ரப்பர் காலணிகளுக்கான பசை. வீட்டில் ரப்பர் காலணிகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது

ஒரு கிழிந்த பூட் ஒரு புதிய ஜோடி வாங்க ஒரு பெரிய காரணம். ஆனால் இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. சேதமடைந்த காலணிகள் விலை உயர்ந்தவை, மிகவும் வசதியானவை அல்லது நன்கு விரும்பப்பட்டவை என்றால், அவற்றை தூக்கி எறிவது அவமானமாக இருக்கும். இங்கே கேள்வி எழுகிறது: பூட்ஸை எவ்வாறு பாதுகாப்பாகவும் நேர்த்தியாகவும் மூடுவது?

விலையுயர்ந்த காலணிகளை பட்டறைக்கு எடுத்துச் செல்வது நல்லது. பசையை கவனக்குறைவாக கையாள்வது நிலைமையை மோசமாக்கும். தொழில்முறை ஷூ தயாரிப்பாளர்களுக்கு நிறைய அனுபவம் உள்ளது, மேலும் ஒரு துளையின் தடயமும் இல்லை என்பதை அவர்கள் உறுதிப்படுத்த முடியும். ஆனால் உங்கள் கைகள் சலிப்பை ஏற்படுத்தவில்லை என்றால், ஆர்வம் ஆபத்துக்களை விட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை முயற்சி செய்யலாம்!

பசை தேர்வு

உங்கள் பூட்ஸை எப்படி, எதைக் கொண்டு சீல் செய்வது என்ற கேள்வியை நீங்கள் எதிர்கொண்டால், நீங்கள் எந்த சூழ்நிலையிலும் சூப்பர் க்ளூவைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. காஸ்டிக் உடனடி பசை பொருளின் கட்டமைப்பை சீர்குலைக்கிறது மற்றும் ஒட்டும் பகுதியை கண்ணாடி போல உடையக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. அணியும் போது, ​​காலணிகள் இயற்கையான நீட்சி மற்றும் வளைவுக்கு உட்படுகின்றன, இணைப்பு நொறுங்கும், அதன் பிறகு பூட்ஸ் முற்றிலும் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.

மீள் வகை பசைகளை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்,உதாரணமாக, "தருணம் மராத்தான்". தொழில்முறை ஷூ தயாரிப்பாளர்கள் Dismakol மற்றும் Nairit பசைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. பேட்ச் முடிந்தவரை வலுவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, உங்கள் பூட்ஸை ஒட்டுவதற்கு முன் பசை தொகுப்பில் உள்ள வழிமுறைகளை கவனமாகப் படித்து அனைத்து பரிந்துரைகளையும் பின்பற்றவும்.

பூட்ஸ் ஒட்டுவது எப்படி என்றால்...

சூழ்நிலை எண். 1: பூட்டின் மேற்பகுதி தையலில் பிரிந்தது, இழைகள் சிதைந்துள்ளன.

எதையும் சீல் வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பொருள் சேதமடையவில்லை மற்றும் மடிப்புகளிலிருந்து துளைகள் தெரிந்தால், அத்தகைய துளை வலுவான, அடர்த்தியான நைலான் நூல்களால் எளிதில் தைக்கப்படும். புறணியை ஆதரித்து, உள்ளே இருந்து துளையை அணுகவும். துளைகளுடன் சரியாக தையலை மீண்டும் செய்யவும். நீங்கள் தோலில் அதிக துளைகளை உருவாக்கினால், அது கிழிந்துவிடும்.

சூழ்நிலை எண். 2: தோல் (அல்லது லெதரெட்) மென்மையான இடத்தில் கிழிந்தது

அத்தகைய துளை மிகவும் வெறுப்பாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் சீல் குறி இன்னும் தெரியும். பூட்ஸை முடிந்தவரை புத்திசாலித்தனமாக மூடுவது எப்படி? நீங்கள் உள்ளே இருந்து ஒரு இணைப்பு செய்ய வேண்டும். ரெயின்கோட் துணி போன்ற மெல்லிய தோல் அல்லது அடர்த்தியான துணியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். துளை சுற்றி பசை விண்ணப்பிக்கவும், அதன் விளிம்புகள் 3-5 மிமீ அடையவில்லை. விளிம்புகளை கவனமாக இணைத்து, பேட்சை அழுத்தவும். பூட்டை உங்கள் முகத்தில் திருப்பவும். ஒட்டப்படாத விளிம்புகளை ஒரு டூத்பிக் பயன்படுத்தி பசை கொண்டு கவனமாக பூச வேண்டும் மற்றும் உறுதியாக அழுத்த வேண்டும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஷூவின் முகத்தில் பசை வராது, மேலும் துளையின் விளிம்புகள் தெளிவாக சீரமைக்கப்படுகின்றன.

சூழ்நிலை எண் 3: பொருள் மடிப்புடன் கிழிந்தது

கிழிந்த தையல் அலவன்ஸை சரிசெய்ய, மடிப்புகளின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் தோல் துண்டு ஒன்றை ஒட்டவும். பசை முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, அசல் மடிப்புடன் தெளிவாக தைக்கவும்.

சூழ்நிலை எண். 4: சோல் வந்தது

"கஞ்சிக்காக கெஞ்சினால்" ஒரு துவக்கத்தை எவ்வாறு ஒட்டுவது? அடிப்பகுதி உறுதியாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, கண்ணீர்ப் பகுதியை மணல் அள்ளவும். மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், கவனமாக பழைய பசை அதை சுத்தம். பசை பயன்படுத்துவதற்கு முன், அசிட்டோன் அல்லது ஆல்கஹால் மூலம் ஒட்டப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகளைத் துடைக்க மறக்காதீர்கள். மன அழுத்தத்தை உருவாக்க, பூட்டை இறுக்கமாக கட்டவும்.

காலணிகள் மோசமடைவதைத் தடுக்க, அவற்றை அணிவது முக்கியம். அது வாங்கிய பெட்டிகளைச் சேமித்து, அவற்றில் பூட்ஸை சேமித்து வைப்பது நல்லது, பின்னர் மடிப்புகள் அவற்றில் உருவாகாது மற்றும் பூட்ஸின் தோல் சிதைக்கப்படாது.

