குளியலறையில் ஒரு ஓடு மாற்றுவது எப்படி. குளியலறையில் சேதமடைந்த ஓடுகளின் உள்ளூர் பழுது. தரை ஓடுகளை மாற்றுதல்

உங்களுக்கு தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்:

• பீங்கான் ஓடுகள்.
• சுத்தி அல்லது சுத்தி மற்றும் உளி.
• ஓடு பிசின்.
• கட்டுமான நிலை.
• ஸ்பேட்டூலா 10 செ.மீ.
• நாட்ச் ஸ்பேட்டூலா 20 செ.மீ.
• கூழ் மென்மையாக்க ஒரு ரப்பர் ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தவும்.
• டைல் கட்டர் அல்லது சிறிய கிரைண்டர்.
• இரண்டு பேசின்கள். கொள்ளளவு 10 லிட்டர்.
• வழிகாட்டி சுயவிவரம் அல்லது ரயில்.
• ஓடு கடக்கிறது.
• மூட்டுகளை அரைப்பதற்கான உலர் கலவை.

கலைத்தல்.

குளியலறையில் ஓடுகளை மாற்ற நீங்கள் சுவர்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஒரு பிளாட் பிளேடுடன் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் பயன்படுத்தி பழைய ஓடுகள் மற்றும் பிசின் அகற்றவும். அது இல்லாத நிலையில், ஒரு சுத்தியல் மற்றும் உளி. பிளாஸ்டரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க இது செய்யப்பட வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, மேற்பரப்புகளை முதன்மைப்படுத்தவும். ப்ரைமர் திரவத்தை நீர்த்துப்போகச் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒரு தட்டில் ஊற்றவும் மற்றும் ஒரு பெயிண்ட் ரோலர் மூலம் சுவர்களில் விண்ணப்பிக்கவும்.

தயாரிப்பு.

தயார் செய் பணியிடம். குளியலறையில் இருந்து தேவையற்ற அனைத்தையும் அகற்றவும். பேசினில் சில ஓடுகளை வைக்கவும். தண்ணீர் நிரப்பவும். இரண்டாவதாக, தொகுப்பில் உள்ள பரிந்துரைகளின்படி பசையை நீர்த்துப்போகச் செய்யுங்கள். தரையில் இருந்து 10 செ.மீ தொலைவில் ஒரு அடையாளத்தை உருவாக்கவும். கட்டிட மட்டத்தை இணைத்து வரையவும் கிடைமட்ட பட்டைஉறைப்பூச்சின் முழு சுற்றளவிலும். குறியுடன் சுவரில் வழிகாட்டி சுயவிவரத்தை இணைக்கவும். அது காணவில்லை என்றால், பயன்படுத்தவும் மரத்தாலான பலகைகள். முக்கிய விஷயம் அது நேராக உள்ளது.

எதிர்கொள்ளும்.

நாம் அதை கீற வேண்டும். ஓடுகளுக்கு பசை தடவவும். சீரான ஸ்பேட்டூலாவுடன் கிழிக்கவும். நாங்கள் 2-3 நிமிடங்கள் காத்திருக்கிறோம். பின்னர் அதை சுவரில் ஒட்டுகிறோம். இது ஓடுகள் மற்றும் பிசின் இடையே ஒரு நல்ல பிணைப்பை உறுதி செய்யும். சுவரில் பசை தடவவும். 5-6 ஓடுகள் அகலம். அகற்றுவதற்கு தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுகளை நாங்கள் எடுத்துக்கொள்கிறோம். கீழ் பக்கம் வழிகாட்டி ரயிலுக்கு எதிராக உள்ளது.

சுவருக்கு எதிராக அதை அழுத்தவும், ஆனால் அனைத்து பசைகளையும் கசக்கிவிடாதபடி மிகவும் கடினமாக இல்லை. பயன்படுத்தப்படும் விசை ஒவ்வொரு ஓடுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் இரு திசைகளிலும் சிவப்பு மூலையில் இருந்து தொடங்க வேண்டும். வரிசையாக நடக்கவும். ஓடுகளுக்கு இடையில் குறுக்குகளைச் செருகவும். ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு, முடிந்தவரை மூலைகளுக்கு அருகில். கட்டிட மட்டத்துடன் கிடைமட்ட அளவை நாங்கள் தொடர்ந்து சரிபார்க்கிறோம். விமானத்தை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.

கத்தரித்து.

ஓடுகளின் மேல் மற்றும் கீழ் வரிசைகளை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். மூன்று மூலைகளிலும் டிரிமிங் இருக்கும். இதைச் செய்ய, ஒரு ஓடு கட்டர் அல்லது கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தவும். ஓடு கட்டருடன் வேலை செய்வது வசதியானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. ஓடு சமமாக உடைக்க, நீங்கள் தெளிவான மற்றும் வலுவான வெட்டு செய்ய வேண்டும். இரும்புப் பொருளைக் கொண்டு வெட்டப்பட்டதைத் தட்டி, எதிர் பக்கத்தில் இருந்து தாக்கவும். ஒவ்வொரு ஓடுக்கும் அளவீடுகளை எடுக்கவும். வெட்டு துல்லியத்திற்காக அதன் மீது குறிகளை வைக்கவும்.

ஆங்கிள் கிரைண்டருடன் பணிபுரியும் போது, ​​கண் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்!

டைமண்ட் முனை கொண்ட வட்டுடன் ஓடுகளை வெட்டுங்கள். ஒரே நேரத்தில் வெட்ட முயற்சிக்காதீர்கள். ஓடு வெடிக்கும். ஒரு பள்ளம் செய்ய, படிப்படியாக வெட்டு ஆழப்படுத்த. வெட்டு துல்லியத்திற்கு, ஒரு வழிகாட்டி கோட்டை வரையவும்.

