கேரேஜ் கதவுகளை மடிப்பு நீங்களே செய்யுங்கள். நாட்டில் கேரேஜ் கதவுகளை நீங்களே செய்யுங்கள். மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளை நீங்களே உருவாக்குவது எப்படி

இன்று, பலருக்கு, மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகள் இனி ஒரு புதுமை அல்ல, ஆனால் முதல் தேவை. அவற்றின் வசதி மற்றும் எளிமை காரணமாக, அவை வழக்கமான ஸ்விங் கேட்களை அதிகளவில் மாற்றுகின்றன. இந்த வகை கேரேஜ் கதவு குறிப்பாக பாராட்டப்படுகிறது குளிர்கால காலம், அதன் உரிமையாளர்கள் கதவுகளைத் திறப்பதற்காக நீண்ட நேரம் மற்றும் சலிப்புடன் பனியைத் துடைக்கத் தேவையில்லை. மேலும், பல கைவினைஞர்கள் தங்கள் கைகளால் மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளை உருவாக்க கற்றுக்கொண்டனர்.

லிஃப்ட் வாயில்கள்கேரேஜ்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

1. லிஃப்டிங் பிரிவு;
2. தூக்குதல் மற்றும் சுழல்.

பிரிவு கதவுகளை தூக்குவது என்பது அரை மீட்டர் உயரமுள்ள தனிப்பட்ட பேனல்களைக் கொண்ட ஒரு பொறிமுறையாகும், அவை திறக்கப்படும்போது, ​​உச்சவரம்பு வரை இழுக்கப்படுகின்றன.

பிரிவு கதவு பேனல்கள் எஃகு, மரம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்படலாம். அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கீல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் உருளைகளைப் பயன்படுத்தி வழிகாட்டிகளுடன் நகரும். வழிகாட்டிகள், இதையொட்டி, துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பேனல்கள் பாலியூரிதீன் மூலம் உள்ளே இருந்து காப்பிடப்பட வேண்டும்.

பிரிவு மேல்நிலை கதவுகள் பல நன்மைகள் உள்ளன:

• பயன்பாட்டின் எளிமை;
• பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பு;
• கேட்டை தூக்கும்போது சத்தம் இல்லை;
• ஒரு தானியங்கி திறப்பு மற்றும் மூடும் அமைப்பை நிறுவுவதற்கான சாத்தியம்.

அத்தகைய வாயில்களின் தீமைகள்:

• அதிக செலவு;
• சுய உற்பத்தி சாத்தியமற்றது;
• சிரமங்கள்;
• நிறுவல் சிரமம்;
• மோசமான வலிமை (இயந்திர சேதம் மற்றும் பிரேக்-இன் அதிக நிகழ்தகவு).

கவனம் செலுத்துங்கள்! நீங்கள் பிரிவு கதவுகளில் சேமிக்க விரும்பினால் கூட, இது அவர்களின் நிறுவலின் போது மட்டுமே செய்ய முடியும். இருப்பினும், உங்கள் சொந்த கைகளால் கேரேஜில் அத்தகைய நிறுவல் மிகவும் கடினம் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். இரண்டாவது சேமிப்பு விருப்பம் மெக்கானிக்கல் டிரைவை கைவிட்டு கையேடு டிரைவை நிறுவுவது, இது பயன்பாட்டின் போது சிரமத்திற்கு வழிவகுக்கும். பட்ஜெட்டைச் சேமிப்பதற்கான மூன்றாவது வாய்ப்பு தொடக்க அளவுருக்களைக் குறைப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது - இந்த வழியில் பிரிவு மடிப்பு கேட் இலையின் அளவை சேமிக்க முடியும்.

மேல் மற்றும் மேல் அல்லது செங்குத்து கேரேஜ் கதவுகள் ஒரு கீல்-நெம்புகோல் பொறிமுறையைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி உச்சவரம்புக்கு உயரும் ஒரு துண்டு.

மேல்நிலை வாயில்களின் முக்கிய நன்மைகள்:

• நம்பகத்தன்மை மற்றும் வலிமை;
• கேரேஜின் முன் இடத்தை சேமித்தல் (ஸ்விங் கதவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது);
• உங்கள் சொந்த கைகளால் மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளை உருவாக்கும் சாத்தியம்;
• கதவுகளின் வெளிப்புறத்தில் பலவிதமான உறைப்பூச்சு;
• ஒரு தானியங்கி தூக்கும் அமைப்பை நிறுவும் சாத்தியம்;
• விரும்பினால், ஒரு வாயில் கிடைக்கும்.

இருப்பினும், மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

• உச்சவரம்பு வரை இழுக்கப்படும் போது, ​​அவர்கள் சுமார் 20 செமீ இடத்தைத் திருடுகிறார்கள் (உங்களிடம் உயரமான கார் இருந்தால் இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்);
• தூக்கும் இலை சேதமடைந்தால் பகுதி பழுதுபார்ப்பு சாத்தியமற்றது (முழு கட்டமைப்பும் மாற்றப்பட வேண்டும்);
• கேன்வாஸின் பெரிய எடை;
• கேரேஜை நெருங்கும் போது சிரமம் - தெருவில் இருந்து கேட் மற்றும் காருக்கு இடையில் குறைந்தபட்சம் 1.5-2 மீ தூரம் இருக்க வேண்டும்.
• அல்லாத செவ்வக திறப்புகளில் நிறுவல் சாத்தியமற்றது.

மடிப்பு ஸ்விங் கேட்ஸின் அனைத்து குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், அவற்றின் முக்கிய நன்மை இன்னும் அவற்றை நீங்களே உருவாக்கும் திறன் ஆகும். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கேரேஜ் கதவுகள் அவற்றின் தொழில்துறை சகாக்களை விட எந்த வகையிலும் தாழ்ந்ததாக இருக்காது. கூடுதலாக, ஒரு தூக்கும் வாயிலை நீங்களே உருவாக்குவதற்கு, அதன் மடிப்பு பொறிமுறையின் வரைபடத்தை கவனமாக உருவாக்குவதற்கும் தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் வாங்குவதற்கும் மட்டுமே நீங்கள் நேரத்தை செலவிட வேண்டும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மேல்நிலை கேரேஜ் கதவு எந்த மனிதனுக்கும் பெருமையாக இருக்கலாம். ஆனால் அவற்றை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​நீண்ட காலமாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் வாயில் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

லிஃப்ட் கேட்கள் நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:

• சட்டகம்;
• திறப்பு;
• கேன்வாஸ்;
• தூக்கும் பொறிமுறை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் மேல்நிலை வாயில்களுக்கு ஒரு கதவு இலையை உருவாக்கும்போது, ​​​​சாண்ட்விச் பேனல்கள் அல்லது உலோகத் தாளால் மூடப்பட்ட போர்டு பேனலைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. மரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு கவசம் மிகப்பெரிய எடை மற்றும் மோசமான எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும் காலநிலை நிலைமைகள். பாசால்ட் கம்பளி அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீனுடன் கேன்வாஸை காப்பிடுவது சிறந்தது. அழகியல் காரணங்களுக்காக, கதவு பேனலின் வெளிப்புறத்தை நெளி தாள்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் பேனல்களால் மூடலாம்.

கட்டமைப்பின் சட்டகம் திறப்பின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப செய்யப்படுகிறது. சட்டத்தை உருவாக்க, நீங்கள் மர மற்றும் உலோக விட்டங்களின் இரண்டையும் பயன்படுத்தலாம்.

தூக்கும் பொறிமுறையைப் பொறுத்தவரை, இது தானியங்கி அல்லது இயந்திரமாக செய்யப்படலாம்.

