வரைபடத்தில் Karmadon பள்ளத்தாக்கு. கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு (வடக்கு ஒசேஷியா). கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் பனிப்பாறை இறங்குதல்

ஏறக்குறைய 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, செப்டம்பர் 20, 2002 அன்று, வடக்கு ஒசேஷியாவின் மலைகளில் ஒரு சோகம் ஏற்பட்டது: கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் கொல்கா பனிப்பாறை மறைந்தது, உட்பட நூற்றுக்கும் மேற்பட்டோரின் உயிரைப் பறித்தது செர்ஜி போட்ரோவ் ஜூனியர்.அவரது படக்குழுவினருடன். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உடல்கள் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை; படக்குழுவின் 26 உறுப்பினர்களும் இன்னும் காணவில்லை. மர்மமான சூழ்நிலைகள்என்ன நடந்தது என்பதற்கான காரணங்களின் புதிய பதிப்புகளை முன்வைக்க சோகங்கள் இன்று விஞ்ஞானிகளை கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

படத்தின் படக்குழு *Svyaznoy*. வடக்கு ஒசேஷியா, கர்மடன் கோர்ஜ், 2002

செர்ஜி போட்ரோவ் தனது சமீபத்திய படமான *ஸ்வியாஸ்னோய்* படத்தின் தொகுப்பில். வடக்கு ஒசேஷியா, கர்மடன் கோர்ஜ், 2002

செர்ஜி போட்ரோவ் தனது சமீபத்திய படமான *ஸ்வியாஸ்னோய்* படத்தின் தொகுப்பில். வடக்கு ஒசேஷியா, கர்மடன் கோர்ஜ், 2002

சோகத்திற்குப் பிறகு கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு

சோகத்திற்குப் பிறகு கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு

சோகம் நடந்த இடத்தில் நினைவு தகடு

செர்ஜி போட்ரோவ் ஜூனியர். 1997 இல் வெளிவந்த *சகோதரன்* திரைப்படத்தில்

சோகத்திற்குப் பிறகு கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு

செர்ஜி போட்ரோவ் ஜூனியர். *அண்ணன்-2* படத்தில், 2000

செர்ஜி போட்ரோவ் இறந்ததற்கான சரியான சூழ்நிலைகள் இன்னும் அறியப்படவில்லை. ஆனால் ஒன்று நிச்சயம்: விரைவில் அல்லது பின்னர் பனிப்பாறை மீண்டும் இடிந்து விழும், மேலும் மக்கள் இந்த பேரழிவைத் தடுக்க முடியாது.

வடக்கு ஒசேஷியா. கர்மடன் (ஜெனால்டன்) பள்ளத்தாக்கு ஆகஸ்ட் 28, 2016

"செப்டம்பர் 2002 இருபதாம் தேதி கர்மடோன் பள்ளத்தாக்கின் வரலாற்றையும் தோற்றத்தையும் மாற்றியமைத்தது. அதற்கு முன் - ஐந்து மிக அழகான ஒசேஷிய பள்ளத்தாக்குகள், அழகிய மலைகள் மற்றும் கனிம நீரூற்றுகளில் ஒன்று. பிறகு - தனிமங்களால் சிதைக்கப்பட்ட ஒரு நிலப்பரப்பு, வெறிச்சோடிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் ஒரு அவர்களில் 135 பேருக்கான வெகுஜன கல்லறை செர்ஜி போட்ரோவ் ஜூனியரின் படக்குழுவினர்.
கிசெல் என்ற பெரிய கிராமத்திலிருந்து இருபது கிலோமீட்டர் தொலைவில் பனிச்சரிவு நிறுத்தப்படாமல் இருந்திருந்தால் இன்னும் அதிகமான உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டிருக்கும்.

இப்போது கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக, விளாடிகாவ்காஸ்-அழகிர் நெடுஞ்சாலையில் இருந்து தொலைதூர மலை கிராமங்களுக்குச் செல்ல முடியாது. பழைய சாலை கிசெல்டன் ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில், பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதியில் ஓடியது. இங்கு ஒரு காலத்தில் பரபரப்பான நெடுஞ்சாலை இருந்தது, இது கனிம நீரூற்றுகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமான தர்காவ்ஸ் நெக்ரோபோலிஸ் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுத்தது. இப்போதெல்லாம் கார்கள் மிகவும் அரிதாகவே சுற்றுலா பேருந்துகள் வேறு பாதையில் செல்கின்றன. பனிச்சரிவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஒரு பெரிய வெள்ளை நினைவுச்சின்னம் நெடுஞ்சாலையில் இருந்து கர்மடோன் செல்லும் திருப்பத்தில் ஏற்கனவே தெரியும். இன்னும் சிறிது தூரம், கோபன் கிராமத்தின் திருப்பத்தைச் சுற்றி - இறந்தவர்களின் இராச்சியம். பள்ளத்தாக்கு பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இப்போதும் ஒரு இடம் போல் தெரிகிறது இயற்கை பேரழிவு: பல்வேறு அளவிலான கற்கள், மணல், இளம் வளர்ச்சி, அழிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கரையோரக் கோட்டைகளின் எச்சங்கள். சாலையில் திடீரென அடைப்பு ஏற்படுகிறது: சிறிய கற்கள் மற்றும் மணல் சுரங்கப்பாதையை அடைத்துள்ளன. வேறு வழியில்லை. இடிபாடுகளைச் சுற்றிச் செல்ல, நீங்கள் திரும்பிச் செல்ல வேண்டும், ஃபியாக்டன் பள்ளத்தாக்கில் திரும்ப வேண்டும், பிறகு...