க்ரூட்டிங் மூட்டுகள்.

ரப்பர் கையுறைகளைப் பயன்படுத்துங்கள். கூழ் கலவையுடன் வேலை செய்வது சருமத்திற்கு இரசாயன தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும். திரவ கஞ்சியின் நிலைத்தன்மைக்கு கலவையை நீர்த்துப்போகச் செய்யுங்கள். கலவையை ஒரு மென்மையான கூழ் அல்லது ரப்பர் ஸ்பேட்டூலாவுடன் ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளில் தேய்க்கவும். கலவை மேற்பரப்பின் விமானத்திற்கு அப்பால் நீண்டு செல்லக்கூடாது. சீம்களில் சிறிய உள்தள்ளல்களை விட்டுவிடுவது விரும்பத்தக்கது. 36 மணி நேரம் கழித்து, ஓடு மேற்பரப்பை கழுவவும். இத்துடன் தாமதிக்க வேண்டாம். நன்கு உலர்ந்த கலவையை கழுவுவது கடினம்.

பயனுள்ள ஆலோசனை.
அகற்றும் போது பழைய ஓடுகள்பாதி மட்டுமே பழுதடைந்துள்ளது. முழுவதையும் தூக்கி எறிய வேண்டாம். புதிய உறைக்குள் செருகுவதற்கு இது பயன்படுத்தப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, கீழே 3-4 வரிசைகளை இடுங்கள். இது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் மற்றும் தோற்றம்புதிய ஓடு அசல் இருக்கும். பசை தேர்வுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். அது காலாவதியாகாமல் இருக்க வேண்டும். கட்டிகள் இல்லாமல் தூள் வடிவில் அமைப்பு உள்ளது. பேக்கேஜிங் ஈரமாகவோ அல்லது கிழிந்ததாகவோ இருக்கக்கூடாது. ஈரப்பதம் பசைக்குள் வந்தால், அது உறைப்பூச்சுக்கு ஏற்றது அல்ல.

ஓடுகளுடன் தரையை முடிப்பது சமையலறை, தாழ்வாரம், குளியலறை, நீச்சல் குளம், கெஸெபோ மற்றும் நீடித்த மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான மேற்பரப்பு தேவைப்படும் பிற வளாகங்களுக்கு மிகவும் உகந்த தீர்வாகும். இருப்பினும், பெரும்பாலும் சேதம் அல்லது உடைகள் காரணமாக, டிரிமின் ஒரு பகுதியை மாற்றுவது அவசியமாகிறது. நீங்கள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், தரையிலிருந்து ஓடுகளை சேதப்படுத்தாமல் எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், ஏனென்றால் அவற்றின் அசல் இடத்தில் அவற்றை மீண்டும் வைக்கும்போது அவை தேவைப்படும்.

குறைபாடுகளுக்கான காரணங்கள்

தரை மேற்பரப்பில் இருந்து ஓடுகளின் பின்னடைவு மிகவும் பொதுவான நிகழ்வாகும், இது பொதுவாக அனுபவமற்ற கைவினைஞர்களின் வேலை மற்றும் கொத்து தொழில்நுட்பத்தை மீறுவதன் விளைவாக நிகழ்கிறது. அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு ஓடு மட்டுமே உரிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக தொழில்நுட்பத்தின் மீறல் காரணமாக பொருள் மீது அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, தரையில் ஓடுகள் விழுந்தால் என்ன செய்வது? முதலில், பற்றின்மைக்கான காரணத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். பல முக்கிய காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• வெற்றிடங்களின் இருப்பு.
• ஓடுகளின் கீழ் உள்ள வெற்றிடங்கள் பலவீனமான கட்டுகளை ஏற்படுத்துகின்றன மற்றும் நடைபயிற்சி போது நிலையான தாக்கத்தின் விளைவாக, ஓடுகள் முற்றிலும் உரிக்கப்படுகின்றன. பொருளை இடும் போது, ​​​​பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் பொருட்டு ஓடுகளின் மூலைகளுக்கு மட்டுமே பிசின் கலவை பயன்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் பசை இல்லாத பகுதி 15% க்கும் அதிகமாக இருந்தால், அத்தகைய ஓடு விரைவில் பின்வாங்கும். வெற்றிடங்கள் இருப்பதை உடனடியாக தீர்மானிக்க முடியும். தரையில் நடக்கும்போது, ​​ஓடுகள் துள்ளிக் குதித்து, மந்தமான ஒலியைக் கேட்டால், அதன் கீழ் போதுமான பசை இல்லை, மேலும் மூடியை மீண்டும் போட வேண்டும்.மோசமான தரமான பசை. நடக்கும்போது ஓடுகள் தள்ளாடினாலும், பசை முழு விமானத்தின் மீதும் போடப்பட்டிருந்தால், காரணம் காலாவதியான பசை அல்லது அதற்குப் பொருந்தாத கலவையாக இருக்கலாம்.இந்த வகை ஓடுகள் எடுத்துக்காட்டாக, நெருப்பிடம் அருகே ஓடுகளை ஒட்டுவதற்கு பிசின் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், சூடாகும்போது அது கடினமாகி அதன் வைத்திருக்கும் பண்புகளை இழக்கத் தொடங்குகிறது. மேலும், அறைகளில் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுவதில்லைஅதிக ஈரப்பதம்
• . அத்தகைய இடங்களில், சிமெண்ட் அடிப்படையிலான ஓடு பிசின் அல்லது சிறப்பு திரவ நகங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.விரைவாக உலர்த்தும் தளம்.
• ஓடுகள் பிசின் மூலம் ஒன்றாக இருந்தால், பழுதுபார்க்கும் வேகத்தை விரைவுபடுத்துவதற்காக தரையை சமன் செய்ய பெரும்பாலும் விரைவாக உலர்த்தும் கலவைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. விரைவாக உலர்த்தும் தளங்களில் பாலிமர் மற்றும் சிமெண்ட் பசை ஒட்டாமல் தடுக்கும் பிற கூறுகள் உள்ளன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஓடுகளை இடுவதற்கு சிமெண்ட் கூறுகள் இல்லாமல் மற்ற வகை பிசின்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.மோசமாக தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு.