முக்கியமானது! கேரேஜ் ஷட்டர்களை உயர்த்துவதற்கு ஒரு தானியங்கி பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கேன்வாஸின் எடையை முடிந்தவரை குறைக்க வேண்டியது அவசியம். அதே நேரத்தில் தானியங்கி அமைப்புதிறப்பு ஒரு இயந்திரம் போல நம்பகமான மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு இல்லை.

தற்போதுள்ள இரண்டு திட்டங்களில் ஒன்றின் படி கதவு திறக்கும் பொறிமுறையை உருவாக்கலாம்:

• மூட்டு-நெம்புகோல்;
• எதிர் எடைகளைப் பயன்படுத்துதல்.

கீல்-நெம்புகோல் பொறிமுறையானது கீல்கள் மீது சிறப்பு வழிகாட்டிகளில் இரண்டு நெம்புகோல்களின் இயக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த பொறிமுறையானது மிகவும் நம்பகமானதாக கருதப்படுகிறது. வழிகாட்டிகளை நிறுவும் போது (செங்குத்தாக மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக) மற்றும் நீரூற்றுகளை சரிசெய்யும் போது அதன் நம்பகத்தன்மைக்கான முக்கிய நிபந்தனை துல்லியம் ஆகும்.

கவுண்டர்வெயிட் பொறிமுறையானது புல்லிகளின் அமைப்பு வழியாக அனுப்பப்படும் கேபிள்களில் எதிர் எடைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டு கதவு பேனலை உயர்த்தும் மற்றும் குறைக்கும் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர் எடை பொறிமுறையானது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் பயன்பாடு வாயிலின் சட்டத்திலும் சட்டத்திலும் மிகப் பெரிய சுமையை ஏற்படுத்துகிறது.

கேன்வாஸில் ஒரு வாயிலை வெட்ட நீங்கள் திட்டமிட்டால், தூக்கும் செயல்பாட்டின் போது தன்னிச்சையாக திறப்பதைத் தவிர்க்க அது வெளிப்புறமாக ஊசலாட வேண்டும்.

கட்டுமானத்திற்கு தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​பின்வரும் கருவிகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

• சில்லி;
• கட்டுமான நிலை;
• மூலை;
• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• பல்கேரியன்;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் wrenchesவெவ்வேறு அளவுகள்;
• துரப்பணம்;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• ஜிக்சா.

பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படலாம்:

• 12x8 மற்றும் 10x10 பிரிவுகள் கொண்ட மரக் கற்றைகள் (ஒரு நீடித்த எஃகு சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம்);
• மூலைகள் 40x40x4;
• சேனல் 40x80;
• எஃகு கம்பி 8 மிமீ;
• 30 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு நீரூற்றுகள்;
• சுய-தட்டுதல் திருகுகள்;
• நங்கூரம் போல்ட்.

உடன் ஷட்டர்களை உருவாக்கும் போது தூக்கும் பொறிமுறைவரைபடங்களை வரைவது அல்லது பிற மூலங்களிலிருந்து கடன் வாங்குவது அவசியம்.

செயல்களின் அல்காரிதம்

1. நாங்கள் பெட்டியை சேகரிக்கிறோம். தட்டுகள் அல்லது சதுரத்தைப் பயன்படுத்தி இரண்டு செங்குத்து விட்டங்களையும் ஒரு குறுக்குக் கற்றையையும் இணைக்கிறோம்.
2. பெட்டியின் அடிப்பகுதியை 20 மிமீ ஆழத்திற்கு குறைக்கிறோம்.
3. கேன்வாஸ் சட்டத்தை அசெம்பிள் செய்தல் மற்றும் உறை செய்தல் தேவையான பொருள். கேன்வாஸின் மேல் பகுதியில் உருளைகளை வைக்கிறோம், மேலும் கேன்வாஸின் முழு சுற்றளவிலும் ஒரு முத்திரையை வைக்கிறோம்.
4. வழிகாட்டிகளுக்கான சட்டத்தை அசெம்பிள் செய்தல். பெட்டியின் கிடைமட்ட கற்றையிலிருந்து கேன்வாஸின் நீளத்தின் தொலைவில், அதற்கு இணையாக, ஒரு கற்றை நிறுவுகிறோம், அதில் இருபுறமும் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை இணைக்கிறோம். ஸ்லேட்டுகளின் இரண்டாவது முனைகளை மேல் பகுதிக்கு இணைக்கிறோம் செங்குத்து பார்கள்பெட்டிகள். இரண்டு உலோக மூலைகளிலிருந்து வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை நாங்கள் ஏற்றுகிறோம்.
5. பெட்டியின் இரண்டு செங்குத்து கம்பிகளிலும், மூலைகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி, நகரக்கூடிய அடைப்புக்குறிகளை உருவாக்குகிறோம், அவற்றின் சேனல்களின் நெம்புகோல்களை இணைக்கிறோம்.
6. பெட்டியின் செங்குத்து கம்பிகளின் கீழே நாம் நீரூற்றுகளை சரிசெய்கிறோம். நீரூற்றுகளின் மேல் பகுதிகளை அடைப்புக்குறி மற்றும் சேனலுடன் இணைக்கிறோம். சேனல் மற்றும் அடைப்புக்குறியுடன் வசந்தத்தின் நிர்ணயம் ஒரு பதற்றம் சீராக்கி மூலம் வலுப்படுத்தப்படலாம்.
7. கேன்வாஸில் உள்ள உருளைகளை வழிகாட்டிகளில் நிறுவுகிறோம்.
8. பெட்டியில் கேன்வாஸை சரிசெய்கிறோம்.
9. வாயிலை வெட்டுங்கள்.
10. நாங்கள் பூட்டை நிறுவுகிறோம்.

சுருக்கமாக, உங்கள் சொந்த கைகளால் மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம் அல்ல என்று நாம் கூறலாம். மிகவும் ஒரு எளிய வழியில்கேரேஜ் கதவுகளுக்கு காப்பு இருக்கும்.

நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் அல்லது அவுட்பில்டிங்கின் இடத்தை மூட வேண்டும் என்றால், சிறந்த தேர்வுமேல்நிலை வாயில்கள் இருக்கும். வடிவமைப்பு வசதியானது, திறக்கும் போது, ​​கேன்வாஸ் மேலே உள்ளது (உச்சவரம்புக்கு இணையாக), அதாவது அது பயனுள்ள இடத்தை ஆக்கிரமிக்காது. எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி அத்தகைய வாயிலை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதைப் பார்ப்போம்.

மேலும் படிக்கவும்: மற்றும் அவற்றின் அம்சங்கள்!

மேல் மற்றும் மேல் வாயில்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன?

எங்கள் விஷயத்தில், வாயிலின் அகலம் 3 மீட்டர் மற்றும் உயரம் 2.3 மீட்டர். இடைநிறுத்தப்பட்ட சுமைகளை குறைத்து உயர்த்துவதன் மூலம் கேன்வாஸ் திறக்கிறது மற்றும் மூடுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு சிறப்பு பெட்டியில் வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள பல செங்கற்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் குழாய்அதனால் சுவரில் கீறல் ஏற்படாது. அவற்றின் மொத்த எடை சுமார் 9 கிலோ.

கேட் மூடப்பட்டவுடன், அது உள்ளமைக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் பந்தைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகிறது. இது பக்க ஆதரவில் ஒரு துளைக்குள் தோன்றும்.

கதவைத் திறக்க, நீங்கள் மேல் பகுதியை மடித்து, வாயிலின் அடிப்பகுதியைப் பிடித்து, பின்னர் அதை உயர்த்த வேண்டும். சுமார் 1/5 தூரத்தில் அவை தரையில் முற்றிலும் கிடைமட்டமாக உயர்த்தப்படும்.

