேரேஜ் வாத்து கிரேன் செய்வது எப்படி. உங்கள் சொந்த கைகளால் இயந்திரத்தை அகற்றுவதற்கான கருவி - உங்கள் சொந்த கைகளால் இயந்திரத்தை அகற்றுவதற்கான கார் எஞ்சினுக்கான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கிரேன் கேண்டர்

தங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் தங்கள் காரை வரிசைப்படுத்த விரும்பும் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளும் ஒரு கேரேஜ் கிரேன் மிகவும் அவசியம் என்று ஒருமனதாக கூறுவார்கள். பழுது வேலை. இது இல்லாமல், இயந்திரத்தை அகற்றி மாற்றுவது அல்லது மற்ற கனமான கூறுகளை நகர்த்துவது மிகவும் கடினம். இப்போது ஆயத்த சாதனங்களை வாங்க முடியும்.

சந்தை எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல், ஹைட்ராலிக் வழங்குகிறது தூக்கும் வழிமுறைகள். ஆனால் உங்கள் அளவு மற்றும் தனிப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய சாதனத்தை உருவாக்குவதும் சாத்தியமாகும்.

"வாத்து" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் எளிது. முதலில், நீங்கள் இணையத்தில் ஒரு வரைபடத்தைக் கண்டுபிடித்து உங்கள் பரிமாணங்களுக்கு அதை சரிசெய்ய வேண்டும். கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள பொறிமுறைக்கு, மலிவான ஆனால் நம்பகமான உதவியாளரைப் பெறுவதற்கு குறைந்தபட்சம் பொருட்களை எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

ஒரு கேரேஜில் வேலைக்காக ஒரு கிரேன் வரைதல்.

சாதனத்தை உருவாக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• குழாய் செவ்வக பிரிவு 80 ஆல் 80, நீளம் 7 மீட்டர்;
• 89 மிமீ விட்டம் கொண்ட குழாய், 700 மிமீ நீளம் - 2 துண்டுகள்;
• 76 மிமீ விட்டம் கொண்ட குழாய், நீளம் 900 மிமீ;
• சுழல் சக்கரங்கள் - 2 துண்டுகள்;
• வழக்கமான சக்கரங்கள் - 2 துண்டுகள்;
• பிரேக் கொண்ட சக்கரங்கள் - 2 துண்டுகள்;
• உலோக தகடுகள் 8 மிமீ - 4 துண்டுகள்;
• 5 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட பலா;
• சங்கிலி, கொக்கி;
• M14 முள், 1000 மிமீ நீளம்.

பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• பல்கேரியன்;
• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• துரப்பணம்;
• wrenches.

வேலை முன்னேற்றம்

மேலும் வேலை மிகவும் எளிமையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, முக்கிய விஷயம், கருவிகள் மற்றும் வெல்டிங் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளுடன் குறைந்தபட்ச பரிச்சயம் இருக்க வேண்டும்.

கிரேன் சாதன வரைபடம்.

நிறுவல் செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. வரைபடத்துடன் பழகுவோம் மற்றும் அனைத்து முக்கிய புள்ளிகளையும் கண்டுபிடிப்போம்.
2. முதலில் நீங்கள் ஆதரவின் பட் பகுதியை பற்றவைக்க வேண்டும், இது எதிர்கால கிரேனுக்கு அடிப்படையாக இருக்கும்.
   அவர் அதன் மீது சக்கரங்களுடன் அலகுகளை பற்றவைக்கிறார்.
3. நாம் பட் பகுதிக்கு ஒரு செங்குத்து நிலைப்பாட்டை பற்றவைக்கிறோம்.
   கொடுக்கப்பட்டது கட்டமைப்பு உறுப்புகீழ் விமானத்தில் ஒரு ஸ்பேசருடன் நாங்கள் அதை சித்தப்படுத்துகிறோம்.
4. நாம் ஒரு செங்குத்து நிலைப்பாட்டில் ஒரு பலா மற்றும் ஒரு கிரேன் ஏற்றம் ஏற்ற.
   பலா செங்குத்து ஆதரவுடன் ஒரு பக்கத்துடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மறுபுறம் ஏற்றம்.
5. அம்புக்குறியின் முடிவில் ஒரு கொக்கி பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் சங்கிலிகளும் நீட்டப்படுகின்றன.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, லிப்ட் நிறுவும் போது எந்த சிரமமும் இல்லை மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் உங்கள் கேரேஜில் அதை செய்ய மிகவும் சாத்தியம்.