2010 ஆம் ஆண்டில், கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக சாலையை மீட்டெடுக்கத் தொடங்கியது. இது கோபன் கிராமத்தின் வழியாக புதிய பாதையில் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. முந்தைய பாதை "சிவப்பு மண்டலத்தின்" ஒரு பகுதியாகும், அங்கு கட்டுமானம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த இடங்களில் பனிப்பாறை உருகுதல்கள் அரை நூற்றாண்டுக்கு ஒருமுறை அல்லது இன்னும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. அடுத்த பனிச்சரிவில் அழிவில்லாத வகையில் புதிய பாதை அமைக்கப்படும்" என்றார்.
http://strana.ru/places/19097660/info

பள்ளத்தாக்கு எவ்வளவு இருண்டது என்று பார்ப்போம்.. இப்போது நீங்கள் மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தும் படங்களை இங்கே எடுக்கலாம்.

1.

2.

3.

4.
உலகின் மிகப்பெரிய பனிப்பாறை பேரழிவுக்கு (கொல்கா பனிப்பாறையின் சரிவு) எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜெனால்டன் (கர்மடன்) பள்ளத்தாக்கு இப்படித்தான் இருக்கிறது.

5.
சாலையின் கடைசி மீட்டர், பின்னர் 2002 இல் கொல்கா பனிப்பாறை சரிந்த பிறகு ஒரு அடைப்பு ஏற்பட்டது. வலதுபுறம் ஜெனால்டன் நதி உள்ளது.

கொல்கா பனிப்பாறை சரிந்த பிறகு, அனைத்து சுரங்கப்பாதைகளும் சேற்றுப் பாய்ச்சலால் அடைக்கப்பட்டன

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17. நதி ஜெனால்டன்

18.

19.

20. கர்மடன் கேட்
இந்த குறுகலானது பனிப்பாறையின் வேகத்தை குறைத்தது... இல்லையெனில் சரிவின் விளைவுகள் இன்னும் மோசமாக இருந்திருக்கும்...

கொல்கா பனிப்பாறை அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு நூற்றாண்டுக்கும் ஒருமுறை அது இடிந்து விழுவதால், இது துடிக்கும் பனிப்பாறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சரிவின் நேரத்தை கணிப்பது சாத்தியமில்லை, ஆனால் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள கொல்கா பனிப்பாறை சரிவின் ஆபத்தை ஒருவர் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

பனிப்பாறை பண்புகள்

கொல்கா பனிப்பாறையின் நீளம் 3.2 கிமீ என்றும், அதன் பரப்பளவு 2.5 சதுர கிலோமீட்டர் என்றும் விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். 4780 கிமீ உயரத்தில் ஜிமாரா மலைக்கு அருகில் பனிக்கட்டி தொடங்குகிறது.

இது ஒரு துடிக்கும் இயற்கையான உருவாக்கம் ஆகும், இது ஒரு நூற்றாண்டுக்கு ஒருமுறை பனி உடைப்புகள் மற்றும் பனிப்பாறை மண் பாய்ச்சல்களின் உருவாக்கம் ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படுகிறது, விரைவாக மேலே இருந்து இறங்குகிறது. இந்த மண் பாய்ச்சல்கள் அலைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு பேரழிவு விளைவை ஏற்படுத்துகிறது. செப்டம்பர் 2002 இல் ரஷ்யாவில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய பனிப்பாறை பேரழிவைப் பற்றி பலர் கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள். பின்னர் கொலையாளி பனிப்பாறை 125 பேரின் உயிரைப் பறித்தது. இன்றுவரை, ஒசேஷியர்கள் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் நடந்த சோகமான நிகழ்வுகளை திகிலுடன் நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள்.

வரலாற்று தகவல்கள்

கொல்கா பனிப்பாறையின் வம்சாவளி ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை நிகழ்ந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில், இது Maili பனிப்பாறை மாசிஃப் உடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் பிரிந்து சற்று கீழே மூழ்கியது. மெதுவான சர்ஜ் கொல்கி 1834 இல் காணப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் (1902), கொல்கா இயக்கங்களின் பெரிய அளவிலான ஒருங்கிணைப்பு ஏற்பட்டது, இது 36 பேர் மற்றும் 1,500 க்கும் மேற்பட்ட வீட்டு விலங்குகளின் உயிர்களைக் கொன்றது. பல கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் கர்மடன் ரிசார்ட் பனி மற்றும் பாறை மண் ஓட்டங்களால் நிரப்பப்பட்டது. இந்த இயக்கம் ஜெனால்டன் நதி பள்ளத்தாக்கில் சுமார் 10 கி.மீ. இடிந்து விழுந்த கொல்கா பனிப்பாறை 12 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உருகியது.