டிரைவிங் கேபிள் (உதாரணமாக, "ஆறு") உருளைகள் மீது வீசப்படுகிறது (அவற்றில் 2 விளிம்புகள் உள்ளன): 1 - மூலையில் உள்ளே உட்பொதிக்கப்பட்டது, 2 - சுமைக்கு மேலே அமைந்துள்ளது.

முக்கியமான கட்டம் வரைதல் தயாரிப்பு ஆகும்

சட்டத்தை ஒன்றுசேர்ப்பதற்கும், அதை தாள்களால் உறைப்பதற்கும் முன், நீங்கள் வாயிலின் வரைபடத்தைத் தயாரிக்க வேண்டும்.

இந்த நடவடிக்கைக்கு போதுமான நேரம் கொடுங்கள், ஏனென்றால் மேல் மற்றும் மேல் வாயில்களின் மேல் மற்றும் கீழ் விளிம்புகளின் பாதை தவறாகக் கணக்கிடப்பட்டால், அவை உச்சவரம்புக்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கலாம், திறக்கும் போது மிகக் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் அறையின் பயன்பாட்டில் தலையிடலாம்.

எங்கள் வாயில் 3 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.3 மீ உயரம் 10 செமீ = 10 மிமீ அளவில் வரைவோம்.

செயல்களின் வரிசை:

1. 23 செமீ நீளமுள்ள ஒரு செங்குத்து கோட்டை வரையவும் (கேன்வாஸின் மேல் விளிம்பில்). 1 முதல் 5 செமீ வரை அதிக மதிப்பெண்களை உருவாக்கவும் (செங்குத்து கோட்டை 5 செமீ வரை நீட்டவும்) - இது கூரையின் உயரம் (கேட் மேலே 50 செ.மீ). நீங்கள் கேட் திறப்பிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 40 செமீ மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் கேட் வேலை செய்யாது.
2. கேன்வாஸின் நடுவில் 1.15 மீ குறிக்கவும்; இந்த இடத்திற்கு மேலே உள்ள இடத்தில் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம்.
3. நாங்கள் தோராயமாக 1.4 மீ எடுத்துக்கொள்கிறோம் - வாயிலின் கீழ் பகுதி கீழே இருந்து மேல் புள்ளி வரை நீட்டிக்கப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - 2.3 மீ.
4. கேன்வாஸ் எவ்வாறு திறக்கும் என்பதைப் பார்க்க, 1.4 சுருதி கொண்ட திசைகாட்டியை எடுக்கவும். முதல் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து திசைகாட்டி படியின் தூரத்தில் வலதுபுறத்தில் ஒரு செங்குத்து கோட்டை வரைகிறோம். அடுத்து, திசைகாட்டியின் சுருதி உச்சவரம்பு உயரத்தில் இருந்து (வாயிலின் மேல் 50 செ.மீ. புள்ளி) 1.4 வரை எடுக்கவும். நாங்கள் ஒரு வளைவை வரைகிறோம் (இது வாயிலின் கீழ் பகுதியால் விவரிக்கப்படுகிறது).
5. உயரத்தை 1.3 ஆக குறைக்கவும். வலதுபுறத்தில் மீண்டும் ஒரு செங்குத்து கோட்டை வரையவும் (திசைகாட்டி படி 0 முதல் 1.3 வரை). 50+ முதல் 1.3 வரையிலான படிகளில் ஒரு வளைவை வரையவும். கோடுகளின் வெட்டும் புள்ளி 2.3 க்கு பதிலாக 1.8 உயரத்தில் மாறியது (இந்த கட்டத்தில்தான் கேன்வாஸ் கிடைமட்ட நிலையை எடுக்கும்).
6. நாங்கள் 1.35 உயரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறோம். மேலே விவரிக்கப்பட்ட படிகளை நாங்கள் மீண்டும் செய்கிறோம். இப்போது எங்கள் வெட்டும் புள்ளி விரும்பிய நிலையில் உள்ளது (4 மிமீ = 4 செமீ பிழை, இது கேன்வாஸின் தடிமன் சார்ந்தது).

இவ்வாறு, நெம்புகோல் திறப்புக்கு மேலே 50 செ.மீ உயரத்தில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது மற்றும் சாஷ் உயரம் 2.3 ஆக இருக்கும் போது, ​​கீழே இருந்து நெம்புகோலின் இணைப்பு புள்ளி 1.35 ஆகும்.

கட்டமைப்பின் சட்டசபை

திட்டம் தயாரானதும், நிறுவலைத் தொடங்குகிறோம். நாங்கள் கீல் அலகுகள் மற்றும் இடைமுக அலகுகள் மற்றும் உலோக சட்டத்தை இணைக்கிறோம். ரோலர்களுக்கான திறப்பு, தள்ளுபடி மற்றும் பள்ளம் ஆகியவற்றில் டாக்ஸை நிறுவுகிறோம்.

விளையாட்டு மற்றும் உராய்வைக் குறைக்க, நிலையான போல்ட்களை வாகன புஷிங்ஸுடன் (பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்) மாற்றினோம்.

இறுதியாக, நாங்கள் நகரும் வழிமுறைகள் மற்றும் வாயிலையே கூட்டி, சுமைகளைத் தொங்கவிடுகிறோம்.

நன்கு பொருத்தப்பட்ட கேரேஜ் நீண்ட கால கார் சேமிப்பிற்கு முக்கியமாகும். இருப்பினும், அனைத்து கார் ஆர்வலர்களும் இதில் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை கேரேஜ் கதவுகளால் வகிக்கிறார்கள் என்பது தெரியாது, இது வசதியானது மட்டுமல்ல, நடைமுறைக்குரியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இந்த கண்ணோட்டத்தில், மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகள் அனைத்து வகையான கட்டமைப்புகளிலும் தனித்து நிற்கின்றன.

இந்த தயாரிப்பு ஒரு துண்டு கேட் இலை, இது ஒரு தூக்கும் பொறிமுறைக்கு நன்றி திறக்கிறது, உச்சவரம்பு கீழ் சறுக்குகிறது. அதன் முக்கிய நன்மை விண்வெளி சேமிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை. லிஃப்ட் கேட்கள் மிகவும் வசதியானவை.

பூட்டுகள் மற்றும் ஸ்விங் கேட்களின் நீண்ட மற்றும் உழைப்பு திறப்பு பற்றி இப்போது நீங்கள் மறந்துவிடலாம். தூக்கும் பொறிமுறைக்கு நன்றி, ஒரு கையின் எளிய இயக்கத்துடன் நீங்கள் சில நொடிகளில் கேரேஜ் கதவைத் திறக்கலாம்.

இந்த தயாரிப்பின் மற்றொரு முக்கியமான நன்மை அதன் நம்பகத்தன்மை. பிரிவு கட்டமைப்புகளைப் போலன்றி, ஒரு திடமான கதவு இலை அதிக இறுக்கம் மற்றும் வெப்ப காப்பு உள்ளது, மேலும் கேரேஜ் திறப்பின் விளிம்பில் நல்ல முத்திரைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அத்தகைய கதவுகள் வெறுமனே மாற்ற முடியாததாகிவிடும்.

இந்த நன்மைகள் அனைத்திற்கும் கூடுதலாக, வாயிலின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது, கட்டுமானத் தொழிலில் ஆழமான அறிவு இல்லாத ஒரு நபரால் அதை ஒரு கேரேஜில் நிறுவ முடியும்.