தரையில் உள்ள ஓடுகள் பசையுடன் சேர்ந்து வெளியேறினால், காரணம் அடித்தளத்தின் மோசமான தயாரிப்பாக இருக்கலாம், இது மேற்பரப்பில் பசை தேவையான ஒட்டுதலை வழங்கவில்லை. தகவல் பெரும்பாலும் ஓடுகள் போடும்போதுமர அடிப்படை

• மரத் தாள்களைச் சரியாகப் பாதுகாக்காமல், நடக்கும்போது தரையில் ஓடுகள் கதறுவதைக் கேட்கலாம். ஒருவருக்கொருவர் எதிராக ஓடு தொகுதிகள் உராய்வு விளைவாக creaking ஏற்படுகிறது, இது grouting கலவை அழிக்க மற்றும் மேலும் உரித்தல் வழிவகுக்கிறது.ஓடுகளுக்கு அடியில் ஈரப்பதம்.

முக்கியமானது. ஓடுகளுக்கு சரியான கூழ் தேர்வு செய்வது மிகவும் முக்கியம். வழக்கமான கூழ் ஒரு நுண்ணிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஈரப்பதத்தை நன்றாக உறிஞ்சுகிறது. வெளிப்படும் போது அது உலர்ந்து வெடிக்கலாம் உயர் வெப்பநிலை. எனவே, தேவையான ஒரு கூழ் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் தொழில்நுட்ப பண்புகள்அறையின் வகை மற்றும் ஓடுகளின் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து.

சேதமடைந்த ஓடுகளை அகற்றுவதற்கான முறைகள்

மேலே உள்ள காரணங்களால் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஓடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவது ஏமாற்றத்திற்கு ஒரு காரணம் அல்ல, ஆனால் தரையில் ஒரு ஓடு மீது ஒரு சிப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது அல்லது தரையில் விழுந்த ஓடுகளை எவ்வாறு ஒட்டுவது என்று ஆச்சரியப்படுவதற்கான காரணம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிபுணர்களின் உதவியை நாடாமல், சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முடியும். இதைச் செய்ய, குறைந்தபட்ச கருவிகள் மற்றும் அடிப்படை அறிவு இருந்தால் போதும்.

விழுந்த ஓடு ஒன்றை மாற்ற உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• கருவிகள்;
• பழுது கலவை மற்றும் பசை;
• பழைய ஒரு பொருந்தும் கூழ்;
• அகற்றும் போது துல்லியம் மற்றும் ஓய்வு.

தேவையான கருவிகள்

ஓடு இணைக்கப்பட்டுள்ள அடித்தளத்தைப் பொறுத்து, அது எந்த வகையான மோட்டார் மீது போடப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்து, அதை அகற்றுவதற்கான கருவியின் தேர்வு சார்ந்துள்ளது.

1. கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் அடித்தளம், ஓடு பிசின், அரைக்கப்பட்ட மூட்டுகள்:
   • நடுத்தர சுத்தி;
   • ஸ்பேட்டூலா, பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
   • சீம்களை சுத்தம் செய்வதற்கான சீவுளி;
   • சூடான நீர் மற்றும் டிஷ் கடற்பாசி;
   • மின்சார துரப்பணம்.

1. சிமெண்ட் ஸ்கிரீட், சிமெண்ட் மோட்டார், சிமெண்ட் மோட்டார் கொண்ட சீம்கள்:
   • தையல்களை சுத்தம் செய்வதற்கான கல் வட்டு கொண்ட விசையாழி;
   • வெதுவெதுப்பான நீர் மற்றும் ஒரு துணி - கூழ் ஈரப்படுத்த;
   • உளி அல்லது தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் - சிறிய துண்டுகளை அகற்றுவதற்கு;
   • நடுத்தர எடை சுத்தி.

அகற்றும் தொழில்நுட்பம்

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சேதமடைந்த ஓடுகளை மாற்றுவதற்கு அவற்றை அகற்றுவதற்கு, அருகிலுள்ள கொத்து கூறுகளின் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஓடுகளை நிறுவ ஓடு பிசின் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால்:

• சேதமடைந்த ஓடுகளைச் சுற்றியுள்ள மூட்டுகளில் இருந்து கூழ் அகற்றுவதன் மூலம் வேலை தொடங்க வேண்டும். வெதுவெதுப்பான நீர் மற்றும் ஒரு கடற்பாசி பயன்படுத்தி, seams தளர்த்த மற்றும் ஒரு வட்ட சீவுளி கொண்டு கூழ் நீக்க.
• அருகிலுள்ள ஓடுகளின் விளிம்புகள் பாதுகாப்பு பிசின் டேப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும். அகற்றும் போது சேதத்திலிருந்து அவற்றைப் பாதுகாக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
• ஒரு பென்சில் அல்லது உளி பயன்படுத்தி, ஆட்சியாளரின் கீழ் சேதமடைந்த ஓடுகளின் மூலைவிட்டங்களை வரைந்து, மூலைவிட்டங்களுடன் துளைகளின் வரிசைகளை ஒரு மையத்துடன் கவனமாகக் குறிக்கவும்.
• குறிக்கப்பட்ட துளைகள் மின்சார துரப்பணம் மூலம் துளையிடப்படுகின்றன.
• ஒரு உளி மற்றும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வரியில் துளைகளை இணைக்கவும்.
• மையத்திலிருந்து தொடங்கி, சிறிய துண்டுகளாக ஓடுகளை உடைக்கவும். நீங்கள் விளிம்புகளை அணுகும்போது, ​​ஓடுகளின் விமானத்திற்கு இணையாக உளி வைக்கவும்.
• இறுதி சுத்தம் செய்ய, ஒரு ஸ்பேட்டூலா அல்லது உளி பயன்படுத்தவும்.
• இறுதியாக, பாதுகாப்பு நாடா அதன் நோக்கத்தை நிறைவேற்றியதால் அதை அகற்றவும்.