பனி வெகுஜனத்தின் அடுத்த முன்னேற்றம் 1969 இல் ஏற்பட்டது, சறுக்கல் மட்டுமே அமைதியாக இருந்தது மற்றும் பேரழிவை ஏற்படுத்தவில்லை. பின்னர் பனி நிறை ஒரு வாரத்தில் 1300 மீ மட்டுமே பயணித்து 785 மீ உயரத்தில் நிறுத்தப்பட்டது, இந்த செயல்முறை 1940 களில் தொடங்கியது. எழுச்சி பனிக்கட்டி ப்ரெசியா மற்றும் பாறைகள், சேறு மற்றும் இடிபாடுகளின் கலவையாக இருந்தது. மொத்தத்தில், சுமார் 80 மில்லியன் குறைந்தது கன மீட்டர்பனிக்கட்டி.

2002 இன் சோகமான நிகழ்வுகள்

செப்டம்பர் 20, 2002 அன்று மாலை, கொல்கா பனிப்பாறை வடக்கு ஒசேஷியாவில் உள்ள ஜெனால்டன் ஆற்றின் குறுக்கே மீண்டும் இறங்கியது. இந்த ஒருங்கிணைப்பு பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது: இறந்த 19 பேரின் உடல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் 106 பேர் காணவில்லை என்று அறிவிக்கப்பட்டனர். பனிக்கட்டி ஐந்து கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. எழுச்சியின் தடிமன் 10 ஐ எட்டியது, சில இடங்களில் 100 மீட்டர். பனி ஓட்டத்தின் அகலம் 200 மீ ஆக இருந்தது, அது 11 கிலோமீட்டர் சேறு பாய்வதால், கீழே வந்த வெகுஜன கருப்பு பனியின் தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த சேற்றை நிறுத்தும் இடத்தில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை வட்டாரம்ஜிசெல்.

செல்லும் வழியில், பனி-மண்-பாறைகள் கட்டிடங்கள், பொழுதுபோக்கு மையங்கள், மின் இணைப்புகள், நீர் உட்கொள்ளும் கிணறுகள் ஆகியவற்றை அழித்தன. கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள். கர்மடன் கிராமத்தில் 15 வீடுகள் இடிந்தன. ஜெனால்டன் ஆற்றின் சில இடங்களில் அடைப்பு ஏற்பட்டதால், வெள்ளம் ஏற்பட்டு அணைக்கட்டு ஏரிகள் தோன்றின.

கொல்கா பனிப்பாறை சரிந்ததற்கான காரணம்

2002 இன் சோகமான நிகழ்வுகள் அதிகாரிகளையும் நிபுணர்களையும் ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது, ஏனெனில் முந்தைய சரிவுக்கு 33 ஆண்டுகள் மட்டுமே கடந்துவிட்டன, மேலும் அது மென்மையாகவும் மெதுவாகவும் இருந்தது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில் அடுத்த கொல்கா வம்சாவளியை பனிப்பாறை ஆய்வாளர்கள் கணித்ததிலிருந்து, அத்தகைய எதிர்பாராத முன்னேற்றத்தைத் தூண்டியது எது?

இந்த செயல்முறையை ஏற்படுத்திய பின்வரும் காரணங்களை நிபுணர்கள் அடையாளம் காண்கின்றனர்:

• நில அதிர்வு;
• எரிமலை;
• வானிலையியல்.

முதலில், கொல்காவில் இறங்குவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, மைலி மற்றும் டிஜிமாரா உள்ளிட்ட அண்டை சிகரங்களிலிருந்து குப்பைகள் விழுந்ததாக பதிப்பு கருதப்பட்டது. பெரிய பனிக்கட்டிகள் கொல்கா மீது விழுந்தன, ஃபிர்ன்-ஐஸ் உடலின் ஒரு பகுதியை உடைத்தது, அது நழுவி 200 கிமீ / மணி வேகத்தில் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக நகர்ந்தது. இந்த வெகுஜன கற்கள் மற்றும் அழுக்குகளை இழுத்தது. கர்மடோன் பள்ளத்தாக்கு முற்றிலும் சேறும் சகதியுமாக இருந்தது.

கஸ்பெக் எரிமலையின் பள்ளத்தில் இருந்து வெளிப்படும் திரவ வாயு பாய்ச்சலுடன் தொடர்புடைய வாயு-வேதியியல் நிகழ்வால் ஒன்றிணைதல் ஏற்பட்டது என்று சில விஞ்ஞானிகள் வாதிடுகின்றனர். சூடான வாயுவின் செல்வாக்கின் கீழ், ஷாம்பெயின் பாட்டிலில் இருந்து ஒரு கார்க் போன்ற பனிக்கட்டி அதன் படுக்கையில் இருந்து நழுவியது. லித்தோஸ்பியரில் பெரிய அளவிலான மற்றும் ஆபத்தான செயல்முறைகளால் கொல்கா ஒருங்கிணைப்பு ஏற்படுகிறது என்று பல நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். ஒரு கட்டத்தில் ஒன்றிணைந்த நிலத்தில் ஏற்பட்ட தவறுகளால் பனிப்பாறை புத்துயிர் பெற்றிருக்கலாம். மாக்மா பனிப்பாறையின் அடிப்பகுதியை அடைந்து உடலில் இருந்து பனியை இடமாற்றம் செய்யலாம். இத்தகைய தவறுகள் பூகம்பத்தைத் தூண்டும்.