வடிவமைப்பின் தனித்துவமான அம்சங்கள்

லிஃப்டிங் கேரேஜ் கதவுகள் அவற்றின் செயல்பாட்டிற்காக, வலுவூட்டப்பட்ட தூக்கும் இயக்கிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதன் மூலம் வேறுபடுகின்றன, அவை பல வகைகளாக இருக்கலாம். இன்று, பின்வரும் வகையான வழிமுறைகள் வேறுபடுகின்றன:

• வெளிப்படுத்தும் நெம்புகோல் சாதனம்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட உருளைகள், நீரூற்றுகள் மற்றும் நெம்புகோல்களுக்கு இது ஒரு திடமான சாஷைத் திறக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த வகை உபகரணங்கள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கேரேஜ்களை அதன் அடிப்படையில் வாயில்களுடன் சித்தப்படுத்துகிறார்கள். செயல்பாட்டின் கொள்கை மிகவும் எளிமையானது.

திறப்பின் விளிம்புகளில், மூலையில் வழிகாட்டிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை உச்சவரம்பு கீழ் சரி செய்யப்படுகின்றன. கதவு இலை பக்கங்களில் அதன் கீழ் பகுதியில் நீரூற்றுகள் மற்றும் நெம்புகோல்களால் இயக்கப்படுகிறது.

அத்தகைய மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளைத் திறக்கும் போது, ​​கதவு அதன் மேல் மூலைகளில் சரி செய்யப்படும் உருளைகளில் சீராக நகரும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய அமைப்பை நிறுவும் போது, ​​வழிகாட்டிகளின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சரிசெய்தலின் துல்லியத்திற்கு நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். மேலும், திறப்பிலிருந்து உச்சவரம்பு வரையிலான இடைவெளி குறைந்தபட்சம் 30 செ.மீ., மற்றும் சுவர்களுக்கு - சுமார் 45 செ.மீ.

இந்த வழக்கில், தானியங்கி இயக்கி உச்சவரம்பில் நிறுவப்பட்டு, ஒரு கேபிளைப் பயன்படுத்தி கதவைத் திறக்கிறது, அதன் ஒரு பக்கம் சாஷுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று இயக்ககத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கேபிள் ஒரு உலோக சுயவிவரத்தில் அமைந்துள்ளது, இது உச்சவரம்புக்கு அடைப்புக்குறிக்குள் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

• எதிர் எடை அமைப்பு. இந்த வகை பொறிமுறையானது முக்கியமாக தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காக, பாரிய வாயில்களைத் திறக்கப் பயன்படுகிறது. பெரும்பாலும் பேருந்துகளுக்கான பெரிய கேரேஜ்கள் அத்தகைய வாயில்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

செயல்பாட்டின் கொள்கை என்னவென்றால், கேரேஜ் கதவுகள் சிறப்பு எடை பார்களுடன் திறக்கப்படுகின்றன, அவை கதவின் எடையை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும்.

எனவே, வின்ச்சின் ஒரு விளிம்பு கதவு இலையின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கூரையில் ஒரு இயந்திரத் தொகுதி வழியாக அனுப்பப்படுகிறது மற்றும் அதன் இரண்டாவது முனையில் ஒரு எதிர் எடை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேட் திறக்கும் போது, ​​எதிர் எடை குறைகிறது மற்றும் மூடினால், அது உயரும். அதிக தெளிவுக்காக, கணினியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை கீழே உள்ள வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• ஹைட்ராலிக் இயக்கிகள். இத்தகைய வழிமுறைகள் மிகவும் நடைமுறை மற்றும் செயல்பட எளிதானவை, இருப்பினும், அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய அமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், ஆனால் டிரைவ் கிட்களை சிறப்பு கடைகளில் வாங்கலாம்.

இங்கே எல்லாம் எளிது: இரண்டு சக்திவாய்ந்த டிரைவ்கள் இரண்டு தீவிர பக்கங்களிலும் ஏற்றப்பட்டுள்ளன உள்ளேகதவு இலை, மற்றும் அவை பொருத்தப்பட்டிருக்கும் ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் திறப்பின் உட்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த சாதனத்திற்கான ஒரு முக்கியமான காரணி சரியான பராமரிப்பு. டிரைவ்களின் சீரான செயல்பாட்டை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது அவசியம்.

நீங்கள் சிறிதளவு சிரமத்தைக் கண்டால், நீங்கள் சிறப்பு எண்ணெயுடன் ஹைட்ராலிக் குழாய்களை உயவூட்ட வேண்டும். அத்தகைய பொறிமுறையுடன் கூடிய கேரேஜ்கள் நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் டிரைவ்கள் ஹேக்கிங்கின் சாத்தியத்தை கிட்டத்தட்ட அகற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

உங்களுக்கு ஏற்ற தூக்கும் வழிமுறைகளைத் தீர்மானித்த பிறகு, கேரேஜ் கதவை எந்தப் பொருளிலிருந்து உருவாக்க முடியும் என்பதைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, ஒரு உலோக தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

உலோக வாயில்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மர தயாரிப்புகளைப் போலல்லாமல், அவை சுற்றுச்சூழல் காரணிகளிலிருந்து குறைவாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் பூஞ்சை ஆபத்தில் உள்ளன.

இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் எடை என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும் உலோக வாயில்கள்தூக்கும் அமைப்பின் சக்தியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். இந்த விஷயத்தில் ஒரு சிறந்த விருப்பம் நெளி தாள்களால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் தூக்கும் கட்டமைப்புகள்.

வாயிலை நாமே உருவாக்குகிறோம்

உங்கள் கேரேஜுக்கு எந்த கேட் சிறந்தது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் இரண்டு வழிகளில் ஒன்றைச் செல்லலாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் அல்லது வாங்குவதன் மூலம் லிப்ட் கேட்களை முழுமையாக உருவாக்கலாம் தயாராக தொகுப்புமற்றும் அதை நீங்களே கேரேஜில் நிறுவவும். நீங்கள் முதல் விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்தால், சில முக்கியமான புள்ளிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தொடங்குவதற்கு, நீங்கள் கவனமாக நடத்த வேண்டும் தேவையான அளவீடுகள், வடிவமைப்பு அளவுருக்களை தீர்மானித்து ஒரு வரைபடத்தை வரையவும். கீல் நெம்புகோல் பொறிமுறையுடன் ஒரு வாயிலை உருவாக்குவது சிறந்தது, அதன் வரைபடம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்கும் போது, ​​​​நீங்கள் மிகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மற்றும் முழுமையான வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த வரைபடத்தின் அடிப்படையில், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது உங்கள் அளவீடுகளின் எண்ணிக்கையை செருகவும் மற்றும் வேலை செய்யவும். கட்டுமானத்திற்கு உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• கட்டிட நிலை மற்றும் டேப் அளவீடு;
• புடவையை உருவாக்குவதற்கான உலோகத் தாள்கள்;
• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• உலோகத்திற்கான மின்சார ஹேக்ஸா;
• dowels மற்றும் அடைப்புக்குறிகள்;
• மின்சார துரப்பணம்;
• உலோக சுயவிவரங்கள்மற்றும் மூலைகளிலும்.

இந்த அனைத்து கூறுகளையும் தயாரித்த பிறகு, சாஷுக்கு ஒரு சட்டத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் வேலையைத் தொடங்குங்கள். இதைச் செய்ய, தேவையான நீளத்தின் சுயவிவரங்களை எடுத்து அவற்றை வைக்கவும் தட்டையான மேற்பரப்புஇதன் மூலம் திறப்பின் அளவோடு தொடர்புடைய சதுரம் அல்லது செவ்வகத்தைப் பெறுவீர்கள். பின்னர் மூலைகளை பற்றவைக்கவும்.