“” தளத்தின் அன்பான பார்வையாளர்களே, வழங்கப்பட்ட பொருளிலிருந்து நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் ஹைட்ராலிக் கூஸ் கிரேனை எவ்வாறு சுயாதீனமாக இணைப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வீர்கள், வரைபடங்களைப் பாருங்கள், படிப்படியான புகைப்படங்கள்அசெம்பிளி, அத்துடன் என்ஜினை அகற்றுவதற்காக வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கிரேனை சோதிக்கும் வீடியோ. ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும், ஒரு காரை இயக்கும் தனது நடைமுறையின் போது, ​​அநேகமாக என்ஜின் செயலிழப்புகளை சந்தித்திருக்கலாம், மேலும் பெரும்பாலும் அதன் மாற்றீடு அல்லது பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுடன், ஆனால் பிரித்தெடுக்கும் பொருட்டு. இருக்கைஉங்களுக்கு நம்பகமான வின்ச் அல்லது கிரேன் தேவைப்படும். கொள்முதல் சிறப்பு உபகரணங்கள்இதற்கு குறைந்தது 10 கே செலவாகும், மேலும் கேரேஜ் கூரையில் ஒரு வின்ச் நிறுவ அனைவருக்கும் வாய்ப்பு இல்லை, ஏனெனில் கேரேஜ் தளங்கள் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளன.

ஹைட்ராலிக் பூம் லிஃப்டிங் சிஸ்டத்துடன் ஒரு வாத்து வகை கிரேனை நீங்களே உருவாக்குவது மிகவும் சாத்தியம், இதற்காக உங்களுக்கு 7 மீட்டர் 80x80 மிமீ சுயவிவரம் மற்றும் 3 மிமீ சுவர் தடிமன் தேவைப்படும். ஒரு ஜோடி குழாய்கள் 89, 700 மிமீ மற்றும் 76-900 மிமீ. ஐந்து-டன் 5டி, தட்டுகள் 8 மிமீ தடிமன் 4 பிசிக்கள். இந்த வழக்கில், ஆசிரியர் சோதனையின் போது 2 வழக்கமான சக்கரங்கள், 2 சுழல் சக்கரங்கள், 1 மீ M-14 ஸ்டுட்களை மட்டுமே வாங்கினார் வீட்டில் குழாய்இது 250-300 கிலோவை எளிதாக தூக்க முடியும்; இது 500 கிலோ எடையுள்ள கான்கிரீட் தடைகளையும் கொண்டு சென்றது, எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது.

சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கைவீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் கிரேன் "கூஸ்" அடிப்படையில் மிகவும் எளிமையானது, மற்றும் பெயர் தனக்குத்தானே பேசுகிறது) இது கேரேஜைச் சுற்றி நகர்த்துவதற்கும் காரின் கீழ் உருளுவதற்கும் சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு ஆதரவை (மடிக்கக்கூடியது) கொண்டுள்ளது, பலா கொண்ட செங்குத்து நிலைப்பாடு மற்றும் உள்ளிழுக்கும் ஏற்றம் ஒரு சங்கிலி மற்றும் கொக்கி கொண்டு.

கீழே உள்ள குறுகிய ஏற்றத்தின் தூக்கும் உயரம் மேலே 90 செ.மீ. நீண்ட ஏற்றம், கீழே 80 செ.மீ., மற்றும் மேல் 1800 மிமீ மற்றும் ஜாக் ராட் அவிழ்த்து, கீழே 1400 மிமீ மற்றும் மேல் 2250 மிமீ.

எனவே, ஒரு கேரேஜ் கிரேன் ஒன்றுசேர்க்க சரியாக என்ன தேவை என்று பார்ப்போம்?

பொருட்கள்

1. தொழில்முறை குழாய் 80x80, 7 மீ நீளம்
2. குழாய் 89 மிமீ x 700 மிமீ 2 பிசிக்கள்.
3. குழாய் 76 நீளம் 900 மிமீ
4. சக்கரங்கள் 6 பிசிக்கள், 2 சுழல், 2 வழக்கமான மற்றும் 2 பிரேக்
5. உலோக தகடுகள் 8 மிமீ 4 பிசிக்கள்
6. பலா 5 டி
7. சங்கிலி மற்றும் கொக்கி, M-14 முள், நீளம் 1000 மிமீ

கருவிகள்

1. வெல்டிங் இன்வெர்ட்டர்
2. ஆங்கிள் கிரைண்டர் (கிரைண்டர்)
3. துரப்பணம்
4. குறடு தொகுப்பு

ஒரு ஹைட்ராலிக் கூஸ் கிரேன் அசெம்பிள் செய்வதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகள்.