சேதமடைந்த ஓடுகள் சிமெண்ட் மோட்டார் மீது போடப்பட்டிருந்தால், மூட்டுகளை சுத்தம் செய்ய ஒரு கல் வட்டு கொண்ட விசையாழியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அல்லது மெல்லிய மூட்டுகளுக்கு, மெல்லிய வட்டு கொண்ட பல கருவி.

பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் கையுறைகளை அணிந்து வேலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு விசையாழியுடன் பணிபுரியும் போது, ​​ஒரு சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். இல்லையெனில், செயல்முறை மேலே விவரிக்கப்பட்டதை விட வேறுபட்டதல்ல. இப்போது ஒரு குளியலறை, சமையலறை அல்லது ஹால்வேயில் தரையில் இருந்து பழைய ஓடுகளை எவ்வாறு அகற்றுவது என்ற கேள்வி அதன் நிச்சயமற்ற தன்மையால் துன்புறுத்தப்படாது.

சேதமின்றி ஓடுகளை எவ்வாறு அகற்றுவது

புதுப்பித்தலின் போது, ​​​​தரையில் உள்ள ஓடுகளை முழுவதுமாக மாற்றுவதற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் பழைய ஓடுகள் இன்னும் முற்றிலும் "சந்தைப்படுத்தக்கூடிய" தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான விருப்பத்தை நாடலாம் - பழைய ஓடுகளைப் பாதுகாக்கும் போது அகற்றுவது.

தரையில் ஓடுகளை மாற்றுவது மிகவும் கடினம் என்பதால், பணியை வெற்றிகரமாக முடிக்க எப்போதும் சாத்தியமில்லை. பழைய ஓடுகளை இடுவதற்கு சிறப்பு ஓடு பிசின் பயன்படுத்தப்பட்டால் மட்டுமே திருப்திகரமான முடிவு அடையப்படும். உயர்தர சிமெண்ட் மோட்டார் மற்றும் ஒரு கைவினைஞரின் திறமையான கைகள் நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், அவற்றை சேதப்படுத்தாமல் ஓடுகளை அகற்றுவதற்கான வாய்ப்புகள் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்:

• சுத்தி;
• சீவுளி;
• ஸ்பேட்டூலா;
• பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது கத்தி;
• ஒரு பரந்த கத்தி கொண்ட உளி;
• தண்ணீர் மற்றும் கடற்பாசி;
• ஒரு கத்தி கொண்டு perforator;
• உளி.

படிப்படியான வழிமுறைகள்

ஆயத்த வேலை:

• ஓடு மூட்டுகளில் கூழ் தளர்த்துதல். சூடான நீர் மற்றும் ஒரு கடற்பாசி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• ஒரு சீவுளி, ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது கத்தி கொண்டு கூழ் நீக்குதல்.
• சிமெண்ட் நிரப்புதல் வழக்கில், ஒரு விசையாழி பயன்பாடு. அடித்தளத்திற்கு சீம்களை வெட்டுதல்.
• சுத்தம் செய்த பிறகு பணியிடத்தை தண்ணீரில் கட்டாயமாக கழுவ வேண்டும்.

ஓடு அகற்றும் பணி:

• மிக முக்கியமான படி முதல் ஓடுகளை அகற்றுவது.
• அகலமான பிளேடு மற்றும் ஒரு சுத்தியல் கொண்ட உளியைப் பயன்படுத்தி, மெதுவாகவும் கவனமாகவும் விளிம்பில் உள்ள முதல் ஓடுகளைத் தட்டவும், அதைத் துடைத்து மேலே தூக்க முயற்சிக்கவும். தாக்கத்தின் மீது மந்தமான ஒலியின் தோற்றம் ஓடுகள் தளத்திலிருந்து பிரிக்கத் தயாராக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தலாம் - விளிம்புடன் ஓடுகளின் கீழ் பசை ஈரமாக்குதல் மற்றும் அரிப்பு.
• முதல் ஓடுகளை அகற்றிய பிறகு, மீதமுள்ள ஓடுகளை அதே வழியில் அகற்றுவதைத் தொடரலாம்.
• நீங்கள் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கும் மாறலாம். ஸ்பேட்டூலாவின் முடிவை அடுத்த ஓடுகளின் விளிம்பிற்கு எதிராக கவனமாக வைக்கவும், அதை அடையாமல், அடித்தளத்தை நோக்கி ஆழமாகச் செல்லவும்.
• 3-4 உள்தள்ளல்கள் செய்யப்படுகின்றன - விளிம்புகள் மற்றும் நடுத்தர நெருக்கமாக, ஒவ்வொரு முறையும் ஓடு சிறிது தூக்கும்.
• இதன் விளைவாக, ஓடுகள் தளத்திலிருந்து எளிதில் பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

ஓடு மேற்பரப்பில் இருந்து பசை மற்றும் சிமெண்ட் எச்சங்களை நீக்குதல்

பசை, சிமெண்ட் மற்றும் பிற கட்டுமான அழுக்குகளின் முற்றிலும் கடினப்படுத்தப்பட்ட தடயங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சிக்கலைக் காட்டுகின்றன மற்றும் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது. பல்வேறு வழிமுறைகள்இரசாயனங்கள் உட்பட அவற்றின் நீக்குதலுக்காக.