இப்போது உலோகத் தாள்களை எடுத்து, முழு சுற்றளவிலும் முடிக்கப்பட்ட சட்டத்துடன் இணைக்கவும், அனைத்து தொடர்பு புள்ளிகளையும் பற்றவைக்கவும்.

சாஷ் தயாரானதும், நீங்கள் வழிகாட்டிகளை உருவாக்க வேண்டும். தேவையான அளவு உலோக சுயவிவரங்களை எடுத்து அவற்றை ஒரு மூலையில் இணைக்கவும், மூட்டுகளை வெல்டிங் செய்யவும். ஒரு உலோக சட்டகம் நிறுவப்பட்டிருந்தால், டோவல்கள் அல்லது வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி திறப்பில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய இரண்டு மூலை வழிகாட்டிகளுடன் நீங்கள் முடிவடையும். வழிகாட்டிகளின் மேல் முனைகள் ஒரு கிடைமட்ட கற்றை வெல்டிங் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

இப்போது முடிக்கப்பட்ட சாஷின் மேல் மூலைகளுக்கு உருளைகள் மூலம் அடைப்புக்குறிகளை பற்றவைக்கவும். வழிகாட்டிகளில் உருளைகளைச் செருகவும்.

கேன்வாஸின் இரு விளிம்புகளிலும் ஸ்பிரிங்-லீவர் வழிமுறைகளை இணைக்கவும்.

புடவையின் மேற்புறத்தின் நடுவில் நெம்புகோல் அடைப்புக்குறியை நிறுவவும்.

இறுதியாக, டிரைவ் மற்றும் மத்திய சுயவிவரத்தை உச்சவரம்பில் நிறுவி, அதன் வழியாக ஒரு கேபிளை அனுப்பவும், அதன் ஒரு முனை டிரைவிற்கும், மறுபுறம் நெம்புகோல் அடைப்புக்குறிக்கும் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

இப்போது உங்கள் மேல்நிலை கேரேஜ் கதவு முற்றிலும் தயாராக உள்ளது. முழு அமைப்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க மட்டுமே உள்ளது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய கேரேஜ் கதவை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம் அல்ல. முக்கிய விஷயம் துல்லியமான அளவீடுகளை எடுத்து வழிகாட்டிகளை நிறுவும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும். இந்த நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, உங்கள் கேரேஜை நம்பகமான தயாரிப்புடன் சித்தப்படுத்துவீர்கள், அது நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

.

ஒரு காரை வாங்கும் போது, ​​ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் அதை எப்படி, எங்கு சேமிப்பது என்று நினைக்கிறார்கள். உகந்த இடம்எப்போதும் ஒரு கேரேஜ் இருந்தது மற்றும் உள்ளது. அதன் வசதி வாழ்க்கைத் தரத்தை தீர்மானிக்கிறது, வீட்டிலுள்ள மற்ற அறைகளை விட மோசமாக இல்லை. தொழில் இன்னும் நிற்கவில்லை என்பதன் காரணமாக கேரேஜ் கதவுகளை நிறுவுவது ஒவ்வொரு நாளும் மிகவும் வசதியானதாகவும் நடைமுறைக்குரியதாகவும் மாறி வருகிறது. கிளாசிக் ஊஞ்சல் வாயில்கள்பின்னணியில் மறைந்துவிடும். நடைமுறை மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகள் இன்று பிரபலமடைந்து வருகின்றன. அத்தகைய செயல்பாட்டில் உங்களுக்கு குறைந்தபட்ச திறன்கள் இருந்தால் அவற்றை நீங்களே உருவாக்குவது கடினமாகத் தெரியவில்லை கட்டுமான வேலை. அவற்றை எவ்வாறு சரியாகவும் விரைவாகவும் திறமையாகவும் ஏற்பாடு செய்வது என்பதை அறிய, இந்த கட்டுரையைப் படியுங்கள்.

வீட்டில் மேல்நிலை கேரேஜ் கதவை உருவாக்க, முதலில் தீர்மானிக்கவும் பொருத்தமான விருப்பம்வடிவமைப்புகள்.

இந்த கொள்கையின் அடிப்படையில், பின்வரும் வகைகள் வேறுபடுகின்றன:

பிரிவு கட்டமைப்புகளின் அம்சங்கள்

இந்த நேரத்தில் மிகவும் பொதுவான வகை கேரேஜ் கதவு மேல்நிலை பிரிவு கேரேஜ் கதவு. அவை 40-60 செமீ உயரமுள்ள பேனல்கள் வடிவில் செய்யப்படுகின்றன.

பேனல்கள் பல வகையான பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன:

• பிளாஸ்டிக்;
• உலோகம்;
• மரம்.
  முக்கியமானது! கேரேஜ் கதவு வடிவமைப்பு, காரின் பரிமாணங்கள், எதிர்பார்க்கப்படும் இயந்திரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அம்சங்களை உருவாக்க ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பொருட்களின் தேர்வை அவை தீர்மானிக்கின்றன. வடிவமைப்பு யோசனைகேரேஜ் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தளத்தில் கட்டடக்கலை குழுமத்தின் வடிவமைப்பு.

வெப்ப காப்பு தரத்தை அதிகரிக்க, அத்தகைய பேனல்கள் பாலியூரிதீன் மூலம் நிரப்பப்படுகின்றன, மேலும் மேற்பரப்பு ஒரு சிறப்பு பூச்சுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. தனிப்பட்ட கூறுகள் கீல்கள் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கிளட்ச்கள் மற்றும் உருளைகள் போன்ற அனைத்து நகரும் பாகங்களும் எஃகு கூறுகளுடன் இணைந்து வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் வழிகாட்டி சறுக்கல்கள் துருப்பிடிக்காத பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பிரிவு கேரேஜ் கதவுகளின் இயக்க வழிமுறை மிகவும் எளிமையானது - அவை திறக்கும் போது ரன்னர்களுடன் உச்சவரம்புக்கு இழுக்கப்படுகின்றன மற்றும் மூடப்படும் போது செங்குத்தாக கீழே விழும்.

நன்மைகள்

அத்தகைய வாயில்களின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

குறைகள்

நன்மைகளுக்கு கூடுதலாக, தூக்கும் வகையின் பிரிவு கதவுகளும் இரண்டு குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

லிஃப்ட் மற்றும் டர்ன் திட வழிமுறைகளின் தனித்துவமான பண்புகள்

அத்தகைய கட்டமைப்புகளின் அம்சங்களைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் நுணுக்கங்களைக் குறிப்பிடுவது நிச்சயமாக மதிப்புக்குரியது:

நன்மைகள்

திட-பேனல் வகை கேரேஜ் கதவு பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

குறைகள்

முக்கியமானது! இந்த இரண்டு வடிவமைப்புகளுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், பிரிவு கேரேஜ் கதவுகள் ஒரு கிட் ஆக மட்டுமே நிறுவப்பட வேண்டும், அதேசமயம் மேல் மற்றும் மேல் கதவுகளின் அனைத்து கூறுகளையும் தயார் செய்து நிறுவ முடியும். என் சொந்த கைகளால்.

வீடியோ

அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பின் கொள்கை பற்றிய தெளிவான யோசனையைப் பெற, மேல் மற்றும் மேல் வாயில்களின் வீடியோ மதிப்பாய்வைப் பார்க்கவும்.

கேரேஜ் கதவு நிறுவல் கருவிகள்

எந்தவொரு கேரேஜ் கதவையும் நிறுவ, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

மேல்நிலை பிரிவு கேரேஜ் கதவுகளுக்கான நிறுவல் விதிகள்

செக்ஷனல் ஓவர்ஹெட் கேரேஜ் கதவுகளை சரியாக நிறுவ, இந்த வழிமுறைகளை சரியான வரிசையில் பின்பற்றவும்:

வீடியோ

கீழேயுள்ள வீடியோ, மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகளை உருவாக்கும் பணியை விரைவாக முடிக்க உதவும். தயவுசெய்து கவனமாகப் படியுங்கள்.