மீட்பு நடவடிக்கை

கர்மடோன் பள்ளத்தாக்கில் சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளாக மீட்புப் பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர். காணாமல் போனவர்களைக் கண்டுபிடிக்க நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து ஏராளமான தன்னார்வலர்கள் வந்திருந்தனர். உறவினர்கள் மற்றும் தன்னார்வலர்கள் "நடெஷ்டா" என்ற பள்ளத்தாக்கில் ஒரு சிறப்பு முகாமை அமைத்தனர். அவர்கள் சுரங்கப்பாதையில் குறைந்தபட்சம் யாரையாவது கண்டுபிடிக்க விரும்பினர். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உறவினர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில், மீட்புக்குழுவினர் இந்த சுரங்கப்பாதையில் நுழைவதற்காக தடுப்பில் 20 துளைகளை வெட்டினர். இது ஏமாற்றத்தைத் தவிர வேறு எதையும் கொண்டு வரவில்லை, ஏனென்றால் கல் நடைபாதையில் தண்ணீர் நிரம்பியிருந்தது, அங்கு யாரையும் காண முடியவில்லை.

பெரிய அளவிலான தேடல் வேலை முடிவுகளை கொண்டு வரவில்லை. மே 2004 தொடக்கத்தில், தேடுதல் நிறுத்தப்பட்டது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர்கள் ஜெனால்டன் ஆற்றின் குறுக்கே பைப்லைன் போடுகிறார்கள், தற்செயலாக ஒரு மாஸ்க்விச் காரை சேற்றில் கண்டார்கள். பின்னால் மனித எச்சங்கள் மற்றும் ஆடைகள் இருந்தன. டிஎன்ஏ பரிசோதனையின் மூலம் அங்கு இருந்த மூன்று பேரின் அடையாளம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

செர்ஜி போட்ரோவின் படக்குழுவின் மரணம்

2002 ஆம் ஆண்டில் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் இறங்கிய கொல்கா பனிப்பாறை, "தி மெசஞ்சர்" படத்தின் படப்பிடிப்பிற்காக இருந்த செர்ஜி போட்ரோவின் படைப்புகளின் ரசிகர்களிடையே மிகுந்த ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. போட்ரோவ் உட்பட படக்குழுவைச் சேர்ந்த 26 பேர் இன்னும் காணாமல் போயுள்ளனர். செர்ஜி ஸ்கிரிப்டைக் கொண்டு வந்து, இயக்கினார் மற்றும் இந்த படத்தில் ஒரு பாத்திரத்தில் நடிக்க விரும்பினார். படத்தின் ஒரு காட்சியை மட்டும் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் படமாக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த நிகழ்வு செப்டம்பர் 20 அன்று நடந்தது.

படப்பிடிப்பு நேரம் காலையிலிருந்து மதிய உணவிற்கு மாற்றப்பட்டது, இது முழு குழுவின் உயிரையும் பறித்தது. சோகமான நிகழ்வுகள் மாலையில் நிகழ்ந்தன, பங்கேற்பாளர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் உபகரணங்களை எடுத்துக்கொண்டு புறப்படத் தயாரானபோது. வெறும் 20 நிமிடங்களில், முழு கர்மடோன் பள்ளத்தாக்கு 300 மீட்டர் கருப்பு நிறத்தால் மூடப்பட்டது. அருகிலுள்ள கிராமங்களில் வசிப்பவர்கள் உடனடியாக ஓடி வந்து உதவினர், ஆனால் யாரும் உயிருடன் இல்லை. 3 மாதங்களாக நடந்த மீட்புப் பணியில் 19 உடல்கள் கண்டெடுக்கப்பட்டன.

செர்ஜி போட்ரோவின் மரணத்தை ரசிகர்கள் நம்ப விரும்பவில்லை, இருப்பினும் அவரது படத்தின் கதை தீர்க்கதரிசனமாக இருந்தது: படத்தின் ஹீரோ பனிப்பாறை சரிவு காரணமாக இறுதியில் இறந்தார். சில மலையேறுபவர்கள் சோகம் நடந்த பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு போட்ரோவை சந்தித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. ஆனால் இதெல்லாம் வெறும் யூகம்.