அமில அடிப்படையிலான தயாரிப்புகள் (அட்லஸ், கெரானெட்) துப்புரவு சிக்கலை தீர்க்க திறம்பட உதவுகின்றன:

• தூசி மற்றும் லேசான அழுக்கு ஈரமான துணியால் அகற்றப்படலாம்;
• நீக்கி ஒரு கடற்பாசி மூலம் கறை மற்றும் கடினமான பசை துண்டுகளின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, பசை மென்மையாகும் வரை காத்திருக்கவும்;
• பசை மற்றும் இரசாயனங்களின் எச்சங்கள் ஒரு கடற்பாசி மற்றும் போதுமான அளவு தண்ணீருடன் அகற்றப்படுகின்றன.

சிறந்த விளைவை அடைய, அதே கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும் வர்த்தக முத்திரை, கொத்து பயன்படுத்தப்படும் பசை என.

எஃகு கம்பியால் செய்யப்பட்ட சுற்று தூரிகை வடிவில் ஒரு துரப்பணம் அல்லது கிரைண்டர் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி தரையில் இருந்து அகற்றப்பட்ட பழைய ஓடுகளிலிருந்து மீதமுள்ள பிசின் அல்லது சிமென்ட் மோட்டார் அகற்றலாம். ஓடுகளின் முன் பக்கத்தில் மதிப்பெண்களை விட்டுவிடாதபடி நீங்கள் எச்சரிக்கையுடன் வேலை செய்ய வேண்டும்.

சிமென்ட் மோட்டார் அகற்ற இன்னும் முடியாவிட்டால், ஓடுகள் இரண்டு மணி நேரம் ஊறவைக்கப்படுகின்றன. சூடான தண்ணீர், அதன் பிறகு அவை கூர்மையான உளி அல்லது ஸ்பேட்டூலா மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் நாடலாம் இரசாயனங்கள், சிமெண்ட் கட்டமைப்பை அழித்து அகற்றும் திறன் கொண்டவை. அவர்கள் கட்டுமான கடைகளில் வாங்க முடியும்.

ஓடுகளை அகற்றாமல் சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்களை சரிசெய்தல்

செயல்பாட்டின் போது சிறிய மேற்பரப்பு சேதம் தவிர்க்க முடியாமல் ஏற்படுகிறது. ஓடுகள். இது தற்செயலான கீறல், சிப் அல்லது கிராக் ஆக இருக்கலாம். ஓடுகளை மாற்றுவதற்கு கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுப்பதற்கு முன், குறைபாட்டை அகற்ற அல்லது மறைக்க முயற்சி செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

மெல்லிய சிறிய விரிசல்களுக்கு, தண்ணீரில் நீர்த்த 1: 1 விகிதத்தில் சிமெண்ட் மற்றும் மிக நுண்ணிய மணல் கலவையைப் பயன்படுத்துவதன் அடிப்படையில் ஒரு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. தயாரிக்கப்பட்ட கரைசலை ஒரு வட்ட இயக்கத்தில் விரிசல்களில் ஆழமாக ஊடுருவி வரை தேய்க்கவும். கீறல் மூட்டுகளுக்கு மென்மையான ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நல்ல முடிவுகளைப் பெறலாம்.

சிப்பிங் பிரச்சனை வித்தியாசமாக தீர்க்கப்படுகிறது. அனைத்து வகையான பொருட்களும் இதற்கு உதவுகின்றன. சிலிகான் முதல் கடினமான மெழுகுகள் மற்றும் விரிசல், துவாரங்கள் மற்றும் சில்லுகளை சரிசெய்வதற்கான வண்ண வெப்ப முத்திரைகள் வரை. தனித்தனியாக, எபோக்சி மற்றும் பாலியஸ்டர் பசைகளின் பயன்பாடு கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

உடன் ஓடுகளில் சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்களை மூடுவதற்கு மேட் மேற்பரப்புசிறப்பு சாயங்கள் கூடுதலாக பாலியஸ்டர் பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஓடு பளபளப்பான மற்றும் பளபளப்பான அமைப்பு இருந்தால், சாயங்கள் கொண்ட எபோக்சி பிசின் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அதிகபட்ச வண்ணப் பொருத்தத்தை அடைய, சிப் தளத்திற்கு நேரடியாக வண்ணமயமான பசையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பொருந்தும் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், சிப் பசை (அசிட்டோன் பயன்படுத்தப்படலாம்) சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, மேற்பரப்பு உலர்த்தப்பட்டு, ஒரு கடினப்படுத்தி சேர்க்கப்படுகிறது மற்றும் சிப் இறுதியாக சீல் செய்யப்படுகிறது. கடினப்படுத்திய பிறகு, மெருகூட்டல் ஒரு தடிமனான துணியால் செய்யப்படுகிறது.

தரை ஓடுகள் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நடைமுறை உறைகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், சில நேரங்களில், கவனக்குறைவாக கையாளப்பட்டால், நீங்கள் தற்செயலாக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஓடுகளை உடைக்கலாம். இந்த வழக்கில், அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்றுவது அவசியம்.