மேல்நிலை வாயில்களுக்கான நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

இந்த வகை வாயிலின் கட்டுமானம் முற்றிலும் சுயாதீனமாக செய்யப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, வேலையின் முக்கிய கட்டங்களை இன்னும் விரிவாகக் கோடிட்டுக் காட்டுவோம்.

எந்த வகையான ரோட்டரி பொறிமுறையை நான் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கேரேஜ் கதவுகள் வசதி, செயல்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு தீர்வுகளில் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் ஒரு கேரேஜ் திறப்பை நிரப்புவதற்கு மிகவும் சிக்கனமான விருப்பமாகும்.

நீங்கள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கேட் நேரடியாக திறக்கப்படும் பொறிமுறையின் தேர்வை முடிவு செய்யுங்கள்:

ஒரு திட்டத்தை எவ்வாறு சரியாக உருவாக்குவது?

ஒரு கேரேஜ் கதவை சரியாக வடிவமைக்க, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

நான் என்ன பொருட்கள் தயாரிக்க வேண்டும்?

நீங்கள் ஒரு ஓவியத்தை வரைந்தவுடன் அல்லது தேர்ந்தெடுத்தவுடன், வேலைக்கு பின்வரும் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை வாங்கவும்:

நிறுவல் செயல்முறை

கூடுதல் உபகரணங்கள்

நீங்கள் கதவு இலையின் கவர்ச்சியையும் நம்பகத்தன்மையையும் அதிகரிக்க விரும்பினால், பின்வரும் சேர்த்தல்களுடன் அதை சித்தப்படுத்துங்கள்:

கூடுதல் வலுவூட்டல்

தேவைப்பட்டால், பொருத்தமான முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தவும்:

கேரேஜ் கதவுகளை நிறுவும் போது பணத்தை எவ்வாறு சேமிப்பது?

மேல்நிலை பிரிவு கேரேஜ் கதவுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பணத்தைச் சேமிக்க நீங்கள் செய்யக்கூடிய ஒரே விஷயம், அத்தகைய பொறிமுறையை நீங்களே நிறுவுவதுதான். மற்ற எல்லா புள்ளிகளும், பணத்தைச் சேமிக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​​​சில நன்மைகளை தியாகம் செய்ய வேண்டியிருக்கும், இருப்பினும் சில விருப்பங்கள் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை. இது அனைத்தும் கேரேஜ் வடிவமைப்பின் உங்கள் தனிப்பட்ட பார்வை மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் வழக்கமான தன்மையைப் பொறுத்தது.

கேரேஜ் கதவு கட்டுமான செலவைக் குறைக்க மிகவும் பிரபலமான சில தீர்வுகளைப் பாருங்கள்:

முடிவுரை

மேல்நிலை கேரேஜ் கதவுகள் - நவீன வழிஒரு வசதியான மற்றும் அழகான கேடயத்துடன் உங்கள் கேரேஜை திருட்டில் இருந்து பாதுகாக்கவும். நிறுவல் மற்றும் நிறுவலை நீங்கள் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பீர்களா அல்லது வேலையை நீங்களே செய்வீர்களா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். மேலும் வசதியான செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய தேவை சரியான தேர்வுபொருத்தமான வகை கேரேஜ் ஏற்பாடு, திறமையானது உள்துறை அமைப்புமற்றும் அனைத்து சட்டசபை வழிமுறைகளுக்கும் இணங்குதல்.

இலைகளால் திறக்கப்படாத, ஆனால் மெதுவாக நம் கண்களில் இருந்து மறைந்து, கேரேஜின் சுவர்களில் "ஓட்டுதல்" வசதியாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை தலையிடாது, பருமனானவை அல்ல, இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது. அத்தகைய சாதனத்தின் உரிமையாளர் திறக்கும் போது அது எங்கு வைக்கப்படும் என்பதைப் பற்றி சிந்திக்கத் தேவையில்லை, ஒரு கேரேஜ் கட்டப்படும் போது, ​​"பனி காரணமாக குளிர்காலத்தில் சிரமங்கள்" என்ற விருப்பம் இல்லை. அத்தகைய நுழைவாயிலைத் திறக்கும்போது, ​​கேரேஜ் கூரைக்கு அருகில் உள்ள கேட் கதவின் கீழ் பகுதி மட்டுமே தெரியும். மேல்நிலை வாயில்கள் மிகவும் பாதுகாப்பாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை அடிப்படையில் ஒரு மரம் அல்லது உலோகத்தின் ஒரு துண்டு மற்றும் உடைப்பது மிகவும் கடினம். நீங்கள் அவற்றைத் தூண்டினால், அவை அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கும். கதவு நம்பத்தகுந்த வகையில் திருடர்களுக்கு எதிராக பாதுகாக்கும், கட்டிடத்தின் உள்ளே வெப்பத்தை வைத்து, மிகவும் வசதியாகவும் பயன்படுத்த எளிதாகவும் மாறும், ஆனால் அதை வாங்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. மிகவும் மலிவு மற்றும் சுவாரசியமாகச் செய்வது

கேரேஜ் கதவுகளைத் தூக்குவதை நீங்களே செய்யுங்கள்.
முக்கியமானது! அத்தகைய வாயில்களை உருவாக்கும் முன், அவர்களுக்கும் தீமைகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
உங்களுக்கு தேவையானது கேரேஜின் நுழைவாயிலுக்கு ஒரு செவ்வக திறப்பு, அலங்கார நோக்கங்களுக்காக தவிர, ஒரு வளைவு வேலை செய்யாது.

மேல்நிலை வாயில்கள் மிகவும் பாதுகாப்பாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை அடிப்படையில் ஒரு மரம் அல்லது உலோகத்தின் ஒரு துண்டு மற்றும் உடைப்பது மிகவும் கடினம்.

பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு மாதிரி என்பது 1.5 மீ அளவுள்ள மரம், பிளாஸ்டிக் அல்லது எஃகுத் தொகுதிகளால் ஆன கேன்வாஸ் ஆகும்.
இந்த கதவு தூக்கப்படும் போது, ​​தொகுதிகள் மேல்நோக்கி "இழுக்கப்பட்டு" பின்னர் அதே வழியில் திரும்பும். உள்ளே, மர கேன்வாஸ் பாலியூரிதீன் நுரை நிரப்பப்பட்டிருக்கும், இது குளிர்காலத்தில் கேரேஜுக்குள் குளிர்ச்சியை அனுமதிக்காது. பேனல்கள் கீல்-வகை கீல்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, நகரும் பாகங்கள் எஃகு அல்லது பிளாஸ்டிக் கொண்டிருக்கும் (எஃகு சிறந்தது, அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும்), மற்றும் வழிகாட்டி சறுக்கல்கள் அவற்றின் கலவை காரணமாக அழிவு மற்றும் துருவை எதிர்க்கின்றன.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய கதவை நீங்களே உருவாக்குவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, அதை உடைப்பது மிகவும் எளிது. நீங்கள் ஒரு ஆயத்த ஆயத்த கிட் வாங்கலாம் மற்றும் அதன் முக்கிய நன்மையைப் பெற கதவை நிறுவலாம் - உரிமையாளருக்கு எளிமை மற்றும் எளிமை.