கொல்கா பனிப்பாறை: முன்னும் பின்னும்

சில நிமிடங்களில் கற்கள் கொண்ட பனிக்கட்டி பள்ளத்தாக்கை நிரப்பியது என்று சமகாலத்தவர்கள் கற்பனை செய்வது கடினம். அவர்கள் வழியில், இந்த தொகுதிகள் கூட பாறைகளை இடித்தது. அந்த துயர சம்பவங்கள் நடந்து 15 ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன. கொல்கா பனிப்பாறை என்ன ஆனது? இந்த நேரத்தில், பனிக்கட்டி உருகி, தண்ணீர் பூமிக்கு அடியில் சென்றது. 2002 இல் பனிப்பாறை சரிவின் போது இறந்த இடத்தில், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் பெயர்களுடன் ஒரு நினைவு தகடு நிறுவப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், கொல்காவில் பலியானவர்களின் நினைவாக ஒரு நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்டது. இந்த நினைவுச்சின்னம் ஒரு இளைஞனைப் போன்ற பனிக்கட்டி வடிவில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. 2004 ஆம் ஆண்டில், இந்தத் தொகுதிக்கு அடுத்தபடியாக, ஒரு துக்கத்தில் இருக்கும் தாயின் நிழற்படம் தனது மகனுக்காகக் காத்திருக்கிறது. நினைவுச்சின்னம் "துக்கப்படும் தாய்" என்று அழைக்கப்பட்டது. இது பனிப்பாறை அடைந்த இடத்தில் சரியாக அமைந்துள்ளது.

புதிய கூட்டங்கள் அச்சுறுத்தல்

2002 இன் சோகமான நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு, கொல்கா தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகிறது. கோடையில் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் ஒரு நில அதிர்வு நிலையம் நிறுவப்பட்டது, விஞ்ஞானிகளின் சிறப்பு பயணங்கள் பனிப்பாறையில் ஏறுகின்றன. புவி இயற்பியலுக்கான அச்சுறுத்தல் தற்போது முக்கியமற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. ஆனால் காலநிலை வெப்பமயமாதல் காரணமாக, வடக்கு காகசஸில் உள்ள மற்ற உயர் மலை பனிப்பாறைகளின் நிலை மோசமடைந்துள்ளது. வடக்கு ஒசேஷியாவில் மேலும் 4 ஆபத்தான பனிக்கட்டிகள் உள்ளன. அவர்கள் கொல்காவைப் போன்ற அதே அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு

நாங்கள் மலைப்பாங்கான ஒசேஷியாவிலிருந்து விளாடிகாவ்காஸுக்கு கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு வழியாகத் திரும்பிக் கொண்டிருந்தோம். எங்கள் பாதையின் இந்த பகுதிக்கு முதலில் நாங்கள் எந்த முக்கியத்துவத்தையும் இணைக்கவில்லை. ஒசேஷியன் மலைகளின் அழகை நாம் மீண்டும் ஒருமுறை ரசிக்க வேண்டும் என்ற உண்மையைத் தவிர.
மேலும் அது முற்றிலும் வீணானது. கர்மடன் ஒரு சின்னமான இடம். குறிப்பாக "அண்ணன்" மற்றும் "அண்ணன்-2" ரசிகர்களுக்கு. ஆம், இந்த பள்ளத்தாக்கில் தான் செர்ஜி போட்ரோவ் இறந்தார். இந்த பள்ளத்தாக்கில் தான் அவரது எச்சத்தைக் கூட கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இறங்கும் பனிப்பாறை சுமந்து செல்லும் கற்களைப் பார்த்தோம். கடவுளே, அவர்கள் பெரியவர்கள்! இது ஒரு நம்பமுடியாத சக்தியாக இருந்திருக்க வேண்டும். மணிக்கு 200 கிமீ வேகம் கொண்ட ஒரு படை.

பள்ளத்தாக்கு 12 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மூடப்பட்டது: பனிப்பாறை உருகியது, பின்னர் அது அழித்த அனைத்தும் மீட்டெடுக்கப்பட்டன. ஆனால் பள்ளத்தாக்கில் தொங்கும் பாறைகள் இன்னும் வலியால் முனகிக் கொண்டிருக்கின்றன: “அவன் எங்களை என்ன செய்தான் என்று பாருங்கள்!” உண்மையில், மற்ற பள்ளத்தாக்குகளில், பனிப்பாறையால் தீண்டப்படாத, பாறைகள் மிகவும் தைரியமாகவும், கூர்மையாகவும், தைரியமாக உங்களை நோக்கி முன்னேறுகின்றன என்றால், இங்கே அவை உருண்டையாக, வெட்டப்பட்டவை, உடைந்தது போல் உள்ளன.
சாலை மிகவும் சிறந்தது அல்ல. மழைக்குப் பிறகு அது நிறைய கழுவப்பட்டுவிடும் என்று நினைக்கிறேன். இது பழைய சாலைக்கு இணையாக அமைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் பிந்தையதில் நிறைய சுரங்கங்கள் இருந்தன, அவை நிச்சயமாக, இறங்கும் பனிப்பாறையால் அழிக்கப்பட்டன (படிக்க - அழிக்கப்பட்டன).