ஒரு சிறிய கண்ணாடி துண்டு, ஒரு ஆணி அல்லது ஒரு சாதாரண புஷ் முள் மேசைக்கு அடியில் கிடப்பது போதுமானது ரப்பர் காலணிகள்முற்றிலும் பழுதடைந்த நிலையில். விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம் காலணி பழுதுபார்க்கும் கடைகள் என்ற உண்மையால் மோசமாகிறது ரப்பர் காலணிகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.புதிய காலணிகளை வாங்க வேண்டாம். எங்கள் சொந்த கைகளால் ரப்பர் பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

EVA பூட்ஸ் போன்ற ரப்பர் பூட்ஸ் சீல் செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பது கவனிக்கத்தக்கது. வழக்கமான ஷூ பசை அவற்றை எடுக்காது, ஆனால் சூப்பர் க்ளூ அவற்றை அழிக்கும்.. உங்களுக்கு சிறப்பு பசை தேவை.

கோணல் முறை

நீங்கள் வேட்டை மற்றும் மீன்பிடி கடைகளில் சிறப்பு ரப்பர் பசை தேடலாம். உங்கள் ரப்பர் பூட்ஸ் எதனால் ஆனது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், தோல்வியுற்ற முயற்சிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்படும். PVC, பாலியூரிதீன் அல்லது EVA ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் தயாரிப்புகளை சரிசெய்ய, முற்றிலும் வேறுபட்ட பசைகள் தேவைப்படுகின்றன.உங்களுக்கு தேவையான பசை விற்பனையாளரிடம் கேட்டு, தொகுப்பில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். ஒரு விதியாக, தொழில்நுட்பம் ஒன்றுதான்: மணல், degrease, பசை ஒரு இணைப்பு.

EVA யால் செய்யப்பட்ட பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது, ஏனெனில் அவை நுண்ணியவை? நீங்கள் EVA க்காக சிறப்பு பசை வாங்கியிருந்தால், உங்களுக்கு ஒரு இணைப்பு கூட தேவையில்லை. துளையின் விளிம்புகளை கவனமாகத் திருப்பி, அது உறிஞ்சப்படும் வரை நுண்ணிய கட்டமைப்பிற்கு பசை தடவவும். பின்னர் விளிம்புகளை வரிசைப்படுத்தி அழுத்தவும். பழுதுபார்த்த பிறகு, பூட் கூட அழகாக அழகாக இருக்கும்.

சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் வழி

ரப்பர் பூட்ஸை நம்பத்தகுந்த முறையில் மூடுவதற்கு ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வழி ஒரு சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் கிட் ஆகும். ஒரு விதியாக, இது ஒன்றுக்கு பல இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது பாதுகாப்பு படங்கள், சிறப்பு பசை மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்.பேட்ச் ஒட்டப்பட்டிருக்கும் பகுதியை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு தேய்க்கவும். பின்னர் அதை அசிட்டோனுடன் டிக்ரீஸ் செய்யவும்.

பேட்சிலிருந்து படத்தை அகற்றி, வெளிப்படும் மேற்பரப்பில் பசை தடவவும்; 5-10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, பசை காய்ந்ததும், பேட்சை உறுதியாக அழுத்தவும்.

பழுதுபார்க்கப்பட்ட பூட்ஸை நீங்கள் உடனடியாகப் பயன்படுத்தலாம், அவை முற்றிலும் சீல் வைக்கப்படும்.ஒரு சிக்கல் என்னவென்றால், சைக்கிள் இணைப்புகள் மிகவும் அழகாக இல்லை, எனவே அவை ரப்பர் நாட்டு பூட்ஸுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை.

வாகன ஓட்டி முறை

ஸ்மார்ட் பெண்கள் ரப்பர் பூட்ஸ் பழுது தேவைப்பட்டால் என்ன செய்வது? EVA பூட்ஸைப் போலவே, அவை பேட்ச் இல்லாமல் சீல் வைக்கப்படுகின்றன.நீங்கள் மீள் பிசின் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கொண்ட வண்ண மற்றும் வெளிப்படையான ரப்பர் பூட்ஸில் துளை நிரப்பலாம்.

"டன் டீல்" பிராண்டின் "கிரேஸி ஹேண்ட்ஸ்" பிசின்-சீலண்ட் தன்னை நன்கு நிரூபித்துள்ளது. கார் ஆர்வலர்களுக்காக கடைகளில் ஒன்றை வாங்கலாம். எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய, புறக்கணிக்காதீர்கள் ஆயத்த நிலைகள். கழுவிய பின், காலணிகளை நன்கு உலர்த்தி, துளையை அசிட்டோனுடன் டிக்ரீஸ் செய்யவும். ஒட்டுதலின் தரம் இதைப் பொறுத்தது.

மீண்டும், தோல் பூட்ஸ் சீல்மற்றும் ரப்பர் பூட்ஸ் வெவ்வேறு பசை வேண்டும் - பட்டியலிடப்பட்ட பொருட்கள் அனைத்தும் தோல் பொருத்தமானது அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கிடைக்கக்கூடிய கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றை இன்னும் சரிசெய்ய முடியும் விரிவான வழிமுறைகள்நடவடிக்கைக்கு.

வேடர்கள் அல்லது மீன்பிடி காலணிகளை மூடுவதற்கு என்ன தயார் செய்ய வேண்டும்

EVA பொருளால் செய்யப்பட்ட பூட்ஸுக்கு, நீங்கள் ஒரு பழுதுபார்க்கும் கிட் தயார் செய்ய வேண்டும், இது இரண்டு இணைப்புகள் மற்றும் பசை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

உங்களுக்கும் தேவைப்படும்:

• மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்;
• டிக்ரீசர்;
• பாதுகாப்பு கையுறைகள் (நீங்கள் ஒரு மருந்தகத்தில் இருந்து சாதாரண மலட்டுத்தன்மையற்றவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்);
• துணி துண்டு;
• இரண்டு பிளாஸ்டிக் பைகள்.

எந்தவொரு நீடித்த, நீர்-எதிர்ப்பு பொருட்களிலிருந்தும் இணைப்பு வெட்டப்படலாம். சிறப்பு பசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் தீவிர நிகழ்வுகளில், உலகளாவிய "தருணம்" செய்யும்.