லிஃப்ட் மற்றும் பிவோட் கதவுகள் - இயக்கத்தின் போது, ​​கதவுகள் கீல்கள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தி கூரையின் கீழ் "ஓட்டுகின்றன". அத்தகைய கதவு மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் ஒரு கேரேஜைக் கொள்ளையடிப்பதற்காக தாக்குபவர் அதை உடைப்பது மிகவும் கடினம். தூக்கும் போது அவை அமைதியாக இருக்கின்றன, ஏனென்றால் அவை "நகரும்" கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை: வழிகாட்டிகள் மற்றும் உருளைகள், அவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உங்கள் விரலைக் கிள்ளுவது மிகவும் கடினம். இது ஒரு விலையுயர்ந்த தேர்வு, சுமார் 60 ஆயிரம் ரூபிள். பொருளுக்கு மற்றும் நிறுவலுக்கு 15 ஆயிரம்.முக்கியமானது! கேட்கள் ஆட்டோமேஷன் இல்லாமல், கைமுறையாக இயக்கப்படும் அல்லது எலக்ட்ரிக் டிரைவுடன் தானாகவும் இருக்கலாம். இயற்கையாகவே, முந்தையவை மலிவானவை. செலவு 14 முதல் 75 ஆயிரம் ரூபிள் வரை இருக்கும். 7 முதல் 15 ஆயிரம் வரை அவர்கள் நிறுவலுக்கு செலுத்துகிறார்கள். நீங்கள் தனித்தனியாக பாகங்களை வாங்கலாம், ஆனால் அது தொந்தரவுக்கு மதிப்புள்ளதா? நிறுவல் கருவியை வாங்குவது எளிதானது, இதன் மூலம் நீங்கள் அதைச் சேகரித்து பின்னர் நிறுவலாம். ஒவ்வொரு வகையான கதவும் வருகிறது

படிப்படியான சட்டசபை.லிஃப்ட் மற்றும் பிவோட் கதவுகள் - இயக்கத்தின் போது, ​​கதவுகள் கீல்கள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தி கூரையின் கீழ் "ஓட்டுகின்றன" இந்த வகை கதவு ஒரு சட்டகம், ஒரு தூக்கும் இலை மற்றும் கதவைத் திறக்கும் ஒரு பொறிமுறையை உள்ளடக்கியது.எஃகு அல்லது மரச்சட்டம்திறப்பில் ஏற்றப்பட்ட, கேன்வாஸிற்கான சுயவிவரங்கள் பெட்டியில் வைக்கப்பட வேண்டும். இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது மர பலகைகள், சாண்ட்விச் பேனல்கள், அது உலோகத்துடன் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஒரு மரத்தின் ஒரு துண்டிலிருந்து செய்யப்பட்ட கதவு மிகவும் விலையுயர்ந்த இன்பம், எளிமையான தேர்வு செறிவூட்டப்பட்ட பலகைகள்

நீங்கள் வாயில்களை உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் படிக்க வேண்டும் கிடைக்கக்கூடிய முறைகள்உயர்வு.

• கீல்கள் மற்றும் நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்தும் போது முறை.எளிமையான வடிவமைப்பு நம்பகத்தன்மையை உறுதியளிக்கிறது, ஆனால் நீங்கள் மிகவும் வெற்றிகரமாக வழிகாட்டி சுயவிவரங்களை நிறுவ வேண்டும் மற்றும் வசந்த பதற்றத்தை கவனமாக சரிசெய்ய வேண்டும். சுயவிவரங்கள் இணையாகவும் சமமாகவும் வைக்கப்பட வேண்டும்.
• எதிர் எடை முறை.கேபிள் சட்டத்தின் மூலைகளில் கீழ்நோக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு தொகுதி வழியாக கடந்து, வின்ச் கப்பிக்கு வழிவகுத்தது, அதன் முடிவில் ஒரு எதிர் எடை உள்ளது. அதன் நிறை வாயிலின் எடைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இந்த விருப்பம் சட்டமும் சட்டமும் கணிசமான சுமைக்கு உட்பட்டதாக இருக்கும், இது பெரிய வாயில்களுக்கு பிரத்தியேகமாக ஒரு பொறிமுறையை தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அடுத்த படி: வாயில் வடிவமைப்பு. நாங்கள் திறப்பை அளவிடுகிறோம் மற்றும் ஒரு ஓவியத்தை வரைகிறோம் (இணையத்தில் வரைபடங்களைத் தேடுகிறோம்).

முக்கியமானது உங்களுக்கு பின்வரும் பாகங்கள் தேவைப்படும்: மின்னழுத்த சீராக்கிக்கு ஒரு உலோக கம்பி, விட்டம் 8 மிமீ; ரயில் பிரிவுக்கான மூலை - 40 x 40 x 4 மிமீ, சட்டத்திற்கு - 3.5x3.5x0.4 செ.மீ; மரத் தொகுதிகள் 12 ஆல் 8 பிரிவு மற்றும் உச்சவரம்பு 10 ஆல் 10; சேனல் அடைப்புக்குறி 8 x 4.3 x 0.5 செமீ; உலோக ஊசிகள்; வசந்த விட்டம் 3 செ.மீ.

பெட்டி மரத் தொகுதிகளிலிருந்து கூடியிருக்கிறது, அவற்றின் முனைகள் எஃகு தகடுகள் அல்லது மூலைகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கீழே 2 செமீ ஆழத்தில் தரையில் செல்கிறது, பின்னர் அதை எஃகு ஊசிகளுடன் திறப்பதில் சரிசெய்கிறோம்.

சட்டமானது இப்படி செய்யப்படுகிறது: ஒரு தடிமனான மூலையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதன் அளவுருக்கள் நேரடியாக பேனல் துணியைச் சார்ந்து இருக்கும், 25 உடன், 75 வது, 50, 100 வது மூலையுடன் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அடுத்து, நாங்கள் கேரேஜை அளந்து, சட்டகத்தை இணைப்பதற்கான திறப்பைத் தயார் செய்கிறோம், அதன் மேற்பரப்புகள் மென்மையாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், நாங்கள் எங்கள் கைகளில் கிரைண்டரை எடுத்து வேலை செய்கிறோம். அடுத்து, வெல்டிங் செயல்முறைக்கான பணியிடத்தை நாங்கள் தேடுகிறோம். வெல்டிங்கிற்கான தளத்தில் 2 சேனல்கள் கிடக்கின்றன, அவற்றின் அளவுருக்கள் சட்டத்தை விட 20 செ.மீ சிறியதாக இருக்கும், அவை இரு முனைகளிலும் நீளமாக இருக்க வேண்டும், அவை இறுக்கமாக பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிசெய்கிறோம். நாங்கள் அவற்றை ஒன்றாக பற்றவைக்கிறோம், வெட்டுக்கள் மற்றும் நான்கு (ஐந்து) மின்முனைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம், ஒரு சட்டத்தை உருவாக்குகிறோம், ஆனால் அவற்றை மிகவும் இறுக்கமாக பற்றவைக்க வேண்டாம். நாங்கள் அதை திறப்புக்குப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் அடர்த்தியை கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றால், என்ன நடந்தது என்பதை சரிசெய்து மீண்டும் பற்றவைக்கிறோம், பின்னர் நாம் சீம்களை சுத்தம் செய்கிறோம். சட்டத்தின் இரண்டாவது பகுதியுடன் நாங்கள் அதையே செய்கிறோம், பின்னர் இரண்டாவது சுவரில் அதையே செய்கிறோம், சட்டமானது இரட்டை செய்யப்பட வேண்டும் - உள் மற்றும் வெளிப்புறம், அதை நிறுவவும்.