பொதுவாக, போட்ரோவ் மற்றும் அவரது குழுவினர் "தி மெசஞ்சர்" திரைப்படத்தைப் படமாக்க இந்த குறிப்பிட்ட இடத்தை ஏன் தேர்ந்தெடுத்தார்கள் என்பதில் எனக்கு ஆச்சரியமில்லை: இவை நம்பமுடியாத காட்சிகள், மேலும் அருகிலுள்ள அனைத்து வகையான நிலப்பரப்புகளும்.
சில கற்கள் இப்போது ஏற்கனவே "போட்ரோவ் உயிருடன் இருக்கிறார்" மற்றும் "சகோதரர் -2" போன்ற கல்வெட்டுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். மறைந்த நடிகர் மற்றும் இயக்குனரின் நினைவாக. எனவே பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், மக்கள் இந்த சோகத்தையும் செர்ஜியையும் நினைவில் கொள்கிறார்கள்.

கர்மடன் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள கொல்கா பனிப்பாறை இடிந்து விழுந்ததில், பலர் இறந்தனர். இருவர் மட்டும் உயிருடன் இருந்தனர். பனிப்பாறை அருகே வழியில் சந்தித்தவர்கள். இந்த சோகத்தில் தனது நண்பர் இறந்துவிட்டதாக எங்கள் டிரைவர் போரிஸ் கதை கூறினார். மேலும் அவர் மிகவும் சோகமாக இறந்தார். அவர் நிகழ்வுகளின் மையத்தில் இல்லை. அப்போது பிரபல உணவகம் இருந்த இடத்தை பனிமலை அடைந்தது. அங்கு அவர்கள் பனிச்சரிவு நெருங்கி வருவதைப் பற்றி ஏற்கனவே அறிந்திருந்தார்கள், மக்கள் அவசரமாக வெளியேற்றப்பட்டனர், அவருடைய அறிமுகமானவர் அங்கு எதையாவது சரிபார்க்க சில நொடிகளுக்குத் திரும்பினார். பின்னர் அவர் ஒரு பெரிய பனிக்கட்டியை சந்தித்தார். பனிப்பாறை கொண்டு வந்த கடைசித் தொகுதி இதுவாகும். உண்மையில், எல்லாம் உடனடியாக அமைதியாகி நிறுத்தப்பட்டது.

போரிஸ் எல்லா வழிகளிலும் கூறினார்: "பனிப்பாறை நிறுத்தப்பட்ட இடத்தை இப்போது நான் உங்களுக்குக் காண்பிப்பேன்," "இப்போது நான் உங்களுக்குக் காண்பிப்பேன்," "இப்போது." நாங்கள் ஓட்டிக்கொண்டே ஓட்டினோம். ஓட்டி ஓட்டினோம். பின்னர் பனிப்பாறையின் பாதை 30 கிலோமீட்டர் என்று கண்டேன். ஆனால் இது நம்பமுடியாத தூரம் என்று தோன்றியது. இருப்பினும், 30 கிலோமீட்டர் இன்னும் நிறைய இருக்கிறது.
இங்கு நித்திய நிழல் உள்ளது. கொலையாளி பனிப்பாறையின் இருப்பு இன்னும் இங்கே பதுங்கியிருக்கிறது. ஆனால் வாழ்க்கை படிப்படியாக இந்த இடங்களுக்குத் திரும்புகிறது. மேலும் சுற்றுலா பயணிகளும் திரும்பி வருகின்றனர். உதாரணமாக, இங்கே நாம் இருக்கிறோம்.
நாங்கள் சுரங்கப்பாதை வழியாக கூட ஏறினோம் (இந்த செயல்பாட்டை நாங்கள் விரும்புகிறோம்). உண்மை, அவர்கள் மர்மமான எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை, அவர்கள் காட்சிக்காக படங்களை எடுத்தார்கள்.

இந்த நடைமுறையில் பறக்கும் நீரோட்டத்தின் வேகம் 150-200 கிமீ / மணி ஆகும், அதன் பாதையில் உள்ள மக்கள் தப்பிக்க வாய்ப்பில்லை. பனி, கற்கள் மற்றும் மண் நிறைந்த வீடுகள் மற்றும் முழு பொழுதுபோக்கு மையங்கள், சிறிய மலை கிராமங்கள், மற்றும் ஒரு பெரிய இறைச்சி சாணை போன்ற ஒரு பிளவு நொடியில், அதன் பாதையில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கார்கள் முற்றிலும் இடித்து.

அந்த நேரத்தில் சரியாக என்ன நடந்தது, அருகில் இருந்தவர்கள் யாருக்கும் புரியவில்லை: அது மாலை சுமார் 8 மணி, அது ஏற்கனவே இருட்டாக இருந்தது, மக்கள் ஒரு பயங்கரமான கர்ஜனையை மட்டுமே கேட்டனர், ஒரு ரயிலின் சத்தம் போன்றது, பல மடங்கு சத்தமாக மற்றும் உணர்ந்தேன் பலத்த காற்று. மறுநாள் காலையில்தான் சோகம் மற்றும் பேரழிவின் அளவை முழுமையாக மதிப்பிட முடிந்தது.