முதலில், நீங்கள் வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும், பின்னர் சட்டசபைக்கு செல்லுங்கள்.

ஒரு நோட்புக் தாளில் வரைதல் கீழே வழங்கப்பட்ட கிரேன் ஆசிரியரால் தொகுக்கப்பட்டது.
முதலில், ஆதரவின் பட் பகுதியும் மடிக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.

ஒரு ஸ்பேசருடன் ஒரு செங்குத்து இடுகை குறைந்த ஆதரவு விமானத்தில் பற்றவைக்கப்படுகிறது.

பலாவை நிறுவுதல் மற்றும் கட்டுதல்.




முழு அடைப்பில் அம்பு.
கேரேஜில் பரிசோதனை, ஸ்கூட்டரை தூக்குதல்)
மொபெட் எடை 120 கிலோ
அத்தகைய குழாயை நீங்களே உருவாக்குவது மிகவும் சாத்தியம் குறைந்தபட்ச செலவுகள். எளிமையானது, மலிவானது மற்றும் கச்சிதமானது, ஏனெனில் கிரேன் மடிக்கக்கூடியது.
ஆசிரியர் சோதனைகளின் ஒரு சிறிய வீடியோவையும் செய்தார்.

உங்கள் கவனத்திற்கு நன்றி!

நவீன முன் சக்கர டிரைவ் கார்கள், கிளட்ச் டிஸ்க்கை மாற்றுவது போன்ற சிறிய பழுதுகளுக்கு கூட, மின் அலகு அகற்றப்பட வேண்டும். மேலும் எதுவும் செய்ய முடியாது - இயக்கி மிகவும் நெருக்கடியான இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. மிகவும் கச்சிதமான கார், அடிக்கடி நீங்கள் சக்தி அலகு சமாளிக்க வேண்டும்.

அமெச்சூர் நிலைமைகளில் அத்தகைய வேலையைச் செய்ய சிறந்த சாதனம்ஒரு கேரேஜ் கிரேன் ஆகும். அதன் உதவியுடன், நீங்கள் என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து பவர் யூனிட்டை கவனமாக அகற்றலாம், அதை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு கொண்டு சென்று காரில் மீண்டும் நிறுவலாம். ஆனால் அது மட்டுமல்ல. ஒரு கிரேன் அதிக சுமைகளை தூக்கும் மற்றும் ஒரு காரை கூட தூக்கும்.

கேரேஜ் கிரேன் ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது எஃகு குழாய்கள்செவ்வக பிரிவு. கிரேன் ஏற்றம் உயர்த்தப்பட்டு குறைக்கப்படுகிறது ஹைட்ராலிக் பலாஅதிகபட்ச சக்தி 2000 கி.கி.எஃப். அத்தகைய பலாவைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கொக்கி மீது அதிகபட்ச சக்தி 600 கிலோஎஃப் ஆகும். பலா தூக்கும் திறன் குறைவாக இருந்தால், கிரேனின் தூக்கும் திறன் விகிதாசாரமாக குறைக்கப்படுகிறது.

சுமை தூக்கும் உயரம் பலா கம்பியின் பக்கவாதத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது, எப்போது அதிகபட்ச பக்கவாதம் 200 மிமீ அது 700 மிமீ அடையும். தடி கீலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள துளைக்குள் பூம் கீல் முள் நிறுவும் போது, ​​​​பூம் முனையின் பக்கவாதம் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் இயக்கவியலின் "தங்க" விதியின் காரணமாக அதிகபட்ச சக்தி குறைகிறது: "தூரத்தில் வெற்றி பெறுகிறோம், வலிமையை இழக்கிறோம்! ”