சேனல் அடைப்புக்குறிக்கான ஒரு ஆதரவு மூலையில் இருந்து செய்யப்படுகிறது, ஒரு அலமாரியில் ஒரு துளை ரேக்குகளுக்குப் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மற்றொன்றில் ஸ்பிரிங் அடைப்புக்குறியைப் பாதுகாக்க 3 துளைகள் செய்யப்படுகின்றன. அலமாரிகளில் ஒன்றில் 3 துளைகளை துளைப்பதன் மூலம் அடைப்புக்குறியைப் பாதுகாக்கிறோம். அடுத்து, நாம் ஒரு இரும்பு துண்டு இருந்து ஒரு சரிசெய்தல் தட்டு செய்ய மற்றும் வசந்த மற்றும் அடைப்புக்குறி இணைக்க அதை பயன்படுத்த. வசந்தத்தின் கடைசி திருப்பங்களை கொக்கிகள் மூலம் வளைக்கிறோம், ஒரு தடியிலிருந்து கீழே ஒரு பதற்றம் சீராக்கி இணைக்கிறோம். மூலையிலிருந்து கீழ் பகுதிக்கு ஒரு கீல் மூலையை உருவாக்கி, 8.5 மிமீ துளை துளைத்து சட்டத்திற்கு பற்றவைத்து, கீழ் விளிம்பிலிருந்து துளையின் மையப் பகுதிக்கு பின்வாங்குகிறோம். இவ்வாறு, 12 செமீ கீலில் தூக்கும் நெம்புகோல் தயாரிப்பதற்கு நாங்கள் தயார் செய்கிறோம். அடுத்து, அதன் முடிவில் பற்றவைத்து, மின்னழுத்த சீராக்கிக்கு ஒரு தட்டு இணைக்கவும்.

கேட் நகருவதற்கு எங்களுக்கு இரண்டு மூலைகள் தேவைப்படும். நாங்கள் இரண்டு மூலைகளை எடுத்து, அவற்றை ஒன்றாக இணைத்து, உச்சிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தபட்சம் 5 செ.மீ., துளைகளுடன் தண்டவாளத்தை பற்றவைத்து, குறுக்கு உறுப்பினரின் கீழ் விளிம்பிற்கும் 8 செ.மீ. வழிகாட்டியின் அச்சு 12-15 இன் இன்டெண்டேஷனுடன் ஒரு சேனலைப் பற்றவைக்கிறோம். நீங்கள் விரும்பினால் கூடுதல் பாதுகாப்பு சாதனங்களை நிறுவலாம், அத்துடன் ரப்பர் விளிம்புகள் மற்றும் புறணிகள், அவை கட்டமைப்பை மிகவும் நிலையானதாக மாற்றும் மற்றும் கட்டமைப்பிற்கு ஸ்திரத்தன்மையைக் கொடுக்கும்.

பக்க இடுகைகளுக்கு இடையில் பக்கவாதத்தின் நீளத்துடன் ஒரு அகழியில் கான்கிரீட் ஊற்றவும், தரைக்கு இணையாக சேனலை அழுத்தவும், அது கடினமாக்கும்போது, ​​​​இரண்டு பிரேம்களையும் பற்றவைக்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

கேன்வாஸின் நிறுவல்

நாங்கள் மூலைவிட்டத்தை அளவிடுகிறோம், பரிமாணங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறோம், வெல்டிங் மூலம் அதை இணைக்கிறோம், அனைத்து வகையான இடைவெளிகளும் அகற்றப்படுகின்றன, நாங்கள் சீம்களை சுத்தம் செய்து கேன்வாஸை நிறுவுகிறோம். நாங்கள் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் வழிகாட்டிகளை இணைக்கிறோம், அவற்றின் கிடைமட்டமானது சிறந்ததாக இருக்க வேண்டும், பின்னர்: நாங்கள் கேன்வாஸை காப்பிடுகிறோம், கட்டுகிறோம் உலோக தாள், நாம் seams சுத்தம் மற்றும் அவர்களை degrease. நாங்கள் நீரூற்றுகளை சரிசெய்து உள் பொருத்துதல்களைப் பாதுகாக்கிறோம். வேலை மற்றும் கட்டுமானத்தின் முழு கொண்டாட்டமும் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்கள் ஆகும்.

விருப்பம் சிக்கலானது, ஆனால் அவை காற்று புகாதவை மற்றும் அறையை சிறப்பாக பாதுகாக்கின்றன.அவை மின்சாரம் அல்லது கைமுறையாக இருக்கலாம். முதல் விருப்பம் வசதியானது, ஒரு பொத்தானை அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோலை அழுத்தவும். ஆனால் கையேடு இயக்கி குறைவாக அடிக்கடி உடைகிறது, அதற்கு ஒரு கேடயத்தை உருவாக்குவது எளிது. தேவையான பாகங்களை வீட்டில் செய்ய முடியாது. பாகங்கள் சந்தையில் வாங்க முடியாது; ஒரு தொழிற்சாலை கிட் வாங்குவது நல்லது.

கேரேஜ் வாசலை அளவிட வேண்டும் மற்றும் ஒரு நிலையான கதவு இலை பொருந்துமா என்பதை மதிப்பிட வேண்டும், மேலும் பக்க பாகங்கள் மற்றும் திறப்பின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகள் ஒரே விமானத்தில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். உயரத்திற்கு வாசல் 50 செ.மீ (கேட் ஒரு டிரைவுடன் இருந்தால் - 100 செ.மீ) சேர்க்கவும், இது கேட் அதன் உச்சவரம்பில் ஓய்வெடுக்க தேவையான கேரேஜின் நீளம்.

பிரிவு கதவுகள் ஒரு கதவு இலை, பூட்டுகள், ஒரு இயக்கம் நுட்பம், ஒரு வசந்த சமநிலை பொறிமுறை மற்றும் வழிகாட்டி தொகுதிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். டயர்கள் திறப்பின் விளிம்புகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை கூரையின் கீழ் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் கேட் அவற்றுடன் நகர்கிறது. பாலிமர் பிரிவுகளை வாங்குவது நல்லது;

நிறுவல் வரைபடம்

சட்டகம் மற்றும் கூறுகளை பாதுகாக்க அடையாளங்களை உருவாக்கவும். பிரேம் கட்டமைப்பை அசெம்பிள் செய்யவும் (மேலே மற்றும் மேல் வாயில்களுக்கான ஒரே மாதிரியான அல்காரிதத்திலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை). எல்லாம் நிலையானது: நாங்கள் சட்டத்தை நிறுவுகிறோம், வழிகாட்டிகளை உச்சவரம்புக்கு போல்ட் செய்கிறோம், ஆனால் அதை நிறுத்தி வைக்க துளைகளை துளைக்கவோ அல்லது பிற கட்டமைப்புகளை உருவாக்கவோ தேவையில்லை. நாங்கள் கேன்வாஸைக் கூட்டி, கீழே இருந்து தொடங்கி, உருளைகளுடன் குழு கூறுகளை சித்தப்படுத்துகிறோம். நாங்கள் உறைகளுடன் கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்கிறோம். நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம் - எல்லாம் சரியாக செய்யப்பட்டால், கேன்வாஸ் தானாகவே நகராது, அது நிறுவப்பட்ட மட்டத்தில் வட்டமிடுகிறது.

முடிவில், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பிரிவு கதவுகள் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று சொல்வது மதிப்பு. பந்தயம் உங்கள் சொந்த கார் அல்லது உங்கள் வாழ்க்கை. நிறுவல் விதிகளைப் பற்றி நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும் மற்றும் உரிமையாளரின் முயற்சிகளுக்குப் பிறகு கதவு நிறுவலின் தரத்தை சரிபார்க்கும் ஒரு நிபுணருக்கு ஒரு சிறிய தொகையை செலுத்த வேண்டும்.

வாயில்களைத் தூக்குவதை நீங்களே செய்யுங்கள்