செர்ஜி போட்ரோவின் படக்குழுவினர் படப்பிடிப்பின் இரண்டாவது நாளில் இருந்தனர், திட்டமிட்ட நடவடிக்கைகள் மாலையில் நிறைவடைந்தன, மேலும் கொடிய பனிச்சரிவு தொடங்குவதற்கு சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு, குழு விளாடிகாவ்காஸுக்குச் சென்றது ஒன்றரை மணி நேரம். பள்ளத்தாக்கின் எந்தப் பகுதியில், சேற்றுப் பாய்ச்சலால் குழு முந்தியது என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. 125 பேர் கட்டுப்பாடற்ற கூறுகளால் பாதிக்கப்பட்டனர்: அவர்களில் 19 பேர் இறந்தனர், 106 பேர் இன்னும் காணவில்லை என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனர்.

தேடல் வேலை கர்மடன் பள்ளத்தாக்குஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக நீடித்தது மற்றும் ஒரு அதிசயத்திற்கான நம்பிக்கையை இழக்காமல், உள்வரும் எந்த தகவலையும், அற்புதமானதாக இருந்தாலும், மூச்சுத் திணறலுடன் எவ்வாறு பின்பற்றினோம் என்பதை நாம் அனைவரும் நினைவில் கொள்கிறோம். ஆனால் இறந்தவர்களில் 19 உடல்களை மட்டுமே மீட்பு படையினர் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.

எங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டிருக்கும் வரை நாங்கள் வாழ்கிறோம், நாம் விரும்பியபடி வாழ்கிறோம், ஆனால் நாம் விரும்பியபடி வாழ்கிறோம், ஆனால் விதிப்படி அல்ல, இல்லையெனில் எச்சரிக்கைகளுக்கு அதிக கவனத்துடன் இருப்போம். அவை வெவ்வேறு வகைகளாக இருக்கலாம், ஆனால் முழு புள்ளி என்னவென்றால், அவற்றை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது என்பது நமக்கு எப்போதும் தெரியாது அல்லது அவற்றை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது என்று எங்களுக்குத் தெரியாது. நாம் செய்த செயல்கள் அனைத்தும் சரியானவையே தவிர வேறு ஒன்றும் சந்தேகத்திற்கு உட்படாதவையாகவே நமக்குத் தோன்றுகிறது.

ஏதோ அலறுவதும், கைகளை அசைப்பதும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதையிலிருந்து நம்மைத் திருப்ப எல்லா வழிகளிலும் முயற்சிப்பதும் நடக்கிறது, ஆனால் நம்மைப் பற்றி என்ன? பெரும்பாலும் நாம் கேட்கவில்லை, அல்லது நாம் கேட்கிறோம், ஆனால் வெறுமனே அதைத் துண்டிக்க வேண்டும், இந்த வாழ்க்கையிலிருந்து முடிந்தவரை விரைவாக வாழ வேண்டும் ... இது மனித சாராம்சம்.

அவர்கள் நீண்ட காலமாக ஒரு குழந்தையைப் பற்றி கனவு கண்டார்கள் ... அவர் ஒரு கனிவான மனிதர், ஒரு அழகான மனிதர் நீளமான கூந்தல், அவர் இரண்டு மீட்டர் உயரம் மற்றும் தொடர்புடைய பொழுதுபோக்குகளைக் கொண்டிருந்தார்: சர்ஃபிங், பனிச்சறுக்கு, மலை நதிகளில் ராஃப்டிங். நான் அவர்களின் வீட்டில் இருந்தபோது, ​​ஒரு பெரிய சர்ப் போர்டையோ அல்லது அவருடைய பொழுதுபோக்குகளின் மற்ற கேஜெட்டுகளையோ கண்டேன். மேலே இருந்து ஏதாவது, அவரைத் தடுக்க விரும்பி, பைத்தியக்காரத்தனமான தீவிர பொழுதுபோக்குகளுக்கு எதிராக அவரை எச்சரிக்க, அவருக்கு ஒரு வாய்ப்பைக் கொடுக்கும்போது, ​​​​அவரது சதை மற்றும் இரத்தத்தின் ஒரு சிறிய புதிய தொடர்ச்சி ஏற்கனவே இருப்பதை அறிந்தால், அவருக்கு ஒரு புதிய பொழுதுபோக்கு உள்ளது - ஒரு பாராசூட். .. இது கடைசியாக மாறியது ... ஆனால் இதயத் துடிப்பைக் கேட்டு, அதன் எதிர்காலத்தைப் பற்றி யோசித்து நிறுத்த முடியும்! ஆனால் ஏதாவது நடந்தால் யாரையும் குறை சொல்லக் கூடாது... என்று ஒரு கணம் யோசித்து நிறுத்தியிருந்தால்... எல்லாம் வேறு மாதிரியாகி மகனை வளர்த்திருக்கலாம்... இந்தக் கதை கட்டுக்கடங்காதது. , என் நெருங்கிய நபர் ஒருவருக்கு இது நடந்தது, எத்தனை வருடங்கள் கடந்தாலும் காயம் ஆறவில்லை...