சப்ளையர் KAYUR LLC இலிருந்து ஒரு வெள்ளைக் குழாயில் "EVA ஷூ க்ளூ" பயன்படுத்துவது சிறந்தது. அதன் விலை 120 ரூபிள் வரை மாறுபடும்.

PVC பூட்ஸுக்குஇரண்டு இணைப்புகள் மற்றும் பசை கொண்ட பழுதுபார்க்கும் கிட் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

உங்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

• "நன்றாக" மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்;
• மேற்பரப்பு degreasing முகவர்;
• பாதுகாப்பு கையுறைகள்;
• இணைப்பின் விளிம்புகளில் அதிகப்படியான பசை அகற்றுவதற்கான நாப்கின்கள்;
• முடி உலர்த்தி (ஏற்றப்பட்ட அல்லது வழக்கமான).

குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட எந்த பசை பிவிசி பொருட்கள். க்கு விரைவான பழுதுநடைபயணம், மீன்பிடித்தல் மற்றும் வேட்டையாடுதல் ஆகியவற்றின் போது காலணிகள், சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் விற்கப்படுகின்றன.

உதாரணமாக, KU-3105, பசை மற்றும் ஒரு வெளிப்படையான பேட்ச் படம் கொண்டது. பயன்பாட்டிற்கு ஒரு மணி நேரம் கழித்து, பசை முற்றிலும் காய்ந்துவிடும். அத்தகைய தொகுப்பின் விலை சுமார் 100 ரூபிள் ஆகும்.

துவக்கத்தில் உள்ள துளையை படிப்படியாக மூடவும்

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், இங்கே சில குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள் உள்ளன:

• கையுறைகளுடன் மட்டுமே அனைத்து வேலைகளையும் பசையுடன் செய்யுங்கள்;
• பசை குழாயின் வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்;
• அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நேர இடைவெளிகளை தன்னிச்சையாக மாற்ற வேண்டாம்;
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிசின் ஒரு இணைப்பாக பொருந்தாத பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

EVA பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது

1. பூட்டின் சேதமடைந்த பகுதியை நன்கு சுத்தம் செய்து டிக்ரீஸ் செய்யவும். பசை பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்பை கடினப்படுத்த மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி, திட்டுகளை மணல் அள்ளவும். பளபளப்பான மேற்பரப்புகளுடன் பசை ஒட்டாததால், இந்த நிலை கவனிக்கப்பட வேண்டும்!
2. துவக்கத்தில் உங்கள் கையை நீட்டி, பூட்டின் கிழிந்த பகுதியை வெளியே தள்ளுங்கள். கிழிந்த பகுதியின் பக்கங்களில் பசை தடவவும். வெளியில் இருந்து, இந்த பகுதியை கவனமாக உள்நோக்கி தள்ளவும், விளிம்புகளை இணைக்கவும்.
3. இணைப்புக்கு பசை தடவி, வெளியில் இருந்து சேதமடைந்த பகுதிக்கு அதைப் பயன்படுத்துங்கள்.
4. பேட்சை அதே வழியில் பயன்படுத்தவும் உள்ளேமற்றும் அதை அழுத்தவும். இதை செய்ய, துவக்கத்தில் ஒரு பையில் மூடப்பட்ட துணி ஒரு துண்டு வைக்கவும்.
5. பையில் வைக்கப்பட்டுள்ள பூட்டின் மேல் ஒரு எடையை வைக்கவும். பழுதுபார்க்கப்பட்ட ஒரு நாள் கழித்து, பூட்ஸ் பயன்படுத்தப்படலாம்.

வீடியோ அறிவுறுத்தல்

PVC பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது

1. பூட்டின் சேதமடைந்த பகுதியை நன்கு சுத்தம் செய்து டிக்ரீஸ் செய்யவும். பசை பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்பை கடினப்படுத்த மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தவும்.
2. சேதமடைந்த பகுதி மற்றும் இணைப்புக்கு ஒரு மெல்லிய அடுக்கு பசை பயன்படுத்தவும். அது உலர வேண்டும், எனவே 15 நிமிடங்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்துங்கள்.
3. முன்னர் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு இரண்டாவது அடுக்கு பசை பயன்படுத்தவும். அரை மணி நேரம் விட்டு விடுங்கள்.
4. ஒரு ஹேர்டிரையரைப் பயன்படுத்தி, பசையை கவனமாக சூடாக்கி, பூட் துணியின் கிழிந்த பகுதிகளை இணைக்கவும். பின்னர், உடனடியாக வெளியே மற்றும் உள்ளே இணைப்புகளை விண்ணப்பிக்கவும்.
5. உங்கள் விரல்களைப் பயன்படுத்தி, மெதுவாக ஆனால் உறுதியாக, ஒட்டும் பகுதியை 1-2 நிமிடங்கள் அழுத்தவும் அல்லது உருட்டவும். பசை குழாயில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட காலத்திற்குப் பிறகு பூட்ஸ் போடலாம்.
6. துவக்கத்தில் ஒரு வெட்டு இல்லை, ஆனால் ஒரு துளை இருந்தால், டாப்ஸ் ஒன்றாக ஒட்டாமல் இருக்க, ஒரு துண்டு காகிதத்தை மேற்பரப்புக்கு அடியில் வைக்கவும்.

வீடியோ விளக்கம்

ஒரு ரப்பர் பூட் கிழிந்தால் அதை சரிசெய்ய முடியுமா?

சேதத்தின் தன்மையைப் பொறுத்தது. ஒரு விரிசல் தோன்றினால், பல பழுதுபார்க்கும் விருப்பங்கள் உள்ளன.

• மீள் பசை வாங்கி, விரிசலில் உள்ள இடத்தை நிரப்பவும். முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி, சரிசெய்யப்பட்ட பகுதியை சுத்தம் செய்யவும். எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? ஒன்று அல்லது இரண்டு வெளியேறும்.
• இந்த முறைக்கு, உங்களுக்கு ஒரு சிறிய துண்டு நைலான் மற்றும் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு தேவைப்படும். நைலான் விரிசலில் செருகப்பட்டு, ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் கவனமாக சூடேற்றப்படுகிறது. பின்னர் அது உள்ளங்காலில் உள்ள விரிசலில் தள்ளுகிறது. எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? இரண்டு அல்லது மூன்று வெளியேற்றங்களுக்கு.