சேதமடைந்த ஓடுகளை மாற்றுதல்

எல்லா கருவிகளும் பொருட்களும் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் எல்லாம் கையில் உள்ளது மற்றும் வேலையின் நடுவில் நீங்கள் அவசரமாக எதையாவது தேட வேண்டியதில்லை. முதலில், நிச்சயமாக, பழையவற்றை மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு புதிய ஓடுகள் தேவைப்படும். வெறுமனே, அது மாற்றப்பட வேண்டிய அதே ஓடுகளாக இருக்க வேண்டும். சில நேரங்களில், புதுப்பித்தல்களை மேற்கொள்ளும்போது, ​​டெவலப்பர்கள் ஒரு சிறிய இருப்புடன் பொருட்களை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். இந்த வழக்கில், ஓடுகள் கிடைக்கும். இது ஒரு சிறந்த சூழ்நிலை. ஓடுகள் இல்லை என்றால், தகுதியான மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் நிறைய கடைகள், கிடங்குகள் மற்றும் பல்பொருள் அங்காடிகளைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டியிருக்கும்.

ஓடு தன்னை கூடுதலாக, நீங்கள் வேண்டும் தரமான தீர்வு. ஓடுகளுக்கான ஆயத்த பிசின் கலவையை வாங்குவது சிறந்தது, இது உலர்ந்த தூள் வடிவில் பைகளில் விற்கப்படுகிறது, இது தண்ணீரில் மட்டுமே கலக்கப்பட வேண்டும். இத்தகைய கலவைகள் பாரம்பரிய சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் விட மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை.

மேலும், ஓடுகளை மாற்ற, உங்களுக்கு ஏற்கனவே இருக்கும் அதே நிறம் மற்றும் கலவையின் கூழ் தேவைப்படும், பிளாஸ்டிக் சிலுவைகள் பொருத்தமான அளவு. உங்களுக்குத் தேவைப்படும் ஒரே கருவிகள் ஒரு சுத்தி, ஒரு நாட்ச் ட்ரோவல், ஒரு ரப்பர் க்ரூட் ட்ரோவல் மற்றும் ஒரு உளி.

எனவே, சேதமடைந்த ஓடுகளை அண்டைக்கு சேதமடையாமல் தரையில் இருந்து அகற்றுவது முதல் பணியாகும். நீங்கள் அதை குறுக்காக, பக்கத்திலிருந்து அடிக்க முயற்சிக்கக்கூடாது. இந்த வழக்கில், அருகிலுள்ள ஓடுகள் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது. குறைந்த இழப்புடன் வேலையை முடிக்க, ஓடுகள் ஒருவித துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒரு கனமான சுத்தியலால் மையத்தில் உடைக்கப்படுகின்றன.

ஏற்கனவே போடப்பட்ட தரையில் ஓடுகளை மாற்றுவது எப்படி

இதற்குப் பிறகு, சேதமடைந்த ஓடுகளை துண்டு துண்டாக அகற்றலாம். இது கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும். சில துண்டுகள் கொடுக்கவில்லை என்றால், அவற்றை ஒரு உளி கொண்டு குறுக்காக அடிக்க முயற்சிப்பதை விட மேலே இருந்து மீண்டும் உடைப்பது நல்லது.

ஓடுகள் அகற்றப்படும்போது, ​​​​தளத்தின் அடிப்பகுதி பழைய மோட்டார் இருந்து ஒரு உளி மற்றும் சுத்தியலால் விடுவிக்கப்படுகிறது. மேற்பரப்பு சிறப்பாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, அது நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு, வெற்றிடமாக்கப்பட்டு, கழுவப்படுகிறது. பின்னர் அவை ப்ரைமர்களால் செறிவூட்டப்பட்டு உலர அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

பிறகு ஆயத்த நிலைகள்பின்னால், நீங்கள் முக்கிய விஷயத்திற்கு செல்லலாம், அதாவது, தரையில் ஒரு ஓடு பதிலாக.

மூலம், தரையின் அடிப்பகுதி பெரும்பாலும் கரைசலில் இருந்து ஈரப்பதத்தை மிக விரைவாக உறிஞ்சிவிடும், எனவே அது முன்கூட்டியே நன்கு ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஓடுகளுக்கும் இது பொருந்தும், இது நிறுவலுக்கு அரை மணி நேரத்திற்கு முன்பு தண்ணீரில் மூழ்கலாம். சுத்தமான தண்ணீர். இந்த வழக்கில், ஈரப்பதம் மிக விரைவாக பிசின் கரைசலில் இருந்து வெளியேறாது மற்றும் பொருட்களின் ஒட்டுதல் அதிகபட்சமாக இருக்கும்.

உற்பத்தியாளரால் பேக்கேஜிங்கில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி தீர்வு தயாரிக்கப்படுகிறது. தரையின் அடிப்பகுதியிலும், ஓடுகளின் பின்புறத்திலும் சிறிது சிறிதாக ஒரு துருவல் கொண்டு அதைப் பயன்படுத்துங்கள். பின்னர் ஓடுகள் இடத்தில் போடப்பட்டு, தையல்களின் அகலத்தைக் கட்டுப்படுத்த சுற்றளவைச் சுற்றி பிளாஸ்டிக் சிலுவைகள் செருகப்படுகின்றன.

தீர்வு காய்ந்ததும், ஒரு நாளில் நடக்கும், நீங்கள் பிளாஸ்டிக் சிலுவைகளை அகற்றி, கூழ் கொண்டு seams மூடலாம். இந்த வழக்கில், "கரடுமுரடான" கருவிகளால் ஓடுகளின் மேற்பரப்பைக் கீறாமல் இருக்க, உங்கள் கைகளால் அல்லது ரப்பர் ஸ்பேட்டூலாவுடன் இதுபோன்ற வேலையைச் செய்வது நல்லது.

நாமே கட்டி, பழுது பார்க்கிறோம்

DIY செங்கல் பூச்செடி
கையகப்படுத்துதல் தோட்ட சதி, நாட்டு வீடுமற்றும் பிற வகையான நில ரியல் எஸ்டேட் அதன் முன்னேற்றத்திற்கான வேலைகளுடன் தொடர்புடையது. அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, நீங்கள் அழைக்கலாம்...