ஆனால் சில நேரங்களில் ஏதாவது அல்லது யாரோ நம் உயிரைக் காப்பாற்றுகிறார்கள்.

1932 கோடையில், இளம், 32 வயதான கவிஞர் அலெக்சாண்டர் கோச்செட்கோவ் தனது மனைவியின் உறவினர்களுடன் ஸ்டாவ்ரோபோலில் விடுமுறையில் இருந்தார், ஆனால் தலைநகரில் அவசர வணிகம் அவரை அவசரமாக தனது விடுமுறைக்கு குறுக்கிட கட்டாயப்படுத்தியது. கடந்து செல்லும் சோச்சி-மாஸ்கோ ரயிலுக்கு காவ்காஸ்கயா நிலையத்திலிருந்து டிக்கெட் வாங்கப்பட்டது. தற்போது, ​​சில ரயில்கள் கிராஸ்னோடர் -1 நிலையத்தைத் தாண்டி, மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு ரோஸ்டோவ் வழியாக மற்றொரு பாதையில் பயணிக்கின்றன, காவ்காஸ்காயா நிலையத்தின் பெயர் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது - இது க்ரோபோட்கின் நகரம்.

கவிஞரின் மனைவி தனது கணவரின் முன்கூட்டியே வெளியேறுவதை ஏற்றுக்கொள்ள முடியவில்லை, ஏனென்றால் அவர்களுக்கு ஒரு அற்புதமான நேரம் இருந்தது, மேலும் புறப்படுவதற்கு முந்தைய நாள், வற்புறுத்தலுக்கு அடிபணிந்து, அலெக்சாண்டர் தனது டிக்கெட்டை ஒப்படைத்துவிட்டு இன்னும் மூன்று நாட்களுக்கு ஸ்டாவ்ரோபோலில் இருக்கிறார் ... மேலும் இந்த தாமதம் அவரது உயிரைக் காப்பாற்றியது, ஆனால் ஒரு நபரின் வாழ்க்கையில் ஏற்படும் விபத்துக்களைப் பற்றி சிந்திக்க வைத்தது.

மாஸ்கோவில் ஒருமுறை, அவர் முதலில் பயணிக்க வேண்டிய ரயில் விபத்து பற்றி அறிந்தார், அவர்களில் பலரின் மரணம், அவர்களில் அவரது நண்பர்கள் மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் கவிதைகளில் ஏற்பட்ட இழப்புகளின் கசப்பு: "தி பாலாட் ஆஃப் எ ஸ்மோக்கி கேரேஜ்."

"உங்கள் அன்புக்குரியவர்களுடன் பிரிய வேண்டாம்,
உனது முழு இரத்தத்துடன் அவற்றில் வளர, -
ஒவ்வொரு முறையும் என்றென்றும் விடைபெறுங்கள்,
நீங்கள் ஒரு கணம் வெளியேறும்போது!»

"இது கொஞ்சம் பயமாக இருக்கிறது," செர்ஜி போட்ரோவ் ஒசேஷியாவுக்குச் செல்லும் போது சாகசக்காரர்கள், காதல் மற்றும் பயணிகள் "ஸ்வியாஸ்னாய்" பற்றிய திரைப்படத்தில் தனது வரவிருக்கும் படைப்புகளைப் பற்றி கூறினார். உண்மை மிகவும் மோசமாக இருக்கும் என்று யாரும் கற்பனை செய்யவில்லை ... எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு எச்சரிக்கை இருந்தது - பயம், அதை நிறுத்துவது மதிப்பு ...

நான் கண்டுபிடித்தது இதோ:"செப்டம்பர் 2002 இன் முதல் பாதியில், பனிப்பாறை சரிவதற்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு, வடக்கு ஒசேஷியாவின் தலைமைக்கும் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமி மற்றும் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் விளாடிகாவ்காஸ் அறிவியல் மையத்தின் விஞ்ஞானிகளுக்கும் இடையே ஒரு கூட்டம் நடைபெற்றது. நிகழ்ச்சி நிரலில் ஒன்று. உருப்படிகள்: "கொல்கா பனிப்பாறையின் சாத்தியமான சரிவை ஆய்வு செய்ய வேண்டிய அவசியம் உள்ளது." இந்த பயங்கரமான ஆபத்து மண்டலத்தில் வேலை செய்ய படக்குழு ஏன் தடை செய்யப்படவில்லை?

மேலும், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு அவர்கள் அளித்த பதில்கள் இங்கே: "பனிச்சரிவைக் கணிக்கவும், அதைப் பற்றி மக்களுக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கவும் முடியவில்லை."

நாங்கள் மோசமான பாதையில் ஓட்டுகிறோம் கர்மடன் பள்ளத்தாக்கு, கடல் மட்டத்திலிருந்து 750 முதல் 1200 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள, இருண்ட, மேகமூட்டமான வானிலை உணர்வை மோசமாக்குகிறது மற்றும் இங்கு நடந்த பயங்கரமான சோகம் உயிர்ப்பிக்கிறது. பள்ளத்தாக்கு நிலை அல்ல, ஆனால் முறுக்கு, ஜிக்ஜாக்