சேதம் மிகவும் தீவிரமானதாக இருந்தால், பூட்ஸை சரிசெய்ய நேரத்தை வீணடிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. புதிய ஜோடியை வாங்குவது எளிதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும்!

வழிமுறைகள்

மெல்லிய மைக்ரோபோரஸ் ரப்பரிலிருந்து ஒரு அவுட்சோலை வெட்டுங்கள்.

ரப்பர் பசை எடுத்து, பசை "88" மற்றும் 4: 1 விகிதத்தில் இரண்டு கலவைகளையும் கலக்கவும். இதன் விளைவாக கலவை மெல்லிய அடுக்குபழைய பல் துலக்குடன் விண்ணப்பிக்கவும் ஒரேஷூ மற்றும் அவுட்சோல். பசை கட்டி விடாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட பசை 5 நிமிடங்கள் உலர வேண்டும்.

இப்போது மீண்டும் தயாரிக்கப்பட்ட கலவையை தோலில் பரப்பவும் ஒரே. சில நிமிடங்களுக்கு மீண்டும் பசையை உலர்த்தி, ஒட்டப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகளை உறுதியாக இணைக்கவும். ஒரு நாள் சுமையின் கீழ் பழுதுபார்க்கும் பொருளை விட்டு விடுங்கள். இப்போது அவுட்சோலின் நீட்டிய விளிம்புகளை கூர்மையான கத்தியால் ஒழுங்கமைக்கவும். உங்களின் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஒன்று உங்களுக்கு மேலும் சேவை செய்ய தயாராக உள்ளது.

தலைப்பில் வீடியோ

ஆதாரங்கள்:

• காலணிகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது

காலணிகள் இன்னும் அழகாக இருப்பது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, ஆனால் உள்ளங்கால்கள் சிறிது உரிக்கப்படுகின்றன. என்ன செய்வது - மாஸ்டர் ஷூ தயாரிப்பாளர்களிடம் ஓடவும் அல்லது சிக்கலை அகற்ற முயற்சிக்கவும் எங்கள் சொந்த? அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று விற்பனைக்கு உயர்தர பசைகள் நிறைய உள்ளன. அதனால் உள்ளங்காலில் சிறிதளவு உரிக்கப்பட்டிருந்தால், பூட்டை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும்.

உனக்கு தேவைப்படும்

• - சிறப்பு பசை 88;
• - சாதாரண ரப்பர் பசை;
• - ராஸ்ப் அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்;
• - பருத்தி துணி ஒரு துண்டு;
• - இரும்பு;
• - ரப்பர் பசை;
• - நைலான்;
• - சாலிடரிங் இரும்பு.

வழிமுறைகள்

சிறப்பு பசை 88 மற்றும் வழக்கமான ரப்பர் பசை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒரு பகுதி பசை 88 மற்றும் நான்கு பங்கு ரப்பர் ஆகியவற்றைக் கலந்து கட்டிகள் இல்லாதபடி நன்கு அரைக்கவும்.

அடுத்து, துவக்கத்தை எடுத்து சுத்தம் செய்யத் தொடங்குங்கள் ஒரே. இந்த கடினமான வேலைக்கு, ஒரு ராஸ்ப் அல்லது கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தவும். சுத்தம் செய் ஒரேஅதில் அழுக்கு எஞ்சாமல் இருக்க நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

இரண்டு பகுதிகளையும் பரப்பவும், அதாவது ஒரேமற்றும் பசை கலவையுடன் பூட், அதை நன்றாக மடித்து பின்னர் அழுத்தத்துடன் கீழே அழுத்தவும், முதலில் பசை மற்றும் பூட் முடிந்தவரை சமமாகவும் சுத்தமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். துவக்கத்தை ஒரு நாள் உலர விடுவது நல்லது. அதன் பிறகு அது ஏற்கனவே சாத்தியமாகும்.

ஒரே ஷூவில் இருந்து முற்றிலும் விழுகிறது. பின்னர் அது மற்றும் ஷூவை பசை கலவையைப் பயன்படுத்தி, அதே வழியில் நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அடுத்து, பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது ஒரே. சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள் அப்படியே விடவும். அதன் பிறகு, இரண்டாவது பந்தை பசை தடவி, மற்றொரு நிமிடம் காத்திருந்து ஒட்டவும் ஒரேகாலணிக்கு, அது நேர்த்தியாக வெளிவருவதை உறுதிசெய்யவும். ஒட்டுவதற்குப் பிறகு, அதை அழுத்தத்தில் வைத்து ஒரு நாள் காத்திருக்கவும்.

ஒரு "தடுப்பு" ஒரு பழைய ஒரே ஒரு புதிய sole ஒட்டுவதற்கு soles மற்றொரு முறை பயன்படுத்த முடியும். இதை செய்ய, ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட அடாப்டர் எடுத்து - பருத்தி துணி ஒரு துண்டு. இது ஒரு இரும்பு பயன்படுத்தி பழைய ஒரே பற்றவைக்க வேண்டும். இந்த அடாப்டரில் ஒரு ரப்பர் பேண்டை ஒட்டவும் ஒரே. ஒட்டுவதற்கு, மிகவும் பொதுவான ரப்பர் பசை பயன்படுத்தவும்.

- இல் உள்ளங்கால் வந்திருந்தால், அதை வெற்றிகரமாக மீண்டும் ஒட்டலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் அதை நன்றாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அடுத்து, நைலான் ஒரு துண்டு உள்ளங்காலின் சுற்றளவு மற்றும் அதன் மேல் புதிய ஒன்றை வைக்கவும் ஒரே, பின்னர் நைலானை உருகுவதற்கு சூடான சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்தவும். இதற்குப் பிறகு, உறுதியாக அழுத்தவும் ஒரே.

குறிப்பு

பரிசோதனையின் விளைவுகளுக்கு நீங்கள் பயப்படாவிட்டால், அத்தகைய வீட்டு பழுதுபார்ப்பு பூட்ஸ் மற்றும் காலணிகளுக்கு ஏற்றது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். காலணிகள் உங்களுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை மாஸ்டர் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

ஷூ பழுதுபார்ப்பு ஒரு பொறுப்பான மற்றும் தீவிரமான விஷயம். அதனால்தான் பலர் அதை ஒரு தொழில்முறை ஷூ தயாரிப்பாளரால் செய்ய விரும்புகிறார்கள். ஆனால் காலணிகளை நீங்களே சரிசெய்ய வேண்டிய நேரங்களும் உள்ளன. நான் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது? ஒரே?