கிரேனின் முக்கிய கூறுகள்: உருளைகளில் ஒரு ஆதரவு தளம், ஒரு ஸ்டாண்ட்-மாஸ்ட், ஒரு பூம் மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் பவர் சிலிண்டர் - ஒரு ஜாக். நிலைப்பாடு சாய்வாக, 73 ° கோணத்தில், கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பவர் யூனிட்டை அகற்ற, கிரேன் இயங்குதளம் முன் சக்கரங்களுக்கு இடையில் காரின் கீழ் உருட்டப்பட்டு, ஏற்றம் குறைக்கப்பட்டு, சக்தி அலகு ஒரு கொக்கி மீது தொங்கவிடப்பட்டு, உடலில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, அது சீராக உயர்த்தப்படுகிறது. பழுதுபார்க்கும் தளத்திற்கு ஒரு கொக்கியில் தொங்கும் அலகு வழங்கப்படுகிறது. காரில் பவர் யூனிட்டை நிறுவுவது தலைகீழ் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது.

உங்களிடம் வெல்டிங் உபகரணங்கள் இருந்தால், ஒரு கேரேஜ் கிரேன் தயாரிப்பது ஒவ்வொரு கைவினைஞரின் திறன்களுக்கும் உள்ள ஒரு பணியாகும். நிச்சயமாக, ஒரு குழுவில் ஒன்றுபட்ட கூட்டு பயன்பாட்டிற்காக ஒரு கிரேனை உருவாக்குவது மிகவும் பொருத்தமானது. வடிவமைப்பை மீண்டும் செய்யும்போது, ​​உண்மையில் கிடைக்கக்கூடியவற்றிலிருந்து ஒருவர் தொடர வேண்டும் உலோக சுயவிவரங்கள், கொடுக்கப்பட்ட குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களை குறியீடாகப் பயன்படுத்துதல்.

கிரேன் பாகங்களை இணைக்கும் முக்கிய முறை மின்சார வெல்டிங் என்றாலும், அதை பெரிய அலகுகளாக பிரிக்கலாம்: ஏற்றம் ஸ்டாண்டிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது, மேடையில் உள்ள ஆதரவு சாக்கெட்டிலிருந்து ஸ்டாண்ட் அகற்றப்பட்டு, உருளைகள் கொண்ட ஸ்பார்கள் அகற்றப்படுகின்றன. மேடையில் சாக்கெட்டுகள். பெரிய அலகுகள் நம்பகமான ஃபாஸ்டென்சர்களால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன - துவைப்பிகள் மற்றும் கோட்டர் ஊசிகளுடன் எஃகு கம்பிகள்.

கிரேனின் முன்மாதிரி ஒரு அமெரிக்க கார் ஆர்வலரால் உருவாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு ஆகும். முக்கிய பாகங்கள் வெற்றிடங்களின் பரிமாணங்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. வகைப்படுத்தல் அளவுகள் அமெரிக்க தரநிலையிலிருந்து மீண்டும் கணக்கிடப்படுகின்றன.

வெல்டிங் சீம்கள் 3-4 மிமீ விட்டம் கொண்ட மின்முனைகளுடன் செய்யப்படுகின்றன, முன்னுரிமை DC(நேராக துருவமுனைப்பு). வெல்டிங் உலோகத் தெறிப்பிலிருந்து சாக்கெட்டுகளைப் பாதுகாக்க, அவற்றின் மேற்பரப்புகள் சுண்ணாம்புடன் தேய்க்கப்படுகின்றன.

ஜாக் சோலின் கீலுக்கான கிளிப்பை வெல்டிங் செய்வதற்கான ஸ்டாண்டில் உள்ள இடம் சோதனை ரீதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஆதரவு அலகு நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதனால் தடி அதன் அதிகபட்ச பக்கவாதத்தின் பாதிக்கு நீட்டிக்கப்படும் போது, ​​கிரேன் ஏற்றம் ஒரு கிடைமட்ட நிலையில் உள்ளது. பலாவை ஏற்றத்துடன் இணைக்கும் தட்டுகளின் அளவு அதன் ஒரே அளவுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

அலகுகளின் கீல் மூட்டுகளில் எந்த இடைவெளிகளும் அல்லது கவனிக்கத்தக்க நாடகமும் இருக்கக்கூடாது. பொருத்தமான தடிமன் கொண்ட துவைப்பிகளை நிறுவுவதன் மூலம் இடைவெளிகள் அகற்றப்படுகின்றன. பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் ரப்பர் செய்யப்பட்ட உருளைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. தளபாடங்கள் பொருத்தமானவை அல்ல, அவை உடனடியாக உடைந்து விடும். DIY கடைகளில், நீங்கள் உபகரணங்கள் ரேக்குகளில் இருந்து காஸ்டர்களைக் கண்டுபிடித்து வாங்க வேண்டும்.