ஒரு வீட்டை காப்பிடுவதற்கான வழிகள்
கோடையில் இது நல்லது, சூரியன் பிரகாசமாக பிரகாசிக்கும்போது, ​​​​வெளியில் சூடாக இருக்கிறது - இது வீட்டில் குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் நீங்கள் விரைவாக தெருவில் இருந்து ஒரு சூடான இடத்திற்கு செல்ல விரும்புகிறீர்கள். வசதியான அபார்ட்மெண்ட், "வீட்டில் நெருப்பில்" சூடுபடுத்தவும். மற்றும் வீட்டில் ...

வணக்கம் நண்பர்களே! தலைப்பை தொடர்கிறேன் உள்துறை வேலைவீட்டில், குளியலறையின் சுவரில் ஓடுகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது குறித்த கட்டுரையை எழுத முடிவு செய்தேன். ஆனால் நாங்கள் அனைத்து ஓடுகளையும் மாற்ற மாட்டோம், ஆனால் எப்படியாவது சேதமடைந்த பகுதிகள் மற்றும் முழு சுவரின் தோற்றத்தையும் கெடுக்கும்.

குளியலறையில் (குளியலறைகளைப் பற்றி சுவாரஸ்யமாகப் படியுங்கள்) சுவரில் ஒன்று அல்லது பல இருக்கும் நேரங்கள் உள்ளன எதிர்கொள்ளும் ஓடுகள்விரிசல்களால் மூடப்பட்டு சேதமடைந்துள்ளது. இந்த நிகழ்வு தெரிந்ததா? கூடுதலாக, அவற்றை மறைக்க முடியாது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அலமாரி அல்லது ஷவர் வைத்திருப்பவர்.

இதன் காரணமாக அனைத்து ஓடுகளையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும் என்று நினைக்கிறீர்களா? இல்லவே இல்லை. சேதமடைந்த ஓடுகளை உள்நாட்டில் மாற்றலாம். இதை எப்படி சரியாக செய்வது?

ஓடு மூடியின் சேதமடைந்த பகுதிகளை உள்ளூர் மாற்றுதல்

சேதமடைந்த ஓடுகளை மாற்ற உங்களுக்கு இன்னொன்று தேவைப்படும் என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் அது தோற்றத்தை கெடுக்காமல் இருக்க, அது சரியாக இருக்க வேண்டும். இதனால்தான் சில முன்னோக்கிச் சிந்திக்கும் வீட்டு உரிமையாளர்கள் இருப்பு வைத்து ஓடுகளை வாங்குகிறார்கள். ஆனால் இங்கே கையிருப்பு இல்லை என்றால் என்ன செய்வது? அமைதியாக இருங்கள், இந்த சூழ்நிலையிலிருந்தும் ஒரு வழி இருக்கிறது.

ஓடு சேதமடைந்து, மாற்றப்பட வேண்டும்

நீங்கள் அருகிலுள்ள கட்டுமான சந்தைக்குச் சென்று, மாறுபட்ட வண்ணங்களின் பல அலங்கார ஓடுகள் அல்லது எளிமையான (உங்கள் சுவரில் உள்ள மாதிரியைப் பொறுத்து) தொகுதிகளை எடுக்கலாம். ஒரு சில செருகல்கள் அதைக் கெடுக்காது, மாறாக வெளிப்பாட்டைச் சேர்க்கும். மேலும், இந்த டைல்ஸ் தொகுதிகள் ஓவியங்கள் போல அழகாக இருந்தால், அவை குளியலறையை அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மாற்றும் - பழமொழியை ஒருவர் நினைவில் கொள்ளாமல் இருப்பது எப்படி - எது நடக்காது என்பது நல்லது!

இந்த வேலைக்கு என்ன தேவைப்படும்?

ஓடு உறைகளின் உள்ளூர் பழுதுபார்க்க, தயாராக பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது பிசின் மாஸ்டிக். உலர்ந்த கலவையை விட இது மிகவும் வசதியானது, இது தண்ணீரில் நீர்த்தப்பட வேண்டும், கண்டிப்பாக விகிதாச்சாரத்தை கவனிக்க வேண்டும். மேலும், நீங்கள் ஒரு சிறிய அளவு உலர்ந்த கலவையை பிசையும்போது, ​​தேவையான நிலைத்தன்மையை அடைவது மிகவும் கடினம், குறிப்பாக இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லை என்றால். மிகவும் தடிமனான அல்லது மிகவும் மெல்லிய கலவையானது ஓடுகளைப் பிடிக்காது..

மாஸ்டிக் விலை உயர்ந்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் உங்களுக்கு சிறிது மட்டுமே தேவைப்படுவதால், அது உங்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தாது. மாஸ்டிக் கூடுதலாக, உங்களுக்கு கூழ் தேவைப்படும் - பழுதுபார்க்கும் சுவரில் உள்ளதைப் போலவே, பிளாஸ்டிக் சிலுவைகள் மற்றும் சில கருவிகள்: ஸ்பேட்டூலாக்கள், உளி, சுத்தி, கடற்பாசி மற்றும் கட்டிட நிலை.

ஓடு மாற்றுதலுடன் தொடங்குதல்

நீங்கள் சுவரில் ஓடுகளை மாற்றுவதற்கு முன் (மாற்றுவதைப் பற்றி பேசினால் தரை ஓடுகள்இதைப் படியுங்கள் ) சேதமடைந்த ஓடுகளைச் சுற்றியுள்ள பழைய கூழ் துடைக்க வேண்டும். ஆனால் இது மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும் - இல்லையெனில் நீங்கள் அண்டை ஓடுகளை சேதப்படுத்தலாம். பின்னர் நாம் மிக முக்கியமான பணிக்குச் செல்கிறோம் - சேதமடைந்த தொகுதியை அகற்றுவது.