வழிமுறைகள்

முதலில், ஒரே தையல் செய்ய நூலைத் தயாரிக்கவும். இதைச் செய்ய, மிகவும் சாதாரண நூலை எடுத்து வெறுமனே தார் அல்லது மெழுகுடன் சிகிச்சையளிக்கவும். இதற்கு நன்றி, நூல் நீர் விரட்டியாக மாறும் மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தின் காரணமாக தனிப்பட்ட இழைகளாக பிரிக்கப்படாது. பின்னர் ஷூவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இப்போது மானியத்தின் விளிம்பிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 5 மிமீ பின்வாங்கி, பென்சிலால் ஒரு வட்டத்தில் தையல் கோட்டை வரையவும்.

இறுதியில் ஒரு கொக்கி கொண்ட ஒரு awl எடுத்து. நோக்கம் கொண்ட வரியுடன் அதை துளைக்கவும் ஒரே. 10 மிமீக்கு மேல் இல்லாத இடைவெளியுடன் சிறிய தையல்களை உருவாக்கவும். ஒவ்வொரு தையலையும் முடிந்தவரை இறுக்க முயற்சிக்கவும், இதனால் நூல் எந்த வகையிலும் மந்தமானதாக இருக்காது மற்றும் நிச்சயமாக சுழல்களை உருவாக்காது. நூல் வெளியில் தெரியாத வகையில் தையல் போட வேண்டும். கூடுதலாக, மடிப்பு வரியுடன் ஒரு சிறிய உள்தள்ளல் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆனால் அப்படி ஒரு சேனலை உருவாக்கி அதை கெடுத்துவிடாதீர்கள். முதலில் பயிற்சி செய்வது நல்லது.

சோலை சரிசெய்ய மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது. இருப்பினும், பசையுடன் பணிபுரியும் திறன் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். லேசாக கீற்று ஒரேகரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது ராஸ்ப். இரண்டு வகையான பசைகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்: ரப்பர் மற்றும் "88" பசை. இப்போது அவர்கள் 4: 1 விகிதத்தில் ஒருவருக்கொருவர் கலக்க வேண்டும். கலவையின் மெல்லிய அடுக்கை அவுட்சோலுக்குப் பயன்படுத்துங்கள் ஒரேஒரு பழைய பல் துலக்குடன் ஷூ. பசை கட்டிகளை உருவாக்காதபடி முழு நடைமுறையையும் மேற்கொள்ள முயற்சிக்கவும். பயன்படுத்தப்பட்ட பசை உலர 5 நிமிடங்கள் கொடுங்கள்.

தயாரிக்கப்பட்ட கலவையுடன் தோலை மீண்டும் சிகிச்சையளிக்கவும். ஒரே. சில நிமிடங்களுக்கு மீண்டும் பசையை உலர வைக்கவும், பின்னர் உறுதியாகவும் வலுவாகவும் ஒட்டப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகளை இணைக்கவும். நாள் முழுவதும் ஒரு சுமையின் கீழ் காலணிகள் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும். பின்னர் ஒரு கூர்மையான கத்தியால் அவுட்சோலின் நீண்ட விளிம்புகளை ஒழுங்கமைக்கவும். பழுது அவ்வளவுதான். உங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட காலணிகள் நீண்ட காலத்திற்கு உங்களுக்கு சேவை செய்யும்.

உங்களுக்குப் பிடித்தமான ஷூக்கள் அல்லது காலணிகளின் பாதங்கள் ஒட்டாமல் இருந்தால், அவற்றை நீங்களே சரிசெய்யலாம். கையில் இருப்பது தேவையான பொருட்கள், அதைச் செய்வது கடினம் அல்ல. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வழிமுறைகளை சரியாகப் பின்பற்றுவது. பின்னர் காலணிகள் மற்றொரு பருவத்திற்கு உங்களுக்கு சேவை செய்யும்.

உனக்கு தேவைப்படும்

• - தூய பெட்ரோல்;
• - பசை 88N;
• - ஊசி கோப்பு;
• - சாலிடரிங் இரும்பு;
• - த்ரத்வா;
• - awl;
• - காலணி கொக்கி;
• - தடுப்பு.

வழிமுறைகள்

நீங்கள் பழுதுபார்க்கத் தொடங்குவதற்கு முன், சோல் எதனால் ஆனது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பொதுவாக இது ரப்பர் அல்லது தயாரிக்கப்பட்டது. அடிப்பகுதி ரப்பராக இருந்தால், அதை அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்து, சுத்தமான ஒன்றைப் பயன்படுத்தி நன்கு டிக்ரீஸ் செய்யவும். அதன் பிறகு, அதன் மீது 88H பசை தடவி, அது காய்ந்து போகும் வரை காத்திருக்கவும். இது பொதுவாக 10-15 நிமிடங்கள் எடுக்கும். செய்தித்தாள் அல்லது தடிமனான காகிதத்துடன் உங்கள் காலணிகளை அடைக்கவும். 8-10 மணி நேரம் பத்திரிகையின் கீழ் வைக்கவும்.

ஒரே பாலியூரிதீன் செய்யப்பட்டிருந்தால், அழுக்கு இருந்து பிணைப்பு பகுதியில் சுத்தம் மற்றும் சுத்தமான பெட்ரோல் கொண்டு degrease. ஒரு தட்டையான கோப்பை எடுத்து, தோல் வண்ண அடுக்கை கவனமாக தாக்கல் செய்யவும். மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பை டிக்ரீஸ் செய்யவும். சூடான சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்தி, தேவைப்படும் பகுதியில் தோலின் மேல் பாலியூரிதீன் சிறிய துண்டுகளை (அங்காலில் இருந்து வெட்டவும்) பரப்பவும். பிழி ஒரேமற்றும் gluing தளத்தில் மேல் பகுதி மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு கடந்து. இந்த வகை சோலுக்கு சில பயிற்சி தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஷூவின் ஒரே மற்றும் மேற்பகுதிக்கு இடையே உள்ள அழுத்தத்தை துல்லியமாக பராமரிக்கவும் மற்றும் சாலிடரிங் இரும்பின் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும். சாதனம் மிகவும் சூடாக இருக்க வேண்டும்.