கிரேன் தயாரித்த பிறகு, அதன் நிலையான சோதனைகள் 500 கிலோ வரை எடையுள்ள ஒரு சுமை (மணல் பைகள்) தூக்கும் சோதனை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சந்தேகத்திற்கிடமான கிரீக்ஸ் அல்லது வெடிப்புகள் இருக்கக்கூடாது. தூக்கும் பொறிமுறையின் சான்றிதழ் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். சோதனைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தூக்கப்பட்ட சுமைகளின் வெகுஜனத்தை 350 கிலோவாகக் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது.

ஸ்லிங் செய்வதற்கு, ஒரு காயம்-ஆதாரம் (எஃகு கேபிள் போலல்லாமல், பிளவு-ஆதாரம்) நீடித்த உலோக சங்கிலி மிகவும் வசதியானது.

ஹைட்ராலிக் பலாவை ஒரு திருகு மூலம் மாற்றுவது அனுமதிக்கப்படுகிறது. கிரேன் மேடையில் ஏற்றப்பட்ட ஒரு வின்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வின்ச் கேபிள் உருளைகள் வழியாக அனுப்பப்பட்டு ஏற்றத்தின் முடிவில் இருந்து தொங்குகிறது.

கிரேனுடன் பணிபுரியும் போது, ​​​​முக்கிய கட்டளையை மறந்துவிடாதீர்கள் - "சுமை அல்லது ஏற்றத்தின் கீழ் நிற்க வேண்டாம்!"

நீங்கள் கார்களில் இருந்து இயந்திரங்களை அகற்ற வேண்டுமா அல்லது கனமான பொருட்களை கொண்டு செல்ல வேண்டுமா? அப்படியானால், நீங்கள் ஒரு சிறிய தட்டு போன்ற ஒன்றை வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியம்! இது ஒரு விஷயம் அல்ல, அத்தகைய கிரேன்கள் உள்ளன மற்றும் உருவாக்கப்படலாம் உங்கள் சொந்த கைகளால்! அவற்றில் ஒன்றின் வடிவமைப்பை இந்த கட்டுரையில் பகுப்பாய்வு செய்வோம். அத்தகைய கிரேன் உதவியுடன் நீங்கள் எளிதாகவும் எளிமையாகவும் காரிலிருந்து இயந்திரத்தை அகற்றி அதை ஒரு மேஜையில் வைக்கலாம் மாற்றியமைத்தல். ஒப்புக்கொள், இது கவர்ச்சியாக இருக்கிறது!

பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

பொருட்களின் பட்டியல்:
- சதுர எஃகு குழாய்கள்;
- ;
- தாள் எஃகு;
- கொட்டைகள், போல்ட், முதலியன;
- சாயம்;
- கொக்கி மற்றும் கயிறு;
- சக்கரங்கள்.

கருவிகளின் பட்டியல்:
- பல்கேரியன்;
- வெல்டிங் இயந்திரம்;
- துரப்பணம்.

குழாய் உற்பத்தி செயல்முறை:

படி ஒன்று. சட்டகம்
சதுர எஃகு குழாய்களிலிருந்து சட்டகம் பற்றவைக்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, நிலைப்பாடு மற்றும் அடித்தளம் முடிந்தவரை வலுவாக இருக்க வேண்டும். ஏற்றத்தின் கோணத்தை மாற்ற, நாங்கள் இடுகை மற்றும் ஏற்றத்தில் துளைகளை துளைத்து, குழாய்களை புஷிங்ஸாக அவற்றின் இடங்களில் பற்றவைக்கிறோம். இந்த வடிவமைப்பு உருவாக்குகிறது நம்பகமான இணைப்பு. இவை அனைத்தும் எஃகு கம்பி அல்லது போல்ட் மற்றும் நட்டு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அடித்தளம் ஒரு குறுக்கு. குழாய் பிரிவுகளுடன் நிலைப்பாட்டை பலப்படுத்துகிறோம்.

கிரேனை ஒரு சுமையுடன் கொண்டு செல்ல சக்கரங்களை அடித்தளத்திற்கு திருகுகிறோம். இந்த சக்கரங்கள் குப்பைத் தொட்டிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன (ஆனால் அவற்றைத் திருடாமல் இருப்பது நல்லது).