உள்ளே இருந்தாலும் நான் உங்களை எச்சரிக்க விரும்புகிறேன் ஓடுகள் ஆழமான விரிசல்களைக் கொண்டுள்ளனஅதை உடனடியாக வெளியிடவோ அல்லது உளி கொண்டு அலசவோ முயற்சிக்காதீர்கள். பசை இன்னும் ஓடுகளை இறுக்கமாக வைத்திருக்கிறது - இந்த ஒட்டுதல் தளர்த்தப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்களால் முடியும் ஓடுகளில் சில துளைகளை துளைக்கவும்கல் ஒரு சிறப்பு துரப்பணம் பிட் கொண்டு துரப்பணம். அதனால் துளையிடும் போது துரப்பணம் அருகிலுள்ள ஓடு மீது குதிக்காது துளையிடும் இடங்களை சென்டர் பஞ்ச் மூலம் குறிக்கவும்.

"பற்களில்" உளி மற்றும் சுத்தியல், மற்றும் ஓடுகளை அடிப்போம் - ஆனால் கவனமாக மட்டுமே - எங்காவது நம்பிக்கையான ஃபிலிகிரீ இயக்கங்களுடன் (மாற்றப்பட்ட பகுதியின் மையத்தில்), எங்காவது மெதுவாகவும் மிகவும் கவனமாகவும் (ஓடுகளை ஒட்டிய விளிம்புகளில்) அண்டை நாடு, இதற்கு மாற்றீடுகள் தேவையில்லை)

டைல்ஸ் மாற்றுவதற்கு தயாராக உள்ளது

ஓடுகளில் பல துளைகள் செய்யப்பட்டு, ஓடு சிறிய, ஆழமான விரிசல்களால் மூடப்பட்ட பிறகு, அதை ஒரு துணியால் மூடி, ஒரு சுத்தியலால் பல முறை அடிக்கவும்.

மீதமுள்ள ஓடுகள் பழைய கத்தி அல்லது உளி பயன்படுத்தி அகற்றப்படுகின்றன. பயன்படுத்தாமல் அனைத்து செயல்களையும் செய்யவும் பெரும் வலிமைஉங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் அருகிலுள்ள ஓடுகள் சேதமடையும் அபாயம் உள்ளது. சில துண்டுகள் கொடுக்கவில்லை என்றால், அதே முறையைப் பயன்படுத்தி அவை சிறியதாக உடைக்கப்படுகின்றன.

சேதமடைந்த ஓடுகளை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் இன்னும் பழைய பசை பகுதியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இது ஒரு சுத்தியல் மற்றும் உளி பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது (துல்லியத்தை பராமரிக்கும் போது). அடுத்து, பகுதி அழுக்கு மற்றும் தூசி முற்றிலும் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. புதிய ஓடுகளைச் செருகுவதற்கு முன், சுவரின் கனிம மேற்பரப்பு மோட்டார் இருந்து ஈரப்பதத்தை ஈர்க்காதபடி, நீங்கள் பகுதியை ஈரப்படுத்த வேண்டும். அதே காரணத்திற்காக, புதிய ஓடுகள் சிறிது நேரம் தண்ணீரில் உட்கார வேண்டும்.

பழுதுபார்க்கும் பகுதிக்கு மாஸ்டிக் பயன்படுத்துதல்

பசை அல்லது மாஸ்டிக் ஒரு நாட்ச் ட்ரோவலுடன் சிறிது ஓடு மீதும் பழுதுபார்க்கும் பகுதியிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது (ஒரு தட்டுடன் எவ்வாறு சரியாக வேலை செய்வது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்). டைல்ஸ் செருகும் போது, ​​டைல்ஸ் கிளாடிங்கின் அடிப்பகுதிக்கு அப்பால் நீண்டு செல்லாமல் அல்லது உள்நோக்கி தொய்வடையாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும். கட்டிட நிலை அல்லது விதி இதை கண்காணிக்க உதவும். வெளியே வரும் எந்த மாஸ்டிக் உடனடியாக ஈரமான கடற்பாசி மூலம் அகற்றப்படும். ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளின் அகலம் பிளாஸ்டிக் சிலுவைகளைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்படுகிறது. மாஸ்டிக் முற்றிலும் கடினமடையும் வரை மாற்றப்பட்ட ஓடு தனியாக இருக்க வேண்டும் - இது குறைந்தது ஒரு நாளாகும்.

ஓடு மூட்டுகளை அரைத்தல்

ஓடுகளை மாற்றுவதற்கான கடைசி கட்டம். மாஸ்டிக் முழுவதுமாக கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, சிலுவைகள் அகற்றப்பட்டு, கூழ் கலவை ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளில் வைக்கப்பட்டு தேய்க்கப்படுகிறது. ரப்பர் ஸ்பேட்டூலா(ஒரு உலோக ஸ்பேட்டூலா ஓடுகளின் பற்சிப்பியைக் கீறலாம்). மீதமுள்ள கூழ் உடனடியாக அகற்றப்படாது, ஆனால் 20-30 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஈரப்பதம் அதிலிருந்து ஆவியாகத் தொடங்கும் போது. சற்று உலர்ந்த கலவையை ஈரமான கடற்பாசி மூலம் எளிதாக அகற்றலாம். இறுதியாக, நீங்கள் ஒரு மென்மையான துணியுடன் முழு மேற்பரப்பிலும் நடக்கலாம்.

சரி, குளியலறையில் சேதமடைந்த ஓடுகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும், மேலும் மேலே எழுதப்பட்ட அனைத்தையும் நீங்கள் செய்தால், மிகவும் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆய்வாளர் கூட மாற்று பகுதியை கவனிக்க மாட்டார்.