தோலுரிக்கப்பட்ட ஒரே ஒரு விளிம்பில் ஷூ மீது நீட்டினால், அதை வேறு வழியில் சரிசெய்யலாம். சேதமடைந்த பகுதியை மாசுபாட்டிலிருந்து சுத்தம் செய்து சுத்தமான பெட்ரோலுடன் கிரீஸ் செய்யவும். விண்ணப்பிக்க ஒரேமற்றும் இடத்தில் மேல் தோலில் 88N பசை தடவவும். 10-15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, உங்களால் முடிந்தவரை அழுத்தவும் ஒரேஉச்சத்திற்கு. ஷூ பாலிஷுடன் தேய்க்கப்பட்ட ஒரு நூலை (வலுவான முறுக்கப்பட்ட கைத்தறி நூல்) எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒரு awl மற்றும் ஒரு சிறப்பு ஷூ ஹூக்கைப் பயன்படுத்தி, தைக்கவும் ஒரேஷூவின் மேல். தையல் ஒரே மேல் விளிம்பிலிருந்து 4-5 மிமீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

சிறிய விரிசல்கள் தோன்றி, அது உரிக்கத் தொடங்கினால், உங்களுக்கு 88H பசை மற்றும் உருட்டல் (தடுப்பு) தேவைப்படும். சேதமடைந்த பகுதியை சுத்தம் செய்து சுத்தமான பெட்ரோலுடன் டிக்ரீஸ் செய்யவும். பசை பயன்படுத்தவும் ஒரேமற்றும் தடுப்புக்காக. 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ரோலை ஒட்டவும் ஒரேமற்றும் 8-10 மணி நேரம் ஒரு பத்திரிகை கீழ் வைக்கவும்.

பெரும்பாலும், சுறுசுறுப்பான மற்றும் நிலையான காலணிகளைப் பயன்படுத்துவதால், அவை மிக விரைவாக கூர்ந்துபார்க்க முடியாதவையாக மாறும்: சீம்கள் பிரிந்து செல்லத் தொடங்குகின்றன, ஒரே பகுதி சிதைந்துவிடும் அல்லது வெளியேறும். இந்த வழக்கில், பூட்ஸ் சரியான வடிவத்தில் பெற சிறிது நேரம் எடுக்கும். உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் கையில் வைத்து, உங்கள் காலணிகளை நீங்களே சீல் செய்யலாம். இதற்கு நன்றி, இது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பருவங்களுக்கு உங்களுக்கு சேவை செய்யும்.

உனக்கு தேவைப்படும்

• - மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்,
• - "தருணம்" பசை,
• - அசிட்டோன் அல்லது பெட்ரோல்,
• - ஒரு துணி.

வழிமுறைகள்

நாங்கள் பழுதுபார்க்கும் முன் துவக்க, இதற்கு அவர்களை சரியாக தயார்படுத்த வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்கள் காலணிகளை தூரிகை மற்றும் சோப்புடன் நன்கு கழுவி, துவைக்கவும் சுத்தமான தண்ணீர்மற்றும் இயற்கை நிலைகளில் உலர விடவும் அறை வெப்பநிலைகுறைந்தது ஒரு நாள். காலணிகள் போதுமான அளவு உலரவில்லை என்றால், ஈரப்பதம் தொடர்ந்து ஆவியாகி வருவதால், பொருட்களை ஒருவருக்கொருவர் ஒட்டுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இந்நிலையில் அவை நாளை மறுநாள் உடையும் வாய்ப்பு உள்ளது.

ஒரு சிறிய துண்டு பொருள் அல்லது வழக்கமான காட்டன் பேடை எடுத்து அசிட்டோனில் ஊற வைக்கவும். இரண்டு மேற்பரப்புகளையும் ஒழுங்காக ஒட்டுவதற்கு சிகிச்சையளிக்கவும், இந்த வழியில் நீங்கள் மீதமுள்ள அழுக்குகளை அகற்றுவது மட்டுமல்லாமல், ஷூவின் மேற்பரப்பைக் குறைக்கவும். துவக்கத்தில் உள்ள இடைவெளி போதுமானதாக இருந்தால், இந்த விஷயத்தில் நன்றாக-தானிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி பொருளின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, அவர்கள் மிகவும் சிறப்பாகவும் வலுவாகவும் இணைந்திருப்பார்கள். டிக்ரீசிங் செய்ய, நீங்கள் வழக்கமான பெட்ரோல் பயன்படுத்தலாம்.

போதுமான அளவு விண்ணப்பிக்கவும் நல்ல அடுக்குஒட்டும் பகுதிக்கு பொருத்தமான ஷூ பசை தடவி 10 நிமிடங்கள் உலர விடவும். இதற்குப் பிறகு, கவனமாக இணைக்கவும் துவக்ககள் மற்றும் உறுதியாக அழுத்தவும், சிறிது நேரம் வைத்திருங்கள், இதனால் மேற்பரப்புகள் அதிகப்படியான பசையை சரிசெய்து அகற்றும். அதன் பிறகு அது வைக்க உள்ளது துவக்கஒரு நாளுக்கு ஒரு பத்திரிகையின் கீழ், இது ஒரு நாற்காலி கால் அல்லது மற்றொரு பொருளாக இருக்கலாம். காலணிகளை ஒட்டுவதற்கு, மொமன்ட் பசை மிகவும் பொருத்தமானது, இது பெரிய குழாய்களில் விற்கப்படுகிறது மற்றும் உள்ளது மஞ்சள். நீங்கள் சூப்பர் பசை பயன்படுத்தக்கூடாது, அது விரும்பிய முடிவைக் கொடுக்காது.

என்றால் துவக்கமீண்டும் சிக்காமல், ஷூவின் வடிவத்தை பராமரிக்க உதவும் ஒரு சிறந்த வழி உள்ளது - அதை தைக்கவும். இந்த வழக்கில், ஒரு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது - ஒரு ஷூ தயாரிப்பாளர். அவற்றை நீங்களே தைக்க முடிவு செய்தால், இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு மிகவும் வலுவான நூல்கள் மற்றும் தடிமனான ஷூ ஊசி தேவைப்படும், அத்துடன் நிறைய வலிமையும் பொறுமையும் தேவைப்படும்.

தலைப்பில் வீடியோ

பயனுள்ள ஆலோசனை

வெளியில் செல்வதற்கு முன், குறிப்பாக ஈரமான மற்றும் மங்கலான வானிலையில், உங்கள் காலணிகளை சிறப்பு செறிவூட்டல்கள் மற்றும் மெழுகுடன் சிகிச்சையளிக்க மறக்காதீர்கள், அதை எந்த கடையிலும் வாங்கலாம். காலணி கடைஅல்லது சந்தையில். இது உங்கள் காலணிகளை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கவும், உங்கள் கால்களை உலர்த்தவும் உதவும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஷூ உள்ளங்கால் சில நேரங்களில் விரிசல் ஏற்படுகிறது. ஒரு விதியாக, ஒரு விரிசலில் நிறுவப்பட்ட இணைப்புகள் விரும்பிய முடிவைக் கொடுக்காது - காலணிகள் தொடர்ந்து ஈரமாகி, "பேட்ச்" விரைவாக விழும். ஒரு வெடிப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

உனக்கு தேவைப்படும்

• - அசிட்டோன் அல்லது பெட்ரோல்;
• - மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்
• - சைக்கிள் கேமரா;
• - ரப்பர் பசை;
• - காலணி கத்தி;
• - சாலிடரிங் இரும்பு;
• - நைலான்.

வழிமுறைகள்

ஷூ கத்தியைப் பயன்படுத்தி 5-7 மிமீ அகலத்திற்கு விரிசலைச் சுற்றி உள்ளங்காலின் விளிம்புகளை வெட்டுங்கள். வெட்டு ஆழம் ஒரு மில்லிமீட்டராக இருக்க வேண்டும்.

மில்லிமீட்டரில் விரிசலின் ஆழத்தை கவனமாக அளவிடவும். இந்த மதிப்புக்கு 15 மிமீ சேர்க்கவும். ஒரு பழைய சைக்கிள் உள் குழாயை எடுத்து, அதிலிருந்து ஒரு துண்டு வெட்டி, அதன் அகலம் பெறப்பட்ட முடிவுக்கு ஒத்திருக்கும்.

மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி துண்டு மணல். அசிட்டோனைப் பயன்படுத்தி டிக்ரீஸ் செய்யவும். துண்டு உயவூட்டு ரப்பர் பசைஇருபுறமும். இந்த வழக்கில், ஒரு பக்கத்தில் பசை முழு மேற்பரப்பையும் முழுவதுமாக மறைக்க வேண்டும், மறுபுறம் உலர்ந்த விளிம்புகளை விட்டு வெளியேற வேண்டும். இந்த விளிம்புகளின் அகலம் 5-7 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

வீட்டில் ரப்பர் பூட்ஸ் சீல் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இதைச் செய்ய முயற்சித்த அனைவராலும் இதை உறுதிப்படுத்த முடியும். உண்மை என்னவென்றால், சாதாரண காலணிகளை ஒட்டுவதற்கு நாம் பயன்படுத்தும் சாதாரண பசை, ரப்பர் பூட்ஸுக்கு ஏற்றது அல்ல. நீங்கள் தையல், ஒரே அல்லது துவக்கத்தின் வேறு எந்தப் பகுதியையும் மூட விரும்புகிறீர்களா என்பது முக்கியமல்ல.

ரப்பர் பூட்ஸை திறம்பட மூடுவதற்கு, சேதம் எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ரப்பர் என்பது கூர்மையான பொருளைக் கொண்டு துளைக்க மிகவும் எளிதான ஒரு பொருள். நீங்கள் கண்ணாடி அல்லது ஒரு கூர்மையான செங்கல் மீது அடியெடுத்து வைக்கலாம். இது மிகவும் விரும்பத்தகாத நிகழ்வு ஆகும், ஏனெனில் தண்ணீர் விரைவாக காலணிகளில் குவிந்துவிடும். ஆனால் சேதத்தை கண்டால் வீட்டிலேயே சரி செய்து கொள்ளலாம்.

மேலும் இதைச் செய்ய பல முறைகள் உள்ளன. ரப்பர் பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது என்பதை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

பூட்ஸ் ஒட்டுவதற்கு முன் குறிப்புகள்

பழுதுபார்ப்பு வெற்றிகரமாக இருக்க மற்றும் பூட்ஸ் மிக நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் பொருட்டு, நீங்கள் பின்வருவனவற்றை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

பழுதுபார்க்கும் முன், ரப்பர் காலணிகளை நன்கு சுத்தம் செய்து, கழுவி உலர்த்த வேண்டும்.
- பேட்சை ஒரு டயர் அல்லது பழைய ரப்பர் பூட்ஸிலிருந்து வெட்டலாம்.
- பசையின் சிறந்த ஒட்டுதலுக்காக மேற்பரப்பை கரடுமுரடானதாக மாற்றுவதற்கு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது ஒரு கோப்புடன் தலைகீழ் பக்கத்திலிருந்து பேட்சை கவனமாக நடத்துவது நல்லது.
- அசிட்டோன் அல்லது கரைப்பான் மூலம் காலணிகளின் மேற்பரப்பை டிக்ரீஸ் செய்வது சிறந்தது.
- நீங்கள் ஒரு சிறப்பு பசை தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது குறிப்பிட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, "ஷூ" அல்லது "ரப்பர்".
- ரப்பர் பூட்ஸை சரிசெய்வதற்கு முன், எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய, பசை உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்.
- முதல் அடுக்கு சிறிது காய்ந்து போகும் வரை காத்திருந்த பிறகு, பேட்ச் மற்றும் ஒட்டும் பகுதியை சிறப்பு பசை மூலம் பல முறை பூசுவது சிறந்தது.
- மேற்பரப்புகளை ஒட்டும்போது, ​​​​நீங்கள் அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் கடினமாக அழுத்த வேண்டும் அல்லது ஒட்டும் பகுதியை ஒரு சுத்தியலால் தட்ட வேண்டும்.
- பூட்டில் உள்ள பேட்சை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி எளிதாக மறைக்க முடியும்.

ரப்பர் பூட்ஸை மூடுவதற்கு 4 வழிகள்

முறை 1.நீங்கள் உங்கள் காலணிகளை டேப் செய்யலாம் சிறப்பு பசை. இது வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்களுக்கான கடைகளில் வாங்கப்படலாம். ஆனால் பெறுவதற்காக சரியான பசை, காலணிகள் சரியாக என்ன செய்யப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், EVA அல்லது பாலியூரிதீன் செய்யப்பட்ட காலணிகளுக்கு வெவ்வேறு பிசின் கலவைகள் தேவைப்படுகின்றன.

விற்பனையாளர் ஆலோசனை வழங்குவதன் மூலம் தேவையான பசை வாங்க உங்களுக்கு உதவலாம். பின்னர் எல்லாம் எளிது - நீங்கள் துவக்கத்தின் ஒரு பகுதியை மணல் மற்றும் டிக்ரீஸ் செய்து ஒரு இணைப்பில் ஒட்ட வேண்டும். காலணிகள் நுண்ணிய பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், அவற்றை ஒரு பேட்சைப் பயன்படுத்தாமல் ஒட்டலாம். வெட்டப்பட்ட தளத்தில் உள்ள விளிம்புகளை மாற்ற வேண்டும், தாராளமாக பசை பூசப்பட்டு ஒன்றாக அழுத்தவும்.

முறை 2.இந்த முறைக்கு உங்களுக்கு வழக்கமானது தேவைப்படும் சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் கருவி. இது சிறப்பு பாதுகாப்பு படங்கள், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும், நிச்சயமாக, பசை மீது இணைப்புகளை கொண்டுள்ளது. ஷூவில் விரும்பிய பகுதியை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சுத்தம் செய்து நன்கு டிக்ரீஸ் செய்யவும். அடுத்து, முதலில் பேட்சிலிருந்து படத்தை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் அதில் பசை தடவி, துளைக்கு பேட்சை அழுத்த வேண்டும். நீங்கள் உடனடியாக காலணிகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் குறைந்தது 12 மணிநேரம் காத்திருப்பது நல்லது.

இந்த முறையின் ஒரே குறைபாடு, பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு காலணிகளின் அழகற்ற தோற்றம் ஆகும். துளை துவக்கத்தில் அல்ல, ஆனால் ஒரே இடத்தில் தோன்றினால், ஒட்டுதல் தொழில்நுட்பம் மாறாது. நீங்கள் மேற்பரப்பை மென்மையாகவும் சமமாகவும் செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் பொதுவாக அத்தகைய காலணிகளின் ஒரே பகுதி மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும். இதைப் பயன்படுத்தி சாத்தியமாகும் கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரம். பின்னர் மட்டுமே இந்த இடத்திற்கு பேட்சை ஒட்டவும்.

ஆனால் அத்தகைய இணைப்பு நீண்ட காலம் நீடிக்காது என்பதை அறிவது முக்கியம், குறிப்பாக பூட்ஸின் ஒரே ஒரு கடினமான மற்றும் கடினமான மேற்பரப்புடன் அடிக்கடி தொடர்பு கொண்டால். எனவே, அத்தகைய பூட்ஸ் அணிவது நல்லது, உதாரணமாக, மீன்பிடிக்கும்போது. சரி, ஒரே மீண்டும் உடைந்தால், ஒட்டுதல் செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.

முறை 3. பேட்ச்களைப் பயன்படுத்தாமல் பெண்களின் பூட்ஸை மூடுவதற்கு, நீங்கள் வாங்க வேண்டும் பிசின் முத்திரை. இதை எந்த கார் ஆர்வலர் கடையிலும் செய்யலாம். முதலில் நீங்கள் ஒட்டும் பகுதியை டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் கிழிந்த விளிம்புகளை பசை கொண்டு உயவூட்டி அவற்றை ஒன்றாக அழுத்தவும். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கவனமாக செய்தால், பூட்ஸ் புதியது போல் இருக்கும்.

முறை 4. வெட்டுக்களை சரிசெய்யும் இந்த முறை புதிய காலணிகள்என்றும் அழைக்கப்பட்டது "சூடான" முறை. இது சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் அதற்கு சில திறன்கள் மற்றும், மிக முக்கியமாக, ஒரு வல்கனைசர் தேவை. பெட்ரோலில் முன் நனைத்த ரப்பர் ஒரு பேட்ச் ஆக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது துவக்கத்தில் உள்ள துளை மீது வைக்கப்பட்டு ஒரு வல்கனைசர் மூலம் இறுக்கப்படுகிறது. சாதனத்தை 20-30 நிமிடங்கள் இயக்க வேண்டும், பின்னர் அணைத்து குளிர்விக்க வேண்டும். அது குளிர்ந்த பிறகுதான் நீங்கள் அழுத்தத்தை அகற்ற முடியும்.

உங்களுக்கு பிடித்த ரப்பர் பூட்ஸ் திடீரென உடைந்து விட்டால் விரக்தியடைய வேண்டாம். சிறிது முயற்சி செய்தால் போதும், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பூட்ஸ் புதிய காலணிகளிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்காது. பேட்ச் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு நாளுக்குப் பிறகு நீங்கள் டேப் செய்யப்பட்ட பூட்ஸைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் நீங்கள் காத்திருக்க நேரம் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் அவற்றை அணியலாம்.

காலணிகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது

ரப்பர் காலணிகளை சரியாக பராமரிக்க வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் அடிக்கடி பழுதுபார்ப்புகளை நாட வேண்டியதில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உற்பத்தியாளரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட உயர் தரம் கூட எப்போதும் காலணிகளின் பாதுகாப்பைக் குறிக்காது.

ரப்பர் காலணிகளை சரியாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அவர்கள் சிறந்த கிளிசரின் மற்றும் தண்ணீர் ஒரு தீர்வு கழுவி. இந்த வழக்கில், பூட்ஸ் ஒரு மென்மையான துணியால் துடைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பூஞ்சை தோன்றுவதைத் தடுக்க அடிக்கடி உலர்த்த வேண்டும்.

ஈரமான ரப்பர் பூட்ஸ் ஒரு முடி உலர்த்தி அல்லது ரேடியேட்டர் மூலம் உலர முடியாது. காலணிகள் இயற்கையாக உலர வேண்டும்.